Diseo y evaluacin de Torre de Enfriamiento Autoventiladas (TEA)

Juan M Mesa Prez, Luis Brossard Gonzlez , Reynaldo Guillen Gordin Drina Mc. Person*
Universidad de Oriente.
Ave. Las Amrica S!
"E#. $%&%%
Santia'o de "u(a
"U)A
L.A.B. Cortez
U!*"A+#,"am-ina,S#,)rasil
"idade Universit.ria /0eferino 1a2/
)ar3o 4eraldo, "am-inas, S#
"E#5 67%879$:%
DE"O!;U<EA4;*
<one5 %6$9:88 :=&=
<a>5 :8896%6%
;ESU+E!
En la ri!era arte del tra"a#o se e$onen
las caracter%sticas de las &EA, y se co!aran con
las &orres de En'ria!iento a Contracorriente
(&CC), destacando las *enta#as y des*enta#a de
cada una de ellas as% co!o sus li!ites de
alica"ilidad. De"ido a +ue el 'lu#o de aire en las
&EA se lo,ra ato!izando el a,ua, no se re+uiere
e!a+uetadura ni *entiladores, situaci-n +ue las
.ace !uy econ-!icas con resecto a las &CC, en
deter!inados siste!as de re'ri,eraci-n
/e,uida!ente se discute la rouesta de
una !etodolo,%a ara la e*aluaci-n y dise0o de las
&EA, la cual tiene en cuenta ara los clculos las
nue*as caracter%sticas de 'unciona!iento. La
!etodolo,%a de dise0o y e*aluaci-n rouesta se
di*ide en las si,uientes artes.
1. Criterios ,enerales ara el dise0o de &EA.
2. 3"tenci-n a artir de los "alances de !asas y
ener,%a de4
L%nea de 3eraci-n
L%nea de 'uerza i!ulsora
Ecuaci-n de dise0o
5. Estrate,ia a se,uir ara el dise0o y e*aluaci-n de
las &EA.
La !etodolo,%a rouesta 'ue *alidada en
&EA e$istentes en E!resas 6ri,or%'icas en
/antia,o de Cu"a.
A)ST;A"T
&.e 'irst art o' t.e aer deals 7it. t.e
c.aracteristics o' t.e A&C 7.ic. are co!ared 7it.
t.e Coolin, &o7ers at a Counter8/trea! (C&C/),
ointin, out t.e ad*anta,es and disad*anta,es o'
"ot. o' t.e! as 7ell as t.eir li!its in alications.
Due to t.e 'act t.at ato!izin, 7ater attains t.e 'lo7
o' t.e air in t.e AC&, neit.er ac9in, nor *entilators
are re+uired, t.at !a9es it *ery econo!ical 7it.
resect to t.e C&C/ in so!e secial syste!s
re'ri,eratin,.
A'ter t.at t.e roosition o' t.e
!et.odolo,y 'or t.e e*aluation and desi,n o' t.e
AC& t.at ta9es into consideration 'or t.e calculus, t.e
ne7 c.aracteristics o' oeration 'ollo7s t.e
!et.odolo,y o' t.e desi,n and e*aluation is di*ided
into t.e 'ollo7in, arts4
1. General criteria 'or t.e desi,n o' t.e A&C.
2. 3"tain!ent 'ro! t.e "alance o' !asses and
ener,y o'4
&.e line o' oeration
&.e line o' i!ulsi*e 'orce
&.e e+uation o' t.e desi,n
5. /trate,y to 'ollo7 'or t.e desi,n and t.e
e*aluation o' t.e AC&
&.is !et.odolo,y .as "een *alid 'or t.e AC& t.at are
used in t.e re'ri,eratin, lants o' /antia,o de Cu"a.
*!T;ODU""*?!
Muy ocos es'uerzos se .an dedicado al
estudio so"re las torres de en'ria!iento cuando los
'lu#os *ia#an en un !is!o sentido, de"ido a la "a#a
caacidad de interca!"io de calor y !asa +ue
resentan con resecto a las torres de en'ria!iento
+ue tra"a#an con los 'lu#os a contracorriente. Por lo
lanteado anterior!ente, estas :lti!as reinan so"re
las ri!eras.
En las torres a contracorriente, el ,rado de
en'ria!iento es roorcional a su altura, ero
claro est, un incre!ento de esta .ace necesario el
uso de *entiladores !s otentes ara lo,rar +ue el
aire *enza las resistencias +ue se oonen
a su !o*i!iento, aareciendo ade!s de
incon*enientes .idrodin!icos, ro"le!as
constructi*os +ue o"li,an a esta"lecer *alores
l%!ites de altura se,:n sea el tio de torre +ue se
dise0e.;@E;!,D.A.6$8B<
En estos casos el 'lu#o de aire es
ro*ocado or *entiladores, si el tiro es 'orzado y
e$tractores si el tiro es inducido, usando
e!a+uetaduras ara lo,rar una !ayor contacto
aire8a,ua. En la 'i,ura 1 se reresenta la 'or!a de
la cur*a de oeraci-n en estos tios de torres donde
su endiente (L=G )o es la relaci-n entre los 'lu#os
de oeraci-n del a,ua y el aire resecti*a!ente.
(6i,.1)










