DISE+æO ESTRUCTURA VIAS URBANAS LA ESMERALDA

JOAQUIN EDUARDO DELGADO MONTAGUT Ingeniero Civil U.F.P.S. NIT.
88215089-9
Cra. 18 # 27-21 Barrio Modelo TELFAX. 8891859 CEL. 3132635714 SARAVENA-ARAUCA
JOAQUIN EDUARDO DELGADO MONTAGUT Ingeniero Civil U.F.P.S. NIT. 88215089-9
CONTENIDO 1. INTRODUCCIN 2. OBJETIVOS 2.1 OBJETIVO GENERAL 2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS 3. GENERALIDADES 3.1. LOCALIZACIN 3.2 GEOMORFOLOGA 3.3 ASPECTOS CLIMTICOS 3.4. PRECIPITACIN 4. EL TRNSITO Y EL PERIODO DE DISEO 4.1 VOLUMEN VEHICULAR 4.1.1 Capacidad vial 4.1.2 Velocidad de diseo 4.2 PERIODO DE DISEO 4.3 TASA DE CRECIMIENTO 4.4 PROYECCIN DEL TRNSITO Y CLCULO DEL NMERO DE EJES EQUIVALENTES EN EL PERODO DE DISEO 5. CONDICIONES GEOMTRICAS DEL TRAZADO 5.1 SECCIN TRANSVERSAL 5.2 TRAZADO EN PERFIL 6. ESTUDIOS DE CAPACIDAD DE SOPORTE DE LOS SUELOS 6.1 TOMA DE MUESTRAS, REALIZACIN DE ENSAYOS DE LABORATORIO 6.2 RESULTADOS DE CARACTERIZACIN DE SUELOS 7. DIMENSIONAMIENTO DE ESTRUCTURAS 7.1 MTODO AASHTO-93 7.2 MODULACIN DE LOSAS ANEXOS
LISTA DE TABLAS Tabla 1. Composicin del Trnsito Promedio Diario Semanal Tabla 1. Rangos de trnsito contemplado en la norma Tabla 2. Categoras de trnsito para la seleccin de espesores Tabla 3. Caracterizacin de la subrasante Tabla 4. Valores de CBR calculados Tabla 5. Valores de CBR ordenados Tabla 6. Confiabilidad recomendada por AASHTO Tabla 7. Factor de seguridad AASHTO Tabla 8. Serviciabilidad inicial recomendada por AASHTO Tabla 9. Serviciabilidad final recomendada por AASHTO
Tabla 10. Recomendacin de coeficientes modificados de AASHTO para J
Tabla 11. Efectos de la subbase granular sobre los valores de K
LISTA DE FIGURAS Figura 1. Localizacin Calle 2 entre Carreras 1 y 4 Figura 2. Representacin esquemtica de los vehculos de transporte ms comunes en el pas. Figura 3. Nomograma AASHTO
ANEXOS Anexo Anexo Anexo Anexo a. Localizacin de los apiques b. Perfiles estratigrficos c. Ensayos de laboratorio d. Registro fotogrfico
ESTUDIO DE SUELOS MEJORAMIENTO DE LAS VAS URBANAS A NIVEL DE PAVIMENTO RGIDO EN EL CENTRO POBLADO DE LA ESMERALDA EN EL MUNICIPIO DE ARAUQUITA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA 1. INTRODUCCIN El presente informe hace parte fundamental del proyecto de MEJORAMIENTO DE LAS VAS URBANAS A NIVEL DE PAVIMENTO RGIDO EN EL CENTRO POBLADO DE LA ESMERALDA EN EL MUNICIPIO DE ARAUQUITA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA, el cual se efectu con base en la informacin de cinco apiques a cielo abierto (calicatas) con equipo manual, de las muestras tomadas y en los ensayos de campo (Ensayo de Penetracin Dinmica de Cono, PDC) y de laboratorio del material encontrado en los apiques, con el fin de obtener los parmetros necesarios para la caracterizacin de la subrasante. 2. OBJETIVOS 2.1 OBJETIVO GENERAL Realizar el estudio de suelos y el diseo estructural necesario para la Pavimentacin de la Calle 2 entre Carreras 1 y 4 de la Inspeccin de La Esmeralda, Municipio de Arauquita, Departamento de Arauca. 2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS Establecer la estratigrafa promedio del corredor vial a pavimentar. Determinar las caractersticas fsicas del material de subrasante. Determinar la capacidad de soporte del suelo.
Para la ejecucin del presente trabajo, se adelantaron como actividades principales, la recopilacin de informacin bsica, el anlisis de la informacin recolectada, el reconocimiento e investigaciones de campo, toma de muestras, realizacin de ensayos de laboratorio, anlisis de resultados y la elaboracin del informe definitivo. Las investigaciones de campo consistieron en: Ejecucin de apiques para anlisis estratigrfico. Ensayos a muestras de materiales que componen el subsuelo hasta profundidades de 1.50 metros. Penetracin dinmica de cono.
3. GENERALIDADES 3.1. LOCALIZACIN Los terrenos donde se construirn los pavimentos se localizan en la Inspeccin de La Esmeralda, Municipio de Arauquita, en el Departamento de Arauca. La Calle 2 entre Carreras 1 y 4 del centro poblado se localiza en la figura 1.
Figura 1. Localizacin Calle 2 entre Carreras 1 y 4 3.2 GEOMORFOLOGA La geomorfologa es principalmente de terreno plano y las elevaciones estn entre los 174 y 178 metros sobre el nivel medio del mar. 3.3 ASPECTOS CLIMTICOS El clima es clido y su ambiente atmosfrico se considera hmedo, con temperatura media estable durante todo el ao, con un promedio anual de 29C.
3.4. PRECIPITACIN El rgimen de precipitacin es bimodal, con periodos de mayor precipitacin entre los meses de abril-junio y septiembre-noviembre aproximadamente, con valores entre 2000 y 3000 mm por ao. 4. EL TRNSITO Y EL PERIODO DE DISEO 4.1 VOLUMEN VEHICULAR Los volmenes vehiculares corresponden a aforos realizados durante una semana del mes de noviembre del ao 2013. En los formatos de campo esta consignando el paso de autos, colectivos, buses, busetas, C2P, C3 y C4, teniendo en cuenta la clasificacin establecida por el ministerio de transporte que se ilustra en la figura 2.
Figura 2. Representacin esquemtica de los vehculos de transporte ms comunes en el pas.

