EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

1. 1.1

INFORMACIN BASICA DEL PROYECTO NOMBRE DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE VIAS DE LA URBANIZACION BANCARIA II ETAPA DE LA CIUDAD DE PIURA, DISTRITO DE PIURA, PROVINCIA DE PIURA PIURA

1.2

UBICACIN DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO

PIURA PIURA PIURA

1.3 1.4 1. 1.!

EL PROYECTO NO SE ENCUENTRA EN UN REA PROTEGIDA FASE DE ACTIVIDAD MEJORAMIENTO SECTOR DE ACTUACIN TRANSPORTE ELABORACION E"P. TEC. ING LUIS ALBERTO GOMEZ PELTROC#E

2.$

OBJETIVOS DEL PROYECTO El Objetivo principal es el mejoramiento de la calidad de vida de la poblacin mejorando la infraestructura urbana al implementar con pistas en esta zona de la ciudad de Piura BREVE DESCRIPCIN DEL PROYECTO El mejoramiento de la carretera consta de: 16,805 10 m! de pavimentacin con asfalto en caliente e"!# de anc$o variable se%&n seccin de dise'o ( estacionamientos laterales con un )rea de 8,!*6 0+ m!, con acabado de tratamiento superficial monocapa ,dem)s de sardineles sumer%idos para confinamiento ( sardineles peraltados

3.$

4.$ 4.1

DESCRIPCIN DETALLADA DEL PROYECTO A%%&'()* P+),)(-&,.* Para disminuir los efectos -ue pudiera causar las lluvias en .poca de verano en el futuro o de cual-uier incidente natural en la zona de conduccin deben de realizarse actividades para la proteccin de la infraestructura a construir ( tomando en cuenta las pendientes naturales de la zona

4.2

D)*/+'%) 0 D)1'+)*-.%&2( /urante la ejecucin de las obras -ue contempla el Pro(ecto, se realizar)n actividades de /esbroce ( 0impieza del terreno1 el espesor m2nimo de desbroce ser) de 15 cm En caso de presencia de ra2ces, tocones, etc , deben ser eliminados totalmente, adem)s, las )reas -ue deber)n ser desbrozadas ( limpiadas ser)n delimitadas previamente ( el material -ue proven%a de dic$a operacin se dispondr) de tal forma -ue no interfiera en los trabajos -ue se ejecuten posteriormente

4.3

M',&3&)(-'* 4) T&)++.* Primero se realizar) la demolicin de estructuras anti%uas ( la eliminacin de los escombros deposit)ndolos en lu%ares -ue no interfieran en el desarrollo normal de la obra ni perjudi-uen a terceros 0a distancia m)3ima -ue $asta pueden ser desec$ados los materiales es de ! 0 4m 0ue%o el conjunto de trabajos de e3cavacin con ma-uinaria se deber)n realizar los trabajos de corte, nivelacin ( relleno de la seccin de la v2a, tal como se muestran en los planos a e3cavacin inclu(e las operaciones de e3traccin, car%a, transporte, disposicin ( nivelacin de los materiales en lu%ares aleda'os aprobados o en sitios donde va(an a emplearse como material de relleno 5lo contempla el acomodo del material como m)3imo a un costado de la obra a una distancia no ma(or de !00 m 6odos estos se encuentran especificados de forma detallada en el e3pediente 6.cnico de la Obra

4.4

+).* 4) P+5*-.3' 06' D&*7'*&%&2( 4) M.-)+&.8)* 0as canteras utilizadas para este pro(ecto se encuentran pr3imas a la ciudad, estas proveer)n de diferentes materiales indispensables para la ejecucin de la obra, las cuales se especifican a continuacin:

7antera 8apata, -ue se encuentra ubicada en el distrito de 9ise, 0a cual proveer) de material :ormi%n, confitillo, piedra c$ancada, mencionando -ue la cantera ser) determinada con la participacin del supervisor ( ;esidente

7antera 5ol 5ol en la provincia de <orropn, /istrito de 7$ulucanas, -ue est) ubicada al =orte de la obra, la cual proveer) de, ,rena %ruesa Para la elaboracin de la carpeta )sfaltica se tendra1

7antera >unco, en 0a Provincia de 5ullana, la cual proveer) piedra c$ancada 7antera 7erro <oc$o, tambi.n en la Provincia de 5ullana, la cual proveer) arena %ruesa

4.

