1 - Levantamientos para Obras

LEVANTAMIENTOS ESPECIALES PARA OBRAS
Generalidades.

Estos levantamientos comprenden en general:

1) Un mapa topogrfico del terreno para el estudio del proyecto de la obra.

2) El sealamiento sobre el terreno de una serie de puntos, con estacas o de otro modo
cualquiera (determinados en planta y en elevacin), sobre los cuales puedan hacerse
mediciones para el clculo de movimientos de suelos.

3) La determinacin de alineaciones y pendientes o desniveles que puedan necesitarse para
replantear estacas desaparecidas al hacer la obra o para situar puntos adicionales en la obra
misma.

4) Las mediciones necesarias para comprobar la situacin de tramos de obra ya realizados y
determinar los volmenes de suelo realmente movidos (excavados y / o transportados) hasta
una fecha dada (ordinariamente cada mes) como base para el pago al contratista de los
certificados de obras, y la confeccin de planos de detalles y generales Conforme a Obra.

5) Realizar mediciones a fin de obtener los planos de propiedades linderas o parcelas afectadas
por la obra, a los efectos de adquisicin, expropiacin o fijacin del derecho de servidumbres.

Los mtodos y recursos empleados en los levantamientos de obras varan
considerablemente segn la clase, la situacin y la importancia de la obra y sobre todo con el
criterio de las distintas empresas constructoras. De la habilidad del Profesional de la
Agrimensura depende mucho el que la informacin suministrada al proyectista o constructor
(segn el caso) no se preste a confusiones ni requiera esfuerzos innecesarios.

El levantamiento debe extenderse a los alrededores de la obra para facilitar el trazado de
vas de transporte, y de construcciones auxiliares.

Cartografa

En proyecto de obras se comenzar a trabajar con un mapa cartogrfico a pequea escala y
un reconocimiento real del terreno ser de mucha utilidad, a fin de tener otras informaciones
como sera la composicin de los suelos, geologa, grado de utilizacin econmica de la zona, el
impacto ambiental que producir el emprendimiento en estudio, etc.

Se analizaran las distintas alternativas desde los puntos de vista tcnico, econmico, y el
impacto ambiental, hasta tener definida la variante ptima, que con un grado de factibilidad
apropiado, sea oportuno realizar una inversin en mediciones topogrficas, a fin de ajustar el
clculo de los costos.

Los mapas, son representaciones de la superficie terrestre, y en la confeccin de los
mismos se pueden haber tenido en cuenta distintos objetivos, como por ejemplo, estratgicos de
uso militar, hidrogrficos, econmicos, tursticos, etc. No cualquier cartografa se la puede
utilizar para tomar decisiones fundamentales respecto a la factibilidad y / o costo de una obra.
Los Mapas o Cartas que se deben utilizar son las que se denominan Topogrficas.

La cartografa existente nos permitir disponer de una visin de conjunto de una gran zona
y evaluar las distintas variantes o posibilidades de ejecucin de la obra que la sociedad necesita.

2
En la utilizacin de mapas o cartas topogrficas, se deber tener muy en cuenta que son el
resultado de una PROYECCI N CARTOGRFI CA. En la Argentina, se utiliza la proyeccin
cartogrfica Gauss - Krger y en los pases limtrofes la denominada U.T.M.. Ambas son
proyecciones cilndricas transversas, policnicas y conformes. La diferencia fundamental entre
ambas es el ancho de la faja de proyeccin, en la primera es de 3 en longitud, siendo el cilindro

uoo oc toc__iov Iouoo K(c
cioiovo _cvto
|
Hoc__iov Xiivoi_o Xov|oc oc IouooKc
o
Aq
A_ A_

cioiovo _cvto

A v

Xcvto oc Mooo
oc o tico
A B
Pcic=c
tccotc

o

Ho
A_
A v

|

H
H|

Pcic=c
Xotc,o Tccotc
Eutc|i_ic oc Hoc__i}v
A_
A
B

Xcvto oc Hoc__i}v

tangente y en la UTM es de 6 y el cilindro se lo considera secante a la superficie terrestre.

Las caractersticas citadas, hace que al "leer" una carta deberemos tener en cuenta la
"zona" o distancia desde el meridiano de tangencia. Esto debido a que la deformacin de la
proyeccin cartogrfica se manifiesta en un cambio gradual de la "escala" a medida que nos
alejamos del centro de la faja, este efecto en Cartografa se denomina "Dilatacin Lineal
Cartogrfica" se representa por la letra "m" de acuerdo a:

m = 1 +
Y

(1 + y
2
) +.........

(1)

donde
2 N
2

"Y" es la distancia desde el meridiano central de la faja;

"N" es el radio de curvatura algo mayor que el Radio Terrestre "R"; y

y = e' cos j

es pequeo y para distancias cortas se puede despreciar, como as tambin
los siguientes trminos de orden superior por la misma razn.

