Memoria Descriptiva Jiron Arica

Proyecto: Pavimentacin Jirn Arica
Municipalidad Distrital de Huayllabamba
CAPITULO I RESUMEN EJECUTIVO

PROYECTO: PAVIMENTACION JIRON ARICA LUGAR : CUSCO URUBAMBA - HUAYLLABAMBA 1. INTRODUCCIN: La movilizacin o trasporte de personas y mercancas de todo tipo, dentro de nuestro pas se realizan, en gran parte usando vas y sistemas de trasporte terrestre, siendo los ms difundidos los trasportes con camiones, autobuses y automviles, que circulan por calles, avenidas de la ciudad. Para llenar aun ms el mbito que comprenden los transportes terrestres, podemos mencionar los trasportes con vehculos ligeros y pesados, para trasladarse a ciertas distancias y ocasionalmente trasportar cargas pequeas, este hecho viene sucediendo en el distrito de Huayllabamba, y por esta razn se han pavimentado las calles ms importantes de la capital del Distrito. Sin embargo, la calle Arica ha ido siendo relegada debido a la existencia de calles aledaas que posibilitan la circulacin de los peatones por la zona; no obstante, los pobladores de la Jirn Arica tienen que enfrentarse a las dificultades que se presentan especialmente en la poca de lluvias para su circulacin por la misma. Bajo esta concepcin, la pavimentacin del Jirn Arica, obedece principalmente a la necesidad de brindar un adecuado sistema de comunicacin vial, adems de dar consecuencia a la pavimentacin de una de las calles que aun falta pavimentar en el Distrito de Huayllabamba. En el anlisis tcnico-econmicos, las decisiones del Estado en la priorizacin de las obras obedece frecuentemente a consideraciones de orden social cuyos beneficios, si bien no son fcilmente deducibles al marco de un fri anlisis econmico cuando se consideran, por ejemplo, los culturales, Sociales etc., de todos modos, la importancia de las inversiones debe guardar relacin con la importancia de los problemas que con ellas se resuelven. Para cuyo efecto nos hemos constituido en la zona en que se proyecta la Pavimentacin, materia de evaluacin para cumplir los trabajos de campo a nivel de ingeniera, contando para ello con el concurso del equipo profesional multidisciplinario y la asignacin del apoyo logstico necesario. De este trabajo de evaluacin se desprende paramentos tcnicos y conclusiones sumamente importantes que se detallara posteriormente, todo ello enmarcados dentro de los Trminos de Referencia para el distrito de Huayllabamba, y dentro del plan de trabajo integral formulado por la municipalidad del distrito, para la elaboracin de estudios definitivos de ingeniera para la pavimentacin de la Calle Arica.
Proyectista: Ing Rodolfo Figueroa Montalvo Telefax: 084-261181 Celular: 084-9748427 / 084-9811888 Oficina: Urb. Progreso C-8 Av. Tupac Amaru Wanchaq Cusco Email: rodofm@hotmail.com rodofm@yahoo.es
R&M Ingenieros S.R.L.
2.
UBICACIN DEL PROYECTO: La pavimentacin materia del Estudio, se encuentra en la Jurisdiccin de: Distrito Provincia Departamento : Huayllabamba : Urubamba : Cusco
3.
BASE LEGAL: El presente estudio se realiza en base a los Trminos de Referencia del contrato firmado con la Municipalidad Distrital de Huayllabamba. Utilizacin de normas tcnicas nacionales como el Reglamento Nacional de Edificaciones, Reglamento AASHTO, Diseo de Pavimento Rgido por el mtodo PCA y aquellos referidos a cada una de las especialidades inmersas en el presente estudio.
4.
IMPORTANCIA Y OBJETIVOS: El objetivo general es la realizacin del Expediente Tcnico para la pavimentacin del Jirn Arica, con la consecuente formulacin de los documento necesarios donde se muestren los datos que permitan aplicar los criterios de elegibilidad del proyecto. El objetivo especifico es el de evaluar las condiciones sociales y econmicas existentes en el rea de influencia del tramo en estudio. La importancia fundamental es la de completar la comunicaciones existente en la actualidad el distrito de Huayllabamba, especficamente en la calle Arica, la misma que permitir un fcil acceso a las diferentes calles aledaas de tal distrito. Finalmente el objetivo es habilitar la calle, e n la cual se observa deterioro en todas las obras desage, alcantarillado, y drenaje que casi en su totalidad son instalaciones precarias.
5.
