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Quarks & Co | Lautstarker Terror Leben mit Lrm | 05.03.2013 http.//www.quarks.

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Lautstarker Terror
Leben mit Lrm

Lrm macht krank. Betroffen sind wir alle, denn wir knnen uns nicht generell vor Krach schtzen. Quarks & Co hakt nach: Welche Auswirkungen hat Lrm auf unsere Gesundheit? Wie lsst sich Lrm vermindern? Auerdem: Wie muss ein guter Staubsauger klingen? Und: Lrm als Waffe.

Redaktion: Christian Wesener Autoren: Kristin Raabe, Michael Ringelsiep, Eva Schultes, Lars Tepel Assistenz: Angelika Kindler

Wenn Lrm krank macht Was ist Lrm Kampf dem Fluglrm Lrm als Waffe The Noise of Germany Generation Schwerhrig Lrm im Klassenzimmer Unhrbarer Lrm

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Wenn Lrm krank macht


Von Schlafstrungen bis Herzinfarkt Die Zahl sollte uns alarmieren: Eine Million gesunder Lebensjahre gehen laut Weltgesundheitsorganisation (WHO) in den westeuropischen Lndern jhrlich durch Lrmeinwirkung verloren. Das bedeutet nichts anderes, als dass jedes Jahr berall Menschen durch Lrm krank werden oder sogar in Folge dieser Erkrankungen sterben. Grundlage fr diese Zahl sind etliche wissenschaftliche
Jhrlich gehen in der EU eine Million Lebensjahre durch Lrm verloren

Studien, die die WHO-Experten ausgewertet haben. Sie kommen unter anderem zu dem Ergebnis, dass sich das Risiko fr einen Herzinfarkt durch starken Verkehrslrm um 30 Prozent erhht. Lrm als Dauerbelastung "[Unser] Ohr schlft nie", sagt Lrmexperte Thomas Myck und meint damit, dass wir dem Lrm nicht einfach entfliehen knnen. Selbst wenn wir schlafen, nimmt unser Ohr und damit auch unser Gehirn den Lrm wahr. Lrm lst deshalb auch bei Schlafenden eine Art Alarmsignal im Gehirn aus: So werden Stresshormone freigesetzt, die auf Dauer die Gesundheit schdigen. Vor allem Herz-KreislaufErkrankungen knnen durch Lrm begnstigt werden. Je lauter es ist, desto grer ist das Erkrankungsrisiko. Eine im Juni 2012 verffentlichte dnische Studie zum Herzinfarktsrisiko ergab: In einer um 10 Dezibel lauteren Umgebung steigt das Risiko fr einen Herzinfarkt um zwlf Prozent. Auch andere Erkrankungen sollen durch Lrmeinwirkung begnstigt werden. Dazu zhlen beispielsweise Immunschwchen, Migrne, Depressionen und sogar Krebs. Wie stark Lrm allgemein das Erkrankungs-Risiko beeinflusst, lsst sich mit den vorhandenen Daten allerdings noch nicht berechnen. Solche Studien werden aber in Zukunft von der WHO und vom Umweltbundesamt in Auftrag gegeben. Lrmexperte Thomas Myck ist jetzt schon sicher: "Lrm ist eines der gravierendsten Umweltprobleme."

Thomas Myck ist im Umweltbundesamt fr den Bereich Lrmwirkungsforschung zustndig

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Fluglrm gilt als besonders belastend Untersuchungen an lrmbelasteten Wohnorten haben gezeigt, dass Fluglrm besonders stresst. "Das liegt daran, dass der Fluglrm von oben kommt und der Straenverkehrslrm von der Seite", meint Thomas Myck. Wer Fluglrm ausgesetzt ist, kann nicht einfach in die lrmabgewandte Seite der Wohnung wechseln, wie es beispielsweise bei Verkehrslrm mglich ist. Mit weitreichenden Folgen, die eine groangelegte Studie im Bereich des Kln-Bonner Flughafens zeigt, bei der Forscher die Versicherungsdaten von gut 800.000 Krankenversicherten analysiert haben: Bei 46 bis 49 Dezibel lautem nchtlichen Fluglrm stiegen bei Frauen die Verschreibungszahlen von Herz-KreislaufMedikamenten um 200 Prozent an, bei Mnnern um etwa 75 Prozent (im Vergleich zu Personen, die an weniger lrmbelasteten Wohnorten leben). Bei Lrm-unabhngigen Erkrankungen wie Magen-Darm-Beschwerden blieb ein solcher Anstieg an Medikamentenverordnungen aus. Da folglich nur die "Lrmkrankheiten" zunahmen, konnten die Forscher somit ausschlieen, dass ein anderer Umweltfaktor fr die Hufung von Erkrankungen in der Region verantwortlich ist. Nchtliche Grenzwerte? Aufgrund solcher Forschungsergebnisse hat die Weltgesundheitsorganisation eine Empfehlung fr nchtliche Lrmpegel ausgesprochen: Sie sollten nicht ber 40 Dezibel liegen, nachts sollte also tatschlich Ruhe herrschen. Das gilt brigens
Auch aus Grnden des Lrmschutzes sollten Lkws nachts nicht mehr fahren

