RESUMEN

PRESENTADO POR: Maria Camila Murcia Salamanca

I.E.D Liceo Femenino Mercedes Nario Materia: Tecnologa Bogot d.c / 30 de Agosto 2013

RESUMEN

PRESENTADO POR: Maria Camila Murcia Salamanca.

PRESENTADO A: Sara Clavijo

I.E.D Liceo Femenino Mercedes Nario Materia: Tecnologa Bogot d.c / 30 de Agosto 2013

Introduccin
El hombre siempre ha necesitado ayuda para realizar trabajos pero en algunos casos necesita ayuda, es por eso que ha realizado algunos inventos para poder realizar aquellos trabajos. Las mquinas son inventos realizados para mejorar la calidad de vida del hombre, estas contiene diminutas partes que hacen que su funcionamiento sea correcto dependiendo del motivo de su creacin. Las mquinas elctricas son unas mquinas capaces de crear o aprovechar la energa elctrica, estas mquinas se dividen en dos: Mquinas rotativas Mquinas estticas

Y estas a su vez contienen pequeos dispositivos para transformar la energa. A continuacin conoceremos un poco ms de lo anterior

OBJETIVOS

Conocer el funcionamiento de las Mquinas, y su funcin en la industria. Conocer ciertos dispositivos electrnicos y su utilidad en nuestra vida cotidiana como los reguladores, transformadores, compensadores, etc.

Tabla De Contenidos
Mquinas RotativasPgina 1 Mquinas EstticasPgina 5 Componentes de un circuito hidrulico y neumticoPgina 8 Compresores..Pgina 11 Reguladores.......Pgina 12

1. TEMA: Maquinas rotatorias: Son mecanismos capaces de transformar, aprovechar o generar la energa elctrica. Si la mquina convierte energa elctrica en energa mecnica se denomina motor y, si convierte la energa mecnica en energa elctrica se denomina generador. Toda mquina elctrica rotativa tiene componentes similares (tanto las de corriente alterna como las de corriente continua). Toda mquina elctrica rotativa consta de las siguientes partes:

Una de las aplicaciones ms importantes del electromagnetismo son las mquinas rotatorias o convertidores electromecnicos. Entre estos convertidores se incluyen: Generadores: Transforman energa mecnica en energa elctrica. Motores: Transforman energa elctrica en mecnica. El fundamento terico de estos convertidores se encuentra en los tres principios fundamentales de la induccin electromagntica, estudiados en apartados anteriores que podemos resumirlos en: Una corriente elctrica que circula por un conductor arrollado en un ncleo metlico hace que este se comporte como un imn. Las corrientes ejercen fuerzas entre s a distancia.

Generadores: Es un dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial elctrica entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes) transforma la energa mecnica en elctrica. Esta transformacin se consigue por la accin de un campo magntico sobre los conductores elctricos dispuestos sobre una armadura (denominada tambin estator). Los generadores son utilizados generalmente en plantas hidroelctricas (centrales donde se transforma la energa mecnica producida por el agua en energa elctrica) o en plantas trmicas (centrales donde se transforma la energa mecnica producida por el vapor en energa elctrica) Son aparatos que generan nicamente corriente alterna.

Motores: El funcionamiento de un motor es similar a un generador, est constituido por las mismas partes y tambin se utilizan para la conversin de energa. Una de las pocas diferencias es que en los motores la conversin de energa es la inversa a un generador (se transforma energa elctrica en mecnica).

Compensador:

Aparato destinado a corregir el corrimiento de fase entre el potencial y la corriente, para mejorar el factor de potencia o el desfase elctrico.

Maquina sincrnica: Es una maquina elctrica rotativa de corriente alterna que convierte la energa elctrica en energa mecnica, siendo en esta caso utiliza como motor sncrono, o bien convierte la energa mecnica en energa elctrica, siendo en este caso utilizado como generador sncrono Est mquina funciona con movimientos sncronos, es decir, movimientos iguales y realizados al mismo tiempo y a la misma velocidad. La desventaja de estas mquinas es que necesitan un sistema de arranque para alcanzar los movimientos sncronos.

Mquina asincrnica: Es una mquina rotativa que no funciona por medio de movimientos sincrnicos, pero realiza las mismas funciones de una maquina sincrnica

2 TEMA: Maquinas estticas: Son aquellas mquinas elctricas, que, a diferencia de las mquinas rotativas no contienen ninguna parte mvil. Se Clasifican en: Transformadores. Reguladores. Transformador: Es un dispositivo elctrico que permite aumentar o disminuir la tensin en un circuito elctrico de corriente alterna, manteniendo la potencia. La potencia que ingresa al equipo, en el caso de un transformador ideal (esto es, sin prdidas), es igual a la que se obtiene a la salida. Las mquinas reales presentan un pequeo porcentaje de prdidas, dependiendo de su diseo y tamao, entre otros factores. Est constituido por:

Ncleo de lminas de material ferro magntico, sirve para acoplar (conectar) magnticamente el primario y el secundario. Devanados (primario y secundario), son bobinas de cobre o aluminio cubiertas de un barniz aislante que se arrollan sobre el ncleo. En estos se genera o recibe el flujo que atraviesa el ncleo.

