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QUESTES - INVA 01 A liberao de uma aeronave acidentada ou seus destroos ser realizada pela Comiso de Investigao de Acidentes Aeronuticos

s (CIAA) ou a) CPAA b) P AA c) !"# d) CI$%AC&A'"(P# () !"# (o*icial de "egurana de #+o) 0, !s "ervios A-reos so classi*icados em a) $acionais e Internacionais b) Particulares e !*iciais c) P.blicos e Privados d) Civis e /ilitares () P.blicos e Privados 00 ! Instrutor 123! "I1#A na sua avaliao atribu4a grau bai5o6 Constatou)se 7ue era um e54mio piloto6 ! erro cometido a) 8alo b) 19gico c) Padro d) &end:ncia Central ( Padro 0; ! tato< paladar< ol*ato< viso e audio tem as seguintes percentagens da comunicao total< respectivamente= a) >< 0< ?< @0 e 1, b) 0< 0< >< 10 e @A c) >< 0< 0< @A e 10 d) >< 0< 0< 10 e @A ( tato >B< paladar 0B< ol*ato 0B< viso @AB e audio 10B 0A !correndo um acidente aeronutico< envolvendo aeronave do transporte a-reo regular< com v4timas *atais< os *amiliares das v4timas devero ser noti*icados pelo a) Comando A-reo (egional b) Comando Investigador do Acidente c) Proprrietrio ou !perador da aeronave d) Centro de Investigao e Preveno de Acidentes Aeronuticos ( Proprietrio ou !perador da aeronave

0> $o escuro< uma luz im9vel pode parecer movimentar)se e balanar)se6 ste *en+meno - conCecido como a) Autocinese b) %eslumbramento c) Iluso de Cori9lis d) /ovimento relativo ( Autocinese 0@) A e5pedio dos Certi*icados de /atr4cula e Aeronavegabilidade se *ar ap9s o competente registro6 Para a ultimao desse registro< a aeronave dever ser aprovada atrav-s de a) #istoria t-cnica b) misso de DIA/ c) %eclarao p.blica do proprietrio d) Atestado e5pedido pelo *abricante ( #istoria t-cnica (#&I) 0E ! blo7ueio na conscientizao< de est4muloes emocionantes< perturbadores< 7ue causa paralisao do pensamento e das atitudes< denomina)se= a) condicionamento b) de*esa perceptiva c) seletividade perceptiva d) *atores conteporFneos () de*esa percerptiva 0? Gual o signi*icado do termo aprendizagemH a) como estudar b) a mesma 7ue ensino c) mudana de comportamento d) transmisso de ensinamentos ( mudana de comportamento 10 #eri*icou)se 7ue o comportamento Cumano - determinado por a) deseIos b) instintos c) necessidades d) *ora de vontade () necessidades

11 Ao se preparar uma aula na t-cnica aprendida no Curso I$#A< deve)se relacionar na *ase de Introduo os seguintes t9picos= a) aIudas< apoios e transiJes b) aIudas< ateno e motivao c) ateno< motivao e orientao d) ateno< remotivao e orientao ( ) ateno< motivao e orientao 1, Ao so*rer um acidente a-reo o CCD ser a) (etido b) Cassado c) "uspenso d) Cancelado ( "uspenso 10 $o processo da aprendizagem da instruo a-rea o aluno poder apresentar um comportamento 7ue o leve a depend:ncia de seu instrutor6 $a *orma negativa sentir)se sempre inseguro e incapaz de agir por si s9< na *orma positiva< se tiver consci:ncia 7ue ter capacidade para realizar o voo depois de tudo aprendido6 Guando se trata de uma depend:ncia estrutural envolvendo um comportamento rec4proco (de grupo)< onde todos dependem de todos< mani*estam)se naturalmente outros dois comportamentos6 "o eles= a) interdepend:ncia por subordinao e depend:ncia por competio b) depend:ncia por colaborao e por complementao c) interdepend:ncia por colaborao e competio d) depend:ncia por complementao ( ) interdepend:ncia por colaborao e competio 1; ! ouvido interno de um ser Cumano tem duas *unJes6 Kma auditiva e a outra a) #estibular< ou seIa< - relacionada ao e7uil4brio b) (elacionada L capatao e direcionamento do som c) &ransmite as vibraJes causadas pelo som no t4mpano d) &ransmite impulsos mecFnicos nos casos de traumas ac.sticos ( ) #estibular< ou seIa< - relacionada ao e7uil4brio 1A ! instrutor *icava apreensivo de mostrar 7ue *azia melCor do 7ue o aluno6 Gue tipo de situao se estabeleceuH a) comenteu erro de 8alo b) criou depend:ncia por complementao c) surgiu depend:ncia entre aluno e instrutor d) criou um clima de interdepend:ncia por competio ( ) criou um clima de interdepend:ncia por competio

