Compresores Introduccin En toda empresa uno de los aspectos ms importantes es el mantenimiento de los equipos, maquinarias e instalaciones, ya que un adecuado

plan de mantenimiento aumenta la vida til de stos reduciendo la necesidad de los repuestos y minimizando el costo anual del material usado, como se sabe muchas de las maquinarias utilizadas en nuestro pas son tradas del extranjero al igual que muchos materiales y algunas piezas de repuestos. El mantenimiento es un proceso donde se aplica un conjunto de acciones y operaciones orientadas a la conservacin de un bien material y que nace desde el momento mismo que se concibe el proyecto para luego prolongar su vida til. Para llevar a cabo ese mantenimiento tiene que ser a travs de Programas que corresponde al establecimiento de frecuencias y la fijacin de fechas para realizarse cualquier actividad. Debido a la importancia que posee el mantenimiento dentro de cualquier organizacin que precise de sistemas de maquinarias como los Compresores de Aire BETICO modelo S-JJ se hace necesario su aplicacin para el logro de los objetivos, se dar a continuacin, en el presente proyecto, un enfoque preciso de la evaluacin del proceso de Mantenimiento Preventivo. El trabajo de investigacin metodolgica fue dividido de la siguiente manera: El Captulo I, encierra todo el diagnstico que caracterizar la investigacin a travs del planteamiento del problema, la justificacin, los objetivos generales y especficos y la delimitacin de la investigacin. El captulo II, contiene el marco terico donde se analizan los aspectos generales y tericos referente a las operaciones del sistema de compresores de aire, las normas a seguir, la literatura relevante y la definicin de la terminologa bsica. El Captulo III, encierra el diseo metodolgico en el que se describen los pasos a seguir en la investigacin, la definicin de variables e indicadores, la poblacin, muestra e instrumentos y su respectiva validacin.

introduccion
El mantenimiento al igual que otras ciencias de la ingeniera, ha evolucionado a gran escala con el paso del tiempo, este cambio ha trado nuevas tcnicas que se han adaptado al ritmo de vida de las empresas de clase mundial. Entre las nuevas tcnicas se encuentra el mantenimiento predictivo por anlisis de vibracin, que es un proceso de seguimiento de los niveles vibracionales de los equipos, para determinar el estado de los componentes de las mquinas y detectar fallas potenciales e incipientes, que puedan afectar el proceso de produccin. En la actualidad es una herramienta muy usada para el mantenimiento de equipos y acompaado de otras tcnicas predictivas resulta muy confiable.

El trabajo que se describe a continuacin tiene como objetivo el anlisis de las vibraciones en los compresores de tornillo ubicados en dos reas pertenecientes a la empresa Avencatun industrial S.A., con la finalidad de establecer los parmetros para la implementacin de un sistema de mantenimiento predictivo que satisfaga las exigencias de la empresa.

Captulo I El Problema Captulo I El Problema PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. La empresa PDVSA sucesora de la fusin de las filiales Maraven, Corpoven, Lagoven comienza sus operaciones a partir del ao de 1998. Hoy en da PDVSA es una de las principales fuentes generadoras de divisas para el pas como vanguardia de la industria petrolera por su estructura organizacional, alto nivel de tecnologa, la preparacin y capacitacin de su personal. Sus principales objetivos son la exploracin, extraccin, refinacin y la comercializacin del crudo y sus derivados. Los Principales Centros de Operacin de est divisin estn ubicados en los Municipios Lagunillas, Baralt, Cabimas, y Maracaibo del Estado Zulia, donde se encuentra ubicada la Gerencia General y su oficina de Administracin entre otras, en Lagunillas se encuentra el Departamento de Operaciones de Produccin. En la seccin de Exploracin y Produccin Occidente, se encuentran las Plantas de Vapor que generan el vapor necesario para la recuperacin secundaria. Estas Plantas estn instaladas

en las proximidades de los pozos a inyectar, funcionando actualmente diez (10) plantas distribuidas de la siguiente manera:

Seis (6) Plantas en Bachaquero: MM-6, NN-7, HH-8, PDV-1, PDV-2, PDV-3, de estas las dos primeras poseen el tipo de compresor de aire en estudio, cuya finalidad es generar vapor Seis (6) Plantas en Ta Juana: E-4, H7, M6, C-7, D7, A4. De stas las cuatro primeras poseen el tipo de compresor de aire en estudio. Tres (3) Plantas en Lagunillas: T-6, W6, Z4 de estas las dos primeras poseen el tipo de compresor de aire en estudio. En las plantas de vapor se encuentran los compresores de aire para instrumentos. La Gerencia de Plantas de Vapor perteneciente a la Unidad de Exploracin y Produccin Tierra adquiere una cantidad de compresores, de acuerdo a los avances tecnolgicos entre ellos los de marca BETICO que suplantan a los anteriores (marca James Williams) para las plantas, con el objeto de generalizar los suministros de aire a los sistemas de instrumentacin. El mantenimiento aplicado a estos equipos no es el mismo utilizado en los compresores anteriores por esta razn se hace necesario el diseo e implantacin de un programa de mantenimiento adecuado a los compresores BETICO modelo S-JJ recin adquiridos. Los compresores suplen las operaciones de compresin de aire de tal manera que permiten mayor eficiencia de las operaciones en la planta, as como tambin el sistema de control para los instrumentos, suministro de aire para servicios secundarios (limpieza, pintura, utilizacin de herramientas, etc.). Estas actividades inicialmente eran tratadas por los compresores de aire Marca Williams James. En vista de las constantes fallas y la obsolescencia, 25 aos, y a su vez la adquisicin de repuestos de cotizacin muy elevada, no lo hacen rentable. Sin embargo, de acuerdo a estudios actuales del mantenimiento por parte del Ing. Jos Len stos arrojaron la necesidad de actualizar y minimizar los costos actuales del mantenimiento por mecanismos ms acordes a las exigencias de la produccin, donde se busca reducir ms los costes del mantenimiento y a su vez la actualizacin del sistema de inyeccin. Por todo esto se decidi la adquisicin de un tipo de compresor que brindara la operatibilidad de un 100% mayor al anterior compresor, de un costo de Bs. 20.000.000,00. La tecnologa que ofrecen los nuevos compresores BETICO, se diferencia grandemente por su sistema de control elctrico o instrumento de proteccin y por su innovador sistema de aros de compresin no metlicos (tefln) que garantizan la no-contaminacin del aceite, al no tener que lubricar los cilindros de compresin Todo esto garantiza el buen funcionamiento de estos compresores y minimizan las fallas infortunadas. Es por ello, que se seleccionaron los compresores de aire modelo S-JJ marca BETICO por estar estructurados de una forma que renen las caractersticas necesarias en cuanto a los costos del mantenimiento, que tambin operan con un nivel de funcionalidad ptimo ya que presentan un sistema de vlvulas que permiten su propia lubricacin y un mnimo tratado por parte de los operadores. Por ser un nuevo sistema de compresin el mantenimiento aplicado a dichos compresores no rene las funciones mantenedoras necesarias donde se pueda reducir an ms el coste del mantenimiento, se ve la necesidad de disear un mantenimiento preventivo que se amolde a las actividades de los compresores logrando as los objetivos de la empresa. La empresa consciente de la importancia que posee el mantenimiento dentro de cualquier organizacin para el logro de sus objetivos; busca reducir el costo y maximizar las

