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UTILIZAO DE CONCRETO AUTO-ADENSVEL EM ESTRUTURAS DE EDIFCIOS COM CUSTOS INFERIORES AO CONCRETO CONVENCIONAL

1 OBJETIVOS
O presente trabalho tem por objetivo apresentar uma nova tcnica para execuo de estruturas de concreto armado, atravs da utilizao de Concreto AutoAdensvel. O emprego dessa nova tcnica permite reduzir os custos, melhorar a qualidade das estruturas de concreto, facilitar as atividades de lanamento e adensamento, diminuir desperdcios e melhorar as condies de trabalho no canteiro de obras quando comparadas execuo de estruturas com concreto convencional. Cabe ressaltar ainda a caracterstica inovadora da tcnica: alm deste trabalho, no existe qualquer outro registro de utilizao de Concreto AutoAdensvel em estruturas de edifcios residenciais. Primeiramente ser apresentada uma breve explicao sobre o Concreto Auto-Adensvel e em seguida um detalhamento das vantagens de sua aplicao.

2 DEFINIO E BREVE HISTRICO DO CONCRETO AUTOADENSVEL

O Concreto Auto-Adensvel (CAA) tem como principal caracterstica uma grande fluidez, ou seja, uma alta trabalhabilidade, podendo ser moldado em frmas preenchendo cada espao vazio atravs de seu peso prprio, no necessitando de qualquer tipo de vibrao ou compactao externa. O CAA foi desenvolvido no Japo, por volta de 1983, sendo que sua maior aplicao em obras civis ocorreu em 1997, naquele pas, com a concretagem das ancoragens de concreto da ponte metlica de maior vo livre do mundo. A ponte Cmara Brasileira da Indstria da Construo Civil Premiando a Qualidade _________________________________________________________________________1

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Akashi-Kaikyo, inaugurada em 1998, com 1.991 metros de vo livre, consumiu nas ancoragens 290.000 m de concreto Auto-Adensvel. Os motivos da utilizao de CAA nesta obra foram a velocidade de execuo, a dispensa de adensamento (o qual seria muito difcil para este volume) e a qualidade final do concreto.

3 CARACTERSTICAS QUE DIFERENCIAM O CONCRETO AUTOADENSVEL DE UM CONCRETO CONVENCIONAL

Tal qual outros concretos especiais, como, por exemplo, o Concreto de Alto Desempenho, o Concreto Auto-Adensvel um material referenciado como uma evoluo tecnolgica dos concretos tradicionais, fruto de pesquisa aplicada e introduo de adies minerais, adies de flers e aditivos qumicos ao concreto. O desenvolvimento destes materiais, principalmente com a descoberta da extraordinria ao de disperso dos aditivos superplastificantes e a ao coesiva dos modificadores de viscosidade tem impulsionado esta tecnologia.

3.1 Uso de aditivos e de finos no concreto

Os materiais utilizados para produo de CAA so os mesmos utilizados para a produo de concretos convencionais, porm com maior adio de finos e de aditivos plastificantes, superplastificantes e por vezes, aditivos modificadores de viscosidade. O desenvolvimento da tecnologia de aditivos e, recentemente, a significativa reduo dos custos dos mesmos so fatores que tem dado suporte ao uso do CAA. Os aditivos superplastificantes permitem que se alcance alta fluidez nas misturas, enquanto os aditivos modificadores de viscosidade oferecem um aumento da coeso, prevenindo-se com isto a exsudao e segregao do concreto. A adio de finos proporciona melhoria em diversas propriedades, tanto no estado fresco como no estado endurecido. Acredita-se que os finos atuam como pontos de nucleao, isto , quebram a inrcia do sistema fazendo com que as partculas de cimento sofram reao mais rpida com a gua, ocasionando ganhos de resistncia nas primeiras idades. Atuam ainda no aumento do pacote de finos, Cmara Brasileira da Indstria da Construo Civil Premiando a Qualidade _________________________________________________________________________2

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fazendo com que haja um crescimento na densidade da pasta, dificultando a penetrao de agentes agressivos e melhorando a zona de transio (TUTIKIAN, 2004). Estes finos podem ser adies minerais ou flers, como o p-de-brita, resduo da britagem de rochas.