Tambin se considerar que la condicin de proyeccin conforme, nos asegura que los
ngulos de lados cortos no varan. En la carta y en la superficie terrestre los ngulos de lados
cortos, son iguales. Cuando nuestras alineaciones o medidas de los lados son extensas tendremos
que analizar el factor denominado convergencia de meridianos que es nula en el ecuador y va
tomando valores cada vez mayor al crecer la latitud. y la distancia al centro de la faja

(Dilatacin Lineal y Convergencia de Meridianos se estudiarn con detalle en el curso de Cartografa Matemtica)
i
o
i
o
v
o

En algunos casos tendremos que mejorar la informacin que la cartografa nos provee, por
ejemplo verificar el desnivel real entre un punto de un valle y un portezuelo, con precisin
superior a la que podemos obtener de la carta. En otro caso se nos requerir un levantamiento de
detalles en los alrededores de la embocadura de un tnel proyectado, o detalles topogrficos de
un paso en un curso de agua, con la finalidad de disear un puente, etc.

A fin de que nuestros levantamientos se relacionen con la cartografa, deberemos hacer los
clculos necesarios para que nuestras medidas de distancias y ngulos en la superficie terrestre,
pasen a ser ngulos y distancias en el plano cartogrfico Gauss - Krger.

Cuadricula Gauss - Krger y la representacin de meridianos y paralelos

+

Mediciones.
cioiovo
_cvto

Con los teodolitos, como es sabido, obtenemos los llamados ngulos horizontales, que son
ngulos diedros que forman planos verticales que pasan por los puntos de inters y por la
vertical del lugar donde est estacionado el instrumento, tambin en cada uno de estos planos
verticales, los ngulos que forman las direcciones a los puntos con la vertical o la horizontal, son
los ngulos verticales.

Las mediciones angulares generalmente se adoptan uno de los mtodos clsicos: Mtodo
de las direcciones, giro del horizonte o el Mtodo de Schreiber.

Por otro lado, las distancias las obtendremos con:

Cintas. Esta herramienta constituye la forma prctica de efectuar mediciones de distancias
precisas, particularmente a distancias cortas tales como aquellas destacadas en las redes de
levantamientos de control para vigilar los movimientos locales del suelo y la estabilidad de las
estructuras. Adems las cintas suelen servir como el nico medio prctico para transferir los
patrones de longitud precisos desde el laboratorio hasta las lneas bases de campo establecidas
para la calibracin de los instrumentos de medicin electrnica de distancias.
Para las mediciones muy precisas con cintas, se utilizan las cintas o hilos de invar. Las

longitudes ms comunes son 24 m 50 m y 100 m. Las cintas de acero se reservan para los
trabajos de orden inferior.

Las lneas bases medidas cuidadosamente con cinta o alambre invar tienen precisiones de
1 a 3 ppm (
1
a

1. 000. 000
1
)

330. 000
Con cintas de acero se logran precisiones de 7 a 10 ppm. (
1

140. 000
a
1
)

100. 000

El inconveniente principal es determinar la temperatura real de una cinta o hilo metlico
durante la medicin. Como el acero tiene un ndice de dilatacin 13 veces mayor que el invar, la
incertidumbre en la temperatura hace que en el acero tengamos errores mayores

Medicin Electrnica de Distancias El uso de distancimetros o estaciones totales,
comprende la emisin desde un extremo de una lnea, un haz de luz o microondas, cuya
frecuencia de modulacin se conoce con precisin. El haz se refleja o se retransmite desde el
otro extremo y se registra la diferencia de fase de la modulacin que retorna. La distancia doble
(2 D) consiste en un nmero entero (M) de longitudes de onda de modulacin y la diferencia de
fase O. Se puede determinar M a partir de medidas de diferencia de fase en otras frecuencias. La
distancia se obtiene mediante:

D =
1
( M +

K
) Xv

(2)

2 2 n

v = velocidad de la transmisin modulada y depende del ndice de refraccin de la emisin en la
atmsfera

v =
c
n

c = velocidad de la luz en el vaco (299.792.5 km/seg) y n= ndice de refraccin, toma el
valor de 1 en el vaco, y 1,0003 bajo condiciones atmosfricas medias. Para una medicin de
lnea dada, debe calcularse su valor utilizando, idealmente, los valores medios de las mediciones
de presin atmosfrica, temperatura y humedad relativa efectuada a lo largo de la lnea visual.
Sin embargo, en la mayora de los casos, lo prctico ser efectuar dichas mediciones en los
extremos. Esto se deber realizar para cada medicin en particular y por lo tanto se obtendr
correcciones que se estudiar en un prrafo siguiente.

Es sabido tambin, (ptica, Fsica), que la luz al pasar de un medio de determinada
densidad a otro de densidad distinta, sufre una desviacin. Este fenmeno se lo conoce con el
nombre de "refraccin de la luz". En la atmsfera, tanto la luz que proviene de los puntos que
bisectamos con el anteojo del teodolito, como tambin, el haz infrarrojo que emite un
distancimetro, no sigue una trayectoria rectilnea, sino que por efecto de la refraccin, se
propaga siguiendo una curva generalmente cncava, con un radio de curvatura mayor que el
radio terrestre (7 a 8 veces), debido a efecto combinado de la temperatura y presin, el aire se
encuentra formando capas de distintas densidades.