operaciones y/o la necesidad de estructurar todo un programa para el mantenimiento de estos equipos. Por lo antes mencionado se puede expresar la siguiente interrogante: Con el Diseo e Implantacin del Programa de Mantenimiento Preventivo a los Compresores de Aire BETICO modelo S-JJ permitir disminuir el costo de las operaciones en cuanto a la produccin de petrleo pesado de la empresa PDVSA? Planteamiento del problema En el rea de frigorfico de la empresa Avencatun industrial S.A., se almacenan los productos del mar (atn, sardinas y moluscos) en cavas de congelacin que funcionan con un sistema de refrigeracin a base de amoniaco (NH3), compuesto por cuatro compresores de tornillo, torres de enfriamiento, recirculadores de amoniaco, termosifones, recibidores de lquido y evaporadores, manteniendo la materia prima a una temperatura adecuada para su conservacin y evitando la prdida de peso desde su llegada hasta su procesamiento. Por otro lado la mayora de las mquinas que

operan en la planta son neumticas y usan aire comprimido proveniente de cinco compresores de tornillo, los cuales se encuentran conectados en paralelo mediante una red de tuberas. Este aire comprimido, despus de pasar por enfriadores, va dirigido a cada una de las mquinas colocadas en las distintas reas de la empresa para su funcionamiento.

En los dos sistemas descritos anteriormente los compresores de tornillo se convierten en equipos vitales que deben mantenerse en condiciones ptimas de funcionamiento si se desea evitar perdidas debido a paradas en el proceso productivo. Actualmente la empresa lleva una planificacin de mantenimiento en estos compresores que no satisface su buen funcionamiento, recurriendo en la mayora de los casos a la sustitucin de piezas daadas, debido a muchas fallas imprevistas las cuales producen retrasos en la produccin, alto costo de mantenimiento y prdida de materia prima. En vista de esta situacin se ha planteado la implementacin del mantenimiento predictivo basado en el anlisis de vibraciones de los compresores de tornillo, con el cual se pretende evaluar el estado actual de los compresores por medio del diagnstico de fallas potenciales e incipientes, estableciendo sus niveles de

prealarma y alarma, niveles de banda espectral y las frecuencias de monitoreo, con el fin de mejorar los programas de mantenimiento existente y as reducir las paradas imprevistas, evitar prdida de materia prima, minimizar los costos de mantenimiento y aumentar considerablemente la eficiencia y productividad de los equipos. Adems este mantenimiento brindar una mejor planificacin a la hora de la intervencin y reparacin de los equipos ya que permite saber el momento adecuado para realizar la sustitucin de piezas daadas aprovechando al mximo la vida til de stas.

Este proyecto se tomar como base para la implementacin del mantenimiento predictivo en toda la planta, teniendo en cuenta que es un proceso a largo plazo que necesita de personal tcnico especializado.

http://ri.biblioteca.udo.edu.ve/bitstream/123456789/2504/1/TESIS.IM009G36.pdf http://itzamna.bnct.ipn.mx/dspace/bitstream/123456789/7728/1/2344_tesis_Noviembre_2010_ 283868456.pdf

PDVSA Gas, es una empresa comercial, cuyo accionista es el estado venezolano. Se encarga de explorar, producir, transportar, procesar, distribuir y comercializar gas natural y sus derivados, de manera rentable, segura y eficiente, con calidad en sus productos y servicios, en armona con el ambiente y la sociedad. La empresa propicia un clima organizacional favorable para los trabajadores y promueve la incorporacin del sector privado en el desarrollo de la industria del gas. JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN. Dado los aspectos ms resaltantes de los programas de mantenimiento preventivo en la actualidad ste representa un proceso de cambio en los equipos, los cuales cuantifican su uso determinando qu es conservar y/o repotenciar los equipos a un estndar requerido de operacin. El inters de llevar a cabo la realizacin de este estudio es por la importancia que tiene para la empresa PDVSA, disear e implantar un programa de mantenimiento preventivo que les permita controlar y garantizar el funcionamiento de los compresores para poder brindar confiabilidad en el desenvolvimiento de las operaciones. El Diseo e Implantacin del Programa de Mantenimiento Preventivo a los Compresores de Aire BETICO modelo S-JJ de la empresa PDVSA obedece al estudio de aspectos de gran ayuda para la implementacin de dicho programa, ya que con su aplicacin se espera minimizar los costos, maximizar la produccin, bsqueda de confiabilidad que responda las operaciones, prolongar la vida til de los compresores para poder cumplir con el proceso de

produccin establecida, incorporar nueva tecnologa que permite mejorar la productividad y reduccin de costo, suplir de servicios indispensables para la continuidad operacional de los equipos e instalaciones. De esta manera se pretende que ste estudio de stos mecanismos sirva como marco de referencia para activar y profundizar investigaciones sobre programas de mantenimiento preventivo. El desarrollo de esta investigacin quiere dar respuestas a la problemtica planteada y de esta manera implantar un proyecto en el mbito de seguridad, confiabilidad y garanta derribando as los viejos esquemas sobre el mantenimiento preventivo. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN. OBJETIVO GENERAL. Disear e Implantar un Programa de Mantenimiento Preventivo a los Compresores de Aire BETICO modelo S-JJ que contribuya con las operaciones en cuanto a la produccin de petrleo pesado en las Plantas de Vapor de la empresa PDVSA. OBJETIVOS ESPECIFICOS.

Analizar la situacin existente del mantenimiento aplicado a los Compresores de Aire BETICO modelo S-JJ de la empresa PDVSA Analizar la existencia de la poltica de mantenimiento. Revisar y analizar documentos e historial de vida de los referidos compresores de aire. Establecer principios para la elaboracin de los programas de mantenimiento. Disear e implementar un programa de mantenimiento preventivo para los Compresores de Aire BETICO modelo S-JJ de la empresa PDVSA DELIMITACION DE LA INVESTIGACION. La presente investigacin estar enmarcada en un Diseo e Implantacin del Programa de Mantenimiento Preventivo a los Compresores de Aire BETICO modelo S-JJ instalados en las plantas de la empresa PDVSA esta investigacin esta prevista para un lapso comprendido desde Marzo de 1999 hasta Octubre de 1999. Captulo Ii MARCO TERICO Captulo II Marco Terico Antecedentes de la investigacin. Una de las formas de alcanzar las condiciones ptimas en el funcionamiento de los equipos y continuidad, es a travs del establecimiento e implantacin de Programas de Mantenimiento que garanticen la disponibilidad, confiabilidad y eficiencia en su ms alto nivel; es aqu donde, el mantenimiento preventivo juega un papel importante. De acuerdo a la revisin efectuada han sido pocos los investigadores quienes han abordado la temtica en estudio, dentro de los cuales se destaca:

