6010A

Nota tcnica6010A X64, y K7M - X65, y K7J o K7M - X76, y K7J o K7M, y MARCA RENAULT - X90, y K7J o K7M
X35, y K7J o K7M - X61, y K7M - X53, y K7M Motor de gasolina - 4 cilindros - K7
Manual de reparacin
Edicin 6
SEPTIEMBRE 2010
"Los procedimientos de reparacin indicados por el fabricante en este documento se basan en las especificaciones tcnicas vigentes al momento de su preparacin. Los procedimientos pueden modificarse a consecuencia de los cambios introducidos por el fabricante en la produccin de las diversas unidades de componentes y servicios con los que el vehculo est fabricado". Todos los derechos reservados por Renault. Se prohibe la copia o la traduccin de este documento, en su totalidad o en parte, o el uso del sistema de numeracin de referencias para el servicio, sin la autorizacin previa y por escrito de Renault.
EDITION ESPAGNOLE
Renault s.a.s 2010
Motor de gasolina - 4 cilindros - K7ContenidoPginas
Motor de gasolina - 4 cilindros - K7
Contenido
Pginas
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CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Precauciones para la reparacin Motor: Caractersticas Motor: Cambio estndar Motor: Reparacin Equipamiento del soporte del motor: Uso rbol de levas: Control Vlvula: Extraccin Reposicin Vlvula: Control Culata: Desvestido - V estido Culata: Limpieza Culata: Control Pistn - biela: Extraccin Reposicin Pistn - biela: Control Cigeal: Extraccin Reposicin Cigeal: Control Bloque motor: Limpieza Bloque motor: Extraccin Reposicin Bloque motor: Control
10A-1 10A-3 10A-5 10A-6 10A-11 10A-15 10A-18 10A-26 10A-31 10A-37 10A-39 10A-44 10A-56 10A-62 10A-71 10A-77 10A-78 10A-84
CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Precauciones para la reparacin

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 I - SEGURIDAD Generalidades Todas las informaciones contenidas en los manuales estn destinadas exclusivamente a los profesionales del automvil. La documentacin se ha elaborado para todos los vehculos de la gama RENAULT de todo el mundo, dicha documentacin no tiene en cuenta los equipamientos destinados a pases especficos. Los mtodos y los diagnsticos recomendados que se describen en este manual han sido elaborados por profesionales de la reparacin del automvil. a - Recomendaciones generales Respetar los principios de base de la reparacin del automvil. La calidad de una reparacin pasa ante todo por el cuidado que el reparador debe aportar durante una intervencin. Para garantizar una buena reparacin: - utilizar productos profesionales preconizados o piezas de origen, - respetar los pares de apriete, - respetar las recomendaciones para las piezas que siempre deben ser sustituidas despus de la extraccin, reposicin o sustitucin, - limpiar y desengrasar las partes que se van a pegar para una buena adherencia. c - Seguridad
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Utilizar productos profesionales y aplicarlos con cuidado. Por ejemplo, no aplicar demasiado sellante a los planos de junta, para evitar taponar el aceite motor ni los tubos de refrigeracin.
ATENCIN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicacin puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - uido puede provocar una degradacin de algunos elementos (motor, radiador, etc.).
b - Utillaje especializado - mayor comodidad Los mtodos de reparacin han sido estudiados contando con tiles especializados, por lo que se deben realizar con estos mismos tiles para obtener una gran seguridad de trabajo y una buena calidad de reparacin. Los materiales homologados por nuestros servicios son productos que han sido objeto de estudios y de tests, que hay que emplear con cuidado y mantener para un uso correcto.
La manipulacin de algunos dispositivos y de algunas piezas reclama una atencin particular en trminos de seguridad, de limpieza y sobre todo de precaucin. La sigla (seguridad) empleada en este manual significa que hay que prestar una atencin especial al mtodo o a los pares de apriete concernidos. Preservar su salud: - emplear los tiles adecuados y en buen estado (en la medida de lo posible no emplear tiles universales tales como la pinza multitoma, etc.), - tomar un buen apoyo y una postura correctos para hacer un esfuerzo o levantar cargas, - asegurarse de la limpieza y del orden en el rea de trabajo durante la operacin,
ATENCIN Para asegurar una correcta estanquidad, las supercies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).
ATENCIN No rascar los planos de junta de las supercies de aluminio, cualquier degradacin del estado de la supercie de los planos de junta presentara riesgos de fuga. La calidad del diseo de los vehculos requiere, para una buena reparacin, no dejar nada al azar. En consecuencia, las piezas o los elementos deben colocarse en sus posicin originales (por ejemplo: pantallas trmicas, recorrido del cableado, recorrido de los tubos).
- utilizar las protecciones individuales (guantes, gafas, calzado, mscaras, protecciones cutneas, etc.), - de forma general, respetar las consignas de seguridad vinculadas a la operacin efectuada, - no fumar cuando se trabaje en los vehculos, - no utilizar productos nocivos en los locales no aireados, - no ingerir productos qumicos (lquido de freno, de refrigeracin, etc...).
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CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Precauciones para la reparacin

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 Preservar la naturaleza: - clasificar los residuos en funcin de su especificidad, - no quemar los productos viejos (neumticos, etc.). d - Conclusin Los mtodos contenidos en este documento merecen su atencin. Lanlos atentamente para reducir los riesgos de lesiones y evitar los mtodos incorrectos susceptibles de daar el vehculo o de convertir su empleo en algo peligroso. Seguir los mtodos preconizados les ayudar as a prestar un servicio de calidad que asegurar a los vehculos su ms alto nivel de prestacin y de fiabilidad. El mantenimiento y la reparacin ejecutados en buenas condiciones son esenciales para el funcionamiento seguro y fiable de nuestros vehculos. II - LIMPIEZA Riesgos inherentes a la contaminacin Bolsas de proteccin Utilizar bolsas de plstico que cierren varias veces de forma hermtica, con cinta adhesiva por ejemplo, para el almacenamiento de las piezas que van a ser extradas y que hay que reutilizar. Hay menos riesgo de que las piezas almacenadas reciban impurezas. Las bolsas son de uso nico y hay que tirarlas una vez utilizadas.
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CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Caractersticas

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 I - IDENTIFICACIN DEL MOTOR La identificacin del motor se encuentra en el bloque motor entre el colector de escape y el volante motor. Se hace mediante una placa remachada o por un grabado en el bloque motor. Detalles del marcado
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El marcado incluye: - (1) : el tipo del motor, - (2) : la letra de homologacin del motor, - (3) : el ndice del motor, - (4) : la fbrica de montaje del motor, - (5) : el nmero de fabricacin del motor. II - CUADRO CARACTERSTICAS DEL MOTOR
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Tipo motor
de
ndice motor 700 c 701
del
Cilindrada (cm3)
Dimetro (mm)
Carrera (mm)
Compresin -trica
K7J 710 a 714
1390
79,5
70
9,5 / 1
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CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Caractersticas

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 Tipo motor de ndice motor 702 703 9,7 / 1 704 710 a 714 b 718 720 730 K7M 734 b 744 745 746 750 790 800 9,5 / 1 818 a a: Motor que funciona con gas de petrleo licuado b: Motor que funciona con una mezcla de etanol c: Motor que funciona con gas natural comprimido 9,7 / 1 9,7 / 1 9,7 / 1 1598 79,5 80,5 9,7 / 1 9,7 / 1 9,7 / 1 9,5 / 1 del Cilindrada (cm3) Dimetro (mm) Carrera (mm)
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Compresin -trica
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CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Cambio estndar

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 SUSTITUCIN DE MOTOR ESTNDAR 1 - Preparacin del motor usado para el retorno a Limpiar el motor. a Vaciar el aceite y el agua del motor usado. a Fijar el motor usado sobre el zcalo y en las mismas condiciones que el motor de cambio estndar: - poner los tapones de plstico y las tapas, - colocar la tapa de cartn recubrindolo todo. 2 - Piezas que se deben dejar en el motor usado a Piezas que se deben dejar en el motor usado o adjuntar en la caja de retorno: - la varilla de aceite, - la sonda nivel de aceite , - el filtro de aceite, - el tubo de entrada de agua, - la tapa de culata, - el frontal completo de distribucin (pin cigeal, correa, rodillo tensor, pin del rbol de levas), - los crteres de distribucin, - la polea de accesorios del cigeal, - el volante motor o la chapa de arrastre, - el disco y el mecanismo de embrague. 3 - Piezas que se deben extraer del motor usado a Piezas que no hay que olvidarse extraer del motor usado: - todos los tubos del circuito de refrigeracin de agua, - las anillas de levantamiento, - el contactor de presin de aceite, - el captador de picado, - la sondade temperatura del agua, - la caja de salida de agua, - el repartidor de admisin de aire, - el colector de escape, - los accesorios (alternador, compresor del acondicionador de aire, bomba de direccin asistida), - el soporte multifuncin.
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4 - Piezas que hay que sustituir sistemticamente a Piezas que hay que sustituir sistemticamente: - la junta de la caja de salida del agua de la culata, - la junta del colector de escape, - la junta del repartidor de admisin, - los esprragos del colector de escape, - las tuercas del colector de escape, - la correa de accesorios, - el rodillo tensor de la correa de accesorios, - el rodillo enrollador de la correa de accesorios, a Colocar las piezas extradas del motor usado en el motor nuevo.
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CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Reparacin

