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RIVERA
GENERALIDADES El propsito de este captulo es identificar y evaluar los impactos ambientales potenciales del Proyecto de Construccin del Puente Quirishari. En dicho anlisis se toma en cuenta los elementos o componentes del ambiente y las acciones del proyecto, los primeros susceptibles de ser afectados y los otros capaces de generar impactos, con la finalidad de identificar dichos impactos y proceder a su evaluacin y descripcin final correspondiente. Asimismo, se reali a el anlisis de los efectos de retorno! es decir, a"uellos "ue seran ocasionados por el comportamiento de uno o ms componentes del ambiente sobre uno o ms componentes de la obra o sobre ella en su con#unto. Esta etapa permitir obtener informacin "ue ser de utilidad para estructurar la siguiente fase, el Plan de $ane#o Ambiental, el cual, como corresponde, est orientado a lograr "ue el proceso constructivo y funcionamiento de esta obra se realice en armona con la conservacin del ambiente.
5.2
METODOLOGA El procedimiento metodolgico seguido para reali ar la identificacin y evaluacin de los impactos ambientales del proyecto del puente en referencia, fue planificado de la siguiente manera% Anlisis del Proyecto. Anlisis de la situacin ambiental del rea de influencia del proyecto. &dentificacin de los impactos ambientales potenciales. Evaluacin de los principales impactos ambientales potenciales.
Posteriormente, habiendo identificado y evaluado los impactos ambientales potenciales, se elabor el Plan de $ane#o Ambiental. En la 'igura ( se ilustra la secuencia indicada. 5.2.1 MTODO DE ANLISIS Para el anlisis de los impactos ambientales potenciales del proyecto se ha utili ado el m)todo matricial, el cual es un m)todo bidimensional "ue posibilita la integracin entre los componentes ambientales y las actividades del proyecto. Consiste en colocar en las filas el listado de las acciones o actividades del proyecto "ue pueden alterar al ambiente, y sobre sus columnas se coloca el listado de los elementos*componentes y atributos del ambiente "ue pueden ser afectados por las actividades del proyecto. En la prediccin y evaluacin de impactos ambientales mediante el m)todo matricial se puede elaborar una o ms matrices, lo cual depende del criterio de la entidad o de los profesionales encargados de dicha tarea. En el presente caso, para facilitar la comprensin del anlisis se ha confeccionado dos matrices% una primera matri
denominada Matriz de Identificacin de Impactos Ambientales Potenciales, "ue permite identificar los impactos ambientales potenciales mediante las interacciones entre las actividades del proyecto y los componentes del ambiente y otra matri denominada Matriz de Evaluacin de Impactos Ambientales Potenciales, donde se eval+an los impactos identificados en la matri anterior, para cuyo efecto se utili an los criterios "ue se describen en el acpite ,.(.(. En ambas -en lo posible. es importante la participacin de un e"uipo multidisciplinario de profesionales, pues el anlisis multicriterio permite "ue la valoracin de los impactos sea lo menos sub#etiva posible, lo "ue a su ve permitir un mayor acercamiento a lo "ue realmente pueda suceder en la interaccin proyecto. ambiente y viceversa! facilitando as la seleccin y dimensionamiento de las medidas ambientales "ue sea necesario aplicar para garanti ar "ue dicha interaccin sea lo ms armnica posible. Complementariamente, en una tercera $atri , se presenta el resumen de la evaluacin de los impactos ambientales potenciales, destacando su significancia ambiental.
Figura 2
IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES Mtodo de !"#$%$% & t'$($ # EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
Tab a N! "#$
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA)
5.2.2
CRITERIOS PARA LA EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES 2os impactos han sido evaluados considerando su condicin de adversos y favorables, as como su significacin y probabilidad de ocurrencia. Adicionalmente se ha considerado la mitigabilidad. 2a significacin del impacto ha sido determinada sobre la base de la magnitud, duracin y e3tensin del impacto. Ca i%i&a&i'( )*r (a+ura ,-a %a.*rab , * a/.,r0a
/e determin inicialmente la condicin favorable o adversa de cada uno de los impactos! es decir, la caracterstica relacionada con la me#ora o reduccin de la calidad ambiental. Es favorable si me#ora la calidad de un componente del medio ambiente. Es adverso si en cambio reduce la calidad del componente. En la tabla de interaccin se consign esta calificacin empleando un signo positivo o negativo seg+n el caso. Ca i%i&a&i'( )*r 0ig(i%i&a(&ia
&ncluye un anlisis global del impacto y determina el grado de importancia de )ste sobre el ambiente receptor. Esta es la calificacin ms importante sobre el impacto y la "ue re"uiere de la mayor discusin interdisciplinaria. /u calificacin cualitativa se presenta como poco significativa, de significacin moderada y de alta significancia. /e consider "ue la significancia del impacto es una caracterstica asociada a la magnitud, e3tensin, duracin y probabilidad de ocurrencia del impacto. Para la calificacin de la significancia se emple un 45ndice de /ignificacin 0/16. Este ndice o valor num)rico fue obtenido en funcin de la magnitud del impacto 0m1, su e3tensin 0e1, duracin 0d1 y probabilidad de ocurrencia 0po1. 2as caractersticas de magnitud, e3tensin, duracin y probabilidad de ocurrencia fueron asociadas a una puntuacin entre 7 y 8, seg+n se aprecia en el Cuadro 9: ,.7. El valor num)rico de significancia se obtuvo mediante el promedio de la sumatoria de los valores asignados a las caractersticas se;aladas, seg+n la siguiente ecuacin%
S=m
<onde%
! %
"
#$
/ = /ignificancia m = $agnitud e = E3tensin d = <uracin Po = Probabilidad de ocurrencia 2as caractersticas de los efectos "ue permitieron estimar los valores num)ricos de significacin se definieron como sigue% agnitud &'( Esta caracterstica est referida al grado de incidencia o afectacin de la actividad sobre un determinado componente ambiental, en el mbito de e3tensin especfica en "ue act+a. Es la dimensin del impacto! es decir, la medida del cambio cuantitativo o cualitativo de un parmetro ambiental, provocada por una accin. 2a calificacin comprendi la puntuacin siguiente% 071 ba#a magnitud, 0(1 moderada magnitud y 081 alta magnitud.
