Aceros Para hormign (Barras conformadas, lisas, trenzas p/H pre y post tensado, etc.

Proceso de Obtencin
El proceso de fabricacin del acero se inicia con la seleccin, procesamiento y corte de trozos de acero en desuso, la chatarra, que es la materia prima bsica En primer lugar, la materia prima se carga en cestas, en proporciones adecuadas para satisfacer las especificaciones del proceso de fabricacin del acero, las que son trasladadas a la Acera para alimentar el horno de arco elctrico. Toda la carga es fundida en el horno de 60 toneladas de capacidad, mediante la aplicacin de un arco elctrico que desarrolla una potencia de 45.000 KVA. Una vez terminado el proceso de fusin, el acero es trasladado a un Horno de Cuchara, donde se realizar la etapa de afino y se proceder a tomar muestras de acero para realizar el anlisis de espectrometra, con el propsito de conocer su composicin qumica, se inyectan al horno importantes cantidades de oxgeno para extraer y remover las impurezas y cumplir as con los estndares de calidad preestablecidos, ste es trasladado en la cuchara hasta el proceso de colada continua, donde se realizar el colado del acero. Colado del Acero Obtenido el acero en su estado lquido, ste debe solidificarse en la forma conveniente para la utilizacin posterior en los trenes de laminacin, lo cual se hace mediante un equipo de colada continua, en el que se aplica un proceso distinto del convencional, para transformar el acero lquido en un producto semiterminado, llamado palanquilla, que son barras macizas de 130 x 130 mm de seccin. Desde el distribuidor, el acero cae dentro de tres lingoteras de cobre sin fondo, de doble pared y refrigeradas por agua, donde se inicia la solidificacin del acero, con la formacin de una delgada cscara superficial endurecida, que contiene an su ncleo de metal en estado lquido. Despus de dejar las lingoteras, tres metros debajo de stas, el acero superficialmente slido, es tomado por juegos de rodillos refrigerados con chorros de agua a alta presin, solidificndose completamente, y ya convertido en palanquilla, cortado automticamente mediante cizallas, a la longitud deseada. Laminacin en Caliente de las Barras La laminacin en caliente, es un proceso de transformacin termo mecnico, en donde se da la forma final a los productos siderrgicos. En el caso de las barras de refuerzo para hormign, el proceso es el siguiente: en la planta de laminacin, las palanquillas son seleccionadas segn la calidad del acero del producto final y son cargadas a un horno de recalentamiento horizontal, donde alcanzan una temperatura uniforme de 1.200 C, lo que permitir su deformacin plstica durante el proceso de laminacin en caliente. En este proceso, la palanquilla es tratada mecnicamente, hacindola pasar sucesivamente por los rodillos de los trenes de laminacin, las cuales van reduciendo su seccin original y

consecuentemente, aumentando la longitud inicial. De esta forma, se lleva la seccin transversal de la palanquilla cada vez ms prxima a la forma y dimetro final de la barra redonda, con sus resaltes caractersticos y las marcas que identifican el origen o fabricante, el grado del acero y el dimetro nominal del producto. Todo el proceso de fabricacin de las barras de refuerzo para hormign est certificado bajo las normas ISO 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001; de esta forma, a lo largo de todas las etapas de fabricacin del producto existen monitoreos, mediciones y ensayos de los procesos.

Caractersticas de las Barras de Refuerzo para Hormign

Barra redonda lisa: Es aquella cuya seccin transversal es uniforme en todo su largo. En Chile, slo se fabrica el grado de acero A440-280H y en el dimetro de 6 mm. Barra con resaltes: Es la barra con nervios longitudinales (a lo largo) y con resaltes perpendiculares o inclinados con respecto a su eje, los cuales tienen como propsito aumentar la adherencia del acero con el hormign, debido a la mayor superficie de contacto desarrollada. Especificaciones Generales: Calidad Dimetro(1), Formas Identificacin(2) del dn de Marca de origen y grado Dimetro Acero mm entrega del acero nominal 6*, 8, Rollo A44010 y 12 280H 6* a 36 Recta A630- 8, 10 y 12 Rollo 420H 8 a 36 Recta

Otros tipos de barras:

Las barras planas: Son productos de una seccin transversal rectangular, de cantos levemente redondeados. Se entregan en barras rectas, en su estado de laminacin en caliente y sin tratamientos posteriores. Las barras planas se emplean en la fabricacin de mordazas y prensas para cables, abrazaderas, piezas y partes de mquinas; tirantes soldados o empernados a estructuras metlicas, rejas, muebles, etc. Las Barras redondas lisas: son productos cuya seccin transversal es circular, siendo suministradas en barras rectas, en su estado de laminacin en caliente y sin tratamientos posteriores.

