Escuela Acadmico Profesional de ingeniera Geolgica

DOCENTE:

ing.

ALUMNOS:
LLICAN CENTURION , Arturo David HUAMANTA TARRILLO,Lenin RODRIGUEZ CORTEZ ,Kelly ROJAS VSQUEZ , CARMEN D ANEA VILLANUEVA VILLENA, Emilio

CICLO : VIII

OBJETIVO
Analizar casos prcticos de estructuras de contencin en proyectos de geotecnia

INTRODUCCION El propsito de una estructura de contencin es el resistir las fuerzas ejercidas por la tierra contenida, y transmitir esas fuerzas en forma segura a la fundacin o a un sitio por fuera de la masa analizada de movimiento En el caso de un deslizamiento de tierra el muro ejerce una fuerza para contener la masa inestable y transmite esa fuerza hacia una cimentacin o zona de anclaje por fuera de la masa susceptible de moverse. Las deformaciones excesivas o movimientos de la estructura de contencin o del suelo a su alrededor deben evitarse para garantizar su estabilidad.

Deben diferenciarse dos condiciones de diseo de una estructura de contencin totalmente diferentes as:

1. Condicin de talud estable

2. Condicin de deslizamiento

Existen varios tipos generales de estructura, y cada una de ellas tiene un sistema diferente de transmitir las cargas

1. Muros masivos rgidos no permiten deformaciones importantes sin romperse

2. Muros masivos Flexibles Se adaptan a los movimientos

3. Tierra Reforzada son terraplenes se colocan elementos de refuerzo para aumentar su resistencia a la tensin y al cortante

4. Estructuras ancladas se colocan varillas o tendones generalmente, de acero en perforaciones realizadas con taladro

Muro Gaviones

Ventajas Fcil alivio de presiones de agua. Soportan movimientos sin prdida de eficiencia. Es de construccin sencilla y econmica.

Desventajas Las mallas de acero galvanizado se corroen fcilmente en ambientes cidos, por ejemplo, en suelos residuales de granitos se requiere cantos o bloques de roca, los cuales no necesariamente estn disponibles en todos los sitios. Al amarre de la malla y las unidades generalmente no se le hace un buen control de calidad.

Criba

Simple de construir y mantener. Utiliza el suelo en la mayor parte de su volumen. Utiliza elementos prefabricados los cuales permiten un mejor control de calidad.

Se requiere material granular, auto drenante. Puede ser costoso cuando se construye un solo muro por la necesidad de prefabricar los elementos de concreto armado. Generalmente no funciona en alturas superiores a siete metros.

Llantas (Neusol)

No existen procedimientos confiables de diseo y su vida til no es Son fciles de construir y ayudan en el conocida. reciclaje de los elementos utilizados.

Piedra Pedrapln

Son fciles de construir y econmicos Requieren de la utilizacin de bloques o cantos de tamao cuando hay piedra disponible. relativamente grande.

Ventajas y desventajas de los diversos tipos de tierra reforzada

Tipo Refuerzo con tiras metlicas Ventajas Los refuerzos metlicos le dan rigidez al terrapln y los prefabricados de concreto en su cara de fachada los hace presentables y decorativos. Existen empresas especializadas dedicadas a su construccin. Desventajas Las zonas de refuerzo requieren proteccin especial contra la corrosin. Se requieren caractersticas especiales en el relleno utilizado con los elementos de refuerzo. Algunos tipos de muro de tierra armada estn cubiertos por patentes.

Refuerzo Con geotextil

Son generalmente muy econmicos y fciles de Son muy flexibles y se deforman fcilmente. Las construir. capas de geotextil se pueden convertir en superficies de debilidad para deslizamientos. El geotextil se descompone con la luz solar

Refuerzo con malla

La malla le da cierta rigidez al terrapln Dependiendo del material constitutivo la malla y las capas no constituyen superficies de puede descomponerse o corroerse. debilidad. El efecto de anclaje es mejor

Ventajas y desventajas de los diversos tipos de estructura anclada Estructura Ventajas Desventajas

Permiten la estabilizacin de Anclajes y pernos bloques individuales o puntos Pueden sufrir corrosin. individuales especficos dentro de un macizo de roca. Se pueden construir en forma progresiva de arriba hacia abajo, a medida que se avanza con el proceso de excavacin. Permiten excavar junto a edificios o estructuras. Permiten alturas considerables Los elementos de refuerzo pueden sufrir corrosin en ambientes cidos. Se puede requerir un mantenimiento permanente (tensionamiento). Con frecuencia se roban las tuercas y elementos de anclaje. Para su construccin se puede requerir el permiso del vecino. Su construccin es muy costosa.

Muros Anclados

Nailing o pilotillos tipo (rootpiles)

Muy eficientes como elemento Generalmente se requiere una cantidad raz de refuerzo en materiales grande de pilotillos para estabilizar un fracturados o sueltos. talud especfico lo cual los hace costosos.

5. Estructuras Enterradas Son estructuras esbeltas, internamente estn sometidas a esfuerzos de flexin y cortante,

Su construccin es rpida y no requiere cortes previos. Tablestaca Son de fcil construccin junto a los cuerpos de agua o ros.
Pilotes Se pueden rpidamente.

No se pueden construir en sitios con presencia de roca o cantos. Su construccin es muy costosa.

construir Se puede requerir un nmero grande de pilotes para estabilizar un deslizamiento. Se requieren profundizar muy por debajo del pie de la excavacin. Su costo generalmente es elevado. La excavacin puede requerir control del nivel fretico. Debe tenerse especial cuidado en las excavaciones para evitar accidentes.

No se requiere cortar el talud antes de construirlo. Se utilizan convencionales de Pilas o sistemas construccin. Pueden Caissons construirse en sitios de difcil acceso. Varios caissons pueden ser construidos simultneamente.

Cuando existan varias alternativas de estructuras de contencin se debe realizar una comparacin econmica, basada tanto en los costos iniciales de construccin como en el costo subsecuente de mantenimiento.

Seleccin del tipo de estructura de contencin

a. Localizacin del muro de contencin propuesto, su posicin relativa con relacin a otras estructuras y la cantidad de espacio disponible. b. Altura de la estructura propuesta y topografa resultante. c. Condiciones del terreno y agua fretica. d. Cantidad de movimiento del terreno aceptable durante la construccin y la vida til de la estructura, y el efecto de este movimiento en muros vecinos, estructuras o servicios. e. Disponibilidad de materiales. f. Tiempo disponible para la construccin. g. Apariencia. g. Vida til y mantenimiento

FRICCION SUELO-ESTRUCTURA

La friccin que se genera entre un suelo y un material de la superficie de la estructura depende del tipo de suelo, etc.

Friccin Estructuracimentacin: Friccin en la pared para presin activa Friccin suelo muro para presin pasiva

Es la componente tangencial de una fuerza resistente que se genera en la interface entre el suelo de fundacin y el material de la estructura

La friccin positiva solamente ser movilizada en su estado activo cuando el suelo retenido trata de moverse hacia abajo relativamente a la pared.

La friccin suelo - muro solamente ser movilizada en el estado de presin pasiva cuando el suelo en la zona pasiva tiende a moverse hacia arriba relativamente a la pared.