CARACTERSTICAS TCNICAS PLANTEADAS PARA LA VA: CLASIFICACIN : Segn la jurisdiccin es una Pavimentacin de una calle de mediano Transito, segn el servicio que cumple es una calle de una va, para un trfico vehicular de diseo entre los 80 y 120 vehculos/da VELOCIDAD DIRECTRIZ: 20 40 Km. /h
ANCHOS DE VIA: Superficie de Rodadura: ANCHO DE VEREDAS: PENDIENTES Mximo Mnimo : : : 3.00m Desde 0.45m hasta 0.75m
3.5% 0.3%
PENDIENTE EN LA SUPERFICIE DE RODADURA : El tipo de pendiente es de 2% hacia el canal de evacuacin de aguas pluviales. ALCANTARILLAS : El presente proyecto no exige la construccin de alcantarillas. CANAL DE EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES: Se disea un canal de evacuacin de aguas pluviales que pasara por el medio de la pavimentacin detallado en los planos del proyecto. SUPERFICIE DE RODADURA : Describe a la capa de rodadura que viene a ser constituido pavimento rgido, que es el que mejor se comporta en el medio. 6. ESTUDIO DE TRAFICO: 6.1. Conteo vehicular: Los volmenes de transito siempre deben ser considerados como dinmicos por ser precisos para el periodo de duracin de los aforos, debido a que sus variaciones son generalmente rtmicas y repetitivas, es importante tener un conocimiento de sus caractersticas para as programar el aforo relacionando los volmenes en un tiempo y lugar con los volmenes de otro tiempo y lugar. Los conteos fueron realizados en puntos del rea llamadas estaciones de cobertura o de control seleccionadas estratgicamente debido a la presencia de una interseccin hacindose referencia al as capacidades de los diferentes accesos entendindose la capacidad y volumen de cada acceso individual. De acuerdo a los requerimientos del estudio, se realizaron los conteos volumtricos de trfico que corresponden a la informacin que permite establecer el IMD anual del trfico el ao base en estudio. Estacin 1: Ubicada en la Calle Arica
6.2.
Calculo de ndice Medio Diario Anual
Se sabe que el volumen de transito promedio diario o IMD es el numero. Total de vehculos que pasan durante un periodo dado en un da completo o igual o mayor a un ao y mayor a un da dividido entre el nmero de das del periodo, Para el presente informe se ha establecido el IMD con la metodologa planteada por el Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito Norteamericano USACE. Los clculos estn adjuntados en la memoria de Clculos del proyecto. 7. ESTUDIOS DE SUELOS Y PAVIMENTOS: El estudio Geolgico que comprende la estratigrfica, el estudio de suelos, estudio de Canteras, se ha tratado de manera especial. La localizacin de canteras esta relacionadas a las estructuras positivas dentro de las distancias econmicas para su trasporte, estos materiales se encuentran concentrados distancias econmicas para su trasporte, estos materiales se encuentran concentrados en zonas aledaas al casco urbano de la capital del distrito y tienen potencias adecuadas, cuya calificacin de la cantera se refiere a su textura superficial densificaciones y mayores resistencias mecnicas, por la redondez y esfericidad de sus clastos as como su inestabilidad por una prolongada etapa de sobresaturaciones de sus componentes por su origen gentico. 8. DISEO DEL ESPESOR DE LA SUPERFICIE DE RODADURA El espesor de la capa de rodadura depende bsicamente del volumen de trafico y de la capacidad portante del suelo (CBR), segn Ministerio de Trasportes y Comunicaciones, en forma simplificada recomienda este espesor de 20 centmetros la capa de base y de 20 cm. para la pavimentacin Rgido. Los estudios de suelos y clculos de IMD se presentan el informe de suelos adjunto en el presente expediente. Los clculos estn adjuntados en la memoria de Clculos del proyecto que se indica a continuacin:
9.
PRESUPUESTO DE OBRA:
PAVIMENTACION JIRON ARICA-HUYLLABAMBA (CD) S/. S/. 89917,97 89917,97
COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES 11,0717% TOTAL PRESUPUESTO DESCOMPUESTO DEL COSTO DIRECTO MANO DE OBRA MATERIALES EQUIPOS SUBCONTRATOS Total descompuesto costo directo
S/. S/. S/.
89917,97 9955,45 99873,42
S/. S/. S/. S/. S/.
15,371,91 68,303,42 16,425,33 1,600,00 101,700,66
Los costos incluyen IGV por ser una obra a ejecutarse por administracin directa. 10. PLAZO DE EJECUCIN DE OBRA El plazo de ejecucin de obra calculado mediante la programacin de obras es de 60 das calendarios.
CAPITULO II MEMORIA DESCRIPTIVA
CAPITULO II MEMORIA DESCRIPTIVA