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 Utillaje especializado indispensable Mot. 582-01 Sector de inmovilizacin del volante motor
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EXTRACCIN
I - ETAPA DE PREPARACIN DE REPARACIN DEL MOTOR a IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de daar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparacin (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Motor: Precauciones para la reparacin, pgina 10A-1) .
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ATENCIN Est estrictamente prohibido tomar apoyo en el crter inferior de aceite del motor. Su deterioro puede provocar daos en el motor por: - obturacin del tamiz, - elevacin del nivel de aceite por encima del mximo y riesgo de embalado del motor. a Extraer el conjunto motor-caja de velocidades (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) . a Separar la caja de velocidades del motor (consultar Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin) (21A, Caja de velocidades mecnica). a Extraer la correa de accesorios (consultar Correa de accesorios: Extraccin - Reposicin) .
a Colocar el til (Mot. 582-01) de bloqueo del volante motor en el bloque motor. a Extraer: - la polea de accesorios del cigeal (consultar Polea de accesorios del cigeal: Extraccin - Reposicin) , - el mecanismo y el disco del embrague (consultar Mecanismo - Disco: Extraccin - Reposicin) (20A, Embrague), - el volante motor (consultar Volante motor: Extraccin - Reposicin ) , - el til (Mot. 582-01) de bloqueo del volante motor. a Colocar el motor en el soporte de rganos (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Equipamiento del soporte del motor: Uso , pgina 10A11 ) . a Vaciar el motor (consultar Aceite motor: Vaciado Llenado ) . II - ETAPA DE EXTRACCIN DEL MOTOR SUPERIOR a Extraer: - la correa de distribucin (consultar Correa de distribucin: Extraccin - Reposicin) , - la bomba de agua (consultar Bomba de agua: Extraccin - Reposicin ) , - el alternador (consultar Alternador: Extraccin Reposicin) .
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X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
X64, y AIRE ACONDICIONADO X65, y AIRE ACONDICIONADO X76, y AIRE ACONDICIONADO X90, y AIRE ACONDICIONADO X35, y AIRE ACONDICIONADO X61, y AIRE ACONDICIONADO a Extraer el compresor de climatizacin (consultar Compresor: Extraccin - Reposicin ) (62A, Acondicionador de aire).
- las vlvulas (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Vlvula: Extraccin - Reposicin , pgina 10A-18) . III - ETAPA DE REPARACIN DEL MOTOR SUPERIOR a Limpiar la culata (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Culata: Limpieza, pgina 10A-37) . a Verificar: - la culata y la tapa de culata (consultar Culata: Control ) ,
X64 X65 X76 X90, y DIRECCIN ASISTIDA ELCTRICA X35 X61 a Extraer la bomba de direccin asistida (consultar Bomba de direccin asistida: Extraccin - Reposicin) (36B, Direccin asistida).
- el rbol de levas (consultar rbol de levas: Control) , - las vlvulas y los muelles de vlvula (consultar Vlvula: Control ) .
Nota: a Extraer: - el soporte multifuncin (consultar Soporte multifuncin: Extraccin - Reposicin) , - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del filtro de aire: Extraccin - Reposicin) , - la caja mariposa (consultar Caja mariposa: Extraccin - Reposicin ) , - el repartidor de admisin (consultar Repartidor de admisin: Extraccin - Reposicin) , - la bobina de encendido (consultar Bobinas: Extraccin - Reposicin ) , - el colector de escape (consultar Colector de escape: Extraccin - Reposicin ) , - la caja de salida de agua (consultar Caja de agua: Extraccin - Reposicin) , - la sonda (consultar Captador de temperatura del lquido de refrigeracin: Extraccin - Reposicin ) de temperatura del agua, - las anillas de levantamiento, - la gua de la varilla de aceite , - la tapa de culata (consultar Tapa de culata: Extraccin - Reposicin ) , - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin ) , - el rbol de levas (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Culata: Desvestido - Vestido, pgina 10A-31) , Sustituir las piezas cuyos valores estn fuera de los valores de tolerancia permitidos.
IV - ETAPA DE EXTRACCIN DEL MOTOR INFERIOR a Extraer: - del captador de picado, - el captador de presin de aceite (consultar Captador de presin de aceite: Extraccin - Reposicin ) , - el filtro de aceite (consultar Filtro de aceite: Extraccin - Reposicin ) , - el tubo de entrada de la bomba de agua (consultar Tubo de entrada de la bomba de agua: Extraccin - Reposicin) , - la junta de estanquidad del cigeal, lado distribucin (consultar Junta del cigeal del lado distribucin: Extraccin - Reposicin) , - la junta (consultar Junta del cigeal, lado caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) del cigeal del lado caja de velocidades, - el crter inferior (consultar Tapa inferior: Extraccin - Reposicin) , - la bomba de aceite (consultar Bomba de aceite: Extraccin - Reposicin) , - el conjunto biela - pistn de cada cilindro (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Pistn biela: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-44) ,
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X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 - el cigeal (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cigeal: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-62) , - el bloque motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Bloque motor: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-78) . V - ETAPA DE REPARACIN DEL MOTOR INFERIOR a Limpiar el bloque motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Bloque motor: Limpieza, pgina 10A-77) . a Verificar: - el bloque motor (consultar Bloque motor: Control) , - los conjuntos (consultar Pistn - biela: Control ) pistn - biela, - el cigeal (consultar Cigeal: Control) . Nota: Sustituir las piezas cuyos valores estn fuera de los valores de tolerancia permitidos.
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- los tornillos de los sombreretes de apoyos del cigeal, - las guas de las vlvulas, - el conjunto "pistn - buln del pistn". a ATENCIN Los planos de junta deben estar limpios, secos y sin grasa (evitar las huellas de dedos)
ATENCIN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicacin puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - uido puede provocar una degradacin de algunos elementos (motor, radiador, etc.).
II - OPERACIN DE REPOSICIN DEL MOTOR INFERIOR a Colocar el bloque motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor , Bloque motor: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-78) . a Al sustituir el bloque motor, cojinetes de cigeal o cigeal, determinar siempre la clase de espesor para cada cojinete que ser colocado en cada apoyo de cigeal, para asegurar que el juego de buln de pistn est dentro de tolerancias (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cigeal: Control , pgina 10A-71) .
REPOSICIN
I - ETAPA DE PREPARACIN PARA LA REPOSICIN a Piezas que hay que sustituir sistemticamente: - todas las juntas, - los manguitos del circuito de refrigeracin si estn daados, - las correas de accesorios y de distribucin, - los rodillos tensores y enrolladores de distribucin y de accesorios, - el tornillo de la polea de accesorios del cigeal, - el tornillo del pin del rbol de levas, - las tuercas del colector de escape, - los esprragos del colector de escape (en caso de extraccin), - el tapn de la tapa de culata (si est equipado), - el filtro de aceite, - los tornillosdel volante motor, - los tornillos de los sombreretes de bielas,
Nota: Cualquier juego del torren de cigeal que est fuera de las tolerancias puede provocar daos en el motor. a Colocar: - el cigeal (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cigeal: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-62) , - el conjunto biela - pistn de cada cilindro (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Pistn biela: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-44) , - la bomba de aceite (consultar Bomba de aceite: Extraccin - Reposicin) , - el crter inferior (consultar Tapa inferior: Extraccin - Reposicin) ,
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X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 - la junta (consultar Junta del cigeal, lado caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) del cigeal del lado caja de velocidades, - la junta de estanquidad del cigeal, lado distribucin (consultar Junta del cigeal del lado distribucin: Extraccin - Reposicin) , - el tubo de entrada de la bomba de agua (consultar Tubo de entrada de la bomba de agua: Extraccin - Reposicin) , - el filtro de aceite (consultar Filtro de aceite: Extraccin - Reposicin ) , - el captador de presin de aceite (consultar Captador de presin de aceite: Extraccin - Reposicin ) , - el captador de picado. III - OPERACIN DE REPOSICIN DEL MOTOR SUPERIOR a Colocar las vlvulas (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Vlvula: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-18) . Nota: En una sustitucin de vlvulas, es imperativo volver a montar vlvulas nuevas con la misma referencia que las antiguas, para evitar cualquier deterioro del conjunto "vlvula-asiento". a Colocar el rbol de levas (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Culata: Desvestido - Vestido, pgina 10A-31) , a Controlar el juego longitudinal del rbol de levas (consultar rbol de levas: Control) . a Verificar que la junta de culata corresponde a la culata (consultar Culata: Control) . a Colocar: - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin ) , - la tapa de culata (consultar Tapa de culata: Extraccin - Reposicin ) , - la gua de la varilla de aceite , - las anillas de levantamiento, - la sonda (consultar Captador de temperatura del lquido de refrigeracin: Extraccin - Reposicin ) de temperatura del agua, - la caja de salida de agua (consultar Caja de agua: Extraccin - Reposicin) ,
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- el colector de escape (consultar Colector de escape: Extraccin - Reposicin ) , - la bobina de encendido (consultar Bobinas: Extraccin - Reposicin ) , - el repartidor de admisin (consultar Repartidor de admisin: Extraccin - Reposicin) , - la caja mariposa (consultar Caja mariposa: Extraccin - Reposicin ) , - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del filtro de aire: Extraccin - Reposicin) , - el soporte multifuncin (consultar Soporte multifuncin: Extraccin - Reposicin) . X64 X65 X76 X90, y DIRECCIN ASISTIDA ELCTRICA X35 X61 a Colocar la bomba de direccin asistida (consultar Bomba de direccin asistida: Extraccin - Reposicin) (36B, Direccin asistida).
X64, y AIRE ACONDICIONADO X65, y AIRE ACONDICIONADO X76, y AIRE ACONDICIONADO X90, y AIRE ACONDICIONADO X35, y AIRE ACONDICIONADO X61, y AIRE ACONDICIONADO a Colocar el compresor de climatizacin (consultar Compresor: Extraccin - Reposicin) (62A, Acondicionador de aire).
a Colocar: - el alternador (consultar Alternador: Extraccin Reposicin) , - la bomba de agua (consultar Bomba de agua: Extraccin - Reposicin ) , - la correa de distribucin (consultar Correa de distribucin: Extraccin - Reposicin) . IV - ETAPA FINAL a Retirar el motor del soporte de rganos (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Equipamiento del soporte del motor: Uso , pgina 10A11 ) . a Colocar: - el volante motor (consultar Volante motor: Extraccin - Reposicin ) .
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X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 - el mecanismo y el disco del embrague (consultar Mecanismo - Disco: Extraccin - Reposicin ) (20A, Embrague), - el til (Mot. 582-01) de bloqueo del volante motor en el bloque motor, - la polea de accesorios del cigeal (consultar Polea de accesorios del cigeal: Extraccin - Reposicin) . a Extraer el til (Mot. 582-01) de bloqueo del volante motor del bloque motor. a Colocar la correa de accesorios (consultar Correa de accesorios: Extraccin - Reposicin) . a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar Aceite motor: Vaciado - Llenado) . a Acoplar la caja de velocidades al motor (consultar Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin) (21A, Caja de velocidades mecnica). a Poner el conjunto "motor-caja de velocidades " (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) .
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CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Equipamiento del soporte del motor: Uso
X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 Utillaje especializado indispensable Mot. 582-01 Mot. 1723 Sector de inmovilizacin del volante motor Sopor te del motor, se puede adaptar al soporte Desvil. Material indispensable gra de taller I - PREPARACIN PARA COLOCAR EL MOTOR EN EL SOPORTE DEL RGANO
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a Separar la caja de velocidades del motor (consultar Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin ) (21A, Caja de velocidades mecnica). a Extraer la correa de accesorios (consultar Correa de accesorios: Extraccin - Reposicin) .
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a Colocar el til (Mot. 582-01) de bloqueo del volante motor en el bloque motor. a Extraer: - la polea de accesorios del cigeal (consultar Polea de accesorios del cigeal: Extraccin - Reposicin) ,
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a IMPORTANTE Para trabajar con total seguridad en el motor, utilizar imperativamente el soporte del rgano.
- el mecanismo y el disco del embrague (consultar Mecanismo - Disco: Extraccin - Reposicin) (20A, Embrague), - el volante motor (consultar Volante motor: Extraccin - Reposicin ) , - el til (Mot. 582-01) de bloqueo del volante motor.
ATENCIN Est estrictamente prohibido tomar apoyo en el crter inferior de aceite del motor. Su deterioro puede provocar daos en el motor por: - obturacin del tamiz, - elevacin del nivel de aceite por encima del mximo y riesgo de embalado del motor. a Extraer el conjunto motor-caja de velocidades (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) .
10A-11
X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 1 - Colocacin del soporte DESVIL
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2 - Colocacin del soporte de rganos
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127657
a Colocar los vstagos (1) del til (Mot. 1723) al final del embrague.
a Colocar los vstagos (5 ) .
127656 127659
a Colocar la placa del soporte del motor de (Mot. 1723) en los vstagos (orificios (2) , (3) y (4) ). a Apretar las tuercas en la placa del soporte del motor.
a Colocar las muletas de sujecin del soporte de rganos ( 6) en los vstagos.
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X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 II - COLOCAR EL MOTOR EN EL SOPORTE DEL RGANO 1 - Colocacin del soporte DESVIL
10A
2 - Colocacin del soporte de rganos
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127660
127655
127661
a Colocar el conjunto "motor - vstagos - placa del soporte motor" en la placa del soporte de rganos utilizando el gra de taller y un posicionador de carga. a Situar los bloques (7) para asegurarse de que el soporte de rganos no se mueve. a Apretar las tuercas de la placa del soporte del motor en el soporte de rganos. a Extraer el posicionador de carga.
a Colocar el conjunto "motor - vstagos - barras de sujecin" en el soporte de rganos utilizando el gra de taller y un posicionador de carga. a Situar los bloques (8) para asegurarse de que el soporte de rganos no se mueve. a Apretar las tuercas de las muletas de sujecin del soporte de rganos. a Extraer el posicionador de carga.
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X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 III - EXTRACCIN DEL MOTOR DEL SOPORTE DEL RGANO a Posicionar el conjunto motor - vstagos - placa del soporte del motor o el conjunto motor - vstagos - barra de retencin en el soporte del rgano con el gra de taller y un posicionador de carga. a Extraer las tuercas de la placa del soporte del motor o las barras de retencin en el soporte del rgano. a Apartar el conjunto motor - vstagos - placa del soporte del motor o el conjunto motor - vstagos - barra de sujecin del soporte de rganos con el gra de taller y el posicionador de carga.
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IV - ETAPA FINAL a Extraer: - las tuercas del vstago del soporte en la placa del soporte o las tuercas de la barra de retencin, - la placa soporte o las barras de sujecin - los cuatro pasadores del til (Mot. 1723). a Colocar: - el volante motor (consultar Volante motor: Extraccin - Reposicin ) , - el mecanismo y el disco del embrague (consultar Mecanismo - Disco: Extraccin - Reposicin ) (20A, Embrague), - el til bloqueador del volante motor (Mot. 582-01), - la polea de accesorios del cigeal (consultar Polea de accesorios del cigeal: Extraccin - Reposicin) . a Extraer el til bloqueador de volante motor (Mot. 582-01) del bloque motor. a Colocar la correa de accesorios (consultar Correa de accesorios: Extraccin - Reposicin) . a Desacoplar la caja de velocidades del motor (consultar Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin) (21A, Caja de velocidades mecnica). a Poner el conjunto "motor-caja de velocidades " (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) .
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CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR rbol de levas: Control

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 Utillaje especializado indispensable Mot. 588 Br idas para sujetar las camisas. Material indispensable pistola de aire comprimido micrmetro externo soporte del comparador Comparador I - ETAPA DE PREPARACIN PARA EL CONTROL
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II - VERIFICACIN DEL RBOL DE LEVAS 1 - Control del juego diametral de los rboles de levas El juego radial (diferencia entre el dimetro de los apoyos del rbol de levas en la culata y en el rbol de levas) debe estar entre 0,03 y 0,08 mm. Verificacin de los dimetros de torren del rbol de levas
IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de daar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparacin (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Motor: Precauciones para la reparacin, pgina 10A-1) .
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ATENCIN Est estrictamente prohibido tomar apoyo en el crter inferior de aceite del motor. Su deterioro puede provocar daos en el motor por: - obturacin del tamiz, - elevacin del nivel de aceite por encima del mximo y riesgo de embalado del motor. Vaciar el circuito de refrigeracin (consultar Circuito de refrigeracin: Vaciado - Llenado) . Extraer: - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin) , - el rbol de levas (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Culata: Desvestido - Vestido , pgina 10A-31) . Antes de cualquier comprobacin: - limpiar el rbol de levas con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehculo: Piezas e ingredientes para la reparacin) y secarlo utilizando un pistola de aire comprimido, - verificar que los rboles de levas no estn rayados y no muestran seales de colisin ni desgaste anormal (sustituir el rbol de levas si es necesario).
Con un micrmetro externo, medir el dimetro (X1) del torren del rbol de levas que debe estar entre:
K7J 700, 701, 710, 714, K7M 702, 703, 704, 710, 714, 718, 730, 734, 744, 745, 746, 750, 790, 800, 818 Nmero de los apoyos 5
K7M 720
10A-15

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 1 37,957 0,0125 38,02-0,050,089
10A
2 - Control de la altura de las levas
2 Dimetros de los asientos en los rboles de levas (mm)
40,957 0,0125
41,02-0,050,089
41,257 0,0125
41,32-0,050,089
41,557 0,0125
41,62-0,050,089
41,957 0,0125
42,02-0,050,089
El apoyo N1 se encuentra en el lado del volante motor.
Verificar el dimetro interno de los apoyos de rbol de levas en la culata
103149
102771 102768
Medir el dimetro interior de cada apoyo en la culata del motor concernido:
Colocar el rbol de levas en dos uvesligeramente engrasadas. Utilizar un micrmetro externo para medir la altura de leva ( X2) que debe ser:
Nmero de los apoyos 1 (lado del volante motor) 2 3 4 5 (lado de distribucin)
5 38+0,0250mm 41+0,0250mm 41,3+0,025 0mm 41,6+0,025 0mm 42+0,0250mm K7J 700,701 K7J 710, 714
Altura de leva de admisin (mm) 34,225 0,03 35,206 0,03
Altura de leva de escape (mm) 34,280 0,03 35,226 0,03
10A-16

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 K7M 704, 718, 745, 790 702, 710, 734, 746, 703, 714, 744, 750, 34,835 0,03 35,613 0,03 Calibrar el comparador a cero.
10A
Mover el rbol de levas hacia el lado frente al comparador hasta que golpee el otro tope. Verificar el juego longitudinal que debe estar comprendido entre 0,01 y 0,15 mm.
K7M 720 K7M 800, 818
35,822 0,03 34,220 0,03
35,729 0,03 34,093 0,03
Extraer: - la brida del rbol de levas, - el rbol de levas.
3 - Control del juego longitudinal del rbol de levas Colocar: - el rbol de levas, - la brida del rbol de levas. III - ETAPA FINAL Colocar: - el rbol de levas (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Culata: Desvestido - Vestido , pgina 10A-31) , - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin) . Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeracin (consultar Circuito de refrigeracin: Vaciado Llenado) .
10014
Colocar: - una placa metlica (ejemplo: el til (Mot. 588)) (1) inmovilizado por los tornillos de la rampa de balancines (2) en los apoyos No. 1 y No. 2 y utilizar separadores (3) . Las dimensiones del separador: dimetro exterior de 18 mm, dimetro interior de 9 mm, altura de 15 mm. - el soporte del comparador (4) en la pletina metlica, - el Comparador (5) en el soporte. Posicionar el sensor del comparador contra el extremo del rbol de levas. Mover el rbol de levas hacia el comparador hasta que golpee un tope.
10A-17
CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Extraccin - Reposicin

