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CAS TOYOTA : TRANSPORT ET

IMPORTATION

Prpar par : Belhinani Ilham Elhanine El mehdi Elmahfoudi Amine Khebbab fatima Zahra Ouchen Yousra

La liquidation douanire :
1- Droits de douane : a) Cbles dembrayage pour voiture :

Code 8708.93.99.00 -autres.

Dsignation Embrayages et leurs parties :

Taux de douane 5%

b) Amortisseurs :

Code 8708.80.30.00

Dsignation Amortisseurs de suspension :

Taux de douane 17,5%

- ltat mont.

2- Liquidation douanire :

a) Article 1 Cbles dembrayage :

Base imposable Valeur facture TVA TPI 28.583,33 30.012,33 28.583,33 Liquidation douanire

Taux 5% 20% 0,25%

Montant 1.429,00 6.003,00 72,00 7.504,00

Valeur facture (Art.1) = (2.000 x 10) + (12.875,00 x 2/3) = 28.583,33 Frais = 375 + 5.000 + 4.000 + 3.500 = 12.875,00

Pourcentage = 1000/1500 = 66.67 %

b) Article 2 Amortisseurs :

Base imposable Valeur facture TVA TPI 14.291,67 16.792,67 14.291,67 Liquidation douanire

Taux 17,5% 7% 0,25%

Montant 2.501,00 1.176,00 36 3.713,00

Valeur facture (Art.2) = (1.000 x 10) + (12.875,00 x 1/3) = 14.291,67 Liquidation totale = 3713,00 + 7.504,00 = 11.217,00

Procdure de Ddouanement des vhicules par Toyota :


Pour assurer une bonne procdure de Ddouanement de ses vhicules, Toyota doit se doter du systme informatique de ddouanement BADR Respect du dlai de dpt de la marchandise au niveau du port, qui ne doit pas dpasser 45 jours. Dans le cas contraire, Toyota sera face une dtention de ses biens par les autorits douanires, qui se verront gnralement exposs aux enchres publiques. En plus du respect du dlai, Toyota devra fournir les pices ncessaires, dont la ncessit de prsenter une dclaration en dtail qui est un acte par lequel lentreprise manifeste selon les formes et modalits prescrites la volont dassigner un rgime douanier concernant les articles. Dautres parts, Toyota devra fournir des informations sur sa marchandise en prsentant la Dclaration Unique de Marchandise DUM . Finalement, Toyota devra en plus de ces documents apporter les documents ncessaires dclars ci-aprs.

La liste des documents ncessaires pour le passage en douane :

Le connaissement maritime La facture Le titre de change La notice technique La dclaration unique de Marchandise (DUM)

Etudier la possibilit de rduire les couts de ddouanement :


Il existe plusieurs moyens de rduire les couts de ddouanement

Choix du bon transit Eviter les sanctions douanires par : o Affectation du taux dimposition exact la nature de la marchandise o Respect des dlais de stockage de la m/se la douane de 45jours o Respect des formules administratives Ngocier lincoterm Choisir le transport le plus appropri (rapport qualit prix) Bnficier des accords avec les Etats trangers

Dans notre exemple, louverture de la nouvelle usine la Roumanie dtenant les mmes produits reprsente un avantage plus important en matire de :

Rduction des dlais Rduction des couts

En effet, les avantages fiscaux et tarifaires prvus par les dispositions douanires de l'accord avec lunion europenne, A l'importation au Maroc des Produits industriels, stipule : Exonration du droit d'importation (DI) sur les biens d'quipement et certaines pices de rechange (cf. liste n1 de l'annexe I la circulaire d'application de l'accord n4617/222 du 15/02/00, telle que modifie).
Pour valuer lcart ou le cout dopportunit, nous procdons aux calculs suivants :

Le calcul de lincoterm CFR;

Montant
Cote fret Amortisseurs de suspension Cbles d'embrayage 12875 4291,67 8583,33

rapport

1/3 2/3

Pour les transactions avec le JAPON on a eu des charges totales dun montant de 12875 Pour le Contrat avec la Roumanie (libre change)

