UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERA EN SISTEMAS, ELECTRNICA E INDUSTRIAL Informe Acadmico

1. PORTADA Tema: Carrera: rea Acadmica: Lnea de Investigacin: Ciclo acadmico y paralelo: Alumnos participantes: Guarda Motores Ingeniera Industrial en Procesos de Automatizacin Mecnica Mecnica Cuarto B Hinojosa Jefferson Moya Jorge Ocaa Franklin Zurita Alejandro Mdulo y docente: Maquinas Elctricas Ing. Patricio Encalada

2. INFORME DEL PROYECTO

2.1. TEMA:

Guarda Motor
2.2. OBJETIVOS: 2.2.1. OBJETIVO GENERAL: Conocer el funcionamiento e instalacin de un guarda motor mediante la practica en laboratorio

2.2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS: Medir el voltaje en las salidas de cada elemento del circuito. Construir un circuito de control para observar el accionamiento del guardamotor en el mismo Recolectar informacin para el anlisis en los conceptos de los diferentes dispositivos de proteccin elctrica.

2.3. RESUMEN En este informe analizaremos el comportamiento del guardamotor as como de otros dispositivos de proteccin para un sistema elctrico de energa alterna, mediante la instalacin de un circuito en el que se podr notar la actuacin de un guardamotor tomaremos mediciones elctricas, mismas que nos servirn para analizar el momento en que se abrir el circuito por la accin del guardamotor.

2.4. PALABRAS CLAVE Guarda Motor, Contactor, Botoneras, Corriente Trifsica 2.5. INTRODUCCION Todo sistema est sujeto a fluctuaciones o condiciones anormales que podran afectar los motores elctricos. Por tal razn, es recomendable tener la proteccin ms adecuada y econmica para proteger a los motores. Hay dispositivos que permiten que un motor se desconecte automticamente del sistema, en el momento que presenten condiciones anormales en el suministro de energa elctrica, que puede daar el mismo. El costo de estos dispositivos debe considerarse como un seguro, que evita tener que realizar gastos costosos en reparacin, rebobinado o reemplazo del motor. 2.6. MATERIALES Guarda Motor Contactor

Botoneras Corriente Trifsica Desarmadores Cables Multmetro

2.7. MARCO TEORICO

2.7.1 DEFINICION DE GUARDAMOTOR

El guardamotor (tambin llamado disyuntor magneto trmico o protector de motor) es un dispositivo de proteccin contra los cortocircuitos, dentro de los lmites de su poder de corte a travs de disparadores magnticos (un disparador por fase). Tambin protegen contra los contactos indirectos. Dependiendo del tipo de circuito que se desee proteger (motor, distribucin,...) el umbral de disparo magntico se situar entre 3 y 15 veces la corriente trmica Ith. Dependiendo del guardamotor, dicho umbral de disparo puede ser fijo o ajustable por el usuario. Todos los guardamotores pueden realizar cortes omnipolares, ya que la puesta en funcionamiento de un slo disparador magntico basta para abrir simultneamente todos los polos. Por ello, se garantiza la capacidad de seccionamiento Cuando la corriente de cortocircuito (Icc) no es muy elevada, los guardamotores funcionan a mayor velocidad que los fusibles. [1]

ACCESORIOS DE UN GUARDAMOTOR En la Figura 2.7.1.1 se puede observar algunos accesorios utilizados en los guardamotores que se definirn a continuacin.

Figura 2.7.1.1 Accesorios Guarda Motor [2]

CARACTERISTICAS TECNICAS PRINCIPALES. Poder de corte. Es el valor mximo estimado de corriente de cortocircuito que puede interrumpir un guardamotor con una tensin y en unas condiciones determinadas. Se expresa en kA eficaces simtrico. La norma IEC 947-2 define dos valores para el poder de corte de los guardamotores: Poder asignado de corte ltimo (Icu) Es el valor eficaz mximo de corriente que permite realizar un corte correctamente y a continuacin una operacin de cierre-apertura. Es prcticamente igual al poder de corte Icn ciclo P1 de la norma IEC 157-1. Poder asignado de corte de servicio (Ics) Es el valor eficaz mximo de corriente que permite realizar un corte correctamente y a continuacin dos operaciones de cierre-apertura Es prcticamente igual al poder de corte Icn ciclo P2 de la norma IEC 157-1.

