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Lpez y Asociados SA de CV
Almacen A
Almacen B
Almacen C
Almacen D
Punto de venta
Abastece al 35.7% de los demas almacenes Se cuenta con una flota asiganda para su operacion
Abastece al 28.6% de los demas almacenes Se cuenta con una flota asiganda para su operacion
Abastece al 14.6% de los demas almacenes Se cuenta con una flota asiganda para su operacion
10.7% son ocupados como cruce de anden Se cuenta con una flota asiganda para su operacion
Los almacenes A, B y D los podemos considerar como almacn de Separacin del almacn de reserva y picking Sus principales funciones son: La separacin de las funciones de almacenamiento de un centro de distribucin en un almacn.- se recibe la mercanca dependiendo de que almacn sea (A, B, D) y estos una vez que tienen los pedidos de los almacenes los abastecen para que ellos puedan llevar la mercanca a su destino final (clientes). Consolidacin para el aprovisionamiento.- una vez que llega la mercanca los almacenes de reserva se encargan de consolidar la mercanca para que sea enviada a los almacenes que se abastecen. Ruptura de cargas para la distribucin.- en el almacn de reserva se realiza la ruptura de carga, esto es porque no todos los almacenes, pueden llegar a manejar los mismo artculos es por eso que se tiene que realizar la ruptura, para separar la mercanca dependiendo de lo que se solicite.
El autor Garca (2004), afirma que es vlido considerarla cuando los volmenes de carga embarcada es menor que los volmenes de carga recibida. Esto lo considero as porque los almacenes A, B y D los podemos tomar como el de reserva pues aqu es donde nos llegan los artculos de los fabricantes y a su vez de aqu se los mandamos a los almacenes que abastecemos en el resto de la repblica. El almacn C no lo podemos nombrar as debido a que la mitad de los almacenes que se abastecen son un cruce de mercanca, este almacn yo lo identifico como Cruce de andn o punto de transbordoSus principales funciones son: Se descargar una mercanca desde un camin entrante para cargarla a un camin saliente. Se transitan materiales consolidados a diferentes destinos.
El ruteo que se utiliza en la empresa es el siguiente Rutas fijas. Se planifica un sistema de rutas para cumplir un ciclo semanal, mensual trimestral, anual. Ventajas: Slo es necesario hacer el diseo de las rutas una vez cada ciclo. El conductor tiene a su favor el buen conocimiento de los caminos. Desventajas: Desconocimiento de otras rutas por parte de los conductores que no las hacen. Vehculos poco utilizados en pocas de escasa demanda. Aun teniendo este tipo de ruteo la empresa tiene un problema con la flota vehicular, pues es Flota Heterognea esto implica que cada vehculo presenta diferentes capacidades, tiempos de viaje, costos, tipos de productos, tonelaje a mover, valor de las mercancas, entres otros problemas.
Menciona las ventajas y desventajas de las variables que est considerando el Gerente general para cambiar el sistema de preparacin de pedidos por aquel que mejor combine los elementos del picking
Las ventajas que se tendra de realizar un surtido por voz picking serian: Se incrementa la eficacia y la precisin de los pedidos Se completan las tareas con agilidad No se desconcentran las personas al momento de confirmar debido a que responden oralmente a las rdenes en lugar de tener que mirar hacia otro lado. Se disminuyen los faltantes de pedidos por omisin de algunos artculos. Se valida la mercanca con un escner o introduciendo informacin manualmente. Se tiene un mejor control del almacn. Se disea un Lay Out del almacn para que se sistematice el surtido de los pedidos ya que se debe hacer los sentidos a los pasillos de los almacenes. Las desventajas que se tendra serian: El realizar la inversin de los software para el picking por voz. El depender del software para el surtido de pedidos. Los problemas tcnicos que se tangan con el software. Las desventajas son pocas ocupando la voz picking ya que los mrgenes de error se reducen a un mnimo... De manera personal en el lugar donde trabajo se ocupa un software de voz picking y estos nos ayuda a reducir tiempo y agilizar los pedidos de entrega a los clientes.
Si la tienda nos compra 250,000 pesos nosotros solo castigaremos nuestros costos un 5% y generaremos mas venta pues los costos por venta es de 4,500, en cambio el almacn A1 nos afectara en el 10% y nos genera ms costo en la venta esto nos afectara en la utilidad de la empresa.
A continuacin realizo una pequea tabla con los gastos que se tendra y la utilidad que nos dara cada almacn.
Venta $250,000
Almacn A1 A2
Desc 10% 5%
Realizando este anlisis yo decido darle a el almacn A2 la tienda nueva, pues no dejara mas utilidad a la empresa ya quitando todos los gastos que nos implica abrir la tienda y aun que tengamos ms gasto en el costo de la distribucin. Facilitadora me quedo con la decisin que haba tomado usted considera que fue buena eleccin o no?
Es conveniente que el jefe de almacn incremente 10% su poltica de descuento?
Yo considero que no pues afecta la poltica de la empresa y castiga los costos de los artculos, esto se ve reflejado en la utilidad de la empresa.
Conclusiones En este trabajo me queda claro que es muy importante tener una flota homognea estos para que no implique menos gasto y as poner estandarizar los volmenes para la carga de la unidades, tener un muy buen ruteo para que las rutas asignadas le podamos sacar el mejor rendimiento para poder abarcar la mayor parte del territorio donde queramos que los artculos sean conocidos y por ltimo el de manejar las TICs para el beneficio de la produccin esto nos ayuda a disminuir los faltantes y darle rapidez al surtido de pedido, en la actualidad si no manejamos las TICs podemos decir que nuestros almacenes se estn estancando y no estamos modernizando el trabajo.