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une nouvelle gare

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Sommaire
PROJET
Le ple multimodal Crteil Pompadour, cest bien plus quune gare. Zoom sur les grands amnagements qui composent le projet.

ACCESSIBILIT
Station de bus Pompadour, passerelle de correspondance, gare , lensemble des amnagements constituant le ple multimodal Crteil Pompadour offrira chacun des conditions daccessibilit, de confort et dinformation optimales.

PANORAMA
Vue densemble du projet et des diffrents modes de transport en commun impliqus.

ENVIRONNEMENT
Architecture arienne et pure, intgration paysagre, gestion de leau durant le chantier et lexploitation, le ple multimodal Crteil Pompadour respecte son environnement.

MOBILIT
En crant un nouveau point de maillage entre les transports en commun dans le sud-est du Val-de-Marne, le ple multimodal Crteil Pompadour facilitera les dplacements de milliers de Franciliens.

EMPLOI
Durant les travaux comme dans sa phase dexploitation, le ple multimodal Crteil Pompadour et notamment la gare constituent une opportunit en matire dinsertion, demploi et de formation.

3 ANS DE TRAVAUX
Plus de 3 ans de travaux et 37 millions deuros ncessaires pour que le ple multimodal Crteil Pompadour soit mis en service. Retour en image sur les principales tapes du chantier.

PARTENAIRES MATRES DOUVRAGE ET FINANCEURS


Prsentation des diffrents acteurs du projet.

PRFET DE LA RGION

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Projet
Situ le long de la RD 86 Crteil, prs du Parc Interdpartemental des Sports de Choisy-le-Roi, le ple multimodal Crteil Pompadour remplace la gare actuelle de Villeneuve-Prairie. Il se compose dun ensemble damnagements conus pour favoriser les dplacements en transports en commun et les modes actifs ( vlo, pied).
GARE
Cration dun btiment mont sur pilotis de 9 mtres de haut et habill dune faade de bois en claire-voie (lamelles ajoures laissant passer la lumire extrieure). Hall voyageurs de 385 m2 sur un seul niveau donnant sur une plateforme daccs au quai quip dun ascenseur. Point darrt bus ligne I MATRISE DOUVRAGE : SNCF

STATION DE BUS LOGO 393


Allongement et largissement des quais pour installer les accs la passerelle pitonne relie la gare et faciliter le dplacement des voyageurs. Cration dune traverse pour les pitons et les vlos scurise par feux tricolores. Installation de nouveaux quipements de mobilier et de signaltique. I MATRISE DOUVRAGE : CONSEIL GNRAL DU VAL-DE-MARNE ET RATP (QUIPEMENTS QUAIS)

TRAVAUX DE VOIRIE ET DASSAINISSEMENT


Ramnagement de la 2 x 2 voies de la RD 86 au niveau de la station de bus. Cration dun bassin de rtention des eaux pluviales sous le chemin des Bufs avant rnovation de la chausse et des trottoirs. Cration dun parvis pitons sous la gare , dune piste cyclable spare de la route. I MATRISE DOUVRAGE : CONSEIL GNRAL DU VAL-DE-MARNE

QUAI CENTRAL
Modification de la plateforme ferroviaire avec cration dun mur de soutnement prolong dun talus pour dcaler la voie ferre 2 bis. Cration dun quai central entre les deux voies ferres. I MATRISE DOUVRAGE : RFF

AMNAGEMENTS PAYSAGERS
D c e m b r e 2 0 1 3 - C r d i t s p h o t o s : S N C F / A R E P - V. A y r a u l t

Intervention dun architecte paysagiste sur lensemble du site pour crer un espace vgtal cohrent et harmonieux. I MATRISE DOUVRAGE : SNCF

PASSERELLE PITONNE
Cration dune passerelle de correspondance train/bus longue de 120 mtres monte sur pilotis. Passerelle quipe de deux ascenseurs et descaliers fixes ses deux extrmits. I MATRISE DOUVRAGE : SNCF
Pilote du projet, le STIF assure la coordination entre les diffrents partenaires.

