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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA
SELECCIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO PARA UNA BANDA TRANSPORTADORA DE UNA CENTRAL CARBOELCTRICA
QUE PARA OBTENER EL GRADO DE
INGENIERO ELECTRICISTA
P R E S E N T A N:
ESTEVA ANGEL JOSE LUIS OLGUIN MONTIEL JORGE ALBERTO
MEXICO, D. F. DICIEMBRE DE 2009
CAPITULO 4
SELECCIN DE PROTECCIONES
Un estudio de coordinacin es el proceso de determinar las caractersticas y ajustes ptimos de los elementos de proteccin de un sistema elctrico. Los ajustes son elegidos para obtener interrupciones de la mnima parte del sistema durante condiciones de falla.
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CAPITULO 4
SELECCIN DE TRANSFORMADORES DE CORRIENTE USADOS EN LA APLICACIN DE RELEVADORES DE PROTECCION Procedimiento para la seleccin de un transformador de corriente: 1) Determinar la mxima corriente de falla en el primario del transformador Ir 2) Determinar la correspondiente relacin X/R 3) Seleccionar el rango de voltaje del transformador de corriente y entonces determinar el <Burden total por unidad del BURDEN STD 4) Usando la ecuacin (1) se calcula la Ir(mxima corriente de falla) por unidad, en funcin del rango nominal del transformador de corriente 5) Determinar la mxima corriente de falla para verificar el rango nominal de corriente del transformador de corriente seleccionado (1) (2) (3) (4) (5) 20
X R
+1
If Zb
Zb = Z BURDEN Z std If =
X R
+1
If Zb
ANSI
IMAX =
Imaxcc TC rango Vs
X
R+1 IfZb TC rango Donde: If= Es la mxima corriente de falla del transformador de corriente por unidad del rango del TC Zb= es el BURDEN del TC por unidad del BURDEN STD Vs=Es el voltaje de saturacin ANSI= Es el rango de voltaje del transformador seleccionado I MAXIMA= Es la mxima corriente de falla en trminos del primario del TC, rango del voltaje ANSI, BURDEN en ohms y la relacin (X/R) del circuito primario del transformador
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CAPITULO 4
CALCULO DE TCS PARA EL EQUIPO Para transformador Feeding (lado 20000 V) 18 000 kVA 20 kV % Z= 6.8 18 000kVA = Capacidad maxima kVA kV x 3 = 20 kV x 3 = 519.61A = = 519.61 1.2 = 623.53 1.2 es el 20% de sobrecarga del TC Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un TC de 800/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%. El rango del TC seleccionado es de 800/5 (Ver anexo 3)
Para transformador Feeding (lado 6900 V) 18 000 kVA 6,9 kV % Z= 6.8 18 000kVA = Capacidad maxima kVA kV x 3 = 6.9 kV x 3 = 1506.13A = = 1506.13 1.2 = 1807.35 1.2 es el 20% de sobrecarga del TC Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un TC de 2000/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%. El rango del TC seleccionado es de 2000/5 (Ver anexo 3) El valor de la falla trifsica en 6900 V es 12676.6 A If = Imaxcc 2000 = 6.338 A TC rango = 12676.6 A Determinacin del Burden(Ver anexo 4) Resistencia del relevador de sobrecorriente Resistencia del TC BURDEN TOTAL Ir = Imaxcc
0.02 0.5 0.52
= 31.69 A 400 Relacion de transformacion = 12676.6 A = = 31.69 0.52 = 16.47
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CAPITULO 4
La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es C50 (Ver anexo 5) Zb = Z BURDEN 0.5 = 1.04 Z std = 0.52 Con una relacin X/R de 18.60
X
IMAX =
+1Vs If X R +1
64.59
ANSI TC rango If Zb
50 6.338 (1.04)
Zb
Vs = (18.6+1) 6.338
0.52 = 64.59V
IMAX = 18.6+1
2000 =49988.445 49.98 12.67
Para transformador 01BHT07 (lado 480 V) 1250 kVA 0.48 kV % Z= 5.75 1250kVA = Capacidad maxima kVA kV x 3 = 0.48 kV x 3 = 1503.51A = = 1503.51 1.2 = 1804.212 1.2 es el 20% de sobrecarga del TC Con esto se de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente selecciona un TC de 2000/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%. El rango del TC seleccionado es de 2000/5(Ver anexo 3) El valor de la falla trifsica en 480 V es 27063.29 A If = Imaxcc = 13.53 A 2000 TC rango = 27063.29 A Determinacin del Burden (Ver anexo 4) Resistencia del relevador de sobrecorriente Resistencia del TC BURDEN TOTAL Ir = Imaxcc
0.02 1.00 1.02
= 67.65 A 400 Relacion de transformacion = 27063.29A = = 67.65 1.02 = 69.01
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CAPITULO 4
La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es C100 (Ver anexo 5) Zb = Z BURDEN 1 = 1.02 Z std = 1.02 Con una relacin X/R de 5.79
X
IMAX =
+1Vs If X R +1
93.7
ANSI TC rango If Zb
100 13.53 (1.02)
Zb
Vs = (5.79+1) 13.53
1.02 = 93.7V
IMAX = 5.79+1
2000 =54879.2 54.87 27.063
Para transformador 01BHT07 (lado 6900 V) 1250 kVA 6.9 kV % Z= 5.75 1250kVA = Capacidad maxima kVA kV x 3 = 6.9 kV x 3 = 104.59A = = 104.59 1.2 = 125.51 1.2 es el 20% de sobrecarga del TC Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un TC de 250/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%. El rango del TC seleccionado es de 250/5 (Ver anexo 3) El valor de la falla trifsica en 6900 V es 5512.906 A If = Imaxcc = 22.05 A 250 TC rango = 5512.906 A Determinacin del Burden (Ver anexo 4) Resistencia del relevador de sobrecorriente Resistencia del TC BURDEN TOTAL Ir = Imaxcc
0.02 0.15 0.17
= 110.25 A 50 Relacion de transformacion = 5512.906A = = 110.25 0.17 = 18.74
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CAPITULO 4
La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es C100 (Ver anexo 5) Zb = Z BURDEN 1 = 0.17 Z std = 0.17 Con una relacin X/R de 5.79
X
IMAX =
+1Vs If X R +1
25.45
ANSI TC rango If Zb
100 22.05 (0.17)
Zb
Vs = (5.79+1) 22.05
0.17 = 25.45V
IMAX = 5.79+1
250 =24997 24.99 5.512
Para Motor 101BHC05 187 kW 0.46 kV FP=0.8 = 0.85 kW = 3 x kV x Fp x = = 345.15 1.2 = 414.18 1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
3 0.46 0.8 (0.85) = 345.15A
187 kW
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un TC de 500/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%. El rango del TC seleccionado es de 500/5 (Ver anexo 3) El valor de la falla trifsica en 480 V es 22588 A If = Imaxcc 500 = 45.17 A TC rango = 22588 A Determinacin del Burden (Ver anexo 4) Resistencia del relevador de sobrecorriente Resistencia del TC BURDEN TOTAL Ir = Imaxcc
0.02 0.31 0.33
100 = 225.88 A Relacion de transformacion = 22588A = = 225.88 0.33 = 74.54

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CAPITULO 4
La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es C100 (Ver anexo 5) Zb = Z BURDEN 1 = 0.33 Z std = 0.33 Con una relacin X/R de 22
X
IMAX =
+1Vs If X R +1
ANSI TC rango If Zb
100 45.17 (0.33)
Zb
Vs = (22+1) 45.17
0.33 = 342.84V
IMAX = 342.84 22+1
500 =49999.95 49.99 22.588
Para Motor 01BHHL10 38.83 kW 0.46 kV FP=0.8 = 0.85 kW = 3 x kV x Fp x = = 71.67 1.2 = 86 1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
3 0.46 0.8 (0.85) = 71.67A
38.83 kW
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un TC de 150/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%. El rango del TC seleccionado es de 150/5 (Ver anexo 3) El valor de la falla trifsica en 480 V es 22920 A If = Imaxcc 150 = 152.8 A TC rango = 22920 A Determinacin del Burden (Ver anexo 4) Resistencia del relevador de sobrecorriente Resistencia del TC BURDEN TOTAL Ir = Imaxcc
0.02 0.075 0.095
30 = 764 A Relacion de transformacion = 22920A = = 764 0.095 = 72.58

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CAPITULO 4
La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es C200 (Ver anexo 5) Zb = Z BURDEN 2 = 0.0475 Z std = 0.095 Con una relacin X/R de 12
X
IMAX =
+1Vs If X R +1
ANSI TC rango If Zb
200 152.8 (0.0475)
Zb
Vs = (12+1) 152.8
0.0475 = 94.35V
IMAX = 94.35 12+1
150 =29998.72 29.99 22.92
Para Motor M1-XCT-23A 187 kW 0.46 kV FP=0.8 = 0.85 kW = 3 x kV x Fp x = = 345.15 1.2 = 414.18 1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
3 0.46 0.8 (0.85) = 345.15A
187 kW
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un TC de 500/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%. El rango del TC seleccionado es de 500/5 (Ver anexo 3) El valor de la falla trifsica en 480 V es 22588 A If = Imaxcc 500 = 45.17 A TC rango = 22588 A
Determinacin del Burden(Ver anexo 4) Resistencia del relevador de sobrecorriente Resistencia del TC BURDEN TOTAL
0.02 0.31 0.33
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CAPITULO 4
100 = 225.88 A Relacion de transformacion = 22588A = = 225.88 0.33 = 74.54 La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es C100 (Ver anexo 5) Zb = Z BURDEN 1 = 0.33 Z std = 0.33 Con una relacin X/R de 22
X
Ir =
Imaxcc
IMAX =
+1Vs If X R +1
ANSI TC rango If Zb
100 45.17 (0.33)
Zb
Vs = (22+1) 45.17
0.33 = 342.84V
IMAX = 342.84 22+1
500 =49999.95 49.99 22.588
Para Motor M1-XCT-22A 74.5 kW 0.46 kV FP=0.8 = 0.85 kW = 3 x kV x Fp x = = 137.5 1.2 = 165 1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
3 0.46 0.8 (0.85) = 137.5A
74.5 kW
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un TC de 250/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%. El rango del TC seleccionado es de 250/5(Ver anexo 3) El valor de la falla trifsica en 480 V es 22588 A If = Imaxcc 250 = 90.35 A TC rango = 22588 A Determinacin del Burden (Ver anexo 4) Resistencia del relevador de sobrecorriente Resistencia del TC BURDEN TOTAL
0.02 0.125 0.145

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CAPITULO 4
50 = 451.76 A Relacion de transformacion = 22588A = = 451.76 0.145 = 65.5 La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es C200 (Ver anexo 5) Zb = Z BURDEN 2 = 0.0725 Z std = 0.145 Con una relacin X/R de 15
X
Ir =
Imaxcc
IMAX =
+1Vs If X R +1
ANSI TC rango If Zb
200 90.35 (0.0725)
Zb
Vs = (15+1) 90.35
0.0725 = 104.8V
IMAX = 104.8 15+1
250 =49997 49.99 22.588
Para Motor M-XCT-21A 36 kW 0.46 kV FP=0.8 = 0.85 kW = 3 x kV x Fp x = = 66.44 1.2 = 79.73 1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
3 0.46 0.8 (0.85) = 66.44A
36 kW
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un TC de 150/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%. El rango del TC seleccionado es de 150/5(Ver anexo 3) El valor de la falla trifsica en 480 V es 1600A If = Imaxcc 150 = 10.66 A TC rango = 1600 A Determinacin del Burden (Ver anexo 4) Resistencia del relevador de sobrecorriente Resistencia del TC BURDEN TOTAL
0.02 0.075 0.095

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CAPITULO 4
Ir = 30 = 53.33 A Relacion de transformacion = 1600A = = 53.33 0.095 = 5.066 La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es C50 (Ver anexo 5) Zb = Z BURDEN 0.5 = 0.19 Z std = 0.095 Con una relacin X/R de 13
X
Imaxcc
IMAX =
+1Vs If X R +1
ANSI TC rango If Zb
50 10.66 (0.19)
Zb
Vs = (13+1) 10.66
0.19 = 28.35V
IMAX = 28.35 13+1
150 =7763 7.76 1.6
Para Bulk Lumped Load BHL10 64.7 kW 0.46 kV FP=0.8 = 0.85 kW = 3 x kV x Fp x = = 119.41 1.2 = 143.3 1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
3 0.46 0.8 0.85 = 119.41A
64.7 kW
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un TC de 250/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%. El rango del TC seleccionado es de 250/5(Ver anexo 3) El valor de la falla trifsica en 480 V es 22920A If = Imaxcc 250 = 91.68 A TC rango = 22920 A Determinacin del Burden (Ver anexo 4) Resistencia del relevador de sobrecorriente Resistencia del TC BURDEN TOTAL
0.02 0.125 0.145

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CAPITULO 4
Ir = 50 = 458.4 A Relacion de transformacion = 22920A = = 458.4 0.145 = 66.468 La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es C200 (Ver anexo 5) Zb = Z BURDEN 2 = o. o725 Z std = 0.145 Con una relacin X/R de 14
X
Imaxcc
IMAX =
+1Vs If X R +1
99.7
ANSI TC rango If Zb
200 91.68 (0.0725)
Zb
Vs = (14+1) 91.68
0.0725 = 99.7V
IMAX = 14+1
250 =49932.8 49.93 22.92
Para Bulk Lumped Load BHL10 70.6 kW 0.46 kV FP=0.8 = 0.85 kW = 3 x kV x Fp x = = 104.24 1.2 = 125.09 1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
3 0.46 0.8 0.85 = 104.24A
70.6 kW
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un TC de 250/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%. El rango del TC seleccionado es de 250/5 (Ver anexo 3) El valor de la falla trifsica en 480 V es 22920A If = Imaxcc 250 = 91.68 A TC rango = 22920 A Determinacin del Burden (Ver anexo 4) Resistencia del relevador de sobrecorriente Resistencia del TC BURDEN TOTAL
0.02 0.125 0.145