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 Utillaje especializado indispensable Mot. 1573 Mot. 1511 Mot. 1335 Sopor te de culata til para colocar las juntas de los vstagos de las vlvulas. Pinza para extraer las juntas de cola de vlvula. Material indispensable compresor de muelle pinzas nas maletn para colocacin de las juntas de la cola de vlvulas
10A
- la polea de accesorios del cigeal (consultar Polea de accesorios del cigeal: Extraccin - Reposicin) , - la correa de distribucin (consultar Correa de distribucin: Extraccin - Reposicin) , - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del filtro de aire: Extraccin - Reposicin) , - el colector de escape (consultar Colector de escape: Extraccin - Reposicin ) , - el repartidor de admisin (consultar Repartidor de admisin: Extraccin - Reposicin) , - la tapa de culata (consultar Tapa de culata: Extraccin - Reposicin ) , - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin ) , a Poner la culata en el soporte de culata (Mot. 1573).
Par de aprietem tornillos de la rampa de balancines 23 N.m II - ETAPA DE EXTRACCIN DE LA PIEZA ESTUDIADA
EXTRACCIN
I - ETAPA DE PREPARACIN PARA LA EXTRACCIN a IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de daar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparacin (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Motor: Precauciones para la reparacin, pgina 10A-1) .
107788
a Aflojar: - las tuercas de reglaje del juego de vlvula, - los tornillos de reglaje del juego de vlvula.
ATENCIN Est estrictamente prohibido tomar apoyo en el crter inferior de aceite del motor. Su deterioro puede provocar daos en el motor por: - obturacin del tamiz, - elevacin del nivel de aceite por encima del mximo y riesgo de embalado del motor. a Extraer: - la correa de accesorios (consultar Correa de accesorios: Extraccin - Reposicin) ,
10A-18

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
107784
a Extraer: - los tornillos de la rampa de balancines, - la rampa de balancines. a Marcar la posicin de cada balancn. a Extraer: - las chavetas que utilizan un pinzas finas, - las copelas superiores. - los muelles,
107791
107790
a Comprimir los muelles de la vlvula con el til compresor de muelle.
10A-19

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
15738
15738-1
a Nota: Antes de extraer las juntas de la cola de vlvulas, comprobar imperativamente la posicin (H) de las juntas antiguas lado admisin y despus lado escape (la cota de enmangado puede ser diferente entre los lados de admisin y de escape). a Colocar una vlvula y despus comprobar la cota (H) de la junta antigua respecto a la arandela inferior del muelle de vlvula mediante el til (Mot. 1511) o el maletn para colocacin de las juntas de la cola de vlvulas.
a Nota: El dimetro interior de la varilla de empuje debe ser el mismo que el de la vlvula. Adems, la parte inferior de la varilla de empuje debe recubrir la parte superior metlica de la junta de la cola de vlvula. a Colocar la varilla de empuje (1 ) del til (Mot. 1511) en la junta de la cola de vlvula.
10A-20

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
- las juntas de cola de vlvula mediante el til (Mot. 1335) , - las copelas inferiores.
REPOSICIN
I - ETAPA DE PREPARACIN PARA LA REPOSICIN a Sustituir las juntas de la cola de vlvula. a Utilizar LIMPIADOR DE SUPERFICIE para limpiar (consultar Motor: Piezas e ingredientes para la reparacin ) : - las vlvulas, - los muelles de vlvulas, - las copelas de los muelles de vlvulas, - las chavetas de vlvulas,
15738-2
- Las guas de vlvulas. ATENCIN Respetar la posicin de la zona de contacto de la vlvula sobre su asiento. II - ETAPA DE REPOSICIN DE LA PIEZA ESTUDIADA
a Colocar el tubo gua (2) por encima de la varilla de empuje, hasta que el tubo gua haga contacto con la culata.
15738-3
10030
a Insertar el manguito (3) en el tubo gua, hasta que el manguito haga contacto con la varilla de empuje. a Bloquear el manguito mediante la moleta (4) . a Retirar el conjunto tubo-gua-casquillo prestando atencin para no aflojar la moleta. a Extraer: - las vlvulas,
a ATENCIN Al sustituir las vlvulas, sustituirlas siempre por vlvulas nuevas con la misma referencia (5) que las antiguas, para evitar cualquier deterioro del conjunto vlvula-asiento . a Colocar los copelas inferiores. a Aceitar el interior de la gua de la vlvula.
10A-21

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
15737
a Montar imperativamente las juntas de la cola de las vlvulas mediante el til (Mot. 1511) o maletn para colocacin de las juntas de la cola de vlvulas.
15739-1
a Colocar el obs de vlvula (6 ) del til (Mot. 1511) en la cola de la vlvula (el dimetro del obs de vlvula debe ser idntico al de la cola de la vlvula).
15739
a Colocar la vlvula en la culata.
15739-2
a Mantener la vlvula apoyada en su asiento. ATENCIN No aceitar las juntas de la cola de vlvulas. a Colocar la junta de la cola de vlvula ( 7) (no aceitada) en el obs. a Empujar sobre la junta de la cola de vlvula hasta que sobrepase el obs.
10A-22

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
15739-3
a Retirar el obs.
15739-4
a Colocar el conjunto tubo gua - manguito (9 ) sobre la varilla de empuje. a Introducir la junta de la cola de la vlvula golpeando con la palma de la mano en la parte superior del casquillo, hasta que el tubo gua haga contacto con la culata. a Repetir las operaciones anteriores en todas las vlvulas.
15739-5
a Nota: - El dimetro interior del vstago de empuje debe ser el mismo que el de la cola de la vlvula. Adems, la parte inferior de la varilla de empuje debe recubrir la parte superior metlica de la junta de la cola de vlvula. a Colocar la varilla de empuje (8) en la junta de la cola de vlvula.
10A-23

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
107783
a Girar el rbol de levas para que el nmero ( 11) del pin del rbol de levas quede colocado verticalmente hacia arriba.
107790
a Colocar: - el muelle de vlvula, - la copela superior del muelle de vlvula, a Comprimir el muelle mediante el til compresor de muelle.
92063
a Colocar: - la rampa con los balancines colocando el grabado (12 ) en la rampa del lado de distribucin, - las bridas de los balancines colocando las "longitudes" menores (13 ) hacia el exterior. a
107791
a Colocar las chavetas (10) en la vlvula mediante un pinzas finas. a Retirar el til compresor de muelle. a Repetir las operaciones anteriores en todas las vlvulas.
ATENCIN Existen versiones de motores en las que los tornillos de jacin de la rampa de balancines no son todos idnticos. Posicionar los tornillos (14) (dimensiones M8x100 28,7 mm) en ( 15) .
10A-24

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 a Verificar que no haya ningn tornillo de reglaje del balancn en contacto con las vlvulas. a Apretar al par los tornillos de la rampa de balancines (23 N.m). III - ETAPA FINAL a Extraer la culata del soporte de culata. a Efectuar el reglaje del juego de vlvulas (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Vlvula: Control, pgina 10A-26) . a Colocar: - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin ) , - la tapa de culata (consultar Tapa de culata: Extraccin - Reposicin ) , - el conducto de admisin (consultar Repartidor de admisin: Extraccin - Reposicin) , - el colector de escape (consultar Colector de escape: Extraccin - Reposicin ) , - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del filtro de aire: Extraccin - Reposicin) , - la correa de distribucin (consultar Correa de distribucin: Extraccin - Reposicin) , - la polea de accesorios del cigeal (consultar Polea de accesorios del cigeal: Extraccin - Reposicin) - la correa de accesorios (consultar Correa de accesorios: Extraccin - Reposicin) .
10A
10A-25
CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Control

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
Material indispensable pistola de aire comprimido micrmetro externo
- verificar que la vlvula desliza correctamente en la gua de vlvula. II - ETAPA DE CONTROL DE LA PIEZA ESTUDIADA 1 - Identificacin de vlvula
soporte del comparador Comparador micrmetro interno pinzas nas juego de calas
I - ETAPA DE PREPARACIN PARA EL CONTROL
10030
Nota: En una sustitucin de vlvulas, es imperativo volver a montar vlvulas nuevas que tengan la misma referencia (1 ) que las antiguas, para evitar cualquier destruccin del conjunto vlvula - asiento.
ATENCIN Est estrictamente prohibido tomar apoyo en el crter inferior de aceite del motor. Su deterioro puede provocar daos en el motor por: - obturacin del tamiz, - elevacin del nivel de aceite por encima del mximo y riesgo de embalado del motor. Extraer: - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin) , - las vlvulas (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Vlvula: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-18) . Antes de cualquier comprobacin: - limpiar las piezas que hay que verificar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehculo: Piezas e ingredientes para la reparacin) y secarlas utilizando un pistola de aire comprimido, - verificar que las piezas no estn rayadas y no muestran seales de colisin ni desgaste anormal (sustituir la pieza si es necesario), Medir utilizando un micrmetro externo : - el dimetro (D1) de la cola de vlvula en (x) = 61,85 mm para la vlvula de admisin y en (x ) = 67,35 mm para la vlvula de escape. - la longitud de vlvula (L) , - el dimetro de la cabeza de vlvula (D2) .
102778
2 - Verificacin del tamao de vlvula
10A-26

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
Admisin K7J 700, 701, 710, 714 K7M 702, 703, 704, 710, 714, 718, 730, 734, 744, 745, 746, 750, 790 K7M 800 K7M 818 Dimetro ( D2) de la cabeza (mm) Longitud total (L) (mm) ngulo de la zona de contacto (A) () 37,625 0, 125 107,775 0,225 60
Escape 6,963 0, 008
Posicionar el sensor del comparador contra la cabeza de vlvula en un ngulo de 90 en relacin con el eje de la vlvula. Empujar la cabeza de vlvula hacia el comparador. Calibrar el comparador a cero. Empujar la cabeza de vlvula hacia el lado frente al comparador.
Dimetro ( D 1 ) de cola de vlvula (mm)
6,977 0, 008
Anotar el valor visualizado en el comparador. Calcular el juego verdadero entre la vlvula y la gua de vlvula dividiendo el valor medido en el comparador por dos. 6,973 0, 008 6,949 0, 011 33,625 0, 125 107,750 0,225 45
3 - Control del juego entre la vlvula y la gua de vlvula El control de juego entre la vlvula y la gua de vlvula puede llevarse a cabo de dos maneras diferentes.
102782
O medir: - el dimetro interno (2) de la gua de vlvula utilizando un micrmetro interno, - utilizando un micrmetro externo el dimetro (3) de la cola de vlvula. Calcular el juego verdadero = el dimetro interno de la gua de vlvula (2) - el dimetro de la cola de vlvula (3) . El juego entre la vlvula y la gua debe ser: - Admisin: 0,014 a 0,025 mm, - Escape: 0,029 a 0,271 mm. 4 - Alzadas mximas de la vlvula
102777
Posicionar la cabeza de la vlvula a una distancia (H ) de 25 mm del asiento de la vlvula. Colocar: - el til soporte del comparador, - el Comparador en el soporte. K7J 700,701 K7J 710, 714
Admisin 9,291 mm 9,270 mm
Escape 9,336 mm 9,310 mm
10A-27

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 K7M 702, 703, 704, 710, 714, 718, 730, 734, 744, 745, 746, 750, 790, 800, 818 K7M 720 10,215 mm 8,821 mm
10A
Extraer los medio torreones de la vlvula con un pinzas finas o un imn. Desatornillar despacio el elevavlvulas. Extraer:
8,608 mm
8,751 mm
- el elevavlvulas, - la copela superior del muelle,
III - VERIFICACIN DEL MUELLE DE VLVULA 1 - Identificacin del muelle de vlvula
- el muelle de vlvula, apuntando su posicin, - las arandelas del fondo del alojamiento del muelle de la vlvula. Repetir la operacin para todos los muelles de vlvula. Medir la longitud de los muelles sin carga. Con un micrmetro o pie de rey, medir: - el dimetro de los cables del muelle de vlvula, - el dimetro interior de los muelles de vlvula, - el dimetro exterior de los muelles de vlvula.
104720
Los muelles de vlvulas de admisin y de escape son idnticos. 2 - Verificacin de la dimensin del muelle de vlvula Comprimir un muelle de vlvula utilizando un elevavlvulas. Longitud de bobina (L1) (mm) Dimetro del hilo metlico (d) (mm) 4 3,80 3,8 3,70 Dimetro interior (D4)
104720
Dimetro exterior (D3)
K7M 720 K7M 702, 703, 704, 710, 714, 730, 734, 744, 745, 746 K7J 700,701 K7J 710, 714 / K7M 710, 718, 750, 800, 818
26 23,63 0,26 27,4 24,40
21,5 0,1 21,5 0,1 21,5 0,2 21,1
29,9
29,1 29,26
10A-28

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 3 - Verificacin del desgaste del muelle de vlvula
10A
Extraer el muelle de vlvula de la herramienta para comprobar la carga del muelle de vlvula. 4 - Verificacin de la perpendicularidad del muelle de vlvula
102774 102776
En el BANCO DE REPARACIN colocar: - el muelle de vlvula (4) , - la BRIDA (5 ) . Con un juego de calas, verificar la perpendicularidad (X2 ) que debe ser inferior a 1,4 mm.
Colocar el muelle de vlvula en el til de verificacin de desgaste del muelle. Verificar el desgaste del muelle de la vlvula. Medir la longitud ( X1) del muelle de vlvula con bobinas en contacto que debe ser:
Carga (N)
Longitud (X1 ) bajo carga (mm) 46,5 2 37 27,6 46,64 0,31 37 27,5 45,9 36,9 27,4 49 36,90 26,66
IV - REGLAJE DEL JUEGO DE VLVULAS Hay dos mtodos posibles para ajustar el juego de las vlvulas. 1 - Mtodo de inclinacin Posicionar las vlvulas del cilindro 1 en posicin fin de escape/principio de admisin. Regular el juego de balancines del cilindro 4. Posicionar las vlvulas del cilindro 3 en posicin fin de escape/principio de admisin. Regular el juego de balancines del cilindro 2. Posicionar las vlvulas del cilindro 4 en posicin fin de escape/principio de admisin. Regular el juego de balancines del cilindro 1. Posicionar las vlvulas del cilindro 2 en posicin fin de escape/principio de admisin. Regular el juego de balancines del cilindro 3.
0 K7M 720 270 650 0 K7M 702, 703, 704, 710, 714, 730, 734, 744, 745, 746 275 536 0 K7J 700,701 225 558 K7J 710, 714 / K7M 710, 718, 750, 800, 818 0 275 575
10A-29

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 2 - Mtodo de la vlvula de escape en plena apertura:
10A
78373
A : Llevar la vlvula de escape del cilindro N 1 a plena apertura. B : Comprobar el juego en la vlvula de admisin del cilindro N 3. C : Comprobar el juego en la vlvula de escape del cilindro N 4. Repetir la operacin para los otros cilindros siguiendo el orden dado.
V - ETAPA FINAL Colocar: - las vlvulas (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Vlvula: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-18) , - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin) .
Juego Con sustitucin de vlvula (mm)
Admisin
Escape 0,20 a 0,25
0,10 a 0,15 Sin sustitucin de vlvula (mm) 0,25 a 0,30
10A-30
CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Culata: Desvestido - Vestido