Montant DI TVA TPI 10.000,00

Prix en DH + CFR 14.291,67 14.291,67 14.291,67 TOTAL

Taux dimposition 0,00 7% 0,25%

Montant 0,00 1.001,00 36 1.037,00

Montant DI TVA TPI 20.000,00

Prix en DH + CFR 28.583,33 28.583,33 28.583,33

Taux Montant dimposition 0,00 20 % 0,25% 0,00 5717,00 72,00 5.789,00

On aura comme charges totales un montant de 6.826,00


Cout d'opportunit

Cot total JAPAN Cot total Roumanie Le manque gagner

11.217,00 6.826,00 4.391,00

Rduction du dlai de passage portuaire : Fiche explicative sur le Transit International Routier TIR :
Le TIR t labor pour permettre sous certaines conditions au transport routier et combin de circuler travers plusieurs territoires douaniers, en suspension des droits et taxes l'entre de chaque pays travers et sans autre formalit que de prsenter le CARNET TIR. Cest ainsi que lon peut dfinir les avantages prsentes par le TIR : -Il diminue les cots du transport en rduisant les formalits et les retards dans les oprations de transit; -Il facilite les mouvements de transit par le biais de contrles et de documents normaliss ; -Il encourage, par voie de consquence, le dveloppement des changes internationaux. Les marchandises traversent les frontires internationales avec un minimum d'ingrence; -Les retards et les cots du transit sont rduits -Les documents sont simplifis et normaliss; -Les dpts de garantie douaniers aux frontires traverses ne sont plus ncessaires. Les transporteurs ayant une connaissance suffisante en matire de la Convention TIR, de transport international et des rgimes de transit, sont autoriss utiliser les Carnets TIR. Ceci augmente la scurit du systme. -La ncessit d'effectuer un contrle physique des marchandises en transit est moindre. -Le systme facilite les contrles douaniers et simplifie la documentation douanire. -L'utilisation de postes de ddouanement intrieurs pour l'exportation et l'importation permet une rpartition plus efficace du personnel douanier. Pour assurer son efficacit, le rgime TIR prsente 5 importants principes : Scurit des vhicules ou des conteneurs Chane de garantie internationale Carnet TIR Reconnaissance mutuelle des contrles douaniers Accs contrl

Ainsi, pour tre admis dans le rgime TIR, il faut 1- Informations sur lEntreprise - Raison sociale de lEntreprise - Adresse permanente - N denregistrement ou autre N didentification de lEntreprise - Date denregistrement - Nom complet et date de naissance de tous les Directeurs ou Associs

- N de tlphone - N de tlfax - Adresse email - Nombre de vhicules et de remorques exploits en trafic international 2- Coordonnes bancaires - Raison sociale et adresse, - N de tlphone - Personne de contact 3- Le dossier juridique Pour les personnes physiques ou morales ; ce dossier doit comporter : - Une copie des Statuts de lEntreprise - Une copie du Registre de Commerce - Quittance de limpt de lanne coule - Une copie de la carte didentit nationale du premier responsable - Une copie de(s) certificat(s) dagrment de(s) vhicule(s) routier(s) de lEntreprise 4- Garanties

Les dfaillances de la gestion de stock des articles :


Taux de rotation : on a un taux de rotation faible parce que la dernire date dentre pour les cbles est le 01/01/2004 et pour les amortisseurs, elle est le 01/01/2003. Le taux de rotation constitue un bon indicateur de la qualit de gestion des approvisionnements, des stocks et des pratiques dachat dune entreprise. Cot de stockage : Le cot de stockage est trop lev parce que le stock rel est suprieur au stock maximum que a soit pour les cbles dembrayage (stock : 2.500 et stock maximum : 500 units) ou bien pour les amortisseurs (stock : 1.800 et stock maximum : 300 units

Solutions pour remdier la situation qui nuit la rentabilit :

Pour remdier au problme de cot de stockage des deux articles (Cbles, Amortisseurs) qui nuit la rentabilit de la socit il faut avoir un bon systme de gestion de stock afin dviter les stocks dormants qui gnres des charge de stockage pour lentreprise notamment les provisions pour dprciation de stock dormant qui reprsente 50% pour les article stocks plus de 5ans, donc on calculant le dlai de vieillissement de stock il est trs important pour les deux article puisquil est de 6 ans pour les cbles et de 7 ans pour les amortisseurs. La gestion des stocks se fera diffremment selon le Poids de larticle grer par rapport la valeur du stock, il est intressant de dcomposer les stocks en familles (Cbles,

Amortisseurs), avec par exemple la mthode ABC (ou mthode des 80/20), selon les cas des diffrents critres savoir: Valeur des stocks Volume des stocks Poids Dlai dapprovisionnement Dure de vie du produit (obsolescence)

Plan daction
Problme Action
Responsable

Evaluation

Planni ng Du 01/01/ 2011 au 15/01/ 2011

support

KPI : Efficacit de stock

Gestion du stock (stoc k total, surstockage, stock dormant, stock mort)

Responsible du stock

Efficacit, faisabilit, cot

Direction des approvisionnements

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