LISTA 2 - Prof.

Jason Gallas, IFUFRGS

24 de Junho de 2003, a ` s 2:00 p.m.

Exerc cios Resolvidos de Din amica Cl assica

Jason Alfredo Carlson Gallas, professor titular de f sica te orica,
Doutor em F sica pela Universidade Ludwig Maximilian de Munique, Alemanha

Universidade Federal do Rio Grande do Sul Instituto de F sica

Mat eria para a QUARTA prova. Numerac a o conforme a quarta edic a o do livro Fundamentos de F sica, Halliday, Resnick e Walker.

Esta e outras listas encontram-se em: http://www.if.ufrgs.br/ jgallas

Conte udo
9 Sistemas de Part culas 9.1 Quest oes . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.2 Problemas e Exerc cios . . . . . . . . . 9.2.1 O Centro de Massa . . . . . . . 2 2 2 2

9.2.2 9.2.3 9.2.4 9.2.5

O Momento Linear . . . . . . . Conservac a o do Momento Linear Sistemas de Massa Vari avel: Um Foguete . . . . . . . . . . . Sistemas de Part culas: Variac o es na Energia Cin etica . . . .

5 6 8 8

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>=@? ?B& (# #2& > = &  ! *& C $ $ e

 A  ,  A 4  (=ED (a)DSejam & F* ! & 4 as coordenadas (em metros) das tr e s
CA   ? , part culas cujas respectivas massas designamos por =  $ e  D . Ent ao a coordenada do centro de massa e =

 ? = ?    $ = $   ?  $ G   #  (1; #8&BH!2 #8&   ) #  1; #  5 5 D A D = D D  #2&'I*J #2& #
!K! 

9 Sistemas de Part culas

9.1

Quest oes

Q 9-2 Qual a localizac a o do centro de massa da atmosfera da Terra?

enquanto que a coordenada A e

A

 ? A

?    $ $ G A  ?  $  D #  I1) #2&BF*J #2&   5 ; #  1) #  5

D !2  

 #8&BH!2 #8& #

9.2

Problemas e Exerc cios

(b) A medida que a massa da part cula de cima e aumentada o centro de massa desloca-se em direc a o a aquela part cula. No limite, quando a part cula de cima for mui o) E 9-1 (9-1/6 edic a to mais massiva que as outras, o centro de massa coin(a) A que dist ancia o centro de massa do sistema Terra- cidir a com a posic a o dela. Lua se encontra do centro da Terra? (Use os valores das massas da Terra e da Lua e da dist ancia entre os dois astros que aparecem no Ap endice C.) (b) Expresse E 9-12 L (9-9/6 ) a resposta do item (a) como uma frac a o do raio da Terra. Uma lata em forma de cilindro reto de massa M , al (a) Escolha a origem no centro da Terra. Ent ao a tura N e densidade uniforme est a cheia de refrigerante dist ancia do centro de massa do sistema Terra-Lua (Fig. 9-30). A massa total do refrigerante e  . Fazemos e dada por pequenos furos na base e na tampa da lata para drenar   o conte udo e medimos o valor de O , a dist ancia verti
  cal entre o centro de massa e a base da lata, para v arias situac o es. Qual e o valor de O para (a) a lata cheia e      onde e a massa da Lua, e a massa da Terra, a com O enquanto a = a separac a o m edia entre Terra e Lua. Tais valores (b) a lata vazia? (c) O que acontece  e lata est a sendo esvaziada? (d) Se e a altura do l quido encontram-se no Ap endice C. Em n umeros temos, que resta em um determinado instante, determine o va=   "!#$%$'&'()+* "!#,& lor de (em func a o de M , N e  ) no momento em que   -!# $%$ /.  021 -!# $43
o centro de massa se encontra o mais pr oximo poss vel   -!#6  da base da lata.
5 5 m ) 89:!# 6 (a) Como a lata e uniforme seu centro de massa est a (b) O raio da Terra e 7 
m, de modo que localizado no seu centro geom e trico, a uma dist a ncia * temos NP acima da sua base. O centro de massa do refri  "!# 6 #;+<) 5 5 gerante est a no seu centro geom etrico, a uma dist ancia = *
; 9"!# 6
Quando a lata est a cheia tal P acima da base da lata. 7  * posic a o coincide com NQP . Portanto o centro de massa da lata e com o refrigerante que ela cont em est a a uma dist ancia E 9-3 (9-3/6 ) 9.2.1 O Centro de Massa
G NQP (a) Quais s ao as coordenadas do centro de massa das tr es M NQP N * R O