O/+.* 4) I(9)(&)+:. 16,805 10 m! de pavimentacin con asfalto en caliente e"!# de anc$o variable se%&n seccin de dise'o ( estacionamientos laterales con un )rea de 8,!*6 0+ m!, con acabado de tratamiento superficial monocapa ,dem)s de sardineles sumer%idos para confinamiento ( sardineles peraltados

4.!

I(*-.8.%&'()* 0 E;<&7'* El Pro(ecto (' contempla implementar e-uipos de comunicacin, el.ctricos e $idr)ulicos

4.=

C.37.3)(-'* 06' .83.%)()* En caso de no encontrar ambientes para las oficinas ( almac.n dentro de la urb ?ancaria @@ Etapa, se construir) un almac.n -ue se ubicar) en una zona apropiada cercana a las obras Este consiste en la $abilitacin de )reas para la instalacin de oficinas ( servicios $i%i.nicos para la 5upervisin, ;esidente ( almac.n 0os mdulos ser)n construidos con elementos prefabricados, desarmables, con paredes de tripla( ( tec$o de calamina 0as )rea m2nimas consideradas ser)n: Oficinas A0+B" !+ m! cCu, ,lmacenes A0*B " 100 m! cCu, servicios $i%i.nicos A0+B " 1! m cCu 6ambi.n se colocar)n cercos de se%uridad alrededor de los campamentos previstos ( los carteles de identificacin de las obras en dic$os lu%ares ( en los caminos de acceso m)s importantes al lu%ar de las obras

4.>

T+.(*7'+-) 4) M.-)+&.8)* Para el transporte del e-uipo, se utilizar) las rutas e3istentes, En la ejecucin de la obra, las medidas de se%uridad son limitadas, el ;esidente deber) tomar las medidas m)s adecuadas para prevenir accidentes de trabajo, adem)s deber) reducir al m2nimo la posibilidad de da'os a propiedades ( terrenos particulares

4.?

O-+'* A*7)%-'* 7.+-&%<8.+)* 4) 8. O/+.. /urante la ejecucin del Pro(ecto, deber) tomarse en cuenta en lo posible tanto la mano de obra calificada ( no calificada de la 0ocalidad En cuanto a la durabilidad de las obras ( se%uridad de las zonas aleda'as a las obras a construirse, deben de realizarse obras complementarias de proteccin

.$ DESCRIPCION DEL MEDIO AMBIENTE . 8. MEDIO FISICO .1 .1 G)'8'9:. - G)'4&(@3&%. En el periodo 6erciario se ori%in el basamento %eol%ico del valle del r2o Piura, denominados Dormacin <ontera En el periodoE 7uaternario ( sobre estos materiales empez la formacin de los valles mencionados anteriormente El valle del r2o Piura fue formado predominantemente arcilloso ( sobre el descans el aluvin 7uaternario -ue constitu(e el suelo ( subsuelo %eneral del valle, -ue es donde se encuentra el )rea influenciada por el Pro(ecto Feol%icamente el )rea de estudio donde se mejoramiento el canal en una lon%itud de !,000 00 m 5e encuentra ubicado en una zona cubierta por depsitos aluviales tipo arcillas en toda su lon%itud, las arcillas, medianamente compactas de baja resistencia, bajo $inc$amiento ( contraccin de suelos de baja a mediana plasticidad .1.2 #&4+'8'9:. 0a $idrolo%2a de la zona esta influenciada por el r2o Piura E@ valle cuenta con a%ua re%ulada ( permanente todo el a'o proveniente de la represa de los Ejidos 600 millones de metros c&bicos de capacidad 0os meses de avenidas en el r2o Piura AEnero E ,brilB permiten prescindir de las a%uas del ;eservorio de Poec$os El barraje o presa derivadora de Piura, da ori%en al 7anal 5ur, para cubrir las necesidades $2dricas de apro3imadamente +0,000 $a de tierras a%r2colas

.1.3 S<)8'* 0os suelos de la zona de Piura son de ori%en aluvial, presenta suelos francoEarcillosos

.2. .2.1

MEDIO BIOLGICO F8'+. 6radicionalmente el valle del Piura es al%odonero ( arrocero, por-ue el desarrollo de su infraestructura a trav.s de los a'os se $a efectuado para conducir esta clase de cultivos

.2.2.