nicht nur fr Flugzeuglrm, sondern auch fr alle anderen Lrmquellen. Rechtlich bindend ist die Empfehlung der WHO aber leider nicht. Auch in Zukunft werden also Menschen durch Lrm krank werden. Autorin: Kristin Raabe

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Zusatzinfo: Dezibel Dezibel (dB) ist eine Einheit, die zur Messung von Schallintensitt verwendet wird. Ein Dezibel ist ein Zehntel eines Bels (B), benannt nach dem Erfinder des Telefons, Graham Bell. Der logarithmische Mastab dieser Einheit eignet sich fr die Darstellung des gesamten menschlichen Hrbereichs. Fr den Schalldruckpegel in Dezibel dient der niedrigste Schalldruck, den das menschliche Ohr wahrnehmen kann, als Referenzpunkt. Der leiseste Ton, den Menschen hren knnen, liegt normalerweise bei 0 dB. Aufgrund des logarithmischen Mastabs der Dezibel-Skala bedeutet eine Steigerung der Lautstrke um 6 dB bereits eine Verdopplung der Schallintensitt. Die Wahrnehmung von Lautstrke und (die physikalische Gre) Schalldruckpegel sind nicht identisch. Gerusche mit gleichem Schalldruck aber anderen Tonhhen werden unterschiedlich laut wahrgenommen. Besonders tiefe und hohe Tne werden vom menschlichen Gehr als leiser empfunden, und um dies zu bercksichtigen werden Gerusche fr gewhnlich in A-bewerteten Dezibel (db(A)) gemessen. (Quelle:http://ec.europa.eu/health/opinions/de/gehoerverlust-mp3player/glossar/def/dezibel.htm, redaktionell bearbeitet)

Linktipps: Seite des Umweltbundesamtes zur Lrmproblematik http://www.umweltbundesamt.de/laermprobleme/ Seite der Weltgesundheitsorganisation zum Thema Lrm und Gesundheit in englischer Sprache http://www.euro.who.int/en/what-we-do/health-topics/environment-andhealth/noise

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Was ist Lrm?


Von Schalldruckpegel und Dezibel

Was wir hren ist Schall und den kann man messen. Schall ist nmlich eine sehr schnelle Schwankung des Luftdrucks. Findet sie zwischen 20 und 20.000 Mal pro Sekunde statt, knnen wir sie hren. So weit so gut denn wenn es an die Messung in Dezibel (dB) geht, wird die Sache trotzdem etwas knifflig. Filmautor: Lars Tepel

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Linktipp: Rund um Schall, Dezibel und Schalldruckpegel http://www.sengpielaudio.com/TabelleDerSchallpegel.htm Lautheit, Schalldruck, Dezibel: Rund um Schall und Lrm gibt es viele Fachbegriffe. Hier werden sie ausfhrlich erlutert.

Kampf dem Fluglrm


Wo Flugzeuge Lrm machen und wie man ihn reduzieren kann Flugzeuge sind laut, wer im Einzugsgebiet eines Flughafens wohnt, ist ihrem Lrm schutzlos ausgeliefert. Am Deutschen Zentrum fr Luft- und Raumfahrt arbeiten Wissenschaftler mit Hochdruck daran, knftige Flugzeuggenerationen leiser zu machen. Dabei greifen sie tief in die Trickkiste, nutzen sogar Antischalltechnik, bei der Luftdruck mit Gegendruck bekmpft wird, um den Lrm zu reduzieren. Eine Sisyphusarbeit, denn laut sind am Flugzeug bei weitem nicht nur die Triebwerke. Filmautor: Lars Tepel

Linktipps: Das DLR und seine Forschungsflugzeuge http://www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10203/339_read-277/ Das DLR forscht intensiv rund ums Thema Flugzeuge und Lrm. Dazu wird eine groe Flotte von Fliegern eingesetzt. Das Bundesumweltministerium und der Lrm http://www.bmu.de/themen/luft-laerm-verkehr/laermschutz/laermschutz-imueberblick/was-ist-laerm/ Das Bundesumweltministerium hat eine umfassende Webseite zu den Themen Lrm und Lrmvermeidung erstellt.

