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Ma premire olienne.

2007 Mini-Eoles.com. Tous droits rservs


Mise a jour janvier 2007
Combien de vous souhaitez construire votre premire olienne histoire de savoir comment a fonctionne ou pour des besoins prcis, alimenter le
chalet ou la rsidence secondaire pour l`clairage, alimenter une pompe a eau,, etc.
Les quelques conseils d`auto-construction ne vous indiquent Que des gnralits. Vous ne savez comment dmarrer votre projet. Un peu d`aide serait
apprci. Eh bien.... voici de quoi Vous aider, nous le souhaitons.
L` hlice. C `est le moteur de votre future unit qui va faire concurrence a votre compagnie
d`lectri cit si vous tes du genre optimiste.
Une hlice d`olienne c`est comme une aile d`avion qui au lieu de faire voler un avion va
tourner avec le vent et actionner une gnratrice a courant continu (c`est le mme courant que
les piles et les batteries) ou une gnratrice a courant alternatif qui fonctionne comme le
courant de votre compagnie d`lectrici t mais avec une tension (c`est le voltage) beaucoup
plus faible. Avec une gnratrice a courant alternatif on peut aussi fabriquer du courant continu.
C`est ce que font les alternateurs auto modernes a l`aide de diodes qui redressent le courant
alternatif et font du courant continu.
Les outils.
Pour dbuter vous construirez votre hlice en bois, facile a travailler avec une sci e gone, un
rabot, des rpes et des limes et de la toile meri (papier sabl) de la peinture ou un bon vernis
pour le bois.
Sa dimension.
Il vous faut tout d`abord savoir quelle gnratrice vous avez en mains. Vous avez fouill les
marchs aux puces ou les casseurs de voiture et vous avez trouv (exemple seulement) un
alternateur auto ou une vielle gnratri ce CC de VW ou Mini-Cooper ou de Renault 4.
Par exemple:
Cet engin a comme caractristiques: 18 ampres sous 12 volts. Pour une vielle gnratrice CC
(courant continu). Cela veut dire que ce machin peut produire 216 Watts. Son rendement est
modeste, environ 50 %.
Les vents optimums dans votre coin de pays, pour l`exemple sont de 35 km/h (9,72 m/s). Les
indications puissance/diam/vitesse vents) disponible galement dans Auto-construction vous
indiquent le diamtre minimum pour cette gnratrice.
Une hlice mono pale de 1,50 1,70 de diamtre devrait faire l`affaire.
Procurez vous une planche de pin, de cdre, de frne, ou tout bois Solide et a fibres bien
droites et surtout Bien sec. (Max 20 a 25 % d`humdit)
A l`aide de votre scie gone vous dcoupez les cts plats qui feront face au vent et enlevez
le surplus. Les cts arrondis seront faits a l`aide d`un rabot, puis de rpe, puis de lime, puis
de toile meri de telle manire que les arrondis soient Identiques.
L`quilibre de votre pale sera parfait, DOIT tre PARFAIT !
Assurez une fixation solide pour l`axe de votre gnratrice ou votre alternateur si c`est un
alternateur automobile que vous installez. Voir Alternat.pdf pour adaptation d`alternateur
automobile a des fins min olienne.
Le document PALEROTOR.pdf peut vous donner plus d`indices de fabrication pour vos pales.
Pour rappel:
Le tableau des dimensions/vitesse du vent/ et diamtre hlice dans le dossi er Auto construction
est pour vous indiquer les dimension minimales de votre hlice.
Vous connai ssez deux paramtres, vous pouvez connatre trs vi te l e troi si me paramtre
recherch.
Exemple:
Vous connaissez la puissance max de votre gnratrice CC ou CA ainsi que la vitesse max des
vents chez vous. Vous trouvez de suite le diamtre de votre future hlice, ceci avec une marge
d`erreur trs faible. Ou... vous calculez selon nos exemples dans Techiques.pdf
Ce que vous trouvez est le diamtre de votre hlice.