Fuente: Resolucin 4100 de 2004
A continuacin se presenta los resultados del procesamiento de la informacin, es decir el TPD encontrado en el punto de aforo junto con su composicin vehicular:
Tabla 1. Composicin del Trnsito Promedio Diario Semanal

Da del Aforo Lunes Martes Mircoles Jueves Viernes Sbado Domingo Total semana Tpds % diario Autos 59 42 51 40 54 73 64 383 55 66% Buses 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0% Camin 27 28 30 26 26 31 29 197 28 34% Clasificacin de camiones
C - 2P C - 2G C-3 C-4 >C - 4
13 12 16 13 13 15 16 98 14 17%
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0%
12 13 13 12 11 15 12 88 13 15%
2 3 1 1 2 1 1 11 1 2%
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0%
El TPDs es el promedio diario, obtenido de un conteo de una semana, de los vehculos que pasan por una seccin de la va. El nmero de vehculos que circula por la va existente, no genera congestin. El flujo se hace de manera libre y se compone principalmente de vehculos livianos. 4.1.1 Capacidad vial. En razn del bajo volumen vehicular que utiliza la va, no se requiere de gran capacidad en la seccin transversal. El diseo de doble calzada permite una fcil maniobra en el adelantamiento de vehculos. Se espera implementar un alto nivel de servicio y una baja relacin volumen vehicularCapacidad vial. 4.1.2 Velocidad de diseo. La va no se disea para una elevada velocidad de operacin. Por tratarse de una zona urbana con entrecruzamiento de vehculos y peatones, el diseo debe tratar de establecer controles que impidan una alta velocidad. Se selecciona para diseo una velocidad de 45 kph. 4.2 PERIODO DE DISEO El Manual de Diseo de Pavimentos de Concreto del Ministerio de Transporte considera un periodo de diseo de 20 aos para todos los anlisis estructurales, el cual bajo premisas tericas debe coincidir como mnimo con la vida til del pavimento.
4.3 TASA DE CRECIMIENTO Al no existir informacin para el anlisis de las series histricas de volumen vehicular, se consider la informacin macroeconmica suministrada por diferentes entidades de la regin del proyecto, en cuanto al crecimiento de la economa, como base para establecer de una manera indirecta el crecimiento del trnsito, esta se puede observar a continuacin: Perfil Econmico Y Social Del Departamento De Arauca - Departamento Administrativo Nacional De Estadstica Dane, Ao 2007. Porcentaje de crecimiento anual del PIB entre 1990 2007: 2.39%. Porcentaje de crecimiento anual de la minera (Extraccin de Petrleo) entre 1990 2007: 4.72%.
Teniendo en cuenta lo anterior para el presente estudio se asumir una tasa de crecimiento del 2.0 %, la cual corresponde a un valor mnimo establecido en los manuales de diseo del INV, dadas las caractersticas del corredor. 4.4 PROYECCIN DEL TRNSITO Y CLCULO DEL NMERO DE EJES EQUIVALENTES EN EL PERODO DE DISEO Se realiza la cuantificacin del trnsito equivalente utilizando informacin de conteos de trnsito de una semana de duracin y tendencias de crecimiento representativas de la zona de proyecto. La expresin general a aplicar en este nivel ser la siguiente:
N= (No - Nc)*((1+r)n-1)/r +Nc Donde: N : Es el nmero de ejes equivalentes de 8.2 t que circularn por el carril de diseo durante el perodo de diseo (n).
No : Es el nmero de ejes equivalentes de 8.2 t que circularn por el carril de diseo en el ao base o de puesta en servicio del pavimento. Nc : Es el nmero de ejes equivalentes de 8.2 t ya soportados por el carril de diseo del pavimento durante la construccin del mismo. r n : Es la tasa de crecimiento anual de trnsito de vehculos comerciales. : Nmero de aos del perodo de diseo.
------------------------DISTRIBUCIN : Direccional = 50% por Carril = 100% --------------------------------------------------PERIODO DE DISEO : Ao de Inicio : 2013 Aos de Anlisis : 20 ---------------------------
Confiabilidad: 90% Zr: 1.2816 TIPOS DE VEHCULOS:
Autos-Buses-C2P-C2G-C3C4-C5->C5
FACTORES DE EQUIVALENCIA DE CARGA : Autos Buses C2P C2G C3C4 C5 >C5 0.00 1.00 1.01 2.72 3.72 4.88 5.23 ----------------------------------------------------------------DISTRIBUCIN PROMEDIO POR TIPO DE VEHCULO Tipo de %Distribucin %Distribucin Vehculo TPD N ----------------------------------------------------------------Autos 93.98 93.98 Buses 0.00 0.00 C2P 3.19 3.19 C2G 0.00 0.00 C3C4 2.83 2.83 C5 0.00 0.00 >C5 0.00 0.00
Ao 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032
TRANSITO NORMAL FUTURO N Diario Futuro TPD Futuro Autos Buses 38 205 192 0 38 209 195 0 38 213 199 0 38 217 203 0 38 221 207 0 39 226 211 0 39 230 216 0 39 234 220 0 39 239 224 0 39 244 229 0 39 248 233 0 40 253 238 0 40 258 243 0 40 263 248 0 40 268 253 0 40 273 258 0 41 279 263 0 41 284 268 0 41 290 274 0 41 295 279 0
C2P 6 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9
C2G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
C3-C4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
C5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
>C5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CONFIABILIDAD N N+ N33 38 27 33 38 28 33 38 28 33 38 28 33 38 28 33 39 28 33 39 28 34 39 28 34 39 28 34 39 28 34 39 29 34 40 29 34 40 29 35 40 29 35 40 29 35 40 29 35 41 29 35 41 30 35 41 30 36 41 30 CONFIABILIDAD N N+ N7 8 5 7 8 6 7 8 6 5 6 4 5 6 4 5 6 4 5 6 4 3 4 3 3 4 3 3 4 3 3 4 3 3 3 2 3 3 2 3 3 2 3 3 2 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1
Ao 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032
TRANSITO ATRAIDO FUTURO N Diario Futuro TPD Futuro Autos Buses C2P 8 41 38 0 1 8 42 39 0 1 8 43 40 0 1 6 33 30 0 1 6 33 31 0 1 6 34 32 0 1 6 34 32 0 1 4 23 22 0 1 4 24 22 0 1 4 24 23 0 1 4 25 23 0 1 3 20 19 0 1 3 21 19 0 1 3 21 20 0 1 3 21 20 0 1 2 14 13 0 0 2 14 13 0 0 2 14 13 0 0 2 14 14 0 0 2 15 14 0 0
C2G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
C3-C4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0
C5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
>C5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Ao 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032
TRANSITO GENERADO FUTURO N Diario Futuro TPD Futuro Autos Buses C2P 2 10 10 0 0 2 10 10 0 0 2 11 10 0 0 2 11 10 0 0 2 11 10 0 0 2 11 11 0 0 2 11 11 0 0 2 12 11 0 0 2 12 11 0 0 2 12 11 0 0 2 12 12 0 0 2 13 12 0 0 2 13 12 0 0 2 13 12 0 0 2 13 13 0 0 2 14 13 0 0 2 14 13 0 0 2 14 13 0 0 2 14 14 0 0 2 15 14 0 0
C2G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
C3-C4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
C5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
>C5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CONFIABILIDAD N N+ N2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1 2 2 1
Simples 11,253
TOTALES EJES DIARIOS Simples de Tandem Rueda Doble 0 155
Tridem 0
-------------------------------------------Ejes Equivalentes Carril de Diseo -------------------------------------------Transito Normal: 2.88E+05 Transito Atrado: 3.09E+04 Transito Generado: 1.44E+04 --------------Total : 3.33E+05 =======================
Tabla 2. Categoras de trnsito para la seleccin de espesores Categora T0 T1 T2 T3 T4 T5 T6 TPDs a a a a a a de Ejes acumulados de 8.2 t < 1000.000 1000.000 a 1500.000 1500.000 a 5000.000 5000.000 a 9000.000 9000.000 a 17000.000 17000.000 a 25000.000 25000.000 a 100000.000
0 201 501 1001 2501 5011 Mas
200 500 500 2500 5000 10000 10001
5. CONDICIONES GEOMTRICAS DEL TRAZADO 5.1 SECCIN TRANSVERSAL El ancho de los carriles debe ser tal que permitan la operacin de vehculos pesados a baja velocidad. Se selecciona un ancho de calzada de 6.6 m con el propsito de privilegiar la creacin de espacios para los peatones. Para facilitar la evacuacin de las aguas de escorrenta, la pendiente transversal de la va ser del 2%. 5.2 TRAZADO EN PERFIL Se tratar de mantener el perfil existente. La pendiente longitudinal de la va existente es menor del 1% y las variaciones que se pueden dar en la pendiente longitudinal no obligan al diseo de curvas verticales. 6. ESTUDIOS DE CAPACIDAD DE SOPORTE DE LOS SUELOS 6.1 TOMA DE MUESTRAS, REALIZACIN DE ENSAYOS DE LABORATORIO Para la caracterizacin de los materiales existentes se realizaron 5 sondeos distribuidos en la zona del proyecto. En cada uno de los sondeos se tomaron muestras sobre las que se practicaron ensayos de Granulometra, Lmites de Atterberg y Penetracin Dinmica de Cono.
Tabla 3. Caracterizacin de la subrasante