Chirinos Lesbia Mara y Palencia Javier; Diseo De Un Programa De Mantenimiento Preventivo para los Compresores Copeland Semi-Sellados Hermticamente de la Empresa MARAVEN S.A. 1997 pg. 17. (1). Establecen la necesidad de fomentar un mantenimiento preventivo en el aspecto operacional de los distintos tipos de maquinarias. De igual manera proponen pautas para la conservacin ms adecuada de los equipos e instalaciones, basadas en la rutina de lubricacin y de inspeccin de cada equipo, as como la lista de las partes ms criticas de dichos equipos. Esta informacin es necesaria para poder aplicar el mantenimiento que necesitan las maquinas para funcionar durante ms tiempo sin que se presenten fallas graves o deterioros prematuros. Briceo Yajaira, Colina Maribel y Espinoza Ana; Manual de mantenimiento preventivo para los equipos auxiliares de la Planta de Vapor T-6 de la empresa Maraven S.A. 1995, pg. 23 (2). Ellos afirman de acuerdo a las investigaciones realizadas por ellos, que es de vital importancia que en toda empresa se establezcan mecanismos para conservar y mantener los equipos dentro de las condiciones necesarias para evitar paradas o fallas incipientes en equipos e instalaciones de la empresa, todo esto representa un elemento clave para maximizar la calidad y minimizar los costos. Tambin se destaca que el mantenimiento preventivo en los equipos e instalaciones permite alargar la vida til en los mismos. Bases tericas. Para la sustentacin de la presente investigacin se relacionaron ciertos aspectos tericos que a continuacin se desarrollan. Concepciones Generales sobre Mantenimiento. Segn el Manual del Mantenimiento centrado en la fiabilidad (RCM) demuestra que la idea general del mantenimiento est cambiando. Los cambios son debidos a un aumento de mecanizacin, mayor complejidad de la maquinaria, nuevas tcnicas de mantenimiento y un nuevo enfoque de la organizacin y de las responsabilidades del mismo. E1 mantenimiento tambin est reaccionando ante nuevas expectativas. Estas incluyen una mayor importancia a los aspectos de seguridad y del medio ambiente, un conocimiento creciente de la conexin existente entre el mantenimiento y la calidad del producto, y un aumento de la presin ejercida para conseguir una alta disponibilidad de la maquinaria al mismo tiempo que se contienen los costes. Los cambios estn poniendo a prueba el limite, las actitudes y conocimientos del personal en todas las ramas de la industria. El personal de mantenimiento desde el ingeniero al gerente tiene que adoptar nuevas formas de pensar y actuar. Al mismo tiempo se hacen resaltantes las limitaciones de los sistemas actuales de mantenimiento, a pesar del uso de ordenadores. Frente a esta avalancha de cambios, el personal encargado del mantenimiento est buscando un nuevo camino. Quieren evitar a toda costa equivocarse cuando se toma alguna accin de mejora. En lugar de ello tratan de encontrar un marco de trabajo estratgico que sintetice los nuevos avances en un modelo coherente, de forma que puedan evaluarlos racionalmente y aplicar aquellos que sean de mayor vala para ellos y sus compaas. En el manual Curso de Formacin de Tres Das en Reability - Centred Mainteance, RCM 1999, pg. 8 (3), introduce una filosofa que provee justamente ese esquema de trabajo. Lo Llamamos Reliability Centred Maintenance, o RCM (Mantenimiento centrado en la fiabilidad).

Si se aplica correctamente, RCM transforma la relacin entre el personal involucrado, la planta en si misma, y el personal que tiene que hacerla funcionar y mantenerla. Tambin permite poner en funcionamiento nueva maquinaria a gran velocidad, seguridad y precisin. Este manual explica como puede hacerse, comenzando con un examen retrospectivo de la evolucin del mantenimiento en los ltimos 50 aos. La Evolucin del Mantenimiento. Histricamente, el mantenimiento ha evolucionado a travs de tres generaciones. A medida que progrese este curso, veremos como el RCM es la piedra angular de la Tercera Generacin. Sin embargo, la Tercera Generacin puede verse solamente en la perspectiva de la Primera y Segunda Generacin. La Primera Generacin La Primera Generacin cubre el periodo hasta la II Guerra Mundial. En esos das la industria no estaba muy mecanizada, por lo que los periodos de paradas no importaban mucho. La maquinaria era sencilla y en la mayora de los casos diseada para un propsito determinado. Esto hacia que fuera fiable y fcil de reparar. Como resultado, no se necesitaban sistemas de mantenimiento. Complicados, y la necesidad de personal calificado era menor que ahora. La Segunda Generacin Durante la Segunda Guerra Mundial las cosas cambiaron drsticamente. Los tiempos de la Guerra aumentaron la necesidad de productos de toda clase mientras que la mano de obra industrial baj de forma considerable. Esto llev a la necesidad de un aumento de mecanizacin. Hacia el ao 1950 se haban construido mquinas de todo tipo y cada vez ms complejas. La industria haba comenzado a depender de ellas. Al aumentar esta dependencia, el tiempo improductivo de una mquina se hizo ms patente. Esto llev a la idea de que los fallos de la maquinaria se podan y deban de prevenir, lo que dio como resultado el nacimiento del concepto del mantenimiento preventivo. En el ao 1960 esto se basaba primordialmente en la revisin completa del material a intervalos fijos. E1 costo del mantenimiento comenz tambin a elevarse mucho en relacin con los otros costes de funcionamiento. Como resultado se comenzaron a implantar sistemas de control y planificacin del mantenimiento. Estos han ayudado a poner el mantenimiento bajo control, y se han establecido ahora como parte de la prctica del mismo. La Tercera Generacin. Desde mediados de los aos setenta, el proceso de cambio en la industria ha cobrado incluso velocidades ms altas. Los cambios pueden clasificarse bajo los ttulos de nuevas expectativas, nueva investigacin y nuevas tcnicas. Nuevas Expectativas: El crecimiento continuo de la mecanizacin significa que los periodos improductivos tienen un efecto ms importante en la produccin, costo total y servicio al cliente. Esto se hace ms patente con el movimiento mundial hacia los sistemas de produccin justo a tiempo, en el que los reducidos niveles de stock en curso hacen que pequeas averas puedan causar el paro de toda una planta. Esta consideracin est creando fuertes demandas en la funcin del mantenimiento.