1. ANTECEDENTES La Municipalidad Distrital de Huayllabamba a travs de la Gerencia de Obras, presenta el Expediente Del Proyecto de Pavimentacin del Jirn Arica, el mismo que ayudara a mejorar la infraestructura vial de la zona. El Proyecto, objeto del presente estudio se compone por una calle, que actualmente no cuentan con ningn tratamiento para una Va Pavimentada, La superficie de la zona corresponde a un terreno granular, con una capa de material orgnico en la parte superficial, tal como se muestra el estudio de suelos. 1.1 UBICACIN Jirn Distrito Provincia Regin : Arica : Huayllabamba : Urubamba : Cusco
La importancia de esta va dentro del sistema vial de esta parte del distrito de Huayllabamba, es que coadyuvara al desarrollo urbano, este hecho ha generado gran expectativa entre la poblacin beneficiaria, con la cual se busca garantizar en corto plazo un crecimiento considerable en la calidad de vida y la dinmica comercial y econmica de esta zona.
2. CRITERIOS DE DISEO UTILIZADOS PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO Criterio Topogrfico: o La zona del proyecto presenta una topogrfica plana y con una ligera pendiente. o Las calles de la 1 a la 2 presentan una pendiente de 0.30 % y 3.5%. Criterio Geotcnico: o Se Evalu y analizo los materiales que infra yacen a la actual cesante del terreno donde se tiene prevista la colocacin de una losa de rodadura rgida, para cuyo efecto se realizo el diseo del pavimento con la capacidad estructural apta y adecuada para soportar las cargas actuantes y futuras proyectadas que garanticen su seguridad.
3. CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DE LA VA. Para el diseo se determinaron las caractersticas geomtricas actuales del camino, tanto en planimetra como en altimetra, con el fin de mantener en lo posible el alineamiento actual de la va. El estudio comprende el tramo que se inicia en la esquina con la Arica (Km. 0+00) y concluye al final de la calle. Eje de va: La informacin de distancias de todas las curvas y tangentes proyectadas se obtuvo utilizando un equipo electrnico con cartera digital. La definicin del eje de proyecto est basada en el eje actual de la va, con un ajuste de los alineamientos. Secciones Transversales: Las secciones transversales en su mayor parte conservan un ancho uniforme, pero cada una de estas tienen diferencias inherentes a la misma topografa, es por ello que se ha obtenido el detalle correspondiente a cada seccin.
Ancho promedio de va Pendiente Ancho de calzada Pendiente de calzada Canal de Evacuacin de Aguas Pluviales Ancho promedio de Veredas Sardineles en ambos sentidos de la va.
4.00 m S1=0.30% S=3.5% 3.00 m 2% 90.20 m 0.50 m 171.40 m
4. PAVIMENTACIN El pavimento segn los diferentes factores que intervienen en el comportamiento estructural de la va, como son: Trafico, suelos importancia va, drenaje, entre otros; sugiere un Pavimento Rgido como superficie de rodadura.
Espesor de Pavimento Espesor de Base
:0.20 m :0.20 m
Proyecto: Pavimentacin Jirn Arica 5. OBRAS DE DRENAJE
La precipitacin mxima anual en la zona alcanza los 1120mm anuales, pero el sentido en el que se evacua el agua es siguiendo el eje de esta va.
6. ESTUDIO DE MEDIO AMBIENTE: Conforme el requerimiento vigente se presenta la evaluacin del impacto ambiental como un instrumento preventivo para la gestin del medio ambiente que permita el control ambiental del proyecto materia del presente trabajo, es conveniente sealar que el proyecto debe desde el punto de vista de desarrollo moderno internalizar los costos ambientales que emerjan. Considerando que la ejecucin del proyecto debe realizarse en una zona donde el medio no se encuentra totalmente intervenido es preciso considerar en el proyecto la integracin de algunos factores ambientales con las acciones previstas en el proyecto, es as, que se tomara en cuenta; el relieve y la topografa, con el confort sonoro, con el valor del suelo rustico; el movimiento de tierras con el relieve y la topogrfica, con el con el confort sonoro y con la calidad del aire; la ejecucin de obras con la conflictividad social, con el confort sonoro, con la calidad del aire y con la calidad del agua. Objetivos especficos : Determinar el Impacto Ambiental que se causara en la etapa de Proyeccin, antes del inicio del proyecto. Determinar el Impacto Ambiental que se causara en la etapa de Construccin. Determinar el impacto Ambiental que se causara en la etapa de Operacin Estimar costos de Intervencin. Identificar las actividades a realizarse para mitigar impactos.
Parmetros a ser monitoreados continuamente durante la ejecucin del proyecto: Rgimen de uso de aguas en la zona. Revisin de la precipitacin pluvial y temperatura. Evaluar el cambio de vegetacin asociado con la disponibilidad de agua.- la vegetacin debe variar en funcin a la cantidad de agua recibida tanto desde el suelo como desde la precipitacin.
Posibles impactos significativos durante la ejecucin de la obra : Contaminacin de las aguas por polvo u elementos qumicos. Desplazamientos de la vegetacin.
Posibles impactos significativos durante la operacin: Contaminacin de las aguas por hidrocarburos. Perturbacin de las reas sensibles para la fauna. Perturbacin de las comunidades climas de flora. Cambios en el rgimen de uso de agua.
Posibles impactos significativos causados por uso de canteras: Erosin. Contaminacin de las aguas por polvo. Perturbacin de las comunidades climas de flora.
Actividades de mitigacin previas: Crear campamentos temporales que luego no dejen ninguna perturbacin Significativa a largo plazo.