3.2 Dosagem
O objetivo de qualquer mtodo de dosagem determinar a combinao adequada e econmica dos constituintes do concreto com vistas a produzir um concreto que possa estar prximo daquele que consiga um equilbrio entre as vrias propriedades desejadas ao menor custo possvel. Um dos fatores que vinha retardando a propagao do CAA em edificaes no Brasil era a falta de mtodos de dosagem eficientes que permitissem o uso irrestrito da mistura com materiais locais, viveis tanto tcnica como economicamente. Este quadro vem mudando positivamente, apoiado em pesquisas brasileiras (TUTIKIAN, 2004) e em experincias prticas, como a apresentada neste trabalho. Hoje, adaptaes de mtodos de dosagens brasileiros para concretos convencionais j permitem que se produza Concretos Auto-Adensveis de excelente qualidade e com custo abaixo dos convencionais (TUTIKIAN, 2004).

4 METODOLOGIA DE APLICAO
Os processos para execuo de uma estrutura com CAA so praticamente os mesmos de um concreto convencional, no necessitando de grandes adaptaes.

4.1 Recebimento do Concreto

No recebimento do concreto na obra deve-se tomar os mesmos cuidados de um concreto convencional: conferir todos os dados da nota fiscal, verificar o lacre do caminho, verificar o tempo transcorrido desde a sada do caminho da usina at a obra etc. Cmara Brasileira da Indstria da Construo Civil Premiando a Qualidade _________________________________________________________________________3

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Para o CAA os aditivos (superplastificante e modificador de viscosidade) devem ser misturados depois da chegada do caminho na obra e imediatamente antes do lanamento, conforme apresentado nas Figuras 1 e 2. A adio deve ser feita pelo prprio funcionrio da usina de concreto e segundo as quantidades j estabelecidas.

Fig. 1 Dosagem dos Aditivos.

Fig. 2 Aditivo sendo misturado ao concreto.

Em seguida, retirada uma parte do concreto para realizao dos ensaios necessrios (Figura 3). Foram moldados corpos-de-prova para resistncia compresso aos 7 e 28 dias (Figura 4), conforme ABNT - NBR 5738/2003.

Fig. 3 Retirada do concreto do caminho.

Fig. 4 Corpos-de-prova moldados para ensaio de Resistncia Compresso.

Para o controle do concreto fresco recomendado o Slump Flow Test. Este ensaio utiliza os mesmos equipamentos do ensaio de Abatimento de Tronco de Cmara Brasileira da Indstria da Construo Civil Premiando a Qualidade _________________________________________________________________________4

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Cone (Figura 5), sendo que o que se mede o espalhamento do concreto e no a altura adensada. Para esta obra especificou-se um valor de espalhamento de 60 cm (Figura 6). Alm disso, mediu-se tambm o teor de ar incorporado ao concreto, segundo ABNT - NBR NM47/2002, garantindo-se um maior controle sobre o concreto utilizado (Figuras 7 e 8).

Fig. 5 Equipamentos para ensaio.

Fig. 6 Espalhamento do CAA, especificado em 60 cm para esta obra.

Figura 7 Ensaio de teor de ar incorporado.

Fig. 8 Leitura do resultado do ensaio.

4.2 Execuo da Estrutura de Concreto Armado

As etapas para execuo da estrutura em Concreto Auto-Adensvel seguem a mesma seqncia de um concreto convencional, apresentadas nas Figuras 9 a 16. As diferenas esto nas melhorias que a alta fluidez do concreto proporciona. Todas essas vantagens sero detalhadamente descritas no item 5. Cmara Brasileira da Indstria da Construo Civil Premiando a Qualidade _________________________________________________________________________5

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Fig. 9 Vista geral da laje a ser concretada, com todas ferragens, tubulaes e passagens posicionadas e conferidas.

Fig. 10 Treinamento dos funcionrios para execuo do servio.

Fig. 11 Laje sendo molhada antes da concretagem.

Fig. 12 Equipamento para lanamento do CAA, o mesmo utilizado para concreto convencional.