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Panorama
Vers PARIS Vers PARIS Vers CRTEIL LECHT Vers ST-MAUR Vers PARIS
Les Ardoines Crteil Prfecture

C
39 3

393

Vers RUNGIS

Crteil Pointe-du-Lac Choisy-le-Roi

Vers VILLENEUVE-ST-GEORGES

Vers CROSNES

Vers SUCY-BONNEUIL

Vers JUVISY
Dcembre 2013 - Crdits photos : Interatlas - couverture dpartementale photographique - 2008 - STIF

LE PLE MULTIMODAL FIN 2013


Y OIS CH

PARC INTERDPARTEMENTAL DES SPORTS


ON IT NE

STATION
393

RAMNAGE

86 RD

AMNAGEMENTS PAYSAGERS BASSIN DE RTENTION DES EAUX PLUVIALES

TROTTOIR S

VILL ENE UVE

C DE HEMI N RAS BU MN FS AG ST G EOR GES

PI ST E

VOIE DE RETOURNEMENT DES BUS PARVIS PITONS GARE

S PA

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86 RD

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CARREFOUR RAMNAG

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Mobilit
Faciliter vos dplacements en dveloppant les transports en commun
Correspondances Rgularit Confort Scurit Fluidit
UNE RPONSE AUX ATTENTES DES FRANCILIENS
Le sud-est du Val-de-Marne connat une urbanisation grandissante entranant une forte congestion des circulations automobiles. Face cette problmatique, le ple multimodal Crteil Pompadour constitue une solution durable en favorisant le dveloppement des transports en commun. De par son emplacement, il amliore galement laccs la zone dactivits Pompadour et au Parc Interdpartemental des Sports tout en accompagnant le dveloppement de nouveaux quartiers (Val Pompadour).

UN NOUVEAU MAILLAGE DES TRANSPORTS EN COMMUN


Le ple multimodal Crteil Pompadour remplace lactuelle gare Villeneuve-Prairie. Implant proximit immdiate de la RD 86, il constitue un vritable point de maillage : Gare connecte aux diffrentes lignes de bus ( , 393 , ...). Doublement de la desserte en heures de pointe : 8 trains par heure et par sens. , lignes 393 , , N 71 . Renforcement de loffre 393 . Cration dun arrt ligne avec doublement des frquences. Meilleur maillage entre la ligne 8 du mtro (prolonge Pointe-du-Lac) et le grce la ligne de bus 393 .

LES DPLACEMENTS VLO AU CUR DE LINTERMODALIT


En complment de la passerelle pitonne, une piste cyclable permet aux voyageurs dassocier facilement bus, train et vlo dans leurs dplacements. Conue double sens lcart de la route, elle relie de faon 393 la scurise la station de bus nouvelle gare . Cette dernire est quipe sur son parvis de points daccroche pour stationner son vlo.

Les dplacements de banlieue banlieue facilits.


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D c e m b r e 2 0 1 3 - C r d i t s p h o t o s : C o n s e i l g n r a l d u Va l - d e - M a r n e / J . M e l i n / J . M o u l i n / A . B a c h e l i e r

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Accessibilit
Un ensemble damnagements accessibles tous
Trottoirs ramnags Quais bus largis Ascenseurs Escaliers mcaniques Portes automatiques Quai central
LA GARE, UN ESPACE ACCUEILLANT
Accessible par tous les voyageurs, le btiment abrite un vaste hall de 385 m2 conu pour optimiser les flux voyageurs entrants et sortants. Il est dot des derniers quipements en matire daccueil, dinformation et de vente : crans dernire gnration avec information en temps rel sur les correspondances train-bus guichet et automate de vente services et commerce Le hall voyageurs souvre sur une plateforme extrieure quipe dun ascenseur et dun escalier mcanique descendant un quai central. Ce dernier sera construit en position centrale afin de desservir les deux voies ferres simultanment.
passerelle pitonne btiment voyageurs ascenseur daccs au parvis escalier xe et mcanique plateforme daccs au quai btiment technique ascenseur daccs au quai escalier mcanique daccs au quai