Es el tiempo "ue se presume afectar un impacto. El impacto puede ser de corta duracin si es de pocos das a semanas 071, moderada si es de meses 0(1 y permanente di dura de uno a ms a;os 081. Asimismo, la duracin puede calificarse como estacional, si est determinada por factores climticos. E)tensin o *rea de influencia &e( Es una evaluacin de la influencia espacial del impacto. Est relacionado con la superficie afectada! pudiendo ser puntual, por e#emplo, si se restringe a reas muy pe"ue;as aleda;as al derecho de va 071! local si su rea de influencia se e3tiende a tramos de la carretera, campamentos o canteras 0(1 y regional si se e3tiende a toda el rea del proyecto, incluyendo onas de canteras y campamentos! pudiendo incluir poblados vecinos a las obras 081. Probabilidad de ocurrencia &po( Este anlisis permite diferenciar los impactos "ue ocurrirn inevitablemente y los "ue estn asociados a ciertos niveles de probabilidad de ocurrencia. >n impacto puede ser de ocurrencia indefectible o inevitable 081, o puede tener una alta probabilidad de ocurrencia081, moderada probabilidad 0(1 o ba#a probabilidad de ocurrencia 071.
Cua/r* N1 23$
Ni., /, I(&i/,(&ia P*+,(&ia Positivo ?ipo de &mpacto 0t1 9egativo @a#a $agnitud 0m1 $oderada Alta Puntual E3tensin 0e1 2ocal Aonal Corta <uracin 0d1 $oderada Permanente @a#a Probabilidad de ocurrencia $oderada Alta 0po1 &ndefectible ocurrencia Cri+,ri*0 /, E.a ua&i'(
Va *r /, P*(/,ra&i'(
7 ( 8 7 ( 8 7 ( 8 7 ( 8 8
2os valores num)ricos obtenidos permitieron agrupar los impactos de acuerdo al siguiente rango de significacin favorable o adversa% poco significativos 07.BB - 7.,B1, significacin
moderada 07.C, - (.,B1 y significacin alta 0(.C, - 8.BB1, seg+n se aprecia en el Cuadro 9: ,.(. Cua/r* N1 232 /ignificancia ambiental de los impactos
Cri+,ri*
/ignificancia 0/1D
0D1 /u valor es la resultante es el promedio de la valoracin asignada a los dems criterios "ue intervienen en la evaluacin. 0DD1 2os rangos se establecen en funcin de valores promedios. Ca i%i&a&i'( )*r 0u 5i+igabi i/a/ <etermina si los impactos ambientales negativos son mitigables en cuanto a uno o varios de los criterios utili ados para su evaluacin, y se les califica como no mitigables y mitigables, seg+n se aprecia en el Cuadro 9: ,.8 Cua/r* N1 236 $itigabilidad de los impactos ambientales
Cri+,ri*
S75b* * 9$ $
$itigabilidad 0$i1D $itigable 0D1 Criterio aplicable solo a los impactos negativos
5.& 5.%
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES SELECCIN DE COMPONENTES INTERACTUANTES Antes de proceder a identificar y evaluar los potenciales impactos del proyecto vial, es necesario reali ar la seleccin de componentes interactuantes. Esta operacin consiste en conocer y seleccionar las principales actividades del proyecto y los componentes o elementos ambientales del entorno fsico, biolgico, socioeconmico y cultural "ue intervienen en dicha interaccin. En la seleccin de actividades se opt por a"u)llas "ue deben tener incidencia probable y significativa sobre los diversos componentes o elementos ambientales. <el mismo modo,
en lo concerniente a elementos ambientales se opt por a"uellos de mayor relevancia ambiental. 5.%.1.1 A&+i.i/a/,0 /, )r*8,&+* &*( )*+,(&ia /, &au0ar i5)a&+* A continuacin se listan las principales actividades del proyecto con potencial de causar impactos ambientales en su rea de influencia. Estas actividades se presentan seg+n el orden de las etapas del proyecto. a1 Etapa Preliminar% - Construccin de Campamento y Patio de $"uinas - <esbroce y limpie a b1 Etapa de Construccin +ado Provisional - Corte en material suelto - Conformacin de terrapl)n - <esmonta#e del vado provisional - Ebras de limpie a y encau amiento Puente - <emolicin de estructura e3istente - E3cavacin para cimentacin de estribos - Construccin de estructuras de concreto y metlica !ccesos - Corte de material suelto - Conformacin de terrapl)n Otras actividades - Circulacin de ma"uinarias de construccin - E3plotacin de cantera Fo Pichis - ?ransporte de material - 'uncionamiento de campamento y patio de m"uinas - 'uncionamiento de planta concretera - <epsito de material e3cedente 0<$E.@otadero1 - Abandono de &nstalaciones Provisionales c1 Etapa de Eperacin - 'uncionamiento del puente 5.%.1.2 C*5)*(,(+,0 /, a5bi,(+, )*+,(&ia 5,(+, a%,&+ab ,0 A continuacin se listan los principales componentes ambientales potencialmente afectables por el desarrollo de las actividades del proyecto de construccin del puente Quirishari. Estas actividades se presentan ordenadas seg+n subsistema ambiental. a1 $edio 'sico - Agua - Aire - /uelo - Felieve - paisa#e b1 $edio @iolgico - 'lora - 'auna
5.%.2
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES Cumplido el proceso de seleccin de elementos interactuantes, se da inicio a la identificacin de los impactos ambientales potenciales del proyecto vial, para cuyo efecto se hace uso de la matri de interaccin. 2os resultados de este proceso se muestran en el Cuadro ,.G
