Congreso SAM/CONAMET 2007

San Nicols, 4 al 7 Septiembre de 2007

CONFIABILIDAD EN LOS MATERIALES PARA COJINETES SISTEMA PARA AYUDAR EN EL DESARROLLO DE ALEACIONES M. Spector, I. Arcusin
Laboratorio Metalrgico - Facultad Regional Paran - Universidad Tecnolgica Nacional Almafuerte 1033 (3100) Paran, Argentina somitor@gigared.com

RESUMEN
La necesidad de obtener valores y relaciones para la eleccin del material adecuado para cojinetes, y la posibilidad de obtener rpidamente y en forma practica las caractersticas del metal de cojinete, dio origen al desarrollo de este trabajo que logra nuevos parmetros ms representativos de las caractersticas del material. El objetivo es la creacin de una maquina que cumpla esta funcin, en forma sencilla, de aplicacin rpida y de buen uso para investigacin y didctica. A un material de cojinete se le requieren caractersticas de baja dureza. Los parmetros en uso, en especial respecto de la fatiga del metal, hacen solo referencia a la dureza y a la resistencia del mismo. De aqu la necesidad de desarrollar ecuaciones que identifiquen ntegramente el fenmeno. Este trabajo est orientado a unir las ecuaciones tribolgicas y de deformacin encontrando una nueva relacin de performance. Las conclusiones sugieren tambin la forma de medir esta relacin que describe el fenmeno y que permitir medir, hacer control de calidad de un material en proceso, comparar varios materiales y tambin la posibilidad de estudio y enseanza prctica de los fenmenos tribolgicos a estudiantes avanzados. Palabras Clave: Tribologa Fatiga - Cojinete Resistencia - Dureza 1. INTRODUCCIN El desgaste producido por la friccin entre distintos metales cuando hay un movimiento relativo entre ellos es de los problemas ms difciles en el uso y seleccin de materiales. Uno de los caminos para resolver este problema es el uso de materiales con caractersticas especiales llamados cojinete. El cojinete es entonces una parte o pieza colocada entre dos superficies que tienen movimiento relativo uno respecto de otro, a los efectos de disminuir el rozamiento y el desgaste. Sabido es que los esfuerzos cclicos alternados dan lugar a fallas por fatiga en las piezas, que los cojinetes funcionan bajo este tipo de esfuerzo y que la dureza y resistencia del material son limitantes en el diseo del cojinete. Actualmente se estudian los cojinetes por medio de varios ensayos que se caracterizan por: a- estudiar de manera parcial las variables en juego, es decir que no hay un nico ensayo de carcter integrador de todas estas variables que permiten estudiar de manera integral el comportamiento de los cojinetes y se necesita fabricar el cojinete para ensayarlo. b- La performance de un cojinete esta determinada principalmente por las caractersticas del material, las relaciones geomtricas y las condiciones de funcionamiento a la que esta sometido. CUALIDADES EXIJIDAS A LOS COJINETES DESLIZANTES O PLANOS Dado que a estas piezas se les exige caractersticas especiales interesa establecer: 1) El cojinete no debe rayar ni desgastar el eje sobre el que va montado. 2) El cojinete debe ser lo suficientemente blando para absorber la falta de homogeneidad en el eje y en el sistema. 3) Un buen cojinete debe absorber partculas e impurezas sin que se arruine. 4) El material para cojinetes debe ser resistente al desgaste, a la compresin o presin superficial, a la corrosin y en especial a la fatiga. 5) El material debe tener un coeficiente de friccin pequeo, y evitar la soldadura entre l cojinete y el eje. 6) El material para cojinetes debe tener micro estructura homognea. 7) El precio debe ser aceptable y competitivo.

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Entre todas las propiedades enumeradas se enfoca en este artculo en la fatiga y en un sistema distinto que se propone para su medicin. La fatiga en general aparece como micro fisura generada como consecuencia de esfuerzos alternativos, an antes de apreciarse un desgaste importante. El esfuerzo de rotura de fatiga es menor que el esfuerzo de rotura esttico, y esto es as por que el esfuerzo y su tensin son cclicos. 2. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL APARICIN Y DESARROLLO DE UNA FISURA DE FATIGA Estas fisuras se caracterizan por aparecer en un principio en la superficie del cojinete de forma apenas perceptible, luego avanza al interior del material motivado por la presin cclica (figura1).