Una automatizacin ms extensa significa que hay una relacin ms estrecha entre la condicin de la maquinaria y la calidad del producto. Al mismo tiempo, se estn elevando continuamente los estndares de calidad. Esto crea mayores demandas en la funcin del mantenimiento. Otra caracterstica en el aumento de la mecanizacin es que cada vez son ms serias las consecuencias de los fallos de una planta para la seguridad y/o el medio ambiente. Al mismo tiempo los estndares en estos dos campos tambin estn mejorando en respuesta a un mayor inters del personal gerente, los sindicatos, los medios de informacin y el gobierno. Tambin esto ejerce influencia sobre el mantenimiento. Finalmente, el coste del mantenimiento todava est en aumento, en trminos absolutos y en proporcin a los gastos totales. En algunas industrias, es ahora el segundo gasto operativo de coste ms alto y en algunos casos incluso el primero. Como resultado de esto, en solo treinta aos lo que antes no supona casi ningn gasto se ha convertido en la prioridad de control de coste ms importante. Nueva Investigacin: Mucho ms all de las mejores expectativas, la nueva investigacin est cambiando nuestras creencias ms bsicas acerca del mantenimiento. En particular, se hace aparente ahora que hay una menor conexin entre el tiempo que lleva una mquina funcionando y sus posibilidades de falla. Nuevas Tcnicas: Ha habido un aumento explosivo en los nuevos conceptos y tcnicas del mantenimiento. Se cuentan ahora centenares de ellos, y surgen ms cada vez. Estos incluyen: - Tcnicas De "Condition Monitoring - Sistemas Expertos - Tcnicas De Gestin De Riesgos - Modos De Fallos Y Anlisis De Los Efectos - Fiabilidad Y Mantenibilidad El problema al que hace frente el personal del mantenimiento hoy en da no es slo el aprender cuales son esas nuevas tcnicas, sino tambin el ser capaz de decidir cuales son tiles y cules no lo son para sus propias compaas. Si elegimos adecuadamente, es posible que mejoremos la prctica del mantenimiento y a la vez contengamos e incluso reduzcamos el coste del mismo. Si elegimos mal, crearemos ms problemas a la vez que haremos ms graves los existentes. Desde el punto de vista tcnico, hay dos elementos que considerar en la gestin de cualquier elemento fsico. Deben de mantenerse, y de vez en cuando puede que haga falta modificarlos. Segn algunos diccionarios definen mantener como la causa para continuar o para mantener en un estado existente. Ambas definiciones ponen de manifiesto que el mantenimiento significa la preservacin de algo. Pero cuando tenemos que tomar la decisin de mantener algo, qu es lo que deseamos causar que contine? Cul es el estado existente que deseamos preservar?

La contestacin a estas preguntas puede encontrarse en el hecho de que todo elemento fsico se pone en servicio para cumplir una funcin o funciones especficas. Por lo tanto, cuando mantenemos un equipo, el estado en que deseamos preservarlo debe ser aquel en el que deseamos que contine para cumplir la funcin determinada. Definicin de Mantenimiento. Segn el RCM, 1999 pg. 6 (4). Es asegurar que todo elemento fsico contine desempeando las funciones deseadas. Esto es porque el mantenimiento - el proceso de "causar que contine" - solamente puede entregar la capacidad incorporada (o fiabilidad inherente) de cualquier elemento. No puede aumentarla. En otras palabras, si cualquier tipo de equipo es incapaz de realizar el funcionamiento deseado en principio, el mantenimiento por s solo no puede realizarlo. En tales casos, debemos modificar los elementos de forma que pueda realizar el funcionamiento deseado, o por el contrario reducir nuestras expectativas. Programas de Mantenimiento realizado por los operarios Planificacin y Distribucin de los Programas. Desde el punto de vista del mantenimiento, el atributo ms valioso de los operarios es que estn cerca del equipo durante mucho tiempo. Como consecuencia, ellos son los que pueden realizar muchas de las tareas simples de "a condicin" y bsqueda de fallos. Cuando tales tareas las tienen que hacer los operarios, necesitamos asegurarnos que las realizan a los intervalos de tiempos apropiados. Como tienden a ser tareas de alta frecuencia la mayora se deben hacer diariamente o incluso una vez por turno (o incluso "continuamente" como se dijo anteriormente), es por lo tanto necesario planificar y distribuir los programas a intervalos regulares por las razones siguientes:

En la mayora de los casos, sistemas de advertencia simples, son adecuados para stos los sistemas formales, es probable que produzcan una gran cantidad de papeleo, especialmente si se produce una lista de chequeo nueva para cada operario en cada turno. Los sistemas de advertencia simples que pueden usarse en lugar de las hojas de chequeo formales incluyen:

Incorporar los chequeos de mantenimiento en los procedimientos operacionales estndar para el equipo en cuestin Colocar la lista de chequeo permanentemente sobre la pared o en una cabina de control donde los operarios puedan verla fcilmente Entrenar a los operarios de tal forma que las bsquedas de los fallos se conviertan en su segunda naturaleza (un planteamiento que tiene mucho riesgo) Las listas de chequeo formal por escrito slo deberan usarlas los operarios cuando las consecuencias de los fallos vayan a ser importantes, y existe razn para dudar ciertas tareas seran realizadas sin que exista una advertencia formal. Las listas de chequeo pueden ser las mismas que las descritas mas adelante para las tareas de alta frecuencia hechas por el personal de mantenimiento. Informacin de Anomalas.

Adems de asegurar que se lleven a cabo las tareas, necesitamos dedicar tanta e incluso mas energa en asegurar que los operarios tengan acceso a un procedimiento sencillo y directo para informar de las anomalas que encuentren. Esto es quizs el aspecto ms importante de todo el concepto de usar a los operarios para que realicen el trabajo del mantenimiento. Fundamentalmente, los sistemas de informacin de anomalas deben permitir a cualquier operario el atraer la atencin del departamento de mantenimiento sobre cualquier anomala tan pronto como se d cuenta de que existe. El hecho de que el fallo ha sido comunicado no significa que se deba prestar atencin inmediata - esto se refiere especialmente a los fallos potenciales. El responsable de la produccin decide cuando se tiene que corregir. La cuestin es que si un fallo potencial u oculto no se registra inmediatamente, el riesgo de un fallo mucho mas serio aumenta considerablemente. Si se usa un sistema manual de informacin de anomalas, se puede basar en una tarjeta de trabajo simple. Tarjetas como sta se imprimen por triplicado, de forma que una copia se puede enviar al capataz del mantenimiento, otra a la oficina de planificacin del mantenimiento (a travs del capataz) para que provea un registro del hecho de que el trabajo es actual, y otra copia se la puede quedar la persona que encontr la anomala. Si las copias de la persona que encontr la anomala se ponen en un libro, el capataz de produccin puede chequear fcilmente el libro de forma peridica para ver que trabajos han sido reportados. Tambin permite a cada turno ver que es lo que ha sido reportado por el turno anterior. (Estas tarjetas de trabajo pueden usarlas tambin en el departamento de mantenimiento para planificar y registrar el trabajo, pero este aspecto de su uso escapa del objetivo de este captulo). Si se usa un sistema computarizado de informacin de anomalas, la pantalla se puede formatear de la misma forma que la tarjeta. Recuerde que los operarios deben tener acceso sin restriccin a este sistema. El capataz de produccin puede mantener un registro de los trabajos reportados si usa un pequeo impresor a continuacin de la estacin de entrada de datos para imprimir cada peticin de tarea. Por ltimo, para que los operarios puedan hacer las tareas preventivas deben estar propiamente motivados. Esto significa que cada operario debe contar con el apoyo completo de sus supervisores y encargados. En segundo lugar, las anomalas que comunique deben corregirse, o se le debe informar de la razn por la que no se toma accin alguna. Nada destruira su motivacin mas rpidamente que si comunican las anomalas y aparentemente no se hace nada para solventarlas. Programas y Chequeos de Calidad Los criterios de funcionamiento de un equipo han sido definidos cada vez mas a menudo en trminos del estndar de calidad del producto. Esto significa que cada vez se descubren mas fallos funcionales y potenciales por medio de los chequeos de calidad. Estos chequeos ya se han hecho normalmente (por ejemplo, utilizando SPC como se dijo en el captulo anterior). Los puntos clave que hay que tener en cuenta son los siguientes: Los chequeos de calidad deben ser reconocidos formalmente como una valiosa fuente de informacin del mantenimiento (sorprende ver cuanto personal de mantenimiento considera la calidad del producto como si fuera un problema de otros)