5.5
EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES >na ve identificados los impactos en la fase anterior, se procede a su evaluacin respectiva, seg+n el procedimiento se;alado en el acpite ,., 2os resultados de este proceso se muestran en el Cuadro ,.,
MEDIO FSICO Agua Air, Alteracin de la calidad del aire por emisin de polvo Alteracin de la calidad del aire por emisin de polvo Fiesgo de Alteracin afectacin de la de la calidad calidad del aire del agua por ro emisin Quirishari de polvo Su, * R, i,.,
MEDIO SOCIOECONMICO Y CULTURAL Tr;(0i+* Sa u/ 8 E&*(*57 E5) ,* .ia 0,guri/a/ a Fiesgo de afecciones <inami aci Heneracin respiratoria n de la de empleo s en el economa personal de local obra Fiesgo de afecciones Heneracin respiratoria de empleo s en el personal de obra Heneraci n de empleo Fiesgo de <inami a accidentes cin de la y econom afecciones a local resp. en el personal
Alteracin Perturbaci de la Alteracin n de la calidad del de la vegetal fauna paisa#e natural local local
Alteracin Perturbaci de la Alteracin n de la calidad del de la vegetal fauna paisa#e natural local local ETAPA DE CONSTRUCCIN Alteracin de la vegetal natural
Pu,(+,
Fiesgo de afecciones <inami a Heneraci respiratoria cin de la n de s en el econom empleo personal de a local obra Fiesgo de <inami a Heneraci accidentes cin de la n de y afecc. econom empleo Fesp. en a local el personal Fiesgo de afecciones <inami a Heneraci respiratoria cin de la n de s en el econom empleo personal de a local obra Fiesgo de afecciones <inami a Heneraci respiratoria cin de la n de s en el econom empleo personal de a local obra
C*(%*r5a&i'( /, +,rra) A(
... Continuacin
MEDIO SOCIOECONMICO Y CULTURAL Tr;(0i+* Sa u/ 8 E&*(*57 E5) ,* .ia 0,guri/a/ a Fiesgo de afecciones Afectaci Heneraci respiratorias n de n de en el cultivos empleo personal de agrcolas obra &ndefectibl e ocurrencia $antenimi ento del trnsito vial
ETAPA DE CONSTRUCCIN Fiesgo de afectacin Alteracin de la de la calidad calidad del aire por del agua emisin de del ro polvo Quirishari Alteracin Fiesgo de de la calidad afectacin del aire por de la emisin de calidad polvo del suelo Va/* )r*.i0i*(a Alteracin Alteracin Alteracin de la Perturbacin puntual de la calidad del de la fauna del relieve vegetacin paisa#e local del rea natural local En el rea de la cantera y 9egativo su entorno pr3imo
C*(%*r5a&i'( /, +,rra) A(
$oderada
Puntual
$oderada
$itigable
Fu(&i*(a5i,(+* +,5)*ra /, .a/* D,05*(+a:, /, .a/* )r*.i0i*(a Fiesgo de Alteracin alteracin de la de la calidad del calidad del aire por aire por emisin de emisin de polvo polvo Fiesgo de afectaci n de la calidad del suelo
Heneraci Fiesgo de <inami a n de afecciones cin de la empleo respiratoria econom s en el a local personal de obra
Fiesgo de <inami a Heneraci accidentes cin de la n de del econom empleo personal de a local obra
Fiesgo de <inami a Heneraci accidentes cin de la n de del econom empleo personal de a local obra
Fiesgo de accidentes <inami a Heneraci y cin de la n de afecciones econom empleo respiratoria a local s en el personal
... Continuacin
MEDIO FSICO Agua Air, Alteracin de la calidad del aire por emisin de polvo y ruido Alteracin de la calidad del aire por emisin de polvo y ruido Su, * R, i,.,
MEDIO SOCIOECONMICO Y CULTURAL Tr;(0i+* Sa u/ 8 E&*(*57 E5) ,* .ia 0,guri/a/ a Fiesgo de accidentes <inami a Heneraci y cin de la n de afecciones econom empleo respiratoria a local s en el personal Heneraci n de empleo Fiesgo de <inami a accidentes cin de la y econom afecciones a local respiratoria s en el personal de obra
Tra(0)*r+, /, 5a+,ria
Heneraci n de empleo
Fiesgo de afectacin de la calidad del suelo Alteracin de la calidad del aire por emisin de polvo y ruido
Heneraci n de empleo
CRITERIOS DE EVALUACIN REA DE INFLUEN CIA PROBABILIDAD DE OCURRENCIA SIGNIFICA NCIA DEL IMPACTO
IMPACTOS AMBIENTALES
ACTIVIDADES CAUSANTES
LUGAR DE OCURRENCIA
MAGNIT UD
DURACI N
MITIGABILI DAD
ETAPA PRELIMINAR Construccin de En el rea asignada campamento y patio para el campamento 9egativ de m"uinas y patio de m"uinas o y su entorno pr3imo <esbroce y limpie a En el rea de obras del terreno y su entorno pr3imo
AIRE
@a#a
Puntual
Corta
&ndefectible ocurrencia
@a#a
$itigable
9egativ $oderad o a
2ocal
Corta
&ndefectible ocurrencia
$oderada
$itigable
PAISACE
Construccin de En el rea asignada 9egativ campamento y patio para el campamento o de m"uinas y patio de m"uinas <esbroce y limpie a En el rea de obras del terreno y su entorno pr3imo 9egativ o
@a#a
2ocal
$oderada
&ndefectible ocurrencia
$oderada
$itigable
@a#a
2ocal
$oderada
&ndefectible ocurrencia
$oderada
$itigable
FLORA
9egativ o
@a#a
Puntual
$oderada
&ndefectible ocurrencia
$oderada
$itigable
9egativ o
@a#a
Puntual
$oderada
&ndefectible ocurrencia
$oderada
$itigable
9egativ o
@a#a
Puntual
Corta
&ndefectible ocurrencia
@a#a
$itigable
FAUNA
9egativ o
@a#a
Puntual
Corta
&ndefectible ocurrencia
@a#a
$itigable
Positivo
@a#a
Puntual
Corta
&ndefectible ocurrencia
@a#a
...
