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Cher Client, nous vous remercions davoir choisi Alfa Romeo.

Votre Alfa 147 a t conue en vue dassurer toute la scurit, le confort et le plaisir de conduire typiques dAlfa Romeo. Cette notice vous permettra de connatre immdiatement et fond les caractristiques et le fonctionnement. En effet, les pages ci-aprs contiennent toutes les indications pour tirer le maximum de votre Alfa 147 et toutes les instructions permettant de maintenir constants les standards de performance, qualit, scurit et respect environnemental. Dans le carnet de garantie vous trouverez, ensuite, les normes et le certificat de garantie et un guide des Services offerts par Alfa Romeo. Il sagit de services essentiels et prcieux. Car celui qui achte une Alfa Romeo nachte pas seulement une voiture, mais aussi la tranquillit dune assistance complte et dune organisation efficace, prte et minutieuse. Lavantage est double pour la nature: rien nest perdu ni dispers et, par consquent, le besoin dextraire des matires premires est rduit. Et alors, bonne lecture et bon voyage.

La prsente notice Conduite et Entretien dcrit toutes les versions d Alfa 147, par consquent, il ne faut prendre en considration que les informations concernant la finition, la motorisation et la version que Vous avez achet.

A LIRE ABSOLUMENT!
RAVITAILLEMENT EN CARBURANT

Moteurs essence: ravitailler la voiture uniquement avec de lessence sans plomb lindice doctane (RON) non infrieur 95. Moteurs diesel: ravitailler la voiture uniquement avec du gazole pour traction automobile conforme la spcification europenne EN590. Lemploi dautres produits ou mlanges peut endommager irrparablement le moteur et provoquer lchance de la garantie pour dommages causs.

DEMARRAGE DU MOTEUR Moteurs essence avec bote de vitesses mcanique: sassurer que le frein de stationnement soit tir; mettre le levier de la bote de vitesses au point mort; craser la pdale de lembrayage sans appuyer sur lacclrateur, puis tourner la cl de contact sur AVV et la lcher ds que le moteur est lanc. Moteurs essence avec bote de vitesses Selespeed: tenir crase la pdale du frein; tourner la cl de contact sur AVV et la lcher ds que le moteur est lanc; la bote de vitesses se met automatiquement au point mort (la position N est affiche). Moteurs JTD: sassurer que le frein de stationnement soit tir; mettre le levier de la bote de vitesses au point mort; craser la pdale de lembrayage sans appuyer sur lacclrateur, puis tourner que le frein de stationnement soit tir; mettre le levier de la bote de vitesses au point mort; craser la pdale de lembrayage sans appuyer sur lacclrateur, puis tourner la cl de contact sur MAR et attendre lextinction des tmoins et m; puis tourner la cl de contact sur AVV et la lcher ds que le moteur est lanc. STATIONNEMENT SUR MATERIEL INFLAMMABLE

Pendant le fonctionnement, le pot dchappement catalytique dveloppe des tempratures leves. Par consquent, ne pas garer la voiture sur lherbe, feuilles sches, aiguilles de pin ou autres matires inflammables: danger dincendie.

RESPECT DE LENVIRONNEMENT La voiture est quipe dun systme permettant un diagnostic continu des composants lis aux missions pour garantir un meilleur respect de lenvironnement.

APPAREILS ELECTRIQUES ACCESSOIRES

Si aprs lachat de la voiture vous souhaitez installer des accessoires ncessitant une alimentation lectrique (entranant le risque de dcharger progressivement la batterie), adressez-vous aux Services Agrs Alfa Romeo qui en calculeront labsorption lectrique globale et vrifieront si le circuit de la voiture est en mesure de fournir la charge demande.

CODE CARD Il faut la conserver dans un endroit sr et non pas dans la voiture. IL est recommand davoir toujours avec soi le code lectronique reproduit sur la CODE card au cas o il serait ncessaire de procder un dmarrage de secours.

ENTRETIEN PROGRAMME Un entretien correct permet de garder inchanges dans le temps les performances de la voiture et les caractristiques de scurit, de respect de lenvironnement et de bas cots dexploitation.

DANS LA NOTICE DE CONDUITE ET ENTRETIEN vous trouverez des informations, des conseils et des notes importantes pour lemploi correct, la scurit et le maintien dans le temps de Votre voiture. Prtez une attention particulire aux symboles " (scurit des personnes) # (protection de lenvironnement) (intgrit de la voiture).

Nous vous invitons adresser les observations concernant laprs-vente au Service qui a vendu la voiture ou notre Associ ou Concessionnaire ou tout service du Rseau Alfa Romeo prsent sur le march. Carnet de Garantie Chaque voiture neuve est accompagne du Carnet de Garantie contenant les normes relatives aux prestations des Services Agrs Alfa Romeo et aux modalits de validit de la garantie. La bonne excution des coupons dentretien programm, prvus par le constructeur, constitue certainement la meilleure faon de garder inchanges dans le temps les performances de la voiture, ses caractristiques de scurit, ses cots dutilisation rduits et il sagit l dune condition ncessaire conserver la Garantie. Guide Service Il contient les listes des Services Agrs Alfa Romeo. Ces Services sont caractriss par les cussons et les marques de la firme. LOrganisation Alfa Romeo en Italie est prsente galement sur les annuaires du tlphone sous la lettre A, Alfa Romeo. Tous les modles dcrits dans la prsente notice ne sont pas tous en vente dans tous les Pays. Seulement certains quipements dcrits dans cette notice sont monts de srie sur la voiture. Contrler chez le Concessionnaire la liste des accessoires disponibles.

LES SYMBOLES DE LA PRESENTE NOTICE


Les symboles illustrs dans cette page mettent en vidence dans la notice les questions quil faut examiner avec le plus dattention.

SECURITE DES PERSONNES

RESPECT DE LENVIRONNEMENT

INTEGRITE DE LA VOITURE

Attention. La non-observation ou lobservation partielle de ces prescriptions peut reprsenter un danger grave pour les personnes.

Ce symbole indique les comportements adopter afin que lutilisation de la voiture nendommage pas lenvironnement.

Attention. La non-observation, totale ou partielle, de ces prescriptions risque dendommager de manire grave la voiture et parfois peut comporter la perte de garantie.

Les textes, les illustrations et les spcifications techniques prsents dans cette notice se basent sur la voiture telle quelle est prsente la date de limpression de la prsente notice. En vue damliorer constamment ses voitures, Alfa Romeo peut apporter des changements techniques au cours de la production; cest pourquoi les spcifications techniques et les quipements de bord peuvent subir des variations sans pravis. Pour des informations plus dtailles en la matire, contacter le rseau de vente de lusine.

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

FA I T E S C O N N A I S S A N C E AV E C V O T R E V O I T U R E
SYMBOLOGIE
Sur certains composants de votre Alfa 147, ou proximit de ceux-ci, sont appliques des tiquettes spciales en couleurs, dont la symbologie est destine attirer lattention sur les prcautions prendre lgard du composant en question. Une tiquette rcapitulant les explications des symboles (fig.1) est place sous le capot moteur.
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LE SYSTEME ALFA ROMEO CODE


Pour augmenter la protection contre les tentatives de vol, la voiture est dote dun systme lectronique de verrouillage du moteur (Alfa Romeo CODE). Il sactive automatiquement lorsquon enlve la cl de contact du contacteur. Dans chaque cl est contenu, en effet, dans la tte, un dispositif lectronique dont la fonction est de moduler le signal radiofrquence mis lors du dmarrage par une antenne incorpore dans le contacteur. Le signal modul constitue le mot de passe qui permet la centrale de reconnatre la cl et, cette condition seulement, autorise le dmarrage.
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LES CLES
La voiture est normalement livre avec une cl insertion mtallique (sur demande pour versions/marchs o elle est prvue) et avec une cl tlcommande. Pour les versions/marchs o cela est prvu, il est possible de fournir deux cls tlcommande. CL MCANIQUE (sur demande pour versions/ marchs o cest prvu) Linsert mtallique fixe A-fig. 2 de la cl actionne: le contacteur dallumage; la serrure de la porte ct conducteur; la dsactivation de lair bag ct passager (sur demande pour versions/marchs o cest prvu); la serrure du bouchon du rservoir du carburant.

fig. 1

fig. 2

Avec les cls, est fournie la CODE card (fig. 3), sur laquelle sont imprims les codes des cls (soit mcanique soit lectronique pour le dmarrage durgence).

Il est conseill au conducteur de garder toujours sur soi le code lectronique indiqu sur la CODE card pour, le cas chant, effectuer un dmarrage de secours

Pour les versions/marchs o cest prvu, la cl avec tlcommande est quipe de(fig. 4): tige mtallique (A) qui peut tre rentre dans la tte de la cl bouton (B) pour louverture des portes distance et le dclenchement simultan de lalarme lectronique

En cas de changement de propritaire de la voiture il est indispensable que le nouveau propritaire entre en possession de toutes les cls et de la CODE card.

bouton (C) pour la fermeture des portes distance et lenclenchement simultan de lalarme lectronique bouton (D) pour louverture distance du hayon du coffre bagages anneau daccrochage extractible (E) bouton (F) pour louverture servoassiste de la tige mtallique.

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fig. 3

fig. 4

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ATTENTION Afin de garantir lefficacit parfaite des dispositifs lectroniques contenus dans les cls, veiller ne pas les exposer directement aux rayons du soleil.

Les numros de codes reproduits sur la CODE card doivent tre conservs dans un lieu sr et non pas dans la voiture.

CLE AVEC TELECOMMANDE

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La tige mtallique (A) de la cl actionne: le contacteur dallumage la serrure de la porte ct conducteur le commutateur pour la dsactivation de lair bag ct passager (sur demande, pour les versions/marchs o cest prvu) la serrure du bouchon du rservoir carburant.

Pour faire rentrer la tige mtallique dans la tte de la cl, garder enfonc le bouton (F) et tourner la tige dans le sens indiqu par la flche jusqu entendre le dclic de blocage. Le blocage effectu, lcher le bouton (F). Pour commander louverture centralise distance des portes, appuyer sur le bouton (B), les portes se dverrouillent et les clignotants effectuent un double clignotement. Pour commander la fermeture centralise des portes, appuyer sur le bouton (C), les portes se verrouillent et les clignotants effectuent un simple clignotement. En appuyant sur le bouton (B), les portes se dverrouillent; si dans les 60 secondes suivantes on ne procde pas louverture dune porte ou du hayon arrire, le systme se charge automatiquement du reverrouillage total. Sur les voitures quipes du systme dalarme lectronique, en appuyant sur le bouton (B) on le dclenche, en appuyant sur le bouton (C) on lenclenche alors que lmetteur envoie le code au rcepteur. Ce code (rolling code) change chaque transmission.

OUVERTURE DU HAYON DU COFFRE BAGAGES Le hayon du coffre bagages peut tre ouvert distance, de lextrieur en appuyant sur le bouton (D), mme lorsque lalarme lectronique est enclenche. Louverture du hayon du coffre bagages est accompagne dun double clignotement; alors que sa fermeture est accompagne dun simple clignotement. Si lalarme lectronique est prsent, avec louverture du hayon du coffre bagages, le systme dalarme dclenche la protection volumtrique et le capteur de contrle du hayon du coffre, le systme met ( lexception des versions pour certains marchs) deux signaux sonores (BIP). En refermant le hayon, les fonctions de contrle sont rtablies, le systme met ( lexception des versions pour certains marchs) deux signaux sonores (BIP).

ATTENTION Lorsquon appuie sur le bouton (F), faire trs attention pour viter que la sortie de la tige mtallique ne puisse causer des lsions ou des dommages. Le bouton (F) ne doit donc tre enfonc que lorsque la cl est loin du corps, notamment des yeux, et dobjets pouvant se dtriorer (par ex les vtements). Ne pas laisser la cl sans garde pour viter que quelquun, notamment les enfants, ne puisse la manier et appuyer par inadvertance sur le bouton (F).

Chaque fois que la cl de contact est tourne sur la position STOP, le systme Alfa Romeo CODE dsactive les fonctions de la centrale lectronique de contrle du moteur. Chaque fois que la cl de contact est tourne sur la position MAR, la centrale du systme Alfa Romeo CODE envoie la centrale de contrle du moteur un code de reconnaissance pour en dsactiver le blocage des fonctions. Lenvoi de ce code de reconnaissance, crypt et variable parmi plus de quatre millions de combinaisons possibles, se produit uniquement si, son tour, la centrale du systme reconnat, laide dune antenne qui enveloppe le contacteur dallumage, le code qui lui a t transmis par la cl, dans laquelle est plac un metteur lectronique.

Dans ce cas, il est recommand de ramener la cl dans la position STOP et puis de nouveau en MAR; si le blocage persiste, essayer de nouveau avec lautre cl fournie avec la voiture. Si dans ce cas galement, il nest pas possible de lancer le moteur, procder au dmarrage de secours dcrit au chapitre Sil vous arrive et puis se rendre auprs dun Service Agr Alfa Romeo. ATTENTION Chaque cl possde son propre code, qui doit tre mmoris par la centrale du systme. Pour mmoriser les cls nouvelles, jusqu un maximum de huit, sadresser exclusivement aux Services Agrs Alfa Romeo en emmenant avec soi les cls que lon possde, la CODE card, un document personnel didentit et les documents didentification de possession de la voiture.

ATTENTION Allumage du tmoin Alfa Romeo CODE (Y ) pendant la marche, la cl de contact sur MAR: 1) Si le tmoin sallume, cela signifie que le systme est en train deffectuer un autodiagnostic (par exemple cause dune perte de tension). Au premier arrt de la voiture, il sera possible deffectuer le test du systme: couper le moteur en tournant la cl sur STOP; tourner nouveau la cl sur MAR: le tmoin sallumera et devra steindre en une seconde environ. Si le tmoin reste allum, rpter la procdure prcdente en laissant la cl sur STOP pendant plus de 30 secondes. Si cette situation persiste, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

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FONCTIONNEMENT

Si le code na pas t reconnu correctement, sur le tableau de bord sallume le tmoin Alfa Romeo CODE (Y).

Les codes des cls non prsentes pendant la procdure de mmorisation sont effacs et cela afin de garantir que les cls perdues ou voles, le cas chant, ne peuvent plus permettre le dmarrage du moteur.

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2) Pour les versions dpourvues de laffichage multifonction reconfigurable, le clignotement du tmoin indique que la voiture nest pas protge par le dispositif antidmarrage moteur. Cette condition pour les voitures quipes de laffichage multifonction reconfigurable est signale par lallumage du tmoin en mme temps que la visualisation du message: ANTIDEM. ELECTRON. NON PROGRAMME. Sadresser immdiatement aux Services Agrs Alfa Romeo pour procder la mmorisation de toutes les cls. Si aprs 2 secondes environ, la cl de contact en position MAR, pour les versions sans affichage multifonction reconfigurable, le tmoin Alfa Romeo CODE (Y ) se rallume en clignotant, ou bien pour les versions munies daffichage multifonction reconfigurable, le tmoin se rallume en mme temps que la visualisation du message ANTIDEM. ELECTRON. NON PROGRAMME, cela veut dire que le code des cls na pas t mmoris et donc que la voiture nest pas protge par le systme Alfa Romeo CODE contre dventuelles tentatives de vol. Dans ce cas, sadresser un Service Agr Alfa Romeo pour faire mmoriser les codes des cls.

REMPLACEMENT DE LA PILE DE LA CLE Si, en appuyant sur le bouton (B, C ou Dfig. 4), la commande est refuse ou non effectue, il faut remplacer la pile par une pile neuve de type quivalent disponible chez les revendeurs ordinaires.

Pour remplacer la pile: appuyer sur le bouton (A-fig. 5) et mettre la tige mtallique (B) en position douverture; en se servant dun tournevis pointe fine, tourner le dispositif douverture (C) et sortir le tiroir porte-batterie (D); remplacer la pile (E) en respectant les polarits indiques; rintroduire le tiroir porte-batterie dans la cl et le bloquer, en tournant le dispositif (C).

Les piles uses sont nocives lenvironnement. Elles doivent tre jetes dans les rcipients prvus cet effet, conformment aux normes en vigueur. Eviter de les exposer des flammes libres et aux tempratures leves. Tenir loin de la porte des enfants.
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fig. 5

DESCRIPTION Le systme est compos de: metteur, rcepteur, centrale avec sirne et capteurs volumtriques. Lalarme lectronique est command par le rcepteur incorpor dans la planche de bord et est enclench et dclench laide de la tlcommande incorpore dans la cl qui envoie le code crypt et variable. Lalarme lectronique surveille: louverture illicite des portes, du capot et du hayon (protection primtrale), la commande de la cl de contact, la coupure des cbles de batterie, la prsence de corps en mouvement dans lhabitacle (protection volumtrique) lventuel soulvement/inclinaison anomale de la voiture (pour les versions/marchs o il est prvu) et ralise le verrouillage centralis des portes. De plus, il permet dexclure la protection volumtrique. ATTENTION La fonction antidmarrage du moteur est garantie par lAlfa Romeo CODE qui sactive automatiquement en sortant la cl de contact du contacteur.

Le rcepteur peut recevoir jusqu cinq cls avec tlcommande incorpore. Si pendant la vie de la voiture, une nouvelle cl avec tlcommande savrait ncessaire, sadresser directement aux Services Agrs Alfa Romeo, en emmenant avec soi la CODE card, un document personnel didentit et les documents didentification de possession de la voiture.

Les portes, le capot et le hayon ferms et le contacteur dallumage en position STOP ou PARK (cl sortie), orienter la cl avec tlcommande en direction de la voiture, puis enfoncer et lcher le bouton (C-fig. 6). Sauf pour certains marchs, le systme met un signal sonore (BIP) et le verrouillage des portes est enclench. Lenclenchement de lalarme est prcd dune phase dautodiagnostic caractrise par une frquence diffrente de clignotement du tmoin de dissuasion (A-fig. 7) plac sur la planche. En cas danomalie dtecte, le systme met au autre BIP de signalisation.

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fig. 6

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ALARME ELECTRONIQUE

DEMANDE DE CLES AVEC TELECOMMANDE SUPPLEMENTAIRES

ENCLENCHEMENT DE LALARME

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Surveillance Aprs lenclenchement, le clignotement du voyant de dissuasion (A-fig. 7) plac sur la planche, indique ltat de surveillance du systme. Le voyant clignote pendant tout le temps pendant lequel le systme reste en surveillance. ATTENTION Le fonctionnement de lalarme lectronique est conform lorigine aux normes des diffrents pays.

Fonctions dautotest et de contrle des portes, du capot et du hayon Si, aprs lenclenchement de lalarme, un second signal sonore est mis, dsactiver le systme en appuyant sur le bouton (B-fig. 6), vrifier la fermeture correcte des portes, du capot moteur et du hayon, puis renclencher le systme en appuyant sur le bouton (C). Sinon, la porte et le capot non correctement ferms seront exclus du contrle du systme dalarme. Si, les portes, le capot et le hayon correctement ferms, le signal de contrle devait se rpter, cela veut dire que la fonction dautotest du systme a relev une anomalie de fonctionnement du systme. Il est donc ncessaire de sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

DESENCLENCHEMENT DE LALARME Pour dsactiver lalarme, appuyer sur le bouton (B-fig. 6) de la cl avec tlcommande. Le systme procde de la faon suivante (sauf pour certains marchs): deux brefs allumages des clignotants deux brves missions sonores (BIP) de la sirne dverrouillage des portes. ATTENTION Au cas o, le systme dsenclench, le voyant de dissuasion (Afig. 7) plac sur la planche reste allum (au maximum 2 minutes ou jusquau positionnement de la cl de contact sur MAR) il est ncessaire de se rappeler que:

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fig. 7

Quand le systme est enclench, lalarme intervient dans les cas suivants: ouverture de lune des portes, du capot moteur ou du hayon du coffre; dbranchement de la batterie ou coupure des cbles lectriques; intrusion dans lhabitacle, par exemple, rupture des glaces (protection volumtrique); tentative de dmarrage (cl en position MAR); soulvement/inclinaison anormale de la voiture (pour les versions/marchs o il est prvu). Suivant les marchs, lintervention de lalarme donne lieu lextinction de la sirne et des clignotants (pendant environ 26 secondes). Les modalits dintervention et le nombre des cycles peuvent varier en fonction des marchs. Un nombre maximum de cycles sonores/visuels est toutefois prvu. Une fois le cycle dalarme achev, le systme reprend sa fonction normale de contrle.

Pour garantir le fonctionnement correct de la protection, il est recommand de fermer compltement les glaces latrales et le toit ouvrant, le cas chant. Cette fonction peut tre exclue (si, par exemple, on laisse des animaux bord) en excutant en une succession rapide les oprations suivantes: partant de la condition de cl de contact en position MAR, mettre la cl en position STOP, ramener immdiatement la cl en position MAR et puis de nouveau en position STOP, puis sortir la cl de contact. Le voyant de dissuasion (A-fig. 7) plac sur la planche sallume pendant environ deux secondes pour confirmer lexclusion de la fonction. Pour rtablir la protection volumtrique, mettre et garder la cl de contact en position MAR pendant un dlai suprieur 30 secondes. Si, la fonction de protection volumtrique dsactive, on veut actionner une commande lectrique commande par la cl de contact sur MAR (par ex. lve-glaces lectriques) tourner la cl en position MAR, actionner la commande et ramener la cl sur STOP dans un dlai maxi de 30 secondes. De cette faon la protection volumtrique nest pas rtablie.

1 clignotement:

une ou plusieurs portes

2 clignotements: hayon du coffre 3 clignotements: capot moteur 4 clignotements: ultrasons 5 clignotements: soulvement/inclinaison anormale de la voiture (pour les versions/marchs o il est prvu) 6 clignotements: violation des cbles de dmarrage voiture 7 clignotements: violation des cbles de batterie ou coupure des cbles de la cl de secours 8 clignotements: ligne de branchement aux capteurs et la sirne 9 clignotements: trois causes dalarme au moins.

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si le voyant continue clignoter, mais des frquences diffrentes de celles de signalisation normale, cela veut dire que des tentatives deffraction se sont produites; en observant le nombre de clignotements, il est possible didentifier galement le type deffraction:

LORSQUE LALARME SE DECLENCHE

PROTECTION VOLUMETRIQUE

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EXCLUSION DU SYSTEME DALARME Pour exclure compltement lalarme lectronique (par ex. en cas de longue non-utilisation de la voiture) fermer compltement la voiture en tournant la cl dans la serrure. HOMOLOGATION MINISTERIELLE En respectant la lgislation en vigueur dans chaque pays en matire de frquence radio, nous soulignons que pour les marchs qui exigent le marquage de lmetteur, le numro dhomologation a t inscrit sur le composant. Selon les versions/marchs, le marquage du code peut tre reproduit galement sur lmetteur et/ou sur le rcepteur.

DISPOSITIF DE DEMARRAGE
CONTACTEUR A CLE (fig. 8) La cl peut tre place dans lune des quatre positions suivantes: STOP: moteur teint, cl extractible, antidmarrage moteur enclench, verrouillage de direction enclench, services exclus sauf ceux non sous-cl (par ex. feux de dtresse). MAR: position de marche. Lantidmarrage du moteur est dsactiv et tous les dispositifs lectriques sont aliments. ATTENTION Ne pas laisser la cl dans cette position, le moteur arrt. AVV: position instable pour le dmarrage du moteur.
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ATTENTION En cas de manque de dmarrage, ramener la cl sur STOP et rpter la manuvre. Le contacteur cl est muni dun dispositif de scurit qui empche le passage la position AVV lorsque le moteur tourne. PARK: moteur teint, cl extractible, antidmarrage moteur enclench, verrouillage de direction enclench, feux de position automatiquement allums. ATTENTION Pour tourner la cl en position PARK, il est ncessaire denfoncer le bouton (A) plac sur le contacteur.

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fig. 8

ATTENTION Avant de descendre de la voiture, enlever toujours la cl, pour viter que les passagers nenclenchent les commandes par inadvertance. Ne jamais laisser les enfants sans garde dans la voiture. Serrer fond le frein main et, si la voiture est en monte, engager la premire, si la voiture est en descente, engager la marche arrire.

VERROUILLAGE DE LA DIRECTION Engagement: mettre la cl sur la position STOP ou PARK, puis sortir la cl et tourner lgrement le volant pour faciliter lenclenchement du blocage. Dsengagement: tourner la cl en position MAR en dplaant lgrement le volant dans les deux sens.

ATTENTION Avant douvrir une porte, sassurer que cette manuvre puisse se faire en toute scurit.
OUVERTURE/FERMETURE DE LEXTERIEUR Porte avant ct conducteur Pour ouvrir la porte, tourner la cl dans le sens des aiguilles, puis sortir la cl et tirer le levier (A-fig. 9). Pour fermer la porte, tourner la cl dans la serrure dans le sens contraire celui douverture.

En cas de violation du dispositif de dmarrage (par ex. une tentative de vol), faire contrler le fonctionnement auprs des Services Agrs Alfa Romeo avant de se remettre en marche.

ATTENTION Ne jamais sortir la cl quand la voiture roule. Le volant se bloquerait automatiquement au premier braquage. Cela vaut dans tous les cas, mme lorsque la voiture est remorque. ATTENTION Toute intervention aftermarket est interdite, car on risque de compromettre la conduite ou dendommager la colonne de direction (par ex. montage dispositif antivol); cela pourrait causer, outre la diminution des performances du systme et la perte de la garantie, de graves problmes de scurit, ainsi que la perte de conformit aux normes.

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fig. 9

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PORTES

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Porte avant ct passager Pour ouvrir la porte, dclencher la condamnation centralise et tirer le levier douverture. Pour fermer la porte, pousser le battant. Portes arrire (versions 5 portes) Pour ouvrir la porte, dclencher la condamnation centralise et tirer le levier douverture (A-fig. 10). Pour fermer la porte, pousser le battant.

OUVERTURE/FERMETURE DE LINTERIEUR Portes avant Pour ouvrir la porte, tirer la poigne (A-fig. 11).

Pour fermer la porte, tirer le battant; puis, pour empcher louverture de lextrieur de la porte, appuyer sur la touche (A-fig. 12) place sur la planche, le voyant de dissuasion (B) plac sur cette touche sallume dune lumire jaune pour confirmer le verrouillage. Portes arrire (versions 5 portes)

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Louverture des portes arrire nest possible que le dispositif de scurit enfants dsactiv. Pour ouvrir la porte, tirer le levier (A-fig. 13). Pour fermer la porte, tirer le battant.

fig. 11
A0A1001m A0A1002m A0A0324m

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fig. 10

fig. 12

fig. 13

Elle permet de raliser le verrouillage centralis des serrures de portes. Pour enclencher la condamnation centralise, il est indispensable que les portes soient parfaitement fermes. Sinon, le verrouillage simultan est repouss. ATTENTION La condamnation centralise enclenche, en tirant le levier intrieur douverture de lune des portes avant, on provoque la dsactivation du verrouillage de toutes les portes. En cas de coupure de lalimentation lectrique (fusible grill, batterie dbranche, etc.), en tous cas, la fermeture manuelle des portes reste toujours possible.

Les portes arrire sont munies dun dispositif de blocage (fig. 14) qui en empche louverture de lintrieur. ATTENTION Chaque dispositif nagit que sur la porte correspondante. Le dispositif ne peut tre enclench que les portes ouvertes: position 1 dispositif enclench (porte verrouille); position 2 dispositif dclench (porte ouvrir de lintrieur).

ATTENTION Utiliser toujours ce dispositif quand on transporte des enfants.

ATTENTION Aprs avoir enclench le dispositif de scurit sur les deux portes arrire, en contrler lenclenchement rel en tirant le levier intrieur douverture des portes.

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fig. 14

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CONDAMNATION CENTRALISEE

DISPOSITIF DE SECURITE ENFANTS (versions 5 portes)

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

SIEGES AVANT
ATTENTION Tous les rglages ne doivent tre effectus que la voiture arrte.

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Les revtements textiles de votre voiture sont conus pour rsister longtemps lusure drivant de lutilisation normale de la voiture. Cependant il est absolument ncessaire dviter tout frottement excessif et/ou prolong avec tout accessoire dhabillement comme les boucles mtalliques, les clous, le velcro ou autres types de fixation, car ils pourraient causer la rupture de fils et par consquent lendommagement de la housse, tant donn quils agissent de faon localise et avec une pression leve sur les fils.

REGLAGE DANS LE SENS LONGITUDINAL (fig. 15) Soulever le levier (A) et pousser le sige en avant ou en arrire: dans la position de conduite, les bras doivent tre lgrement flchis et les mains doivent sappuyer sur la couronne du volant.

ATTENTION Aprs avoir lch le levier du rglage, vrifier toujours que le sige soit bloqu sur les glissires, en essayant de le dplacer vers lavant ou larrire. Le maque de blocage pourrait provoquer le dplacement inattendu du sige et provoquer la perte de contrle de la voiture.

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fig. 15

Pour soulever le sige, tirer le levier (B) vers le haut, puis actionner le levier (vers le haut et vers le bas) jusqu atteindre la hauteur voulue et lcher le levier. Pour abaisser le sige, pousser le levier (B) vers le bas, puis actionner le levier (vers le haut et vers le bas) jusqu atteindre la hauteur voulue. ATTENTION Ce rglage doit se faire uniquement en tant assis au poste de conduite. REGLAGE DE LINCLINAISON DU DOSSIER (fig. 15) Ce rglage seffectue en tournant le pommeau (C) jusqu atteindre la position voulue.

Pour accder aux places arrire, tirer la poigne (E), le dossier se rabat et le sige peut coulisser vers lavant. Un mcanisme de rcupration avec mmoire permet de ramener automatiquement le sige dans la position prcdemment occupe. Une fois le dossier remis dans la condition de voyage, sassurer que ce dernier soit correctement bloqu en vrifiant visuellement la disparition de la bande rouge prsente sur la partie suprieure de la poigne (E). Cette bande rouge indique en effet le manque daccrochage du dossier. Vrifier galement que le sige soit bien bloqu sur les glissires, en essayant de le dplacer en avant et en arrire. REGLAGE LOMBAIRE DU SIEGE COTE CONDUCTEUR (fig. 15) Ce rglage seffectue en tournant le pommeau (D) jusqu atteindre la position la plus confortable.

Lappui-bras est rglable et il peut tre lev et abaiss. Pour procder au rglage, il faut soulever lgrement laccoudoir, puis appuyer sur le dispositif de dcrochage (A). A lintrieur de laccoudoir se trouve un compartiment porte-objets; pour lutiliser il faut soulever le couvercle en appuyant sur le dispositif (B).

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fig. 16

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

REGLAGE EN HAUTEUR (fig. 15) (sur demande, pour les versions/marchs o il est prvu)

RABATTEMENT DU DOSSIER (fig. 15)

APPUI-BRAS CENTRAL (fig. 16) (sur demande, pour les versions/march o il est prvu)

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

CHAUFFAGE DES SIEGES (fig. 17) Le chauffage des siges, prsent sur certaines versions, est activ et dsactiv laide de linterrupteur (A) plac sur le ct externe du sige. Son enclenchement est signal par lclairage du voyant (B) plac sur linterrupteur lui-mme.

REGLAGE DE LAPPUI-TETE (fig. 18) Pour augmenter la scurit des passagers, les appuis-tte sont rglables en hauteur. Pour le rglage, appuyer sur le bouton (A) et dplacer lappui-tte vers le haut ou vers le bas jusqu entendre le dclic de blocage. ATTENTION La forme du coussin dappui-tte peut varier en fonction des versions et des marchs. La figure a pour seul but de reprsenter les modalits de rglage de ce dernier.

ATTENTION Il faut se rappeler que les appuis-tte doivent tre rgls de manire que la nuque et non pas le cou sappuie sur eux. Ce nest que dans cette position quils exercent leur action de protection en cas de tamponnement.

POCHE ARRIERE (fig. 19) (pour les versions/marchs o cest prvu) Le sige avant ct passager est muni dun vide-poches amnag dans la partie arrire du dossier.

A0A0024m

A0A0025m

A0A0026m

20

fig. 17

fig. 18

fig. 19

Les revtements textiles de votre voiture sont conus pour rsister longtemps lusure drivant de lutilisation normale de la voiture. Cependant il est absolument ncessaire dviter tout frottement excessif et/ou prolong avec tout accessoire dhabillement comme les boucles mtalliques, les clous, le velcro ou autres types de fixation, car ils pourraient causer la rupture de fils et par consquent lendommagement de la housse, tant donn quils agissent de faon localise et avec une pression leve sur les fils.

Le sige arrire ddouble permet dagrandir le coffre bagages totalement ou partiellement, en agissant sparment sur une des deux partie, ce qui permet de raliser diffrentes possibilits de chargement en fonction du nombre de passagers larrire.

Procder de cette manire: dgager les extrmits des deux tirants (A-fig. 20) de support de la tablette (B) en sortant les illets (C) des broches (D); dgager les broches (A-fig. 21) placs lextrieur de la tablette de leurs siges (B) amnags dans les supports latraux, puis sortir la tablette vers lextrieur. Une fois la tablette sortie, elle peut tre range de deux manires: transversalement dans le coffre bagages comme illustr dans la fig. 22; transversalement entre les dossiers des siges avant et les coussins rabattus des siges arrire quand le coffre bagages est totalement agrandi (voir fig. 26).
A0A0028m

ATTENTION Si on a lintention de placer dans le coffre bagages une charge particulirement lourde, il convient, pendant les voyages de nuit, de contrler et, si ncessaire, de rgler la hauteur des faisceaux lumineux des feux de croisement (voir le paragraphe Phares).

A0A1004m

fig. 20

fig. 21

21

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

SIEGES ARRIERE

AGRANDISSEMENT DU COFFRE A BAGAGES

Enlvement de la tablette sus la lunette

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Agrandissement total Procder de cette manire: placer les boucles des ceintures de scurit (A-fig. 23) dans leurs siges (B) dans le coussin; tirer les poignes places au centre des coussins, puis les rabattre vers lavant;

soulever les appuis-tte jusqu la hauteur maxi, appuyer sur les deux poussoirs (A-fig. 24) aux cts des deux supports, puis enlever les appuis-tte en les sortant vers le haut; dplacer latralement les ceintures de scurit en vrifiant que les sangles soient correctement dtendues sans entortillements; soulever le levier (A-fig. 25) de retenue des dossiers et les rabattre vers lavant, de faon obtenir un plan de chargement unique (fig. 26).

Agrandissement partiel Pour lagrandissement partiel, procder comme suit: rabattre le coussin dsir en tirant la poigne place au centre du coussin, puis rabattre le coussin lui-mme; soulever lappui-tte jusqu la hauteur maxi, appuyer sur les deux poussoirs aux cts des deux supports, puis enlever lappui-tte en le sortant vers le haut; dplacer latralement la ceinture de scurit en vrifiant que la sangle soit correctement dtendue sans entortillements; soulever le levier de retenue du dossier (A-fig. 25) et le rabattre vers lavant.

A0A1003m

fig. 22
A0A0029m A0A1005m A0A1065m

22

fig. 23

fig. 24

fig. 25

Procder de cette manire: dplacer latralement les ceintures de scurit en vrifiant que les sangles soient correctement dtendues sans entortillements; soulever les dossier en les poussant vers larrire, jusqu percevoir le dclic de blocage des deux mcanismes daccrochage, en vrifiant visuellement la disparition de la bande rouge (B-fig. 25) prsente sur la partie suprieure des leviers. Cette bande rouge indique en effet le manque daccrochage du dossier; ramener les coussins en position horizontale en tenant souleve la ceinture de scurit de la place centrale; repositionner les appuis-tte dans leurs siges.
A0A0032m

La voiture est quipe dappui-tte pour les places latrales et la place centrale. Les appuis-tte peuvent prendre deux positions (haute/basse) en fonction de la taille du passager. Si ncessaire, il est possible denlever les appuis-tte en procdant comme dcrit auparavant (voir Agrandissement du coffre bagages) .

ATTENTION Il faut se rappeler que les appuis-tte doivent tre rgls de manire que la nuque et non pas le cou sappuie sur eux. Ce nest que dans cette position quils exercent leur action de protection en cas de tamponnement.

APPUI-BRAS CENTRAL (fig. 28) Pour se servir de laccoudoir (A), prsent seulement sur certaines versions, il faut labaisser, comme le montre la figure.

A0A1006m

A0A0036m

fig. 26

fig. 27

fig. 28

23

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Pour ramener la banquette dans la position dutilisation normale

REGLAGE DE LAPPUI-TETE (fig. 27)

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

FILET DE RETENUE DES BAGAGES


Prsent seulement sur quelques versions, le filet de retenue des bagages sert ranger correctement le chargement et/ou transporter des matriels lgers. Les figures 29, 30, 31 illustrent les diffrentes solutions daccrochage du filet dans le coffre bagages.
A0A0326m

REGLAGES DU VOLANT
La position du volant peut tre rgle par le conducteur aussi bien dans le sens latral que vertical. Pour procder ces oprations, il est ncessaire de dbloquer le levier (A-fig. 32) en le tirant vers le volant. Aprs avoir plac le volant dans la position la mieux adapte, le bloquer en poussant vers lavant fond le levier.

ATTENTION Le rglage de la position du volant doit tre effectu exclusivement la voiture arrte. ATTENTION Toute intervention aftermarket est interdite, car on risque de compromettre la conduite ou dendommager la colonne de direction (par ex. montage dispositif antivol); cela pourrait causer, outre la diminution des performances du systme et la perte de la garantie, de graves problmes de scurit, ainsi que la perte de conformit aux normes.

fig. 29
A0A0327m A0A0328m A0A1049m

24

fig. 30

fig. 31

fig. 32

Rglage lectrique (fig. 34) slectionner laide du dviateur (A) le rtroviseur dsir (droit ou gauche); en agissant sur la touche (B), dans lune des quatre directions, orienter le rtroviseur prcdemment slectionn; remettre le dviateur (A) dans le position intermdiaire de blocage. ATTENTION Ce rglage nest possible que la cl en position MAR.

RETROVISEUR INTERIEUR Le rtroviseur, muni du dispositif de dcrochage en cas de choc violent, peut prendre, en se servant du levier (A-fig. 33), deux positions diffrentes: normale ou antiblouissement. Pour certaines versions/certains marchs, le rtroviseur se place automatiquement dans la position dutilisation de jour ou de nuit.

Si ncessaire, (par ex. lorsque lencombrement du rtrovisuer cre des dificults dans un passage troit) il est possible de replier le rtroviseur en le dplaant de la position (A) la position (B).

ATTENTION Pendant la marche les rtroviseurs doivent toujours tre dans la position (A).

ATTENTION Le rtroviseur extrieur ct conducteur tant bomb, il altre lgrement la perception de la distance.
A0A0039m A0A0040m A0A0041m

fig. 33

fig. 34

fig. 35

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REGLAGES DES RETROVISEURS

RETROVISEURS EXTERIEURS

Repliement (fig. 35)

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Dgivrage/dsembuage (fig. 36) Les rtroviseurs rglage lectrique sont munis de rsistances de chauffage qui entrent en service en mme temps que la lunette chauffante en appuyant sur la touche (A) et de cette faon procdent au dgivrage et/ou dsembuage des rtroviseurs. ATTENTION Cette fonction est minute et se dsactive automatiquement aprs quelques minutes .

LEVE-GLACES ELECTRIQUES
ATTENTION La cl de contact en position STOP ou sortie, les lve-glaces restent actifs pendant trois minutes environ et ils sont immdiatement dclenchs louverture de lune des portes. VERSIONS 3 PORTES Ct conducteur (fig. 37) Sur la plaque du panneau de porte ct conducteur sont places les boutons qui commandent, la cl de contact en position MAR, les glaces suivantes: A - glace avant gauche B - glace avant droite. Appuyer sur le bouton pour faire descendre la glace. Tirer le bouton pour la lever.

ATTENTION Le lve-glace ct conducteur est muni du dispositif dactionnement continu automatique aussi bien pour baisser que pour lever la glace. Une pression de courte dure sur la partie suprieure ou infrieure de la touche suffit pour amorcer la course qui se poursuit automatiquement: la glace sarrte dans la position voulue en pressant de nouveau indiffremment la partie infrieure ou suprieure du bouton.

A0A0042m

A0A0043m

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fig. 36

fig. 37

Le bouton (A) permet de commander la glace ct passager. ATTENTION Le lve-glace ct passager nest muni du dispositif dactionnement continu automatique que pour baisser la vitre.

Ne pas tenir enfonc la touche quand la glace est compltement ouverte ou ferme.

ATTENTION Lutilisation non correcte des lve-glaces lectriques peut tre dangereuse. Avant et pendant lactionnement, vrifier toujours que les passagers ne courent pas le risque de lsions provoques tant directement par les vitres en mouvement, que par des objets personnels entrans ou heurts par ces dernires. En descendant de la voiture, enlever toujours la cl de contact afin dviter que les lve-glaces lectriques, actionns par inadvertance, ne constituent un danger pour les personnes qui sont encore bord.

Porte avant ct conducteur (fig. 39) Les boutons placs sur la plaque du panneau de la porte avant ct conducteur commandent, la cl de contact en position MAR: A lactionnement de la glace avant/arrire ct gauche B lactionnement de la glace avant/arrire ct droit. Appuyer sur le bouton pour faire descendre la glace. Tirer le bouton pour la lever. ATTENTION Le lve-glace ct conducteur est muni du dispositif dactionnement continu automatique aussi bien pour baisser que pour lever la glace. Une pression de courte dure sur la partie suprieure ou infrieure de la touche suffit pour amorcer la course qui se poursuit automatiquement: la glace sarrte dans la position voulue en pressant de nouveau indiffremment la partie infrieure ou suprieure de la touche.

A0A0044m

ATTENTION Sur certaines versions, aprs de dverrouillage des portes en tenant enfonc le bouton correspondant de la tlcommande pendant 2 secondes environ, on obtient louverture des vitres. Il est ncessaire de tenir enfonc ce bouton jusqu ce que les vitres aient achev leur course; en lchant le bouton avant la fin de la course, les vitres sarrtent dans la position dans laquelle elles se trouvent ce moment-l.

fig. 38

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Ct passager (fig. 38)

VERSIONS 5 PORTES

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Prsents seulement sur certaines versions: C inhibition boutons de commande glaces arrire (linhibition active, le tmoin sur le bouton est allum, y appuyer de nouveau pour rhabiliter les boutons de commande arrire). D (REAR) commutation avant/arrire commande glaces (le tmoin sur le poussoir allum, les poussoirs (A) et (B) actionnent les glaces arrire; le tmoin teint, ils actionnent les glaces avant). Porte avant ct passager et (sur certaines versions) portes arrire (fig. 38) Sur la plaque du panneau de chaque porte se trouve un poussoir (A) pour la commande de la glace correspondante. ATTENTION Le lve-glace ct passager nest muni du dispositif dactionnement continu automatique que pour baisser la glace.
A0A1007m

CEINTURES DE SECURITE
UTILISATION DES CEINTURES DE SECURITE La ceinture doit tre boucle en gardant le buste droit et appuy contre le dossier. Pour attacher les ceintures, saisir lagrafe (A-fig. 40) et lengager dans le logement de la boucle (B), jusqu entendre le clic de blocage. Si pendant le droulement de la ceinture celle-ci devait se bloquer, la laisser senrouler lgrement pour dgager le mcanisme puis la dgager de nouveau en vitant des manuvres brusques. Pour dboucler les ceintures, appuyer sur la touche (C). Accompagner la ceinture pendant lenroulement, pour viter quelle ne sentortille.
A0A0045m

ATTENTION Ne pas appuyer sur le bouton (C) pendant la marche.


A travers lenrouleur, la ceinture sadapte automatiquement au corps du passager qui lutilise, en lui permettant toute libert de mouvement. Si la voiture est gare en pente raide, lenrouleur peut se bloquer; ceci est normal. de plus, le mcanisme de lenrouleur bloque la sangle en cas dextraction rapide de celleci ou en cas de freinages brusques, de collisions ou de virages pris vitesse leve. Les ceintures pour les places arrire doivent tre portes selon le schma illustr dans la fig. 41. ATTENTION La ceinture du sige arrire central est disponible sur demande pour les versions/marchs concerns.
A0A1008m

28

fig. 39

fig. 40

fig. 41

ATTENTION

Pour garantir la meilleure protection, les ceintures pour les places arrire doivent tre boucles selon le schma de la fig. 41.

ATTENTION Lorsque le sige arrire est ramen en conditions dutilisation normale, aprs son rabattement, sassurer de repositionner correctement les ceintures de scurit de faon garantir leur disponibilit dutilisation.

ATTENTION Sassurer daccrocher le dossier des deux cts (bandes rouges (B-fig. 42) non visibles) pour viter que, en cas de freinages brusques, le dossier soit projet en avant en blessant les passagers.

ATTENTION Laccrochage correct du dossier est assur par la disparition de la bande rouge (Bfig. 42) prsente sur les leviers (A) de rabattement du dossier. La prsence de la bande rouge indique que le dossier nest pas accroch. Lorsque le dossier est ramen en position dutilisation, sassurer de son accrochage jusqu entendre le clic de blocage.

ATTENTION Se rappeler que, en cas de choc grave, les passagers des siges arrire qui nont pas attach leur ceinture sont exposs de graves risques et en outre ils constituent un danger mme pour les passagers des siges avant.
A0A1074m

Lorsque les places arrire ne sont pas occupes, utiliser les logements prsents dans le coussin pour ranger les boucles des ceintures.

fig. 42

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

REGLAGE EN HAUTEUR DES CEINTURES AVANT (sur demande pour les versions/marchs o il est prvu) Rgler toujours la hauteur des ceintures, en ladaptant la taille des personnes qui les portent. Cette prcaution permet damliorer leur efficacit en rduisant fortement les risques de lsions en cas de choc. Le rglage correct sobtient lorsque la sangle passe environ au milieu entre lextrmit de lpaule et le cou.

Lanneau oscillant des ceintures de scurit avant peut prendre quatre positions diffrentes, permettant de rgler en hauteur les ceintures. Pour procder au rglage, lever ou baisser la poigne (A-fig. 43) du mcanisme de blocage, en dplaant simultanment lanneau oscillant (B) dans la position le plus adquate.

ATTENTION Le rglage en hauteur des ceintures de scurit seffectue la voiture larrt.

A0A0419m

ATTENTION Aprs le rglage, vrifier toujours que le curseur sur lequel est fix lanneau (B-fig. 43) soit bloqu dans lune des positions prvues. Par consquent exercer, la poigne (A-fig. 43) lche, une pousse ultrieure vers le bas pour permettre le dclic du dispositif dancrage au cas o la dtente ne se serait pas produite au niveau de lune des positions tablies.

LIMITEURS DE CHARGE Pour augmenter la scurit passive, les enrouleurs des ceintures de scurit avant contiennent un limiteur de charge permettant le flchissement contrl, de faon doser la force agissant sur les paules pendant laction de retenue de la ceinture.

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fig. 43

Pour renforcer lefficacit des ceintures de scurit avant, la voiture est quipe de prtensionneurs, qui, en cas dun choc violent, font reculer de quelques centimtres la sangle des ceintures en garantissant une adhrence parfaite des ceintures au corps des passagers et ce, avant laction de retenue. Le blocage de lenrouleur indique que le dispositif est intervenu; la sangle de la ceinture nest plus rcupre mme pas si accompagne. ATTENTION Pour que laction du prtensionneur puisse assurer le maximum de protection, veiller ce que la ceinture adhre bien au buste et au bassin. Une lgre mission de fume peut se produire. Cette fume nest pas nocive et nindique pas un dbut dincendie.

ATTENTION Le prtensionneur ne peut tre utilis quune fois. Aprs son intervention, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour son remplacement. Pour connatre la validit du dispositif, voir la plaquette place sur la porte avant gauche, prs de la serrure: lapproche de cette chance, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour le remplacement du dispositif.

ATTENTION Il est svrement interdit de dmonter ou de forcer les lments du prtensionneur. Toute intervention ne doit tre effectue que par du personnel qualifi et agr. Sadresser toujours aux Services Agrs Alfa Romeo.

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PRETENSIONNEURS

Le prtensionneur ne ncessite pas dentretien ou de graissage. Toute modification apporte son tat initial risque dinvalider son bon fonctionnement. Si, cause dvnements naturels exceptionnels (inondations, bourrasques, etc.), le dispositif entre en contact avec de leau et de la boue, il faut absolument le remplacer.

Toute intervention comportant des chocs, des vibrations ou des surchauffes localises (suprieures 100C pour une dure maximale de 6 heures) dans la zone du prtensionneur peut provoquer son endommagement ou son dclenchement: les vibrations produites par les asprits de la route ou le franchissement accidentel de petits obstacles tels que les troittoirs etc. ne font pas partie de ces conditions; en cas de besoin, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

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AVERTISSEMENTS GENERAUX POUR LUTILISATION DES CEINTURES DE SECURITE Le conducteur est tenu de respecter (et de faire respecter aux passagers de la voiture) toutes les dispositions de loi locales sur lobligation et le mode dutilisation des ceintures. Boucler toujours les ceintures de scurit avant de se mettre en voyage.

ATTENTION La sangle de la ceinture ne doit pas tre entortille. La partie suprieure doit passer sur lpaule et traverser la poitrine dans le sens diagonal. La partie infrieure doit adhrer au bassin (fig. 44) et non pas labdomen du passager. Ne pas utiliser de dispositifs (pinces, arrts, etc.) qui empchent ladhrence au corps des passagers.

ATTENTION Il est svrement interdit de dmonter ou manipuler les composants de la ceinture de scurit ou du prtensionneur. Toute intervention ne doit tre effectue que par du personnel qualifi et agr. Sadresser toujours aux Services Agrs Alfa Romeo.

ATTENTION Pour assurer le maxime en termes de protection, tenir le dossier bien droit, y appuyer bien le dos et tenir la ceinture bien adhrente au corps et au bassin. Boucler toujours les ceintures, tant des places avant que des places arrire! Voyager sans les ceintures boucles augmente le risque de lsions graves ou de dcs en cas de choc.

A0A0050m

ATTENTION Si la ceinture a t soumise une forte sollicitation, par exemple suite un accident, elle doit tre remplace en mme temps que les ancrages, les vis de fixation de ces derniers et le prtensionneur; en effet, mme si elle ne prsente pas de dfauts visibles, la ceinture pourrait avoir perdu ses proprits de rsistance.

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fig. 44

ATTENTION Chaque ceinture de scurit doit tre utilise par une seule personne: ne pas transporter les enfants sur les genoux des passagers en utilisant une ceinture pour la protection de tous les deux (fig. 45). En gnral, ne boucler aucun objet la personne.

Naturellement, les femmes enceintes doivent positionner la partie infrieure de la sangle trs en bas, de faon quelle passe audessus du bassin et sous le ventre (fig. 46).

Utiliser toujours les ceintures avec la sangle bien dtenudue, non entortille; vrifier que cette dernire puisse se dplacer librement sans empchements. A la suite dun accident dune certaine importance, remplacer la ceinture utilise, mme si elle ne semble pas endommage. Remplacer en tout cas la ceinture en cas dactivation des prtensionneurs. Pour nettoyer les ceintures, les laver la main avec de leau et du savon neutre, les rincer et les laisser scher lombre. Ne pas se servir de dtergents forts ni deau de javel ou de colorants ni de toute substance chimique pouvant affaiblir les fibres. Eviter de mouiller les enrouleurs: leur fonctionnement correct nest garanti que sils ne subissent pas dinfiltration deau. Remplacer la ceinture lorsquelle prsente des traces videntes dusure ou des coupures.

A0A0051m

A0A0052m

fig. 45

fig. 46

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Lutilisation des ceintures de scurit est galement ncessaire pour les femmes enceintes: le risque de lsions est nettement infrieur, tant pour elles que pour leur enfant, si elles mettent les ceintures.

COMMENT GARDER TOUJOURS EFFICACES LES CEINTURES DE SECURITE

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TRANSPORTER DES ENFANTS EN TOUTE SECURITE


ATTENTION Ne jamais placer des sigesauto avec le berceau tourn en sens contraire la marche sur le sige avant en prsence dair bag ct passager activ Lactivation de lair bag, en cas de choc, pourrait produire des lsions mortelles lenfant transport, indpendamment de la gravit du choc qui en a provoqu lactivation. Il est donc conseill de transporter toujours les enfants sur le sige arrire, car cest en cet endroit quil est le plus protg en cas de choc. ATTENTION GRAVE DANGER En cas de ncessit, les enfants peuvent tre placs sur le sige avant de voitures munies de dispositif de mise hors service de lair bag frontal ct passager; dans ce cas il est absolument ncessaire de vrifier que la dsactivation a bien eu lieu laide du voyant spcial F sur le check panel (voir paragraphe Air bag frontal ct passager). Par ailleurs le sige passager devra tre rgl dans la position la plus arrire, afin dviter des contacts ventuels entre le sige pour enfants et la planche.

Pour la meilleure protection en cas de choc, tous les passagers doivent voyager assis et attachs au moyen des systmes de retenue prvus. Ce qui vaut encore plus pour les enfants. Cette prescription est obligatoire, conformment la directive 2003/20/CE, dans tous les Pays membres de lUnion Europenne. Chez les enfants, par rapport aux adultes, la tte est proportionnellement plus grande et lourde par rapport au reste du corps, alors que les muscles et la structure osseuse ne sont pas compltement dvelopps. Par consquent, pour les retenir correctement en cas de choc, il est ncessaire de disposer de systmes diffrents des ceintures des adultes.

A0A0388m

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fig. 47

Groupe 0 Groupe 0+ Groupe 1 Groupe 2 Groupe 3

- jusqu 10 kg de poids - jusqu 13 kg de poids 9-18 kg de poids 15-25 kg de poids 22-36 kg de poids

Les nourrissons jusqu 13 kg doivent tre transports tourns vers larrire (fig. 48) sur un sige berceau qui, soutenant la tte, ne provoque pas de sollicitations sur le cou en cas de freinages brusques. Le berceau est retenu par les ceintures de scurit de la voiture, comme indiqu dans la figure, et il doit retenir son tour lenfant avec ses ceintures incorpores.

A partir de 9 jusqu 18 kg de poids, les enfant peuvent tre transports tourns vers lavant, sur des siges munis de coussin avant (fig. 49), par lintermdiaire duquel la ceinture de scurit de la voiture retient la fois lenfant et le sige.

Comme on le voit, il y a une superposition partielle entre les groupes et, en fait, dans le commerce il y a des dispositifs couvrant plus dune groupe de poids (fig. 47). Tous les dispositifs de retenue doivent indiquer les donnes dhomologation ainsi que la marque de contrle sur une tiquette fixe solidement au sige-auto qui ne doit jamais tre enleve. Au-del de 1,50 m de taille, les enfants, du point de vue des systmes de retenue, sont assimils aux adultes et endossent normalement les ceintures. La Lineaccessori Alfa Romeo offre des siges pour chaque groupe de poids, qui reprsentent le choix recommand, tant donn quils sont conus et expriments expressment pour les voitures Alfa Romeo.

ATTENTION La figure nest donne qu titre indicatif pour le montage. Monter le sige selon les instructions accompagnant obligatoirement ce dernier.

ATTENTION La figure nest donne qu titre indicatif pour le montage. Monter le sige selon les instructions accompagnant obligatoirement ce dernier.

A0A0389m

A0A0390m

fig. 48

fig. 49

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Les rsultats de la recherche sur la meilleure protection des enfants sont rcapituls dans la norme europenne ECE-R44 qui, en plus de les rendre obligatoires, partage les systmes de retenue en cinq groupes:

GROUPE 0 et 0+

GROUPE 1

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ATTENTION Il existe des siges capables de couvrir les groupes de poids 0 et 1 avec une attache arrire des ceintures de la voiture et des ceintures destines retenir lenfant. A cause de leur masse, ils peuvent tre dangereux sils ne sont pas monts correctement (par ex sils sont raccords aux ceintures de la voiture avec un coussin) Respecter scrupuleusement les instructions de montage jointes.

GROUPE 2 A partir de 15 jusqu 25 kg de poids, les enfants peuvent tre retenus directement par les ceintures de la voiture. Les siges ont pour seul rle de positionner correctement lenfant par rapport aux ceintures, de faon ce que la position diagonale adhre la poitrine et jamais au cou et que la portion horizontale adhre au bassin et non labdomen de lenfant (fig. 50).

GROUPE 3 Pour les enfants de 22 jusqu 36 kg, lpaisseur de la poitrine de lenfant est telle que le dossier despacement nest plus ncessaire. La fig. 51 dcrit un exemple de positionnement correct de lenfant sur le sige arrire. Au-del de 1,50 m de taille, les enfants peuvent mettre les ceintures comme les adultes.

ATTENTION La figure nest donne qu titre indicatif pour le montage. Monter le sige selon les instructions accompagnant obligatoirement ce dernier.

ATTENTION La figure nest donne qu titre indicatif pour le montage. Monter le sige selon les instructions accompagnant obligatoirement ce dernier.