part culas que aparecem na Fig. 9-22? (b) O que aconM G tece com o centro de massa quando a massa da part cula de cima aumenta gradualmente? acima da base, sobre o eixo do cilindro.  *2&  *&

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(b) Consideramos * agora a lata sozinha. O centro de massa est a em NQP acima da base, sobre o eixo do cilindro. = (c) A medida que decresce o centro de massa do refrigerante * na lata primeiramente diminui, depois cresce at e NQP novamente. (d) Quando a superf cie superior do refrigerante est aa = uma dist ancia acima da base da lata a massa do fre(= & PTN  , onde  e a massa frigerante na lata e S
= quando a lata est a cheia (
UN ). O centro de = * massa do refrigerante apenas est a a uma dist ancia P da base da lata. Logo
O


*& S > = 2 * & P S M   *&  >= & (  = *& M NP PTN  P = M  PTN $  =E$  MVN *) =W& MVN G M NP 

km/h. Qual a velocidade do centro de massa dos dois carros?

 d e e d a massa e a velocidade do Galaxy e Sejam  f e e f a massa e velocidade do Escort. Ent ao, con-

forme a Eq. (9-19), a velocidade do centro de massa e dada por

e<

 d e d G f e f d:Gf F* #2#2&'(1#8&  H  !#2#2&BI#8& 5 * #2#  !2  ##
5

<*

km/h

Note que as duas velocidades est ao no mesmo sentido, de modo que ambos termos no numerador tem o mesmo sinal. As unidades usadas n ao s ao do Sistema Internacional. E 9-20 (9-15/6 )

Um proj etil e disparado por um canh ao com uma *<# 2#2velog cidade inicial de m/s. O a ngulo do disparo e em Encontramos a posic a o mais baixa do centro de massa relac a o a ` horizontal. Quando chega ao ponto mais alda lata com refrigerante igualando a zero a = derivada de O = to da trajet oria, o proj etil explode em dois fragmentos em relac a o a e resolvendo em relac a o a . A derivada de massas iguais (Fig. 9-33). Um dos fragmentos, cue dada por ja velocidade imediatamente ap os a explos ao e zero, cai *  =  $  =W$&  X verticalmente. A que dist a ncia do canh a o o outro fragO MVN *) =[& Y *; = & $ [ X =
mento atinge o solo, supondo que o terreno seja plano e     MVNZY MVN = $ a resist encia do ar possa ser desprezada?  $=E$  *  

*) * M \ Y M MVN  N N Y M G = & $  [ = YGM !  = N 

A soluc a o de 
=

$B=E$  MVN 

 N   M`_

! ^]

Usamos a soluc a o positiva pois e = positivo. Substituindo-se agora o valor de ne express ao de O acima, ou seja, em
OQ
$  = $   E MVN *; = &    W MVN G