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 Utillaje especializado indispensable Mot. 1573 Mot. 799-01 Sopor te de culata Inmovilizador de los piones para correa dentada de distribucin. til para la reposicin de las tapas del rbol de levas (dimetro 43 mm). til para colocar la junta del rbol de levas, lado distribucin (junta 30 x 42 x 7) para motores de tipo E.
10A
DESVESTIDO
I - ETAPA DE PREPARACIN PARA EL DESVESTIDO DE LA CULATA a IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de daar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparacin (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Motor: Precauciones para la reparacin, pgina 10A-1 ) .
Mot. 1488
Mot. 1127-01
ATENCIN Par de aprietem tornillos de brida del rbol de levas tornillos de la rampa de balancines tornillo de la polea de rbol de levas tornillos de la anilla de levantamiento del lado de la distribucin captador de temperatura del lquido de refrigeracin tornillo M8 de la anilla de elevacin en el lado del volante motor tornillo M10 de la anilla de elevacin en el lado del volante motor 10 N.m 23 N.m 45 N.m 22 N.m Est estrictamente prohibido tomar apoyo en el cr ter inferior de aceite del motor. Su deformacin puede provocar la destruccin del motor: - obturacin del tamiz, - elevacin del nivel de aceite por encima del mximo y riesgo de embalado del motor. a Vaciar el circuito de refrigeracin (consultar Circuito de refrigeracin: Vaciado - Llenado ) . a Extraer: - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del filtro de aire: Extraccin - Reposicin) , 33 N.m - la correa de accesorios (consultar Correa de accesorios: Extraccin - Reposicin) , - la polea de accesorios del cigeal (consultar Polea de accesorios del cigeal: Extraccin - Reposicin) , - la correa de distribucin (consultar Correa de distribucin: Extraccin - Reposicin) , - la tapa de culata (consultar Tapa de culata: Extraccin - Reposicin ) , - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin ) . a Poner la culata en el soporte de culata (Mot. 1573).
22 N.m
44 N.m
10A-31

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 II - DESVESTIDO DE LA CULATA
10A
- el colector de escape (consultar Colector de escape: Extraccin - Reposicin ) .
107777
a Extraer: - la anilla de levantamiento del lado del volante motor (1 ) , - la patilla de fijacin del cableado elctrico (2 ) , - la sonda (3 ) de temperatura del agua, - la caja mariposa (consultar Caja mariposa: Extraccin - Reposicin ) , - la rampa de inyeccin (consultar Rampa de inyeccin: Extraccin - Reposicin ) , - el repartidor de admisin (consultar Repartidor de admisin: Extraccin - Reposicin) , - las bujas de encendido (consultar Bujas: Extraccin - Reposicin) .
107783
a Extraer: - el tornillo de la polea del rbol de levas mediante el til (Mot. 799-01), - la polea del rbol de levas.
107788
a Extraer: - las tuercas de reglaje del juego de vlvula, - los tornillos de reglaje del juego de vlvula.
149729
a Extraer: - la caja de salida del agua de la culata (consultar Caja de agua: Extraccin - Reposicin ) , - los tornillos (4) de la anilla de elevacin lado distribucin, - la anilla de levantamiento lado distribucin (5) ,
10A-32

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
107784
107786
a Extraer: - los tornillosde las rampas de los balancines, - la rampa de balancines. a Marcar la posicin de cada balancn.
a Extraer: - el rbol de levas por el lado de la distribucin, - la junta del rbol de levas, lado distribucin, - las vlvulas (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Vlvula: Extraccin - Reposicin , pgina 10A-18) .
VESTIDO
I - ETAPA DE PREPARACIN PARA LA RECONSTRUCCIN DE LA CULATA a Limpiar la culata (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Culata: Limpieza, pgina 10A-37) . II - ETAPA DE REPOSICIN DE LA CULATA a Colocar las vlvulas (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor , Vlvula: Extraccin - Reposicin , pgina 10A-18) .
107789
a Extraer los tornillos (7) de la brida del rbol de levas. a Taladrar en el centro el tapn de estanquidad del rbol de levas con ayuda de un destornillador. a Extraer el tapn de estanquidad. Nota: El tornillo (8) (si est equipado) obstruye un oricio pasante. Colocar imperativamente el tornillo para evitar cualquier fuga de aceite motor.
107787
a Colocar el rbol de levas por el lado de la distribucin.
10A-33

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
107789
10012
a Colocar los tornillos de brida del rbol de levas (9) . a Apretar al par los tornillos de brida del rbol de levas (10 N.m). Nota: El tornillo (10) (si est equipado) obstruye un oricio pasante. Colocar imperativamente el tornillo para evitar cualquier fuga de aceite motor. a Poner una gota de FRENETANCHE (consultar Vehculo: Piezas e ingredientes para la reparacin) en el tornillo (10) . a Colocar: - el tornillo (10) , - un tapn de estanquidad nuevo (lado del volante motor) mediante el til (Mot. 1488).
a una junta de estanquidad nueva (lado de distribucin) mediante el til (Mot. 1127-01) (11 ) .
107785
a Girar el rbol de levas para que la ranura (12) est hacia arriba.
10A-34

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
107783
a Engrasar las roscas y bajo la cabeza del tornillo nuevo de la polea del rbol de levas. a Colocar la polea del rbol de levas (17) .
92063
a Colocar: - la rampa con los balancines colocando el grabado ( 13) en la rampa del lado de distribucin, - las bridas de los balancines colocando las "longitudes" menores ( 14) hacia el exterior. Nota: Existen versiones de motores en las que los tornillos del eje de la rampa de balancines no son todos idnticos. a Colocar los tornillos (15) (tamao M8 x 100 - 28,7 mm) en (16) . a Verificar que no haya ningn tornillo de reglaje del balancn en contacto con las vlvulas. a Apretar al par los tornillos de la rampa de balancines (23 N.m).
a Apretar al par el tornillo de la polea de rbol de levas (45 N.m). a Colocar: - el colector de escape (consultar Colector de escape: Extraccin - Reposicin ) , - la anilla de levantamiento lado distribucin. a Apretar al par los tornillos de la anilla de levantamiento del lado de la distribucin (22 N.m). a Colocar: - la caja de salida del agua de la culata (consultar Caja de agua: Extraccin - Reposicin ) , - las bujas de encendido (consultar Bujas: Extraccin - Reposicin) , - el repartidor de admisin (consultar Repartidor de admisin: Extraccin - Reposicin) , - la rampa de inyeccin (consultar Rampa de inyeccin: Extraccin - Reposicin) , - la caja mariposa (consultar Caja mariposa: Extraccin - Reposicin ) , - la sondade temperatura del agua, - la patilla de fijacin del cableado elctrico (2) , - la anilla de levantamiento lado del volante motor. a Apretar a los pares: - el captador de temperatura del lquido de refrigeracin (33 N.m), - el tornillo M8 de la anilla de elevacin en el lado del volante motor (22 N.m) , - el tornillo M10 de la anilla de elevacin en el lado del volante motor (44 N.m).
10A-35

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 III - ETAPA FINAL a Extraer la culata del soporte de culata (Mot. 1573). a Colocar: - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin ) , - la tapa de culata (consultar Tapa de culata: Extraccin - Reposicin ) , - la correa de distribucin (consultar Correa de distribucin: Extraccin - Reposicin) , - la polea de accesorios del cigeal (consultar Polea de accesorios del cigeal: Extraccin - Reposicin) , - la correa de accesorios (consultar Correa de accesorios: Extraccin - Reposicin) , - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del filtro de aire: Extraccin - Reposicin) . a Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeracin (consultar Circuito de refrigeracin: Vaciado - Llenado) .
10A
10A-36
CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Culata: Limpieza

X64 X65 X35 X76 X61 X90 X53 II - LIMPIEZA DE LA CULATA Material indispensable soporte de rgano fuente de limpieza recipiente de limpieza
10A
a Limpiar el plano de junta de la culata con SPER DECAPANTE PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehculo: Piezas e ingredientes para la reparacin) (04B, Ingredientes - Productos). a Retirar los residuos utilizando una esptula de madera a Terminar de limpiar las piezas con una MUEQUILLA DE PULIDO GRIS (consultar Vehculo: Piezas e ingredientes para la reparacin ) (04B, Ingredientes - Productos).
I - ETAPA DE PREPARACIN PARA LA LIMPIEZA a ATENCIN No rascar los planos de junta de las supercies de aluminio, cualquier degradacin del estado de la supercie de los planos de junta presentara riesgos de fuga.
IMPORTANTE Ponerse gafas provistas de protecciones laterales durante la operacin.
IMPORTANTE Utilizar guantes aislantes (de tipo nitrilo) durante la operacin.
ATENCIN No dejar caer producto sobre las pinturas. Limpiar la culata con cuidado para evitar que se introduzcan cuerpos extraos en las canalizaciones de llegada y de retorno de aceite. No respetar esta consigna puede acarrear el obturado de los diferentes conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rpido del motor. a Extraer el conjunto motor-caja de velocidades (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) . a Colocar el motor en el til soporte de rgano (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Equipamiento del soporte del motor: Uso, pgina 10A-11) . a Extraer la culata (consultar Culata: Extraccin Reposicin) . a Desvestir la culata (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Culata: Desvestido - Vestido, pgina 10A-31) .
10A-37
CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Culata: Limpieza

X64 X65 X35 X76 X61 X90 X53 III - ETAPA FINAL
10A
a Reconstruir la culata (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor , Culata: Desvestido - Vestido, pgina 10A-31) . a Colocar la culata (consultar Culata: Extraccin Reposicin) . a Extraer el motor de soporte de rgano (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Equipamiento del soporte del motor: Uso , pgina 10A11 ) . a Poner el conjunto "motor-caja de velocidades " (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin ) .
113553
113592
a Lavar la culata con una fuente de limpieza o un recipiente de limpieza.
10A-38
CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Culata: Control

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 I - ETAPA DE PREPARACIN PARA EL CONTROL
10A
Espesor de la junta (mm) no metlico 1,37 0,06 metalizado
Medir el espesor de la junta de culata en (1 ) .
IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de daar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparacin (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Motor: Precauciones para la reparacin, pgina 10A-1) . Tipo de ndice motor/
K7J y 700 701 K7M y 702 703 704 720 744 745 746 790 K7J y 710 714 K7M y 710 714 718 730 734 750 800 818
ATENCIN Est estrictamente prohibido tomar apoyo en el crter inferior de aceite del motor. Su deformacin puede provocar la destruccin del motor: - obturacin del tamiz, - elevacin del nivel de aceite por encima del mximo y riesgo de embalado del motor. Extraer la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin) . Desmontar la culata, si fuese necesario para la comprobacin (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor , Culata: Desvestido - Vestido, pgina 10A-31) . Antes de cualquier comprobacin: - limpiar la culata (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Culata: Limpieza, pgina 10A-37) , - verificar que la culata no tiene ningn araazo, ninguna huella de impacto ni desgaste anormal (sustituir la pieza si fuese necesario). II - CONTROL DE LA CULATA 1 - Junta de culata
0,35 0,05
2 - Control de la altura de la culata
10032
Medir la altura (H) de la culata con un pie de rey o un gramil. La altura debe ser de 113 0,05 mm. 3 - Identificacin de los cilindros El cilindro N1 se encuentra en el lado del volante motor. El orden de inyeccin es 1-3-4-2.
14521
10A-39

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 4 - Verificar el aplastamiento de la culata
10A
Verificar el aplastamiento de los planos de junta de la culata con una regla para culata y un conjunto de calas o un conjunto de "soporte del comparador - comparador". Deformacin mxima: 0,05 mm.
ATENCIN No se autoriza ninguna recticacin de la culata. 5 - Prueba de culata
10011
107793
10A-40

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
7 - Comprobacin del dimetro interior de la gua de vlvula Nota: Sustituir imperativamente el captador de temperatura del agua por un tornillo en (2) . Verificar la culata con los tiles apropiados para detectar cualquier fisura (consultar Recipiente de prueba de culatas: Utilizacin) (NT 6026, 11A, Parte alta y delantera del motor). 6 - Control de los dimetros de los apoyos del rbol de levas
91881
Medir con un micrmetro interno el dimetro interior (X1 ) de la gua de vlvula.
102768
Admisin Longitud de la gua ( mm) Dimetro exterior de la gua ( mm) Dimetro interior de la gua X1 ( mm) Dimetro interior del alojamiento en la culata (mm) ngulos de guas (a) ( ) Posicin de las guas X (mm) 7 +0,022 0 42 0,15
Escape 49 0,15 12 +0,068 +0,050
Usar un comparador de dimetro interno para medir el dimetro de cada apoyo de la culata, que debe ser de: - apoyo n 1: 38+0,025 0mm, - apoyo n 2: 41+0,025 0mm, - apoyo n 3: 41,3+0,025 0mm, - apoyo n 4: 41,6+0,025 0mm, - apoyo n 5: 42+0,025 0mm,
7+0,022 0
12 0-0,012
17 12,34 0,20
10A-41

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 8 - Identificacin de los asientos de vlvula
10A
9 - Rectificado de los asientos de vlvula
91880
ADMISIN : - anchura de la cara de acoplamiento (X) = 1,7 0,158 mm

106964
- ngulo (a) = 120 La cara de acoplamiento (1) se rectifica con la fresa n 208 lado 31. Reducir la anchura de esta cara de acoplamiento en (2 ) con la fresa n 211 lado 75 para obtener una anchura de (X ) . ESCAPE : - Anchura de la cara de acoplamiento (X) = 1,7 0,141 mm - ngulo (a) = 90
Admisin ngulo del asiento ( ) Anchura asiento ( mm) Altura asiento ( mm) del X del H 38,5 120 1,7 0,158
Escape 90 1,7 0,141
5,6
La cara de acoplamiento (1) se rectifica con la fresa n 204 lado 46. Reducir la anchura de esta cara de acoplamiento en (2 ) con la fresa n 211 lado 60 para obtener una anchura de (X ) .
Dimetro interior del crter D1 de la culata ( mm) Dimetro externo D2 del asiento ( mm)
34,5
38,61
34,61
10A-42

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
88988
Nota: Respetar la posicin de la zona de contacto de la vlvula sobre su asiento. III - ETAPA FINAL Colocar la culata (si fuese necesario) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Culata: Desvestido - Vestido, pgina 10A-31) . Colocar la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin) .
10A-43
CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Pistn - biela: Extraccin - Reposicin