EMPLEO
Heneracin de empleo
Positivo
@a#a
Puntual
Corta
@a#a
...
9egativ o
@a#a
Puntual
Corta
@a#a
$itigable
Puntual
Corta
Alta
$oderada
$itigable
ECONOMA
Construccin de En el mbito de <inami acin de campamento y patio influencia del la economa local de m"uinas proyecto
Positivo
@a#a
2ocal
Corta
&ndefectible ocurrencia
$oderada
...
Cua/r* 232
... Continuacin
CRITERIOS DE EVALUACIN
IMPACTOS AMBIENTALES
ACTIVIDADES CAUSANTES
LUGAR DE OCURRENCIA
MAGNIT UD
DURACI N
PROBABILIDAD DE OCURRENCIA
MITIGABILI DAD
ETAPA DE CONSTRUCCIN AGUA Fiesgo de afectacin de la calidad del agua del ro Quirishari <emolicin de En el cauce del ro estructura de puente Quirishari e3istente E3cavacin para cimentacin Construccin de estructuras de concreto y fierro Corte en material suelto 0accesos1 Corte en material suelto 0vado1 En el cauce del ro Quirishari En el cauce del ro Quirishari 9egativ o 9egativ o 9egativ o 9egativ o
@a#a
2ocal
Corta
$oderada
@a#a
$itigable
@a#a
2ocal
Corta
$oderada
@a#a
$itigable
@a#a
2ocal
Corta
$oderada
@a#a
$itigable
En el cauce del ro Quirishari En el rea aleda;a al puente y en el cauce del ro Quirishari En el rea aleda;a al puente y en el cauce del ro Quirishari
@a#a
2ocal
Corta
$oderada
@a#a
$itigable
9egativ $oderad o a
2ocal
Corta
Alta
$oderada
$itigable
9egativ o
@a#a
2ocal
Corta
$oderada
@a#a
$itigable
9egativ $oderad o a
2ocal
Corta
Alta
$oderada
$itigable
2ocal
Corta
Alta
$oderada
$itigable
@a#a
2ocal
Corta
@a#a
@a#a
$itigable
'uncionamiento de En el cauce del ro campamento y patio Quirishari de m"uinas <emolicin de En el entorno estructura de puente pr3imo al puente e3istente Alteracin de la calidad del aire por emisin de material particulado E3cavacin para cimentacin de estribos Construccin de estructuras de concreto y fierro Corte de material suelto 0accesos1 En el entorno pr3imo al puente
9egativ o
@a#a
2ocal
$oderad a
$oderada
$oderada
$itigable
9egativ o
@a#a
Puntual
Corta
&ndefectible ocurrencia
@a#a
$itigable
9egativ o
@a#a
Puntual
Corta
&ndefectible ocurrencia
@a#a
$itigable
AIRE
9egativ o
@a#a
Puntual
Corta
@a#a
$itigable
9egativ $oderad o a
Puntual
Corta
$oderada
$itigable
Cua/r* 232
... Continuacin
IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES COMPONEN TES DEL IMPACTOS AMBIENTALES ACTIVIDADES CAUSANTES LUGAR DE OCURRENCIA TIPO DE MAGNIT UD
CRITERIOS DE EVALUACIN REA DE INFLUEN DURACI PROBABILIDAD N DE SIGNIFICA NCIA DEL MITIGABILID AD
OCURRENCIA
IMPACTO
@a#a
$itigable
Puntual
Corta
$oderada
$itigable
Puntual
Corta
@a#a
$itigable
AIRE
9egativ o
@a#a
Puntual
$oderad a
&ndefectible ocurrencia
$oderada
$itigable
En el rea de la 9egativ $oderad cantera y su entorno o a pr3imo En el rea de obras 9egativ o @a#a
Puntual
$oderad a $oderad a
$oderada
$oderada
$itigable
Puntual
$oderada
$itigable
>so de depsitos de En el rea del material e3cedente depsito y su 0<$E1 entorno pr3imo
9egativ $oderad o a
Puntual
Corta
$oderada
$itigable
@a#a
Puntual
$oderada
@a#a
$itigable
@a#a
Puntual
$oderada
@a#a
$itigable
@a#a
Puntual
$oderada
@a#a
$itigable
SUELO
<esmonta#e de vado En las reas provisional aleda;as al puente En las reas 'uncionamiento de aleda;as al campamento y patio campamento y patio de m"uinas de m"uinas Abandono de &nstalaciones provisionales 0Campamento, <$E, canteras1 En las reas aleda;as a las &nstalaciones provisionales
@a#a
Puntual
$oderada
@a#a
$itigable
9egativ $oderad o a
Puntual
$oderad a
Alta
$oderada
$itigable
9egativ o
@a#a
Puntual
$oderad a
$oderada
@a#a
$itigable
... Continuacin
CRITERIOS DE EVALUACIN REA DE INFLUEN CIA PROBABILIDAD DE OCURRENCIA SIGNIFICA NCIA DEL IMPACTO