Precisamos determinar as coordenadas do ponto de explos ao e a velocidade do fragmento que n ao cai reto para baixo. Tais dados s ao as condic o es iniciais para um problema de movimento de proj eteis, para determinar onde o segundo fragmento aterrisa. Consideremos primeiramente o movimento do proj etil original, at e o instante da explos ao. Tomemos como ori= gem o ponto de disparo, com o eixo tomado horizontal e o eixo A vertical, positivo para cima. A componente dada por eh
i zero no A da velocidade e  eTj%kYm & l8n e e eTjTPl senqrj , onde eTj instante de tempo no
peTj%k8Pl-
e a velocidade inicial e qrj e oa ngulo de disparo. As coordenadas do ponto mais alto s ao
=
seTjutTnv


w eTjyx'z2{JqrjB|En &C$ e j senq j ' x z2{Jq j l F*<#8&H$ # g 2# g 0; 1 sen x z2{ '
! A
e j kTnY * l8n $ 

e simplicando, encontramos nalmente que

OQ
NaM  b ] !  M  Y !c

!T}

m

E 9-14 (9-11/6 )
*

Um velho Galaxy com uma massa de 5 kg est a via1# jando por uma estrada reta a km/h. Ele e seguido por !## 2# um Escort com uma massa de kg viajando a http://www.if.ufrgs.br/ jgallas

#2#

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!

* * $ $ e j sen q j l ! F*<#8&H$ 0; 1

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sen

$ 2# g

! . 

Como ent ao nenhuma forc a horizontal atua, a componente horizontal do momento e conservada. Como um dos fragmentos tem velocidade zero ap os a explos ao, o momento do outro fragmento tem que ser igual ao momento do proj etil originalmente disparado. A componente horizontal da velocidade do proj etil original e e j xBz2{)q j . Chamemos de M a massa do proj etil inicial e de ~)j a velocidade do fragmento que se move horizontalmente ap os a explos ao. Assim sendo, temos
Me j xBz8{Jq j
M~;j * 

(a) Escolha o centro do sistema de coordenadas co= mo sendo o centro da roldana, com o eixo horizontal e para a direita e com o eixo A para baixo. O centro de = # massa est a a meio caminho entre os sacos, em
e Z
, onde e a dist a ncia vertical desde o centro da A roldana at e qualquer um dos sacos. *<# g transferidas do saco da esquerda (b) Suponha 12# para o saco da direita. O saco da esquerda tem massa ge 5 =[? * . . *# est a em mm. O saco a ` direita tem massa
Y = * = g e est a em $
 . mm. A coordenada do centro de massa e ent ao
=

 ?=@? G   $ = $ ?  G $  1#8&B * . &   .  * #2&'  * . & 5 Y *<# m. *<#
5

! #

mm

 *

. O centro de massa est aa uma vez que a massa do fragmento em quest ao e MUP . A coordenada A ainda e mm do saco mais leve, ao longo da linha que une os dois Isto signica que corpos. * ~ j
e j xBz2{)q j (c) Quando soltos, o saco maispesado move-se para baixo e o saco mais leve move-se para cima, de modo que *)F*<#8& # g *<#  m/s
xBz8{
o centro de massa, que deve permanecer mais perto do saco mais pesado, move-se para baixo. Agora considere um proj etil lanc ado horizontalmente no # *<# (d) Como os sacos est ao conectados pela corda, que pasinstante na
com velocidade do >= & de C!r}m/s  ! . a  8partir & sa pela rolsdana, suas acelerac o es tem a mesma magniponto com coordenadas j CA j
m. Sua $ * tude mas direc o es opostas. Se e a acelerac a o de  $ , ? j coordenada A e dada por , e quando  # A
A Yln P ent ao Y e a acelerac a o de . A acelerac a o do centro ele aterrisa temos A
. O =tempo at e a aterrisagem e * de massa e n
A jTPl e a coordenada do ponto de aterrisagem  $ Y  ?   ?T Y &  $ e
=
= j  ~;j'nv
= j  ~)j ] * l A j *;H! .  8& 0) 1

 ?  $
^  ?  $

!r} 

*# ]

. 

Precisamos recorrer s ` egunda lei de Newton para encontrar a acelerac a o de cada saco. A forc a da gravidade  ? l , para baixo, e a tens ao na corda, para cima, atuam no saco mais leve. A segunda lei para tal saco e
 ? lY-U
VY  ? 

