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CARRETERAS. 1 Clasificacin del drenaje.

CLASIFICACIN DEL DRENAJE El drenaje superficial se considera longitudinal o transversal, segn la posicin que las obras guarden con respecto al eje del camino a) El drenaje longitudinal tiene por objeto captar los escurrimientos para evitar que lleguen al camino o permanezcan en l causando desperfectos. De este tipo de drenaje son:

Cunetas. Las cunetas son zanjas que se hacen a ambos lados del camino con el propsito de recibir y conducir el agua pluvial de la mitad del camino (o de todo el camino en las curvas), el agua que escurre por los cortes y a veces la que escurre de pequeas reas adyacentes.

Contracunetas.
Las contracunetas son zanjas, generalmente paralelas al eje de la carretera, construidas a una distancia mnima de 1.50 metros de la parte superior de un talud en corte. Su seccin transversal es variable, siendo comunes las de forma triangular o cuadrada.

Bordillos.

CARRETERAS. 2 Clasificacin del drenaje. El bordillo o cordn es el lugar de unin entre la acera transitable por peatones y la calzada transitable por vehculos. Suele implicar un pequeo escaln de unos cinco o diez centmetros entre ambas superficies. Esto evita que tanto el agua como los vehculos invadan la acera.

Canales de encauzamineto.

En terrenos sensiblemente planos en los cuales el escurrimiento es de tipo torrencial y no existen cauces definidos es necesario construir canales que intercepten el agua antes de que sta llegue al camino y la conduzcan a sitios elegidos con anticipacin, en los que se pueda construir una obra transversal y efectuar el cruzamiento.

b) El drenaje transversal da paso expedito al agua que cruza de un lado a otro del camino, o bien la retira lo ms pronto posible de la corona. Corresponden a este tipo de drenaje: Tubos Lozas Cajones Bvedas Lavaderos Vados

CARRETERAS. 3 Clasificacin del drenaje.

Sifones invertidos Puentes Bombeo de la corona De acuerdo con las dimensiones del claro de las obras de drenaje transversal se divide al drenaje en mayor y menor Mayor cuando requiere un claro superior a 6m. A las obras de drenaje mayor se les llama puentes y a las del drenaje menor, alcantarillas.
Tubos.

Son alcantarillas de seccin interior usualmente circular y que requieren un espesor de terrapln o un colchn mnimo de 0.60 m para un mejor funcionamiento estructural.

Losas.

Son estructuras formadas por dos muros de mampostera de tercera con mortero cemento 1:5, sobre los que se apoya una losa de concreto reforzado.

CARRETERAS. 4 Clasificacin del drenaje.

Cajones.

Son estructuras de seccin rectangular con paredes, techos y piso de concreto reforzado cuya construccin requiere de cuidados especiales. Trabajan en conjunto como un marco rgido que absorbe el peso y el empuje del terrapln, la carga viva y la reaccin del terreno.

Bvedas. Las bvedas son estructuras cuya seccin transversal interior esta formada por tres partes principales: El piso, dos paredes verticales que son las caras interiores de los estribos y sobre estas, un arco circular de medio punto o rebajado, que es el intrads de un arco estructural de seccin variable con un mnimo de espesor en la clave.

CARRETERAS. 5 Clasificacin del drenaje.

Lavaderos. Son pequeos encauzamientos a traves de cubiertas de concreto, lamina, piedra con mortero o piedra acomodada que se colocan en las salidas de las alcantarillas o terrenos erosionables, eliminando los daos que originaria la velocidad del agua.

Vados. Los vados son estructuras muy pegadas al terreno natural, generalmente losas a piso, tienen ventajas en cauces amplios con tirantes pequeos y rgimen torrencial por corto tiempo. La construccin de vados es econmica y accesibles a los cambios rurales por el aprovechamiento de los recursos del lugar, ya que pueden ser construidos de mampostera, concreto simple, ciclpeo y hasta de lamina. Su diseo debe evitar provocar erosin aguas arriba y aguas abajo, adems de evitar que se provoque rgimen turbulento que tambin son causa de socavacin.

CARRETERAS. 6 Clasificacin del drenaje.

Sifones invertidos. Los sifones invertidos son usados para transportar agua proveniente de canales por debajo de carreteras y vas de tren debajo de ros y quebradas, etc. Un sifn est formado por un tubo en forma de U invertida, con uno de sus extremos sumergidos en un lquido, que asciende por el tubo a mayor altura que su superficie, desaguando por el otro extremo.

Puentes. Los puentes son estructuras de mas de seis metros de claro, se distingue de las alcantarillas por el colchn que estas levan en la parte superior.

La estructura de un puente esta formada por la infraestructura, la subestructura y la superestructura.

CARRETERAS. 7 Clasificacin del drenaje.

Bombeo de la corona. Es la inclinacin que se da ha ambos lados del camino, para drenar la superficie del mismo, evitando que el agua se encharque provocando reblandecimientos o que corra por el centro del camino causando daos debido a la erosin.