En consecuencia, las medidas que nos proveen los distancimetros son distancias curvas,
por efecto de la refraccin. Por lo tanto se deber calcular la distancia real entre los dos puntos, (
A B) La diferencia entre la medida del arco y de la cuerda es muy pequea para distancias
menores de 15 km (rango superior de los distancimetros infrarrojos lser, que utilizan las
estaciones totales), e insignificante si se la compara con la desviacin tpica de los mismos

instrumentos. Cuando se trabaja con distancimetro tipo "Telurmetro", se logra medir
distancias de 80 km y es entonces necesario el clculo de la correccin del arco a la cuerda.

Cuando seleccionamos un instrumento, se deber tener en cuenta las tolerancias exigidas
para el levantamiento que se realizar. En lo referente a los distancimetros nos debe interesar el
alcance, (puede ser 1 km, 5 km, 8 km, o 15 km) De acuerdo a estos rangos ser nuestras
posibilidades en el terreno, y las seales que deberemos disponer a fin de ver y bisectar
correctamente a las mismas, con esas distancias.

Tambin es importante en el anlisis, lo que se conoce como "o = desviacin tpica" que
se puede alcanzar con los distintos modos de trabajo que cada instrumento dispone.

La desviacin tpica nos da la idea de la precisin con la que obtendremos las distancias.
Es usual utilizar una expresin de la forma:

donde:

o = (A + B.10
6
. D

D
i =
es la distancia medida.

) mm.

(3)
A = parte no proporcional, constante que depende del tipo de instrumento, y su
valor oscila entre 1 a 10 mm, depende: a) del error cclico, b) de la precisin de
centrado, c) de las correcciones de cero del instrumento (coincidencia entre el
cero geomtrico y el elctrico), d) correccin del reflector y e) de la resolucin
instrumental. Se expresa en mm.

B = constante proporcional a la distancia, que depende de la estabilidad de la
frecuencia de modulacin. Se expresa en ppm. (partes por milln o si se quiere
milmetros por km)

Los valores de A y B se determinan en fbrica y nos dan una idea de la calidad del instrumento.

por ejemplo: Valores de o:

Modo

Leica DI 1001

Leica DI 1600

Leica DI 2002

Leica TC 600
Estndar
Seguimiento
Repetitivo
Seguim. rpido
Rpido

5 mm + 5 ppm

10 mm + 5 ppm

---------

---------

---------

3 mm + 2 ppm

10 mm + 2 ppm

3 mm + 2 ppm.

20 mm + 2 ppm

---------

1 mm + 1 ppm.

5 mm + 1 ppm

1 mm + 1 ppm

-----------

3 mm + 1 ppm

3 mm + 3 ppm.

-----------

-----------

-----------

-----------

Con esta informacin el fabricante nos dice que por ejemplo si empleamos el distancimetro DI 1001 en modo
estndar en medir una distancia L
(A-B)
= 748,378 m. tendremos: o = (5 mm. + 5 x 10
-6
x 748.378) =0,0087 ;
luego la verdadera medida estar entre 748.3693 < L < 748.3867
Fuentes de error y sus efectos.
Por lo dicho hasta ahora, se deduce que la precisin en la medicin electrnica de distancia
depende de:

a) Frecuencia de modulacin. Los contadores de frecuencia (distancimetros) permiten
que se calibre la frecuencia dentro de aproximadamente 0,1 ppm. Sin embargo, la frecuencia de
modulacin puede cambiar con la temperatura. Por lo tanto, la mayora de los instrumentos estn
dotados de hornos termostticos y se requiere un perodo de calentamiento para estabilizar las
frecuencias antes de la medicin. Puede ocurrir un desplazamiento de frecuencia significativo
cuando los cristales de control que vigilan la frecuencia empiezan a envejecer. Por lo tanto, es
prudente realizar verificaciones o calibraciones de frecuencias peridicamente.

b) Determinacin de la diferencia de fase. Esto provoca el error conocido como error
cclico, suele ser relativamente pequeo y solo se tiene que determinar una correccin para las
mediciones de alta precisin.

Los instrumentos electrnicos, que nos ocupan, tienen algunos circuitos que determinan
el nmero de longitudes de onda mas una longitud de onda parcial en la distancia que se est
midiendo. Ya que es bastante comn que el sistema empleado para medir este desplazamiento
de fase (longitud de onda parcial) no es completamente lineal, los errores cclicos pueden
presentarse como funcin, no de la distancia total, sino de la longitud de onda parcial.

