Funciones del lubricante en el motor:

Los lubricantes (aceite para motor), en el motor tienen las siguientes funciones:

Mantenimiento para un buen sistema de lubricacin

El mantenimiento del sistema de lubricacin es el ms importante, por lo que se debe seguir rigurosamente las especificaciones del fabricante:
Cambio de aceite y filtro aconsejable,

SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES DE HUAQUILLAS

Proporcionar una pelcula lubricante que separe las piezas en contacto y movimiento, disminuyendo la friccin o rozamiento Reduce el desgaste Reducir la formacin de depsitos duros (carbono, barnices, lacas, etc.) Transferencia del calor (ayuda al enfriamiento) Sirve de sello para ayudar a asegurar la compresin Absorbe choques y esfuerzos bruscos Evacuar el calor (refrigerar) Facilitar el lavado y la dispersin de las impurezas. Minimizar el herrumbre y la corrosin que puede ocasionar el agua y los cidos residuales. Transmitir potencia.

cada 3000 Km. De recorrido o cada 250 horas de trabajo de desfogue del carter y limpiarlos

Revisar peridicamente los conductos Verificar la presin de aceite con man-

metros adecuados y de acuerdo a especificaciones del fabricante. necesario

Corregir fugas de aceite, cuando sea

Mecnica Bsica
Tema: Sistemas de
Lubricacin
Paralelo A
Expositores:

Hacer anlisis del aceite usado.

En una reparacin, cambiar bomba de

aceite y revisar vlvula reguladora de presin

Fig. 4. Aceite y F iltros

Erick Crdova Prez Berry Vargas Gilber Elizalde Oviedo Hugo Granda Vega Luis Plaza Jurez Ricardo Jaya Segundo Aguilar Rubn Romero

Introduccin
La funcin de el sistema de lubricacin es evitar el desgaste de las piezas de el motor, creando una capa de lubricante entre las piezas, que estn siempre rozando. El lubricante suele ser recogido (y almacenado) en el carter inferior (pieza que cierra el motor por abajo), como se ilustra en la siguiente figura.

Sistema de lubricacin
Se denominan sistemas de lubricacin a los distintos mtodos de distribuir el aceite por las piezas del motor.

Tipos de sistemas de lubricacin

En los motores de combustin interna, se pueden utilizar los siguientes sistemas de lubricacin: Sistema de lubricacin por mezcla Sistema de lubricacin por Barboteo o salpicadura Sistema de lubricacin mixto Sistema de lubricacin a presin El ms utilizado de estos sistemas es el ltimo, ya que asegura la lubricacin de todos los elementos y partes del motor que requieren de lubricante.

Fig. 3. Sistemas de lubricacin a presin

Sistema por Salpicadura

Resulta poco eficiente y casi no se usa en la actualidad. Consiste en una bomba que lleva el lubricante de el carter a pequeos "depsitos" o hendiduras, y mantiene cierto nivel, unas cuchillas dispuestas en los codos del cigeal "salpican" de aceite las partes a engrasar.

Fig. 1. Partes del sistema de lubricacin

Sistema a presin
Es el sistema de lubricacin ms usado. El aceite llega impulsado por la bomba a todos los elementos, por medio de unos conductos, excepto al pie de biela, que asegura su engrase por medio de un segmento, que tiene como misin raspar las paredes para que el aceite no pase a la parte superior del pistn y se queme con las explosiones. De esta forma se consigue un engrase ms directo. Tampoco engrasa a presin las paredes del cilindro y pistn, que se engrasan por salpicadura.

El lubricante y su viscosidad pueden influir mucho en el rendimiento de un motor, adems, existen varios sistemas para su distribucin.

Elementos de un circuito de lubricacin

Bombas de aceite Bomba de engranajes Bomba de lbulos Bomba de paletas Manmetro Mano contact de presin de aceite

Sistema mixto
En el sistema mixto se emplea el de salpicadura y adems la bomba enva el aceite a presin a las bancadas del cigeal.

Testigo luminoso Indicador de nivel Vlvula limitadora de presin Filtros de aceite Refrigeracin del aceite

Fig. 2. Cambio de aceite