MUROS RIGIDOS

El empleo de muros de contencin rgidos para estabilizar deslizamientos, pero su xito ha sido limitado por las diferencias que existen entre las fuerzas reales que actan sobre el muro.

MUROS DE CONCRETO REFORZADO Resiste movimientos debidos a la presin de la tierra sobre el muro. El muro a su vez se apoya en una cimentacin por fuera de la masa inestable.

MUROS DE CONCRETO SIN REFUERZO

Los muros de concreto simple actan como estructuras de peso o gravedad.

PRESIONES DE TIERRA EN CONDICIONES ESTABLES

La necesidad del muro se debe a que dentro del suelo se generan unas presiones horizontales que puede inducir a la ocurrencia del derrumbamiento o deslizamiento de una cua de suelo relativamente sub-superficial.

PRESIN EN REPOSO
Se define como la relacin entre el esfuerzo horizontal y el vertical, efectivos, en el suelo bajo condiciones cero deformacin. Para una masa de suelo normalmente consolidada que no han sido sometida a remocin de cargas ni a actividades que hayan producido movimientos laterales, el coeficiente de presin al reposo es igual a: Ko = 1 - sen ' Para presin de tierra al reposo de un suelo sobreconsolidado se define: Ko = ( 1 - sen ') OCR05

PRESIN ACTIVA

Teora de Rankine. Para un suelo sin cohesin C'= 0 la teora de Rankine presenta el estado de esfuerzos completo de la masa de suelo.

Se asume que ha ocurrido movimiento suficiente para que el suelo alcance un estado de equilibrio plstico, sin embargo, existen muchos modos de movimiento en los cuales las condiciones de esfuerzo de Rankine no se cumplen

La teora de Rankine no debe aplicarse cuando el ngulo i, que forma la fuerza activa con la normal en la espalda del muro de contencin excede el valor de .

PRESIN PASIVA

La teora de Rankine generalmente subvalora la presin pasiva porque en la mayora de los casos la direccin de la fuerza pasiva es asumida en forma incorrecta, en cambio la teora de Coulomb sobreestima la presin pasiva, debido al error de asumir un incremento muy rpido con el aumento de valores de .

segn Rankine

segn Coulomb

Como la superficie supuesta de rotura del suelo no es recta sino curva, el valor real de la presin pasiva segn Coulomb es mayor que la real

PRESIONES INDUCIDAS POR SISMOS

En las reas de alta sismicidad, se deben disear todos los muros para resistir cargas ssmicas especialmente en los siguientes casos: a. Estribos de puentes para carreteras y ferrocarriles.

b.
c.

Muros que soportan estructuras de alto riesgo, tales como estaciones elctricas, acueductos, etc.
Muros en voladizo que retienen materiales saturados en los cuales se pueden generar presiones altas de poro en los sismos.

Utilizando el Sistema Mononobe Okabe es en donde se puede dar solucin a las presiones inducidas por sismos en los muros de contencin La desviacin de las fuerzas ssmicas debe ser para la presin activa de la tierra menor o igual a la diferencia del ngulo de friccin interna y la inclinacin de la superficie terrestre.

En caso de presin pasiva de la tierra el valor de la desviacin de la fuerza ssmica debe ser siempre menor o igual a la suma de los ngulos de friccin interna y la inclinacin de la superficie de la tierra

Presiones de expansin Si se coloca un suelo expansivo detrs del muro y este se humedece.

Fuerzas del agua sobre los muros La presencia de agua detrs de una estructura de contencin tiene un gran efecto sobre la magnitud de las fuerzas aplicadas sobre el muro por lo tanto es de la mayor importancia el proveer un adecuado drenaje detrs del muro y calcular adecuadamente las presiones de agua en el diseo. Presin de agua Las presiones de diseo del agua deben basarse en la condicin ms crtica que pueda ocurrir durante la vida til de la estructura de contencin.

Presin de tierras debida a la compactacin El uso de equipos pesados de compactacin detrs de un muro de contencin puede causar dao

Interaccin suelo-estructura Para calcular la presin de tierras en muros en voladizo, tablestacas, o paredes sobre pilotes o caisson se recomienda realizar un anlisis de interaccin suelo estructura.

Subdrenajes Los subdrenes se encuentran detrs de algunos tipos de muros. El sistema de drenaje debe disearse en tal forma que se anticipe a capturar el agua antes de que afecte el muro.

MUROS FLEXIBLES
son estructuras que por sus condiciones soportan los empujes de tierras experimentando deformaciones a flexin considerables, o las que debido a sus deformaciones modifican la configuracin de los empujes del terreno.

Muros en Gaviones

Muros de elementos prefabricados (Muros Criba)

Muros de Llantas Usadas

Muros de Piedra

Muros de Bolsacreto

MUROS EN GAVIONES
Los gaviones son cajas modulares elaboradas de mallas metlicas, el cual lleva tratamientos especiales de proteccin como la galvanizacin y la plastificacin. La roca dentro de ellas no lleva aglutinante o cementante. CARACTERSTICAS Los muros de contencin con gaviones tienen las siguientes caractersticas: FlexiblesEcolgicos Montaje rpido DrenantesResistentes. Durables No precisan cimentacin Adaptacin al terreno

Tipos de Gaviones

PRINCIPALES APLICACIONES
Encauzamiento y canalizaciones de ros de ptimo rendimiento. Proteccin contra desprendimientos de piedras en laderas. Proteccin y defensa de mrgenes, incluida su integracin medioambiental Construccin de muros de contencin en carreteras, caminos forestales, lneas frreas, zonas urbanas y obras de todo tipo que precisen contencin de tierras junto con una adecuada integracin en el entorno. Construccin de Diques de Regularizacin y Correccin de Torrentes. Proteccin de erosin por oleajes en taludes de presas. Construccin de puentes y pasarelas provisionales.

MURO CRIBA
Estructura parecida a una caja formada por prefabricados de concreto entrelazados. El espacio interior de las cajas se rellena con suelo granular permeable o roca para darle resistencia y peso, conformando un muro de gravedad. Existen dos tipos de prefabricados que se colocan en forma paralela a la superficie del talud o normal a este. Los travesaos Los largueros

El muro Criba presenta el problema de que no es masivo y se debe analizar la posibilidad de que ocurran superficies de falla por encima del pie del muro. Esquemas generales de los muros criba

MUROS EN PIEDRA (PEDRAPLENES)

son estructuras construidas con bloques o cantos grandes de roca, los cuales se colocan unos sobre otros en forma manual o al volteo. El tamao de los bloques utilizados generalmente supera las 3 pulgadas y pueden utilizarse bloques hasta de 1 metro de dimetro si se tiene equipo adecuado para su colocacin.

Muro en piedra

MURO CON LLANTAS USADAS

Los muros en llantas usadas consisten en rellenos de suelo con llantas de caucho usadas embebidas. Las llantas son unidas entre s por soga de refuerzo. La deformabilidad del terrapln es alta pero su resistencia al cortante tambin aumenta.