A0A0391m

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fig. 50

fig. 51

Alfa 147 est conforme au nouveau Rglement Europen 2000/3/CE qui rgle le montage des siges enfant sur les diffrents siges de la voiture selon le tableau suivant: Sige arrire versions 3 et 5 portes
Groupe Groupes de poids Passager avant SIEGE Passager arrire latral Passager arrire central (ceinture inertielle 3 points)

Groupe 0,0+ Groupe 1 Groupe 2 Groupe 3

jusqu 13 kg 9 -18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg

L L L L

U U U U

U U U U

Lgende: U = indiqu pour les systmes de retenue de la catgorie Universelle selon la Norme Europenne ECE-R44 pour les Groupes indiqus L = indiqu pour certains systmes de retenue pour enfants disponibles chez la Lineaccessori Alfa Romeo pour le groupe prescrit

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

APTITUDE DES SIGES DES PASSAGERS POUR LUTILISATION DES SIGES-AUTO

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Rcapitulons ci-aprs les normes de scurit suivre pour le transport denfants: 1) Installer les siges pour enfants sur le sige arrire, car cest la position la mieux protge en cas de choc; 2) En cas de dsactivation de lAir bag passager (sur demande pour les versions/marchs o cest prvu), contrler toujours, au moyen du tmoin prvu cet effet F sur le tableau de bord, la dsactivation effective. 3) Respectez scrupuleusement les instructions fournies avec le sige, que le fournisseur doit obligatoirement joindre. Conservez-les dans la voiture avec les documents et la prsente notice. Ne pas utiliser de siges pour enfants sans instructions dutilisation. 4) Vrifier toujours en tirant la sangle le bouclage des ceintures. 5) Chaque systme de retenue est rigoureusement une place: ne jamais transporter deux enfants simultanment. 6) Vrifier toujours que les ceintures ne sappuient pas sur le cou de lenfant. 7) Pendant le voyage, ne jamais permettre lenfant de prendre des positions anormales ou de dboucler les ceintures.

8) Ne jamais transporter des enfants en les tenant dans les bras. Personne, quelque fort quil soit, nest en mesure de les retenir en cas de choc. 9) En cas daccident, remplacer le sige denfant par un nouveau sige.

AIR BAG FRONTAUX ET LATERAUX


La voiture est munie dAir bags frontaux pour le conducteur (fig. 52) et pour le passager (fig. 53) et dAir bags latraux, side bag (fig. 54) et window bag (fig. 55).
A0A1009m

ATTENTION Ne jamais placer des sigesauto avec le berceau tourn en sens contraire la marche sur le sige avant en prsence dair bag ct passager activ Lactivation de lair bag, en cas de choc, pourrait produire des lsions mortelles lenfant transport, indpendamment de la gravit du choc qui en a provoqu lactivation. Il est donc conseill de transporter toujours les enfants sur le sige arrire, car cest en cet endroit quil est le plus protg en cas de choc.

fig. 52
A0A0057m

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fig. 53

Description et fonctionnement LAir bag frontal (conducteur et passager) est un dispositif de scurit qui intervient en cas de choc frontal.

A0A1010m

fig. 54
A0A1011m

ATTENTION Ne pas appliquer dadhsifs ou dautres objets sur le volant, sur le cover air bag ct passager ou sur le revtement latral ct toit. Ne pas placer dobjets sur la planche ct passager (par ex. cellulaires) car ils pourraient compromettre la bonne ouverture de lair bag passager, en provoquant des lsions aux occupants de la voiture.

fig. 55

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AIR BAG FRONTAUX

Il est form dun coussin gonflage instantan contenu dans un sige prvu: au centre du volant pour le conducteur; dans la planche et avec un coussin plus grand ct passager. LAir bag frontal (conducteur et passager) est un dispositif conu pour protger les occupants en cas de chocs frontaux de gravit moyenne-leve, au moyen de linterposition du coussin entre loccupant et le volant ou la planche de bord. En cas de choc, la centrale lectronique traite les signaux provenant dun capteur de dclration et dclenche, le cas chant, le gonflage du coussin. Le coussin se gonfle instantanment, en sinterposant comme une protection, entre le corps du passager avant et les structures qui pourraient causer des lsions. Immdiatement aprs, le coussin se dgonfle. LAir bag frontal (conducteur et passager) ne remplace pas mais est complmentaire lutilisation des ceintures, qui doivent toujours tre endosses, comme le prescrit la lgislation en Europe et dans la plupart des pays hors dEurope. En cas de choc, une personne qui nendosse pas les ceintures de scurit, avance et peut entrer en contact avec le coussin pendant son dploiement. Dans cette condition la protection du coussin est rduite. Les Air bags frontaux sont conus pour la protection des occupants lors de chocs frontaux dont

la non activation pour les autres types de chocs (latral, arrire, renversement, etc) nindique pas un mauvais fonctionnement du systme. Dans les chocs frontaux contre des objets trs dformables ou mobiles (comme les poteaux de la signalisation routire, tas de gravillons ou de neige, etc.) ou qui ne concernent pas la surface frontale de la voiture (par exemple pour le choc du pare-boue contre le guard rail) ou en cas denfoncement sous dautres vhicules ou barrires de protection (par exemple sous un camion ou le guard rail), les Air bags peuvent ne pas sactiver: ils pourraient noffrir aucune protection additionnelle par rapport aux ceintures de scurit et par consquent leur dclenchement serait inopportun. Par consquent, la non-activation dans ces cas nest pas un indice de fonctionnement dfectueux du systme.

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AIR BAG FRONTAL COTE PASSAGER LAir bag frontal ct passager est conu et calibr pour amliorer la protection dune personne qui endosse la ceinture de scurit. Au moment du gonflage maximum, son volume est donc tel quil occupe la plus grande partie de lespace ente la planche et le passager.

DESACTIVATION MANUELLE AIR BAG FRONTAL COTE PASSAGER (sur demande pour les versions/march o cest prvu) Sil tait absolument ncessaire de transporter un enfant sur le sige avant, la voiture dispose, de toute faon, dun Air bag frontal ct passager qui peut se dsactiver. La dsactivation/ractivation seffectue en actionnant avec le dispositif de dmarrage dans la position STOP en actionnant, avec la cl de contact de la voiture, linterrupteur cl appropri, plac sur le ct droit de la planche (fig. 56). Linterrupteur nest accessible que si la porte est ouverte.

ATTENTION Nagir sur linterrupteur que le moteur teint et la cl de contact sortie.

ATTENTION GRAVE DANGER: La voiture est munie dAir bag sur le ct passager. Ne pas placer sur le sige avant le sige-berceau tourn dans le sens contraire de la marche en prsence dair bag passager activ. Lactivation de lAir bag en cas de choc pourrait causer des lsions voire mortelles lenfant transport. En cas de ncessit, dsactiver toujours lAir bag ct passager (sur demande pour les versions/march o cest prvu) lorsque le sige pour enfant est plac sur le sige avant. Le sige ct passager doit tre rgl dans la position la plus arrire afin dviter des contacts ventuels du sige-enfant avec la planche. Mme en labsence dune obligation lgale, il est recommand, pour une meilleure protection des adultes, de ractiver immdiatement lair bag ds que le transport des enfants nest plus ncessaire.

Linterrupteur cl (fig. 56) a deux positions: 1) Air bag frontal passager actif: (position ON P) tmoin teint sur le tableau de bord; il est absolument interdit de transporter des enfants sur le sige avant. 2) Air bag frontal passager dsactiv: (position OFF F) tmoin allum sur le tableau de bord; il est possible de transporter des enfants protgs par des systmes de retenue appropris, sur le sige avant. Le tmoin F sur le tableau de bord reste allum en permanence jusqu la ractivation de lAir bag passager. La dsactivation de lAir bag frontal passager nempche pas le fonctionnement de lAir bag latral. La porte ouverte, la cl peut tre introduite et sortie dans les deux positions.

A0A0061m

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fig. 56

Les Air bags latraux ont pour but daugmenter la protection des passagers en cas de choc latral de moyenne / grande intensit. Ils sont forms par deux types de coussins gonflage instantan: le side bag est log dans le dossier des siges avant; cette solution permet davoir toujours le bag (coussin) dans la position optimale par rapport au passager indpendamment du rglage du sige; le window bag, soit des coussins rideaux, est log dans les revtements latraux du toit et couvert par une finition spciale qui permet le dploiement du coussin vers le bas; cette solution, conue afin de protger la tte, permet doffrir aux passagers avant et arrire le maximum de protection en cas de choc latral grce sa vaste surface de dploiement. En cas de choc latral, une centrale lectronique traite les signaux en provenance dun capteur de dclration et active, le cas chant, le gonflage des coussins.

En cas de choc latraux de faible intensit (pour lesquels laction de retenue exerce par les ceintures de scurit est suffisante), lAir bag nest pas actionn. Dans ce cas aussi, lutilisation des ceintures de scurit est ncessaire; en cas de choc latral, elles assurent de toute faon la position correcte du passager en vitant lexpulsion cause de chocs trs violents. Les Air bags latraux ne remplacent donc pas mais compltent lutilisation des ceintures, que lon recommande toujours dutiliser, comme dailleurs le prescrit la lgislation en Europe et dans la plupart des pays extraeuropens. Le fonctionnement des Air bags latraux et des window bags nest pas dsactiv par lactionnement de linterrupteur de commande dsactivation Air bag frontal passager, comme il est dcrit au paragraphe prcdant. ATTENTION La meilleure protection de la part du systme en cas de choc latral sobtient en tenant une position correcte sur le sige, en permettant ainsi un dploiement correct du windowbag.

ATTENTION Ne pas appuyer la tte, les bras ou les coudes sur la porte, sur les glaces et dans la zone du window bag pour viter des lsions ventuelles pendant la phase de dploiement.
ATTENTION Lactivation des Air bags frontaux et/ou latraux est possible si la voiture est soumise de forts chocs ou accidents qui intressent la zone sous la coque, comme par exemple des chocs violents contre des marches, des trottoirs ou des reliefs fixes du sol, des chutes de la voiture dans des grands trous ou creux de la chausse. ATTENTION Lentre en service des Air bags libre une petite quantit de poussires. Ces poussires ne sont pas nocives et nindiquent pas un dbut dincendie; de plus, la surface du coussin dploy et lintrieur de la voiture peuvent tre recouverts dun rsidu poussireux: cette poussire peut irriter la peau et les yeux. Dans ce cas, se laver avec du savon neutre et de leau.

ATTENTION Ne jamais pencher la tte, les bras et les coudes hors de la glace.

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AIR BAGS LATERAUX (SIDE BAG - WINDOW BAG)

Les coussins se gonflent instantanment, en se plaant comme protection entre le corps des passagers et le ct de la voiture. Immdiatement aprs les coussins se dgonflent.

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Les chances relatives la charge pyrotechnique et au contact spiral sont indiques sur la plaquette place dans les portes avant (zone de la serrure). A lapproche de ces chances, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour le remplacement. ATTENTION En cas daccident o nimporte quel dispositif de scurit sest activ, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour faire remplacer lensemble des dispositifs et pour faire vrifier lintgrit du systme. Toutes les interventions de contrle, de rparation et de remplacement concernant lAir bag doivent tre effectues par les Services Agrs Alfa Romeo. En cas de mise la ferraille de la voiture, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour faire dsactiver le systme. En cas de changement de proprit de la voiture, il est indispensable de communiquer au nouveau propritaire les modalits demploi et les avertissements ci-dessus et lui fournir la notice Conduite et entretien. ATTENTION Lactivation de prtensionneurs, Air bags frontaux, Air bags latraux, est dcide de manire diffrencie par la centrale lectrique en fonction du type de choc. Le manque dactivation de lun ou de plusieurs dentre eux nindique donc pas un mauvais fonctionnement du systme.

AVERTISSEMENTS GENERAUX

ATTENTION Si, en tournant la cl sur MAR, le tmoin ne sallume pas ou sil reste allum pendant la marche, une anomalie dans les systmes de retenue pourrait tre prsente; dans ce cas les Air bags ou les prtensionneurs pourraient ne pas sactiver en cas daccident ou, moins frquemment, ils pourraient sactiver de faon errone. Avant de reprendre la marche, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour faire contrler le systme. ATTENTION Ne pas couvrir le dossier des siges avant avec des revtements ou des housses, sauf sils sont conus pour tre utiliss avec Side-bag. ATTENTION Ne pas voyager en tenant des objets sur les genoux, devant la poitrine et en tenant entre les dents la pipe, un crayon, etc En cas de choc avec intervention de lAir bag, ils pourraient provoquer de graves lsions.

ATTENTION Conduire en tenant les mains sur la couronne du volant de sorte que, en cas dintervention de lAir bag, ce dernier puisse se gonfler sans rencontrer dobstacles. Ne pas conduire le corps pli en avant, mais tenir le dossier en position droite en y appuyant trs bien le dos. ATTENTION Si la voiture a fait lobjet de vol ou de tentative de vol, si elle a subi des actes de vandalisme ou des inondations, faire contrler le systme Air bag pat les Services Agrs Alfa Romeo. ATTENTION Ne pas appliquer dadhsifs ou dautres objets sur le volant, sue le cover air bag ct passager ou sur le revtement latral ct toit. Ne pas placer dobjets sur la planche ct passager (par ex. cellulaires) car ils pourraient compromettre louverture correcte de lair bag passager et, en outre, causer de graves lsions aux passagers.

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ATTENTION Il faut se rappeler que la cl introduite et en position MAR, mme si le moteur est teint, les Air bags peuvent sactiver galement la voiture arrte, lorsque cette dernire est heurte par une autre voiture en marche. Donc, mme la voiture arrte, il ne faut absolument pas placer des enfants sur le sige avant. Dautre part il faut se rappeler quavec la cl introduite en position STOP aucun dispositif de scurit (Air bags ou prtensionneurs) ne sactive la suite dun choc; le manque dactivation de ces dispositifs dans ces cas ne peut pas tre considr comme un indice de mauvais fonctionnement du systme.

ATTENTION En tournant la cl de contact sur MAR le tmoin F (avec interrupteur de dsactivation Air bag frontal ct passager en position ON, lorsquil est prsent) sallume pendant environ 4 secondes, clignote pendant 4 autres secondes, pour rappeler que lAir bag passager et les Air bags latraux sactiveront en cas de choc, aprs quoi il doit steindre.

ATTENTION Ne pas accrocher dobjets rigides aux crochets portemanteau et aux poignes de soutient.

ATTENTION Ne pas laver les siges avec de leau ou de la vapeur sous pression ( la main ou dans les stations de lavage automatique pour siges).

ATTENTION LAir bag ne remplace pas les ceintures de scurit, mais il en augmente lefficacit. En outre, tant donn que les Air bags frontaux ninterviennent pas en cas de chocs frontaux basse vitesse, de chocs latraux, de tamponnements ou capotages, dans ces cas les passagers ne sont protgs que par les ceintures de scurit qui doivent donc tre toujours boucles.

ATTENTION Lintervention de lAir bag frontal est prvue en cas de chocs dune importance dpassant celle des prtensionneurs. Pour les chocs compris entre ces deux seuils dactivation, lentre en service des prtensionneurs seulement est donc tout fait normale.

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LEVIERS AU VOLANT
Le fonctionnement des utilisateurs commands par les leviers nest possible que la cl de contact en position MAR. LEVIER GAUCHE Le levier commande le fonctionnement des feux extrieurs lexception des phares antibrouillard et des feux de brouillard arrire. Les feux extrieurs allums, le tableau de bord et les commandes sur la planche sont clairs. Uniquement si la cl de contact est en position PARK, indpendamment de la position de la molette, restent allums les feux de position et de plaque. La position (1 ou 2-fig. 62) du levier dtermine lallumage des feux de position (avant et arrire), respectivement droits et gauches. Feux teints (fig. 57) Quand lindex de la molette est sur le symbole O les feux extrieurs sont teints.

Feux de position (fig. 58) Ils sallument lorsque la molette est tourne de la position O la position 6. Simultanment, le tmoin 3 sallume sur le tableau de bord. Feux de croisement (fig. 59) Ils sallument en tournant la molette de la position 6 la position 2.
A0A0063m

Feux de route (fig. 60) On allume les feux de route, la bague en position 2, en poussant le levier vers la planche (position stable); le tmoin 1 sallume sur le tableau de bord. Pour rallumer les feux de croisement, tirer le levier vers le volant.

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fig. 57
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fig. 59
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fig. 58

fig. 60

lorsque les feux de route sont allums, les feux de croisement sont teints, alors que les feux antibrouillard restent allums; lorsque les conditions de dpart sont rtablies, les feux de croisement sallument de nouveau; ou lorsque les feux de route sont allums, les feux antibrouillard sont teints; ceux-ci sallumeront de nouveau automatiquement aussitt que les feux de route sont teints. Par consquence, au cas o on remplacerait le Body Computer, la logique de gestion des feux pourrait diffrer de celle dauparavant.
A0A0067m

Il est obtenu en tirant le levier vers le volant (position instable) indpendamment de la position de la molette. Simultanment, le tmoin 1 sallume sur le tableau de bord. ATTENTION Lappel de phares se fait avec les feux de route. Pour viter des amendes, respecter les normes du Code de la route en vigueur. Feux de direction (clignotant) (fig. 62) Indpendamment de la position de la molette de commande, en dplaant le levier en position (stable): vers le haut, position (1) - les clignotants sallument ct droit. vers le bas, position (2) - les clignotants sallument ct gauche.
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Les clignotants steignent et le levier revient automatiquement sa position de repos en redressant le volant. ATTENTION En voulant signaler un changement de voie momentan, qui nexige quune faible rotation du volant, on peut dplacer le levier vers le haut ou vers le bas sans atteindre le dclic (position instable). En le lchant, le levier revient automatiquement au point de dpart.

A0A0067m

fig. 61

fig. 62

fig. 63

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Lorsque les feux de croisement et les feux antibrouillard sont allums, la centrale de contrle des feux extrieurs (intgre dans le Body Computer) peut fonctionner selon une des logiques suivantes:

Appel de phares (fig. 61)

Simultanment, lun des tmoins (R ou E) sallume respectivement sur le tableau de bord.

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Dispositif Follow me home (fig. 63) Il a pour tche de permettre pendant la priode de temps slectionne, dclairer lespace devant la voiture; il sactive, la cl de contact en position STOP ou sortie, en tirant le levier gauche vers le volant. Cette fonction sactive en agissant sur le levier dans les deux minutes de lextinction du moteur. A chaque actionnement du levier lallumage des feux de croisement et de position est prolong de 30 secondes, jusqu un maximum de 3,5 minutes; une fois coule cette priode de temps, les feux steignent automatiquement. A chaque actionnement du levier correspond lallumage du tmoin 1 sur le tableau de bord. Il est possible dinterrompre cette fonction en agissant sur le levier et en le tenant tir vers le volant pendant plus de deux secondes. LEVIER DROIT Le levier droit commande le fonctionnement de lessuie-glace, du lave-glace et de lessuie-lunette et du lave-lunette. La commande du lave-glace, sil existe, active galement les lave-phares.

Essuie-glace - Lave-glace (fig. 64-65) Le levier peut prendre cinq positions diffrentes auxquelles correspondent: A - Essuie-glace dsactiv (au repos). B - Battements intermittents.

Le levier sur la position (B), en tournant la molette (F) on choisit les quatre vitesses de fonctionnement intermittent possibles: = battements intermittents lents. = battements intermittents moyens. = battements intermittents moyens-rapides. = battements rapides. C - Battements continus lents. D - Battements continus rapides.

A0A0070m

E - Battements momentans rapides (position instable). Le fonctionnement dans la position (E) se limite au temps pendant lequel on maintient manuellement le levier dans cette position. En lchant le levier, il revient sur la position (A) et arrte automatiquement lessuie-glace. ATTENTION Lessuie-glace activ, en enclenchant la marche arrire on active automatiquement lessuie-lunette arrire.

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fig. 64

En tirant le levier vers le volant (position instable) on actionne le lave-glace. En tenant le levier tir, il est possible dactiver par un seul mouvement le jet du liquide du lave-glace et lessuie-glace; en effet ce dernier se met en fonction automatiquement si lon garde le levier tir pendant plus dune demi seconde. Le fonctionnement de lessuie-glace achve quelques battements aprs le relchement du levier; un dernier battement de nettoyage, quelques secondes, complte lopration.

Le capteur de pluie (A), prsent seulement sur quelques versions, est un dispositif lectronique accoupl lessuie-glace, en vue dadapter automatiquement, pendant le fonctionnement intermittent, la frquence des battements de lessuie-glace lintensit de la pluie. Toutes les autres fonctions contrles par le levier droit restent inchanges. Le capteur de pluie sactive automatiquement en plaant le levier en position (B-fig. 64) et son champ de rglage varie progressivement dessuie-glace au repos (aucun battement) lorsque la vitre est sche, lave-glace la premire vitesse continue (fonctionnement continu lent) avec pluie intense.

En actionnant le lave-glace avec le capteur de pluie enclench (levier en position B) le cycle de lavage normal est ralis, la fin duquel le capteur de pluie reprend son fonctionnement automatique normal. En tournant la cl en position STOP le capteur de pluie est dsactiv et au dmarrage suivant (cl en position MAR) il ne se ractive pas mme si le levier est rest en position (B). Dans ce cas, pour activer le capteur de pluie, il suffit de dplacer le levier en position (A) ou (C) puis de nouveau en position (B). Lorsque le capteur de pluie est ractiv de cette manire, un battement au moins de lessuie-glace se produit, mme si le pare-brise est sec, pour signaler sa ractivation. Le capteur de pluie est plac derrire le rtroviseur intrieur en contact avec le parebrise et lintrieur de la zone balaye par lessuie-glace, il commande une centrale lectronique qui son tour contrle le moteur de lessuie-glace.

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fig. 65

fig. 66

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FONCTION LAVAGE INTELLIGENT

Capteur de pluie (fig. 66)

En tournant la molette (F-fig. 64), il est possible daugmenter la sensibilit du capteur de pluie, obtenant ainsi une variation plus rapide dessuie-glace au repos (aucun battement), lorsque la glace est sche, lave-glace la premire vitesse continue (battements continus lents).

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A chaque dmarrage le capteur de pluie se stabilise automatiquement la temprature denviron 40C pour liminer de la surface de contrle la condensation ventuelle et empcher la formation de verglas. Le capteur de pluie est en mesure de reconnatre et de sadapter immdiatement la prsence des conditions particulires suivantes, qui requirent une sensibilit dintervention diffrente: impuret de la surface de contrle (dpts de sel, salet, etc.); rayures deau provoques par les balais uss de lessuie-glace; diffrence entre le jour et la nuit (lil humain est plus fortement gn pendant la nuit par la surface mouille de la vitre).

Essuie-lunette/Lave-lunette (fig. 67-68) En poussant le levier vers la planche (position instable), on actionne le jet du lavelunette et le fonctionnement continu de lessuie-lunette. Ce fonctionnement termine en lchant le levier. En tournant la molette (A) de la position O la position ' on actionne lessuie-lunette battements intermittents. Le dmarrage de lessuie-glace arrire se fait lorsque lessuie-glace est en marche et que la marche arrire est engage.

Lave-phares (fig. 69) Ils se mettent en service lorsque, les feux de croisement ou de route branchs, on actionne le lave-glace. ATTENTION Sur certaines versions, le systme de climatisation, pendant la commande des lave-phares, enclenche automatiquement le recyclage de lair intrieur pour viter lentre dans lhabitacle de lodeur du liquide dtergent.

A0A0075m A0A0073m

A0A1013m

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fig. 67

fig. 68

fig. 69

GENERALITES Le rgulateur de vitesse (CRUISE CONTROL), contrle lectronique, permet de conduire la voiture la vitesse souhaite, sans enfoncer la pdale de lacclrateur. Cela permet de rduire la fatigue de la conduite sur les parcours dautoroute, spcialement lors de longs voyages, car la vitesse mmorise est maintenue automatiquement. ATTENTION Ce dispositif ne peut tre enclench qu des vitesses comprises entre 30 et 190 km/h.

La molette (B) sert mmoriser et maintenir la vitesse de la voiture ou bien pour augmenter ou diminuer la vitesse mmorise. Tourner la molette (B) en position (+) pour mmoriser la vitesse atteinte ou pour augmenter la vitesse mmorise. Tourner la molette (B) en position () pour diminuer la vitesse mmorise. A chaque actionnement de la molette (B) la vitesse augmente ou diminue denviron 1,5 km/h. En gardant tourne la molette, la vitesse varie de manire continue. La nouvelle vitesse atteinte sera automatiquement maintenue. Le poussoir RES (C) permet de rtablir la vitesse mmorise. ATTENTION En tournant la cl de contact en position STOP ou la molette (A) en position OFF, la vitesse mmorise est efface et le systme dsactiv.

ATTENTION Le rgulateur de vitesse ne doit tre activ que lorsque la circulation et le parcours permettent de maintenir, sur un trajet suffisamment long, une vitesse constante en toute scurit.

COMMANDES (fig. 70) Le rgulateur de vitesse est command par la molette ON/OFF (A), par la molette +/ (B) et le poussoir RES (C). La molette (A) peut prendre deux positions: OFF dans cette position le dispositif est dsactiv;
A0A0077m

fig. 70

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REGULATEUR DE VITESSE CONSTANTE

Le dispositif est automatiquement dsactiv dans lun des cas suivants: en appuyant sur la pdale de frein; en appuyant sur la pdale de lembrayage; En cas dintervention des systmes ASR, MSR ou VDC; avec B.V. Selespeed en cas de changement de vitesse; en dplaant par inadvertance le slecteur de la bote de vitesses Selespeed sur la position N.

ON cest la position de fonctionnement normal du dispositif. Lorsque la molette (A) est dans cette position, le tmoin sallume sur le tableau de bord.

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POUR MEMORISER LA VITESSE Dplacer la molette (A) en position ON et porter normalement la voiture la vitesse dsire. Tourner la molette (B) sur (+) pendant trois secondes au moins, puis la lcher. La vitesse de la voiture reste mmorise et alors il est possible de lcher la pdale de lacclrateur. La voiture poursuit sa marche la vitesse constante mmorise jusqu ce que lune des conditions suivantes se produit: pression sur la pdale du frein; pression sur la pdale de lembrayage; en cas dintervention des systmes ASR, MSR ou VDC; avec B.V. Selespeed en cas de changement de vitesse; dplacement involontaire du slecteur Selespeed sur la position N. ATTENTION Si ncessaire (par ex. un dpassement), on peut acclrer simplement en appuyant sur la pdale de lacclrateur; par la suite, en lchant la pdale de lacclrateur, la voiture reprendra la vitesse prcdemment mmorise.

POUR RETABLIR LA VITESSE MEMORISEE Si le dispositif a t dsactiv, par exemple en appuyant sur la pdale du frein ou de lembrayage, on peut rtablir la vitesse mmorise de la faon suivante: acclrer progressivement jusqu atteindre une vitesse proche de celle mmorise; engager la vitesse slectionne au moment de la mmorisation de la vitesse (4me, 5me ou 6me vitesse); appuyer sur le bouton RES (C). POUR AUGMENTER LA VITESSE MEMORISEE La vitesse mmorise peut tre augmente de deux faons: 1) en appuyant sur lacclrateur et puis en mmorisant la nouvelle vitesse atteinte (rotation de la molette (B) pendant plus de trois secondes); ou bien 2) rotation momentane de la molette (B) sur la position (+): chaque impulsion de la molette correspondra une petite augmentation de la vitesse (environ 1,5 km/h) alors qu une pression continue correspondra une augmentation continue de la vitesse En lchant la molette (B), la nouvelle vitesse restera automatiquement mmorise.

POUR REDUIRE LA VITESSE MEMORISEE La vitesse mmorise peut tre rduite de deux faons: 1) en dsactivant le dispositif (par ex. en appuyant sur la pdale du frein) et en mmorisant successivement la nouvelle vitesse (rotation de la molette (B) sur la position (+) pendant au moins trois secondes); 2) en gardant tourne la molette (B) sur la position () jusqu atteindre la nouvelle vitesse qui restera automatiquement mmorise.

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La vitesse mmorise est automatiquement mise zro en teignant le moteur ou bien en dplaant la molette (A) sur la position OFF.

ATTENTION Le rgulateur de vitesse ne peut tre enclench qu une vitesse comprise entre 30 et 190 km/h.

ATTENTION Pendant la marche avec le rgulateur de vitesse enclench, ne pas placer le levier de la bote de vitesses au point mort et ne pas dplacer le slecteur de Selespeed sur la position N.
Il est recommand denclencher le rgulateur de vitesse constante uniquement lorsque les conditions de la circulation et de la chausse permettent de le faire en toute scurit, savoir: routes droites et sches, grandes voies ou autoroutes, circulation fluide et chausse lisse. Ne pas enclencher le dispositif en ville ou dans des conditions de circulation intense.

Le dispositif ne doit tre enclench quen 4me, 5me ou 6me vitesse, en fonction de la vitesse de la voiture. En parcourant les descentes, le dispositif enclench, il est possible que la vitesse de la voiture augmente lgrement par rapport la vitesse mmorise, cause de la variation de charge du moteur.

ATTENTION En cas de fonctionnement dfectueux du dispositif ou de non-fonctionnement, tourner la molette (A) sur la position OFF et sadresser un Service Agr Alfa Romeo aprs avoir vrifi lintgrit du fusible de protection.

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MISE A ZERO DE LA VITESSE MEMORISEE

La molette (A) peut tre laisse constamment en position ON sans endommager le dispositif. Il est recommand toutefois de dsactiver le dispositif lorsquil nest pas utilis, en tournant la molette sur OFF, pour viter des enregistrements accidentels de vitesse.

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PLANCHE DE BORD

A0A1115m

fig. 71 1. Bouches daration orientables latrales - 2. diffuseurs dair fixes glaces latrales - 3. Levier de commande feux extrieurs - 4. Tableau instruments - 5. Bouton de dblocage hayon arrire - 6. Compartiment porte-cartes (sur demande pour les versions/march o cest prvu) - 7. Autoradio (sur demande pour les versions/march o cest prvu) - 8. Bouches daration orientables centrales - 9. Diffuseur fixe suprieur - 10. Compartiment porte-verre (sur demande pour les versions/march o cest prvu) - 11. Poussoir phares antibrouillard (sur demande pour les versions/march o cest prvu) - 12. Interrupteur feux de dtresse - 13. Poussoir feux brouillard AR - 14. Air bag frontal passager - 15. Bote gants - 16. Poussoir verrouillage portes - 17. Commandes pour chauffage, ventilation et climatisation - 18. Allume-cigares - 19. Cendrier - 20. Capteur temprature - 21. Levier commande essuie-glace/essuie-lunette - 22. Cl de contact et contacteur dallumage - 23. Klacson - 24. Levier verrouillage/dverrouillage volant - 25. Air bag frontal conducteur - 26. Groupe de commandes - 27. Levier douverture capot moteur.

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Versions avec affichage multifonction numrique A. Jauge de carburant avec tmoin de rserve - B. Indicateur temprature liquide de refroidissement moteur avec tmoin de surchauffe - C. Tachymtre (indicateur de vitesse) - D. Affichage compteur kilomtrique total, journalier avec affichage position assiette phares - E. Affichage montre / temprature extrieure - F. Compte-tours NOTE Sur les versions JTDM, le bas de lchelle du compte-tour est 6000 tours.
A0A1111m

fig. 72 - versions essence

A. Jauge de carburant avec tmoin de rserve - B. Indicateur temprature liquide de refroidissement moteur avec tmoin de surchauffe - C. Tachymtre (indicateur de vitesse) - D. Affichage compteur kilomtrique total, journalier avec affichage position assiette phares - E. Affichage montre / temprature extrieure - F. Compte-tours. NOTE Sur les versions Q2 diesel diesel, le bas de lchelle du compte-tour est 6000 tours.

A0A1127m

fig. 73 - versions essence Black Line

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INSTRUMENTS DE BORD

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Versions avec affichage multifoncion reconfigurable A. Jauge de carburant avec tmoin de rserve - B. Indicateur temprature liquide de refroidissement moteur - C. Tachymtre (indicateur de vitesse) - D. Affichage compteur kilomtrique total, journalier avec affichage position assiette phares - E. Affichage multifoncion reconfigurable - F. Compte-tours NOTE Sur les versions JTDM, le bas de lchelle du compte-tour est 6000 tours.
A0A1112m

fig. 74 - versions essence

A. Jauge de carburant avec tmoin de rserve - B. Indicateur temprature liquide de refroidissement moteur - C. Tachymtre (indicateur de vitesse) - D. Affichage compteur kilomtrique total, journalier avec affichage position assiette phares - E. Affichage multifoncion reconfigurable - F. Compte-tours NOTE Sur les versions Q2 diesel, le bas de lchelle du compte-tour est 6000 tours.
A0A11329m

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fig. 75 - versions essence Black Line

A. Jauge de carburant avec tmoin de rserve - B. Indicateur temprature liquide de refroidissement moteur - C. Tachymtre (indicateur de vitesse) - D. Affichage compteur kilomtrique total, journalier avec affichage position assiette phares - E. Affichage multifoncion reconfigurable - F. Compte-tours

A0A1113m

fig. 75a - versions 2.0 T. SPARK Selespeed

A. Jauge de carburant avec tmoin de rserve - B. Indicateur temprature liquide de refroidissement moteur - C. Tachymtre (indicateur de vitesse) - D. Affichage compteur kilomtrique total, journalier avec affichage position assiette phares - E. Affichage multifoncion reconfigurable - F. Compte-tours

A0A1130m

fig. 75b - versions 2.0 T. SPARK Selespeed Black Line

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Versions avec affichage multifoncion reconfigurable

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

COMPTEUR KILOMETRIQUE Affichage lodomtre double numrateur pour la visualisation du kilomtrage parcouru total et journalier, visualisation de lassiette des phares. Sur laffichage sont visualiss: sur la premire ligne (6 chiffres) les km parcourus sur la seconde ligne (4 chiffres) les km journaliers ct la position relative au correcteur dassiette des phares.

Pour mettre zro les kilomtres journaliers, tenir enfonc pendant quelques instants le poussoir (A-fig. 76) plac sur la plaque ct de la colonne de direction. ATTENTION En cas de dbranchement de la batterie, les kilomtres journaliers ne restent pas mmoriss.

COMPTE-TOURS Le compte-tours fournit des indications relatives aux tours du moteur. La plage de danger (rouge, ou blanc sur certaines versions) indique un rgime de moteur trop lev: il est recommand de ne pas continuer rouler avec laiguille du compte-tours en correspondance de cette plage. ATTENTION Le systme de contrle de linjection lectronique bloque progressivement lafflux de carburant lorsque le moteur tourne hors rgime, ce qui a pour consquence une perte de puissance du moteur. Le compte-tours dans la condition de moteur au ralenti peut indiquer une augmentation de rgime progressive ou rapide selon les cas. Ce comportement est rgulier et ne doit pas proccuper, car il se produit pendant le fonctionnement normal, par ex. lenclenchement du climatiseur ou du ventilateur lectrique. En particulier, une variation de rgime lente sert sauvegarder ltat de charge de la batterie.

A0A1118m

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fig. 76

Cet instrument indique le niveau de carburant disponible dans le rservoir. Lallumage du tmoin K indique quil reste environ 7 litres de carburant dans le rservoir. ATTENTION Dans certaines conditions (par exemple, forte pente), lindication sur linstrument peut tre diffrente de la quantit relle de carburant dans le rservoir et les variations peuvent tre signales avec retard. Tout cela rentre dans la logique de fonctionnement du circuit lectronique de commande pour viter des indications trs instables dues au clapotis du carburant pendant la marche. ATTENTION Le ravitaillement de carburant doit toujours tre effectu le moteur coup et la cl en position STOP. En cas de ravitaillement effectu le moteur coup mais avec la cl de contact en position MAR, peut se produire une signalisation temporaire errone du niveau de carburant, due aux logiques internes du contrle et qui ne doit pas tre attribue un mauvais fonctionnement du systme.

Cet instrument indique la temprature du liquide de refroidissement du moteur et commence fournir des indications lorsque la temprature du liquide dpasse 50C environ. Normalement laiguille doit se trouver sur les valeurs centrales de lchelle. Si elle sapproche des valeurs maxi de lchelle (secteur rouge, ou blanc sur certaines versions), il est ncessaire de rduire la demande de performances. Lallumage du tmoin u (versions avec affichage multifonction numrique) ou laffichage dun message + symbole (versions avec affichage multifonction reconfigurable) indique une augmentation excessive de la temprature du liquide de refroidissement; dans ce cas, teindre le moteur et sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

JAUGE DE CARBURANT AVEC TEMOIN DE LA RESERVE

INDICATEUR TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR AVEC TEMOIN DE SURCHAUFFE

ATTENTION Lapproche de laiguille aux valeurs maxi de lchelle (secteur rouge, ou blanc sur certaines versions) peut tre provoque galement par une basse vitesse de la voiture surtout lorsque la temprature extrieure est leve. Dans ce cas, il est bon darrter la voiture et dteindre le moteur pendant quelques minutes, puis de reprendre la marche, si possible une vitesse suprieure.

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

AFFICHAGE MULTIFONCTION NUMERIQUE


Laffichage multifonction numrique est en mesure dafficher les grandeurs suivantes: montre, temprature externe, slection buzzer (activation/exclusion du signal sonore), rhostat dclairage (rglage lumineux), tat de linterrupteur inertiel de coupure carburant (FPS on) e niveau huile moteur (pour les versions JTD). POUSSOIRS DE COMMANDE (fig. 77) Pour bnficier des informations que laffichage digital (la cl en position MAR) est en mesure de fournir, il faut dabord se familiariser avec les poussoirs de commande correspondants, placs sur la plaque ct de la colonne de direction, en les utilisant selon les modalits dcrites par la suite. Il est conseill galement, avant de procder toute opration, de lire entirement ce chapitre.

A0A1117m

Pour augmenter la valeur visualise Pression infrieure 1 seconde (impulsion), indique par Q dans les descriptions suivantes, pour accder aux diffrents rglages

Pression suprieure 2 secondes, indique par R dans les descriptions suivantes, pour confirmer le choix dsir et revenir la visualisation prcdente fig. 77 Pour diminuer la valeur visualise

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Rglage des heures

Q, les heures clignotent. Slectionner lheu-

Appuyer sur le poussoir MODE en modalit

re dsire en utilisant les poussoirs ou .

Chaque pression sur le poussoir correspondant dtermine laugmentation dune unit En tenant enfonc le poussoir correspondant, on obtient laugmentation ou la diminution rapide automatique. En sapprochant de la valeur dsire, lcher la commande et complter le rglage par des pressions simples. Appuyer ensuite sur le poussoir MODE en modalit R pour mmoriser.

Appuyer 2 fois sur le poussoir MODE en modalit Q, les minutes clignotent. Slectionner les minutes dsires en utilisant les poussoirs ou . Chaque pression sur le poussoir correspondant dtermine laugmentation dune unit. En tenant enfonc le poussoir correspondant, on obtient laugmentation ou la diminution rapide automatique. En sapprochant de la valeur dsire, lcher la commande et complter le rglage par des pressions simples. Appuyer ensuite sur le poussoir MODE en modalit R pour mmoriser. TEMPERATURE EXTERIEURE (fig. 78) La temprature extrieure est visualise dans la partie infrieure de laffichage, sous lindication des heures. Pour prvenir le conducteur de la possible prsence de verglas sur la chausse la temprature extrieure clignote, en mme temps que le signal sonore correspondant, lorsque sa valeur est infrieure ou gale 3 C. La dure du signal sonore est denviron 2 secondes, alors que la temprature extrieure clignote pendant environ 10 secondes. Le signal de prsence possible de verglas sur la chausse nest rpt que si la temprature extrieure dpasse 6 C et ensuite atteint de nouveau 3 C.

Le buzzer, signal sonore qui accompagne les commandes, peut tre activ (ON) ou bien exclu (OFF); procder comme suit: Appuyer 3 fois sur le poussoir MODE en modalit Q, puis laide des poussoirs ou , activer ou exclure le signal sonore. Enfoncer ensuite le poussoir MODE en modalit R pour mmoriser le choix dsir.

affichage montre et temprature externe


A0A0009m

affichage buzzer activ (ON)


A0A0083m

fig. 78

fig. 79

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MONTRE (fig. 78)

Rglage des minutes

BUZZER (fig. 79-80)

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

RHEOSTAT DECLAIRAGE (fig. 81-82) Cette fonction permet le rglage lumineux (attnuation/augmentation) du tableau de bord, de laffichage odomtre, (compteur kilomtrique total et journalier, visualisation du correcteur dassiette des phares) de laffichage montre/temprature extrieure et de laffichage autoradio. Pour accder au rhostat feux, il est ncessaire daccder au menu en appuyant sur la touche MODE, slectionner ILLU (la premire slection visualise) par une autre pression sur le poussoir MODE et rgler ensuite le niveau par les boutons /). La fonction ILLU est disponible si au moins les feux de position allums. Eclairage partiel En tenant enfonc le poussoir (plac sur la plaque ct de la colonne de direcdirecaffichage buzzer exclu (OFF)
A0A0014m

tion) pendant plus de 4 secondes, on teint lclairage du tableau de bord, lexception du tachymtre (indicateur de vitesse). En tenant enfonc le poussoir (plac sur la plaque ct de la colonne de direction) pendant plus de 4 secondes, on ractive lclairage complet du tableau de bord.
visualisation avec intensit lumineuse minimum
A0A0012m

VISUALISATION INTERRUPTEUR INERTIEL DE COUPURE CARBURANT ENCLENCHE (fig. 83) (pour les versions/marchs o cest prvu) Cette visualisation apparat automatiquement loccasion de lintervention de linterrupteur inertiel de coupure carburant, la suite dun choc dune intensit importante. Linterrupteur coupe lalimentation du carburant. ATTENTION Voir les indications au paragraphe Commandes et prcisment Interrupteur inertiel de coupure carburant.

fig. 81
visualisation avec intensit lumineuse maximum
A0A0013m

visualisation interrupteur inertiel coupure carburant enclench


A0A0007m

60

fig. 80

fig. 82

fig. 83

En tournant la cl de contact sur MAR, laffichage multifonction numrique affiche, pendant 10 secondes environ, le texte OIL. Ensuite, la phase de dtection de la quantit dhuile prsente dans le moteur est lance, pour une dure de quelques secondes; au cours de cette phase, six tirets sont affichs. Cette phase acheve, lafficheur visualise la quantit hhuile (fig. 84) et ensuite les informations relatives aux kilomtres journaliers et totaux parcourus. La fig. 84 illustre une exemple daffichage du niveau dhuile moteur. Au fur et mesure que lhuile diminue, les cercles affichs diminuent.

La fig. 85 se rapporte laffichage dans la condition de niveau huile moteur infrieur la valeur minimum prvue. Dans ce cas, pendant 10 secondes environ, les tirets clignotants et le texte OIL sont affichs. ATTENTION Dans ce cas, il faut rtablir au plus tt le niveau correct de lhuile moteur (voir paragraphe Vrification des niveaux au chapitre Entretien de la voiture). En cas danomalie au systme dalimentation, aprs avoir tourn la cl de contact sur MAR, lafficheur naffiche que le texte OIL clignotant pendant 10 secondes environ (fig. 86).

ATTENTION Dans ce cas, il faut sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo qui procderont au rtablissement du niveau correct de lhuile moteur.
A0A0713m

fig. 86
A0A0711m A0A0712m A0A0714m

fig. 84

fig. 85

fig. 87

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Vrification niveau huile moteur (versions JTDM)

ATTENTION Pour tre certains que lindication du niveau huile moteur est exacte, procder au contrle, la voiture place sur palier.

La fig. 87 se rapporte la visualisation dans la condition de niveau huile moteur suprieur la valeur maximum prvue. Dans ce cas lafficheur visualise, pendant 10 secondes environ, le texte HIGH OIL.

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

AFFICHAGE MULTIFONCTION RECONFIGURABLE


Il est en mesure de visualiser les informations ncessaires pendant la conduite, en particulier: INFORMATIONS FOURNIES DANS LAFFICHAGE STANDARD - Heure (A-fig. 88); - Temprature extrieure (B); - Date (C). INFORMATIONS FOURNIES SUR LETAT DE LA VOITURE - Trip computer; - Rglage de lclairage (rhostat); - Visualisation des messages de panne avec leur symbole; - Visualisation des messages davertissement avec leur symbole (par ex: verglas sur la chausse); - Visualisation de la vitesse slectionne (uniquement versions 2.0 T.SPARK Selespeed); - Visualisation niveau huile moteur (uniquement versions JTDM). POUSSOIRS DE COMMANDE fig. 89 MODE Pression brve du poussoir: confirmation de loption dsire et/ou passage la page-cran suivante; Pression longue du poussoir: confirmation de loption dsire et retour la page- cran prcdente; / pour dfiler vers le haut/le bas sur les postes du Menu de Setup ou augmenter/diminuer la valeur affiche.

A0A9117f

A0A1117m

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fig. 88

fig. 89

Le Menu de Setup permet deffectuer, en appuyant sur MODE et / (voir fig. 89), les rglages et/ou les slections dcrits dans les pages suivantes. Le menu de Setup peut tre activ par une brve pression du poussoir MODE. Ce menu se compose dune srie de fonctions ranges de faon circulaire fig. 90.
English Deutsch Italiano Nederlands Espnol Franais

MEN OFF SERVICE BUZZER

DIMMER VITESSE TRIP B

UNITES HEURE

LANGUE DATE NAVIGATION TELEPHONE MODE 12/24 RADIO


An Jour Mois

HEURE ETE

fig. 90

De la page-cran standard, pour accder la navigation, appuyer brivement sur le poussoir MODE. Pour naviguer lintrieur du menu, appuyer sur les poussoirs ou . La voiture en marche, pour des raisons de scurit, il nest possible que daccder au menu rduit (rglage de lclairage du tableau DIMMER et slection de la VITESSE). La voiture larrt, il est possible daccder au menu complet.

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MENU DE SETUP

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Vrification du niveau de lhuile moteur (versions JTDM) En tournant la cl de contact sur MAR, lafficheur visualise, pendant quelques secondes, le niveau dhuile moteur. Au cours de cette phase, pour annuler laffichage et passer la page-cran suivante, appuyer brivement sur MODE. ATTENTION Pour tre srs de la correcte indication du niveau dhuile moteur, effectuer la vrification la voiture sur une surface plate. La fig. 91 se rapporte la visualisation du niveau correct de lhuile moteur. Au fur et mesure que le niveau de lhuile descend, les barres pleines disparaissent pour tre remplaces par des barres vides.

La fig. 92 se rapporte la visualisation dans la condition de niveau huile moteur infrieur la valeur minimum prvue. Dans cette condition, les barres sont toutes vides. ATTENTION Dans ce cas, il faut rtablir au plus tt le niveau correct de lhuile moteur, voir Vrification des niveaux au chapitre Entretien de la voiture.

La fig. 93 se rapporte la visualisation dans la condition de niveau huile moteur suprieur la valeur maxi prvue. Dans cette condition, les barres sont toutes pleines. ATTENTION Dans ce cas il faut sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo, qui procderont rtablir le niveau correct dhuile moteur.

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fig. 91

fig. 92

fig. 93

Cette fonction permet le rglage lumineux (diminution/augmentation) du tableau de bord, de lodomtre (compteur kilomtrique journalier et total), de laffichage assiette des feux, de laffichage autoradio, de laffichage radionavigation (si prvu) et de la climatisation (si prvue). Pour effectuer le rglage, procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE : une chelle gradue est affiche; appuyer sur les poussoirs / pour effectuer le rglage. appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard. Eclairage partiel En tenant enfonc le poussoir pendant plus de 4 secondes, lclairage du comptetours steint. En tenant enfonc le poussoir pendant plus de 4 secondes, lclairage complet du tableau de bord se ractive. ATTENTION En cas davarie, le rglage lumineux (rhostat) nest pas possible et laffichage est effectu avec lintensit la plus leve.

Cette fonction permet de slectionner la limite de vitesse de la voiture (km/h) (ou mph); lorsque cette limite est dpasse, le conducteur est inform par un signal davertissement et un message affich sur lafficheur (voir le chapitre Tmoins et messages). Pour slectionner la limite de vitesse, procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE: lafficheur visualise ON; appuyer brivement sur le poussoir MODE puis, en utilisant les poussoirs / slectionner la vitesse dsire (au cours de la slection, la valeur clignote). appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard.

A lapproche de la valeur dsire, terminer le rglage par des pressions individuelles. Pour annuler procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE : lafficheur visualise OFF; appuyer sur le poussoir : lafficheur visualise OFF; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard.

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DIMMER

VITESSE

ATTENTION La slection est faisable entre 30 et 250 km/h (ou entre 20 et 150 mph) selon lunit slectionne prcdemment (voir paragraphe UNITES ci-dessous). Chaque pression du poussoir / augmente/diminue la valeur dune unit. En tenant enfonc le poussoir /, on obtient laugmentation/diminution rapide automatique.

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TRIP B Cette fonction permet dactiver/exclure(ON/OFF) la fonction TRIP B (parcours partiel) qui visualise les grandeurs relatives la CONSOMMATION MOYENNE B, la VITESSE MOYENNE B, la DUREE DE PARCOURS B, et la DISTANCE PARCOURUE B pendant une mission partielle contenue dans la mission gnrale (pour toute autre information, voir paragraphe Trip Computer). Pour activer/exclure cette fonction, procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE : lafficheur visualise ON; en utilisant les poussoirs / slectionner lactivation ou lexclusion; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard.

HEURE Cette fonction permet de rgler la montre (heures - minutes). Pour le rglage, procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE : lafficheur visualise lheure; appuyer sur les poussoirs / pour effectuer le rglage; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour rgler les minutes (une longue pression permet de retourner la page-cran standard); appuyer sur les poussoirs / pour effectuer le rglage; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard. ATTENTION chaque pression sur le poussoir / augmente/diminue la valeur dune unit. En tenant enfonc le poussoir / on obtient laugmentation/diminution rapide automatique. En sapprochant de la valeur dsire, complter le rglage des pressions simples.

DATE Cette fonction permet de rgler la date (jour - mois - an). Pour le rglage, procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE : lafficheur visualise la date; appuyer sur les poussoirs / pour rgler le jour; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour rgler le mois (une longue pression permet de retourner la pagecran standard); appuyer sur les poussoirs / pour effectuer le rglage; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour rgler lan (une longue pression permet de retourner la pagecran standard); appuyer sur les poussoirs / pour effectuer le rglage; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard.

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Cette fonction permet dactiver/exclure (ON/OFF) la fonction heure t (dnomme galement heure lgale qui correspond + 1 heure par rapport lheure solaire). Pour activer/exclure cette fonction, procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE : lafficheur visualise ON; appuyer sur les poussoirs / pour slectionner lactivation ou lexclusion de la fonction; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard. En slectionnant et en activant la fonction HEURE ETE ON, laffichage commute le passage dheure solaire en heure lgale et vice versa, sans besoin dintervenir manuellement sur la fonction HEURE dcrite prcdemment.

Cette fonction permet de rgler la montre en modalit 12h ou 24h. Pour effectuer ce rglage, procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE : lafficheur visualise 12h; appuyer sur les poussoirs / pour effectuer le rglage (12h ou 24h); appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard.

Cette fonction permet dactiver/exclure (ON/OFF) la rptition des informations fournies sur la faade de lappareil. Pour activer/exclure cette fonction, procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE : lafficheur visualise ON; appuyer sur les poussoirs / pour slectionner lactivation ou lexclusion de cette fonction; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard. En slectionnant et en activant la fonction RADIO AFFICHAGE ON, lallumage de lautoradio, laffichage rpte la visualisation reprsente sur la faade de lappareil.

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HEURE ETE

MODE 12/24

RADIO

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

TELEPHONE Cette fonction permet dactiver/exclure (ON/OFF) laffichage du nom (sil est prsent dans la liste) et du numro de tlphone de lusager qui appelle . Pour activer/exclure cette fonction, procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE : lafficheur visualise ON; appuyer sur les poussoirs / pour slectionner lactivation ou lexclusion de cette fonction; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard. En slectionnant et en activant la fonction TELEPHONE AFFICHAGE ON, larrive dun appel, laffichage visualise le nom (sil est dans la liste) et le numro de tlphone de lusager qui appelle.

NAVIGATION Cette fonction permet, pendant lutilisation du radionavigateur, dactiver/dsactiver (ON/OFF) laffichage (pictogrammes) prsent sur lafficheur du radionavigateur sur lafficheur du tableau de bord. Pour activer/dsactiver cette fonction, procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE : lafficheur visualise ON; appuyer sur les poussoirs / pour slectionner lactivation ou la dsactivation; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard. En slectionnant et en activant la fonction NAVIGATION AFFICHAGE ON, laffichage du tableau de bord visualise les informations prsentes sur laffichage du radionavigateur.

LANGUE Cette fonction permet de slectionner la langue de visualisation des messages. Pour slectionner la langue dsire, procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE : lafficheur visualise la langue prcdemment slectionne; appuyer sur les poussoirs / pour effectuer le rglage; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard.

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Cette fonction permet de slectionner lunit de mesure de la distance parcourue (km ou mi), de la consommation de carburant (l/100 km, km/l ou mpg) et de la temprature (C ou F). Pour slectionner lunit de mesure dsire, procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE : lafficheur visualise km ou mi (en fonction de la slection prcdente); appuyer sur les poussoirs / pour effectuer le rglage; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour slectionner lunit de mesure de la temprature (ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard): lafficheur visualise le message C ou F (en fonction de la slection prcdente); appuyer sur les poussoirs / pour effectuer le rglage;

si lunit de mesure distance slectionne est km, lafficheur visualise l/100km ou km/l: appuyer sur les poussoirs / pour effectuer le rglage. Si, par contre, lunit de mesure distance slectionne est mi lafficheur visualise mpg; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard. ATTENTION Lunit de mesure de la temprature (C ou F) slectionne est galement visualise sur les affichages du climatiseur bizone (lorsquil est prvu) et du radionavigateur (lorsquil est prvu).

Cette fonction permet de rgler le volume du signal sonore (buzzer) qui accompagne la pression des poussoirs prsents dans la voiture et les indications ventuelles davarie visualises sur lafficheur. Pour slectionner le volume dsir, procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE : lafficheur visualise le niveau du volume prcdemment slectionn; appuyer sur les poussoirs / pour effectuer le rglage; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard. ATTENTION Dans la condition de buzzer exclu (OFF), les signaux sonores concernant les avaries ventuelles sont maintenus.

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

UNITES

appuyer brivement sur le poussoir MODE pour slectionner lunit de mesure de la consommation (ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard);

BUZZER

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SERVICE Cette fonction permet de visualiser les indications relatives lentretien correct de la voiture. Pour consulter ces indications, procder comme suit: appuyer brivement sur le poussoir MODE : lafficheur visualise lchance en km ou mi en fonction de la slection prcdente (voir paragraphe UNITES); appuyer sur les poussoirs / pour visualiser les indications dsires; appuyer brivement sur le poussoir MODE pour retourner la page-cran menu ou appuyer sur le poussoir en exerant une longue pression pour retourner la page-cran standard.

ATTENTION Le Plan dEntretien Programm prvoit lentretien de la voiture tous les 20.000 km; cette visualisation apparat automatiquement, la cl en position MAR, partir de 2.000 km (ou milles) de cette chance et elle est rpte tous les 200 km. Cette visualisation ne peut tre mise zro que par les Services Agrs Alfa Romeo.

MENU OFF Cette fonction permet de retourner la page-cran standard.

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Gnralits La fonction Trip computer permet de visualiser sur laffichage les grandeurs relatives ltat de fonctionnement de la voiture. Elle se compose des fonctions GENERAL TRIP, en mesure de suivre la mission complte de la voiture (voyage) et TRIP B, en mesure de suivre la mission partielle; cette dernire fonction est contenue (comme illustr dans le schma suivant) lintrieur de la mission complte. Les deux fonctions peuvent tre mises zro (reset - dbut nouvelle mission).

Fin mission complte Dbut nouvelle mission Reset GENERAL TRIP

Fin mission complte Dbut nouvelle mission Reset GENERAL TRIP

GENERAL TRIP
Reset TRIP B

TRIP B

Reset TRIP B

Fin mission partielle Dbut nouvelle mission partielle Reset TRIP B

TRIP B

Fin mission partielle Dbut nouvelle mission partielle

Fin mission partielle Dbut nouvelle mission partielle Reset TRIP B

Fin mission partielle Dbut nouvelle mission partielle

TRIP B

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TRIP COMPUTER

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

La fonction GENERAL TRIP permet de visualiser les valeurs suivantes: Consommation moyenne Consommation instantane Vitesse moyenne Dure de parcours Autonomie Distance parcourue La fonction TRIP B permet de visualiser les valeurs suivantes: Consommation moyenne B Vitesse moyenne B Dure de parcours B Distance parcourue B

Grandeurs visualises

Autonomie
Cette valeur indique la distance pouvant encore tre parcourue avec le carburant prsent dans le rservoir. Lafficheur visualise lindication - - - - lorsque les vnements suivants se produisent: - valeur dautonomie infrieure 50 km (ou 30 mi); - en cas darrt de la voiture le moteur tournant pendant un temps prolong. ATTENTION La variation de la valeur dautonomie peut tre influence par diffrents facteurs: style de conduite (voir ce qui est dcrit au paragraphe Style de conduite au chapitre Conduite), type de parcours (autoroute, urbain, montagne, etc.), conditions dutilisation de la voiture (charge transporte, pression des pneus, etc.). La programmation dun voyage doit, donc, tenir compte de ce qui est dcrit ci-dessus.

Consommation moyenne
Elle reprsente la moyenne titre indicatif des consommations compter du dbut de la nouvelle mission.

Consommation instantane
Cette valeur exprime la variation de la consommation de carburant constamment mise jour. En cas darrt de la voiture le moteur dmarr, lafficheur visualise lindication - - - -.

