UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL CARMEN UNIDAD ACADMICA CAMPUS III FACULTAD DE INGENIERA DES DAIT

PROGRAMA EDUCATIVO INGENIERA MECNICA

ANTEPROYECTO DE TESIS ANLISIS DE LA FUERZA DE LORENTZ EN UN CABLE SUPERCONDUCTOR QUE TRANSPORTA UNA INTENSA CORRIENTE ELCTRICA

PARA OBTENER EL TTULO DE INGENIERO MECNICO PRESENTA: PABLO CSAR MARTNEZ ARCOS MATRCULA: 030236 DIRECTOR: Dr. JOS SAMUEL MILLN MALO

Cd. del Carmen, Campeche a 19 de agosto de 2013

 Antecedentes El motivo por el cual tom la decisin de realizar la tesis que me ofreci el doctor Jos Samuel Milln Malo, fue por el inters que ha despertado en m el proyecto de Estudio y Aplicaciones de la Superconductividad Anisotrpica, que el Dr. Milln desarrolla desde hace varios aos en la facultad de ingeniera, en el cual he participado previamente durante mi servicio social. El Dr. Milln me ha planteado continuar colaborando con l mediante una tesis profesional, en la cual se desarrolle un tema subsecuente al del diseo de un motor prototipo de corriente continua (cc) de baja potencia, que usa cables superconductores. Considero que este tema tiene estrecha relacin con mi perfil profesional de ingeniero mecnico, ya que en este diseo prototipo se deben disear distintos elementos mecnicos del estator y del rotor, adems de analizar y estudiar los parmetros de operacin que nos permitan obtener una mayor eficiencia en el funcionamiento del motor. Cabe mencionar que en mi previa participacin durante el servicio social, ya se cuenta con el diseo de algunos elementos del rotor, los cules se presentarn en seguida. Se ha propuesto construir un motor de cc de mediana potencia de bajas dimensiones y de un peso ligero, pero que puede alcanzar una potencia suficientemente alta para emplearlo en diversas soluciones industriales, en las cuales la restriccin del espacio es un parmetro a mejorar. Como ejemplo citemos a un motor 25x25x25 cm de ancho por largo por alto, que pudiese alcanzar una potencia de ms de 35 hp, sera posible entonces usarlo para un carro hbrido, si como punto de partida consideramos que el motor puede funcionar con el principio bsico de un motor de cc, en el cual la excitacin de un campo magntico a una espira de cables superconductores, por la cual pasa una intensa corriente elctrica genera una fuerza par. La superposicin de esta fuerza a una distribucin de espiras alrededor del rotor generar un torque total lo suficientemente intenso para alcanzar la potencia mencionada. Ms adelante se ilustran los detalles de este motor.

Como un antecedente del comportamiento de la fuerza de Lorentz en un superconductor, en el trabajo de W.C. Chan [1], se muestra que existe un intervalo de temperaturas dentro del estado superconductor, en el cual hay un mximo de fuerza de Lorentz debido a la interaccin del campo magntico y la velocidad de los electrones en el superconductor del sistema YBCO. Aunque en este trabajo solo se muestra el resultado para un campo que atraviesa de manera perpendicular al superconductor, es de esperarse que el intervalo de temperaturas y el valor relativo del mximo con respecto a T=Tc sea an mayor cuando el campo atraviesa en direccin paralela al superconductor (SC), ya que es bien conocido que el diamagnetismo del SC se debe a la generacin de vrtices de corriente alrededor de las lneas de campo magntico, las cules intentan penetrar el material. Si la superficie en la cual impactan estas lneas disminuye, entonces ser ms difcil que se generen los vrtices de corriente. Es importante sealar que el espesor del cable es de 1/3 de mm. Si observamos con cuidado la figura 2 del artculo de Chan, la cual se presenta en la figura 1, vemos claramente que existe un mximo de la fuerza de Lorentz en cierto valor (TL) dentro del estado superconductor, donde dicha fuerza es mxima.

Figura1. Reproduccin del fuerza de Lorentz del artculo de Chan [1]

A pesar de que en este trabajo los valores de la corriente que se han utilizado son muy bajos en comparacin con los que se utilizarn para el motor, se considera

que es posible obtener un valor importante de la fuerza de Lorentz para altos valores de la corriente y campos magnticos, cuando la direccin del campo es paralela al superconductor. Es importante sealar que en el grupo de trabajo del Fsica y Qumica de Sistemas Complejos, el cul dirige el Dr. Milln, se han realizado pruebas experimentales, donde los resultados muestran que la fuerza de Lorentz est presente para corrientes de ms de 500A y un campo magntico de 0.5T, sin embargo por falta de sofisticado equipo complementario an no ha sido posible cuantificar esta fuerza [2].