Esquemas de un muro en llantas usadas con arreglo total en las llantas

TIERRA REFORZADA

Los muros tambin pueden ser de tierra armada, que consisten en un relleno de suelo granular con lminas de refuerzo, que pueden ser metlicas o de elementos plsticos. consisten en la colocacin de tiras o capas de refuerzo en el proceso de compactacin de terraplenes con taludes de alta pendiente.

ELEMENTOS DE REFUERZO
pueden construirse con materiales capaces de desarrollar tensin y que permitan la friccin entre el elemento y el suelo.

El sistema ms popular de muros de tierra reforzada es el refuerzo de terraplenes con geotextiles, en el cual el mecanismo de transmisin de esfuerzos es predominantemente de friccin.

Recientemente se han introducido en el mercado las geomallas que son mallas polimricas o metlicas con una forma determinada, en dos direcciones, en el cual se incluye el efecto de friccin y adems, el efecto de agarre dentro del suelo.

ELEMENTOS DE REFUERZO

Relleno

Debe ser un material capaz de desarrollar friccin y no debe contener materiales orgnicos o perecederos como vegetacin o residuos indeseados. Comnmente se utiliza relleno granular pero cuando no se dispone de materiales de grava o arena se utiliza arcilla o suelos residuales, angulosos del triturado.

ELEMENTOS DE REFUERZO muro se pueden colocar elementos prefabricados de concreto reforzado en lminas de acero, o geotextiles recubiertos con concreto lanzado o protecciones vegetales. El material utilizado para conectar las paredes del muro con los anclajes y las paredes entre s debe ser de material electrolticamente compatible, en tal forma que no promueva la corrosin por el uso de metales dismiles. Las tuercas que se utilicen deben ser de acero grado 8. Deben disearse en tal forma que la resistencia total del conector no sea inferior a la resistencia total del refuerzo.

Pared exterior del Muro

Conectores

ELEMENTOS DE REFUERZO

Diseo

La estabilidad interna requiere que el refuerzo proporcione suficiente resistencia al cortante para garantizar la estabilidad de la masa de relleno. El refuerzo debe tener un tamao, espaciamiento y longitud tales que no falle a tensin bajo los esfuerzos a los que son sometidos y no se salga (pull out) de la masa de suelos. En lo referente a estabilidad externa, el muro de tierra armada debe satisfacer los mismos requisitos de capacidad de soporte, deslizamiento y volcamiento de un muro convencional.

1. Clculo de las fuerzas o presiones activas.

2. Distribucin de estas presiones o fuerzas entre los diversos elementos de refuerzo. Estas presiones se distribuyen en forma grfica de acuerdo a la localizacin de cada elemento. La fuerza total corresponde al rea aferente del diagrama de presiones. El mtodo ms utilizado de diseo de muro de tierra armada es calcular el refuerzo horizontal suficiente para resistir las presiones activas del suelo de relleno de la estructura armada. El diseo incluye varias etapas as:

3. Clculo de la resistencia a tensin del elemento de refuerzo

4. Anlisis de la longitud requerida para evitar arrancamiento de los refuerzos.

5. Diseo de la pared exterior.

6. Diseo del sistema de subdrenaje.

ESTRUCTURAS ANCLADAS
Incluyen los pernos metlicos utilizados para sostener bloques de roca, las estructuras con tendones pretensionados, anclados en el suelo y los tendones pasivos no pretensionados.

FORMAS :
1. Dovela de concreto reforzada para prevenir que se suelte un bloque de roca en la cresta de un talud. Estos pernos son comnmente varillas de acero colocadas en huecos preperforados, inyectando una resina epxica o cemento, las varillas generalmente, no son tensionadas debido a que la roca puede moverse al colocar la tensin, se utiliza hierro de alta resistencia en dimetros que varan desde a 1.5 pulgadas.

3.Anclajes tensionados para impedir el deslizamiento de bloques de roca a lo largo de un plano de estratificacin o fractura. Estos anclajes, generalmente utilizan cable de acero, los cuales se colocan en huecos preperforados e inyectados. La fuerza de tensionamiento depende de la longitud y caractersticas del anclaje y no es raro utilizar fuerzas hasta de 50 toneladas por ancla.

2. Mallas exteriores de alambre galvanizado ancladas con pernos para evitar la ocurrencia de desprendimientos de bloques de roca o material.Debe tenerse en cuenta que los anclajes de mallas protegen de la cada de bloques superficiales, pero no representan estabilidad para el caso de fallas de bloques grandes o movimientos de grandes masas de suelo o roca.

4. Muro anclado para prevenir el deslizamiento de una zona suelta. Los muros anclados generalmente, incluyen el concreto lanzado para prevenir el movimiento de bloques en una zona fracturada y drenaje de penetracin para impedir la presin de agua. Estos muros anclados pueden ser pasivos o activos dependiendo de si son pretensionados o no.

PERNOS INDIVIDUALES NO TENSIONADOS

Son elementos estructurales generalmente constituidos por varillas de acero, las cuales se colocan dentro de una perforacin, la cual se inyecta posteriormente con cemento para unir la varilla al macizo de roca.

En esta forma, se pueden evitar los cados de roca y en ocasiones los deslizamientos de macizos de roca fracturada con discontinuidades muy espaciadas

La parte ms importante del diseo es determinar la localizacin, ngulo de inclinacin y longitud de cada perno.

ANCLAJES INDIVIDUALES TENSIONADOS (ANCLAS ACTIVAS)

consiste en la colocacin dentro del macizo de roca y muy por debajo de la superficie de falla real o potencial de una serie de tirantes de acero anclados en su punta y tensados por medio de gatos en superficie

Los anclajes generan fuerzas de compresin que aumentan la friccin y / o contrarrestan la accin de las fuerzas desestabilizadoras.

a. Falla del tendn o varilla. El esfuerzo de diseo para el acero debe limitarse al 50% del esfuerzo ltimo

Diseo de Anclajes

b. Falla de la unin entre el refuerzo y el cementante. La capacidad de la unin entre el acero y la mezcla cementante depende en el nmero y longitud de los tendones o varillas y otra serie de factores.

En un anclaje deben tenerse en cuenta varias condiciones de falla:

c. Falla de la unin cementante-roca o cementante-suelo. Esta capacidad puede ser determinada por la frmula siguiente: Pu = x Ds x Resistencia de la unin Donde la resistencia de la unin depende del tipo de roca o suelo

Tendones y varillas
El elemento de refuerzo que trabaja a tensin puede ser: cable de acero de alta resistencia o varillas de acero procesadas para alta tensin o Hot rolled.

ELEMENTOS
a. Nombre del fabricante, fecha y lugar. Generalmente se conoce el comportamiento de las varillas y tendones de acuerdo a su origen. b. Dimetro, rea de la seccin y peso unitario. En ocasiones las varillas han sido pretensionadas con anticipacin y sus propiedades y dimensiones han cambiado.

c. Resultados de los ensayos de propiedades mecnicas tales como: carga de rotura, elongacin mxima, ductilidad, relajacin y mdulo de elasticidad

BULBO DE ANCLAJE

Es la longitud de varilla que es cementada para transmitir la carga de tensin al suelo. Generalmente, estos bulbos son longitudes no menores a 3.0 metros, para diseo se asume que los esfuerzos son uniformemente distribuido a lo largo del perno. El esfuerzo al cortante en el anclaje puede ser calculado por la expresin.