F.<(. En Piura, se desarrolla una actividad pecuaria en base a %anado vacuno, ovino ( porcino

.3 .3.1

MEDIO SOCIOECONOMICO Y CULTURAL P'/8.%&2( U+/.(' - R<+.8 0a poblacin total de la Grb ?ancaria @@ Etapa es de 1,65! $abitantes apro3

.3.2

P'/8.%&'()* I(4:9)(.* En la zona del Pro(ecto no e3isten poblaciones ind2%enas

.3.4

G+<7'* P)+A<4&%.4'* ' B)()1&%&.4'* *'%&' )%'(23&%.3)(-) 0a construccin de la nueva infraestructura vial, beneficiar) tanto a la poblacin de la Grb ?ancaria @@ Etapa, como al de la 7iudad de Piura

.3.

A%-&,&4.4)* E%'(23&%.* 0 4) S)+,&%&'*.

0as actividades a realizarse en el Proceso constructivo del mejoramiento de la infraestructura vial, involucrar2an a al%unos de los pobladores de la zona .3.! +).* P+'-)9&4.* 06' V.8'+ E%'(23&%'. 0a zona del Pro(ecto, esta totalmente alejada de cual-uier )rea prote%ida, establecida por el 5istema =acional de Hreas =aturales Prote%idas por el Estado A5@=,=PEB

!.$

IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES NEGATIVOS POSITIVOS !. 8. IMPACTOS SOBRE EL MEDIO FISICO E8)3)(-' A&+). V.+&./8) C8&3..-

El 7lima es un patrn establecido, por la repeticin constante en el tiempo de factores meteorol%icos en una re%in dada El clima de la zona es un clima mu( seco ( c)lido, el cual se manifiesta desde miles de a'os 0as obras solo %enerar2an un <icroclima, debido a la presencia de actividad $umana ( ma-uinaria -ue son elementos ajenos a dic$o ecosistema1 pero no cambiar2an en forma radical el clima de la zona, -ue es al%o m)s complejo a %ran escala 5er2a un @mpacto no si%nificativo V.+&./8) C.8&4.4 4)8 A&+) E En la etapa de construccin del Pro(ecto, ori%inar2an <ovimiento de 6ierras, paso de ma-uinaria pesada, materiales de construccin, etc 6odas estas actividades liberan <aterial Particulado de diferentes caracter2sticas, desde polvo o tierra -ue es el <aterial Particulado mas %rande, $asta Part2culas 6otales en 5uspensin AP65B -ue son las m)s pe-ue'as, causadas por el combustible diesel de la ma-uinaria pesada, adem)s, los ve$2culos diesel liberan P<@O, -ue son part2culas de di)metro inferior a 10 micras las cuales son f)cilmente respirabas, causando alteraciones en el sistema respiratorio El %rado de difusin de este material particulado depender2a de los vientos o el %rado de estabilidad atmosf.rica de la zona

En este caso los vientos, se%&n su velocidad, son moderadamente d.biles A+ 10 mCs en promedio los meses de OctubreE =oviembre ( * 5 mCs en promedio los meses de >unioE>ulio B, es decir, en este caso no afectar2a demasiado a las localidades aleda'as, flora ( fauna 5er2a un @mpacto =e%ativo 0eve R<&4'*.7ierta ma-uinaria en uso dentro de la ejecucin del pro(ecto ori%ina ruido en forma constante mientras se opera, como la motobomba, tractor con oru%a, retroe3cavadora, etc /ebido a -ue estos e-uipos son indispensables para las obras, es recomendable -ue se manejen de acuerdo a las medidas de miti%acin citadas posteriormente 5er2a @mpacto =e%ativo indirecto E8)3)(-' A9<. V.+&./8) .9<. *<7)+1&%&.8.0as diferentes actividades desarrolladas en la fase de construccin del Pro(ecto, ocasiona alteraciones en los flujos, en los caudales ( en la calidad de las a%uas A8-)+.%&'()* )( 8. E*%'++)(-:..Producir2an @mpactos =e%ativos, en la etapa de construccin, debido a -ue el canal podr2a provocar enc$arcamientos o desviaciones de caudales no previstos en el Pro(ecto o $acia otros sectores impermeables o fr)%iles