Conclusiones del Anlisis Matricial: El proyecto es factible de ser ejecutado, sin generar impactos negativos relevantes en trminos de magnitud e importancia sobre la oferta ambiental. Se aplico detalladamente las especificaciones tcnicas de procesos de trabajo para la fase de proyecto sobre las siguientes acciones:
Muestreos Contactos comunitarios Obtencin de la informacin De manera que se minimice los impactos negativos sobre los factores ambientales definidos en la matriz correspondiente. En la fase de construccin se debe dar nfasis y cuidado en la delimitacin segura del rea de trabajo, no permitiendo que exista vas libres de circulacin a personas ajenas del proyecto. La programacin de los trabaos se debe realizar en pocas diferentes a la de periodo de lluvias, si las obras se ejecutan en periodos de vientos las acciones de movimiento de tierras sern ejecutadas por las maanas o se har uso de agua para la no generacin de polvo. El manejo de los residuos slidos debe realizarse con proyecto especifico en el que se detalle los procesos da seguir en esta actividad. La generacin de empleo inmediato y mediato con el proyecto es evidente y con fuertes factores de impacto positivo, se recomienda que todos los procesos de toma de personas sea va convocatoria pblica y en estricto orden de meritos y capacidades. Los resultados de este anlisis matricial sern traducidos al plan de manejo Ambiental
Proyecto: Pavimentacin Jirn Arica Plan de Manejo Ambiental:
Considerando que la ejecucin de la Pavimentacin de la Calle, genera impactos ambientales directos e indirectos en el mbito de su influencia, se ha elaborado el Plan de Manejo Ambiental (PMA), que tiene como finalidad, prevenir mitigar o compensar los efectos negativos identificados en la evaluacin ambiental, y que por su magnitud requieren de un tratamiento especial para que se logre posteriormente del desarrollo de las actividades previstas en el marco de los conceptos de conservacin ambiental. El estudio del Impacto Ambiental se adjunta en la memoria Ingeniera del proyecto que se encuentra anexado mas adelante. 7. ESTUDIO HIDROLGICO: La informacin utilizada para los clculos del caudal por precipitacin pluviales proviene de estaciones similares, las mismas que ofrecen un resultado similar para toda la zona; estos que simplifican debido a que el rea de micro cuenca que aporta aguas a esta calle es mnimo. 8. PRESUPUESTO DE OBRA
PAVIMENTACION JIRON ARICA-HUYLLABAMBA (CD) S/. S/. 89917,97 89917,97
COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES 11,0717% TOTAL PRESUPUESTO DESCOMPUESTO DEL COSTO DIRECTO MANO DE OBRA MATERIALES EQUIPOS SUBCONTRATOS Total descompuesto costo directo
S/. S/. S/.
89917,97 9955,45 99873,42
S/. S/. S/. S/. S/.
15,371,91 68,303,42 16,425,33 1,600,00 101,700,66
Los costos incluyen IGV por ser una obra a ejecutarse por administracin directa. 9. PLAZO DE EJECUCIN DE OBRA El plazo de ejecucin de obra calculado mediante la programacin de obras es de 60 das calendarios.
INGENIERIA DEL PROYECTO
01.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
01.01 ENFOQUE El estudio de impacto ambiental tiene como finalidad la identificacin de los poblemos ambientales de la pavimentacin de la calle Arica, axial como las posibles soluciones que deben tomarse en cuenta durante la ejecucin de las obras de ingeniera del Proyecto (Pavimentacin, obras de manejo de aguas de riego, obras de drenaje, etc.). 01.02 OBJETIVOS Y ALCANCES 01.02.1 OBJETIVOS 1. Identificar y evaluar los impactos ambientales polticos o negativos existentes o esperados que las actividades de construccin y operacin pudiera causar sobre los parmetros ambientales. Recomendar las medidas necesarias para prevenir, mitigar o corregir impactos negativos. ALCANCES Se considera que el estudio propuesto permita obtener resultados representativos de los impactos en la realidad ambiental que la pavimentacin de la calle Arica puedan o pudieran generar. 01.02.2 MTODO DE ANLISIS.
2.
El anlisis de la problemtica ambiental deriva de la pavimentacin de la calle Arica se realizara mediante lo siguiente. a) IDENTIFICACIN DE LOS IMPACTOS. Se empleara la metodologa basada en la aplicacin de las matrices de cusaefecto, que es una representacin grafo-visual que nos muestra en forma general y simplificada las interrelacin existentes entre las diferentes actividades derivadas del proyecto y su grado de afectacin en funcin a los aspectos ambientales comprometidos, estando divididos dichas activadas en fases de: construccin, operacin y mantenimiento; permitiendo establecer la ocurrencia de los impactos en base a su nivel de afectacin y adems el planeamiento de soluciones para la mitigacin de dichos impactos.
b) PREDICCIN Y EVALUACIN DEL IMPACTO Se propone la metodologa de causa efecto, de calificacin cualitativa; en concordancia con los trminos de referencia para Estudios de Impacto Ambiental para Construccin vial (resolucin ministerial N171-94. TCC).
i.
Tipo de Impacto Hace referencia a las caractersticas benficas o dainas de un impacto. Su calificacin es de tipo cualitativo como positivo o negativo Magnitud del impacto Se refiere al grado de acotacin que presenta el impacto sobre el medio su calificacin es cualitativa cuando no es posible se presenta una calificacin cualitativa se califica como; baja, moderna o alta.
ii.
iii.
rea de influencia. Es una evaluacin espacial sobre la ubicacin del impacto. Se califica como: puntual, local o zonal.
iv.
Duracin Determina la persistencia del impacto en el tiempo. Se califica como corta. Moderada. Permanente y estacional.