Fig. 13 Lanamento do CAA. O concreto adensa Fig. 14 Facilidade de espalhamento e com seu peso prprio, dispensando o uso do adensamento do CAA. vibrador.

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Fig. 15 Acabamento do concreto.

Fig. 16 Aspecto liso da laje acabada.

Observa-se pelas figuras acima que o CAA dispensa o uso de vibrador para o adensamento do concreto, que preenche todos os espaos das formas com o peso prprio. No entanto, se a Empresa preferir, pode-se utilizar o vibrador para auxiliar no espalhamento do concreto. De qualquer modo, o vibrador transforma-se numa ferramenta de apoio e no de uso contnuo.

5 VANTAGENS DE UTILIZAO DO CAA 5.1 Qualidade do Produto

A alta capacidade de adensamento do CAA elimina a possibilidade de nichos e falhas de concretagem, o que leva a uma maior qualidade e durabilidade da estrutura. O CAA tambm permite a concretagem em regies com grande densidade de armaduras, onde o uso de vibrador difcil (Figura 17), acabando com o risco de exposio do ao e conseqente deteriorao da estrutura. Um outro ganho de qualidade pode ser obtido em Concretos Aparentes, pois o CAA possibilita um excelente acabamento superficial.

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Fig. 17 Regio com alta densidade de armadura.

Fig. 18 Facilidade de penetrao e adensamento do CAA sem o uso do vibrador.

5.2 Atendimento s Necessidades da Empresa

O uso do CAA atende s necessidades das Empresas Construtoras nos seguintes aspectos: Atendimento s normas do Sistema de Gesto de Qualidade, pois as falhas de concretagem so eliminadas e com isso reduz-se o nmero de reprovaes nas Fichas de Verificao de Servios; Reduo da mo-de-obra em torno de 70% nas operaes de lanamento e adensamento. Como pode ser observado na Figura 19, o nmero de trabalhadores bastante otimizado. No caso especfico desta obra, o nmero de trabalhadores passou de treze (com concreto convencional) para quatro (com Concreto Auto-Adensvel); Maior rapidez na execuo da estrutura e menor esforo dos trabalhadores. Isso faz com que no seja necessrio liberar os funcionrios mais cedo nos dias de concretagem (um fato bastante tradicional nas obras); Reduo do custo final em comparao ao sistema de concretagem convencional (ver item 5.9);

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Figura 19 Pequeno n de trabalhadores envolvidos na concretagem com CAA.

Fig. 20 Numa laje com concreto convencional o n de trabalhadores pode chegar a 13 (treze).

5.3 Facilidade de Aplicao e Reproduo

A facilidade com que pode ser aplicado o CAA muito superior ao concreto convencional. A velocidade de execuo aumenta, requer-se menos dos trabalhadores e dos equipamentos e a produtividade chega a ser trs vezes maior. Nessa obra, o tempo gasto pra concretagem de vigas e lajes no sistema antigo cerca de quatro horas; com o CAA o esse tempo reduz para 1,5 hora. A produo do concreto tambm pode ser reproduzida com relativa facilidade. Nessa obra utilizou-se agregado da prpria regio, cimento CP II F-32 e aditivos disponveis no mercado. Especificou-se para a concreteira fck de 20 MPa e Flow Test de 60 cm. Cmara Brasileira da Indstria da Construo Civil Premiando a Qualidade _________________________________________________________________________9

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5.4 Atendimento Normalizao Vigente

O uso do CAA no compromete qualquer aspecto das normas da ABNT. Ao contrrio, proporciona algumas melhorias em relao ao concreto convencional. Uma delas a garantia dos cobrimentos mnimos (ABNT - NBR 6118/2003) durante a execuo da estrutura. Como o nmero de pessoas na laje bem menor, reduz-se o risco da armadura ser pisoteada e danificada, garantindo seu correto posicionamento.

5.5 Melhoria das Condies de Trabalho

A execuo de estruturas com CAA traz vrias melhorias s condies de trabalho, tais como: Reduo do risco de queda, pois se diminui o nmero de funcionrios designados ao servio e se elimina o tumulto causado pela elevada quantidade de pessoas na laje; Reduo de problemas ergonmicos nos trabalhadores, devido ao menor esforo necessrio nas operaes de lanamento e acabamento; Reduo dos problemas de audio causados pelo uso do vibrador; Reduo do tempo de exposio dos trabalhadores ao sol em dias de calor.

