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I. II. III. IV. V. INTRODUCCIN .................................................................................................................................. 2 ARGUMENTO ...................................................................................................................................... 2 CONSECUENCIAS............................................................................................................................. 3 EJEMPLOS: cartografa comparativa y desarrollo temporal. .......................................................... 4 BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................................13
I.
INTRODUCCIN
La cartografa es un tema infinito, ya que desde siempre la necesidad de simbolizar la realidad para que la complejidad de sta no nos abrume y extraer de ella aquello que nos es til, es consustancial al ser humano y dira que tambin a los animales. Superponer al mundo la escala propia, creo que es la manera de relacionarnos sin hundirnos en la desesperacin ante la magnitud de la tarea. Nuestra percepcin de la realidad a travs de los sentidos, limitados , hacen que esta se nos presente slo en aquellos aspectos en la que la podemos manejar. El resto permanece oculto. Los propios animales tambin acotan su espacio, marcan territorios, se ubican en la totalidad . As que a lo largo de la historia, han sido diversas las maneras de representar el mundo que nos rodea y en el que estamos inmersos. Smbolos, geometras, relaciones, marcas, reproducciones, escalas, todo para dar sentido y organizar espacialmente nuestro hbitat.
II.
ARGUMENTO
Abarcar el fenmeno de la cartografa, es una tarea ingente, me centrar en la arquitectura y ms bien el urbanismo. Desde la Edad Moderna se puede observar que la irrupcin de la ciencia en todos los mbitos, ha ido transformando la cartografa para hacer los mapas no solo descriptivos, sino operativos, mensurables. Sin embargo aun perfeccionndose estos han permanecido bsicamente en su concepcin muy parecidos. Creo que hay un cambio cualitativo ,con la irrupcin del transporte a gran escala, que altera la percepcin espacio temporal, hasta entonces esttica y que influye en la percepcin de los espacios, los paisajes y las relaciones territoriales. La velocidad entra a formar parte como variable y por tanto tambin el tiempo y el espacio. Este fenmeno se amplifica durante todo el siglo XX, en el que los mapas van a comenzar a representar la realidad introduciendo variables hasta entonces insospechadas. El poder de lo visual se aduea de la representacin y la cartografa de lo fsico va a dar paso a mltiples representaciones en las que la percepcin subjetiva, temporal, sensitiva del espacio y el tiempo van a entrar a formar parte de la representacin.
Esto ltimo se ha puesto actualmente de manifiesto con una intensidad tal, que ya se habla en la actualidad de realidad aumentada, el siguiente paso en la cartografa. La inclusin de capas virtuales que representan lo real, lo escondido, lo virtual y las relaciones no siempre fsicas con el observador, construyen esta realidad paralela. La percepcin se ve distorsionada y/o condicionada por la irrupcin de la ubicuidad de los medios de captacin de imgenes y datos. Desde lo global ,con los satlites, a lo personal, con las cmaras y sensores de los telfonos. El acceso casi instantneo a capas de informacin continuamente circulante y accesible en casi cualquier punto del globo han transformado para siempre nuestra percepcin del mundo, trascendiendo incluso los limites planetarios, ubicndonos en el espacio.
III.
CONSECUENCIAS
Todos estos cambios en la percepcin de la realidad han llevado a la arquitectura y al urbanismo a un intento de plasmarlos grficamente en los proyectos. stos han ido incorporando cada vez ms variables, en un intento de plasmar la complejidad de lo urbano. Se manifiesta con ms intensidad en la segunda oleada del movimiento moderno, donde aparece un intento de incorporar las relaciones, los usuarios, el paisaje. Los planos se enriquecen o a veces se simplifican para enfatizar aspectos parciales. La componente material de la ciudad a veces se diluye en favor de otras que ahora se explicitan de modo ms relevante. Incluyo despus ejemplos de los aos 50 y 60 del siglo XX en los que se atisbaba lo que ahora es generalizado y exacerbado. La cartografa ha pasado a ser de uso cotidiano, colaborativa y herramienta de conocimiento y no solo representacin.
IV.
He recogido varios ejemplos de cartografas urbanas y algunas cartografas paralelas de otros mbitos para intentar establecer una lnea argumental que apoye lo desarrollado en los apartados anteriores
Planos de Guadalajara (siglo XIX), Desconocido (1850) y fragmento del Plano de Ibez de Ibero (1880)
Ville Radieuse
*cartografa paralela
Mapas para la prensa de distribucin d ela produccin de caucho en los momentos previos a la II Guerra Mundial, coloreando pases alineados y neutrales y plano de Venezuela.
Max Bill. Planos del Pabelln de Suiza. Exposicin Internacional de Artes Decorativas de 1925
Planos urbanos del movimiento situacionista , aos 60. Calles como soporte publicitario. (Guy Debord, " La Sociedad del Espectculo", 1967)
Mapa de uso de Twiter durante el ltimo Campeonato del mundo de futbol, segn los pases en juego.
Reloj social. Las horas son sustituidas por los logotipos de las redes sociales.
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Ejemplos de aplicacin de las nuevas herramientas informticas para generacin de cartografas diferentes.
Mapa de Estados Unidos y Mjico, representado por los puntos individuales de cada habitante censado. II. Brandon M-Anderson.
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Instantnea de Mumbai (India) tomada de Google Maps, incorporando datos de trfico en tiempo real y metadatos, fotografas y videos geolocalizados.
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V.
BIBLIOGRAFIA
(Guy Debord, "La Sociedad del Espectculo", 1967) (Informe sobre la construccin de situaciones..., Documento fundacional, 1957). Creador@s somos tod@s Situacionistas: la deriva y el placer. El urbanismo contra la sociedad del espectculo
Fortune Magazine Archivo, Mullen / Beard - Mapas, Harrison, Petruccelli, Klep http://gidivigo.com/maps/ http://google.com https://maps.google.com Brandon M-Anderson@ ewedistrict
Cartografa, planificacin de viaje multimodal, y la planificacin urbana computacional en el Laboratorio de Medios del MIT. Cambridge, MA http://bmander.com http://bmander.com/dotmap/index.html#4.00/44.48/-98.39 IEEE TRANSACTIONS ON ROBOTICS, VOL. 28, NO. 5, OCT 2012 1
Zebedee: Design of a Spring-Mounted 3-D Range Sensor with Application to Mobile Mapping Michael Bosse, Robert Zlot, and Paul Flick Supplement to Meteoritics & Planetary Science, vol. 47, no. 12 .The Meteoritical Society Newsletter (December 2012)
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