Se deben implementar procedimientos simples y directos para permitir que los defectos relacionados con la calidad se reporten a la funcin del mantenimiento tan pronto como se descubran. Esto se puede hacer usando una tarjeta de tarea como la descrita para los operarios. Programas de Alta Frecuencia Llevados a cabo por el Personal del Mantenimiento A pesar de todos los comentarios anteriores acerca del uso de los operarios para hacer trabajos de mantenimiento de alta frecuencia, muchas de estas tareas todava necesitan hacerlas el personal del mantenimiento. Estas normalmente tienen que ser planificadas mas formalmente que los chequeos de los operarios porque el personal del mantenimiento tiene la responsabilidad sobre mas maquinaria en un rea mayor que la de los operarios, y normalmente realizan una variedad de trabajos ms amplia. Diferenciamos entre programas de alta y baja frecuencia porque el contenido del trabajo vara de forma significativa en la mayora de los casos, y los diferentes horizontes de planificacin requieren procedimientos de control diferentes. Los programas de alta frecuencia se definen como programas diarios o semanales. No se refieren a programas que se hacen mensualmente o a intervalos de tiempo ms largos. Planificacin de Programas de Alta Frecuencia La mayora de las tareas de alta frecuencia son simple tareas de servicio, bsqueda de fallos y "a condicin". Como consecuencia, los programas normalmente contienen poco trabajo que realizar, y por lo tanto se pueden hacer rpidamente. La mayora puede hacerse mientras la planta esta funcionando, por lo que se pueden hacer casi en cualquier momento. De esta forma los sistemas de planificacin asociados se pueden mantener muy sencillos. Otra caracterstica de los programas de alta frecuencia es que existen muchos. Una planta que tiene que hacer chequeos diarios 350 das del ao en 1000 elementos podra manejar un papeleo de 350.000 hojas anuales si cada programa tuviera que distribuirse por separado cada vez que se tenga que hacer. Esto no tiene sentado, por lo tanto se tiene que encontrar una alternativa. Una solucin es agrupar los programas de forma que se planifiquen y controlen con el mnimo de papeleo. Esto se puede hacer dividiendo la planta en secciones, y preparando una lista de chequeo para cada seccin. Se debe tener en cuenta lo siguiente acerca de este tipo de sistema de lista de chequeo: - La lista de chequeo solamente registra los programas que se tienen que llevar a cabo, no las tareas individuales. Los programas se distribuyen por separado, a menudo en forma de libro, y se encuadernan en cubiertas de plstico para protegerlos. De est forma, slo se publica una lista de chequeo por seccin por semana, mejor que docenas de programas cada da. - Aproximadamente se debe de planificar la misma cantidad de trabajo para cada da, y no debe exceder de media hora a una hora diaria. - Las listas de chequeo se pueden usar para planificar a intervalos diarios y semanalmente. Las tareas se pueden planificar en das alternativos y dos veces a la semana, de forma que la lista de chequeo abarque una gama ms amplia de los intervalos P-F ms cortos. La lista de chequeo puede comenzar y terminar en un ciclo de cinco o siete das - no es esencial adherirse al ciclo de lunes a domingo.

Las listas de chequeo incluyen los planes de los programas y se distribuyen automticamente por cada secretaria, por lo que no es necesario hacer cualquier tipo de cuadro de planificacin. Cada lista de chequeo requiere una o dos hojas de papel por semana y por seccin de planta. Esto asciende a no ms de cincuenta fotocopia por semana para una planta que contiene 1000 elementos que estn sujetos a estos chequeos. Como consecuencia, normalmente no es necesario usar un ordenador para hacer estas listas. Algunas veces las listas de chequeo incluyen tareas de monitoreo del funcionamiento donde las lecturas del contador se tienen que registrar. Esto puede ser un problema, porque leer los contadores en s mismo una tarea, mientras que la lista de chequeo descrita mas arriba est diseada para los programas. Esto a menudo lleva al personal a comenzar la distribucin de programas de alta frecuencia a la vez de las listas de chequeo cuando haya que registrar los datos. Esto debe de evitarse, porque ocasionaran una gran cantidad de papeleo. Las alternativas posibles son las siguientes: - Usar a los operarios para que recojan las lecturas del contador y las enven al departamento de mantenimiento. - Desarrollar una hoja de papel especial para recoger en ella todas las lecturas en cada seccin, e incluir esta hoja nica con la lista de chequeo de esta seccin cada semana - Usar a una persona para que recoja todas las lecturas del contador de alta frecuencia en toda la planta. Esto puede ser costoso, pero centralizando esta actividad se provee un mejor control, y es posible que las lecturas sean ms fiables. Conceptualizacin del Mantenimiento Preventivo: Segn Briceo Rafael, Manzanero Osman y Sulvaran Jorge, en su tesis especial de grado titulado MANTENIMIENTO PREVENTIVO, aplicado a las turbinas de gas Westinhouse de la Planta Compresora T.J #3 de la empresa Lagoven zona Occidente 1994, pg. 23 (5), Un diagnostico, una propuesta para optar al titulo de tcnico Superior Universitario en Sistema Administrativo de Mantenimiento, en el Instituto Universitario de Tecnologa de Cabimas extensin Ciudad Ojeda. ; 1.995, pg. 16. (6). EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO es una actividad programada e iniciada independientemente de la condicin actual de equipo y de la necesidad obvia de su reparacin. E.T. NEWBROUGH, 1.997, pg. 220 (7), seala basado en sus investigaciones que el Mantenimiento Preventivo puede ser definido como la conservacin planeada de fbrica y equipo que permitiendo inspecciones peridicas descubren condiciones defectuosas y reduccin de costos. De igual forma plantea que es una actividad programadas e iniciada independiente de la condicin actual del grupo y de la necesidad obvia de su reparacin. Por lo tanto se deben aplicar programas acordes con la tecnologa y equipos, garantizando de esta forma la operacin ptima de ellos en los procesos. CARRASCO JUAN 1.992, Pg. 22, (8), da una definicin ms precisa del Mantenimiento Preventivo como un conjunto de acciones que de una manera planificada y programada se aplica a los equipos, con el fin de prevenir y corregir condiciones favorables, asegurado de esta manera que la calidad de servicio permanezca dentro de los limites establecidos. Objetivos del Mantenimiento Preventivo:

Segn el manual de mantenimiento de PDVSA y tomando en cuenta los requerimientos de sta, los objetivos de Mantenimiento Preventivo se representa de la siguiente manera:

Optimizar el tiempo y el costo de la ejecucin de las actividades del Mantenimiento Mejorar las condiciones de personal con respecto a la seguridad en las instalaciones y tambin mejorar la conservacin del medio ambiente. Identificacin del equipo que origina gastos de Mantenimiento exagerados, pudindose sealar la necesidad de un trabajo de Mantenimiento Preventivo Mejorar la actividad de los equipos y del sistema. Alcanzar la reduccin de los costos totales. Caractersticas del Mantenimiento Preventivo: De acuerdo a Gabriel Alvendy 1.985, pg. 556 (9). Las principales caractersticas de Mantenimiento Preventivo son las siguientes:

Establecer un programa continuo que deber ser establecido y operado por personas que estn
capacitadas en el mantenimiento del equipo.