IMPACTOS AMBIENTALES
ACTIVIDADES CAUSANTES
LUGAR DE OCURRENCIA
MAGNIT UD
DURACI N
MITIGABILI DAD
ETAPA DE CONSTRUCCIN Corte de material suelto 0vado1 Alteracin puntual del relieve del rea En el rea de construccin del vado En el rea de construccin del vado En el rea de e3plotacin de la cantera En el rea de construccin del vado En el rea de construccin del vado &ndefectible ocurrencia
9egativo
@a#a
Puntual
$oderada
$oderada
$itigable
RELIEVE
9egativo
@a#a
Puntual
$oderada
&ndefectible ocurrencia
$oderada
$itigable
9egativo
@a#a
Puntual
Permanent e
&ndefectible ocurrencia
$oderada
$itigable
9egativo
@a#a
Puntual
$oderada
$oderada
$itigable
9egativo
@a#a
Puntual
$oderada
$oderada
$itigable
&ndefectible ocurrencia
$oderada
$itigable
TRNSITO VIAL
Positivo
Alta
Aonal
$oderada
&ndefectible ocurrencia
Alta
...
EMPLEO
Heneracin de empleo
Positivo
$oderad a
Aonal
$oderada
&ndefectible ocurrencia
$oderada
...
<emolicin de En el rea del estructura de puente puente e3istente Construccin de estructuras de concreto y metlico E3plotacin de cantera Fo Pichis ?ransporte de material Fiesgo de afecciones respiratorias en E3cavacin para cimentacin de estribos En el rea del puente En el rea de e3plotacin de la cantera En el rea de obras En el cauce del ro 9epe;a
9egativo
$oderad a
Puntual
$oderada
Alta
$oderada
$itigable
9egativo
$oderad a
Puntual
$oderada
Alta
$oderada
$itigable
9egativo
$oderad a
Puntual
$oderada
Alta
$oderada
$itigable
9egativo 9egativo
@a#a @a#a
Puntual Puntual
$oderada Corta
Alta $oderada
$oderada @a#a
$itigable $itigable
$oderada
$itigable
el personal de obra
9egativo
Puntual
Corta
@a#a
@a#a
$itigable
... Continuacin
CRITERIOS DE EVALUACIN REA DE INFLUEN CIA PROBABILIDAD DE OCURRENCIA SIGNIFICA NCIA DEL IMPACTO
IMPACTOS AMBIENTALES
ACTIVIDADES CAUSANTES
LUGAR DE OCURRENCIA
MAGNIT UD
DURACI N
MITIGABILI DAD
ETAPA DE CONSTRUCCIN Corte de material suelto 0vado1 Conformacin de terrapl)n 0vado1 En el rea del vado provisional En el rea del vado provisional 9egativo $oderada Puntual Corta Alta $oderada $itigable
9egativo
@a#a
Puntual
Corta
@a#a
@a#a
$itigable
<esmonta#e de vado En el rea del vado provisional provisional Circulacin de la ma"uinaria de construccin Abandono de &nstalaciones provicionales
9egativo $oderada
Puntual
Corta
Alta
$oderada
$itigable
En el rea de obras
9egativo
@a#a
Puntual
Corta
$oderada
@a#a
$itigable
@a#a
Puntual
Corta
$oderada
@a#a
$itigable
ECONOMA
Positivo $oderada
Aonal
&ndefectible ocurrencia
$oderada
...
ETAPA DE OPERACIN TRNSITO VIAL $e#oramiento de la transitabilidad vial 'uncionamiento del puente Quirishari En el mbito de Positivo influencia del puente Permane nte &ndefectible ocurrencia
Alta
Aonal
Alta
...
Cua/r* 23D
COMPONENTES AMBIENTALES POTENCIALMENTE AFECTABLES MEDIO FSICO Ma+ri- /, I(+,ra&&i'( Cau0a # E%,&+* Agua Air, Su, * R, i,., Pai0a:, MEDIO BIOLGICO MEDIO SOCIOECONMICO Y CULTURAL Tr;(0i+* .ia Sa u/ 8 E&*(*57 0,guri/a a /
F *ra
Fau(a
E5) ,*
ETAPA PRELIMINAR Construccin de campamento y patio de m"uinas <esbroce y limpie a de terreno ETAPA DE CONSTRUCCIN Pu,(+, <emolicin e3istente de estructura .@ .@ I$ .$ I$ .@ .$ .$ .$ .$ .$ .@ .@ I@ I@ .@ .$ I$ .$
.@ .@
.@ .@ .@
I$ I$
.@ .$
I$ I$
I$
.$
I$
I$
.@
I$
Va/* )r*.i0i*(a
.$
.$ .@
.$ .$
.$ .$ IA
I$ I$ I$ I$ I$
.$ .@
I$ I$ I$
.$ .$
.@
.$ .@
I$ I$
ma"uinarias
de
.@
.@ .$ .$ .$ .$
I$ I$ I$ .$ I$ I$ I$
.@ .$ .$
I$ I$ I$ I$ I$ I$
Abandono de instalciones provisionales >so de depsitos e3cedente 0<$E1 ETAPA DE OPERACIN de material
.$ .$
.@
L,8,(/a
I5)a&+*0 Sig(i%i&a(&ia A5bi,(+a Alta $oderada @a#a P*0i+i.*0 N,ga+i.*0 &ndica "ue no se producen impactos.