C.8&4.4 4)8 A9<..0os @mpactos de 6ipo =e%ativo se producir2an por el movimiento de tierras, el paso de ma-uinaria, materiales de construccin, etc1 podr2a ocasionar la presencia de slidos en suspensin ( disueltos en el ambiente E8)3)(-' T&)++. V.+&./8) S<)8'.6oda modificacin del paisaje trae como consecuencia una alteracin en la din)mica normal del suelo Estas modificaciones son debidas a

movimientos de tierras, -ue afectan a suelos productivos ( de buena calidad, para el Pro(ecto, asimismo incrementar2an el ries%o de erosin ( de contaminacin, especialmente por sales solubles R&)*9'* 4) E+'*&2(.=o se presentan ries%os de erosin

C'(-.3&(.%&2(.Otro @mpacto =e%ativo cu(o principal a%ente son los vertidos accidentales de sustancias contaminantes, basura tierra o maleza dentro del area de trabajo V.8'+ 4)8 S<)8' A8)4.B'.El mejoramiento ( construccin de las v2as de la urb ?ancaria @@ Etapa, tendr)n un efecto positivo con respecto a la ciudad S'/+) 8. C.8&4.4 4)8 S<)8'.Gn @mpacto =e%ativo -ue se presentar2a en la etapa de construccin, es el desecamiento de )reas a%r2colas, provocando la disminucin de la calidad de los suelos productivos 9ariacin de la 5uperficie 7ultivada1 El incremento o disminucin de la superficie cultivada ( de los productos a%ropecuarios de la zona a%r2cola es un elemento importante -ue va asociado con otros componentes sociales ( econmicos, constitu(endo un @mpacto @mportante Esto permitir) conocer la tendencia a incrementar el uso tecnol%ico para obtener ma(or rentabilidad V.+&./8) A*7)%-' G)'3'+1'829&%'.;ies%o Feodin)mico1 @mpactos =e%ativos -ue ser2an provocados en la realizacin de las obras, durante la etapa de construccin, especialmente a lo -ue se refiere a movimiento de tierras para nivelado, cortes ( rellenos1 as2 como la construccin de las obras $idr)ulicas M'4&1&%.%&2( 4)8 P.&*.A).-

<odificacin -ue ser2a provocada por la ubicacin ( e3plotacin de canteras, en las laderas -ue pueden dejar $uellas profundas, -ue impresionar2an visualmente tanto al poblador de la zona, como a los posibles visitantes o turistas, en el futuro En el )mbito de la obra no ocasionar2a impactos visuales ne%ativos a los pobladores, visitantes, etc , sino lo contrario, (a -ue una obra nueva construida adecuadamente ser2a un %ran atractivo visual IMPACTOS SOBRE EL MEDIO BIOLOGICO E8)3)(-' B&'829&%'. V.+&./8) V)9)-.%&2(.5er2a un %ran @mpacto =e%ativo sobre la ve%etacin, si por la construccin de las obras se ten%a -ue deforestar o desaparecer zonas boscosas, (a -ue muc$as veces estas zonas sirven de barrera natural de vientos de flujos turbulentos -ue pueden afectar ciertos cultivos o tambi.n pueden servir como barrera de erosin $2drica En la zona del pro(ecto se puede ver -ue la ve%etacin est) conformada principalmente por malezas ( malas $ierbas 6ambi.n presenta una zona boscosa ( al%unos )rboles a lo lar%o de un canal r&stico los -ue sirven de barrera erosiva Otro @mpacto =e%ativo /irecto, puede ser a trav.s del efecto f2sico de movimiento de tierras 6ambi.n puede ser @ndirecto, a trav.s del desecamiento de las )reas a%r2colas por interrupcin o efecto barrera del a%ua de escorrent2a superficial e interna 5in duda la construccin de la obra acabar2a con todo este micro ecosistema, causando impactos ambientales1 pero con la esperanza -ue puedan ser f)cilmente miti%ados V.+&./8) F.<(..0os <ovimientos de tierra ( modificaciones del paisaje por causa de las obras puede ocasionar destruccin de $)bitats, lo -ue producir2a un desbalance ecol%ico, tra(endo consi%o m&ltiples consecuencias como: mi%racin, cambios en la cadena trfica, la p.rdida de zonas de descanso, alimentacin ( a$o%amientos de las especies 5er2a @mpacto ne%ativo

!.3. IMPACTOS SOBRE EL MEDIO SOCIOECONMICO Y CULTURAL E8)3)(-' S'%&' - E%'(23&%'.