Por ejemplo, al utilizar un instrumento con una longitud de onda de 10 metros, se
repetir en 12,5 m, 22,5 m, 32,5 m, el mismo error hallado en 2,5 m. Si bien los instrumentos
modernos generalmente tienen errores cclicos ms pequeos que algunos de los anteriores,
deben efectuarse observaciones de control, para determinar si existen errores cclicos
significativos, antes de realizar los trabajos precisos.

El uso de "barras descentradas" para introducir excentricidades precisas en lnea, indicar
si existen errores cclicos significativos. Por ejemplo, se podra medir primero una distancia sin
excentricidad, luego con una excentricidad de +0,50 m y luego con una excentricidad de -0,50
m. La barra descentrada facilita la rpida y precisa introduccin de ms y menos 0,50 m de
excentricidad. La exactitud con que se refleja el cambio en longitud de 1 m en las lecturas a
distancias generalmente proporciona alguna indicacin de la linealidad de la lectura del
instrumento.

c) ndice de refraccin. (se detalla en el prrafo Correccin de Escala.)

d) Cero instrumental.. Esto determina una correccin que es directamente la distancia entre el
centro elctrico y el centro geomtrico o de emplomado de un instrumento. Afecta tanto al
distancimetro como al prisma reflector.

Se puede determinar con bastante precisin al medir, por ejemplo una serie de distancias
en una lnea base calibrada. Si dicha lnea base no est prontamente disponible, se puede
determinar la correccin cero por el mtodo de distancias subdivididas.

La correccin suele ser mayor y ms variable para los instrumentos de microondas que para
los electropticos. Se deber determinar despus de cada reparacin, o de haberlo sometido a
mal trato. Es tambin aconsejable realizarlo peridicamente.

4
Correccin de Escala.

Por otro lado, todos los distancimetros tienen la posibilidad que el usuario acceda y modifique
otro parmetro o coeficiente proporcional que acta internamente modificando el valor de la
distancia determinada primariamente por el instrumento. Normalmente a este coeficiente se lo
denomina Correccin de escala. Su uso nos permite introducir varios factores de mucha
utilidad:

1) 61 Correccin atmosfrica. Lo que se pretende corregir con esta, es la variacin de
velocidad de propagacin del pulso que emite el distancimetro cuando se propaga en una
atmsfera distinta a la de proyecto.

La correccin atmosfrica tiene en cuenta la presin, temperatura y humedad relativa del aire.

En mediciones de precisin deberemos determinar esta correccin a 1 ppm exacto. Para ello la
temperatura deber estar a 1 C, la presin atmosfrica 3 mb y la humedad relativa del aire
20 %.

Esta correccin se calcula con la expresin (Barrel y Sears):

61 = 281. 8
0. 29065. p

4 , 126.10

. h
.10
x

(4)

1 + a . t 1 + a . t

donde:

6 1 = correccin atmosfrica
p = presin atmosfrica (mb)
t = temperatura del aire. (C)

h = humedad relativa del aire (%)

a = 1/273,16

x = (7.5.t/237,3+t)+0,7857

La Presin Atmosfrica (p) se
Abaco de Correccin Atmosfrica (ppm)
con 60% de humedad relativa del aire
50C

40C

30C

20C

10C

0C

-10C

-20C

Presin en mb
determina en cada caso midindola
con un barmetro. Si este est
tabulado en (mb) o (hecto Pascal),
el valor ledo se ingresar a la
frmula; en cambio si el barmetro
nos da la presin en (mHg)
usaremos la relacin:
p(mb)=p(mHg)x(1/0,75) De no
disponer de un barmetro, se podr
obtener la presin atmosfrica
aproximada (10 mb) utilizando el
valor de la presin normal que
corresponda a la altitud sobre el
nivel del mar, de la lnea a medir.
5.000m 3.000m 1.000m 0m altura n.m.m.
(En mediciones de precisin
deberemos aplicar lo dicho al
principio de este tema.)
D
i

La temperatura del aire se determinar con un
termmetro. Se deber tener la precaucin de
evitar la radiacin solar o lunar directa o reflejada
sobre el termmetro y alejado del suelo.
Normalmente se aconseja revolear el termmetro,
unas 50 vueltas en el aire a 1,80 o 2 m del suelo
nos proveer una temperatura aceptable.

Si el termmetro lo utilizamos agregndole
una gasa embebida en agua, envolviendo su bulbo
nos proveer una temperatura inferior debido a la
evaporacin del agua en la gasa. A esta
temperatura se la denomina t bulbo hmedo.

La temperatura bulbo seco y bulbo hmedo
estarn en relacin con la humedad porcentual que
tiene el aire incorporado.

2) 62 Envejecimiento. Es sabido que el cristal de cuarzo, patrn de frecuencia de un
distancimetro, sufre un pequeo envejecimiento, gradual y acumulativo. Los fabricantes nos
dicen que este puede estar alrededor de 1 ppm. cada tres meses, en algunos casos, a 0,6 ppm por
ao, en otros, de acuerdo a la calidad de los elementos. En un laboratorio de electrnica se
comprueba el envejecimiento del cristal.