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 Utillaje especializado indispensable Mot. 574-22 Mot. 1492 Utillaje para sustituir los bulones del pistn. Kit de adaptacin para colocar los cojinetes de bielas divisibles. Casquillo B18 y cala V18 para la colocacin de los bulones de pistones (motor K7). Eje A13-01, sustituye al eje A13 para la colocacin de los bulones de pistones (motor E7-K7-K4). Material indispensable pinza para segmentos pistola de aire comprimido
10A
a Extraer el protector bajo el motor (dependiendo del equipamiento del vehculo). a Vaciar: - el circuito de refrigeracin (consultar Circuito de refrigeracin: Vaciado - Llenado) , - el motor (consultar Aceite motor: Vaciado - Llenado) . a Extraer: - la correa de accesorios (consultar Correa de accesorios: Extraccin - Reposicin) , - la polea de accesorios del cigeal (consultar Polea de accesorios del cigeal: Extraccin - Reposicin) , - la correa de distribucin (consultar Correa de distribucin: Extraccin - Reposicin) , - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del filtro de aire: Extraccin - Reposicin) , - la tapa de culata (consultar Tapa de culata: Extraccin - Reposicin ) , - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin ) ,
Mot. 574-23
Mot. 574-24
Par de aprietem tuercas de los sombreretes de bielas (preapriete) tuercas de los sombreretes de bielas (apriete) 10 N.m
- el crter inferior (consultar Tapa inferior: Extraccin - Reposicin) , - la bomba de aceite (consultar Bomba de aceite: Extraccin - Reposicin) .
43 N.m
EXTRACCIN
I - ETAPA DE PREPARACIN PARA LA EXTRACCIN a IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de daar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparacin (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Motor: Precauciones para la reparacin, pgina 10A-1) . a Poner el vehculo en un elevador de dos columnas (consultar Vehculo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). a Desconectar la batera (consultar Batera: Extraccin - Reposicin) (80A, Batera).
10A-44

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 II - OPERACIN DE DESMONTAJE DEL CONJUNTO PISTN - BIELA 1 - Operacin de desmontaje del conjunto pistn biela
10A
103279
a Extraer: - las tuercas de los sombreretes de bielas, - los sombreretes de bielas marcados,
103280
a ATENCIN No utilizar ningn punzn o bolgrafo de grabado para la identicacin de los sombreretes de bielas respecto a su cuerpo con el n de evitar los inicios de rotura de la biela. Utilizar un rotulador indeleble. a Marcar los sombreretes y los cuerpos de biela respecto a los cilindros utilizando un rotulador indeleble (cilindro 1 lado volante motor).
- el semicojinete del sombrerete de biela marcando su posicin respecto al sombrerete de biela. IMPORTANTE Usar guantes anticor tes durante toda la operacin. a Extraer el conjunto biela - pistn por el lado de la culata del bloque motor. a Extraer el semicojinete del cuerpo de biela. a Marcar el semicojinete con respecto al cuerpo de biela con un rotulador indeleble. a Repetir las operaciones anteriores en los otros cilindros. 2 - Operacin de extraccin de segmento a Esta operacin slo puede efectuarse al sustituir o verificar los segmentos (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Pistn - biela: Control, pgina 10A-56) .
10A-45

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
10052
113581
a Extraer los segmentos con pinza para segmentos. Nota: Procurar no daar el pistn durante la extraccin de los segmentos. No abrir los demasiado los segmentos ya que podran deteriorarse. En caso de reutilizacin, marcar los segmentos respecto al pistn. 3 - Operacin de separacin de biela y pistn a Esta operacin slo puede efectuarse al sustituir o verificar el pistn o la biela (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Pistn - biela: Control, pgina 10A-56) . a Marcar el pistn respecto al cilindro utilizando un rotulador indeleble.
10051
a Utilizar el maletn de tiles (Mot. 574-22). a Colocar el pistn en el fondo (1) . a Alinear el buln del pistn con el orificio de salida del zcalo (1) . a Extraer el buln de pistn con la prensa y el mandril de extraccin (2) . a Repetir las operaciones anteriores para los otros pistones.
REPOSICIN
I - ETAPA DE PREPARACIN PARA LA REPOSICIN a piezas que hay que sustituir sistemticamente: tornillos de los sombreretes de bielas .
10A-46

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 a IMPORTANTE Ponerse gafas provistas de protecciones laterales durante la operacin.
10A
Nota: No chocar ni tomar apoyo en las zonas de contacto del sombrerete ni del cuerpo de la biela para evitar la destruccin de la biela. a Limpiar el conjunto pistn - biela con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehculo: Piezas e ingredientes para la reparacin) . a Secar el conjunto pistn - biela utilizando un pistola de aire comprimido. 1 - Etapa de reposicin de los cojinetes de biela
15743
a El montaje del soporte de cojinete los cojinetes se efecta mediante el til (Mot. 1492). a Elegir el soporte de cojinete (3) correspondiente al motor (marcado del tipo motor (4) en el soporte). a Deslizar el soporte del cojinete en la ranura (5) del zcalo.
15198
a El motor est equipado de cojinetes sin posicionador.
15744
a Colocar la biela sobre el zcalo. a Apoyar la parte inferior (6 ) del pie de biela con el pen de centrado.
10A-47

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
15744-1
15746
a Colocar el cojinete (7) en el soporte de cojinete.
a Apoyar el sombrerete de la biela en los peones (8) del zcalo. a Colocar el cojinete (9) en el soporte de cojinete.
15745
a Empujar el soporte del cojinete (en el sentido de la flecha) hasta llevar el soporte del cojinete a tope en el fondo del cuerpo de la biela. a Retirar el soporte del cuerpo de la biela y proceder del mismo modo para las otras bielas.
15747
a Empujar el soporte del cojinete (en el sentido de la flecha) hasta llevar el soporte del cojinete a tope en el fondo del sombrerete de biela. a Retirar el soporte del sombrerete de biela y proceder del mismo modo para los otros sombreretes de bielas.
10A-48

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 2 - Operacin de montaje de pistn y biela a Esta operacin slo puede efectuarse al sustituir o verificar el pistn o la biela (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Pistn - biela: Control, pgina 10A-56) .
10A
10052
a Los bulones de los pistones se montan apretados en las bielas y girando en los pistones. a Utilizar el maletn (Mot. 574-22) y los tiles (Mot. 574-23) y (Mot. 574-24). a - Preparacin de las bielas a Controlar visualmente: - el estado de las bielas (deformacin y falsa escuadra), - la limpieza de las superficies de apoyo entre el sombrerete y el cuerpo de biela. a Utilizar una placa calefactante de 1.500 W. a Colocar los pies de biela sobre la placa calefactante. a Verificar que toda la superficie del pie de la biela est en contacto con la placa.
103310
a En cada pie de biela, colocar (como testigo de temperatura) un trozo de soldadura autodecapante de estao en ( 10) y cuyo punto de fusin es de aproximadamente 250C. a Calentar el pie de la biela hasta la fusin del testigo de soldadura autodecapante. b - Preparacin de los bulones de pistones a Verificar que los bulones de pistones se deslicen libremente en los pistones. a Para los bulones de pistones sin resalte , usar el centrador C13 y el eje de montaje A13 del maletn (Mot. 574-22). Para los bulones de pistones con resalte, usar el centrador C13 y el eje de montaje A13-01 del maletn (Mot. 574-24).
10A-49

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
1er sentido de montaje: Cilindros 1 - 2
103309
a Montar el buln del pistn (11) en el eje de montaje (12) . a Enroscar el centrador (13) hasta el apriete del conjunto. a Aflojar un cuarto de vuelta el eje de montaje (12) . c - Sentido de montaje de los pistones con respecto a las bielas a ATENCIN La biela es simtrica, son posibles dos sentidos de montaje. No obstante, montar todas las bielas en el mismo sentido.
10054
a Posicionar en su sitio: - la flecha en (14) grabada en la cabeza del pistn en la parte superior y a la derecha del eje vertical, - el resalte ( 15) en la parte inferior y a la izquierda del eje vertical, - la ranura de parada del cojinete (16) de la biela en la parte inferior y a la derecha del eje vertical.
Nota: Para los motores K7J y K7M 710, no hay resalte en los pistones. Se marca nicamente con la echa grabada en la cabeza de pistn.
10A-50

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 1er sentido de montaje: Cilindros 3 - 4
10A
2 sentido de montaje: Cilindros 1 - 2
108412
10055
a Posicionar en su sitio: - la flecha en (14) grabada en la cabeza del pistn en la parte superior y a la derecha del eje vertical, - el resalte ( 15) en la parte superior y a la izquierda del eje vertical, - la ranura de parada del cojinete (16) de la biela en la parte inferior y a la derecha del eje vertical.
10056
a Posicionar en su sitio: - la flecha en (14) grabada en la cabeza del pistn en la parte inferior y a la izquierda del eje vertical, - el resalte (15 ) en la parte superior y a la derecha del eje vertical, - la ranura de parada del cojinete (16) de la biela en la parte inferior y a la derecha del eje vertical.
10A-51

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 2 sentido de montaje: Cilindros 3 - 4
10A
Montaje de bielas sin ranura de parada del cojinete
108413
149728
a Posicionar en su sitio: - la flecha en (14) grabada en la cabeza del pistn en la parte inferior y a la derecha del eje vertical, - la marca en ( 16) en la biela a la izquierda del eje vertical.
10056
a Posicionar en su sitio: - la flecha en (14) grabada en la cabeza del pistn en la parte inferior y a la izquierda del eje vertical, - el resalte (15 ) en la parte inferior y a la derecha del eje vertical, - la ranura de parada del cojinete (16) de la biela en la parte inferior y a la derecha del eje vertical.
10A-52

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 d - Para ensamblar el pistn y la biela, hay que respetar las consignas siguientes: Para los pistones antiguos marcados
10A
Para los pistones nuevos marcados
14524
10053
a Colocar, sobre el zcalo, el casquillo B18 en (17) con la V V18 en ( 18) y el pistn apoyado en el casquillo (orientado en el sentido correcto), el conjunto va fijado con la horquilla (19) . a Verificar que el orificio del buln del pistn est alineado con el orificio del casquillo B18.
a Colocar, sobre el zcalo, el casquillo B10 o el casquillo del (Mot. 574-23) (dependiendo de la versin) en ( 20) y el pistn apoyado en el casquillo (orientado en el sentido correcto), el conjunto va fijado con la horquilla ( 21) . a Verificar que el orificio del buln del pistn est alineado con el orificio del casquillo. e - Montaje de pistn y biela a Aceitar el centrador y el buln del pistn con aceite motor. a Introducir el buln del pistn en el montaje para verificar que desliza libremente y, si es necesario, volver a centrar el pistn.
Nota: Las operaciones siguientes deben efectuarse rpidamente para evitar que se desperdicie calor. a Cuando el trozo de soldadura alcance el punto de fusin (transformacin en gota): - limpiar la gota de soldadura, - introducir el centrador en el pistn, - colocar la biela (correctamente posicionada) en el pistn, - introducir rpidamente el buln del pistn hasta que el centrador haga tope en el fondo del zcalo soporte.
10A-53

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 a Verificar que el buln del pistn quede metido dentro del dimetro del pistn para todas las posiciones de la biela en el pistn. 3 - Operacin de reposicin de segmento a Esta operacin slo puede efectuarse al sustituir o verificar los segmentos (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Pistn - biela: Control, pgina 10A-56) . a Los segmentos, ajustados de origen, debern quedar libres dentro de sus gargantas. a Respetar el sentido de montaje de los segmentos del pistn, con TOP orientado hacia arriba.
10A
98965
a Colocar los conjuntos bielas - pistones usando el casquillo de montaje de los pistones con los segmentos en la camisa, habiendo verificado ante todo: - el apareamiento pistn-cilindro del bloque motor (N 1 lado del volante motor), - el sentido del marcado del pistn hacia el volante motor. Nota: A la hora de introducir el pistn, comprobar que los segmentos no estn daados. a Encajar las bielas en las muequillas del cigeal.
14514
a Colocar los segmentos con una pinza para segmentos. a Respetar la orientacin del juego en el corte de cada Segmento.
a Colocar correctamente cada biela con su cojinete lubricado sobre la muequilla correspondiente.
II - OPERACIN DE RECOLOCACIN DEL CONJUNTO PISTN - BIELA a Aceitar, antes de colocarlos: - los cilindros del bloque motor, - las zapatas del freno, - los faldones de pistones, - las muequillas del cigeal.
10A-54

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
- la correa de accesorios (consultar Correa de accesorios: Extraccin - Reposicin) . a Efectuar: - el llenado del aceite motor (consultar Aceite motor: Vaciado - Llenado) , - el llenado del circuito de refrigeracin (consultar Circuito de refrigeracin: Vaciado - Llenado) . a Conectar la batera (consultar Batera: Extraccin Reposicin) (80A, Batera). a Efectuar la purga del circuito de refrigeracin (consultar Circuito de refrigeracin: Vaciado - Llenado ) . a Verificar la ausencia de fuga. a Colocar el protector bajo el motor (dependiendo del equipamiento del vehculo).
103279
a Colocar: - los sombreretes de bielas mencionados con su cojinete lubricado, - las tuercas de los sombreretes de bielas. a Preapretar al par las tuercas de los sombreretes de bielas (preapriete) (10 N.m). a Apretar al par las tuercas de los sombreretes de bielas (apriete) (43 N.m). a Verificar que el equipo motor gira sin punto duro. III - ETAPA FINAL a Colocar: - la bomba de aceite (consultar Bomba de aceite: Extraccin - Reposicin) , - el crter inferior (consultar Tapa inferior: Extraccin - Reposicin) , - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin ) , - la tapa de culata (consultar Tapa de culata: Extraccin - Reposicin ) , - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del filtro de aire: Extraccin - Reposicin) , - la correa de distribucin (consultar Correa de distribucin: Extraccin - Reposicin) , - la polea de accesorios del cigeal (consultar Polea de accesorios del cigeal: Extraccin - Reposicin) ,
10A-55
CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Pistn - biela: Control