v.
Probabilidad de Ocurrencia Se entiende como cuando probable es que ocurra el impacto esperado. Se califica como: alta, moderada, baja o incierta.
vi.
Mitigabilidad Determina si los impactos ambientales negativos son mitigadles en cuanto a uno o varios de los criterios utilizados para su evaluacin y se califica como: mitigadles de mitigabilidad baja, moderadamente mitigadles y de mitigabilidad alta.
01.02.3
EVALUACIN DE LOS RESULTADOS DEL ESTUDIO
El estudio de impacto de la pavimentacin de la calle Arica, da como resultado el siguiente contenido:
INTRODUCCIN La municipalidad Distrital de Huayllabamba, ha previsto la ejecucin de la Pavimentacin de la calle Arica. La realizacin de las obras civiles previstas en la pavimentacin de dicha va puede generar impactos al medio ambiente de la zona, que requieren ser evaluados.
El presente estudio est enfocado a identificar y evaluar los impactos generados en cada una de las etapas que impliquen la pavimentacin de la Calle 12 de Octubre y alcanzar propuestas de manejo ambiental para una adecuada ejecucin de las obras civiles en la etapa de construccin o medidas que se deben adoptar en la etapa de operacin y mantenimiento d la va.
CONSIDERACIN LEGISLATIVA Y REGULACIONES Con el objeto de incluir los dispositivos legales en los cuales se enmarcan el Estudio de Impacto Ambiental de la pavimentacin de la calle Arica, se han considerado conveniente presentarlos a continuacin:
1.
CONSTITUCIN POLTICA DEL PER.
La norma legal de mayor jerarqua en nuestro pas, es la Constitucin Poltica del Per (1993), que resalta entre los derecho esenciales de las personas, el derecho de gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al captulo II del Ambiente y los Recursos Naturales (artculos 660 al 690), seala que los recursos naturales renovables y no renovables son patrimonio de la Nacin y promueve el uso sostenible de estos. Al respecto, en el desarrollo del Proyecto Pavimentacin de la calle Arica, se viene considerando aspectos que involucra el desarrollo sostenible en el rea de estudio, de manera que las actividades consideradas en el proyecto no propicien implicancias ambientales que puedan afectar el rgimen de vida de la poblacin asentada en la zona del proyecto. 2. D.L.N613. CDIGO DEL MEDIO AMBIENTE Y LOS RECURSOS NATURALES, DEL 08 DE SETIEMBRE DE 1990.
Articulo. 8.- Todo proyecto de obra o actividad, sea de carcter privado o pblico, que pueda provocar daos no tolerables al medio ambiente, requiere de un Estudio de Impacto Ambiental-EIA, sujeto a la aprobacin de la autoridad competente. En particular, deber elaborarse un EIA con respecto a las siguientes actividades: a. Irrigaciones, represamientos, hidroelctricas y otras obras Hidrulicas. b. Obras de infraestructura vial y de trasporte c. Urbanizaciones d. Instalaciones de oleoductos, gaseoductos y similares.
Entre otras actividades que indica el presenta articulo. La autoridad competente queda facultada a exigir este requisito en proyectos que puedan generar los daos no tolerables, distintos a los sealados anteriormente.
Art. 9.- Las EIAs contendrn una descripcin de la actividad propuesta y de los efectos directos o indirectos previsibles de dicha actividad en el medio ambiente fsico y social, a corto y largo plazos; as como la evaluacin tcnica de los mismos. Debern indicar, igualmente, las medidas necesarias para evitar o reducir el dao a niveles tolerables, e incluir un breve resumen del estudio a efecto de su publicidad. La autoridad competente sealara los dems requisitos que deben contener EIA. Art. 13.- A juicio de la Autoridad competente, podr exigirse la elaboracin de un EIA para cualquier actividad en curso que este provocando Impactos negativos en el medio ambiente, o efectos de requerir la adopcin de medidas correctivas pertinentes.
3.
D.L. 757. LEY MARCO PARA EL CRECIMIENTO DE LA INVERSIN PRIVADA, DEL 13 DE NOVIEMBRE DE 1991.
Art.50.- Las autoridades competentes relacionadas con el sector ambiental son los ministerios de cada sector. Art.51.- La autoridad sectorial competente, determinara las actividades con riesgo ambiental, que pueden exceder los niveles o estndares.
Tolerables de contaminacin o dao ambiental, en cuyo caso requerirn de un EIA antes de desarrollar dicha actividad. Los EIA, a que se refiere el prrafo anterior debern asegurarse que las actividades que se desarrolle o pretenda desarrollar la empresa no excedan los niveles o estndares que se indica, Dichos estudios debern ser presentados ante la autoridad sectorial competente para el registro correspondiente, siendo cargo de sus titulares de las actividades para cuyo desarrollo se requieren 4. LEY DE EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL PARA OBRAS Y ACTIVIDADES, LEY N 26786, DE MAYO 1997.
El articulo 1 modifica el artculo 51 de la Ley marco para el crecimiento de la Inversin Privada y seala que el Consejo Nacional de Ambiente (CONAM),