1> Kma audi:ncia troca o interesse do assunto por um recurso audiovisual agradvel L vista6 stamos *erindo o princ4pio da a) validade b) simplicidade c) oportunidade d) ade7uabilidade ( validade 1@ As provid:ncias relativas a guarda da aeronave envolvida em acidente aeronutico< de responsabilidade da(o) a) Mrgo /ilitar da rea b) !perador da aeronave c) Autoridade p.blica local d) Administrador do aer9dromos ( ) !perador da aeronave 1E !s atos so compoprtamentos a) mistos b) internos c) simb9licos d) no simb9licos ( no simb9licos 1? !s canais de comunicao 7ue o indiv4duo adulto normal usa para aprender tem a seguinte se7uencia crescente de compreenso= a) ol*ato< tato< paladar< viso e audio b) paladar< audio< ol*ato< tato e viso c) viso< audio< tato< paladar e ol*ato d) ol*ato< paladar< tato< audio e viso () ol*ato< paladar< tato< audio e viso ,0 %urante a aula de teoria de voo de um instrutor 7ue concluiu com aproveitamento o curso IP < pode)se a*irmar 7ue a concluso *oi assim dividida= a) reorientao< aIudas e *ecCo b) reorientao< remotivao e *ecCo c) remotivao< reorientao e *ecCo d) reorientao< *ecCo e remotivao ( ) reorientao< remotivao e *ecCo

,1 Guando duas ou mais caracter4sticas esto sendo apreciadas por um instrutor ele tende a dar apreciaJes semelCantes a caracter4stica 7ue nem sempre se relacionam< ele comete o erro a) l9gico b) de Calo c) de padro d) de tend:ncia central ( l9gico ,, ! processo utilizado para se avaliar a e5ecuo de tare*as< tais como pilotar um avio< - a avaliao a) obIetiva b) subIetiva c) por apreciao d) as alternativas NbO e NcO esto corretas ( subIetiva por apreciao de desempenCo ,0 !s re7uisitos necessrios para 7ue a avaliao seIa *eita corretamente so a) obIetividade< aceitao< oportunidade e di*erenciao b) con*iana< aceitabilidade< subIetividade e abrang:ncia c) con*iana< validade< obIetividade< abrang:ncia e di*erenciao d) aceitabilidade< obIetividade< con*iana< crit-rio e abrang:ncia ( ) con*iana< validade< obIetividade< abrang:ncia e di*erenciao ,; A cassao de um C8& depender de um in7u-rito administrativo< no curso do 7ual a) ! in*rator ser ouvido b) "er assegurada de*esa do in*rator c) A autoridade aeronutica arbitrar a culpabilidade do in*rator d) A autoridade aeronutica no dever permitir o uso das prerrogativas estabelecidas ( ) "er assegurada de*esa do in*rator ,A Guando e5istir ine*ici:ncia do instrutor< 7ue m-todos poderiam ser utilizados para melCor)loH a) grandes es*oros b) mudanas de ensino c) mudana de aprendizagem d) mudana de processo didtico ( ) mudana de processo didtico