Fisuras de fatiga

acero Figura 1. Aleacin de cojinete sobre respaldo de acero con fisuras de fatiga. En la Figura 1 se observa un cojinete de motor a explosin compuesto de dos metales adheridos uno con el otro. El material de cojinete esta metalrgicamente adherido al acero que le sirve de respaldo. El acero sirve de asiento del cojinete en la bancada del motor y por lo tanto recibe el nombre de asiento o respaldo. La fisura comienza en la superficie del material de cojinete y se desplaza perpendicular al respaldo hasta que llega a este. En este momento, la fisura se encuentra con un material ms resistente y se desva paralelo al respaldo hasta encontrarse con otra fisura que se desplaza perpendicular al mismo. El trozo de material comprendido entre ambas fisuras se desconecta del cuerpo y se separa de ste tal como lo muestra la Figura 2, hasta que quedan espacios vacos de material en forma de crter.

Figura 2. Cojinete con crteres caractersticos de fatiga. Cojinete de Babit fundido sobre un respaldo de acero. ROTURA POR FATIGA Esta es una rotura caracterstica de la fatiga, puesto que si no hubiese habido un esfuerzo alternativo las fisuras no hubieran avanzado. La fatiga se mide normalmente con un aparato que simula el esfuerzo alternativo bajo condiciones de lubricacin y refrigeracin que les son caractersticos en el motor de explosin. El aparato Underwood [1] le proporciona a la probeta un esfuerzo sinusoidal, aprovechando las fuerzas centrfugas producidas por dos contrapesos excntricos.

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Con este aparato se puede determinar la mxima fuerza que soportara un material de cojinete sin entrar en el (endurance limit) definido como el esfuerzo al cual el material no se romper por fatiga, aun pasando los 3 millones de ciclos (2). Tabla 1. Resistencia lmite para distintos materiales en distintos sistemas de prueba Espesor Mquina Shapira. Mquina Underwood Material
mm Kg/mm2 Kg/mm2

Babbit base Sn. Cu- Pb. revestido Babbit Cu-Pb revestido Sn AL- Sn 20% 1 Cu

0.25 0.15 -

3.2 11.72 9.65 10.35

1.15 3.8 1.5 2.97 3.1

Tabla 2. Influencia de la dureza en la resistencia lmite Esfuerzo Max. Dureza en Hv. Resistido Material 2
Kg/mm

Al 20Sn 1 Cu Al-30Sn-1 Cu Al-40Sn-1Cu

38 36 33

8.3 7.5 6.1

En la Tabla 1 se dan valores del endurance limit para distintos materiales, probados con dos mtodos diferentes. Analizando los datos de la tabla se obtienen valores distintos segn sea el aparato de medicin. Es interesante observar en la Tabla 2 que el incremento de la dureza en los materiales coincide con el incremento en la resistencia capaz de soportar el endurance limit Por otro lado, tal como se observo al principio, el material de cojinete debera ser lo mas blando posible, lo que implica que aumentar el endurance limit a costa de aumentar la dureza no contribuye al adecuamiento de un material como material de cojinete. La Tabla 1 proporciona una idea de la resistencia a la fatiga para distintos materiales, pero si bien se mejoran los valores de resistencia se pierde la adaptabilidad como material de cojinete. Estos valores han sido comparados entre distintos materiales, y no se puede saber cual es el valor a elegir para el ptimo funcionamiento del sistema. Por lo tanto se infiere que estos valores no pueden ser usados como una herramienta de medida a los efectos de fijar la cualidad y adecuacin del material de cojinete para una funcin especfica. De la cantidad de experiencias hechas se podra identificar las distintas causas o causales de la fatiga.
Revestimiento cojinete

Respaldo de acero
Espesor de cojinete

Figura 3. Esquema de medio cojinete de motor

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Figura 4. Influencia del espesor del revestimiento en el esfuerzo lmite LOS FACTORES QUE INFLUYEN EN LA FATIGA DE LOS COJINETES. 1- El espesor del revestimiento del material del cojinete. (Geomtrico) Respecto de la aleacin Pb-Sn con la que se reviste un respaldo de acero el investigador ingles Duckwotth [2] encontr que la resistencia a la fatiga aumenta en tanto disminuye el espesor del revestimiento. Fig. 4. 2- Influencia de la dureza del revestimiento. (Fsico) A medida que aumenta la dureza del material del cojinete, tambin aumenta su resistencia a la fatiga. 3 influencias de la microestructura del material. (Metalrgico) En una aleacin de Al-Sn a medida que aumenta la cantidad de estao precipitado disminuye la resistencia a la fatiga. Estos son valores fsico-metalrgicos del cojinete y su estructura, pero existe una influencia tambin muy importante en las condiciones de trabajo caractersticas de un cojinete. Definamos como cojinetes dos superficies que se mueven una respecto de la otra con una velocidad U y una presin que trata de unirlas que la llamamos P, siempre y cuando entre ambas superficies exista un espacio con fluido de densidad como resultado del movimiento relativo entre las superficies se generar una presin en el fluido que evitar que haya contacto nter metlico. Material de cojinete