Gna nueva infraestructura vial, traer), sin duda, el pro%reso a la zona, en cuanto a -ue mejorar2a sus actividades productivas ( por lo tanto al aspecto econmico Pero esto tambi.n puede %enerar impactos ne%ativos en ciertos aspectos -ue se tocan m)s adelante

V.+&./8) S'%&.8.C'3<(&4.4)* A1)%-.4.*.El @mpacto puede ser Positivo @ndirecto, en el sentido del uso de la infraestructura vial -ue se construir2a, con lo cual se mejorar2a las actividades productivas a%ropecuarias entre las 0ocalidades vecinas, como tambi.n con la 7apital de la Provincia P'/8.4'+)* O%<7.4'*.El @mpacto ser2a Positivo, debido a -ue durante las etapas de construccin ( funcionamiento, se va a re-uerir mano de obra especializada ( no especializada

E*-./&8&4.4 S'%&.8.El @mpacto ser) Positivo, debido a -ue las obras del Pro(ecto ori%inar2an servicios -ue podr2an ser usados por las 0ocalidades cercanas, -ue permitir) una movilizacin social ( econmica fluida, ampliando el radio de accin de la poblacin V.+&./8) C<8-<+.8.En lo cultural no $abr) nin%&n cambio si%nificativo, (a -ue la zona se encuentra dentro de la ciudad

A8-)+.%&2( 4) E%'*&*-)3.* N.-<+.8)*C =o se alterar) de nin%una manera el ecosistema natural

E( 8'* P8.()* 4) D)*.++'88' L'%.8C 5e producir2a un @mpacto Positivo indirecto ( de moderada a alta intensidad es el posible mejoramiento de la accesibilidad transversal, dando facilidad para -ue las personas ( ve$2culos puedan transitar sin nin%&n incoveniente ,simismo podr2a coad(uvar a -ue las autoridades locales puedan usar la infraestructura en el planteamiento ( ejecucin de acciones de desarrollo distrital ( provincial, complementando los accesos a zonas de potencial de desarrollo1 esto provocar2a un @mpacto Positivo, de moderada intensidad e indirecto

=.$ PLAN DE MANEJO AMBIENTAL =. 1. MITIGACION DE IMPACTOS 0as <edidas de <iti%acin son el conjunto de acciones complementarias -ue se tendr)n -ue realizar con el fin de reducir la ma%nitud de los @mpactos =e%ativos o desaparecerles Parte de lo @mpactos pueden reducirse si%nificativamente, con la alternativa $idr)ulica adecuada, descrita en el E3pediente 6.cnico ( un cuidado en la etapa de ejecucin de las obras ,simismo, es conveniente aplicar las medidas propuestas, lo antes posible, de este modo se evitar)n @mpactos secundarios no deseables

=. 1. 1. M&-&9.%&2( 4) I37.%-'* )( )8 M)4&' F:*&%' E8)3)(-' A&+). V.+&./8) C8&3..En caso del efecto probable de incremento en la intensidad ( reorientacin de los vientos, por la eliminacin de la masa boscosa, la medida posible es reducir ( cortar la direccin ( velocidad del viento, mediante la instalacin de pantallas arbreas V.+&./8) C.8&4.4 4)8 A&+).El paso de ve$2culos pesados ( la ma-uinaria en %eneral, ori%ina polvareda Este polvo levantado podr2a afectar directamente a obreros o trabajadores