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CAPITULO 4
Ir = 50 = 458.4 A Relacion de transformacion = 22920A = = 458.4 0.145 = 66.468 La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es C200 (Ver anexo 5) Zb = Z BURDEN 2 = o. o725 Z std = 0.145 Con una relacin X/R de 12
X
Imaxcc
IMAX =
+1Vs If X R +1
86.4
ANSI TC rango If Zb
200 91.68 (0.0725)
Zb
Vs = (12+1) 91.68
0.0725 = 86.4V
IMAX = 13+1
250 =49995.13 49.99 22.92
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CAPITULO 4
PROTECCION DE SOBRECORRIENTE Y FALLA A TIERRA DEL TRANSFORMADOR Feeding RELEVADOR 51/51 N MARCA: TENSION: 20000/6900 VCA IMPEDANCIA: 6.80% CAPACIDAD: OA FA C 18000 kVA 24000 kVA 55 20160 kVA 26880 kVA 65 PROTECCION Relevador esttico de sobrecorriente, trifsico para fallas de fase y a tierra, caracterstica de tiempo seleccionable. RANGO DE CORRIENTE Para fase: 2.5 40 x In op instantnea 0.5 2.5 x In op temporizada Para tierra los mismos. TC`S: 1000/5 A (Relacin= 200) 2000/5 A (Relacin=400) en el neutro PROTECCION DE SOBRECORRIENTE 51 Para cumplir con los lmites de proteccin establecidos por el NEC, se deben tomaren cuenta los siguientes criterios para el ajuste del relevador. a) No rebasar el lmite de sobrecorriente NEC para la proteccin del secundario del transformador. Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC 18 000kVA = Capacidad maxima kVA kV x 3 = 6.9 kV x 3 = 1506.13A (IPC a Capacidad Nominal) Limite de sobrecorriente= (2.5)(1506.13)= 37654.3 A
b)
Permitir al transformador operar a la corriente de sobrecarga 3 = 2249.15A
= 26880kVA 6.9 kV x
c) Proteger el bus del tablero, el cual tiene una ampacidad de 3000 A d) La curva caracterstica de este relevador debe ser selectiva con las curvas caractersticas de los dispositivos de abajo Tiempo de operacin del relevador 51= 0.2 seg Tiempo de interrupcin del INT = 0.034 seg Tiempo de interrupcin de la falla = 0.234 seg Liberada en aproximadamente. Tiempo de operacin del relevador= 0.21 seg Tiempo de apertura del interruptor= 0.034 seg Tiempo de interrupcin de la falla= 0.244 seg
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CAPITULO 4
PROTECCION DEL TRANSFORMADOR Feeding (LADO 20000 VCA) RELEVADORES 150/151/150G MARCA: TENSION: 20000/6900 VCA IMPEDANCIA: 6.80% CAPACIDAD: OA FA C 18000 kVA 24000 kVA 55 20160 kVA 26880 kVA 65 Relevador trifsico (funcin programable) para proteccin del corto circuito y sobrecorriente entre fases y fallas a tierra, rango ajustable. TC 1000/5 A (Relacin K1= 200) Para la correcta proteccin del transformador, los ajustes del transformador, los ajustes de los relevadores 150/151/150G deben cumplir con lo siguiente: a) La curva caracterstica de los relevadores deben quedar a la derecha del punto de magnetizacin. I PUNTO MAG(INRUSH)= IA= 10 X IPC . 18000 kVA = Capacidad maxima kVA = 20 kV x 3 = 519.61A (=INS) kV x 3 I PUNTO MAG(INRUSH)= IA= 10 X IPC= (10) (519.61)=5196.15 A T PUNTO DE MAG (INRUSH)= 0.1 s Tiempo de duracin de la corriente de magnetizacin) b) La proteccin debe operar antes que exceda el lmite de la capacidad del transformador para soportar sin daarse, esfuerzos causados por un corto circuito NOTA: La Curva ANSI, se considera ms exacta y muestra puntos ms crticos que el Punto ANSI, tal como se observa en las curvas Tiempo Corriente
PUNTO ANSI (I ANSI, t ANSI) De acuerdo a la tabla de capacidad del transformador y a los datos del transformador, el punto ANSI es el siguiente: IANSI= 8.29 X IPC= (12) (519.61)=6235.32 A T ANSI= 5 seg.
CURVA ANSI: De acuerdo con lo indicado en las tablas de caractersticas del transformador los puntos que forman la curva ANSI, son los siguientes:
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CAPITULO 4
Punto 1: I1 = 0.068 + (0.33) = 757.22A Zt + Zs = 519.61 ( 0.58) t1= 2 seg. Punto 2: 0.58 0.068 + (0.33) = 378.61 A Zt + Zs = (0.5) 519.61 t2= 8 seg. I2 = 0.5xIpc Punto 3: 0.58 0.068 + (0.33) = 378.61 A Zt + Zs = (0.5) 519.61 t3= 5000(Zt + Zs)= (5000)(0.068+0.33)=1990 seg. I3 = 0.5xIpc Punto 4: I4= 5 IPC= 5 (519.61 x 0.58)= 1506.86 A t4= 50 seg. c) No rebasar el lmite mximo para proteccin por sobrecorriente de primario del transformador Lmite mximo de sobrecorriente= 4 x IPC= = (4) (519.61)=2078.44 A d) Permitir al Transformador operar a la corriente de sobrecarga: Ipc
= 26880kVA 20 kV x
3 = 775.95A
e) La magnitud de la corriente de disparo no debe exceder la ampacidad del cable alimentador f) La curva caracterstica del relevador del secundario debe ser selectiva con la curva del relevador del primario del transformador con el 16% adicional en la curva de operacin
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CAPITULO 4
AJUSTE DEL RELEVADOR De acuerdo con los datos tcnicos del transformador y con lo indicado en el manual de instrucciones, para instalacin y operacin del propio relevador el clculo de los ajustes, se obtiene de la siguiente forma: CORRIENTE BASE IB . Ipc 519.61 IE = K1 = 200 = 2.59 A (Corriente en el Secundario del TC)
Donde: IE= Corriente base del relevador INS= corriente nominal vista en el primario del TC K1= Relacin de transformacin del TC IN= Corriente nominal en el secundario del TC IPC= Corriente a plena carga Tiempo de operacin del relevador:= 0.02 seg Tiempo de interrupcin del interruptor = 0.08 seg Tiempo de interrupcin de la falla= 0.10 seg
PROTECCION DE FALLA A TIERRA I0 TIEMPO: Por tratarse de un elemento instantneo se recomienda el mnimo tiempo posible. Ajustar a: T Io=0.02 seg Tomando en cuenta el tiempo de interrupcin del propio interruptor (60 ms), la falla a tierra. Tiempo de operacin del relevador: 0.02 seg Tiempo de interrupcin del: 0.06 seg Tiempo de interrupcin de la falla: 0.08 seg
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CAPITULO 4
PROTECCION DE SOBRECORRIENTE Y FALLA A TIERRA DEL TRANSFORMADOR 01BHT07 (LADO 480 VCA) RELEVADOR 51/51 N MARCA: TENSION: 6900/480 VCA IMPEDANCIA: 5.75% CAPACIDAD: OA FA C 1250 kVA 1437.5 kVA 55 1400 kVA 1610 kVA 65 PROTECCION Relevador esttico de sobrecorriente, trifsico para fallas de fase y a tierra, caracterstica de tiempo seleccionable. RANGO DE CORRIENTE Para fase: 2.5 40 x In op instantnea 0.5 2.5 x In op temporizada Para tierra los mismos. TC`S: 2000/5 A (Relacin= 400) 300/5 A (Relacin=60) en el neutro PROTECCION DE SOBRECORRIENTE 51 Para cumplir con los lmites de proteccin establecidos por el NEC, se deben tomaren cuenta los siguientes criterios para el ajuste del relevador. a) No rebasar el lmite de sobrecorriente para la proteccin del secundario del transformador. Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC 1250kVA = Capacidad maxima kVA kV x 3 = 0.48 kV x 3 = 1503.51A (IPC a Capacidad Nominal) Limite de sobrecorriente= (2.5) (1503.51)= 3758.77 A b) Permitir al transformador operar a la corriente de sobrecarga
1610kVA 0.48 kV x 3 = 1936.52A I sobrecarga= (1503.51) (1.15) (1.12)= 1936.52 A c) Proteger el bus del tablero, el cual tiene una ampacidad de 3000 A d) La curva caracterstica de este relevador debe ser selectiva con las curvas caractersticas de los dispositivos de abajo = Tiempo de operacin del relevador 51= 0.2 seg Tiempo de interrupcin del INT = 0.034 seg Tiempo de interrupcin de la falla = 0.234 seg PROTECCION DE FALLA A TIERRA (51N) Tiempo de operacin del relevador= 0.21 seg Tiempo de apertura del interruptor= 0.034 seg Tiempo de interrupcin de la falla= 0.244 seg
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PROTECCION DEL TRANSFORMADOR 01BHT07 (LADO 6900 VCA) RELEVADORES: MARCA: TENSION: 6900/480 VCA IMPEDANCIA: 5.75% CAPACIDAD: OA FA C 1250 kVA 1437.5 kVA 55 1400 kVA 1610 kVA 65 PROTECCION: Relevador trifsico (funcin programable) para proteccin del corto circuito y sobrecorriente entre fases y fallas a tierra, rango ajustable. TC 300/5 A (Relacin = 60) Para la correcta proteccin del transformador, los ajustes del transformador, los ajustes de los relevadores 150/151/150G deben cumplir con lo siguiente: a) La curva caracterstica de los relevadores deben quedar a la derecha del punto de magnetizacin . I PUNTO MAG(INRUSH)= IA= 10 X IPC . 1250kVA = Capacidad maxima kVA = 6.9 kV x 3 = 104.59A (=INS) kV x 3 I PUNTO MAG(INRUSH)= IA= 10 X IPC= (10) (104.59)= 1045.9 A T PUNTO DE MAG (INRUSH)= 0.1 s Tiempo de duracin de la corriente de magnetizacin) b) La proteccin debe operar antes que exceda el lmite de la capacidad del transformador para soportar sin daarse, esfuerzos causados por un corto circuito NOTA: La Curva ANSI, se considera ms exacta y muestra puntos ms crticos que el Punto ANSI, tal como se observa en las curvas Tiempo Corriente PUNTO ANSI (I ANSI, t ANSI) De acuerdo a la tabla de capacidad del transformador y a los datos del transformador, el punto ANSI es el siguiente: IANSI= 8.29 X IPC= (8.29) (104.59)=867.05 A T ANSI= 5 seg. CURVA ANSI: De acuerdo con lo indicado en las tablas de caractersticas del transformador los puntos que forman la curva ANSI, son los siguientes:
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Punto 1: I1 = Ipc = 1054.99 A 0.0575 Zt = 104.59 ( 0.58) t1= 2 seg. Punto 2: I2 = 0.7xIpc 0.58 = 738.49 A
0.0575 Zt = (0.7) 104.59 t2= 4.08 seg.
Punto 3: I3 = 0.7xIpc = 738.49 A 0.0575 Zt = (0.7) 104.59 t3= 2551 (Zt) 2= (2551) (0.0575)2= 8.43 seg. Punto 4: I4= 5 IPC= 5 (104.59 x 0.58) = 303.31 A t4= 50 seg. c) No rebasar el lmite mximo para proteccin por sobrecorriente de primario del transformador Lmite mximo de sobrecorriente= 4 x IPC= = (4) (104.59)=418.36 A d) Permitir al Transformador operar a la corriente de sobrecarga: 0.58
= 1610kVA 6.9 kV x
3 = 134.71A
ISOBRECARGA= (104.59) (1.15) (1.12)=134.71 A e) La magnitud de la corriente de disparo no debe exceder la ampacidad del cable alimentador f) La curva caracterstica del relevador del secundario debe ser selectiva con la curva del relevador del primario del transformador con el 16% adicional en la curva de operacin
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TIEMPO: Por tratarse de un elemento instantneo (150) se recomienda ajustar el mnimo tiempo posible. Ajustar a: 0.02 seg Con este ajuste se observa que el relevador opera en 60 ms. Cuando se representa una falla de 1150.38 A o mayor Tomando en cuenta el tiempo de interrupcin del propio interruptor, la falla ser liberada en aproximadamente: Tiempo de operacin del relevador: Tiempo de interrupcin: Tiempo de interrupcin de la falla: 0.02 seg 0.06 seg 0.08 seg
PROTECCION DE FALLA A TIERRA I0 TIEMPO: Por tratarse de un elemento instantneo se recomienda el mnimo tiempo posible. Ajustar a: T Io=0.02 seg Tomando en cuenta el tiempo de interrupcin del propio interruptor (60 ms), la falla a tierra. Tiempo de operacin del relevador: 0.02 seg Tiempo de interrupcin del: 0.06 seg Tiempo de interrupcin de la falla: 0.08 seg
PROTECCION DEL MOTOR M-XCT-21A DATOS TECNICOS MARCA: TENSION NOMINAL: 460VCA POTENCIA NOMINAL: 48.25 HP CORRIENTE A PLENA CARGA: 66.44 A CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: 6 x Ipc= (6) (66.44)=398.64 A VELOCIDAD: 3600 rpm FACTOR DE SERVICIO: 1.15 MAXIMOS AJUSTES Para lograr una ptima proteccin del motor y cable alimentador, en el clculo de los ajustes de las protecciones, se deben tomar en cuenta los siguientes criterios: a) Proteger el cable, no rebasando su ampacidad real ni su capacidad por corto circuito b) Permitir el arranque del motor, liberando la mxima corriente de arranque. (IMAGNETIZACION) Mxima Corriente de Arranque= IRB x Factor Asim. x Factor Seg. = (Transcient Inrush Current) =( 398.64)(1.5)(1.1)=657.75 A c) No rebasar el lmite de sobrecarga por factor de Servicio (Elementos Trmicos) Limite de Sobrecarga= 1.25 x IPC (Para motor con F. S.= 1.15) =(1.25)(66.44)= 83.05 A
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d) No rebasar el lmite de sobrecorriente (Interruptor termomagnetico) Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC (Para interruptores con caracterstica de tiempo inverso) =(2.5)(66.44)=166.1 A e) No rebasar el lmite de sobrecorriente por corto circuito (Elemento Instantneo) 13 x IPC=(13)(66.44)=863.72 A CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL MOTOR Debido a que la curva de aceleracin del motor es desconocida, se proceder a trazar el perfil o curva del motor de la siguiente manera: De acuerdo con los indicado anteriormente, en el arranque se supone que la corriente (Mxima Corriente de Arranque del motor es 657.75 A, con una duracin de 0.1 seg. Despus de 0.1 seg, la corriente se reduce a 398.64 A (IRB)y continua con este valor hasta 10 seg aproximadamente despus de ese tiempo, la corriente se reduce a 66.44 A (IPC) la cual representa su valor nominal. Uniendo esos valores con lneas horizontales y verticales se forma una funcin escalonada, la cual representa el perfil de aceleracin del motor. Esta curva o perfil del motor, se muestra en las curvas TIEMPO CORRIENTE INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO El interruptor termomagnetico tiene una unidad trmica y otra magntica. El interruptor termomagnetico de este motor es de caracterstica de tiempo NO AJUSTABLE y unidad magntica AJUSTABLE. La unidad trmica tiene una caracterstica de tiempo largo de 10 a 10 000seg aproximadamente. PROTECCION DEL MOTOR 01BHC05 DATOS TECNICOS: MARCA: TENSION NOMINAL: 460 VCA POTENCIA NOMINAL: 250 HP CORRIENTE A PLENA CARGA: 345.15 A CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: 6 x Ipc= (6) (345.15)=2070.9 A VELOCIDAD: 1800 rpm SENSOR (TCS): 600/5 A AJUSTE DEL ELEMENTO TIEMPO LARGO a) La curva caracterstica del elemento de tiempo largo debe quedar a la derecha del perfil del motor, permitiendo la mxima corriente de arranque Mxima Corriente de Arranque= IRB x Factor Asim. x factor Seg. Mxima Corriente de Arranque= (2070.9)(1.5)(1.1)= 3416.9 A b) La magnitud de la corriente de arranque del relevador debe ser igual o menor que el lmite de sobrecarga por factor de servicio imite de Sobrecarga= 1.25 x IPC (Para F.S.= 1.15) = (345.15) (1.25)=431.43 A Adems debe ser mayor del 15% de IPC para cumplir 1.15 x IPC= (1.15) (345.15)= 396.92A
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c) No rebasar el lmite de sobrecorriente (para interruptores con caractersticas de tiempo inverso) Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC= (2.5) (345.15)=862.87 A d) La magnitud de la corriente de disparo, no debe exceder la ampacidad del cable alimentador. PROTECCION DEL MOTOR 01BHHL10 DATOS TECNICOS: MARCA: TENSION NOMINAL: 460 VCA POTENCIA NOMINAL: 52 HP CORRIENTE A PLENA CARGA: 71.67 A CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: 6 x Ipc= (6) (71.67)=430.02 A VELOCIDAD: 1800 rpm PROTECCION: Relevadores de sobrecorriente tipo SD SENSOR (TCS): 150/5 A AJUSTE DEL ELEMENTO TIEMPO LARGO a) La curva caracterstica del elemento de tiempo largo debe quedar a la derecha del perfil del motor, permitiendo la mxima corriente de arranque Mxima Corriente de Arranque= IRB x Factor Asim. x factor Seg. Mxima Corriente de Arranque= (430.02)(1.5)(1.1)= 709.53 A b) La magnitud de la corriente de arranque del relevador debe ser igual o menor que el lmite de sobrecarga por factor de servicio Limite de Sobrecarga= 1.25 x IPC (Para F.S.= 1.15) = (71.67) (1.25)=89.58 A Adems debe ser mayor del 15% de IPC para cumplir 1.15 x IPC= (1.15) (71.67)= 82.42A c) No rebasar el lmite de sobrecorriente (para interruptores con caractersticas de tiempo inverso) Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC= (2.5) (71.67)=179.17 A d) La magnitud de la corriente de disparo, no debe exceder la ampacidad del cable alimentador.
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PROTECCION DEL MOTOR M1-XCT-23A DATOS TECNICOS: MARCA: TENSION NOMINAL: 460 VCA POTENCIA NOMINAL: 250 HP CORRIENTE A PLENA CARGA: 345.15 A CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: 6 x Ipc= (6) (345.15)=2070.9 A VELOCIDAD: 1800 rpm PROTECCION: Relevadores de sobrecorriente tipo SD SENSOR (TCS): 500/5 A AJUSTE DEL ELEMENTO TIEMPO LARGO a) La curva caracterstica del elemento de tiempo largo debe quedar a la derecha del perfil del motor, permitiendo la mxima corriente de arranque Mxima Corriente de Arranque= IRB x Factor Asim. x factor Seg. Mxima Corriente de Arranque= (2070.9)(1.5)(1.1)= 3416.9 A b) La magnitud de la corriente de arranque del relevador debe ser igual o menor que el lmite de sobrecarga por factor de servicio Limite de Sobrecarga= 1.25 x IPC (Para F.S.= 1.15) = (345.15) (1.25)=431.43 A Adems debe ser mayor del 15% de IPC para cumplir con lo indicado. 1.15 x IPC= (1.15) (345.15)= 396.92A c) No rebasar el lmite de sobrecorriente (para interruptores con caractersticas de tiempo inverso) Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC= (2.5) (345.15)=862.87 A d) La magnitud de la corriente de disparo, no debe exceder la ampacidad del cable alimentador.
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PROTECCION DEL MOTOR M1-XCT-22A DATOS TECNICOS: MARCA: TENSION NOMINAL: 460 VCA POTENCIA NOMINAL: 99.86 HP CORRIENTE A PLENA CARGA: 137.5 A CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: 6 x Ipc= (6) (137.5)=825 A VELOCIDAD: 1800 rpm PROTECCION: Relevadores de sobrecorriente tipo SD CARACTERISTICAS (LIT): Elemento de Tiempo Largo Elemento Instantneo Elemento de tierra SENSOR (TCS): 250/5 A AJUSTE DEL ELEMENTO TIEMPO LARGO a) La curva caracterstica del elemento de tiempo largo debe quedar a la derecha del perfil del motor, permitiendo la mxima corriente de arranque Mxima Corriente de Arranque= IRB x Factor Asim. x factor Seg. Mxima Corriente de Arranque= (825)(1.5)(1.1)= 1361.25 A b) La magnitud de la corriente de arranque del relevador debe ser igual o menor que el lmite de sobrecarga por factor de servicio Limite de Sobrecarga= 1.25 x IPC (Para F.S.= 1.15) = (137.5) (1.25)=171.87 A Adems debe ser mayor del 15% de IPC para cumplir 1.15 x IPC= (1.15) (137.5)= 158.12A c) No rebasar el lmite de sobrecorriente (para interruptores con caractersticas de tiempo inverso) Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC= (2.5) (137.5)=343.75 A d) La magnitud de la corriente de disparo, no debe exceder la ampacidad del cable alimentador.
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PROTECCION DEL MOTOR Bulk Lumped Load BHL10 DATOS TECNICOS: MARCA: TENSION NOMINAL: 460 VCA POTENCIA NOMINAL: 86.72 HP CORRIENTE A PLENA CARGA: 119.41 A CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: 6 x Ipc= (6) (119.41)=716.46 A VELOCIDAD: 1800 rpm PROTECCION: Relevadores de sobrecorriente tipo SD SENSOR (TCS): 250/5 A AJUSTE DEL ELEMENTO TIEMPO LARGO a) La curva caracterstica del elemento de tiempo largo debe quedar a la derecha del perfil del motor, permitiendo la mxima corriente de arranque Mxima Corriente de Arranque= IRB x Factor Asim. x factor Seg. Mxima Corriente de Arranque= (716.46)(1.5)(1.1)= 1182.15 A b) La magnitud de la corriente de arranque del relevador debe ser igual o menor que el lmite de sobrecarga por factor de servicio Limite de Sobrecarga= 1.25 x IPC (Para F.S.= 1.15) = (119.41) (1.25)=149.26 A Adems debe ser mayor del 15% de IPC para cumplir. 1.15 x IPC= (1.15) (119.41)= 137.32A c) No rebasar el lmite de sobrecorriente (para interruptores con caractersticas de tiempo inverso) Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC= (2.5) (119.41)=298.52 A d) La magnitud de la corriente de disparo, no debe exceder la ampacidad del cable alimentador.
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PROTECCION DEL MOTOR Bulk Lumped Load BHL10 DATOS TECNICOS: MARCA: TENSION NOMINAL: 460 VCA POTENCIA NOMINAL: 64.35 HP CORRIENTE A PLENA CARGA: 104.24 A CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: 6 x Ipc= (6) (104.24)=625.44 A VELOCIDAD: 1800 rpm PROTECCION: Relevadores de sobrecorriente tipo SD SENSOR (TCS): 250/5 A AJUSTE DEL ELEMENTO TIEMPO LARGO a) La curva caracterstica del elemento de tiempo largo debe quedar a la derecha del perfil del motor, permitiendo la mxima corriente de arranque Mxima Corriente de Arranque= IRB x Factor Asim. x factor Seg. Mxima Corriente de Arranque= (625.44)(1.5)(1.1)= 1031.97 A b) La magnitud de la corriente de arranque del relevador debe ser igual o menor que el lmite de sobrecarga por factor de servicio Limite de Sobrecarga= 1.25 x IPC (Para F.S.= 1.15) = (104.24) (1.25)=130.3 A Adems debe ser mayor del 15% de IPC para cumplir. 1.15 x IPC= (1.15) (104.24)= 119.87A c) No rebasar el lmite de sobrecorriente (para interruptores con caractersticas de tiempo inverso) Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC= (2.5) (104.24)=260.6 A d) La magnitud de la corriente de disparo, no debe exceder la ampacidad del cable alimentador. NOTA: El ajuste de los elementos se logro en base al relevador DIGI TRIP en el cual se muestran sus curvas caractersticas tiempo corriente en el Anexo 11 del presente trabajo. Como este relevador tiene mltiples funciones no es necesario poner mas elementos de proteccin ya que este los trae ya integrado
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Fig. 4.1 Curvas de selectividad para el tablero de media tensin 6.9 kV 01BHT07 Pgina 78
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Fig. 4.2 Curvas de selectividad para el tablero de media tensin 6.9 kV 01BCC05
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Fig. 4.3 Curvas de selectividad para el tablero de media tensin 6.9 kV 01BCC05/ 01BHL10 Pgina 80
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Fig. 4.4 Curvas de selec. para el tablero de media tensin 6.9 kV 01BCC05/01BHC05/M1-XCT-22A Pgina 81
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Fig. 4.5 Curvas de selec para el tablero de media tensin 6.9 kV 01BCC05/01BHC05/M1-XCT-23A Pgina 82
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Fig. 4.6 Curvas de selec para el transformador 01BHT07- 01BHC05 Pgina 83
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Fig. 4.7 diagrama unifilar de ruta de coordinacin de protecciones para banda transportadora de cenizas
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VISION DE COSTOS CARGOS QUE INTEGRAN UN PRECIO UNITARIO El precio unitario se integra sumando los cargos directos e indirectos correspondientes al concepto de trabajo, el cargo por utilidad del contratista y aquellos cargos adicionales estipulados contractualmente. CARGOS DIRECTOS Son los cargos aplicables al concepto de trabajo que se derivan de las erogaciones por mano de obra, materiales, maquinaria, herramienta, instalaciones y por patentes en su caso, efectuadas exclusivamente para realizar dicho concepto de trabajo. CARGOS INDIRECTOS Son los gastos de carcter general no incluidos en los cargos en que deba incurrir el contratista para la ejecucin de los trabajos y que se distribuyen en proporcin a ellos para integrar el precio unitario. CARGOS POR UTILIDAD Es la ganancia que debe percibir el contratista por la ejecucin del concepto de trabajo. CARGOS ADICIONALES Son las erogaciones que debe de realizar el contratista, por estar estipuladas en el contrato, convenio o acuerdo, como obligaciones adicionales, as como los impuestos y derechos locales que se causen con motivo de la ejecucin de los trabajos y que no forman parte de los cargos directos, de los indirectos, ni de la utilidad. CARGOS DIERCTOS CARGO DIRECTO POR MANO DE OBRA Es aquel que se deriva de las erogaciones que hace el contratista, por el pago de salarios al personal que interviene exclusiva y directamente en la ejecucin del concepto de trabajo de que se trate, incluyendo al cabo o primer mando. No se consideren dentro de este cargo las percepciones del personal tcnico, administrativo, de control, de supervisin y vigilancia, que corresponden a los cargos indirectos. El cargo por mano de obra Mo se obtendr de la ecuacin: Mo= S/R S= Representa los salarios del personal que interviene en la ejecucin del concepto de trabajo por unidad de tiempo. Incluir todos los cargos y prestaciones derivados de la Ley Federal del Trabajo, de los Contratos de Trabajo en vigor y en su caso de la Ley del Seguro Social.
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R= Representa el rendimiento, es decir, el trabajo que desarrolla el personal por unidad de tiempo, en la misma unidad utilizada al valuar S. CARGO DIRECTO POR MATERIALES Es el correspondiente a las erogaciones que hace el contratista para adquirir o producir todos los materiales necesarios para la correcta ejecucin del concepto de trabajo, que cumpla con las normas de construccin y especificaciones de la Dependencia o Entidad, con excepcin de los considerados en los cargos por maquinaria. Los materiales que se usen podrn ser permanentes o temporales, los primeros son los que se incorporan y forman parte de la obra; los segundos son los que se consumen en uno o varios usos y no pasan a formar parte integrante de la obra. El cargo unitario por concepto de materiales M se obtendr de la siguiente manera: M= Pm * C Pm= Representa el precio de mercados ms econmico por unidad del material de que se trate, puesto en el sitio de su utilizacin. El precio unitario del material se integrara sumando a los precios de adquisicin en el mercado, los de acarreos maniobras y mermas aceptables durante su manejo. Cuando se usen materiales producidos en la obra, la determinacin del cargo unitario ser motivo del anlisis respectivo. C= Representa el consumo de materiales por unidad de concepto de trabajo. Cuando se trate de materiales permanentes, C se determinara de acuerdo con las cantidades que deben de utilizarse segn el proyecto, las normas y especificaciones de construccin de la Dependencia o Entidad, considerando adicionalmente los desperdicios que la experiencia determine. Cuando se trate de materiales temporales, C se determinar de acuerdo con las cantidades que deban utilizarse segn el proceso de construccin y el numero de uso con base en el programa de obra, en la vida til del material de que se trate y en la experiencia. CARGO DIRECTO POR MAQUINARIA Es el que se deriva del uso correcto de las mquinas consideradas como nuevas y que sean las adecuadas y necesarias para la ejecucin del concepto de trabajo, de acuerdo con lo estipulado en las normas y especificaciones de construccin de la Dependencia o Entidad conforme al programa establecido. El cargo directo unitario por maquinaria CM se expresa como el coeficiente del costo horario directo de las mquinas, entre el rendimiento horario de dichas mquinas. Se obtendr mediante la ecuacin: CM= HMD/ RM
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En la cual: HMD= Representa el costo horario directo de la maquinaria. Este costo se integra con cargos fijos, los consumos y los salarios de operacin, calculados por hora de trabajo. RM= Representa el rendimiento horario de la mquina nueva en las condiciones especificas del trabajo a ejecutar, en las correspondientes unidades de medida. CARGOS FIJOS CARGOS POR DEPRECIACION Es el que resulta por la disminucin del valor original de la maquinaria, como consecuencia de su uso, durante el tiempo de su vida econmica. Se considerar una depreciacin lineal, es decir, que la maquinaria se deprecia una misma cantidad por unidad de tiempo. Este cargo est dado por: D= (Va- Vr)/Ve Va= Representa el valor inicial de la maquina, considerndose como tal, el precio comercial de adquisicin de la mquina nueva en el mercado nacional, descontando el precio de llantas, en su caso Vr= Representa el valor de la mquina, es decir, el valor comercial que tiene la misma al final de su vida econmica. Ve= Representa la vida econmica de la mquina, expresada en horas efectivas de trabajo, o sea el tiempo que pueda mantenerse en condiciones de operar y producir trabajo en forma econmica, siempre y cuando se le proporcione el mantenimiento adecuado. CARGO POR INVERSIN Es el cargo equivalente a los intereses del capital invertido en maquinaria. Esta dado por: I= ((Va+ Vr) i)/2Ha Donde: Va y Vr= Representan los mismos valores Ha=Representa el nmero de horas efectivas que el equipo trabaja durante el ao i= Representa la tasa de intereses anual expresada en decimales
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Las Dependencias o Entidades para sus estudios y anlisis de precios unitarios consideraran a su juicio la tasa de inters. Los contratistas en sus propuestas de concurso, propondrn la tasa de inters que ms les convenga. En los casos de ajuste por variacin de los insumos que intervengan en los precios unitarios, y cuando haya variaciones de las tasas de inters, el ajuste de este se har en base al relativo de los mismos, conforme a los que hubiere determinado el Banco de Mxico en la fecha del concurso y el correspondiente a la fecha de la revisin. CARGOS INDIRECTOS Corresponden a los gastos generales necesarios para ejecucin de los trabajos no incluidos en los cargos directos que realiza el contratista, tanto en sus oficinas centrales como en la obra y que comprenden entre otros los gastos de administracin, organizacin, direccin tcnica, vigilancia, supervisin, financiamiento, imprevistos, transporte de maquinaria y en su caso prestaciones sociales correspondientes al personal directivo y administrativo. Los cargos indirectos se expresarn como un porcentaje del costo directo de cada concepto de trabajo. Dicho porcentaje se calcular sumando los importes de los gastos generales que resulten aplicables y dividiendo esta suma entre el costo directo total de la obra de que se trate. Exclusivamente para los casos de gastos que se realicen en base a porcentajes impositivos sobre el precio unitario, el cargo debe hacerse aplicando el porcentaje que resulta de la siguiente expresin: = % 100 X 100 X ; X = porcentaje impositivo
Los gastos generales mas frecuentes podrn tomarse en consideracin para integrar el cargo indirecto y que pueden aplicarse indistintamente a la administracin central o a la administracin de obra o a ambas, segn el caso, son los siguientes: Honorarios, sueldos y prestaciones: 1) Personal directivo 2) Personal tcnico 3) Personal administrativo 4) Personal en transito 5) Cuota patronal de Seguro Social e impuesto adicional sobre remuneraciones pagadas para los conceptos 1 a 4 6) Prestaciones que obliga la Ley Federal del Trabajo para los conceptos 1 a 4 7) Paisajes y viticos
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Depreciacin, mantenimiento y rentas; 1) 2) 3) 4) 5) 6) Edificios y locales Locales de mantenimiento y guarda Bodegas Instalaciones generales Muebles y enseres Depreciacin o renta y operacin de vehculos
Servicios 1) 2) Consultores, asesores, servicios y laboratorios Estudios de investigacin
Fletes y acarreos 1) 2) 3) 4) De campamentos De equipo de construccin De plantas y elementos para las instalaciones De mobiliario
Gastos de oficina 1) 2) 3) 4) 5) 6) Papelera y tiles de escritorio Correos, telfonos, telgrafos, radio Situacin de fondos Copias y duplicados Luz, gas y otros consumos Gastos de concursos
Seguros, fianzas y financiamiento 1) 2) 3) Primas por Seguros Primas por fianzas Financiamiento
Depreciacin, mantenimiento y rentas de campamentos Trabajos, previos y Auxiliares 1) 2) Construccin y conservacin de caminos de acceso Montajes y desmantelamiento de equipo
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CARGO POR UTILIDAD La utilidad quedar representada por un porcentaje sobre la suma de los cargos directos ms indirectos del concepto de trabajo. Dentro de este cargo queda incluido el impuesto Sobre la Renta que por Ley debe pagar el contratista. CARGOS ADICIONALES Son las erogaciones que realiza el contratista por estipularse expresamente en el contrato de obra como obligaciones adicionales, as como los impuestos y derechos locales y Federales que causen con motivo de la ejecucin de los trabajos y que no estn comprendidos dentro de los cargos directos ni en los indirectos, ni utilidad. Los impuestos y cargos adicionales se expresarn porcentualmente sobre la suma de os cargos directos, indirectos y utilidad, salvo cuando en el contrato, convenio o acuerdo se estipule otra forma de pago. Los cargos adicionales no deben ser afectados por la utilidad
COSTOS DIRECTOS Los costos directos se tomaran por un periodo de 6 meses, ya que es el tiempo que se considero para terminar el proyecto.
Personal Administrativo y Costos De Ingeniera 2 Ingenieros encargados-----------------------------------------------$180,000 Levantamiento del Plano-------------------------------------------------$10,000 Diseo------------------------------------------------------------------------$30,000 Ingeniera de detalle -----------------------------------------------------$30,000 Digitalizacin----------------------------------------------------------------$30,000 Utilidades del personal---------------------------------------------------$ Total $280,000
Factor De Conversin De Salario Base A Salario Real Salario Integrado (SI)
Percepcin Semestral----------------------------------------------------181 Das Prima Vacacional-----------------------------------------------------------1.5 Das Gratificacin Semestral----------------------------------------------------15 Das