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Lrm als Waffe


ber die Psychologie der Kriegsfhrung Ob Trommeln, Kriegsgeschrei oder moderne Schallkanonen: Lrm spielt in der psychologischen Kriegsfhrung schon immer eine wichtige Rolle. Denn Lrm spricht unser Nervenzentrum direkt an und wurde in allen Zeitaltern bewusst instrumentalisiert von der Antike bis in die Gegenwart und durchaus kreativ. Filmautor: Michael Ringelsiep

Linktipp: Militrhistorisches Museum der Bundeswehr http://www.mhmbw.de Das Militrhistorische Museum der Bundeswehr in Dresden dokumentiert 800 Jahre deutsche Militrgeschichte und prsentiert Exponate zum Thema "Lrm & Krieg".

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The Noise of Germany Neuer Sound fr alten Sauger Lrm ist nicht gleich Lrm auch nicht bei einem Staubsauger. Alleine wegen seines Sounds entscheiden wir schon unbewusst, ob wir ihn fr solide, saugstark oder energiesparsam halten. Quarks & Co hat Psychoakustikern der Universitt Dresden eine knifflige Aufgabe gestellt: Sie sollten einem lrmenden UraltStaubsauger zu einem attraktiven, modernen Sound verhelfen. StaubsaugerSammler Ulf Czellnik hat dafr das Modell "Promi" aus den 1960er-Jahren ausgesucht. Eine harte Nuss fr die Experten. Filmautor: Michael Ringelsiep

Linktipp: Webseite des Lehrstuhls fr Kommunikationsakustik von der TU Dresden http://www.ias.et.tu-dresden.de/ias/index.php?id=546 An der TU Dresden forschen Experten im Auftrag der Industrie nach dem richtigen Sound.

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Generation Schwerhrig?
Wie Freizeitlrm das Gehr junger Menschen schdigt Schwerhrigkeit in den besten Jahren: viele der heute 20-Jhrigen wird dieses Schicksal ereilen. Forscher aus Jena vermuten als Ursache, dass sich viele junge Menschen freiwillig zu starkem Freizeitlrm aussetzen. 120 Dezibel messen sie in einer Disko das ist definitiv gefhrlich fr das menschliche Ohr. Kann aber schon ein einzelner Abend in der Disco das Gehr schdigen? Filmautorin: Kristin Raabe

Linktipp: Lrmlabor der Universitt Jena http://www.physiologie.uniklinikumjena.de/Physiologie+I/Labors+und+Methoden/L%C3%A4rmlabor.html Informationen zu aktuellen Projekten der Lrmforscher.

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Lrm im Klassenzimmer
Wie Lrm das Lernen beeintrchtigt Schulklassen sind laut. Schabende Stuhlbeine, Quietschen, Tuscheln, Kichern, Gerusche vom Flur oder der Strae produzieren Lrm. Aber auch der Unterricht selbst ist laut, wenn bei Gruppen- oder Projektarbeit mehrere Kinder gleichzeitig im Raum diskutieren. Im Durchschnitt herrscht in Klassenrumen ein Schallpegel von etwa 65 Dezibel. Die Stimme des Lehrers, die bei normalem Sprechen mit
Bei Gruppenarbeit sprechen mehrere Kinder gleichzeitig. Hier wird es automatisch lauter