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 II - PISTN Material indispensable 1 - Identificacin del pistn pistola de aire comprimido micrmetro externo micrmetro interno juego de calas cable de medida de juego diametral a - Marcado de los pistones Primer modelo
10A
IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de daar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparacin (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Motor: Precauciones para la reparacin, pgina 10A-1) . Poner el vehculo en un elevador de dos columnas (consultar Vehculo: Remolcado y levantamiento) (02A, Medio de levantamiento). Desconectar la batera (consultar Batera: Extraccin - Reposicin) (80A, Batera). extraer los conjuntos biela - pistn (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Pistn - biela: Extraccin - Reposicin , pgina 10A-44) . Separar la biela del pistn, si lo requiere la comprobacin (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Pistn - biela: Extraccin - Reposicin, pgina 10A44) . Extraer los segmentos, si lo requiere la comprobacin (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Pistn - biela: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-44) . Antes de cualquier comprobacin: - limpiar la pieza con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehculo: Piezas e ingredientes para la reparacin) y secar utilizando un pistola de aire comprimido, - verificar que la pieza no tiene ningn araazo, ninguna huella de impacto ni desgaste anormal (sustituir la pieza si fuese necesario). (1 ) (2 ) (3 ) (4 ) (5 ) (6 ) (7 )
10031-1
Sentido de montaje del pistn, la echa hacia el volante motor. Clase del pistn (A - B - C) Sirve nicamente para el proveedor Tipo de motor Eje del oricio del buln del pistn Eje de simetra del pistn El descentrado entre el oricio del buln de pistn y el eje de simetra del pistn es 0,8 0,15 mm. Resalte en el pistn salvo para los motores K7J y K7M 710.
(8 )
10A-56

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 Segundo modelo Tercer modelo
10A
10031
149733
(1 ) (2 ) (3 ) (4 ) (5 ) (6 )
Sentido de montaje del pistn hacia el volante motor. Clase del pistn (A - B - C) Sirve nicamente para el proveedor Eje del oricio del buln del pistn Eje de simetra del pistn El descentrado entre el oricio del buln de pistn y el eje de simetra del pistn es 0,8 0,15 mm. Resalte en el pistn salvo para los motores K7J y K7M 710.
(1 ) (2 ) (3 ) (4 ) (5 ) (6 )
Sentido de montaje del pistn hacia el volante motor. Clase del pistn (A - B - C) Sirve nicamente para el proveedor Eje del oricio del buln del pistn Eje de simetra del pistn El descentrado entre el oricio del buln de pistn y el eje de simetra del pistn es 0,8 0,15 mm.
(7 )
b - Clase de dimetro del pistn
Clase de pistn A
Dimetro del pistn (mm) del primero modelo 79,465 a 79,475 excluido 79,475 incluido a 79,485 excluido 79,485 incluido a 79,495 incluido
Dimetro del pistn (mm) del segundo y tercer modelo 79,460 a 79,470 excluido 79,470 incluido a 79,480 excluido 79,480 incluido a 79,490 incluido
B C
10A-57

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 2 - Comprobacin del pistn a - Control del dimetro del pistn
10A
c - Control del espesor de los segmentos
10027
Utilizar un micrmetro externo para medir el dimetro del pistn en la dimensin (X1) .
10026-1
Tipo de pistn Con resalto
Motor K7M 702, 703, 704, 714, 720, 744, 745, 746, 790 K7J 700,701 K7J 710
X1 (mm) 41,5 0,15
Medir el espesor de los segmentos con ayuda de un micrmetro externo : - (a) : Segmento de fuego, - (b) : Retn de estanquidad, - (c) : Segmento del rascador.
48 0,15 47 0,15 40,45 0,15 41,6 0,15 Segmentos De fuego Estanquidad Rascador Espesores (mm) 1,478 a 1,49 1,478 a 1,49 2,5
Sin resalto K7M 710, 718 K7M 800, 818
b - Comprobacin de longitud del buln de pistn Verificar que el buln se desliza libremente en el pistn antes de revisarlo. Medir el buln de pistn con un micrmetro externo o micrmetro interno : - Dimetro exterior: 18,990 a 18,994 mm, - Dimetro interior: 10,7 a 11 mm, - Longitud: 61,7 a 62 mm.
d - Verificar el juego entre el pistn y el segmento
102795
10A-58

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 Medir el juego entre la garganta del pistn y el segmento utilizando un juego de calas (9) (medir en tres puntos separados por 120): - (A) : Posicin incorrecta del juego de calas, - (B) : Posicin correcta del juego de calas. ATENCIN III - BIELA 1 - Precauciones al marcar bielas
10A
Segmentos De fuego Estanquidad Rascador
Juego entre pistn y anillo (mm) 0,05 a 0,06 0,04 a 0,052 0,02 a 0,05
No utilizar un punzn o un aparato de grabado para el marcado de los sombreretes de bielas, con el n de evitar cualquier amago de rotura de la biela. Utilizar un rotulador indeleble.
Nota: Cada biela cuenta con un sombrerete correspondiente. No se pueden intercambiar ni invertir. Por ello, es necesario marcarlos para la reposicin.
e - Control del juego en el corte de los segmentos
2 - Diferencia en peso del conjunto biela - pistn - buln La diferencia mxima en el peso entre los conjuntos ensamblados de biela - pistn - buln es de 6 g. 3 - Entre-ejes entre la cabeza de la biela y el pie de biela Entre-ejes entre la cabeza y el pie de la biela 128 0, 035 mm.
102793
Colocar el segmento (10) a verificar en el cilindro. Empujar el segmento hasta el centro del cilindro con el pistn (11) . Medir el juego en el corte del segmento con juego de calas (12) :
4 - Control de la biela a - Control del dimetro de la cabeza de la biela
Segmentos De fuego Estanquidad Rascador
Juego en el corte del segmento (mm) 0,20 a 0,35 0,40 a 0,60 0,38 a 1,40
102797
Colocar: - los sombreretes de bielas,
10A-59

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 - los tornillos y las tuercas de los sombreretes de bielas. Preapretar al par las tuercas de los sombreretes de bielas (43 N.m ). Utilizar un micrmetro interno o un pie de rey para medir el dimetro de la cabeza de biela de cada biela no colocada con su cojinete. El juego axial de la cabeza de biela debe estar comprendido entre 47,612 y 47,625 mm. b - Control del dimetro del pie de biela
10A
127838
Recortar piezas de cable de medida de juego diametral . Insertar el cable (13) en el eje de las muequillas del cigeal (evitando los orificios de engrase del apoyo).
102800
Utilizar un micrmetro interno o un pie de rey para medir el dimetro del pie de biela de cada biela. El dimetro del pie de biela debe estar comprendido entre 18,953 y 18,966 mm. 5 - Control del juego diametral de las cabezas de bielas Limpiar cualquier resto de aceite de las muequillas del cigeal y de los cojinetes de los sombreretes y cuerpo de la biela.
Nota: No girar la biela ni el cigeal durante los pasos siguientes. Colocar el conjunto biela - pistn (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Pistn - biela: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-44) . Extraer el conjunto biela - pistn (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Pistn - biela: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-44) .
10A-60

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 Colocar:
10A
- un pie magntico en el plano de junta del crter del bloque motor, - Un comparador en el pie magntico, en contacto con la superficie plana del sombrerete de la biela. Sin aplicar demasiada fuerza, mover manualmente la biela de un tope al otro. Anote los valores mximo y mnimo del desplazamiento longitudinal de la biela para determinar el juego entre la biela y el cigeal.
Motor Juego lateral de la biela (mm)
K7J 0,205 a 0,499
K7M 0,310 a 0,604
Repetir la operacin con cada sombrerete de la biela.

102807
Medir el aplastamiento del cable, que debe estar entre 0,022 y 0,045 mm,utilizando el comparador impreso en el papel (14) que cubre el cable. Limpiar los restos de hilo de medicin en el cigeal y en los cojinetes. 6 - Verificar el juego lateral de la biela Colocar el conjunto biela - pistn (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Pistn - biela: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-44) . Colocar el conjunto de biela-pistn del cilindro actual en punto muerto inferior.
IV - ETAPA FINAL Colocar los segmentos (si fueron extrados) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Pistn - biela: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-44) . Montar la biela y el pistn (si estaban separados) (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Pistn biela: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-44) . Colocar el conjunto biela - pistn (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Pistn - biela: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-44) . Conectar la batera (consultar Batera: Extraccin Reposicin) (80A, Batera).
16253
10A-61
CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Cigeal: Extraccin - Reposicin

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 Utillaje especializado indispensable Mot. 582-01 Mot. 1493-01 Sector de inmovilizacin del volante motor til para centrar cojinetes de apoyo del cigeal. Material indispensable pistola de aire comprimido Par de aprietem tornillos de los sombreretes de los apoyos del cigeal tuercas de los sombreretes de bielas (preapriete) tuercas de los sombreretes de bielas (apriete) tornillos del crter de cierre del cigeal 25 N.m + 47 5 10 N.m
10A
a Extraer el conjunto motor-caja de velocidades (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin ) . a Separar la caja de velocidades del motor (consultar Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin ) (21A, Caja de velocidades mecnica). a Extraer la correa de accesorios (consultar Correa de accesorios: Extraccin - Reposicin) .
43 N.m 12 N.m
EXTRACCIN
I - ETAPA DE PREPARACIN PARA LA EXTRACCIN a IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de daar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones fundamentales antes de efectuar cualquier reparacin (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Motor: Precauciones para la reparacin, pgina 10A-1) .
103286
a Colocar el til (Mot. 582-01) de bloqueo del volante motor en el bloque motor. a Extraer: - la polea de accesorios del cigeal (consultar Polea de accesorios del cigeal: Extraccin - Reposicin) , - el mecanismo y el disco del embrague (consultar Mecanismo - Disco: Extraccin - Reposicin) (20A, Embrague), - el volante motor (consultar Volante motor: Extraccin - Reposicin ) , - el til bloqueador del volante motor (Mot. 582-01), - la junta (consultar Junta del cigeal, lado caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) del cigeal del lado de la caja de velocidades. a Colocar el motor en el soporte de rganos (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Equipamiento del soporte del motor: Uso , pgina 10A11 ) . a Vaciar el motor (consultar Aceite motor: Vaciado Llenado ) .
ATENCIN Est estrictamente prohibido tomar apoyo en el crter inferior de aceite del motor. Su deterioro puede provocar daos en el motor por: - obturacin del tamiz, - elevacin del nivel de aceite por encima del mximo y riesgo de embalado del motor.
10A-62

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 a Extraer: - la correa de distribucin (consultar Correa de distribucin: Extraccin - Reposicin) , - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del filtro de aire: Extraccin - Reposicin) , - la tapa de culata (consultar Tapa de culata: Extraccin - Reposicin ) , - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin ) , - la junta de estanquidad del cigeal, lado distribucin (consultar Junta del cigeal del lado distribucin: Extraccin - Reposicin) , - el crter inferior (consultar Tapa inferior: Extraccin - Reposicin) .
10A
103287
a Extraer: - la bomba de aceite (consultar Bomba de aceite: Extraccin - Reposicin) , - la cadenade la bomba de aceite, - el pin de arrastre.
103278
a Extraer el crter de cierre del cigeal.
10A-63

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
103280
103279
a ATENCIN No utilizar ningn punzn o bolgrafo de grabado para la identicacin de los sombreretes de bielas respecto a su cuerpo con el n de evitar cualquier amago de rotura de la biela. Utilizar un rotulador indeleble. a Marcar los sombreretes de bielas respecto a los cilindros utilizando un rotulador indeleble (cilindro 1 lado volante motor).
a Extraer: - las tuercas de los sombreretes de bielas, - los sombreretes de bielas marcados. IMPORTANTE Usar guantes anticor tes durante toda la operacin. a Extraer las bielas de muequilla del cigeal.
10A-64

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 II - ETAPA DE EXTRACCIN DEL CIGEAL
10A
REPOSICIN
I - ETAPA DE PREPARACIN PARA LA REPOSICIN a Piezas que hay que sustituir sistemticamente: - los tornillos de los sombreretes de bielas, - los tornillos de los sombreretes de apoyos del cigeal.
1 - Limpieza de las piezas a Nota: Evitar cualquier impacto o apoyo en:

20160
- las zonas de contacto de la junta y apoyo del cigeal o el bloque motor, - las zonas de contacto de los sombreretes de los apoyos del cigeal. a Limpiar con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehculo: Piezas e ingredientes para la reparacin) : - el cigeal, - los sombreretes de apoyos del cigeal, - las zonas de contacto de los cojinetes de los torreones del cigeal en el bloque motor, - las zonas de contacto de los sombreretes de apoyo de cigeal en el bloque motor.
a Verificar que las marcas de fbrica en los sombreretes de los apoyos del cigeal sean legibles (cilindro 1 lado volante motor). ATENCIN No utilizar ningn punzn o bolgrafo de grabado para la identicacin de los sombreretes de bielas respecto a su cuerpo con el n de evitar cualquier amago de rotura de la biela. Utilizar un rotulador indeleble. a Marcar: - los sombreretes de apoyo del cigeal con un rotulador indeleble, si fuese necesario, - el sentido de montaje de los sombreretes de apoyos del cigeal.
IMPORTANTE Nota: Marcar siempre la posicin de cada cojinete de cigeal con un rotulador indeleble, en relacin con el nmero del apoyo del cigeal. a Extraer: - los tornillos de los sombreretes de apoyos del cigeal, - los sombreretes de apoyos del cigeal, - el cigeal, - las calas laterales del cigeal. 2 - Preparacin para la colocacin en caso de sustitucin del cigeal a Al sustituir el cigeal o los cojinetes de cigeal, determinar siempre la clase de espesor para cada cojinete que ser colocado en cada apoyo de cigeal, para asegurar que los juegos del torren permaPonerse gafas provistas de protecciones laterales durante la operacin. a Secar las piezas utilizando un pistola de aire comprimido .
10A-65

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 nezcan dentro de las tolerancias, antes de colocar el cigeal (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cigeal: Control, pgina 10A-71) . Nota: Cualquier juego del torren de cigeal que est fuera de las tolerancias puede provocar daos en el motor. II - OPERACIN DE RECOLOCACIN DE CIGEAL 1 - Reposicin de los cojinetes del cigeal a - Sentido de montaje de los cojinetes del cigeal
10A
b - Colocacin de los cojinetes en el bloque motor
16359-1
a Colocar el til (Mot. 1493-01) en el bloque motor.
103283
a En el bloque motor, poner los cojinetesranuradosen todos los apoyos. a En los sombreretes de apoyos, colocar: - los cojinetes ranurados en los sombreretes de apoyos N 2-4, - los cojinetes no ranurados en los sombreretes de apoyos N 1-3-5 .
16359
a Colocar el cojinete ranurado en el til (Mot. 149301) . a Presionar en (1) hasta llevar el cojinete en contacto con la lengeta (2) .
10A-66

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 c - Colocacin de los cojinetes en los sombreretes de apoyo
10A
103281
a Colocar el cigeal.
16358
a Colocar el til (Mot. 1493-01) en el sombrerete de apoyo.
a Colocar las calas laterales del cigeal en el apoyo N 3 (acanaladuras en el extremo del cigeal). Nota: - Los planos de junta del bloque motor y del sombrerete de apoyo N 1 deben estar limpios, secos y sin grasa (evitar las huellas de dedos). - Un exceso de producto de estanquidad en la aplicacin puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla producto - uido puede provocar una degradacin de algunos elementos (motor, radiador,...)
16357
a Poner el cojinete en el til (Mot. 1493-01). a Presionar en (3) hasta llevar el cojinete en contacto con la lengeta (4) . 2 - REPOSICIN DEL CIGEAL a Aceitar los cojinetes del cigeal (nicamente la cara que est en contacto con el cigeal).
10A-67

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 III - ETAPA FINAL
10A
a Encajar las bielas en las muequillas del cigeal. a Colocar correctamente cada biela con su cojinete lubricado sobre la muequilla correspondiente.
21698
a Aplicar dos cordones (5) de MASTIXO DE 1 mm de anchura en el apoyo N 1.