E 9-21 (9-17/6 ) Dois sacos id enticos de ac u car s ao ligados por uma corda de massa desprez vel que passa por # uma roldana sem atrito, de massa desprez vel, com . mm de di ametro. Os dois sacos est ao no mesmo # n vel e cada um possui # originalmente uma massa de . g. (a) Determine a posic a o horizontal do centro de massa do sistema. (b) *<# Suponha que g de ac u car s ao transferidos de um saco para o outro, mas os sacos s ao mantidos nas posic oes originais. Determina a nova posic a o horizontal do centro de massa. (c) Os dois sacos s ao liberados. Em que direc a o se move o centro de massa? (d) Qual e a sua acelerac a o? http://www.if.ufrgs.br/ jgallas

O sinal negativo aparece no lado direito porque e a acelerac a o do saco mais pesado (que q ao e o que estamos considerando!). As mesma forc as atuam no saco mais pesado e para ele a segunda lei de Newton fornece
 $ lY"
 $  ? ? que

A primeira equac a o fornece-nos

 l h quando substituida na segunda equac a o produz

 ? & B $ Y  l   ? G $

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Portanto, substituindo na equac a o para , encontramos que

8

l  ? &C$ B $ Y    ?  & $ $ (0) 12&' . *<# 1#2&C$ Y-5  12# /. *<#2& $
5

I*#2&BI2& 

. B & (8& Y *<# m.

I*<#8&BF*J & 5

 #21

#; #;!

m/s

$

= =  estritamente neObserve que usamos F . E

cess ario fazer-se isto? Se n ao for, qual a vantagem de se faze-lo?...

A acelerac a o e para baixo. E 9-22 (9-19/6 )

9.2.2 O Momento Linear

*<# E 9-23 (9-??/6 ) . Um cachorro a em um bote de kg que se  de kg est ovel que pesa encontra a m da ` esquerda na Fig. 9- Qual !) ##2# o momento linear de 11 um autom *) margem (que ca a N e est a viajando a km/h? 34a). Ele anda 5 m no barco, em direc a o a ` margem, e depois p ara. O atrito entre o bote e a a gua e desprez vel. A moral deste problema e cuidar com as unidades A que dist ancia da margem est a o cachorro depois da empregadas: caminhada? (Sugest ao: Veja a Fig. 9-34b. O cachorro D !2##2# 11"!# se move para a esquerda; o bote se desloca para a di2*1)!
 e
0; 1 2#2# kg m/s 
reita; e o centro de massa do sistema cachorro+barco? Ser a que ele se move?) na direc a o do movimento. = Escolha o eixo como sendo horizontal, com a origem na margem, e apontanto para a direita na Fig. 9= 34a. Seja  a massa do bote e I sua coordenada ini- E 9-24 (9-21/6 ) =  1#  cial. Seja a massa do cachorro e sua coordenada Suponha que sua massa e de kg. Com que velociinicial. A coordenada do centro de massa e ent ao dade teria que correr para ter o mesmo momento linear !#2# !+*  = FW =   kg viajando a km/h? que um autom ovel de =

Chamando de  e e a massa e a velocidade do car as Agora o cachorro caminha uma dist ancia para a es- ro, e de e e a sua massa e velocidade temos, grac a ` conservac a o do momento linear, querda do bote. a entre a coordenada = F Como a diferenc = D C!#2#2&'H!+*-!# & nal do bote e a coordenada nal do cachorro  e  ) 8 =  = X X (1#8&BI#2#2& e


m/s Y
e , ou seja , a coordenada do centro de  massa pode tamb em ser escrita como  =  = Poder amos tamb em deixar a resposta em km/h: =
X

       X G =   =  e
  e
H!##8&BC!+*& 1#
* 5 km/h 



Como nenhuma forc a horizontal externa atua no sistema bote-cachorro, a velocidade do centro de massa n ao pode mudar. Como o bote e o cachorro estavam inicialmente em repouso, a velocidade do centro de massa e zero. O centro de massa permance na mesma posic a o = e, portanto, as duas express oes acima para devem ser iguais. Isto signica que
 = FW = 
=
 =  X G = 