-ue se encuentren en la misma zona de las obras o en sus alrededores, (a -ue el viento es moderadamente d.bil A* a + mCsB, pero, a&n as2 permite el desplazamiento en el aire de este material particulado con facilidad Para evitar esto es recomendable el $umedecimiento de caminos ( de los lu%ares donde se instalar) la ma-uinaria, antes de su recorrido por dic$as zonas 6ambi.n para el caso de vol-uetes ( del transporte pesado proveniente de las canteras, se recomienda tapar las tolvas con mallas o lonas resistentes, para evitar el desprendimiento del polvo (Co la ca2da del material transportando ;evisin de la <a-uinaria antes de la ejecucin de la obra, en lo -ue se refiere a motores ( a la eficiencia de sus componentes, debido a -ue un mal funcionamiento de estos contribu(e a la emisin de part2culas AP65, P<@O, P<! 5B, principalmente 5O A50!, 50*B, -ue es totalmente perjudicial para la salud $umana

R<&4'*.0a %eneracin de ruidos molestos podr2a ser disminuida, concentr)ndose en puntos espec2ficos, o tambi.n evitar la %eneracin de ruidos mu( altos en forma continua durante el d2a o en $oras de descanso de los caser2os cercanos 9erificar antes -ue tan ruidosa es la ma-uinaria a utilizar en la obra =o deben lle%ar a niveles perturbadores ( muc$o menos a un nivel de da'o auditivo A1+0 dbB

V.+&./8) S<)8' E ,ntes de realizarse una obra de esta naturaleza es conveniente -ue no se destru(a terrenos productivos ( -ue no se altere de manera si%nificativa la din)mica del suelo Para evitar impactar las 5uperficies productivas ( los buenos suelos, se deber) procurar -ue las actividades del Pro(ecto utilicen suelos no productivos ( )reas -ue sufran compactacin, roturacin o descompactacin Para <iti%ar el ries%o de erosin en 0aderas, puede lo%rarse estabilizando ( suavizando la altura de los taludes ( terraplenes ( mantenimiento de una cobertura ve%etal permanente 0a contaminacin se evitar) considerando -ue la manipulacin de sustancias -u2micas ( or%)nicas se realizar) en lu%ares apropiados

VARIABLE ASPECTO GEOMORFOLOGICOPara miti%ar la afectacin ( el contraste paisaj2stico de la obra, se recomienda -ue las actividades de operacin ( mantenimiento, deban realizarse se%&n las formas naturales, evitando tramos rectos

=.1.2. M&-&9.%&2( 4) I37.%-'* )( )8 M)4&' B&'829&%' =o se alterar) de nin%una manera el medio ?iol%ico (a -ue la obra se desarrolla dentro de la ciudad

=.1.3. M&-&9.%&2( 4) &37.%-'* )( )8 M)4&' S'%&')%'(23&%' 0 C<8-<+.8 E8)3)(-' S'%&' - E%'(23&%'. V.+&./8) S'%&.8.Iue el pro(ecto se desarrolle a la brevedad posible, pero teniendo en cuenta las medidas de miti%acin de impactos anteriormente mencionados, ser) mas beneficioso para los vecinos, comerciantes ( la poblacin en %eneral /urante la ejecucin del Pro(ecto, deber) tomarse en cuenta en lo posible tanto la mano de obra calificada ( no calificada del lu%ar, de ser el caso V.+&./8) C<8-<+.8.En lo cultural no $abr) alteracin al%una debido a -ue la zona se encuentra dentro de la ciudad V.+&./8) E%'('3:..Orientar la produccin $acia un adecuado sistema de comercializacin, concertando acciones entre productores ( consumidores en el conte3to local, re%ional para mejor beneficio de los primeros