LES BUS EN CONNEXION DIRECTE AVEC LE PLE


Bus , ligne 393 , ligne et autres lignes de bus disposent de deux points daccs au ple multimodal : RD 86 : station 393 ramnage pour une accessibilit totale largissement et allongement des quais ascenseur daccs la passerelle pitonne nouveaux quipements RATP dont crans dinformation pour les correspondances train-bus abaissement des trottoirs pour faciliter les dplacements des pitons Chemin des Bufs : un parvis ddi aux pitons et aux bus cration dun parvis piton quip dun ascenseur daccs la gare point darrt pour les bus de la ligne cration de larges trottoirs entre la RD 86 et la gare avec traverse scurise par feux pour les pitons et les vlos

UNE GARE FACILEMENT ACCESSIBLE AUX PITONS


Longue de 120 mtres, la passerelle pitonne relie la station de bus 393 la nouvelle gare en surplombant le Parc Interdpartemental des Sports 9 mtres de haut. claire et quipe de trois points daccs dont deux avec ascenseurs, elle est totalement accessible et scurise. Au sol, un cheminement piton avec piste cyclable bnficie dun amnagement vgtal tout au long du parcours.

Parents avec poussette, voyageurs avec leurs bagages, personnes ges ou en fauteuil roulant les personnes mobilit rduite ont un accs ais tous les amnagements du ple.

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Dcembre 2013 - Crdits photos : SNCF / AREP

pied, vlo, en bus plusieurs moyens de dplacement sont possibles pour accder la nouvelle gare .

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Environnement
Un ple de transport insr harmonieusement dans son environnement
Conception arienne Architecture pure Matriau bois Plantations Amnagement paysager Respect de lenvironnement
UNE ARCHITECTURE ARIENNE
Pour mieux marquer son rle de point de convergence, la gare vient ponctuer le paysage 9 mtres du sol, souligne par une passerelle pitonne de 120 mtres. Port par des pilotis, ce volume aux lignes pures semble flotter dans les airs. Un sentiment de lgret que vient renforcer le recours au verre et au polycarbonate. Le matriau bois vient quant lui habiller la faade du btiment sous forme de claire-voie. Favorisant lintgration paysagre du btiment, cette solution assure galement le confort des voyageurs en crant un espace intrieur baign de lumire.

UN AMNAGEMENT PAYSAGER DIVERSIFI


Sous la passerelle, la cration dun couloir vgtal matrialise les circulations pied et vlo tout en les rendant plus agrables. Les entres du Parc Interdpartemental des Sports font aussi lobjet damnagements spcifiques, notamment le ct sud, avec la cration dun talus paysager le long des voies ferres sur le chemin des Bufs : arbustes plantes couvre-sol et grimpantes haies vives plantation de plus de 50 arbres prservation de plus de 70 arbres

UN CHANTIER EN HARMONIE AVEC LES LIEUX


Le ple multimodal Crteil Pompadour respecte les prescriptions de construction du Plan de Prvention des Risques Inondation du Val-de-Marne. Les fondations de la passerelle et de la gare reposent sur de profonds pieux associs des pilotis, portant la structure 9 mtres de haut. Un moyen efficace de rduire lapport en matriaux et de faciliter lcoulement des eaux en cas de crue. En cas de fort orage, un bassin de rtention de 400 m3 permettra de limiter le dbit des eaux pluviales et de les filtrer avant de les rejeter dans le rseau. Le ple respecte plusieurs exigences du code de lenvironnement travers des mesures mises en uvre ds les travaux : vacuation des eaux de ruissellement par les entreprises de travaux traitement des eaux uses et de chantier stockage des produits et dchets dans des bacs de rtention tanches