6i,.16or!a de la cur*a de oeraci-n ara el caso de &EC
Las &EA son torres en la cual los 'luidos *ia#an
en el !is!o sentido y or tanto, la e$tensi-n de la
l%nea de oeraci-n est restrin,ida or su endiente
(L=G) y la te!eratura de "ul"o .:!edo (t".) del
aire a las condiciones de salida. (6i,.2).
6i,.2 6or!a de la cur*a de oeraci-n ara el caso de &EA.
El 'lu#o de aire (G) en estos tios de torres se
lo,ra asando a,ua a deter!inada resi-n a tra*s de
los ato!izadores, ro*ocando una di'erencia de
resi-n entre el lu,ar donde el cono de a,ua se
desarrolla y la arte e$terior de la torre, .aciendo +ue
esta se auto*entile. El 'lu#o de aire deende de la
resi-n, n:!ero y disosici-n de los ato!izadores. A
di'erencia de las &EC no utilizan *entiladores ni
e!a+uetaduras ara su 'unciona!iento.;4U*LLE!,
;.6$$B<
A esar de las osi"ilidades e*identes de las
torres a contracorrientes, las &EA or su
caracter%sticas, en al,unas situaciones suelen ser !as
econ-!icas, lo cual .ace necesario el desarrollo de
una !etodolo,%a ara su e*aluaci-n y dise0o,
situaci-n +ue se resuel*e en este tra"a#o, el cual ara
su !ayor co!rensi-n se di*ide en las si,uientes
artes4
1. Criterios ,enerales ara el dise0o de &EA.
2. 3"tenci-n a artir de los "alances de !asa y
ener,%a de4
Ecuaci-n de la l%nea de oeraci-n.
Ecuaci-n de la l%nea de 'uerza8i!ulsora.
Ecuaci-n de dise0o.
5. Estrate,ia a se,uir ara el dise0o y e*aluaci-n de
las &EA . A !anera de e#e!lo se realiza la
e*aluaci-n de la &EA erteneciente a la E!resa
6ri,or%'ica /antia,o 2.
";*TE;*OS 4E!E;ALES #A;A EL
D*SECO DE TEA
Resulta antiecon-!ico dise0ar torres
"asndose en la te!eratura de "ul"o .:!edo del
aire +ue interacciona con la corriente de a,ua a la
salida o sea ara el caso de &EC corresonde con la
t". del aire entrante y ara las &EA con la t". de la
corriente de aire saliente, de"iendo lle,arse a un
co!ro!iso entre las condiciones !$i!as y !edias.
>no de los !todos su,eridos es el uso de la
lla!ada te!eratura .:!eda de ?@ or 1AA?, +ue se
de'ine co!o la te!eratura .:!eda +ue no es
so"reasada or !s del @ B del n:!ero total de
C,
t
L6
t
L=
t
L
(L4)
o-
C,
t
L6
D t
(E
t
L=
t
L
(L4)
o-
.oras durante los !eses de Junio a /etie!"re, y
+ue se calcula del estudio de los datos
!eteorol-,icos locales. ;)AD4E;,F.L.6$G:<
El rocedi!iento de dise0o consiste en un
n:!ero de etaas +ue son4
a) Seleccin de la a-ro>imacin de
tem-eratura
La aro$i!aci-n de la te!eratura se
de'ine co!o la di'erencia entre la te!eratura del
a,ua de salida y la te!eratura de "ul"o .:!edo
del aire de entrada es decir, la aro$i!aci-n de la
te!eratura del a,ua de salida a su *alor !%ni!o
osi"le.
De"e o"ser*arse +ue el a,ua en estos casos
no uede en'riarse or de"a#o de la te!eratura de
"ul"o .:!edo del aire a la salida, la cual coincide
con el unto de intersecci-n entre la l%nea de
oeraci-n y la cur*a de e+uili"rio, y donde la
'uerza i!ulsora se anula.
Los autores roonen un !todo ara la
selecci-n de la aro$i!aci-n de te!eratura
lla!ado ?Mtodo del DAB de E'icacia? y consiste
en considerar +ue la e'iciencia de en'ria!iento de
las &EA es de un DAB con resecto a las !$i!a
di'erencia de te!eratura +ue uede alcanzarse
te-rica!ente (la te!eratura de "ul"o .:!edo).
La e$resi-n es la si,uiente4