Total De Das Prestaciones (P) Pgina 90 197.5 Das
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IMSS= (15.93%)(SI)----------------------------------------------------31.46 Das Impuesto De Educacin= (1%)(SI)---------------------------------1.975 Das Infonavit= (5%)(SI)------------------------------------------------------9.875 Das Total De Das 43.31 Das
Total De Das Remunerados (TR) TR = SI + P = (197.5+43.31)---------------------------------------240.81 Das
Das No Trabajados Se considera la semana laborable como semana inglesa (de lunes a viernes)
Das Por Descanso----------------------------------------------------------------24 Das Feriado---------------------------------------------------------------------------4 Das Por Tradicin-------------------------------------------------------------------4 Total 32 Das
Das Trabajados Efectivo (DTE) Se considera un semestre laborable del mes de enero al mes de junio DTE = (Das que tiene un semestre) (Das no trabajados) DTE = (181 Das 32 Das)--------------------------------------------149 Das Por Lo Tanto El Factor de Salario Real (FSR) se determina: FSR = (TR) / DTE = (240.81 Das) / (149 Das)---------------1.6161 Das COSTOS INDIRECTOS El periodo por el cual se considera que los gastos indirectos es de 6 meses, ya que es el tiempo que se considero para terminar el proyecto.
Renta---------------------------------------------------------------------------$2,500 Papelera----------------------------------------------------------------------$2,000 Telfono------------------------------------------------------------------------$1,800 Agua----------------------------------------------------------------------------$1,000 Total = $7,300