Vitesse moyenne
La vitesse moyenne reprsente la valeur moyenne de la vitesse de la voiture en fonction du temps pass du dbut de la nouvelle mission.

Dure de parcours
Temps pass du dbut de la nouvelle mission (dure du voyage).

Distance parcourue
Cette valeur indique la distance parcourue du dbut de la nouvelle mission. Lors de chaque branchement de la batterie et au dbut dune nouvelle mission (reset), lafficheur visualise la valeur 0.0.

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Elle commence aprs toute mise zro: - manuelle par lusager, par une pression prolonge du poussoir SET; - automatique lorsque la distance parcourue atteint la valeur de 9999,9 km (ou mi) lorsque la dure de parcours atteint la valeur de 99:59 (99 heures et 59 minutes) ou aprs chaque dbranchement et branchement de la batterie.

Ce poussoir, plac sur le levier droit (fig. 94), permet, la cl sur MAR, daccder aux fonctions GENERAL TRIP et TRIP B. Le poussoir SET permet galement de mettre zro les fonctions GENERAL TRIP et TRIP B pour commencer une nouvelle mission: - brve pression: pour accder la page- cran suivante; - longue pression: pour mettre zro (reset) et commencer un nouveau voyage.

Pour commencer un nouveau voyage surveill par le GENERAL TRIP, la cl en position MAR, appuyer sur le poussoir SET pendant plus de 2 secondes. Lopration de reset (pression sur le poussoir SET pendant plus de 2 secondes) effectue en prsence des pages-crans relatives au GENERAL TRIP permet de mettre zro les valeurs galement sur le TRIP B. Lopration de reset (pression sur le poussoir SET pendant plus de 2 secondes) effectue en prsence des pages-crans relatives au TRIP B ne permet de mettre zro que les grandeurs relatives cette fonction. ATTENTION Les grandeurs AUTONOMIE et CONSOMMATION INSTANTANEE ne peuvent pas tre mises zro.

A0A0021m

fig. 94

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Nouvelle mission

POUSSOIR SET

Procdure de dbut de voyage (reset)

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

TEMOINS ET MESSAGES
ATTENTION La prsence ou non des tmoins dpend du type de motorisation et des quipements de la voiture.

Frein main serr Le tmoin sallume lorsque le frein main est serr.

SURCHAUFFE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR (rouge)

LIQUIDE DES FREINS INSUFFISANT (rouge) FREIN A MAIN SERRE (rouge)

ATTENTION Si le tmoin x sallume pendant la marche, vrifier que le frein main ne soit pas serr. Si le tmoin reste allum, le frein main desserr, sarrter immdiatement et sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

En tournant la cl en position MAR, le tmoin (lorsquil est prvu) sallume, mais il doit steindre aprs quelques secondes. Le tmoin sallume (ou sur certaines versions lafficheur visualise un message + symbole) lorsque le moteur est surchauff: si son allumage se produit pendant la marche, arrter la voiture en tenant le moteur dmarr et lgrement acclr pour favoriser une circulation plus active du liquide de refroidissement. Si le tmoin (ou sur certaines versions le message + symbole affich) ne steint pas dans les 2 ou 3 minutes suivantes, arrter le moteur et sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

En tournant la cl en position MAR, le tmoin sallume, mais il doit dteindre aprs quelques secondes. Liquide des freins insuffisant Le tmoin sallume (sur certaines versions en mme temps que laffichage du message + symbole) lorsque le niveau du liquide des freins dans le rservoir descend en-dessous du minimum, cause dune fuite possible de liquide hors du circuit.

74

En tournant la cl en position MAR le tmoin sallume, mais il doit steindre aprs quelques secondes. Lallumage fixe de ce tmoin indique une anomalie au systme Air bag.

En tournant la cl en position MAR le tmoin (lorsquil est prvu) sallume, mais il doit steindre aprs quelques secondes.

ATTENTION Si le tmoin ne sallume pas en tournant la cl sur MAR ou sil reste allum pendant la marche, une anomalie concernant les systmes de retenue pourraient tre prsente; dans ce cas, les Air bags ou les prtensionneurs pourraient ne pas sactiver en cas daccident ou, dans un nombre limit de cas, ils pourraient sactiver de faon errone. Avant de reprendre la marche, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour un contrle immdiat du systme. Lavarie du tmoin (tmoin teint) est galement signale par le clignotement au-del des 4 secondes normales du tmoin Air bag .

ATTENTION Si le tmoin v sallume pendant la marche de la voiture (sur certaines versions, lafficheur visualise un message + symbole), arrter immdiatement le moteur et sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

En tournant la cl en position MAR le tmoin (lorsquil est prvu) sallume, mais il doit steindre ds que le moteur est dmarr (le moteur au ralenti, un bref retard de lextinction est admis). Si le tmoin (sur certaines versions, lafficheur visualise un message + symbole) reste allum, sadresser immdiatement aux Services Agrs Alfa Romeo.

75

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

AVARIE AIR BAG (rouge)

PRESSION DE LHUILE MOTEUR INSUFFISANTE (rouge)

CHARGE DE LA BATTERIE INSUFFISANTE (rouge)

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

<

CEINTURES DE SECURITE NON BOUCLEES (rouge)

USURE DES PLAQUETTES DE FREIN (rouge)

Le tmoin sallume de manire permanente lorsque, la cl en position MAR, la ceinture du poste conducteur nest pas correctement boucle.

BOITE DE VITESSES SELESPEED (versions 2.0 T.SPARK Selespeed)

Le tmoin (lorsquil est prvu) sallume, la pdale du frein enfonc (sur certaines versions, lafficheur visualise un message + symbole), si les plaquettes des freins avant sont uses; dans ce cas, procder ds que possible leur remplacement. ATTENTION Etant donn que la voiture est munie de dtecteurs dusure pour les plaquettes des freins avant, procder, loccasion de leur remplacement, au contrle des plaquettes elles-mmes

Avarie la bote de vitesses

FERMETURE INCOMPLETE DES PORTES (rouge)

Le tmoin (lorsquil est prvu) sallume (sur certaines versions, lafficheur visualise un message + symbole) lorsque une ou plusieurs portes ou le hayon du coffre ne sont pas parfaitement ferms.

Le message est visualis par laffichage en cas davarie la bote de vitesses. Dans ce cas, sadresser le plus tt possible aux Services Agrs Alfa Romeo pour llimination de lanomalie.

76

Le message est visualis par laffichage pour signaler une utilisation excessive de la bote de vitesse. Une utilisation anormale (de la part du conducteur) pourrait activer automatiquement une procdure pour la protection du systme.

Le message est visualis par laffichage lorsque, le moteur dmarr, il nest pas possible de slectionner la modalit MANUELLE.

Le message est visualis par laffichage lorsque, le moteur dmarr, il nest pas possible de slectionner la modalit AUTO.

ATTENTION Si le message reste affich, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

ATTENTION Si le message reste affich, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

ATTENTION Si le message reste affich, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Rduire les changements de vitesses

Modalit manuelle non disponible

Modalit automatique non disponible

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Surchauffe de lembrayage

Appuyer sur la pdale du frein Dmarrage retard

ATTENTION Les messages ne sont affichs que si le dmarrage est effectu avec une vitesse diffrente du point mort (N).

Le message est visualis par laffichage, en mme temps quun signal sonore, en cas de surchauffe de lembrayage.

ATTENTION Si le message reste affich, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

ATTENTION En cas de stationnement ou darrt de la voiture en monte ou en cas de simple arrt (par ex. au feu sur une route en monte), pour sauvegarder lefficacit de lembrayage, ne pas utiliser lacclrateur pour maintenir la voiture larrt; la surchauffe de lembrayage pourrait lendommager. Par contre, utiliser la pdale du frein et nagir sur la pdale de lacclrateur que lorsquon dcide de partir. NSi le message reste affich, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

Les messages sont visualiss de faon alterne et en squence par laffichage, accompagns dun signal sonore, lorsque, lors dune tentative de dmarrage, la pdale du frein nest pas reconnue comme en tat de fonctionnement par le systme. Dans cette condition, maintenir la cl sur la position AVV pendant au moins 6 secondes, avec le frein appuy: le moteur dmarrera. Le systme se trouve dans la situation de recovery (marche maximale permise: 2me)

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le message est visualis par laffichage, accompagn dun signal sonore, dans les cas suivants: - lorsquil nest plus possible de changer de vitesse, cause dune panne au systme; ou bien - lorsquil nest possible de passer que la 1re (1), la 2me (2) ou la marche arrire (R), cause dune panne au systme.

Le message est visualis par laffichage, accompagn dun signal sonore, lorsque le systme naccepte pas un changement de vitesse effectu par le levier de commande car des conditions ncessaires lacceptation manquent. Appuyer sur le frein rpter la manoeuvre

Le message est visualis par laffichage, accompagn dun signal sonore, lorsque le systme demande au conducteur deffectuer la manoeuvre. En mettant au point mort (N), laffichage doit disparatre.

ATTENTION Si le message reste affich, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
Le message est visualis par laffichage, accompagn dans certains cas dun signal sonore, lorsque, dans certaines conditions, on cherche changer de vitesse sans avoir prcdemment appuy sur la pdale du frein, pour des raisons de scurit.

ATTENTION Si le message reste affich, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

ATTENTION Si le message reste affich, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

79

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Vitesse non disponible

Manoeuvre non permise

Mette au point mort N (point mort)

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

AVARIE SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR EOBD (jaune ambre) (pour les versions/ marchs o prvu)

Dans des conditions normales, en tournant la cl de contact en position MAR, le tmoin sallume, mais il doit steindre le moteur lanc. Lallumage initial indique le fonctionnement correct du tmoin. Si le tmoin reste allum ou sil sallume pendant la marche (sur certaines versions en mme temps que la visualisation du message + symbole par laffichage): lumire fixe - il signale un mauvais fonctionnement du systme dalimentation/ allumage pouvant provoquer des missions leves lchappement, des pertes de performance, une mauvaise maniabilit et des consommations leves. Dans ces conditions on peut poursuivre la marche en vitant toutefois de demander des efforts svres au moteur ou de grandes vitesses. Lutilisation prolonge de la voiture avec le tmoin allum lumire fixe peut causer des dommages. Sadresser le plus tt possible un Service Agr Alfa Romeo. Le tmoin steint si le mauvais fonctionnement disparat, mais le systme mmorise en tout cas lindication;

lumire clignotante - il signale la possibilit dendommagement du catalyseur (voir Systme EOBD au prsent chapitre). En cas de tmoin allum lumire clignotante, il faut lcher la pdale du frein, revenir au bas rgime, jusqu ce que le tmoin ne clignote plus; poursuivre la marche une vitesse modre, en essayant dviter des conditions de conduite pouvant provoquer des clignotements ultrieurs et sadresser le plus tt possible un Service Agr Alfa Romeo.

SYSTEME ALFA ROMEO CODE (jaune ambre)

En tournant la cl en position MAR, le tmoin (lorsquil est prvu) doit clignoter une seule fois et puis steindre. Si, la cl en position MAR, le tmoin reste allum, cela indique une avarie possible (voir Le systme Alfa Romeo CODE). ATTENTION Lallumage simultane des tmoins U et Y indique lavarie du systme Alfa Romeo CODE. Sur les versions munies daffichage multifonction reconfigurable, si, le moteur dmarr, laffichage visualise un message + symbole, sadresser immdiatement aux Services Agrs Alfa Romeo. Si, le moteur dmarr, le tmoin Y clignote (sur certaines versions laffichage visualise un message + symbole), cela signifie que la voiture nest pas protge par le dispositif antidmarrage (voir Le systme Alfa Romeo CODE au prsent chapitre). Sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour faire mmoriser toutes les cls.

Si, en tournant la cl de contact en position MAR, le tmoin U ne sallume pas ou si, pendant la marche, il sallume lumire fixe ou clignotante, sadresser le plus tt possible un Service Agr Alfa Romeo.

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AVARIE AU PRECHAUFFAGE DES BOUGIES (versions diesel) (jaune ambre) Bougies de prchauffage En tournant la cl en position MAR, le tmoin (lorsquil est prvu) sallume (sur certaines versions, sur laffichage multifonction reconfigurable). Le tmoin steint lorsque les bougies atteignent la temprature prtablie. Dmarrer le moteur immdiatement aprs lextinction du tmoin. ATTENTION En cas de temprature ambiante modre ou leve, lallumage du tmoin a une dure presque imperceptible.

Le tmoin (lorsquil est prvu) sallume (sur certaines versions, laffichage visualise un message + symbole) lorsque le systme de prchauffage des bougies prsente une anomalie. Sadresser le plus tt possible aux Services Agrs Alfa Romeo pour faire liminer cette anomalie.

Le tmoin (lorsquil est prvu) sallume (sur certaines versions, laffichage visualise un message + symbole) lumire fixe pendant la marche pour signaler la prsence deau dans le filtre gazole. La prsence deau dans le circuit dalimentation peut causer de graves dommages au systme dinjection et provoquer des irrgularits de fonctionnement du moteur. Si le tmoin c sallume (ou, sur certaines versions, si laffichage multifonction reconfigurable visualise le symbole + message), sadresser le plus tt possible aux Services Agrs Alfa Romeo pour lopration de purge. Si cette mme indication est fournie immdiatement aprs un ravitaillement, de leau pourrait avoir t introduite dans le rservoir : dans ce cas, couper immdiatement le moteur et contacter les Services Agrs Alfa Romeo.

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

BOUGIES DE PRECHAUFFAGE (versions diesel) (jaune ambre)

Avarie au prchauffage des bougies

PRESENCE DEAU DANS LE FILTRE A GAZOLE (versions diesel) (jaune ambre)

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FILTRE PARTICULES OBSTRUE (versions diesel) (jaune ambre)

Le tmoin (lorsquil est prvu) sallume (sur certaines versions, laffichage visualise un message + symbole) lorsque le filtre particules est obstru et le profil de conduite ne permet pas lactivation automatique de la procdure de rgnration. Pour permettre la rgnration et donc nettoyer le filtre, il est conseill de maintenir la voiture en marche jusqu lextinction du tmoin (ou, sur certaines versions, jusqu la disparition du symbole visualis par laffichage).

INTERVENTION LINTERRUPTEUR INERTIEL COUPURE CARBURANT (pour les versions/ marchs o il est prvu)

>

AVARIE AU SYSTEME ABS (jaune ambre)

En tournant la cl en position MAR, le tmoin (lorsquil est prvu) sallume, mais il doit steindre aprs quelques secondes. Le tmoin sallume (sur certaines versions en mme temps que la visualisation par laffichage du message + symbole) lorsque le systme nest pas efficace. Dans ce cas, le systme de freinage garde invarie son efficacit, mais sans les potentiels offerts par le systme ABS. Il est conseill de prter la plus grande attention, notamment dans tous les cas dadhrence non optimale; il est donc ncessaire de sadresser le plus tt possible aux Services Agrs Alfa Romeo.

Le message visualis par laffichage apparat lorsque linterrupteur inertiel de coupure carburant intervient (sur certaines versions en mme temps que lallumage du tmoin s).

ATTENTION Si, aprs la visualisation du message, on peroit une odeur de carburant ou quon note des fuites du circuit dalimentation, ne pas renclencher linterrupteur pour viter les risques dincendie.

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x >

Lallumage simultan des tmoins x et > (sur certaines versions en mme temps que la visualisation par laffichage du message + symbole) le moteur dmarr indique une anomalie du systme EBD; dans cette condition, en cas de freinages violents, on peut avoir un blocage prcoce des roues arrire, avec la possibilit de drapage. En conduisant avec une extrme prudence, rejoindre immdiatement le Service Agr Alfa Romeo le plus proche pour contrler le systme.

LAir bag frontal ct passager enclench, en tournant la cl en position MAR, le tmoin sallume mais il doit steindre aprs environ 4 secondes. Le tmoin sallume lorsque lair bag frontal ct passager est dclench.

En tournant la cl en position MAR, le tmoin sallume, mais il doit steindre aprs quelques secondes. Si le tmoin ne steint pas, ou sil reste allum pendant la marche (sur certaines versions en mme temps que la visualisation par laffichage du message + symbole), sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo. Le clignotement du tmoin pendant la marche indique lintervention du systme VDC.

ATTENTION Le tmoin F signale galement toute anomalie ventuelle du tmoin . Cette condition est signale par le clignotement intermittent du tmoin mme audel des 4 secondes. Dans ce cas le tmoin F pourrait ne pas signaler toute anomalie ventuelle des systmes de retenue. Avant de reprendre la marche, contacter les Services Agrs Alfa Romeo pour le contrle immdiat du systme.

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AVARIE EBD (rouge) (jaune ambre)

AIR BAG FRONTAL COTE PASSAGER DECLENCHE (jaune ambre) (sur demande, pour les versions/marchs o il est prvu)

SYSTEME VDC (lorsquil est prvu) (jaune ambre)

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

SYSTEME ASR (SYSTME ANTIGLISSEMENT ROUES) (lorsquil est prvu) (jaune ambre)

Ce tmoin sallume (sur certaines versions en mme temps que la visualisation par laffichage du message + symbole) lorsquun anomalie est dtecte sur les feux suivants: - feux de position - feux de stop et fusible correspondant - feu de brouillard arrire - claireurs de plaque. Lanomalie concernant ces feux pourrait tre: le grillage dune ou de plusieurs ampoules, le grillage du fusible de protection correspondant ou la coupure du branchement lectrique.

INDICATEUR DE DIRECTION GAUCHE (vert)

En tournant la cl en position MAR, le tmoin sallume, mais il doit steindre aprs quelques secondes. Ce tmoin sallume lumire fixe lorsque le systme est dclench et lumire clignotante lorsque le systme intervient, pour signaler au conducteur que le systme est en train de se conformer aux conditions dadhrence de la chausse. Lallumage de ce tmoin (sur certaines versions en mme temps que la visualisation par laffichage du message + symbole) signale galement lavarie du systme ASR. Dans cas cas, sadresser le plus tt possible aux Services Agrs Alfa Romeo.

Le tmoin sallume lorsque le levier de commande des feux de direction (clignotants) est dplac vers le bas ou, avec le clignotant droit, lorsque le poussoir feux de dtresse est enfonc.

INDICATEUR DE DIRECTION DROIT (vert)

RESERVE CARBURANT (jaune ambre)

Le tmoin sallume lorsque le levier de commande des feux de direction (clignotants) est dplac vers le haut ou, avec le clignotant gauche, lorsque le poussoir feux de dtresse est enfonc.

W
84

AVARIE FEUX EXTERIEURS (jaune ambre)

Le tmoin sallume (sur certaines versions en mme temps que la visualisation par laffichage du message + symbole) lorsque dans le rservoir il reste environ 7 litres de carburant et, sur certaines versions, en concomitance avec une autonomie infrieure 50 km.

En tournant la cl en position MAR, le tmoin (lorsquil est prvu) sallume, mais il doit steindre aprs quelques secondes.

Le tmoin sallume lorsque les feux de position ou de croisement sont allums.

Sur certaines versions, laffichage visualise un message + symbole pour avertir le conducteur de la possibilit de prsence de verglas sur la chausse, en mme temps quun signal sonore, lorsque la temprature extrieure est infrieure ou gale 3 C. Le signal sonore dure environ 2 secondes, tandis que le message reste affich pendant environ 10 secondes;aprs ce dlai, seul le symbole reste affich, jusqu ce que la temprature ne dpasse pas les 6C ou jusqu ce que le moteur nest teint. Si, pendant la marche, aprs lindication de possibilit de prsence de verglas, la temprature dpasse les 6 C, le symbole disparat et si la temprature atteint de nouveau les 3 C, un nouveau message sera activ (avec temprature extrieure clignotante) + symbole accompagns dun signal sonore. INDICATION DANOMALIE DES TEMOINS Sur certaines versions, laffichage visualise un message lorsquune anomalie est dtecte aux tmoins suivants: ABS, EBD, ASR, VDC.

Sur certaines versions, laffichage visualise un message lorsquune anomalie est dtecte aux tmoins suivants: ABS, EBD, ASR, VDC. DEPASSEMENT DE LA VITESSE LIMITE Sur certaines versions, laffichage visualise un message + symbole accompagns dun signal sonore lorsque la voiture dpasse la limite de vitesse prcdemment slectionne (voir paragraphe Affichage multifonction reconfigurable). AUTONOMIE (Trip Computer) Sur certaines versions, laffichage visualise un message + symbole lorsque lautonomie est infrieure 50 km. ENTRETIEN PROGRAMME Sur certaines versions, laffichage visualise un message partir de 2000 km de lchance prvue par le Plan dEntretie Programm. Le message est rpt de manire minute, en tournant la cl en position MAR tous les 200 km.

CRUISE CONTROL (lorsquil est prvu) (vert)

Le tmoin sallume lorsquon tourne la bague du Cruise Control en position ON.

FEUX DE ROUTE (bleu)

Le tmoin sallume lorsque les feux de position ou de croisement sont allums.

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FEUX DE POSITION (vert)

RISQUE DE VERGLAS SUR LA CHAUSSEE

AVARIE AU CAPTEUR DU NIVEAU HUILE MOTEUR

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CLIMATISATION
A0A1019m

fig. 95 1 Diffuseur suprieur fixe pour dgivrage ou dsembuage pare-brise - 2 Diffuseur suprieur central rglable - 3 Diffuseurs fixes pour dgivrage ou dsembuage glaces latrales - 4 Diffuseurs centraux orientables et rglables - 5 Bouches daration latrales orientables et rglables 6 Diffuseurs fixes zone des pieds places avant - 7 Diffuseurs fixes zone pieds places arrire - 8 Bouche daration arrire orientable et rglable (sur demande pour les versions/marchs o il est prvu).

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Le diffuseur (1) est muni dune commande douverture/fermeture (A). = Tout ferm. I = Tout ouvert.

Pour orienter le flux dair, tourner la molette (A) et/ou agir directement sur la commande (B) comme dsir. Pour rgler le dbit dair, agir sur la commande (C): = Tout ferm. I = Ouverture partielle. II = Tout ouvert. D - diffuseur fixe pour le dgivrage ou dsembuage des glaces latrales.

REGLAGE DES DIFFUSEURS ORIENTABLES CENTRAUX (fig. 96) Chaque diffuseur (2) est muni dun levier (B) permettant dorienter (dans les 4 sens: haut/bas, droite/gauche) le flux dair. Pour rgler le dbit dair, agir sur la commande (C): = Tout ferm. I = Tout ouvert.

Pour orienter le flux dair, tourner la molette (A) et/ou agir directement sur la commande (B) comme dsir. Pour rgler le dbit dair, agir sur la commande (C): = Tout ferm. I = Ouverture partielle. II = Tout ouvert.

A0A0085m

A0A0086m

A0A0087m

fig. 96

fig. 97

fig. 98

87

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

REGLAGE DU DIFFUSEUR SUPERIEUR CENTRAL (fig. 96)

REGLAGE DES BOUCHES ORIENTABLES LATERALES (fig. 97)

REGLAGE DE LA BOUCHE ARRIERE ORIENTABLE (fig. 98) (sur demande pour lesversions/marchs o il est prvu)

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CHAUFFAGE - CLIMATISEUR MANUEL


Les fonctions des systmes de chauffage et de climatisation manuelle (sur demande pour les versions/marchs o cest prvu) sont dcrites ci-aprs sous forme concise. Les deux systmes ne diffrent que par le poussoir du compresseur climatiseur , prsent uniquement sur les versions avec climatiseur manuel. Pour obtenir la plus haute performance des systmes de chauffage ou de climatisation manuelle dans les diffrentes conditions dutilisation, positionner lindex des molettes comme indiqu dans les figures. ATTENTION Une fonction importante du climatiseur manuel est la dshumidification de lair. Il est toujours bon denclencher le compresseur du climatiseur manuel pour viter la possibilit que les glaces sembuent.

(sur demande pour les versions/marchs o cest prvu)

REFROIDISSEMENT MAXIMUM

A0A0139m

fig. 99

DSEMBUAGE/DGIVRAGE RAPIDE

A0A0107m

ATTENTION A une basse temprature extrieure le compresseur du climatiseur ne peut pas marcher. Il est donc conseill de ne pas utiliser la fonction de recyclage air intrieur v si la temprature extrieure est basse car les glaces pourraient sembuer rapidement.

fig. 100

CHAUFFAGE MAXIMAL

A0A0122m

88

fig. 101

1 - Bouton de rglage temprature de lair 2 - Bouton de rglage vitesse du ventilateur 3 - Bouton de rglage distribution dair

5 - Poussoir enclenchement/dclenchementrecyclage dair intrieur v 6 - Poussoir enclenchement/dclenchementlunette chauffante (.


A0A0088m

Le systme de climatisation manuelle utilise le fluide rfrigrant R134a qui respecte les rglementations en vigueur en la matire et qui, en cas de fuites accidentelles, nendommage pas lenvironnement. Eviter absolument de se servir dautres fluides incompatibles avec les composants du systme.

A chaque dbranchement/branchement de la batterie, attendre au moins 3 minutes avant de dmarrer le moteur, pour permettre la centrale du climatiseur de placer les actionneurs lectriques rglant la temprature et la distribution de lair dans leur position initiale.

fig. 102

89

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

En vue dune connaissance plus approfondie du systme et pour lutiliser au mieux, lire les instructions fournies aux pages suivantes.

COMMANDES (fig. 102)

4 - Poussoir dhabilitation enclenchement/dclenchement compresseur climatiseur (uniquement pour les versions avec climatiseur manuel)

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

BOUTON DE RGLAGE DE LA TEMPRATURE DE LAIR En tournant la molette (1-fig. 102) respectivement dans le sens des aiguilles ou dans le sens contraire, on augmente ou on diminue la temprature de lair introduit dans lhabitacle. BOUTON DE RGLAGE DE LA VITESSE DU VENTILATEUR En tournant la molette du bouton (2-fig. 102), il est possible de slectionner lune des vitesses du ventilateur pour personnaliser la quantit dair introduite dans lhabitacle. La position 0 teint le ventilateur et enclenche automatiquement le recyclage dair intrieur (signal par lallumage du voyant plac ct du poussoir 5 v) en isolant donc lhabitacle de lentre dair extrieur. Pour dsactiver le recyclage dair intrieur, appuyer sur le poussoir (5) v. Si le ventilateur se trouve en position 0, le recyclage sactive automatiquement. Quand le moteur steint, lors du redmarrage suivant, si le ventilateur se trouve encore en position 0, le recyclage sactive de nouveau, mme sil avait t dsactiv prcdemment..

BOUTON DE DISTRIBUTION DAIR En tournant la molette du bouton (3-fig. 102), avec lindex en correspondance des diffrents symboles, on slectionne en squence les positions suivantes: Flux dair vers les diffuseurs suprieurs centraux, frontaux centraux et depuis les bouches avant latrales et arrire (lorsquelle est prsente) avec la possibilit de rglage laide des commandes des diffuseurs eux-mmes. Rpartition du flux entre les diffuseurs dcrits au point prcdent et lazone des pieds de lhabitacle.

POUSSOIR DHABILITATION ENCLENCHEMENT/DCLENCHE ME NT DU COMPRESSEUR CLIMATISEUR (uniquement versions avec climatiseur manuel)

w y

Flux dair vers la zone des pieds delhabitacle (avant et arrire).

Rpartition du flux entre le pare-brise/glaces latrales avant et la partie infrieure de lhabitacle. Flux dair vers le pare-brise et les glaces latrales avant pour le dgivrage/dsembuage de ces derniers. Flux dair permettant de raliser un dgivrage/dsembuage rapide du pare-brise et des glaces latrales avant, avec enclenchement de la lunette chauffante pour le dgivrage/dsembuage de la glace arrire (fonction appele MAX-DEF).

En appuyant sur le poussoir (4-fig. 102) on autorise lenclenchement du compresseur du systme de climatisation et on actionne automatiquement aussi le ventilateur lectrique la premire vitesse, mme si la molette du bouton (2) est en position 0. Le systme enclench, le voyant plac ct du poussoir sallume. Le compresseur du climatiseur ne peut fonctionner que quand le moteur est allum et la temprature extrieure nest pas particulirement basse. Si le compresseur du climatiseur est dclench, le recyclage de lair est automatiquement ouvert, le voyant correspondant steignant, pour viter que les glaces sembuent. Le recyclage dair intrieur peut, en tout cas, tre enclench en appuyant sur le poussoir (5) v. Si le ventilateur se trouve en position 0, le compresseur du systme de climatisation ne sactive pas.

90

ATTENTION Le fonctionnement du compresseur du climatiseur est ncessaire pour refroidir lair et pour le dshumidifier; il est conseill en tout cas, de garder cette fonction toujours active, pour viter que les glaces sembuent.

En appuyant sur le poussoir (5-fig. 102) v on active le recyclage dair intrieur et le voyant plac ct du poussoir sallume. Dans ce cas, le systme traite directement lair contenu dans lhabitacle et le ventilateur est enclench. Pour dsactiver la fonction de recyclage dair intrieur et prlever lair de lextrieur, enfoncer de nouveau le poussoir.

ATTENTION La fonction de recyclage dair intrieur permet, selon le fonctionnement du systme chauffage ou refroidissement, darriver plus rapidement aux conditions dsires. En tout cas, il est dconseill dy recourir pendant les journes pluvieuses/froides car on augmenterait notablement la possibilit que les glaces sembuent lintrieur, surtout si le climatiseur manuel nest pas enclench.

POUSSOIR DENCLENCHEMENT/ DCLENCHEMENT DE LA LUNETTE CHAUFFANTE En appuyant sur le poussoir (6-fig. 102) ( on enclenche le dsembuage/dgivrage de la lunette chauffante, et, si elles sont prsentes, les rsistances des rtroviseurs extrieurs; en mme temps le voyant plac ct du poussoir sallume. La fonction est minute et est dsactive automatiquement aprs 20 minutes. Pour exclure de manire anticipe la fonction chauffage, appuyer de nouveau sur le poussoir. ATTENTION Le systme active automatiquement la lunette chauffante si la temprature est en dessous de 3C. ATTENTION Ne pas appliquer de dcalcomanies sur les filaments lectriques dans la partie interne de la lunette chauffante, pour viter de lendommager et den compromettre le fonctionnement.

ATTENTION A une basse temprature extrieure le compresseur du climatiseur ne peut pas marcher. Il est donc conseill de ne pas utiliser la fonction de recyclage air intrieur v si la temprature extrieure est basse car les glaces pourraient sembuer rapidement.

ATTENTION Il est recommand denclencher la fonction recyclage dair intrieur v pendant les arrts en colonne ou en tunnel pour viter lentre dair pollu de lextrieur. Toutefois, il faut viter une utilisation prolonge de cette fonction, surtout sil y a plusieurs personnes bord, pour viter la possibilit que les glaces sembuent.

91

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

POUSSOIR DENCLENCHEMENT/DCLENCH EMENT DU RECYCLAGE DAIR INTRIEUR v

ATTENTION Ltat et le mode de fonctionnement du compresseur du climatiseur manuel et du recyclage dair intrieur, signals par lallumage des voyants placs ct des poussoirs (4) et (5) v, sont mmoriss, mme le moteur teint. Au dmarrage du moteur, par consquent, les dernires slections effectues avant lextinction se reprsentent.

A0A0220m

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Pendant le nettoyage du ct intrieur de la glace arrire, prter une attention particulire ne pas endommager les filaments (rsistances) de la lunette chauffante. REFROIDISSEMENT ET DESHUMIDIFICATION AIR (fig. 102/a) Pour obtenir le refroidissement et la dshumidification de lair, le moteur tournant et les glaces fermes, procder comme suit: - index du bouton (1), rglage temprature, sur plage bleue. - index du bouton (2), rglage quantit dair, sur la vitesse dsire pour personnaliser la quantit dair introduit - index du bouton (3), distribution de lair, en correspondance du symbole dsir. - diffuseurs air compltement ouverts. - poussoir (4) (pour les versions/marchs o prvu) habilitation denclenchement du compresseur climatiseur enfonc (voyant plac ct du poussoir allum) (uniquement pour les versions avec climatiseur manuel). Si on dsire rduire laction de refroidissement, augmenter la temprature en tournant dans le sens des aiguilles la molette du bouton (1) vers la plage rouge, jusqu obtenir la temprature dsire. fig. 102/a Pour obtenir le maximum de puissance de refroidissement, procder comme suit: - placer lindex du bouton (1) en fin de course dans le sens contraire des aiguilles (plage bleue temprature minimum); - placer lindex du bouton (2) sur la vitesse maximale du ventilateur. - appuyer sur le poussoir (5) v denclenchement du recyclage dair intrieur. - placer lindex du bouton de distribution dair (3) sur la position dsire ( conseiller la position ). - diffuseurs air compltement ouverts. - poussoirs (4) habilitation denclenchement du compresseur climatiseur enfonc (voyant plac ct du poussoir allum) (uniquement pour les versions avec climatiseur manuel). Il est recommand de limiter de brves dures ou des climats torrides lemploi du climatiseur la temprature minimum, pour viter un refroidissement excessif de lhabitacle.

92

A0A0221m

Procder de cette manire:

fig. 103 Lenclenchement de la fonction de dsembuage/dgivrage maximale fait allumer: le voyant ct du poussoir de la lunette chauffante (6) (, le voyant ct du poussoir habilitation dsembuage/dgivrage compresseur climatiseur (4) (uniquement pour les versions avec climatiseur manuel) ATTENTION Si le moteur nest pas suffisamment chaud, la fonction nenclenche pas immdiatement la vitesse du ventilateur prslectionne, pour limiter lentre dans lhabitacle dair pas assez chaud pour le dsembuage des glaces. Le dsembuage/dgivrage ralis, agir sur les commandes pour maintenir les conditions optimales de visibilit et de confort. ATTENTION Le dgivrage est dautant plus efficace et rapide que le moteur est plus chaud. ATTENTION En cas de forte humidit extrieure et/ou de pluie et/ou de fortes diffrences de temprature entre lintrieur de lhabitacle et lextrieur, il convient de procder une manuvre de prvention du dsembuage des glaces: - recyclage de lair intrieur dsactiv, voyant plac ct du poussoir (5) v teint; - index du bouton (2) au moins la deuxime vitesse du ventilateur; - index du bouton (3) sur le symbole avec possibilit de passage la position y au cas o on note des traces dembuage; - poussoir (4) dhabilitation compresseur climatiseur enfonc, voyant plac ct du poussoir teint (uniquement pour les versions avec climatiseur manuel). Pour le dgivrage ou le dsembuage de la glace arrire, appuyer sur le poussoir (6) (, voyant plac ct du poussoir allum.

- tourner la molette du bouton (3), distribution dair, en correspondance du symbole -. Le climatiseur active, en modalit minute (aprs 3 minutes il se dsactive automatiquement), toutes les fonctions ncessaires pour acclrer le dsembuage/dgivrage du parebrise et des glaces latrales avant, savoir: - il enclenche le compresseur du climatiseur (uniquement pour les versions avec climatiseur manuel); - il dsactive le recyclage dair intrieur, sil est enclench; - il slectionne la temprature maxi de lair; - il actionne le ventilateur une vitesse prslectionne; - il dirige le flux dair vers les diffuseurs du pare-brise et des glaces latrales avant; - il enclenche la lunette chauffante et, si elles sont prsentes, les rsistances des rtroviseurs extrieurs.

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DESEMBUAGE ET/OU DEGIVRAGE DU PARE-BRISE ET DES GLACES LATERALES AVANT, DE LA LUNETTE CHAUFFANTE ET DESRETROVISEURS EXTERIEURS ( fonction MAX-DEF) (fig. 103)

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CHAUFFAGE (fig. 104) Pour obtenir la temprature dsire, procder comme suit: - index du bouton (1), rglage temprature, sur la plage rouge comme dsir; - index du bouton (2), rglage quantit dair, sur la vitesse du ventilateur dsire pour personnaliser la quantit dair introduit; - index du bouton (3), distribution dair, sur la position dsire. Pour obtenir toute la puissance de chauffage, procder comme suit: - index du bouton (1) en fin de course dans le sens des aiguilles (plage rouge temprature maxi); - index du bouton (2) sur la vitesse maxi du ventilateur; - index du bouton (3) distribution dair sur la position dsire (la position w est conseille). Pour garder dshumidifi lair dans lhabitacle, il est bon dappuyer sur le poussoir (4) (pour les versions/marchs o prvu) habilitation compresseur climatiseur (uniquement pour les versions avec climatiseur manuel). ATTENTION Pour obtenir un bon chauffage de lhabitacle, il est ncessaire que le moteur ait atteint la temprature de rgime.

fig. 104 FILTRE ANTIPOLLEN (pour les versions/marchs o il est prvu) Le filtre a la capacit spcifique de filtrer lair extrieur introduit dans lhabitacle afin de le rendre dpur et sans particules telles que poussire, pollen, etc. A cette fonction vient sajouter galement une rduction efficace de la concentration dagents polluants. Laction filtrante est active dans toutes les conditions de prise dair et elle est videmment plus efficace, les glaces fermes. Faire contrler au moins une fois par an auprs des Services Agrs Alfa Romeo, de prfrence au dbut de la saison chaude, les conditions du filtre. Le manque de remplacement du filtre peut rduire notablement lefficacit du systme de climatisation jusqu annuler le dbit dair la sortie des bouches daration et des diffuseurs. En cas dutilisation prdominante dans des zones pollues ou poussireuses, il convient de procder au contrle et au remplacement plus frquemment que lchance prescrite.

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(sur demande pour les versions/marchs o il est prvu)


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Pour faire partir le systme (fig. 105): - tourner les molettes des boutons pour slectionner les tempratures dsires (ct conducteur ct passager). - appuyer sur le poussoir AUTO. ATTENTION Le systme de climatisation permet de personnaliser les tempratures requises sur les deux cts une diffrence maxi de 7C entre le ct conducteur et le ct passager. ATTENTION Le compresseur du climatiseur ne fonctionne que lorsque le moteur tourne et que la temprature extrieure dpasse 4C. fig. 105 En vue dune connaissance plus approfondie du systme et pour lutiliser au mieux, lire les instructions fournies aux pages suivantes. Le systme de climatisation utilise du fluide rfrigrant R134a qui respecte les rglementations en vigueur en la matire et qui, en cas de fuites accidentelles, nendommage pas lenvironnement. Eviter absolument de se servir dautres fluides incompatibles avec les composants du systme. A chaque dbranchement/branchement de la batterie, attendre au moins 3 minutes avant de dmarrer le moteur, pour permettre la centrale du climatiseur de placer les actionneurs lectriques rglant la temprature et la distribution de lair dans leur position initiale.

ATTENTION A une basse temprature extrieure le compresseur du climatiseur ne peut pas marcher. Il est donc conseill de ne pas utiliser la fonction de recyclage air intrieur v si la temprature extrieure est basse car les glaces pourraient sembuer rapidement.

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CLIMATISEUR AUTOMATIQUE BIZONE

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GENERALITES La voiture est munie dun climatiseur bizone, contrl par une centrale lectrique permettant de rgler sparment la temprature de lair ct conducteur et ct passager. Pour obtenir le contrle optimal des tempratures dans les deux zones de lhabitacle, le systme est muni dun capteur extrieur, dun capteur dhabitacle et dun capteur dirradiation solaire bizone. Sur certaines versions, le systme est complt par un capteur damorce dembuage, mont derrire le rtroviseur intrieur, en mesure de contrler une zone prdfinie correspondant la surface intrieure du pare-brise et dintervenir automatiquement sur le systme pour prvenir ou rduire lembuage, par une srie doprations telles que: ouverture du recyclage de lait, habilitation du compresseur, distribution de lair sur le parebrise, vitesse du ventilateur suffisante au dsembuage; en cas dembuage important, habilitation de la fonction MAX-DEF. Afin de garantir le bon fonctionnement du capteur damorce dembuage, il ne faut pas appliquer dadhsifs (porte-vignette, disc horaire etc.) dans la zone de contrle entre le capteur et le pare-brise. Par consquent, il est ncessaire de faire attention la propret du pare-brise et du capteur, en vitant laccumulation de poussire ou dautres substances.

ATTENTION La procdure de dsembuage est habilite chaque fois que la cl de contact est tourne en position MAR ou bien en appuyant sur le poussoir AUTO. Cette procdure peut tre dsactive pendant lexcution en enfonant les poussoirs: compresseur, recyclage dair, distribution air, dbit air. Cette opration inhibe le signal du capteur damorce dembuage jusqu ce que lon appuie de nouveau sur le poussoir AUTO ou que lon tourne la cl de contact en position MAR. Sur certaines versions, le systme est complt par un capteur antipollution mme denclencher automatiquement le recyclage de lair intrieur, pour attnuer les effets dsagrables de lair pollu pendant les parcours en ville, le arrts en colonne, la traverse des tunnels et lactionnement du lave-glace (avec lodeur dalcool caractristique). ATTENTION La fonction du capteur antipollution est subordonne aux conditions de scurit; par consquent, en dsactivant le compresseur du climatiseur ou bien si la temprature extrieure est basse, le capteur est dsactiv. Le capteur peut tre quand mme ractiv en appuyant sur le bouton de recyclage v jusqu le ramener au mode automatique. Le contrle de la qualit de lair est confi galement un filtre combin particulaire charbons activs. Le systme de climatisation contrle et rgle automatiquement les paramtres et les fonctions suivantes:

- temprature de lair introduit dans lhabitacle (sparment pour le ct conducteur et pour le ct passager) - vitesse du ventilateur - distribution de lair - enclenchement/dclenchement du recyclage de lair intrieur - habilitation enclenchement/dclenchement du compresseur du climatiseur. Il est possible de changer manuellement la slection des fonctions suivantes: - vitesse du ventilateur - distribution de lair - enclenchement/dclenchement du recyclage de lair intrieur - habilitation enclenchement/dclenchement du compresseur du climatiseur. Le contrle des fonctions non modifies manuellement reste toujours automatique et, en tout cas, la temprature de lair introduit dans lhabitacle est contrle automatiquement en fonction des tempratures slectionnes sur laffichage du conducteur et du passager. ATTENTION Les choix manuels prdominent sur les choix automatiques et restent mmoriss jusqu ce que lusager remet leur contrle lautomatisme du systme. Les slections manuelles sont mmorises lextinction du moteur et rtablies au dmarrage suivant.

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1 - Affichage temprature intrieure slectionne (ct conducteur) 2 - Bouton de rglage de la temprature intrieure (ct conducteur) 3 - Affichage de la vitesse du ventilateur slectionne et visualisation extinction du systme (OFF) 4 - Bouton de rglage de la vitesse du ventilateur et extinction du systme 5 - Affichage temprature intrieure slectionne) 6 - Bouton de rglage de la temprature intrieure (ct passager) 7 - Poussoir denclenchement/dclenchement dgivrage/dsembuage maximum du pare-brise et des glaces latrales avant, de la lunette chauffante et des rsistances des rtroviseurs extrieurs (fonction MAXDEF -) 8 - Poussoir denclenchement/dclenchement du recyclage de lair intrieur v (manuel/automatique) 9 - Poussoir denclenchement/dclenchement de la lunette chauffante et dgivrage des rtroviseurs extrieurs ( 10 - Poussoirs de slection de la distribution de lair

fig. 106 11 - Capteur de temprature air intrieur 12 - Poussoir pour aligner la temprature slectionne ct passager celle ct conducteur MONO 13 - Poussoir de slection du fonctionnement automatique du systme AUTO 14 - Poussoir dhabilitation enclenchement/dclenchement du compresseur du climatiseur

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COMMANDES (fig. 106)

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COMMENT UTILISER LE CLIMATISEUR AUTOMATIQUE BIZONE (fig. 106) ATTENTION Les molettes des boutons ne sont pas munies darrt mcanique, par consquent, une fois atteinte la valeur maximale ou minimale, ces dernires sont libres de tourner dans les deux sens. Le systme peut tre mis en marche de diffrentes faons, mais il est recommand de slectionner sur les affichages les tempratures dsires; puis enfoncer le poussoir (13) AUTO. De cette manire, le systme commencera fonctionner de faon compltement automatique pour arriver le plus rapidement possible, et ensuite les maintenir, aux tempratures slectionnes. Pendant le fonctionnement compltement automatique du systme, il est possible de changer tout moment les tempratures slectionnes: le systme modifiera automatiquement ses propres slections pour sadapter aux nouvelles demandes.

ATTENTION Pour pouvoir tre accepte par le systme, la diffrence de temprature entre le ct conducteur et le ct passager doit tre comprise dans une gamme de temprature gale 7C. Il est possible de personnaliser les choix effectus en automatique par le systme en intervenant manuellement sur les commandes suivantes: - bouton (4) de rglage vitesse ventilateur - poussoirs (10) de slection distribution dair - poussoir (8) v denclenchement/dclenchement du recyclage air intrieur - poussoir (14) habilitation enclenchement compresseur climatiseur. En slectionnant manuellement une ou plusieurs de ces fonctions, le voyant droit prsent sur le poussoir (13) AUTO steint.

Une ou plusieurs fonctions enclenches manuellement, le rglage de la temprature de lair introduit dans lhabitacle continue en tout cas tre gr automatiquement par le systme (voyant gauche sur le poussoir 13 AUTO allum), sauf dans le cas du compresseur du climatiseur. En effet, dans cette condition, lair introduit dans lhabitacle ne peut pas avoir une temprature infrieure celle de lair extrieur; cette condition est signales par lextinction des deux voyants sur le poussoir (13) AUTO et par le clignotement sur laffichage (1) et/ou (5) concernant la valeur de temprature non ralisable.

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En tournant les molettes des boutons (2 ou 6), dans le sens des aiguilles ou dans le sens contraire, on augmente ou on diminue respectivement la temprature de lair dsir dans la zone gauche (bouton 2) ou droite (bouton 6) de lhabitacle. Les tempratures slectionnes sont visualises sur les affichages (1) et (5) placs au-dessus des boutons correspondants. Le fonctionnement spar des tempratures slectionnes est rtabli automatiquement lorsquon agit sur le bouton (6). En tournant les molettes des boutons dans le sens des aiguilles ou dans le sens contraire jusqu les mettre sur les slections extrmes HI ou LO, on enclenche respectivement les fonctions de chauffage ou refroidissement maximum: fig. 107

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BOUTONS DE RGLAGE DE LA TEMPRATURE DE LAIR (fig. 107)

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Fonction HI (chauffage maximum - fig. 108) Elle senclenche en slectionnant sur laffichage une temprature suprieure 32,5C, et peut tre active indpendamment du ct conducteur ou passager ou bien des deux cts; cette slection met le systme en modalit monozone et est visualise par les deux affichages. Cette fonction peut tre enclenche lorsquon dsire chauffer le plus rapidement possible lhabitacle, en exploitant au maximum les potentialits du systme. La fonction utilise la temprature maxi du liquide de chauffage, alors que la distribution de lair et la vitesse du ventilateur sont grs selon les dispositions du systme. Il est recommand de ne pas enclencher cette fonction, le moteur froid, pour viter lentre dans lhabitacle dair pas assez chaud. La fonction enclenche, toutes les slections manuelles sont en tout cas permises. Pour dsactiver la fonction, il suffit de tourner la molette dun bouton (2) ou (6) de la temprature slectionne sur une valeur infrieure 32,5C; laffichage oppos visualisera la valeur 32,5C.

fig. 108 En appuyant sur la touche (13) AUTO laffichage visualise une temprature de 32,5C et rentre dans une condition de fonctionnement avec rglage de la temprature en automatique.

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elle senclenche en slectionnant sur laffichage une temprature infrieure 16,5C; cette slection est visualise par les deux affichages. Cette fonction peut tre enclenche lorsquon dsire refroidir le plus rapidement possible lhabitacle, en exploitant au maximum les potentialits du systme. La fonction exclut le chauffage de lair, enclenche le recyclage de lair intrieur (pour viter lentre dair chaud dans lhabitacle) et le compresseur du climatiseur, met la distribution dair en R E et la vitesse du ventilateur est slectionne en fonction des slections du systme. La fonction enclenche, toutes les slections manuelles sont en tout cas permises. Pour dsactiver la fonction, il suffit de tourner la molette dun bouton (2) ou (6) de la temprature slectionne sur une valeur suprieure 16,5C; laffichage oppos visualisera la valeur 16,5C. En appuyant sur la touche (13) AUTO, laffichage visualise une temprature de 16,5C et rentre dans une condition de fonctionnement avec rglage de la temprature en automatique. fig. 109

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Fonction LO (refroidissement maximum - fig. 109)

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POUSSOIR MONO DALIGNEMENT DES TEMPRATURES SLECTIONNES (fig. 110) En appuyant sur le poussoir (12) MONO on aligne automatiquement la temprature ct passager celle ct conducteur et, par consquent, on peut slectionner la mme temprature entre les deux zones simplement en tournant la molette du bouton (2) ct conducteur. Cette fonction est prvue pour faciliter le rglage de la temprature de tout lhabitacle, lorsque dans la voiture il ny a que le conducteur. Le fonctionnement spar des tempratures slectionnes se rtablit automatiquement lorsque le passager agit sur la molette du bouton (6) ou bien en appuyant sur le poussoir (12) MONO. fig. 110

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BOUTON DE RGLAGE DE LA VITESSE DU VENTILATEUR (fig. 111-112) En tournant la molette du bouton (4), dans le sens des aiguilles ou dans le sens contraire, on augmente ou on diminue la vitesse du ventilateur et donc la quantit dair introduit dans lhabitacle; les 16 vitesse disponibles sont visualises par une barre (tous les 3 dclics), jusqu un maximum de 6 barres claires: - vitesse maximum ventilateur = toutes les barres claires; - vitesse minimum ventilateur = une barre claire. Le ventilateur peut tre exclu (aucune barre claire) uniquement si le compresseur du climatiseur a t dsactiv en appuyant sur le poussoir (14) . Pour rtablir le contrle automatique de la vitesse du ventilateur, la suite dun rglage manuel, appuyer sur le poussoir (13) AUTO. En tournant compltement la molette du bouton (4) dans le sens contraire des aiguilles, on obtient lextinction du systme, prsentant la situation suivante: affichage (1) teint; affichage (5) teint; affichage central (3) avec visualisation lumi neuse OFF et voyant gauche plac sur le poussoir de recyclage dair intrieur (8) v allum. ATTENTION Il est possible en appuyant le poussoir de recyclage dair intrieur (8) v, dobtenir lentre dans lhabitacle dair extrieur non trait.

fig. 111

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fig. 112 Pour rallumer le systme, il suffit de tourner la molette du bouton (4) dans le sens des aiguilles, ou bien dappuyer sur un poussoir quelconque, lexception des poussoirs de recyclage dair intrieur (8) et de lunette chauffante (9); cette opration rtablit toutes les conditions de fonctionnement prcdemment mmorises. ATTENTION En sortant de la condition OFF, le recyclage dair intrieur v revient la condition existant avant lextinction.

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POUSSOIR DE SLECTION DE DISTRIBUTION DAIR (fig. 113) En appuyant sur lun ou plusieurs des poussoirs (10) on peut choisir manuellement lune de 5 distributions dair possibles dans lhabitacle: R E Flux dair vers les bouches daration centrales et latrales de la planche et la bouche arrire (lorsquelle est prsente). R E Rpartition du flux dair entre les difZ fuseurs de la zone des pieds (air plus chaud) et les bouches centrales et latrales de la planche et la bouche arrire (lorsquelle est prsente) (air plus froid). Cette rpartition de lair est particulirement utile la mi-saison (printemps et automne), en prsence dirradiation solaire. Z Flux dair vers les diffuseurs zone pieds avant et arrire. Cette rpartition de lair, la suite de la tendance naturelle de la chaleur se diffuser vers le haut, est celle qui permet de chauffer lhabitacle dans le dlai le plus bref et de transmettre galement une sensation de chaleur aux parties les plus froides du corps. fig. 113 Q Rpartition du flux dair entre les difZ fuseurs de la zone des pieds et les diffuseurs de dgivrage/dsembuage du pare-brise et des glaces latrales avant. Cette rpartition de lair permet un bon chauffage de lhabitacle en prvenant lembuage possible des glaces. Q Flux dair vers les diffuseurs du parebrise et des glaces latrales avant pour le dsembuage ou le dgivrage des glaces. ATTENTION En appuyant sur lun de ces poussoirs, on active (voyant sur le poussoir allum) ou on dsactive (voyant sur le poussoir teint) la fonction correspondante si la combinaison choisie se trouve parmi les 5 combinaisons possibles; sinon, on active la seule fonction principale du poussoir enfonc, sans possibilit dextinction par une pression ultrieure (au moins dans une distribution le flux dair doit tre diffus dans lhabitacle). Pour rtablir le contrle automatique de la distribution de lair aprs une slection manuelle, appuyer sur le poussoir (13) AUTO.

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En appuyant sur le poussoir (14) , on habilite lenclenchement du compresseur du climatiseur. Cette condition est signale par lallumage du voyant sur le poussoir. Lorsquon enclenche le compresseur du climatiseur, les voyants sur les poussoirs (13) AUTO et (14) steignent; de plus, le contrle automatique du recyclage de lair intrieur est exclu (extinction des deux voyants sur le poussoir 8 v) qui reste toujours dsactiv pour viter lembuage possible des glaces; mme si cela est dconseiller, il est en tout cas possible de rtablir le fonctionnement automatique du recyclage de lair intrieur en appuyant sur le poussoir (8) v. Le compresseur du climatiseur dsactiv, il nest pas possible dintroduire dans lhabitacle de lair une temprature infrieure la temprature extrieure; dans ce cas, sur laffichage relatif la temprature la valeur non ralisable clignote et le voyant gauche prsent sur le poussoir (13 AUTO - fig. 115) steint. La dsactivation du compresseur du climatiseur reste mmorise mme aprs larrt du moteur. Pour rtablir le contrle automatique de lenclenchement du compresseur du climatiseur, appuyer de nouveau sur

fig. 114

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fig. 115 le poussoir (14) , le voyant sur le poussoir sallume, ou bien appuyer sur le poussoir (13) AUTO; dans ce dernier cas, toutefois, les autres slections manuelles seront annules.

ATTENTION
Le fonctionnement du compresseur du climatiseur est ncessaire pour refroidir lair et pour le dshumidifier; il est conseill en tout cas, de garder cette fonction toujours active, pour viter des problmes dembuage des glaces.

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POUSSOIR DHABILITATION DE LENCLENCHEMENT/DCLENCHE MENT DU COMPRESSEUR DU CLIMATISEUR (fig. 114)

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POUSSOIR DENCLENCHEMENT/DCLENCH EMENT DU RECYCLAGE DAIR INTRIEUR v (fig. 116) Le recyclage dair intrieur est gr selon trois logiques de fonctionnement: - contrle automatique, signal par lallumage du voyant droit sur le poussoir; - enclenchement forc (recyclage dair intrieur toujours enclench), signal par lallumage du voyant gauche sur le poussoir (et par lextinction simultane du voyant droit); - dclenchement forc (recyclage dair intrieur toujours dsactiv avec prise dair de lextrieur), signal par lextinction des deux voyants. Ces conditions de fonctionnement sont obtenues en appuyant se squence sur le poussoir de recyclage dair intrieur (8) v. Lorsque la fonction de recyclage dair intrieur est gre automatiquement par le systme, le voyant droit sur le poussoir de recyclage dair (8) v reste toujours allum et le voyant gauche visualise ltat de recyclage dair: allum = recyclage dair intrieur en service; teint = recyclage dair intrieur dsactiv. Si le recyclage dair intrieur a t enclench ou dsactiv manuellement, le voyant sur le poussoir (13) AUTO steint.

fig. 116 Dans le fonctionnement automatique, le recyclage dair intrieur est enclench automatiquement mme lorsque le capteur antipollution dtecte la prsence dair pollu, par exemple pendant les parcours en ville, les arrts en colonne, les traverses des tunnels et lactionnement du lave-glace (avec sa caractristique odeur dalcool).

ATTENTION A une basse temprature extrieure le compresseur du climatiseur ne peut pas marcher. Il est donc conseill de ne pas utiliser la fonction de recyclage air intrieur v si la temprature extrieure est basse car les glaces pourraient sembuer rapidement.

ATTENTION La fonction de recyclage dair intrieur permet, selon le fonctionnement du systme chauffage ou refroidissement, darriver plus rapidement aux conditions dsires. En tout cas, il est dconseill dy recourir pendant les journes pluvieuses/froides car on augmenterait notablement la possibilit dembuage intrieur des glaces, surtout si le climatiseur manuel nest pas enclench.

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ATTENTION Il est recommand denclencher la fonction recyclage dair intrieur pendant les arrts en colonne ou en tunnel pour viter lentre dair pollu de lextrieur. Toutefois, il faut viter une utilisation prolonge de cette fonction, surtout sil y a plusieurs personnes bord, pour viter la possibilit dembuage des glaces.
fig. 117

ATTENTION Dans certaines conditions climatiques (par ex.: temprature extrieure autour de 0C) et le contrle automatique du recyclage dair intrieur en service, la formation dembuage sur les glaces pourrait se produire. Dans ce cas, appuyer sur le poussoir de recyclage dait intrieur (8) v, pour dclencher par force le recyclage luimme (voyants sur le poussoir teints) et ventuellement augmenter le flux dair vers le pare-brise.

POUSSOIR AUTO FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE (fig. 117) En appuyant sur le poussoir (13) AUTO le systme rgle automatiquement la quantit et la distribution de lair introduit dans lhabitacle, en annulant tous les rglages manuels prcdents. Cette condition est signale par lallumage des deux voyants sur le poussoir.