Los tendones deben separarse entre s utilizando espaciadores para asegurar la adherencia total de cada uno de los tendones a la mezcla cementante en toda la longitud del bulbo. Adicionalmente, deben colocarse centralizadores para garantizar que existe un cubrimiento de mezcla de mnimo 10 mm.

Perforacin La perforacin debe realizarse en tal forma que se garantice una superficie rugosa entre el suelo y el cementante a todo lo largo del bulbo.

Inyeccin Comnmente el ancla es fijada utilizando cemento Portland ordinario y agua.

Tensionado El tensionado del ancla no debe realizarse hasta que se haya obtenido una resistencia mnima de 25 MPa en la mezcla. El gato o equipo de tensionamiento debe tener capacidad para por lo menos 1.8 veces la carga de diseo (Geotechnical Control Office, 1989). La tensin mxima que se coloque al tendn debe ser menor del 80% de la carga de falla nominal ltima.

Concreto lanzado Las zonas de roca fracturada o degradada pueden ser protegidas colocando una capa de concreto lanzado. El concreto lanzado rellena los espacios entre la roca y produce una estructura de retencin superficial.

MUROS ANCLADOS

El diseo de muros anclados puede realizarse utilizando varios procedimientos

El diseo propuesto con base en criterios de Ingeniera se verifica, analizando la estabilidad del bloque de suelo que constituye el macizo de anclaje

Mtodo de la cua anclada

En caso de que haya anclajes a un solo nivel, la estabilidad del macizo de anclaje se analiza tomando una superficie potencial de falla. Esta superficie va de la base del muro hasta el punto medio de la longitud efectiva de anclaje

Si los anclajes se sitan por debajo de la base del muro, se elimina este tipo de estabilidad. La solucin de la estabilidad se puede realizar por el polgono de fuerzas o en una forma ms precisa, por sumatoria de fuerzas.

Sistema de anlisis Janb o Bishop El sistema consiste en colocar una serie de cargas vectoriales simulndolas las anclas sobre las dovelas. En el anlisis de estabilidad por el sistema de Bishop o Janbu el factor de seguridad se calcula siguiendo el procedimiento normal de los programas. El diseo consiste en determinar la localizacin y cargas de las anclas que producen un factor de seguridad predeterminado.

Micropilotes (Soil nailing) El Soil Nailing es un mtodo de refuerzo in situ utilizando micropilotes vacos capaces de movilizar resistencia a tensin en el caso de ocurrencia de un movimiento

Se diferencian de los pilotes en cuanto los micropilotes no resisten cargas laterales a flexin.

Existen dos sistemas de funcionamiento de los micropilotes: 1. Micropilotes que transfieren las cargas a travs de suelos sueltos o blandos a un material mucho ms competente. En este caso los micropilotes se disean anclados o como si conformaran una estructura aporticada.

2. Micropilotes que refuerzan el suelo

La estabilidad del Soil nailing se basa en dos factores as

a. Desarrollo de friccin o adhesin en la interfase suelo alfiler.

b. Resistencia pasiva desarrollada a lo largo de la superficie perpendicular a la direccin del soil nailing.

SOIL NAILING
Este sistema es mucho ms efectivo en suelos granulares duros y en arcillas limosas competentes.

El suelo debe tener suficiente resistencia para resistir un talud vertical de aproximadamente dos metros de altura sin deformacin.
no es muy efectivo en suelos granulares sueltos o en arcillas blandas. La presencia de niveles freticos altos tambin puede representar dificultades de construccin. Elas (1991) y Byrne (1992) presentan algunos sistemas de diseo de alfileres

El diseo de taludes con Nails generalmente, se basa en anlisis de equilibrio lmite, calculando factor de seguridad. Los sistemas incluyen el diseo de espaciamiento, tamao, y longitud de los Nails y el diseo del recubrimiento de la superficie. Para taludes permanentes el diseo debe considerar siempre medidas de proteccin contra la corrosin.

ESTRUCTURAS ENTERRADAS

son elementos capaces de resistir esfuerzos a flexin que se colocan dentro del suelo atravezando la posible superficie de falla. Trabajan enpotradas en el suelo por debajo de la falla.

Se conocen varios tipos de estructura enterrada as:

1. Tablestacas

2.Pilotes

3. Pilas o Caissons

1. TABLESTACAS

son estructuras de contencin hincadas, delgadas y esbeltas las cuales trabajan generalmente a flexin enpotradas o ancladas.

El muro de tablestaca est conformado por una serie de pilotes unidos entre s para formar una pared continua. La integridad del muro depende de las uniones entre pilotes individuales.

son utilizadas con relativa frecuencia como estructura de contencin para la conformacin de muelles en ros o mares.

2. PILOTES
Este mtodo slo es apropiado para deslizamientos poco profundos y suelos que no fluyan entre los pilotes.

Deben enterrarse en suelo firme y competente para evitar su arrancamiento o inclinacin.

Es comn la utilizacin de estructuras de concreto armado, uniendo las cabezas de los pilotes para mejorar su rigidez y comportamiento en general.

La resistencia o capacidad de un pilote y su efecto de factor de seguridad depende de la profundidad a la cual se encuentra hincado el pilote por debajo de las superficies de falla.

El diseo de los pilotes supone la ocurrencia de presiones de tierra sobre el pilote arriba de la superficie de falla y de reaccin de subrasante por debajo de esta. Internamente los pilotes se disean a flexin y a cortante,.

Para determinar el espaciamiento entre pilotes y su longitud de empotramiento dentro del suelo quieto se deben cumplir las siguientes condiciones:

a. La presin lateral sobre el pilote debe ser menor que su capacidad de soporte bajo cargas horizontales.

b. El suelo entre pilotes no debe ser extruido.

MUROS EN COFRES CELULARES

Los cofres celulares consisten en muros de tablestaca que conforman cilindros de gran dimetro los cuales se rellenan de suelo. La tablestaca acta como contencin del suelo y la estructura obtiene su resistencia del sistema combinado muro-suelo, el cual forma una gran estructura de gravedad.

MUROS DE PILAS DE GRAN DIMETRO

Se construyen grandes muros a profundidades importantes construyendo pilas de gran dimetro unidas entre s, conformando una estructura o muro de gravedad.

Generalmente son de concreto armado y se excavan utilizando procedimientos similares a los de las pilas para cimentacin de edificios. Se construye una sola hilera de pilas o pilotes, pero en algunos casos se utilizan dos hileras. El sistema consiste en la construccin de filas de pilas fundidas en sitio de ms de un metro de dimetro a un espaciamiento similar a su dimetro. Las pilas se excavan en el suelo o roca y se unen entre s por medio de vigas formando una estructura reticular. Se pueden construir en el pie, en la parte media o en la parte alta de los deslizamientos.