S E I N C O
Proyecto: Solicitante: Son. No. 1 1 Mtra. No.
MEJORAMIENTO DE LAS VIAS URBANAS A NIVEL DE PAVIMENTO RIGIDO EN EL CENTRO POBLADO DE LA ESMERALDA EN EL MUNICIPIO DE ARAUQUITA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA CONSORCIO VIA URBANA LA ESMERALDA - R/L OMAR JOVANY CORDERO TOSCANO
ESTUDIO DE SUELOS
Fecha: Hoja: Nivel Fretico Mts Densidad Seca (gr/cc) Noviembre de 2013 1 de 1
Hum. a la Prof. % 9.86 Mts 0.00 - 0.30 0.30 - 1.40
L.L. %
I.P. %
No. 4
Granulometra % pasa No. 10 No. 40
No. 200
Indice de grupo
Clasificacion AASHTO USC
Descripcion
MATERIAL GRANULAR (CRUDO) Tamao mximo 5". Contaminado con escombros. Color marrn.
NL
NP
97.25
92.89
82.27
65.40
A-4
ML
NO
LIMO. Arenoso con algo de Grava. Color naranja.
2 1 2
0.00 - 0.30 NL NP 17.0 94.81 100.00 90.20 99.45 83.28 91.77 39.19 75.32 1 12 A-4 A-6 SM CL NO
15.27 0.30 - 0.70
20.94 0.70 - 1.50 34.9
MATERIAL GRANULAR (CRUDO) Tamao mximo 6". Color marrn. ARENA. Limosa con algo de Grava. De granulometra Fina. Color gris. ARCILLA. Arenosa. De Plasticidad MEDIA. Color naranja con pintas grises.
3 1 2
0.00 - 0.40 NL NP 16.0 93.99 100.00 86.30 98.34 73.32 90.03 35.58 70.79 0 11 A-4 A-6 SM CL NO
12.98 0.40 - 0.80
18.76 0.80 - 1.50 34.3
MATERIAL GRANULAR (CRUDO) Tamao mximo 4". Color marrn ARENA. Limosa con algo de Grava. De granulometra Fina. Color gris. ARCILLA. Arenosa. De Plasticidad MEDIA. Color naranja con pintas grises. MATERIAL GRANULAR (CRUDO) Tamao mximo 4". Contaminado con plstico y escombros. Color naranja
4 1
0.00 - 0.30 NL NP 94.06 92.08 87.18 51.00 3 A-4 ML NO
13.24 0.30 - 1.40
5 1
0.00 - 0.27 15.9 100.00 100.00 94.32 73.48 11 A-6 CL NO
17.51 0.27 - 1.30 34.7
MATERIAL GRANULAR (CRUDO) Tamao mximo 4". Color naranja ARCILLA. Arenosa. De plasticidad Media. Color naranja.
6.2 RESULTADOS DE CARACTERIZACIN DE SUELOS Los materiales sobre los que se cimentarn los pavimentos ofrecen los siguientes resultados en ensayos de granulometra y lmites. El suelo natural corresponde a limos arenoso, arcillas arenosas de mediana plasticidad y arenas limosas de granulometra fina que presenta un bajo grado de expansin y capacidad portante media a baja. Los ensayos de CBR por correlacin calculados con los datos de campo de las penetraciones con el cono dinmico presentan como resultado un valor de 12.23% y mdulo resiliente MR de 12683.82 psi. Tabla 4. Valores de CBR calculados Clasificacin No. Abscisa 1 2 3 4 5 K0+040 K0+120 K0+160 K0+220 K0+260 ML CL
CL
unificada del suelo (USCS)
PDC (mm/golpe) 12 18 19 20 22
CBR (%) 18.06 11.47 10.79 10.19 9.16
ML CL
Tabla 5. Valores de CBR ordenados No. Abscisa CBR (%) 1 K0+040 18.06 2 K0+120 11.47 3 K0+160 10.79 4 K0+220 10.19 5 K0+260 9.16 Percentil CBR seleccionado Mdulo Resiliente : 85.00 % : 9.16 % : 10543.56 psi
FRA 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00
Joaquin Eduardo Delgado Montagut