IA I$ I@
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Cumplidas las fases de identificacin y evaluacin de los impactos ambientales potenciales 0ver Cuadros ,.G y ,.,1, en este acpite se presenta la descripcin de los principales impactos ambientales potenciales del proyecto durante sus etapas preliminar, construccin y operacin. 5.'.1 ETAPA PRELIMINAR
5.'.1.1 I5)a&+*0 P*0i+i.*0 ,eneracin de e'pleo Este impacto est referido a la generacin de puestos de traba#o durante la construccin del campamento y las actividades de desbroce y limpie a del terreno "ue ser ocupado por las obras de construccin del puente Quirishari. Considerando "ue se dar preferencia a la mano de obra local, este impacto se producir en la localidad de Quirishari principalmente. En t)rminos generales, este impacto ha sido calificado como de ba#a significacin, por su corta duracin y ba#a magnitud 0pues el n+mero de traba#adores re"uerido para estas actividades ser pe"ue;o1. Dina'izacin de la econo'a local El incremento en la demanda de bienes y servicios, asociado a las necesidades de abastecimiento durante las actividades de construccin de campamento y patio de m"uinas y desbroce y limpie a del terreno, ocasionar un aumento en la dinmica comercial local! siendo ms perceptible en las localidades menores como Quirishari y Puerto @erm+de prinicipalemente. Este impacto tambi)n resulta ser poco significativo, por su ba#a magnitud y corta duracin, principalmente. 5.'.1.2 I5)a&+*0 N,ga+i.*0 !lteracin de la calidad del aire por e'isin de 'aterial particulado 2a alteracin de la calidad del aire por el incremento de las partculas suspendidas es uno de los impactos potenciales negativos durante la etapa preliminar, manifestndose principalmente durante los movimientos de tierras asociados a las operaciones de desbroce y limpie a del terreno y en menor medida, a la construccin del campamento y patio de m"uinas 0B.BJ ha1 2os efectos en la calidad del aire estarn en funcin de la naturale a e intensidad de las operaciones! habiendo sido calificados como de moderada significacin los impactos asociados a las operaciones de desbroce y limpie a del terreno, y de ba#a significacin los producidos por la construccin del campamento y patio de m"uinas. En ambos casos, sern solo de corta duracin y con posibilidades de aplicacin de medidas de mitigacin.
!lteracin de la calidad del paisa-e local <urante esta etapa, la calidad del paisa#e podra verse afectada por la construccin del campamento y patio de m"uinas, as como por el desbroce y limpie a del terreno. Considerando "ue el rea seleccionada como empla amiento del campamento y patio de m"uinas y el entorno del puente se encuentra en un mbito con influencia antrpica, donde actualmente e3isten terrenos de cultivo e infraestructura hidrulica "ue forman parte del paisa#e del lugar, se estima "ue la alteracin del paisa#e slo ser de ba#a magnitud, aun"ue su influencia local y moderada duracin le confieren una moderada significacin. !lteracin de la cobertura vegetal ribere.a Este impacto se producir por las mismas actividades descritas para el caso de los impactos anteriores, aun"ue en mayor medida durante el desbroce y limpie a del terreno! siendo el bos"ue secundario aleda;o al puente la mKs afectada. /in embargo, considerando la pe"ue;a e3tensin del rea de intervencin 0algo menos de 7.B ha.1, se estima "ue el impacto ser de ba#a magnitud, pero se mantendr durante todo el tiempo "ue demande la construccin del puente 0apro3imadamente G meses1, lo "ue determina su moderada significacin ambiental. Perturbacin de la fauna local Considerando "ue el entorno del rea del puente constituye un paisa#e antropi ado, el incremento de la presencia humana y de ma"uinarias no causar mayor perturbacin en la fauna mayor "ue pueda dar lugar a eventos migratorios de consideracin. Por consiguiente, de producirse, los eventos migratorios de fauna no sern de mayor trascendencia! adems, estos sern slo temporales, lo "ue determina su ba#a significacin ambiental. /iesgo de afecciones respiratorias en el personal de obra Al no haber poblaciones en el entorno inmediato al rea del puente, el riesgo de afectacin a la salud recaera e3clusivamente en el personal de obra, y estara asociado a la emisin de material particulado, principalmente durante el desbroce y limpie a del terreno. En t)rminos generales, por el poco personal "ue re"uerir el desarrollo de las actividades durante esta etapa del proyecto, este impacto ha sido calificado como de magnitud variable entre moderada y ba#a, de influencia puntual y corta duracin! lo "ue determina tambi)n una significancia variable entre moderada y ba#a, pero con posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin. 5.'.2 ETAPA DE CONSTRUCCIN