Fig. 21 A tcnica do CAA reduz o risco de queda, a exposio ao sol e os problemas ergonmicos e de audio dos trabalhadores.

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5.6 Reduo de Desperdcio

A reduo do desperdcio ocorre de trs formas. Em primeiro lugar tem-se a diminuio do desperdcio do prprio material, pois com o CAA praticamente no h perdas. O concreto flui e se nivela automaticamente, de tal forma que possvel interromper o abastecimento quando se atinge o nvel desejado. Em segundo lugar, tem-se reduo de desperdcio de servio, pois h maior rapidez na execuo da estrutura e menor esforo dos trabalhadores. Como foi dito, o tempo gasto pra concretagem de vigas e lajes no sistema antigo cerca de quatro horas; com o CAA o esse tempo reduz para 1,5 hora. Finalmente, elimina-se o retrabalho causado por falhas de concretagens. Como se sabe, em alguns casos necessrio um cuidado especial com essas falhas, desperdiando-se tempo e recursos financeiros.

5.7 Utilizao de Resduos

Como foi dito anteriormente, necessria a utilizao de uma certa quantidade de finos no CAA para melhoria de suas propriedades, tanto no estado fresco como no estado endurecido. Este fino pode ser o p-de-brita, que um resduo da britagem de rocha e da lavagem de areia artificial (Figuras 22 e 23).

Fig. 22 Depsito de p-de-brita.

Fig. 23 Detalhe do p-de-brita.

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Este resduo causa um dano muito grande ao meio ambiente, pois as empresas de britagem geralmente no tm como reaproveit-lo. Por vezes ele lanado nos rios, contribuindo para o seu assoreamento e poluio. Uma boa alternativa utilizar o p-de-brita no CAA. Pode-se substituir at 65% da areia natural pelo resduo. Assim, alm de dar destinao ao resduo, poupa-se as jazidas naturais de areia.

5.8 Meio Ambiente e Sociedade

Um problema que afeta diretamente o meio ambiente e a sociedade o grande rudo produzido durante a execuo de uma obra, principalmente aquele produzido nos dias de concretagem. O constante barulho incomoda a populao e os estabelecimentos do entorno (como hospitais, escolas etc). Assim, as Empresas Construtoras devem preocupar-se com esse fato, pois h casos em que elas podem inclusive ser acionadas judicialmente. Com a utilizao do CAA para execuo da estrutura reduz-se esse problema, na medida em que no mais necessrio o uso do vibrador, principal responsvel pelo rudo nos dias de concretagem. Em casos especiais, como por exemplo, na ampliao de um hospital, o CAA tambm poder ter papel relevante no sentido de minimizar a poluio sonora causada pela execuo da obra. Outro benefcio, tanto para o meio-ambiente quanto para a sociedade, a economia de energia eltrica dos vibradores.

5.9 Comparativo de Custos

A seguir apresentado um comparativo de custos entre o sistema convencional e o sistema com concreto Auto-Adensvel. Como o levantamento de custos foi realizado para esta obra, ou seja, com as composies e preos da prpria Empresa que a executa, os valores esto em forma de percentual. Os custos do concreto convencional foram fixados em 100,00, e os do Concreto Auto-

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Adensvel so comparativos a este. Alm disso, foram considerados somente os custos diretos de produo. Observa-se pelo grfico que embora haja uma reduo de 70% no valor da mo-de-obra e de 90% no uso de equipamentos e energia eltrica, o total dos custos diretos do CAA ainda ficou cerca de 8% mais caro do que o concreto convencional. Isto se deve ao fato de o custo da mo-de-obra ser muito barato e bem aqum dos elevados custos do concreto.
Tabela 1 Custos relativos para 1 m de concreto com fck de 20 MPa.

Convencional Concreto Mo-de-Obra Equipamentos e Energia Eltrica TOTAL 89,08 7,03 3,89 100,00

CAA 105,39 2,23 0,39 108,01

Diferena + 18,3% - 68,3% - 90,0% + 8,0%

Figura 24 Comparativo de Custos para fck de 20 MPa.