Preparar lista de verificacin que tambin deber ser realizadas por personas que conozca de
mantenimiento. Estas listas son utilizadas para hacerles inspecciones programadas en forma regular.

Planear si es a corto o largo plazo la revisin de equipo, est es una de las caractersticas principales
en los equipos. El a corto plazo se refiere a que el equipo deber ser revisado en un mnimo tiempo estipulado, para que siga siendo productivo. El a largo plazo este afectara normalmente el equipo de servicio de la planta. Clasificacin del Mantenimiento Preventivo: MORROW 1.986, pg. 15, (10) Clasifica el Mantenimiento Preventivo de la siguiente manera: MANTENIMIENTO PREVENTIVO RUTINARIO: Es aquel donde se dan una serie de instrucciones precisas para atender de forma satisfactoria el equipo y a su vez para atender el equipo en forma frecuente y estable. MANTENIMIENTO PROGRAMADO PERIODICO: Se basa en instrucciones de Mantenimiento de los fabricantes, para obtener y realizar en cada ciclo la revisin y sustitucin de los elementos ms importante de los equipos. MANTENIMIENTO ANALITICO: Es el anlisis de fallas que indica cundo se debe aplicar las actividades de mantenimiento para prever las fallas de equipo. CONCEPCIONES GENERALES SOBRE COMPRESORES. Enciclopedia Microsoft(R) Encarta(R) 98. (c) 1993-1997 Microsoft Corporation. (11) El Compresor de aire, tambin llamado bomba de aire, mquina que disminuye el volumen de una determinada cantidad de aire y aumenta su presin por procedimientos mecnicos. El aire comprimido posee una gran energa potencial, ya que si eliminamos la presin exterior, se expandira rpidamente. El control de esta fuerza expansiva proporciona la fuerza motriz de

muchas mquinas y herramientas, como martillos neumticos, taladradoras, limpiadoras de chorro de arena y pistolas de pintura. En general hay dos tipos de compresores: alternativos y rotatorios. Los compresores alternativos o de desplazamiento (ver fig. 1), se utilizan para generar presiones altas mediante un cilindro y un pistn. Cuando el pistn se mueve hacia la derecha, el aire entra al cilindro por la vlvula de admisin; cuando se mueve hacia la izquierda, el aire se comprime y pasa a un depsito por un conducto muy fino. Los rotativos (ver fig. 2), producen presiones medias y bajas. Estn compuestos por una rueda con palas que gira en el interior de un recinto circular cerrado. El aire se introduce por el centro de la rueda y es acelerado por la fuerza centrfuga que produce el giro de las palas. La energa del aire en movimiento se transforma en un aumento de presin en el difusor y el aire comprimido pasa al depsito por un conducto fino. El aire, al comprimirlo, tambin se calienta. Las molculas de aire chocan con ms frecuencia unas con otras si estn ms apretadas, y la energa producida por estas colisiones se manifiesta en forma de calor. Para evitar este calentamiento hay que enfriar el aire con agua o aire fro antes de llevarlo al depsito. La produccin de aire comprimido a alta presin sigue varias etapas de compresin; en cada cilindro se va comprimiendo ms el aire y se enfra entre etapa y etapa. Manual Copeland de la Copeland Corporation, SYDNEY, OHIO, 1995 pg. 17; (11) los clasifica de la siguiente manera: Compresores Reciprocantes, Compresores de tipo Abierto, Moto-Compresores, Semi-hermtico, Moto-Compresores Hermticos. A) COMPRESORES RECIPROCANTES. El diseo de compresores reciprocantes es algo similar a un motor de automvil moderno, con un pistn accionado por un cigeal que realiza carreras alternas de succin y compresin en un cilindro provisto con vlvulas de succin y descarga. Puesto que el compresor reciprocante es una bomba de desplazamiento positivo, resulta apropiado para volmenes de desplazamiento reducido, y es muy eficaz a presiones de condensacin elevada y en alta relaciones de compresin. VENTAJAS. Su adaptabilidad a diferentes refrigerantes, la facilidad que permite el desplazamiento del lquido a travs de tuberas dada la elevada presin creada por el compresor, su durabilidad, la sencillez de su diseo y un costo relativamente bajo. B) COMPRESORES DE TIPO ABIERTO. Los primeros modelos de compresores de refrigeracin fueron de los llamados de tipo abierto, con los pistones y cilindros sellados en el interior de un crter y un cigeal extendindose a travs del cuerpo hacia afuera para ser accionado por alguna fuerza externa. Un sello en torno del cigeal evita la prdida de refrigerantes y de aceites del compresor. Aunque en un tiempo los compresores de tipo abierto fueron ampliamente utilizados, estos tienen muchas desventajas inherentes, tales como mayor peso, costo superior, mayor tamao, vulnerabilidad a falla de los sellos, difcil alineacin del cigeal, ruido excesivo y corta vida de las bandas o componentes de accin directa. De ello resulta que, en la mayora de aplicaciones, el compresor de tipo abierto ha sido reemplazado por el moto-compresor de tipo

semi-hermtico y/o hermtico. Y el empleo de compresores de tipo abierto continua disminuyendo, excepto para aplicaciones especializadas como el acondicionador de aire para automviles. C) MOTO-COMPRESORES SEMI-HERMTICOS. El Moto-Compresor Semi-Hermtico fue iniciado por COPERLAND y es utilizado ampliamente en los populares modelos COPELAMETIC. El compresor es accionado por un motor elctrico montado directamente en el cigeal del compresor, con todas sus partes, tanto del motor como del compresor hermticamente selladas en el interior de una cubierta comn. Se elimina los trastornos del sello, los motores pueden calcularse especficamente para la carga que han de accionar y el diseo resultante es compacto, econmico, eficiente y bsicamente no requiere mantenimiento. Las cabezas cubiertas del estator, placas del fondo y cubiertas del crter son desmontables permitiendo el acceso para sencillas reparaciones en el caso de que se deteriore el compresor. D) MOTO-COMPRESORES HERMTICOS. El Moto-Compresor Hermtico ha sido desarrollado en un esfuerzo para lograr una disminucin de tamao y costo; y es ampliamente utilizado en equipo unitario de escasa potencia. Como en el caso del Moto-Compresor Semi-Hermtico, un motor elctrico se encuentra montado directamente en el cigeal del compresor, pero el cuerpo es una carcaza metlica hermticamente sellada con soldadura. En este tipo de compresores no pueden llevarse a cabo reparaciones interiores puesto que la nica manera de abrirlos es cortar la carcaza del compresor. Definicin de Trminos Bsicos. ALABES: Es un sistema de enfriamiento de las propias turbinas tanto del rotor como estator, cuya funcin es permitir temperatura de entrada muy altas, con fuertes incrementos en el rendimiento. CICLO: Es cualquier masa o sustancia, la cual hace recorrido y a travs de l, surge una serie de transformaciones, regresando nuevamente a su sitio de origen. COMBUSTION: Es una reaccin qumica exotrmica, donde los elementos combustible son fundamentalmente de carbono o hidrgeno, ya que el hidrocarburo que sirve de combustible es de forma general. COMPRESOR: Tiene como funcin aspirar el are de la atmsfera, comprimirlo y enviarlo a la cmara de combustin. CONFIABILIDAD: Probabilidad de que un equipo este disponible para su uso durante un periodo dado de tiempo. DISPONIBILIDAD: Probabilidad de que un equipo sea usado durante un periodo calendario dado. ENERGIA TERMODINAMICA: Es un intercambio de calor gas y are que produce una energa para dar una funcin dinmica al rotor de la turbina. EQUIPOS: Es un conjunto de elementos que se involucra para participar un fin comn.