Figura 2. Dependencia de la corriente crtica en funcin del campo magntico paralelo a la superficie,

En la figura 2 se muestran curvas para diferentes valores de temperatura, los cules determinan los posibles valores de corriente crtica normalizada a la temperatura de ebullicin del nitrgeno (77K). Debido a que el enfriamiento a temperaturas inferiores de 77K requiere del uso de helio, el cual es caro y escaso, se ha decidido buscar rangos de operacin en valores de temperatura por encima de la curva de 77K y con un campo magntico de hasta 0.5T. Es importante como primer objetivo estudiar la dependencia de la fuerza de Lorentz con la temperatura. Para ello se ha de considerar el diseo prototipo de un motor de cc que usa cables superconductores [2], el cual se describir a continuacin. En la figura 3 se muestra el rotor con su ncleo. En la figura 4 se aprecian tambin los tramos de cable SC, en los cuales con cinco tramos apilados se ha medido una corriente de ms de 700A [2].

a)

b) Figura 3. (a) Vista lateral del ncleo de aluminio del rotor y (b) vista frontal.

En la figura 5 se muestra el estator del motor, el cual consiste de dos electroimanes con cable SC que son capaces de generar hasta 1T a travs del rotor.

a)

b)

Figura 4. a) Elementos del rotor desacoplados. b) Rotor acoplado.

Figura 5. Vista esquemtica lateral del estator construido de aluminio.

Figura 6. Vista esquemtica isomtrica del motor acoplado; las lneas representan la direccin del campo magntico, las verdes del electroimn, las rojas de los paquetes con cable superconductor.

La corriente que circula por las bobinas del estator (las cuatro ranuras simbolizan estas bobinas) no deber exceder de 125A, que es el mximo valor recomendado por el fabricante a una temperatura de 77K. Para ello se conecta un par de bateras de bajo amperaje para alimentar el electroimn[3]. Por la forma en que se han dispuesto el par de tramos de alambres SC, se espera que la operacin del motor pueda explicarse de manera similar a como se hace para un motor de una espira cuadrada que gira en un campo magntico constante. La relacin para el torque es:

(1)

donde N es el # de vueltas, I es la corriente que circula por la espira, A el rea de la espira y B el campo magntico presente en la espira. La potencia ( P) generada por una disposicin como esta es: (2) Donde es la velocidad angular. [4] Problemtica El principal problema a resolver para proponer un diseo completo de un motor con las caractersticas antes explicadas, es la estimacin de la fuerza par del motor. Puesto que todava no se ha podido medir el torque en el laboratorio [tesis de Sandra], una opcin que se tiene para estimarlo, desde el punto de vista terico, es el mtodo de elemento finito analizado en la zona de interaccin entre la corriente del cable y el campo magntico que pasa a travs de l. Se ha organizado el plan trabajo de la siguiente manera: 1. Definicin de los componentes del motor prototipo. 2. Planteamiento de las ecuaciones constitutivas para la fuerza de Lorentz y el torque. 3. Integracin de los componentes del motor para predecir los rangos de los parmetros de operacin. 4. Conclusiones. Justificacin Actualmente los motores elctricos que tienen componentes elctricas en estado superconductor han ido tomando relevancia por las particularmente altos valores de los parmetros de operacin de estos materiales, tales como grandes densidades de corriente (Mega Amperes por cm2) y la generacin de muy intensos campos magnticos, de ms de 20T. Los relativamente sencillos procedimientos de enfriamiento por la implementacin de crio enfriadores, la inmensa gama de diversos tipos de materiales superconductores y la cada vez ms amplia disponibilidad de estos materiales, hacen de ellos un importante tema de estudio.