Costo Directo Costo Indirecto Suma $ 280,000 $ 7,300 $287,300
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CAPITULO 5
UTILIDAD Se desea obtener una utilidad del 20% del costo total del proyecto U= (Utilidad deseada) (Costo del proyecto) U= (20%)($287,300)--------------------------------------------------------57,460
TOTAL
Costo Directo Costo Indirecto Utilidad Costo Total $ 280,000 $ 7,300 $ 57,460 $ 344,760
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CAPITULO 5
NUMERO 1 DESCRIPCION
Un interruptor electromagntico, tipo removible, de 2000 amperes nominales, 600 volts, 60Hz, para servicio continuo, con mecanismo de energa almacenada, operacin elctrica, para una tensin de operacin de control de 125vcd,etc. El interruptor debe formar parte de la subestacin unitaria de esenciales, debe ser tipo removible, con un mecanismo para introducirlo y extraerlo manualmente de las posiciones conectado, desconectado y prueba, debe estar equipado con dispositivos desconectadores, autoalineables y autoacoplables. El mecanismo de insercin y extraccin del interruptor debe ser por medio de manivela o palanca y tener tres posiciones definidas: posicin de conectado, posicin de desconectado y posicin de prueba. El interruptor debe tener un bloqueo mecnico, que impida que el interruptor sea extrado de la posicin de conectado, cuando los contactos principales estn cerrados. Transformadores de corriente, montados en los contactos fijos, con una relacin de transformacin de 3000/5 A, y precisin para proteccin. Los transformadores de corriente deben cumplir con las normas NOM-J109 y ANSI- C57.13. Relevador multifuncin digital de sobrecorriente con las siguientes funciones de proteccin: Proteccin de sobrecorriente entre fases con elemento de tiempo (51). Proteccin de sobrecorriente entre fases con elemento instantneo (50). Proteccin de sobrecorriente de falla a tierra (51N) con elemento de tiempo, para el neutro del transformador de 1750 KVA.
CANTIDAD
UNIDAD
PRECIO
IMPORTE EN PESOS
PZA
$25000.00
$25000.00
PZAS
$57000.00
$171000.00
PZA
$75000
$75000.00
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CAPITULO 5
4
CABLE DE POTENCIA. Debe ser unipolar, con conductor de aluminio duro o de cobre suave, con aislamiento de polietileno de cadena cruzada (XLP) para una tensin de 7.2 KV, pantalla metlica y cubierta protectora de PVC. El calibre del conductor es de 4/0 AWG. Temperatura de operacin El diseo y construccin del cable debe ser tal que pueda operar satisfactoriamente en lugares secos, hmedos o mojados a una temperatura mxima continua en el conductor de: 90C para operacin normal 130C para operacin en condiciones de emergencia 250C para operacin en condiciones de corto circuito CABLE DE FUERZA El conductor debe ser monopolar con aislamiento termoplstico THW-LS, de calibre 900KCM resistente a la propagacin de incendio, baja emisin de humos y baja toxicidad para instalaciones hasta 600V, cobre suave, clase B, cumpliendo con los requerimientos de la norma NMX-J-12. AISLAMIENTO Debe ser de policloruro de vinilo (PVC) resistente a la propagacin de incendio, para operar a una temperatura de 90C y cumplir con lo indicado en la norma NMX-J-10
450
ml
$200.00
$90000.00
360
ml
$300.00
$108000.00
COSTO TOTAL DEL PROYECTO
$ 469000
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CONCLUSIONES
Para tener una operacin selectiva en los dispositivos de proteccin es necesario realizar los ajustes adecuados en corriente y tiempo para dichos dispositivos, de tal manera que para el primer caso opere el dispositivo ms cercano a la falla y para el segundo caso sin que operen otros equipos que no hubiesen tenido fallas en su zona de operacin. Tanto son importantes los ajustes en los dispositivos de proteccin como la correcta seleccin de las protecciones. Para el primer caso es necesario contar con la siguiente informacin: a) Documentacin del sistema elctrico b) Limites de proteccin de los equipos c) Caractersticas tcnicas de los dispositivos de proteccin d) Calculo de corto circuito e) Diagrama unifilar del sistema Para el segundo caso es necesario realizar un estudio Tcnico Econmico, en el cual se evaluaran las caractersticas tcnicas de las diferentes opciones, as como los precios. De lo anterior depender la correcta operacin, de las protecciones y por lo tanto la instalacin elctrica cumplir con los requisitos de confiabilidad, seguridad y economa. Es necesario hacer notar que de acuerdo a la capacidad de los equipos a proteger es el tipo de proteccin que se va a instalar, es decir, un motor de gran capacidad llevar mayor proteccin que un motor de pequea capacidad. Por lo tanto tambin las protecciones sern ms complejas o ms sencillas. Las nuevas protecciones tienen caractersticas flexibles que deben ser aprovechadas al mximo para una mejor operacin de los equipos, ya que los nuevos avances en la tecnologa contemplan algunos aspectos ms precisos en la operacin de los equipos, por lo tanto las protecciones tienen mayor cobertura Por lo tanto se concluye que para llevar cabo el clculo de ajuste y coordinacin de protecciones es de suma importancia conocer primeramente la corriente de cortocircuito debido a ello en el presente trabajo se calcularon las corrientes de cortocircuito en los diferentes buses del sistema tanto en el de 6.9kV y en 0.48 kV, para poder hacer una adecuada seleccin de los dispositivos de proteccin y tener un buen desempeo de los mismos como se menciona en el trabajo que alcancen una vida til de 30 aos. Por lo anterior en el presente trabajo se llegaron a los resultados esperados en el estudio de la corriente de corto circuito siguiendo la metodologa de reactancias cumpliendo con el alcance mencionado anteriormente. En la parte de seleccin y coordinacin de protecciones se utilizo el relevador DIGITRIP que es multifunciones es decir que trae diferentes aplicaciones de otros relevadores para hacernos ms fcil la coordinacin de las protecciones del sistema y evitar que se traslapen las curvas e impidan que algn dispositivo deje de funcionar para evitar que el equipo se dae y as garantizar el funcionamiento de 30 aos que se indica en presente trabajo
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BIBLIOGRAFIA
1) 2) 3) 4) Manual de puesta en servicio de motores, Comisin Federal de Electricidad Criterios de diseo elctrico de unidad de 648 MW CT Plutarco Elas Calles Prontuario de datos tcnicos Comisin Federal de Electricidad Carbn II Paulino Montane. Protecciones en las Instalaciones Elctricas. Evolucin y perspectivas 2a Edicin.(17-56) 5) Beeman, Donald. Industrial Power Systems Handbook. McGraw-Hill, New York, 1955. 6) General Electric. Industrial Power Systems Data Book. Schnectady, NY1956. 7) NMX-J-136-ANCE-2007 Abreviaturas, Nmeros y Smbolos Usados en Planos y Diagramas Elctricos. ANCE 8) NOM-001-SEDE-2005 Instalaciones Elctricas (utilizacin). DOF 13-III-2006. 9) Procedimiento de Evaluacin de la Conformidad de la NOM-001-SEDE-2005. DOF 24-X-2006. 10) Mullin, Ray C. & Smith, Robert L. Electrical Wiring Commercial. 11th Edition. Delmar 2002. 11) Tsai-Hsiang Chen et al. Distribution System SC Analysis. IEEE Transactions on Power Systems. February 1992 pag 444-450. 12) Dunki-Jacobs et al. ANSI-Based and Dynamically Rigorous Shortcircuit Current Calculation. IEEE Transactions on Industry Applications Nov-Dic 1988 pp. 11801194 13) Seiver, J. R. and Paschal John. Short Circuit Calculations "The Easy Way". EC&M Books 1999. 14) Stevenson, Jr., W.D. Elements of Power System Analysis. McGraw-Hill, New York, 1962. 15) http://www.cfe.gob.mx/es/LaEmpresa/generacionelectricidad/lisctralesgeneradoras/termoel ectricas.htm?Combo=termoelectricas Febrero de 2009 16) http://www.cfe.gob.mx/es/LaEmpresa/generacionelectricidad/visitasvirtuales Febrero de 2009 17) http://www.cfe.gob.mx/es/LaEmpresa/generacionelectricidad/visitasvirtuales/petacalcocarb oelectrica Febrero de 2009 18) http://www.ruelsa.com/notas/cortocircuito/indice.html mayo 2009 19) http://209.85.173.132/search?q=cache:jwHfdj3S3EgJ:www.coes.org.pe/DATAWEB/2006/ DEV/ESTUDIOS/Criterios_Ajuste_CP_Rev0.pdf+coordinacion+de+protecciones&cd=1& hl=es&ct=clnk&gl=mx&lr=lang_es mayo09
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ANEXO
ANEEXOSS
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ANEXO
Capacitores o condennsadores
Smbolo eneral del ge condensador o capaacitor no n poolarizado Se utiliza ambin como ta smbolo general del condensador no polarizaado
Smbolo general condensador variable
del
Condensadoor tndem
variable
en
Condensador electroltico po olarizado
Condensadoor variable armadura dooble
de
Condensador po electroltico olarizado
Condensadoor (trimmer)
ajusstable
Condensador po electroltico olarizado
Condensadoor pasante
Condensador electroltico polarizado
doblee,
Condensadoor sensiblee a variaciones de teensin (polarizado)
Condensador con tierra armadura ancclada a maasa o t
Condensadoor sensible a la temperatura (polarizaado)
ANEXO 1 SIMBOLOOGIA
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ANEXO
ANEXO 1 SIMBOLOGIA
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ANEXO
ANNEXO 2 CALCULLO DE REAACTANCIAS
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ANEXO
Calcculo de Reeactancias y Resistenncias tomaando una base de 100MVVA
Para el sistemaa
Primero se saca ell valor de la reactancia ddel sistema porque estee es el valor que se utilizza para eel clculo de corrientes dde corto circuito
Sistema Xpu =
MVA base M = 100 = 00.33 300 MV VA sistema
Despuus se saca el valor de la resistencia en pu ya qu en esta baase es ms fcil manejar y ue uniforrmizar todos los valores de nuestross elementos esto lo haceemos tomando como refereencia la relaccin X/R paraa sacar el valor anterior
Se tienne una relacin X/R= 10 Rpu = 0.33 10 = 0.0033
PPara transforrmador de 11.250 MVA.
Z= 5.75%
a 1.2500 MVA
Primero se saca ell valor de la reactancia een pu para pponer en unaa sola base todos los elemeentos que se van a empleear en el clculo esto lo hacemos coon una base de 100 MVAA
= % 1000
. .
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ANEXO
= 5.75 100 0.48 00.48 100 11.250 =
(0.05755) (1) (80) (0.925) = 4.255 Despuus sacamos el valor de la resistencia en pu tommando en cuenta el valor de X/R que nos prroporciona el transformaador
La relaacin X/R = 5.79 = 4.255 0 5.79 = 0.79447
Dondee K es la constante, que depende deel nmero dee devanadoss del transformador; Para ddos devanados K=0.925 Para tres devanaddos K= 0.9
Paara Transformmadores de 18 MVA Z = 6.880% a 18MVVA Primero se saca ell valor de la reactancia een pu para pponer en unaa sola base todos los elemeentos que se van a empleear en el clculo esto lo hacemos coon una base de 100 MVAA = % 100 . .
6.80 100
6.9 18 6.9 100
= (0.068) (11) (5.555) ((0.925) = 0.3494