La determinacin prctica de este ndice, es sencilla y solamente requiere que tengamos
una base medida, de unos 500 a 1.000 m, y peridicamente se realizar una medida de la misma,
a efectos de determinar el valor correspondiente al envejecimiento del cuarzo, por comparacin
con la medida inicial. En una base de 500 m el efecto de 1 ppm. nos producir una diferencia de
mm. , probablemente tendremos ms error en la centracin del teodolito y del prisma. Por lo
tanto se deber esperar un tiempo prudencial, una vez al ao, o despus de algn acontecimiento
que dudemos de la bondad del instrumento. Este valor se sumar a la correccin atmosfrica

3) Reduccin al horizonte. -Utilizando distancimetro electroptico tendremos distancias
inclinadas "D
i
" entre dos puntos A y B, que se deber reducir al horizonte para tener "d
h
"
(distancia horizontal):

d
h
= D
i
. cosa =
2
6h
2
(5)

donde 6h es el desnivel entre el centro del teodolito y la seal bisectada y a es el ngulo
vertical de altura. Como se puede apreciar, la reduccin al horizonte es particular para cada
direccin. Por lo tanto se deber realizar la operacin indicada con los datos medidos. En el caso
de la estacin total, la misma realiza esta operacin automticamente usando el ngulo vertical
de altura de la direccin.

4) 63 Reduccin al nivel del mar. -La "d
h
" est a una altura o cota absoluta promedio de los
dos puntos, se deber reducir al nivel medio del mar por la expresin:

dh
=
D
\ D =
dh. R

R + H R R + H
2
2
siendo:

D = distancia reducida al nivel medio del mar.
dh = distancia reducida al horizonte.
R = (6.378.000 m) radio terrestre

H =
H
A
+ H
B

2

altura media de la lnea medida.

Comparando (D - dh), expresando las distancias en km y si queremos su diferencia en mm.

( D dh ) = (
dh. R
dh ) .10
3
= dh (
R ( R + H )
) .10
3
= dh (

H
) .10
3
R + H R + H R + H

y si consideramos que dh tiene un valor exacto de
1 km:

( D dh) = (
H
R + H

).10
3
(6)

y si consideramos H pequeo frente a R

63 = (D dh) =
H
.10
3
R
(7)

La (7) nos da la correccin en milmetros
por kilmetro (ppm) (ser de signo negativo siempre
que estemos sobre el nivel medio del mar) de una distancia en funcin a la altitud media de una
lnea.

63 se podr sumar a las correcciones proporcionales a fin que el instrumento nos provea
automticamente las distancias medidas reducidas al nivel medio del mar.

5 64 Reduccin por Dilatacin Lineal Cartogrfica. Teniendo en cuenta la expresin (1)

m = 1 +
Y

(1 + y
2
) +.........

(8)

(ppm)

300

250

200

150
Dilatacin Lineal Cartogrfica
2 N
2

remplazando N por R (radio Terrestre) y
despreciando " y " por ser muy pequeo.
Considerando en una distancia de 1 km, y
expresando el resultado en "mm": tendremos la
correccin por km con la expresin:

100

Y
6

6
4
=
2
10
2 R
50

0
(9)

El resultado de esta ecuacin nos dar la correccin por km de medida y se sumar a las
otras, para tener definitivamente la correccin total de escala.

Resumen

61 (correc. atmosfrica)
+ 62 (envejecimiento)
+ 63 (reducc. al n.m.m.)
+ 64 (Dilatacin Lineal Cart.

= Correccin de Escala.

Aplicando esta correccin de escala en la Estacin Total las coordenadas que nos provea estarn
en el plano cartogrfico Gauss - Krger y se habr realizado una densificacin y / o actualizacin
de la cartografa existente.

En los levantamientos normales de PROYECTO DE OBRAS solamente usaremos en general
Correccin de Escala = 61 (correc. atmosfrica) + 62 (envejecimiento) pues, en obras
necesitamos las medidas reales con el objeto de determinar volmenes de obra reales, por lo
que se omitirn las correcciones al n.m.m. y dilatacin lineal cartogrfica.

Trabajos de Levantamien tos para Obras

A) Actualizacin, densificacin y / o control de la Cartografa Existente.

Estas tareas se programaran de distintas maneras, segn cada caso. Se realizaran medidas
lineales aisladas entre puntos perfectamente individualizados en las cartas, y se verificarn sus
distancias y desniveles parciales. Esta ser una forma rpida de comprobar la bondad del
producto cartogrfico.

Con frecuencia es necesario densificar o aumentar la precisin y los detalles que la
cartografa nos representa en algunas zonas de particular inters, como ser embocadura de
tneles, apoyo de puentes, zonas de implante de edificios o fbricas etc. Entonces se realizarn
los levantamientos necesarios por algunos de los mtodos que explicamos ms adelante, en las
zonas aisladas que nos interesan y utilizamos la cartografa existente para el resto.

B) Apoyo Fotogramtrico.