Vous pouvez fai re l `oprati on i nverse, par exempl e quel le serai t la pui ssance d`un di amtre
d`hlice pour un vent connu, etc. Le dossier auto construction vous offre deux tableaux simples
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Choix des matriaux.
Applicable tant aux bi-pales que tri-pales
On peut utiliser plusieurs sources de matriaux pour nos hlices. Certains sont a prohiber.
Notons le contreplaqu ordinaire et le balsa qui ne rpondent pas aux critres de solidit minimale.
Voyons nos possibilits.
A. Une (des) planche(s) bien droite(s) de fil comme indiqu sera le plus simple. La partie la plus lourde
sera touj ours pl ace vers le pi ed de pal e (centre de votre hl i ce).
B et C. Une ( des) planche(s) en bois lamin que votre menuisier prparera pour vous sera une excellente
solution. Deux possibilits, le laminage en languettes (B) et le laminage en planches contre-colles tte
bche (C)
D. Un billot de bois tranch en trois bien dresses vous permettra d`obtenir 3 planches de poids presque
identique.
E. La construction selon la mthode ailes avions ou ailes de modles rduits est aussi une possi bilit bien
que cette approche est abandonne sauf par les modlistes avertis.
F. Un jeu de pales en aluminium ou acier lger est une approche sduisante.
G. Un jeu de pales en rsines de synthse est l`approche moderne de plusieurs copains qui ma trisent
l`emploi de ces rsines et fibres.
Si vous envisagez la construction avec des planches pleines, des planches lamines ou des planches
dcoupes provenant d`un gros billot, votre mthode de travail sera idem a celle suggre..Vous pouvez utiliser le principe pale angles fixes ou
angles variables,. Une pale angle variables plus prcisment pale vrille est plus efficace bien que le traage initial et le faonnage est quelque peu
plus compliqu.
La mcanique.
Il vous faut tout d`abord conna tre les matriaux que vous avez en mains et le type de
gnratrice que vous allez installer. Ci-contre et en page suivante plusieurs exemples
possibles. Ce simple montage de gauche permet l`installation de votre gnratrice
CC ou CA en tte. Une poulie ou pdalier vlo multiplie la vitesse de l`hlice par deux
ou trois fois a l`aide de soit: courroie trapzo dale du type crante ou de chanes de
vlo ou de moto. Le gouvernail arrire assure le contre-poids. L`axe vertical est
dcal de l`axe de l`quipage ce qui permet une mise au vent latrale lors de grands
vents. Un simple roulement a billes de machine facile a se procurer chez les
quincaill iers spcialiss assure l`axe porteur hlice.
Le mme principe peut tre utilis avec la gnratrice CC ou CA installe a l`arrire.
Image ci-dessous
Si votre gnratrice CC ou CA produit bien avec une vitesse de rotation d`environ 500
1000 tm vous pouvez utiliser la prise directe Sans aucune multiplication de vitesse.
En effet, avec des vents de 35 a 40 km/h et plus une petite hlice de 1,50m 1,80m
de diamtre va tourner a plus de 1000 tm. Dans ce cas vous pourriez utiliser un
al ternateur modi fi (Al ternat.pdf)
Bi en entendu avant d`envi sager l `instal l ati on de cette gnratri ce sur votre future
olienne, vous l`avez bien teste dans votre atelier a l`aide d`une perceuse main ou
un bon moteur.
La construction d`un tel ensemble ne demande que des outils a main. Les pices
suggres sont en aluminium pais ou en acier.
Le support principal peut tre un tube carr d`acier ou aluminium d`environ 5 cm X 5 cm. (2 X 2")
Les supports avant/arrire de votre gnratrice (ici un alternateur auto) sont dcoups dans de la tle paisse d`alu ou aci er. Notez la dcoupe en
demi -cercl e du support avant voi r images en page sui vante qui permet l e passage de l `ai r pour l e venti lateur que vous n`oubl ierez pas d`i nstal l er.