Intervention dun architecte paysagiste sur lensemble du site

CHEMIN DES BUFS

TALUS SUD

MUR DE SOUTNEMENT

TALUS NORD

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La cration dune gare est aussi synonyme de cration demplois


Recrutement Insertion Formation

NOUVELLE GARE, NOUVEAUX POSTES


Ds sa mise en service le 15 dcembre 2013, la gare de Crteil Pompadour ncessitera du personnel pour lexploitation au quotidien. SNCF a recrut de nouveaux agents daccueil et de vente pour assurer une prsence humaine forte en journe comme en soire. Une volont de proximit et de contact avec les voyageurs qui reprsentera plus dune dizaine de personnes sur la seule gare de Pompadour.

UN CHANTIER DINSERTION
Le ple multimodal Crteil Pompadour a gnr plus de 7 500 heures de travail dans le cadre de linsertion professionnelle. lectricien, coffreur, maon plus dune quinzaine de personnes en difficult ont retrouv un chemin vers lemploi dans le cadre dune politique volontariste mene travers les marchs publics. En effet, les entreprises slectionnes dans le cadre de ces marchs doivent rserver une partie des heures de travail gnres par ce march une action dinsertion. Cette dernire reprsentait 500 heures pour les travaux sous matrise douvrage du Conseil gnral du Val-de-Marne. Pour la matrise douvrage SNCF*, prs de 7 000 heures ont dj t travailles dans le cadre de la clause sociale, soit 1 600 heures de plus que le minimum exig.

UNE GARE COLE


La gare de Crteil Pompadour, site privilgi de la gare cole ligne D, a t choisie par SNCF avec dautres sites complmentaires pour mettre en place des formations lintention des agents de la ligne D. Parmi les modules abords figurera la pratique sur le terrain de lintermodalit avec la gestion des Ples dchanges Multimodaux et des modes doux. Lancement de la phase test prvu pour dbut 2014.

HEURES TRAVAILLES DANS LE CADRE DE LINSERTION


TRAVAUX SOUS MATRISE DOUVRAGE CONSEIL GNRAL DU VAL-DE-MARNE :

500

TRAVAUX SOUS MATRISE DOUVRAGE SNCF :

7 000

La gare de Crteil Pompadour, gare cole sur les pratiques intermodales de SNCF.

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Dcembre 2013 - Crdits photos : H. Hbrard - *Partenariat SNCF/Vinci GTM TP via le dpartement VIE (Vinci Insertion Emploi) et la DDGT (MOA SNCF)

Emploi

Plus de 7 500 heures de travail dans le cadre des contrats dinsertion ainsi que des contrats dembauche lissue des chantiers.

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3 ans de travaux
Construction de la passerelle pitonne
T 2012 DCEMBRE 2013

Travaux de voirie et dassainissement


SEPTEMBRE 2010 JUILLET 2012

Amnagements de la 393 station de bus


MARS 2012 SEPTEMBRE 2013

Amnagements ferroviaires
AVRIL 2012 SEPTEMBRE 2013

37,193 M *
Un investissement de

tat 16,34 % 6,079 M

Conseil gnral du Val-de-Marne 18,82 % 7M Rgion le-de-France 64,84 % 24,114 M

JUIN 2012 DCEMBRE 2013

Le Parc Interdpartemental des Sports met le terrain disposition.

* conditions conomiques janvier 2006

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Dcembre 2013 - Crdits photos : H. HBRARD

Construction de la gare

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Matres douvrage et financeurs


PRFECTURE DE RGION LE-DE-FRANCE
La Prfecture de la rgion le-de-France coordonne, impulse et value les politiques conduites au nom de ltat dans la rgion, notamment en matire de transports, au travers du contrat de projets tat-Rgion 2007-2013.

