Vous êtes sur la page 1sur 20

Reporte de Prctica

Control de Autobuses

Profa. : Wendy Carranza Daz Integrantes del Equipo


Santiago Regalado ngel de Jess Lpez Salgado Norma Edith Martnez Aquino Rafaela del Carmen Hernndez Castillejos Karla Janet

- Control de Autobuses

ndice
1.- Aplicar la encuesta a los usuarios de los autobuses. ....................................... 3 2.- Generar grficas mediante las respuestas obtenidas en la encuesta. ......... 6 3.- Investigar sobre el software estadstico que se utilizara .............................. 10 Caractersticas generales .......................................................................................... 11 Manejo de datos ........................................................................................................ 12 4.- Meter las respuestas en el software investigado ............................................ 13 5.- Generar graficas mediante el software estadstico ........................................ 15 6.-Segundo Mtodo utilizado OBSERVACION ................................................... 17 7.- Construir el modelo ................................................................................................ 19 BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................ 20

- Control de Autobuses
1.- Encuesta aplicada a usuarios de los autobuses.
La encuesta se desarroll en una aplicacin de Google llamada Drive, que genera encuestas y mediante el internet stas pueden aplicarse a los usuarios de una manera ms fcil y rpida, cuando terminas de encuestar automticamente el software crea un document en Excel el cual es un contenido de todas las respuestas obtenidas.

- Control de Autobuses

- Control de Autobuses

- Control de Autobuses

2.- Generar grficas mediante las respuestas obtenidas en la encuesta.

- Control de Autobuses

- Control de Autobuses

- Control de Autobuses

- Control de Autobuses

3.- Software estadstico que se utilizara

InfoStat es un software para anlisis estadstico de aplicacin general. Cubre tanto las necesidades elementales para la obtencin de estadsticas descriptivas y grficos para el anlisis exploratorio, como mtodos avanzados de modelacin estadstica y anlisis multivariado. Una de sus fortalezas es la sencillez de su interfaz combinada con

10

- Control de Autobuses
capacidades profesionales para el clculo y el manejo de datos. Debido al origen universitario, el programa tiene muchas facilidades para la enseanza de la estadstica que no son fciles en encontrar en otros programas similares. La versin en espaol es muy valorada por los usuarios, especialmente por los estudiantes. Una propiedad casi nica entre el software estadstico es la habilidad de InfoStat se conectarse con R, una plataforma de desarrollo de algoritmos estadsticos de dominio pblico de gran crecimiento. InfoStat se conecta con R de dos maneras: mediante un intrprete integrado que permite ejecutar script de R sin salir del ambiente de trabajo de InfoStat y mediante el desarrollo de aplicaciones utilizando el motor de clculo de R pero con la interfaz amigable que los usuarios esperan. Ese es el caso de la inclusin de modelos lineales mixtos en InfoStat. Estos han sido siempre modelos difciles de especificar por su complejidad, pero la interfaz lograda en InfoStat nos ha permitido incorporar sus contenidos en cursos de postgrado y capacitaciones a tcnicos de empresas que de otra manera hubieran sido imposibles de abordar.

Caractersticas generales
InfoStat es un programa estadstico desarrollado en el ambiente Windows que ofrece una interfaz avanzada para el manejo de datos basada en el difundido concepto de planilla electrnica. Permite importar y exportar bases de datos en formato Paradox, texto, dbase, Excel y Epiinfo. Posee rpido acceso a herramientas para el manejo de datos como por ejemplo editar frmulas, transformar, clasificar y categorizar variables y generar variables aleatorias mediante el uso de la simulacin. Las capacidades de copia y pegado permiten trasladar fcilmente tablas,

11

- Control de Autobuses
resultados y grficos a otras aplicaciones Windows. La documentacin, manual del usuario, incluye todos los procedimientos disponibles en el programa y contiene ejemplos ilustrativos mostrando cmo se obtienen los resultados y sugerencias sobre la interpretacin de los mismos. Los datos usados en los ejemplos son incluidos con la distribucin de InfoStat. El usuario dispone de una versin electrnica del manual y de ayuda en lnea. InfoStat se caracteriza por su simplicidad y al mismo tiempo su potencia como herramienta de clculo estadstico. El origen universitario de esta aplicacin le ha imprimido un estilo especial como herramienta didactica lo que lo hace especialmente til para el desarrollo de cursos de grado y posgrado. La liberacin de InfoStat estudiantil lo convierte en un excelente alidado de docentes y alumnos quienes pueden organizar sus actividades de enseanza-aprendizaje en un marco de libertad y legalidad.