Brandl, (1996) reporta la utilizacin de caissons de 6 m x 4 m y profundidad de 25 mpara estabilizar un deslizamiento en un esquisto meteorizado con zonas milonticas. Estos caissons fueron construidos en etapas ayudados por concreto lanzado parapermitir su hincado. Los caissons de concreto armado se disearon como una paredutilizando la teora de presin de tierras y la teora de reaccin de la subrasante. Dentro de los caissons se construyeron anclajes profundos. La resistencia de las pilas puede aumentarse contruyndole anclajes en su parte posterior bien sea perforados o como cables unidos a muertos de concreto.

Fuchsberger (1996) presenta un caso en el cual se construyeron pilas de concreto armado de 1.5 metros de dimetro cada cuatro metros a profundidad de 13 metros, instalando en su interior tubos de inclinmetro para monitorear las estaciones de la pila. Cada pila se supone totalmente embebida en el suelo por debajo de la superficie de falla y se disea utilizando la teora de presin de tierras.

En este paper se analizan los empujes activos dinmicos de suelos sobre estructuras de contencin de gravedad, estudiando el problema, reconociendo los diferentes tipos de discontinuidades, y el comportamiento de estas estructuras bajo las hiptesis de desplazamientos despreciables y de desplazamientos predeterminados.

TEORAS BASADAS EN MUROS CON DESPLAZAMIENTOS RESTRINGIDOS: FORMULACIN DE MONONOBE Y OKABE

Se analizan casos de diseo ssmico para estructuras de contencin formulados por Okabe (1926) y luego Mononobe (1929), en la que una teora sobre el comportamiento de una cua que se desliza sobre un plano de falla actuando sobre un muro de contencin.

Esta consiste en introducir fuerzas de inercia generadas en la cua deslizante con una serie de hiptesis a travs de coeficientes ssmico horizontal y vertical, representativo del terremoto que multiplicados por el peso de la cua dan como resultado dos acciones adicionales a las consideradas por la teora esttica de Coulomb.

El empuje activo dinmico (Ead) responde a la expresin;

donde es el peso unitario del suelo de relleno, H la altura de muro de contencin, Kv el coeficiente ssmico vertical y Kad el coeficiente de empuje activo dinmico.

Los coeficientes de empuje activo y pasivo dinmico se obtienen mediante expresiones que contemplan caractersticas geomtricas y el parmetro geotcnico del suelo considerado.

MTODO SIMPLIFICADO
La formulacin de Mononobe y Okabe, pese a que su planteo parece muy general, al considerar tantas variables en juego, tiene limitaciones.

A estas consideraciones debe sumarse el hecho de que muchos de estos parmetros provienen de factores geotcnicos con sus correspondientes imprecisiones, y otros son caractersticas del terremoto, con su aleatoriedad o incertidumbre.
En base a estas calibraciones numricas se han derivado dos frmulas simples para obtener el incremento del coeficiente del empuje activo por efectos ssmicos Kad. Estas ecuaciones se plantean en funcin de Kh y para Kv = i ==0, y en grados sexagecimales.

TEORAS BASADAS EN MUROS CON DESPLAZAMIENTOS CONTROLADOS

Existen estructuras, que desplazamiento o giro.

no

poseen

restricciones

significativas

al

Richards y Elms, desarrollaron un procedimiento para la estimacin de desplazamientos y el diseo de muros y estribos de gravedad, considerando que constituyen un sistema dctil (rgido-plstico) y que puede aceptar desplazamientos permanentes de algunos centmetros.

- En el caso de suelos dinmicamente estables, se han observan casos de fallas en muros de contencin durante la ocurrencia de sismos que han puesto en evidencia la necesidad de revisar y calibrar los procedimientos de diseo considerando, los empujes dinmicos de suelos y los modo de falla. -Los anlisis de Mononobe y Okabe para suelos granulares no saturados, resultan adecuadas siempre que se seleccionen valores apropiados del coeficiente Kh.

MTODO DE RICHARD Y ELMS

El procedimiento desarrollado por Richards y Elms (1979) puede sintetizarse en los siguientes pasos: Adoptar un valor aceptable del mximo desplazamiento dR. Este valor deber resultar compatible con la perfomance requerida a la estructura en funcin de los niveles de aceptacin que se adopten. Seleccionar valores apropiados de la aceleracin mxima Ag y de la velocidad mxima V que caracterizan la excitacin ssmica. Determinar el coeficiente ssmico horizontal lmite Kh que representa la resistencia al deslizamiento con que debe disearse el muro.

Utilizar el valor de Kh as determinado para evaluar los empujes activos del suelo y de las fuerzas de inercia derivadas del peso de la estructura. Establecer el peso del muro requerido para equilibrar las fuerzas operantes considerando las fuerzas inerciales que se generan sobre el muro mismo.

En el caso de suelos dinmicamente estables, se han observado numerosos casos de fallas en estribos y muros de contencin durante la ocurrencia de sismos que han puesto en evidencia la necesidad de revisar y calibrar los procedimientos de diseo considerando, los empujes dinmicos de suelos y los modo de falla (deslizamiento y vuelco). Las predicciones del anlisis de Mononobe y Okabe para suelos granulares no saturados, resultan adecuadas siempre que se seleccionen valores apropiados del coeficiente Kh. Habida cuenta de las interrelaciones existentes entre los parmetros que intervienen en el anlisis de Mononobe y Okabe, las caractersticas usuales de los suelos de relleno (granular, no saturado), se han derivado expresiones simplificadas, que se consideran adecuadas para su uso en la prctica. El mtodo simplificado propuesto se ha volcado en nomogramas para su uso en la prctica ingenieril. La utilizacin de los mismos en la determinacin de empuje activo de suelo, bajo la hiptesis de desplazamientos restringidos o desplazamientos controlados.

CASO PRCTICO: EDIFICIO CIPRESES LIMA

El diseo del proyecto Edificio Cipreses se realiz mediante mtodos de equilibrio lmite, con lo que se obtuvo un valor de la longitud y carga necesaria de los anclajes. Posteriormente, conocidos estos valores, se calcul el sistema en un modelo de elementos finitos, con la finalidad de determinar las deformaciones mximas del muro en su etapa final y durante las etapas constructivas. tambin es posible determinar las longitudes necesarias de los anclajes, usando la denominada teora de falla de cua profunda, o cua de Kranz. Se estim con mayor precisin la deformacin del suelo en cada una de las etapas constructivas, as como los empujes del suelo en la interaccin suelo-estructura y las posibles zonas de plastificacin del suelo.

CONSIDERACIONES CONSTRUCTIVAS

Debido a que los muros anclados son a la vez los muros perimetrales de la estructura definitiva, los mismos llevan desde un principio la armadura estructural definitiva, incluido un refuerzo adicional en la zona de los anclajes.

Asimismo, se dejan marcados los puntos de conexin con las futuras vigas y losas del edificio. Las columnas embebidas en el muro llevan igualmente la armadura definitiva, permitiendo as que las columnas se construyan de arriba hacia abajo.
Una vez ejecutados y tensados los paneles primarios, se procede con la ejecucin de los paneles secundarios.

Una vez ejecutados y tensados los paneles primarios, se procede con la ejecucin de los paneles secundarios. La longitud de los paneles depender del tipo de estructura vecina.