Ing. Civil MP 5420272031 NTS
7. DIMENSIONAMIENTO DE ESTRUCTURAS 7.1 MTODO AASHTO-93 El mtodo AASHTO-93 emplea la siguiente ecuacin, para calcular el espesor de la losa: 10 [4.51.5] 1 + (+1)8.46
1.624107
10 18 = 0 + 7.35 10 ( + 1) 0.06 + + (4.22 0.32 ) 10 Donde: N18 Zr So D PSI Cd Sc Ec Kd J : : : : : : : : : :
[0.75 1.132] 215.63 [0.75 (

18.42 0.25 ] / )
Nmero de ejes equivalentes Coeficiente de la confiabilidad que se requiere en el diseo. Desviacin Standard combinada del mtodo y de las variables. Espesor de la losa en pulgadas Nivel de servicio (Po y Pt) Coeficiente de drenaje Mdulo de rotura del concreto en lb/pulg2 Mdulo de elasticidad del concreto en lb/pulg2 Mdulo de reaccin del soporte de la losa en lb/pulg2/pulgada. Coeficiente de junta Rural 80% - 99.9% 75% - 99% 75% - 95% 50% - 80%
Tabla 6. Confiabilidad recomendada por AASHTO Clasificacin funcional Urbano Autopistas 85% - 99.9% Arterias principales 80% - 99% Colectoras 80% - 95% Locales 50% - 80% Tabla 7. Factor de seguridad AASHTO
Desviacin estndar (So) 0.30 0.35 0.39 0.40 50% 1.00 1.00 1.00 1.00 60% 1.19 1.23 1.26 1.26 Confiabilidad (R) 70% 80% 1.44 1.79 1.53 1.97 1.60 2.13 1.62 2.17
90% 2.42 2.81 3.16 3.26
95% 3.12 3.76 4.38 4.55
Tabla 8. Serviciabilidad inicial recomendada por AASHTO Caso Po Normal 4.5 Mnimo 4.3 Tabla 9. Serviciabilidad final recomendada por AASHTO Caso Pt Autopistas 2.5 Carreteras 2.0 Zona industrial 1.8 Urbana principal 1.8 Urbana secundaria 1.5
Tabla 10. Recomendacin de coeficientes modificados de AASHTO para J Millones de Trabazn de agregados Con pasajuntas ESALs Con soporte Sin soporte Con soporte Sin soporte lateral lateral lateral lateral Menos de 0.3 2.8 3.2 0.3 a 1.0 3.0 3.4 1a3 3.1 3.6 2.7 3.2 3 a 10 3.2 3.8 10 a 30 3.4 4.1 Mas de 30 3.6 4.3
Datos del Pavimento: N18 Zr So Po Pt Cd Sc Ec Kd K J : : : : : : : : : : : 1.00E+06 (Escogemos es limite superior del intervalo) 1.282 (confiabilidad 90%) 0.35 4.5 1.5 1.0 543 psi (MR = 38 kg/cm2) 3.67 E+06 psi (6750*MR) 132 pci (CBR = 9.16%) 164 pci (SBG = 22.5 cm) 2.7
Se considera que el pavimento cuenta con barras pasajuntas para la transferencia de carga, adems de tambin considerar que el pavimento cuenta con soporte lateral (sardinel). Soporte pavimento: Debido a que en promedio se encuentra una capa de material granular de 30 cm de espesor con tamaos mximos que oscilan entre 4 y 6 pulgadas, y en algunos apiques se encontr contaminacin de escombros y material plstico, se recomienda el retiro en su totalidad de dicho material y la conformacin de Subbase granular de 22.5 cm de espesor como mnimo de soporte del pavimento conforme a los niveles de diseo final de la capa de rodadura. Tabla 11. Efectos de la subbase granular sobre los valores de K
Valor de K para sub-rasante
Mpa/m Lb/pulg3
100 mm
Mpa/m
Valores de K para subbase por combinada 150 mm 225 mm

Mpa/m Lb/pulg3 Mpa/m Lb/pulg3
300 mm
Lb/pulg3
Lb/pulg3
Mpa/m
20 40 60 80
73 147 220 295
23 45 64 87
85 165 235 320
26 49 66 90
96 180 245 330
32 57 76 100
117 210 280 370
38 66 90 117
140 245 330 430
Mdulo efectivo de reaccin de la sub-rasante Kr = (1500 CBR /26)0.7788 = 132 pci Espesor de subbase = 22.5 cm = 225 mm Mdulo efectivo de reaccin combinado K = 164 pci = 45 Mpa/m Con los valores de variables consignados anteriormente, el espesor de losa debe ser de 175 mm (17.5 cm). Se aproxima a 18 cm 18 cm de Concreto Hidrulico de Mdulo de rotura 3.8 MPa 22.5 cm de Sub-base granular tipo SBG-1 7.2 MODULACIN DE LOSAS De acuerdo al espesor encontrado y siguiendo el criterio AASHTO, se recomienda la siguiente modulacin de losas: Separacin mxima de juntas transversales : Rango de separacin de juntas longitudinales : 4.32 metros 3.0 a 4.0 metros
k = 45 Mpa/m Ec = 25000 Mpa Mr = 3.8 Mpa j = 2.7 Cd = 1.0
So = 0.35 R = 90% (Zr = 1.282) PSI = 4.5 1.5 = 3.0 N18 = 1.0E+6 Solucin D = 175 mm
Figura 3. Nomograma AASHTO