t t
t tbh
L L
L
2 1
2
Lue,o4
tL1 E tL2 8 tL2 8 t".)
() ".lculo de la seccin transversal de la
Torre4
La secci-n trans*ersal de la torre deenden
de la resi-n, tio, n:!ero y disosici-n de los
ato!izadores.
c) Evaluacin de la condiciones de
o-eracin4
En el clculo de las torres de en'ria!iento las
condiciones de e+uili"rio y oeraci-n se e$resa
en 'unci-n de la Ental%a del aire y de la
te!eratura del a,ua. La te!eratura .:!eda
del aire y la ?aro$i!aci-n de te!eratura? se
eseci'ican o se suonen y la te!eratura del
a,ua a la entrada resulta conocida en las
condiciones del roceso. Por tanto, la :nica
condici-n de oeraci-n a deter!inar es la
ental%a del aire a la salida.
;SAF*STOFFS@*,H.6$G:<
d) ".lculo de la altura de la torre
Conociendo la l%nea de e+uili"rio y de
oeraci-n, a!"as di"u#adas co!o ental%a del aire
'rente a la te!eratura del a,ua, se calcula el n:!ero
de unidades de trans'erencia y se !ultilica or la
altura de una unidad de trans'erencia ara o"tener la
altura de la torre.
e) ".lculo de la ra2n o-tima aire9a'ua
Con el incre!ento de la resi-n de ato!izaci-n
ara el caso de las &EA, dis!inuye la relaci-n (L=G)
.asta cierto *alor a artir del cual el a,ua co!ienza a
ele*ar su te!eratura de salida de"ido al reducido
tie!o +ue er!anecen las ,otas dentro de la torre,
ro*ocado or las altas *elocidades +ue desarrollan al
incre!entarse el 'lu#o de aire.
Con el incre!ento de la resi-n de
ato!izaci-n se incre!enta ta!"in el 'lu#o de aire
(G), .aciendo +ue la relaci-n (L=G) dis!inuya y or
tanto se lo,re un !ayor en'ria!iento, +ue *aria desde
cero cuando la endiente (L=G) E .asta el t
corresondiente a la raz-n (L=G) E A. Lo anterior es
cierto solo si el tie!o de residencia de las ,otas de
a,ua es su'iciente ara +ue se roduzca el
interca!"io aire 8 a,ua, a artir de cierto *alor de
tie!o de residencia, la te!eratura de salida del
a,ua co!ienza a incre!entarse. El unto en el cual se
o"ser*a este ca!"io de tendencia corresonde a la
raz-n (L=G) de oeraci-n -ti!a.
)alance de masa y ener'Ia
Balance de !asa en un di'erencial dz de la
torre

&M
L
t
L2
G
s
t,
2
C,
2
F
2
dz
L
t
L2
G
s
t,
1
C,
F
1
)alance de +asa
( ) L dL G Y L G Y dY
L dL G Y L G Y G dY
dL G dY
S S
S S S
S
+ + + +
+ + + +