,> $a prtica das relaJes interpessoais< o instrutor de voo dever estar condicionado a manter atitudes 7ue aIudem a compreender as outras pessoas< respeitando a sua PPPPPPPPPPPPPPP e nunca se es7uecendo das PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP6 a) personalidade depend:ncia emocional b) personalidade di*erena individuais c) individualidade car:ncias emocionais d) obIetividade di*erenas individuais ( ) personalidade di*erena individuais ,@ $a istruo a-rea o instrumento de avaliao mais comum a) debri*ieng b) *icCa de voo c) teste de avaliao d) avaliao por apreciao ( *icCa de voo ,E "egundo a didtica conteporFnea (atual) - atributo de todas as escolas 7ue apresentem boas (bons) a) pro*essores b) alunos 7ue aprendem c) pro*essores 7ue ensinamentos d) instalaJes e e7uipamentos ( ) alunos 7ue aprendem ,? "empre 7ue o titular de uma licena apresentar ind4cio comprometedor de sua aptido t-cnica ou condiJes *4sicas< poder ser submetido a novos e5ames t-cnicos ou *4sicos a) ap9s o competente in7u-rito administrativo b) mesmo 7ue ainda esteIam vlidos seus certi*icados c) desde 7ue no CaIa interrupo da atividade a-rea d) somente ap9s o vencimento do certi*icado respectivo ( ) mesmo 7ue ainda esteIam vlidos seus certi*icados 00 As necessidades Cumanas bsicas so a) *isiol9gicas e sociais b) segurana e *isiol9gicas c) *isiol9gicas e auto)realizao d) estima e *isiol9gicas ( ) segurana e *isiol9gicas

01 A comunicao - uma necessidade< onde a medida 7ue a sociedade evolui< ela ainda se *az mais necessria< principalmente no conte.do da atividade a-rea6 Para isso importante 7ue a seleo de dados seIa obIetiva na comunicao6 Assinale ento a a*irmativa I$C!(( &A6 a) Dato - algo percebido e conCecido 7ue transmitido< dentro de um processo< tem)se como verdadeiro e obIetivo6 b) "entenas 7ue no dizem declaraJes obIetivas e sim subIetivas< salientando o sentido conotativo< so cCamadas de Iulgamento6 c) %e *orma clara e obIetiva< o boato se *az presente em situaJes de muitos comentrios< mas 7ue $o do sentido amb4guo a elas6 d) "uposio nada mais -< 7ue uma antecipao de acontecimentos 7ue podero ou no serem con*irmadas posteriormente6 ( ) %e *orma clara e obIetiva< o boato se *az presente em situaJes de muitos comentrios< mas 7ue $o do sentido amb4guo a elas6 0, "e o piloto move a cabea bruscamente durante uma curva longa< pode causar uma perturbadora iluso de mudana na posio da aeronave6 ssa *alsa sensao de movimento - denominada= a) b) c) d) Para*uso *atal Iluso oculmotora #ertigem de Cori9lis Iluso oticogravitacional

( #ertigem de Cori9lis 00 A maior virtude de um instrutor a) b) c) d) ser estudioso ser benevolente ter criatividade ter credibilidade

() &er credibilidade 0; ! e5erc4cio legal das atividades aeronuticas< L bordo de aeronaves< - estabelecido por a) b) c) d) 1icenas de &ripulantes Certi*icado de Capacidade D4sica (CCD) Certi*icado de Cabilitao &-cnica (C8&) Certi*icados de registro e Aeronavegabilidade