Partenaires
STIF
Le STIF imagine, organise et finance les transports publics pour tous les Franciliens. Au cur du rseau de transports dIle-de-France, le STIF fdre tous les acteurs (voyageurs, lus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires dinfrastructures), dcide et pilote les projets de dveloppement et de modernisation de tous les transports, investit et innove pour amliorer le service rendu aux voyageurs. En tant quautorit organisatrice des transports en Ile-de-France, le STIF veille au respect du programme, du calendrier et des cots de ce projet.

PARC INTERDPARTEMENTAL DES SPORTS DE CHOISY


Gr pour le compte de la Ville de Paris et le Conseil gnral du Val-de-Marne, ce parc compte 23 terrains de foot, 2 terrains de rugby, 20 courts de tennis, 2 pistes dathltisme, 2 plans deau pour la pratique de la pche et dactivits nautiques ainsi que 4 grandes aires de jeux pour enfants. tendu sur 150 ha, il est le plus grand parc sportif et de loisirs dle-de-France. Totalement accessible aux personnes handicapes, le site accueille environ 500 000 visiteurs chaque anne. En mettant disposition son terrain pour construire une partie du ple, le Parc Interdpartemental des Sports renforce sa vocation rendre toujours plus accessible la pratique dactivits sportives et de loisirs au plus grand nombre.

RGION LE-DE-FRANCE
Les transports constituent une proccupation majeure pour les Franciliens. Cest la raison pour laquelle la Rgion investit prs de 1,5 milliard deuros par an dans leur dveloppement. linstar du ple multimodal Crteil Pompadour, dont elle assure plus de 60 % du financement, la Rgion porte de nombreux projets avec une priorit : amliorer les dplacements de banlieue banlieue.

SNCF
Gares & Connexions est lactivit SNCF en charge de la gestion et de la valorisation des 3 000 gares franaises. Cest sa filiale spcialise dans larchitecture, AREP, qui a assur la conception de la gare de Crteil Pompadour. Gares & Connexions prend part activement la valorisation du patrimoine des gares et au dveloppement de leurs primtres urbains et priurbains, galement travers sa politique de services et dimplantation de commerces. SNCF Transilien, avec plus de 6 000 trains quotidiens desservant 381 gares et transportant 3 millions de voyageurs par jour, assure les deux-tiers des voyages SNCF en faisant rouler 40 % des trains quotidiens sur un rseau de 1 350 de lignes irriguant toute lle-de-France.

RSEAU FERR DE FRANCE


Rseau ferr de France (RFF), propritaire et gestionnaire du rseau ferr, a pour mission dexploiter et de moderniser les infrastructures existantes (voies, catnaires, ouvrages dart, alimentations lectriques, signalisation...) et dinvestir pour lavenir, par la cration de nouvelles lignes ferroviaires.

CONSEIL GNRAL DU VAL-DE-MARNE


Apaiser le trafic automobile, favoriser les transports collectifs et les circulations douces, garantir une meilleure desserte du territoire et rduire les temps de parcours au sein du dpartement, tels sont les principaux objectifs du Conseil gnral en matire de dplacements. Pour y parvenir, le Dpartement soutient de nombreux projets sur le territoire du Val-de-Marne, aux cts de la Rgion et de ltat. Le Conseil gnral est la fois matre douvrage et financeur du ple multimodal Crteil Pompadour.

RATP
La RATP transporte plus de 10 millions de personnes chaque jour en le-de-France. Forte dun savoir-faire reconnu dans les mtiers de lingnierie, de lexploitation et de la maintenance, lentreprise exploite en le-de-France lun des plus importants rseaux multimodaux au monde. Elle mne une ambitieuse politique dinvestissements (1,480 milliard deuros investis en le-de-France) pour moderniser ses rseaux et contribuer la desserte de nouveaux territoires, afin de rendre les transports en commun toujours plus attractifs.
Dcembre 2013

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