Por otra parte, a pesar de que existen ya una gran cantidad de componentes elctricos que estn a la venta, tales como cables superconductores, bobinas, etc., la infraestructura disponible en el laboratorio de Fsica y Qumica de Sistemas Complejos, no es suficiente para realizar esta propuesta de manera experimental, por tal motivo se analizar desde el punto de vista terico, como se ha explicado antes. Los recursos disponibles para la simulacin de la interaccin entre corriente y campo magntico son los programas Origin, Matlab y Maple. Para la parte de diseo se cuenta con AutoCAD. El mtodo por elemento finito se puede utilizar para simular la interaccin electromagntica en el cable superconductor, por lo cual se har un planteamiento de las ecuaciones constitutivas correspondientes a este diseo. Sin embargo no es el alcance de este trabajo resolver la fuerza de Lorentz por el mtodo de elementos finitos. Hiptesis En general, un cable superconductor tiene como caracterstica particular de operacin que la corriente elctrica se transporta sobre planos atmicos, es decir en 2-D. Sin embargo, la construccin de bobinas que utilizan estos cables nos permite analizar el circuito magneto-motriz asociado de manera usual a como se hace con cables de conductores normales, como el cobre. El anlisis de este circuito nos permitir a su vez estimar el # de vueltas de las bobinas del estator para producir un campo magntico determinado desde una bobina a otra. La interaccin entre la corriente elctrica y el campo a una temperatura dada, producir una fuerza de Lorentz ( ), cuya intensidad es funcin de

la temperatura de acuerdo a las especificaciones del fabricante, ver figura 2. Para este clculo, el cual se realizara por el mtodo de elemento finito, se va suponer que el sistema se encuentra libre de otra sustancia que no sea el refrigerante, el cual podra ser helio o nitrgeno en estado gaseoso. Es importante mencionar que cualquiera de estos refrigerantes se deber incorporar, despus de un alto vaco a

una cmara construida por un material trmico, que contiene al rotor y estator. Los parmetros de los cules depende 1. La temperatura del medio. 2. La permeabilidad magntica del medio. 3. El ngulo entre el campo magntico y el cable. Objetivo general Mediante el mtodo de elemento finito determinar las condiciones de operacin de un motor de cc que usa cables superconductores. Objetivos particulares o Estimar por el mtodo de elemento finito la fuerza de Lorentz en un tramo de cables SC de longitud l, por el cual pasa una corriente I, cuando est presente un campo magntico B. o Estimar los parmetros de operacin que permitan hacer ms efectivo el diseo prototipo planteado. o Proponer los materiales ms apropiados de los elementos del motor para un mejor funcionamiento. Alcance Desde el punto de vista de aplicaciones industriales, se considera que el presente diseo de motor podra emplearse en lo autos hbridos. Por otra parte, el estudio de la fuerza de Lorentz alrededor de un elemento superconductor, por el cual pasa una intensa corriente elctrica cuando est presente un campo magntico, nos permitir poder realizar mejores diseos de motores prototipos como el que se ha planteado en trabajos previos. Ms an, los resultados esperados podrn aplicarse a cualquier dispositivo en el cual este tipo de interaccin est presente, por lo que el alcance de este trabajo ser de gran trascendencia para el proyecto de Estudio y Aplicaciones de la Superconductividad Anisotrpica. son:

 Cronograma de actividades

Actividad ANTEPROYECTO COMPONENTES DEL MOTOR CC

Sept Oct Nov Dic Enero X

Febrero

Marzo

Abril

Mayo

Junio

Julio

Agosto

ECUACIONES CONSTITUTIVAS

INTEGRACIN DE LOS COMPONENTES DEL MOTOR

RANGOS DE OPERACIN CONCLUSIONES REDACCIN DE TESIS

REVISIN DE TESIS

CORRECCIONES Y PRESENTACIN DE EXAMEN PROFESIONAL

 Referencias 1. W.C. Chan, C.H. Chiang, Y.J. Hsu, Cryogenics 50, 292-294 (2010) 2. Maza Penagos, Sandra Magdalena; Desarrollo de un sistema de monitoreo para un motor CC que usa cables superconductores; Tesis (2013). 3. Cartel Equation of continuity for the current density in a superconctor wire connected to a battery; presentado en Heilderberg, Alemania en noviembre de 2012 en la Conference on Coated Conductors for Applications (CCA 2012). 4. W.C. Chan; C.H. Chiang, Y. J. Hsu (2010); Direct Lorentz Force Measurements for YBa2Cu3O7-5 Superconductor, January 2010.=1

Referencias de internet 1. http://www.eumed.net 2. http://www.asesordetesis.com/alcance.php 3. http://www.textoscientificos.com/fisica/superconductividad/tipos-ydiferencias 4. http://www.amsc.com