La construccin requiere orden y un tren de trabajo adecuado, con una excelente coordinacin entre los trabajos de perforacin de anclajes,

El diseo mediante el mtodo de equilibrio lmite considera al muro como una viga en voladizo, sobre la que acta una sobrecarga debida al empuje del suelo, y donde cada uno de los anclajes hace las veces de un apoyo, permitiendo as realizar un anlisis esttico para determinar las reacciones en los apoyos (cargas de los anclajes), las solicitaciones actuantes en el muro (momentos, cortantes y normales) y finalmente la deformacin del muro.

El diseo mediante el mtodo de equilibrio lmite se realiz con el programa GGU-RETAIN de origen alemn, en el cual tambin es posible determinar las longitudes necesarias de los anclajes, usando la denominada teora de falla de cua profunda, o cua de Kranz (1988). Mediante esta teora, es posible estimar la longitud necesaria de un anclaje, de forma que el terreno no falle por detrs de los anclajes

Para comprobar las deformaciones estimadas en el diseo, se realiz un programa de monitoreo del movimiento del muro anclado mediante inclinmetros.

Instalacin de la tubera inclinomtrica. Realizacin de la primera lectura, considerada medida origen. Esta lectura sirve de referencia a las posteriores, para conocer los desplazamientos existentes, y para obtener el perfil de la tubera instalada. Medidas posteriores.

La necesidad de disear edificios para vivienda econmica en la Ciudad de Mxico ha motivado el estudio de la mampostera rellena, para en lo posible evitar el uso de los muros de concreto e incrementar la resistencia de las estructuras de mampostera ante cargas ssmicas. Con el fin de conocer los valores del esfuerzo cortante v* y el esfuerzo de compresin f*m de los muros de mampostera rellena construidos con bloques huecos de concreto, se realizaron en el laboratorio ensayes de pilas y muretes y, posteriormente se utilizaron los valores obtenidos para disear un prototipo de edificio para vivienda econmica.

PRUEBAS DE LABORATORIO

Con el fin de conocer los valores del esfuerzo cortante v* y el esfuerzo de compresin f*m de los muros de mampostera rellena

construidos con bloques huecos de concreto 14x20x40cm, se

realizaron en el laboratorio ensayes de pilas y muretes (Figura 3). Las pruebas de laboratorio consistieron en el ensaye de 3 muestras de 10 piezas de bloque hueco cada una, 3 muestras de 6 cubos de mortero a 3, 7 y 28 das de edad, 9 pilas y 9 muretes de bloques huecos; se utiliz el mismo mortero de junteo para llenar los huecos de los prismas y muretes. Los ensayes se

hicieron tomando como referencia las Normas Mexicanas

NMX-C-10, NMX-C-36, NMX-C-37, NMX-C-314 y las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y Construccin de Estructuras de Mampostera (DDF-NT,1995),

DISEO DE UN PROTOTIPO DE EDIFICIO PARA VIVIENDA ECONOMICA

Con los valores del esfuerzo cortante v* y el esfuerzo de compresin f*m de los muros de mampostera rellena construidos con bloques huecos de concreto. Descripcin del Edificio Tipo Para el Anlisis Ssmico se consideraron los espectros de diseo para terreno de transicin, zona II de la Regionalizacin Geotcnica del D.F., con un coeficiente ssmico Cs = 0.32 y un factor de comportamiento ssmico Qx =Qy =1.5 afectado por un factor de irregularidad de 0.8. Para la determinacin de las fuerzas ssmicas se realiz un anlisis tridimensional dinmico modal espectral combinando las acciones por medio de la suma cuadrtica completa (CQC). Los perodos naturales de vibracin obtenidos fueron Tx=0.34 seg (Longitudinal) y Ty=0.31 seg (transversal) y los desplazamientos relativos promedio de los entrepisos de 0.001 en la direccin transversal y de 0.002 en la direccin longitudina

Los muros de concreto y de mampostera se modelaron por medio de la analoga de la columna ancha, tomando en cuenta el acoplamiento que generan los pretiles, cadenas y las losas de entrepiso. La losa de cimentacin se modelo por medio de una retcula apoyada sobre resortes asocindoles un modulo de reaccin de 1 Kg/cm3.

Considerando mampostera reforzada interiormente y contemplando el incremento del 25% de la fuerza cortante resistente por la contribucin del refuerzo horizontal. Los parmetros de diseo considerados para los muros de mampostera fueron v*=3.0 kg/cm2 y f* m=31 kg/cm2 y se utiliz muro de bloque hueco de concreto de 14 cm de espesor con una resistencia mnima a la compresin sobre rea bruta de f*p= 60 kg/cm2. Se utiliz varilla del #3 y #4 para el refuerzo vertical de los muros y para el refuerzo horizontal 2 varillas de 5/32 de dimetro con Fy= 6,000 kg/cm2 a cada hilada. Las intersecciones de los muros se resolvieron con ganchos cerrados utilizando varilla de 5/32 de dimetro con Fy=6,000 kg/cm2.

CONCLUSIONES

La mampostera rellena es una alternativa real para incrementar la resistencia de los muros de bloque hueco

de concreto ante cargas laterales en su plano, utilizando

para ello piezas comerciales y el mortero de junteo para el llenado de todos los huecos de las piezas (mortero tipo I). El esfuerzo cortante de diseo de la mampostera rellena de los bloques huecos de concreto se pudo suponer de v*= 5kg/cm2 lo cual represent un incremento de por lo menos un 40% de la resistencia cortante y

permiti disear el Edificio Tipo sin la necesidad de

incorporar muros de concreto, adicionales al cubo de la escalera del primer nivel.

MUROS DE SUELO REFORZADO PARA PLATAFORMAS EN LA CARRETERA INTEROCENICA PER BRASIL

ANTECEDENTES

Los sistemas de refuerzo han sido usados desde la poca prehistrica,

Los mtodos modernos de refuerzo del suelo para la construccin de barreras de contencin fueron realizados por el arquitecto e ingeniero francs Henri Vidal en los inicios de 1960s.

Su investigacin ocasion la invencin y el desarrollo del sistema Tierra Armada, un se desarroll el Sistema de gavin reforzado,.

DESCRIPCION DEL SISTEMA

A. Elemento de Gavin Reforzado: Elemento de refuerzo el cual esta formado por un paramento frontal de gavin y un refuerzo continuo de malla hexagonal a doble torsin que forma una sola unidad con el paramento frontal.

B. Adems del elemento de refuerzo de la malla hexagonal se utilizan geomallas uniaxiales como refuerzo principal, debido a su elevado valor de resistencia a la tensin comparada con la malla, de esta forma se combinan refuerzos metlicos con refuerzos sintticos a pesar de ser una malla hexagonal esta se considera como un refuerzo extensible al igual que la geomalla uniaxial.

C. Geotextil clase 2: El geotextil clase 2 cumple una funcin importante en el sistema de suelo reforzado de gavin reforzado ya que evita el paso del relleno compactado a travs de los vacos de las piedras del gavin.

D. Sistema de Drenaje: El sistema de drenaje es un elemento muy importante en cualquier sistema de suelo reforzado,ste puede ser un geocompuesto de drenaje o la opcin tpica de columna de grava.

E. Relleno Compactado: debe ser de acuerdo a las del proyecto, segn los recomienda un relleno compactacin mnima modificado.