Pasajuntas y barras de amarre: Pasajuntas Dimetro Longitud Separacin Dimetro Longitud Separacin : 7/8 pulg (acero liso) : 35 cm : 30 cm : 1/2 pulg (acero corrugado) : 85 cm : 120 cm
Barras de amarre
En las juntas longitudinales se deben proveer anclajes con varillas de pulgada de acero corrugado de longitud 85 cm colocadas cada 120 cm. Las especificaciones de construccin corresponden a las consignadas en el documento: Especificaciones Generales de Construccin del Instituto Nacional de as versin 2007. El artculo 320-07 a la construccin de la subbase granular, y el artculo 500-07 para la construccin de la losa de concreto.
NEVIS ELENA RODRIGUEZ YANEZ

Ingeniero Civil - Esp. Geotecnia Vial y Pavimentos MP. 5420280118 NTS
ANEXOS
Anexo a. Localizacin de los apiques
A4
A5
A3 A2
A1
Anexo b. Perfiles estratigrficos
Ing. Joaquin Eduardo Delgado Montagut

INGENIERO CIVIL MAT. PROF. 5420272031 NTS
PROYECTO : SOLICITANTE : CONTRATO DE OBRA:
seincojedm@gmail.com SECCIN INGENIERA DE SUELOS Y FUNDACIONES MEJORAMIENTO DE LAS VIAS URBANAS A NIVEL DE PAVIMENTO RIGIDO EN EL CENTRO POBLADO DE LA ESMERALDA EN EL MUNICIPIO DE ARAUQUITA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA APIQUE No. 1 CONSORCIO VIA URBANA LA ESMERALDA LOCALIZACIN : CALLE 2 CRA. 1 Y 2 R/L OMAR JOVANY CORDERO TOSCANO 467 DE 2013 SONDEO - APIQUE K0 + 040 No.
MUESTRA
1
PROF. LITOLO mts.
GA.
GRANULOMETRA GRAVA ARENA % % LIMO ARCILLA % %
LIMITES DE PLASTICIDAD HUMEDAD LL % LP % IP % NATURAL %
DESCRIPCIN
No.
CLASIFICACION AASHTO SUC
0.00
MATERIAL GRANULAR (CRUDO) Tamao mximo 5" Contaminado con escombros. Color marrn.
0.10 0.20 0.30 0.40 0.50
0.60 0.70 0.80 0.90 1.00 1.10 1.20 1.30 1.40
2.75
31.85 65.40
9.86
A-4
ML
Fin de la exploracin

MUESTRA
2
PROF. LITOLO mts.
GA.
DESCRIPCIN
No.
0.00
MATERIAL GRANULAR (CRUDO) Tamao mximo 6" Color marrn.
0.10 0.20 0.30
ARENA. Limosa con algo de Grava. De granulometra Fina. Color gris. ARCILLA. Arenosa. De Plasticidad MEDIA. Color naranja con pintas grises.
2 1
0.45 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00 1.10 1.20 1.30 1.40 1.50
5.19
55.62 39.19
15.27
A-4
SM
0.00
24.68
75.32
34.90 17.91 16.99
20.94
A-6
CL

MUESTRA
3
PROF. LITOLO mts.
GA.
DESCRIPCIN
No.
0.00
MATERIAL GRANULAR (CRUDO) Tamao mximo 4" Color marrn
0.10 0.20 0.30 0.40
ARENA. Limosa con algo de Grava. De granulometra Fina. Color gris. ARCILLA. Arenosa. De Plasticidad MEDIA. Color naranja con pintas grises.
2 1
0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00 1.10 1.20 1.30 1.40 1.50
6.01
58.41 35.58
12.98
A-4
SM
0.00
29.21
70.79
34.30 18.26 16.04
18.76
A-6
CL

MUESTRA
4
PROF. LITOLO mts.
GA.
DESCRIPCIN
No.
0.00
MATERIAL GRANULAR (CRUDO) Tamao mximo 4" Contaminado con plstico y escombros. Color naranja
0.10 0.20 0.30 0.40 0.50
0.60 0.70 0.80 0.90 1.00 1.10 1.20 1.30 1.40
5.94
43.06 51.00
13.24
A-4
ML

MUESTRA
5
PROF. LITOLO mts.
GA.
DESCRIPCIN
No.
0.00
MATERIAL GRANULAR (CRUDO) Tamao mximo 4" Color naranja
0.10 0.20 0.27 0.30 0.40
ARCILLA. Arenosa. De plasticidad Media Color naranja.
0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00 1.10 1.20 1.30
0.00
26.52
73.48
34.70 18.84 15.86
17.51
A-6
CL
Anexo c. Ensayos de laboratori
CALLE 28 #17-83 TELFAX. 8891859 CEL. 3125717743 SARAVENA-ARAUCA

ENSAYO
SONDEO: MUESTRA: 1 M1
DE
GRANULOM ET RIA
1,055.00 grs 365.00 grs 690.00 grs Descripcin: Color Marrn. LIMO. Arenoso con algo de grava.
Peso Total 1 Peso Total 2 Prdida por Lavado ARENAS Fina Gruesa Media Fina CURVA GRANULOMETRICA
GRAVAS Gruesa
LIMO Y/O ARCILLA
LL: IP:
TAMIZ Peso Ret. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 18.00 11.00 46.00 112.00 178.00 690.00 1,055.00
USC:
ML
AASHTO: A-4 % Reten Acum 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.71 2.75 7.11 17.73 34.60 100.00
% Ret. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.71 1.04 4.36 10.62 16.87 65.40 100.0 GRAVAS ARENAS FINOS
% Pasa 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 98.29 97.25 92.89 82.27 65.40 0.00 2.75 % 31.85 % 65.40 %
N OR M A
100
90
Normal 75.000 mm 62.500 mm 50.000 mm 37.500 mm
Alterno 3" 2 1/2 2" 1 1/2" 1" 1/2" 3/8" No. 4 No.10 No 40
80
70 60
Porcentaje que pasa
25.000 mm 12.500 mm 9.500 mm 4.750 mm 2.000 mm 0.420 mm
50
40 30
20
10 0 0.01
0.075 mm No 200 Fondo Suma= Cu= Cc=
100.00 Ref: NTC 77-78