Reguladores:

Mecanismo que sirve para ordenar o ajustar el funcionamiento de una mquina o de una de sus piezas. Los reguladores electrnicos de tensin se encuentran en dispositivos como las fuentes de alimentacin de los computadores, donde estabilizan los voltajes DC usados por el procesador y otros elementos. En los alternadores de los automviles y en las plantas generadoras, los reguladores de voltaje controlan la salida de la planta. En un sistema de distribucin de energa elctrica, los reguladores de voltaje pueden instalarse en una subestacin o junto con las lneas de distribucin de forma que todos los consumidores reciban un voltaje constante independientemente de que tanta potencia exista en la lnea.

Variador de frecuencia: Un variador de frecuencia es un sistema para el control de la velocidad rotacional de un motor de corriente alterna (AC) por medio del control de la frecuencia de alimentacin suministrada al motor. Un variador de frecuencia es un caso especial de un variador de velocidad.

Ciclo de convertidores: En contraste con los controladores de voltaje de corriente alterna que operan en constante frecuencia discutido hasta ahora, un ciclo convertidor opera como una directa AC = AC cambiador de frecuencia con un control de tensin inherente caracterstica.

3 TEMA: COMPONENTES DE UN CIRCUITO NEUMATICO: Compresores. La misin de un compresor es transformar en energa neumtica otro tipo de energa aportada desde el exterior del sistema (generalmente a travs de un motor elctrico o de combustin interna). Esta transformacin se consigue comprimiendo el gas. Turbocompresores. Funcionan segn los principios de la dinmica de fluidos, y son muy convenientes para grandes caudales; los hay de tipo axial y de tipo radial. La velocidad de circulacin del aire es acelerada por una o varias ruedas de alabes, que tienen la funcin de transformar la energa cintica en energa elstica de compresin. Acumulador de aire comprimido. El acumulador o deposito sirve para la estabilizacin de aire comprimido, compensa las oscilaciones de presin en las canalizaciones y cumple las funciones de reserva cuando el consumo de aire sea momentneamente ms elevado Red de distribucin. Generalmente el aire comprimido se produce y almacena de forma centralizada en las industrias, distribuyndose despus a los distintos puestos de consumo, esta distribucin se puede configurar En distintas topologas, y dispondr en general, de tomas en los puntos de consumo equipadas con racores rpidos de cierre automtico. Filtro de aire comprimido. Su misin es limpiar el aire circulante de impurezas y precipitar el agua para su posterior purga.

COMPONENTES DE UN CIRCUITO HIDRAULICO:

Mangueras, tubos y conexiones: Siempre que sea posible se debe utilizar tubo. Las mangueras se clasifican por su uso y especificaciones tales como capacidad de presin dinmica y esttica de trabajo. Temperatura mnima y mxima de trabajo, compatibilidad qumica con el fluido a conducir, vida til en condiciones dinmicas de trabajo y radio mnimo de curvatura.

Bombas hidrulicas : Hay varios tipos de bombas hidrulicas dependiendo del mecanismo interior. Las principales son: Bomba de engranajes: Est formado por dos ruedas dentadas o engranajes que al girar por medio de un motor elctrico aspiran el aceite por un extremo y lo envan con presin por el otro extremo, este tipo de bomba hace que el caudal sea pulsante. Bomba de paletas: Est formado por unas paletas que giran en una cavidad excntrica haciendo que las paletas salgan o entren haciendo que el aceite ubicado entre dos paletas cambie el espacio interior aumentando la presin del aceite. Bomba de mbolos: Estas bombas pueden tener los mbolos axiales o radiales pudiendo variar el caudal variando la carrera de los mbolos. Bombas de husillos o helicoidal: Es una bomba que funciona de forma parecida a la bomba de engranaje, pero en este caso el caudal es ms continuo siendo una bomba ms silenciosa.

Filtros del aceite: Hay filtros que se encuentran dentro del depsito y otros exteriores, hay filtros situados en la impulsin o de retorno. Se encargan de filtrar las partculas solidas, ya sean externas como internas del desgaste.

Vlvulas de control de presin: Las vlvulas de presin sirven para controlar y regular la presin en diferentes partes del circuito, como limitar la presin mxima del circuito.

