Arranque en motores de induccin Los motores de induccin no presentan los problemas de arranque que tienen los motores sincrnicos.

En muchos casos, los motores de induccin pueden ser puestos en marcha conectndolos simplemente a la red; a veces, sin embargo, hay buenas razones para no hacerlo as. Por ejemplo la corriente requerida puede causar una cada en el voltaje del sistema de potencia tal que haga inaceptable el arranque a travs de la lnea. En motores de induccin de rotor devanado, el arranque puede llevarse a acabo con corrientes relativamente pequeas, insertando resistencia extra en el circuito del rotor durante el arranque. Esta resistencia extra no solo aumenta el par de arranque sino que reduce su corriente. En los motores de induccin de jaula de ardilla, la corriente de arranque puede variar con gran amplitud dependiendo, en principio, de la potencia nominal del motor y de la resistencia efectiva del rotor en las condiciones de arranque. Para estimar la corriente del rotor en condiciones de arranque, todos los motores de jaula de ardilla tienen ahora una letra cdigo de arranque en su placa de caractersticas. La letra cdigo limita la cantidad de corriente que el motor puede tomar en condiciones de arranque. Estos lmites se expresan en trminos de la potencia aparente de arranque como funcin de su potencia nominal en caballos de fuerza. Para determinar la corriente de arranque de un motor de induccin, lea el voltaje nominal, la potencia nominal y la letra cdigo en su placa de caractersticas. Entonces la potencia aparente de arranque para el motor ser: Sstart=(potencial nominal en caballos de fuerza)(factor de letra codigo) Control de velocidad de motores de induccin a. variar el deslizamiento. Existen dos mecanismos para variar el deslizamiento, uno es por variacin de la tensin de alimentacin a travs del control del ngulo de disparo de tiristores pero el rango de variacin es limitado. El segundo solo es aplicable a motores de induccin de anillos rozantes y consiste en agregar resistencias retricas variables. Este mtodo reduce grandemente la eficiencia de la mquina a la vez que es muy simple.

Control de velocidad mediante variacin de la tensin

Control por medio de resistencias estatricas b. variar la velocidad sincrnica. Esto se consigue variando la frecuencia de la tensin de alimentacin a travs de sistemas electrnicos llamados variadores de frecuencia con los cuales es posible ajustar la velocidad por encima o por debajo de la velocidad nominal. Recordar que

c. cambiar el nmero de polos P. Se aplica en motores que posee bobinados mltiples de modo que con conexiones externas sea posible cambiar el nmero de polos. La variacin por tanto es

discreta es decir solo se pueden obtener variaciones fijas de 1800, 1200, 900, 600 rpm.