Esta ecuaci-n de'ine la cantidad de a,ua

+ue se e*aora durante el roceso y +ue es
a"sor"ida or el aire ara incre!entar su .u!edad.
)alance de ener'Ia
( ) ( ) ( ) L dL H dH G H LH G H dH
LH LdH dLH dLdH G H LH G H G dH
L L S G L S G G
L L L L S G L S G S G
+ + + + +
+ + + + + +
&eniendo en cuenta +ue las cantidades de
a,ua e*aorada durante el roceso uede
desreciarse si se co!ara con el 'lu#o de a,ua de
en'ria!iento y de"ido al alto *alor de la .u!edad
relati*a en nuestro a%s (suerior a GAB ), se uede
lantear +ue dL A.
LdH G dH
L S G

O(tencin de la lInea de o-eracin

A artir de la ecuaci-n o"tenida or el Balance de
ener,%a.
LdH LC dt
L L L

/ustituyendo ( 5 ) en ( 2 ) se o"tiene +ue4

LC dt GdH
LC dt G dH
L L G
L L S G

1
2
1
2
Resol*iendo la inte,ral
( ) ( ) LC t t G H H
LC
G
H H
t t
L L L S G G
L
S
G G
L L
2 1 2 1
2 1
2 1

Para el caso de torres auto*entiladas en las cuales el

'lu#o es aralelo
C,2 H C,1 , or tanto la endiente es ne,ati*a.

LC
G
H H
t t
L
S
g g
L L
2 1
2 1
( I )
Ecuacin de diseo. Utili2acin de la
diferencia de Ental-Ia como fuer2a
im-ulsora.J@ASAT@*!, 4.6$8BK
( ) LdH LC dt q ds t t
L L L L L i

ara un ds
( )
ds a s d
LC dt a s dz t t
Z
LC
a s
dt
t t
z
L L L L i
L
L
L
L i

1
2
ero co!o
( )
LH G dH
G dH C dt G K aMP H H dz
L S G
S G G G S G i G

( )
Z
G
K aMP
dH
H H
S
G i G

1
2
( @ )
LInea de fuer2a im-ulsora
/e,:n la ecuaci-n ( 2 )
( )
LdH G dH
LdH LC dt a t t dz
G dH G C dt G dY
L S G
L L L L L i
S G S G G S o

( )
( )
G C dt a t t dz
G dY K a Y Y dz
S G G G i g
S o G i o

&M
G
s
t,
C
G
F
LJd
L
t
L
Jdt
L
C
L
JdC
L
dz
L
t
L
C
L
G
s
JdG
t, Jd t,
C
G
JdC,
FJdF
/ustituyendo y e'ectuando
( ) ( ) G dH a t t dz K a Y Y dz
S G G i G G i o
+
Di*idiendo entre KG
( ) ( )
( ) ( )
G dH
K K
t t adz Y Y adz
G dH
K K
t t Y Y adz
S G
G
G
G
i G i o
S G
G
G
G
i G i o
+
+

_
,

ero se conoce

G
G
G
C
r
K
C
S
P

_
,

A @D .
ara siste!as aire8a,ua a 1 at!
( ) ( )
[ ]
( )
( )
( )
S
P
G dH
K
C t t Y Y adz
C t Y H
C t Y H
G dH K adz H H
G dH K aPM H H dz
LC dt a t t dz
C
r
S G
G
G i G i o
G i i o i
G G o G
S G G i G
S G G i G
L i L i L

+
+
+



1

/ustituyendo en ( 2 )
( ) ( ) K aPM H H a t t
a
K aPM
H H
t t
G i G L i L
L
G
i G
i L