Poder de cierre. Es el valor mximo de corriente que puede establecer un guardamotor con su tensin nominal en condiciones determinadas. En corriente alterna, se expresa con el valor de cresta de la corriente. El poder de cierre es igual a k veces el poder de corte, segn se indica en la norma IEC 947.2.

Autoproteccin. Se da este nombre a la aptitud que posee un aparato para limitar la corriente de cortocircuito con un valor inferior a su propio poder de corte, gracias a su impedancia interna. Poder de limitacin. Un guardamotor es adems limitador cuando el valor de la corriente que realmente se interrumpe en caso de fallo es muy inferior al de la corriente de cortocircuito estimado. La limitacin de la corriente de cortocircuito depende de la velocidad de apertura del aparato y de su capacidad para generar una tensin de arco superior a la tensin de la red. Permite atenuar los efectos trmicos y electrodinmicos, proporcionando as una mejor proteccin a los cables y al aparellaje. Selectividad La selectividad consiste en coordinar las caractersticas de funcionamiento de los dispositivos de proteccin conectados en serie (por ejemplo, dispositivos de proteccin de arrancadores y guardamotor de proteccin general). Existe selectividad de las protecciones cuando se produce un fallo en cualquier punto de la instalacin y se soluciona nicamente con el dispositivo de proteccin ms cercano a dicho punto aguas arriba. De esta forma, la selectividad permite que las consecuencias de un fallo slo afecten a la parte de la instalacin donde se ha producido. La selectividad puede ser total o parcial. Es total cuando, sea cual sea el valor de la corriente de fallo, desde la sobrecarga hasta el cortocircuito franco, el aparato situado aguas abajo se abre mientras que el aparato situado aguas arriba permanece cerrado. La selectividad es parcial cuando las condiciones de selectividad slo se respetan en un rango limitado de la corriente de fallo. 2.7.2 EL CONTACTOR Es un mecanismo cuya misin es la de cerrar unos contactos, para permitir el paso de la corriente a travs de ellos. Esto ocurre cuando la bobina del contactor recibe corriente elctrica, comportndose como electroimn y atrayendo dichos contactos. En la Figura 2.7.2.2 se puede observar una conexin simple de un contactor [3]

Figura 2.7.2.2 Contactor [4]

2.7.3 CARACTERSTICAS DE BOTONERAS Los pulsadores e indicadores se emplean para controlar y operar circuitos en forma directa y remota, vitales para industrias, comercios e instalaciones en general. Esta lnea de botoneras ofrece gran solidez y confiabilidad, gracias a una construccin robusta y a un diseo generosamente realizado

Figura 2.7.3.3 Botoneras [5]

Slidos y confiables

Su robustez y estanqueidad al agua, polvo y aceites (por medio de diafragma y arandelas), los hacen ideales para su utilizacin en metalurgia, siderurgia cualquier otra actividad donde se requiera excelente servicio, confiabilidad, larga vida elctrica y mecnica.

Modulares

Estos elementos de mando, que conforman una serie especialmente apta para su uso en tableros elctricos, pupitres, maquinas herramientas, etc., estn constituidos por una cabeza operadora la que, con el agregado de mdulos de contactos, permite realizar variados esquemas elctricos. La provisin normal es 1NA+1NC (con un mdulo de contactos) pero con el agregado ms mdulos se puede llegar a 4NA+4NC.

Fciles de montar

El montaje de los mismos se efecta en un orificio de 30,5mm de dimetro por medio de una virola frontal, en paneles chapas de hasta 6 mm

Segn normas internacionales

Su construccin responde a las recomendaciones internacionales IEC publicacin 144 clase IP 65 e IRAM IP 65 (norma alemana DIN 40.050 clase P44).