Ici la gnratrice CC ou CA est installe
l`arrire de la nacelle .
L`entra nement est effectu par un systme
multiplicateur a l`aide de cha nes de vlo ou
poulies et courroies trapzo dales du type
crant, achat dans les magasi ns spciliss
automobile ou petite mcanique.

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Ici nous avons une nacelle pour
prise directe d`un alternateur auto
modifi ou d`une gnratrice CC
qui sont aptes a produire a relative
basse vitesse ou engins modifis.
(500 a 1000 tm)
La dcoupe en demi cercl e du
support avant est ncessaire pour
ne pas obstruer le passage de l`air
de refroi di ssement (venti lateur)

La photo de gauche ci -dessus vous montre le produit final. Un capot assure la protection
de la gnratrice CC ou CA contre les intempries. RECOMMAND
La prise directe est recommande pour de meill eurs rendements mcaniques.
Pas de pertes par glissements ou frottements de chanes ou courroies
Le dessi n de gauche vous montre comment si mpl i fi er encore pl us votre
montage.
Un tube carr aluminium ou acier de 4 ou 5 cm de ct assure le support de
votre nacelle .
A droite un clat comment votre future machine a fabriquer de l`lectricit
pourrait se prsenter.
Les matriaux trs simples hormis la gnratrice que vous choisi rez attentivement
et bien entendu l`hlice a laquelle vous apporterez un soins tout particulier
FREINAGE
Un frein type tambour peut trs bien tre ralis avec les moyens
du bord. Par exemple Madame qui n`a plus besoin d`une vieille
casserole en aluminium ou aci er inox pourra vous la donner pour
en faire un frein efficace.
Vous choisissez une casserole dont l`paisseur est d`au moins 4
mm pour l`aluminium et d`au moins 2,5mm pour l`acier inox.
Note : Evitez les casseroles en fonte.
Dcoupez de manire a avoir des bords d`au moins 4 a 5 cm.
Installez un support d`axe comme indiqu dans Palerotor.pdf
Le frein sera un systme simple de levier comme indiqu sur le
dessin de gauche
Bien entendu vous pouvez aussi utiliser un frein tambour ou a
disque d`une petite voiture mais le poids sera plus lev.
Tout est question d`imagination.
Sur la photo de droite un tel systme est install sur une nacelle a basculement

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AXE PORTEUR
(support verti cal , ori entation)
Les roulements de l`axe porteur vertical sont de
si mples bagues de bronze paulement que l`on
peut se procurer a bas prix chez les quincailliers ou
un spcialiste en mcanique. Les pices seront
fabriques en vous inspirant des dessi ns de gauche
et droite. L`axe vertical sera un axe d`acier de 15 a 20
mm de diam ou un solide tube d`acier.
Les collecteurs de courant sont des chutes de tube
de cuivre de plomberie dment isols et colls
fermement avec une colle du type poxy 24 heures.
Les balais (charbons ou brosses) peuvent provenir de
balais d`un dmarreur auto ou de gros balais de Gros
gnrateur. Les images vous montrent les dtails
si mples de l`axe porteur dont vous pouvez vous
inspirer quelque soit le type de montage que vous
aurez choisi . Toute la visserie sera idalement en
inox, a dfaut visserie galvanise. Les vis et crous
bien serrs seront bloqus par des rondelles type
ventail ET une goutte de peinture ou vernis a
ongles pour viter tout problme.

