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FREINS DISQUE INDUSTRIELS

BROCHURE PRODUITS
S Y S T M E S

D E

F R E I N A G E

i n t r o d u c t i o n

wiflex , socit base Twickenham en


Angleterre, est spcialise dans la
conception, la fabrication et la fourniture
de systmes de freinage pour applications
industrielles.

Avec dimportantes installations abritant le bureau


dtude, les services ingnirie, la fabrication et le
montage, Twiflex a mis en uvre tous les moyens
qui lui ont permis dobtenir une rputation bien
mrite de qualit et de prcision.
Fonde en 1946, Twiflex a fourni environ 500.000
freins dans le monde et souvent pour des
applications pointues. Des machines textiles de
Bolton aux mines les plus profondes du monde en
Afrique du Sud, Twiflex peut senorgueillir dun
statut de premier plan chez les constructeurs et
oprateurs dans tous les secteurs de lindustrie.
Bien quil soit possible deffectuer une slection
partir des donnes contenues dans ce catalogue,
nous vous invitons prendre contact avec votre
agent Twiflex pour une proposition dtaille.
Que vous souhaitiez acheter le systme de freinage
le plus volu au monde ou simplement des pices
de rechange, nous esprons que ce catalogue vous
apportera une aide prcieuse.

APPLICATIONS

APERU DES SYSTMES DE FREINAGE

GAMME DE PINCES
MU

MS

MR

11

MX

15

GMX

20

GMR

25

PINCES MODULAIRES

28

MOYEUX ET DISQUES

35

LECTRO-VANNES PNEUMATIQUES DE CONTRLE

36

MULTIPLICATEURS AIR-HUILE

37

CONTACTS DE CONTRLE

38

CENTRALES HYDRAULIQUES

39

CALCULS DE FREINS

40

Cotes et renseignements donns titre indicatif et susceptibles dtre modifis.

Applications
Convoyeurs
Les freins disque sont utiliss sur les convoyeurs dans les
quatre cas suivants :

Le freinage durgence
Le freinage de service et de parking
Lorsquun convoyeur en alimente un autre et quil y a risque
de suralimentation
Partout o il y a risque pour le personnel et en particulier
en souterrain
Les freins peuvent tre monts sur le tambour de queue, le
tambour de tte ou sur larbre moteur. Pour les transporteurs de grande longueur, Twiflex recommande que le frein
soit mont en tte du convoyeur pour viter un effet
catapulte d linversion de la tension de bande.
Twiflex a mis au point une gamme de systmes de contrle
des freins allant de la simple fonction ouvert/ferm aux
systmes plus sophistiqus relis au moteur et aux capteurs
de vitesse pour obtenir des courbes spcifiques de dmarrage
et arrt.

oliennes
Les freins disque Twiflex peuvent
tre utiliss sur les oliennes au
niveau du mouvement dorientation
et au niveau de larbre du rotor
principal pour viter la survitesse.
Les freins Twiflex peuvent tre
commands par des systmes de
contrle adapts qui prennent en
compte linformation donne par
des capteurs de vitesse et activent
les freins si la vitesse dpasse une
valeur pr-dtermine.

Droulage et treuils
Les freins Twiflex sont rfrencs et recommands par les autorits
internationales du secteur des mines. Ce rsultat a t acquis grce
une coute attentive des besoins des clients et un service trs
performant.
Twiflex a rcemment mis au point des freins disque extrmement
puissants pour le contrle en scurit des plus gros treuils au
monde.
Les freins Twiflex ont un niveau lev dexigence technique
incluant :
Principe de redondance pour les pices critiques.
Dure de rsistance thorique infinie la fatigue.
Contrle non-destructif des pices critiques en cours de
fabrication.

Les freins peuvent tre installs directement sur la poulie Koepe ou


le tambour puisquil ny pas de limite dpaisseur ni de diamtre de
disque.

Propulsion de navires
Les freins Twiflex sont monts sur larbre de
propulsion principal des navires essentiellement
pour les 3 fonctions suivantes :
les travaux de maintenance, en particulier
lorsque le bateau est en marche.
lassistance et lamlioration de la manuvrabilit.
la scurit : la capacit darrter les propulseurs en rotation dans un temps trs court.
Le frein est en principe mont en sortie de bote
de vitesse, en particulier lorsquelle est quipe
dune marche arrire. Souvent les embrayages
dmarrage pneumatique Twiflex et les accouplements flexibles font aussi partie de la chane
cinmatique.
Les freins Twiflex sont utiliss sur les navires de
guerre du monde entier, en particulier la Royal
Navy, et par de nombreux exploitants de flottes
de commerce et de remorqueurs.

Levage et mouvements horizontaux sur grues


Les freins Twiflex sont prvus pour travailler dans
les conditions les plus difficiles, en particulier dans
lindustrie sidrurgique o les conditions
dexploitation sont extrmes et la manutention
portuaire o une fiabilit permanente est
primordiale. Les freins Twiflex sont souvent prvus
sur le treuil principal, comme frein de service sur
larbre dentre et comme frein darrt durgence sur
larbre de sortie ou directement sur le tambour du
treuil. Les freins sont aussi monts sur le chariot de
direction, sur le mouvement de translation et sur le
relevage de flche sur les grues de port. Twiflex a
conu une centrale hydraulique pouvant contrler
plusieurs circuits de freins indpendants suivant le
principe du freinage par manque dnergie, pour
constituer des systmes de freinage complets.

Escalators et ascenseurs
Twiflex a acquis une forte exprience sur les
installations de freins pour escalators et ascenseurs et
plus spcialement au niveau des freins auxiliaires sur
larbre lent des escalators. Les freins standard ont t
adapts pour se monter sur des applications
particulires. Des systmes de freins Twiflex ont t
installs sur certains des plus longs escalators au
monde, apportant un freinage contrl la fois au
niveau des freins sur arbre rapide et au niveau des
freins sur arbre lent.

Aperu des systmes de freinage


Pinces de freins
Twiflex propose la gamme de freins
disque industriels la plus large au
monde. La plupart des pinces action
directe sont quipes dun systme de
rappel des garnitures. Les pinces
freinage par ressort souvrent par
pression pneumatique ou hydraulique
ou alors lectriquement. En gnral, les
freins pneumatiques sont utiliss pour
des fonctions darrt ou de contrle de
tension pour des couples faibles ou
moyens alors que les freins hydrauliques
sont destins aux couples importants.
Les freins ressort sont utiliss quand le
freinage doit tre maintenu en cas de
dfaillance du systme dalimentation.
Les freins action directe mcanique
sutilisent quand il ny a pas de source
dnergie et pour le contrle de tension
faible couple quand un contrle prcis
nest pas ncessaire. Ils peuvent aussi
tre employs si le concepteur veut
utiliser son propre dispositif de
commande.

Disques

Accouplements
Twiflex fabrique une large gamme daccouplements
lments de caoutchouc pour conditions de travail lgres
trs dures. Laccouplement qui peut tre combin un
disque de frein, est un lment vital de la transmission. Les
ingnieurs Twiflex se feront un plaisir de vous guider, vous
conseiller et vous proposer un accouplement qui rpondra
vos besoins. Ils sont disponibles pour vous apporter tout le
support technique ncessaire.

Garnitures de freins

Twiflex fabrique et fournit une large


gamme de disques et moyeux. Ils
peuvent tre livrs avec un avant-trou
ou alss compltement, prts
monter sur votre machine. Les disques
peuvent tre adapts pour montage
sur accouplements. Twiflex peut aussi
proposer des disques spciaux pour
des applications particulires, comme
elle la dj fait pour la marine avec
des disques en 2 parties permettant le
montage et dmontage sans
dplacement des machines.
Twiflex peut faire une valuation raliste de la dure de vie
des garnitures. Ses calculs sont bass la fois sur des donnes
analytiques et des rsultats dessais.
La dure de vie des garnitures dpend de la surface de cellesci, de lnergie dissiper et de la temprature maximum de la
piste de freinage.
Mis part les cas de frein de maintien ou de service trs peu
intense, la dure de vie des garnitures doit tre prise en
compte dans le choix du frein.

Centrales hydrauliques
Twiflex propose plusieurs types
de centrales hydrauliques. Le
choix se fait dabord en fonction
de la pression et du dbit de ces
centrales qui doivent tre
compatibles la fois avec le type
et le nombre de pinces utilises.
- La gamme LC a t conue pour
une simple commande
ouvert/ferm sur une gamme de
pinces Twiflex action directe ou
action par ressorts.
- La gamme MP a t conue
pour des fonctions de contrles
des freins plus labores et
flexibles.
Des centrales "sur mesure" sont
disponibles sur demande

Multiplicateurs de pression
Pour les cas o linstallation dune centrale hydraulique
nest pas possible, Twiflex propose :
q des ensembles matre-cylindre avec pdale
q des multiplicateurs air-huile
q des multiplicateurs combins huile-huile

Dispositifs de contrle
Chaque installation de freinage ncessite une surveillance
visuelle, mcanique ou lectrique, en particulier pour les
freins de scurit ressorts. Twiflex peut fournir une gamme
dunits de contrle standard et de fins de course
lectromcaniques ou lectroniques qui donneront les
informations frein ouvert/ferm, usure des garnitures et
remplacement des garnitures.

Materiaux, qualit et traabilit


La socit TWIFLEX est certifie ISO 9001 depuis 1994 et
peut fournir les certificats de matire ou dimensionnels de
la Lloyds ou dorganismes similaires. Tous les produits sont
fournis peints selon la qualit standard Twiflex mais
peuvent aussi recevoir des traitements spciaux pour des
applications en environnement marin ou autre.

Systmes de
commande pneumatique
Twiflex propose toute une gamme
dappareils de contrle et
dispositifs dinterface qui
permettent de relier les freins
pneumatiques une source
dalimentation en air et un
systme de commande.
Nous proposons galement des
contrleurs de tension qui offrent
une mthode prouve et conomique
de tension de bande pour les
industries du papier, textile, plastique
et de lacier.

Freins disque
w Pince MU

DS2500
80

Les pinces MU sont les plus petites de la gamme


Twiflex et elles sont destines des applications
de maintien ou darrt occasionnel.

46

Les pinces sont disponibles en version droite ou


gauche.
Lair utilis pour actionner ces pinces doit tre
sec, filtr et non lubrifi.

160

WIFLEX
WIFLEX
TT

Les freins pneumatiques sont commands par un


distributeur qui peut tre actionn soit
manuellement, soit par signal pneumatique ou
lectrique.

e
18

MU

Cette gamme de pinces est normalement utilise


avec des disques dpaisseur 8mm. Les modles
MUS3 et MU3 peuvent cependant se monter sur
des disques d'paisseur 12.7 mm en modifiant le
montage du vrin ( voir les disques Twiflex
dpaisseur 12.7 au chapitre 4 ).

MU

TYPE

Le diamtre minimum des disques pour la pince


MU est de 150 mm.

66

Les couples indiqus sur les graphiques sont


bass sur des garnitures rodes avec un
coefficient de frottement =0.4. La vis de
fixation de la pince nest pas fournie.