Lorsque le voyant droit sur le poussoir (13) AUTO, est teint, cela veut dire quune ou plusieurs interventions manuelles ont t excutes et que, par consquent, le contrle automatique nest pas complet (sauf le contrle de la temprature qui est toujours automatique) signal par le voyant gauche allum, ou bien que le systme se trouve dans la condition OFF.

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POUSSOIR DE DSEMBUAGE/DGIVRAGE RAPIDE DES GLACES AVANT ( fonction MAX-DEF) (fig. 118) En appuyant sur le poussoir (7) - le climatiseur active, en modalit minute, toutes les fonctions ncessaires pour acclrer le dsembuage/dgivrage du pare-brise et des glaces latrales avant, savoir: - il enclenche le compresseur du climatiseur; - il dclenche le recyclage dair intrieur, sil est enclench (les deux voyants teints); - il slectionne la temprature maxi de lair (HI) sur les deux affichages (1) et (5); - il actionne le ventilateur une vitesse prslectionne; - il dirige le flux dair vers les diffuseurs du pare-brise et des glaces latrales avant; - il enclenche la lunette chauffante et, si elles sont prsentes, les rsistances des rtroviseurs extrieurs. En enclenchant la fonction de dsembuage/dgivrage maximum, le voyant sur le poussoir (7) - , le voyant sur le poussoir lunette chauffante (9) ( et le voyant sur le poussoir (14) sallument; en mme temps les voyants sur le poussoir (8) v steignent. fig. 118 ATTENTION Si le moteur nest pas suffisamment chaud, la fonction nenclenche pas immdiatement la vitesse du ventilateur prslectionne, pour limiter lentre dans lhabitacle dair pas assez chaud pour le dsembuage des glaces. En enclenchant la fonction de dsembuage/dgivrage maximum, les seules interventions manuelles possibles sont le rglage manuel de la vitesse du ventilateur et la dsactivation de la lunette chauffante. En appuyant de nouveau sur lun des poussoirs suivants: (7) -, (8) v, (12) MONO, (13) AUTO ou (14) le systme dsactive la fonction de dsembuage/dgivrage maximum, en rtablissant les conditions de fonctionnement du systme existant avant lactivation de la fonction elle-mme, en plus de lactivation de la dernire fonction ventuellement demande.

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En appuyant sur le poussoir (9) ( on enclenche le dsembuage/dgivrage de la lunette chauffante et, sils sont prsents, des rtroviseurs extrieurs. Lenclenchement de cette fonction est signal par lallumage du voyant sur le poussoir. La fonction est minute, elle se dsactive automatiquement aprs 20 minutes, ou bien en appuyant de nouveau sur le poussoir; la fonction se dsactive galement larrt du moteur et ne se renclenche par au dmarrage suivant. ATTENTION Le systme active automatiquement la lunette chauffante si la temprature est en dessous de 3C. ATTENTION Ne pas appliquer de dcalcomanies sur les filaments lectriques dans la partie interne de la lunette chauffante, pour viter de lendommager et den compromettre le fonctionnement. fig. 119 FILTRE ANTIPOLLEN Le filtre a la capacit spcifique de filtrer lair extrieur introduit dans lhabitacle afin de le rendre dpur et sans particules telles que poussire, pollen, etc. A cette fonction vient sajouter galement une rduction efficace de la concentration dagents polluants. Laction filtrante est active dans toutes les conditions de prise dair et elle est videmment plus efficace, les glaces fermes. Faire contrler au moins une fois par an auprs des Services Agrs Alfa Romeo, de prfrence au dbut de la saison chaude, les conditions du filtre. En cas dutilisation prdominante dans des zones pollues ou poussireuses, il convient de procder au contrle et au remplacement plus frquemment que lchance prescrite. Le manque de remplacement du filtre peut rduire notablement lefficacit du systme de climatisation jusqu annuler le dbit dair la sortie des bouches daration et des diffuseurs.

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POUSSOIR DE DSEMBUAGE/DGIVRAGE DE LA LUNETTE CHAUFFANTE ET DES RTROVISEURS EXTRIEURS (fig. 119)

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UNIT DE CHAUFFAGE SUPPLMENTAIRE


(en option pour versions/ marchs lorsquil est prvu) La voiture est munie dune unit de chauffage supplmentaire permettant de supporter le moteur, pendant les priodes froides ou en hiver, pour atteindre rapidement une temprature confortable dans lhabitacle. Cette unit fonctionne, le moteur tournant, lorsque la temprature extrieure est infrieure 20C et le moteur na pas encore atteint la temprature de rgime normal.

COMMANDES
OUVERTURE HAYON DU COFFRE A BAGAGES (fig. 120) Le dverrouillage du hayon est lectrique et est permis uniquement la cl dans le contacteur en position MAR la voiture arrte, en position STOP ou PARK pendant 3 minutes sans avoir ouvert/ferm une porte. Pour dverrouiller le hayon, appuyer sur le poussoir (A) plac sur la planche dans la console centrale. FEUX DE DETRESSE (fig. 120) Ils sallument en appuyant sur la touche (C), place sur la planche de bord dans la console centrale, indpendamment de la position de la cl de contact. Ce dispositif enclench, linterrupteur clignote de mme que les clignotants et les tmoins des clignotants sur le tableau de bord. Pour lextinction, appuyer de nouveau sur la touche.

FEUX ANTIBROUILLARD (fig. 120) (en option pour versions/ marchs lorsquil est prvu) Ils sallument en appuyant sur le poussoir (B), plac sur la planche de bord dans la console centrale, lorsque les feux extrieurs sont dj allums; en mme temps le tmoin sur ce poussoir sallume. Pour les teindre, appuyer sur le poussoir (B). ATTENTION Pour lutilisation des phares antibrouillard, respecter les normes du Code la route en vigueur.

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ATTENTION Lutilisation des feux de dtresse est rglemente par le code de la route du pays dans lequel vous vous trouvez. Respectez les prescriptions du pays.

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fig. 120

Il se branche, les feux de croisement ou bien les phares antibrouillard allums, en appuyant sur le poussoir (D) plac sur la planche de bord dans la console centrale; en mme temps le tmoin prsent sur ce poussoir sallume. En tournant la cl de contact en position STOP, le feu de brouillard arrire se dbranche automatiquement et ne se rebranche au dmarrage suivant que si le poussoir (D) est enfonc de nouveau. Pour teindre le feu antibrouillard, appuyer sur le poussoir (D). ATTENTION Se rappeler quil faut utiliser le feu de brouillard arrire en respectant les normes locales en vigueur. VERROUILLAGE DES PORTES (fig. 120) Pour effectuer le verrouillage simultan des portes, appuyer sur le poussoir (E), plac sur la planche de bord dans la console centrale, indpendamment de la position de la cl de contact. Le tmoin de dissuasion dallume: la cl en position MAR de couleur jaune lumire fixe; la cl en position STOP de couleur rouge en clignotant (condition de dissuasion).

Il sagit dun interrupteur de scurit automatique, plac en bas ct du montant de la porte ct conducteur, qui entre en service en cas de choc dune intensit importante et coupe lalimentation de carburant. Lintervention de linterrupteur inertiel est visualise sur laffichage du tableau de bord.

ATTENTION Aprs le choc, si lon peroit une odeur de carburant ou si lon remarque des fuites par le systme dalimentation, ne pas actionner linterrupteur, afin dviter des risques dincendie.

Sil ny a aucune perte de carburant et que la voiture est en mesure de partir, appuyer sur le poussoir (A) pour ractiver le systme dalimentation.

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fig. 121

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

FEU DE BROUILLARD ARRIERE (fig. 120)

INTERRUPTEUR INERTIEL DE COUPURE CARBURANT (fig. 121) (sur les versions/march o cest prvu)

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CORRECTEUR DASSIETTE DES PHARES (fig. 122) Lorientation correcte des phares doit tre rgle en fonction de la charge de la voiture. Pour effectuer le rglage (possible uniquement les feux de croisement allums), agir sur les poussoirs /: appuyer sur le poussoir pour augmenter dune position (par ex.: 0 1 2 3); appuyer sur le poussoir pour diminuer dune position (par ex.: 3 2 1 0); Laffichage (A), plac dans le techymtre, fournit lindication visuelle des positions pendant lexcution de ce rglage.

Pour le rglage correct en fonction de la charge transporte, sen tenir aux conditions suivantes: position 0: une ou deux personnes sur les siges avant position 1: cinq personnes; position 2: cinq personnes + charge dans le coffre bagages; position 3: conducteur + 350 kg dans le coffre bagages

FREIN A MAIN (fig. 123) Le levier du frein main est plac entre les siges avant. Pour serrer le frein main en stationnement, tirer le levier (A) vers le haut, jusqu obtenir le blocage ncessaire de la voiture. La cl de contact en position MAR, le tmoin x sallume sur le tableau de bord.

ATTENTION Rgler lorientation des faisceaux lumineux chaque fois que le poids de la charge transporte change.

ATTENTION La voiture doit tre bloque aprs quelques crans du levier. Sinon, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour procder au rglage.
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fig. 122

fig. 123

soulever lgrement le levier (A) et appuyer sur le poussoir de dblocage (B); en tenant enfonc le poussoir, baisser le levier, le tmoin x steint sur le tableau de bord. Pour viter des mouvements accidentels de la voiture, manuvrer en tenant enfonc la pdale du frein. ATTENTION Le levier du frein main (A) est muni dun dispositif de scurit qui vite le desserrage du frein lorsque, le levier tir, le poussoir (B) est enfonce. Pour desserrer le frein, il est donc ncessaire, non seulement dappuyer sur le poussoir (B), mais galement de tirer ultrieurement vers le haut le levier (A) de faon dsactiver le dispositif de scurit, puis abaisser compltement le levier. ATTENTION Sur certaines versions, dans la condition de voiture en mouvement et en ayant laiss le frein main en stationnement, un signal sonore est prvu.

La position des diffrentes vitesses est reprsente par lidogramme reproduit sur le pommeau du levier de vitesse. Lors des changements de vitesse, enfoncer toujours fond la pdale de lembrayage. Avant dengager la marche arrire (R) attendre que la voiture soit arrte. Pour les versions quipes de bote de vitesses 6 vitesses, pour engager la marche arrire (R) soulever (avec les doigts de la mme main saisissant le levier) la bague (A-fig. 125) place sous le pommeau. Aprs avoir engag la marche arrire, lcher la bague. Pour passer de la position de marche arrire une autre vitesse, il nest pas ncessaire de soulever la bague.

ATTENTION Pour changer aisment les vitesses, craser toujours fond la pdale de lembrayage. Par consquent, le plancher sous le pdalier ne doit pas prsenter dobstacles: vrifier que les tapis soient bien tendus et ne gnent pas les pdales.

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fig. 124

fig. 125

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Pour desserrer le frein main:

LEVIER DE LA BOITE DE VITESSE (fig. 124-125)

ATTENTION La marche arrire ne peut tre engage que la voiture compltement arrte. Le moteur tournant, avant dengager la marche arrire, il est ncessaire dattendre au moins 3 secondes avec la pdale de lembrayage crase, pour viter le grinage et la possibilit dendommager les engrenages.

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BOITE DE VITESSES SELESPEED


(en option pour versions/ marchs lorsquil est prvu) La version 2.0 T.SPARK peut tre munie de bote de vitesses mcanique contrle lectronique appele Selespeed. La Selespeed simplifie notablement lutilisation de la voiture, rduit la fatigue de la conduite en ville ou lorsquune utilisation frquente de la bote est ncessaire, mais en mme temps garantit des performances brillantes. ATTENTION Pour pouvoir utiliser correctement la Selespeed, il est indispensable de lire toute la description fournie dans ce chapitre, de manire apprendre ds le dbut quelles sont les oprations correctes et permises excuter.
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Ce dispositif est form dune transmission mcanique traditionnelle, laquelle sest ajout un dispositif lectrohydraulique commande lectronique qui gre automatiquement lembrayage et lengagement des vitesses. La pdale dembrayage a t limine et lacclration de la voiture sobtient en agissant seulement sur la pdale de lacclrateur. Le changement de vitesses est ralis par le levier de commande(A-fig. 126) de type flottant unique position centrale stable. En agissant sur ce dernier, il est possible de demander laugmentation/diminution du rapport de vitesse engage et/ou lengagement de la marche arrire (R) ou du point mort (N).

De plus, deux leviers placs sur les rayons du volant (fig. 127) sont prvus; ils permettent de raliser laugmentation/diminution de la vitesse engage (mme si la voiture est larrt). La bote de vitesses peut fonctionner selon deux modalits: la premire de type semi-automatique (dfinie ci-aprs MANUELLE), dans laquelle le conducteur demande directement le changement de vitesse en utilisant le slecteur plac sur la console centrale ou les leviers placs sur les rayons du volant; la deuxime de type automatique, dfinie CITY (lorsque cette modalit est slectionne laide du poussoir B-fig. 128, le texte CITY est visualis sur laffichage fig. 130). Dans cette modalit, le systme dcide directement quand effectuer le changement de vitesse.
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fig. 126

fig. 127

fig. 128

Lindication de la vitesse engage (fig. 129) est toujours fournie sur laffichage indpendamment de la modalit slectionne. N = point mort; 1 = premire vitesse; 2 = deuxime vitesse; 3 = troisime vitesse; 4 = quatrime vitesse; 5 = cinquime vitesse; R = marche arrire.

Un tmoin davarie accompagn dun message (PANNE BOITE DE VITESSES) (fig. 130) et dun signal sonore attirent lattention du conducteur en cas danomalies au systme Selespeed.

ATTENTION En ouvrant la porte ct conducteur, la Selespeed met en marche la partie hydraulique du systme de faon la prparer en prvision dun dmarrage du moteur. En tournant la cl de contact en position MAR, sur laffichage vitesses (fig. 129) sallument tous les segments, le tmoin davarie bote de vitesses (fig. 130) et le message CITY. Aprs 1 seconde environ, laffichage visualise la vitesse engage (N, 1, 2, 3, 4, 5, R). ATTENTION Si, aprs 10 secondes, laffichage ne visualise pas la vitesse engage ou si le tmoin davarie reste allum, tourner la cl de contact sur STOP et attendre que laffichage steigne, puis rpter la manuvre dactivation du systme. Si lanomalie persiste, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

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fig. 129

fig. 130

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Lorsque la modalit CITY est slectionne, il est tout de mme possible de changer manuellement les vitesses, en utilisant tant le levier de commande que les commandes sur le volant. La bote de vitesses reste en mode CITY.

Dans la modalit CITY, la modalit slectionne est galement indique.

ACTIVATION DU SYSTEME

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FONCTIONNEMENT LE MOTEUR ETEINT ATTENTION Avant dactionner le slecteur, il est indispensable de vrifier sur laffichage le rapport engag (N, 1, 2, 3, 4, 5, R). Dans la condition de moteur teint et de voiture arrte, il est possible dengager toutes les vitesses de la bote. La voiture arrte et la pdale du frein enfonce, les demandes de changement de vitesse sont acceptes tant si elles sont effectues laide du slecteur plac sur la console centrale que si elles sont effectues laide des leviers placs sur le volant. Pour demander le changement de vitesse, en plus de tenir enfonce la pdale du frein, il faut: pour augmenter le rapport (+) (fig. 131) pousser vers lavant le slecteur (si la voiture est en premire vitesse, on pasA0A0101m

se en deuxime, si elle est deuxime, on passe en troisime et ainsi de suite jusqu la cinquime). Si le systme est au point mort (N) ou bien en marche arrire (R) laction vers lavant sur le slecteur provoque lengagement de la premire vitesse (1). pour rtrograder de vitesse () (fig. 131) pousser vers larrire le levier (si la voiture est en cinquime, on passe en quatrime, si elle est en quatrime, on passe en troisime et ainsi de suite jusqu la premire). Pour permettre la mise au point mort (N) il faut, en partant de la condition de voiture arrte et de pdale du frein enfonce, dplacer le slecteur vers la droite (fig. 132). A partir de nimporte quelle vitesse (N, 1, 2, 3, 4, 5) et la voiture pratiquement arrte, il est possible de demander lengagement de la marche arrire en poussant le slecteur vers la droite et puis en arrire (fig. 133).
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Si la voiture roule, cette demande est accepte et excute si, dans un dlai de 3 secondes compter de la demande, la vitesse de la voiture est infrieure 3 Km/h: si la demande nest pas effectue, le systme effectuera la mise au point mort (N) et il sera donc ncessaire de rpter la manuvre. ATTENTION Une fois effectu un changement de vitesse, il est ncessaire de lcher immdiatement le slecteur aprs avoir effectu la demande. Une manuvre prolonge (plus de 10 secondes) provoque la commutation automatique en modalit de fonctionnement CITY; le tout disparat en lchant le slecteur. ATTENTION Au cas o on dsire laisser la voiture en stationnement sur une route en pente et engager une vitesse pour la freiner, il est indispensable de vrifier sur laffichage lindication de la nouvelle vitesse engage et puis attendre une ou deux secondes avant de lcher la pdale du frein pour permettre lembrayage complet.
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fig. 131

fig. 132

fig. 133

Le dmarrage du moteur peut se faire aussi bien la vitesse engage que la bote dj au point mort N), condition que la pdale du frein soit crase. ATTENTION Tenir enfonce la pdale du frein lors du dmarrage. Puisque la pdale du frein sendurcit si elle est enfonce plusieurs fois le moteur teint, dans cette condition, pour permettre le dmarrage du moteur, il faut augmenter la pression exerce sur la pdale. Le dmarrage ralis, la bote de vitesses se dispose automatiquement au point mort, laffichage visualise la lettre ( N) et le systme slectionne la modalit de fonctionnement mmorise avant lextinction. ATTENTION Si la demande de dmarrage est ralise la bote en position diffrente par rapport N et sans avoir appuyer sur la pdale du frein, laffichage visualise un message spcial. Dans ce cas, il faut rpter la manuvre de dmarrage en enfonant la pdale du frein. ATTENTION Si la demande de dmarrage est effectue avec la bote de vitesses dfaillante, effectuer la procdure de Dmarrage retard (voir aussi les messages correspondants) : avec la cl sur la position AVV pendant au moins 10 secondes, avec le frein appuy, le moteur dmarrera. Le sys-

ATTENTION Ne JAMAIS abandonner la voiture la bote de vitesses au point mort (N).

ATTENTION Dans le cas de non-dmarrage du moteur avec la vitesse engage, cette situation de danger potentiel due au fait que la bote sest place automatiquement au point mort, est signale au conducteur par le ronfleur et par la visualisation sur laffichage.
EXTINCTION DU MOTEUR ET DESACTIVATION DU SYSTEME En tournant la cl de contact sur STOP, le moteur steint: la vitesse slectionne avant lextinction reste engage. Au cas o on arrte le moteur la bote au point mort (N), le ronfleur et le clignotement de (N) attirent lattention du conducteur de faon que la voiture puisse tre mise en scurit en engageant la premire vitesse (1) ou la marche arrire (R). Dans ce cas il faut tourner la cl de contact sur MAR et, la pdale du frein enfonce, procder lengagement de la premire vitesse (1) ou de la marche arrire (R).

ATTENTION Ne jamais sortir la cl lorsque la voiture roule car, non seulement le systme Selespeed fonctionnerait de manire anormale jusqu larrt de la voiture, mais le volant se bloquerait automatiquement au premier braquage.

ATTENTION Il est indispensable de procder lextinction du moteur et donc la dsactivation du systme Selespeed en tenant enfonce la pdale du frein: ne lcher la pdale QUE lorsque laffichage sest teint.

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

DEMARRAGE DU MOTEUR

tme restera dans la situation de recovery (marche maximale permise: 2me, le mode Auto nest pas disponible). Si le moteur ne dmarre pas, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

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DEPART DE LA VOITURE Le moteur tournant et la voiture arrte, les vitesses qui peuvent tre engages au dpart ne sont que la premire (1), la deuxime (2) ou la marche arrire (R). Pour les engager il est possible dagir, en tenant enfonce la pdale du frein, tant sur le slecteur plac sur la console centrale que sur les leviers sur le volant. ATTENTION La marche arrire (R) peut tre engage partir des rapport suivants: point mort (N), premire (1) ou deuxime (2). Si la voiture est en dplacement, la demande est accepte et excute si, dans un dlai de 3 secondes compter de la demande, la vitesse de la voiture est infrieure 3 Km/h: si la demande nest pas excute, le systme effectuera la mise au point mort (N) et il sera donc ncessaire de rpter lopration. La condition de marche arrire engage est signale au conducteur non seulement par laffichage mais aussi par le son intermittent du ronfleur. ATTENTION Si dans le passage marche arrire (R)/premire (1) ou point mort (N)/premire (1) la premire se bute, le systme engage automatiquement la deuxime vitesse (2).

Ce comportement ne doit pas tre considr comme une anomalie, car il rentre dans la logique de fonctionnement. Pour la mme raison, en cas de bute sur la marche arrire, le systme commande le dbrayage partiel de faon permettre lengagement de la vitesse; dans ce cas lengagement de la marche arrire (R) est moins confortable. Le dpart de la voiture sobtient: 1) en lchant la pdale du frein; 2) en appuyant progressivement sur la pdale de lacclrateur. Le couple dacclration de la voiture est dautant plus lev que la pdale de lacclrateur est plus enfonce.

AVERTISSEMENTS La voiture arrte et la vitesse engage, tenir toujours la pdale du frein enfonce jusquau moment o on dcide de dmarrer; lors des arrts prolongs, le moteur tournant, il est recommand de tenir la bote au point mort; en cas de stationnement de la voiture en monte, ne pas utiliser la manuvre dacclration pour arrter la voiture; utiliser, par contre, la pdale du frein et agir sur la pdale de lacclrateur uniquement lorsquon dcide de partir; nutiliser la deuxime vitesse que lorsquil est ncessaire de mieux contrler lacclration dans les manuvres faible vitesse; si, la marche arrire engage, il faut procder lengagement de la premire au vice versa, nintervenir que lorsque la voiture est compltement arrte et la pdale du frein enfonce.

ATTENTION Aprs une demande de changement de vitesse la voiture arrte, avant denfoncer la pdale de lacclrateur pour faire partir la voiture, il est indispensable que le conducteur vrifie toujours sur laffichage que la vitesse dsire ait t engage.

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La bote peut fonctionner selon les deux modalits oprationnelles suivantes: la premire de type semi-automatique (MANUELLE), dans laquelle le conducteur dcide directement quand effectuer le changement de vitesses; la deuxime compltement automatique (CITY), dans laquelle le systme dcide quand changer de vitesses en fonction de la conduite. La slection de la modalit CITY est effectue en appuyant sur le poussoir CITY plac sur le slecteur; lorsque la modalit automatique est slectionne, laffichage visualise CITY.

on reste sans agir sur les pdales dacclrateur et/ou de frein pendant au moins 3 minutes; on reste pendant un temps dpassant 10 minutes avec le frein enfonc; on ouvre la porte ct conducteur et on nagit pas sur lacclrateur et le frein depuis au moins 1,5 secondes. ARRET DE LA VOITURE Pour arrter la voiture, il suffit de lcher la pdale de lacclrateur et, sil le faut, actionner la pdale du frein. Indpendamment de la vitesse engage et de la modalit de fonctionnement en cours (MANUELLE ou CITY) le systme se charge automatiquement de dbrayer et de rtrograder la vitesse engage. Si on veut repartir sans avoir compltement arrt la voiture, le rapport la bote le plus appropri pour acclrer de nouveau sera ainsi disponible. En arrtant la voiture, le systme engage automatiquement la premire vitesse (1).

En descente avec une vitesse engage et lacclrateur lch (si la voiture avance), une fois dpasse une valeur de vitesse prtablie, le systme embraye automatiquement pour fournir un frein moteur appropri la voiture. Pour des raisons de scurit, le systme Selespeed active le signal sonore quand: pendant la manuvre de dmarrage de la voiture, une surchauffe de lembrayage se produit (en mme temps que la visualisation dun message sur laffichage); dans ce cas, il faut forcer la phase de dpart en tant des hsitations ou bien, si la voiture est en pente, en lchant lacclrateur et en utilisant la pdale du frein pour garer la voiture;

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Bien que cela soit fortement dconseiller, si, roulant en descente, pour des motifs imprvus on laisse avancer la voiture, la bote au point mort (N), la demande dengagement dune vitesse, le systme engage automatiquement, en fonction de la vitesse de la voiture, la vitesse optimale pour permettre la transmission correcte du coule moteur aux roues.

Pour de raisons de scurit galement, la voiture arrte, le moteur en marche et la vitesse (1), (2) ou (R) engage, le systme actionne lavertisseur sonore et met automatiquement la bote de vitesses au point mort (N) dans les cas suivants:

MODALITES DE FONCTIONNEMENT

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

FONCTIONNEMENT SEMI-AUTOMATIQUE (MANUEL) Dans la modalit de fonctionnement MANUELLE, laffichage visualise la vitesse engage. Dans cette modalit de fonctionnement, la dcision de changer le rapport la bote revient au conducteur qui en choisit le moment dengagement le mieux indiqu. Les demandes de changement de vitesse peuvent se faire en se servant : du slecteur plac sur la console centrale (A-fig. 134); les leviers au volant (fig. 135).

Si la demande de changement de vitesse peut compromettre le bon fonctionnement du moteur et de la bote de vitesses, le systme ne permettra pas le changement de vitesse mais il diminuera automatiquement les rapports si le moteur atteint le ralenti (par ex. durant les dclrations). Dans ces cas, le systme signale au conducteur limpossibilit de changer de vitesse laide dun message spcial visualis par laffichage, accompagn dun signal sonore. La modalit de fonctionnement MANUELLE est slectionne lorsque, en modalit CITY slectionne, on appuie de nouveau sur le poussoir CITY (B-fig. 136), en excluant ainsi la modalit prcdemment slectionne.

Pendant le changement de vitesse, il nest pas ncessaire de lcher la pdale dacclrateur, car le systme Selespeed commande directement le moteur de manire : rduire et puis augmenter le couple moteur; adapter le rgime moteur au nouveau rapport engag. En rtrogradant les vitesses, lacclration du moteur se produit automatiquement pour le mettre au rgime ncessaire avec le nouveau rapport. La commande de mise au point mort (N) est accepte toute vitesse de la voiture. La commande dembrayage de la marche arrire (R) est accepte uniquement si la voiture est pratiquement larrt.

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fig. 134

fig. 135

fig. 136

La modalit de fonctionnement en automatique CITY est slectionne en appuyant sur le poussoir (A-fig. 137) plac la base du slecteur. Sur laffichage, en plus de lindication de la vitesse, apparat le sigle CITY. Le systme dcide directement le moment de changer la vitesse en fonction du rgime moteur et en fonction de la conduite. En lchant rapidement la pdale de lacclrateur, le systme nengage pas une vitesse suprieure pour maintenir un niveau de frein moteur appropri.

Les anomalies de la Selespeed sont signales sur laffichage par le tmoin t (fig. 137/a) accompagn dun message et dun signal sonore.

en phase de ralentissement, lembrayage souvre et la rtrogradation automatique du rapport seffectue pour tre prts une reprise ventuelle de la vitesse; sinon, arrtant la voiture, la bote se trouvera automatiquement en premire vitesse (1); les demandes de changement de vitesse qui porteraient le moteur au-del du rgime maxi et en dessous du ralenti admis ne sont pas acceptes; si, pendant lengagement de vitesse, des grippages se produisent, le systme essaie dabord dengager la vitesse dsire et, si cela ntait pas possible, il engage automatiquement la vitesse immdiatement suprieure de manire ne pas laisser la voiture au point mort. ATTENTION Il convient dattendre la conclusion dun changement de vitesse avant den demander un autre, de faon viter des demandes multiples se succdant rapidement.

ATTENTION Si le tmoin t et le message sont visualiss sur laffichage, sadresser le plus tt possible aux Services Agrs Alfa Romeo pour faire liminer lanomalie.
En cas danomalie au slecteur, le systme engage automatiquement la modalit de fonctionnement automatique CITY pour permettre au conducteur darriver au Service Agr Alfa Romeo le plus proche et dliminer la panne.
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fig. 136

fig. 137/a

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

La pdale acclrateur enfonce plus de 60% de sa course et le rgime moteur dpassant 5000 tr/mn, le changement de vitesse est plus rapide. Dans la modalit de fonctionnement MANUELLE un certain nombre dautomatismes/scurits rendant la conduite plus aise sont disponibles:

FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE (CITY)

INDICATION DES ANOMALIES

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

En cas de panne aux autres composants de la bote de vitesses, le systme ne permet dengager que quelques rapports: la premire vitesse (1), la deuxime vitesse (2) et la marche arrire (R).

on reste sans agir sur les pdales de lacclrateur et/ou du frein pendant au moins 3 minutes; ou on reste pendant un temps suprieur 10 minutes avec le frein enfonc; ou on ouvre la porte ct conducteur et on nagit pas sur lacclrateur et sur le frein depuis au moins 1,5 secondes; ou une anomalie la bote a t constate; en cas de panne la bote de vitesses. PARCAGE DE LA VOITURE Pour garer la voiture en toute scurit, il est indispensable dengager la premire vitesse (1) ou la marche arrire (R) et, si on se trouve sur une route en pente, galement le frein main. En teignant le moteur, la voiture en monte et la vitesse engage, il est indispensable dattendre que laffichage vitesses steigne avant de lcher la pdale du frein, de manire ce que lembrayage se ferme compltement. Si la bote est au point mort (N) et quon veut engager une vitesse de parcage, il est ncessaire dactiver le systme et, le pied sur la pdale du frein, engager la vitesse (1) ou (R). ATTENTION Ne JAMAIS abandonner la voiture la bote au point mort (N).

TRACTAGE DE LA VOITURE ATTENTION Pour remorquer la voiture, respecter les dispositions locales en vigueur. Sassurer que la bote se trouve au point mort (N) (en vrifiant que la voiture se dplace en la poussant) et procder comme pour le tractage dune voiture normale bote de vitesses mcanique, en respectant ce qui est indiqu au chapitre Sil vous arrive. Sil nest pas possible de mettre la bote au point mort, ne pas procder au tractage de la voiture mais sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

ATTENTION En cas danomalie tout autre composant de la bote de vitesses, sadresser le plus tt possible aux Services Agrs Alfa Romeo pour la vrification du systme.

INDICATIONS PAR LE RONFLEUR Le ronfleur est activ quand: la marche arrire est engage (R); on gare la voiture avec la bote au point mort (N); signal quon observe en tournant la cl de contact sur STOP; une surchauffe de lembrayage se produit pendant la manuvre dacclration; le systme a engag automatiquement le point mort (N) aprs que:

ATTENTION Pendant le tractage de la voiture ne pas dmarrer le

moteur.

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BOITE A GANTS Sur la planche se trouve une bote gants claire et munie de volet et fermeture. Pour ouvrir le volet, agir sur la poigne (Afig. 138). A louverture de la bote gants, avec la cl en MAR une lumire intrieure de courtoisie sallume (A-fig. 139).

ATTENTION Ne pas voyager avec la bote gants ouverte: le volet pourrait blesser le passager en cas daccident.

POIGNEES DAPPUI Au-dessus des glaces latrales arrire, des poignes dappui sont installes. Lquipement est complt par le dispositif (B), plac sur le rabattant, pour recevoir un stylo ou un crayon. Pour les versions/marchs o cest prvu, une poigne est galement prsente au-dessus de la porte avant ct passager.

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fig. 138

fig. 139

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

EQUIPEMENTS INTERIEURS

ATTENTION En tournant la cl de contact sur STOP, louverture de la bote, la lumire intrieure ne reste allume que pendant 15 minutes; aprs quoi, le systme se charge de lteindre pour conserver la charge de la batterie.

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PLAFONNIER AVANT (fig. 140) Ce plafonnier comprend deux lumires de courtoisie avec leur commutateur de commande. ATTENTION A louverture dune porte, le plafonnier sallume et une minuterie sactive automatiquement pendant environ 3 minutes, aprs quoi il steint; en fermant les portes (dans lespace de 3 minutes) une seconde minuterie denviron 7 secondes est active pour permettre le dmarrage de la voiture.

En dverrouillant les portes laide de la tlcommande, le plafonnier sallume progressivement et la minuterie denviron 15 secondes sactive automatiquement. En verrouillant les portes laide de la tlcommande, le plafonnier steint progressivement. Les lumires steignent en tout cas en tournant la cl de contact en position MAR (les portes fermes). Le commutateur (A) en position centrale (1), les deux lumires sallument louverture dune porte. En appuyant sur le commutateur (A) gauche (position 0), les lumires restent toujours teintes (position OFF). En appuyant sur le commutateur (A) droite (position 2) les deux lumires restent toujours allumes.

ATTENTION En tournant la cl de contact en position STOP lactivation du plafonnier nest possible que pendant la dure de 15 minutes; aprs quoi le systme se charge de lteindre pour conserver la charge de la batterie. ATTENTION Avant de descendre de la voiture, sassurer que les deux commutateurs se trouvent sur la position centrale. Ainsi, les lumires du plafonnier steindront, les portes fermes. En oubliant une porte ouverte, les lumires steindront automatiquement aprs quelques secondes.

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Avec le commutateur (B) les lumires sallument une par une. En appuyant sur le commutateur (B) gauche (position 0) on allume la lumire gauche. En appuyant sur le commutateur droite (position 2) on allume la lumire droite. Avec le commutateur (B) en position centrale (position 1) les lumires restent teintes.

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fig. 140

Sur le dos de lailette pare-soleil ct conducteur et passager, en ouvrant la couverture (A), la cl sur MAR, le plafonnier (B) sallume. Le plafonnier permet dutiliser le miroir de courtoisie mme dans des conditions de faible luminosit. ATTENTION Pour prserver la charge de la batterie, aprs avoir tourn la cl de contact en position STOP, lactivation des plafonniers de courtoisie nest possible que pendant environ 15 minutes.

ATTENTION A louverture dune porte, le plafonnier sallume et une minuterie sactive automatiquement pendant environ 3 minutes, aprs quoi il steint; en fermant les portes (dans lespace de 3 minutes) une seconde minuterie denviron 7 secondes est activepour permettre le dmarrage de la voiture. En dverrouillant les portes laide de la tlcommande, le plafonnier sallume progressivement et la minuterie denviron 15 secondes sactive automatiquement. En verrouillant les portes laide de la tlcommande, le plafonnier steint progressivement. La lumire steint en tout cas en tournant la cl de contact en position MAR (portes fermes).

Lorsque le commutateur (A) est en position centrale (0) le plafonnier sallume automatiquement louverture de la porte. En dplaant le commutateur droite (position 1) le plafonnier reste toujours teint. En dplaant le commutateur gauche (position 2) le plafonnier reste toujours allum. ATTENTION En tournant la cl de contact en position STOP lactivation du plafonnier nest possible que pendant la dure de 15 minutes; aprs quoi le systme se charge de lteindre pour conserver la charge de la batterie. ATTENTION Avant de descendre de la voiture, sassurer qu le commutateur (A) se trouve en position centrale (0), de faon que le plafonnier steint la fermeture des portes.

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fig. 141

fig. 142

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

PLAFONNIER DE COURTOISIE (fig. 141) (pour les versions/marchs o cest prvu)

PLAFONNIER ARRIERE (fig. 142)

Sur le plafonnier se trouve un commutateur trois positions.

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

ECLAIREUR DE FLAQUE (fig. 143) (pour versions/marchs o il est prvu) Ce plafonnier (A) log dans les portes sallume louverture de la porte correspondante, quelle que soit la position de la cl de contact.

TEMOIN DE DISSUASION (fig. 144) Le tmoin (A) plac sur la planche entre en service la suite du verrouillage des portes (cl en position STOP ou sortie) et reste dans la condition de dissuasion, en clignotant dune lumire rouge jusquau dverrouillage suivant des portes. ATTENTION En cas de fermeture incomplte des portes ou du hayon arrire, le tmoin de dissuasion clignote une frquence plus grande pendant 4 secondes pour reprendre ensuite clignoter la frquence normale.

CENDRIER AVANT ET ALLUME-CIGARES (fig. 145) Pour utiliser le cendrier, ouvrir le volet de protection (A). Pour utiliser lallume-cigares, appuyer, la cl en MAR, sur le poussoir (B); aprs quelques secondes, le poussoir revient automatiquement sur la position initiale et lallume-cigares est prt lemploi. Pour vider et nettoyer le cendrier, sortir la cuvette (C). La position de lallume-cigares par rapport au cendrier et vice versa, peut varier en fonction des finitions.

A0A0243m

A0A0005m

A0A0114m

126

fig. 143

fig. 144

fig. 145

ATTENTION Lallume-cigares atteint des tempratures leves. Manipuler avec prcaution et viter son utilisation de la part des enfants: danger dincendie et/ou de brlures.

Pour les passagers arrire, deux cendriers escamotables sont prvus. Pour les utiliser ou les sortir, agir dans la direction indique par les flches.

Pour utiliser le compartiment porte-objets, il faut appuyer sur ce dernier comme lindique la flche.

Vrifier toujours le dbranchement de lallumecigares.

ATTENTION Ne pas mettre de papier dans le cendrier qui pourrait senflammer au contact des bouts de cigarette.

A0A0115m

A0A1045m

fig. 146

fig. 147

127

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

CENDRIERS ARRIERE (fig. 146)

COMPARTIMENT PORTE-OBJETS (fig. 147) (pour les versions/marchs o cest prvu)

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COMPARTIMENTS PORTECARTES ET PORTE-VERRE (fig. 148) (sur demande pour les versions/ marchs o cest prvu) Lquipement est complt par les compartiments extractibles porte-cartes (A) et porte verre (B) placs au centre de la planche. Pour les utiliser, il faut appuyer sur ces derniers comme indiqu.

COMPARTIMENT PORTE-OBJETS SUR LA PLANCHE (fig. 149) Dans la partie gauche de la planche, sur la couverture de la centrale porte-fusibles, un compartiment porte-objets (A) est fourni.

ESPACES PORTE-OBJETS SUR LA CONSOLE CENTRALE (fig. 150) Sur la console centrale, prs du levier du frein main, sont prvus, selon les versions, les espaces porte-objets suivants: espace porte-objets (A); espace porte-canette (B); espace porte-cartes magntiques ou tickets dautoroute (C); espace porte-crayons ou stylos (D); espace porte-monnaie (E).

A0A0116m

A0A1048m

A0A0735m

128

fig. 148

fig. 149

fig. 150

Sur chaque porte avant un vide-poches (A) est prvu.

A ct des siges arrire, les vide-poches (A) sont amnags dans le revtement latral.

Les ailettes peuvent tre orientes vers lavant et de ct. Pour les versions/marchs o cest prvu, sur le dos des ailettes se trouve un miroir de courtoisie clair par un plafonnier (B). Pour lutiliser, ouvrir la couverture (A). Le plafonnier permet dutiliser le miroir de courtoisie mme dans des conditions de faible luminosit.

A0A0117m

A0A0120m

A0A1047m

fig. 151

fig. 152

fig. 153

129

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VIDE-POCHES SUR PORTES AVANT (fig. 151)

VIDE-POCHES ARRIERE (fig. 152)

AILETTES PARE-SOLEIL (fig. 153)

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TOIT OUVRANT
ATTENTION Lutilisation impropre du toit ouvrant peut tre dangereuse. Avant et pendant son actionnement, vrifier toujours que les passagers ne soient pas exposs aux risques de lsions provoques tant directement par le toit en mouvement que par les objets personnels entrans ou heurts par le toit.

OUVERTURE/FERMETURE PAR COULISSEMENT La cl de contact en position MAR, tourner le bouton de commande (A-fig. 154), dans le sens indiqu par la flche, en choisissant lune des 6 positions douverture disponibles. Pour fermer le toit, ramener le bouton de commande (A) dans la position centrale. Le toit ouvrant est muni dun volet coulissant manuellement en-dessous et se dplaant laide dune poigne, qui sert viter lirradiation solaire. Ce volet est entran par le toit, lorsque ce dernier accomplit le mouvement douverture et il est pouss compltement lintrieur du pavillon en cas douverture totale. Par le mouvement de fermeture, le volet sort partiellement, jusqu rendre accessible la poigne de manuvre manuelle (fig. 155).

ATTENTION Nouvrir et ne fermer le toit que la voiture arrte.

ATTENTION En descendant de la voiture, enlever toujours la cl de contact pour viter que le toit ouvrant, actionn par mgarde, ne constitue pas un danger pour les personnes qui sont encore bord.

ATTENTION Ne pas ouvrir le toit en prsence de neige ou de verglas: cela risque de lendommager.

A0A0123m

A0A0125m

130

fig. 154

fig. 155

La cl de contact en position MAR, tourner le bouton de commande (A-fig. 156), selon le sens indiqu par la flche, en choisissant lune des 3 positions douverture disponibles. Pour fermer le toit, ramener le bouton de commande (A) dans la position centrale.

En cas de mauvais fonctionnement du dispositif lectrique de commande, le toit ouvrant peut tre actionn manuellement de la faon suivante: en faisant levier aux points indiqus par les flches, enlever lcusson A-fig. 157); introduire la cl Allen prvue dans le sige B) six pans creux; tourner ensuite la cl dans le sens des aiguilles pour ouvrir le toit ou dans le sens contraire pour le fermer.

Le hayon peut tre ouvert: de lextrieur de la voiture - par moyen dune impulsion sur la tlcommande; de lintrieur de la voiture - par moyen de la pression sur le bouton (A-fig. 158). ATTENTION La fermeture imparfaite du hayon est signale par lallumage du tmoin (sur certaines versions, en mme temps que le message visualis par laffichage multifonction reconfigurable).

A0A0124m

A0A0126m

A0A1050m

fig. 156

fig. 157

fig. 158

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SOULEVEMENT ARRIERE

MANOEUVRE DE SECOURS

COFFRE A BAGAGES

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OUVERTURE DE LINTERIEUR (fig. 158) Le dblocage du hayon est lectrique et il est permis uniquement si la cl dans le commutateur de contact est sur MAR la voiture arrte ou en position STOP ou PARK pendant 3 minutes sans avoir ouvert/ferm une porte. Pour dverrouiller le hayon, appuyer sur le poussoir (A) plac sur la planche dans la console centrale. Le soulvement du capot est facilit par deux amortisseurs gaz.

OUVERTURE PAR TELECOMMANDE (fig. 159) Le hayon du coffre peut tre ouvert distance de lextrieur en appuyant sur la touche (A), mme lorsque lalarme lectronique est enclenche. Louverture du hayon est accompagne dune double signalisation lumineuse des clignotants; la fermeture nest accompagne que dune seule signalisation. Si lalarme lectronique est prsente, avec louverture du hayon du coffre bagages, le systme dalarme dsactive la protection volumtrique et le capteur de contrle du hayon, le systme met ( lexception des versions pour certains marchs) deux signaux sonores (BIP).

En refermant le hayon, les fonctions de contrle sont rtablies, le systme met ( lexception des versions pour certains marchs) deux signaux sonores (BIP). FERMETURE DU HAYON Pour fermer, baisser le hayon en appuyant en correspondance de lcusson Alfa Romeo jusqu perception du dclic de la serrure.

Les amortisseurs sont prvus en vue dassurer le soulvement correct du hayon avec les poids prvus par la constructeur. Ladjonction arbitraire dobjets (spoiler, etc.) peut compromettre le bon fonctionnement et la scurit demploi du hayon.

A0A0131m

132

fig. 159

A louverture du hayon, le plafonnier (A) plac sur le ct droit du coffre sallume automatiquement. Le plafonnier steint automatiquement en fermant le hayon.

Pour ouvrir de lintrieur le hayon du coffre bagages, si la batterie de la voiture est dcharge ou la suite dune anomalie de la serrure lectrique du hayon, procder comme suit (voir Elargissement du coffre bagages au chapitre Faites connaissance avec votre voiture): enlever les appuis-tte arrire; renverser les coussins des siges arrire; renverser les dossiers; pour obtenir le dblocage mcanique du hayon, en agissant lintrieur du coffre bagages, agir sur le levier (A-fig. 161) comme illustr.

A0A0132m

A0A0734m

fig. 160

fig. 161

133

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

ECLAIREUR DU COFFRE A BAGAGES (fig. 160)

ATTENTION En tournant la cl de contact en position STOP, louverture du hayon, lactivation du plafonnier nest possible que pendant la dure de 15 minutes; aprs quoi le systme se charge de lteindre pour conserver la charge de la batterie.

AOUVERTURE DURGENCE DU HAYON

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ANCRAGE DU CHARGEMENT (fig. 162) Les chargements transports peuvent tre ancrs laide de courroies accroches aux anneaux (A) placs dans le coffre bagages. Les anneaux servent galement, si la voiture en est quipe, fixer le filet de retenue des bagages (disponible en tout cas chez les Services Agrs Alfa Romeo).

AVERTISSEMENTS POUR LE TRANSPORT DES BAGAGES En voyageant de nuit avec un chargement dans le coffre bagages, il est ncessaire de rgler la hauteur du faisceau lumineux des feux de croisement (voir paragraphe suivant Phares dans ce chapitre). En vue du fonctionnement correct du rgulateur, sassurer galement que le chargement ne dpasse pas les valeurs indiques dans ce paragraphe.

ATTENTION Un chargement lourd non ancr, en cas daccident, pourrait provoquer de graves blessures aux passagers.

A0A0133m

ATTENTION Lors de lutilisation du coffre bagages ne jamais dpasser les charges maxi autorises (voir Caractristiques techniques). Sassurer aussi que les objets contenus dans le coffre bagages soient bien ancrs, afin dviter quun freinage brusque ne puisse les projeter en avant et provoquer des blessures aux passagers.

ATTENTION Si vous voulez transporter de lessence dans un jerrycan de rserve, il faut le faire dans le respect des dispositions lgislatives, en utilisant uniquement un jerrycan homologu, et fix de faon adquate aux anneaux dancrage du chargement. Mme ainsi, toutefois, on augmente le risque dincendie en cas daccident.

134

fig. 162

Le levier douverture du capot moteur est plac sous lextrmit gauche de la planche. Pour louvrir: tirer le levier douverture (A-fig. 163) jusqu entendre le dclic de dcrochage. pousser vers le haut le levier (A-fig. 164) du dispositif de scurit. soulever le capot.

Dans ce cas, ne pas exercer de pression sur le capot, mais le soulever de nouveau et rpter la manuvre.

ATTENTION Neffectuer cette opration que la voiture arrte.

A0A0135m

A0A1051m

ATTENTION Pour des raisons de scurit, le capot doit toujours tre bien ferm pendant la marche. Par consquent, vrifier toujours la correcte fermeture du capot en sassurant de lenclenchement du dispositif de blocage. Si, pendant la marche, on saperoit que le dispositif de blocage nest pas parfaitement enclench, sarrter immdiatement et fermer le capot de faon correcte.

fig. 163

fig. 164

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CAPOT MOTEUR

ATTENTION Le soulvement du capot est facilit par deux amortisseurs gaz latraux. Il est recommand de ne pas endommager ces amortisseurs et daccompagner le capot lors du soulvement.

Pour le fermer: baisser le capot jusqu 20 cm environ du compartiment moteur, puis le laisser tomber et sassurer, en cherchant le soulever, quil soit compltement ferm et non seulement accroch dans la position de scurit.

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PREEQUIPEMENT DES BARRES PORTE-TOUT


Versions 3 portes Les crochets avant de prquipement sont plac aux points (A-fig. 165). Les crochets arrire de prquipement sont placs aux points (B) indiqus par la srigraphie () prsente sur les glaces latrales arrires.

Versions 5 portes Les crochets avant de prquipement sont placs aux points (A-fig. 166). Les crochets arrire de prquipement sont placs aux points (B).

Respecter scrupuleusement les dispositions lgales en vigueur concernant les dimensions dencombrement. ATTENTION Suivre scrupuleusement les instructions de montage contenues dans le kit. Le montage doit tre effectu par un personnel qualifi.

ATTENTION Aprs avoir parcouru quelques kilomtres, contrler que les vis de fixation des attaches soient bien serres.

ATTENTION Rpartir uniformment la charge et tenir compte, en conduisant, de la sensibilit accrue de la voiture au vent latral.

A0A0232m

A0A0334m

Ne jamais dpasser les charges maxi admises (voir chapitre Caractristiques techniques).

136

fig. 165

fig. 166

Lorientation du faisceau lumineux des phares est un lment fondamental pour la scurit et le confort de marche des passagers de notre voiture comme des autres automobilistes. De plus, lorientation correcte des phares constitue une norme prcise du Code de la route. Pour le contrle et le rglage, le cas chant, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo. ATTENTION Sur la surface intrieure du phare il pourrait y paratre une lgre couche de ternissement: cela nindique pas une anomalie, car il sagit en effet dun phnomne naturel d la temprature basse et au degr de lhumidit de lair; il disparatra rapidement lorsque on allume les phares. Laprsence de gouttes lintrieur du phare indique une infiltration deau: sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

Lorsque la voiture est charge, le faisceau lumineux des phares slve cause de linclinaison de la voiture vers larrire. Dans ce cas, il faut procder lorientation exacte des phares.

appuyer sur le poussoir pour augmenter dune position (par ex.: 0 1 2 3); appuyer sur le poussoir pour diminuer dune position (par ex.: 3 2 1 0); Laffichage (A), plac dans le compteur kilomtrique, fournit lindication visuelle des positions pendant lexcution de ce rglage.

A0A1116m

fig. 167

137

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PHARES

COMPENSATION DE LINCLINAISON (fig. 167)

Pour effectuer le rglage (possible uniquement les feux de croisement allums), agir sur les poussoirs /:

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Pour le rglage correct en fonction de la charge transporte, sen tenir aux conditions suivantes: position 0: une ou deux personnes sur les siges avant position 1: cinq personnes; position 2: cinq personnes + charge dans le coffre bagages; position 3: conducteur + charge 350 kg dans le coffre bagages

REGLAGE DES PHARES A LETRANGER (fig. 168-169) Les projecteurs de croisement sont orients pour la circulation dans le pays de premire commercialisation. Pour les pays circulation dans sens contraire, pour ne pas blouir les vhicules qui procdent dans le sens contraire, il faut couvrir les zones du projecteur selon les indications/mesures (en millimtres) indiques sur la figure; pour cette opration, il faut utiliser de ladhsif non transparent.

La figure se rapporte au passage de la conduite avec circulation droite celle circulation gauche.

ATTENTION Contrler lorientation des faisceaux lumineux chaque fois que le poids de la charge transporte change.

A0A1038m

A0A1037m

138

fig. 168

fig. 169

(sur demande pour les versions/marchs o cest prvu) Ils sont placs dans les pare-chocs arrire de la voiture (fig. 170) et ils ont pour but de dtecter et davertir le conducteur, par un signal sonore intermittent, de la prsence dobstacles dans la partie arrire de la voiture.

Les capteurs sactivent automatiquement lorsque la marche arrire est engage. A la diminution de la distance de lobstacle derrire la voiture correspond une augmentation de la frquence de la frquence du signal sonore. SIGNAL SONORE Lorsque la marche arrire est engage, un signal sonore intermittent est automatiquement activ. Le signal sonore: augmente au fur et mesure que la distance entre la voiture et lobstacle diminue; devient continu lorsque la distance entre la voiture et lobstacle est infrieure environ 30 cm, et il est immdiatement interrompu si la distance de lobstacle augmente. reste constant si la distance entre la voiture et lobstacle reste inchange; par contre, si cette situation se produit pour les capteurs latraux, le signal est interrompu aprs 3 secondes environ pour viter, par exemple, toute signalisation en cas de manuvres le long de murs. Le fonctionnement des capteurs arrire est automatiquement dsactiv lors du branchement du cble lectrique de la remorque dans la prise du crochet de tractage de la voiture. Les capteurs arrire se ractivent automatiquement en dbranchant le cble de la remorque.

A0A1053m

fig. 170

139

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CAPTEURS DE PARCAGE

ACTIVATION

TRACTAGE DE REMORQUES

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ABS
La voiture est quipe dun systme de freinage ABS, qui empche le blocage des roues pendant le freinage, exploite au mieux ladhrence et permet, dans les limites de ladhrence disponible, de contrler le vhicule mme en cas de freinage durgence. Lintervention de lABS est signale au conducteur travers une lgre pulsation de la pdale du frein, accompagne de bruit. Cela ne doit pas tre interprt comme un fonctionnement dfectueux des freins, mais signale au conducteur que le systme ABS est en service: il indique que la voiture voyage la limite dadhrence et quil est, par consquent, ncessaire dadapter la vitesse au type de route sur laquelle vous roulez. Le systme ABS est une adjonction au systme de freinage de base; en cas danomalie, il se dsactive, en laissant le systme de freinage dans les mmes conditions que celles dune voiture sans ABS. En cas de panne, tout en ne pouvant pas compter sur lantiblocage, les performances de freinage de la voiture, en termes de capacit de freinage, ne sont absolument pas pnalises. Si vous navez jamais utilis de voitures quipes dABS auparavant, il est conseill dapprendre lutilisation par quelques essais prliminaires sur terrain glissant, naturellement dans des conditions de scurit et conformment au Code de la Route du pays dans lequel vous vous trouvez et il est galement recommand de lire attentivement les informations ci-aprs.

Lavantage de lABS par rapport au systme traditionnel est quil permet de maintenir la possibilit de manuvrer la voiture mme en cas de freinage en prsence de chausse dans des conditions dadhrence limite, en vitant le blocage des roues. Il ne faut pas sattendre, toutefois, quavec lABS lespace de freinage diminue toujours: par exemple, sur chausses molles comme du gravier ou de neige frache sur chausse glissante, lespace pourrait augmenter. Afin de bnficier au mieux des possibilits du systme antiblocage en cas de ncessit, il faut suivre quelques conseils.

ATTENTION Quand lABS intervient, et que vous percevez des impulsions de la pdale, ne relchez pas votre pression, mais maintenez la pdale bien enfonce sans crainte; ainsi vous vous arrterez dans lespace le plus court possible, dans la mesure o les conditions de la chausse le permettent.
Il est ncessaire, en cas de freinage dans un virage, de prter toujours une grande attention, mme avec laide du ABS. Le conseil le plus important de tous est cependant le suivant:

ATTENTION LABS exploite au mieux ladhrence disponible, mais il nest pas en mesure de laugmenter; il faut donc, en tout cas, tre prudent, sans courir de risques injustifis.

ATTENTION Si lABS intervient, cela indique que la limite dadhrence a t atteinte entre pneus et chausse: il faut ralentir pour adapter la marche ladhrence disponible.

ATTENTION En cas de panne du systme, avec allumage du tmoin > sur le tableau de bord, faire contrler immdiatement la voiture auprs dun Service Agr Alfa Romeo, en sy rendant vitesse rduite, pour pouvoir rtablir le fonctionnement complet du systme.

140

En suivant ces indications, vous serez en mesure de freiner au mieux dans tous les cas.

ATTENTION En utilisant, le cas chant, la roue compacte, le fonctionnement du systme ABS est exclu et le tmoin > sallume sur le tableau de bord. ATTENTION La voiture est quipe dun correcteur lectronique de freinage (EBD). Lallumage simultan des tmoins > et x, le moteur tournant, indique une anomalie du systme EBD; dans ce cas, un freinage violent peut bloquer prmaturment les roues arrire, avec possibilit de drapage. Conduire prudemment la voiture jusquau premier Service Agr Alfa Romeo pour faire vrifier le systme.

ATTENTION Si le tmoin x de niveau minimum du liquide des freins sallume, arrter immdiatement la voiture et sadresser au Service Agr Alfa Romeo le plus proche. La fuite ventuelle de fluide du circuit hydraulique empche, en effet, le bon fonctionnement du circuit de freinage, soit de type traditionnel quavec systme antiblocage des roues.

ATTENTION Lallumage du tmoin > seulement, le moteur en marche, indique normalement une anomalie uniquement du systme ABS. Dans ce cas, le systme de freinage garde son efficacit, mme sil ne se sert pas du dispositif antiblocage. Dans ces conditions, le fonctionnement du systme EBD peut tre rduit. Dans ce cas galement, il est conseill de se rendre immdiatement au Service Agr Alfa Romeo le plus proche, de conduire en vitant les freinages brusques pour faire contrler linstallation.

141

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

ATTENTION Les voitures quipes dABS doivent monter exclusivement des jantes, des pneus et des garnitures de frein du type et de la marque approuvs par le Constructeur Le systme est complt par un correcteur lectronique de freinage EBD (Electronic Brake Distributor) qui procde la rpartition du freinage grce la centrale et aux capteurs du systme ABS.

ATTENTION Il peut arriver que, dans la condition de batterie dcharge, pendant la phase de dmarrage, lallumage des tmoins > et x se produit et sachve une fois le dmarrage effectu. Cela ne doit pas tre considr comme une anomalie, mais signale simplement que le systme ABS pendant le dmarrage nest pas actif. Lextinction des tmoins garantit le fonctionnement rgulier du systme.

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EVERSIONS AVEC SYSTME VDC EXCLUES

SYSTEME VDC
(Vehicle Dynamics Control) (sur demande pour les versions/marchs o cest prvu) Le VDC est un systme de contrle de la stabilit de la voiture qui contribue maintenir le contrle de la direction en cas de perte dadhrence des pneus. Laction du systme VDC est donc trs utile lorsque les conditions dadhrence de la chausse changent.

FONCTIONNEMENT DU SYSTEME VDC Le systme VDC senclenche automatiquement au dmarrage de la voiture et il ne peut pas tre dclench. INTERVENTION DU SYSTEME VDC Lintervention du systme VDC est signale par le clignotement du tmoin sur le tableau de bord, pour informer le conducteur que la voiture se trouve dans des conditions critiques de stabilit et dadhrence.