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ANEXO
Despuus sacamos el valor de la resistencia en pu tommando en cuenta el valor de X/R que nos prroporciona el transformaador La relaacin X/R = 18.60 = 3.494 18.60 = 0.0118784 Dondee K es la constante, que depende deel nmero dee devanadoss del transformador; Para ddos devanados K=0.925 Para tres devanaddos K= 0.9
Calcullo de Motorres
Mootor 01BHC005 Pn = 1187 kW Vn = 00.46 kV Fp = 0.8 = 0.85 X =188.88 RB = 5.29 kW = 0.746 HP HP = kW / 0.7466 HP = 187 / 0.7446 = 250.67 HP
Primero se sacan los kVA totales del motoor tomandoo como referrencia las siguientes formulas
746 3
= 3 1000
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ANEXO
= 7466() 3 3 _________________________ 10000
= 0.746
() = 0.746 = (250.667)(0.746) cos (0.880)(0.85) cos
= 274.99
Se caalcula su reacctancia sub ttransitoria (" ) en bbase a la tenssin del mottor 0.46 kV " = 1 = 1 = 0.1888 RB 5.2966
Se calccula la reactancia sub traansitoria en base a la tensin del buus (0.48 kV) " = X = 0.48. = 0.18888 0.46 =0.17333
La reactancia subb transitoria por unidad a plena cargga. Primeero se calculan los kVA ppc.
() =
0.48 0.46 (274.99) = 299.42 0.29994
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ANEXO
Despuus se saca laa reactancia en pu. a pleena carga
" = BASE (" ) =
0.229942 (0.11733) = 57.87 1100
Se calccula la reactancia sub traansitoria moomentnea e interruptivva en base a los 100 MVAA y a la ttensin de laa barra. " = (XX" ) = (1.0) (57.8878) = 57.87 " = (XX" ) = ((1.5) (57.8778) = 86.8117 = =
La resiistencia por unidad interruptiva = / 22 = 86.8117 = 3.94622
Mootor Bulk BH HL10 01BHHL10 Pn = 338.83 kW Vn = 00.46 kV Fp = 0.8 = 00.85 X =199.11 RB = 5.23 Primero se sacan los kVA totales del motoor tomandoo como referrencia las siguientes formulas kW = 0.7446 HP HP = kW / 0.746 HP = 38.83/ 0.746= 52.050 HP
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ANEXO
= 746 3 = 3 1000
7466() 3 3 ________________________ 10000
= 0.746
() cos
= 0.746 ccos
(52.05) (00.746) (0.80) (00.85) = 557.101
Se caalcula su reacctancia sub ttransitoria (" ) en bbase a la tenssin del mottor 0.46 kV " = 1 RB = 1 5.23 = 0.1911
Se calccula la reactancia sub traansitoria en base a la tensin de la bbarra (0.48 kkV) " = X = 0.46 = 0.19911 0.48 =0.175
La reactancia subb transitoria por unidad a plena cargga. Primeero se calculan los kVA ppc. = () = 0.48 0.46 (57.101) = 62.174 0.066217
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ANEXO
Despuus se saca laa reactancia en pu a plenna carga " = BASE (" ) = 0.006217 (0.1175) = 281.46 1100
Se calccula la reactancia su trannsitoria mommentnea e interruptiva en base a os lo 100 MVA y a la tensin de la barra. " = (XX" ) = (1.0) (281.446) = 281.46 " = (XX" ) = ((1.5) (281.446) = 422.220
= =
Mootor M1 XCCT 23 A Pn = 1187 kW Vn = 00.46 kV Fp = 0.8 = 00.85 X =199.44 RB = 5.14 kW = 0.746 HP HP = kW / 0.746 HP = 187 /0.7466=250.670HP
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ANEXO
Primero se sacan los kVA totales del motoor tomandoo como referrencia las siguientes formulas = 746 3 = 3 1000
7466 () 3 3 ________________________ 10000
= 0.746
() cos
= 0.746 ccos
(250.67) (0.746) (0.80) (0.85) = 274.99
Se caalcula su reacctancia sub ttransitoria (" ) en bbase a la tenssin del mottor 0.46 kV " = 1 RB R = 5.14 1 " = X = 0.46 = 0.19944 0.48 = 0.1944
Se calccula la reactancia sub traansitoria en base a la tensin de la bbarra (0.48 kkV) =0.17855
La reactancia subb transitoria por unidad a plena cargga. Primeero se calculan los kVA ppc. = ) ( = 0.48 0.46 (274.99) = 299.42
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ANEXO
0.299942 Despuus se saca laa reactancia en pu a plenna carga " = BASE (" ) = 0.229942 (0.11785) = 59.61 1100
= =
Mootor M1 XCCT 22 A Pn = 774.50 kW Vn = 00.46 kV Fp = 0.8 = 00.85 X =199.44 RB = 5.14 kW = 0.7446 HP HP = kW / 0.746 HP = 744.50/0.746=999.865HP
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ANEXO
Primero se sacan los kVA totales del motoor tomandoo como referrencia las siguientes formulas = 746 3 = 3 1000
7466 () 3 3 ________________________ 1000
= 0.746
() cos
= 0.746 ccos
(99.865) (0.746) (0.80) (0.85) = 109.557
Se caalcula su reacctancia sub ttransitoria (" ) en bbase a la tenssin del mottor 0.46 kV" =
RB
= 0.1888
Se calccula la reactancia sub traansitoria en base a la tensin de la bbarra (0.48 kkV) " = X = 0.46 = 0.18888 0.48 =0.17333
La reactancia subb transitoria por unidad a plena cargga. Primeero se calculan los kVA ppc. = ) ( = 0.48 0.46 (109.557)) = 119.29 0.11929
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ANEXO
Despuus se saca laa reactancia en pu a plenna carga " = BASE (" ) = 0.111929 (0.11733) = 145.27 1100
= =
La resiistencia por unidad interruptiva
15 / = 217.991 Mootor M XCTT 21 A Pn = 336 kW Vn = 00.46 kV Fp = 0.8 = 0.885 X =199.44 RB = 5.14
= 14.52
kW = 0.7466 HP HP = kW / 0.746 HP = 36//0.746=48.2257 HP
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ANEXO
746 3
= 3 1000
7466 () 3 3 ________________________ 10000
= 0.746
() cos
= 0.746 ccos
(48.257) (0.746) (0.80) (0.85) = 52.94
Se calccula la reactancia sub traansitoria en base a la tensin de la bbarra (0.48 kkV) " = X = = 0.19911 0.46 0.48 =0.17555
Pgina 112
ANEXO
= ) ( = 0.48 0.46 (52.94) = 57.643 0.0576
Despuus se saca laa reactancia en pu a plenna carga
" = BASE (" ) =
0.00576 (0.17755) = 304.45 1100
= =
La resiistencia por unidad interruptiva = 13 / = 456.668 Bulk lumped looad BHL10 Pn = 664.7 kW Vn = 00.46 kV Fp = 0.8 = 0.885 X =188.44 RB = 5.422
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= 35.1299
kW = 0.7746 HP HP = kW / 0.746 HP = 64.7/0.746=866.72 HP
ANEXO
746 3
= 3 1000
7466 () 3 3 ________________________ 10000
= 0.746
() cos
= 0.746 ccos
(86.72) (00.746) (0.80) (00.85) = 995.136
Se calccula la reactancia sub traansitoria en base a la tensin de la bbarra (0.48 kkV) " = X = = 0.18844 0.46 0.48 =0.16933
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ANEXO
La reactancia subb transitoria por unidad a plena cargga. Primeero se calculan los kVA ppc. = ) ( = 0.48 0.46 (95.136) = 103.588 0.10358
" = BASE (" ) =
0.110358 (0.11693) = 163.43 1100
Se calccula la reactancia su trannsitoria mommentnea e interruptiva en base a os lo 100 MVA y a la tensin de la barra. " = (XX" ) = (1.0) (163.443) = 163.443 " = (XX" ) = ((1.5) (163.443) = 245.1145 = =
La resiistencia por unidad interruptiva
= /
144 = 17. = 245.1145
Pgina 115
ANEXO
Bulk lumped looad BHL10 I=88.66 A Vn = 00.46 kV Fp = 0.8 = 0.885 X =17.35 RB = 5.76 I= 70.66 kVA
Primero se sacan los kVA totales del motoor tomandoo como referrencia las siguientes formulas = 0.7746 cos HP = kVA cos 0.746
(70.6)(0.800)(0.85 = 64.35 0.746
Se caalcula su reacctancia sub ttransitoria (" ) en bbase a la tenssin del mottor 0.46 kV " = 1 = 1 = 0.1735 5.76 RB
Se calccula la reactancia sub traansitoria en base a la tensin de la bbarra (0.48 kkV) " = X = = 0.17735 0.46 =0.15933 0.48
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ANEXO
= ) ( = 0.48 0.46 (70.6) = 776.872 0.076872
" = BASE
(" ) =
100 0.0076872 (00.1593) = 207
Se calccula la reactancia su trannsitoria mommentnea e interruptiva en base a os lo 100 MVA y a la tensin de la barra. " = (XX" ) = (1.0) (207) = 207 " = (XX" ) = ((1.5) (1207)) = 310.5
= =
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ANEXO
Clculo de cabbles
(Z)(MVA base) (kV basee)
1) = (0.350)(100) = 0.735 (6.9)
2) = (0.350)(100) = 0.735 (6.9)
3) = (0.102)(100) = 0.214 (6.9)
4) = (0.001)(100) = 0.434 (0.48)
5) = (0.0018)((100) = 0.807 (0.48)
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ANEXO
6) = (0.00378))(100) = 1.64 (0.48)
7) = (0.0407)((100) = 17.66 (0.48)
8) = (0.0176)((100) = 0.763 (0.48)
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ANEXO
ANNEXO 3 CALCULO DE CORTTO CIRCUITTO
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ANEXO
CALCULO DE CORRIEENTES DE CORTO CIRCUIITO EN LAS FALLLAS DEL SISTEMA
CALCCULO FALLLA 1
(2) N (1) I P Q R
G II (3) L J I (4) H (5)
(8) F (6) A VI
(7) III K IV V
X1 (9)
X2
Figura 3.3 En la figura se muuestra la reduccin de Circuitos para
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ANEXO
Calculo de Falla 1 Primero se calculaa la reactanccia equivalennte en base aal diagrama general de rreactancias tomanndo en cuentta la posicin de la falla que se va a calcular = (3304.45) + (17.66) = 3222.11 II = 1 1 + 1 + 322.11 281.46 1 1 = 556.79 163.43 + 2207
= (56.79) + (0.763) = 57.553 = ((145.27) + (1.64) = 1446.91 = (57.07) + (00.807) = 577.87 VI = 1 1 + 1 + 57.55 146.91 1 1 = 17.17 57.87 + 599.61
1 = (0.33) + (00.349) = 0.6679 (4 + (0.434) + (177.73) = 23.3368 2 = (0.735) + (0.214) + 4.255) Ya tenniendo el clculo se proccede a sacar la Z de Thevvenin en cueenta a la fallaa para obtener la reactanncia equivaleente total dee la falla = (0.679)(223.368) (0.679) + (23.368) = 0.659
Se calccula la corrieente base de la falla tommando en cuenta los MVVA base y los kV base de la barra en el que see est calculaando la falla
Ib =
MVAb 3 =
3(6.9) = 83367.595
100
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ANEXO
Se calccula la corrieente en pu een base a la reactancia eequivalente que se obtuuvo en la fallaa Ipu = 0.6559 = 1.515 = 1 1
Para oobtener la coorriente de ccorto circuitoo se utiliza eel valor de la corriente enn pu y se multipplica por la corriente basse para obteener un valorr en kA = ()() = (1.515)(88367.395) = 12676.6 12.676
CALCCULO FALLLA 2
D A
B (1)
(2)
VI
X1 (3) X2
Fiigura 3.4 En la figura se muestra la reduccin dde Circuitos para Clculoo de Falla 2
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ANEXO
Primero se calculaa la reactanccia equivalennte en base aal diagrama general de rreactancias tomanndo en cuentta la posicin de la falla que se va a calcular 1 = (0.33) + (00.349) + (0.735) = 1.414 (0 + (17.73) = 22.633 2 = (0.214) + (4.255) + 0.434)
Ya tenniendo el clculo se proccede a sacar la Z de Thevvenin en cueenta a la fallaa para obtener la reactanncia equivaleente total dee la falla = (1.44)(222.633) (1.44) + (22.633) = 11.353
Se calccula la corrieente base de la falla tommando en cuenta los MVVA base y los kV base de la barra en el que see est calculaando la falla Ib = MVAb 3 = 3(6.9) = 83367.595 100
Para oobtener la coorriente de ccorto circuitoo se utiliza eel valor de la corriente enn pu y se multipplica por la corriente basse para obteener un valorr en kA = ()() = (0.738)(88367.395) = 6180.38 6.18
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ANEXO
CALCCULO FALLLA 3
X1 (3)
X2 (2))
(1) C G
Figuura 3.5 En la figura se muestra la reduccin de Circuitos para Clcuulo de Falla 3
Primero se calculaa la reactanccia equivalennte en base aal diagrama general de rreactancias tomanndo en cuentta la posicin de la falla que se va a calcular 1 = (0.33) + (00.349) + (0.735) + (0.2214) = 1.6228 (1 = 222.419 2 = (4.255) + (0.434) + 17.73)
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ANEXO
Se calccula la corrieente en pu een base a la reactancia eequivalente que se obtuuvo en la fallaa Ipu = 1.5117 = 0.658 = 1 Para oobtener la coorriente de ccorto circuitoo se utiliza eel valor de la corriente enn pu y se multipplica por la corriente basse para obteener un valorr en kA = ()() = (0.658)(88367.395) = 5512.9066 5.512 1
CALCCULO FALLLA 4
X1 (3) X2
((2) B VI
C (1)
Fiigura 3.6 En la figura se muestra la reduccin dde Circuitos para Clculoo de Falla 4
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ANEXO
Primero se calculaa la reactanccia equivalennte en base aal diagrama general de rreactancias tomanndo en cuentta la posicin de la falla que se va a calcular
1 = (0.33) + (00.349) + (0.735) + (0.2214) + (4.255) = 5.8833 2 = (0.434) + (17.73) = 18.164
Ib =
MVAb 3 =
3(0.48) = 120281.306
100
Para oobtener la coorriente de ccorto circuitoo se utiliza eel valor de la corriente enn pu y se multipplica por la corriente basse para obteener un valorr en kA
= ()() = (0.225)(1120281.3066) = 27063..293 27.0063
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ANEXO
CALCCULO FALLLA 5
X 1 ( 2 )
X 2
(1 ) D
V I
Figuraa 3.7 En la figgura se mueestra la reduuccin de Cirrcuitos para Clculo de FFalla 5
Primero se calculaa la reactanccia equivalennte en base aal diagrama general de rreactancias tomanndo en cuentta la posicin de la falla que se va a calcular
1 = (0.33) + (00.349) + (0.735) + (0.2214) + (4.255) + (0.4334) = 6.3177 2 = 17.73 Ya tenniendo el clculo se proccede a sacar la Z de Thevvenin en cueenta a la fallaa para obtener la reactanncia equivaleente total dee la falla
(6.317)(17.73) (6.317) + (17.73) = 44.657
Pgina 128
ANEXO
Ib =
MVAb 3 =
3(0.48) = 120281.306
100
Se calccula la corrieente en pu een base a la reactancia eequivalente que se obtuuvo en la fallaa
Ipu =
4.6557 = 0.214 = 1
= ()() = (0.214)(1120281.3066) = 25824..946 25.8824
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ANEXO
CALCCULO FALLA 6
(2) A
B I
C (3) (1) D
E II K IV
X1
X4
X5 (5)
(4) X3 G
G (5)
H H
figura 3.8 En la figgura se muestra la reduccin de Circuitos para Clculo de FFalla 6