89

Les freins disques Twiflex doivent tre utiliss


avec des garnitures Twiflex sans amiante.

vis M10 (non fournie - couple


de serrage 46Nm)

Rayon de freinage =
rayon du disque (m) - 0,02 m

w MU3

Freinage par mise sous pression Rappel par ressort


1/4BSP

175

Diamtre du disque mm
5

118

150

200

250

300

350

400

460

515

3"

206

TWIFLEX

Pression de lair en bar

1
TYPE

MU

0
0

100

200

300

400

500

600

700

Couple de freinage Nm

Pression maximum : 5 bar


Force de freinage maximum : 2.75 kN 5 bar
Poids de la pince avec vrin : 1.9 kg
Poids du vrin seul : 1.15 kg
Volume dplac par le vrin pour 13 mm de course : 46 ml

89

66

w MUP

Freinage par mise sous pression Rappel par ressort


Diamtre du disque mm 150
77

200

250

60

80

300

350

400

460

515

1/8BSP

160

TWIFLEX

TWIFLEX
TYPE

TYPE

MU

MU

Pression de lair en bar

66
55
44
33
22
1
00
0

20

40

100

120

140

160

180

Couple de freinage Nm

66

89

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 0.72 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 0.8 kg
Poids du vrin seul : 0.05 kg
Volume dplac par le vrin pour 6 mm de course : 4 ml

w MUS2

Freinage par ressort Ouverture pneumatique


Diamtre du disque mm 150
0

188

200

250

300

350

400

460

515

Pression de lair en bar

TWIFLEX

172

1/4BSP

32

TYPE

MU

3
0

66

25

50

75

100

125

150

Couple de freinage Nm
Pression maximum : 7 bar
Pression minimum pour ouverture complte : 4.3 bar
Force de freinage maximum : 0.6 kN
Poids de la pince avec vrin : 1.36 kg
Poids du vrin seul : 0.61 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 20 ml

89

w MUS3

Freinage par ressort Ouverture pneumatique


Diamtre du disque mm 150
0

1/4BSP
118

Pression de lair en bar

181

200

250

300

350

400

460

515

MU

0.5

200

TYPE

MU

1.5
0

89

66

w MUS4

25

50

75

100

125

150

175

200

Couple de freinage Nm
Pression maximum : 7 bar
Pression minimum pour ouverture complte : 1.75 bar
Force de freinage maximum : 0.76 kN
Poids de la pince avec vrin : 2.2 kg
Poids du vrin seul : 1.45 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 46 ml

Freinage par ressort Ouverture pneumatique


1/4BSP

220

118

Diamtre du disque mm
0

150

200

250

300

350

400

460

515

200

Pression de lair en bar

TYPE

MU

66

89

100

200

300

400

500

600

Couple de freinage
Pression maximum : 7 bar
Pression minimum pour ouverture complte : 6.2 bar
Force de freinage maximum : 2.6 kN
Poids de la pince avec vrin : 2.24 kg
Poids du vrin seul : 1.49 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 46 ml

w MUH

700

Nm

Commande manuelle
Diamtre du disque mm 150
350

148

200

250

300

350

400

460

515

TWIFLEX

TWIFLEX

Effort du ressort en N

300
250
200
150
100
50
TYPE

MU

0
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100 110 120 130

Couple de freinage Nm

Force de freinage maximum : 0.51 kN


Poids de la pince avec commande manuelle : 1.15 kg
Poids de la commande manuelle seule : 0.4 kg
66

89

Freins disque
w Pince MS

DS2500

20.5

T IFLEX
W
MS

137

2 trous 14
(pour vis M12
couple de serrage 87Nm)

12.7

73

MS

121

135

165

Les pinces de freins Twiflex MS se montent sur des disques dpaisseur 12.7mm. Elles peuvent tre quipes de la plupart des
vrins Twiflex.
Les freins en version pneumatique fonctionnent avec de lair comprim sec et filtr, une pression allant jusqu' 7 bar.
Ils ncessitent ladjonction dun distributeur qui pourra tre actionn soit manuellement, soit par signal pneumatique ou
lectrique.
Sur un disque, il est possible de monter une ou deux pinces horizontalement dans les positions de 3 et/ou 9 heures. Le montage
vertical (position "6 ou 12 h") est dconseill car le poids de la pince provoquera le frottement continu de lune des garnitures.
Ce montage est toutefois envisageable dans certains cas en ajoutant un dispositif spcial sur la pince (nous consulter).
Les disques standard Twiflex dpaisseur 12.7 mm avec lesquels on peut monter les pinces MS sont dcrits au chapitre 4.
Le diamtre minimum des disques pour la pince MS est de 250 mm.
Les couples indiqus sur les graphiques sont bass sur des garnitures rodes avec un coefficient de frottement =0.4.
Les freins disque Twiflex doivent tre utiliss avec des garnitures Twiflex sans amiante.
Rayon de freinage = rayon du disque (m) - 0,03 m

w MSA

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


Diamtre du disque mm

3/8BSP

200

300

350

400

460

515

610

140

227

Pression de lair en bar

TWIFLEX
MS

5
4
3
2
1
0
0

100

200

300

400

500

600

700

Couple de freinage

73

165

135

w MSD

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 2.76 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 3.8 kg
Poids du vrin seul : 2.13 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 300 ml

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


Diamtre du disque mm

250

300

350

400

460

515

610

77

1/4BSP

120

800

Nm

216

Pression de lair en bar

66

TWIFLEX
MS

55
4
33
2
1
00
0

50

100

150

200

250

300

350

Couple de freinage

73
135

165

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 1.44 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 3.17 kg
Poids du vrin seul : 1.5 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 150 ml

400

Nm

w MSE

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


1/4BSP

Diamtre du disque mm

250

300

350 400

460

515

60

610

70

80

234

Pression de lair en bar

6
5
4
3
2
1

TWIFLEX
MS

0
0

10

20

30

40

50

80

90

Couple de freinage

73

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 0.29 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 2.08 kg
Poids du vrin seul : 0.41 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 8 ml

165

135

w MSG

Nm

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


1/4BSP

Diamtre du disque mm
80

250

300

350 400

460

515

s r i e

610

MS

234

Pression de lair en bar

TWIFLEX
MS

5
4
3
2
1
0
0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

Couple de freinage

73

165

135

w MSF

220

Nm

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 0.76 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 2.06 kg
Poids du vrin seul : 0.39 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 21 ml

Freinage par levier


Diamtre du disque mm

250 300

350

400

460

515

610

1000

216

Force sur le levier en N

121
800

600

400

TWIFLEX
MS

200

0
0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

Couple de freinage

73

Force de freinage maximum : 1.88 kN 0.8 kN deffort sur le levier


Poids de la pince avec levier : 2.3 kg
Poids de lensemble levier : 0.63 kg

165

135

550

Nm

w MSH

Freinage par commande manuelle


Diamtre du disque mm

250

94

100

300

350 400

460

515

610

1800
1600

240 maximum

Force du ressort en N

1400

TWIFLEX
MS

1200
1000
800
600
400
200
0
50

150

200

250

Couple de freinage
73
165
135

Force de freinage maximum : 1.01 kN


Poids de la pince avec commande manuelle : 2.7 kg
Poids de lensemble commande manuelle : 1.03 kg

300

Nm

Freins disque
w MSK - Rattrapage dusure automatique

Freinage par ressort - Ouverture pneumatique


Diamtre du disque mm

250

300

350

400

460

515

610

Pression de lair en bar

182

264

3/8BSP

TWIFLEX
MS

4
0

MS

Diamtre du disque mm

250

300

350

400

460

515

Diamtre du disque mm

610

400

500

600

700

800

250

300

350

400

460

515

610

Pression de lair en bar

Pression de lair en bar

300

Pression minimum pour ouverture complte : 5 bar


Poids de la pince avec vrin : 5.17 kg
Poids du vrin seul : 3.5 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 950 ml

165

135

200

Couple de freinage Nm
Force de freinage maximum avec vrin standard : 2.6 kN (vrin standard)

73

100

0.5

1.5

3
0

100

200

300

400

500

50

100

150

200

250

Couple de freinage Nm
(vrin 2/3)
Force de freinage maximum avec vrin 2/3 : 1.74 kN

Couple de freinage Nm
(vrin 1/3)
Force de freinage maximum avec vrin 1/3 : 0.87 kN

Pression minimum pour ouverture complte : 3.3 bar


Poids de la pince avec vrin : 5.17 kg
Poids du vrin seul : 3.5 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 950 ml

Pression minimum pour ouverture complte : 1.7 bar


Poids de la pince avec vrin : 5.17 kg
Poids du vrin seul : 3.5 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 950 ml

w MSL - Rattrapage dusure automatique

Freinage par ressort - Ouverture hydraulique


Diamtre du disque mm

250

300

350

400

460

515

610

Pression de lhuile en bar

304

1/8BSP

TWIFLEX
MS

10

20

30

40

100

200

300

400

500

600

700

800

Couple de freinage Nm
(vrin standard)

Force de freinage maximum avec vrin standard : 2.6 kN


Pression minimum pour ouverture complte : 50 bar
Poids de la pince avec vrin : 5.67 kg
Poids du vrin seul : 4 kg
Volume dplac par le vrin pour course 4 mm : 5 ml

73
165

135

Diamtre du disque mm

250

300

350

400

460

515

Diamtre du disque mm

610

250

300

350

400

460

515

610

Pression de lhuile en bar

Pression de lhuile en bar

5
10
15
20

10

25
30
0

100

200

300

400

500

Couple de freinage Nm
(vrin 2/3)

10

Force de freinage maximum avec vrin 2/3 : 1.74 kN


Pression minimum pour ouverture complte : 33 bar
Poids de la pince avec vrin : 5.67 kg
Poids du vrin seul : 4 kg
Volume dplac par le vrin pour course 4 mm : 5 ml

15
0

50

100

150

200

250

Couple de freinage Nm
(vrin 1/3)

Force de freinage maximum avec vrin 1/3 : 0.87 kN


Pression minimum pour ouverture complte : 17 bar
Poids de la pince avec vrin : 5.67 kg
Poids du vrin seul : 4 kg
Volume dplac par le vrin pour course 4 mm : 5 ml

w Pince MR

DS2500

41,3

13

36.5

106.4

233

3 trous 13
(pour vis M12
couple de
serrage 87Nm)

13

155.6
80

181

w Pince MR2
41,3
13

s r i e

MR

36.5

106.4

233

137

3 trous 13
(pour vis M12
couple de
serrage 87Nm)

Les pinces de freins Twiflex MR


se montent sur des disques
dpaisseur 12.7 mm et 25 mm.
Elles peuvent tre quipes de
tous les vrins Twiflex.
Les freins en version
pneumatique fonctionnent avec
de lair comprim sec et filtr,
une pression allant jusqu' 7 bar.
Ils ncessitent ladjonction dun
distributeur qui pourra tre
actionn soit manuellement, soit
par signal pneumatique ou
lectrique.
Sur un disque, il est possible de
monter une ou deux pinces ou
plus selon la taille du disque.
La position de montage idale est
la position horizontale (position
"3 ou 9 heures"). Si la pince est
monte avec un angle suprieur
10 par rapport lhorizontale,
elle doit tre quipe dun
dispositif dquilibrage. Il en est
de mme pour le montage sur un
disque axe vertical.
La gamme des disques standard
Twiflex est dcrite au chapitre 4.
Le diamtre minimum des
disques pour la pince MR est de
250 mm et il est de 300 mm
pour la pince MR2.
Les couples indiqus sur les
graphiques sont bass sur des
garnitures rodes avec un
coefficient de frottement =0.4.
Les freins disques Twiflex
doivent tre utiliss avec des
garnitures Twiflex sans amiante.
Rayon de freinage = rayon du
disque (m) - 0,03 m

13

155.6
181

141

11

Freins disque
w MRA

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


3/8BSP

Diamtre du disque
250 300 350 400 460 515
mm

610

710

810

915

259

Pression de lair en bar

6
5
4
3
2
1
0
0
254

w MRB

300

600

900

1200

1500 1800

140

2400

2700

3000

Nm

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort

s r i e

Diamtre du disque
mm
250 300 350 400 460 515

MR

2100

Couple de freinage
Pression maximum : 7 bar
Force de freinage maximum : 6.9 kN 7 bar
Poids de la pince MR avec vrin : 8 kg
Poids de la pince MR2 avec vrin : 8.5 kg
Poids du vrin seul : 1.5 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 300 ml

610

710

810

915

3/8BSP

280

Pression de lair en bar

6
5
4
3
2
1
0
0

251

w MRD

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

Couple de freinage
Pression maximum : 7 bar
Force de freinage maximum : 10.8 kN 7 bar
Poids de la pince MR avec vrin : 8.56 kg
Poids de la pince MR2 avec vrin : 9.06 kg
Poids du vrin seul : 2.06 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 426 ml

182

5000

Nm

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


Diamtre du disque
mm
250 300 350 400 460 515

1/4BSP

610

710

1000

810

1200

915

246

Pression de lair en bar

6
5
4
3
2
1
0
0

238

w MRE

120

200

400

600

800

1400

Couple de freinage
Pression maximum : 7 bar
Force de freinage maximum : 3.6 kN 7 bar
Poids de la pince MR avec vrin : 8 kg
Poids de la pince MR2 avec vrin : 8.5 kg
Poids du vrin seul : 1.5 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 150 ml

1600

Nm

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


Diamtre du disque
mm
250 300 350 400 460 515

610

710

810

915

1/4BSP

240

Pression de lair en bar

6
5
4
3
2
1
0
0

12

257

81

50

100

150

200

250

300

Couple de freinage
Pression maximum : 7 bar
Force de freinage maximum : 0.74 kN 7 bar
Poids de la pince MR avec vrin : 6.84 kg
Poids de la pince MR2 avec vrin : 7.34 kg
Poids du vrin seul : 0.34 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 25 ml