2.7.4 CORRIENTE TRIFASICA un sistema trifsico es un sistema de produccin, distribucin y consumo de energa elctrica formado por tres corrientes alternas monofsicas de igual frecuencia y amplitud (y por consiguiente, valor eficaz) que presentan una cierta diferencia de fase entre ellas, en torno a 120, y estn dadas en un orden determinado. Cada una de las corrientes monofsicas que forman el sistema se designa con el nombre de fase. Un sistema trifsico de tensiones se dice que es equilibrado cuando sus corrientes son iguales y estn desfasados simtricamente. Cuando alguna de las condiciones anteriores no se cumple (tensiones diferentes o distintos desfases entre ellas), el sistema de tensiones es un desequilibrado o ms comnmente llamado un sistema desbalanceado. Recibe el nombre de sistema de cargas desequilibradas el conjunto de impedancias distintas que dan lugar a que por el receptor circulen corrientes de amplitudes diferentes o con diferencias de fase entre ellas distintas a 120, aunque las tensiones del sistema o de la lnea sean equilibradas o balanceadas.

2.8. PROCEDIMIENTO
Comprobamos de que exista continuidad entre las entradas y salidas del guardamotor como se muestra en la Figura 2.8.1.

Figura 2.8.1 Guardamotor

Interconectamos mediante cables el un contactor con el guarda motor mostrados en la Figura 2.8.2 para medir la cada de voltaje en cada uno de sus nodos construyendo as el primer circuito

Figura 2.8.3. Primer circuito

Procedemos a realizar las mediciones comprobando que en cada nodo nos devuelve un valor aproximado a 220v que es el voltaje suministrado por la estacin de trabajo (Figura 2.8.4).

Figura 2.8.4. Medicin de valores con voltmetro

Construimos el segundo circuito adicionando una botonera para la retroalimentacin logrando que el contactor quede enclavado y comprobando que existe el paso de corriente por los elementos (Figura 2.8.5).

Figura 2.8.5 Segundo circuito en funcionamiento

6.-Se realiz las pruebas pertinentes accionando las botoneras as como el guardamotor induciendo al accionamiento manual del mismo para realizar la verificacin de la teora propuesta como se lo presenta en la figura 2.8.6

Figura2.8. 6. Segundo circuito en funcionamiento

2.9. CALCULOS Y RESULTADOS

Tabla 2.9.1. Medicin de voltaje en las entradas en la mesa mediante multmetro

MEDICION DE VOLTAJE (MESA) VOLTAJE (V) R-S R-T S-T 220.2 220.6 219.8

Tabla 2.9.2. Medicin de voltaje en el contactor mediante multmetro

MEDICION DE VOLTAJE (CONTACTOR) VOLTAJE (V) 13-14 13-15 14-15 220.2 220 219.5

Tabla 2.9.3. Medicin de voltaje en el guardamotor mediante multmetro

MEDICION DE VOLTAJE (GUARDAMOTOR) VOLTAJE (V) 19-20 19-21 20-21 217.9 220.4 219.1

2.10. APLICACIONES Proteccin de la instalacin. *Proteccin contra cortocircuitos. *Proteccin del motor. * Amplio rango de compensacin de la temperatura ambiente. *Proteccin de fallo de fase 2.11. CONCLUSIONES Se conoci el funcionamiento e instalacin de un guarda motor mediante la practica en el laboratorio Se conoci el voltaje en las salidas de cada elemento del circuito mediante un multmetro.. Se realiz un circuito de control para observar el accionamiento del guardamotor en el mismo. Se recolecto informacin para el anlisis en los conceptos de los diferentes dispositivos de proteccin elctrica as como sus caractersticas.

2.12. RECOMENDACION Se debe implementar ms materiales tales como guardamotores, contactores y botoneras

2.13. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

[1] http://es.scribd.com/doc/37688354/Guarda-Motor [2] http://www.slideshare.net/xMorfe0x/parte-01-contactores-reles-sobrecargaguardamotores-presentation [3] y [4] http://es.wikipedia.org/wiki/Contactor [5] http://electrotecnialopez.com/web2009/HitachiTelemando.aspx [] http://www.adosa.es/botoneras%20y%20pulsadores.html

3. ANEXOS ANEXO 1. VERIFICACIN DE CONTINUIDAD DEL CONTACTOR

ANEXO 2 IMAGEN DE LA SIMULACION DEL CIRCUIGTO FEEDBACK Y DE POTENCIA EN AUTOMATION STUDIO 5.0

ANEXO 2 IMAGEN DEL DIAGRAMA DEL CIRCUITO EN PROFICAD