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ANEXO
Primero se calculaa la reactanccia equivalennte en base aal diagrama general de rreactancias tomanndo en cuentta la posicin de la falla que se va a calcular 1 = (0.33) + (00.349) + (0.735) + (0.2214) + (4.255) + (0.4334) = 6.3177
X2 =
1 1 1 1 322.111 +281.46 1 + 163.43 + 207
= 56.79
= ((0.763) + (556.79) = 577.553
X3 =
1 1 1446.91 +59.661 1 +56.79 1
= 25.57
X4 =
1 1 1 25.57 + 6.317
= 5.065
5 = (5.065) + (0.807) = 5.872
Pgina 131
ANEXO
Se calccula la corrieente en pu een base a la reactancia eequivalente que se obtuuvo en la fallaa
Ipu =
5.3224 = 0.18788 = 1
= ()() = (0.1878)((120281.3006) = 225888 22.58
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ANEXO
CALCCULO FALLLA 7
L (2 )
(1 ) D I O P Q
E X1 (3 ) F
X2
X3 X4 I (4 ) J J
(5 )
Figuraa 3.9 En la figgura se mueestra la reduuccin de Cirrcuitos para Clculo de FFalla 7

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ANEXO
II =
1 1 + 1 + 322.11 281.46 1 1 = 556.79 163.43 + 2207
2 = (0.763) + (56.79) = 57.553
X3 =
1 1 146.911 +57.553 1 + 1 1 = 4.81 57.87 + 66.317
5 = (4.810) + (1.64) = 6.4450
Para oobtener la coorriente de ccorto circuitoo se utiliza eel valor de la corriente enn pu y se multipplica por la corriente basse para obteener un valorr en kA = ()() = (0.1619))(120281.306) = 19477 19.47
Pgina 134
ANEXO
CALCCULO FALLLA 8
A (2) B K IV V
(1) (3) I E
D Q
X1 XA F X2
((4)
(5)
II X3 XB
(6)) II
Figura 3.10 En la figura se muuestra la redduccin de Circuitos para Clculo de Falla8

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ANEXO
X2 =
1 1 9.61 + 146.991 + 57.87 1
= 24.42
(6.317)(224.42) (6.317) + (24.42) = 5.019
= (5.019) + (0.763) = 5.782
Se calccula la corrieente en pu een base a la reactancia eequivalente que se obtuuvo en la fallaa Ipu = 5.2447 = 0.19 = 1 Para oobtener la coorriente de ccorto circuitoo se utiliza eel valor de la corriente enn pu y se multipplica por la corriente basse para obteener un valorr en kA = ()() = (0.19)(1220281.306) = 22920.449 22.92
Pgina 136
ANEXO
Taabla Noom-j-1009-19977
Las coombinacionees normales dde corrientess nominales primarias, ppara transfoormadores tiipo boquilla son: 600/5000/450/400/3300/250/2000/150/100/500amperes 1200/11000/900/8000/600/500/4400/300/200//100amperess 2000/11600/1500/11200/1100/8000/500/400/300amperess 3000/22000/1500ammperes 4000/33000/2000ammperes 5000/44000/3000ammperes/
ANEEXO 4 NOMM-J-109 (Ranngo de Transformadores de Corriente e)
Pgina 137
ANEXO
ANEXXO 5 TABLLA DE CONNDUCTORES
Pgina 138
ANEXO
ANEXO 6 TA ABLAS DE FACTOR DE AGRUPAMIENTO
Pgina 139
ANEXO
ANEXO 7 CURVA ASDE INTEERRUPTORES
Pgina 140
ANEXO
ANEXO 8 CURVA ASDE INTEERRUPTORES
Pgina 141
ANEXO
ANEXO 9 CU URVAS DE CABLES
Pgina 142
ANEXO
ANEEXO 10 RELEEVADDOR DIGITRIP
Pgina 143
ANEXO
ANEEXO 11 CATAALOGO DE EQUIPOS
Pgina 157
Catlogo General SD03 2005
Indice
Motores trifsicos Motores cerrados de alta eficiencia RGZE Servicio pesado, tipo RGZESD, alta eficiencia A prueba de explosin, tipo RGZZESD RGZE con brida C y con brida D RGZE ejecucin JM hasta 320 Datos tpicos caractersticos Motores trifsicos de alta eficiencia Dimensiones Dimensiones de motores horizontales Dimensiones de motores con brida C Dimensiones de motores con brida D Dimensiones de motores ejecucin JM Motores verticales flecha hueca HRGZVESD Motores RGZESD de dos velocidades Motores trifsicos 1LA5 (uso general y brida C) Motores trifsicos abiertos a prueba de goteo NEMA 56 Motores monofsicos 1RF3, a prueba de goteo NEMA 56 1LF3, totalmente cerrados Motobombas monofsicas Notas tcnicas Motores trifsicos especiales Caractersticas motores a prueba de explosin Caractersticas motores con freno electromagntico Clculo de ahorro de energa Aclaraciones y bases de proyecto Listas de partes de motores trifsicos cerrados Motores trifsicos de media tensin Variadores de velocidad SINAMICS G110 MicroMaster MicroMaster 410 MicroMaster 420 MicroMaster 440 Especificaciones tcnicas de variadores 22
4 4 4 6 6 8 10 11 12 13 15 20 22 24 27 28 32 33 35 36 38 40 41 48 49 63 74 75 79 79 81
1
Ms de un motor... y ms que un motor... Siemens le da a Usted:

Ms caractersticas de calidad, interior y exteriormente
Cada motor Siemens es una combinacin de caractersticas y materiales cuidadosamente seleccionados para proporcionar un motor confiable, eficiente y durable. Cada componente es un ejemplo de excelente diseo, mano de obra calificada y valor agregado cojinetes antifriccin de alta capacidad, rotor balanceado dinmicamente bobinado de cobre, aislamiento superior.
Eficiencia en operacin ahora y en el futuro cuando sta ms se necesita

Los motores Siemens estn diseados para ser resistentes en el trabajo y operan tan eficientemente que Usted estar sorprendido con su ahorro de energa. Las diferencias que Siemens le ofrece le dan ms motor por su dinero y ms ahorro a largo plazo.
Motor trifsico a prueba de explosin
Apoyo para eleccin del motor adecuado

Motor vertical flecha hueca
Aseguramiento de calidad
Adems de incorporar materiales de alta calidad, cada motor Siemens pasa por ms de 100 distintas inspecciones de calidad antes de salir de nuestra planta. Para que sea lo suficientemente bueno para ser ofrecido a Usted. La responsabilidad de nuestra gente ayuda a poner la confiabilidad extra en los motores Siemens.
Cuando Usted est seleccionando un motor, Siemens opina que Usted debe hablar con quien pueda apoyarle a elegir el accionamiento adecuado para el trabajo a desempear. Nuestros ingenieros de ventas tienen el conocimiento y experiencia para ayudarle a resolver cualquier problema de aplicacin, diseo o instalacin.
Motor trifsico uso general 2
Motor trifsico abierto armazn 56
Motores de Induccin Trifsicos y Monofsicos
Motor trifsico uso general
Motor trifsico uso general
Motor trifsico uso severo
Motor monofsico para bomba
Motores trifsicos jaula de ardilla, alta eficiencia, totalmente cerrados

Totalmente cerrados con ventilacin exterior Montaje: Horizontal (F1) Aislamiento Clase F Diseo Nema B segn Norma MG-1 33C temp. ambiente a una altitud de 2300msnm 40C temp. ambiente a una altitud de 1000msnm Motores a prueba de explosin para atmsferas de Divisin 1, Clase 1, Grupo D - Clase 2, Grupos F&G Para otra clasificacin, favor de consultarnos. Factor de Servicio: 1.0 Motores RGZZESD 1.15 Motores RGZE y RGZESD 1.25 Motores RGZE y RGZESD Armazones 143T a 256T en 2 y 4 Polos
Modelo Tamao Armazn NEMA
143T 143T 143T 145T 143T 143T 145T 182T 143T 145T 182T 184T 145T 145T 184T 213T 182T 182T 213T 215T 184T 184T 215T 254T 213T 213T 254T 256T 215T 215T 256T 284T 254T 254T 284T 286T 256T 256T 286T 324T 284TS 284T 324T 326T 286TS 286T 326T 364T 324TS 324T 364T 365T
PRODUCTO CERTIFICADO S1097
Descripcin Potencia en HP
0.5 0.75 1
Velocidad en RPM
900 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900
Tensin a 60 Hz en Volts
220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440
RGZE Uso general Catlogo Spiridon