ESCOBILLAS: Es examinar el estado de uso de las escobillas del generador, excitariz y de tierra. FALLA: Es cuando se origina la terminacin de la capacidad de un equipo para realizar la funcin en condiciones adecuadas. FALLAS EXTERNAS: Comprende las fallas no asignables al equipo, pudiendo ser de elemento externo como por ejemplo la atmsfera, fallas de electricidad, rotura de lneas, mala operacin o falla humana, etc. FALLAS INTERNAS: Comprende la interrupcin causada por desajustes mecnico y de instrumentos, inherente o asignables al equipo. FALLAS SUBITAS: Es cuando la falla ocurre repentinamente. INSTRUMENTOS: Revisar todas las indicaciones, mediciones y registros para asegurarse de su operacin sea correctamente. MANTENIMIENTO: Es una operacin que se planifica con la finalidad de mantener un equipo o instalacin en condiciones satisfactoria de operacin. MANTENIMIENTO PREVENTIVO: Es planear y programar con el fin de ajustar, reparar o cambiar ciertas partes de un equipo antes de que ocurra una falla. MANTENIBILIDAD: Probabilidad de que un equipo no falle mientras este en servicio durante un tiempo dado, bajo ciertas condiciones operacionales. PROGRAMA: Es una serie de operaciones para llevar a cabo un proyecto. PROTECCIN DE MOTOR DE ARRANQUE: Consiste de un rel trmico que reaccionan a la temperatura excesiva en los arrollamientos del motor y provoca la parada del grupo TOBERA: Estn adheridas a la carcaza y son los elementos ms crticos en la turbina de gas, su funcin es convertir la energa a presin transformndolas en energa cintica a alta velocidad para ser introducida en los alabes mviles. Captulo IiI MARCO METODOLGICO Capitulo III DISEO METODOLOGICO. TIPO DE INVESTIGACION. Esta investigacin se ha definido en forma descriptiva y analtica por el tipo de proyecto, que es donde se obtiene una serie de informacin sobre el Diseo e Implantacin del Programa de Mantenimiento Preventivo a los Compresores de Aire BETICO Modelo S-JJ de la empresa PDVSA, utilizando para ellos nuevos mtodos deductivos que constan de tres (3) etapas: 1.- Se plantea una situacin del Sistema existente para los compresores de aire de las Plantas de Vapor de la Empresa PDVSA 2.- Se diagnostic, seleccion y se analiz el material Bibliogrfico sobre el tema tratado que nos servir para la elaboracin y recopilacin del Marco Terico Conceptual; dicha

investigacin nos proporcion informacin para lograr formular Diseo e implementacin que permitan optimizar la productividad de la empresa. 3.- Se pretende disear e implantar un Programa de Mantenimiento Preventivo a los Compresores de Aire BETICO Modelo S-JJ de acuerdo a las necesidades que tenga la empresa. POBLACION. La empresa PDVSA conformada por varios departamentos cuya ubicacin se establece en la zona occidental de Lagunillas, es donde se desarrollan las operaciones de las plantas de vapor dirigida por un grupo multidisciplinario, bajo el esquema de gestin de alto desempeo, y para esto cuenta con un personal calificado a nivel de profesionales y tcnicos; que se encuentra conformado de la siguiente manera: Un (01) Gerente del Departamento de Mantenimiento y Operaciones de Plantas, Dos (02) Superintendentes de Mantenimiento, Dos (02) Superintendentes de Operaciones y Un (01) Superintendente de Ingeniera y Estacin. Seis (06) Supervisores de mantenimiento y Seis (06) Supervisores de Operaciones, adems de un total de 98 personas entre Mantenedores(mecnicos, Electricistas, Instrumentistas) y Operadores que reportan a sus respectivos supervisores. MUESTRA. En la muestra se ha seleccionado treinta (30) personas que representa un 26 por ciento (26%), que conforman la organizacin de la gerencia de plantas de vapor. VARIABLE DE ESTUDIO Contextualizacin. El diseo e implantacin, consiste en llevar a cabo diferentes rutinas que determinen inicialmente la frecuencia de reparaciones y servicios de cada uno de los elementos que constituye al equipo o maquinaria, de tal manera que pueda ser posteriormente ordenado y estudiado, a fin de poder aplicar el Mantenimiento Preventivo Sistematizado que facilite al operario mantener en buen estado de servicio dicho equipo, evitando as los retrasos en la produccin Operacionalizacin. VARIABLES
Programa de Mantenimiento Preventivo a los Compresores de Aire BETICO modelo S-JJ de la empresa PDVSA

INDICADORES Planificacin y Programacin. Tipos de Mantenimiento. Frecuencias/fallas. Personal especializado. Mtodos de control del correctivo. Adiestramientos.

Parmetros. Supervisin. Inspeccin. Stock de repuestos. Costos de mantenimiento. Disponibilidad. Confiabilidad. Mantenibilidad.

INSTRUMENTOS UTILIZADOS. Segn Aura M. Bavaresco, 1994, pg. 13 (12) define los instrumentos como aqullos que recolectan informacin de la investigacin de forma metdica y prctica. En la presente investigacin los instrumentos utilizados para la recoleccin de datos estn orientados en la informacin necesaria para el diseo e implantacin del Programa de Mantenimiento Preventivo a los Compresores de Aire BETICO Modelo S-JJ; que son los requisitos siguientes: Encuesta. Es una tcnica empleada para recolectar informacin, ya que nos permite conocer la opinin de las personas sobre las necesidades. Se utilizan para inventariar operaciones, medir la actitud de los empleados, o para prever los efectos de planes a largo plazo. VALIDACION Y CONFIABILIDAD DE LOS INSTRUMENTOS: Los instrumentos utilizados sern validados por grupos especialistas de los equipos los cuales se encuentran constituido por: Un (01) Ingeniero Electricista, un (01) Tcnico Superior en Mecnica, Un (01) Operador de la Planta y un (01) Supervisor de Turbina, a los cuales les sern suministrados los instrumentos para su dicha revisin, con el fin de aportar sugerencias y luego realizar sus modificaciones pertinentes. PROCEDIMIENTO DE LA INVESTIGACION: La investigacin se realiz en la seccin de Exploracin y Produccin Occidente de PDVSA, a fin de conocer e intercambiar ideas sobre el Diseo e Implantacin del Programa de Mantenimiento Preventivo a los Compresores de Aire BETICO modelo S-JJ y solicitar autorizacin para realizar la investigacin. Al ser aceptada la proposicin, se comenz a aplicar entrevistas con las interrogantes estructuradas a todo el personal que se encuentra en las labores del Mantenimiento. Es necesario destacar que a travs de la entrevistas se busca conocer si existen un Programa Sistemtico que est implantado con la frecuencia adecuada, llevado por el Manual Computarizado J.D. EWARD, relacionado con la actividad del Mantenimiento tambin se realiz con diferentes inspecciones visuales a los equipos, observndose todas sus estructuras y tomando en cuenta el estado fsico. (footnote continued)