Para torres auto*entiladas ti H tL or lo +ue

la ecuaci-n de la l%nea de 'uerza i!ulsora nos
+ueda

L
G
i G
L i
a
K aPM
H H
t t
( D )
;E#;ESE!TA"*?! 4;L<*"A
La ecuaci-n de la l%nea de 'uerza
i!ulsora ( D ) es la ecuaci-n de una l%nea recta
+ue une (CG1, tL1 ), +ue es un unto de la l%nea de
oeraci-n, con el unto ( Ci, ti ), situado so"re la
cur*a de e+uili"rio. /u endiente es el ri!er
!ie!"ro de la ecuaci-n ( D ), es el cociente del
coe'iciente de trans'erencia de calor en la 'ase li+uida
y el coe'iciente de trans'erencia de !asa en 'ase
,aseosa !ultilicado or ciertas constantes.
;T;EM)AL,;.E.6$8G<
/i se disone in'or!aci-n so"re los
coe'icientes anteriores la ecuaci-n de la l%nea de
'uerza i!ulsora se utiliza ara deter!inar untos
corresondientes so"re la l%nea de oeraci-n y so"re
la cur*a de e+uili"rioL estos untos se e!lean ara
deter!inar la di'erencia de Ental%a ( Ci 8 CG )
necesaria ara o"tener ,r'ica!ente el *alor de la
inte,ral de la ecuaci-n ( @ ). Esta ecuaci-n se utiliza
ara deter!inar la altura necesaria ara alcanzar los
*alores deseados de te!eratura del a,ua a la salida
de la torre ( tL1 ).
En ausencia de in'or!aci-n so"re los
coe'icientes uede suonerse en una ri!era
aro$i!aci-n, ti es i,ual a tL, o lo +ue es lo !is!o +ue
la 'ase ,aseosa no o'rece resistencia a la trans'erencia
de !asa.
En este caso un unto de la l%nea de
oeraci-n tiene su corresondiente so"re la cur*a de
e+uili"rio situado directa!ente or enci!a de l, o
sea la endiente es *ertical.
+todo de +icNley
El rocedi!iento anterior no da in'or!aci-n
al,una so"re los ca!"ios en la te!eratura y
.u!edad de la !ezcla aire8a,ua a lo lar,o de la torre.
Para los casos en +ue la in'or!aci-n sea necesaria se
uede utilizar el !todo ,r'ico de Mic9ley
;SAF*STOFFS@*,H.6$G:<
( ) GC dt a t t dz
G G G i G

( M )
( ) GdH K aPM H H dz
G i G

( N )
Di*idiendo M entre N
( )
( )
( )
( )
G C dt
GdH
a t t dz
K aPM H H dz
dH
dt
K aPM
a
C
H H
t t
a
K aPM
C
G G G i G
G i G
G
G
G
G
i G
i G
G
G
G

1
]
1

dH
dt
H H
t t
G
i G
i G

( G )
EOE+#LO DE E1ALUA"*?! DE U!A
TO;;E AUTO1E!T*LADA
Con el o"#eti*o de detallar la !etodolo,%a de
e*aluaci-n dada en el tra"a#o se to!o una torre
auto*entilada erteneciente a la e!resa 'ri,or%'ica
/antia,o 2, la cual es la encar,ada del en'ria!iento
del a,ua ro*eniente de los condensadores de
a!oniaco del siste!a.
La torre tiene la si,uientes caracter%sticas
constructi*a4
1. /ecci-n trans*ersal4 ID.NG !O
2. Altura 4 @ !
5. P:!ero de ato!izadores4 2DA
Las !ediciones realizadas en esta
instalaci-n arro#aron los si,uientes resultados
ro!edios4 ;A;4UELLES,O.A.6$8:<
1. &e!eratura de entrada del a,ua ( tL2 )4 5A.1QC
2. &e!eratura de salida del a,ua ( tL1 )4 2NQC
5. &e!eratura de "ul"o .:!edo del aire a la
entrada ( tbh )4 25.NQC
I. &e!eratura de "ul"o seco del aire a la entrada
( tG2 )42G.2QC
@. &e!eratura del aire a la salida ( tG1 )4 2D.@QC
D. 6lu#o de a,ua de en'ria!iento ( L )4 1@D 9, = s
M. 6lu#o del aire a la entrada ( G )4 2AD.DG 9, = s
Los clculos se realizaran si,uiendo los
asos del al,orit!o de calculo rouesto, ara la
e*aluaci-n de torre de en'ria!iento auto*entilada,
en este tra"a#o.
1) >"icaci-n de la l%nea de oeraci-n4
Punto 1 Punto 2
C,1 E 22,G
tL1 E 2N RC
C,2 E 21,I
tL2 E 5A,1 RC
2) Deter!inaci-n de los coe'icientes de
trans'erencia de calor y trans'erencia de !asa, a
artir de datos e$eri!entales.
Al tener de'inidos los untos de entrada y
salida del aire se suone un *alor cual+uiera de
endiente de la linea de 'uerza i!ulsora, or
e#e!lo4

