INTRODUCCIN En este proyecto hablare de la importancia del motor elctrico, as como su principio de funcionamiento, historia y tipos.

La vida moderna sera impensable sin la existencia de los motores, stos se encuentran en todas partes: en la industria, el transporte, el hogar, etc. Para cualquier lado que volteemos podemos encontrar una mquina que funcione con un motor. En nuestra vida diaria estamos acostumbrados a un tipo particular de motor: los motores elctricos, pues existen en muchos de los aparatos que ocupamos en nuestro hogar como el refrigerador, lavadora, licuadora, relojes de pared, etc. Debido a la importancia que tienen en nuestra vida cotidiana, considere importante hablar sobre este. El motor elctrico son mquinas rotatorias elctricas complejas que pueden transformar la energa elctrica en otro tipo de energa con ayuda de interacciones o contacto electromagntico. Existen tres tipos de mquinas elctricas que son el motor, el generador y el trasformador, todos estos ayudados por embobinados e imanes naturales. Gracias a estas mquinas el trabajo en las industrias y empresas de cualquier tipo ya sean petroleras, industriales, textiles, estn presentes y son muy importantes para su desarrollo, ya que se encargan bien sea para generar energa en caso de prdida de energa elctrica y no parar la produccin ya que en toda empresa el tiempo es oro. Tambin para mover maquinaria, herramienta, instrumentos o equipos de produccin o armado. El motor fue una gran invencin del hombre facilitndonos la vida y haciendo ms rpido nuestro trabajo. Gracias a los avances tecnolgicos que se estn creando en el mundo, el motor elctrico a llegado a ser utilizado en los automviles como una aplicacin para evitar el uso de los motores de combustin interna as evitando la contaminacin que producen sus gases nocivos y contaminantes para el medio ambiente. Estos motores elctricos han revolucionado las industrias, aun se usan los motores de combustin y tal vez, se piensa que en un futuro el motor de combustin interna sea remplazado por el elctrico ya que tiene mejores ventajas ya sea por mencionar algunas, puede tener la misma potencia, en tamaos ms compactos y de peso ms reducidos, son ms silenciosos y no emiten gases contaminantes, se pueden construir de diferentes tamaos, tienen un alto rendimiento y gran duracin de vida, tienen un par de giro muy elevado, sea que son muy revolucionados.

MOTORES ELCTRICOS El motor es un elemento indispensable en un gran nmero de equipos electrnicos. El conocimiento de su forma de trabajo y sus propiedades es imprescindible para cualquier tcnico o aficionado que emplee estos componentes para el montaje o mantenimiento de dichos equipos, con el objeto de poder efectuar la eleccin del modelo mas adecuado y as poder obtener el mejor rendimiento de los mismos. La misin fundamental del motor electrico es la de transformar la energa electrica, que se le suministra, en una energa mecanica que ser la que se emplea para poner en movimiento el mecanismo del equipo en el que se instale. El funcionamiento de un motor, en general, se basa en las propieadades eletromagnticas de la corriente elctrica y la posibilidad de crear,a partir de ellas, unas determinadas fuerzas de atraccin y repulsin encargadas de actuar sobre un eje y generar un movimiento de rotacin. Principio de funcionamiento El principio de funcionamiento del motor se basa en la ley de Faraday que indica que cualquier conductor que se mueve en el seno del campo magntico de un imn se generara una D.D.P entre sus extremos proporcional a la velocidad de desplazamiento. Si en lugar de un conductor rectilineo con terminales en circuito abierto se introduce un anillo conductor con los extremos conectados a una determinada resistencia y se hace girar en el interior del campo, de forma que vare el flujo magntico abrazado por la misma se detectar la aparicin de una corriente electrica que circula por la resistencia y que cesara en el momento en que se detenga el movimiento. Normalmente en un motor se emplea un cierto nmero de espiras devanadas sobre un nucleo magntico de forma apropiada y tambin en algunas ocasiones se sustituye el imn permanente creador del campo por un electroimn, el cual produce el mismo efecto cuando se le aplica la corriente excitadora. A este ltimo elemento (Imn o electroimn) se le denomina inductor, el conjunto espiras y nucleo mviles contituyen el inducido. El sentido de la corriente elctrica que circula por el inducido est definido mediante la Ley de Lenz que indica que toda variacin que se produzca en el campo magntico tiende a crear un efecto en sentido opuesto que compense y anule la causa que la produjo. Si esta ley se aplica a nuestro caso nos indicar que la corriente inducida crear un campo magntico para que se oponga al movimiento de la misma lo que obligar a aplicar un determinada energa para mantener el movimiento la cual depeder lgicamente de la intensidad de la corriente generada y del valor de la resistencia de carga (Rc), podiendo calcularse como el producto de la energa consumida en la carga por un nmero que expresar el rendimiento de la conversin.