El relleno compactado especificaciones tcnicas manuales de diseo se compactado con una del 95% del Proctor

CARACTERISTICAS

La Flexibilidad que brinda a la estructura y la posibilidad de acompaar los asentamientos del terreno de fundacin, debido a sus caractersticas del refuerzo de la malla o geomalla de tensin vs deformacin.

La Permeabilidad del paramento frontal

Bajo Impacto Ambiental debido a que el paramento frontal es de piedras, la cual es un elemento paisajstico, adems con el pasar del tiempo los vacos de las piedras es llenado por material fino y semillas las cuales permiten que la vegetacin se desarrolle.

Practicidad y Economa debido a que para su construccin no se necesita de equipos ni de mano de obra especializada.

ESPECIFICACION
Para los muros de suelo reforzado se reforzaron los elementos de gavin reforzado con geomallas uniaxiales de alta resistencia fabricadas con fibras de polister la cual estan revestida con un recubrimiento de PVC o de Polietileno para una proteccin contra agentes agresivos del suelo o daos de instalacin durante la construccin, stas geomallas son de alto mdulo de resistencia debido a los esfuerzos a los cuales estn sometidos debido a la elevada altura del muro. La resistencia a la tensin de estas geomallas uniaxiales que fueron utilizadas para los muros de suelo reforzados fueron de 90, 120 y 200kN/ml con una deformacin a la rotura del 12%.

El elemento constituido por un solo pao de malla que forma la tapa, el paramento frontal, la base del paramento externo y la cola la cual cumple la funcin de refuerzo. Panel posterior y laterales son formados por un nico pao de red. La elongacin del alambre no deber ser menor al 12%

OBRAS

Se realizaron varios muros de suelo reforzado del tipo gavin reforzado utilizando geomallas uniaxiales como

refuerzo

principal,

geocompuesto

para

drenaje

geotextiles para la estabilizacin de las plataformas de la carretera interocenica, en algunos tramos se realizaron los accesos a puentes, las caractersticas topogrficas y

del tipo de suelo favorecieron el uso de sistemas de

contencin flexibles. Se han construido con este sistema de suelo reforzado mas de 11000m2 de paramento frontal y

aproximadamente 84000m2 de geomalla uniaxial

OBJETIVO Es la demostrar que el uso de refuerzos mejora notablemente el desempeo ssmico de las estructuras de adobe, logrando salvaguardar la vida de sus ocupantes.

CONSTRUCCION DE ADOBE EN EL PER

La tecnologa imperantes fueron la mampostera de adobe, el tapial(mampostera de tierra apisonada), y la quincha (bastidores de troncos de madera, caa o fibras vegetales, rellenos con tierra) - Un ejemplo sera la ciudad de Caral, la ms antigua de amrica (2800 a.C.) ubicada en la costa, 200Km al norte de Lima, muestra el empleo de estas tres tecnologas y de la durabilidad que alcanzaron sus obras.

CONSTRUCCION DE ADOBE EN EL PER

CONSTRUCCION DE ADOBE EN EL PER

TIERRA SIMPLE TIERRA ARMADA

VULNERABILIDAD DE LAS EDIFICACIONES DE TIERRA SIMPLE: EL TERROMOTO DE PISCO (PER) 2007

REPARACIN EN MUROS DE TIERRA

Es el anlisis de la estabilidad de un muro reforzado de una presa de relaves.

OBJETIVO

- Es la prevenir fallas del muro que puede ocasionar prdidas de vidas, prdidas econmicas y daos del medio ambiente.

- El anlisis del comportamiento mecnico del material de relave fue simulado a travs del modelo elastoplastico de Mohr Coulomb, los refuerzos fueron representados por elementos de cable y el factor de seguridad fue obtenido a travs de diferencias finitas usando la tcnica de reduccin de resistencia de relave.

ANLISIS DE ESTABILIDAD DE MUROS DE RELAVES REFORZADO CON GEOSINTTICO USANDO FLAC

PROGRAMA EXPERIMENTAL
Pruebas en rellenos de mampostera en marco de concreto reforzado.

Direccin paralela al plano aplicando fuerzas laterales

Presiones uniformes transversales

Se probaron 8 estructuras de mampostera. Estudiando los siguientes parmetros: unidad de mampostera, proporcin de esbeltez (h/t) , tipo de mortero

RESULTADOS EXPERIMENTALES
Relacin entre derivas observadas y presiones transversales aplicadas a especmenes probados.

Agrietamiento de especmenes Patrones de grietas observados en los rellenos de mampostera despus de aplicar las cargas paralelas al plano (carga in-plan), as como los patrones de grietas observados despus de aplicar las cargas verticales al plano (presin out-of-plane)

GUIA DE EVALUACION
Evaluacin de daos existentes

RESISTENCIA TRANSVERSAL DE MUROS DE RELLENO

ENSAYOS PRELIMINARES
En esta investigacin se utilizaron Bloques de 39x19x14 cm, Mortero: 1: : 4 (cemento: cal: arena gruesa, denominado Mortero Fcil embolsado) Concreto Lquido: 1: 2 : 1 (cemento: arena: piedra de , denominado Concreto Fcil embolsado). Bloques: Absorcin = 3.5% Succin = 20gr / 200 cm x min Resistencia a Compresin Axial (sobre rea bruta): fb = 74 kg/cm Concreto Lquido (Grout): Slump = 10 pulgadas Resistencia a Compresin Axial: fc = 200 kg/cm

Adems se ensayaron pilas de 14x39x60 cm a compresin axial y muretes de 14x80x80 cm a compresin diagonal Resistencia Caracterstica a Compresin Axial (fm): Pilas rellenas: sin planchas 95 kg/cm ; con plancha 120 kg/cm Pilas vacas: 56 kg/cm sobre rea bruta y 90 kg/cm sobre rea neta. Resistencia Caracterstica a Compresin Diagonal (vm): Muretes rellenos 11.3 kg/cm Muretes parcialmente rellenos: 5.6 kg/cm sobre rea bruta y 6.6 kg/cm sobre rea neta

CARACTERSTICAS DE LOS MUROS

Se construyeron 8 muros a escala natural

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Refuerzo Vertical anclado en la viga de cimentacin

Primera hilada de los muros totalmente rellenos

Ventanas de limpieza en muros totalmente rellenos.

Junta vertical en un bloque asentado.

Junta vertical en el muro R3.

Refuerzo de acero corrugado horizontal en los muros P y R.

Refuerzo de Escalerilla en los muros E.

Plancha en los talones del muro R3.

INSTRUMENTACIN
Los aparatos utilizados para la fijacin de los muros y el ensayo de los mismos fueron los siguientes: Un actuador dinmico de 50 ton de capacidad. Dos gatas de 25 ton de capacidad Dos gatas de 63 ton de capacidad, la primera sirvi para evitar el deslizamiento de la cimentacin, y la segunda, ubicada al centro de la viga solera, aport la carga vertical en los muros sujetos a esta solicitacin. Un amplificador, un sistema de adquisicin de datos, una computadora y voltmetros. Transductores electrnicos de desplazamientos lineales

Ubicacin de los LVDT en un muro tpico

EJECUCIN DE LOS ENSAYOS

A la carga vertical se aplic a una velocidad de 3 ton/min, hasta alcanzar 11 o 30 ton dependiendo del muro. La carga vertical se mantuvo constante. Se controlo la amplitud del desplazamiento lateral aplicando un determinado nmero de ciclos hasta que se estabilice el lazo histertico.