Vlvulas de control de direccin: Sirven para controlar la direccin del lquido haciendo que el circuito se automatice el proceso de los diferentes actuadores enviando presin, cerrando el paso de aceite o abriendo el paso del aceite tanto con presin como el paso de retorno al tanque.

Vlvulas de control de flujo: Son conocidas tambin como vlvulas de vaco, se suelen usar para obtener un control de velocidad en los actuadores.

Vlvulas de retencin: Son vlvulas que solo permiten el paso de lquido en un sentido, pueden estar pilotadas.

Vlvulas de cartucho: son conocidos tambin como elementos lgicos y pueden realizar diferentes funciones, ocupan un espacio menor que las vlvulas convencionales.

Acumuladores hidrulicos: Los acumuladores hidrulicos estn descritos en el siguiente artculo que habla sobre vasos de expansin

Actuadores hidrulicos: Los actuadores hidrulicos son los elementos que transforman la energa hidrulica en energa mecnica, como son los cilindros hidrulicos, motores hidrulicos.

Simbologa:

4 TEMA: COMPRESORES CILIDRICOS Los compresores cilndricos son utilizados en mquinas y potencias pequeas. Abren y cierran vlvulas. Esto se logra con el movimiento del pistn comprimiendo el gas, lo cual genera una energa interna que cumple la primera ley de la termodinmica. Hay compresores cilndricos de diversos tipos: compresores cilndricos hermticos monofsicos, comunes en refrigeradores domsticos o de mayores capacidades, como los utilizados por empresas a nivel comercial, los cuales deben contar con varios cilindros para tener mejor mantenimiento y su reparacin pueda ser ms fcil. Estos han sido cambiados por compresores nuevos, de manejo sencillo; por eso se dice que ya no se usan en estos tiempos, pues se ha vuelto ms comn el compresor a tornillo, que cuenta con mejores prestaciones.

COMPRESORES DE VALVULAS: Las vlvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la direccin as como la presin o el caudal del fluido enviado por una bomba hidrulica o almacenada en un depsito. Las posiciones de las vlvulas distribuidoras se representan por medio de cuadrados. La cantidad de cuadrados yuxtapuestos indica la cantidad de posiciones de la vlvula distribuidora.

5 TEMA: REGULADORES: Los reguladores electrnicos de tensin se encuentran en dispositivos como las fuentes de alimentacin de los computadores, donde estabilizan los voltajes DC usados por el procesador y otros elementos.

Reguladores integrados

Hoy en da es ms comn encontrar en las fuentes de alimentacin reguladores integrados, normalmente son componentes muy parecidos a los transistores de potencia, suelen tener tres terminales, uno de entrada, un comn o masa, y uno de salida, tienen una capacidad de reduccin del rizado muy alta y normalmente slo hay que conectarles un par de condensadores. Existen circuitos reguladores con un gran abanico de tensiones y corrientes de funcionamiento. La serie ms conocida de reguladores integrados es la 78xx y la serie 79xx para tensiones negativas. Los de mayor potencia necesitarn un disipador de calor, este es el principal problema de los reguladores serie lineales tanto discreto como integrado, al estar en serie con la carga las cadas de tensin en sus componentes provocan grandes disipaciones de potencia. Normalmente estos reguladores no son buenos para aplicaciones de audio por el ruido que pueden introducir en preamplificadores. Para ello es mejor utilizar regulacin con componentes discretos o reguladores tipo LDO de bajo ruido.

Reguladores conmutados

Los reguladores conmutados solucionan los problemas de los dispositivos anteriormente citados, poseen mayor rendimiento de conversin, ya que los transistores funcionan en conmutacin, reduciendo as la potencia disipada en estos y el tamao de los disipadores. Se pueden encontrar este tipo de fuentes en los ordenadores personales, en electrodomsticos, reproductores DVD, etc., una desventaja es la produccin de ruido electromagntico producido por la conmutacin a frecuencias elevadas, teniendo que apantallar y disear correcta

Reguladores electromecnicos

Los reguladores electromecnicos basan su principio de funcionamiento en un auto transformador de columna, sobre la cual se dispone un cursor accionado por un servomotor, que en su recorrido suma o resta espiras. Este movimiento de auto ajuste es controlado por un comando electrnico, que se activa cada vez que la tensin de salida se desva de su valor de calibracin, ajustndose automticamente y con ello mantiene permanentemente la tensin de salida estable, la respuesta es lenta a las variaciones

rpidas de tensin. Las ventajas que ofrece este principio son que cuenta con una alta precisin (1,5%) y eficiencia del 99%, teniendo capacidad de sobrecarga de hasta 500% sin generacin de contenido armnico, sin embargo aunque no genera ruido armnico tampoco lo elimina. Su vida til es mayor a 25 aos en funcionamiento continuo a plena carga por su diseo y robustez.