350

Nm

w MRG

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


Diamtre du disque
250 300 350 400 460 515
mm

1/4BSP

610

710

810

915

240

Pression de lair en bar

6
5
4
3
2
1
0
0

257

81

100

200

300

400

500

600

700

800

Couple de freinage
Pression maximum : 7 bar
Force de freinage maximum : 1.9 kN 7 bar
Poids de la pince MR avec vrin : 6.8 kg
Poids de la pince MR2 avec vrin : 7.3 kg
Poids du vrin seul : 0.3 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 64 ml

w MRH

Nm

Freinage par levier


Diamtre du disque
mm

250 300 350 400 460 515

610

710

810

915

900

MR

Force sur le levier en N

800

364

s r i e

700
600
500
400
300
200
100
0
0

500

1000

1500

2000

2500

3000

Couple de freinage

3500

Nm

Force de freinage maximum : 8.3 kN 0.9 kN deffort sur le levier


Poids de la pince MR avec levier : 7.9 kg
Poids de la pince MR2 avec levier : 8.4 kg
Poids de lensemble levier : 1.4 kg
216

80

w MRW

Freinage par commande manuelle


Diamtre du disque
mm
1800

250 300 350 400 460 515

610

710

810

915

1600

Force du ressort en N

1400
1200

240

1000
800
600
400
200
0
0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000 1100

Couple de freinage
256

80

Nm

Force de freinage maximum : 2.68 kN


Poids de la pince MR avec commande manuelle : 7.8 kg
Poids de la pince MR2 avec commande manuelle : 8.3 kg
Poids de lensemble commande manuelle : 1.3 kg

13

Freins disque
w MRK - Rattrapage dusure automatique

Freinage par ressort - Ouverture pneumatique


Diamtre du disque
mm
250 300 350 400 460 515

610

710

810

915

280

Pression de lair en bar

3/8BSP
1

286

610

710

810

1200

1600

2000

Diamtre du disque
mm
250 300 350 400 460 515

610

600

915

2400

2800

710

810

915

Pression de lair en bar

Pression de lair en bar

800

Pression minimum pour ouverture complte : 5 bar


Poids de la pince MR avec vrin : 10 kg
Poids de la pince MR2 avec vrin : 10.5 kg
Poids du vrin seul : 3.5 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 950 ml

MR

400

Couple de freinage Nm
Force de freinage maximum avec vrin standard : 6.4 kN (vrin standard)

182

Diamtre du disque
mm
250 300 350 400 460 515

s r i e

0.5

1.5
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

Couple de freinage

2000

Nm

200

400

800

1000

Couple de freinage Nm
Force de freinage maximum avec vrin 1/3 : 2.2 kN
(vrin 1/3)

Force de freinage maximum avec vrin 2/3 : 4.3 kN


(vrin 2/3)
Pression minimum pour ouverture complte : 3.3 bar
Poids de la pince MR avec vrin : 10 kg
Poids de la pince MR2 avec vrin : 10.5 kg
Poids du vrin seul : 3.5 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 950 ml

Pression minimum pour ouverture complte : 1.7 bar


Poids de la pince MR avec vrin : 10 kg
Poids de la pince MR2 avec vrin : 10.5 kg
Poids du vrin seul : 3.5 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 950 ml

w MRL - Rattrapage dusure automatique

Freinage par ressort - Ouverture hydraulique


Diamtre du disque
mm
250 300 350 400 460 515

610

710

810

915

2400

2800

280

Pression de lhuile en bar

1/8BSP

10

20

30

40

328

610

710

810

400

800

1200

1600

2000

Couple de freinage Nm
(vrin standard)

182

Diamtre du disque
mm
250 300 350 400 460 515

Force de freinage maximum avec vrin standard : 6.4 kN


Pression minimum pour ouverture complte : 50 bar
Poids de la pince MR avec vrin : 10.5 kg
Poids de la pince MR2 avec vrin : 11 kg
Poids du vrin seul : 4 kg
Volume dplac par le vrin pour course 4 mm : 5 ml
Diamtre du disque
mm
250 300 350 400 460 515

915

610

710

810

915

Pression de lhuile en bar

Pression de lhuile en bar

5
10
15
20

10

25
30

15
0

400

800

1200

1600

2000

200

400

600

800

1000

Couple de freinage Nm
Force de freinage maximum avec vrin 2/3 : 4.3 kN
(vrin 2/3)

14

Couple de freinage Nm
Force de freinage maximum avec vrin 1/3 : 2.2 kN
(vrin 1/3)

Pression minimum pour ouverture complte : 33 bar


Poids de la pince MR avec vrin : 10.5 kg
Poids de la pince MR2 avec vrin : 11 kg
Poids du vrin seul : 4 kg
Volume dplac par le vrin pour course 4 mm : 5 ml

Pression minimum pour ouverture complte : 17 bar


Poids de la pince MR avec vrin : 10.5 kg
Poids de la pince MR2 avec vrin : 11 kg
Poids du vrin seul : 4 kg
Volume dplac par le vrin pour course 4 mm : 5 ml

w Pince MX

DS2500
96

3 trous 13 (M12-87Nm)

24

224

64

13

52

102

paisseur du disque A
MX13
MX25
MX30
MX40

13
25
30
40

130
134
142
150

w Pince SMX

63,5

45

224

4 trous 14 (M12-87Nm)

s r i e

MX

TYPE SMX 13
TYPE SMX 13
BRAKE CALIPER

T
WIFLEX

18

Les pinces de freins Twiflex MX13,


MX25, MX30 & MX40 se montent
respectivement sur des disques
dpaisseur 12.7 mm, 25.4 mm, 30
mm & 40 mm. Le modle SMX se
monte exclusivement sur des
disques dpaisseur 12.7 mm. Elles
peuvent tre quipes de tous les
vrins de la gamme Twiflex.
Un dispositif brevet de maintien
parallle des garnitures assure une
usure uniforme de celles-ci.
Les freins en version pneumatique
fonctionnent avec de lair comprim
sec et filtr, une pression allant
jusqu' 7 bar.
Ils ncessitent ladjonction dun
distributeur qui pourra tre
actionn soit manuellement, soit par
signal pneumatique ou lectrique.
Sur un disque, il est possible de
monter une ou deux pinces ou plus
selon la taille du disque.
La position de montage idale est la
position horizontale (position "3 ou
9 heures"). Si la pince est monte
avec un angle suprieur 10 par
rapport lhorizontale, elle doit tre
quipe dun kit de montage inclin
ou dun dispositif dquilibrage. Il en
est de mme pour le montage sur
un disque axe vertical.
Les disques standard Twiflex
dpaisseur 12.7 mm et 25.4 mm
sont dcrits au chapitre 4.
Le diamtre minimum des disques
pour la pince MX est de 300 mm.
Les couples indiqus sur les
graphiques sont bass sur des
garnitures rodes avec un
coefficient de frottement =0.4.
Les freins disques Twiflex doivent
tre utiliss avec des garnitures
Twiflex sans amiante.
Rayon de freinage =
rayon du disque (m) - 0,033 m

127
14
137

155

15

Freins disque
w MXA

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


Diamtre du disque mm

300 350 400 460 515

610

710

810

915

140
3/8BSP

268

Pression de lair en bar

6
5
4
3
2
1
0
0

300

600

900

1200

1500

1800

2100

2400

2700

Couple de freinage

52

206

w MXB

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort

s r i e

Diamtre du disque mm 300 350 400 460 515

182

610

710

810

915

3/8BSP

Pression de lair en bar

289

MX

3000

Nm

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 6.9 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 8.35 kg
Poids du vrin seul : 1.35 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 300 ml

5
4
3
2
1
0
0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

Couple de freinage

206

52

Disc Diameter mm
7

5000

Nm

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 11 kN 7 bar
300 350 400 460 515
610
710
810
Poids de la pince avec vrin : 9.06 kg 915
Poids du vrin seul : 2.06 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 426 ml

w MXD

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


5
120

1/4BSP

Diamtre du disque mm 300 350 400 460 515

254

710

810

1200

915

1400

Pression de lair en bar

610

5
4
3
2
1
0
0

200

400

600

800

1000

1600

Couple de freinage

52

200

w MXE

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


Diamtre du disque mm 300 350 400 460 515

80

3/8BSP

Nm

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 3.6 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 8.12 kg
Poids du vrin seul : 1.12 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 150 ml

610

710

810

915

Pression de lair en bar

6
5
4
3
2
1
0
0

50

100

150

200

250

300

Couple de freinage

52

16

210

102

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 0.74 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 7.34 kg
Poids du vrin seul : 0.34 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 25 ml

350

Nm

w MXG

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort

1/4BSP

Diamtre du disque
mm

80

300 350 400 460 515

610

710

810

915

192

Pression de lair en bar

6
5
4
3
2
1
0
0

200

300

400

500

600

700

800

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 1.9 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 7.3 kg
Poids du vrin seul : 0.3 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 64 ml

102

210

100

Couple de freinage

52

w MXH

900

Nm

Freinage par levier


Diamtre du disque
mm

s r i e
300 350 400 460 515

610

710

810

915

900

MX

391

Force sur le levier en N

800
700
600
500
400
300
200
100
0
0

25

50

75

100

125

150

175

Couple de freinage

200

Nm

Force de freinage maximum : 8.3 kN 0.9 kN deffort sur le levier


Poids de la pince avec levier : 8.4 kg
Poids de lensemble levier : 1.4 kg

52
102

209

w MXW

Freinage par commande manuelle


Diamtre du disque
mm

75

300 350 400 460 515

610

300

710

700

810

915

1800
1600

200

Force du ressort en N

1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0
52
214

102

100

200

400

500

600

800

900

1000 1100

Couple de freinage

Force de freinage maximum : 2.68 kN


Poids de la pince avec commande manuelle : 8.3 kg
Poids de lensemble commande manuelle : 1.3 kg

Nm

17

Freins disque
w MXSE

Freinage par ressort - Ouverture lectrique

379

La pince MXSE convient pour toutes les


applications de freinage de maintien et darrt
durgence pour des facteurs de service moyens
svres. Sa conception garantit une grande dure
de vie grce un bobinage compltement
protg des agressions extrieures. Cette pince
est disponible avec une large gamme de tension
de bobines, de 12 V cc 250 V cc, le standard
tant 100 V cc. Le vrin comprend 2 bobines :
lune pour louverture du frein, lautre pour le
maintien en position ouverte. Les 2 bobines sont
mises sous tension simultanment pour ouvrir la
pince. Au bout dune ou deux secondes, la
tension sur la bobine douverture est annule. La
bobine de maintien reste alimente, maintenant
le frein en position ouverte.
La position de montage idale est la position
horizontale (position "3 ou 9 heures"). Si la pince
est monte incline par rapport lhorizontale,
elle doit tre quipe dun kit de montage
inclin. Langle ne doit pas dpasser 20 par
rapport lhorizontale.
Les disques standard Twiflex sont dcrits au
chapitre 4.
Leffort de retenue maximum de cette pince est
5.2 kN.

s r i e

MX

219

285

w EMX - Rattrapage automatique dusure

Freinage par ressort - Ouverture lectrique

307

263

18

247

52

LEMX est un frein action par ressort et


dfreinage par un mcanisme de vis billes. Le
mouvement de la vis billes est gnr par un
moteur plat de 175 W qui conjugue les avantages
dune puissance suffisante et dun encombrement
minimum. Le vrin dispose dun systme brevet
dauto ajustement. Au fur et mesure de lusure
des garnitures, le mcanisme ajuste la position de
la tige du vrin pour maintenir un jeu aux
garnitures constant et ainsi un effort de freinage
constant. Cet actionneur est intgr un solide
carter en aluminium prvu pour fonctionner dans
les conditions denvironnement les plus dures.
Lensemble est mont sur lun des bras de la
pince MX.
LEMX est complt par un coffret dalimentation,
fonctionnant sur les sources de courant alternatif
de 110 440 V, et dlivrant la tension continue
adquate pour commander le moteur plat. Une
version existe galement pour les sources de
courant en 24 V continu.
Le frein est ouvert lorsque lalimentation est sous
tension et se ferme lorsque celle-ci est hors
tension. Lorsque le courant est coup lentre
de lalimentation, le frein se ferme
progressivement, amorti lectriquement par la
force contre-lectromotrice du moteur et une
rsistance damortissement. Lalimentation est
monte dans un solide coffret mtallique, protg
selon IP44. Une protection selon un indice
suprieur est disponible sur demande. Les
dimensions du coffret sont H=215 mm l=215 mm
et p=150 mm.
Les disques standard Twiflex sont dcrits au
chapitre 4.
Leffort de retenue maximum de cette pince est
6.1 kN.

w MXS - Rattrapage dusure automatique

Freinage par ressort - Ouverture pneumatique


Diamtre du disque mm 300 350 400 460 515

3/8BSP

196

610

710

810

915

295

Pression de lair en bar

1
2
3
4
5
6
0
A

2000

3000

4000

5000

6000

Pression minimum pour ouverture complte : 5.2 bar


Poids de la pince avec vrin : 12 kg
Poids du vrin seul : 5.5 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 1.19 l