PROYECTO:
10.00
1.00
Dimetro de la partcula en mm
0.10
MATERIAL:
MEJORAMIENTO DE LAS VIAS URBANAS A NIVEL DE PAVIMENTO RIGIDO EN EL CENTRO POBLADO DE LA ESMERALDA EN EL MUNICIPIO DE ARAUQUITA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA
SOLICITANTE:
LIMO ARENOSO CON ALGO DE GRAVA (A1-M1)

LABORATORISTA:
ELKIN JIMENEZ VILLAMIZAR

REVISO:
CONSORCIO VIA URBANA LA ESMERALDA - R/L OMAR JOVANY CORDERO TOSCANO
ING. JOAQUIN EDUARDO DELGADO MONTAGUT MP. 5420272031 NTS

FECHA:
NOVIEMBRE DE 2013

ENSAYO
DE
GRANULOM ET RIA
347.00 grs 211.00 grs 136.00 grs Descripcin: ARENA. Limosa con algo de Grava. De granulometra Fina. Color gris
GRAVAS Gruesa
LIMO Y/O ARCILLA
LL: IP:
TAMIZ Peso Ret. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 18.00 16.00 24.00 153.00 136.00 347.0
USC:
SM
% Pasa 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 94.81 90.20 83.28 39.19 0.00 5.19 % 55.62 % 39.19 %
N OR M A
100
90
Normal 75.000 mm 62.500 mm 50.000 mm 37.500 mm
Alterno 3" 2 1/2 2" 1 1/2" 1" 1/2" 3/8" No. 4 No.10 No 40
80
70 60
Porcentaje que pasa
25.000 mm 12.500 mm 9.500 mm 4.750 mm 2.000 mm 0.420 mm
50
40 30
20
10 0 0.01
100.00 Ref: NTC 77-78

PROYECTO:
10.00
1.00
0.10
MATERIAL:
SOLICITANTE:
ARENA LIMOSA CON ALGO DE GRAVA (A2-M1)

LABORATORISTA:

REVISO:

FECHA:
NOVIEMBRE DE 2013

ENSAYO
DE
GRANULOM ET RIA
364.80 grs 90.00 grs 274.80 grs Descripcin: ARCILLA. Arenosa. De palsticidad media. Color naranja con pintas grises.
GRAVAS Gruesa
LIMO Y/O ARCILLA
LL: IP:
34.90 16.99 TAMIZ Peso Ret. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2.00 28.00 60.00 274.80 364.8
USC:
CL
% Pasa 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 99.45 91.77 75.32 -0.01 0.00 % 24.68 % 75.32 %
N OR M A
100
90
Normal 75.000 mm 62.500 mm 50.000 mm 37.500 mm
Alterno 3" 2 1/2 2" 1 1/2" 1" 1/2" 3/8" No. 4 No.10 No 40
80
70 60
Porcentaje que pasa
25.000 mm 12.500 mm 9.500 mm 4.750 mm 2.000 mm 0.420 mm
50
40 30
20
10 0 0.01
100.00 Ref: NTC 77-78

PROYECTO:
10.00
1.00
0.10
MATERIAL:
SOLICITANTE:
ARCILLA ARENOSA (A2-M2)

LABORATORISTA:

REVISO:

FECHA:
NOVIEMBRE DE 2013

ENSAYO
DE
GRANULOM ET RIA
416.00 grs 268.00 grs 148.00 grs Descripcin: ARENA. Limosa con algo de Grava. De granulometra Fina. Color gris
GRAVAS Gruesa
LIMO Y/O ARCILLA
LL: IP:
TAMIZ Peso Ret. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 25.00 32.00 54.00 157.00 148.00 416.0
USC:
SM
% Pasa 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 93.99 86.30 73.32 35.58 0.00 6.01 % 58.41 % 35.58 %
N OR M A
100
90
Normal 75.000 mm 62.500 mm 50.000 mm 37.500 mm
Alterno 3" 2 1/2 2" 1 1/2" 1" 1/2" 3/8" No. 4 No.10 No 40
80
70 60
Porcentaje que pasa
25.000 mm 12.500 mm 9.500 mm 4.750 mm 2.000 mm 0.420 mm
50
40 30
20
10 0 0.01
100.00 Ref: NTC 77-78

PROYECTO:
10.00
1.00
0.10
MATERIAL:
SOLICITANTE:
ARENA LIMOSA CON ALGO DE GRAVA (A3-M1)

LABORATORISTA:

REVISO:

FECHA:
NOVIEMBRE DE 2013

ENSAYO
DE
GRANULOM ET RIA
421.00 grs 123.00 grs 298.00 grs Descripcin: ARCILLA. Arenosa. De palsticidad media. Color naranja con pintas grises.
GRAVAS Gruesa
LIMO Y/O ARCILLA
LL: IP:
34.30 16.04 TAMIZ Peso Ret. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 7.00 35.00 81.00 298.00 421.0
USC:
CL
% Pasa 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 98.34 90.03 70.79 0.00 0.00 % 29.21 % 70.79 %
N OR M A
100
90
Normal 75.000 mm 62.500 mm 50.000 mm 37.500 mm
Alterno 3" 2 1/2 2" 1 1/2" 1" 1/2" 3/8" No. 4 No.10 No 40
80
70 60
Porcentaje que pasa
25.000 mm 12.500 mm 9.500 mm 4.750 mm 2.000 mm 0.420 mm
50
40 30
20
10 0 0.01
100.00 Ref: NTC 77-78

PROYECTO:
10.00
1.00
0.10
MATERIAL:
SOLICITANTE:

LABORATORISTA:

REVISO:

FECHA:
NOVIEMBRE DE 2013

ENSAYO
DE
GRANULOM ET RIA
959.00 grs 470.00 grs 489.00 grs Descripcin: Color naranja. LIMO. Arenoso con algo de grava.
GRAVAS Gruesa
LIMO Y/O ARCILLA
LL: IP:
TAMIZ Peso Ret. 0.00 0.00 0.00 0.00 22.00 20.00 3.00 12.00 19.00 47.00 347.00 489.00 959.00
USC:
ML
% Pasa 100.00 100.00 100.00 100.00 97.71 95.62 95.31 94.06 92.08 87.18 51.00 0.00 5.94 % 43.06 % 51.00 %
N OR M A
100
90
Normal 75.000 mm 50.000 mm 37.500 mm 25.000 mm
Alterno 3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" No. 4
80
70 60
Porcentaje que pasa
19.000 mm 12.500 mm 9.500 mm 4.750 mm
50
40 30
2.000 mm No. 10 0.420 mm No. 40 0.075 mm No. 200
20
10 0 0.01
Fondo Suma= Cu= Cc=
100.00 Ref: NTC 77-78

PROYECTO:
10.00
1.00
0.10
MATERIAL:
SOLICITANTE:
LIMO ARENOSO CON ALGO DE GRAVA (A4-M1)

LABORATORISTA:

REVISO:

FECHA:
NOVIEMBRE DE 2013

ENSAYO
DE
GRANULOM ET RIA
263.90 grs 70.00 grs 193.90 grs Descripcin: ARCILLA. Arenosa De Plasticidad MEDIA. Color naranja
GRAVAS Gruesa
LIMO Y/O ARCILLA
LL: IP:
34.70 15.60 TAMIZ Peso Ret. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 15.00 55.00 193.90 263.90
USC:
CL
% Pasa 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 94.32 73.48 0.01 0.00 % 26.52 % 73.48 %
N OR M A
100
90
Normal 75.000 mm 62.500 mm 50.000 mm 37.500 mm
Alterno 3" 2 1/2 2" 1 1/2" 1" 1/2" 3/8" No. 4 No.10 No 40
80
70 60
Porcentaje que pasa
25.000 mm 12.500 mm 9.500 mm 4.750 mm 2.000 mm 0.420 mm
50
40 30
20
10 0 0.01
100.00 Ref: NTC 77-78

PROYECTO:
10.00
1.00
0.10
MATERIAL:
SOLICITANTE:

LABORATORISTA:

REVISO:

FECHA:
NOVIEMBRE DE 2013
ENSAYOS PARA CLASIFICACION DE SUELOS

Proyecto: MEJORAMIENTO DE LAS VIAS URBANAS A NIVEL DE PAVIMENTO RIGIDO EN EL CENTRO POBLADO DE LA ESMERALDA EN EL MUNICIPIO DE ARAUQUITA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA CONSORCIO VIA URBANA LA ESMERALDA - R/L OMAR JOVANY CORDERO TOSCANO
Solicitante: Fuente: Fecha: Sondeo No. Abscisa
GRANULOMETRIA
NOVIEMBRE DE 2013 2 Muestra No. Profundidad 2 0.70 - 1.50 Peso ret T200: gr Peso inicial: Porcentaje Peso TAMIZ retenido Alterno Retenido Normal 3" 75 mm 2" 50 mm 37,5 mm 25 mm 19 mm 12,5 mm 9.5 mm 4.75 mm 2.0 mm 42.5 um 26 7 51.30 42.50 17.40 35.06 34 1 50.10 40.70 12.10 32.87 150 um 75 um
Pasa 200
Porcentaje pasa
HUMEDAD NATURAL
No. Recipiente Peso hum (g) Peso seco (g) Peso rec. (g) W(%) W promedio
1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" No. 4 No. 10 No. 40 No. 100 No. 200
LIMITE LIQUIDO
Nmero de Golpes Tara N p1 p2 p3 %humedad
16 2 57.20 44.90 12.10 37.50
PESOS UNITARIOS
SUELTO Peso 1 (gr) Peso 2 (gr) Peso 3 (gr) Peso promedio (gr) Peso recipiente Peso suelo (gr) Volumen recipiente (cm3) Peso unitario hmedo (gr/cm3) Humedad Peso unitario seco (gr/cm3) LIMITE LIQUIDO LIMITE PLASTICO INDICE PLASTICIDAD 34.90 % 17.91 % 16.99 % COMPACTO
LIMITE PLASTICO
Tara N p1 p2 p3 %humedad
13 44.5 42.7 32.6 17.82
5 23.9 22.1 12.1 18.00
38 37
Contenido de humedad %
36
35 34 33
U.S.C: AASHTO
CL A-6
IG:
32
31 10 15 20 25 30 40 50 80 100
OBRERVACIONES MEDIA
ARCILLA ARENOSA DE PLASTICIDAD
No. de golpes, N
ING. JOAQUIN EDUARDO DELGADO MONTAGUT

M.P. 5420272031 NTS

LABORATORISTA

GRANULOMETRIA
NOVIEMBRE DE 2013 3 Muestra No. Profundidad 2 0.80 - 1.50 Peso ret T200: gr Peso inicial: Porcentaje Peso TAMIZ retenido Alterno Retenido Normal 3" 75 mm 2" 50 mm 37,5 mm 25 mm 19 mm 12,5 mm 9.5 mm 4.75 mm 2.0 mm 42.5 um 28 52 21.16 18.33 9.89 33.53 35 87 20.84 18.71 11.80 30.82 150 um 75 um
Pasa 200
Porcentaje pasa
HUMEDAD NATURAL
1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" No. 4 No. 10 No. 40 No. 100 No. 200
LIMITE LIQUIDO
21 41 23.52 21.29 15.09 35.97
PESOS UNITARIOS
LIMITE PLASTICO
6 46.31 44.24 32.80 18.09
15 50.02 47.17 31.70 18.42
37 36 35
34
33 32
U.S.C: AASHTO
CL A-6
IG:
31
30 10 15 20 25 30 40 50 80 100
OBRERVACIONES MEDIA
No. de golpes, N