( ) 1icenas de &ripulantes

0A ! aluno 1!3! "I1#A< passou na ,Q turma do I$#A com bom aproveitamento6 Ao ser convidado posteriormente para apresentar uma e5posio oral< 7uando na preparao para apresentao desta tare*a a) ap9s a ateno< iniciou o desenvolvimento b) preparou apoio para todas as id-ias principais c) *ez uma introduo< aIudas e desenvolvimento d) sedimentou bem as id-ias 7ue ia apresentar< para $o re*ormul)las na apresentao ( ) preparou apoio para todas as id-ias principais 0> ! t4tulo de propriedade de uma aeronave< salvo prova em contrrio - representado pelo Certi*icado de a) aeronavegabilidade b) Propriedade c) /atr4cula d) (egistro ( /atr4cula 0@ Ao se preparar uma aula na t-cnica aprendida no Curso I$#A< deve)se relacionar na *ase de Introduo os seguintes t9picos= a) aIudas< apoios e transiJes b) aIudas< ateno e motivao c) ateno< motivao e orientao d) ateno< remotivao e orientao ( ) ateno< motivao e orientao 0E %urante uma apresentao oral o instrutor 1!3! "I1#A *alou a respeito de um assunto 7ue *eriu suscetibilidades< mudando o estado de Fnimo da audi:ncia6 $este caso< ele dever a) mudar a locuo e dico b) mudar o assunto rapidamente c) re*ormular a colocao *eita de imediato d) manter a e5plicao como se nada tivesse ocorrido ( ) re*ormular a colocao *eita de imediato 0? A *ase do 3rie*ing onde o aluno acredita 7ue receber uma boa instruo - a de a) Introduo b) AcolCimento c) desenvolvimento d) preparao para o v+o ( AcolCimento

;0 Gual o signi*icado de ensinoH a) ! mesmo 7ue aprendizagem b) /udana de personalidade c) &ransmisso de conCecimentos d) Capacidade intelectual ( ) &ransmisso de conCecimentos ;1 A sigla de Pessoa militar acreditada Iunto ao Mrgo Central do "IPA ( para *ins de investigao e preveno de acidentes aeronuticos a) A"# b) P"# c) !"# d) /"# ( !"# ( o*icial de segurana de voo) ;, A culminFncia do Processo nsino)Aprendizagem (P A) e R a) localizao de novas de*ici:ncias b) correo das de*ici:ncias c) a aprendizagem d) avaliao ( Avaliao ;0 ! instrutor deve ter PPPPPPPPPPPPPPPPPPP al-m do aspecto cuidadoso de sua tare*a6 a) organizao b) credibilidade c) Conestidade d) conCecimento ( credibilidade ;A ! "ervio A-reo realizado em bene*4cio do pr9prio operador da aeronave< isto a) Civil b) P.blico c) Privado d) Particulares ( Privado ;> ! instrutor - visto< ouvido e compreendido6 3aseando)se nessa premissa< durante uma e5posio= a) a seleo de palavras a utilizar - importante b) a velocidade da orao deve ser a mesma de uma conversao in*ormal c) uma citao mal compreendida deve ser repetida tantas vezes 7uanto *ornecessrio d) a movimentao deve ser cadenciada e os locais de parada devero estar pRro5imos da aIuda de instruo

( ) a seleo de palavras a utilizar - importante ;@ $as relaJes interpessoais< a necessidade da ade7uada relao instrutor)aluno tem como obIetivo tornar a instruo mais a) e5ata b) e*icaz c) rpida d) rigorosa ( e*icaz ;E $uma avaliao por apreciao a validade ser medida pela sua a) con*iana b) abrang:ncia c) di*erenciao d) obIetividade ( con*iana ;? ) Como atributo principal< o instrutor deve ter o obIetivo de con7uistar a con*iana do aluno6 A esse atributo da)se o nome de a) credibilidade b) reciprocidade c) espontaneidade d) individualidade ( credibilidade

A0 Guando um teste apresenta resultados persistentes em diversas ocasiJes< dizemos 7ue possui a) validade b) con*iana c) obIetividade d) abrang:ncia ( con*iana A1 $a pratica das relaJes interpessoais< o instrutor de voo devera estar condicionado a manter atitudes 7ue aIudem a compreender as outras pessoas< respeitando a sua S666666666666666666e nunca se es7uecendo das S66666666666666666666 (espectivamente os espaos em branco a) personalidade' depend:ncia emocional b) personalidade' di*erenas individuais c) individualidade' car:ncias emocionais d) obIetividade' di*erenas individuais