A
281
270
270

XS 9.6
XS 7.5
XS 4.6

1000

Couple de freinage Nm
(XS 9.6 )
Force de freinage maximum avec vrin XS 9.6 : 14.3 kN

52

Diamtre du disque mm 300 350 400 460 515

610

710

810

Diamtre du disque mm 300 350 400 460 515

915

610

710

810

915

MX

Pression de lair en bar

Pression de lair en bar

s r i e

5
0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

Couple de freinage
Force de freinage maximum avec vrin XS 7.5 : 11.2 kN
Pression minimum pour ouverture complte : 4.1 bar
Poids de la pince avec vrin : 12 kg
Poids du vrin seul : 5 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 1.19 l

5000

Nm
(XS 7.5)

500

1000

1500

2000

2500

3000

Couple de freinage Nm
Force de freinage maximum avec vrin XS 4.6 : 6.8 kN
(vrin XS 4.6)
Pression minimum pour ouverture complte : 2.5 bar
Poids de la pince avec vrin : 12 kg
Poids du vrin seul : 5 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 1.19 l

w MXSH - Rattrapage dusure automatique

Freinage par ressort - Ouverture hydraulique


Diamtre du disque mm

1/8BSP

300 350 400 460 515

610

710

810

915

140

Pression de lhuile en bar

10
20
30

267

40
50
60
70
0

XSH 9.6
XSH 7.5
XSH4.6

710

810

Diamtre du disque mm 300 350 400 460 515

915

4000

5000

6000

10

610

710

810

915

0
5

Pression de lhuile en bar

Pression de lhuile en bar

3000

Pression minimum pour ouverture complte : 65 bar


Poids de la pince avec vrin : 11 kg
Poids du vrin seul : 4.5 kg
Volume dplac par le vrin pour course 6 mm : 9.1 ml

A
315
290
290
610

2000

Couple de freinage Nm
(XSH 9.6)
Force de freinage maximum avec vrin XS 9.6 : 14.3 kN

52

Diamtre du disque mm 300 350 400 460 515

1000

20
30
40
50

10
15
20
25
30

60

35
0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000

00

500
500

1000
1000

1500
1500

2000
2000

2500
2500

3000
3000

Couple de freinage Nm
Force de freinage maximum avec vrin XSH 7.5 : 11.2 kN
(XSH 7.5)

Couple de freinage Nm
Force de freinage maximum avec vrin XSH 4.6 : 6.8 kN (vrin XSH 4.6)

Pression minimum pour ouverture complte : 51 bar


Poids de la pince avec vrin : 11 kg
Poids du vrin seul : 4 kg
Volume dplac par le vrin pour course 6 mm : 9.1 ml

Pression minimum pour ouverture complte : 31 bar


Poids de la pince avec vrin : 11 kg
Poids du vrin seul : 4 kg
Volume dplac par le vrin pour course 6 mm : 9.1 ml

19

Freins disque
w Pince GMX

DS2500
96

3 trous 13
(M12-87Nm)

52

64

324

13

WIFLEX
T

22

TYPE GMX
BRAKE CALIPER

Les pinces de freins Twiflex GMX25,


GMX30 & GMX40 sont similaires aux
pinces de la srie MX mais elles ont
une surface de garniture plus
importante.
Le modle SGMX se monte
exclusivement sur des disques
dpaisseur 25 mm.
Le diamtre minimum des disques
pour la pince GMX est de 610 mm.
Rayon de freinage =
rayon du disque (m) - 0,06 m

GMX

TWIFLEX

s r i e

GMX
84

160

paisseur du disque

GMX25
GMX30
GMX40

25
30
40

A
B
25 152
30 155
40 162

w Pince SGMX

170
124

324

97

45

4 trous 18
(M16-200Nm)

152

20

w GMXA

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


3/8BSP
Diamtre du disque mm

610

710

810

915

373

Pression de lair en bar

T WIFLEX

TYPE GMX
BRAKE CALIPER

5
4
3
2
1

GMX

300

600

900

1200

1500

1800

2100

2400

2700

TWIFLEX

Couple de freinage

219

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 6.9 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 10.57 kg
Poids du vrin seul : 1.35 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 300 ml

160

w GMXB

3000

Nm

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


Diamtre du disque mm

3/8BSP

610

710

810

915

GMX

Pression de lair en bar

395

s r i e

5
4
3
2
1

T WIFLEX

TYPE GMX
BRAKE CALIPER

GMX

500

1000

1500

2000

2500

3000

TWIFLEX

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 11 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 11.28 kg
Poids du vrin seul : 2.06 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 426 ml

3500

4000

Couple de freinage

4500

Nm

182

218

w GMXD

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


1/4BSP

Diamtre du disque mm

610

710

810

915

363

Pression de lair en bar

T WIFLEX

TYPE GMX
BRAKE CALIPER

5
4
3
2
1

GMX

200

400

600

800

1000

1200

1400

TWIFLEX

Couple de freinage

205

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 3.6 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 10.34 kg
Poids du vrin seul : 1.12 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 150 ml

160

w GMXE

1600

Nm

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort

1/4BSP

Diamtre du disque mm

610

710

810

915

344

Pression de lair en bar

T WIFLEX

TYPE GMX
BRAKE CALIPER

5
4
3
2
1

GMX

TWIFLEX

223

160

50

100

150

200

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 0.74 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 9.56 kg
Poids du vrin seul : 0.34 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 25 ml

250

Couple de freinage

300

Nm

21

Freins disque
w GMXG

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort

1/4BSP

Diamtre du disque mm

610

710

810

915

344

Pression de lair en bar

T WIFLEX

TYPE GMX
BRAKE CALIPER

5
4
3
2

GMX

TWIFLEX

0
0

100

200

300

400

500

600

700

Couple de freinage

223

800

Nm

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 1.9 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 9.52 kg
Poids du vrin seul : 0.3 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 64 ml

160

w GMXH

Freinage par commande manuelle

s r i e

GMX

Diamtre du disque mm

610

710

810

915

900

500

Force sur le levier en N

800
700
600
500
400
300
200
100

T WIFLEX

TYPE GMX
BRAKE CALIPER

100

1000

1500

2000

2500

3000

GMX

Couple de freinage

TWIFLEX

Force de freinage maximum : 8.3 kN 0.9 kN deffort sur le levier


Poids de la pince avec levier : 10.62 kg
Poids de lensemble levier : 1.4 kg

3500

Nm

160

215

w GMXW

Freinage par commande manuelle


75
Diamtre du disque mm

610

710

810

915

1800

340

Force du ressort en N

1600

T WIFLEX

TYPE GMX
BRAKE CALIPER

1400
1200
1000
800
600
400
200

GMX
TWIFLEX

100

200

300

400

500

600

Force de freinage maximum : 2.68 kN


Poids de la pince avec commande manuelle : 10.52 kg
Poids de lensemble commande manuelle : 1.3 kg
227

22

160

700

800

GMXW
900

Couple de freinage

1000

Nm

w GMXSE

Freinage par ressort - Ouverture lectrique

A217683

486

La pince GMXSE convient pour toutes les


applications de freinage de maintien et darrt
durgence pour des facteurs de service moyens
svres. Sa conception garantit une grande
dure de vie grce un bobinage compltement
protg des agressions extrieures. Cette pince
est disponible avec une large gamme de tensions
de bobines, de 12 V cc 250 V cc, le standard
tant 100 V cc. Le vrin comprend 2 bobines :
lune pour louverture du frein, lautre pour le
maintien en position ouverte. Les 2 bobines sont
mises sous tension simultanment pour ouvrir la
pince. Au bout dune ou deux secondes, la
tension sur la bobine douverture est annule. La
bobine de maintien reste alimente, maintenant
le frein en position ouverte.
La position de montage idale est la position
horizontale (position "3 ou 9 heures"). Si la
pince est monte incline par rapport
lhorizontale, elle doit tre quipe dun kit de
montage inclin. Langle ne doit pas dpasser 20
par rapport lhorizontale.
Les disques standard Twiflex sont dcrits au
chapitre 4.
Leffort de retenue maximum de cette pince est
5.2 kN.

T WIFLEX

TYPE GMX
BRAKE CALIPER

GMX
TWIFLEX

219

300

T WIFLEX

TYPE GMX
BRAKE CALIPER

GMX
TWIFLEX

272

247

GMX

Freinage par ressort - Ouverture lectrique

407

w EGMX - Rattrapage automatique dusure

s r i e

76

LEGMX est un frein action par ressort et


dfreinage par un mcanisme de vis billes. Le
mouvement de la vis billes est gnr par un
moteur plat de 175 W qui conjugue les
avantages dune puissance suffisante et dun
encombrement minimum. Le vrin dispose dun
systme brevet dauto ajustement. Au fur et
mesure de lusure des garnitures, le mcanisme
ajuste la position de la tige du vrin pour
maintenir un jeu aux garnitures constant et ainsi
un effort de freinage constant. Cet actionneur
est intgr un solide carter en aluminium
prvu pour fonctionner dans les conditions
denvironnement les plus dures. Lensemble est
mont sur lun des bras de la pince GMX.
LEGMX est complt par un coffret
dalimentation, fonctionnant sur des sources de
courant alternatif de 110 440 V, et dlivrant la
tension continue adquate pour commander le
moteur plat. Une version existe galement pour
les sources de courant en 24 V continu.
Le frein est ouvert lorsque lalimentation est
sous tension et se ferme lorsque celle-ci est
hors tension. Lorsque le courant est coup
lentre de lalimentation, le frein se ferme
progressivement, amorti lectriquement par la
force contre-lectromotrice du moteur et une
rsistance damortissement. Lalimentation est
monte dans un solide coffret mtallique,
protg selon IP44. Une protection selon un
indice suprieur est disponible sur demande.
Les dimensions du coffret sont H=215 mm
l=215 mm et p=150 mm.
Les disques standard Twiflex sont dcrits au
chapitre 4.
Leffort de retenue maximum de cette pince est
6.1 kN.

23

Freins disque
w GMXS - Rattrapage dusure automatique

Freinage par ressort - Ouverture pneumatique

3/8BSP
Diamtre du disque mm

610

710

810

915

402

Pression de lair en bar

T WIFLEX

TYPE GMX
BRAKE CALIPER

1
2
3
4
5

GMX

TWIFLEX

1000

2000

3000

4000

5000

6000

Couple de freinage Nm
(vrin XS 9.6)
Force de freinage maximum avec vrin XS 9.6 : 14.3 kN

270

s r i e

610

710

810

915

1
2
3
4

Diamtre du disque mm

Pression de lair en bar

Pression de lair en bar

GMX

195

Diamtre du disque mm

Pression minimum pour ouverture complte : 5.2 bar


Poids de la pince avec vrin : 14.22 kg
Poids du vrin seul : 5 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 1.19 l

610

710

810

915

5
0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

500

1000

1500

2000

2500

3000

Couple de freinage Nm
(vrin XS 7.5)
Force de freinage maximum avec vrin XS 7.5 : 11.2 kN

Couple de freinage Nm
(vrin XS 4.6)
Force de freinage maximum avec vrin XS 4.6 : 6.8 kN

Pression minimum pour ouverture complte : 4.1 bar


Poids de la pince avec vrin : 14.22 kg
Poids du vrin seul : 5 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 1.19 l

Pression minimum pour ouverture complte : 2.5 bar


Poids de la pince avec vrin : 14.22 kg
Poids du vrin seul : 5 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 1.19 l

w GMXSH - Rattrapage dusure automatique

Freinage par ressort - Ouverture hydraulique


Diamtre du disque mm

1/8BSP

610

710

810

915

374

Pression de lhuile en bar

T WIFLEX

TYPE GMX
BRAKE CALIPER

10
20
30
40
50
60

GMX

70

TWIFLEX

1000

2000

3000

4000

5000

6000

Couple de freinage Nm
(vrin XSH 9.6 )
Force de freinage maximum avec vrin XSH 9.6 : 14.3 kN
305

Pression minimum pour ouverture complte : 65 bar


Poids de la pince avec vrin : 13.22 kg
Poids du vrin seul : 4 kg
Volume dplac par le vrin pour course 4 mm : 9.1 ml

160

Diamtre du disque mm

610

710

810

915

Pression de lhuile en bar

Pression de lhuile en bar

10
20
30
40
50

Diamtre du disque mm

610

710

810

915

5
10
15
20
25
30

60

35
0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

500

1000

1500

2000

2500

3000

Couple de freinage Nm
(vrin XSH 7.5)
Force de freinage maximum avec vrin XSH 7.5 : 11.2 kN

24

Couple de freinage Nm
(vrin XSH 4.6)
Force de freinage maximum avec vrin XSH 4.6 : 6.8 kN

Pression minimum pour ouverture complte : 52 bar


Poids de la pince avec vrin : 13.22 kg
Poids du vrin seul : 4 kg
Volume dplac par le vrin pour course 4 mm : 9.1 ml