deber ser comunicado por las autoridades sectoriales competentes sobre las actividades a desarrollarse en su sector, que por su riesgo ambiental, pudieran exceder los niveles o estndares tolerables de contaminacin o deterioro del ambiente y que obligatoriamente debern presentar estudios de Impacto Ambiental previos a su ejecucin. Al respecto, el proyecto en estudio que ejecutara la Municipalidad Distrital de Huayllabamba no propiciara riesgos sobre los componentes ambientales, por cuanto, est previsto que el desarrollo de las actividades que involucra el Proyecto se efectuara en armona con su entorno ambiental. MANUAL AMBIENTAL PARA EL DISEO Y CONSTRUCCIN DE VAS DE MINISTERIO DE TRASPORTE Y CONSTRUCCIN. El soporte legal de este manual es el cdigo Medio Ambiente y los Recursos Naturales de la Repblica del Per (D.L.N 613 de 07 de Setiembre de 1990) cuyo Artculo 8 dice que todo proyecto o actividad sea de carcter pblico o privado que pueda provocar cambios no tolerables al medio ambiente requiere de un estudio de impacto ambiental (EIA) sujeto a la aprobacin de la autoridad competente. Este manual tiene como objeto fundamental involucrar la proteccin ambiental dentro de las labores de diseo, construccin, mejoramiento y mantenimiento de carreteras, caminos vecinales y vas en general. As mismo pretende servir de gua para los contratistas constructores y para los inspectores de las obras con el fin de garantizar una aplicabilidad prctica del mismo.
ENTORNO BIOLGICO 2.1. FLORA Al tener la va un rea muy reducida, no se tiene presencia de especies vegetales en las calles 1,2 y 3; mas sin embargo en la calle $ se tiene reas grandes con presencia de grandes rboles a un costado de la va ubicados en propiedad privada. Sin embargo se debe de resaltar que hay muchas viviendas que tienen diversos tipos de plantaciones en sus patios, ya que tienen la costumbre de hacer plantaciones en sus terrenos. 2.2. Fauna. La fauna actual en el rea de intervencin es muy escasa, por la presin antropica que viene soportando, por la construccin de viviendas, vas carrozadles, caminos peatonales, instalacin de servicios de agua y desage de alumbrado pblico. La avifauna es relativamente escasa, se observan a las
golondrinas, picaflores, tordos y gorriones, refugiados en cultivos de maz, habas y en arbustos y rboles de las reas cultivadas y huertas familiares. ENTORNO SOCIO-ECONMICO Poblacin: Actividad Econmica de la Poblacin La poblacin est constituida bsicamente por mano de obra calificada en el sembro del maz y artesanos de origen campesinos, que en su mayora se dedican a la actividad agrcola y comercial. Otra pequea parte de la poblacin cuenta con un empleo en el mismo o en ciudades aledaas. Vivienda La mayora del as construccin est constituida por muros de adobe con vanos pequeos, levantado sobre cimientos de piedra es de tierra y la cobertura es de teja serrana asentada en barro. 2.01.1. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES Interpretacin de las matrices de evaluacin de impactos ambientales Etapa De Construccin De Los Factores Ambientales En esta etapa los factores ambientales que sern ms impactados son: i. Suelo Como impactos negativos en este factor ambiental se consideran las perdidas del suelo natural y alteraciones de sus caractersticas fsico- qumicas, que sern ocasionadas por las actividades asociadas al movimiento de tierras, uso de equipos y maquinarias, patio de maquinas, manejo de lubricantes combustibles, desechos slidos, poblacin laboral del proyecto. El retiro de hombre, materiales y maquinas al final del proyecto generaran sin embargo un impacto positivo. ii. Aire Los impactos en la calidad del aire estarn asociados a las emisiones de material articulado, gases y humos, al incremento de
los niveles de ruido generados por las actividades, obras civiles principales del proyecto, trasporte de materiales. iii. Paisaje La alteracin de la calidad de este componente se producir por las actividades vinculadas a las obras civiles principales del proyecto, instalacin de patio de maquinarias, almacn de materiales principales. El retiro de hombre, materiales excedentes y maquinaria al termino del proyecto impactan positivamente en el rea. iv. Agua En forma general este factor ambiental se ver afectado por la excavacin o movimiento de tierras (modificacin de su nivel fretico= ejecucin de obras del proyecto y acciones del personas de la obra (posible contaminacin de manantes de agua de la zona). v. modificacin de Circulacin Vehicular y Peatonal. Este factor del medio socio-econmico, es altamente impactado durante la ejecucin del proyecto (impacto temporal), por las actividades como movimiento de tierras trasporte de materiales, obras civiles del proyecto, almacn de materiales. vi. Seguridad de Poblacin Local Factor medianamente impactado durante la etapa de construccin de la Pavimentacin de la calle Arica debido a que la zona esta urbanizada. vii. Generacin de Empleo Otro de los impactos de importancia en esta etapa del proceso constructivo de la pavimentacin es la generacin directa de empleo, siendo las categoras de no especializados (peones) los de mayor requerimiento debindose dar preferencia al persona local.
DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO Las actividades que ocasionan mayor impacto en el medio ambiente en orden de importancia son: Obras Civiles de Pavimentacin de la Calle Arica
Uso de equipos y maquinarias Movimiento de tierras.
El retiro de hombres, materiales y maquinarias al trmino del proyecto impactara positivamente en la zona. ETAPAS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO De los factores Ambientales En la etapa de operacin los factores ambientales mas impactados sern. i. Aire Los impactos en la calidad del aire, estarn asociados a las emisiones de gases y humos debidos a un aumento del trfico vehicular. De igual modo ocurre un incremento de los niveles de ruido. ii. Suelo Los impactos en la calidad del suelo estn asociados al arrojo de desechos slidos por parte de peatones, pasajeros y conductores que transitaran por esta va. De igual modo a una contaminacin del suelo con aceite, grasa, combustible debido a derrames, fugas, etc. iii. Paisaje El paisaje de la zona se ver modificado por la presencia de un mayor volumen de trfico vehicular as como la infraestructura del camino vecinal. iv. Flora La poca flora existente en el lugar se ver igualmente afectado por la circulacin vehicular (gases, humos) as como la prdida de suelo debido a la infraestructura de la va. De las actividades e Infraestructura del Proyecto El trfico vehicular de diferente tonelaje es la accin ms impactante y permanente en la etapa de operacin de la calle. La infraestructura de la calle impactara de igual manera tanto positiva como negativamente en la zona.