( personalidade' di*erenas individuais

OBSERVAES
1 ) "CA1A" % AP( CIATU! "ubstituem vantagem obIetivas6 vitam erros de semFntica6 VraduaJes validadas apreciaJes6 , ) "&(K&K(A "IPA (< !(VU! 1IVA%! %I( &! A V (6 ( VI!$A1 (" (IPA) 0 ) C!$C PTU! W$ICIA1 A1K$! " (6 Passivo6 ; ) PI1!&! $I# 1A DA1"! 8!(IX!$&A1< CA/A%A A ) AP( CIATU! A #A1I%A% (esultados persistentes em diversas ocasiJes (C!$DIA$TA)6 > ) A#A1IATU! C!/P1 &A Con*iana< validade< obIetividade< abrang:ncia e di*erenciao6 @ ) &YC$ICA"< % D "A % P!$&!" % #I"&A6 % 3A& E ) ( 1A&M(I! P( $C8I%! !"#'A"#' C Caso de acidente aeronutico (( 1A&M(I! % I$CI% $& )6 ? &YC$ICA % P!$&! % #I"&A6 % 3A& 10 AK%I! #I"KAI" C!/ & /A P(I$CWPI! % A% GKA1I%A% 11 ( 1A&M(I! DI$A1 &em carter ostensivo' sem prazo6 1, &YC$ICA< 8!/!V $ I%A% %!" PA(&ICIPA$& " A1&! V(AK % C! "U!< C!$8 CI/ $&!" & M(IC!" &rabalCo em Vrupo 10 &YC$ICA P( PA(A&M(IA PA(A I$"&(KTU! AY( A Interrogao

1; V(AK 3AIZ!< ZW/I! PI!1!&! Padro 1A A&I&K% " P!% / " ( ($ VA&I#A") 1> & "& A/!"&(A %! &!%!H

Abrang:ncia

1@ CK1/I$[$CIA P(!C ""! $"I$!)AP( $%IXAV / (P A) A#A1IATU! 1E AK%I! #I"KA1 A! & /AH Ade7uabilidade 1? A#A1IATU! P!( AP( CIATU!H Con*iana ,0 1?E> lei @A>A C3A ,1 V "&!" C!/P!(&A/ $&AI"H "imb9licos ,, % " $#!1#I/ $&! V(KPA1 Incluso< controle e a*eio6 ,0 I$&(!%KTU! AK1AH Ateno< motivao e de*inio do obIeto6 ,; A CK1/I$[$CIA $"I$!)AP( $%IXAV / Avaliao ,A DA" %A C(W&ICA A1K$! /!&I#A%! A !K#I( < AP( CIATU! % " /P $8! Introduo ,> ! C!/P!(&A/ $&! 8K/A$! %I"&I$VK %!I" DA&!( " Impl4citos ' e5pl4citos ,@ 3(I DI$V /!% 1! K&I1IXATU! )( nsinamento desenvolvimento)

/!K1\< V6
1 @ sete etapas , "o a 0Q etapa e a principal 0 Disiol9gico' Psicol9gico 5peri:ncias Anteriores

&(I$!/I$I!
8!/ / ) / I! ) /]GKI$A

8K/A$!' /A& (IA1' !P (ACI!$A1

8umanas 1imitaJes (elat9rios podem ser obtidos no %IPAA6 Investiga acidentes e incidentes (ane5o 10) ( 1P( # (elat9rio Perigo 1!" C $IPA Atua nos elos "IPA ( (acidente e incidente) CA""ATU! % C (&IDICA%!" !s Indicios " (IPA VC,' ACD& V (A1' C $IPA A$ Z! 1E "IPA ( %I#K1VATU! !P (ACI!$A1

"IPA (
"KP (#I"U!' P1A$ ^A/ $&!6

CIAA !"# A#I_ " C!/PA$IA"' 8 1ICMP& (!" %IPAA %I#I"U! A$AC
1I3 (ATU! % "&(!T!" ?0 IA" ( 1A&M(I! $U! C!$DK$%I( 1 / &!%!" % I% IA" CK("! I$#A &YC$ICA "umario metodos e id-ias ,C (&IDICA%!" % 8A3I1I&ATU!< &YC$ICA< CAPACI%A% DW"ICA #igoram prazo &em carter permanente 1icena

0 $A C(W&ICA P( !CKPAT_ " DI$A1 ) "ugerir CorreJes6