M.P. 5420272031 NTS

LABORATORISTA

GRANULOMETRIA
NOVIEMBRE DE 2013 5 Muestra No. Profundidad 1 0.27 - 1.30 Peso inicial: gr Peso ret T200: TAMIZ Peso Porcentaje Normal Alterno Retenido retenido 75 mm 3" 50 mm 2" 37,5 mm 25 mm 19 mm 12,5 mm 9.5 mm 4.75 mm 2.0 mm 42.5 um 25 9 55.10 45.30 17.20 34.88 35 7 44.90 38.10 17.40 32.85 150 um 75 um
Pasa 200
Porcentaje pasa
HUMEDAD NATURAL
1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" No. 4 No. 10 No. 40 No. 100 No. 200
LIMITE LIQUIDO
17 11 53.10 43.10 16.00 36.90
PESOS UNITARIOS
LIMITE PLASTICO
20 16.41 15.72 12.11 19.11
18 15.91 15.52 13.42 18.57
37
36 35
34 33
U.S.C: AASHTO
CL A-6
IG:
32
31 30 10 15 20 25 30 40 50 80 100
OBRERVACIONES MEDIA
No. de golpes, N

M.P. 5420272031 NTS

LABORATORISTA
ENSAYO DE PENETRACION DINAMICA DE CONO

Proyecto: Solicitante: Localizacin: MEJORAMIENTO DE LAS VIAS URBANAS A NIVEL DE PAVIMENTO RIGIDO EN EL CENTRO POBLADO DE LA ESMERALDA EN EL MUNICIPIO DE ARAUQUITA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA CONSORCIO VIA URBANA LA ESMERALDA - R/L OMAR JOVANY CORDERO T. CALLE 2 CRAS. 1 - 2 Ensayo No.: 1 Fecha: 06-Noviembre-2013
Profundidad Terreno (M)

Penetracin (mm)
No. Golpes Parcial

Consecutivo
PDC (mm/golpe)
Parcial
Consecutivo
OBSERVACIONES
0.00 0.50 0.64 0.76 0.82
0 0 140 255 320 8 7 11 Rechazo 8 15 26 18 16 6 18 17 12 18.06 CBR = 292/(PDC)1.12
Varilla Penetracion Punta Cnica
16 mm 20 mm
Altura caida 575 mm Peso martillo 8 Kg
ELKIN JIMENEZ VILLAMIZAR Laboratorista
Ing. JOAQUIN EDUARDO DELGADO MONTAGUT M.P. 5420272031


Penetracin (mm)
No. Golpes Parcial

Consecutivo
PDC (mm/golpe)
Parcial
Consecutivo
OBSERVACIONES
0.00 0.30 0.41 0.61 0.79 0.97 1.11 1.26
0 0 110 310 490 670 810 960 10 8 8 10 8 8 10 18 26 36 44 52 11 25 23 18 18 19 11 17 19 19 18 18 11.47 CBR = 292/(PDC)1.12
16 mm 20 mm


Penetracin (mm)
No. Golpes Parcial

Consecutivo
PDC (mm/golpe)
Parcial
Consecutivo
OBSERVACIONES
0.00 0.40 0.54 0.64 0.85 1.07 1.28 1.39
0 0 140 240 450 670 880 990 15 9 14 6 5 2 15 24 38 44 49 51 9 11 15 37 42 55 9 10 12 15 18 19 10.79 CBR = 292/(PDC)1.12
16 mm 20 mm


Penetracin (mm)
No. Golpes Parcial

Consecutivo
PDC (mm/golpe)
Parcial
Consecutivo
OBSERVACIONES
0.00 0.30 0.42 0.57 0.72 0.91 1.23 1.30
0 0 115 270 420 610 930 1000 8 8 8 12 12 2 8 16 24 36 48 50 14 19 19 16 27 35 14 17 18 17 19 20 10.19 CBR = 292/(PDC)1.12
16 mm 20 mm


Penetracin (mm)
No. Golpes Parcial

Consecutivo
PDC (mm/golpe)
Parcial
Consecutivo
OBSERVACIONES
0.00 0.27 0.44 0.50 0.75 1.02 1.21 1.24
0 0 170 230 480 750 940 970 10 7 11 9 6 1 10 17 28 37 43 44 17 9 23 30 32 30 17 14 17 20 22 22 9.16 CBR = 292/(PDC)1.12
16 mm 20 mm
Anexo d. Registro Fotogrfico
Apertura de apiques
Ensayos de PDC

DISE+æO ESTRUCTURA VIAS URBANAS LA ESMERALDA

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Cra. 18 # 27-21 Barrio Modelo TELFAX. 8891859 CEL. 3132635714 SARAVENA-ARAUCA

JOAQUIN EDUARDO DELGADO MONTAGUT Ingeniero Civil U.F.P.S. NIT. 88215089-9

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Tabla 11. Efectos de la subbase granular sobre los valores de K

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Figura 2. Representacin esquemtica de los vehculos de transporte ms comunes en el pas.

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Tabla 1. Composicin del Trnsito Promedio Diario Semanal

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Confiabilidad: 90% Zr: 1.2816 TIPOS DE VEHCULOS:

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TOTALES EJES DIARIOS Simples de Tandem Rueda Doble 0 155

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0 201 501 1001 2501 5011 Mas

200 500 500 2500 5000 10000 10001

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Tabla 3. Caracterizacin de la subrasante

Hum. a la Prof. % 9.86 Mts 0.00 - 0.30 0.30 - 1.40

Granulometra % pasa No. 10 No. 40

Clasificacion AASHTO USC

LIMO. Arenoso con algo de Grava. Color naranja.

15.27 0.30 - 0.70

20.94 0.70 - 1.50 34.9

12.98 0.40 - 0.80

18.76 0.80 - 1.50 34.3

0.00 - 0.30 NL NP 94.06 92.08 87.18 51.00 3 A-4 ML NO

13.24 0.30 - 1.40

LIMO. Arenoso con algo de Grava. Color naranja.

0.00 - 0.27 15.9 100.00 100.00 94.32 73.48 11 A-6 CL NO

17.51 0.27 - 1.30 34.7

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unificada del suelo (USCS)

CBR (%) 18.06 11.47 10.79 10.19 9.16

FRA 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00

Joaquin Eduardo Delgado Montagut

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10 18 = 0 + 7.35 10 ( + 1) 0.06 + + (4.22 0.32 ) 10 Donde: N18 Zr So D PSI Cd Sc Ec Kd J : : : : : : : : : :

[0.75 1.132] 215.63 [0.75 (

90% 2.42 2.81 3.16 3.26

95% 3.12 3.76 4.38 4.55

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