=.2

PROGRAMA- DE MONITOREO AMBIENTAL

El Pro%rama de <onitoreo ,mbiental consiste en la evaluacin peridica, continuada, secuencias, inte%rada ( permanente de la din)mica de los indicadores ambientales, tanto de orden biofisico Aclima, aire, suelo, a%ua, ve%etacin, fauna, relieve, etc B, como socioeconmico cultural, con el fin de suministrar informacin precisa ( actualizada para la toma de decisiones -ue consideren el buen aprovec$amiento ( una efectiva proteccin de la infraestructura vial, en la zona del Pro(ecto 0os factores -ue re-uieren ser monitoreados son: L. P+)%&7&-.%&2(. El volumen de a%ua captada ( distribuida en la infraestructura vial, se%&n el tipo de uso <aterial Particulado /ireccin ( velocidad del viento ;uidos 0a fauna: especies, distribucin, n&mero 7ambios en la ve%etacin: cubierta, composicin de especies, tasas de crecimiento, biomasa, en las zonas altas ( bajas del Pro(ecto 0a mi%racin de la %ente $acia el )rea ( fuera de ella 0os cambios en el estado econmico ( social de la poblacin asentada en la localidad =.3. PLAN DE CONTINGENCIA =in%una operacin en lu%ares remotos es completamente libre de posibles emer%encias, producto tanto de la naturaleza como de las actividades $umanas 0os imponderables in$erentes a las actividades a ejecutarse en la zona del Pro(ecto, obli%an a tener un Plan de 7ontin%encia para poder responder con decisin ( rapidez a las eventualidades presentadas ( superar o controlar las condiciones peli%rosas imprevistas resultantes 0a divul%acin de las acciones individuales ( %rupales $a de complementarse con ejercicios ( simulacros -ue permitan un r)pido reconocimiento de las condiciones anormales -ue ponen en ries%o a personas (Co bienes A%%&4)(-)* A3/&)(-.8)*.-

En la etapa de construccin ( funcionamiento del Pro(ecto, se considera como accidentes ambientales a lo si%uiente: @ncendio /isposicin impropia de desec$os o residuos slidos 7ortes o remociones inadvertidas de ve%etacin ( p.rdida de biomasa 7ontaminacin o deterioro provocado por omisin Iueda terminantemente pro$ibido el almacenamiento de e3plosivos ( combustible en el campamento, podr2a ocasionar %randes da'os Iuejas de lu%are'os, perturbaciones o interferencias sociales

D)*.*-+) N.-<+.8./e ocurrir un desastre natural, la ,utoridad de la 0ocalidad, $a de informar a la ,utoridad /istrital ( Provincial, lo referente a la severidad del evento, estimando en lo posible los da'os ( consecuencias e indicando las acciones tomadas $asta el momento 7omunicar la a(uda -ue pudiera re-uerirse, estableciendo la ur%encia ( recomendando la via m)s e3peditivo para su lle%ada 0a ,utoridad /istrital se encar%ar) de las declaraciones pertinentes ( notificaciones del caso

=.4. PLAN DE ABANDONO El ;esidente de las obras consideradas en el Pro(ecto, abandonar) la zona despu.s de $aber cumplido con las medidas de miti%acin ( el empleo de la debida dili%encia en el desempe'o de los trabajos manuales ( mecanizados de las actividades constructivas previstas en el Pro(ecto Gn ;e%istro de ,bandono contendr) un r.cord de todos los pasos ( actividades -ue se $a(an tomado para facilitar la restauracin, remediacin o el abandono del )rea Gna 0ista de 7onfrontacin indicar) todos los puntos de verificacin o constatacin antes del abandono definitivo de la zona del Pro(ecto, -ue por su ubicacin $abr) sufrido ciertos impactos ne%ativos 0o importante de este plan es -ue antes de abandonar el lu%ar, por el cumplimiento de total del pro(ecto, es dejar en las mismas (Co mejores condiciones los diferentes elementos -ue $a(an sido impactados ne%ativamente

>.$ COSTOS AMBIENTALES 0a vida &til de las obras ejecutadas ( -ue comprende el Pro(ecto, est)n relacionadas con las medidas de miti%acin en el )mbito f2sico, biol%ico, cultural ( socioeconmico descritas en el punto J 0 Estas medidas de miti%acin se orientan al buen aprovec$amiento ( a la efectiva proteccin de las zonas de ladera ( de cauces, -ue son ad(acentes a la zona del Pro(ecto1 con la participacin de la poblacin beneficiaria 0as medidas de miti%acin en el )mbito f2sico ( biol%ico, se a%rupan en un conjunto de medidas a nivel de laderas ( de cauces, -ue re-uieren fundamentalmente de mano de obra ( $erramientas de la misma poblacin beneficiaria En este conte3to, los 7ostos ,mbientales, estar)n dados por el aporte de mano de obra A>ornalesB mediante faenas establecidas ( pro%ramadas por los beneficiarios 0as medidas de Estabilizacin de laderas -ue se deben realizar, para miti%ar los @mpactos =e%ativos, son: ?arreras 9ivas, Dorestacin de Iuebradas ( de 7auces, entre otras medidas1 como tambi.n el mantenimiento de los caminos de acceso a las obras ejecutadas /ebe fomentarse mediante 7onvenios @nstitucionales, la ,sistencia 6.cnica, 7apacitacin ( ,sesoramiento, la participacin de la ,dministracin 6.cnica de @nfraestructura vial, P5@ K Or%anismos =o Fubernamentales AO=F5B ,mbientalistas dedicadas a la defensa de recursos naturales a nivel Provincial ?.$ PARTICIPACIN CIUDADANA 0a participacin de la poblacin es fundamental en todas las etapas del Proceso de evaluacin de impacto ambiental1 si%nifica la comunicacin continua entre los or%anismos -ue ejecutan el Pro(ecto ( decidir sobre las medidas de proteccin ambiental a ser e3i%idas, los proponentes ( la poblacin