Si vous n'avez pas accs un
support adquat avec des bagues
collectrices et balais et que le vent dans votre rgion est stable, vous pouvez utiliser un
tube d'acier au lieu d'un axe plein. L image de droite vous montre le principe si mple. Vous
pouvez ainsi omettre le collecteur de courant qui est frquemment source de problmes
pour l'auto constructeur. Vos fils passent l'intrieur du tube en conservant un "mou" d'au
moi ns 30 cm sous forme d'une grande boucl e en dessous de l'qui page mobi le (nacel l e).
Il est galement possi ble de
construire a peu de frais une mini-olienne trs compacte et transportable, usage camping par
exemple, Un moteur aimants permanents dont la production vous parait bonne a basse
vitesse sera la gnratri ce CC. L`exemple de droite ci dessous est un moteur 24 volts a aimants
permanents provenant d`une anci enne tireuse de plans. Une hlice de 0,80 1,20m de
diamtre et deux a quatre pales entra nera facilement ce (gnrateur CC) pour une production
de 50 watts et plus, soit environ 2 6 ampres sous 12 volts suivant les vents et la qualit de ce
moteur utilis en gnratrice CC. Un mt tlescopique complterait l`installation qui pourrait
s`effectuer en quelques minutes. Dans ce genre de mini-olienne il est quelque fois utile d`avoir
plusieurs pales. 4 pales places a 90 degrs est facile a raliser et offrira un couple plus
important notamment pour les vents faibles, ceci au dtriment d`une vitesse de rotation un peu
plus faible.
L`installation lectrique, dessin de gauche, qu`elle soit avec
un alternateur auto ou une gnratrice CC sera complte
par un ampremtre et un voltmtre. A gauche,du dessin les
connections avec un alternateur auto modifi ou non, suivant
le cas. A droite du dessin l`installation avec une gnratrice
CC provenant d`un Bon moteur a aimants permanents ou un
gnrateur qui produi ra a basse vi tesse (500 a 1000tm).
Notez la diode Anti-retour sur la ligne positive de la
gnratrice CC. Ceci a pour but que votre olienne tourne
sans vent avec l`nergi e de la batteri e et risque de l a vi der.
Une diode de 10 40 ampres est recommande.

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Il nous est demand frquemment des plans pour une petite olienne a axe vertical ou
construction simple pour exprimenter.
Bien que nous ne prconisons pas particulirement ce type d`aro gnrateur pour des
raisons de moindre rendement, nous vous offrons ici dessous deux possibilits simples
d`auto construction. Dans un premier cas vous pouvez fabriquer simplement une olienne
du type Savonius a l`aide de grosses boites de conserves de 2 a 6 litres. Sources. Les
grosses boites de 2 a 6 kilos de lgumes en conserve. Les boites de caf de 2 kilos
disponibles dans les grandes surface ou Super Marchs. Les grosses boites de graisse
industrielle utilises par votre garagiste prfr. Les sources sont multiples. Le dessin de
gauche vous montre le principe. Vous aurez besoin de deux boites identiques que vous
coupez en deux. Quelques morceaux de contreplaqu qui servirons de supports et
quelques madriers pour la structure.
Deux roulement a billes et une dynamo de vlo qui prendra contact sur le disque infrieur
sera votre gnratrice lectrique. Une telle installation avec un diamtre de 40 a 80 cm de
diamtre des disques de CTP sera amplement suffisante pour actionner votre dynamo de
6 a 12 watts comme cel l es que l `on trouve sur l es vl os et peti ts deux roues a moteur.
Une autre possibilit est
d`utiliser un vieux vlo.
Vous utiliserez la partie
avant qui comporte le pivot
fourche / guidon.
La fourche qui supporte la
roue avant et les deux
barres hori zontal e et barre
incline. Coupez comme
indiqu. La dynamo repose
sur le pneu que vous aurez
conserv et bien gonfl.
Un poteau mt de bois ou
mtal compl tera votre
installation. La partie
motrice sera constitue de
palettes de mtal trs
mince ou de toile forte
accroches au rayons.
Comme sur le dessin ci-dessus, votre mtal mince ou toile forte est replie autour des rayons.
Deux types de jantes sont possibles. Les rayons sont soit aligns, soit dcals. Suivant le type
de jante vous aurez un angle d`environ 15 degrs ou environ 4 degrs a l`extrieur. Le moyeu
vous offre gnralement un angle d`environ 30 degrs. Vous compltez votre installation avec
une tle d`aluminium mince ou de contreplaqu qui servira de queue girouette.

BONS VENTS AVEC VOTRE PREMIRE RALISATION
Moulinette
Tous droits rservs 2006 Mini-Eoles.com Auteur g.m.fischer Mise en pages Maryse et Hlisa
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