Perceba a import ancia de fornecer as unidades ao dar sua resposta. Este u ltimo valor n ao est a no SI, claro. E 9-25 (9-20/6 )

Com que velocidade deve viajar um Volkswagen de kg (a) para linear que um Ca*< ter # o mesmo momento ! dillac de . kg viajando a km/h e (b) para ter a mesma energia cin etica? (a) O momento ser a o mesmo se : e donde tiramos que

e
  e
*< . # 1)! H!2&
 e< ,

1)!

Isolando-se
=

obtemos
 X

 = F W =  Y  G

. ! 0 km/h 

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! *

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(b) Desconsiderando o fator $ P , igualdade de energia onde o sub ndice refere-se a ` pedra e o sub ndice O $   e , ou seja, cin atica implica termos refere-se ao homem. Desta express ao vemos que e

e
]   e
] * . # 1;! C!2&
*<1; 12

km/h

e
Y

I#)}T#2&'(; 02#2& Y
Y #; #8*2 !#2#

m/s 

onde o sinal negativo indica que o homem move-se no sentido oposto ao da pedra. Note que o sentido da pedra Qual o momento linear de um el , tron viajando a uma foi implicitamente tomado como positivo. Note ainda #) 002 *J  08 -! # e velocidade de (
m/s)? que a raz ao das massas coincide com a raz ao dos pesos. Como a velocidade do el etron n ao e de modo algum pequena comparada com a velocidade da luz, faz-se necess ario aqui usar a equac a o relativistica para o mo- E 9-36 (9-29/6 )  *J  mento linear, conforme dada pela Eq. 9-24: Um homem de . kg est a viajando em uma carroc a a  e m/s. Ele salta para fora da carroc a de modo a car com
! velocidade horizontal zero. Qual a variac a o resultante YVu na velocidade da carroc a?
(0;!2!-!#J

! Y ? Du? &'I*J 08!#2,'& (#; 0202& $ 

E 9-26 (9-??/6 )

! 0)!T9"!# W$

kg m/s
D?

Sem o fator relativ stico ter amos achado

E

I0)K!!o-!# &BI*) 0-!# , &

O momento linear total do sistema home-carroc a e conservado pois n ao atuam forc as externas com componentes horizontais no sistema. Chamemos de  a massa da carroc a, e a sua velocidade inicial, e e sua velocidade nal (ap os o homem haver pulado fora). Seja  a massa do homem. Sua velocidade inicial e a mesma da carroc a e sua velocidade nal e zero. Portanto a conservac a o do momento nos fornece
 G & e
 e 

ou seja, um valor

9

*)+<# . "!# [$4$ kg m/s 

! PJ ! Y I#) 008& $ &

vezes menor:

de onde tiramos a velocidade nal da carroc a:

e

e   &  F*J 2&B . 20 08&
)} ;+  *)  

 E 

m/s

o do Momento Linear 9.2.3 Conservac a

A velocidade da carroc a aumenta por Y

5 5 m/s. De modo a reduzir sua velocidade o homem faz E 9-33 (9-27/6 ) com que a carroc a puxe-o para tr as, de modo que a !## carroc a seja impulsionada para a frente. Um homem de kg, de p e em uma superf #) cie de atrito }T# desprez vel, d a um chute em uma pedra de ; 02 kg, fa# zendo com que ela adquira uma velocidade de m/s. E 9-38 (9-33/6 ) Qual a velocidade do homem depois do chute? Ou ltimo est agio de a viajando com uma T2# # um foguete est m/s. Este u ltimo est agio e feito de Como nenhuma forc a com componente horizontal atua velocidade de um tanque de comno sistema homem-pedra, o momento total e conserva- duas partes presas por uma trava: *0# kg e uma c a psula de vel com uma massa de do. Como tanto o homem como a pedra est ao em repou- bust ! . # kg. Quando a traso no in cio, o momento total e zero antes bem como instrumentos com uma massa de va e acionada, uma mola comprimida faz com que as depois do chute, ou seja duas partes se separem com uma velocidade relativa de 0;!# R e  e
# m/s. (a) Qual a velocidade das duas partes depois  http://www.if.ufrgs.br/ jgallas P agina 6