103279
a Colocar: - los sombreretes de bielas mencionados con su cojinete lubricado, - las tuercas de los sombreretes de bielas. a Preapretar al par las tuercas de los sombreretes de bielas (preapriete) (10 N.m). a Apretar al par las tuercas de los sombreretes de bielas (apriete) (43 N.m). a Verificar que el equipo motor gira sin punto duro.
103282
a Colocar los sombreretes de apoyos del cigeal colocando el N1 lado volante motor. a Apretar por orden, al par y al apriete angular los tornillos de los sombreretes de los apoyos del cigeal (25 N.m + 47 5). a Verificar que el cigeal gire libremente y sin punto duro.
10A-68

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
103287
103278
a Colocar: - el pin de arrastre, - la cadenade la bomba de aceite, - la bomba de aceite (consultar Bomba de aceite: Extraccin - Reposicin) .
a Colocar el crter de cierre del cigeal. a Apretar en el orden y al par los tornillos del crter de cierre del cigeal (12 N.m).
ATENCIN Los planos de junta deben estar limpios, secos y sin grasa (evitar las huellas de dedos).
ATENCIN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicacin puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - uido puede provocar una degradacin de algunos elementos (motor, radiador, etc.). a Colocar la junta de estanquidad del cigeal del lado distribucin mediante el til (consultar Junta del cigeal del lado distribucin: Extraccin Reposicin) . a Colocar: - el crter inferior (consultar Tapa inferior: Extraccin - Reposicin) ,
10061
a Aplicar un cordn de COLA DE RESINA DE 1 mm de anchura en el crter de cierre del cigeal.
- la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin ) , - la tapa de culata (consultar Tapa de culata: Extraccin - Reposicin ) , - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del filtro de aire: Extraccin - Reposicin) ,
10A-69

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 - la correa de distribucin (consultar Correa de distribucin: Extraccin - Reposicin) . a Retirar el motor del soporte de rganos (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Equipamiento del soporte del motor: Uso, pgina 10A11) . a Colocar: - la junta (consultar Junta del cigeal, lado caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) del cigeal del lado caja de velocidades, - el volante motor (consultar Volante motor: Extraccin - Reposicin ) . - el mecanismo y el disco del embrague (consultar Mecanismo - Disco: Extraccin - Reposicin ) (20A, Embrague), - el til (Mot. 582-01) de bloqueo del volante motor en el bloque motor, - la polea de accesorios del cigeal (consultar Polea de accesorios del cigeal: Extraccin - Reposicin) . a Extraer el til (Mot. 582-01) de bloqueo del volante motor del bloque motor. a Colocar la correa de accesorios (consultar Correa de accesorios: Extraccin - Reposicin) . a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar Aceite motor: Vaciado - Llenado) . a Acoplar la caja de velocidades al motor (consultar Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin) (21A, Caja de velocidades mecnica). a Poner el conjunto "motor-caja de velocidades " (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) .
10A
10A-70
CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Cigeal: Control

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
Material indispensable pistola de aire comprimido micrmetro externo cable de medida de juego diametral soporte del comparador Comparador
- verificar que la pieza no tiene ningn araazo, ninguna huella de impacto ni desgaste anormal (sustituir la pieza si fuese necesario). II - CONTROL DEL CIGEAL 1 - Identificacin del cigeal
ATENCIN Est estrictamente prohibido tomar apoyo en el crter inferior de aceite del motor. Su deterioro puede provocar daos en el motor por: - obturacin del tamiz, - elevacin del nivel de aceite por encima del mximo y riesgo de embalado del motor. Extraer el conjunto motor-caja de velocidades (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) . Separar la caja de velocidades del motor (consultar Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin) (21A, Caja de velocidades mecnica). Colocar el motor en el soporte de rganos (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Equipamiento del soporte del motor: Uso, pgina 10A-11) . Extraer el cigeal (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cigeal: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-62) . Antes de cualquier comprobacin: - limpiar la pieza con LIMPIADOR DE SUPERFICIE (consultar Vehculo: Piezas e ingredientes para la reparacin) y secar utilizando un pistola de aire comprimido, (3 ) (4 ) (1 ) (2 )
103689
Detalles marcado (A)
107878
Clase de dimetro de los torreones clase de dimetro de las muequillas clase de dimetro del torren n 1, lado del volante motor clase de dimetro del torren n 5, lado de distribucin
10A-71

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 (5 ) clase de dimetro de la muequilla n 1, lado del volante motor clase de dimetro de la muequilla n 4, lado de distribucin. Categora de muequillas (2) R S T U Correspondencia entre la "categora identificadora" y el "dimetro" de los torreones de cigeal Clase de los torreones (1) AoD BoE CoF Dimetro de los torreones del cigeal (mm) 47,990 incluido 47,997 incluido 48,004 incluido incluido a incluido a incluido a 47,996 V W Y Z
10A
Dimetro de las muequillas del cigeal (mm) 43,973 43,974 43,975 43,976 43,977 43,978 43,979 43,980
(6 )
clases de dimetro de los torreones de cigeal y muequillas
2 - Control del dimetro de los torreones del cigeal 48,003 48,010
Correspondencia entre la "categora identificadora" y el "dimetro" de las muequillas de cigeal Categora de muequillas (2) A B C d E F G H J K L O P Dimetro de las muequillas del cigeal (mm) 43,960 43,961 43,962 43,963 43,964 43,965 43,966 43,967 43,968 43,969 43,970 43,971 43,972
102805
Medir utilizando un micrmetro externo el dimetro (en el centro de la zona de contacto) del torren de cigeal a verificar; debe estar entre 47,990 y 48,010 mm. Comparar el valor medido con la clase de dimetro marcada en el cigeal (consultar Identificacin del cigeal y Clase de dimetro de los torreones de cigeal ).
10A-72

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 3 - Control del dimetro de las muequillas del cigeal
10A
102806
Medir utilizando un micrmetro externo el dimetro (en el centro de la zona de contacto) de la muequilla del cigeal a verificar; debe estar entre 43,960 y 43, 980 mm.
III - VERIFICAR EL COJINETE DE CIGEAL
1 - Identificacin de los cojinetes del cigeal
15197
Nota: Los cojinetes del cigeal son del tipo sin posicionadores .
10A-73

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
14508
Posicionamiento de los cojinetes del cigeal: - En el bloque motor, poner los cojinetes ranurados en todos los apoyos, - en los sombreretes de apoyos del cigeal, poner los cojinetes no ranurados en todos los sombreretes de los apoyos N 2 - 4, y en los cojinetes no ranurados en los sombreretes de los apoyos N 1 - 3 - 5.
2 - Control del juego diametral del cigeal
Nota: No girar el cigeal durante esta comprobacin. Retirar el aceite que pueda encontrarse en los torreones del cigeal y en los apoyos del bloque motor. Volver a montar sin lubricar (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cigeal: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-62) : - los cojinetes ranurados del apoyo del cigeal en el bloque motor, - los cojinetes ranurados en los sombreretes de apoyos N 2-4, - los cojinetes no ranurados en los sombreretes de apoyos N 1 - 3 - 5. - el cigeal, - las arandelas de empuje del cigeal en el apoyo N3 (acanaladuras en el extremo del cigeal).
Clase y espesor (mm) de los cojinetes Clase de los dimetros de los torreones del cigeal AoD Clase de los dimetros de los torreones del bloque motor 1 C1 = Amarillo 1,949 a 1,955 BoE C2 = Azul 1,946 a 1,952 CoF C3 = Negro 1,943 a 1,949 2 C4 = Rojo 1,953 a 1,959 C5 = Amarillo 1,949 a 1,955 C6 = Azul 1,946 a 1,952
10A-74

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
Apretar al par y al apriete angular los tornillos de los sombreretes de los apoyos del bloque motor (25 N.m + 47 5). Extraer (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cigeal: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-62) : - los tornillos viejos del apoyo del cigeal, - los conjuntos de "cojinete de cigeal - sombrerete de apoyo".
127838
Recortar piezas de cable de medida de juego diametral . Posicionar el cable (7 ) en el eje del torren de cigeal evitando los orificios de engrase del apoyo. Volver a montar sin lubricar (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cigeal: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-62) : - los conjuntos de "cojinete de cigeal - apoyo de cojinete", - los tornillos de los sombreretes del apoyo del cigeal antiguos.
102807
Medir el achatamiento del cable de medida de juego diametral , que debe estar entre 0,028 y 0,054 mm, utilizando el comparador impreso en el papel que cubre el cable (8) . Limpiar los restos de hilo de medicin en el cigeal y en los cojinetes. IV - VERIFICAR LA CALA LATERAL DEL CIGEAL 1 - Verificar el espesor de la cala lateral del cigeal Medir con un micrmetro externo el espesor de cada cala lateral que debe ser de 2,95 mm. 2 - Control del juego lateral del cigeal
Nota: Lubricar el lado de los cojinetes del cigeal que entran el contacto con el cigeal.
20160
10A-75

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 Colocar (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor , Cigeal: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-62) : - los cojinetes ranurados del apoyo del cigeal en el bloque motor, - los cojinetes ranurados en los sombreretes de apoyos N 2-4, - los cojinetes no ranurados en los sombreretes de apoyos N 1 - 3 - 5 . - el cigeal, - las calas laterales del cigeal en el apoyo N 3 (acanaladuras en el extremo del cigeal), - los conjuntos de "cojinete de cigeal - apoyo de cojinete", - los viejos tornillos de apoyo del cigeal.
10A
- con desgaste de las arandelas de empuje: 0,045 a 0, 852 mm. Extraer el cigeal (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cigeal: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-62) . V - ETAPA FINAL Colocar el cigeal (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cigeal: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-62) . Retirar el motor del soporte de rganos (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Equipamiento del soporte del motor: Uso, pgina 10A-11) . Acoplar la caja de velocidades al motor (consultar Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin) (21A, Caja de velocidades mecnica). Poner el conjunto "motor-caja de velocidades" (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) .
20162
Colocar: - el til soporte del comparador, - el Comparador en el soporte. Sostener el sensor de la Comparador en la parte frontal del volante motor del cigeal. Sostener el cigeal sobre la cala lateral empujando el eje del cigeal hacia el lado del volante motor. Calibrar la Comparador a cero. Sostener el cigeal sobre la otra cala lateral empujando el eje del cigeal hacia el lado del volante motor. Verificar el juego lateral del cigeal que debe ser de: - sin desgaste de las arandelas de empuje: 0,045 a 0, 252 mm,
10A-76
CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Bloque motor: Limpieza

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 I - ETAPA DE PREPARACIN PARA LA LIMPIEZA a ATENCIN No rascar los planos de junta de las supercies de aluminio, cualquier degradacin del estado de la supercie de los planos de junta presentara riesgos de fuga.
10A
IMPORTANTE Ponerse gafas provistas de protecciones laterales durante la operacin.
IMPORTANTE Utilizar guantes aislantes (de tipo nitrilo) durante la operacin.

113592
ATENCIN No dejar caer producto sobre las pinturas. Limpiar la culata con cuidado para evitar que se introduzcan cuerpos extraos en las canalizaciones de llegada y de retorno de aceite. No respetar esta consigna puede acarrear el obturado de los diferentes conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rpido del motor. a Extraer el conjunto motor-caja de velocidades (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) . a Colocar el motor en el soporte de rganos (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Equipamiento del soporte del motor: Uso, pgina 10A11) . a Extraer el bloque motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Bloque motor: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-78) . II - LIMPIEZA DE LOS BAJOS DE MOTOR a Limpiar la superficie de las juntas del bloque motor con SPER DECAPANTES PARA PLANOS DE JUNTA (consultar Vehculo: Piezas e ingredientes para la reparacin) . a Retirar los residuos utilizando una esptula de madera a Finalizar la limpieza de las piezas utilizando una MUEQUILLA DE PULIDO GRIS, pieza nmero 77 01 405 943.
113553
a Lavar el bloque motor utilizando un chorro limpiador o un bao limpiador caliente.
III - ETAPA FINAL. a Colocar el bloque motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor , Bloque motor: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-78) . a Poner el conjunto "motor-caja de velocidades " (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin ) .
10A-77
CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Bloque motor: Extraccin - Reposicin

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 Utillaje especializado indispensable Mot. 582-01 Mot. 923 Sector de inmovilizacin del volante motor til para levantar el bloque motor Material indispensable gra de taller soporte de rgano
10A
Par de aprietem tornillos del crter de cierre del cigeal 12 N.m
103286
a Colocar el til de inmovilizacin del volante motor (Mot. 582-01) ( 1) . a Extraer: - la polea de accesorios del cigeal (consultar Polea de accesorios del cigeal: Extraccin - Reposicin) , - el mecanismo y el disco del embrague (consultar Mecanismo - Disco: Extraccin - Reposicin) ,
ATENCIN Est estrictamente prohibido tomar apoyo en el crter inferior de aceite del motor. Su deformacin puede provocar la destruccin del motor: - obturacin del tamiz, - elevacin del nivel de aceite por encima del mximo y riesgo de embalado del motor.
- el volante motor (consultar Volante motor: Extraccin - Reposicin ) , - el til bloqueador del volante motor (Mot. 582-01), a Colocar el motor en el soporte de rganos (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Equipamiento del soporte del motor: Uso , pgina 10A11 ) . a Vaciar el motor (consultar Aceite motor: Vaciado Llenado ) . a Extraer: - la correa de distribucin (consultar Correa de distribucin: Extraccin - Reposicin) , - la junta de estanquidad del cigeal, lado distribucin (consultar Junta del cigeal del lado distribucin: Extraccin - Reposicin) , - la bomba de agua (consultar Bomba de agua: Extraccin - Reposicin ) , - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del filtro de aire: Extraccin - Reposicin) , - el alternador (consultar Alternador: Extraccin Reposicin) .
EXTRACCIN
I - ETAPA DE PREPARACIN PARA LA EXTRACCIN a Extraer el conjunto motor-caja de velocidades (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) . a Separar la caja de velocidades del motor (consultar Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin) . a Extraer la correa de accesorios (consultar Correa de accesorios: Extraccin - Reposicin) .
10A-78