Este impacto est referido a le generacin directa de empleo, es decir, todos los puestos de traba#o "ue demandar la construccin del puente proyectado. 2a demanda de mano de obra est conformada desde la categora especiali ada hasta las categoras inferiores y no especiali adas de la escala laboral! vale decir, peones y ayudantes de obra. Considerando "ue se dar preferencia a la mano de obra local, este impacto se producir en la poblacin de las localidades de Quirishari y Puerto @ermLde , principalmente. En t)rminos generales, debido a "ue el n+mero de traba#adores re"ueridos en esta etapa es mayor "ue en la etapa preliminar, este impacto ha sido calificado como de moderada magnitud y moderada duracin, siendo adems de influencia onal, lo "ue determina su moderada significacin ambiental. 2a ocupacin de mano de obra de la ona, permitir incrementar los ingresos de los pobladores, generando me#ores condiciones de accesos a los bienes y servicios, lo "ue a su ve se traducir en una me#ora en el nivel de vida de la poblacin beneficiada. Dina'izacin de la econo'a local El incremento en la demanda de bienes y servicios, asociado a las necesidades de abastecimiento durante el proceso constructivo del puente, ocasionar un aumento en la dinmica comercial local! siendo ms perceptible en la localidad menor como Quirishari, y en menor medida, en la localidad de Puerto @ermLde . En t)rminos generales, a diferencia de la etapa preliminar, este impacto ser de moderada magnitud y moderada duracin, siendo adems de influencia onal, lo "ue determina su moderada significacin ambiental. anteni'iento del tr*nsito vial 2a construccin del nuevo puente Quirishari implicar la interrupcin del funcionamiento del puente actual, lo "ue significara la interrupcin del trnsito! sin embargo, para evitar esta situacin, el proyecto contempla la construccin de un vado provisional "ue permitir mantener la transitabilidad de la va durante el tiempo "ue demande la construccin del nuevo puente! lo cual puede ser calificado como un impacto positivo, calificado como de alta magnitud, influencia onal y moderada duracin, lo "ue define una alta significacin ambiental. 5.'.2.2 I5)a&+*0 N,ga+i.*0 /iesgo de afectacin de la calidad del agua del ro Quirishari El posible derrame de combustible, grasa y aceite durante las operaciones de demolicin de la estructura del puente e3istente, e3cavacin para cimentaciones de estribos , construccin de estructuras de concreto y fierro, corte de material suelto para construccin del vado provisional, obras de limpie a y encau amiento, funcionamiento del campamento y patio de m"uinas, entre otras, podra ocasionar alteracin de la calidad del agua del ro Quirishari. 2a magnitud de este impacto es variable entre las actividades descritas, siendo desde moderada a ba#a, de influencia local, duracin variable entre moderada y corta y probabilidad de ocurrencia variable entre alta y ba#a, lo "ue determina una significacin
tambi)n variable entre moderada y ba#a. /in embargo, este impacto presenta posibilidades de aplicacin de medidas de mitigacin, "ue lo reduciran sustancialmente. !lteracin de la calidad del aire por e'isin de 'aterial particulado Considerando solo este contaminante, este impacto se producir durante las actividades de demolicin de las estructuras del puente e3istente, e3cavacin para cimentaciones de estribos, preparacin de material para construccin de estructuras de concreto, corte de material suelo para construccin de accesos y vado provisional y conformacin de terrapl)n y vado provisional. Este impacto ha sido calificado con magnitud variable entre moderada y ba#a seg+n las caractersticas de las actividades descritas, de influencia puntual y corta duracin, lo "ue determina una significacin variable entre moderada y ba#a. Presentando posibilidades de aplicacin de medidas de mitigacin. !lteracin de la calidad del aire por e'isin de gases 0 ruido Como es de esperar, durante las operaciones constructivas del puente se producirn emisiones de gases, tales como di3ido de a ufre 0/E (1, hidrocarburos, mon3ido de carbono 0CE1, di3ido de carbono 0CE (1 y 3idos de nitrgeno 09E31, asociadas al funcionamiento de la ma"uinaria y vehculos diesel. /in embargo, debido a la pe"ue;a dimensin de las obras proyectadas, se considera "ue el n+mero de m"uinas y vehculos re"ueridos ser pe"ue;o! adems, en las reas pr3imas no e3isten elementos frgiles "ue sean vulnerables a este tipo de contaminantes, como ecosistemas especiales, "ue pudieran ser afectados! a e3cepcin del personal de obra. Por ello, este impacto ha sido calificado como de ba#a magnitud, de influencia puntual, aun"ue de moderada duracin, lo "ue determina su moderada significacin ambiental. !lteracin de la calidad del aire por e'isin de 'aterial particulado 0 ruido Este impacto esta referido a la emisin simultnea de material particulado y ruido, impacto "ue ser producido durante los movimientos de tierras en las operaciones de e3plotacin de la cantera Fo Pichis, transporte de material de las canteras hacia la obra y de esta hacia los depsitos de material e3cedente, y uso de los depsitos de material e3cedente. 2a magnitud de este impacto ha sido calificada como moderada, de influencia puntual, duracin variable entre moderada y corta, lo "ue le confiere una significacin moderada. /iesgo de afectacin de la calidad del suelo 2a posibilidad de alteracin de la calidad del suelo est referida a los derrames de combustible, grasa y aceite "ue puedan ocurrir en las reas donde opere la ma"uinaria, principalmente durante la construccin de las estructuras de concreto del puente, conformacin del pavimento de los accesos y vado provisional! as como durante el funcionamiento del campamento, patio de m"uinas. <e ocurrir, este impacto ha sido calificado como de magnitud variable entre moderada y ba#a, pues no implicaran vol+menes considerables de vertido, de influencia puntual, moderada duracin y probabilidad de ocurrencia variable entre moderada y alta, lo "ue le confiere una significacin ambiental variable entre moderada y ba#a. Al t)rmino del proceso constructivo de las obras, durante el abandono del campamento y los frentes de traba#o, el suelo en estos lugares y reas aleda;as podra verse afectado