L
G
a
K a
A 2G ,

Al realizar el rocedi!iento con esta
endiente de la l%nea de 'uerza i!ulsora
o"tene!os un *alor de tG1 E 2D.IQC, +ue
rctica!ente es i,ual al !edido
e$eri!ental!ente, or lo +ue aceta!os la l%nea
co!o *erdadera. Lue,o es osi"le calcular el
coe'iciente de trans'erencia de !asa en la 'ase
,aseosa a artir de la ecuaci-n de dise0o.
K a
dH
H H
G
i G H
H
G
G

2AD DG
1 2G @
2
1
.
Para el calculo de la inte,ral se alicara el
!todo de los traecios, el cual se ordena en la
si,uiente ta"la4
HG Hi
1
H H
i G

R
21.IA 22.M@ A.MI A.I5
21.D@ 22.GA A.NA A.NA
21.GA 25.A@ A.NDG A.NDG
22.1@ 25.2A A.G@ A.G@
22.IA 25.5@ 1.A@ 1.A@
22.D@ 25.@A 1.1MD 1.1MD
22.GA 25.D@ 1.55 A.DD@

dH
H H
R H
i G H
H
G
G

@ GI A 2@ 1IN@
2
1
, . .
Kga A.AI@ E
kmol
m s atm
kmol
m h atm
5 5
1D2




Lue,o, es osi"le calcula el coe'iciente de
trans'erencia de calor en la 'ase l%+uida.

L
S
S
S
S
S
S
S
S S
S
G S G
G
G
a
kmol
m s atm
kmol
m h atm
C Y
C
C
C Y
C
C
C
C C
C
a C K a
a
a
E
E
E
S
S
S
E S

+
+

+
+

A A15A@ ID GN
A 2I A I@
A 2I A I@ A A15A@
A 2I@G
A 2I A I@
A 2I A I@ A A25@
A 2@A@
2
A 2@
A 2@ 1D2
IA@
5 5
2
1
. ,
. . *
. . * .
.
. . *
. . * .
.
.
*
. *
.

L
G
a
K a
A 2G ,
Deter!inaci-n de la *ariaci-n !$i!a de
te!eratura te-rica.
Para nuestro cas, la te!eratura de "ul"o
.:!edo es tL1max 2D.@C.
Lue,o tmax E 5A82D.@
tmax E 5.@C
SCual ser la altura necesaria ara lo,rar el
!$i!o en'ria!ientoS. Para contestar a esta re,unta
se .ace necesario considerar +ue la l%nea de oeraci-n
toca la cur*a de e+uili"rio.
Alicando el !todo de los traecios se
o"tiene
HG Hi 1
H H
i G