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
X64, y AIRE ACONDICIONADO X65, y AIRE ACONDICIONADO X76, y AIRE ACONDICIONADO X90, y AIRE ACONDICIONADO X35, y AIRE ACONDICIONADO X61, y AIRE ACONDICIONADO a Extraer el compresor (consultar Compresor: Extraccin - Reposicin) .
X64 X65 X76 X90, y DIRECCIN ASISTIDA ELCTRICA X35 X61 a Extraer la bomba de direccin asistida (consultar Bomba de direccin asistida: Extraccin - Reposicin) .
103278
a Extraer: - el colector de escape (consultar Colector de escape: Extraccin - Reposicin ) , - la tapa de culata (consultar Tapa de culata: Extraccin - Reposicin ) , - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin ) , - el filtro de aceite (consultar Filtro de aceite: Extraccin - Reposicin ) , - el soporte multifuncin (consultar Soporte multifuncin: Extraccin - Reposicin) , - la gua de la sonda del nivel de aceite, - la junta (consultar Junta del cigeal, lado caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) del cigeal del lado caja de velocidades, - el crter inferior (consultar Tapa inferior: Extraccin - Reposicin) .
a Extraer: - los tornillos del crter de cierre del cigeal (2) , - el crter de cierre del cigeal, - la bomba de aceite (consultar Bomba de aceite: Extraccin - Reposicin) , - la cadenade la bomba de aceite, - el pin de arrastre de la bomba de aceite, - el conjunto biela - pistn de cada cilindro (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Pistn biela: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-44) , - el cigeal (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cigeal: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-62) .
10A-79

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 II - ETAPA DE EXTRACCIN DE LA PIEZA ESTUDIADA
10A
- la junta del tubo de entrada de la bomba de agua, - la junta de estanquidad del cigeal, lado distribucin, - la junta de estanquidad del tamiz (si est equipado), - la junta de estanquidad de alimentacin de presin de aceite, - el filtro de aceite, - la junta de estanquidad del tapn de vaciado del crter inferior.
107775
a Extraer: - del captador de picado (3) , - el tubo de entrada de la bomba de agua (consultar Tubo de entrada de la bomba de agua: Extraccin - Reposicin) , - el captador de presin del aceite (consultar Captador de presin de aceite: Extraccin - Reposicin ) .
REPOSICIN
I - ETAPA DE PREPARACIN PARA LA REPOSICIN a ATENCIN Para asegurar una correcta estanquidad, las supercies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).
116868
a Fijar el til (Mot. 923) en el bloque motor. a Extraer el bloque motor del soporte de rgano con una gra de taller (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor , Equipamiento del soporte del motor: Uso , pgina 10A-11) . a Limpiar el bloque motor (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor , Bloque motor: Limpieza, pgina 10A-77) . a Colocar el bloque motor del soporte de rgano con una gra de taller (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor , Equipamiento del soporte del motor: Uso , pgina 10A-11) . II - ETAPA DE REPOSICIN DE LA PIEZA ESTUDIADA a Colocar: - el captador de presin de aceite (consultar Captador de presin de aceite: Extraccin - Reposicin ) ,
ATENCIN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicacin puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - uido puede provocar una degradacin de algunos elementos (motor, radiador, etc.). a Piezas que hay que sustituir sistemticamente: - los tornillos del volante motor, - el disco de friccin (si es necesario), - el mecanismo de embrague (si es necesario), - la junta de estanquidad de la bomba de agua,
10A-80

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 - el tubo de entrada de la bomba de agua (consultar Tubo de entrada de la bomba de agua: Extraccin - Reposicin) , - el captador de picado, a Verificar la presencia del casquillo de centrado de de la culata. III - ETAPA FINAL a Al sustituir el bloque motor, identificar siempre las categoras de espesor de los cojinetes de cigeal a colocar en cada apoyo para garantizar que los juegos de torren permanezcan dentro de las tolerancias, antes de colocar el cigeal (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Cigeal: Control, pgina 10A-71) . Nota: Cualquier juego que exceda las tolerancias de los torreones de cigeal puede provocar daos en el motor. a Colocar: - el cigeal (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Cigeal: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-62) . - el conjunto biela - pistn de cada cilindro (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Pistn biela: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-44) , - el pin de arrastrede la bomba de aceite, - la cadenade la bomba de aceite, - la bomba de aceite (consultar Bomba de aceite: Extraccin - Reposicin) .
10A
10061
a ATENCIN Para asegurar una correcta estanquidad, las supercies de las juntas deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar las huellas de dedos).
ATENCIN Un exceso de producto de estanquidad en la aplicacin puede provocar un desbordamiento de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla de producto - uido puede provocar una degradacin de algunos elementos (motor, radiador, etc.). a Aplicar en ( A) un cordn de COLA DE RESINA (consultar Vehculo: Piezas e ingredientes para la reparacin ) de 1 mm de anchura en el crter de cierre del cigeal.
10A-81

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
X64, y AIRE ACONDICIONADO X65, y AIRE ACONDICIONADO X76, y AIRE ACONDICIONADO X90, y AIRE ACONDICIONADO X35, y AIRE ACONDICIONADO X61, y AIRE ACONDICIONADO a Colocar el compresor (consultar Compresor: Extraccin - Reposicin ) .
a Colocar: - el alternador (consultar Alternador: Extraccin Reposicin) . - la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del filtro de aire: Extraccin - Reposicin) , - la bomba de agua (consultar Bomba de agua: Extraccin - Reposicin ) .
103278
a Colocar el crter de cierre del cigeal. a Apretar por orden y al par los tornillos del crter de cierre del cigeal (12 N.m). a Colocar: - el crter inferior (consultar Tapa inferior: Extraccin - Reposicin) , - la gua de la sonda del nivel de aceite, - el soporte multifuncin (consultar Soporte multifuncin: Extraccin - Reposicin) , - el filtro de aceite (consultar Filtro de aceite: Extraccin - Reposicin ) , - la culata (consultar Culata: Extraccin - Reposicin ) , - la tapa de culata (consultar Tapa de culata: Extraccin - Reposicin ) , - el colector de escape (consultar Colector de escape: Extraccin - Reposicin ) .
- la junta de estanquidad del cigeal, lado distribucin (consultar Junta del cigeal del lado distribucin: Extraccin - Reposicin) , - la correa de distribucin (consultar Correa de distribucin: Extraccin - Reposicin) , a Inmovilizar el volante motor con el til (Mot. 582-01) a Colocar la polea de accesorios del cigeal (consultar Polea de accesorios del cigeal: Extraccin - Reposicin) . a Retirar el til (Mot. 582-01). a Colocar la correa de accesorios (consultar Correa de accesorios: Extraccin - Reposicin) . a Extraer el motor de soporte de rgano (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Equipamiento del soporte del motor: Uso , pgina 10A11 ) . a Colocar: - la junta (consultar Junta del cigeal, lado caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) del cigeal del lado caja de velocidades, - el volante motor (consultar Volante motor: Extraccin - Reposicin ) , - el mecanismo y el disco del embrague (consultar Mecanismo - Disco: Extraccin - Reposicin) , a Acoplar la caja de velocidades al motor (consultar Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin ) . a Poner el conjunto "motor-caja de velocidades " (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin ) .
X64 X65 X76 X90, y DIRECCIN ASISTIDA ELCTRICA X35 X61 a Colocar la bomba de direccin asistida (consultar Bomba de direccin asistida: Extraccin - Reposicin)
10A-82

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 a Efectuar el llenado de aceite motor (consultar Aceite motor: Vaciado - Llenado) .
10A
10A-83
CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Bloque motor: Control

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
II - VERIFICACIN DEL BLOQUE MOTOR Material indispensable 1 - Identificacin del bloque motor regla para culata juego de calas micrmetro interno a - Identificacin del dimetro de los cilindros
IMPORTANTE Para evitar cualquier riesgo de daar los sistemas, aplicar las instrucciones de seguridad y limpieza y las preconizaciones antes de efectuar cualquier reparacin (consultar Motor: Precauciones para la reparacin).
ATENCIN
107774
Est estrictamente prohibido tomar apoyo en el crter inferior de aceite del motor. Su deformacin puede provocar la destruccin del motor: - obturacin del tamiz, - elevacin del nivel de aceite por encima del mximo y riesgo de embalado del motor.
Nota: Respetar imperativamente los apareamientos de los dimetros entre los pistones y los cilindros del bloque motor. La posicin ( X1) de los orificios (T ) en relacin con el plano de junta del bloque motor determina el dimetro de barril. - La marca (1) corresponde al cilindro n 1.
I - ETAPA DE PREPARACIN PARA EL CONTROL Extraer el conjunto motor-caja de velocidades (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) . Colocar el motor en el soporte de rganos (consultar 10A , Conjunto motor y bloque motor, Equipamiento del soporte del motor: Uso, pgina 10A-11) . Extraer el bloque motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Bloque motor: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-78) . Antes de cualquier comprobacin: - limpiar el bloque motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Bloque motor: Limpieza, pgina 10A-77) , - Verificar que el bloque motor no tiene ningn araazo, ninguna huella de colisin ni desgaste anormal en los cilindros, en los planos de junta y en las zonas de contacto del cojinete de cigeal (si fuese necesario, sustituir el bloque motor).
- La marca (4) corresponde al cilindro n 4.
Posicin de los oricios (mm) X1 = 17 X1 = 27 X1 = 37
Marca de la clase A B C
Dimetro del cilindro del bloque motor 79,5 incluido a 79, 51 excluido 79,51 incluido a 79, 52 excluido 79,52 incluido a 79, 53 incluido
10A-84

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61 b - Identificacin del dimetro de los apoyos del bloque motor
10A
2 - Verificacin del plano de junta del bloque motor
114884 10021
Verificar utilizando una regla (2) y un conjunto comparador - soporte (3) o un regla para culata y una juego de calas el aplastamiento de la superficie de las juntas del bloque motor. - Deformacin mxima del plano de junta del bloque motor: 0,03 mm.
ATENCIN No se autoriza ninguna recticacin de la culata. 3 - Control del dimetro de los apoyos del cigeal en el bloque motor
107774
Colocar los sombreretes de apoyos del cigeal colocando el sombrerete n 1 lado volante motor. Apretar al par y de modo angular los tornillos de los sombreretes del apoyo del cigeal (25 N.m + 47 5.)
Los dimetros (X2 ) de los apoyos del bloque motor se marcan mediante un taladrado en ( T) encima del filtro de aceite.
Tabla de Clases de dimetros de los apoyos del bloque motor Posicin de los oric i o s (T) (mm) X3 = 17 X3 = 27 Marca de la clase 1 2 Dimetro de los apoyos del bloque motor (X2) 51,936 incluido a 51,942 excluido 51,942 incluido a 51,949 incluido
10A-85

X53 X64 X65 X76 X90 X35 X61
10A
Comparar el valor medido con la clase de dimetro marcada en el bloque motor (consultar la tabla Clases de dimetros de los apoyos del bloque motor). Extraer los sombreretes de apoyos del cigeal. III - ETAPA FINAL Colocar el bloque motor (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Bloque motor: Extraccin - Reposicin, pgina 10A-78) . Retirar el motor del soporte de rganos (consultar 10A, Conjunto motor y bloque motor, Equipamiento del soporte del motor: Uso, pgina 10A-11) . Colocar el conjunto motor-caja de velocidades (consultar Conjunto motor - caja de velocidades: Extraccin - Reposicin) .
10021
21697
Medir la cota (X3) para identificar la clase de los apoyos del bloque motor. Si (X3) = 17 mm : - el dimetro (X2) de los apoyos del bloque motor (mm) debe ser de 51,936 incluido a 51,942 excluido Si (X3) = 27 mm : - el dimetro (X2) de los apoyos del bloque motor (mm) debe ser de 51,942 incluido a 51,949 excluido Medir con micrmetro interno , el dimetro (X2) del apoyo del cigeal.
10A-86

6010A

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Nota tcnica6010A X64, y K7M - X65, y K7J o K7M - X76, y K7J o K7M, y MARCA RENAULT - X90, y K7J o K7M

Renault s.a.s 2010

Motor de gasolina - 4 cilindros - K7ContenidoPginas

Motor de gasolina - 4 cilindros - K7

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Precauciones para la reparacin

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Precauciones para la reparacin

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Caractersticas

ndice motor 700 c 701

K7J 710 a 714

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Caractersticas

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Cambio estndar

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Reparacin

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Reparacin

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Reparacin

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Reparacin

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Motor: Reparacin

2 - Colocacin del soporte de rganos

a Colocar los vstagos (5 ) .

a Colocar las muletas de sujecin del soporte de rganos ( 6) en los vstagos.

2 - Colocacin del soporte de rganos

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR rbol de levas: Control

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR rbol de levas: Control

2 - Control de la altura de las levas

2 Dimetros de los asientos en los rboles de levas (mm)

El apoyo N1 se encuentra en el lado del volante motor.

Verificar el dimetro interno de los apoyos de rbol de levas en la culata

Medir el dimetro interior de cada apoyo en la culata del motor concernido:

Nmero de los apoyos 1 (lado del volante motor) 2 3 4 5 (lado de distribucin)

Altura de leva de admisin (mm) 34,225 0,03 35,206 0,03

Altura de leva de escape (mm) 34,280 0,03 35,226 0,03

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR rbol de levas: Control

K7M 720 K7M 800, 818

35,822 0,03 34,220 0,03

35,729 0,03 34,093 0,03

Extraer: - la brida del rbol de levas, - el rbol de levas.

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Extraccin - Reposicin

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Extraccin - Reposicin

a Comprimir los muelles de la vlvula con el til compresor de muelle.

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Extraccin - Reposicin

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Extraccin - Reposicin

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Extraccin - Reposicin

a Colocar la vlvula en la culata.

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Extraccin - Reposicin

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Extraccin - Reposicin

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Extraccin - Reposicin

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Control

Material indispensable pistola de aire comprimido micrmetro externo

I - ETAPA DE PREPARACIN PARA EL CONTROL

2 - Verificacin del tamao de vlvula

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Control

Escape 6,963 0, 008

Dimetro ( D 1 ) de cola de vlvula (mm)

Admisin 9,291 mm 9,270 mm

Escape 9,336 mm 9,310 mm

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Control

- el elevavlvulas, - la copela superior del muelle,

III - VERIFICACIN DEL MUELLE DE VLVULA 1 - Identificacin del muelle de vlvula

Dimetro exterior (D3)

26 23,63 0,26 27,4 24,40

21,5 0,1 21,5 0,1 21,5 0,2 21,1

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Control

CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR Vlvula: Control

Juego Con sustitucin de vlvula (mm)

Escape 0,20 a 0,25