Pression minimum pour ouverture complte : 32 bar


Poids de la pince avec vrin : 13.22 kg
Poids du vrin seul : 4 kg
Volume dplac par le vrin pour course 4 mm : 9.1 ml

w Pince GMR

DS2500
Les pinces de freins Twiflex GMR & GMR40 se montent
respectivement sur des disques dpaisseur 25 & 40 mm.
Elles peuvent tre quipes de certains vrins de la
gamme Twiflex.
Les freins en version pneumatique fonctionnent avec de
lair comprim sec et filtr, une pression allant jusqu'
8.5 bar.
Ils ncessitent ladjonction dun distributeur qui pourra
tre actionn soit manuellement, soit par signal
pneumatique ou lectrique.
Sur un disque, il est possible de monter une ou deux
pinces ou plus selon la taille du disque.
La position de montage idale est la position horizontale
(position "3 ou 9 heures"). Si la pince est monte incline
par rapport lhorizontale, elle doit tre quipe dun kit
de montage inclin. Il en est de mme pour le montage
sur un disque axe vertical.
Les disques standard Twiflex sont dcrits au chapitre 4.
Le diamtre minimum des disques pour la pince GMR est
de 610 mm.
Les couples indiqus sur les graphiques sont bass sur des
garnitures rodes avec un coefficient de frottement =0.4.
Les freins disque Twiflex doivent tre utiliss avec des
garnitures Twiflex sans amiante.
Rayon de freinage = rayon du disque (m) - 0,06 m

150

40

170

3 trous 17
(M16-200Nm)

44

170
B

300

25
40

GMR 25
GMR 40

212
223

24
29

w GMRP

s r i e

GMR

Freinage par mise sous pression pneumatique - Rappel par ressort


1/2BSP

Diamtre du disque mm

610

760

915

1220

1370

1525

1830

467

Pression de lair en bar

7
6
5
4
3
2
1
0
0
A
B

300

212
223

GMR P
GMR40 P

306
312

w GMRH

12

16

20

24

28

Couple de freinage

Pression maximum : 7 bar


Force de freinage maximum : 36 kN 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 40.8 kg
Poids du vrin seul : 6.8 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 1.8 l

32

kNm

Freinage par mise sous pression hydraulique - Rappel par ressort

1/4BSP

Diamtre du disque mm

610

760

915

1220

1370

1525

1830

467

Pression de lhuile en bar

140
120
100
80
60
40
20
0

10

15

300
B

GMR H
GMR40 H

212
223

332
343

20

25

Couple de freinage

30

kNm

Pression maximum : 140 bar


Force de freinage maximum : 36 kN 140 bar
Poids de la pince avec vrin : 36.9 kg
Poids du vrin seul : 2.9 kg
Volume dplac par le vrin pour course totale : 40 ml

25

Freins disque
w GMRS

Freinage par ressort - Ouverture pneumatique

212
223

376
382

1/2BSP

GMR S
GMR40 S

Diamtre du disque mm

610

760

915

1220 1370 1525

1830

Pression de lair en bar

465

8
0

A
B

s r i e
Diamtre du disque mm

610

760

915

1220 1370

1525

Diamtre du disque mm

1830

760

12

16

20

24

28

32

915

1220 1370 1525

Diamtre du disque mm 610

1830

760

915

1220 1370 1525

1830

102

Pression de lair en bar

Pression de lair en bar

610

2
3
4

Pression de lair en bar

GMR

Couple de freinage kNm


(vrin S 15.6)
Force de freinage maximum avec vrin S 15.6 : 36 kN
Pression minimum pour ouverture complte : 8.4 bar
Poids de la pince avec vrin : 49 kg
Poids du vrin seul : 15 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 1.3 l

300

6
0

10

15

20

25

10

12

14

16

18

20

22

w GMRSD

10

12

14

16

18

Couple de freinage kNm


(vrin S 8.4)
Force de freinage maximum avec vrin S 8.4 : 19.5 kN
Pression minimum pour ouverture complte : 4.8 bar
Poids de la pince avec vrin : 46.2 kg
Poids du vrin seul : 12.2 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 1.3 l

Couple de freinage kNm


(vrin S 11)
Force de freinage maximum avec vrin S 11 : 25 kN
Pression minimum pour ouverture complte : 6 bar
Poids de la pince avec vrin : 47.2 kg
Poids du vrin seul : 13.2 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 1.3 l

Couple de freinage kNm


(vrin S 12.9)
Force de freinage maximum avec vrin S 12.9 : 30 kN
Pression minimum pour ouverture complte : 7 bar
Poids de la pince avec vrin : 48 kg
Poids du vrin seul : 14 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 1.3 l

Freinage par ressort - Ouverture pneumatique

2 x 1/2BSP

Diamtre du disque mm

610

760

915

212
223

GMR SD
GMR40 SD

451
457

1220 1370 1525

1830

Pression de lair en bar

470

760

915

1220 1370 1525

300

Diamtre du disque mm

1830

610

760

915

1220 1370 1525

10

Diamtre du disque mm

1830

15

20

25

30

610

760

915

1220 1370

1525

1830

Couple de freinage kNm


(vrin SD 15.6)
Force de freinage maximum avec vrin SD 15.6 : 36 kN
Pression minimum pour ouverture complte : 4.6 bar
Poids de la pince avec vrin : 55 kg
Poids du vrin seul : 21 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 2.5 l

610

Diamtre du disque mm

Pression de lair en bar

Pression de lair en bar

Pression de lair en bar

0.5
1

1.5

0.5

1.5

2.5
0

26

10

15

20

25

Couple de freinage kNm


(vrin SD 12.9)
Force de freinage maximum avec vrin SD 12.9 : 30 kN
Pression minimum pour ouverture complte : 3.8 bar
Poids de la pince avec vrin : 54 kg
Poids du vrin seul : 20 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 2.5 l

10

12

14

16

18

20

22

Couple de freinage kNm


(vrin SD 11)
Force de freinage maximum avec vrin SD 11 : 25 kN
Pression minimum pour ouverture complte : 3.3 bar
Poids de la pince avec vrin : 53.2 kg
Poids du vrin seul : 19.2 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 2.5 l

2
0

10

12

14

16

Couple de freinage kNm


(vrin SD 8.4)
Force de freinage maximum avec vrin SD 8.4 : 19.5 kN
Pression minimum pour ouverture complte : 2.4 bar
Poids de la pince avec vrin : 52.2 kg
Poids du vrin seul : 18.2 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 2.5 l

w GMRSH

Freinage par ressort - Ouverture hydraulique


1/4BSP

Diamtre du disque mm

610

760

915 1065

1220 1370

1525

1830

434

Pression dhuile en bar

0
20
40
60
80
100
0
300
B

GMR SH
GMR40 SH

10

15

20

25

30

Pression minimum pour ouverture complte : 120 bar


Poids de la pince avec vrin : 53 kg
Poids du vrin seul : 19 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 56 ml

212
223

Couple de freinage kNm


(vrin SH 15)
Force de freinage maximum avec vrin SH 15 : 35 kN

380
387

s r i e
Diamtre du disque mm

610

760

915

1065

1220

1370

1525

Diamtre du disque mm

1830

610

760

915 1065

1220 1370

1525

1830

20

Pression dhuile en bar

Pression dhuile en bar

40
60
80
100

20

40

60

80
0

10

15

20

25

10

12

14

16

18

20

22

Couple de freinage kNm


Force de freinage maximum avec vrin SH 12.9 : 30 kN (vrin SH 12.9,)

Couple de freinage kNm


(vrin SH 11)
Force de freinage maximum avec vrin SH 11 : 25 kN

Pression minimum pour ouverture complte : 100 bar


Poids de la pince avec vrin : 52 kg
Poids du vrin seul : 18 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 56 ml

Pression minimum pour ouverture complte : 92 bar


Poids de la pince avec vrin : 51.2 kg
Poids du vrin seul : 17.2 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 56 ml

Diamtre du disque mm

610

760

915

1065 1220 1370 1525

Diamtre du disque mm

760

915 1065

1220 1370

1525

1830

10

Pression dhuile en bar

Pression dhuile en bar

610

1830

20
30
40
50

10
20
30
40
50

60
0

10

12

14

16

18

20

10

12

14

Couple de freinage kNm


Force de freinage maximum avec vrin SH 8.4 : 19.5 kN (vrin SH 8.4)

Couple de freinage kNm


(vrin SH 7)
Force de freinage maximum avec vrin SH 7 : 16.5 kN

Pression minimum pour ouverture complte : 65 bar


Poids de la pince avec vrin : 50.2 kg
Poids du vrin seul : 16.2 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 56 ml

Pression minimum pour ouverture complte : 59 bar


Poids de la pince avec vrin : 49.7 kg
Poids du vrin seul : 15.7 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 56 ml

Diamtre du disque mm

610

760

915

1065 1220 1370 1525

Diamtre du disque mm

1830

610

760

915 1065

1220 1370

1525

1830

Pression dhuile en bar

Pression dhuile en bar

GMR

10

20

30

10

15

20
0

10

Couple de freinage kNm


(vrin SH 4.5)

Force de freinage maximum avec vrin SH 4.5 : 10.5 kN


Pression minimum pour ouverture complte : 38 bar
Poids de la pince avec vrin : 48.7 kg
Poids du vrin seul : 14.7 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 56 ml

Couple de freinage kNm


(vrin SH 2.5)

Force de freinage maximum avec vrin SH 2.5 : 6 kN


Pression minimum pour ouverture complte : 21 bar
Poids de la pince avec vrin : 47.9 kg
Poids du vrin seul : 13.9 kg
Volume dplac par le vrin pour ouverture complte : 56 ml

27

Brake caliper range


w CE2

Hydraulically applied
14.3

76.2

Disc Diameter mm

300

350 400

460

515

610

120

124

Oil Pressure bar

21 to disc edge

95
Clearance for
pad removal

124

100

40

148

Braking Torque kNm

Minimum Pressure for full retraction = 120bar


Maximum Braking Force = 19.6kN @ 120 bar
Weight of caliper 6.5kg
Volume displacement per 1mm stroke = 4.8ml

4 holes 13
(M12-81Nm)

133

60

20

79.4

108

80

The Twiflex CE2 disc brake caliper is used with a brake disc of
12.7mm thick.
Normally one or two brakes will be used per disc, but the number may be increased, depending on disc size.The brake units
can be positioned at any angle around the periphery of the disc.
A range of standard discs of 12.7mm thickness is available from Twiflex, (see section 4).
Minimum disc diameter for the CE2 caliper is 300mm.
The ratings shown on the graph are based on fully bedded and conditioned brake pads with nominal friction coefficient = 0.4.
Twiflex Disc Brakes must be used with Twiflex asbestos free brake pads.
Effective Disc Radius = Actual Disc Radius (m) - 0.03m

modular
w TS16

s e r i e s

Spring applied Hydraulically released


Disc Diameter mm 300 350 400 460 515 610

Oil Pressure bar

21 to disc edge
Clearance for
pad removal

162
105

760

915

1065

2 holes 24.5
(M24-675Nm)

20
40
60

168.5

56

80
0

Mounting plate the


same as disc thickness

134

Maximum Braking Force = 20.4kN


Retraction Pressure 80 bar
Weight of caliper - 21kg
Volume displacement per 1mm stroke = 6.7ml

180

10

Braking Torque kNm

The Twiflex TS16 disc brake caliper is a split caliper design comprising
two similar halves or spring modules and is used with a brake disc
thickness from 20mm and over. The caliper is mounted on a central
mounting plate of the same thickness as the brake disc, the mounting plate being sandwiched between the caliper halves. Normally
one or two brakes will be used per disc, but the number may be increased, depending on disc size. The brake units can be
positioned at any angle around the periphery of the disc. A range of standard discs is available from Twiflex, (see section 4).
Minimum disc diameter for the TS16 caliper is 300mm.
The ratings shown on the graph are based on fully bedded and conditioned brake pads with nominal friction coefficient = 0.4.
Twiflex Disc Brakes must be used with Twiflex asbestos free brake pads.
Effective Disc Radius = Actual Disc Radius (m) - 0.045m

w T2 Disc brake caliper

Pneumatically or Hydraulically applied

Mounting plate the same as disc thickness

Disc Diameter mm 150 200

250

300

350

400

460

515

610

2 holes 8.5
(M8-23Nm)

50.8
31.8
34

1 hole 11

66

10

to disc edge

31.8

Air/Oil Pressure bar

20
15
10
5
0
0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

550

Braking Torque Nm

Maximum Pressure 20 bar


Maximum Braking Force = 2kN @ 20 bar oil or air pressure
Weight of caliper - 0.75kg
Volume displacement per 1mm stroke = 3ml