Las barras redondas se aplican en la fabricacin de tensores, pernos, tuercas, tornillos, remaches, cadenas, abrazaderas, piezas de ferretera elctrica y usos industriales. Las barras cuadradas: son productos de una seccin cuadrada, de cantos levemente redondeados y se suministran en barras rectas, en su estado de laminacin en caliente y sin tratamientos posteriores. Las barras cuadradas se pueden utilizaren la fabricacin de clavos rieleros, rejas, muebles, estructuras de edificacin, partes de mquinas, etc

Lugar de Origen/Disponibilidad
En Argentina se encuentran diferentes tipos de corralones, que se encargan de la venta de aceros por ejemplo. Multi acero Uriburu 230(cp 1629) Pilar- Provincia de Buenos Aires Hierros Industrial S.A: Monseor Pablo Cabrera y AV Japn- Crdoba Materiales Moreno Av. del Libertador 1998 - Moreno - Bs As - Argentina

Por nombrar algunos de los tantos lugares.

Aplicaciones
Las barras de refuerzo para hormign armado, se usan en la confeccin de armaduras de cualquier elemento de hormign armado, ya sea vaciado en obra, pretensado o pre moldeado. Ejemplo de aplicaciones son: losas y muros, vigas y columnas, muros de contencin, estanques de agua, edificios en altura, represas, diques, pavimentos en general y de aeropuertos. La principal caracterstica estructural del hormign con el concreto es resistir muy bien los esfuerzos de compresin. Sin embargo, tanto su resistencia a traccin como al esfuerzo cortante son relativamente bajas, para superar este inconveniente, se "arma" el hormign introduciendo barras de acero, conocido como hormign armado, o concreto reforzado, permitiendo soportar los esfuerzos cortantes y de traccin con las barras de acero. Es usual, adems, disponer barras de acero reforzando zonas o elementos fundamentalmente comprimidos, como es el caso de los pilares. Los intentos de compensar las deficiencias del hormign a traccin y cortante originaron el desarrollo de una nueva tcnica constructiva, la del hormign armado. Posteriormente se investig la conveniencia de introducir tensiones en el acero de manera deliberada y previa al fraguado del hormign de la pieza estructural, desarrollndose las tcnicas del hormign pretensado y el hormign pos tensado.

As, introduciendo antes del fraguado alambres de alta resistencia tensados en el hormign, este queda comprimido al fraguar, con lo cual las tracciones que surgiran para resistir las acciones externas, se convierten en descompresiones de las partes previamente comprimidas, resultando muy ventajoso en muchos casos. Para el pretensado se utilizan aceros de muy alto lmite elstico, dado que el fenmeno denominado fluencia lenta anulara las ventajas del pretensado. Cuando se proyecta un elemento de hormign armado se establecen las dimensiones, el tipo de hormign, la cantidad, calidad, aditivos, adiciones y disposicin del acero que hay que aportar en funcin los esfuerzos que deber resistir cada elemento.

Comercializacin/Peso/Dimensiones
Precios provenientes de Moreno materiales Hierro 6 mm Hierro 8 mm Hierro 10 mm $ 15.10 $ 26.73 $ 41.76

Medidas y masa de las barras 0 Area nominal seccin mm transversal cm3 6 8 10 12 16 20 25 32 0.283 0.503 0.785 1.13 2.01 3.14 4.91 8.04 Permetro cm 1.88 2.51 3.14 3.77 5.03 6.28 7.58 10.05 Masa nominal por unidad de longitud kg/m 0.222 0.395 0.617 0.888 1.58 2.47 3.85 6.35

Medidas: barras de 12 metros de longitud en dimetros 6 mm a 32 mm

Transporte, Recepcion y Descarga

El transporte del acero a la obra, se realiza generalmente en camiones que poseen rampas lo suficientemente largas para evitar que las barras arrastren sobre el pavimento o sobresalgan de ella.

La carga debe ser uniformemente repartida y amarrada, en forma conveniente, para lograr la estiba correcta de los paquetes. Est prohibido que la carga exceda del largo normal de la rampa o plataforma del camin, con el objeto de evitar accidentes. Es recomendable que los productos sean recibidos y descargados del camin con la mayor celeridad posible, para evitar atrasos en nuevas entregas y con el objeto de desocupar los espacios disponibles, siempre tan escasos en la obra. El transportista deber entregar el material, lo ms cercano posible al lugar de almacenamiento, mediante una gua de despacho detallada de la carga. La persona que recibe, deber revisar de acuerdo a dicho documento, controlando el peso en una romana. La descarga manual del acero desde el camin se har preferentemente, en forma lateral a la rampa o plataforma. Cuando la carga descarga se realice mediante gra, hay que prevenir que ambos extremos del paquete sean levantados al mismo tiempo, para evitar posibles accidentes, tales como la tendencia a que un extremo del atado que se levanta, gire dando una sacudida violenta o latigazo.

Almacenamiento
El correcto almacenamiento del acero debe considerarse como una actividad importante, ya que con ello se logra un orden adecuado dentro de la obra y una entrega controlada de las barras. Por esta razn, se recomienda separar las barras, segn la calidad del acero, por dimetros y largos, y almacenarlas en anaqueles con casilleros individuales, ubicados cerca del lugar de trabajo. En lo posible, estos anaqueles estarn techados y sern lo suficientemente largos, para evitar barras sobresalientes que ocasionen accidentes o barras que queden en contacto con el terreno.