1LA01438YK30 1LA01434YK30 1LA01436YK30 1LA01458YK30 1LA01432YK30 1LA01444YK30 1LA01456YK30 1LA01828YK30 1LA01442YK30 1LA01454YK30 1LA01826YK30 1LA01848YK30 1LA01452YK30 1LA01464YK30 1LA01846YK30 1LA02138YK30 A7B82500006685 1LA01824YK30 1LA02136YK30 1LA02158YK30 1LA01842YK30 1LA01844YK30 1LA02156YK30 1LA02548YK30 1LA02132YK30 1LA02134YK30 1LA02546YK30 1LA02568YK30 1LA02152YK30 1LA02154YK30 1LA02566YK30 1LA02848FE71 1LA02542FE71 1LA02544FE71 1LA02846FE71 1LA02868FE71 1LA02562FE71 1LA02564FE71 1LA02866FE71 1LA03248FE71 1LA02842FE72 1LA02844FE71 1LA03246FE71 1LA03268FE71 1LA02862FE72 1LA02864FE71 1LA03266FE71 * 1LA03242FE72 1LA03244FE71 1LA03646FE71 *
RGZESD Servicio pesado No. de parte

N/A N/A N/A N/A 1LA91432YK30* 1LA91444YK30* 1LA91456YK30* 1LA91828YK30* 1LA91442YK30* 1LA91454YK30* 1LA91826YK30* 1LA91848YK30* 1LA91452YK30* 1LA91464YK30* 1LA91846YK30* 1LA92138YK30* 1LA91822YK30* 1LA91824YK30* 1LA92136YK30* 1LA92158YK30* 1LA91842YK30* 1LA91844YK30* 1LA92156YK30* 1LA92548YK30* 1LA92132YK30* 1LA92134YK30* 1LA92546YK30* 1LA92568YK30* 1LA92152YK30* 1LA92154YK30* 1LA92566YK30* 1LA02848SE71* 1LA92542YK30* 1LA92544YK30* 1LA02846SE71* 1LA02868SE71* 1LA92562YK30* 1LA92564YK30* 1LA02866SE71* 1LA03248SE71* 1LA02842SE72* 1LA02844SE71* 1LA03246SE71* 1LA03268SE71* 1LA02862SE72* 1LA02864SE71* 1LA03266SE71* 1LA03648SE71* 1LA03242SE72* 1LA03244SE71* 1LA03646SE71* 1LA03658SE71*
RGZZESD A prueba de explosin Catlogo Spiridon

N/A 1MJ91434YP30 1MJ91436YP30 N/A 1MJ91432YP30 1MJ91444YP30 1MJ91456YP30 1MJ91828YP30 1MJ91442YP30 1MJ91454YP30 1MJ91826YP30 1MJ91848YP30 1MJ91452YP30 1MJ91464YP30 1MJ91846YP30 1MJ92138YP30 1MJ91822YP30 1MJ91824YP30 1MJ92136YP30 1MJ92158YP30 1MJ91842YP30 1MJ91844YP30 1MJ92156YP30 1MJ92548YP30 1MJ92132YP30 1MJ92134YP30 1MJ92546YP30 1MJ92568YP30 1MJ92152YP30 1MJ92154YP30 1MJ92566YP30 * 1MJ92542YP30 1MJ92544YP30 * * 1MJ92562YP30 1MJ92564YP30 * * * * * * * * * * * * * *
1.5
7.5
10
15
20
25
30
40
*Sobre pedido especial

Totalmente cerrados con ventilacin exterior Montaje: Horizontal (F1) Aislamiento Clase F Diseo Nema B segn Norma MG-1 PRODUCTO CERTIFICADO S1097 33C temp. ambiente a una altitud de 2300msnm 40C temp. ambiente a una altitud de 1000 msnm Motores a prueba de explosin para atmsferas de Divisin 1, Clase 1, Grupo D - Clase 2, Grupos F&G Para otra clasificacin, favor de consultarnos. Factor de Servicio: 1.0 Motores RGZZESD 1.15 Motores RGZE y RGZESD 1.25 Motores RGZE y RGZESD Armazones 143T a 256T en 2 y 4 Polos
326TS 326T 365T 404T 364TS 364T 404T 405T 365TS 365T 405T 444T 405TS 405T 444T 445T 444TS 444T 445T 447T 445TS 445T 447T 447T 447TS 447T 449T 449T 449TS 449T 449T S449LS 449TS 449T S449LS S449SS S449LS S449LS S449SS S449LS
50
Velocidad en RPM
3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 3600 1800 1200 3600 1800
220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 440 220/440 220/440 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460
RGZE Uso general Catlogo Spiridon

1LA03262FE72 1LA03264FE71 1LA03656FE71 * 1LA03642FE72 1LA03644FE71 1LA04046FE71 * 1LA03652FE72 1LA03654FE71 1LA04056FE71 * 1LA04052FE72 1LA04054FE71 * * 1LA04442FE82 1LA04444FE81 * * * 1LA04454FE81 * * * 1LA04474FE81 no disponible no disponible no disponible 1LA04494SE81 no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible
RGZESD Servicio pesado No. de parte

1LA03262SE72* 1LA03264SE71* 1LA03656SE71* 1LA04048SE71* 1LA03642SE72* 1LA03644SE71* 1LA04046SE71* 1LA04058SE71* 1LA03652SE72* 1LA03654SE71* 1LA04056SE71* 1LA04448SE81* 1LA04052SE72* 1LA04054SE71* 1LA04446SE81* 1LA04458SE81* 1LA04442SE82* 1LA04444SE81* 1LA04456SE81* 1LA04478SE81* 1LA04452SE82* 1LA04454SE81* 1LA04476SE81* 1LA04478HE81* 1LA04472SE82* 1LA04474SE81* 1LA04496SE81* 1LA04498SE81* 1LA04492SE82* 1LA04494SE81* 1LA04496HE81* 1LA02508HG81* 1LA04492HE82* 1LA04494HE81* 1LA03006HG81* 1LA03502HG82* 1LA03504HG81* 1LA03506HG81* 1LA04002HG82* 1LA04004HG81*
RGZZESD A prueba de explosin Catlogo Spiridon

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * no disponible * * no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible
60
75
100
125
150
200
250
300 350 400
Motores a partir del armazn 440 son fabricados unicamente de tipo Servicio Pesado (RGZESD) y con voltaje de placa de 460V Certificacin nacional NOM-016-2002 Certificado FIDE S1097 a partir de 1 HP Fabricacin certificada ISO 9001 * SOBRE PEDIDO ESPECIAL Armazones 284T y mayores pueden suministrarse con espiga larga o corta: TS indica espiga corta, nicamente para acoplamiento directo Todos los motores de 3600 RPM de 25HP y mayores son adecuados para acoplamiento directo Los motores con armazones 440T tienen baleros de rodillos en el lado de accionamiento

Totalmente cerrados con ventilacin exterior Montaje: Horizontal (F1) Aislmiento Clase F Diseo Nema B segn Norma MG-1 33C temp. ambiente a una altitud de 2300msnm 40C temp. ambiente a una altitud de 1000msnm Motores a prueba de explosin para atmsferas de Divisin 1, Clase 1, Grupo D - Clase 2, Grupos F&G Para otra clasificacin, favor de consultarnos. Factor de Servicio: 1.0 Motores RGZZESD 1.15 Motores RGZE y RGZESD 1.25 Motores RGZE y RGZESD Armazones 143T a 256T en 2 y 4 Polos
143TC 143TC 145TC 143TC 143TC 145TC 182TC 143TC 145TC 182TC 184TC 145TC 145TC 184TC 213TC 182TC 182TCH 182TC 182TCH 213TC 215TC 184TC 184TCH 184TC 184TCH 215TC 254TC 213TC 213TC 254TC 256TC 215TC 215TC 256TC 284TC 254TC 254TC 284TC 286TC 256TC 256TC 286TC 324TC 284TSC 284TC 324TC 326TC 286TSC 286TC 326TC 364TC
PRODUCTO CERTIFICADO S1097
0.75 1
Velocidad en RPM
1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 3600 1800 1800 1200 900 3600 3600 1800 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900
220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440
RGZE-B/C Con brida C Catlogo Spiridon

1LA01434YK31 1LA01436YK31 * 1LA01432YK31 1LA01444YK31 * * 1LA01442YK31 1LA01454YK31 * * 1LA01452YK31 1LA01464YK31 * * 1LA01822YK31 1LA01822YK38 1LA01824YK31 1LA01824YK38 * * 1LA01842YK31 1LA01842YK38 1LA01844YK31 1LA01844YK38 * * 1LA02132YK31 1LA02134YK31 * * 1LA02152YK31 1LA02154YK31 * * 1LA02542FE77 1LA02544FE77 * * 1LA02562FE77 1LA02564FE77 * * 1LA02842FE78 1LA02844FE77 * * 1LA02862FE78 1LA02864FE77 * *
RGZE-JM BC + espiga JM No. de parte

1LA01434YK39 * * 1LA01432YK39 1LA01444YK39 * * 1LA01442YK39 1LA01454YK39 * * 1LA01452YK39 1LA01464YK39 * * 1LA01822YK39 A7B10000001987 1LA01824YK39 A7B10000001992 * * 1LA01842YK39 A7B82500008154 1LA01844YK39 A7B10000003930 * * 1LA02132YK39 1LA02134YK39 * * 1LA02152YK39 1LA02154YK39 * * 1LA02542YK39 1LA02544YK39 * * 1LA02562YK39 1LA02564YK39 * * A7B10000002058 * * * A7B10000002082 * * *
RGZZESD con brida C A prueba de explosin Catlogo Spiridon

no disponible no disponible no disponible 1MJ91432YP31 1MJ91444YP31 * * 1MJ91442YP31 1MJ91454YP31 * * 1MJ91452YP31 1MJ91464YP31 * * 1MJ91822YP31 * 1MJ91824YP31 * * * 1MJ91842YP31 * 1MJ91844YP31 * * * 1MJ92132YP31 1MJ92134YP31 * * 1MJ92152YP31 1MJ92154YP31 * * 1MJ92542YP31 1MJ92544YP31 * * 1MJ92562YP31 1MJ92564YP31 * * * * * * * * * *
1.5
7.5
10
15
20
25
30
*Sobre pedido especial

Totalmente cerrados con ventilacin exterior Montaje: Horizontal (F1) Aislamiento Clase F Diseo Nema B segn Norma MG-1 PRODUCTO CERTIFICADO S1097 33C temp. ambiente a una altitud de 2300msnm 40C temp. ambiente a una altitud de 1000 msnm Motores a prueba de explosin para atmsferas de Divisin 1, Clase 1, Grupo D - Clase 2, Grupos F&G Para otra clasificacin, favor de consultarnos. Factor de Servicio: 1.0 Motores RGZZESD 1.15 Motores RGZE y RGZESD 1.25 Motores RGZE y RGZESD Armazones 143T a 256T en 2 y 4 Polos
324TSC 324TC 364TC 365TC 326TSC 326TC 365TC 404TC 364TSC 364TC 404TC 405TC 365TSC 365TC 405TC 444TC 405TSC 405TC 444TC 445TC 444TSC 444TC 445TC 447TC 445TSC 445TC 447TC 447TC 447TSC 447TC 449TC 449TC 449TSC 449TC 449TC
40
Velocidad en RPM
3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200
220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 440 220/440 220/440 440 440 440 440 440 440 440 440 440 440 440 440 440 440 440 440 440
RGZE-B/C Con brida C Catlogo Spiridon

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RGZE-JM BC + espiga JM No. de parte

A7B10000002111 * * * A7B10000002135 * -
RGZZESD con brida C A prueba de explosin Catlogo Spiridon

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
50
60
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150
200
250
Certificacin nacional NOM-016-2002 Certificado FIDE S1097 a partir de 1 HP Fabricacin certificada ISO 9001 * SOBRE PEDIDO ESPECIAL A los armazones de los motores con brida se le adiciona al final las letras C, D JM segn sea el caso. Nuestra gama de fabricacin incluye tambin:motores con brida tipo "D" desde 1 HP. Motores para montaje vertical con brida tipo "C" "D" sin patas; Con sin techo. Motores con freno electromagntico desde 1 HP. Datos sujetos a cambio sin previo aviso.
Motores trifsicos
Datos caractersticos tpicos en 440V Alta eficiencia, totalmente cerrados (TCVE) Tipos RGZE, RGZESD, RGZZESD 220/440V 60 Hz. Diseo NEMA B, 40C ambiente
HP
RPM RPM Armazn sincrona asincrona
Corriente (A)
en plena arranque vacio carga

0.8 1.2 1.4 1.3 0.9 1.5 1.6 1.9 1.2 2.0 2.0 23 1.8 1.9 2.4 3.2 1.9 3.3 3.5 4.3 3.6 4.4 4.7 6.9 4.2 5.6 5.2 9.5 5.2 7.6 10 15 7.7 9.5 13 19 8.4 14 26 23 9.9 16 20 27 1.4 1.6 1.9 2.0 2.1 2.3 2.4 2.7 2.6 3.0 3.1 3.5 3.8 4.1 4.2 4.9 6.1 6.8 7.1 7.8 9.2 9.9 10 13 13 14 14 16 18 20 21 24 24 27 27 32 30 30 35 40 36 37 41 49 12 12 9 8 17 18 17 14 23 22 23 18 33 31 33 27 48 48 48 42 67 67 63 67 85 85 78 85 121 121 121 121 152 152 152 152 191 191 191 191 228 228 228 228
Letra Eficiencia nominal % Factor de potencia % de 1/2 3/4 1/2 3/4 plena cdigo carga
K K J H K K K H K K K H K K K H J J J H H H H H H H G H G G G G G G G G G G G G G G G G 73.7 78.7 76.4 76.6 78.0 80.7 81.6 78.0 79.9 80.7 84.5 80.0 83.8 87.5 85.8 82.5 86.5 87.5 89.0 86.0 87.0 89.0 90.6 87.0 89.0 89.5 91.7 89.4 88.5 91.7 91.0 90.1 88.3 92.1 92.1 90.0 92.0 93.3 92.2 89.2 92.0 93.2 92.6 89.9 78.3 81.8 78.8 78.9 82.0 83.5 84.2 80.4 83.2 83.6 86.0 82.0 86.2 88.0 87.6 84.2 87.8 88.2 89.7 87.0 88.0 90.0 90.9 88.0 89.8 90.0 91.5 90.9 90.0 92.1 91.7 91.4 89.9 92.4 92.4 91.2 92.2 93.6 92.7 90.5 92.2 93.6 92.9 91.3 80.0 82.5 80.0 78.5 82.5 84.0 85.5 80.0 84.0 84.0 86.5 82.5 86.5 87.5 87.5 84.0 87.5 87.5 88.5 86.5 88.5 89.5 90.2 87.5 89.5 89.5 90.2 91.0 90.2 91.7 91.0 91.0 90.2 91.7 91.7 91.0 91.7 93.0 92.4 90.2 91.7 93.0 92.4 91.0 77 52 42 42 69 54 50 45 73 52 50 46 75 65 58 48 82 63 59 53 77 66 59 49 80 68 65 50 84 68 57 50 82 67 62 50 80 72 57 50 84 71 58 50 86 66 56 54 79 67 63 58 83 67 63 60 84 76 73 62 89 75 71 66 86 77 72 61 89 79 75 61 98 78 71 60 86 76 73 61 85 82 69 61 89 82 70 62
Par plena Nom. Rotor carga lb-pie Bloq. Mx. % %