28

The Twiflex T2 disc brake caliper is a split caliper design and is


adaptable for use on a wide range of brake disc thickness from 5mm.
The caliper is normally mounted on a central mounting plate of the same thickness as the brake disc, the mounting plate being
sandwiched between the caliper halves. Alternatively, the caliper may be secured to a side mounting plate with a spacer of the
same thickness as the disc between the two halves. For pneumatically operated brakes, use dry and filtered compressed air.
Pneumatic brakes require a control valve, which may be operated either manually, or by pneumatic or electrical signal. Normally
one or two brakes will be used per disc, but the number may be increased, depending on disc size. The brake units can be
positioned at any angle around the periphery of the disc. A range of standard discs is available from Twiflex, (see section 4).
Minimum disc diameter for the T2 caliper is 120mm.
The ratings shown on the graph are based on fully bedded and conditioned brake pads with nominal friction coefficient = 0.4.
Twiflex Disc Brakes must be used with Twiflex asbestos free brake pads.
Effective Disc Radius = Actual Disc Radius (m) - 0.019m

w T20

128

134

Disc Diameter mm

300 350 400 460 515

610

710

810

910

100

80

modular

60

s e r i e s

40

20

Braking Torque kNm


Maximum Pressure 110 bar
Maximum Braking Force = 20kN @ 110 bar
Weight of caliper - 5.82kg
Volume displacement per 1mm stroke = 4.8ml

w T40

Hydraulically applied

105

Clearance for
pad removal

206

24

167

to disc edge

2 holes 25
(M24-675Nm)

134

175
185

180

Disc Diameter mm

610

760

915

1065 1220 1370 1525

1830

100

80

Oil Pressure bar

Minimum disc diameter for the T40


caliper is 300mm.
The ratings shown on the graph are
based on fully bedded and conditioned
brake pads with nominal friction
coefficient = 0.4.
Twiflex Disc Brakes must be used with
Twiflex asbestos free brake pads.
Effective Disc Radius = Actual Disc
Radius (m) - 0.045m

to disc edge
21

112
74

80
108

Minimum disc diameter for the T20


caliper is 300mm.
The ratings shown on the graph are
based on fully bedded and conditioned
brake pads with nominal friction
coefficient = 0.4.
Twiflex Disc Brakes must be used with
Twiflex asbestos free brake pads.
Effective Disc Radius = Actual Disc
Radius (m) - 0.032m

The Twiflex T40 disc brake caliper is a


split caliper design and is adaptable for
use on a wide range of brake disc
thickness from 20mm. The caliper is
mounted on a central mounting plate
of the same thickness as the brake
disc, the mounting plate being
sandwiched between the caliper halves.
Normally one or two brakes will be
used per disc, but the number may be
increased, depending on disc size.The
brake units can be positioned at any
angle around the periphery of the disc.
A range of standard discs is available
from Twiflex, (see section 4).

Clearance for
pad removal

2 holes 13
(M12-87Nm)

Oil Pressure bar

The Twiflex T20 disc brake caliper is a


split caliper design and is adaptable for
use on a wide range of brake disc
thickness from 8mm. The caliper is
normally cantilever mounted from a
side plate. For use with a brake disc
thickness greater than 12.7mm the spit
design of the caliper allows a spacer
plate to be sandwiched between the
caliper halves. The spacer plate may
also serve as the mounting plate when
the caliper is used with discs of 20mm
thickness and upwards. Normally one
or two brakes will be used per disc,
but the number may be increased,
depending on disc size. The brake
units can be positioned at any angle
around the periphery of the disc. A
range of standard discs is available
from Twiflex, (see section 4).

Hydraulically applied

60

40

20

10

15

20

25

30

35

40

Braking Torque kNm


Maximum Pressure 100 bar
Maximum Braking Force = 45kN @ 100 bar
Weight of caliper - 18.6kg
Volume displacement per 1mm stroke = 15ml

29

Brake caliper range


w VCS Mk3

modular
s e r i e s

Spring applied Hydraulically released

77

219

The Twiflex VCS disc brake


caliper comprises of two
similar halves or hydraulic
modules and is used with a
brake disc thickness from
20mm.The caliper modules
are mounted each side of a
central mounting plate of
the same thickness as the
brake disc.
Each module has a variable
number of disc springs to
produce a braking force in
the range of 14kN up to
60kN. Braking force is also
dependent on the pad/disc
air gap.
Normally one or two brakes
will be used per disc, but the
number may be increased,
depending on disc size.The
brake units can be
positioned at any angle
around the periphery of the
disc.
A range of Brake Discs is
available from Twiflex.
Minimum disc diameter for
the VCS caliper is 500mm.
Twiflex Disc Brakes must be
used with Twiflex asbestos
free brake pads.
Contact Twiflex for installation
details.

Clearance
for pad
removal

192

Long
Standard

Caliper
Type

184
152

247
215

Disc/Pad
Air Gap
mm

Braking
Force
kN

62

162

VCS60L

50

138

VCS55L

2.5

43

106

VCS50L

2.5

37

94

VCS40L

3.5

30

77

VCS40S

31

77

VCS25S

3.5

20

54

VCS22S

3.5

14

44

VCS72L

Hydraulic
Pressure for Full
Retraction bar

Maximum Retraction Pressure 162 bar


Weight of caliper (2 modules) - 46kg
Volume displacement per 1mm stroke at both pads = 14ml

Note:
Spring fatigue life is a
function of the caliper
rating.

77

206

238

A version of this brake,


known as the VCS-FL, is
available for use where
space is limited and when
the brake disc has excessive
lateral movement. Only one
brake module is used with a
reactive pad plate.
Contact Twiflex for installation
details.

Clearance for
pad removal

w VCS -FL

353

30

The ratings shown in the table are based on fully bedded and conditioned brake pads with
nominal friction coefficient = 0.4.
Braking Torque (kNm) = Braking Force (kN) x Effective Disc Radius (m)
Where Effective Disc Radius (m) = Actual Disc Radius - 0.054m

w VKSD

Spring applied Hydraulically released

344

324

345
Clearance for pad removal (either side)
252

Caliper
Type

Disc/Pad
Air Gap
mm

Braking
Force
kN

Hydraulic
Pressure for Full
Retraction bar

VKSD119

119

138

VKSD112

112

131

VKSD104

104

124

VKSD96

96

116

VKSD88

88

108

VKSD80

80

100

VKSD71

71

92

VKSD62

62

83

VKSD58

58

63

VKSD53

53

58

VKSD47

47

53

VKSD41

41

47

VKSD34

34

41

VKSD28

28

34

Weight of caliper (2 modules) - 146kg


Volume displacement per 1mm stroke at both pads = 28ml

w VKSD-FL

The Twiflex VKSD disc brake


caliper comprises of two
similar halves or hydraulic
modules and is used with a
brake disc thickness from
20mm.The caliper modules
are mounted each side of a
central mounting plate of
12mm greater thickness
than the brake disc.
Braking forces of between
28kN 119kN can be
achieved through a
combination of different
springs, shims and air gap
settings.
Normally one or two brakes
will be used per disc, but the
number may be increased,
depending on disc size.The
brake units can be
positioned at any angle
around the periphery of the
disc, but ideally they should
be mounted horizontally (3
or 9 oclock positions).
A range of Brake Discs is
available from Twiflex.
Minimum disc diameter for
the VKSD caliper is
1000mm.
The ratings shown on the
graph are based on fully
bedded and conditioned
brake pads with nominal
friction coefficient = 0.4.
Twiflex Disc Brakes must be
used with Twiflex asbestos
free brake pads.
Contact Twiflex for installation
details.

modular
s e r i e s

A version of this brake,


known as the VKSD-FL, is
available for use where
space is limited and when
the brake disc has excessive
lateral movement. Only one
brake module is used with a
reactive pad plate.
Contact Twiflex for installation
details.

409

386

Note:
Spring fatigue life is a
function of the caliper
rating.
328

The ratings shown in the table are based on fully bedded and conditioned
brake pads with nominal friction coefficient = 0.4.
Braking Torque (kNm) = Braking Force (kN) x Effective Disc Radius (m)
Where Effective Disc Radius (m) = Actual Disc Radius - 0.095m

87

31

Brake caliper range


w VKHD

Hydraulically applied Spring released

209

s e r i e s

344
252

354
Clearance for pad removal
(either side)

Disc Diameter mm

1000 1200

1600

2000

2500

100

80

Oil Pressure bar

modular

The Twiflex VKHD disc brake caliper


comprises of two similar halves or
hydraulic modules and is used with a
brake disc thickness from 20mm.The
caliper modules are mounted each side
of a central mounting plate of 12mm
greater thickness than the brake disc.
Normally one or two brakes will be
used per disc, but the number may be
increased, depending on disc size.The
brake units can be positioned at any
angle around the periphery of the disc.
A range of Brake Discs is available from
Twiflex.
Minimum disc diameter for the VKHD
caliper is 1000mm.
The ratings shown on the graph are
based on fully bedded and conditioned
brake pads with nominal friction
coefficient = 0.4.
Twiflex Disc Brakes must be used with
Twiflex asbestos free brake pads.
Effective Disc Radius = Actual Disc
Radius (m) - 0.095m
Contact Twiflex for installation details.

60

40

20

20

40

60

80

100

120

140

Braking Torque kNm


Maximum Pressure 100 bar
Maximum Braking Force = 118kN @ 100 bar
Weight of caliper (2 modules) - 80kg
Volume displacement per 1mm stroke at both pads = 31ml

w VS Mk2

32

Maximum Braking Force: 185kN


Retraction Pressure 180 bar
Weight of caliper - 410kg
Volume displacement per 1mm stroke
at both pads = 32ml
Contact Twiflex for installation details.
Note:
Spring fatigue life is a function of the
caliper rating.

398

85

373

600

The Twiflex VS disc brake caliper is


comprised of two modules secured to
U-shaped top and bottom mounting
plates by means of tie rods.
Normally one or two brakes will be
used per disc, but the number may be
increased, depending on disc size.The
brake units can be positioned at any
angle around the periphery of
horizontal or vertical brake discs, but
ideally they should be mounted
horizontally (in 3 or 9 oclock
positions).
A range of discs is available from
Twiflex.
Minimum disc diameter for the VS
caliper is 1000mm.
For tandem calipers (two calipers
mounted one on top of the other), the
minimum disc diameter is 2 metres.
Disc thickness from 38mm.
Twiflex Disc Brakes must be used with
Twiflex asbestos free brake pads.

Spring applied Hydraulically released

Caliper
Type

Disc/Pad
Air Gap
mm

Braking
Force
kN

Hydraulic
Pressure for Full
Retraction bar

VS230

185

180

VS205

165

163

VS190

153

154

VS175

141

144

VS155

125

131

VS137

111

108

VS100

81

84

The ratings shown in the table are based on fully bedded and
conditioned brake pads with nominal friction coefficient = 0.4.
Braking Torque (kNm) = Braking Force (kN) x Effective Disc Radius (m)
Where Effective Disc Radius (m) = Actual Disc Radius - 0.110m

w VH

Hydraulically applied Spring released

373

Clearance
required for
pad removal

500

The Twiflex VH disc brake caliper is


comprised of two separate one-piece
cylinder housing modules located
between a U-shaped top plate and a base
mounting plate and is normally used with
a brake disc thickness of 50mm.
Normally one or two brakes will be used
per disc, but the number may be
increased, depending on disc size.The
brake units can be positioned at any
angle around the periphery of the disc,
but ideally they should be mounted
horizontally (in 3 or 9 oclock
positions) in relation to the disc.
A range of brake discs is available from
Twiflex, (see section 4).
Minimum disc diameter for the VH
caliper is 1000mm.
The ratings shown on the graph are
based on fully bedded and conditioned
brake pads with nominal friction
coefficient = 0.4.
Twiflex Disc Brakes must be used with
Twiflex asbestos free brake pads.

493

Disc Diameter mm

1200

1600

2000

2500

140

Oil Pressure bar

120

modular

100

s e r i e s

800
60
40
20

Effective disc radius =


Actual disc radius (m) - 0.11m
Contact Twiflex for installation details.

0
0

50

100

150

200

250

300

350

Braking Torque kNm


Maximum Pressure 140 bar
Maximum Braking Force = 285kN @ 140 bar
Weight of caliper - 287kg
Volume displacement per 1mm stroke at both pads = 51.7ml

w VMH2

Hydraulically applied Spring released


440

555
570
Clearance for pad removal
(either side)

Disc Diameter mm

1500

2000

2500

3000

100

Oil Pressure bar

Effective disc radius =


Actual disc radius (m) - 0.155m
Contact Twiflex for installation details.