ATTENTION Aprs lutilisation de la roue compacte, lors de la rutilisation de la roue normale, il est ncessaire de parcourir environ 30 km (20 minutes) sur un parcours mixte ou bien environ 15 km (10 minutes) sur un parcours autoroutier afin que le logiciel de la centrale ABS/ASR reconnat la roue normale; pendant ce temps, un drapage latral lger pourrait se produire pendant le freinage et le tmoin ASR (lorsquil est prsent) pourrait sallumer. Il est donc recommand deffectuer le trajet en conduisant avec prudence en vitant, dans la mesure du possible, de freinages violents. Concernant les voitures quipes de systme ASR, effectuer le parcours le systme ASR dsactiv par le bouton prvu cet effet.

ATTENTION Les performances du systme VDC ne doivent pas pousser le conducteur prendre des risques inutiles et non justifis. La conduite doit toujours tre adapte aux conditions de la chausse, la visibilit et la circulation. La responsabilit pour la scurit routire revient toujours et, en tout cas, au conducteur.

142

En cas dune anomalie ventuelle, le systme VDC se dsactive automatiquement et le tmoin sur le tableau de bord sallume dune lumire fixe, en mme temps que le message visualis sur laffichage multifonction reconfigurable. En cas dune anomalie au systme VDC, la voiture se comporte comme la version non quipe de ce systme: il est recommand, en tout cas, de sadresser, ds que possible, aux Services Agrs Alfa Romeo.

ATTENTION En utilisant, le cas chant, la roue compacte, le systme VDC continue fonctionner. Il faut, en tout cas, tenir lesprit que la roue compacte a des dimensions infrieures par rapport au pneu normal et que son adhrence diminue par rapport aux autres pneus de la voiture.

ATTENTION En vue du fonctionnement correct du systme VDC, il est indispensable que les pneus soient de la mme marque et du mme type sur toutes les roues, en parfait tat et, surtout, du type, de la marque et des dimensions prescrites.

143

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SIGNALISATIONS DANOMALIES AU SYSTEME VDC

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SYSTEME ASR
(Antislip Regulation) (sur demande pour les versions/marchs o cest prvu) La fonction ASR contrle la traction de la voiture intervenant automatiquement chaque fois que lune ou les deux roues motrices se mettent patiner. En fonction des conditions de glissement, deux systmes de contrle diffrents sont mis luvre: 1) si le glissement concerne les deux roues motrices, parce quil est provoqu par la transmission de puissance excessive, la fonction ASR intervient en rduisant la puissance transmise par le moteur. 2) si le glissement concerne seulement lune des deux roues motrices, la fonction ASR intervient en freinant automatiquement la roue qui glisse, avec un effet similaire celui dun diffrentiel autobloquant.

Laction de la fonction ASR savre utile, en particulier, dans les conditions suivantes: glissement dans un virage de la roue interne, cause des variations dynamiques de la charge et de lacclration excessive. puissance excessive transmise aux roues, mme en fonction des conditions de la chausse. acclration sur des chausses glissantes, enneiges ou verglaces. en cas de perte dadhrence sur une chausse mouille (aquaplaning).

ATTENTION Les performances du systme, en termes de scurit active, ne doivent pas pousser le conducteur prendre des risques inutiles et non justifis. La conduite doit toujours tre approprie aux conditions de la chausse, la visibilit et la circulation. La responsabilit pour la scurit routire revient toujours et, en tout cas, au conducteur de la voiture.

144

La fonction ASR senclenche automatiquement chaque dmarrage du moteur. Pendant la marche il est possible de dclencher et enclencher cette fonction en appuyant sur linterrupteur A-fig. 171). La dsactivation de la fonction est mise en vidence par lallumage du tmoin V sur le tableau de bord. Si la fonction est dsactive pendant la marche, au dmarrage suivant, elle se ractive automatiquement.

ATTENTION En utilisant, le cas chant, la roue compacte, le fonctionnement du systme ASR est exclu et le tmoin V sallume lumire fixe sur le tableau de bord, en mme temps que le message visualis par laffichage multifonction reconfigurable.

En cas danomalie ventuelle, le systme se dclenche automatiquement et le tmoin lumire fixe V sallume sur le tableau de bord en mme temps que le message affich par lcran multifonction reconfigurable. En cas danomalie du systme ASR, la voiture se comporte comme la version non quipe de ce systme: il est recommand, en tout cas, de sadresser, ds que possible, aux Services Agrs Alfa Romeo.

ATTENTION Pour le bon fonctionnement du systme ASR, il est indispensable que les pneus soient de la mme marque et du mme type pour toutes les roues, dans des conditions parfaites et surtout du type, de la marque et des dimensions prescrits.

A0A1119m

ATTENTION Pendant la marche sur chausse enneige avec les chanes neige montes, il peut tre utile de dsactiver la fonction ASR: dans ces conditions, en effet, le glissement des roues motrices lacclration permet dobtenir une plus forte traction. fig. 171

145

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

ENCLENCHEMENT DE LA FONCTION ASR

SIGNALISATIONS DANOMALIES AU SYSTEME ASR

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SYSTEME EOBD

(pour les versions/marchs o il est prvu) Le systme EOBD (European On Board Diagnosis) permet un diagnostic permanent des composants de la voiture lis aux missions; il indique galement lutilisateur, par lallumage du tmoin U (sur certaines versions en mme temps que la visualisation par laffichage multifonction reconfigurable du message + symbole) sur le tableau de bord, la condition de dtrioration en cours des composants. Le but est de: contrler le fonctionnement du systme; signaler quand une dfaillance provoque laugmentation des missions au-del de la valeur tablie par la rglementation europenne; signaler la ncessit de remplacer les composants dtriors.

De plus, le systme dispose dun connecteur de diagnostic, interfacer avec des instruments adquats, qui permet de lire les codes derreur enregistrs dans la centrale, en mme temps quune srie de paramtres spcifiques du test et du fonctionnement du moteur.

AVERTISSEMENT Aprs avoir limin linconvnient, pour effectuer une vrification complte du systme, les Services Agrs Alfa Romeo doivent effectuer les tests au banc dessai et, le cas chant, des essais sur route qui peuvent ncessiter mme de longs parcours.

Si, lorsque lon tourne la cl de contact sur MAR, le tmoin U ne sallume pas, ou bien si, pendant que lon roule, il sallume de manire fixe ou en clignotant (sur certaines versions en mme temps que le message + symbole visualiss par laffichage multifonction reconfigurable), sadresser sans retard aux Services Agrs Alfa Romeo.

146

Haut-parleurs Pour les voitures quipes de systme de prquipement autoradio, le systme sonore se compose de: N 4 tweeters: 2 avant et 2 arrire (dans les marchs o prvu) dune puissance de 30W; N 4 diffuseurs de 165 mm de diamtre (2 avant et 2 arrire) dune puissance de 40W. Antenne Lantenne est place sur le toit de la voiture. Il est recommand denlever lantenne, pour ne pas lendommager, lors du lavage de la voiture dans une station automatique.

(pour les versions/marchs o il est prvu) La voiture, sauf si elle a t demande quipe dautoradio, est munie sur la planche dun compartiment porte-objets (fig. 172). Le systme de prquipement autoradio se compose de: cbles dalimentation autoradio; cbles dalimentation haut-parleur avant et arrire; cbles dalimentation antenne; logement pour autoradio; antenne sur le toit de la voiture. Lautoradio doit tre monte dans le sige prvu cet effet occup par le compartiment porte-objets, qui est enlev en exerant une pression sur les deux dispositifs de retenue placs dans le compartiment lui-mme: les cbles dalimentation y sont installS.

A0A1055m

fig. 172

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SYSTEME DE PREEQUIPEMENT AUTORADIO

Si lon veut installer une autoradio, aprs avoir achet la voiture, il faut sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo, qui seront en mesure de vous donner des conseils pour sauvegarder la dure de la batterie. Une absorption excessive vide endommage la batterie et peut annuler la garantie de la batterie elle-mme.

INFORMATIONS TECHNIQUES

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AUTORADIO

(pour les versions/marchs o il est prvu) Lautoradio de la voiture, dot de lecteur de CD (autoradio avec lecteur de CD) ou lecteur de CD MP3 (autoradio avec lecteur de CD MP3) a t conu daprs les caractristiques spcifiques de lhabitacle, avec un design personnalis qui sintgre bien la silhouette du tableau de bord; lautoradio a des dimensions compatibles avec la voiture et, du moment quil ne peut sadapter aucun autre vhicule, il est de type fixe.

Lautoradio a une position ergonomique pour le conducteur et le passager; de plus, les symboles prsents sur la faade permettent de reprer facilement les commandes et de faciliter son emploi. Dans la Lineaccessori Alfa Romeo est disponible le CD Changer. Ci-aprs est indiqu le mode demploi que nous vous conseillons de lire attentivement. Les instructions comprennent aussi les modalits oprationnelles pour actionner, laide de lautoradio, le CD Changer (si prsent). Pour le mode demploi concernant le CD Changer, consulter le manuel spcifique.

CONSEILS Scurit routire Nous vous conseillons dapprendre utiliser les diffrentes fonctions de lautoradio (par exemple, mmoriser les stations) avant de prendre la route. Conditions de rception Les conditions de rception varient constamment pendant la conduite. La rception peut tre perturbe par la prsence de montagnes, btiments ou ponts, en particulier, lorsquon est loin de lmetteur de la station coute. ATTENTION Durant la rception dinformations sur la circulation, il peut se produire une augmentation du volume par rapport la reproduction normale.

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ATTENTION Un volume trop lev peut mettre en danger la vie du conducteur et celle des autres personnes qui se trouvent dans la circulation. Par consquent, il faut toujours rgler le volume de sorte quon soit encore en mesure dentendre les bruits au dehors (par exemple, klaxons, sirnes dambulances, de la police, etc.).

La structure de construction de lautoradio garantit un fonctionnement durable qui ne ncessite aucun entretien particulier. En cas de panne, adressez-vous aux Services Agrs Alfa Romeo. Nettoyez le cache avec un chiffon doux et antistatique. Les produits dtergents et pour polir risquent dendommager la surface.

Tenez compte du fait que la prsence de salets, de marques ou de dformations ventuelles sur les CD peut provoquer des sauts pendant la reproduction et un son de mauvaise qualit. Pour runir les conditions optimales de lecture, nous conseillons de: utiliser uniquement les CD indiquant la marque:

nettoyer soigneusement tout CD pour liminer toutes traces de doigts et la poussire laide dun chiffon doux. Prendre les CD par les bords et les nettoyer en partant du centre vers les bords; ne jamais utiliser de produits chimiques pour le nettoyage (tels que vaporisateurs, antistatiques ou thinner) car ils peuvent endommager la surface des CD; ranger les CD dans leur tui aprs les avoir couts, pour viter toutes traces ou rayures pouvant provoquer des sauts de lecture; ne pas exposer les CD aux rayons directs du soleil, aux tempratures leves ou lhumidit pendant des priodes prolonges, afin dviter tout gondolage; ne pas coller dtiquettes ni crire sur la surface enregistre des CD en utilisant un crayon ou un stylo.

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Soin et entretien

CD

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Pour extraire le CD de ltui, appuyer au milieu de ltui et soulever le disque en le tenant avec prcaution sur les rebords. Prendre le CD toujours sur les cots. Ne jamais toucher la surface. Pour enlever les empreintes digitales et la poussire, utiliser un chiffon doux en commenant du milieu du CD vers la circonfrence. Ne pas utiliser de CD trop rays, fls, dforms, etc. Lutilisation de tels disques entrane un mauvais fonctionnement ou bien endommage le reproducteur.

Pour obtenir la meilleure reproduction audio, utiliser des supports CD enregistrs originaux. Le fonctionnement correct nest pas garanti lorsquon utilise des supports CDR/RW non correctement enregistrs et/ou dont la capacit maxi est suprieure 650 MB. ATTENTION Ne pas utiliser les feuilles de protection des CD en commerce ou des disques dots de stabilisateurs, etc. car ils pourraient sencastrer dans le mcanisme interne et endommager le disque.

ATTENTION Si lon utilise des CD protgs de lcriture, le systme peut avoir besoin de quelques secondes avant quil commence les reproduire. De plus, cause de la prolifration de mthodes de protection toujours nouvelles et diffrentes, on ne peut pas garantir que le lecteur CD puisse reproduire nimporte quel disque protg. La prsence de la protection de la copie est toujours indique en lettres minuscules ou difficilement lisibles sur ltui du CD mme, et signale par des inscriptions, telles que, par exemple, COPY CONTROL, COPY PROTECTED, THIS CD CANNOT BE PLAYED ON A PC/MAC, ou identifie par lutilisation de symboles tels que:

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Autoradio Puissance maxi: 4 x 30W. Antenne Lantenne est place sur le toit de la voiture. Il est recommand de dvisser et denlever lantenne du toit pour viter de lendommager pendant le lavage de la voiture dans une installation automatique. Haut-parleurs Lacoustique est forme dun systme compos de: N 4 tweeter: 2 avant et 2 arrire (pour les versions/marchs o prvu) de la puissance de 30W N 4 diffuseurs dun diamtre de 165 mm (2 avant et 2 arrire) de la puissance de 40W.

ATTENTION Si lon introduit un disque multisession, ne sera reproduite que la premire session.

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De plus, les disques protgs nindiquent pas, souvent, le symbole didentification des disques audio sur le disque mme (et sur ltui correspondant):

ATTENTION Le lecteur CD est en mesure de lire la plupart des systmes de compression actuellement dans le commerce (ex.: LAME, BLADE, XING, FRAUNHOFER) mais, cause de lvolution de ces systmes, on ne garantit pas la lecture de tous les formats de compression.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

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Fusible de protection Lautoradio est muni dun fusible de protection de 10A plac dans la partie arrire de lappareil. Pour remplacer le fusible, il faut sortir lautoradio: sadresser donc aux Services Agrs Alfa Romeo.

SYSTEME AUDIO HI-FI BOSE (pour les versions/marchs ou il est prvu) Le systme audio HI-FI BOSE a t soigneusement tudi de faon offrir les meilleures performances acoustiques et reproduire le ralisme musical dun concert pour chaque place lintrieur de lhabitacle. Parmi les caractristiques du systme ressortent la reproduction fidle des tons aigus cristallins et des graves pleins et riches qui, entre autres, rendent superflue la fonction Loudness. De plus, la gamme complte des sons est reproduite dans tout lhabitacle en enveloppant les passagers de la sensation naturelle de spatialit quon prouve en coutant la musique du vif. Les composants adopts sont brevets et raliss laide de la technologie la plus sophistique, mais, en mme temps, leur commande est aise et intuitive, ce qui permet mme aux moins experts dutiliser au mieux le systme.

Informations techniques Le systme est constitu par: n 4 woofer de diamtre 165 mm haute efficience, deux avant et deux arrire, chacun deux ayant un tweeter coaxial lintrieur; n 1 bass box volume 12 dm3 plac sur le ct gauche du coffre bagages; n 1 amplificateur HI-FI haute puissance (150W) 6 canaux, avec galiseur analogique en amplitude, phase du signal et avec sub-woofer de diamtre 130 mm.

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fig. 167 Section radio Rception informations sur la circulation (TA) Mmorisation automatique de 6 stations dans la bande FM ddie - FMT (AS Autostore)

A0A1125m

Section CD / MP3 Play / Pause Slection trace prcdente / suivante FF / FR Slection dossier prcdent / suivant

Touche

FONCTIONS GENERALES Allumage Extinction Augmentation du volume Diminution du volume

Modalit Pression courte sur la touche Pression prolonge sur la touche Pression sur la touche Pression sur la touche

ON VOL+ VOL

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COMMANDES SUR LA FACADE

Section audio Fonction Loudness (sauf versions dotes de systme HI-FI Bose) Egalisation calibre (sauf versions dotes de systme HI-FI Bose) Egalisation pouvant tre personnalise (sauf versions dotes de systme HI-FI Bose) Rglage automatique du volume en fonction de la vitesse de la voiture (sauf versions dotes de systme HI-FI Bose) Fonction MUTE

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Touche

FONCTIONS GENERALES Slection source radio FM1, FM2, FM Autostore Slection source radio MW, LW Slection source radio CD / CD-Changer Activation/dsactivation volume (MUTE / PAUSE) Rglages sonores: tons graves (BASS), tons aigus (TREBLE), balance gauche / droite (BALANCE), balance avant / arrire (FADER) Rglage fonctions avances

Modalit Pression brve cyclique touche Pression brve cyclique touche Pression brve cyclique touche Pression brve touche Activation menu: pression brve touche Choix du type de rglage: pression sur les touches ou Rglage des valeurs: pression sur les touches ou Activation menu: pression brve touche Choix du type de rglage: pression sur les touches ou Rglage des valeurs: pression sur les touches ou Modalit Recherche automatique: pression sur les touches ou (pression prolonge par avance rapide) Recherche manuelle: pression sur les touches ou (pression prolonge par avance rapide) Pression prolonge sur les touches respectivement pour preset / mmoires 1 6 Pression courte sur les touches respectivement pour preset / mmoires 1 6 Modalit Pression courte sur la touche Pression courte sur les touches ou Pression prolonge sur les touches ou Pression courte sur les touches ou Pression courte sur les touches ou

FM AS AM CD MUTE AUD

MENU

Touche

FONCTIONS RADIO Recherche de la station radio: Recherche automatique Recherche manuelle Mmorisation de la station radio courante Rappel de la station mmorise


123456

Touche

FONCTIONS CD Ejection CD Reproduction morceau prcdent / suivant Renroulement / Avance rapide morceau CD Reproduction disque prcdent / suivant (pour CD-Changer) Reproduction dossier prcdent / suivant (pour CD-MP3

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fig. 174

A0A1126m

Touche

FONCTION Activation/dsactivation Audio Mute (la radio allume) Augmentation du volume Diminution du volume Touche de slection de la gamme de frquence radio (FM1, FM2, FMT, MW, LW) et sources dcoute (Radio - CD - MP3 - CD Changer) Radio: rappel stations prslectionnes (1 6) MP3: slection dossier suivant CD Changer: slection CD suivant prsent dans le CD Changer Radio: rappel stations prslectionnes (6 1) MP3: slection dossier prcdent CD Changer: slection CD prcdent prsent dans le CD Changer

Modalit Pression courte sur la touche Pression sur la touche Pression sur la touche Pression sur la touche

z +
SRC

Pression sur la touche

Pression sur la touche

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COMMANDES AU VOLANT (lorsquils sont prvus)

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GENERALITES Lappareil est dot des fonctions suivantes: Section radio Accord PLL avec bandes de frquence FM/AM/MW/LW; RDS (Radio Data System) avec fonction TA (informations sur la circulation) - TP (programmes sur la circulation) - EON (Enhanced Other Network) - REG (programmes rgionaux); AF: slection de la recherche des frquences alternatives en modalit RDS; prdisposition alarme durgence; accord des stations automatique/manuelle; FM Multipath detector; mmorisation manuelle de 36 stations: 18 dans la bande FM (6 en FM1, 6 en FM2, 6 en FMT), 6 dans la bande MW et 6 dans la bande LW; mmorisation automatique (fonction Autostore) de 6 stations dans la bande FM ddie; fonction SVC (sauf versions dotes de systme HI-FI Bose): rglage automatique du volume en fonction de l vitesse de la voiture; slection automatique Stro/Mono.

Section CD Slection directe du disque; Slection du morceau (avant/arrire); Avance rapide (avant/arrire) des morceaux; Fonction CD Display: visualisation du nom du disque/temps pass depuis le dbut du morceau; Lecture CD audio, CD-R et CD-RW. Sur les CD multimdias en plus des traces audio il y a aussi des traces de donnes. La lecture dun CD de ce type peut provoquer des bruits un volume qui peut compromettre la scurit routire et abmer les tages finaux et les haut-parleurs.

Section CD MP3 Slection du dossier (prcdent/suivant); Slection du morceau (avant/arrire); Avance rapide (avant/arrire) des morceaux; Fonction MP3 DISP: visualisation du nom du dossier, informations ID3-tag, temps pass depuis le dbut du morceau, nom du fichier); Lecture CD audio ou de donnes, CD-R et CD-RW. Section Audio Fonction Mute/Pause; Fonction Soft Mute; Fonction Loudness (sauf versions dotes de systme HI-FI Bose); Egaliseur graphique 7 bandes (sauf versions dotes de systme HI-FI Bose); Rglage spar tons graves/aigus; Balance des canaux droit/gauche.

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Allumage autoradio Lautoradio sallume en appuyant sur la touche ON. Quand on allume lautoradio, le volume est limit la valeur 20 sil a t rgl sur une valeur suprieure pendant lutilisation prcdente. Si lautoradio est allum quand la cl est enleve du dispositif de dmarrage, lautoradio steint automatiquement aprs environ 20 minutes. Aprs lextinction automatique, on peut rallumer lautoradio pendant 20 minutes encore en appuyant sur la touche ON (voir paragraphe Fonction IGN TIME). Extinction autoradio Garder la pression sur la touche ON. Selection des fonctions radio En appuyant brivement et plusieurs fois sur la touche FMAS on peut slectionner par cycles les sources sonores suivantes: TUNER (FM1, FM2, FMT); En appuyant brivement et plusieurs fois sur la touche AM on peut slectionner par cycles les sources sonores suivantes: TUNER (MW, LW).

En appuyant brivement et plusieurs fois sur la touche CD on peut slectionner par cycles les sources sonores suivantes: CD (uniquement si le CD est insr); CHANGER (uniquement si le CD Changer est branch). Fonction memoire source sonore Si, en coutant un CD, on slectionne une autre fonction (par ex. la radio), la reproduction est interrompue et lorsquon revient en modalit CD, cette dernire reprend au point o elle avait t interrompue. Si, en coutant la radio, on slectionne une autre fonction, lorsquon revient en modalit Radio, la dernire station slectionne est syntonise.

Pour rgler le volume, appuyer sur le touches VOL+ et VOL. Si lon modifie le niveau du volume pendant la transmission de messages de radioguidage, cette nouvelle slection nest maintenue que jusqu la fin des informations. Fonction SVC (sauf versions dotes de systme HI-FI Bose) Cette fonction permet dadapter automatiquement le niveau du volume la vitesse de la voiture, en laugmentant lorsque la vitesse augmente, pour conserver le rapport avec le niveau de bruit lintrieur de lhabitacle. Consulter la section MENU pour les modalits dactivation et dsactivation de la fonction.

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FONCTIONS ET REGLAGES

Selection des fonctions CD/CD Changer

Reglage du volume

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Fonction mute /pause (mise zro du volume) Pour activer la fonction Mute, appuyer brivement sur la touche MUTE. Le volume diminuera progressivement et sur laffichage apparatra linscription MUTE (dans la modalit radio) ou PAUSE (dans la modalit CD ou CD-Changer). Pour dsactiver la fonction Mute, appuyer de nouveau sur la touche MUTE. Le volume augmentera progressivement en reprenant la valeur rentre prcdemment. En modifiant le niveau de volume par les commandes spcifiques, la fonction Mute est dsactive et le volume est rgl sur le nouveau niveau slectionn. Si la fonction Mute est active: larrive dun message de radioguidage (si la fonction TA est active) ou si lon reoit un message durgence, la fonction Mute est ignore. A la fin du message, la fonction est ractive.

Reglages audio Les fonctions proposes par le menu audio sont diffrentes selon le contexte actif: AM/FM/CD/CDC. Pour modifier les fonctions Audio, appuyer brivement sur la touche AUD. Sur laffichage apparat linscription BASS. Pour dfiler les fonctions du Menu utiliser les touches ou . Pour changer la slection de la fonction slectionne, utiliser les touches ou . Sur laffichage apparat ltat actuel de la fonction slectionne. Les fonctions gres par le Menu sont: BASS (rglage des tons graves); TREBLE (rglage des tons aigus); BALANCE (rglage de la balance droite/ gauche); FADER (sauf versions dotes de systme HI-FI Bose) (rglage de la balance avant/arrire); LD (sauf versions dotes de systme HIFI Bose) (activation/dsactivation de la fonction Loudness); PRESET (sauf versions dotes de systme HI-FI Bose)(activation et slection des galisations de construction);

Reglage tons (graves/aigus) Procder ainsi: Slectionner par la touche ou le rglage BASS ou TREBLE du menu AUDIO; appuyer sur la touche ou pour augmenter/diminuer les tons graves ou aigus. En appuyant brivement sur les touches, on produit un changement progressif pas. En y appuyant plus longuement, ce changement se fait rapide. Reglage balance Procder ainsi: Slectionner par la touche ou le rglage BALANCE du menu AUDIO; appuyer sur la touche pour augmenter le son provenant des haut-parleurs droits ou bien sur la touche pour augmenter le son provenant des haut-parleurs gauches. En appuyant brivement sur les touches, on produit un changement progressif pas. En y appuyant plus longuement, ce changement se fait rapide. Slectionner la valeur 0 pour rgler les sorties sonores droite et gauche sur la mme valeur.

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XX USER (rglage de lgalisation personnalise).

Procder ainsi: Slectionner par la touche ou le rglage FADER du menu AUDIO; appuyer sur la touche pour augmenter le son provenant des haut-parleurs arrire ou bien sur la touche pour augmenter le son provenant des haut-parleurs avant. En appuyant brivement sur les touches, on produit un changement progressif pas. En y appuyant plus longuement, ce changement se fait rapide. Slectionner la valeur ou pour rgler les sorties sonores avant et arrire sur la mme valeur. Fonction LD (sauf versions dotes de systme HI-FI Bose) La fonction Loudness amliore le volume du son durant lcoute faible niveau, en augmentant les graves et les aigus. Pour activer/dsactiver la fonction, slectionner laide de la touche oppure le rglage LD du menu AUDIO. La condition de la fonction (active ou dsactive) est signale sur laffichage pendant quelques secondes par linscription LD ON ou LD OFF.

Lgalisation intgre peut tre active/ dsactive. Quand la fonction galiseur nest pas active, on peut modifier les rglages sonores seulement en rglant les graves (BASS) et les aigus (TREBLE), alors quen activant la fonction on peut rgler les courbes sonores. Pour dsactiver lgaliseur, slectionner la fonction PRESET par les touches ou . Pour actiber lgaliseur, slectionner laide des touches ou un des rglages: USER (rglage des 7 bandes de lgaliseur modifiable par lutilisateur); CLASSIC (rglage prdtermin de lgaliseur pour lcoute optimale de musique classique); ROCK (rglage prdtermin de lgaliseur pour lcoute optimale de musique rock et pop); JAZZ (rglage prdtermin de lgaliseur pour lcoute optimale de musique jazz). Quand lun des rglages de lgaliseur est actif, sur laffichage apparat le sigle EQ.

Pour slectionner un rglage personnalis de lgaliseur, slectionner laide de la touche ou sur USER et appuyer longtemps sur la touche . Sur laffichage apparat, pendant environ 2 secondes, XX EQ SET donc un diagramme 7 barres, o chaque barre reprsente une frquence. Slectionner la barre rgler en utilisant les touches ou bien ; la barre slectionne commence clignoter et on peut la rgler laide des touches ou bien . Pour mmoriser le rglage, appuyer de nouveau sur la touche AUD ou bien attendre environ 10 secondes. Sur laffichage apparat linscription MEN avec le diagramme 7 barres. Protection antivol Se rfrer ce qui est indiqu au paragraphe Lecteur CD.

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Reglage fader

Fonctions PRESET/XX EQ SET*/ CLASSIC/ ROCK/JAZZ (activation/ dsactivation galiseur) (sauf versions dotes de systme HI-FI Bose)

*Fonction XX EQ SET (rglages de lgaliseur uniquement si le rglage USER a t slectionn) (sauf versions dotes de systme HI-FI Bose)

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RADIO (TUNER) Introduction En allumant lautoradio, la dernire fonction slectionne avant lextinction (Radio, CD ou CD Changer) est reprise. Pour slectionner la fonction Radio alors quon coute une autre source sonore, a puyer brivement sur les touches FMAS ou AM, selon la bande souhaite. Une fois la modalit Radio active, laffichage visualise le nom (uniquement stations RDS) et la frquence de la station radio slectionne, la bande de frquence slectionne (par ex. FM1) et le numro de la touche de prslection (par ex. P1). Selection de la bande de frequence Si on se trouve en modalit Radio, appuyer brivement plusieurs fois de suite sur la touche FMAS ou AM pour slectionner la bande de rception dsire. Chaque fois quon appuie sur la touche, les bandes sont slectionnes en cycle: En appuyant sur la touche FMAS: FM1, FM2, FMT;

Chaque bande est mise en vidence par les sigles correspondants sur laffichage. La dernire station slectionne dans la bande de frquence correspondante sera syntonise. La bande FM est divise dans les sections: FM1, FM2 e FMT; la bande de rception FMT est rserve aux metteurs mmoriss automatiquement par la fonction Autostore. Touches de preselection Les touches portant les symboles de 1 6 permettent de rentrer les prslections suivantes: 18 dans la bande FM (6 en FM1, 6 en FM2, 6 en FMT); 6 dans la bande MW; 6 dans la bande LW; Pour rappeler une station prslectionne, choisir la bande de frquence souhaite et appuyer ensuite brivement sur la touche correspondante de prslection (1 6). En appuyant sur la touche correspondante de prslection pendant plus de 2 secondes, la station syntonise est mmorise. La phase de mmorisation est confirme par un signal sonore.

Memorisation de la derniere station ecoutee La radio garde automatiquement en mmoire la dernire station coute pour chaque bande de rception, qui est donc syntonise lorsquon allume la radio ou quon change la bande de rception. Accord automatique Appuyer brivement sur la touche ou pour lancer la recherche automatique de laccord pour la station suivante, quil est possible de recevoir dans la direction slectionne. Si lon appuie plus longuement sur la touche ou on lance la recherche rapide. En lchant la touche, le syntoniseur sarrte sur la station de rception suivante. Si la fonction TA (messages de radioguidage) est active, le syntoniseur cherche seulement les stations qui transmettent des informations sur la circulation.

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En appuyant sur la touche AM: , MW et LW.

Accord manuel Il permet de chercher manuellement les stations dans la bande choisie. Slectionner la bande de frquence souhaite et appuyer ensuite brivement plusieurs fois sur la touche ou pour lancer la recherche dans la direction dsire. Si la touche ou est appuye plus longuement, on obtient lavancement rapide de la recherche, qui sarrte lorsquon relche la touche.

Pour activer la fonction A-STORE tenir enfonce la touche FMAS jusquau signal sonore de confirmation. Grce cette fonction, la radio mmorise automatiquement les 6 stations avec le signal le plus fort par ordre dcroissant dans la bande de frquence FMT. ATTENTION En activant la fonction ASTORE, on efface les stations prcdemment mmorises dans la bande FMT. Si la fonction TA (messages de radioguidage) est active, le systme cherchera seulement les stations qui transmettent des informations sur la circulation. Pendant la phase de mmorisation automatique, linscription A-STORE clignote sur laffichage. Pour interrompre la fonction A-STORE, appuyer de nouveau sur la touche FMAS: la radio reprendra se syntoniser sur la station coute avant lactivation de la fonction.

Sur les touches numrotes de 1 6, sont mmorises alors automatiquement les stations qui prsentent un signal fort en ce moment dans la bande prslectionne. En activant la fonction A-STORE lintrieur des bandes MW ou LW, on slectionne automatiquement la bande FMT, lintrieur de laquelle on excute la fonction. ATTENTION Parfois, la fonction A-STORE ne russit pas trouver 6 stations au signal fort. Dans ce cas sur les touches de prslection libres on mmorise une deuxime fois les stations les plus puissantes.

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Sintonia manuale

Fonction A-STORE (mmorisation automatique des stations)

A la fin de la fonction A-STORE, la radio se syntonise automatiquement sur la premire station prslectionne dans la bande FMT mmorise sur le ct de prslection 1.

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Reception alarme durgence Lautoradio est prpar recevoir dans la modalit RDS des messages durgence en cas de circonstances exceptionnelles ou dvnements qui peuvent provoquer des dangers de caractre gnral (tremblements de terre, inondations, etc.), au cas o ils sont transmis par lmetteur syntonis. Cette fonction est active automatiquement et elle ne peut tre dsactive. Pendant la transmission dun message durgence, sur laffichage apparat linscription ALARM. Pendant ce message, le volume de lautoradio change, dune faon analogue ce qui se passe durant la rception dun message de radioguidage (voir Fonction TA).

Fonction EON (Enhanced Other Network) Certains pays offrent des circuits qui groupent plusieurs metteurs habilits transmettre des messages de radioguidage. Dans ce cas, le programme de la station quon coute sera momentanment interrompu pour: recevoir les messages de radioguidage (seulement si la fonction TA est active); couter des missions rgionales toutes les fois que ces dernires sont transmises dun des metteurs du mme circuit. Emetteurs stereophoniques Si le signal en entre est faible, la reproduction est automatiquement commute de Stro Mono.

MENU Fonctions de la touche MENU Pour activer la fonction Menu, appuyer brivement sur la touche MENU. Sur laffichage apparat le sigle MENU. Pour faire dfiler les fonctions du Menu, utiliser les touches ou . Pour modifier le rglage de la fonction slectionne, utiliser les touches ou . Sur laffichage apparat ltat actuel de la fonction slectionne. Les fonctions gres par le Menu sont: AF (recherche frquence alternative); TA (informations sur la circulation); REG (programmes rgionaux); MP3 DISP (rglage de laffichage du CD MP3); SVC (contrle automatique du volume en fonction de la vitesse); EXT VOL (modalit de gestion de sources sonores extrieures); IGN TIME (modalit dextinction radio); DEFAULT (rtablissement slections dusine).

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Pour sortir de la fonction Menu appuyer de nouveau sur la touche MENU.

Dans le cadre du systme RDS, lautoradio peut fonctionner selon deux modalits diffrentes: AF ON: recherche des frquences alternatives active (sur laffichage apparat linscription AF); AF OFF: recherche des frquences alternatives dsactive. En activant la fonction (modalit AF ON) lautoradio syntonise automatiquement la station prsentant le signal le plus fort qui transmet le mme programme. Pendant le voyage, on pourra ainsi continuer couter la station choisie sans devoir modifier la frquence lorsquon change de zone. Naturellement, il est ncessaire que la station coute puisse tre reue dans la zone quon traverse. Pour activer/dsactiver la fonction AF, appuyer sur la touche MENU, slectionner AF ON ou bien AF OFF. Si la fonction AF a t active, sur laffichage apparat linscription AF. Si la radio transmet dans la bande AM, quand on active la fonction AF elle passe la bande FM1 sur la dernire station slectionne.

Certaines stations dans la bande FM (FM1, FM2 et FMT) sont habilites transmettre galement des informations sur les conditions de la circulation. Dans ce cas, laffichage visualise linscription TP. Pour activer/dsactiver la fonction TA de messages de radioguidage, appuyer brivement sur la touche MENU, slectionner TA ON et par la suite TA OFF. ATTENTION Si la fonction TA (messages de radioguidage) est active, dans la modalit CD, CD Changer (si branch), Tlphone ou Mute/Pause active: la recherche automatique dune station habilite commence. Avec la fonction TA il est possible de: procder la recherche des seules stations RDS transmettant dans la bande FM, habilites transmettre des messages de radioguidage; recevoir des messages de radioguidage galement si le lecteur CD ou CD Changer est en service; recevoir des messages de radioguidage un volume minimum prtabli, mme si le volume de la radio est mis zro.

Si la radio transmet dans la bande AM, quand on active le TA, elle passe la bande FM1 sur la dernire station coute. Le volume de transmission des messages de radioguidage varie en fonction du volume dcoute: volume dcoute infrieur la valeur 20: volume des messages gal 20 (valeur fixe); volume dcoute suprieur la valeur 20: volume des messages gal au volume dcoute +1. Si, pendant la transmission dun message de radioguidage, on modifie le volume, la valeur nest pas visualise sur laffichage; la valeur nouvelle est conserve seulement pour la transmission des messages en cours. La fonction TA sinterrompt en appuyant sur nimporte quelle touche de lautoradio.

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Fonction AF (recherche frquences alternatives)

Fonction TA (informations sur la circulation)

ATTENTION Dans certains pays, il existe des stations radio qui, tout en ayant la fonction TP active (sur laffichage apparat le sigle TP), ne transmettent pas de messages de radioguidage.

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Fonction REG (rception dmissions rgionales) Certains metteurs diffusion nationale transmettent, des heures dtermines du jour, des programmes rgionaux qui varient dune rgion lautre. Cette fonction permet de se syntoniser automatiquement sur les metteurs locaux (rgionaux) (voir Fonction EON). Si lon dsire que lautoradio se syntonise automatiquement sur les stations transmission rgionale disponibles dans le rseau slectionn, il faut activer la fonction. Pour activer/dsactiver la fonction, utiliser les touches ou .

Sur laffichage apparat ltat actuel de la fonction: REG ON: fonction active. REG OFF: fonction dsactive. Si, la fonction dsactive, on est syntonis sur une station rgionale transmettant dans une zone dtermine et quon entre dans une zone diffrente, la station rgionale de la nouvelle zone est reue. ATTENTION Si les fonctions AF et REG sont actives en mme temps, en franchissant la frontire entre deux rgions, la radio pourrait ne pas se commuter correctement sur une frquence alternative valable.

Fonction MP3 DISP (visualisation donnes du Disque Compact MP3) Cette fonction permet de choisir linformation visualise sur laffichage lorsquon coute un CD qui contient des morceaux MP3. La fonction ne peut tre slectionne que si un CD MP3 est insr: dans ce cas, laffichage visualise le sigle MP3 DISP. Pour modifier la slection, utiliser les touches ou . Six slections sont disponibles: TITLE (titre du morceau, si disponible lID3-TAG) AUTHOR (auteur du morceau, si disponible lID3-TAG) ALBUM (album du morceau, si disponible lID3-TAG) DIR (nom affect su dossier); FILENAME (nom affect au fichier MP3); TIME (temps coul depuis le dbut du morceau).

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Cette fonction permet dadapter automatiquement le niveau du volume la vitesse de la voiture, en laugmentant lorsque la vitesse augmente, pour conserver le rapport avec le niveau de bruit lintrieur de lhabitacle. Pour activer/dsactiver la fonction, utiliser les touches ou . Sur laffichage apparat ltat actuel de la fonction: SVC OFF: fonction dsactive SVC LOW: fonction active (sensibilit basse) SVC HIGH: fonction active (sensibilit leve).

A laide de cette fonction on peut rgler (rglage 0 40) ou exclure (rglage OFF) les sources sonores extrieures. Pour activer/dsactiver la fonction, utiliser les touches ou . Sur laffichage apparat ltat actuel de la fonction: EXT VOL: fonction active. EXT OFF: fonction dsactive. EXT 23: fonction active avec le rglage du volume 23. Fonction IGN TIME (modalit dallumage et extinction radio) Cette fonction permet de slectionner la modalit dextinction de la radio entre deux comportements diffrents. Pour activer la fonction, utiliser les touches ou . Sur laffichage apparat IGN TIME et ensuite: 00 MIN: extinction dpendant de la cl de contact; la radio steint automatiquement ds que la cl est sur STOP; 20 MIN: extinction indpendant de la cl de contact; la radio reste allume pendant 20 minutes maximum aprs avoir tourn la cl sur STOP.

Par contre, si la radio est teinte par la touche ON, en tournant la cl sur MAR, elle restera teinte. Fonction RESTORE Cette fonction permet de rtablir tous rglages aux valeurs prdtermines construction. Les options sont: NO: aucune intervention de rtablissement; YES: les paramtres par dfaut seront rtablis. Durant cette opration, RESTORE sera visualis. A la fin de lopration, la source ne change pas et la situation prcdente sera visualise.

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Fonction SVC (variation du volume par rapport la vitesse) (sauf versions dotes de systme HI-FI Bose)

Fonction EXT (rglage source sonore extrieure)

ATTENTION Si la radio steint automatiquement aprs avoir tourn la cl sur (pour lextinction immdiate ou pour celle retarde de 20 minutes), elle sallumera automatiquement en tournant la cl sur

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

LECTEUR CD Introduction Ce chapitre dcrit uniquement les variantes concernant le fonctionnement du lecteur de CD: en ce qui concerne le fonctionnement de lautoradio, se rfrer ce qui est dcrit au paragraphe Fonctions et rglages.

Selection lecteur CD Pour activer le lecteur de CD intgr dans lappareil, procder comme suit: introduire un CD, lappareil allum: la reproduction du premier morceau prsent commence; ou si un CD est dj introduit, allumer lautoradio, puis appuyer brivement sur la touche CD pour slectionner la modalit de fonctionnement CD: la reproduction du dernier morceau cout commence. Pour garantir une reproduction optimale, on conseille dutiliser des CD originaux. Si lon utilise des CD-R/RW, on conseille des supports de bonne qualit enregistrs la vitesse plus basse possible.

Introduction/extraction CD Pour introduire le CD le pousser lgrement dans le sige de faon activer le systme de chargement motoris, qui le positionnera correctement. Appuyer sur la touche , lappareil allum, pour actionner le systme djection motoris du CD. Aprs ljection, on coutera la source audio coute avant la reproduction du CD. Si le CD nest pas enlev de lautoradio, cette dernire le rintroduira automatiquement aprs env. 20 secondes et se syntonisera dans la modalit Tuner (Radio). Le CD ne peut tre ject si lautoradio est teint. En introduisant le CD ject sans lavoir enlev compltement de la fente approprie, la radio ne changera pas la source en CD.

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Si le CD introduit nest pas lisible (par ex. un CD-ROM a t introduit ou CD introduit erronment ou erreur de lecture), laffichage visualise pendant env. 2 secondes le message CD ERROR. Puis le CD est ject et on revient lcoute de la source audio active avant la slection de la modalit de fonctionnement CD. Indications de laffichage Lorsque le lecteur de CD est en fonction, sur laffichage apparaissent les indications qui ont le sens suivant: T05: indique le numro du morceau du CD; 03:42: indique le temps pass depuis le dbut du morceau (si la fonction correspondante du Menu est active);

Appuyer brivement sur la touche pour reproduire le morceau prcdent du CD et sur la touche pour reproduire le morceau suivant. La slection des morceaux a lieu de faon cyclique: aprs le dernier morceau, le premier est slectionn et vice versa. Si la reproduction du morceau a commenc depuis plus de 3 secondes, en appuyant sur la touche le morceau est reproduit de nouveau partir du dbut. Dans ce cas, si lon dsire reproduire le morceau prcdent, appuyer deux fois de suite sur la touche. Avance rapide/recul rapide des morceaux Maintenir enfonce la touche pour faire avancer grande vitesse le morceau slectionn et maintenir enfonce la touche pour faire reculer rapidement le morceau. Lavancement rapide/recul rapide sinterrompt en lchant la touche.

Pour mettre en pause le lecteur de CD, appuyer sur la touche MUTE. Sur laffichage apparat linscription PAUSE. Pour reprendre lcoute du morceau, appuyer de nouveau sur la touche MUTE. La fonction de pause est dsactive en changeant la source dcoute.

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Messagges eventuels derreur

Selection du morceau (avant/arrire)

Fonction pause

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Protection antivol Lautoradio est dot dun systme de protection antivol bas sur lchange dinformations entre lautoradio et la centrale lectronique (Body Computer) se trouvant dans la voiture. Ce systme garantit la scurit maximale et vite lintroduction du code secret aprs chaque coupure dalimentation de lautoradio. Si la vrification est positive, lautoradio commence fonctionner; mais, si les codes de comparaison ne sont pas identiques ou bien que la centrale lectronique (Body Computer) est remplace, lappareil communique lutilisateur quil doit insrer le code secret selon la procdure reporte au paragraphe suivant.

Rentre du code secret En allumant lautoradio, en cas de demande du code, saffiche linscription CDC CODE pendant environ 2 secondes, suivie par quatre tirets - - - -. Le code secret se compose de quatre chiffres de 1 6, correspondant chacun un des tirets. Pour insrer le premier chiffre du code, presser la touche correspondante des stations de prslection (de 1 6). Insrer de la mme manire les autres chiffres du code. Si les quatre chiffres ne sont pas introduits en 20 secondes, laffichage apparaissent de nouveau linscription CDC CODE pendant 2 secondes et ensuite les quatre tirets - - - -. Cette action nest pas considre comme une introduction errone du code. Aprs lintroduction du quatrime chiffre (dans les 20 secondes), lautoradio commence fonctionner. Si lon introduit un code erron, lautoradio met un signal sonore, laffichage apparat linscription CDC CODE pendant 2 secondes et ensuite quatre tirets - - - - pour indiquer lutilisateur quil doit insrer le code correct.

Chaque fois que lutilisateur introduit un mauvais code, le temps dattente augmente progressivement (1 min, 2 min, 4 min, 8 min, 16 min, 30 min,1h, 2h, 4h, 8h, 16h, 24h) jusqu atteindre un maximum de 24 heures. Le temps dattente sera affich lcran avec linscription CDC WAIT. Aprs la disparition de linscription, il est possible de commencer nouveau la procdure dintroduction du code. Code Card Cest le papier qui certifie la possession de lautoradio. Sur la Code Card sont indiqus le modle de lautoradio, le numro de srie et le code secret. ATTENTION Garder soigneusement la Code Card afin de pouvoir fournir les donnes aux autorits comptentes en cas de vol de lautoradio.

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Introduction Ce chapitre dcrit uniquement les variantes concernant le fonctionnement du lecteur de CD MP3: en ce qui concerne le fonctionnement de lautoradio, se rfrer ce qui est dcrit au paragraphe Fonctions et rglages. NOTE MPEG Layer-3 audio decoding technology licensed from Fraunhofer IIS and Thomson multimedia.

En plus des normaux CD audio, lautoradio radio est en mesure de reproduire aussi les CD-ROM sur lesquels sont enregistrs des fichiers audio comprims en format MP3. Lautoradio agira selon les modalits dcrites au paragraphe Lecteur de CD lorsquon introduit un CD audio commun. Pour garantir une reproduction optimale, on conseille dutiliser des supports de bonne qualit enregistrs la plus basse vitesse possible. Les fichiers prsents dans le CD MP3 sont structurs en dossiers, en crant des listes squentielles de tous les dossiers qui contiennent des morceaux MP3 (dossiers et sousdossiers sont indiqus sur le mme niveau), les dossiers qui ne contiennent aucun morceau MP3 ne peuvent pas tre slectionns.

les CD-ROM utiliss doivent tre enregistrs selon la Spcification ISO9660; les fichiers musicaux doivent avoir lextension .mp3: les fichiers ayant une extension diffrente ne seront pas reproduits; les frquences dchantillonnage qui peuvent tre reproduites sont: 44.1 kHz, stro (96 320 kbit/s) - 22.05 kHz, mono ou stro (32 80 kbit/s); on peut reproduire des morceaux dont le bit-rate est variable. ATTENTION Les noms des morceaux ne doivent pas contenir les caractres suivants: espaces, (apostrophes), ( et ) (parenthse ouverte et ferme). Durant lenregistrement dun CD MP3, il faut sassurer que les noms des fichiers ne contiennent pas ces caractres; autrement, lautoradio ne sera pas en mesure de reproduire les morceaux intresss.

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LECTEUR CD MP3 (lorsquil est prvu)

Mode MP3

Les caractristiques et les conditions de fonctionnement pour la reproduction des fichiers MP3 sont:

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INDICATIONS DE LAFFICHAGE Visualisation des informations ID3-tag (informations morceau) Lautoradio est en mesure de grer, en plus des informations concernant le temps coul, le nom du dossier et le nom du fichier, aussi les informations ID3-tag concernant le Titre du morceau, lArtiste, lAuteur (voir Fonction MP3 disp). Le nom du dossier MP3 visualis sur laffichage correspond au nom avec lequel le dossier est mmoris dans le CD, suivi dun astrisque. Exemple de nom dun dossier MP3 complet: BEST OF *. Si lon choisit de visualiser une des informations ID3-tag (Titre, Artiste, Album) et que, pour le morceau reproduit, ces informations nont pas t enregistres, linformation visualise sera remplace par linformation concernant le nom du fichier.

Selection dossier suivant/precedent Appuyer sur la touche pour slectionner un dossier suivant ou appuyer sur la touche pour slectionner un dossier prcdent. Le nom du nouveau dossier sera visualis sur laffichage. La slection des dossiers a lieu de faon cyclique: aprs le dernier dossier, est slectionn le premier et vice versa. Si aucun autre dossier/morceau nest slectionn dans les 2 secondes qui suivent, le premier morceau prsent dans le nouveau dossier sera reproduit. Si le dernier morceau prsent dans le dossier actuellement slectionn est reproduit, le dossier suivant est reproduit.

Protection antivol Se rfrer ce qui est indiqu au paragraphe Lecteur CD.

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Pour linstallation dun CD Changer de la Lineaccessori et du branchement correspondant, sadresser exclusivement aux Services Agrs Alfa Romeo.

Introduction Ce chapitre dcrit uniquement les variantes concernant le fonctionnement du lecteur CD Changer (lorsquil est prvu): en ce qui concerne le fonctionnement de lautoradio, se rfrer ce qui est dcrit au paragraphe Fonctions et rglages. Selection cd changer Allumer lautoradio puis appuyer brivement sur la touche CD jusqu slectionner la fonction CHANGER.

Dventuels messages derreur sont visualiss dans les cas suivants: aucun CD nest introduit dans le CD Changer: sur laffichage apparat linscription CD ERROR jusqu ce que la source dcoute nest pas change; le CD slectionn nest pas lisible (le CD ne se trouve pas dans la position slectionne ou le CD a t introduit erronment): sur laffichage apparat, aprs le numro du CD slectionn, linscription CD ERROR. Le CD suivant est donc slectionn; si aucun autre CD nest prsent ou sils ne sont pas lisibles, laffichage visualise linscription NO CD jusqu ce que la source dcoute nest pas change; erreur de lecture du CD: sur laffichage apparat linscription CD ERROR. On slectionne ainsi le CD suivant; sil ny a aucun autre CD lintrieur du CD Changer (aprs le dernier CD la recherche commence de nouveau du premier) ou sils ne sont pas lisibles, si la source dcoute nest pas change, laffichage visualise la squence suivante: CHANGER pendant environ 2,5 secondes; CD ERROR pendant environ 5 secondes; passe la source suivante pendant 5 secondes encore; on introduit un CD-ROM: le CD disponible suivant est slectionn.

Appuyer sur la touche pour slectionner le CD suivant et sur la touche pour slectionner le CD prcdent. Si aucun disque dans la position slectionne nest prsent dans le chargeur, sur laffichage apparat brivement linscription CD ERROR, puis le disque suivant est automatiquement reproduit.

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LECTEUR CD CHANGER (CDC)

Messagges eventuels derreur

Selection CD

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DIAGNOSTIC DES INCONVENIENTS General

Lecteur CD

Lecture fichier MP3

Volume du son bas La fonction Fader doit tre rgle sur les valeurs F (avant), pour viter la rduction de la puissance de sortie de lautoradio et la mise zro du volume en cas de rglage du niveau du Fader = R+9. Source ne pouvant pas tre slectionne Aucun support na t introduit. Insrer le CD ou le CD MP3 couter.

Le CD nest pas reproduit Le CD est sale. Nettoyer le CD. Le CD est griff. Essayer dutiliser un autre CD. On ne peut pas insrer le CD On a dj insr un CD. Appuyer sur la touche et enlever le CD.

Sauts de trace pendant la lecture de fichiers mp3 Le CD est griff ou sale. Nettoyer le support, en se rfrant ce qui est dcrit au paragraphe CD au paragraphe Conseils. La dure des morceaux mp3 nest pas visualise correctement Dans certains cas ( cause de la modalit denregistrement) la dure des morceaux MP3 peut tre visualise de faon errone.

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La voiture peut tre prquipe pour linstallation dun tlphone mobile. Cette prdisposition consiste en: antenne double fonction autoradio + tlphone mobile; cbles de liaison et dalimentation avec connecteur spcifique pour le branchement du kit mains libres.

Lachat du kit mains libres est aux soins du Client car il doit tre compatible avec son propre tlphone mobile.

Au cas o, aprs lachat de la voiture, on dsire installer bord des accessoires lectriques qui ncessitent dune alimentation lectrique permanente (alarme, mains libres, radionavigateur fonction dantivol satellitaire, etc.) ou des accessoires qui psent en tout cas sur le bilan lectrique, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo, qui pourront conseiller les dispositifs les plus appropris appartenant la Lineaccessori Alfa Romeo, valueront labsorption lectrique totale et vrifieront si le circuit lectrique de la voiture est en mesure de soutenir la charge requise ou si, par contre, il faut lintgrer avec une batterie plus puissante.

Les dispositifs lectriques/lectroniques installs aprs lachat de la voiture et dans le cadre du service daprs-vente doivent tre dots de la marque:

Fiat Auto S.p.A. autorise le montage dappareillages metteurs-rcepteurs condition que les installations soient faites dans les rgles de lart, en respectant les indications du constructeur, dans un centre spcialis. ATTENTION Le montage de dispositifs comportant des modifications des caractristiques de la voiture, peut dterminer le retrait du permis de circulation par les autorits prposes et lchance ventuelle de la garantie exclusivement en ce qui concerne les dfauts provoqus par la modification susmentionne ou reconductibles directement ou indirectement elle. Fiat Auto S.p.A. refuse toute responsabilit pour les dommages provoqus par linstallation daccessoires non fournis ou recommands par Fiat Auto S.p.A. et installs non conformment aux prescriptions donnes.

Pour linstallation du tlphone mobile et le branchement au prquipement prsent dans la voiture, sadresser exclusivement aux Services Agrs Alfa Romeo, qui garantissent le meilleur rsultat sans possibilit dinconvnient pouvant compromettre la scurit de la voiture.

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PREEQUIPEMENT TELEPHONE MOBILE

ACCESSOIRES ACHETES PAR LUTILISATEUR

INSTALLATION DISPOSITIFS ELECTRIQUES/ ELECTRONIQUES

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EMETTEURS RADIO ET TELEPHONES PORTABLES


Les appareils metteurs radio (portables, CB et similaires) ne peuvent pas tre utiliss lintrieur de la voiture, moins demployer une antenne spare monte lextrieur de la voiture mme. ATTENTION Lemploi de ces dispositifs lintrieur de lhabitacle (sans antenne extrieure) peut provoquer, en plus des dommages potentiels pour la sant des passagers, de mauvais fonctionnements des systmes lectroniques dont la voiture est quipe, en compromettant la scurit de la voiture mme. De plus, lefficacit de transmission et de rception de ces appareils peut savrer dgrade par leffet dcran de la coque de la voiture. En ce qui concerne lemploi des portables (GSM, GPRS, UMTS) dots dhomologation officielle , il est recommand de suivre scrupuleusement les instructions fournies par le constructeur du portable.

SYSTEME MAINS LIBRES AVEC RECONNAISSANCE VOCALE ET TECHNOLOGIE Bluetooth


GNRALITS La technologie Bluetooth permet le dialogue sans aucun branchement lectrique (wireless) entre votre tlphone portable et le systme mains libres prsent dans la voiture. La communication se base sur la transmission dondes radio court rayon, qui change les donnes et la voix une vitesse denviron 1 Mb (Megabyte) par seconde, dans un rayon daction denviron 10 mtres. La frquence radio utilise par la technologie Bluetooth nest soumise aucune restriction mais elle est libre et gratuite. Le systme mains libres avec reconnaissance de la voix permet de tlphoner en toute scurit, libert et confort dans toute situation de conduite, en recevant et en transmettant des appels sans dtacher les mains du volant, conformment la loi. Le systme install dispose des fonctions suivantes: exclusion de laudio de lautoradio durant les appels

gestion de la conversation en mode mains libres diffusion de la conversation travers les haut-parleurs de la voiture, avec une qualit du son optimale possibilit de brancher jusqu trois tlphones portables avec activation dun tlphone la fois (la slection de la priorit de branchement est dcrite ci-aprs) reconnaissance de la voix (en fonction du type de tlphone portable) mmorisation automatique de lannuaire (fonction disponible uniquement avec les tlphones portables Ericsson/SonyEricsson) gestion de plusieurs numros de tlphone par contact (par ex. maison, bureau, portable en fonction du type de tlphone portable) transmission/acceptation/refus des appels par commande vocale (en fonction du type de tlphone portable) contrle du volume laide du menu du tlphone portable et des commandes volume autoradio (voir paragraphe Autoradio) modalit de conversation rserve pour transfrer laudio du systme mains libres directement au portable (en fonction du type de tlphone portable) rduction cho et bruits de fond.

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Les composants principaux du systme sont: la centrale lectronique le microphone les boutons La centrale lectronique, place dans la planche, intgre le transmetteur avec la technologie Bluetooth, le microprocesseur pour le traitement des signaux et le logiciel de gestion. Le microphone intgr dans le plafonnier avant est un composant de haut qualit, conu pour assurer la communication optimale dans toutes les conditions. Les boutons (fig. 175) sont placs sur la console centrale est sont au nombre de deux, lun vert (A) et lautre rouge (B), qui permettent dactiver toutes les fonctions du systme. Appuyer sur la touche verte (A) pour: activer la reconnaissance vocale accepter lappel ou le double appel slectionner le dernier numro appel activer la modalit rserv.

terminer un appel refuser un appel. La pression simultane des touches (A) et (B) pendant au moins 2 secondes efface la mmoire du systme. ATTENTION Leffacement de la mmoire provoque le dbranchement de tous les portables mmoriss, llimination de tous les numros prsents dans la mmoire du systme mains libres et demande ensuite une nouvelle procdure de branchement pour pouvoir utiliser de nouveau le systme.