El mantenimiento de la calle pavimentada impactara positivamente en la zona por la generacin de empleo.
2.01.2. IMPLEMENTACIN DE LAS ACCIONES DE MITIGACIN DE IMPACTO AMBIENTAL
PROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL 01. OBJETIVOS Eliminar o minimizar los impactos negativos en el medio ambiente derivados de la ejecucin de las diversas actividades o acciones consideradas en la pavimentacin de la calle Arica. 02. RESPONSABILIDAD ADMINISTRATIVA La municipalidad Distrital de Huayllabamba, es la entidad responsable de que se logren las metas previstas en el programa de manejo ambiental, para los cual deber velar y exigir el cumplimiento del mismo. 03. ESTRATEGIAS A SER IMPLEMENTADA Para el cumplimiento de los objetivos programados se implantara una estrategia basada en los siguientes planes de accin. a. b. c. d. Plan de Educacin Ambiental Plan de Mitigacin y Prevencin. Plan de Contingencias. Plan de Abandono, Recuperacin y Seguridad.
a.
Plan de Educacin Ambiental Este plan se refiere a la realizacin de campaas de Educacin y Conservacin Ambiental siendo impartido a los trabajadores del proyecto respecto a las normas elementales de higiene, seguridad y comportamiento de orden ambiental. El personal que participara en la ejecucin de las obras civiles deber estar consciente de que estn obligadas a trabajar preservando el medio ambiente, aplicando tcnicas adecuadas en la manipulacin de los materiales y equipo de trabajo.
Deben recibir orientaciones antes del inicio de los trabajos y durante la ejecucin del mismo de desarrollar en los trabajadores hbitos de responsabilidad y compromiso. b. Plan de Mitigacin y prevencin b.1. Normas Sanitarias En el campamento de oficinas o almacenes se deber contar con material de primero auxilios y extintores contra incendios. Los desechos slidos (basura) generados en oficinas, almacn, patio de maquinarias debern almacenados convenientemente en contenedores y/o recipientes para su posterior traslado al relleno sanitario de la ciudad, o lugares indicados por la supervisin. b.2. Norma Ambientales El contratista en lo fundamental centrara su manejo ambiental en la mano contaminacin del suelo del entorno por accin de residuos lquidos y slidos, entre ellos grasa, aceites y combustibles residuos de cemento, concreto, materiales excedentes, etc. b.3. Movimiento de Tierras Durante la excavacin y acopio de tierra, se deber interrumpir y desviar el paso por zona para evitar accidentes en la poblacin local. De igual modo se debe utilizar sealizacin y barreras protectoras. El material trasportado debe ser cubierto con manto de lona (tolderas) para evitar emisin de material articulado. De igual modo el trfico de vehculos pesados deber ser a velocidad mnima para evitar accidentes. b.4. Uso de Equipos y Maquinarias El contratista deber mantener el equipo mvil y maquinaria pesada en buen estado mecnico y de carburacin de tal manera que quemen el mnimo necesario de combustible reduciendo as la emisin de gases y humos, contaminantes. Evitar la emisin de ruidos excesivos y vibraciones que afectan a la poblacin local, mediante el control del buen estado, regulacin y/o calibracin de los vehculos, equipos y maquinarias.
B.5. Obras Civiles de Construccin Durante el vaciado del pavimento rgido, construccin de desages y entubado de agua de riego, se deber interrumpir y desviar el paso peatonal por la zona para evitar accidentes. Se deben usar barreras protectoras y/o seales respectivas. b.6. Obras y Trabajos Auxiliares El patio de maquinarias deber ser ubicado en un lugar conveniente que no afecte mnimamente el trfico peatonal o vehicular por la zona. En este patio se instalaran sistemas de manejo y disposicin de combustibles, grasas y aceites, los residuos de estos se almacenaran en bidones hermticos y depositados en lugares adecuados para su posterior evacuacin. Por ningn motivo estos restos deben ser vertidos al suelos por estar la obra en rea urbana; el lavado de equipo y maquinaria deber ser hecho de preferencia fuera de la zona de trabaj para evitar la contaminacin del suelo y fuentes de agua. El almacn de materiales que se usan en la va debe ser en lugares adecuados y que no interfiera el trfico peatonal y vehicular del a zona o pueden provocar incidentes o accidentes sobre todo en la poblacin joven del entorno. El contratista deber sealizar las zonas de trabajo, el patio de maquinarias, las obras de trabajos auxiliares para evitar sobre todo accidentes en la poblacin local. De igual modo se recomienda no dejar de usar barreras protectoras en la excavacin y vaciado de drenaje. b.7. Botadero Se recomienda ubicar el un botadero adecuado, alejado de la ciudad donde no se ocasionen impactos ambientales, preferentemente el usado por el cristito de Huayllabamba. El material excavado de la obra puede ser trasportada a esta zona para recuperar parcialmente el paisaje del lugar. El lugar se ubica aproximadamente. b.8. Instalacin de Campamentos (oficinas) Las oficinas del contratista, se ubican en una vivienda alquilada en las cuales se deben tomar medidas como: Los desperdicios slidos se depositaran en recipientes adecuados para ser trasladados al relleno sanitario del distrito u otro lugar designado por el supervisor. Debern contar con equipos extintores de incendios y material de primeros auxilios.