5e%&n las caracter2sticas del Pro(ecto a ejecutarse, se $an identificado a los principales %rupos sociales interesados: Poblacin de la 0ocalidad, (a sea por -ue ser)n perjudicados o beneficiados con su ejecucin ,utoridades 0ocales ( ;e%ionales -ue representan a la poblacin local ;epresentantes de los medios masivos de comunicacin 6ambi.n, se consideran formas o t.cnicas de participacin, -ue $an de en todas las etapas de evaluacin ambiental del Pro(ecto: Publicaciones de la e3i%encia del estudio (, a su tiempo, de los resultados 7uestionarios ( encuestas de opinin diri%idos a los $abitantes del )rea de influencia del Pro(ecto ,cceso de la poblacin a los estudios e informes

GLOSARIO

,l%unas connotaciones -ue aparecen en la Dic$a de Evaluacin ,mbiental, ( -ue vale la pena ampliar su si%nificado, para una mejor comprensin 1. M.-)+&.8 P.+-&%<8.4'D Es a-uel formado por pe-ue'as part2culas de materia slida en %eneral, el cual se puede dividir en diferentes %rupos de acuerdo a su tama'o ( caracter2sticas 2. PTS 5i%nifica Part2culas 6otales en suspensin Este material particulado es tan pe-ue'o -ue, se mantiene en suspensin en el aire, debido a su peso insi%nificante, lo -ue $ace -ue sea f)cilmente arrastrado por el aire

3. PM 1$D 5i%nifica <aterial Particulado, cu(o di)metro es menor 0 i%ual a 10 micras 6ambi.n es parte de las Part2culas 6otales en 5uspensin Este material debido a su min&sculo tama'o es f)cilmente respirable Efectos: /isminu(e la capacidad respiratoria, aumenta la frecuencia al c)ncer pulmonar Lfflanos afectados: 5istema ;espiratorio Personas ,fectadas: Personas ,l.r%icas ( Enfermos respiratorios crnicos 4. PM2. : 5i%nifica <aterial Particulado, cu(o di)metro es menor o i%ual a ! 5 micras 6ambi.n es parte de las Part2culas 6otales en 5uspensin Este material debido a su min&sculo tama'o es f)cilmente respirable ( puede lle%ar $asta los alv.olos pulmonares Esto -uiere decir -ue es muc$o m)s peli%roso -ue las P<10 E1)%-'*D /isminu(e la capacidad respiratoria, causa deformaciones pulmonares ( aumenta la frecuencia al c)ncer pulmonar Lr%anos afectados: 5istema ;espiratorio Personas ,fectadas: Personas ,l.r%icas ( Enfermos respiratorios crnicos ( todas a-uellas -ue son e3puestas

. SO2D D&2E&4' 4) AF<1+). Esta mol.cula es altamente da'ina ( es respirable f)cilmente EfectosE ?ronco constriccin Ase potencia en presencia de part2culas (Co alta $umedad ambiental r%anos afectados: 5istema ;espiratorio Personas ,fectadas: Personas ,sm)ticas ( todas a-uellas -ue son e3puestas

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4/D 5i%nifica decibel ( es la unidad de medida del umbral de ruido Por Il ejemplo una medida normal en un ambiente de trabajo puede ser de + a 50 db