Les tlphones portables compatibles avec le systme sont indiqus dans le tableau suivant: Marque
BlackBerry Ericsson Motorola

Modle

A0A1036m

fig. 175

7100 series, 7290 R520, T39m, T68m V500, V525, V600 V3, V80, V501 V547, V555, V551, V635 E398, E1000 MPX 220 Nokia 3650/3660, 6310/6310i, 6230i, 6600/6670, 6260/6650, 6230/6810/6820, 6630/7280, 7600/7610, 8910/8910i, N-Gage/ N-Gage QD Panasonic X700 PDA SPV M1000, XDA2 Philips Fisio 820, Fisio 825 Samsung SGH-D500 Sharp GX12/GX15/GZ-100, GX30/GX31/GX32, TM200 Siemens S55/S56, S65/S66, SK65, SX1 PDA/Smartphones SPV E200, SPV C500/M1000 Sony Ericsson T68i, P800/P900, P910i, T606/T610/ Z600/Z608, V800 Telital NeoFone

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COMPOSANTS DU SYSTEME

Appuyer sur la touche rouge (B) per:

TELEPHONES PORTABLES COMPATIBLES

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ACTIVATION DU SYSTEME Pour activer le systme aprs le premier branchement, il suffit de tourner la cl de contact sur MAR. Lorsque le systme est actif, les deux tmoins sur les touches du tableau de commande sallument. Pour brancher votre portable au systme aprs le premier branchement, il est ncessaire dentrer dans la voiture, le portable allum et la fonction Bluetooth active. PREMIERE CONNEXION DU TELEPHONE PORTABLE AU SYSTEME Pour effectuer la premire connexion entre le tlphone portable et le systme mains libres, il est ncessaire dactiver la fonction Bluetooth sur le tlphone, en suivant les instructions relatives (consulter le manuel du tlphone). Lorsque la fonction est active, laffichage du tlphone visualise licne relative. Lors de la premire connexion au systme, le message Accoppiare lapparecchio (Accoupler lappareil) sera transmis (ce message sera toujours fourni en italien, soit la langue slectionne par le Constructeur). Ensuite effectuer la procdure de connexion entre le portable et le systme (consulter le manuel du tlphone portable). ATTENTION Si on dsire de ne pas utiliser le systme mains libres Bluetooth, il est possible dviter la rptition du message Accoppiare lapparecchio en slectionnant la valeur minimum du volume de

la fonction PHONE de lautoradio (voir paragraphe Autoradio). Pour pouvoir entendre le message Accoppiare lapparecchio, il faut allumer lautoradio. Pendant la procdure de connexion, laffichage du portable visualisera un message pour introduire le code de connexion; introduire le code 1234 et puis confirmer. Ensuite la connexion se fera automatiquement condition que les deux appareils se trouvent quelques mtres seulement de distance. Un signal sonore avertira que la connexion a t tablie. A titre dexemple, les oprations mener pour effectuer la premire connexion avec certains parmi les portables les plus diffuss sont indiques ci-aprs. ATTENTION Le systme ne fonctionne que si la cl de contact est tourne en position MAR. La procdure de connexion ne doit tre effectue qu loccasion du premier accouplement entre portable et systme. Si, lors de la premire connexion, le systme mains libres ne prononce pas le message Accoppiare lapparecchio, effectuer le reset du systme en appuyant simultanment sur les touches (A) et (B) du tableau de commande pendant au moins 2 secondes. CONNEXION DAUTRES TELEPHONES Pour connecter un autre tlphone portable, rpter la procdure effectue pour la premire connexion, jusqu un maximum de 3 tlphones portables. Pour la connexion de

portables ultrieurs, il sera ncessaire deffacer le systme (voir paragraphe). EFFACEMENT DU SYSTME Pour effacer la mmoire du systme, appuyer simultanment sur les touches verte (A) et rouge (B) pendant au moins 2 secondes. ATTENTION Leffacement de la mmoire provoque le dbranchement de tous les tlphones mmoriss, llimination de tous les numros prsents dans la mmoire du systme mains libres et demande ensuite une nouvelle procdure de connexion pour pouvoir utiliser de nouveau le systme. PRIORITE DE CONNEXION Si au moins 2 tlphones portables ont t connects, le premier ayant t connect (en ordre de temps) aura la plus haute priorit. Cela signifie qu lentre dans la voiture, le systme activ (cl sur MAR), il sera cherch et, si prsent, connect en premier. Sil nest pas trouv, le systme cherchera les autres tlphones portables. GESTION DES APPELS Les procdures gnrales de gestion des appels sont dcrites ci-aprs; en gnral, elles sont valables pour tous les tlphones portables. Pour effectuer un appel en mode manuel Composer le numro dsir sur le clavier du tlphone portable

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appuyer directement sur la touche denvoi de lappel sur le tlphone lappel sera automatiquement transfr en mode mains libres (sur certains modles de tlphone portable, par ex. SIEMENS S55, il faut appuyer sur la touche verte (A) pour transfrer lappel en mode mains libres). Pour effectuer un appel en utilisant les commandes vocales (aprs association des chantillons vocaux avec les numros dans le rpertoire) Appuyer sur la touche verte (A) du tableau de commande attendre le signal sonore et/ou la visualisation de linscription PHONE sur laffichage de lautoradio prononcer le nom appeler le systme rptera le nom prononc pour confirmation et ensuite il effectuera lappel si le nom prononc par le systme pour confirmation diffre de celui dsir, appuyer sur la touche rouge (B) et rpter la procdure. Lappel laide des commandes vocales nest permis que pour les noms de lannuaire unis un chantillon vocal. Le systme mains libres peut reconnatre tous les chantillons vocaux enregistrs sur le tlphone portable, en permettant par consquent dappeler tous les numros unis aux chantillons vocaux laide de la commande vocale.

De toute faon, il est possible de mmoriser (en fonction du type de tlphone portable) les chantillons vocaux directement dans lannuaire du systme mains libres mais, dans ce cas, le systme mains libres ne reconnatra que ces chantillons vocaux. ATTENTION Pour que les commandes vocales soient reconnues par le systme, elles doivent tre prononces en gardant un ton le plus naturel possible, en scandant les mots de faon claire. Pour un rsultat optimal, il est recommand deffectuer les oprations daccouplement de lchantillon vocal dans les conditions suivantes: portes et glaces fermes ventilation et moteur teint (cl surMAR) depuis le sige ct conducteur en utilisant de prfrence des noms longs (exemple: Mario Rossi au lieu de Mario); le systme enregistre lchantillon vocal pendant 2 secondes maximum. ATTENTION Avant dutiliser les commandes vocales, vrifier lactivation des fonction Bluetooth, Commandes vocales et Wordspotting sur votre tlphone portable (en fonction du type de tlphone portable). Les performances de reconnaissance vocale sont variables et dpendent du modle de portable utilis.

Pour accepter un appel Appuyer sur la touche verte (A) sur le tableau de commande. Pour refuser un appel Appuyer sur la touche rouge (B) sur le tableau de commande. Pour terminer un appel Appuyer sur la touche rouge (B) sur le tableau de commande. Pour composer le dernier numro appel Enfoncer et tenir enfonce la touche verte (A) sur le tableau de commande jusqu la reslection du numro. Pour grer un deuxime appel (en fonction du type de tlphone portable) Pour refuser le deuxime appel en entre, appuyer sur la touche rouge (B) sur le tableau de commande. Pour communiquer avec le nouveau correspondant, appuyer une fois sur la touche verte (A) sur le tableau de commande. Pour reprendre la premire conversation, appuyer encore une fois sur la touche verte (A). Pour terminer la communication, appuyer une fois sur la touche rouge (B). ATTENTION Le systme nest en mesure de grer le deuxime appel que si la fonction Avis dappel est active sur le portable.

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

TELEPHONES PORTABLES ERICSSON/SONY ERICSSON Attribution dun chantillon vocal un nom Dans le menu Connectivit, slectionner Accessoires slectionner le menu du systme slectionner Annuaire slectionner Liste (la liste des numros en mmoire est visualise) choisir un nom et le slectionner aprs lannonce du systme, prononcer le nom visualis de faon claire en direction du microphone plac dans le plafonnier avant le systme fera couter lenregistrement et demandera de le rpter pour confirmation. Rpter lopration pour chaque nom auquel on dsire attribuer un chantillon vocal. Pour enregistrer correctement les empreintes vocales, procder comme suit: Choisir un milieu silencieux fermer les portes et les glaces arrter le moteur, teindre lautoradio et lquipement de climatisation parler avec un ton naturel en scandant bien les mots, en direction du microphone. Mots cl

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La commande Tlphone permet de prparer le systme recevoir le nom de la personne appeler (fonction permise par la touche verte A sur le tableau de bord, tandis que la commande Accrocher permet de refuser ou de terminer un appel (fonction permise par la touche rouge B). Pour utiliser les commandes prdfinies, il faut effectuer lenregistrement vocal: dans le menu Connectivit, slectionner Accessoires slectionner le menu du systme slectionner Reconnaissance vocale slectionner Mots cl slectionner le mot que lon dsire enregistrer( Tlphone ou Accrocher) aprs lannonce du systme, prononcer le nom visualis de faon claire en direction du microphone plac dans le plafonnier avant le systme fera couter lenregistrement et demandera de le rpter pour confirmation.

noncer le mot cl Accrocher ou appuyer sur la touche rouge (B) du tableau de commande et rpter la procdure.

Pour accepter/refuser/ raccrocher un appel laide du mot cl


ATTENTION La gestion des appels laide des commandes vocales est variable et dpend du tlphone portable utilis; par consquent, pour certains modles, il pourrait tre ncessaire, pour accepter/refuser/ raccrocher un appel, appuyer dabord les touches correspondantes A et B et ensuite prononcer le mot cl. Pour accepter un appel, prononcer le mot cl Tlphone. Pour terminer un appel, prononcer le mot cl Accrocher. Pour refuser un appel, prononcer le mot cl Accrocher. Copie de lannuaire du tlphone dans la mmoire du systme La technologie Bluetooth pour le transfert des donnes permet de copier lannuaire du portable dans la mmoire du systme. ATTENTION Il nest possible de copier que les numros mmoriss dans la mmoire du tlphone et par consquent, avant de copier lannuaire dans la mmoire du systme, il est recommand de transfrer tou7s les numros de la carte SIM la mmoire du portable.

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Le systme dispose galement de deux commandes prdfinies (Tlphone et Accrocher) pour grer les appels vocaux.

Pour effectuer un appel par mot cl Prononcer le mot cl Tlphone attendre le signal sonore prononcer le nom appeler le systme rptera pour confirmation le nom prononc et ensuite effectuera lappel si le nom prononc par le systme pour confirmation diffre de celui dsir, pro-

Pour effectuer un appel avec reconnaissance vocale Appuyer sur la touche verte (A), attendre le signal sonore et prononcer le nom de la personne appeler. Pour reslectionner le dernier numro appel Enfoncer et tenir enfonce la touche verte (A) jusqu la reslection du numro. Pour accepter un appel Appuyer sur la touche verte (A) sur le tableau de commande. Pour refuser un appel Appuyer sur la touche rouge (B) sur le tableau de commande. Pour grer un deuxime appel Pour refuser le deuxime appel en entre, appuyer sur la touche rouge (B) sur le tableau de commande. Pour communiquer avec le nouveau correspondant, appuyer une fois sur la touche verte (A) sur le tableau de commande. Pour reprendre la premire conversation, appuyer encore une fois sur la touche verte (A). Pour terminer la communication, appuyer une fois sur la touche rouge (B).

Effacement de la mmoire du systme Enfoncer simultanment et tenir enfonces les touches (A) et (B) sur le tableau de commande le systme annonce lexcution de lopration. ATTENTION Leffacement de la mmoire provoque le dbranchement de tous les portables connects, llimination de tous les numros prsents dans la mmoire du systme et une nouvelle procdure de connexion. Rglage du volume Utiliser les touches du tlphone pour rgler le volume de la conversation. TELEPHONES PORTABLES NOKIA 6310, 6310I, 6650, 7600, 8910 ATTENTION Chaque fois quon entre dans la voiture et on tourne la cl sur MAR,

Mmorisation des noms Pour attribuer un chantillon vocal un nom, accder lannuaire du tlphone, se positionner sur le nom dsir et slectionner Dtails, Options et Ajouter nom. Le message Premire envoi, parler donc aprs le ton sera visualis: maintenant appuyer sur Envoi et prononcer le nom. Pour liminer un chantillon vocal dun nom, accder lannuaire et slectionner Dtails, Options et Nom vocal. Slectionner Changer pour enregistrer de nouveau lchantillon vocal. Slectionner Effacer pour effacer lchantillon vocal prcdemment enregistr. Communications via tlphone

Pour effectuer un appel en mode manuel Composer le numro en utilisant le clavier du tlphone. La conversation passe automatiquement en mode mains libres. Les touches (A) et (B) sur le tableau de com-

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Pour copier lannuaire du tlphone: dans le menu Connectivit du systme, slectionner la fonction Accessoires slectionner le menu du systme le systme lancera le transfert des donnes en signalant lopration par la visualisation dun message sur laffichage du tlphone un autre message indiquera lachvement de lopration.

le tlphone demande une autorisation pour tablir la connexion avec le systme. Pour viter cette demande dautorisation, dans le menu du tlphone slectionner la fonction Bluetooth et ensuite Dispositifs priphriques connects; lorsque le nom du systme est visualis, slectionner Options et puis Demande autorisation de connexion.

mande peuvent tre utilises pour faire et recevoir les appels.

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Rglage du volume Utiliser les touches du tlphone pour rgler le volume de la conversation. Conversation avec modalit rserv Appuyer brivement sur la touche verte (A) sur le tableau de commande pour passer la conversation du systme mains libres au tlphone portable et vice versa. En outre il est possible dactiver la modalit rserv directement par le portable: consulter le manuel de celui-ci. Effacement des mmoires Enfoncer simultanment et tenir enfonces les touches (A) et (B) sur le tableau de commande. ATTENTION Leffacement de la mmoire provoque le dbranchement de tous les tlphones connects, llimination de tous les numros prsents dans la mmoire du systme et une nouvelle procdure de connexion.
TELEPHONES PORTABLES NOKIA 3650, 3660, N-GAGE, 6600 ET SIEMENS SX1 ATTENTION Chaque fois quon entre dans la voiture et on tourne la cl sur MAR, le tlphone demande une autorisation pour tablir la connexion avec le systme. Pour viter cette demande dautorisation, dans le

menu du tlphone slectionner la fonction Bluetooth et ensuite Equipements connects; slectionner le nom du systme, Options et puis Def. comme autoris. ATTENTION Le tlphone permet la gestion des slections du systme depuis le menu accessoires. Communications via tlphone

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Pour accepter un appel Appuyer sur la touche verte (A) sur le tableau de commande. Pour refuser un appel Appuyer sur la touche rouge (B) sur le tableau de commande. Pour reslectionner le dernier numro appel Enfoncer et tenir enfonce la touche verte (A) sur le tableau de commande jusqu la reslection du numro. Pour grer un deuxime appel Pour refuser le deuxime appel en entre, appuyer sur la touche rouge (B) sur le tableau de commande. Pour communiquer avec le nouveau correspondant, appuyer une fois sur la touche verte (A) sur le tableau de commande. Pour reprendre la premire conversation, appuyer encore une fois sur la touche verte (A). Pour terminer la communication, appuyer une fois sur la touche rouge (B).

Conversation avec mode rserv Appuyer brivement sur la touche verte (A) sur le tableau de commande pour passer la conversation du systme mains libres au tlphone portable et vice versa. En outre il est possible dactiver la modalit rserv directement depuis le tlphone portable: consulter le manuel du portable. Rponse automatique Dans le Menu principal du tlphone, slectionner Outils. Ensuite slectionner: Paramtres pour les tlphones Nokia 3650, 6600 et Siemens SX1 Outils pour les tlphones Nokia NGAGE. Slectionner Slections, Accessoires et Systme mains libres. Slectionner Rponse automatique, Options, Changer, Activer et confirmer par OK. Rglage du volume Utiliser les touches du tlphones portables pour rgler le volume de la conversation. Effacement des mmoires Enfoncer simultanment et tenir enfonces les touches (A) et (B) sur le tableau de commande.

RESOLUTION DES PROBLEMES PROBLEME


Le systme nest pas oprationnel Le systme annonce un problme de connexion Bluetooth Le tlphone portable ne dtecte pas le systme mains libres Le tlphone portable nest plus dtect Linterlocuteur se plaint de la mauvaise qualit audio durant la communication Linterlocuteur se plaint du cho durant la communication On nentend pas la voix de linterlocuteur Aprs lintroduction du code 1234, la connexion nest pas tablie Le tlphone portable est dtect trop lentement par le systme Lorsquon cherche effectuer un appel laide de la commande vocale, le systme annonce que le nom nest pas enregistr Le systme ne permet pas de grer le double appel Certains parmi les numros prsents dans lannuaire du portable ne sont pas copis dans la mmoire du systme Le systme ne reconnat pas les commandes vocales

SOLUTION
Sassurer que la cl de contact soit tourne en position MAR Eteindre le tlphone portable et puis le rallumer (si le systme mains libres ne rpond plus aux commandes) Eteindre le tlphone portable et puis le rallumer Sassurer que la fonction Bluetooth du portable soit active (le cas chant, consulter les instructions du portable) Rpter la phase de connexion Parler de faon claire et en direction du microphone Abaisser le volume sur le tlphone portable et ventuellement le volume de la fonction PHONE de lautoradio (voir paragraphe Autoradio) Rgler le volume sur le tlphone portable et ventuellement contrler le volume de la fonction PHONE de lautoradio (voir paragraphe Autoradio) Retourner au menu principal et rpter la procdure de connexio Slectionner la priorit usager (voir paragraphe Priorits de connexion) Sassurer davoir attribu au nom un chantillon vocal Rpter le nom de faon claire en direction du microphone Sassurer davoir activ la fonction Avis dappel sur le tlphone portable Sassurer que ces numros soient prsents dans lannuaire du portable et non seulement dans la mmoire de la carte SIM Sassurer davoir activ les fonctions Bluetooth, Commandes vocales et Wordspotting sur le tlphone portable

ATTENTION Pour la vrification, lassistance ou la rparation ventuelle du systme, sadresser exclusivement aux Services Agrs Alfa Romeo.

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

ATTENTION Leffacement de la mmoire provoque le dbranchement de tous les portables mmoriss, llimination de

tous les numros prsents dans la mmoire du systme mains libres et demande ensuite une nouvelle procdure de branche-

ment pour pouvoir utiliser de nouveau le systme.

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

A LA STATION DE SERVICE
MOTEURS ESSENCE Les dispositifs antipollution monts sur la voiture exigent lutilisation exclusive dessence super sans plomb ayant un indice doctane (R.O.N.) non infrieur 95.

Pour viter les ravitaillements accidentels avec des essences contenant du plomb, le diamtre de la goulotte du rservoir est trop petit pour accueillir les distributeurs de ce type dessence Le pot dchappement catalytique qui fonctionne mal comporte des missions nocives lchappement et donc la pollution de lenvironnement. MOTEURS JTD La voiture doit tre ravitaille exclusivement avec du gazole pour autotraction, conforme la spcification europenne EN590. Lutilisation dautres produits ou mlanges peut endommager de manire irrparable le moteur, avec pour consquence la dchance de la garantie pour dommages causs. En cas de ravitaillement accidentel avec dautres types de carburants, ne pas dmarrer le moteur et procder la vidange du rservoir. Si, par contre, le moteur a tourn mme pendant une trs courte priode, il est indispensable de vider, en plus rservoir, lensemble du circuit dalimentation.

Aux basses tempratures, le degr de fluidit du gazole peut devenir insuffisant cause de la formation de paraffine avec pour consquence un fonctionnement anormal du systme dalimentation carburant. Pour viter des anomalies de fonctionnement, des gazoles de type t, de type hiver ou arctique (zones de montagne/froides), sont normalement distribus selon la saison. En cas de ravitaillement avec gazole non convenable la temprature dutilisation, il est recommand de mlanger le gazole avec ladditif TUTELA DIESEL ART dans les proportions indiques sur le rcipient du produit, en versant dans le rservoir dabord lantigel et ensuite le gazole. Lantigel TUTELA DIESEL ART doit tre mlang au gazole avant que ne se produisent les ractions dues au froid. Une addition tardive na aucun effet. En cas demploi/stationnement prolong du vhicule dans des zones montagneuses/froides il est recommand deffectuer le ravitaillement avec du gazole disponible sur lieu. Dans cette situation, on suggre aussi davoir dans le rservoir une quantit de carburant suprieure 50% de la capacit utile.

Ne jamais utiliser de lessence traditionnelle avec du plomb, afin de ne pas endommager de manire irrversible le pot dchappement catalytique. Si le rservoir est ravitaill avec une quantit, mme petite, dessence avec plomb, NE PAS DEMARRER LE MOTEUR. Ne pas essayer de diluer cette essence, prsente dans des quantits mmes petites, avec de lessence super sans plomb, mais procder, par contre, la vidange complte du rservoir et du circuit dalimentation du carburant.

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Le bouchon du rservoir du carburant (A) est muni de serrure cl et dun dispositif anti-perte (B) qui le fixe au volet (C) pour viter de le perdre; pour y accder, ouvrir le volet, puis en se servant de la cl de contact, la tourner dans le sens des aiguilles et dvisser le bouchon. Pendant le ravitaillement, accrocher le bouchon au dispositif plac lintrieur du volet comme le montre la figure.

Aprs le ravitaillement, il faut visser le bouchon dans le sens des aiguilles jusqu entendre un ou plusieurs dclic; tourner ensuite la cl dans le sens des aiguilles et la sortir. Fermer le volet. ATTENTION De plus, pour votre scurit, avant de lancer le moteur, assurez vous que le pistolet de ravitaillement soit introduit correctement dans la pompe du carburant.

ATTENTION Ne pas sapprocher de la goulotte du rservoir avec des flammes libres ou des cigarettes allumes. Eviter galement de trop approcher le visage de la goulotte, pour ne pas respirer les vapeurs nocives.

En cas de besoin, il faut remplacer le bouchon du rservoir du carburant uniquement avec un autre dorigine, sinon lefficacit du systme de rcupration des vapeurs dessence pourrait tre compromise.

A0A0146m

fig. 176

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

BOUCHON DU RESERVOIR CARBURANT (fig. 176)

ATTENTION La fermeture tanche du rservoir peut provoquer une lgre pressurisation. Le bruit dvent ventuel lorsque le bouchon est dviss est donc tout fait normal.

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

RESPECT DE LENVIRONNEMENT
Les dispositifs utiliss pour rduire les missions des moteurs essence sont: convertisseur catalytique trifonctionnel (pot dchappement catalytique); sonde Lambda; systme anti-vaporation. Ne pas faire tourner le moteur, mme si seulement pour essai, avec une ou plusieurs bougies dconnectes.

Les dispositifs utiliss pour rduire les missions des moteurs diesel sont: convertisseur catalytique oxydante; systme de recyclage des gaz dchappement (E.G.R.); filtre polluants (DPF).

ATTENTION Lors de leur fonctionnement normal, le pot dchappement catalytique et le filtre polluants (DPF) dveloppent des tempratures leves. Par consquent, ne pas garer la voiture sur des matires inflammables (herbe, feuilles sches, aiguilles de pin, etc.): danger dincendie.

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Il sagit dun filtre mcanique, install dans le dispositif dchappement, qui pige les particules de carbone prsentes dans les gaz dchappement du moteur diesel. Cette filtre a pour but dliminer presque totalement les missions de particules de carbone, conformment aux normes actuelles/futures. Lors de lutilisation normale de la voiture, la centre de contrle moteur enregistre une srie de donnes concernant lutilisation (priode dutilisation, type de parcours, tempratures atteintes, etc.) et calcule la quantit de particules cumul dans le filtre.

Lorsque le filtre particules est obstru, le tmoin h sallume sur le tableau de bord (sur certaines versions laffichage visualise le symbole h). Dans ce cas, il est recommand de laisser tourner le moteur jusqu lextinction du tmoin h (ou la disparition du symbole h sur laffichage).

Ces situations ne doivent pas tre interprtes comme des anomalies et elles ninfluent pas sur le comportement de la voiture et sur lenvironnement.

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

PIEGE DES PARTICULES DPF (Diesel Particulate Filter)

Etant donn que ce filtre reprsente un systme daccumulation, il doit tre priodiquement rgnr (nettoy) en brlant les particules de carbone Cette procdure de rgnration est automatiquement gre par la centrale contrle moteur en fonction de la quantit de particules cumule dans le filtre et des conditions dutilisation de la voiture. Durant la rgnration, les phnomnes suivants pourraient se produire: lgre augmentation du ralenti, activation du ventilateur lectrique, lgre augmentation des fumes, tempratures leves au niveau de lchappement.

Filtre particules obstru

CONDUITE

CONDUITE
DEMARRAGE DU MOTEUR
ATTENTION La voiture est munie dun dispositif lectronique danti-dmarrage du moteur. Au cas o la voiture ne dmarre pas, voir Le systme Alfa Romeo CODE.

ATTENTION Il est trs dangereux de faire tourner le moteur dans un local ferm. Le moteur consomme de loxygne et produit de loxyde de carbone, un gaz fortement toxique et ltal.

Le moteur teint, ne pas laisser la cl de contact sur la position MAR pour viter quune absorption inutile de courant ne dcharge la batterie.

Il est recommand, au cours de la premire priode dutilisation, de ne pas pousser la voiture fond (par exemple, acclrations exaspres, parcours excessivement longs aux rgimes maximum, freinages trop intensifs, etc.).

Le contacteur cl est dot dun dispositif de scurit qui oblige, en cas de dmarrage manqu du moteur, remettre la cl sur STOP avant de rpter la manoeuvre de dmarrage. De manire analogue, lorsque le moteur tourne, le dispositif empche le passage de la position MAR la position AVV.

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ATTENTION Il est important de ne jamais craser lacclrateur aussi longtemps que le moteur ne tourne pas. 1) Sassurer que le frein main soit serr 2) Mettre le levier de vitesses au point mort. 3) Ecraser fond la pdale dembrayage, afin dviter que le dmarreur nentrane les mcanismes de la BV. 4) Sassurer que les installations et les utilisateurs lectriques, surtout ceux forte absorption (par ex. lunette chauffante), soient dbranchs. 5) Tourner la cl de contact sur la position AVV et la lcher ds que le moteur dmarre. 6) En cas de dmarrage manqu la premire tentative, remettre la cl sur la position STOP, puis rpter la manoeuvre. ATTENTION Si le dmarrage est difficile, ne pas insister par des tentatives prolonges, afin de ne pas endommager le catalyseur, mais sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

1) Sassurer que le frein main soit serr. 2) Mettre le levier de vitesses au point mort. 3) Tourner la cl de contact sur la position MAR. Laffichage multifonction reconfigurable visualise le tmoin m. 4) Attendre lextinction du tmoin m, qui se produit dautant plus rapidement que le moteur est chaud. Le moteur trs chaud, le temps dallumage du tmoin peut tre tellement rapide quil passe inobserv. 5) Ecraser fond la pdale dembrayage. 6) Tourner la cl de contact sur AVV immdiatement aprs lextinction du tmoin m. Attendre trop longtemps signifie rendre inutile le travail de rchauffement des bougies.

Si le moteur ne dmarre pas la premire tentative, ramener la cl sur STOP avant de rpter la manoeuvre de dmarrage. Si le dmarrage savre encore difficile (le systme Alfa Romeo CODE tant efficace), ne pas insister par des tentatives prolonges. Se servir uniquement dune batterie dappoint au cas o on constate que la cause est due la charge insuffisante de la batterie de bord. Ne jamais utiliser un chargeur de batterie pour lancer le moteur.

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CONDUITE

PROCEDURE DE DEMARRAGE POUR VERSIONS ESSENCE

PROCEDURE DE DEMARRAGE POUR VERSIONS JTD

ATTENTION Les dispositifs lectriques qui absorbent beaucoup dnergie (climatiseur, lunette chauffante, etc...) se dsactivent automatiquement pendant la phase de dmarrage.

CONDUITE

CHAUFFE DU MOTEUR Se mettre en marche lentement, en faisant tourner le moteur des rgimes moyens, sans acclrations brusques. Pendant les premiers kilomtres ne pas demander les performances maximales, mais attendre que la temprature de leau de refroidissement atteigne 50-60 C. EXTINCTION DU MOTEUR Lcher la pdale de lacclrateur et attendre que le moteur atteigne le ralenti. Tourner la cl de contact sur la position STOP et teindre le moteur. ATTENTION Aprs un parcours difficile, il convient de laisser respirer le moteur avant de lteindre, en le faisant tourner au ralenti, pour permettre que la temprature lintrieur du compartiment moteur diminue.

En particulier pour les voitures munies de turbocompresseur, mais en gnral pour toute voiture, il est recommand dviter de brusques acclrations immdiatement avant dteindre le moteur. Le coups dacclrateur ne sert rien, il fait consommer inutilement du carburant et peut provoquer de graves dommages aux roulements du rotor du turbocompresseur. ATTENTION Si, le cas chant, le moteur steint la voiture roulant, au dmarrage suivant le tmoin Alfa Romeo CODE (Y) peut sallumer. Dans ce cas, vrifier que, en teignant et dmarrant de nouveau le moteur, la voiture arrte, le tmoin steigne. Sinon, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

DEMARRAGE DE SECOURS Si le systme Alfa Romeo CODE ne reconnat pas le code transmis par la cl de contact (tmoin Y sur le tableau de bord allum lumire fixe) on peut procder au dmarrage de secours, en utilisant le code de la CODE card. Pour lintervention correcte, voir les indications au chapitre Sil vous arrive. Il faut absolument viter deffectuer le dmarrage en poussant la voiture, en la remorquant, ou bien en descente. Ces manoeuvres pourraient provoquer lafflux de carburant dans le pot dchappement catalytique et lendommager de faon irrparable.

ATTENTION Il faut se rappeler quaussi longtemps que le moteur nest pas lanc, le servofrein et la direction assiste ne sont pas actifs; par consquent, il est ncessaire dexercer un effort plus grand sur la pdale du frein et sur le volant.

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Lorsquon laisse la voiture en stationnement, procder comme dcrit ci-aprs: Eteindre le moteur . Serrer le frein main. Engager la 1re vitesse si la voiture est en monte ou la marche arrire si elle est en descente. Braquer les roues avant de faon garantir larrt immdiat de la voiture en cas de desserrage accidentel du frein main.

Ci-aprs, quelques suggestions utiles permettant dobtenir une conomie des frais de gestion de la voiture et une limitation des missions nocives. RECOMMANDATIONS GENERALES Entretien de la voiture Effectuer lentretien de la voiture en ralisant les contrles et les rglages selon ce qui est prvu dans le Plan dentretien programm. Pneus Contrler priodiquement la pression des pneus un intervalle non suprieur 4 semaines: si la pression est trop basse, les consommations augmentent car la rsistance au roulement est plus forte. Charges inutiles Ne pas charger excessivement le coffre bagages. Le poids de la voiture (surtout dans la circulation en ville), et son assiette influencent fortement ses consommations et la stabilit.

Limiter au temps strictement ncessaire le fonctionnement des utilisateurs lectrique. La lunette chauffante, les phares supplmentaires, les essuie-glaces, le ventilateur de lunit de chauffage ont un besoin dnergie notable, en augmentant donc la consommation de carburant (jusqu +25% sur cycle urbain). Climatiseur Lutilisation du climatiseur fait augmenter les consommations (jusqu +20% en moyenne): quand la temprature externe le permet, utiliser de prfrence les bouches daration. Accessoires arodynamiques Lutilisation daccessoires arodynamiques, non certifis pour ce but, peut pnaliser larodynamisme et les consommations.

Le moteur teint, ne jamais laisser la cl de contact sur MAR pour viter quune absorption inutile de courant ne dcharge la batterie.

ATTENTION Ne jamais laisser denfants dans la voiture sans surveillance; lorsquon quitte la voiture, sortir toujours les cls du contacteur dallumage et les emmener avec soi.

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CONDUITE

EN STATIONNEMENT

ECONOMIE DES FRAIS DE CARBURANT

Utilisateurs lectriques

CONDUITE

STYLE DE CONDUITE Dmarrage Ne pas faire chauffer le moteur quand la voiture est arrte ni au ralenti ni en rgime lev: dans ces conditions, le moteur chauffe beaucoup plus lentement, en augmentant les consommations et les missions. Il est recommand, par consquent, de partir immdiatement et lentement, en vitant des rgimes levs: de cette faon le moteur chauffera plus rapidement. Manoeuvres inutiles Eviter les coups dacclrateur quand vous tes larrt au feu rouge ou avant de couper le moteur. Cette dernire manoeuvre, comme galement le double dbrayage, sont absolument inutiles et augmentent les consommations et les missions polluantes.

Slection des vitesses Ds que les conditions de la circulation et le parcours routier le permettent, passer une vitesse suprieure. Utiliser un rapport infrieur pour obtenir une acclration brillante comporte une augmentation des consommations. Lutilisation impropre dune vitesse suprieure augmente les consommations, les missions et lusure du moteur. Vitesse maximum La consommation de carburant augmente notablement si la vitesse augmente. Maintenir autant que possible une vitesse uniforme, en vitant les freinages et les acclrations superflus, qui cotent en carburant et augmentent galement les missions. Acclration Acclrer violemment pnalise notablement les consommations et les missions; il convient dacclrer progressivement et ne pas dpasser le rgime de couple maximum.

CONDITIONS DUTILISATION Dmarrage froid Des parcours trs brefs et des dmarrages frquents ne permettent pas au moteur datteindre la temprature optimale dexploitation. Il sen suit une augmentation significative des consommations (de +15 jusqu +30% sur cycle urbain) ainsi que des missions. Situations de grande circulation et conditions routires Des consommations plutt leves sont lies des situations de circulation intense, par exemple, en cas de marche en colonne avec utilisation frquente des rapports infrieurs de la bote de vitesses, ou bien dans les grandes villes dans lesquelles sont prsents un grand nombre de feux. De mme des parcours tortueux, des routes de montagnes et des surfaces routires en mauvais tat exercent une influence ngative sur les consommations. Arrts dans la circulation Pendant des arrts prolongs (ex. passages niveau) il est recommand de couper le moteur.

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(pour les versions/marchs o il est prvu) La voiture peut tre munie dune assiette particulire des suspensions, en mesure de privilgier le confort de conduite.

Utiliser des pneus dhiver prsentant les mmes dimensions que ceux quipant la voiture. Les Services Agrs Alfa Romeo sont heureux de fournir tous conseils sur le choix du pneu le mieux appropri lutilisation laquelle le Client entend le destiner. Pour le type de pneu adopter, pour les pressions de gonflage et les caractristiques des pneus dhiver, respecter scrupuleusement les indications au chapitre Caractristiques techniques. Les caractristiques dhiver de ces pneus se rduisent notablement lorsque la profondeur de la chape est infrieure 4 mm. Dans ce cas, il convient de les remplacer. En raison de leurs caractristiques spcifiques, les performances des pneus neige, en conditions environnementales normales ou en cas de longs parcours sur autoroutes, sont infrieures celles des pneus qui quipent normalement la voiture. Il faut donc en limiter lutilisation aux performances pour lesquelles ils ont t homologus.

Monter sur toutes les quatre roues des pneus similaires (marque et profil) pour garantir une meilleure scurit de marche, au freinage et une bonne manoeuvrabilit. Se rappeler quil convient de ne pas croiser le sens de rotation des pneus.

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CONDUITE

SUSPENSIONS CONFORT

PNEUS DHIVER

ATTENTION Lorsquon utilise des pneus dhiver ayant un indice de vitesse maxi infrieure celle que peut atteindre la voiture (augmente de 5%), placer dans lhabitacle, bien en vue pour le conducteur, un signal de prudence indiquant la vitesse maxi admise pour les pneus dhiver (comme le prvoit la Directive CE).

CONDUITE

CHAINES A NEIGE
Lutilisation des chanes neige dpend des normes en vigueur dans les diffrents pays. Utiliser des chanes neige dencombrement rduit avec une saillie maximale audel du profil du pneu gal 12 mm.

Les chanes montes, il est conseill de dsactiver le systme ASR. Appuyer sur le poussoir ASR-OFF, le tmoin sur ce poussoir allum. Les chanes neige ne peuvent pas tre montes sur la roue de secours compacte. En cas de crevaison dune roue avant (motrice) et si on doit utiliser des chanes, il faut prlever une roue normale de lessieu arrire (ajuster, ds que possible, la pression des pneus la valeur prescrite) et monter la roue de secours compacte au lieu de cette dernire. De cette faon, on dispose de deux roues motrices avant normales et on peut donc monter les chanes neige et rsoudre la situation.

En cas dutilisation de chanes, rouler vitesse modre, en vitant de dpasser 50 km/h. Eviter les trous, ne pas monter sur les marches ou les trottoirs et viter les longs parcours sur routes dneiges, pour ne pas endommager la voiture et la chausse.

Sur les pneus de type 205/ 55 R16 91V 205/55 R16 91W ou 215/45 R17 87W, les chanes neige ne peuvent pas tre utilises car elles interfrent avec le montant de la suspension avant.

Les chanes ne doivent tre appliques quaux pneus des roues motrices (avant). Avant dacheter ou dutiliser des chanes neige, il est recommand de sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo. Contrler la tension des chanes neige aprs avoir parcouru quelques dizaines de mtres.

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Si la voiture doit rester hors service pendant plus dun mois, suivre les instructions suivantes: garer la voiture dans un local couvert, sec et, si possible, ar; engager une vitesse; veiller ce que le frein main ne soit pas serr; dbrancher la borne ngative du ple de la batterie et contrler ltat de charge de cette dernire. Ce contrle, pendant le remisage, devra tre rpt tous les trois mois. Recharger la batterie si lindicateur optique (lorsquil est prvu) prsente une couleur fonce sans la zone verte centrale; nettoyer et protger les parties peintes en appliquant des cires de protection; nettoyer et protger les parties mtalliques polies en utilisant des produits spcifiques disponibles sur le march; saupoudrer de talc les balais en caoutchouc de lessuie-glace et de lessuie-lunette et les soulever des vitres;

couvrir la voiture avec une bche en tissu ou en plastique ajoure. Ne pas utiliser de bches en plastique compacte, qui empchent lvaporation de lhumidit prsente sur la surface de la voiture; gonfler les pneus une pression de +0,5 bar suprieure aux prescriptions normales et la contrler priodiquement; si la batterie nest pas dbranche du systme lectrique, vrifier sa charge tous les trente jours et, si lindicateur optique prsente une couleur fonce sans la zone verte centrale, la recharger; ne pas vider le circuit de refroidissement du moteur.

AVERTISSEMENTS Pour lattelage de roulottes ou de remorques, la voiture doit tre munie du crochet dattelage homologu et dun quipement lectrique appropri. Linstallation doit tre faite par un personnel spcialis qui dlivre une documentation spciale pour la circulation sur route. Monter ventuellement des rtroviseurs spcifiques et/ou supplmentaires, en respectant les normes du Code de la Route. Se rappeler quune remorque rduit la possibilit de surmonter les pentes maximales, augmente les espaces darrt et les temps de dpassement toujours en fonction du poids global de la remorque. Dans les parcours en descente, engager un rapport bas au lieu dutiliser constamment le frein. Le poids que la remorque exerce sur le crochet de la voiture rduit dune gale valeur la capacit de charge de la voiture.

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CONDUITE

LONGUE INACTIVITE DE LA VOITURE

ouvrir lgrement les glaces;

TRACTAGE DE REMORQUES

Pour ne pas dpasser le poids maximum remorquable (indiqu sur la carte de circulation), il faut tenir compte du poids de la remorque pleine charge, y compris les accessoires et les bagages personnels. Respecter les limites de vitesse spcifiques de chaque pays pour les vhicules avec tractage de remorque. En tout cas, la vitesse maxi ne doit pas dpasser les 100 km/h.

CONDUITE

ATTENTION Le systme ABS dont la voiture peut tre quipe ne contrle pas le circuit de freinage de la remorque. Conduire donc avec beaucoup de prudence sur les chausses glissantes.

INSTALLATION DU CROCHET DATTELAGE Le dispositif dattelage doit tre fix la carrosserie par un personnel spcialis, selon les indications suivantes en respectant dventuelles informations supplmentaires et/ou complmentaires fournies par le Constructeur du dispositif. Le dispositif de tractage installer doit respecter les rglementations actuelles en vigueur en se rfrant la Directive 94/20/CEE et modifications suivantes. Pour toute version, il faut utiliser un dispositif dattelage appropri la valeur de la masse quon peut remorquer de la voiture sur laquelle on entend linstaller. Pour le branchement lectrique, il faut adopter un joint unifi, qui est plac en gnral sur un trier fix au dispositif dattelage lui-mme. Les branchements lectriques doivent tre effectus laide de joints 7 ou 13 ples aliments 12VDC (normes CUNA/UNI et ISO/DIN) en respectant les indications de rfrence fournies par le Constructeur de la voiture et/ou le Constructeur du dispositif dattelage.

ATTENTION De la faon la plus absolue, il nest admis aucune modification au systme de freinage de la voiture pour la commande du frein de la remorque. Son systme de freinage doit tre compltement indpendant du systme hydraulique de la voiture.

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Le cas chant, le frein lectrique doit tre aliment directement par la batterie laide dun cble dune section non infrieure 2,5 mm2. En plus des drivations lectriques, il est admis de brancher lquipement lectrique de la voiture seulement le cble dalimentation du frein lectrique et le cble dun claireur intrieur de la remorque dune puissance ne dpassant pas 15W.

La structure du crochet dattelage doit tre fixe aux points indiqus par le symbole laide de 8 vis de M10 et 4 vis de M12. Les plaques (1), (2) doivent avoir une paisseur minimum de 6 mm. Les plaques (3), (4) doivent avoir une paisseur minimum de 5 mm. Les points de fixation (5) doivent comporter des entretoises 20 x 4,5 mm.

ATTENTION Il est obligatoire de fixer la mme hauteur de la boule du crochet une plaquette (bien visible) aux dimensions et dun matriau appropri portant linscription suivante: CHARGE MAXIMUM SUR LA BOULE 60 kg.

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CONDUITE

SCHEMA DE MONTAGE (fig. 2)

Le crochet doit tre fix la caisse, en vitant toute intervention de perage ou de rognage du pare-chocs arrire, qui savre visible une fois le crochet dmont.

A0A0339m

CONDUITE

Axe des roues arrire

SEZ. A-A

Trou de centrage

Boule conforme

Trou de centrage

196

fig. 2

charge

SIL VOUS ARRIVE


DEMARRAGE DE SECOURS
Si le systme Alfa Romeo CODE ne russit pas dsactiver le blocage du moteur, les tmoins Y et U restent allums et le moteur ne dmarre pas. Pour lancer le moteur, il est ncessaire de recourir au dmarrage de secours. ATTENTION Il est recommand de lire avec attention toute la procdure avant de lexcuter. En cas derreur pendant la procdure de secours, il est ncessaire de ramener la cl de contact en position STOP et de rpter les oprations du dbut (point 1). 1) Lire le code lectronique 5 chiffres indiqu sur la CODE card. 2) Tourner la cl de contact sur MAR. 3) Ecraser fond et tenir crase la pdale de lacclrateur: le tmoin U sallume, pendant 8 secondes environ, puis il steint; ce point lcher la pdale de lacclrateur. 4) Le tmoin U commence clignoter: aprs un nombre de clignotements gal au premier chiffre du code de la CODE card, craser et tenir crase la pdale dacclrateur jusqu ce que le tmoin U sallume (pendant 4 secondes) puis il steint: ce point, lcher la pdale de lacclrateur. 5) Le tmoin U commence clignoter: aprs un nombre de clignotements gal au deuxime chiffre du code de la CODE card, craser et tenir crase la pdale dacclrateur. 6) procder de manire analogue pour les autres chiffres du code de la CODE card. 7) Aprs la saisie du dernier chiffre, tenir crase la pdale dacclrateur. Le tmoin U sallume pendant 4 secondes puis il steint. A ce point, lcher la pdale de lacclrateur. 8) Un clignotement rapide du tmoin U (pendant 4 secondes env.) confirme que lopration a t excute correctement. 9) Procder au dmarrage du moteur en tournant la cl de la position MAR la position AVV sans ramener la cl sur la position STOP. Si, par contre, le tmoin U reste allum, tourner la cl de contact sur STOP et rpter la procdure partir du point 1). ATTENTION Aprs un dmarrage de secours, il est recommand de sadresser un Service Agr Alfa Romeo, car cette procdure doit tre rpte chaque dmarrage du moteur.

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DEMARRAGE PAR BATTERIE DAPPOINT Si la batterie est dcharge (pour la batterie avec hydromtre optique: coloration fonce sans zone verte au centre), il est possible de dmarrer le moteur en utilisant une autre batterie, ayant une capacit gale ou de peu suprieure par rapport la batterie dcharge. Voici comment procder (fig. 1): 1) Enlever le couvercle de protection plac sur le ple positif de la batterie, en appuyant sur les ailettes douverture correspondantes (ct avant), puis brancher les bornes positives (signe + proximit de la borne) des deux batteries laide dun cble spcial. 2) Brancher laide dun deuxime cble la borne ngative () de la batterie dappoint un point de masse E sur le moteur ou sur la bote de vitesses de la voiture dmarrer.
A0A0149m

ATTENTION Ne pas brancher directement les bornes ngatives des deux batteries: dventuelles tincelles peuvent incendier le gaz dtonnant qui pourrait sortir de la batterie. Si la batterie dappoint est installe sur une autre voiture, il faut viter quentre cette dernire et la voiture batterie dcharge des parties mtalliques neviennent accidentellement en contact. 3) Dmarrer le moteur. 4) Le moteur dmarr, enlever les cbles en suivant lordre inverse par rapport la procdure de branchement. Si aprs quelques tentatives le moteur ne dmarre pas, ne pas insister inutilement mais sadresser au Service Agr Alfa Romeo le plus proche.

ATTENTION Ce dmarrage doit se faire par du personnel expert, car des manoeuvres errones peuvent provoquer des dcharges lectriques dune grande intensit. De plus, le liquide dans la batterie est toxique et nocif; viter le contact avec la peau et les yeux. Il est recommand de ne pas sapprocher de la batterie avec des flammes libres ou des cigarettes allumes et de ne pas provoquer dtincelles.
Eviter absolument dutiliser un chargeur de batterie pour le dmarrage de secours: vous pourriez endommager les systmes lectroniques et, en particulier, les centrales qui grent les fonctions dallumage et dalimentation.

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fig. 1

DEMARRAGE PAR MANOEUVRES A INERTIE Il faut absolument viter deffectuer le dmarrage en poussant la voiture, en la remorquant ou bien en descente. Ces manoeuvres pourraient provoquer lafflux de carburant dans le pot dchappement catalytique et lendommager de faon irrparable.

CREVAISON DUN PNEU


ATTENTION Si la voiture est quipe de Kit de rparation rapide des pneus Fix&Go automatic, voir les instructions correspondantes au chapitre suivant. INDICATIONS GENERALES Lopration de remplacement de la roue et lutilisation correcte du cric et de la roue compacte (pour les versions/marchs o il est prvu) impliquent le respect des prcautions suivantes.

ATTENTION Il faut se rappeler quaussi longtemps que le moteur nest pas lanc, le servofrein et la direction assiste ne sont pas actifs, par consquent il est ncessaire dexercer un effort plus grand sur la pdale du frein et sur le volant.

ATTENTION Signaler la prsence de la voiture arrte selon les dispositions en vigueur: feux de dtresse, triangle rfringent, etc... Il est bon que les personnes bord de la voiture descendent de la voiture et attendent que le remplacement ait t effectu, en stationnant lcart de tout danger de la circulation. En cas de routes en pentes ou dfonces, appliquer des cales ou dautres objets adquats sous les roues pour bloquer la voiture.

ATTENTION Ne jamais lancer le moteur, la voiture souleve sur le cric. Si lon voyage en tractant une remorque, dtacher la remorque avant de soulever la voiture. La roue compacte fournie est spcifique pour la voiture; ne pas lutiliser sur des vhicules dun modle diffrent, ni utiliser des roues de secours dautres modles sur votre voiture. Le remplacement ventuel du type de roues utilises (jantes en alliage au lieu de celles en acier) comporte ncessairement le changement de la srie complte des boulons de fixation avec dautres dune dimension approprie. La roue de secours compacte est plus troite que les roues normales, elle ne doit tre utilise que pour le trajet ncessaire arriver jusqu un point dassistance o on peut faire rparer le pneu crev; pendant cette utilisation, la vitesse de la voiture ne peut pas dpasser les 80 km/h.

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ATTENTION Sur la roue de secours un adhsif est appliqu; il rcapitule les principaux avertissements relatifs lutilisation de cette roue de secours et ses limites dutilisation. Ladhsif ne doit jamais tre enlev ou couvert. Ladhsif fournit les indications suivantes en quatre langues: ATTENTION! SEULEMENT POUR UTILISATION TEMPORAIRE! 80 km/h MAXI! REMPLACER DES QUE POSSIBLE PAR UNE ROUE DE SERVICE STANDARD. NE PAS COUVRIR CETTE INDICATION. Il ne faut absolument pas monter denjoliveur sur la roue compacte. Les caractristiques de conduite de la voiture sont modifies lorsquon utilise la roue compacte; viter les acclrations et les freinages violents, les braquages brusques et les virages rapides.

ATTENTION La dure totale de la roue compacte est denviron 3000 km, aprs quoi elle doit tre remplace par un pneu du mme type. Ne jamais installer un pneu traditionnel sur une jante prvue pour lutilisation en tant que roue de secours. Faire rparer et remonter le plus rapidement possible la roue remplace. Le recours deux ou plusieurs roues compactes la fois est interdit. Ne pas graisser les filets des boulons avant de les monter: ils pourraient se dvisser spontanment. Le cric sert uniquement pour le remplacement des roues sur la voiture avec laquelle il est fourni ou sur des voitures du mme modle. Il faut absolument exclure des utilisations diffrentes comme, par exemple, soulever la voiture dautres modles. En aucun cas, lutiliser pour des rparations sous la voiture. Le positionnement non correct du cric peut provoquer la chute de la voiture souleve. Ne pas utiliser le cric pour des charges suprieures celle indique sur ltiquette qui y est applique.

ATTENTION Les chanes neige ne peuvent pas tre montes sur la roue de secours, par consquent, en cas de crevaison dune roue avant (motrice) et si on doit utiliser des chanes, il faut prlever une roue normale de lessieu arrire et monter la roue compacte au lieu de cette dernire. De cette faon, on dispose de deux roues motrices avant normales et on peut donc monter les chanes neige et rsoudre la situation. Ne surtout pas endommager la valve de gonflage. Ne pas introduire doutils entre jante et pneu. Contrler et, le cas chant, rtablir priodiquement la pression des pneus et de la roue de secours en respectant les valeurs indiques au chapitre Caractristiques techniques.

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REMPLACEMENT DE LA ROUE
Il faut savoir que: la masse du cric est de 2,100 kg. Le cric ne ncessite daucun rglage. Le cric nest pas rparable. En cas de mauvais fonctionnement, il doit tre remplac par un autre dorigine. Aucun outil en dehors de la manivelle de commande ne peut tre mont sur le cric. Procder au remplacement de la roue de la faon suivante: Arrter la voiture dans une position ne constituant pas de danger pour la circulation et permettant de remplacer la roue en intervenant en toute scurit. Le terrain doit tre, dans la mesure du possible, en palier et suffisamment compact. Eteindre le moteur et serrer le frein main.
A0A0150m

En se servant de la poigne (A) enlever le prform de revtement rigide (B). Dvisser le dispositif de blocage (A-fig. 3). Prendre la bote outils (B) et la porter prs de la roue remplacer. Prlever la roue de secours (C).
A0A0151m

En se servant de la cl fournie A-fig. 5), desserrer denviron un tour les boulons de fixation. Placer le cric sous la voiture, prs de la roue remplacer en faisant attention de ne pas endommager le protecteur arodynamique en plastique. Actionner le dispositif (A-fig. 6), de faon dtendre le cric, jusqu ce que la rainure (B) sur la partie suprieure du cric, sengage correctement sur le profil infrieur de la coque (C) env. 40 cm du profil du passage de roue. Insrer la manivelle pour permettre lactionnement du cric et soulever la voiture jusqu ce que la roue se lve du sol de quelques centimtres.
A0A1059m

fig. 2

fig. 3

fig. 4

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Engager la premire vitesse ou la marche arrire.

Enlever lenjoliveur (A-fig. 4) (seulement pour les versions avec jantes en acier)

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Dvisser compltement les boulons de fixation, puis enlever la roue. Sassurer que la roue compacte soit, sur les surfaces de contact avec le moyeu, propre et sans impurets qui pourraient, par la suite, provoquer le desserrage des boulons de fixation. Monter la roue compacte en faisant concider le trou (A-fig. 7) avec le pion de centrage correspondant (B). En se servant de la cl fournie, visser les cinq boulons de fixation. Baisser la voiture et enlever le cric. En se servant de la cl fournie, visser fond les boulons, suivant lordre illustr sur la fig. 8.

REMONTAGE DE LA ROUE NORMALE En suivant la procdure prcdemment dcrite, soulever la voiture et enlever la roue compacte. Pour les versions jantes en acier: Monter la roue normale en faisant concider le trou (A-fig. 7) avec le pion de centrage correspondant (B). Sassurer que la roue normale soit, sur les surfaces de contact avec le moyeu, propre et sans impurets qui pourraient, par la suite, provoquer le desserrage des boulons de fixation. En se servant de la cl fournie, visser les boulons de fixation.

Baisser la voiture et enlever le cric. En se servant de la cl fournie, visser fond les boulons, suivant lordre reprsent prcdemment pour la roue compacte fig. 8. Approcher lenjoliveur de la roue, de faon que la valve de gonflage puisse sortir travers le trou vid sur lenjoliveur. Exercer une pression sur le pourtour de lenjoliveur, en commenant par les parties les plus proches de la valve de gonflage et en procdant jusqu la mise en place complte. ATTENTION Un montage erron peut comporter le dtachement de lenjoliveur quand la voiture roule. A0A0341m

A0A0152m

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fig. 5

fig. 6

Pour les versions jantes en alliage: Visser le pion de centrage (A-fig. 9) dans lun des trous des boulons de fixation prsents sur lenjoliveur. Introduire la roue sur le pion et, en se servant de la cl fournie, visser les quatre boulons disponibles; lembouchure des boulons est facilit en utilisant la rallonge fournie (B). Dvisser le pion de centrage (A-fig. 9) et visser le dernier boulon de fixation. Baisser la voiture et enlever le cric. En se servant de la cl fournie, visser fond les boulons, suivant lordre reprsent prcdemment pour la roue compacte fig. 8. Une fois lopration acheve: placer la roue compacte dans lespace prvu dans le coffre bagages
A0A0155m

remettre dans son tui le cric en le forant lgrement dans son sige, de faon viter les vibrations pendant la marche remettre les outils utiliss dans les espaces prvus dans la bote ranger la bote avec les outils sur la roue de secours et fixer le tout avec le dispositif de blocage (A-fig. 3) remettre en place correctement le revtement rigide du coffre bagages. Sauf les versions avec systme VDC

ATTENTION Aprs lutilisation de la roue de secours, lorsque la roue normale est remonte, un parA0A0156m

ATTENTION cours mixte denviron 30 km (20 minutes) est ncessaire sur un parcours mixte ou bien environ 15 km (10 minutes) sur un parcours autoroutier afin que le logiciel de la centrale ABS/ASR reconnat les dimensions de la roue normale; pendant ce temps, un lger drapage latral pourrait se produire lors des freinages et le tmoin ASR (lorsquil est prvu) sallume. Il est donc recommand deffectuer le trajet en conduisant avec prudence et, dans la mesure du possible, sans freiner de faon brusque. Sur les voitures quipes de systme ASR, effectuer le trajet avec le systme ASR dsactiv, en agissant sur la touche prvue cet effet.
A0A0157m

fig. 7

fig. 8

fig. 9

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KIT DE REPARATION RAPIDE DES PNEUS FIX&GO automatic

Le kit de rparation rapide comprend: une bouteille A-fig. 10 contenente il liquido sigillante, dotata di: tuyau de remplissage B adhsif C ayant linscription max. 80 km/h, que le conducteur doit appliquer visiblement (sur le tableau de bord) aprs la rparation du pneu; un compresseur D muni dun manomtre et de raccords;

(pour les versions/marchs o il est prvu) La voiture peut tre quipe du kit de rparation rapide des pneus appel FIX&GO automatic, la place de la bote outils et de la roue de secours. Le kit fig. 10 est plac dans le coffre bagages. Le kit comprend galement un tournevis et le crochet dattelage.

un dpliant dinformation fig. 11, utilis pour un emploi correct du kit de rparation rapide et ensuite donner au personnel qui devra manier le pneu ayant fait lobjet de lutilisation du kit; des gants de protection dans le compartiment latral du compresseur; des adaptateurs pour le gonflage dlments divers.

A0A1095m

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fig. 10

fig. 11

ATTENTION Donner le dpliant au personnel qui devra manier le pneu ayant fait lobjet de lutilisation du kit de rparation pneus.