aceite

b1
b2 Figura 5. Presin hidrulica del aceite entre dos placas en movimiento. La figura n 5 caracteriza un cojinete plano. En este sistema se puede demostrar valindose de la hidrulica y sus principios, que la condicin de existencia de una lmina lquida entre ambas superficies es que b1 sea mayor que b2 tal como se observa en la figura, y que b=f(x) . [3] Las ecuaciones que describen este fenmeno determina que la presin hidrulica en la lmina de aceite es funcin de x (Figura 5) A la presin hidrulica (resistencia) que se genera en el fluido se la llamar Ph y es f(x). 6 Ux( b-b2) Ph = 3.2 b2. b2 (1) la presin promedio ser la integral entre x=0 y x=L de la ecuacin

(Ph .dx) /L

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x=L

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Ph. dx/L
x=0

la presin media que es la equivalente a las presiones exteriores (equilibrante), Pmax.=0.16 .U.L2 / b22
corresponde para b 1=2.2b2

la presin mxima

La fuerza de empuje generada por el movimiento es funcin de la velocidad y puede calcularse como : D=0.75 .U.L2 / b 22 cuya direccin es la del movimiento. DESARROLLO DE LOS EDFUERZOS EN EL MATERIAL DEL COJINETE La analogia que se hace en estos casos es lo que se conoce como analisis de los esfuerzos en una chapa fina. La consigna aqu ser conocer el esfuerzo requerido para el comienzo de la deformacin del metal.

Figura 6. Esfuezos de deformacin de una placa delgada sometida a compresin. En la Figura 6 se se dibujaron los esfuerzos que actuan (exterior e interior) para dar commienzo a la deformacin. De este anlisis se desprende que el esfuerzo requerido para conseguir la deformacin no es unitario, sino que depende de x. Si llamamos: o El esfuerzo de fluencia ( caracteristico del material) 1 El esfuerzo que se produce como resultado de aplicar fuerzas exteriores. ( a obtener por clculo) h= El espesor de la chapa . = El coeficiente de rozamiento L y x lugares geomtricos.

2 P=( 0 1 3

) exp.

( 2 )(( L x ))
h

Anlogamente a la chapa fina actuan sobre el cojinete las misma fuerzas,solo que en el cojinete la fuerza lateral represetada por T sera la fuerza D de la Figura 5 que es la que se opone al movimient, y en un solo sentido.

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De modo que la tensin del material del cojinete para que el material no se deforme debe cumplir con la condicin que D =1w.h la fuerza sobre el cojinete para hacerlo fluir ser al menos: Pma t.=f(x)=1.1500 (exp./h
(Lx)

(notemos que el valor del exponencial varia por que las fuerzas laterales se dan en un solo sentido) Aqu se expresan todos los factores que intervienen en un tpico movimiento de cojinete. La presin hidrulica que existe entre el eje y el cojinete ser Ph. La presin terica que hara fallar el material la llamaremos Pmat. La condicin para evitar la falla del cojinete sera: (2o /31) e[ /h (L-x) 6 U x (b-b2) / 3.2 b2 .b2 Y esto correspondera a un estado esttico tal lo analizado en la chapa fina. Pero en el caso de esfuerzos alternativos cclicos pueden aparecer fisuras de fatiga, aun si Pmat. >> Ph. En la situacin ideal el valor mximo de la presin hidrulica a que se podra llegar con esfuerzos cclicos sin que aparezcan fisuras sera la presin necesaria para deformarlo en forma esttica (Pmat.) Es fcil inferir que cuando mayor sea el esfuerzo hidrulico a que pueda trabajar un cojinete sometido a tensiones alternativas, mayor ser la calidad del material. Podemos por lo tanto definir un coeficiente que lo llamaremos S tal que Pmat. S=---------- 1. Ph. Que llamaremos coeficiente de confiabilidad del material y cuyo valor ideal es 1. Valor este al que debemos tender cuando se disea un material de cojinete que deba soportar esfuerzos alternativos. Para medir este coeficiente fue necesario disear un aparato que trabaja con trozos planos de cojinetes (en muchos casos es mas fcil de obtener de la produccin) Se puede medir la presin hidrulica y los factores que influyen incluyendo los esfuerzos cclicos. Podemos asistir bastante a los cambios que se experimenta en los valores de S cuando cambiamos algo en al composicin de la aleacin en estudio. La descripcin del aparato ser desarrollado en un prximo artculo.

REFERENCIAS 1. R. S. Frank y W. J. Luy; Caterpillar Co. (1975) SAE anual meeting (1965), 622 2. Duckworth, Fatigue of plain bearings; SAE publication, 585-592 3. Victor Streeter, Mecnica de los fluidos, 4ta edicin, 290-293

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