206

The Twiflex VMH2 disc brake caliper is


comprised of two modules secured to a
centrally located mounting plate by
means of rods and bolts and is used with
a brake disc thickness of 38mm and
over.The central mounting plate
thickness is 12mm greater than the
brake disc.
Normally one or two brakes will be
used per disc, but the number may be
increased, depending on disc size.The
brake units can be positioned at any
angle around the periphery of the disc.
A range of brake discs is available from
Twiflex, (see section 4).
Minimum disc diameter for the VMH2
caliper is 1500mm.
The ratings shown on the graph are
based on fully bedded and conditioned
brake pads with nominal friction
coefficient = 0.4.
Twiflex Disc Brakes must be used with
Twiflex asbestos free brake pads.

329

80

60

40

20

100

200

300

400

500

600

Braking Torque kNm


Maximum Pressure 110 bar
Maximum Braking Force = 433kN @ 110 bar
Weight of caliper ( 2 modules ) - 580kg
Volume displacement per 1mm stroke at both pads = 101.5ml

33

Brake caliper range


w VMS2 and VMS2 SP

Spring applied Hydraulically released

415

558

440

570
Clearance for pad removal

VMS2

modular
s e r i e s

The Twiflex VMS2 & VMS2 SP disc


brake calipers comprise of two
seperate modules secured to a
centrally located mounting plate by
means of rods and bolts and are used
with a brake disc thickness of 38mm
and over.The central mounting plate
thickness is 12mm greater than the
brake disc.
Normally one or two brakes will be
used per disc, but the number may be
increased, depending on disc size.The
brake units can be positioned at any
angle around the periphery of the
disc.
A range of brake discs is available
from Twiflex, see Section 3.2.
Minimum disc diameter is 1500mm.
The braking force is widely adjustable
by means of shim packs.
The ratings shown on the tables are
based on fully bedded and conditioned
brake pads with nominal friction
coefficient = 0.4.
Twiflex Disc Brakes must be used with
Twiflex asbestos free brake pads.
Contact Twiflex for installation details.

Braking
Force
kN

VMS392

392

210

VMS356

356

197

VMS320

320

184

VMS283

283

167

VMS245

245

154

VMS206

206

138

VMS167

167

122

Disc/Pad
Air Gap
mm

Braking
Force
kN

VMS2 SP250

250

180

VMS2 SP241

241

173

VMS2 SP229

229

165

217

158

VMS2 SP205

205

150

VMS2 SP191

191

143

VMS2 SP180

180

136

VMS2 SP167

167

128

VMS2 SP154

154.5

121

VMS2 SP142

142

113

VMS2 SP129

34

Disc/Pad
Air Gap
mm

VMS2 SP217

Note:
Spring fatigue life is a function of the
caliper rating.

Caliper
Type

Hydraulic
Pressure for Full
Retraction bar

129

106

VMS2 SP
Caliper
Type

Hydraulic
Pressure for Full
Retraction bar

Weight of Calipers (2 Modules) = 670kg


Volume displacement per 1mm stroke at both pads = 77ml
Braking Torque (kNm) = Braking Force (kN) x Effective Disc Radius (m)
Where Effective Disc Radius (m) = Actual Disc Radius - 0.155m

Disques et moyeux
disques de frein dpaisseur 12.7 mm

Diamtre
nominal
mm

DISQUES DE FREIN

D
minimum

inertie
kgm2

poids
kg

vitesse
max
autorise

250

250

128

36

30

0.04

4.0

6500

300

305

166

41

51

0.09

7.3

6000

350

356

210

54

76

0.17

10.9

5100

400

406

260

54

102

0.28

14.1

4400

460

457

311

54

102

0.48

19.1

3900

515

514

368

54

102

0.75

22.7

3500

610

610

464

54

102

1.57

33.0

2900

710

711

565

54

102

3.20

52.3

2500

810

813

660

54

102

6.57

85.5

2200

915

914

762

54

102

10.80

110.9

1900

Toutes les dimensions sont exprimes en mm

disques de frein dpaisseur 25.4 mm


Diamtre
nominal
mm

D
minimum

inertie
kgm2

610

610

343

76

125

760

762

495

76

125

915

914

648

76

1065

1067

800

1220

1219

914

1370

1372

1525
1830

poids
kg

vitesse
max
autorise

2.75

66

2900

7.0

104

2300

230

16.0

150

1900

76

230

29.1

220

1600

76

230

49.1

273

1400

1067

76

80.1

346

1200

1524

1219

76

120.5

393

1100

1829

1524

76

243.5

522

1000

Toutes les dimensions sont exprimes en mm

Tous les disques Twiflex sont alss et percs selon la demande du client.
Les disques dont la taille ne figure pas dans le tableau peuvent tre fournis sur demande.
Les disques de frein sont fabriqus en fonte graphite sphrodale.

MOYEUX

MOYEUX

Alsage : celui-ci peut tre ralis soit parallle soit conique et rainur
selon la demande du client.
Les moyeux sont fabriqus en acier 080M40.

35

Distributeurs pneumatiques
Distributeurs pneumatiques
Twiflex propose les types de distributeurs pneumatiques suivants, conus pour
lutilisation avec les pinces Twiflex :

Distributeurs pneumatiques Types GL & GK


Ces distributeurs sont constitus dune lectrovanne pour ouvrir ou fermer lalimentation
dair lentre de la pince et de manocontacts rglables en amont et en aval de cette
lectrovanne.
Les coffrets GL sont protgs IP 65, selon EN 60.529 et les coffrets GK sont protgs IP66.
Les composants suivants en option sont disponibles chez Twiflex :
q Rgulateur de pression pour ajuster la pression lentre de la pince.
q Vanne pour commande manuelle
Le distributeur GL convient pour les pinces de la gamme MU, MS, MR, MX et GMX.
Un modle rfrenc 2GL est aussi disponible pour commander deux freins similaires sur
des circuits de contrle spars.
Le distributeur GK est destin aux plus gros modles de pinces : la gamme GMR. Le GK
convient aussi pour commander plusieurs pinces sur le mme circuit.
Les deux types de distributeurs sont disponibles pour tensions continues ou alternatives et
en version vanne normalement ferme ou vanne normalement ouverte.

Dimensions des coffrets

distributeur

largeur

hauteur

profondeur

GK

380

300

210

GL

240

180

150

2GL

360

180

150

Rgulateurs de tension en droulage


Une gamme de rgulateurs de tension est disponible pour diffrentes applications :
q contrle de tension de bande de papier
q contrle de droulage de bobine de tle
q droulage de cble
Ces rgulateurs vont du simple rglage
manuel de pression au contrle complet en
boucle ferme.

36

Multiplicateurs de pression

Multiplicateurs de pression
Les multiplicateurs de pression air/huile permettent dutiliser des freins hydrauliques dans les cas o
lon ne dispose que dune source pneumatique basse pression.
Deux versions de base sont disponibles :
q multiplicateur 20:1
q multiplicateur 13:1
Ces multiplicateurs de pression sutilisent avec de lhuile minrale ainsi que les autres fluides utiliss
dans le freinage en milieu automobile.
Le tableau suivant montre les types de multiplicateurs de pression air/huile utiliser en fonction des
pinces actionnes.

Type de multiplicateur de pression

20:1
Matre cylindre
22mm

20:1
Matre cylindre
31.75mm

13:1
Matre cylindre
38mm

volume
Pression
dhuile pour maximum
course
(bar)
totale (ml)

Pince

12.4

Pression dair maximum (bar)


Volume dhuile dplac maximum (ml)

50

61

nombre maximum de pinces par multiplicateur


(*indique pression max non atteinte)

T2

20

CE2

120

T20

action directe

120

1*

VC

100

T40

15

100

3*

VCH

25

135

GMR (H)

40

140

10

MR / MX / GMX (L)

50

MX / GMX (SH)

65

VCS

action par
ressort

13

152

2*

3*

Centrale hydraulique FDM


Il sagit dune centrale combine utilisant la fois leffort dun piston
pneumatique et leffort produit par un ressort pour fournir une pression
hydraulique en sortie pour les pinces Twiflex. Ceci est particulirement
utile pour le contrle manuel dquipements en mouvement tels que des
locomotives ou des quipements de parcs dattraction.

Fonctions disponibles
Ressort

Air
Sur piston
de service

Sur ressort

Fonctions
Actives
q

Actif

Comprim

Pression
de sortie
(bar)
67
0

138

71

37

Dispositifs de contrle
Units de contrle
Le tableau ci-dessous montre la gamme des contacts disponibles pour les diffrents vrins et pinces.
Nota :
1 Les units de contrle trois fonctions indiquent :
A- Frein ouvert/ferm ( compression complte du ressort )
B- Rattrapage de lusure des garnitures
C- Garnitures uses
2 La fonction frein ouvert/ferm peut aussi tre utilise pour le contrle de compression complte du ressort.
3 La plupart des units de contrle trois fonctions peuvent aussi tre utilises en tant quunits de contrle
une ou deux fonctions.
4 Certaines units de contrle sont disponibles avec des contacts scurit positive et peuvent tre fournies
tanches.
5 Certains freins peuvent tre quips de contacts de proximit.
6 Des units de contrle compltement protges des agressions extrieures sont aussi disponibles.
Renseignements sur demande.

Gamme dunits de contrle


Units de contrle spciales

Units de contrle standard

Fonctions disponibles

Scurit positive/
tanchit

SE

MX

C,A

SE

GMR

Pince/ Vrin
Vrin

Fonctions disponibles

XS
XSH
S,SD,SH
Pince

A
A,B

TS16

AB

VCS

A,B,C

SE

VKSD

A,B,C

A ou B ou C

SE

VS

A,B,C

VMS

A,B,C

Matriaux, traabilit et protection


Matriaux, traabilit et protection
Twiflex Ltd est certifie BS EN ISO 9001:1994, par la Llyods Registry of Quality Assurance.
Le systme qualit de Twiflex Ltd concerne toutes les procdures et contrles de loffre la livraison
des freins disque industriels.

Matriaux
Tous les matriaux sont approvisionns chez des fournisseurs agrs par Twiflex.
Les disques et les pices principales des pinces sont, sauf mention contraire, en fonte graphite
sphrodal et les carters des vrins en fonte daluminium.

Traabilit
Nous pouvons proposer, la demande du client, un suivi de la traabilit des composants par la Llyods.
Dans certains cas, nous pouvons aussi proposer un suivi, par exemple, par lAmerican Bureau of
Shipping (ABS), Det.Norske Veritas (DNV), et dautres autorits reconnues.

Protection
38

Twiflex peut proposer une gamme de traitements de finition, en fonction du degr de protection
souhait.
Les ensembles de freinage ncessitant une protection complte par rapport lenvironnement sont
fabriqus en utilisant de lacier inoxydable, le placage au chrome dur et une peinture marine.

Centrales hydrauliques
Centrales hydrauliques

Twiflex a utilis les rsultats de 25 annes de dveloppement pour mettre au point une gamme de
centrales lectro-hydrauliques, qui permettent de rpondre au besoin de la plupart des applications.
Chaque modle a t conu selon des critres exigeants de fiabilit, haute performance et maintenance
rduite, et est fourni avec un manuel dinstallation, dutilisation et de maintenance complet et
dutilisation simple.
Dfinir une centrale hydraulique adapte pour actionner la pince de frein choisie peut sembler tre
une tche difficile. Les fiches techniques Twiflex contiennent des aides permettant une slection pas pas.
Les ingnieurs Twiflex sont votre disposition pour parler de votre besoin en dtail.

Centrales hydrauliques "LC"

La gamme des centrales LC est destine la commande simple, frein ouvert / frein ferm, des pinces
de la gamme MR, MX, GMX, GMR et VCS en version freinage par ressort / dfreinage hydraulique.
De nombreuses options sont disponibles incluant la " retombe progressive ", diffrentes tensions
pour la commande et le moteur et diffrents accessoires additionnels tels quune bote bornes.
Loption "retombe progressive" est disponible en tant que module additionnel pour obtenir la fois
une approche rapide des garnitures jusquau contact avec le disque, et une vitesse dapplication du
frein progressive et rglable partir du moment o les garnitures touchent le disque. Se rfrer la
fiche technique DS3001.

Centrales hydrauliques "MP"

Cette gamme modulaire "MP" permet de rpondre aux besoins de fonctions de contrle plus
volues et flexibles ainsi quau fonctionnement dans des conditions de travail svres.
Cest le cas en particulier dans lindustrie sidrurgique o lenvironnement est extrme et dans la
manutention de containers o une fiabilit constante tout moment de lanne est demande.
La centrale " MP " est constitue essentiellement dune unit de base, un circuit hydraulique et doptions
auxiliaires varies.
La slection se fait partir de trois units de base communes. Cette slection, normalement faite par
Twiflex, dpend du frein commander et du type de circuit souhait.
Il y a quatre circuits de contrles standard : du simple ouvert/ferm au systme en boucle ferme complet utilisant un PLC.
Les units de base peuvent tre compltes par des options auxiliaires varies pour rpondre toutes
les spcifications demandes.
Le systme modulaire est particulirement utile quand on doit commander deux circuits de freins
indpendants, ou plus, ou quand on doit rpondre une spcification industrielle particulire. Se
rfrer la fiche technique DS3002.