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!+*2

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? "!# j 

. que elas se separam? Suponha que todas as velocidaJ

des t em a mesma direc a o. (b) Calcule a energia cin etica etica total aumentou levemente. Isto devetotal das duas partes antes e depois de se separarem e A energia cin se a ` convers ao da energia potencial el astica armazenada explique a diferenc a (se houver). na trava (mola comprimida) em energia cin etica das par (a) Suponha que nenhuma forc a externa atue no site- tes do foguete. ma composto pelas duas partes no u ltimo est agio. O momento total do sistema e conservado. Seja  a massa do tanque e  a massa da c apsula. Inicialmente ambas E 9-39 (9-39/6 ) est ao viajando com a mesma velocidade e . Ap os a trava Uma caldeira explode, partindo-se em tr es pedac os. ser acionada,  tem uma velocidade e enquanto que Dois pedac os, de massas iguais, s ao arremessados em  tem uma velocidade e . Conservac a o do momento trajet orias perpendiculares entre si, com a mesma velo# fornece-nos cidade de m/s. O terceiro pedac o tem uma massa   / &    tr e s vezes a de um dos outros pedac os. Qual o m odulo, e
e e direc a o e sentido de sua velocidade logo ap os a exao? Ap os a trava ser solta, a c apsula (que tem menos massa) plos viaja com maior velocidade e podemos escrever Suponha que n ao haja forc a externa atuando, de modo

que o momento linear do sistema de tr es pec as seja conservado. Como o momentum antes da explos ao era zero, S  ele tamb e m o e ap o s a explos a o. Isto signica que o veonde e e a velocidade relativa. Substituindo esta extor velocidade dos tr e s pedac os est a o todos num mesmo press ao na equac a o da conservac a o do momento obteplano. mos Escolha um sistema de coordenadas XY, com o eixo ver Q@G & S      G   tical sendo o eixo A , positivo para cima. A partir da e
e e e  origem deste diagrama, desenhe na direc a o negativa do  de modo que eixo X o vetor  , correspondente ao momento da par cula mais pesada. Os dois outros momentos s ao re @ & ? eY  e S% Q apontando num a presentados por vetores ngulo q e
  no primeiro quadrante e q $ no quarto quadrante, de mo?  02#2g $
do que (condic a o do problema). q q  S  Como a componente vertical do momento deve conser
eY  G e var-se, temos com as convenc o es acima, que

T#2# Y ! . # I0)!#8& *<02#  ! . #

*<0#

e
Ue 

e S 

m/s

?  e senq Y

 e senq $

# 

A velocidade nal da c apsula e

e
Ue  e !

* * ! S
*<0#  0)!#
12*##

m/s

onde e e a velocidade dos pedac os menores. Portan? $ e, como to devemos necessariamente ter que q
q ? 02#2g ? g , temos que q =
q $
s5 . . q  q $
Conservac a o da componente do momento produz
  ~
*  ~
 exBz8{Jq ?
*  *  ?  exBz8{Jq

(b) A energia cin etica total antes da soltura da trava e

 @ & $ e I*<02#  ! . #2&'F<##8& $
!2 *8!o-!# j ?

Consequentemente, a velocidade ~ J
(2#2& =

do pedac o maior e
! 5 m/s 

g x'z2{5 .