Mantenimiento Preventivo

El mantenimiento preventivo mantiene en funcionamiento los equipos mediante la supervisin de planes a realizarse en puntos especficos. Este mantenimiento tambin es conocido como mantenimiento planificado, mantenimiento proactivo o mantenimiento basado en el tiempo pues se trabaja con datos de los fabricantes o con estadsticas sobre las fallas ms comunes en los equipos, aqu el termino planificado es la base del significado del mantenimiento preventivo1 . El mantenimiento preventivo genera un conjunto de planes que deben realizarse en fechas preprogramadas, siendo estos planes muy completos debido a que en estos se detallan todos los materiales, las herramientas y los repuestos a emplearse en dicho mantenimiento, tambin se tiene el detalle del personal tcnico y el personal a cargo de la reparacin. El mantenimiento preventivo evita las paradas no programadas, las cuales se generan debido a que el personal esta acostumbrado a hacer trabajar las mquinas por largos perodos de tiempo sin efectuar mantenimiento gracias a la velocidad que poseen al reparar las fallas bajo presin. Los trabajos a la ligera deben evitarse debido a que las zonas en las que se trabaja son muy peligrosas. Se pueden aplicar las siguientes medidas preventivas:

1 Cfr. Smith y Hinchcliffe 2005: 55-56. 10

Tareas de mantenimiento: Son aquellos trabajos que se pueden realizar para evitar las fallas, entre ellas tenemos las inspecciones visuales, la lubricacin, la limpieza y los ajustes, las limpiezas tcnicas sistemticas, los ajustes sistemticos, el cambio de piezas sistemtico, las inspecciones con instrumentos internos y externos y por ltimo las grandes revisiones. Mejoras y/o modificaciones a la instalacin: Los fallos se pueden reducir si aplicamos algunas mejoras, entre ellas tenemos los cambios en los materiales, los cambios en el diseo de una pieza, instalacin de sistemas de deteccin, cambios en el diseo de una instalacin, cambios en las condiciones externas al tem. Cambios en los procedimientos de operacin: Los operarios son los que trabajan da a da con el equipo y siempre hay algo que se puede realizar para evitar las fallas, es por eso que un cambio en la manera en la que el operario realiza su trabajo puede ser muy til. Esta medida es econmica ya que principalmente debe invertirse en capacitaciones apoyadas por los supervisores para evitar que los operarios sean reacios al cambio. Cambios en los procedimientos de mantenimiento: Algunas fallas ocurren porque el personal de mantenimiento no realiza bien su trabajo, esto puede mejorarse con la creacin de un procedimiento escrito que incluya algunos datos como tolerancias, ajustes, etc2 .

CAPITULO I EL PROBLEMA

1.1 Introduccin

En la actualidad el negocio del gas natural se ha convertido en uno de los ms importantes a nivel mundial, su uso se ha hecho tan indispensable que cada ao las industrias invierten miles de millones de dlares para procesarlo y as distribuirlo bajo especificaciones. Uno de los procesos ms valiosos es la compresin del gas natural, este proceso se utiliza cuando se requiere su almacenamiento, transporte, reinyeccin del fluido en yacimientos con el fin de mantener la presin, incrementar el recobro de petrleo, procesos de refrigeracin, procesos petroqumicos, consumo industrial o domstico; en forma de materia prima o combustible, etc. Como es sabido, la compresin incrementa el nivel energtico del gas, dicho aumento en los niveles de energa se logra mediante el trabajo que ejerce el compresor sobre el fluido; la variacin en estos valores se manifiesta con incrementos de presin y en la mayora de los casos por aumentos de temperatura. Para obtener un buen proceso de compresin es vital la seleccin de un adecuado y ptimo tipo de compresor, sta se debe realizar considerando la gran variedad de estos en el mercado; cada uno de los cuales tiene ventajas peculiares para aplicaciones dadas. Entre los principales factores que se deben tomar en consideracin, dispuestos hasta cierto punto en orden de importancia, se encuentran la velocidad de flujo, la carga o presin, las limitaciones de temperatura, el consumo de potencia, posibilidades de mantenimiento y el costo.

Los compresores son piezas muy complejas, por tanto, el personal asignado a su manipulacin debe estar muy bien capacitado, sin olvidar que el manejo debe estar

dentro de unas normas de seguridad establecidas.

Pero por ms estrictas que sean estas normas, el compresor no se escapa de presentar problemas operacionales ocasionados por algn error o falla que pudiese ocurrir en el sistema. Uno de los problemas que en determinado momento afectara el buen funcionamiento del compresor es el fenmeno de Surge, esta es una condicin de flujo inverso causado bsicamente por la disminucin del caudal, es tan notable esta fluctuacin que produce un errtico funcionamiento del sistema

En el proyecto de monografa presentado a continuacin, ms que estudiar, analizaremos este fenmeno de manera tal que se entienda su real efecto en los compresores, como los afecta tanto interna como externamente, sus lmites de operacin, caractersticas, y sobre todo los sistemas de control aplicados para su prevencin.

1.2 Planteamiento del problema

El avanzado desarrollo y perfeccionamiento de la tecnologa del gas, el hecho de poseer la caracterstica de ser un combustible eficiente y limpio, no contaminante del medio ambiente y lo econmico que ste resulta, tanto para el productor como para el consumidor final, han contribuido a que el gas natural, actualmente sea utilizado en todas partes del mundo como materia prima para la elaboracin de insumos, o como combustible en los sectores industrial, petroqumico, termoelctrico, domstico, comercial y de transporte terrestre.

Uno de los factores de mayor importancia en el negocio del gas natural tienden

a ser los compresores, stos equipos mecnicos se encargan de disminuir un volumen de gas, as como tambin aumentar su presin. Los compresores suelen ser complejos, son construidos con precisin, y por lo general son muy costosos. Por ello, su seleccin, operacin y mantenimiento deben ser cuidadosos debido a su alto riesgo al ser manipulados. Uno de los problemas que puede afectar una ptima operacin en un compresor es el fenmeno de Surge, que aparece cuando hay cualquier aumento de velocidad y el flujo disminuye suficientemente en el sistema para causar reversin momentnea del flujo dentro del compresor. Un sistema anti-Surge sano prevendr el Surge con una lnea de control para maximizar la eficacia del compresor.