etwa 55 Dezibel ungefhr halb so laut ist, ist dann nur noch schlecht zu verstehen. Fr das Lernen hat das fatale Folgen. Kinder knnen Gerusche nicht so gut filtern ber 300 Kinder und Erwachsene absolvierten in einem nachgebauten Klassenraum Tests, in denen berprft wurde, wie gut sie Worte oder kurze Anweisungen verstehen knnen, wenn dabei normaler Schulalltagslrm vom Band abgespielt wird. Jede Versuchsperson lste den Test einmal unter ruhigen Bedingungen und einmal mit Strgeruschen. Das Ergebnis: Im Vergleich zu den erwachsenen Testpersonen wurden die Kinder deutlich mehr durch Lrm gestrt ihre Leistungen fielen stark ab, wenn es laut war. "Beim Sprachverstehen muss man fehlende Informationen immer auffllen, damit man berhaupt folgen kann", erklrt Professorin Maria Klatte von der TU Kaiserslautern, "und das knnen Kinder nicht so gut". Sie lassen sich auerdem noch sehr leicht ablenken und es fllt ihnen schwer, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren. Gerusche, die Erwachsene kaum stren, knnen vor allem junge Kinder stark beeintrchtigen. Auf den Hall kommt es an Wie gut die Kinder den Leher im Klassenraum verstehen, hngt auch von der sogenannten Halligkeit ab. Je strker der Nachhall ist, desto schlechter das Sprachverstehen. Das wiederum fhrt zu lauterem Sprechen, wodurch der allgemeine Geruschpegel steigt und die Sprachverstndlichkeit weiter reduziert wird. Studien zeigen, dass Klassenrume nur dann eine gute Sprachverstndlichkeit erreichen, wenn die Nachhallzeit unter 0,6 Sekunden liegt. Eine DIN-Norm legt die Nachhallzeit fr Klassenrume auf 0,55 Sekunden fest.

Vor allem die jungen Schler haben es bei Hintergrundlrm schwer

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"Doch leider kommt es hufig vor, dass Klassenrume diese Norm nicht erfllen und sehr stark nachklingen", klagt Markus Meis vom Oldenburger Hrzentrum. Das betrifft zum Beispiel viele ltere Schulen, deren ntige akustische Verbesserung oft an den Kosten scheitert. Maria Klatte und ihr Team berprften daher auch, welchen Einfluss die Halligkeit des Raums auf das Lernen der Kinder
Ob die Kinder hinten oder vorne sitzen, spielt eine Rolle beim Lernen

hat. Die Akustik des Versuchsraums im Oldenburger Hrzentrum lsst sich auf Knopfdruck verndern: von einem Klassenraum mit guter Akustik zu einem mit schlechter Akustik also mit langen Nachhallzeiten. Auch der Sitzplatz spielt eine Rolle In einem zweiten Versuch absolvierte ein Teil der Schler bungen zum Wortverstehen bei guter Akustik und kurzer Nachhallzeit, der andere Teil musste bei schlechter Akustik mit hoher Halligkeit antreten. Die Kinder sollten hnlich klingende Worte wie "Kelle" und "Welle" voneinander trennen und wieder sanken die Leistungen der Kinder, wenn sie durch Lrm gestrt wurden. Wie stark die Beeintrchtigung war, hing allerdings von der Raumakustik und dem Sitzplatz ab. Im akustisch gut ausgestatteten Raum kamen die Kinder aus der ersten Reihe noch auf 83 Prozent; wer weiter hinten sa, nur auf 73 Prozent. Bei schlechter Akustik, also mit langen Nachhallzeiten, waren die Leistungen deutlich schwcher: Selbst in der ersten Reihe erreichten die Schler nur 70, in den hinteren Reihen sogar nur 60 Prozent sehr viel weniger als unter ruhigen Bedingungen. Diese Schler waren also klar im Nachteil. "Wir waren selber erschrocken, als wir gesehen haben, wie gro der Einfluss der Raumnachhallzeit auf die Verstehensleistung der Kinder ist", betont Maria Klatte. "Wenn Hintergrundgerusche und Nachhall zusammenwirken, dann haben es die Kleinen ganz schwer." Autorin: Eva Schultes

Wer hinten sitzt, ist klar im Nachteil; umso mehr, wenn die Raumakustik schlecht ist

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Zusatzinfos: Nachhall In einem geschlossenen Raum werden die Schallwellen, die von einer Schallquelle kommen, an den Wnden reflektiert. Schallanteile, die innerhalb der ersten 50 Millisekunden eintreffen, werden vom Gehirn zusammengefasst. Diese frhen Reflexionen untersttzen also den Direktschall. Alles, was spter auftrifft, wird dem Nachhallbereich zugerechnet und der ist bei der bertragung von Sprache strend, weil dadurch die Verstndlichkeit sinkt. Dann kommt es zu einem Teufelskreis: Wegen der schlechteren Sprachverstndlichkeit wird lauter gesprochen, dadurch wird der Lrmpegel erhht, was wiederum zu lauterem Nachhall und noch schlechterer Sprachverstndlichkeit fhrt. Das Verstehen wird also immer schwieriger. Nachhallzeit Die Nachhallzeit bezeichnet die Zeitspanne, in der der Schalldruckpegel eines Testtones im Raum nach dem Abschalten auf ein Tausendstel abgesunken ist. Eine kurze Nachhallzeit bewirkt, dass der Schallpegel im Raum geringer ist, weil die Schallenergie schneller absorbiert wird, und das Sprachsignal klarer ist. Damit bessert sich auch die Sprachverstndlichkeit.