Il faut savoir que: Le liquide sceller du kit est efficace pour des tempratures extrieures comprises entre 20C et +50C.

ATTENTION Le liquide sceller a une date dchance. Remplacer la bouteille contenant le liquide sceller chu.
En cas de crevaison, provoques par des corps trangers, il est possible de rparer des pneus qui ont subi des lsions jusqu un diamtre gal 4 mm.

ATTENTION Il est impossible de rparer des lsions sur les flancs du pneu. Ne pas utiliser le kit de rparation rapide si le pneu est endommag la suite de la marche avec un pneu crev.

ATTENTION En cas de dommages la jante (dformation de ce canal telle provoquer une fuite dair), la rparation est impossible. Eviter denlever les corps trangers (vis ou clous) pntrs dans le pneu.

ATTENTION La bouteille contient du glycole propilnique. Cette substance contient du latex, qui peut provoquer une raction allergique. Nocif en cas dingestion. Irritant pour les yeux. Il peut provoquer une augmentation de la sensibilit en cas dinhalation ou contact. Eviter le contact avec les yeux et les vtements. En cas de contact, rincer avec beaucoup deau. En cas dingestion, ne pas provoquer le vomissement, rincer la bouche et boire beaucoup deau, consulter immdiatement un mdecin. Conserver loin de la porte des enfants. Ce produit ne doit pas tre utilis par des sujets asthmatiques. Ne pas inhaler les vapeurs pendant les oprations dintroduction et daspiration. En cas de ractions allergiques, consulter immdiatement un mdecin. Conserver la bouteille dans son logement, loin de sources de chaleur. Le liquide sceller a une date dchance.

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ATTENTION Ne pas actionner le compresseur pendant plus de 20 minutes conscutives. Danger de surchauffe. Le kit de rparation nest pas indiqu pour une rparation dfinitive; par consquent les pneus rpars ne doivent tre utiliss que temporairement.

PROCEDURE DE GONFLAGE

ATTENTION Mettre les gants de protection fournis avec le kit de rparation rapide des pneus.

sassurer que linterrupteur A-fig. 15 du compresseur soit en position 0 (teint), dmarrer le moteur, introduire la fiche Gfig. 16 dans la prise de courant/allumecigares et actionner le compresseur en positionnant linterrupteur A-fig. 15 sur I (allum); gonfler le pneu la valeur correcte de pression. Pour un relev plus prcis, il est conseill de vrifier la valeur de la pression sur le manomtre B-fig. 15 lorsque le compresseur est teint;

Procder de cette manire: Ne pas jeter la bouteille et le liquide sceller dans lenvironnement, mais respecter les normes nationales et locales. placer la roue avec la valve A-fig. 12 tourne comme indiqu dans la figure, puis serrer le frein main, extraire le kit et le placer par terre prs de la roue; dvisser le capuchon de la valve du pneu, extraire le flexible de remplissage Afig. 13 et visser la bague B-fig. 14 sur la valve du pneu;
A0A1098m A0A1099m

A0A1097m

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fig. 12

fig. 13

fig. 14

si dans un dlai de 5 minutes on natteint pas une pression minimum de 1,5 bar, dbrancher le compresseur de la valve et de la prise de courant, puis dplacer la voiture vers lavant denviron 10 mtres, pour distribuer le liquide sceller lintrieur du pneu et rpter lopration de gonflage; si mme dans ce cas, dans un dlai de 5 minutes compter de lallumage du compresseur, on natteint pas au moins une pression de 1,8 bar, ne pas reprendre la marche parce que le peut est trop endommag et le kit di de rparation rapide nest pas en mesure dassurer la tenue demande, mais sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo; si le pneu a t gonfl la valeur de pression correcte, reprendre la marche tout de suite;

ATTENTION Appliquer ladhsif de manire visible au conducteur, pour signaler que le pneu a t trait avec le kit de rparation rapide. Conduire prudemment surtout dans les virages. Ne pas dpasser les 80 km/h. Eviter dacclrer et de freiner de manire brusque.

par contre, si une pression minimum de 1,8 bar est dtecte, rtablir la pression correcte (le moteur dmarr et le frein main serr) et reprendre la marche; rejoindre, avec la plus grande attention, un Service Agr Alfa Romeo.

Aprs environ 10 minutes de marche, sarrter et vrifier de nouveau la pression du pneu; se rappeler de serrer le frein main;

ATTENTION Si la pression est descendue au-dessous de 1,8 bar, ne pas poursuivre la marche: le kit de rparation rapide Fix & Go automatic ne peut pas assurer la tenue demande, car le pneu est trop endommag. Sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

A0A1100m

A0A1039m

ATTENTION Il faut absolument communiquer que le pneu a t rpar laide du kit de rparation rapide. Donner le dpliant au personnel qui devra manier le pneu trait.

fig. 15

fig. 16

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UNIQUEMENT POUR CONTRLE ET RTABLISSEMENT PRESSION Le compresseur peut tre utilis galement mme pour le seul rtablissement de la pression des pneus. Dbrancher la prise rapide A-fig. 17 et la brancher directement la valve du pneu gonfler fig. 18; de cette faon la bouteille ne sera pas branche au compresseur et le liquide sceller ne sera pas inject.

ATTENTION PROCEDURE DE REMPLACEMENT DE LA BOUTEILLE Pour remplacer la bouteille, procder comme suit: dbrancher la prise A-fig. 19 et dbrancher le tuyau B; tourner la bouteille remplacer dans le sens des aiguilles et la soulever; introduire la nouvelle bouteille et la tourner dans le sens des aiguilles; introduire la prise A ou brancher le tuyau B dans son sige.

ATTENTION Il faut absolument communiquer, tout utilisateur de la voiture, que le pneu a t rpar laide du kit de rparation rapide. Livrer ltiquette adhsive au personnel qui effectuera les oprations opportunes.

A0A1101m

A0A1102m

A0A1103m

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fig. 17

fig. 18

fig. 19

REMPLACEMENT DUNE AMPOULE

ATTENTION Des modifications ou des rparations de lquipement lectrique effectues de manire non correcte et sans tenir compte des caractristiques techniques de lquipement, peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec des risques dincendie.

ATTENTION Les ampoules halogne doivent tre manipules en touchant exclusivement la partie mtallique. Si le verre transparent entre en contact avec les doigts, lintensit de la lumire mise diminue et la dure peut tre compromis En cas de contact accidentel, frotter le verre avec un chiffon humect dalcool et laisser scher.

ATTENTION A cause de la tension dalimentation leve, le remplacement ventuel dune ampoule gaz (Xenon) ne doit tre ralis que par du personnel spcialis: danger de dcs! Sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

ATTENTION il est recommand, si possible, de faire remplacer les ampoules par les Services Agrs Alfa Romeo. Le fonctionnement correct et lorientation des feux extrieurs sont essentiels pour la scurit de marche et pour viter les sanctions prvues par la loi.

ATTENTION Les ampoules halogne contiennent du gaz sous pression, en cas de rupture, la projection de fragments de verre est possible.

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INDICATIONS GENERALES Lorsquune lampe ne sallume pas, avant de la remplacer, vrifier le bon tat du fusible correspondant. Pour lemplacement des fusibles, se rapporter au paragraphe Grillage dun fusible dans ce mme chapitre. Avant de remplacer une ampoule, vrifier que les contacts ne soient pas oxyds. Les ampoules grilles doivent tre remplaces par dautres du mme type et ayant la mme puissance. aprs avoir remplac une ampoule des phares, vrifier toujours lorientation pour des raisons de scurit.

TYPES DAMPOULES (fig. 20) Sur la voiture sont installs diffrents types dampoules: A. Ampoules tout verre Elles sont appliques par pression. Tirer pour les sortir. Ampoules baonnette Pour les sortir du porte-lampe, presser lampoule, la tourner dans le sens contraire des aiguilles et la sortir. Ampoules cylindriques Pour les sortir, les dgager des contacts.

D.-E. Ampoules halogne Pour sortir lampoule, dgager le ressort de fixation de lampoule de son sige. F. Ampoules au Xenon Pour sortir lampoule, il faut dvisser la bague de fixation et dcrocher le ressort de soutien correspondant.

B.

A0A0503m

C.

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fig. 20

AMPOULES Feux de route Feux de croisement Feux de croisement gaz Xenon Feux de position avant Phares antibrouillard Clignotants avant Clignotants latraux Clignotants arrire Feux de position arrire - stop (feux darrt) Troisime stop (feux darrt supplmentaires) Recul Brouillard arrire Eclaireur de plaque Feux de flaque Plafonnier avant Plafonnier arrire Plafonnier miroir de courtoisie Plafonnier bote gants Plafonnier coffre bagages

FIGURE 20 D D F B E B A B B A B B A C C C A A C

TYPE H1 H7 DS2 H6W H1 PY21W W5W P21W P21/5W W2,3W P21W P21W W5W C5W C10W C10W W1,2W W5W C5W

PUISSANCE 55W 55W 35W 6W 55W 21W 5W 21W 5W/21W 2,3W 21W 21W 5W 5W 10W 10W 1,2W 5W 5W

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EXTINCTION DUN FEU EXTERIEUR


PHARES A DECHARGE DE GAZ XENON Les lampes au Xenon ont une trs longue dure qui rend improbable une panne ventuelle et donc son remplacement. Les feux avant contiennent les ampoules des feux de position, des feux de croisement, des feux de route et des phares antibrouillard.

PHARES HALOGENES

ATTENTION Des modifications ou des rparations de lquipement lectrique effectues de manire non correcte et sans tenir compte des caractristiques techniques du systme peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec des risques dincendie.

Les feux avant contiennent les ampoules des feux de position, des feux de croisement, des feux de route et des clignotants avant. La disposition des ampoules du groupe optique est la suivante (fig. 21): (A) Feux de croisement (B) Feux de route (C) Feux de position (D) Clignotants avant. ATTENTION La surface intrieure du phare peut se recouvrir dune lgre couche de bue: cela nindique pas une anomalie; il sagit dun phnomne naturel caus pas une basse temprature et dpendant du niveau dhumidit de lair; il sera rapidement limin en allumant les feux. La prsence de gouttes lintrieur du feu, indique par contre des infiltrations deau: dans ce cas, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

ATTENTION A cause de la tension dalimentation leve, le remplacement ventuel dune ampoule gaz (Xenon) ne doit tre ralis que par du personnel spcialis: danger de dcs! Sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

ATTENTION Pour le type dampoule et sa puissance, voir le chapitre prcdent Sil faut remplacer une ampoule.

A0A1066m

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fig. 21

Feux de croisement (fig. 22-23) Pour remplacer lampoule, procder comme suit: Enlever le protecteur en caoutchouc. Dbrancher le connecteur lectrique (A). Dcrocher le ressort de retenue de lampoule (B). Sortir lampoule et la remplacer.

Remonter la nouvelle ampoule, en faisant concider les ailettes de la partie mtallique avec les rainures prvues sur la parabole du phare, puis raccrocher le ressort de retenue de lampoule (B). Rebrancher le connecteur lectrique (A). Remonter correctement le protecteur en caoutchouc.

Feux de position avant (fig. 24) Pour remplacer lampoule, procder comme suit: Enlever le protecteur en caoutchouc. Appuyer sur les ailettes (A) et extraire le porte-lampe. Extraire lampoule (B) introduite par pression et la remplacer. Introduire le porte-lampe en sassurant dentendre le dclic de blocage des ailettes de retenue (A). Remonter correctement le protecteur en caoutchouc.

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A0A1068m

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fig. 22

fig. 23

fig. 24

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Feux de route (fig. 25-26) Pour remplacer lampoule, procder comme suit: Enlever le protecteur en caoutchouc. Dbrancher le connecteur lectrique (A). Dcrocher le ressort de retenue de lampoule (B). Sortir lampoule et la remplacer.

Remonter la nouvelle ampoule, en faisant concider la silhouette de la partie mtallique avec celle amnage sur la parabole du phare et raccrocher le ressort de retenue de lampoule (B). Rebrancher le connecteur lectrique (A). Remonter correctement le protecteur en caoutchouc.

Clignotants avant (fig. 27) Pour remplacer le porte-lampe (orange), procder comme suit: Tourner le porte-lampe (A) dans le sens des aiguilles et lextraire. Extraire lampoule en la poussant lgrement et en la tournant dans le sens des aiguilles. Introduire la nouvelle lampe en la poussant lgrement et en la tournant dans le sens des aiguilles. Introduire le porte-lampe et le tourner dans le sens des aiguilles, en sassurant de son blocage.

A0A1070m

A0A1071m

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fig. 25

fig. 26

fig. 27

PHARES ANTIBROUILLARD (fig. 28) ATTENTION Pour le remplacement de lampoule des phares antibrouillard et pour le rglage des feux, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

ATTENTION Un rglage non correct des groupes optiques des phares antibrouillard diminue leur efficacit et peut dranger les autres conducteurs. En cas de doutes, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour un contrle et un rglage ventuel

CLIGNOTANTS LATERAUX (fig. 29) Pousser avec la main le transparent (A) dans le sens contraire la direction de marche de la voiture, de faon comprimer le ressort de fixation. Dgager la partie avant et sortir le groupe Tourner dans le sens contraire des aiguilles le porte lampe (B) et le sortir du transparent. Sortir lampoule monte par pression et la remplacer. Introduire le porte-lampe (B) dans le transparent (A) puis positionner le groupe en sassurant du dclic de blocage du ressort de fixation.

A0A1073m

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fig. 28

fig. 29

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FEUX ARRIERE DE RECUL ET BROUILLARD (fig. 30-31) Le feu arrire de recul et de brouillard se trouvent lintrieur du groupe optique arrire fix au hayon arrire; ils se trouvent respectivement lun droit et lautre gauche de la voiture selon le sens de marche. Pour remplacer lampoule, procder comme suit: Ouvrir le hayon. Enlever le bouchon (A) puis, laide de la rallonge et du tournevis fournis (en agissant comme illustr), dvisser les crous de fixation (B) relatifs au groupe optique concern.

Extraire le groupe optique vers lextrieur de la voiture. Dvisser le connecteur lectrique (C). Dvisser les vis (D) et sortir le portelampe. Extraire la lampe en la poussant lgrement et en la tournant dans le sens contraire des aiguilles. Remplacer lampoule, puis remonter le porte-lampe et visser les vis (D). Revisser le connecteur lectrique (C). Remonter le groupe optique sur le hayon en vissant les crous (B) puis remonter le bouchon (A) en lintroduisant par pression.

CLIGNOTANTS ARRIERE ET FEUX DE POSITION ARRIERESTOP (ARRET) (fig. 32-33) Les clignotants arrire et les feux de position-arrt sont placs lintrieur du groupe optique arrire fix la carrosserie. Pour remplacer lampoule, procder comme suit: En agissant lintrieur du coffre bagages, ouvrir le revtement prform (A) puis, laide de la rallonge et du tournevis fournis (en agissant comme illustr), dvisser les crous (B) de fixation du groupe optique. Extraire le groupe optique vers lextrieur de la voiture.

A0A0167m

A0A0168m

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fig. 30

fig. 31

fig. 32

Dbrancher le connecteur lectrique (C). Dvisser la vis (D) et sortir le porte-lampe. Extraire lampoule remplacer en la poussant lgrement et en la tournant dans le sens contraire des aiguilles: (E) - ampoule pour feux de position-stop arrire (F) - ampoule clignotants arrire. Remplacer lampoule, puis remonter le porte-lampe et visser la vis (D). Rebrancher le connecteur lectrique (C). Remonter le groupe optique sur la carrosserie en vissant les crous (B). Fermer le revtement prform (A).

ECLAIREURS DE PLAQUE (fig. 34) Pour remplacer lampoule, procder comme suit: Agir sur le cadre du transparent, dans le point indiqu par la flche, de faon comprimer le ressort de fixation (B). Dgager le ct oppos et sortir le groupe. Tourner dans le sens contraire des aiguilles le porte lampe (A) et le sortir du transparent. Sortir lampoule monte par pression et la remplacer. Remettre le porte lampe (A) dans le transparent, puis positionner le groupe en sassurant du dclic de blocage du ressort de fixation (B).

FEU DARRET SUPPLEMENTAIRE (TROISIEME STOP) (fig. 35-36) Pour remplacer lampoule, procder comme suit: Ouvrir le hayon arrire, dvisser les vis (A) puis dbrancher le connecteur lectrique (B). Sortir le groupe transparent-porte-lampe (C) du support (D). En agissant sur les dispositifs de retenue latraux (E), sortir le porte-lampe. Sortir lampoule remplacer.

A0A0170m

A0A0171m

A0A0172m

fig. 33

fig. 34

fig. 35

217

SIL VOUS ARRIVE

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Remettre le porte-lampe en sassurant du dclic des dispositifs de retenue latraux (E). Remonter le groupe transparent-portelampe (C) dans le support (D). Rebrancher le connecteur lectrique (B). Remonter le groupe sur le hayon en vissant les vis (A).

FEU DE FLAQUE (fig. 37) (pour les versions/marchs o il est prvu) Pour remplacer lampoule, procder comme suit: Ouvrir la porte et dvisser la vis (A) fixant les transparents. Sortir le groupe compos des deux transparents, puis remplacer lampoule en la dgageant des contacts latraux et en sassurant que la nouvelle ampoule soit correctement bloque entre les contacts. Raligner les deux transparents et visser la vis de fixation (A).

EXTINCTION DUN ECLAIREUR INTERIEUR


PLAFONNIER AVANT (fig. 38-39) Pour remplacer lampoule, procder comme suit: Sortir le plafonnier (A) en faisant levier aux points indiqus par les flches (en correspondance des agrafes de retenue). Ouvrir le couvercle de protection (B). Remplacer lampoule intresse en la dgageant des contacts latraux et en sassurant que la nouvelle ampoule soit correctement bloque entre les contacts.

A0A0173m

A0A0174m

A0A0175m

218

fig. 36

fig. 37

fig. 38

Refermer le couvercle de protection (B). Remonter le plafonnier en exerant une lgre pression en correspondance des agrafes de retenue, jusqu percevoir le dclic daccrochage.

PLAFONNIER ARRIERE (fig. 40-41) Pour remplacer lampoule, procder comme suit: Sortir le plafonnier (A) en faisant levier au point indiqu par la flche. Remplacer lampoule intresse en la dgageant des contacts latraux et en sassurant que la nouvelle ampoule soit correctement bloque entre les contacts.

Remonter le plafonnier en introduisant dabord le ct avec le connecteur et en appuyant ensuite sur lautre ct jusqu percevoir le dclic daccrochage de lagrafe de retenue (B).

A0A0176m

A0A0177m

A0A0178m

fig. 39

fig. 40

fig. 41

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PLAFONNIER DE LA BOITE A GANTS (fig. 42-43) Pour remplacer lampoule, procder comme suit: Ouvrir la bote gants, puis sortir le plafonnier (A) en faisant levier au point indiqu par la flche. Ouvrir la protection (B) et remplacer lampoule monte par pression. Refermer la protection (B) sur le transparent.

Remonter lclaireur en le plaant dans sa position correcte dabord dun ct et puis en appuyant sur lautre ct jusqu percevoir le dclic de blocage.

PLAFONNIER DU COFFRE A BAGAGES (fig. 44-45) Pour remplacer lampoule, procder comme suit: Ouvrir le hayon du coffre bagages. Sortir le plafonnier (A) en faisant levier au point indiqu par la flche.

A0A0181m

A0A0182m

A0A0183m

220

fig. 42

fig. 43

fig. 44

Ouvrir le couvercle de protection (B) et remplacer lampoule en la dgageant des contacts latraux et en sassurant que la nouvelle ampoule soit correctement bloque entre les contacts. Refermer le couvercle de protection (B). Remonter le plafonnier en le plaant dans sa position correcte dabord dun ct et puis en appuyant sur lautre ct jusqu percevoir le dclic de blocage.

GRILLAGE DUN FUSIBLE


GENERALITES Le fusible est un lment de protection de lquipement lectrique: il intervient (cest--dire il se grille) essentiellement en cas davarie ou dintervention impropre sur lquipement. Lorsquun dispositif ne fonctionne pas, il faut donc vrifier lefficacit du fusible de protection correspondant. Llment conducteur (A-fig. 46) ne doit pas tre coup. Sinon, il faut remplacer le fusible grill par un autre ayant le mme amprage (mme couleur). (B) - Fusible efficace (C) - Fusible avec lment conducteur coup. Sortir le fusible grill en se servant de la pincette fournie (D), place dans le botier porte-fusibles. Ne jamais remplacer un fusible grill avec des fils mtalliques ou dautres matriel de rcupration. Utiliser toujours un fusible efficace de la mme couleur.

A0A0184m

A0A0185m

fig. 45

fig. 46

221

SIL VOUS ARRIVE

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ATTENTION Ne jamais remplacer un fusible par un autre dun amprage suprieur; DANGER DINCENDIE.

ATTENTION Avant de remplacer un fusible, vrifier davoir sorti la cl du contacteur et davoir teint et/ou dbranch tous les accessoires.

Les fusibles de la voiture sont groups dans trois botiers, placs respectivement sur la planche de bord, sur le ple positif de la batterie et ct de la batterie elle-mme. Pour accder aux fusibles dans le botier sur la planche, il faut dvisser les deux dispositifs de retenue (A-fig. 47) et enlever le revtement de protection (B). Pour accder aux fusibles dans la centrale sur le ple de batterie, il faut enlever le couvercle de protection en appuyant sur les ailettes douverture correspondantes (ct avant).

ATTENTION Si un fusible gnral de protection (MAXI-FUSE ou MEGA-FUSE) intervient, ne procder aucune rparation, mais sadresser un Service Agr Alfa Romeo.

ATTENTION Si le fusible se grille de nouveau, sadresser un Service Agr Alfa Romeo.

A0A1082m

222

fig. 47

A0A0134m

Pour accder aux fusibles dans le botier ct de la batterie, il faut dcrocher les ressorts primtraux de retenue (A-fig. 48) et enlever le couvercle de protection (B). Pour reprer le fusible de protection, consulter le tableau rcapitulatif des fusibles aux pages suivantes et se rapporter aux figures suivantes fig. 49, fig. 50 et 51.

fig. 49 - Botier porte-fusibles sur la planche de bord


A0A0187m

fig. 48

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SIL VOUS ARRIVE

A0A0137m

A0A0215m

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fig. 50 - Botier porte-fusibles ct de la batterie

fig. 51 - Botier porte-fusibles sur le ple positif de la batterie

224

TABLEAU RECAPITULATIF DES FUSIBLES


FEUX Feux de dtresse Croisement droit Croisement gauche Route droit Route gauche Phares antibrouillard Stop Recul +30 feux de direction (clignotants) FIGURE 49 49 49 50 50 50 49 49 49 FUSIBLE F53 F12 F13 F14 F15 F30 F37 F35 F53 AMPERE 10 10 10 10 10 15 10 7,5 10

UTILISATEURS Pompe BV Selespeed Unit de chauffage supplmentaire Correcteur dassiette des phares Climatiseur Climatiseur Compresseur climatiseur Bobines relais groupe de chauffage

FIGURE 50 51 49 49 49 50 49

FUSIBLE F03 (MAXI-FUSE) F73 (MAXI-FUSE) F13 F31 F39 F19 F31

AMPERE 30 30 10 7,5 15 7,5 7,5

ATTENTION Respecter scrupuleusement lamprage du fusible: en cas de doute, sadresser un Service Agr Alfa Romeo.

225

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UTILISATEURS Sous cl +30 BV Selespeed BV Selespeed Autoradio Navigation Essuie-lunette Lve-glace arrire gauche Lve-glace arrire droit Lunette chauffante Lave-glace lave-lunette (pompe bidirectionnelle) Allume-cigares Siges chauffage lectrique Rtroviseurs lectriques chauffs gicleurs chauffs Commande cruise control Verrouillage portes Lave-phares Services + 30 Services primaires (injection lectronique) Services secondaires (injection lectronique)

FIGURE 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 50 49 50 50 49

FUSIBLE F32 F32 F51 F39 F39 F52 F33 F34 F40 F43 F44 F45 F41 F35 F38 F09 F39 F17 F11 F49

AMPERE 15 15 7,5 15 15 15 20 20 30 30 20 15 7,5 7,5 20 20 15 7,5 15 7,5

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Services secondaires

UTILISATEURS Capteurs volumtriques Capteur systme VDC Capteur angle de braquage Prise de diagnostic systme EOBD Prquipement tlphone mobile Alimentation centrale porte ct conducteur Alimentation centrale porte ct passager Eclairage des commandes Eclairage des commandes climatiseur Tableau de bord Tableau de bord Centrale porte ct conducteur Centrale ABS Centrale ABS Centrale planche porte-instruments Centrale coffre bagages Centrale Air - bag Centrale injection lectronique +30 Centrale compartiment moteur (versions essence) Centrale planche Centrale ventuelle remorque

FIGURE 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 50 50 49 49 50 51 51 49

FUSIBLE F39 F42 F42 F39 F39 F47 F48 F49 F35 F37 F53 F39 F42 F04 (MAXI-FUSE) F02 (MAXI-FUSE) F39 F50 F18 F70 (MEGA-FUSE) F71 (MAXI-FUSE) F36

AMPERE 15 7,5 7,5 15 15 20 20 7,5 7,5 10 10 15 7,5 50 50 15 7,5 7,5 125 70 10

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UTILISATEURS Ventilateur lectrique climatiseur Ventilateur lectrique radiateur (premire vitesse - versions essence) Ventilateur lectrique radiateur (deuxime vitesse - versions essence) Klaxon (avertisseur sonore) Pompe carburant Injecteurs (versions essence) Bobines dallumage Ouverture lectrique hayon arrire Systme dinjection lectronique Systme Bose Systme Bose Toit ouvrant Toit ouvrant Unit de chauffage supplmentaire Contacteur dallumage Prchauffe des bougies (versions diesel) Filtre gazole chauff (versions diesel) Centrale compartiment moteur (versions diesel) Ventilateur lectrique radiateur (premire vitesse versions diesel) Ventilateur lectrique radiateur (deuxime vitesse versions diesel) Injecteurs (versions diesel)

FIGURE 50 50 50 50 50 50 50 49 50 49 49 49 49 50 51 50 50 51 50 50 50

FUSIBLE F05 (MAXI-FUSE) F06 (MAXI-FUSE) F07 (MAXI-FUSE) F10 F21 F22 F21 F60 (*) F16 F61 (*) F62 (*) F63 (*) F46 F08 F72 (MAXI-FUSE) F01 (MAXI-FUSE) F20 F70 (MEGA-FUSE) F06 (MAXI-FUSE) F07 (MAXI-FUSE) F22

AMPERE 40 30 50 15 15 15 15 25 7,5 15 15 20 15 30 30 50 20 150 40 60 20

228

(*) Fusible plac derrire la centrale de la planche sur console auxiliaire.

BATTERIE DECHARGEE
Avant tout, il est recommand de consulter, au chapitre Entretien de la voiture, les prcautions pour viter que la batterie ne se dcharge et pour garantir un longue dure. RECHARGE DE LA BATTERIE ATTENTION La description de la procdure de recharge de la batterie est fournie uniquement titre dinformation. Pour lexcution de cette opration, il est recommand de sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo. Il est recommand de procder une recharge lente bas amprage pendant 24 heures environ. Une recharge plus longue pourrait endommager la batterie. Pour effectuer la recharge, procder comme suit: Dbrancher la borne du ple ngatif () de la batterie. Brancher aux ples de la batterie les cbles de lappareil de recharge, en respectant les polarits. Allumer lappareil de recharge. Une fois acheve la recharge, teindre lappareil avant de le dbrancher de la batterie. Rebrancher la borne au ple ngatif () de la batterie.

DEMARRAGE PAR BATTERIE DAPPOINT Voir Dmarrage par batterie dappoint dans ce chapitre.

ATTENTION Le liquide contenu dans la batterie est toxique et corrosif. Eviter le contact avec la peau et les yeux. Lopration de recharge de la batterie doit tre effectue dans un milieu ventil et loin de flammes libres ou pouvant tre sources dtincelles: danger dexplosion et dincendie.

ATTENTION Ne pas essayer de recharger une batterie congele: il faut dabord la dcongeler, autrement on court le risque dexplosion. Sil y a eu conglation, il faut faire contrler la batterie avant la recharge par un personnel spcialis, pour vrifier que les lments intrieurs naient pas t endommags et que le corps ne soit pas fissur, avec risque de fuite dacide toxique et corrosif.

Eviter rigoureusement dutiliser un chargeur de batterie pour le dmarrage du moteur, qui pourrait endommager les systmes lectroniques et, en particulier, les centrales qui grent les fonctions dallumage et dalimentation.

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SIL VOUS ARRIVE

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TRACTAGE DE LA VOITURE
Lanneau de tractage, fourni avec la voiture, est situ dans la bote outils, place sous le tapis de revtement du coffre bagages. Pour installer lanneau de tractage, procder de la faon suivante: Prlever lanneau de tractage de la bote outils. Enlever le couvercle (A) mont par pression sur le pare-chocs avant (fig. 52) ou arrire (fig. 53). Pour cette opration, si on utilise le tournevis fourni lame pointe plate, il faut protger la pointe laide dun chiffon souple, pour viter lendommagement ventuel de la voiture. Visser fond lanneau dans son sige.

ATTENTION Avant de visser lanneau, nettoyer soigneusement le sige filet. Avant de commencer le tractage de la voiture, il faut sassurer davoir viss fond lanneau dans son sige filet.

A0A1083m

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ATTENTION Avant de commencer le tractage, tourner la cl de contact en position MAR et ensuite en position STOP , sans la sortir. En sortant la cl, on enclenche automatiquement le verrouillage de la direction et, par consquent, il est impossible de braquer les roues. Pendant le tractage, il faut se rappeler que, ne pouvant pas compter sur le servofrein ni sur la direction assiste, pour freiner il est ncessaire dexercer un plus grand effort sur la pdale et pour braquer un plus grand effort sur le volant. Ne pas utiliser de cbles flexibles pour procder au tractage, viter les secousses. Pendant les oprations de tractage, vrifier que la fixation du joint la voiture nendommage pas les lments en contact. En tractant la voiture, il est obligatoire de respecter les normes spciales de la circulation routire, concernant tant le dispositif de tractage que le comportement tenir sur la route.

230

fig. 52

fig. 53

ATTENTION Pendant le tractage de la voiture, ne pas dmarrer le

SOULEVEMENT DE LA VOITURE
AVEC LE CRIC Voir le paragraphe Crevaison dun pneu, dans ce chapitre.

ATTENTION

moteur.

ATTENTION Pour les versions bote de vitesses Selespeed, sassurer que la bote se trouve au point mort (N) (en vrifiant que la voiture se dplace par pousse) et agir comme pour le tractage dune voiture normale bote mcanique, en respectant les indications fournies prcdemment. Au cas o il ntait pas possible de mettre la bote au point mort, ne pas procder au tractage de la voiture. Sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

Il faut savoir que: la masse du cric est de 2,100 kg; le cric nexige aucun rglage; le cric nest pas rparable, en cas de panne il faut le remplacer par un autre dorigine; aucun outil, part sa manivelle de manoeuvre, ne peut y tre mont.

Le positionnement non correct du cric peut provoquer la chute de la voiture. Ne pas utiliser le cric pour des charges suprieures celle qui est indique sur ltiquette applique au cric.

AVEC PONT A BRAS OU AVEC PONT DATELIER La voiture ne doit tre souleve que latralement en disposant lextrmit des bras ou le pont datelier dans les zones illustres dans la fig. 54.

ATTENTION Le cric ne sert quau remplacement de roues sur la voiture avec laquelle il est fourni ou sur des voitures du mme modle. Il faut viter absolument toutes les utilisations diffrentes, comme par exemple soulever des voitures dautres modles. Ne jamais lutiliser pour des rparations sous la voiture.

A0A1085m

fig. 54

231

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Faire trs attention en plaant les bras du pont ou du pont datelier afin dviter dendommager les protecteurs arodynamiques latraux.

EN CAS DACCIDENT
Il est important de conserver toujours son calme. Si vous ntes pas directement concerns, arrtez-vous une distance dau moins une dizaine de mtres de laccident. Sur autoroute, veillez vous arrter sans obstruer la bande darrt durgence. Coupez le moteur et allumez les feux de dtresse. Pendant la nuit, clairez le lieu de laccident avec les phares. Comportez-vous avec prudence, pour ne pas risquer dtre renverss. Signalez laccident en plaant le triangle de faon ce quil soit bien visible et la distance rglementaire. Lorsque vous appelez les secours, donnez des informations les plus prcises possibles. Sur autoroute, utilisez les bornes prvues cet effet.

Dans les carambolages sur autoroute, surtout si la visibilit est mauvaise, vous risquez fortement dtre impliqus dans dautres heurts. Quittez aussitt votre vhicule et rfugiez-vous au-del de la glissire de protection. Si les portes sont bloques, ne tentez pas de sortir de la voiture en cassant le pare-brise, qui a t stratifi, Glaces et lunette peuvent tre casss plus facilement. Enlevez la cl de contact des vhicules concerns. Si vous sentez une odeur de carburant ou dautres produits chimiques, viter de fumer et priez les autres dteindre leurs cigarettes. Pour teindre les incendies, mme peu importants, utiliser lextincteur, des couvertures, du sable, de la terre. Nutilisez jamais de leau. Sil nest pas ncessaire dutiliser le systme dclairage, dbrancher la borne ngative () du ple de la batterie.

A0A1086m

232

fig. 55

SIL Y A DES BLESSES Ne quittez jamais le bless. Lobligation du secours existe aussi pour les personnes qui ne sont pas directement impliques dans laccident. Ne pas sentasser autour des blesss. Rassurez le bless sur la rapidit des secours et restez ses cts pour apaiser dventuelles crises de panique. Dboucler ou couper les ceintures de scurit qui maintiennent les blesss. Ne pas donner boire aux blesss. Le bless ne doit jamais tre dplac, sauf dans les cas indiqus au point suivant. Nextraire le bless du vhicule quen cas de risque dincendie, dimmersion dans leau ou de chute dans le vide. Pendant que lon extrait un bless, ne pas exercer de traction sur ses membres, ne jamais lui plier la tte et, autant que possible, lui maintenir le corps en position horizontale.

TROUSSE DE SECOURS Il convient de tenir bord, en plus de la trousse des premiers soins, galement un extincteur et une couverture.

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ENTRETIEN DE LA VOITURE

ENTRETIEN DE LA VOITURE
ENTRETIEN PROGRAMME
Un entretien correct est dterminant pour garantir la voiture une longue dure dans des conditions optimales. Pour cette raison Alfa Romeo a prvu une srie de contrles et dinterventions dentretien tous les 20.000 km. ATTENTION Sur les versions munies daffichage multifonction reconfigurable, laffichage propose, 2.000 km de lchance dentretien, la visualisation VOIR SERVICE, laquelle est propose, en tournant la cl de contact en position MAR tous les 200 km. Pour toutes informations ultrieures, voir Service au paragraphe Affichage multifonction reconfigurable. Toutefois, il convient de rappeler que lentretien programm ne suffit pas affronter compltement toutes les exigences de la voiture: mme pendant la priode initiale avant le coupon des 20.000 km et ensuite, entre un coupon et le suivant, il faut toujours effectuer les contrles ordinaires, comme par exemple le contrle systmatique avec appoint ventuel du niveau des liquides, du gonflage des pneus, etc... ATTENTION Les coupons dEntretien programm sont prescrits par le constructeur. La non-excution de ces derniers peut comporter la dchance de la garantie. Le service dEntretien Programm est assur par tous les Services Agrs Alfa Romeo, des temps fixs lavance. Si, pendant lexcution de chaque intervention, en plus des oprations prvues il savrait ncessaire de procder dultrieurs remplacements ou rparations, ces dernires ne pourront tre effectues quavec laccord explicite du Client. ATTENTION Il est recommand de signaler immdiatement aux Services Agrs Alfa Romeo de petites anomalies de fonctionnement ventuelles sans attendre lexcution du prochain coupon.

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Milliers de kilomtres Contrle tat/usure des pneus et rglage ventuel de pression Contrle fonctionnement quipement dclairage (phares, clignotants, dtresse, coffre bagages, habitacle, bote gants, tmoins tableau de bord, etc..) Contrle fonctionnement systme essuie lave-glace, rglage gicleurs Contrle positionnement/usure balais essuie-glace/essuie-lunette Contrle fonctionnement indicateur usure plaquettes de freins disque avant Contrle tat et usure plaquettes frein disque arrire Contrle visuel des conditions dintgrit: extrieur de la carrosserie, protection sous la coque, portions rigides et flexibles des tuyaux (chappement-alimentation carburant-freins), lments en caoutchouc (coiffes, manchons, douilles, etc.) Contrle tat de propret serrure capot moteur et coffre bagages, propret et graissage des leviers Contrle visuel tat des courroies de commandes accessoires Contrle rglage course levier frein main Contrle systme antivaporation (versions essence) Remplacement cartouche filtre air (versions essence) Remplacement cartouche filtre air (versions JTD) Appoint niveau liquides (refroidissement moteur, freins, lave-glaces, batterie etc.) Contrle et appoint ventuel niveau huile BV (versions avec BV Selespeed)

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ENTRETIEN DE LA VOITURE

PLAN DENTRETIEN PROGRAMME

ENTRETIEN DE LA VOITURE

Milliers de kilomtres Contrles visuel tat courroie crante commande distribution (versions diesel) Contrle fonctionnalit systmes de contrle moteur (par prise diagnostic) Contrle rglage jeu valves (versions JTDM 120ch) Contrle niveau huile BV mcanique Contrle missions lchappement/fumes (versions diesel) Remplacement courroie de commande arbres contre-rotatifs (versions 2.0 T.SPARK) Remplacement courroie crante de commande distribution (versions T.SPARK) (*) Remplacement courroie crante de commande distribution (versions diesel) (*) Remplacement courroie poly-V de commande accessoires Remplacement bougies dallumage (versions essence) Remplacement bougies dallumage (versions 1.6 T.SPARK 105ch) Remplacement huile moteur et filtre huile (versions essence) (ou bien tous les 24 mois) Remplacement huile moteur et filtre huile (versions diesel avec DPF) (**) (ou bien tous les 24 mois) Vidange liquide des freins (ou bien tous les 24 mois) Remplacement filtre carburant (versions diesel) Remplacement filtre antipollen (ou bien chaque anne)

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(*) Indpendamment du kilomtrage, la courroie commande distribution doit tre remplace tous les 4 ans en cas dutilisation svre (climats froids, circulation en ville, longues permanences au ralenti) ou bien tous les 5 ans. (**) Lintervalle rel de vidange de lhuile et de remplacement du filtre de lhuile moteur dpend des conditions demploi de la voiture et est signal par un tmoin ou un message (o prvu) sur le tableau de bord (voir chapitre Tmoins et signalisations).

Pour les voitures au kilomtrage annuel infrieur 20.000 km (par ex. 10.000 km) un plan dinspection annuelle prvoit les contrles suivants: Contrle tat/usure pneus et rglage ventuel de pression (y compris roue compacte) Contrle fonctionnement systme dclairage (phares, clignotants, dtresse, coffre bagages, habitacle, bote gants, tmoins sur le tableau de bord, etc. ) Contrle fonctionnement systme essuie-glaces/lave-glaces, rglage des gicleurs Contrle positionnement/usure balais essuie-glaces/essuie-lunette arrire Contrle tat et usure plaquettes freins disque avant Contrle tat de propret serrure capot moteur et coffre bagages, propret et graissage des leviers

Contrle tat de charge de la batterie Contrle visuel tat des courroies commandes diverses Contrle et appoint niveau liquides (refroidissement moteur, freins, lave-glaces, batterie, etc. ) Vidange huile moteur et remplacement filtre huile Remplacement filtre antipollen.

Tous les 1000 km ou avant de longs voyages, contrler et si ncessaire rtablir: niveau du liquide de refroidissement moteur niveau du liquide des freins/commande hydraulique embrayage niveau du liquide de direction assiste niveau du liquide lave-glaces/lave-lunette et lave-phares pression et tat des pneus. Tous les 3000 km contrler et si ncessaire rtablir le niveau dhuile moteur. Il est conseill dadopter les produits de FL Selenia, conus et raliss spcialement pour les voitures Alfa Romeo (voir Contenances au chapitre Caractristiques techniques).

237

ENTRETIEN DE LA VOITURE

PLAN DINSPECTION ANNUELLE

Contrle visuel tat: moteur, BV, transmission, tuyaux (chappement-alimentation carburant-freins), lments en caoutchouc (coiffes-manchons-douilles, etc...), tuyaux flexibles, systmes, freins et alimentation

INTERVENTIONS SUPPLEMENTAIRES

ENTRETIEN DE LA VOITURE

ATTENTION Huile moteur Au cas o la voiture est utilise dans lune des conditions particulirement svres suivantes: tractage de remorques ou roulotte routes poussireuses parcours brefs (moins de 7-8 km) et rpts et une temprature extrieure sous zro moteur tournant au ralenti frquemment ou conduite sur de longues distances vitesse basse (par exemple taxis ou livraisons porte--porte) ou en cas dinactivit prolonge. Remplacer lhuile moteur avec une frquence plus grande par rapport aux indications contenues dans le Plan dEntretien Programm. ATTENTION Filtre gazole La varit du degr de puret du gazole que lon trouve dans le commerce peut rendre ncessaire le remplacement du filtre gazole plus frquemment que prvu par le Plan dEntretien Programm. Si le moteur fonctionne par -coups, cela signifie quil est temps de procder au remplacement.

ATTENTION Filtre air En cas de marche habituelle sur des terrains poussireux, remplacer le filtre de lair plus frquemment de ce quindique le Plan dEntretien Programm. En cas de doute sur la priodicit de vidange de lhuile moteur et de remplacement du filtre air, en fonction de lutilisation de la voiture, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo. ATTENTION Batterie Il est recommand de contrler ltat de charge de la batterie, de prfrence au dbut de la saison froide, pour viter la possibilit de conglation de llectrolyte. Ce contrle doit tre effectu plus frquemment si la voiture est utilise essentiellement pour des trajets courts, ou bien si elle est dote dquipements lectriques ncessitant une nergie permanente avec la cl de contact non introduite dans le contacteur dallumage, surtout si ces quipements ont t monts en aprs-vente. En cas dutilisation de la voiture dans des climats chauds ou dans des conditions particulirement svres, il faut effectuer le contrle du niveau du liquide de batterie (lectrolyte) des intervalles plus frquents par rapport ce que prvoit le Plan dentretien programm.

ATTENTION Filtre antipollen En cas de marche habituelle sur des environnements poussireux ou forte pollution il est recommand de remplacer plus frquemment llment filtrant; en particulier il faudra le remplacer au cas o on remarque une diminution du dbit dair dans lhabitacle.

Lentretien de la voiture doit tre confi aux Services Agrs Alfa Romeo. Pour les oprations dentretien ordinaire et de petit entretien ainsi que pour celles que vous pouvez effectuer vousmmes, assurezvous toujours que vous disposez de loutillage appropri, des pices de rechange dorigine Alfa Romeo et des liquides de consommation; en tout cas, neffectuez pas ces oprations si vous nen avez pas lexprience.

238

A0A0192m

ATTENTION Ne jamais fumer pendant les interventions dans le compartiment moteur: des gaz et des vapeurs inflammables pourraient tre prsents avec risque dincendie.

Attention, pendant les appoints, ne pas confondre les diffrents types de liquide: ils sont tous incompatibles entre eux et on pourrait endommager gravement la voiture.

fig. 1 - Versions 1.6 T.SPARK (105ch) - 1.6 T.SPARK (120ch) - 2.0 T.SPARK
A0A0194m

1 Huile moteur - 2 Batterie - 3 Liquide freins 4 Liquide lave-glace/lave-lunette/lavephares - 5 Liquide refroidissement moteur 6 Liquide direction assiste - 7 Huile BV Selespeed fig. 2 - Versions 2.0 T.SPARK Selespeed

239

ENTRETIEN DE LA VOITURE

VERIFICATION DES NIVEAUX

A0A0345m

ENTRETIEN DE LA VOITURE

1 Huile moteur - 2 Batterie - 3 Liquide freins 4 Liquide lave-glace/lave-lunette/lavephares - 5 Liquide refroidissement moteur 6 Liquide direction assiste fig. 3 - Versions JTDM (120ch)
A0A0396m

1 Huile moteur - 2 Batterie - 3 Liquide freins 4 Liquide lave-glace/lave-lunette/lavephares - 5 Liquide refroidissement moteur 6 Liquide direction assiste

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fig. 4 - Versions JTDM (150ch)

Le contrle doit tre effectu, la voiture sur sol en palier, le moteur teint, et quelques minutes (environ 5) aprs larrt du moteur. Sortir la jauge (A) de contrle et la nettoyer, puis la rintroduire fond, la sortir et observer le niveau de lhuile qui doit tre compris entre les repres MIN et MAX sur la jauge. Lintervalle entre les limites MIN et MAX correspond un litre dhuile environ.

ATTENTION Le moteur chaud, agir avec prudence lintrieur du compartiment moteur pour viter le danger de brlures. Se rappeler que, le moteur chaud, le ventilateur lectrique peut se dclencher: danger de lsions.
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Si le niveau dhuile avoisine ou est au-dessous du repre MIN, faire lappoint dhuile travers le goulot de remplissage (B), jusqu atteindre le repre MAX.

ATTENTION Aprs avoir effectu lappoint dhuile, avant den vrifier le niveau, faire tourner le moteur pendant quelques secondes et attendre quelques minutes aprs larrt.

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fig. 5 - Versions T.SPARK

fig. 6 - Versions JTDM (120ch)

fig. 7 - Versions JTDM (150ch)

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ENTRETIEN DE LA VOITURE

HUILE MOTEUR (fig. 5-6-7)

Ne pas ajouter dhuile aux caractristiques (classification, viscosit) diffrentes de celles de lhuile dj prsente dans le moteur.

ATTENTION Au cas o le niveau de lhuile moteur, la suite dun contrle rgulier, se trouve au-dessus du niveau MAX, il faut sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour rtablir correctement ce niveau.

Consommation dhuile moteur A titre indicatif, la consommation maxi dhuile moteur est de 400 grammes chaque 1000 km. Pendant la premire priode dutilisation de la voiture, le moteur se trouve en phase dajustement, par consquent les consommations dhuile moteur peuvent tre considres comme stabilises aprs avoir parcouru les premiers 5000 6000 km. ATTENTION La consommation de lhuile moteur dpend de la manire de conduire et des conditions dutilisation de la voiture. Lhuile moteur puise, comme aussi le filtre huile remplac, contiennent des substances polluantes pour lenvironnement. Pour la vidange de lhuile et le remplacement des filtres, il est recommand de sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo, qui disposent des instruments pour le ramassage de lhuile et des filtres uss dans le respect de la nature et des normes en vigueur.

ENTRETIEN DE LA VOITURE

HUILE DE LA BOITE DE VITESSES SELESPEED (fig. 8) Le contrle du niveau de lhuile de la BV Selespeed doit tre effectu la voiture sur palier et le moteur arrt et froid. Pour contrler ce niveau, procder de la manire suivante: tourner la cl de contact sur MAR; dtacher le tuyau dvent et enlever le bouchon (A) en vrifiant que le niveau se trouve en correspondance du repre MAX sur la jauge solidaire du bouchon; au cas o le niveau est infrieur au repre MAX, ajouter de lhuile jusqu atteindre le niveau voulu; aprs avoir reviss le bouchon, introduire fond le tuyau dvent sur le bec du bouchon et tourner sur STOP la cl de contact.
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Ne pas ajouter dhuile aux caractristiques diffrentes de celles de lhuile dj prsente dans la BV.

Lhuile use contient des substances dangereuses pour lenvironnement. Pour la vidange, il est recommand de sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo, qui sont quips pour traiter lhuile use dans le respect de lenvironnement et des norme.

ATTENTION Le moteur trs chaud, intervenir trs prudemment lintrieur du compartiment moteur: danger de brlures. Se rappeler que, le moteur trs chaud, le ventilateur lectrique peut se dclencher: danger de lsions.

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fig. 8

ATTENTION Le moteur trs chaud, ne pas enlever le bouchon du rservoir: danger de brlures.

Contrler que le niveau de lhuile dans le rservoir dalimentation se trouve au niveau maximum. Cette opration doit se faire la voiture sur palier et le moteur arrt et froid. Vrifier que le niveau corresponde au repre MAX visible sur le rservoir ou bien corresponde au repre suprieur (niveau maxi) indiqu sur la jauge (A) de contrle du bouchon du rservoir.

Le mlange antigel contenu dans le circuit de refroidissement assure la protection jusqu la temprature de 40C. Pour des conditions climatiques particulirement svres, on conseille un mlange du 60% de PARAFLU UP et du 40% deau dmineralise.

Le niveau du liquide de refroidissement dans le rservoir dexpansion (cuvette) doit tre contrl le moteur froid, la voiture sur palier et doit tre compris entre les repres MIN et MAX visibles sur la cuvette ellemme.

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Le circuit de refroidissement est pressuris. Remplacer ventuellement le bouchon par un autre dorigine, sinon lefficacit du circuit pourrait tre compromise.

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Pour les appoints ventuels, utiliser du liquide du mme type contenu dans le circuit de refroidissement. fig. 9 fig. 10 - Versions T.SPARK

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ENTRETIEN DE LA VOITURE

LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR (fig. 9)

Si le niveau est insuffisant, dvisser le bouchon (A) du rservoir dexpansion et verser lentement travers la goulotte le liquide spcifi dans le tableau Fluides et lubrifiants au chapitre Caractristiques techniques, jusqu sapprocher du repre MAX; Pour cette opration, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTEE (fig. 10-11)

ENTRETIEN DE LA VOITURE

Se le niveau dhuile dans le rservoir est infrieur au niveau prescrit, faire lappoint en utilisant exclusivement lun des produits indiqus dans le tableau Fluides et lubrifiants au chapitre Caractristiques techniques en oprant de la manire suivante: Dmarrer le moteur et attendre que le niveau de lhuile dans le rservoir se stabilise. Le moteur en marche, tourner compltement le volant droite et gauche a plusieurs reprises. Faire lappoint jusqu ce que le niveau se trouve en correspondance du niveau MAX et remonter ensuite le bouchon.

ATTENTION Eviter que le liquide de la direction assiste entre en contact avec les parties chaudes du moteur: il est inflammable.

NOTE Nettoyer soigneusement le bouchon du rservoir A et la surface environnante. Quand on ouvre le bouchon, prter le maximum dattention pour que des impurets ventuelles nentrent pas dans le rservoir. Pour lappoint utiliser, toujours, un entonnoir dot de filtre intgr maille infrieure ou gale 0,12 mm. ATTENTION Pour cette opration, on conseille, de toute faon, de sadresser toujours aux Services Agrs Alfa Romeo.

La consommation dhuile est trs basse; si peu de temps aprs un appoint il est ncessaire de le rpter, faire vrifier linstallation auprs des Services Agrs Alfa Romeo pour vrifier toute fuite ventuelle.

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LIQUIDE DES FREINS ET DE LEMBRAYAGE HYDRAULIQUE (fig. 12) Contrler que le liquide contenu dans le rservoir soit au niveau maxi. Sil est ncessaire dajouter du liquide, il est conseill dutiliser le liquide freins indiqu dans le tableau "Fluides et lubrifiants" (voir chapitre "Caractristiques techniques").

Eviter que le liquide freins, extrmement corrosif, nentre en contact avec les parties peintes. Si cela devait se vrifier, laver immdiatement avec de leau.

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fig. 11 - Versioni JTDM

fig. 12

ATTENTION Le liquide des freins et de lembrayage est nocif et trs corrosif. En cas de contact accidentel, laver immdiatement les parties intresses avec de leau et du savon neutre, et effectuer des rinages abondants. En cas dingestion, consulter immdiatement un mdecin. ATTENTION Le symbole prsent sur le rcipient, identifie les liquides de frein de type synthtique, en les distinguant de ceux de type minral. Lutilisation de liquides du type minral endommage irrmdiablement les joints en caoutchouc du systme de freinage.

Ouvrir le bouchon (A) et contrler visuellement le niveau du liquide dans le rservoir. Sil le faut, ajouter du liquide dans le rservoir, utiliser un mlange deau et de liquide TUTELA PROFESSIONAL SC 35, dans les pourcentages: 30% de TUTELA PROFESSIONAL SC 35 et 70% deau en t; 50% de TUTELA PROFESSIONAL SC 35 et 50% deau en hiver; En cas de tempratures infrieures 20C utiliser du liquide TUTELA PROFESSIONAL SC 35 pur.

ATTENTION Certains additifs en vente pour le lave-glaces sont inflammables. Le compartiment moteur contient des lments chauds qui pourraient, leur contact, prendre feu.

ATTENTION Ne jamais voyager avec le rservoir du laveglaces/lave-lunette vide: laction du laveglaces est fondamentale pour amliorer la visibilit.

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Lorsque le liquide est puis, ne pas actionner le lave-glaces/lave-lunette pour viter dendommager la moteur de la pompe.

ATTENTION Le liquide des freins et de lembrayage hydraulique est hygroscopique (cest--dire, il absorbe de lhumidit). Pour cette raison, si la voiture est utilise surtout dans des zones pourcentage lev dhumidit atmosphrique, le liquide doit tre remplac des intervalles plus brefs que ceux que prescrit le Plan dEntretien Programm.

fig. 13

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ENTRETIEN DE LA VOITURE

LIQUIDE LAVE-GLACES/ LAVE-LUNETTE/LAVE-PHARES (fig. 13)

ENTRETIEN DE LA VOITURE

FILTRE A AIR
Le filtre air est li aux dispositifs de mesure de la temprature et du dbit dair qui envoient la centrale les signaux lectriques ncessaires au bon fonctionnement du systme dinjection et allumage. Par consquent, en vue du bon fonctionnement du moteur et de la rduction des consommations et des missions lchappement, il doit tre toujours parfaitement efficace.

En cas de marche sur des terrains poussireux, le remplacement du filtre devra tre effectu des intervalles plus courts par rapport aux prescriptions du Plan dEntretien Programm.

FILTRE A GAZOLE
(versions diesel) DECHARGE DE LEAU DE CONDENSATION La prsence deau dans le circuit dalimentation peut endommager gravement le systme dinjection et causer des irrgularits de fonctionnement du moteur. Si le tmoin c sallume (ou bien, sur certaines versions, si laffichage multifonction reconfigurable visualise le symbole + message), sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour lopration de purge. Si cette signalisation se produit immdiatement aprs un ravitaillement, de leau pourrait avoir t introduite dans le rservoir: dans ce cas, teindre immdiatement le moteur et contacter les Services Agrs Alfa Romeo.

Les oprations concernant le remplacement du filtre peuvent, si elles ne sont pas correctement excutes et avec les prcautions voulues, compromettre la scurit de marche de la voiture. Pour lexcution de cette opration, il est recommand de sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

Toute opration de nettoyage du filtre peut lendommager, ce qui comporte, donc, de graves dommages au moteur.

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Cette filtre procde au filtrage mcanique/lectrostatique de lair, condition que les glaces des portes soient ferms. Une fois par an, de prfrence au dbut de la saison chaude, faire vrifier les condition du filtre antipollen par les Services Agrs Alfa Romeo. En cas dutilisation frquente de la voiture dans des environnements poussireux ou forte pollution, il est recommand de procder plus frquemment ce contrle par rapport aux prescriptions du Plan dEntretien Programm. ATTENTION Le non-remplacement du filtre peut rduire de manire notable lefficacit du systme de climatisation.

La batterie de la voiture est du type Entretien rduit: en conditions normales dutilisation il nest pas ncessaire de faire lappoint de llectrolyte avec de leau distille. Il est conseill de sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour le contrle/remplacement batterie.

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fig. 14

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ENTRETIEN DE LA VOITURE

FILTRE ANTIPOLLEN

BATTERIE

Les batteries contiennent des substances trs dangereuses pour lenvironnement. Pour le remplacement de la batterie, il est recommand de sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo qui sont quips pour llimination dans le respect de lenvironnement et des normes. Un montage non correct daccessoires lectriques peut provoquer de graves dommages la voiture. Si, aprs lachat de la voiture, on dsire installer des accessoires (antivol, autoradio, radiotlphone, etc.), sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo qui sauront vous proposer les dispositifs les plus appropris et surtout vous conseiller sur la ncessit dutiliser une batterie plus puissante. si la voiture doit rester immobilise pendant longtemps dans des conditions de froid intense, dmonter la batterie et la transporter dans un lieu chaud, sinon on court le risque quelle congle. A chaque dbranchement/rebranchement de la batterie, attendre au moins 3 minutes avant de dmarrer le moteur, pour permettre la centrale du climatiseur de remettre les actionneurs lectriques rglant la temprature et la distribution de lair dans leur position initiale.

ENTRETIEN DE LA VOITURE

ATTENTION Lorsquon doit intervenir sur la batterie o proximit, protger toujours les yeux laide de lunettes spciales.

