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Document Titre : Nouvelle Codification ILU Document Ref. : 201 0!01 "uteur : #L $%&%RT 1 Dfinitions Page Date :1/2 : 201 /0!/01
&IC ' Bureau International de( Conteneur( )ic*e UIC ' Document( tec*ni+ue( de normali(ation d,un (-(t.me ferroviaire (/0cifiant le( caract0ri(ti+ue( minimale( de l,infra(tructure et du mat0riel - circulant. Immatriculation ' en(em1le de lettre( et de c*iffre( identifiant l,UTI. UIC ' Union Internationale de( 2oci0t0( de C*emin( de )er regrou/ant l,en(em1le de( r0(eau3 ferr0( du monde UIRR ' Union Internationale de( (oci0t0( de tran(/ort Com1in0 Rail 4 Route UTI ' Unit0 de Tran(/ort Intermodale a/te au rail4route UTI ' ILU ' Intermodal Logi(tic Unit
2 Rappel Histori !e
Le( UTI (ont de( mat0riel( /ouvant 5tre utili(0( (elon diff0rent( mode( de tran(/ort. "u (en( de l,UIC6 cela regrou/e le( conteneur( ou le( cai((e(4mo1ile(6 mai( au((i le( (emi4remor+ue(. Pour /ermettre leur tran(/ort /ar route et /ar rail6 ce( UTI (ont normali(0e( (elon le( fic*e( UIC. 7l*01ert Le terme conteneur e(t (ouvent a((oci0 au conteneur I28. Le conteneur I28 e(t un v0rita1le engin multimodal. 2e( caract0ri(ti+ue( de modularit0 et d,interc*angea1ilit0 lui /ermettent le tran(/ort dan( le( /rinci/au3 mode( : Route 6 Rail et 9aritime. Le rever( de l,interc*angea1ilit0 e(t +ue le( :I28; (ont mo-ennement o/timi(0( /our de( trafic( terre(tre(. Par e3em/le la largeur d,un I28 e(t de 2! < mm alor( +ue le code de la route /ermet 2=00 mm. Il fut donc d0velo//0 de( conteneur( terre(tre( ou de( cai((e(4mo1ile(6 de diff0rente( dimen(ion( /our o/timi(er la c*arge utile en fonction de( dimen(ion( /o((i1le( de( infra(tructure( de tran(/ort. L,union euro/0enne a-ant d0cid0 il - a 20 an( de normali(er ce( UTI :terre(tre(;6 il (,en e(t (uivi une (u/er/o(ition de te3te( tec*ni+ue( /arfoi( contradictoire(6 le( norme( C%N a-ant (eulement une /ort0e euro/0enne. La normali(ation /orte (ur le( 0l0ment( (uivant( : le( dimen(ion( et c*arge( le( contrainte( (u1ie( > (tati+ue( et d-nami+ue( ? le( e((ai( et certification( le( r.gle( o/0rationnelle( "u fil de leur 0la1oration6 le( norme( C%N (e (u1(tituent ou com/l.tent le( fic*e( UIC. %n 20106 l,UIRR et L,UIC ont d0cid0 d,une nouvelle (tandardi(ation de( mar+uage( de( unit0( de tran(/ort intermodale( accom/li((ant un tran(/ort rail4route en euro/e. L,0volution et la multi/licit0 de( mar+uage( ont com/le3ifi0 l,utili(ation de( UTI en rail4route. Il a 0t0 ain(i d0cid0 de d0(olidari(er (ur le( UTI circulant en euro/e6 l,immatriculation du /ro/ri0taire4e3/loitant6 du code tec*ni+ue caract0ri(ant la com/ati1ilit0 du mat0riel en tran(/ort ferroviaire. 7l*01ert
" terme6 en 201@6 toute( le( UTI recevront donc 2 mar+uage( di(tinct( : l,immatriculation avec un code /ro/ri0taire (/0cifi+ue un code tec*ni+ue de com/ati1ilit0 rail4route
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Document Titre : Nouvelle Codification ILU Document Ref. : 201 0!01 "uteur : #L $%&%RT Page Date :2/2 : 201 /0!/01
Or)anis#es attri-!ant le $o+e propritaire et le $o+e te$5ni !e Conteneur( I28 code /ro/ri0taire code tec*ni+ue &IC 8rgani(me certificateur ou Con(tructeur "utre( mat0riel( UIRR 8rgani(me certificateur ou %ntre/ri(e )erroviaire
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