39

Calcul des freins


Il y a de nombreux facteurs prendre en compte pour dterminer le type de frein utiliser
sur une machine donne. Par exemple, quelle est la fonction du frein ? Y-a-til des charges
extrieures ? Y-a-til un temps de freinage respecter ?
La premire question se poser devrait tre :
"Quelle est lapplication du frein ?"
La plupart du temps, les applications entrent dans lune des trois catgories suivantes :
q Frein de maintien ou de parking
Dans ce cas de figure de freinage statique, un facteur devra tre appliqu pour prendre en
compte la possibilit quune matire trangre dgrade la surface du disque, que la qualit du
contact au niveau de la garniture diminue par manque de rodage, et pour prvoir une marge
de scurit approprie, dpendant de la matire des garnitures, dun rglement particulier ou
autre demande.
q Freins dynamiques (et durgence)
Dans une application dynamique le frein doit arrter toutes les parties en mouvement de la
machine.
Souvent cette fonction est demande pour agir en freinage durgence et en plus de la fonction
de frein de maintien. Les calculs de base devront, dans ce cas, inclure une estimation de la
temprature atteinte, de la puissance dissipe (pour sassurer que les garnitures restent en bon
tat de marche) et de la dure de vie des garnitures souhaite.
q Frein de tension en droulage (freinage continu)
Ce cas concerne lutilisation dun frein pour crer un couple ou une tension constante sur un
matriau passant travers une machine, comme par exemple lorsque le frein est appliqu sur
un drouleur. Des calculs spcifiques doivent tre effectus pour assurer une dure de vie
adapte.
Les calculs de freinage sont un pralable indispensable une bonne slection du frein.
Les calculs suivants sont destins servir de guide pour ceux qui souhaiteraient faire leur
propre slection.
Pour une analyse plus dtaille du systme de frein envisag, les ingnieurs dapplication
Twiflex peuvent vous aider en fournissant les dtails des caractristiques de fonctionnement
attendues en utilisant un programme spcifique daide la slection de frein (CABS).

Dfinition des termes de freinage


Leffort de serrage (Fn) est la force de pression de chaque garniture exerce sur le disque.
Leffort de retenue (Fb) est la force tangentielle de friction agissant entre les garnitures de frein et le disque.
Fb = 2 . . Fn
O : est le coefficient de friction entre la garniture et le disque
(La valeur nominale prise en compte par Twiflex est 0.4)
Couple de freinage (Tb) est le moment de leffort de retenue par rapport au centre de rotation du disque.
Tb = Fb . re
O re est le rayon de freinage sur le disque.
Les couples de freinage calculs pour les diffrentes pinces Twiflex sont indiqus dans la prsente
brochure pour les dimensions de disque standard.

40

Dfinition des symboles et units


Il est important, lorsque lon calcule, dutiliser un systme dunits cohrent.

Symboles et units
m

J
m
TB
TL
TJ
TF
tb
td
ts
g

Vitesse maximum du disque


Dclration durant le freinage
Inertie totale ramene larbre frein
Masse freiner
Couple de freinage total
Couple d la charge
Couple pour le freinage dinertie
Couple d aux frottements
internes de la machine
Temps de freinage
Temps de rponse du frein
Dure totale
Acclration de la pesanteur

[rad/sec]
[rad/sec2]
[Kgm2]
[kg]
[Nm]
[Nm]
[Nm]
[Nm]
[sec]
[sec]
[sec]
[m/sec2]

Les bases du calcul de freinage


Les calculs de freinage de base doivent permettre de vrifier que :
q Le couple est suffisant pour arrter et bloquer la machine en position.
q Pour des arrts dynamiques, la dissipation de puissance est acceptable
pour la surface de garniture en contact.
q La temprature au niveau du disque de frein est acceptable, pour viter
une dtrioration des garnitures et par suite une limitation des
performances.
Les donnes de base ncessaires pour faire un calcul sont toutes les forces motrices agissant sur la
machine ainsi que linertie totale des pices en mouvement.
Le couple total de freinage est dfini comme suit :
TB = TJ + TL - TF
On pourra ngliger les frottements internes dans la machine pour obtenir une ventuelle lgre
surestimation du couple de freinage requis.
Il est important , dans tous les cas de freinage dynamique, de ramener toutes les inerties larbre frein
lorsque lon calcule TJ (voir ci dessous).

Calcul de freinage
Les calculs de freinage de base sont drivs des calculs de mcanique classique simples. Il faut calculer la
fois le couple ncessaire pour arrter linertie et aussi leffet de toutes les forces motrices.

Couple pour le freinage de la charge TL


Lorsquil y a une force motrice, on doit calculer le couple moteur gnr par celle-ci.
Par exemple, dans le cas dune charge suspendue, on lobtient simplement par :
TL = m . g . r
[Nm]
O r est le rayon correspondant au point daction de la charge (dtermin partir du diamtre de
tambour, diamtre de bobine, etc ).
Le frein devra vaincre cette force avant de pouvoir commencer ralentir la machine (la force motrice
soppose laction du frein).
Si la charge est larrt, le couple de freinage statique empchera le mouvement de la charge.
En pratique, un facteur de scurit devra tre appliqu dans le cas o le frein a pour fonction de

41

Calcul des freins


maintenir la charge larrt et o le freinage dynamique est exceptionnel.
Un facteur de 2 est recommand cest dire que le couple du frein sera le double du couple statique d
la charge.
Avec certains types de machines tels que les transporteurs descendants ou les escalators, une
composante de la charge agit dans la direction du mouvement. Dans ce cas, lquation ci-dessus devra
tre modifie comme suit :
TL = m . g . r . sin o
[ Nm ]
O o est langle du mouvement par rapport lhorizontale.
Dans le cas o la charge ne produit pas un couple direct sur laxe frein c est dire sil y a un
rducteur de vitesse entre laxe soumis la charge et laxe frein), le couple d la charge doit tre
calcul en consquence.
Dans le cas dun freinage dynamique o le couple d la force motrice nest pas constant, par exemple
sur des oliennes o les forces arodynamiques varient selon la vitesse de la machine, alors lquation
pour TL devient complexe et le calcul devrait alors tre confi Twiflex.

Couple pour le freinage de linertie TJ (freinage dynamique seulement)


Aprs avoir considr le couple ncessaire pour vaincre la force motrice, il faut maintenant ajouter le
couple ncessaire larrt de toutes les parties en mouvement de la machine. Ce couple additionnel se
calcule comme suit :
TJ = J . '
[Nm]
Dans cette quation la dclration peut tre calcule partir du temps darrt.

' = / tb
Dans certains cas particuliers des calculs plus prcis de vitesse et de temps seront ncessaires (voir ci-aprs).
Le moment dinertie du systme (J) doit reprsenter toutes les parties en mouvement.
Par exemple, dans un calcul de treuil on doit inclure linertie du moteur, disque de frein, rducteur,
tambour, les cbles, la charge etc, en ramenant toutes les inerties larbre frein.
Linertie due la charge se calcule simplement par :
J = m . r2
[kgm2]
Pour le tambour de treuil, la formule suivante pourra tre utilise pour une estimation initiale (peut
aussi tre utilise pour des disques plats) :
J = I ( D4 - d4 ) / 32 [kgm2]
O l est la longueur du tambour,
D est le diamtre extrieur .
d est le diamtre intrieur
et est la densit du matriau (7840 kg/m3 pour lacier)
Linertie du moteur doit tre aussi incluse dans le calcul. Cette valeur peut tre estime mais
devrait tre obtenue auprs du fabricant du moteur directement.
NOTA :Toutes les inerties doivent tre ramenes larbre frein.
Par exemple, si le frein est mont sur larbre lent dune machine (arbre de sortie de rducteur) alors
toutes les valeurs dinertie calcules (moteur, accouplements, etc.) doivent tre ramenes cet arbre.
Lorsque lon ramne linertie JB dun arbre de vitesse
JA = JB (

B un autre arbre de vitesse A, on aura :

B / A )2

Spcification particulire

42

Dans certains cas, dautres considrations doivent tre prises en compte pour faire les calculs de frein.
Pour les treuils de mines, le facteur de scurit en freinage statique est bien dfini, de mme que les
niveaux de dclration admissibles, en particulier pour le transport de personnes.
Pour les escalators, seules les distances darrt admissibles sont dfinies par des normes en Europe,

alors quaux USA les niveaux de dclration le sont aussi.


Twiflex peut proposer son assistance pour le calcul dans de tels cas.

Elments de calcul complmentaires


Pour optimiser les performances de freinage, on doit prendre en compte certains lments complmentaires.

Vitesse de frottement
Dans des cas particuliers de machines grande vitesse, la vitesse linaire de la piste de freinage du
disque par rapport aux garnitures doit tre prise en compte. Cette vitesse se calcule par la formule :
vitesse de frottement =

. re

(m/s)

En gnral une vitesse maximale de 30 m/s est conseille pour des garnitures de frein standard.
Au-dessus de cette valeur, il est probable que le coefficient de frottement effectif diminue, conduisant
une baisse des performances de freinage. Pour certaines applications o la vitesse de frottement est
particulirement leve ( jusqu 100m/s), nous pouvons proposer des garnitures spciales en matriau fritt.
Renseignements auprs de Twiflex.

Tempratures atteintes pendant le freinage


En freinage dynamique, lnergie de la machine sera convertie en chaleur, gnre par le frottement des
garnitures sur le disque.
Cest la temprature de la surface du disque qui est normalement utilise pour valuer les performances
du frein. Si on ne tient pas compte du pic de temprature, cela peut conduire une baisse des
performances de freinage due lamorce de dgradation des garnitures.
Avec des garnitures de frein standard, un pic de temprature maximum de 250C est acceptable, bien que
dans certains cas des tempratures suprieures soient autorises. Avec des garnitures frittes des
tempratures au-del de 600C sont possibles.
La temprature dutilisation dtermine aussi lusure des garnitures. Plus la temprature sera leve, plus
le degr dusure des garnitures sera lev.
Ces calculs ncessitent une analyse dtaille telle que celles que ralisent les ingnieurs dapplication chez
Twiflex avec laide du CABS et autres logiciels spcialiss.

Dissipation de lnergie
Afin de vrifier compltement les performances dun frein, il est aussi important de contrler la
dissipation dnergie lors de larrt. Ceci dtermine le travail des garnitures de frein.
Pour calculer lnergie dissipe, il est ncessaire de calculer lnergie totale absorbe durant larrt,
estime comme suit :
Energie cintique (KE) = J . m2 / 2

(Joules)

Dans le cas o des forces extrieures sont appliques, il faudra aussi tenir compte du changement
dnergie potentielle du systme. Par exemple dans le cas dun levage, il est dtermin par la hauteur
parcourue par la charge durant le cycle de freinage.
La puissance moyenne dissipe est donc donne par la formule :
Puissance moyenne dissipe = KE / tb

(Watts)

Elle est habituellement convertie en ce qui est dsign par la Dissipation de Puissance Spcifique
Moyenne (kW/cm2) pour lvaluation de la tenue des garnitures, cest dire que la puissance moyenne
dissipe est divise par la surface de garniture.
Une valeur de 0.7 kW/cm2 est acceptable pour un arrt durgence dune dure denviron 10 secondes, si
la garniture a t bien rode. Des valeurs suprieures peuvent tre utilises pour des temps darrt plus
courts.
Dans le cas particulier des applications de tension en droulage, la valeur de dissipation de puissance
spcifique moyenne admise est plus couramment autour de 0.06 kW/cm2.
Si lon ne prend pas en compte ces critres de slection de base, on risque dobtenir de faibles
performances de freinage et une courte dure de vie des garnitures.
Les ingnieurs dapplication Twiflex se feront un plaisir de vous assister dans le processus de slection
pour rpondre au mieux votre besoin.

43

Notes

44

Formulaire de demande doffre


To:

Twiflex Technical Sales Department

From:

Fax:

+44 (0) 20 8 894 6056

Pages:

Phone: +44 (0) 20 8 894 1161

Date:

Re:

CC:

Technical Sales Enquiry

Urgent

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Type de freinage souhait (maintien, freinage de service dynamique, freinage darrt durgence, tension en droulage)

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Frein darrt durgence souhait ?
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