ATTENTION Le fonctionnement avec un niveau de liquide trop bas endommage la batterie dune manire irrparable et peut galement en provoquer lexplosion.
CONTROLE DE LETAT DE CHARGE Il peut tre effectu en se servant de lindicateur optique A-fig. 14 (lorsquil est prvu) plac sur le couvercle de la batterie et en intervenant en fonction de la couleur que lindicateur peut prendre. Si la batterie est dpourvue du dispositif de contrle de ltat de charge et du niveau lectrolyte (hydromtre optique) les oprations de contrle ventuelles doivent tre effectues exclusivement par du personnel spcialis. Se rapporter au tableau suivant ou ltiquette (fig. 15) place sur la batterie.
Couleur blanche brillante Couleur fonce sans zone verte au centre Couleur fonce avec zone verte au centre

RECHARGE DE LA BATTERIE ATTENTION La description de la procdure de recharge de la batterie est fournie uniquement titre dinformation. Pour lexcution de cette opration, il est recommand de sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo. Il est recommand de procder une recharge lente bas amprage pendant 24 heures environ. Une recharge plus longue pourrait endommager la batterie. Pour effectuer la recharge, procder comme suit: Dbrancher la borne du ple ngatif () de la batterie. Brancher aux ples de la batterie les cbles de lappareil de recharge, en respectant les polarits. Allumer lappareil de recharge.

ATTENTION Le liquide contenu dans la batterie est toxique et nocif. Eviter le contact avec la peau ou les yeux. Lopration de recharge de la batterie doit se faire dans un milieu ventil et loin de flammes libres ou pouvant tre source dtincelles: danger dexplosion et dincendie.

A0A0393m

Appoint lectrolyte

Sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo Recharger la batterie (il est recommand de sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo) Aucune action

Etat de charge insuffisant Niveau lectrolyte et tat de charge suffisants

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fig. 15

Rebrancher la borne au ple ngatif () de la batterie.

ATTENTION Ne pas essayer de recharger une batterie congele: il faut dabord la dcongeler, autrement on court le risque dexplosion. Sil y a eu conglation, il faut faire contrler la batterie avant la recharge par un personnel spcialis, pour vrifier que les lments intrieurs naient pas t endommags et que le corps ne soit pas fissur, avec risque de fuite dacide toxique et corrosif.

En cas de remplacement de la batterie, il faut la remplacer avec une autre dorigine ayant les mmes caractristiques. En cas de remplacement par une batterie ayant des caractristiques diffrentes, les chances dentretien prvues par le Plan dEntretien Programm dans ce chapitre ne sont plus valables. Pour lentretien, il faut donc sen tenir aux indications fournies par le Constructeur de la batterie. RECOMMANDATIONS UTILES POUR PROLONGER LA DUREE DE LA BATTERIE Pour viter que la batterie ne se dcharge rapidement et pour en prserver la fonctionnalit, suivre scrupuleusement les indications suivantes: Les bornes doivent toujours tre bien serres.

Avant toute intervention sur lquipement lectrique, dbrancher le cble du ple ngatif de la batterie. Si, aprs lachat, on envisage de monter des accessoires lectriques ncessitant dune alimentation lectrique permanente (alarme, mains libres, radionavigateur fonction dantivol par satellite, etc.) ou bien des accessoires qui psent sur le bilan lectrique, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo, dont le personnel qualifi pourra conseiller les dispositifs les plus appropris appartenant la Lineaccessori Alfa Romeo, en valuera labsorption lectrique totale et vrifiera si le circuit lectrique de la voiture est en mesure de soutenir la charge demande ou si, au contraire, il faut lintgrer avec une batterie plus puissante. En effet, tant donn que certains dispositifs continuent absorber de lnergie lectrique mme si la cl de contact a t sortie du contacteur (voiture en stationnement, moteur teint), ils dchargent peu peu la batterie.

ATTENTION La batterie maintenue longtemps en tat de charge infrieur 50% sendommage par sulfatation, rduit la capacit et laptitude au dmarrage et est galement plus sujette la possibilit de conglation (pouvant dj se produire 10 C). En cas darrt prolong, se rapporter au paragraphe Non utilisation de la voiture, au chapitre Conduite.

Eviter, autant que possible, de laisser les utilisateurs branchs pendant longtemps, le moteur tant arrt (autoradio, feux de dtresse, feux de stationnement, etc.).

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ENTRETIEN DE LA VOITURE

Une fois acheve la recharge, teindre lappareil avant de le dbrancher de la batterie.

REMPLACEMENT DE LA BATTERIE

En laissant la voiture gare, sassurer que les portes, le capot et les portillons lintrieur soient bien ferms pour viter que des lampes ne restent constamment allumes.

ENTRETIEN DE LA VOITURE

Labsorption globale de tous les accessoires (de srie et installs en aprs-vente) doit tre infrieure 0,6 mA x Ah (de la batterie), comme le montre le tableau suivant:

CENTRALES ELECTRONIQUES
Pendant lutilisation normale de la voiture, aucune prcaution spciale nest ncessaire.

Ne pas vrifier la prsence de tensions aux bouts des cblages lectriques moyennant des courts-circuits. Au cas o il faut procder des oprations de soudure lectrique sur la carrosserie de la voiture, dbrancher les units lectroniques, ou de les enlever si les oprations comportent des tempratures leves.

Batterie de 50 Ah 60 Ah 70 Ah

Absorption maximum vide admise 30 mA 36 mA 42 mA

En cas dintervention sur lquipement lectrique ou dmarrage de secours, il faut absolument respecter les rgles suivantes: Toujours teindre le moteur avant de dbrancher la batterie de lquipement lectrique. Sil faut recharger la batterie, la dbrancher de lquipement lectrique.

Se rappeler galement que les utilisateurs forte absorption de courant activs par le conducteur, tels que, par exemple, chauffe-biberon, aspirateur, tlphone mobile, frigobar, etc., sils sont aliments le moteur teint ou bien mme le moteur tournant mais au ralenti, acclrent la dcharge de la batterie. ATTENTION Si on doit installer bord de la voiture des installations supplmentaires, il y a lieu de souligner le danger que pourraient prsenter des drivations non conformes sur les connexions du cblage lectrique, en particulier sil sagit de dispositifs essentiels et touchant la scurit.

En cas de dmarrage de secours, nutiliser quune batterie dappoint et non pas un chargeur de batterie. Vrifier la juste polarit et lefficacit du branchement entre la batterie et lquipement lectrique. Avant de dbrancher ou brancher les bornes des units lectroniques, vrifier que la cl de contact ne se trouve pas sur la position MAR.

ATTENTION Des modifications ou des rparations de lquipement lectrique excutes de manire non correcte et sans tenir compte des caractristiques techniques de lquipement, peuvent donner lieu des anomalies de fonctionnement avec risque dincendie.

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PRESSION DES PNEUS Contrler toutes les deux semaines environ et avant de longs voyages la pression de chaque pneu, y compris la roue compacte. Le contrle de la pression doit se faire la pneu repos et froid. Pour la valeur correcte de la pression de gonflage du pneu, voir le paragraphe roues au chapitre Caractristiques techniques.

ATTENTION Une pression trop basse provoque la surchauffe du pneu avec possibilit de graves endommagements du pneu lui-mme.

ATTENTION Se rappeler que la tenue de route de la voiture dpend galement de la pression de gonflage correcte des pneus.

Les pneus doivent tre remplacs lorsque lpaisseur de la chape se rduit 1,6 mm. En tout cas, respecter les rglementations en vigueur dans le pays o on circule.
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fig. 16

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ENTRETIEN DE LA VOITURE

ROUES ET PNEUS

Une pression errone provoque une consommation anormale des pneus (fig. 16): A - Pression normale: chape use de manire uniforme. B - Pression insuffisante: chape particulirement use sur les bords. C - Pression excessive: chape particulirement use au centre.

AVERTISSEMENTS Dans la mesure du possible, viter les freinages brusques, les dparts sur les chapeaux de roue, etc. Eviter, en particulier, les chocs violents contre les trottoirs, les trous de la chausse ou des obstacles de diffrente nature. La marche prolonge sur des chausses dfonces peut endommager les pneus.Contrler priodiquement que les pneus ne prsentent pas de coupures sur les cts, de gonflements ou une usure irrgulire de la chape. Dans ce cas, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo. Eviter de voyager dans des conditions de surcharge: de srieux dommages aux roues et aux pneus peuvent en rsulter. En cas de crevaison dun pneu, sarrter immdiatement et le remplacer, pour ne pas endommager le pneu lui-mme, la jante, les suspensions et la direction. Le pneu vieillit, mme sil est peu utilis. Des crevasses dans le caoutchouc de la chape et des cts reprsentent un signal de vieillissement. En tout cas, si les pneus sont monts depuis plus de 6 ans, il est ncessaire de les faire vrifier par du personnel spcialis en vue dvaluer sils peuvent encore tre utiliss. Se rappeler galement de contrler avec attention la roue compacte. En cas de remplacement, monter toujours des pneus neufs, en vitant ceux dorigine douteuse.

ENTRETIEN DE LA VOITURE

LAlfa 147 adopte des pneus Tubeless, sans chambre dair. Ne jamais utiliser la chambre dair avec ces pneus. Si on remplace un pneu, il convient de remplacer galement la valve de gonflage. Pour permettre une usure uniforme entre les pneus avant et arrire, il est recommand dchanger les pneus tous les 10-15000 km, en les maintenant du mme ct de la voiture pour ne pas invertir le sens de rotation (fig. 17).

ATTENTION Ne pas repeindre les jantes en alliage avec un traitement demandant lutilisation de tempratures suprieures 150C. Les caractristiques mcaniques des roues en pourraient tre compromises.

ESSUIE-GLACES/ ESSUIE-LUNETTE
BALAIS Nettoyer priodiquement la partie en caoutchouc laide de produits spciaux; TUTELA PROFESSIONAL SC 35 est recommand. Remplacer les balais si le racleur en caoutchouc est dform ou us. En tout cas, il est conseill de les remplacer une fois par an. Quelques simples mesures peuvent rduire la possibilit dendommager les balais: En cas de tempratures en dessous de zro, vrifier que le gel nait pas bloqu la partie en caoutchouc sur la glace. Si ncessaire, la dbloquer laide dun produit anti-verglas. Enlever la neige qui peut stre accumule sur la glace: en plus de sauvegarder les balais, on vite de forcer et de surchauffer le moteur lectrique. Ne pas actionner les essuie-glaces et essuie-lunette sur la vitre sche.

TUYAUTERIES EN CAOUTCHOUC
En ce qui concerne les tuyaux flexibles en caoutchouc du systme des freins et de celui dalimentation, suivre scrupuleusement le Plan dEntretien Programm dans ce chapitre. En effet lozone, les tempratures leves et labsence prolonge de liquide dans le circuit peuvent provoquer le durcissement et des craquelures dans les durits et, par consquent, des fuites de liquide. Un contrle attentif est donc ncessaire.

ATTENTION Nepas effectuer lchange crois des pneus, en les dplaant du ct droit de la voiture sur le ct gauche et viceversa.
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ATTENTION Voyager avec les balais de lessuie-glace uss reprsente un grave risque, car cela rduit la visibilit en cas de mauvaises conditions atmosphriques.

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fig. 17

Instruction pour extraire le balai Procder de cette manire: soulever le bras (A) de lessuie-glaces du pare-brise; tourner le balai (B) de 90 autour du pivot (C) prsent sur la partie finale du bras; sortir le balai du pivot (C).

Pour introduire le balai, procder de cette manire: introduire le pivot (C) dans le trou prsent dans la partie centrale du balai (B); replacer le bras avec balai sur le parebrise. Remplacement du balai de lessuie-lunette (fig. 19) Soulever la couverture (A) et dmonter le bras de la voiture, en dvissant lcrou (B) qui le fixe au pivot de rotation. Placer correctement le bras neuf et serrer fond lcrou. Abaisser la couverture.

Si le jet ne sort pas, vrifier avant tout quil y ait du liquide dans le rservoir: voir Vrification des niveaux dans ce chapitre. Puis contrler que les trous de sortie ne soient pas obstrus, le cas chant, utiliser une aiguille. Sil faut orienter le jet du liquide, agir sur la vis (A) de rglage.
A0A1088m

fig. 20
A0A0728m A0A0227m A0A1089m

fig. 18

fig. 19

fig. 21

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ENTRETIEN DE LA VOITURE

Remplacement du balai de lessuie-glaces (fig. 18)

Instruction pour introduire le balai

GICLEURS (fig. 20-21)

ENTRETIEN DE LA VOITURE

LAVE-PHARES
Contrler rgulirement le bon tat et la propret des gicleurs (fig. 22). Sil faut orienter le jet du liquide, sadresser un Service Agr Alfa Romeo.

CARROSSERIE
LA PROTECTION CONTRE LES AGENTS ATMOSPHERIQUES Les principales causes des phnomnes de corrosion sont: pollution atmosphrique salinit et humidit de latmosphre (zones marines, ou climat chaud humide) conditions environnementales saisonnires. Et puis, il ne faut pas sous-estimer laction abrasive de la poussire atmosphrique et du sable amens par le vent, de la boue et du gravillon soulev par les autres vhicules. Alfa Romeo a adopt sur votre Alfa 147 les meilleures solutions technologiques pour protger avec efficacit la carrosserie de la corrosion.

Voici les principales: Produits et systmes de peinture qui confrent la voiture une rsistance toute particulire la corrosion et labrasion. Utilisation de tles zingues (ou prtraites) trs haut coefficient de rsistance la corrosion. Traitement du soubassement de caisse, du compartiment moteur, de lintrieur des passages de roue et dautres lments par pulvrisation de produits cireux ayant un grand pouvoir de protection. Pulvrisation de matires plastiques aux fonctions protectrices, dans les points les plus exposs: dessous de porte, intrieur des ailes, bords, etc. Adoption dlments caissons ouverts, pour viter la condensation et la stagnation deau, qui peuvent favoriser la formations de rouille lintrieur. GARANTIE DE LEXTERIEUR DE LA VOITURE ET DU SOUBASSEMENT DE CAISSE Alfa 147 est munie dune garantie contre la perforation, due la corrosion, de tout lment dorigine de la structure ou de la carrosserie. Pour les conditions gnrales de cette garantie, se rapporter au livret de garantie.

A0A1013m

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fig. 22

Peinture La peinture ne joue pas seulement un rle esthtique, mais elle sert galement protger la tle. En cas dabrasion ou de rayures profondes, il est recommand de faire excuter immdiatement les retouches ncessaires pour viter la formation de rouille. Pour les retouches de la peinture, utiliser uniquement des produits dorigine (voir Plaquette didentification peinture carrosserie au chapitre Caractristiques techniques). Lentretien normal de la peinture consiste dans le lavage, dont la frquence dpend des conditions et du milieu dutilisation. Par exemple, dans des zones forte pollution atmosphrique, ou en parcourant des routes parsemes de sel anti-verglas, il convient de laver plus frquemment la voiture. Les dtergents polluent les eaux. Par consquent, le lavage du compartiment moteur doit tre effectu dans des zones quipes des moyens de ramassage et de traitement des liquides utiliss pour le lavage. Pour un lavage correct: 1) Si on lave la voiture dans une station automatique, enlever lantenne du toit pour viter de lendommager.

Pour le nettoyage des vitres, utiliser des produits spcifiques. Employer des chiffons trs propres afin de ne pas rayer les vitres ou daltrer leur transparence. ATTENTION Pour ne pas endommager les rsistances lectriques prsentes sur la surface interne de la lunette arrire, frotter dlicatement en suivant le sens des rsistances. Compartiment moteur A la fin de chaque hiver, effectuer un lavage soign du compartiment moteur, en prenant soin de ne pas insister directement avec le jet deau sur les centrales lectroniques. Pour cette opration sadresser des ateliers spcialiss. Les dtergents polluent les eaux. Par consquent, le lavage de la voiture doit tre effectu dans des zones quipes des moyens de ramassage et de traitement des liquides utiliss pour le lavage. ATTENTION Le lavage doit se faire le moteur froid et la cl de contact en position STOP. Aprs le lavage, vrifier que les diffrentes protections (par ex., capuchons en caoutchouc et protecteurs divers) nont pas t enleves ou endommages.

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ENTRETIEN DE LA VOITURE

CONSEILS EN VUE DUNE BONNE CONSERVATION DE LA CARROSSERIE

2) Laver la carrosserie par jet deau basse pression. 3) Passer sur la carrosserie une ponge avec une solution dtergente lgre en rinant frquemment lponge. 4) Bien rincer avec de leau et scher par jet dair ou une peau chamoise. Lors du schage, faire attention surtout aux parties moins visibles, telles les portes, le capot, le pourtour des phares, dans lesquelles leau peut aisment stagner. Il est conseill de ne pas porter immdiatement la voiture dans un local ferm, mais de la laisser en plein air de manire favoriser lvaporation de leau. Ne pas laver la voiture aprs une longue exposition au soleil ou le capot moteur chaud; sinon, le brillant de la peinture peut subir des altrations. Les pices extrieures en matire plastique doivent tre nettoyes suivant la mme procdure adopte pour le lavage normal de la voiture. Eviter le plus possible de garer la voiture sous les arbres; les substances rsineuses que de nombreuses espces laissent tomber donnent un aspect mat la peinture et augmentent la possibilit damorce du processus de corrosion. ATTENTION Les excrments des oiseaux doivent tre lavs immdiatement et avec soin, car leur acidit est particulirement agressive.

Vitres

ENTRETIEN DE LA VOITURE

INTERIEURS
Vrifier priodiquement quil ny ait pas de flaques deau sous les tapis (dues lgouttement de chaussures, parapluie, etc.) qui pourraient provoquer loxydation de la tle.

NETTOYAGE DES SIEGES ET DES PIECES EN TISSU ET VELOURS Eliminer la poussire avec une brosse souple ou un aspirateur. Pour mieux nettoyer les revtements en velours, il est conseill dhumecter la brosse. Frotter les siges avec une ponge humecte dans une solution deau et de dtergent neutre. NETTOYAGE DES SIEGES EN CUIR Enlever les traces sches de salet en se servant dune peau en daim ou dun chiffon peine humides, sans trop appuyer. Eliminer les taches de liquides ou de graisse laide dun chiffon sec absorbant, sans frotter. Passer ensuite un chiffon souple ou une peau de daim humecte avec de leau et du savon neutre. Si la tache persiste, utiliser des produits spcifiques en respectant scrupuleusement les instructions demploi. ATTENTION Ne jamais utiliser de lalcool. Sassurer en outre que les produits utiliss pour le nettoyage ne contiennent pas dalcool et ses drivs, mme une basse concentration.

ATTENTION Ne jamais utiliser de produits inflammables comme lther de ptrole ou lessence rectifie pour nettoyer lintrieur de la voiture. Les charges lectrostatiques qui se produisent par frottement pendant lopration de nettoyage pourraient provoquer un incendie.

Les revtements en tissu de votre voiture sont dimensionns pour rsister longtemps lusure drivant de lutilisation normale de la voiture. Il est absolument ncessaire dviter tout frottement excessif et/ou prolong contre des accessoires tels que boucles mtalliques, clous, velcro, etc., car ils agissent de faon localise, avec une pression leve sur les tissus, et peuvent provoquer la rupture de certains fils et endommager par consquent la housse

256

Utiliser des produits appropris tudis pour ne pas altrer laspect des composants. ATTENTION Ne jamais utiliser de lalcool ou des essences pour le nettoyage du tableau de bord.

Le nettoyage de ces lments ne doit tre effectu quen utilisant de leau et du savon neutre. Ne jamais utiliser de lalcool ou de produits base dalcool. Avant dutiliser des produits spcifiques pour le nettoyage des intrieurs, sassurer quils ne contiennent pas dalcool et/ou de substances base dalcool, en lisant ltiquette applique sur le produit lui-mme. Si pendant les oprations de nettoyage du pare-brise laide de produits spcifiques pour les vitres, des gouttes de ce produits se dposent sur la peau du volant/poigne du levier BV, il est ncessaire de les liminer immdiatement et de laver la zone concerne en utilisant de leau et du savon neutre.

ATTENTION Ne pas garder de bombes arosols dans la voiture. Danger dexplosion. Ces bombes ne doivent pas tre exposes des tempratures suprieures 50C. Dans lhabitacle de la voiture expose aux rayons du soleil, la temprature peut dpasser de beaucoup cette valeur.

257

ENTRETIEN DE LA VOITURE

PARTIES EN PLASTIQUE INTERIEURES

VOLANT/POIGNEE LEVIER BOITE DE VITESSES EN CUIR

ATTENTION En cas dutilisation dun verrou de direction au volant, la plus grande attention est demande pour son installation, pour viter toute abrasion de la peau de revtement

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES
DONNES DIDENTIFICATION
Il est conseill de prendre note des sigles didentification. Les donns didentification estampillessur les plaquettes et leur position sont les suivantes (fig. 1): 1 - Plaque du constructeur 2 - Marquage de la coque 3 - Plaque didentification de la peinture de la carrosserie 4 - Marquage du moteur. PLAQUE RCAPITULATIVE DES DONNES DIDENTIFICATION La plaque (fig. 2) est applique sur la traverse avant du compartiment moteur. Elle reproduit les donnes didentification suivantes: (A) Espace rserv aux donnes dhomologation nationale (B) Espace pour le poinonnage du numro progressif du chssis (C) Espace disponible pour lindication ventuelle des poids maxi admis par les diffrentes lgislations nationales (D) Espace rserv lindication de la version et aux ventuelles indications supplmentaires celles prescrites (E) Espace rserv la valeur du coefficient de fume (versions JTDM) (F) Espace rserv au poinonnage du nom du constructeur. MARQUAGE DE LA COQUE Dans le compartiment moteur, ct de lattache suprieure de lamortisseur droit est estampill le marquage de la coque (fig. 3) comprenant: Type de vhicule: ZAR 937000 Numro progressif de fabrication de la voiture (numro du chssis).
A0A1090m A0A0246m A0A0247m

258

fig. 1

fig. 2

fig. 3

La plaquette (fig. 4) est applique sur le bord intrieur gauche du hayon. Elle fournit les donnes suivantes: A. Fabricant de la peinture B. Dnomination de la couleur. C. Code de la couleur. MARQUAGE DU MOTEUR Le marquage du moteur est estampill sur le bloc-moteur ct BV, en correspondance du collecteur dchappement.

Code moteur 1.6 T.SPARK (105ch) 1.6 T.SPARK (120ch) 2.0 T.SPARK 2.0 T.SPARK Selespeed JTDM (120ch) JTDM (115ch) JTDM (150ch) JTDM (136ch) AR37203 AR32104 AR32103 (*) AR32310 AR32310 937A3000 939A7000 (*) 937A5000 192B1000 (*)

Version carrosserie 3 portes 5 portes 937AXA1A 00G 937AXA1A 00H (*) 937AXB1A 01G 937AXB1A 01H (*) 937AXC1A 03G 937AXC1A 03E (*) 937AXC11 02G 937AXC11 02H (*) 937AXU1A 32B 937AXV1A 34 (*) 937AXN1B 30C 937AXS1B 27C (*) 937BXA1A 05G 937BXA1A 05H (*) 937BXB1A 06G 937BXB1A 06H (*) 937BXC1A 09G 937BXC1A 09H (*) 937BXC11 07G 937BXC11 07H (*) 937BXU1A 33B 937BXV1A 35 (*) 937BXN1B 31C 937BXS1B 28C (*)

(*) Pour marchs spcifiques


A0A0248m

fig. 4

259

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

PLAQUE DIDENTIFICATION DE LA PEINTURE DE LA CARROSSERIE

CODE MOTEURS - VERSIONS CARROSSERIE

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

MOTEUR
Code type Cycle Nombre et disposition cylindres Diamtre et course pistons Cylindre totale Rapport de compression Puissance maxi (CEE): kW ch rgime correspondant tours/mn CCouple maxi (CEE): Nm kgm rgime correspondant tours/mn Bougies dallumage (*) mm cm
3

1.6 T.SPARK 1.6 T.SPARK 2.0 T.SPARK (105ch) (120ch) AR37203 Otto 4 en ligne 82 x 75,65 1598 10,3 77 105 5600 140 14,3 4200 NGK BKUR6ETB (centrales) NGK CR7EKC (latrales) Essence verte sans plomb 95 RON (Spcification EN228) AR32104 Otto 4 en ligne 82 x 75,65 1598 10,3 88 120 6200 146 14,9 4200 NGK BKR6EKPA (centrales) NGK PMR7A (latrales) Essence verte sans plomb 95 RON (Spcification EN228) AR32310 Otto 4 en ligne 83 x 91 1970 10,0 110 150 6300 181 18,5 3800 NGK BKR6EKPA (centrales) NGK PMR7A (latrales) Essence verte sans plomb 95 RON (Spcification EN228)

JTDM (120ch) 937A3000 Diesel 4 en ligne 82 x 90,4 1910 18 88 120 4000 280 28,5 2000

JTDM (115ch) (**) 939A7000 Diesel 4 en ligne 82 x 90,4 1910 18 85 115 4000 280 28,5 2000

JTDM (150ch) 937A5000 Diesel 4 en ligne 82 x 90,4 1910 17,5 110 150 4000 305 31 2000

JTDM (136ch) (**) 192B1000 Diesel 4 en ligne 82 x 90,4 1910 17,5 100 136 4000 305 31 2000

Carburant

Gazole pour autotraction (Spcification EN590)

Gazole pour autotraction (Spcification EN590)

Gazole pour autotraction (Spcification EN590)

Gazole pour autotraction (Spcification EN590)

(*) Pour chaque cylindre, deux bougies diffrentes sont prvues, une par type

(**) Version pour marchs spcifiques

Pour le remplacement des bougies, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.

260

1.6 T.SPARK (105ch) Alimentation Injection lectronique Multi Point

1.6 T.SPARK (120ch) Injection lectronique Multi Point

2.0 T.SPARK Injection lectronique Multi Point

JTDM Injection directe Multijet avec suralimentation

ATTENTION

Des modifications ou des rparations du systme dalimentation excutes de manire non correcte et sans tenir compte des caractristiques techniques du systme peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec risques dincendie.

TRANSMISSION
1.6 T.SPARK (105ch-120ch) 2.0 T.SPARK Botes de vitesses A cinq rapports avant plus marche arrire avec synchroniseurs pour lengagement des vitesses avant Monodisque sec avec actionnement par commande hydraulique Avant 2.0 T.SPARK Selespeed A cinq rapports avant plus marche arrire par systme de contrle gestion lectronique Monodisque sec commande lectrohydraulique Avant JTDM (120ch) A cinq rapports avant plus marche arrire, tous synchroniss Monodisque sec avec actionnement par commande hydraulique Avant JTDM (136ch-150ch) A six rapports avant plus marche arrire tous synchroniss Monodisque sec avec actionnement par commande hydraulique Avant

Embrayage Traction

TRACTION AVANT AVEC DIFFERENTIEL A BLOCAGE AUTOMATIQUE (en option pour versions/march lorsquil est prvu)
Alfa Q2 est une voiture prsentant des caractristiques telles garantir des performances leves sur route dans nimporte quelle condition. La traction est du type avant avec diffrentiel avant mcanique blocage automatique LSD (Limited Slip Differential). La rpartition du niveau de couple entre la roue droite et gauche est module en fonction de ladhrence du diffrentiel avant TORSEN B. La modulation, ralise mcaniquement, se produit dune faon continuelle et progressive, en optimisant la traction dans toutes les conditions de marche et en garantissant une agilit et une stabilit leves tout en gardant des conditions de confort optimales. Ce type de diffrentiel permet dexploiter la voiture dune faon optimale mme dans des conditions de basse adhrence: cela toutefois nexempte pas le conducteur de suivre les rgles de comportement habituelles pour sa propre scurit et pour celle des autres automobilistes.

261

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

ALIMENTATION

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

FREINS
1.6 T.SPARK (105ch-120ch) - 2.0 T.SPARK - JTDM Freins de service: avant arrire Frein de stationnement Disque Disque Command par levier, agissant sur les freins arrire

SUSPENSIONS
1.6 T.SPARK (105ch-120ch) - 2.0 T.SPARK - JTDM Avant Arrire systme quadrilatre avec barre stabilisatrice type Mc Pherson

DIRECTION
1.6 T.SPARK (105ch-120ch) - 2.0 T.SPARK - JTDM Type Diamtre de braquage (entre trottoirs) m pignon et crmaillre avec direction assiste hydraulique 11,5

262

1.6 T.SPARK IMPRESSION - PROGRESSION 1.6 T.SPARK DISTINCTIVE (105ch - 120ch) (105ch - 120ch) - JTDM IMPRESSION JTDM DISTINCTIVE PROGRESSION (120 ch) JTDM PROGRESSION 6J x 15 (acier) 185/65 R15 88H 4J x 15 125/80 R15 95M 6,5J x 15 (alliage) 6,5J x 16 (alliage) 7J x 17 (alliage) 195/60 R15 88V 205/55 R16 91V () 215/45 R17 87W () 185/65 R15 88Q (M+S) 205/55 R16 91T (M+S) 6,5J x 15 (alliage) 195/60 R15 88V 4J x 15 125/80 R15 95M 6,5J x 16 (alliage) 7J x 17 (alliage) 205/55 R16 91V () 215/45 R17 87W () 195/60 R15 88Q (M+S) 205/55 R16 91T (M+S)

2.0 T.SPARK 2.0 T.SPARK Selespeed JTDM DISTINCTIVE

Pour versions/marchs lorsquil est prvu

Equipement de srie Jantes Pneus Roue compacte jante de secours: pneu Equipement en option Jantes

6,5J x 16 (alliage) 205/55 R16 91V () 205/55 R16 91W () 4J x 15 125/80 R15 95M 6,5J x 15 (alliage) 7J x 17 (alliage) 195/60 R15 88V 215/45 R17 87W () 205/55 R16 91T (M+S) 215/45 R17 87H (M+S)

7J x 17 (alliage) 215/45 R17 87W () 4J x 15 125/80 R15 95M 7J x 18 (alliage)

Pneus

215/40 ZR18 89W () Reinforced 215/45 R17 87H (M+S)

Pneus dhiver

() Pneus ne pouvant pas recevoir de chanes - () Pneus alternatifs. Ne pouvant pas recevoir de chanes

PRESSIONS DE GONFLAGE A FROID (bar)


Pneus 185/65 R15 avant arrire charge rduite 2,2 2,2 Pneus 195/60 R15 avant arrire 2,2 2,2 Pneus 205/55 R16 avant arrire 2,3 2,3 Pneus 215/45 R17 avant arrire 2,4 2,3

Pneus 215/40 ZR18 Reinforced avant arrire 2,4 2,4

Roue compacte de secours 125/80 R15 4,2

2,7 2,7 2,7 2,6 2,6 2,6 2,5 2,5 2,5 2,5 pleine charge Lorsque le pneu est chaud, la valeur de la pression doit tre +0,3 bar par rapport la valeur indique Avec les pneus dhiver, la valeur de la pression doit tre +0,2 bar par rapport la valeur prescrite Pour une utilisation des vitesses constantes suprieures 160 km/h gonfler aux pressions de pleine charge.

263

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

ROUES

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

JANTES ET PNEUS Jantes en acier tamp ou en alliage. Pneus Tubeless carcasse radiale. Sur la Carte grise sont aussi indiqus tous les pneus homologus. ATTENTION En cas de diffrences entre la notice Conduite et Entretien et le carnet de circulation, il faut tenir compte seulement des indications de ce dernier. Les dimensions prescrites restant les mmes, pour la scurit de la marche il est indispensable que la voiture monte des pneus de la mme marque et du mme type sur toutes les roues. ATTENTION Avec les pneus Tubeless, ne pas utiliser de chambres dair.

LECTURE CORRECTE DU PNEU (fig. 5) Ci-aprs, les indications ncessaires pour connatre la signification du sigle didentification imprim sur le pneu. Le sigle peut se prsenter dans lun des modes indiqus dans lexemple. Indice de charge (porte) Exemple: 205/55 R 16 91 W ou 205/55 ZR 16 205 = Largeur nominale (S, distance en mm entre les cts). 55 = Rapport hauteur/largeur (H/S) en pourcentage. R = Pneu radial. ZR = Pneu radial, pour vitesse suprieure 240 km/h. 16 = Diamtre de la jante en pouces (). 91 = Indice de charge (charge utile), par ex. 91 = 615 kg. Non prsent sur les pneus ZR. W, Z = Indice de vitesse maxi. Sur les pneus ZR, lindice de vitesse Z se trouve devant R.

Indice de charge (porte) 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg 84 = 500 kg 85 = 515 kg 86 = 530 kg 87 = 545 kg 88 = 560 kg 89 = 580 kg 90 = 600 kg 91 = 615 kg 92 = 630 kg 93 = 650 kg 94 = 670 kg 95 = 690 kg 96 = 710 kg 97 = 730 kg 98 = 750 kg 99 = 775 kg 100 = 800 kg 101 = 825 kg 102 = 850 kg 103 = 875 kg 104 = 900 kg 105 = 925 kg 106 = 950 kg

A0A0718m

264

fig. 5

Q = jusqu 160 km/h. R S T = jusqu 170 km/h = jusqu 180 km/h. = jusqu 190 km/h.

Q M + S = jusqu 160 km/h. T M + S = jusqu 190 km/h. H M + S = jusqu 210 km/h. ROUE COMPACTE Jante en acier tamp. Pneu Tubeless. Pour certains marchs spcifiques, roue de secours de dimensions normales.

Ci-aprs, les indications ncessaires pour comprendre la signification du sigle didentification imprim sur la jante, comme indiqu dans (fig. 5).

U = jusqu 200 km/h. H = jusqu 210 km/h. V = plus de 210 km/h. ZR = plus de 240 km/h. W = jusqu 270 km/h. Y = jusqu 300 km/h.

Esempio: 6,5 J x 16 H2 ET 43

6,5 = largeur de la jante en pouces (1) J = profil du rebord (zone latrale o le talon du pneu repose) (2)

16 = diamtre de calage en pouces (ce diamtre correspond celui du pneu monter) (3 = ) H2 = forme et nombre des hump (relief sur la circonfrence, qui maintien dans son sige le talon du pneu Tubeless sur la jante). ET 43 = carrossage roue (distance entre le plan dappui disque/jante et le centre de la jante de la roue)

265

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

Indice de vitesse maxi

Indice de vitesse maxi pour pneus neige

LECTURE CORRECTE DE LA JANTE

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

GEOMETRIE DES ROUES


Toutes les versions carrossage Roues avant: incidence convergence carrossage Roues arrire: convergence 0 48 20 + 3 55 30 1 0,6 mm (*) ( 9 5) 44 20 + 3 1 mm (+ 27 9)

(*) La valeur de la convergence, conversion de en mm, est calcule en retenant toujours une jante de 15 indpendamment des jantes rellement utilises; sil nest possible de placer la jante de 15 sur le banc de contrle, se rapporter la valeur en . Il est rappeler que la valeur de la convergence y compris la tolrance doit tre distribue quitablement entre les deux roues.

PERFORMANCES
Vitesse maxi km/h 1.6 T.SPARK (105ch) 1.6 T.SPARK (120ch) 2.0 T.SPARK 2.0 T.SPARK Selespeed JTDM (120ch) JTDM (150ch) 185 195 208 208 193 208

Acclration de 0-100 km/h s. 11,3 10,6 9,3 9,3 9,6 8,8

Kilomtre dpart arrt s. 33 31,8 30,2 30,2 32,2 30,0

266

A0A1091m

Les dimensions sont exprimes en mm et se rapportent la voiture quipe des pneus fournis. Variations minimes de dimensions en prsence de pneus en option. La hauteur sentend la voiture vide. VOLUME DU COFFRE A BAGAGES
Capacit .................................. 292 dm3 Capacit, le dossier du sige arrire rabattu ........................... 1042 dm3 Versions 3 portes
1.6 T.SPARK IMPRESSION PROGRESSION (105ch - 120ch) - JTDM IMPRESSION - PROGRESSION (120ch) JTDM PROGRESSION 1.6 T.SPARK DISTINCTIVE (105ch - 120ch) JTDM DISTINCTIVE JTDM DISTINCTIVE 2.0 T.SPARK 2.0 T.SPARK Selespeed () Avec pneus 185/65 R15

fig. 6
B C D E F G H I

4223

946

2546

731

1442 ()

1518 ()

1892

1729

1502 ()

4223

946

2546

731

1442 ()

1509 ()

1892

1729

1494 ()

4223

946

2546

731

1421 ()

1509 ()

1892

1729

1494 ()

() Avec pneus 195/60 R15

() Avec pneus 205/55 R16

267

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

DIMENSIONS

A0A1092m

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

Les dimensions sont exprimes en mm et se rapportent la voiture quipe des pneus fournis. Variations minimes de dimensions en prsence de pneus en option. La hauteur sentend la voiture vide. VOLUME DU COFFRE A BAGAGES
Capacit .................................. 292 dm3 Capacit, le dossier du sige arrire rabattu ........................... 1042 dm3 Versions 5 portes
1.6 T.SPARK IMPRESSION PROGRESSION (105ch - 120ch) - JTDM IMPRESSION - PROGRESSION (120ch) JTDM PROGRESSION 1.6 T.SPARK DISTINCTIVE (105ch - 120ch) JTDM DISTINCTIVE JTDM DISTINCTIVE 2.0 T.SPARK 2.0 T.SPARK Selespeed

fig. 7
B C D E F G H I

4223

946

2546

731

1442 ()

1518 ()

1892

1729

1502 ()

4223

946

2546

731

1442 ()

1509 ()

1892

1729

1494 ()

4223

946

2546

731

1421 ()

1509 ()

1892

1729

1494 ()

268

() Avec pneus 185/65 R15

() Avec pneus 195/60 R15

() Avec pneus 205/55 R16

JTDM 2.0 T.SPARK 2.0 T.SPARK JTDM 1.6 T.SPARK 1.6 T.SPARK (136ch-150ch) (120ch) Selespeed (105ch) (120ch) 3 portes 5 portes 3 portes 5 portes 3 portes 5 portes 3 portes 5 portes 3 portes 5 portes 3 portes 5 portes

Poids de la voiture en ordre de marche (avec plein, roue de secours, outils et accessoires) kg Charge utile (*) y compris le conducteur kg Charches maxi admises (**): essieu avant essieu arrire total Charges remorquables: remorque freine

1190 520

1210 520

1200 520

1220 520

1250 520

1270 520

1250 520

1270 520

1270 520

1290 520

1290 520

1310 520

kg kg kg kg

980 980 1710 1300 400 50 60

980 980 1730 1300 400 50 60

980 980 1720 1300 400 50 60

980 980 1740 1300 400 50 60

980 980 1770 1300 400 50 60

980 980 1790 1300 400 50 60

980 980 1770 1300 400 50 60

980 980 1790 1300 400 50 60

980 980 1790 1300 400 50 60

980 980 1810 1300 400 50 60

990 980 1810 1300 400 50 60

990 980 1830 1300 400 50 60

remorque non freine kg Charche maxi sur le toit Charge maxi sur la boule (remorque freine) kg kg

(*) En prsence dquipements spciaux (toit ouvrant, dispositif de tractage remorque, etc.), le poids vide augmente et, par consquent, la charge utile diminue, en respectant les charges maxi admises. ATTENTION En cas dutilisation du coffre bagages uniquement pour ranger des marchandises, la charge maxime dans le coffre bagages ne doit pas dpasser les 350 kg dans la condition dune seule personne bord. (**)Charges ne pas dpasser. Le conducteur est responsable de ranger les marchandises dans le coffre bagages et/ou sur le plan de chargement en respectant les charges maxi admises.

269

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

POIDS

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

RAVITAILLEMENTS
1.6 T.SPARK (105ch) 1.6 T.SPARK (120ch) 2.0 T.SPARK 2.0 T.SPARK Selespeed JTDM (120ch) JTDM (136ch 150ch) Carburants prescrits et lubrifiants dorigine

Rservoir du carburant: compris rserve de

litres litres

60 7

60 7

60 7

60 7

60 7

60 7

Essence verte sans plomb non infrieure 95 R.O.N (Specifica EN228) Gazole pour autotraction (Spcification EN590)

Circuit de refroidissement moteur Carter du moteur et filtre

litres litres

6,8 4,4

7 4,4

7,2 4,4

7,2 4,4

7,2 4,4

7,2 4,5

Mlange deau distille et liquide PARAFLU UP 50% () SELENIA 20K for Alfa Romeo SELENIA RACING SELENIA WR

BV mcanique/ diffrentiel BV Selespeed Direction assiste hydr.

litres

2,01 1,2 0,52 3,2 6,4

2,01 1,2 0,52 3,2 6,4

2,01 1,2 0,52 3,2 6,4

2,01 0,6 1,2 0,5 3,2 6,4

2,01 1,2 0,52 3,2 6,4

2,1 1,2 0,52 3,2 6,4

TUTELA CAR TECHNYX TUTELA CAR CS SPEED TUTELA GI/A TUTELA CAR TOP 4 for Alfa Romeo Mlange deau et liquide TUTELA PROFESSIONAL SC 35

litres

Circuit freins hydrauliques avec ABS litres Rservoir liquide lave-glaces et lave-lunette: litres avec lave-phares litres

() Pour des conditions climatiques particulirement svres, on conseille un mlange du 60% de PARAFLU UP et du 40% deau dmineralise.

270

CARACTERISTIQUES ET PRODUITS RECOMMANDES


Utilisation Caractristiques qualitatives des fluides et des lubrifiants pour un fonctionnement correct de la voiture Fluides et lubrifiants dorigine Applications

Lubrifiants pour moteurs essence 2.0 T.SPARK 2.0 T.SPARK Selespeed

Lubrifiant synthtique de gradation SAE 10W-60. Qualification FIAT 9.55535-H3

SELENIA RACING

Lubrifiants pour moteurs essence 1.6 T.SPARK

Lubrifiants base synthtique de gradation SAE 10W-40 qui dpassent les spcifications ACEA A3 et API SL. Qualification FIAT 9.55535-G2

SELENIA 20K for Alfa Romeo

Selon le Plan dEntretien Programm

Lubrifiants pour moteurs gazole

Lubrifiants base synthtique de gradation SAE 5W-40 qui dpassent les spcifications ACEA B3 et API CF. Qualification FIAT 9.55535-N2

SELENIA WR

Selon le Plan dEntretien Programm

Pour le fonctionnement correct des versions Multijet avec DPF utiliser exclusivement le type de lubrifiant dorigine. En cas durgence, o le produit dorigine nest pas disponible, neffectuer quun appoint de 0,5 I maximum et se rendre ds que possible auprs aux Services Agrs Alfa Romeo. En cas demploi de produits SAE 5W-40 non originaux, les lubrifiants avec le mme degr de viscosit et avec des performances minimum ACEA C3 pour les moteurs essence, ACEA B4 pour les moteurs Diesel sont accepts; dans ce cas, les performances optimales du moteur sont assures. Lemploi de produits ayant des caractristiques infrieures ACEA A3 et ACEA B4 pourrait provoquer des dommages au moteur, non couverts par la garantie. Pour les conditions particulirement rigides, demander aux Services Agrs Alfa Romeo le produit appropri de la gamme Selenia.

271

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

FLUIDES ET LUBRIFIANTS

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

Utilisation

Caractristiques qualitatives des fluides et des lubrifiants pour un fonctionnement correct de la voiture Lubrifiant synthtique de gradation SAE 75W-85 Dpasse les spcifications API GL-4 PLUS, FIAT 9.55550

Fluides et lubrifiants dorigine TUTELA CAR TECHNYX TUTELA CAR CS SPEED

Applications

BV mcanique et diffrentiel Actuateur lectrohydraulique commande lectrique de la BV Selespeed Direction assiste hydraulique Commandes hydrauliques freins et embrayage Circuits de refroidissement pourcentage demploi: 50% eau dminralise 50% PARAFLU UP () A mlanger au gazole (25 cc par 10 litres) A utiliser pur ou dilu

Lubrifiants et graisses pour la transmission du mouvement

Additif spcifique pour actionneurs lectrohydrauliques slecteur rapports

Lubrifiant pour transmissions automatiques. Dpasse la spcification "ATF DEXRON II D LEV" Produit pour freins Fluide synthtique F.M.V.S.S. n. 116, DOT 4, ISO 4925, SAE J1704, CUNA NC 956-01 Protecteur action anti-congelante (rouge) pour installations de refroidissement base de glycole mono-thylnique inhib par formule organique base sur la technologie O.A.T. Dpassement des spcifications CUNA NC 956-16, ASTM D 3306

TUTELA GI/A TUTELA CAR TOP 4 for Alfa Romeo

PARAFLU UP (*)

Protecteur pour radiateurs

Additif pour le gazole Liquide pour lave-glace/ lave-lunette/lave-phares

Additif pour le gazole avec action de protection pour les moteurs Diesel Mlange dalcools et tensioactifs CUNA NC 956-II

TUTELA DIESEL ART TUTELA PROFESSIONAL SC35

(*) ATTENTION Ne pas faire lappoint ni mlanger en utilisant dautres liquides ayant des caractristiques diffrentes que celles dcrites. () Pour des conditions climatiques particulirement svres, on conseille un mlange du 60% de PARAFLU UP et du 40% deau dmineralise.

272

Les valeurs de consommation en carburant reportes dans le tableau suivant sont dtermines sur la base dessais dhomologation requis par les Directives Europennes spcifiques. Pour mesurer la consommation, les procdures prvoient: cycle urbain: il commence par un dmarrage froid, suivi dune simulation de parcours urbain de la voiture; cycle extra-urbain: comprenant une simulation de parcours extra-urbain de la voiture, de frquentes acclrations tous rgimes; la vitesse varie de 0 120 km/h; consommation sur parcours combin: elle est dtermine par pondration denviron 37% du cycle urbain et denviron 63% de celle du cycle extra-urbain.
Consommation de carburant selon directive 1999/100/CE (litres x 100 km) Urbain Extra-urbain Combin (*) Versions EURO4 (pour des marchs spcifiques)

ATTENTION Le type de parcours, les diffrentes situations de la circulation, les conditions atmosphriques, le style de conduite, ltat de la voiture en gnral, le niveau de finition/quipements/accessoires, la charge de la voiture, la prsence dune galerie de toit, lutilisation du climatiseur, et dautres situations pnalisant la pntration arodynamique ou la rsistance lavancement produisent des consommations en carburant diffrentes de celles mesures, (voir Limitation des frais de gestion et de la pollution environnementale au chapitre Conduite).

Les valeurs dmission de CO2 indiques au tableau suivant se rapportent la consommation sur parcours combin.
Emissions de CO2 selon la directive 1999/100/CE (g/km) 1.6 T.SPARK (105ch) 1.6 T.SPARK (120ch) 2.0 T.SPARK 2.0 T.SPARK Selespeed JTDM (120ch) JTDM (150ch) 192 - 196 (*) 194 - 197 (*) 211 - 211 (*) 211 - 211 (*) 153 157

(*) Versions EURO4 (pour des marchs spcifiques)

1.6 T.SPARK (105ch)

1.6 T.SPARK (105ch) (*)

1.6 T.SPARK (120ch)

2.0 T.SPARK

2.0 T.SPARK Selespeed

JTDM (120ch)

JTDM (150ch)

11,1 6,3 8,1

11,3 6,4 8,2

11,2 6,4 8,2

12,1 7,0 8,9

12,1 7,0 8,9

7,8 4,7 5,8

8,0 4,8 5,9

273

CARACTRISTIQUES TECHNIQUES

CONSOMMATION DE CARBURANT

EMISSIONS DE CO2

INDEX ALPHABETIQUE

INDEX ALPHABETIQUE
ABS .........................................
Accoudoir avant/arrire ........... Affichage multifonction reconfigurable Air bag frontaux et latraux ........... Alarme lectronique...................... Alfa Romeo CODE......................... 140 Bote gants............................... 123 Bote de vitesses mcanique .......... 113 Bote de vitesses Selespeed ........... 114 Bouchon rservoir carburant........... 183 Bougies ...................................... 260 Accessoires achets par lutilisateur .. 173 19-23 58 62 38 11 6 Affichage multifonction numrique .. Coffre bagages.......................... 131 Commandes ................................ 110 Compartiment moteur................... 135 Compartiments porte-objets ...... 127-128 Compte-tours............................... 56 Compteur kilomtrique.................. 56 Conduite ................................. 186 Correcteur assiette phares.............. 112 Cruise Control .............................. 49

Ailettes pare-soleil ........................ 129 A la station service ....................... 182

Capot moteur.............................
Capteur de pluie...........................

135 47

Capteurs de stationnement ............ 139 Caractristiques techniques .. 258 Carburant (consommation)............ 273 Ceintures de scurit..................... 28 Cendrier ................................ 126-127 Centrales lectroniques ................. 250 Chanes neige ........................... 192 Cls ........................................... Climatisation ............................... Climatiseur automatique bizone ..... Climatiseur manuel....................... CODE card................................... 6 86 95 88 7

Dmarrage de secours.................
- dmarrage par batterie dappoint................................ Dmarrage du moteur................... Dimensions ................................. Direction ..................................... Dispositif de dmarrage ................ Dispositif Follow me home ......... Dispositif scurit enfants .............. DPF (Diesel Particulate Filter) ........

197 198 186 267 262 14 46 17 185

Alimentation................................ 261 Allume-cigares ............................. 126 Ampoules.................................... 209 Appui-tte ................................... 20 ASR (systme) ............................ 144 Autoradio.................................... 149

Barres porte-tout (prquipement)


274

136

Eclaireur de plaque
- remplacement ampoules........... 217 Economie des frais de carburant ..... 189

Batterie ...................................... 247 Bluetooth (systme mains libres) ... 174

Emetteurs radio et telephones portables.................................. Emissions CO2 ............................. En cas daccident ......................... En stationnement ......................... Enfants (transports en scurit)...... Entretien - entretien programm................ - interventions supplmentaires.... - plan dentretien programm ...... - plan dinspection annuelle......... Entretien de la voiture .......... EOBD ......................................... Equipement intrieurs ................... Espace porte-cartes....................... Essuie-glace - actionnement.......................... - gicleurs .................................. - remplacement balais ................ Essuie-lunette - actionnement.......................... - remplacement balais ................

174 273 232 189 34 234 237 234 237 234 146 123 128 46 253 252 48 253

votre voiture ....................... 6 Feu de brouillard arrire - allumage ................................ 111

Faites connaissance avec

- remplacement ampoules........... Feu de flaque - remplacement ampoule ............ Feu de recul - remplacement ampoules........... Feu de stop supplmentaire (3me stop)................................ Feux (allumage).......................... Feux de croisement - allumage ................................ - remplacement ampoules........... Feux de dtresse - allumage ................................ Feux de direction (clignotants) - allumage ................................ - remplacement ampoules arrire.................................... - remplacement ampoules avant ..................................... - remplacement ampoules latrales ................................. Feux de position - allumage ................................ - remplacement ampoules arrire.................................... - remplacement ampoules avant .....................................

218 216 217 44 44 213 110 45 216 214 215 44 216 213

44 214 216 44 24 246 246

Filtre antipollen ..................94-109-247 Fix&Go automatic ........................ 204 Fluides et lubrifiants ..................... 271 Follow me home.......................... 46 Frein main................................ 112 Freins......................................... 262 Fusibles ...................................... 221

Gomtrie des roues................... Huile moteur (consommation) ..... IIntrieurs (nettoyage).................

266 241 256

Installation dispositifs electriques/ electroniques ............................ 173 Interrupteur inertiel coupure carburant ................................. 111

275

INDEX ALPHABETIQUE

216

Feux de route - allumage ................................ - remplacement ampoules........... Feux de stop - remplacement ampoules........... Feux extrieurs (allumage) ........... Filet de retenue objets .................. Filtre air ................................... Filtre gazole .............................

INDEX ALPHABETIQUE

Lavage intelligent (essuie-glace) ...

47

Lave-glace - actionnement.......................... 46 - fonction lavage intelligent ......... 47 - gicleurs .................................. 253 Lave-lunette ................................ 48 - gicleur.................................... 253 Lave-phares............................ 47-254 Lve-glaces lectriques .................. 26 Leviers au volant.......................... 44 Longue inactivit de la voiture........ 193 59 Moteur ....................................... 260

Montre..................................... Peinture (entretien) ....................

- remplacement ampoule ............ Plafonnier coffre bagages - remplacement ampoule ............ Plafonnier de courtoisie ................. Plafonnier de flaque ..................... - remplacement ampoule ............ Planche de bord ........................... Poids.......................................... Porte-bagages (prquipement) ..... Porte-verres/Porte-cartes............... Portes ........................................ Pr-quipement tlphone mobile... Projecteurs - correcteur assiette....................

220 220 125 126 218 52 269 136 128 7 173 137 270 88 209 201 25 251 114 21 18 197 231

Symbologie................................. Systme Alfa Romeo CODE............ Systme ABS .............................. Systme ASR............................... Systme EOBD ............................ Systme mains libres (Bluetooth)... Systme VDC .............................. Suspensions ................................ Suspensions confort......................

5-6 6 140 144 146 174 142 262 191 53 7 73 130 230 193 261 233 252 110 142 239 111 15 129

Tableau de bord .........................


Tlcommande ............................ Tmoins et signalisations............... Toit ouvrant................................. Tractage de la voiture.................... Tractage de remorques .................. Transmission................................ Trousse de premiers soins .............. Tuyaux en caoutchouc...................

276

255 Performances .............................. 266 Phares........................................ 137 Phares antibrouillard - allumage ................................ 110 - remplacement ampoules........... 215 Plafonnier arrire ......................... 125 - remplacement ampoule............... 219 Plafonnier avant........................... 124 - remplacement ampoules........... 218 Plafonnier bote gants

Ravitaillements .......................... Rechaffeur .................................. Remplacement ampoules .............. Remplacement roue ..................... Rtroviseurs ................................ Roues et pneus ............................ Selespeed (BV) ..........................
Siges arrire .............................. Siges avant ............................... Sil vous arrive ...................... Soulvement voiture.....................

Unit de chauffage supplmentaire . VDC (systme)..........................


Vrification niveaux ...................... Verrouillage des portes.................. Verrouillage direction .................... Vide-poches.................................

DISPOSITIONS POUR TRAITEMENT DU VHICULE EN FIN DE CYCLE


Depuis des annes, Alfa Romeo est engage dans la protection et le respect de lenvironnement par le biais de lamlioration continue des processus de production et la ralisation de produits de plus en plus co-compatibles. Afin dassurer ses clients le meilleur service possible, dans le respect des normes environnementales et dans le cadre des obligations drivant de la Directive europenne 2000/53/EC sur les vhicules en fin de vie, Alfa Romeo offre la possibilit ses clients de remettre leur propre vhicule (*) en fin de cycle sans cots supplmentaires. La Directive europenne prvoit en effet que la remise du vhicule se fasse sans que le dernier dtenteur ou propritaire du vhicule nait de frais payer cause de sa valeur de march nulle ou ngative. En particulier, dans la quasi-totalit des Pays de lUnion europenne, jusquau 1er janvier 2007, le retrait cot zro ne se fait que pour les vhicules immatriculs partir du 1er juillet 2002, tandis qu partir de 2007, le retrait cot zro se fera, indpendamment de lanne dimmatriculation, condition que le vhicule contienne ses composants essentiels (en particulier moteur et carrosserie) et soit dnu de dchets ajouts. Pour remettre votre vhicule en fin de cycle sans frais supplmentaires, vous pouvez vous adresser soit nos concessionnaires, soit lun des centres de collecte et de dmolition agrs par Alfa Romeo. Ces centres ont t minutieusement slectionns afin de garantir un service respectant des normes de qualit standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des vhicules mis au rebut, dans le respect de lEnvironnement. Pour toute information sur les centres de dmolition et de collecte, consultez le rseau des concessionnaires Alfa Romeo ou appelez le numro vert 00800 2532 0000. Vous pouvez galement consulter le site internet Alfa Romeo.
(*) Vhicule pour le transport de passagers dot au maximum de neuf places, pour un poids total autoris de 3,5 t.

PRESSIONS DE GONFLAGE A FROID (bar)


Pneus 185/65 R15 avant arrire charge rduite pleine charge 2,2 2,5 2,2 2,5 Pneus 195/60 R15 avant arrire 2,2 2,5 2,2 2,5

Pneus 215/40 ZR18 () Pneus Pneus Reinforced 205/55 R16 () 215/45 R17 () avant arrire avant arrire avant arrire 2,3 2,6 2,3 2,6 2,4 2,7 2,3 2,6 2,4 2,7 2,4 2,7

Roue compacte de secours 125/80 R15

4,2

() Pneus ne pouvant recevoir de chanes Le pneu chaud, la valeur de la pression doit tre +0,3 bar par rapport la valeur prescrite. Avec les pneus de type hiver, la valeur de la pression doit tre +0,2 bar par rapport la valeur prescrite pour les pneus dont la voiture est quipe. Pour une utilisation des vitesses constantes suprieures 160 km/h gonfler aux pressions de pleine charge. RAVITAILLEMENT DE CARBURANT Capacit rservoir...............................................................litres 60 Rserve ............................................................................ litres 7 Ravitailler les voitures avec moteur essence uniquement avec de lessencesans plomb lindice doctane (RON) non infrieur 95 (SpcificationEN228). Ravitailler les voitures gazole uniquement avec du gazole pour autotraction (Spcification EN590).

VIDANGE HUILE MOTEUR Carter du moteur et filtre ............. litres 4,4 (4,5 pour versions JTDM) Ne pas disperser lhuile puise dans lenvironnement.

SERVIZI AL CLIENTE
ASSISTENZA TECNICA - INGEGNERIA ASSISTENZIALE Largo Senatore G. Agnelli. 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia) Fiat Group Automobiles S.p.A. Imprime n 60431739 - 1re Edition - 07/2007
Proprit rserve. Reproduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite par la Fiat Group Automobiles S.p.A.

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