A energia cin etica total ap os a soltura da trava e

! $  $  * *  e e ! ! I*0#EF<*0#8& $   ! . #2&'(12*##8& $ H * * !

no sentido negativo do eixo . O a ngulo entre o vetor velocidade do pedac o maior e qualquer um dos pedac os menores e
!1# g g Y"5 .
! . g 

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9.2.4 Sistemas de Massa Vari avel: Um Foguete

A massa do foguete ap os a queima e

M
M YGM g 
I*) .2. Y !  !2 *#2&-!# 

. 2#02#
kg Uma sonda espacial de !# kg, viajando para J upiter . com uma velocidade 1 de m/s em relac a o ao Sol, acio- (c) Como a velocidade inicial e zero, a velocidade nal # na o motor, ejetando kg de gases com uma velocidade e dada por *  de . m/s em relac a o a ` sonda. Supondo que os gases M s ao ejetados no sentido oposto ao do movimento inicial e
K da sonda, qual a sua velocidade nal? M

E 9-48 (9-41/6 )

"!#

Ignore a forc a gravitacional de J upiter e use a Eq. (947) do livro texto. Se e e a velocidade inicial, M e a massa inicial, e e velocidade nal, M e a massa nal, e e a velocidade do g as de exaust ao, ent ao

e
se  M #20# M 
 #02# Y

()+*2"!# *J #1 -!# D

&

*J .. -!# c b !  . -!# K 

m/s

E 9-56 (9-47/6 ) Duas longas barcac as est ao viajando na mesma direc a o e no mesmo sentido em a guas tranq u ilas; uma com !# uma km/h, a outro com velocidade *# velocidade de de km/h. Quando est ao passando uma pela outra, oper arios jogam carv a o da mais lenta para a mais r apida, !##2# a ` raz ao de kg por minuto; veja a Fig. 9-38. Qual a forc a adicional que deve ser fornecida pelos motores das duas barcac as para que continuem a viajar com as mesmas velocidades? Suponha que a transfer encia de carv ao se d a perpendicularmente a ` direc a o de movimento da barcac a mais lenta e que a forc a de atrito entre as embarcac o es e a a gua n ao depende do seu peso.

Neste problema temos M 1#  #;!#

kg. Portanto
e
!# .

kg e M
!#21

#02# c * .  K b #)!#

m/s

E 9-49 (9-43/6 )

Um foguete em repouso no espac o, em uma regi ao em que a forc a gravitacional e desprez vel, tem uma massa *) 9!# ! 1)!9!# de .2. kg, da qual kg s ao combust vel. 1# O consumo de combust vel do motor e de ) 5 +*2 kg/s e a velocidade de escapamento* dos gases e de km/s. O . # motor e acionado durante s. (a) Determine o empuxo do foguete. (b) Qual e a massa do foguete depois es na Energia 9.2.5 Sistemas de Part culas: Variac o que o motor e desligado? (c) Qual e a velocidade nal Cin etica do foguete?

(a) Como se ve no texto logo abaixo da Eq. 9-46, o empuxo do foguete e dado por
U7 , onde 7 e a taxa E 9-60 (9-55/6 ) de consumo de combust vel e e a velocidade1do # gas Uma mulher de .2. kg se agacha e depois salta para cima D presente problema temos 7
5 kg e exaustado. No )+*2"!# na vertical. Na posic a o agachada, seu centro de massa 
m/s, de modo que # D est a 5 cm acima do piso; quando seus p es deixam o 02#  1#8&B(; *8-!# & ! . "!# 6  ch ao, o centro de massa est a !r*<# cm acima do piso; no
^7Q
5
N ponto mais alto do salto, est a cm acima do piso. (a) (b) A massa do combust vel ejetado e dada por Qual a forc a m e dia exercida sobre a mulher pelo piso, o intervalo de tempo da quei- enquanto h M g 
7n , onde n e a contato entre ambos? (b) Qual a velocidama de combust vel. Portanto de m axima atingida pela mulher?
M g 
  1 #8&BI* . #8& 5
!+*<# "!#

kg

http://www.if.ufrgs.br/ jgallas

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