RESULTADOS

Falla tpica por deslizamiento en las primeras hiladas.

Falla por corte (Muro E1)

Trituracin del taln, ntese el pandeo del refuerzo vertical

PREDICCIN DEL TIPO DE FALLA

La carga lateral asociada a la falla por flexin (Vf), fue determinada calculando el momento flector nominal (Mn) asumiendo que el 100% del refuerzo vertical (As) flua, para luego dividir Mn entre la altura existente desde la base del muro hasta el eje del actuador dinmico.

Mn = As Fy D / 2 + P L / 2 Donde: Fy = esfuerzo de fluencia del refuerzo = 4200 kg/cm2 D = 0.8 L = 0.8 x 2.4 = 1.92 m = peralte efectivo P = carga axial (incluyendo el peso del muro)

Escuela Primaria Emmanuel, Colonia La Canan en Tegucigalpa, Honduras. Agosto de 2010

La obra se llev a cabo en la escuela primaria Emmanuel en la colonia La Canan de la ciudad de Tegucigalpa en Honduras.

Existen numerosas variedades de obras de mitigacin contra deslizamientos y derrumbes las cuales pueden ser de grande, mediana, y pequea planificacin y con aplicaciones tecnolgicas avanzadas y/o simples. Esta gua explica de manera sencilla la tcnica a utilizar para la construccin de un proyecto pequeo, que utiliza como elemento constructivo principal llantas usadas.

ASUNTOS A CONSIDERAR
Los aspectos a tomar en cuenta al momento de aplicar la tcnica se explican a continuacin

El objetivo de la obra es proteger terrenos inclinados. El muro posee una estructura capaz de prevenir la erosin, deterioro y colapso de la pendiente. Bsicamente, la estructura de la pendiente aguanta la presin del terreno Se pueden utilizar llantas de diferentes tamaos, y se puede elevar el muro a una altura de hasta 2 metros. En caso de construir un muro que supere los 2 metros de altura es necesario consultar primero a un tcnico o ingeniero calificado.

DISEO
1. Cimientos. Se debe cavar 20 cm de la superficie, rellenar con 10 cm de grava y distribuirlo uniformemente para luego compactarlo firmemente. En caso de que los cimientos sean poco slidos, ser necesario fundir una losa de concreto consultando antes a un tcnico o ingeniero responsable. Arriba de la grava compactada se coloca la primera fila de llantas y se deja enterrada la primera fila aproximadamente 10 cm. La razn por la cual se hace esto es para tomar medidas contra la erosin que puede causar la lluvia.

2. Manera de Apilar las Llantas Las llantas se apilan desplazando hacia la pendiente de 5 cm a 10 cm con respecto a la fila de llantas colocada abajo.

3. Relleno Interno de las Llantas Se rellenan internamente las llantas en su totalidad con piedras para lograr darle suficiente peso. El agujero de la llanta se rellena con lo que llamamos suelo cemento, que es una mezcla de tierra y cemento, lo cual evita que el agua de lluvia erosione la estructura. La frmula precisa del suelo cemento es: por cada 1 m 3 de tierra mezclar 100 kg de cemento.

4. Compactacin del Suelo Cemento El suelo cemento dentro de las llantas deber ser compactado firmemente mediante trabajo humano.

MUROS Y TALUDES REFORZADOS CON GEOSINTTICOS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA, FACULTAD DE INGENIERA CIVIL SECCIN DE POST GRADO

Dr. Jorge E. Alva Hurtado MSc. Miriam Escalaya Advncula

Los geosintticos complementan las falencias que presentan los materiales trreos, permitiendo obtener excelentes ventajas tcnicas y econmicas en la construccin de muros en suelo reforzado, taludes reforzados, terraplenes sobre suelos blandos, sistemas de sub drenaje, etc.

Los suelos al igual que el concreto presentan una buena resistencia a la compresin pero son deficientes cuando se trata de asumir esfuerzos de traccin y los geotextiles son capaces de absorber esfuerzos de traccin

ANTECEDENTES
Originalmente se utilizaron lminas de acero como refuerzo pero con el tiempo el sistema ha ido evolucionando para incluir otro tipo de refuerzo, especialmente los geosintticos (Geomallas y geotextiles tejidos).

MUROS DE CONTENCIIN REFORZADOS CON GEOSIINTTIICOS

Se considera muro de contencin a aquella estructura cuyo paramento exterior tiene un inclinacin superior a los 70. La misin principal en este tipo de estructura es la de aguantar las presiones laterales originadas por el empuje del terreno.

Los muros de contencin reforzados con geosintticos se han convertido mundialmente en una alternativa de construccin frente a los muros de concreto reforzado y a los terraplenes conformados naturalmente

METODOLOGA DE DISEO
La metodologa de diseo se basa en que se asume que en la estructura no se presentan presiones hidrostticas y que la superficie de falla activa es una superficie plana definida por la metodologa de Rankine. 1. Se trata la estabilidad interna, para
determinar el espaciamiento entre geosintticos, la longitud del 2.

ESTABILIDAD INTERNA
Determinar las dimensiones preliminares del muro
1. Por razones constructivas y para evitar un embombamiento en la cara externa de cada una de las capas, se recomienda que la altura de las capas de refuerzo no exceda los 50 cm, as en el clculo se

hayan obtenido valores mayores. La

igual a 0.7 veces la altura mxima

dimensin

de

la base del

muro en la mayora de los casos se asume inicialmente mayor o

Desarrollar los diagramas de presin lateral de tierras para la

geosinttico y la distancia de traslape

2. Se investiga contra la el estabilidad volteo, 4. 3.

seccin reforzada
Calcular los mximos esfuerzos horizontales en cada capa de refuerzo Disear la separacin vertical entre capas y las longitudes de desarrollo del geosinttico para cada una de stas

externa

deslizamiento y falla de la fundacin,

y se verifica o modifica el diseo

interno acorde con esto 3. Se tratan consideraciones

miscelnicas, incluyendo detalles de

la cara del muro

ESTABILIDAD GLOBAL Una vez diseado el refuerzo se debe analizar la rotura del muro reforzado

DISEO DE LA CARA DEL TALUD segn las exigencias tcnicas y estticas que se quieran alcanzar. El xito en la construccin de un muro reforzado con geosinttico depende en gran medida del tipo de paramento escogido. Dicho paramento puede ir instalndose conforme avanza la construccin del muro mediante la unin del geosinttico a los elementos constitutivos de la cara del muro.

travs

de

posibles

superficies de rotura circulares y planas. Hay que tener en cuenta que, en este anlisis, la masa de suelo reforzado ya no se va a comportar como un bloque rgido, como en los casos anteriores, sino

que

ser

susceptible
tipos de

de

sufrir
a

diferentes

rotura

travs de si misma. El factor de seguridad que se obtenga deber ser mayor o igual a 1.5.

GRACIAS