b.9. Otras Medidas de Mitigacin y Prevencin La quema de todo tipo de materiales (basura, residuos de construccin y otros) estn prohibidas para evitar contaminar el aire. Para el almacenamiento de materiales finos debern construirse cubiertas laterales para evitar que el viento disperse polvo hacia las viviendas vecinas. El contratista mantendr limpios todos los sitios de la obra y evitara la acumulacin de desechos y basuras, los cuales sern trasladados a los sitios de depsitos autorizados. c. Plan de continencia Las contingencias que se pueden presentar son: Accidentes de trabajo Lao a terceros Sismos Para enfrentar estas contingencias se deber conformar un equipo de personas encargadas de ponerlo en prctica. Se tomaran en cuenta el desarrollo de las siguientes acciones; Capacitar a los trabajadores para enfrentar cualquier emergencia en trminos de seguridad y proteccin de las personas. Se deber contar con una implementacin mnima en trminos de seguridad personas (camillas medicina, etc.). As como extintores contra incendios. d. Plan de Abandono, Recuperacin y Seguridad En este acpite se consideraran las acciones a llevarse a cabo luego de finalizadas las obras de construccin d.1. Oficinas, almacenes de materiales Culminada la construccin de las obras, se procede a retirar todas las instalaciones utilizadas, limpiar totalmente el rea intervenida y disponer los residuos slidos convenientemente en recipientes adecuados para su traslado al relleno sanitario del distrito; a fin de integrar el rea nuevamente al paisaje de la zona. No dejar restos de materiales excedentes en el rea. d.2. Patio de Maquinarias y Equipos El escenario ocupado debe ser restaurado mediante el levantamiento de las instalaciones efectuadas por el mantenimiento y reparacin de maquinarias.
Todos los suelos contaminados por aceites, petrleo y grasa deben ser removidos hasta una profundidad de 10cm. Por debajo del nivel inferior de contaminacin y trasladarlos a los lugares ms bajos de los botaderos establecidos. d.3. recuperacin ambiental de rea Se recomienda reforestar la vida en lugares que sean posibles como por ejemplo los progresivas 0+200 a 0+239 en donde se tiene un espacio ideal para este fin. La especie arbrea recomendada es el molle. d.4. Medidas de proteccin y seguridad Se recomienda una adecuada sealizacin de la va en la etapa de operacin, en concordancia con el manual de sealizacin vigente, por atravesar una zona poblada, presencia de centros educativos aledaos a la va. 2.01.3. conclusiones y recomendaciones CONCLUSIONES En la etapa de construccin de la Pavimentacin de calle Arica los factores ambientales que sern ms impactados son; suelo, aire, paisaje, agua. Las actividades del Proyecto ms impactante en el medio ambiente en orden de importancia son: Obras civiles de pavimentacin Uso de equipos y maquinarias Movimiento de tierras La generacin de empleo temporal por la pavimentacin del Camino Vecinal es un impacto positivo en la poblacin local. La va pavimentada impactara positiva y permanentemente en la poblacin, elevando sus niveles de ingresos econmicos por la accesibilidad al comercio por la mayor cantidad de visitantes en la zona. Recomendaciones Para verificar la eficacia de las medidas propuestas o la mitigaciones oportuna de os efectos ambientales, se propone la creacin de la supervisin Ambiental, como entidad operativa adscrita a la Supervisin de Construccin lo cual velara por el cumplimiento del programa de Manejo Ambiental.

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Proyecto: Pavimentacin Jirn Arica

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CAPITULO I RESUMEN EJECUTIVO

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Calculo de ndice Medio Diario Anual

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S/. S/. S/.

89917,97 9955,45 99873,42

S/. S/. S/. S/. S/.

15,371,91 68,303,42 16,425,33 1,600,00 101,700,66

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CAPITULO II MEMORIA DESCRIPTIVA

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CAPITULO II MEMORIA DESCRIPTIVA

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4.00 m S1=0.30% S=3.5% 3.00 m 2% 90.20 m 0.50 m 171.40 m

Espesor de Pavimento Espesor de Base

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Proyecto: Pavimentacin Jirn Arica 5. OBRAS DE DRENAJE

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Proyecto: Pavimentacin Jirn Arica Plan de Manejo Ambiental:

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S/. S/. S/.

89917,97 9955,45 99873,42

S/. S/. S/. S/. S/.

15,371,91 68,303,42 16,425,33 1,600,00 101,700,66

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INGENIERIA DEL PROYECTO

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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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EVALUACIN DE LOS RESULTADOS DEL ESTUDIO

El estudio de impacto de la pavimentacin de la calle Arica, da como resultado el siguiente contenido:

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CONSTITUCIN POLTICA DEL PER.

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