Manejo de datos
InfoStat tiene un avanzado sistema de administracin de datos que permite un alto nivel de productividad. Los datos se organizan en tablas que se pueden cargar manualmente o importando formatos de datos ampliamente aceptados como Excel 2003, Texto y dbf o especializados como Epiinfo. El tamao de las tablas est slo limitado por la memoria disponible. Las tablas soportan las funcines copiar y pegar permitiendo transferir datos desde y hacia otras aplicaciones de manera simple. Las tablas infostat admiten 3 tipos bsicos de variables: Numricas, Categricas y Fechas. Es posible poner en formato uni o multivariado una tabla de acuerdo a las necesidad del anlisis. Las tablas pueden ser ordenadas por mltiples criterios y los casos activados o desactivados selectivamente para participar o no de los clculos. Es posible aplicar formulas para generar nuevas columnas o reemplazar existentes. El men de Transformaciones implementa transformaciones comumente aplicadas que cubren tanto trasformaciones uni como

12

- Control de Autobuses
multivariadas. Las variables numricas pueden categorizarse y las categricas editarse. Las funciones para concatenar tablas lateral y verticalmente facilitan la construccion de bases de datos combinandos distintas fuentes de datos.

4.- Respuestas registradas en el software investigado

13

- Control de Autobuses

14

- Control de Autobuses

5.- Grficas generadas mediante el uso de un software estadstico

15

- Control de Autobuses

16

- Control de Autobuses

6.-Segundo Mtodo utilizado OBSERVACION

INSTITUTO TECNOLOGICO DE MINATILAN

El siguiente formato tiene la finalidad observacin. PROCESO 1:

de recabar informacin mediante el mtodo de

Proceso: Tiempo en que el autobs llega a la parada y tiempo de espera de la persona en abordar un autobs.

Detalle: (Se observar y tomara en cuenta el tiempo transcurrido en el que cada unidad llega a las diferentes paradas de la ruta establecida, as como tambin el tiempo que espera una persona para poder abordar el autobs).

Observaciones:
El autobs tarda en llegar a cada parada aproximadamente de 15 a 35 minutos, dependiendo de la ruta, del trfico u otros factores que intervengan en el momento de su recorrido (como ambientales o fallas del mismo). El tiempo que una persona tarda en abordar una unidad depende en gran parte de la ruta que esta vaya a tomar, siendo las rutas ms tardas (El Palmar, Crucero Cuauhtmoc, Ordaz, Praderas del Jagey, etc.), dicho tiempo ronda aproximadamente entre los 5 y 35 minutos.

Observadores:

17

- Control de Autobuses
-Norma Edith Lpez Salgado -ngel de Jess Santiago Regalado

INSTITUTO TECNOLOGICO DE MINATILAN

PROCESO 2:

Proceso: Nmero de personas que esperan en una parada y nmero de personas que suben a la unidad

Detalle: (Se visualizar la cantidad de personas que esperan en las diferentes paradas de los autobuses y, el nmero de personas que abordan las unidades).

Observaciones:
El nmero de personas esperando la llegada del autobs vara de la zona en la que se encuentre, aproximadamente entre 20 y 30 personas si se encuentran en las afueras de la ciudad pero si est en la zona centro entre 10 y 15 personas. El nmero de personas que abordan el autobs depende en proporcin del nmero de asientos vacos de la unidad, aunque la mayora de las veces los conductores llenan el pasillo con exceso de pasajeros, que es un riesgo potencial para la integridad de las personas a bordo. En este caso si en una parada hay entre 10 y 15 personas esperando casi siempre alcanzan a subir 10.

Observadores: -Rafaela Martnez Aquino -Karla Janeth Hernndez Castillejos

18

- Control de Autobuses
7.- Construir el modelo

19

- Control de Autobuses
BIBLIOGRAFIA

http://www.infostat.com.ar/ http://www.infostat.com.ar/index.php?mod=page&id=28 http://www.infostat.com.ar/index.php?mod=page&id=44

20

Vous aimerez peut-être aussi