RT tL1 ( " ) Z ( m )
21.IA 22.M@ A.MI A.I5 5A.AA A.AA
21.D@ 22.GA A.NA A.NA 2G.DN A.MA
21.GA 25.A@ A.NDG A.NDG 2G.5D 1.IA
22.1@ 25.2A A.G@ A.G@ 2G.A@ 2.1M
22.IA 25.5@ 1.A@ 1.A@ 2N.M5 5.A2
22.D@ 25.@A 1.1MD 1.1MD 2N.I1 5.GD
22.GA 25.D@ 1.55 1.55 2N.AG @.AA
25.1@ 25.NA 1.@5N 1.@5N 2M.MM D.25
25.IA 25.G@ 1.N1N 1.N1N 2M.ID M.DI
25.D@ 2I.A1 2.ND 2.ND 2M.15 G.D2
25.GA 2I.A@ D.DM D.DM 2D.N2 15.DI
2I.1@ 2I.1@ 2D.@A
A!LL*S*S DE LOS ;ESULTADOS
Las &EA resentan caracter%sticas articulares +ue
las di'erencian con resecto a las torres de
en'ria!iento a contracorrientes (&EA), los criterios
,enerales ara su dise0o constituyen una ,u%a ara
lo,rar co!render el or+ue el uso de las &EA est
li!itado a deter!inados rocesos y sus !$i!as
osi"ilidades de en'ria!iento coinciden con la
di'erencia entre la te!eratura de entrada del a,ua
(tL2) y la de "ul"o .:!edo del aire a la salida
(t".1), estas di'erencias sern !s a!lias en la
!edida en +ue el aire entre !enos .:!edo.
La l%nea de oeraci-n en las &EA es una l%nea de
'uerza i!ulsora +ue se anula cuando toca la cur*a
de e+uili"rio. Este unto coincide con la !enor
te!eratura +ue uede alcanzar el a,ua
te-rica!ente. La e'icacia de estas torres deende
del ,rado de acerca!iento entre la *erdadera
te!eratura del a,ua a la salida y la o"tenida
te-rica!ente. La *elocidad de trans'erencia de
!asa decrece a lo lar,o de la torre .asta +ue lle,a
un !o!ento en +ue se anula, el decreci!iento de
esta *elocidad es roorcional a la dis!inuci-n de
la di'erencia (tL1 8 t".1).
Cuando la trans'erencia de !asa cesa (tL1 E t."), ara
lo,rar !ayor en'ria!iento es necesario la utilizaci-n
de &EA en serie o sea "o!"ear nue*a!ente el a,ua a
una se,unda torre. Lo anterior es *lido .asta cierto
*alor de di'erencia de te!eratura (tL2 8 t".2), la cual
es cero te-rica!ente y en la rctica se calcula a
tra*s de la e$resi-n dada or los autores ara la
aro$i!aci-n l%!ite. Para el caso anterior es
necesario tener en cuenta criterios econ-!icos y
estudio de 'acti"ilidad.
Para el dise0o de &EA, es necesario un *alor !edio
del coe'iciente *olu!trico de trans'erencia de !asa
(K,a), el cual uede esti!arse a artir de la
e*aluaci-n de &EA.
La e*aluaci-n de la &EA del 6ri,or%'ico /antia,o 2,
reco!ienda realizar un estudio so"re la osi"ilidad de
instalar &EA en serie ya +ue ara en'riar 1RC !s se
necesitan @ ! adicionales o sea 1A ! de altura en
total. Lo anterior .ace +ue en la rctica la
te!eratura de salida del a,ua (tL1) sea !ayor +ue la
te!eratura de "ul"o .:!edo del aire a la salida
(t".1), su,iriendo to!ar una e'iciencia del DA B ara
calcular de esta !anera (tL1).
El ,rado de en'ria!iento a lo,rar en estas torres
deende de la relaci-n (L=G), la ental%a de entrada y
salida del aire y la te!eratura del a,ua. La relaci-n
(L=G) deende del dise0o !ecnico de los sray. El
!$i!o en'ria!iento en las &EA no se esta"lece or
*oluntad del .o!"re ya +ue este est do!inado or
leyes '%sicas +ue i!one la naturaleza.
"O!"LUS*O!ES
1. El carcter lineal de la l%nea de oeraci-n esta
dado "a#o la condici-n de +ue las cantidades de
a,ua e*aorada en el roceso es desrecia"le
con resecto al 'lu#o total de a,ua +ue circula
or la torre.
2. La conclusi-n anterior se rea'ir!a ara lu,ares
donde la .u!edad relati*a del aire es ele*ada,
co!o es el caso de nuestro a%s.
5. La 'uerza i!ulsora del roceso de
trans'erencia de calor y !asa dis!inuye a
!edida +ue se a*anza a lo lar,o de la torre o sea
en el sentido en el +ue *ia#an los 'lu#os.
I. /e,:n la relaci-n entre el 'lu#o de a,ua y el
'lu#o de aire (L=G) +ue articia en el roceso y
la te!eratura de entrada del a,ua, as% ser el
,rado de en'ria!iento +ue uede lo,rarse.
@. Para incre!entar el ,rado de en'ria!iento ser
necesario el uso de &EA en serie.
;E"O+E!DA"*O!ES
1. Realizar en las torres instaladas !ediciones,
ara a artir de estos datos e$eri!entales
o"tener ecuaciones e!%ricas +ue descri"an el
co!orta!iento de los coe'icientes de
trans'erencia de !asa en 'unci-n de las
*aria"les +ue lo a'ectan.
2. 3ti!izar los 'actores +ue a'ectan el roceso de
.u!idi'icaci-n.
5. Deter!inar a artir de clculos econ-!icos la
'acti"ilidad de alicaci-n de las torres de
en'ria!iento auto*entiladas con resecto a las
torres a contracorriente o *ice*ersa.
I. Realizar un anlisis del co!orta!iento de la
relaci-n entre el 'lu#o de a,ua y el 'lu#o de aire
(L=G) ante la *ariaci-n de la disosici-n de los
ato!izadores en el dise0o !ecnico.
!O+E!"LATU;A
a 9 Area de la suer'icie inter'acial or unidad de
*olu!en (!
2
= !
5
).
CG , CL 8 Caacidad calor%'ica del aire y el a,ua
resecti*a!ente. Kcal = 9, aire seco RC.
CsE , C// 8 Calor .:!edo del aire a la entrada y
salida de la torre resecti*a!ente.
Kcal = ..!
2
RC
G/ 8 Telocidad !sica del aire. 9, aire seco =..!
2
.
C 8 Ental%a. Kcal = 9, aire seco.
KG 8 Coe'iciente de trans'erencia de !asa en la 'ase
,aseosa. 9!ol = ..!
2
at!.
M 8 Peso !olecular del aire. 9, = 9!ol.
P 8 Presi-n total. at!
/ 8 /ecci-n trans*ersal de la torre. !
2