Cuando no se dispone de cartografa, se puede recurrir a la restitucin de fotografas areas
con el objeto de obtener la cartografa necesaria de la zona de inters y a la escala adecuada.

Normalmente las fotografas areas necesitan un apoyo terrestre a fin de realizar la restitucin. A
tal fin se puede optar por un apoyo pre vuelo o un apoyo pos vuelo.

B1) Apoyo pre - vuelo. En esta modalidad se deben elegir puntos debidamente amojonados, en
terrenos abiertos, con gran visibilidad desde el aire, su ubicacin adems estar conforme al
recorrido que seguir el avin, a la escala y la formacin de los modelos de clculo.

Se deben unir todos los puntos con una poligonal planialtimtrica. La precisin del
levantamiento debe ser superior al que tendr la restitucin, en funcin de la escala de trabajo.
Tambin se puede utilizar triangulacin o triangulateracin, si las condiciones topogrficas y
visibilidad de los puntos lo permitan. El da del vuelo deber colocarse marcas en el centro de
cada punto, con el tamao y diseo adecuado a la escala de las fotografas y a las caractersticas
del restituidor a utilizar.

-B2) Apoyo Pos - vuelo. con esta metodologa de trabajo, se puede utilizar fotografas
existentes, con la nica condicin que la topografa del terreno no haya sufrido cambios
significativos, desde la fecha de toma hasta el presente.

Conforme al formato de las fotografas se elegirn las que nos representen al terreno de
inters, y con la superposicin adecuada, se elegirn los pares fotogrficos a fin de generar
modelos espaciales. En cada uno de estos se elegirn al menos cuatro zonas donde estarn los
puntos fotogramtricos de nuestra red planialtimtrica.

En el terreno se deber recorrer las zonas determinadas y se elegirn detalles que figuren
claramente en las fotografas, con el tamao adecuado para que en la operacin de restitucin se
realice una biseccin correcta con el ndice ptico. Un detalle grande, ser una biseccin
indeterminada, y uno muy pequeo puede que no alcance a verse ntidamente.

Esto se puede concretar al tener los datos del restituidor en lo referente a su ndice
ptico. Con el conocimiento que un objeto de "n" dimetro en la fotografa ocupa el dimetro
del ndice tendremos resuelto el problema.

Una vez seleccionados y amojonados todos los "puntos fotogramtricos", se elegirn los
puntos de apoyo desde los cuales se les dar las posiciones planialtimtricas. Estos puntos de
12
TOPOGRAFA APLICADA F.I. - U.N.S.J. P.T. Alfredo Luis Serafino
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apoyo integrarn la red bsica de referencia. Los mismos se unirn con una poligonal,
triangulacin o trilateracin, segn ms convenga, dndoles a cada punto las coordenadas
planialtimtricas que les correspondan.

C) Red Planimtrica

Cuando los estudios avancen y se est en condiciones de seleccionar, entre todas las
variantes una o dos de las ms convenientes, se proceder a realizar mediciones topogrficas con
el objeto de tener dimensiones reales, y por consiguientes cmputos ajustados.

Se colocarn estacas que materialicen puntos caractersticos, desde donde se realizarn las
mediciones programadas de los levantamientos previos de proyecto y que luego en la ejecucin
servirn para replantear las distintas obras a realizar (limpieza, excavaciones, ejes de muros,
alcantarillas, rellenos, etc. ), con sus caractersticas particulares.

C1) Obras de Desarrollo Longitudinal.

As denominamos a las obras para construcciones de caminos, vas frreas, canales, lneas
elctricas, acueductos, cloacas, gasoductos, oleoductos, (en general polidctos), etc. Los puntos
caractersticos que definen su red planimtrica coincidirn con los ejes longitudinales de las
obras o seguirn muy aproximadamente una paralela a ellos. Debern cumplir con las
condiciones de toda poligonal en lo que concierne a la visibilidad de los vrtices consecutivos y
que las lneas formadas, se puedan recorrer y materializar puntos intermedios alineados de
acuerdo a las necesidades. Las dimensiones lineales solamente se las reducirn al horizonte, ya
que deberemos obtener longitudes y volmenes reales de obras a realizar.

Es comn en estas obras de desarrollo longitudinal representar los distintos detalles con un
sistema que llamamos de progresivas y distancias al eje. Es decir, se entiende por progresiva a la
distancia desde el origen del proyecto (progresiva cero (0)) medida por el desarrollo longitudinal
de la obra. Las distancias al eje se considerar cero para todos los puntos que se ubican en el eje,
y perpendicularmente a este se tomaran distancias positivas a la derecha y negativas a la
izquierda. (convencin usual), en el sentido de avance de las progresivas. Comnmente tambin
se denomina sistema de levantamiento de perfiles longitudinal y transversales.

Los Vrtices de estas poligonales desarrolladas por el eje de simetra de las obras,
probablemente, desaparecern al comenzar la ejecucin por efecto de las tareas de limpieza y
excavacin, por lo que ser fundamental un balizamiento adecuado para su reposicin.