por el posible derrame o disposicin inadecuada de los residuos slidos, residuos de combustible, grasa, aceite y otros generados durante el proceso constructivo del puente. /in embargo, este impacto ser mitigado mediante la aplicacin de las medidas "ue para este efecto se proponen en el Plan de $ane#o Ambiental. !lteracin puntual del relieve del *rea Este impacto est referido bsicamente a las modificaciones "ue se producirn en el relieve del rea del proyecto por los movimientos de tierra durante el corte de material suelto y conformacin del terrapl)n de vado provisional! as como durante la e3plotacin de la cantera Fo Pichis. En el primer caso, se estima "ue el rea a ser ocupada por el vado provisional es relativamente pe"ue;a con relacin al paisa#e circundante, donde las modificaciones en el relieve por estas obras no causarn mayor alteracin. 2as modificaciones del relieve en el caso de la e3plotacin de material de cantera si suelen ser ms notorias, m3ime, cuando se re"uieren vol+menes considerables y*o cuando no se adoptan medidas de mitigacin apropiadas durante estas operaciones! sin embargo, en el presente proyecto es poca la cantidad de material de pr)stamo re"uerido 0 7BB,BB m 81, por lo "ue se estima tambi)n poco el movimiento de tierra necesario para su obtencin, lo "ue implicara ligeras modificaciones del relieve de )stas reas. Por tales consideraciones, este impacto ha sido calificado como de ba#a magnitud, de influencia puntual, duracin variable entre moderada y permanente e indefectible ocurrencia, lo "ue determina su moderada significacin ambiental! siendo, sin embargo mitigable, pues en el caso del vado, )ste ser desmontado tan pronto de#e de ser necesaria su utili acin. En el caso de las canteras, se aplicarn las medidas "ue se recomiendan en el Plan de mane#o Ambiental. !lteracin de la calidad del paisa-e local <urante esta etapa, la calidad del paisa#e podra verse afectada por las mismas actividades descritas para el caso del impacto sobre el relieve. /in embargo, considerando "ue las obras se construirn en una ona con influencia antrpica, donde actualmente e3iste un puente y otras obras "ue ya forman parte del paisa#e del lugar, cuyas caractersticas lo definen como un paisa#e de poca calidad perceptual, se estima "ue la presencia de las nuevas obras no causar mayor alteracin del paisa#e. En el caso de las canteras, tambi)n se estima "ue no se producir alteracin importante en el paisa#e, pues es poco en material re"uerido 0 7BB,BB m 8 apro3.1! adems es una cantera en actual e3plotacin, donde el paisa#e natural ya est modificado, por lo "ue su utili acin en el proyecto no causar mayor impacto sobre la calidad visual en la ona. Por tales consideraciones este impacto ha sido calificado como de ba#a magnitud, influencia puntual, pero de duracin variable entre moderada y permanente, lo "ue define su moderada significacin ambiental. 9o obstante, presenta posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin. Cabe se;alar "ue al t)rmino de las obras, la calidad del paisa#e en las reas aleda;as al puente podra verse afectada por el posible abandono accidental o deliberado de materiales residuales del proceso constructivo durante el abandono del campamento y
frentes de traba#o! aspecto "ue ser controlado mediante la aplicacin de las medidas de mane#o ambiental propuestas en el Plan de $ane#o Ambiental. /iesgo de accidentes 0 afecciones respiratorias en el personal de obra Al no haber poblacin en las reas pr3imas al puente y cantera, el riesgo de ocurrencia de este impacto recaer e3clusivamente sobre el personal de obra, y sera ocasionado por la emisin de gases y material particulado proveniente de la e3traccin de material de las canteras y de las e3cavaciones en el rea de obras, as como por la demolicin de las estructuras del puente e3istente, transporte de material y circulacin de la ma"uinaria de construccin, principalmente . En t)rminos generales, este impacto ha sido calificado como de magnitud variable entre moderada y ba#a, de influencia puntual, duracin variable entre moderada y corta, y probabilidad de ocurrencia variable entre alta y ba#a! lo "ue le confiere una significacin variable entre moderada y ba#a. /in embargo, presenta posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin. 5.'.& ETAPA DE OPERACIN
5.'.&.1 I5)a&+*0 P*0i+i.*0 e-ora'iento de la transitabilidad vial El funcionamiento del nuevo puente permitir me#orar la transitabilidad en ese sector de la Carretera $arginal de la /elva, reduciendo sustancialmente la posibilidad de afectacin del puente y reas aleda;as, con la consecuente interrupcin del trnsito, por los desbordes del ro Quirishari. Por la importancia de la va "ue sirve el puente, esta es una condicin favorable para garanti ar los flu#os de intercambio 0personas y productos1 entre los pueblos, tanto en el mbito local como regional, nacional e internacional. Por ello, este impacto es el ms importante y ha sido calificado como de alta magnitud, duracin permanente e indefectible ocurrencia, lo "ue le confiere una lata significacin ambiental. 5.'.&.2 I5)a&+*0 N,ga+i.*0 9o se ha previsto la ocurrencia de impactos ambientales negativos durante el funcionamiento de las obras proyectadas.