120% 100% 80% 60% 40% 20% 0% Concreto Mo-de-Obra Equipamentos e Energia Eltrica TOTAL

Concreto Convencional

Concreto Auto-Adensvel

No entanto, no foram considerados nos clculos os custos indiretos e tambm a reduo de custos que os benefcios descritos acima proporcionam. Por exemplo: Quanto custa a reduo do risco de queda de um trabalhador da laje? Qual a importncia e o valor da velocidade de execuo da obra para a Empresa?

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Quanto custa a melhoria de qualidade da estrutura em virtude da eliminao de falhas de concretagem e do melhor adensamento? Quanto poder custar futuramente o reparo de uma estrutura se algum problema de adensamento comprometer sua durabilidade? Quanto vale para o meio ambiente e para a sociedade os benefcios trazidos pelo CAA? Acredita-se que se cada Empresa, seguindo seus prprios critrios, calcular todas essas redues, o custo total do CAA ser menor que o do convencional. Cabe ressaltar que o custo da mo-de-obra local tem forte influncia no comparativo feito acima. Nos casos em que ela mais cara pode-se ter o valor final mais baixo que o apresentado nesse artigo. O valor da resistncia do concreto tambm uma varivel importante nessa anlise. Quanto maior a resistncia, menor o custo final do CAA. Em sua dissertao de mestrado, TUTIKIAN (2004) estudou um caso com fck de 40 MPa em que o custo dos materiais do Concreto Auto-Adensvel resultou apenas 1,8% mais caro que o concreto convencional. Fazendo-se o mesmo comparativo acima, o custo total do CAA teria uma reduo direta de 5%. Ou seja, alm da evidente reduo de custos diretos, h ainda que se descontar todos custos indiretos descritos acima.
Tabela 2 Percentuais relativos de custos diretos para fck de 40 MPa (em %)

Convencional Concreto Mo-de-Obra Equipamentos e Energia Eltrica TOTAL 91,43 5,52 3,05 100,00

CAA 93,04 1,75 0,31 95,10

Diferena + 1,8% - 68,3% - 90,0% - 4,9%

Figura 25 Comparativo de Custos para fck de 40 MPa (TUTIKIAN, 2004)

100% 80% 60% 40% 20% 0% Concreto Mo-de-Obra Equipamentos e Energia Eltrica TOTAL

Cmara Brasileira da Indstria da Construo Civil Concreto Convencional Concreto Auto-Adensvel Premiando a Qualidade _________________________________________________________________________14

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6 APLICAES DO CONCRETO AUTO-ADENSVEL

O CAA indicado para utilizao em obras convencionais onde se quer maior velocidade de concretagem, reduo de custos e melhor qualidade do concreto. Tambm, em casos especficos a sua utilizao recomendada como, por exemplo: Lajes de pequena espessura ou lajes nervuradas; Fundaes executadas por hlice contnua; Paredes, vigas e colunas; Parede diafragma; Estaes de tratamento de gua e esgoto; Reservatrios de guas e piscinas; Pisos, contrapisos, muros, painis; Obras com acabamento em concreto aparente; Locais de difcil acesso; Peas pequenas, com muitos detalhes ou com formato noconvencional onde seja difcil a utilizao de vibradores; Frmas com grande concentrao de ferragens.

7 CONCLUSO
Como pode ser observado, o uso do CAA traz vrios benefcios: reduo de custos, melhoria da qualidade das estruturas de concreto, diminuio de desperdcios, melhoria das condies de trabalho no canteiro de obras, reduo da poluio e preservao do meio ambiente. O CAA uma nova tcnica que veio para ficar no mercado, pois uma vez compatibilizados os aspectos de produo, dosagem e custos no existem razes para se continuar utilizando o concreto convencional.

8 BIBLIOGRAFIA
TUTIKIAN, B.F. Mtodo de dosagem de concretos de auto-adensvel. Dissertao de mestrado, UFRGS, 2004. Cmara Brasileira da Indstria da Construo Civil Premiando a Qualidade _________________________________________________________________________15