Desde el punto de vista del levantamiento, es bastante similar en cada una de las distintas
obras.

C2) Obras de Desarrollo Superficial.

En otras obras, como por ejemplo: tneles, grandes puentes, fbricas, emprendimientos
catastrales (grupos de casas o edificios, barrios), y diques, nos encontraremos que las
construcciones a realizar abarcan una superficie ms amplia y no tan larga. Por esto los puntos
de apoyo deben estar distribuidos cerca de las particularidades de la obra.

En estos casos se recurre a la ubicacin de puntos estratgicos que nos permitan realizar el
relevamiento de la superficie topogrfica total de la zona de influencia. Este levantamiento ser
de utilidad en la fase de estudio. Se realizar el amojonamiento y balizamientos de estos puntos,
que nos asegure una permanencia larga, por el tiempo que se demore el estudio y la decisin de
su realizacin.

En la etapa constructiva se densificar, agregando puntos cercanos a cada una de las obras a
realizar.
13
El mtodo de medicin a emplear, con la finalidad de que cada punto tenga sus coordenadas

en un sistema ortogonal nico; puede ser una poligonal, triangulacin, trilateracin, (esta
ltima siempre va acompaada de mediciones de algunos ngulos) o mezcla de todas ellas. Las
distancias se reducirn al horizonte y a un plano medio, o al plano horizontal donde se encuentre
el grueso de la obra a realizar. Se compensarn todas las mediciones por el mtodo de mnimos
cuadrados y de esta manera los puntos que conforman la RED de APOYO tendrn sus
coordenadas fijas.

Dependiendo de su importancia, se evaluar la necesidad de una vinculacin a la red
nacional cartogrfica, por medio de receptores G.P.S. y de esta manera se dar a un solo punto
de la Red, coordenadas geogrficas y cartogrficas Gauss - Krger y a partir de este, (con las
reducciones sealadas en el prrafo anterior) obtendremos coordenadas planas "seudo Gauss -
Krger", en un sistema horizontal astronmico (local)

En particular, cada obra tendr caractersticas propias que la distinguirn fundamentalmente.

C.2.3.) Tneles.

En estos casos el objetivo es vincular dos puntos que no tienen visibilidad entre s, pues los
separa un cordn montaoso importante. As mismo, se deber realizar un perfil en superficie,
siguiendo la traza del tnel, con el objeto de realizar los estudios geolgicos y geofsicos
complementarios. El mismo levantamiento, cumple con los requerimientos de los dos objetivos.

El mtodo clsico para este problema es la triangulacin. Midiendo una base de cada lado
(cerca de la embocadura y desembocadura) tendremos asegurado que la referencia ser el plano
horizontal que pasa por el eje del tnel.

C.2.4.) Puentes.

Los objetivos son similares, deberemos vincular dos puntos en riveras opuestas y obtener un
perfil en el recorrido del mismo. Los puntos de la Red, estarn forzosamente en las dos
mrgenes y debern permitir replantear los distintos elementos constitutivos

C.2.5.) Edificios.

En estos casos los objetivos sern el levantamiento del polgono total y posterior replanteo y
subdivisin de las distintas manzanas, replanteo de ejes de muros de edificios y calzadas, en un
primer momento. Luego pasar a interesar mantener la verticalidad de los muros y tubos de
ascensores, niveles de las distintas plantas, etc.

C.2.6.) Fbricas.

Los puntos de la red de apoyo en estos de estas obras estarn centrados en el uso armnico
del suelo. Se deber posibilitar el drenaje y tratamiento de los efluentes de lquidos
contaminados, como as tambin las probables ampliaciones de las lneas de fabricacin.

Normalmente se ubicarn puntos que en un sentido definirn lneas 0, 50, 120, 145, 200, etc.
y ortogonlmente de igual manera: A, B, C, D, E, F, por interseccin de estas lneas
perpendiculares se definirn las distintas naves industriales, cada una con una funcin
perfectamente establecida, Administracin, Almacenes de Materias Primas, Elaboracin
Primaria, Almacn de Productos Elaborados, Planta de Tratamientos de Efluentes,
Estacionamiento de Camiones, etc.

C.2.7.) Diques.

Esta es la obra que engloba todas las dems. La red de apoyo deber cubrir una zona bastante
amplia. En ella, por supuesto estar la presa propiamente dicha, y sus obras complementarias,
14
viviendas y oficinas para su funcionamiento, caminos de accesos, su vinculacin a la central

hidroelctrica, y abarcar ampliamente el embalse de agua que producir.

Esta red general no necesariamente ser de alta precisin. En algunos casos se cubre con una
cartografa obtenida por restitucin fotogramtrica a escala 1:10.000. En estos casos los puntos
que conforman la Red sern los puntos fotogramtricos y de apoyo para la restitucin.

Luego en cada zona en particular, vinculados a la red general, se realizarn mini redes con la
precisin que en particular se necesita. La principal de estas, ser la que est en la zona de la
presa. Desde ella se levantar los detalles topogrficos de la quebrada a fin de proyectar la obra,
y todas las etapas constructivas, hasta la realizacin de las delicadas tareas de auscultacin.