Ahora bien, todos los fenmenos expresados coresponden al efecto opuesto al de un motor, es decir, que mediante el sistema descrito se genera un corriente elctrica a partir de un movimiento mecnico, lo que corresponde al principio de funcionamiento de un dinamo, sin embargo, al ser dicho efecto reversible, bastar con invertir los papeles y si en lugar de extraer corriente del inducido se le aplica un determinada tensin exterior, se producir la circulacin de una cierta intensidad de corriente por las espiras y stas comenzarn a girar, completndose as el motor.Es importante considerar que teniendo en cuenta la ley de Lenz mencionada anteriormente, al girar el se crear en el mismo una determinada tensin elctrica, de sentido contrario al exterior que tender a oponerse al paso de la corriente par compensar as las variaciones de flujo magntico producidas, denominada fuerza contraelectromotriz (FCEM) Caractersticas Normalmente los motores se caracterizan por dos parmetros que expresan directamente sus propiedades. Son los siguientes: Velocidad de rotacin Par motor La primera indica el nmero de vueltas por unidad de tiempo que produce el motor y depende por completo de la forma de construccin del mismo, de la tensin de alimentacin, as como de la carga mecnica que se acople a su eje, aunque esto ltimo no es aplicable a un tipo especial de motores denominados sncronos o sincrnicos. Las unidades empleadas son las revoluciones por minuto (r.p.m.) y las revoluciones por segundo (r.p.s.) . El par motor expresa la fureza de actuacin de ste y depende lgicamente de la potencia que sea capaz de desarrollar dicho motor, as como de la velocidad de rotacin del mismo. El concepto de par motor es importante a la hora de elegir un modelo para una aplicacin determinada; se define como la fuerza que es capaz de vencer el motor multiplicada por el radio de giro. Esto significa que no supone lo mismo mover, por ejemplo, una polea que transmita una fuerza de 10kg., con un radio de 5cm. que con otro radio de 10cm., ya que el par motor ser en el segundo caso el doble que el del primero. Las unidades de medida suelen ser el kg x cm o bien, el g x cm.Ademas de estos factores tambien se tienen en cuenta otros como son las condiciones de arranque, la potencia absorvida y el factor de potencia. Exite una relacin matemtica que liga ambos parametros, ya que como se ha exlicado no son independientes entre s; dicha relacin se expresa por la siguiente frmula. M= 0,95 x P/N donde M es el par motor expresado en kg. por cm., P es la potencia absorvida en Watts y N es la velocidad en revoluciones por minuto.

Ventajas

A igual potencia, su tamao y peso son ms reducidos. Se pueden construir de cualquier tamao. Tiene un par de giro elevado y, segn el tipo de motor, prcticamente constante. Su rendimiento es muy elevado (tpicamente en torno al 75%, aumentando a medida que se incrementa la potencia de la mquina). Este tipo de motores no emite contaminantes, aunque en la generacin de energa elctrica de la mayora de las redes de suministro s emiten contaminantes.

Esquema de prototipo de motor elctrico casero

CONCLUSIONES

Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo principio, el cual establece que si un conductor por el que circula una corriente elctrica se encuentra dentro de la accin de un campo magntico, ste tiende a desplazarse perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntico.la energa elctrica y el electromagnetismo son interdependientes para poner crear el motor elctrico creando la reaccin que hace producir la energa mecnica.