90 76 62 63 85 76 71 68 89 77 72 69 90 82 80 71 92 82 78 72 90 93 78 69 87 84 80 69 92 82 77 67 90 80 79 67 88 87 77 68 90 86 78 66 1.5 3.0 4.6 6.1 2.3 4.5 6.8 9.2 3.0 6.1 9.1 12 4.5 9.1 14 18 7.5 15 23 30 11 23 34 46 15 30 45 60 22 45 67 90 30 60 89 119 37 74 111 149 45 89 134 178 280 290 230 220 270 290 280 220 270 290 220 200 230 260 210 190 260 260 210 180 190 210 180 190 190 210 170 150 190 190 160 150 180 190 160 140 160 220 170 150 160 220 170 150 340 320 290 260 320 320 320 270 320 310 300 290 320 300 300 280 320 300 300 260 280 270 250 260 260 270 250 220 260 260 270 220 260 270 250 200 250 280 240 200 250 280 240 200
Conexin
1.5
7.5
10
15
20
25
30
3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900
3490 1745 1140 860 3485 1740 1160 855 3495 1735 1160 865 3510 1740 1165 865 3490 1730 1160 865 3515 1750 1170 865 3505 1750 1165 875 3530 1760 1175 875 3525 1755 1175 880 3525 1765 1180 880 3525 1765 1180 885
143T 143T 145T 182T 143T 145T 182T 184T 145T 145T 184T 213T 182T 182T 213T 215T 184T 184T 215T 254T 213T 213T 254T 256T 215T 215T 256T 284T 254T 254T 284T 286T 256T 256T 286T 324T 284TS 284T 324T 326T 286TS 286T 326T 364T
Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y D Y Y D D Y Y D D D D D D D D D D
Datos sujetos a cambio sin previo aviso
Motores trifsicos
Datos caractersticos tpicos en 440V Alta eficiencia, totalmente cerrados (TCVE) Tipos RGZE, RGZESD, RGZZESD 220/440V 60 Hz. Diseo NEMA B, 40C ambiente
HP
RPM RPM Armazn sincrona asincrona
Corriente (A)
en plena arranque vacio carga

13 16 25 38 16 19 31 29 20 22 27 31 23 28 36 39 20 31 40 50 33 44 46 56 39 47 47 75 42 63 58 106 47 82 78 116 71 115 94 70 120 139 84 144 47 49 54 66 58 61 69 70 71 74 77 82 89 91 97 98 113 118 122 129 144 150 151 159 171 178 178 194 226 235 236 252 279 294 293 317 338 362 351 386 408 413 437 469 303 303 303 303 380 380 380 380 455 455 455 455 568 568 568 568 758 758 758 758 949 949 949 949 1134 1134 1134 1134 1516 1516 1516 1516 1908 1908 1908 1908 2300 2300 2300 2666 2666 2666 3032 3232
Letra Eficiencia nominal % Factor de potencia % de 1/2 3/4 1/2 3/4 plena cdigo carga
G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G 94.0 94.0 93.6 90.7 94.1 94.1 94.0 92.3 93.8 93.9 94.1 92.3 94.3 94.4 85.8 82.5 94.6 95.0 94.6 94.2 94.0 95.1 94.7 94.1 94.8 95.7 95.4 94.1 94.9 96.0 95.4 94.8 95.3 95.8 95.5 94.5 95.2 95.0 95.5 95.4 95.5 95.2 94.2 95.7 94.1 94.2 93.9 92.0 94.2 94.2 94.2 92.4 94.1 94.1 94.5 92.4 94.5 94.6 94.9 93.3 94.7 95.2 94.9 94.5 94.6 95.3 94.9 94.2 95.2 96.0 95.6 94.5 95.2 96.1 95.5 94.9 95.6 96.0 95.5 94.8 95.8 95.5 95.5 95.7 95.9 95.3 95.6 96.0 93.6 93.6 93.6 91.7 93.6 93.6 93.6 91.7 93.6 93.6 94.1 91.7 94.1 94.1 94.5 93.0 94.1 94.5 94.5 94.1 94.5 95.0 94.5 93.6 95.0 95.8 95.0 94.1 95.0 95.8 95.0 94.5 95.4 95.8 95.0 94.5 95.8 95.4 95.0 95.4 95.8 95.0 95.4 95.8 80 77 59 49 82 77 60 64 80 74 70 67 81 74 68 67 90 80 75 70 85 78 77 70 84 80 81 67 88 81 82 71 90 80 82 70 86 76 82 90 79 77 90 79 87 82 71 60 89 84 71 73 86 82 78 76 86 83 77 76 92 85 82 78 89 84 84 79 89 85 86 76 90 86 86 79 92 85 87 78 90 83 87 92 86 84 93 85
Par plena Nom. Rotor carga lb-pie Bloq. Mx. % %

89 76 62 65 91 86 76 76 88 85 81 79 88 85 80 80 92 87 85 81 90 86 86 82 90 86 87 80 91 87 87 82 92 87 88 82 91 85 88 93 88 87 94 87 60 119 178 237 74 148 223 297 89 178 266 356 111 222 332 445 147 295 443 593 184 368 554 742 220 441 665 890 294 588 886 1186 368 735 1108 1483 441 882 1329 515 109 1551 588 1176 150 190 170 150 150 190 170 140 160 160 150 140 160 155 150 135 120 160 140 130 120 160 140 130 120 150 125 130 120 150 125 125 120 140 120 105 100 120 105 80 100 100 80 100 250 240 230 200 250 240 230 200 250 240 200 200 260 240 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 180 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200
Conexin
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300 350 400
3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 3600 1800 1200 3600 1800
3530 1770 1180 885 3530 1770 1180 885 3565 1775 1185 885 3565 1775 1185 885 3570 1780 1185 885 3575 1785 1185 885 3575 1785 1185 885 3575 1785 1185 885 3575 1785 1185 885 3575 1785 1185 3575 1785 1185 3570 1785
324TS 324T 364T 365T 326TS 326T 365T 404T 364TS 364T 404T 405T 365TS 365T 405T 444T 405TS 405T 444T 445T 444TS 444T 445T 447T 445TS 445T 447T 447T 447TS 447T 449T 449T 449TS 449T 449T S449LS 449TS 449T S449LS S449SS S449LS S449LS S449SS S449LS
D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D
Motores trifsicos
Dimensiones de motores horizontales en pulgadas
NEMA
143T 145T 182T 184T 213T 215T 254T 256T 284T 286T 284TS 286TS 324T 326T 324TS 326TS 364T 365T 364TS 365TS 404T 405T 404TS 405TS 444T 445T 444TS 445TS 447T 447TS 449T 449TS S449LS S449SS
S
.188 .188 .250 .250 .313 .313 .375 .375 .500 .500 .375 .375 .500 .500 .500 .500 .625 .625 .500 .500 .750 .750 .500 .500 .875 .875 .625 .625 .875 .625 .875 .625 .875 .625
ES
1.38 1.38 1.75 1.75 2.38 2.38 2.88 2.88 3.25 3.25 1.88 1.88 3.88 3.88 2 2 4.25 4.25 2 2 5.63 5.63 2.75 2.75 6.88 6.88 3 3 6.88 3 6.88 3 7.5 3.5
C
12.2 13.3 14.2 15.2 18.0 19.1 22.3 24.1 28.8 28.8 27.5 27.5 32.0 32.0 30.0 30.0 34.2 34.2 32.1 32.1 39.5 39.5 36.5 36.5 45.6 45.6 41.8 41.8 49.1 45.4 54.1 50.3 63.7 59.8
D
3.50 3.50 4.50 4.50 5.25 5.25 6.25 6.25 7 7 7 7 8 8 8 8 9 9 9 9 10 10 10 10 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11
E
2.75 2.75 3.75 3.75 4.25 4.25 5 5 5.50 5.50 5.50 5.50 6.25 6.25 6.25 6.25 7 7 7 7 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 4 5
2F
BA
2.25 2.25 2.75 2.75 3.50 3.50 4.25 4.25 4.75 4.75 4.75 4.75 5.25 5.25 5.25 5.25 5.88 5.88 5.88 5.88 6.625 6.625 6.625 6.625 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50
N-W
2.25 2.25 2.75 2.75 3.38 3.38 4 4 4.63 4.63 3.25 3.25 5.25 5.25 3.75 3.75 5.88 5.88 3.75 3.75 7.25 7.25 4.25 4.25 8.50 8.50 4.75 4.75 8.50 4.75 8.50 4.75 9.12 5.25
O
6.93 6.93 8.86 8.86 10.62 1062 12.62 12.62 14.19 14.19 14.19 14.19 15.94 15.94 15.94 15.94 17.81 17.81 17.81 17.81 19.90 19.90 19.90 19.90 21.9 21.9 21.9 21.9 21.9 21.9 21.9 21.9 23.4 23.4
P
7.7 4.7 9.7 9.7 11.2 11.2 13.4 13.4 15.5 15.5 15.5 15.5 17.1 17.1 17.1 17.1 18.5 18.5 18.5 18.5 19.6 19.6 19.6 19.6 21.7 21.7 21.7 21.7 21.8 21.8 21.8 21.8 25.4 25.4
H
.13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .38 .38 .38 .38 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13 .13
AB
6.46 6.46 7.36 7.36 9.02 9.02 9.92 9.92 12.94 12.94 12.94 12.94 15.75 15.75 15.75 15.75 17.69 17.69 17.69 17.69 17.50 17.50 17.50 17.50 19.94 19.94 19.94 19.94 20.12 20.12 20.12 20.12 23.0 23.0
U
.875 +.0000 - .0005 1.125 +.0000 - .0005 1.375 +.0000 - .0005 1.625 +.000 - .001 1.875 +.000 - .001 1.625 +.000 - .001 2.125 +.000 - .001 1.875 +.000 - .001 2.375 +.000 - .001 1.875 +.000 - .001 2.875 +.000 - .001 2.125 +.000 - .001 3.375 +.000 - .001 2.375 +.000 - .001 3.375 2.375 3.375 2.375 3.625 2.625
4.50 5.50 5.50 7 8.25 10 9.50 11 9.50 11 10.50 12 10.50 12 11.25 12.25 11.25 12.25 12.25 13.75 12.25 13.75 14.50 16.50 14.50 16.50 20 20 25 25 25 25
10

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

QUE PARA OBTENER EL GRADO DE

ESTEVA ANGEL JOSE LUIS OLGUIN MONTIEL JORGE ALBERTO

MEXICO, D. F. DICIEMBRE DE 2009

0.02 0.5 0.52

= 31.69 A 400 Relacion de transformacion = 12676.6 A = = 31.69 0.52 = 16.47

2000 =49988.445 49.98 12.67

0.02 1.00 1.02

= 67.65 A 400 Relacion de transformacion = 27063.29A = = 67.65 1.02 = 69.01

2000 =54879.2 54.87 27.063

0.02 0.15 0.17

= 110.25 A 50 Relacion de transformacion = 5512.906A = = 110.25 0.17 = 18.74

250 =24997 24.99 5.512

3 0.46 0.8 (0.85) = 345.15A

0.02 0.31 0.33

100 = 225.88 A Relacion de transformacion = 22588A = = 225.88 0.33 = 74.54

IMAX = 342.84 22+1

500 =49999.95 49.99 22.588

3 0.46 0.8 (0.85) = 71.67A

0.02 0.075 0.095

30 = 764 A Relacion de transformacion = 22920A = = 764 0.095 = 72.58

IMAX = 94.35 12+1

150 =29998.72 29.99 22.92

3 0.46 0.8 (0.85) = 345.15A

0.02 0.31 0.33

IMAX = 342.84 22+1

500 =49999.95 49.99 22.588

3 0.46 0.8 (0.85) = 137.5A

0.02 0.125 0.145

IMAX = 104.8 15+1

250 =49997 49.99 22.588

3 0.46 0.8 (0.85) = 66.44A

0.02 0.075 0.095

IMAX = 28.35 13+1

150 =7763 7.76 1.6

3 0.46 0.8 0.85 = 119.41A

0.02 0.125 0.145

250 =49932.8 49.93 22.92

3 0.46 0.8 0.85 = 104.24A

0.02 0.125 0.145

250 =49995.13 49.99 22.92

Permitir al transformador operar a la corriente de sobrecarga 3 = 2249.15A

0.0575 Zt = (0.7) 104.59 t2= 4.08 seg.

Fig. 4.6 Curvas de selec para el transformador 01BHT07- 01BHC05 Pgina 83

Servicios 1) 2) Consultores, asesores, servicios y laboratorios Estudios de investigacin

Factor De Conversin De Salario Base A Salario Real Salario Integrado (SI)

Percepcin Semestral----------------------------------------------------181 Das Prima Vacacional-----------------------------------------------------------1.5 Das Gratificacin Semestral----------------------------------------------------15 Das

COSTO TOTAL DEL PROYECTO

Smbolo general condensador variable

Condensador electroltico po olarizado

Condensadoor variable armadura dooble

Condensador po electroltico olarizado

Condensador po electroltico olarizado

Condensador electroltico polarizado

Condensadoor sensiblee a variaciones de teensin (polarizado)

Condensador con tierra armadura ancclada a maasa o t

Condensadoor sensible a la temperatura (polarizaado)

ANNEXO 2 CALCULLO DE REAACTANCIAS

MVA base M = 100 = 00.33 300 MV VA sistema

Se tienne una relacin X/R= 10 Rpu = 0.33 10 = 0.0033

PPara transforrmador de 11.250 MVA.

La relaacin X/R = 5.79 = 4.255 0 5.79 = 0.79447