tG 8 &e!eratura del aire. RC
ti 8 &e!eratura de la inter'ace a,ua8aire. RC
tL 8 &e!eratura del a,ua. RC
F 8 Cu!edad a"soluta. 9, a,ua = 9, !ezcla
U 8 Altura de la torre. !
G 8 Coe'iciente de trans'erencia de calor en la 'ase
,aseosa. Kcal = ..!
2
RC
L 8 Coe'iciente de trans'erencia de calor en la 'ase
l%+uida. Kcal = ..!
2
RC
o 8 Calor latente de *aorizaci-n. Kcal = 9,
#ALA);AS "LA1ES
&orres de en'ria!iento, re'ri,eraci-n, .u!idi'icaci-n.
)*)L*O4;A<PA
;1< KERP, D. V. #rocesos de Transferencia de
"alor. Edici-n Re*olucionaria. La Ca"ana, 1GDG.
;2< G>WLLEP, R. Estudio Termotcnico de Torres
de Enfriamiento Autoventiladas &esis de
Maestrado. >ni*ersidad de 3riente. Cu"a. 1GG@
;5< BADGER, X. L. *ntroduccin a la *n'enierIa
AuImica. Ediciones del Castillo. /anto Do!in,o,
1GDM.
;I< /AXW/&3XX/KW, C. +todo de ".lculo en
los #rocesos de Transferencia de +asa. Editorial
Al.a!"ra. Madrid, 1GDM.
;@< KA/A&KWP, A. G. O-eraciones ).sicas y
A-aratos en la Tecnolo'Ia Vu%!ica &o!o WW.
Editorial Pue"lo y Educaci-n, La Ca"ana, 1GN@.
;D< &REFBAL, R. E. O-eraciones con
Transferencia de +asa. Edici-n Re*olucionaria. La
Ca"ana, 1GND.
;M< BWRD, R. B. <enmenos de Trans-orte.
Editorial Re*ert. Barcelona. 1GM@.
;N< ARG>ELLE/, J. A. +ediciones de Eventos
Din.micos y +ec.nicos. Editorial Pue"lo y
Educaci-n. La Ca"ana, 1GNM.
;G< PERRF, R. "Eemical *n'enees Hand)ooN.
Editorial Re*olucionaria, 1GMG.