Linktipps: Wie Pest und Cholera Lrm im Klassenzimmer https://www.gew-bw.de/Laerm.html Die Gewerkschaft Erziehung und Wissenschaft hat die wichtigsten Informationen zum Thema "Lrm im Klassenzimmer" zusammengestellt: zu Gesundheitsschutz, Raum-Akustik und mglichen baulichen Manahmen. Lrm in Bildungssttten http://www.inqa.de/SharedDocs/PDFs/DE/Publikationen/laerm-inbildungsstaetten-pdf.pdf Die Broschre der Initiative "Neue Qualitt der Arbeit" gibt einen guten berblick ber die Problematik und Forschung zu diesem Thema und betrachtet sowohl die Sicht der Schler als auch die der Lehrer. Mit weiteren Links und Literaturtipps. (28-seitiges PFD, 740 kB)

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Unhrbarer Lrm
Das Problem mit den tiefen Frequenzen Es ist ein unheimliches Phnomen: Lrm, den wir nicht hren, aber spren knnen der sogenannte tieffrequente Lrm. Fr unser Gehr ist er harmlos. Und trotzdem kann er gefhrlich werden. Tieffrequenter Lrm entsteht unter anderem dort, wo es eng und bedrckend ist etwa in Tunneln und Unterfhrungen wo groe Wnde als Resonanzflchen die tieffrequenten Schwingungen aufnehmen
Tunnel verstrken den tieffrequenten Schalldruck

und zurckwerfen knnen. Verursacht wird dieser Lrm zum Beispiel durch vorbeifahrende Lkw. Die Tne, die dabei entstehen, sind extrem tief und wir knnen sie nicht hren. Denn unser menschliches Hrfeld ist begrenzt. Besonders tiefe Frequenzen kann unser Gehr nicht verarbeiten. Trotzdem knnen auch diese Frequenzen einen hohen Schalldruck entwickeln. Stress durch Schwingungen Spren knnen wir tieffrequenten Lrm deshalb schon. Und zwar, weil der Schall unseren Krper in Schwingungen versetzen kann. Viele Krperteile reagieren darauf zum Beispiel Knie, Handknochen, Ellenbogen, Schultern und der ganze Schdel. Das kann zu Stress fhren, ein diffuses Unwohlsein auslsen. Tieffrequenter Lrm kann auf Dauer auch Schlafstrungen verursachen, etwa, wenn in der Nhe ein Kraftwerk steht, das einen enormen Schalldruck entwickelt. "Es ist klar, dass tiefe Tne die Lebensqualitt vermindern. Viele Betroffene sind dem Problem schon seit Jahren ausgesetzt und sehen sich einer unsichtbaren Bedrohung vllig hilflos ausgeliefert", sagt der Lrm-Experte Christian Pedersen von der dnischen Universitt Aalborg. Menschengemachtes Problem Fr die meisten Quellen von tieffrequentem Lrm sind wir selbst verantwortlich. Bis vor kurzem erzeugten zum Beispiel manche Windkraftanlagen Gerusche, die kaum nachzuweisen waren. Trotzdem fhlten sich die Menschen in ihrer Nhe unwohl. Mittlerweile ist dieser Lrm durch bauliche Vernderungen grtenteils beseitigt. Allerdings sorgen Lkw, Industrieanlagen und andere Quellen nach wie

Schornsteine wirken wie InfraschallKlangkrper

Auch LKW sind eine Quelle tieffrequenten Lrms

vor dafr, dass tieffrequenter Lrm entsteht.

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Gesundheitsrisiko unklar Die Forschungslage ist schwierig. Auch wenn sich Christian Pedersen und seine Kollegen sicher sind, dass tieffrequenter Lrm auf Dauer genauso krank macht wie hrbarer Lrm, gilt diese Hypothese noch nicht als hinreichend belegt. Klar scheint aber, dass auch die unhrbaren, tiefen Frequenzen auf Dauer nicht berhrt werden drfen. Autor: Matthis Dierkes

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