Las obras complementarias, normalmente, tendrn otras mini redes, debido a su
complejidad. En especial, se deber tener especial cuidado en el apoyo para el tnel de
conduccin a la Central Hidrulica. Puede ser un tnel de considerables medidas, con una
chimenea de equilibrio al final, y un salto importante hacia la central generadora. En algunos
casos se deber planificar el trabajo de perforacin desde varios frente de obras, perfectamente
vinculados entre s. Se requiere precisin tanto planimtrica como altimtrica.

Los mtodos a emplear nos deben garantizar las precisiones que en cada caso son necesarias
cumplir.

D) Red Altimtrica.

Es usual en topografa separar la altimetra de la planimetra.

En obras de desarrollo longitudinal, se seguir con esta costumbre, avalado por la
inestabilidad de los puntos planimtricos. Por lo tanto se colocarn mojones de hormign
firmemente ubicados a un costado de la zona de camino, canal, etc. protegido del trnsito de
maquinarias pesadas, sin interesarnos la visibilidad entre ellos, se los colocarn a una distancia
no mayor de 500 m

Se realizar, un transporte de cota absoluta desde el PF. de la lnea de nivelacin nacional
ms cercana, o de alguna obra existente con cota absoluta, en el caso de no contar con la primera
condicin. Esto es solamente a los fines de relacionar aproximadamente en alturas dos obras de
la zona. En caminos de montaa el uso de la cota absoluta, tiene la importancia de disponer de
las altitudes de los portezuelos y valles que cruza la traza; como tambin se puede proyectar
tneles que unan dos caminos existentes en distintos valles; en el caso de canales, se puede
estudiar el traslado de derechos de agua de riego de un canal a otro analizando los planos
conforme a obras. etc.

Luego del transporte de cota absoluta se realizar una nivelacin geomtrica entre puntos
fijos. En caminos se utilizan tolerancias menos exigentes que en canales. Aqu el tema de la
altimetra es muy riguroso y en algunas zonas con pendientes muy escasa se debe ajustar muy
prolijamente las cotas de los puntos fijos. Por lo general la nivelacin geomtrica que enlaza a
los puntos fijos, se realizar en ida y vuelta y como siempre que se las utilicen se saldr de un PF
y se cerrar en el siguiente, diariamente estaremos confirmando los desniveles entre ellos.

En obras de desarrollo superficial, todos los puntos de la Red de Apoyo tendrn cota, fruto
del levantamiento de superficie realizado en el estudio. Es caracterstica en este tipo de obras
manejar valores con distintas precisiones de acuerdo a las necesidades funcionales. Por ejemplo
en la construccin de una Presa, tendremos un transporte de cota que se aproximar al dique y
vincular a este con las embocaduras a las distintas obras de desvo, con mucha precisin. De
igual manera se medir y monumentarn los PF. en las proximidades de la presa cada 10 m de
desnivel vinculando ambas mrgenes. Los caminos de acceso, en cambio tendrn un tratamiento
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general como en todos los caminos, con PF cada 500 m con las precisiones usuales en caminos.
En cambio si se tiene que replantear una construccin complementaria: P. Ej. caseta de
comandos, vivienda del encargado, etc. la vinculacin altimtrica se permitir realizarla desde
cualquier PF de la Red de Apoyo ( 3 cm.) y nivelar prolijamente los detalles internos.

E) Mtodos Topogrficos de Levantamientos.

Se analizarn distintos tipos de levantamientos, que el uso los ha generalizados por la
practicidad en ofrecer la solucin a determinados problemas clsicos. El profesional deber
elegir entre ellos, o sus combinaciones, conforme a determinados condicionamientos que cada
trabajo nos presenta. Generalmente ser necesario que las operaciones de terreno nos provean
los datos suficientes para tener la posicin planimtrica y altimtrica de los puntos relevados.

E 1) Divisin en Cuadricula. Tambin se lo conoce como levantamiento de superficie.

Consiste en trazar lneas
paralelas en un sentido y
perpendiculares a estas, a una
distancia determinada (10, 15, 20
25 m) De esta manera,
tendramos en el terreno, la
posicin planimtrica de cada una
de las intersecciones. Utilizando
un nivel con mira vertical,
apoyado en un punto fijo externo,
se tomar el estado altimtrico de
cada punto; completando as, las
tres coordenadas (x, y, z)

Con instrumental moder-
no, se puede obviar la preparacin
del terreno.

Directamente, consistir en replantear cada punto por sus coordenadas planas, y se
grabar en la E. Total los datos planialtimtricos.

Este mtodo tiene la ventaja de una graficacin rpida. Se puede dibujar las curvas de
nivel, interpolando entre los vrtices de cada cuadrado. Las curvas de nivel, se consideran
secciones horizontales del terreno y con sus reas se calcular movimientos de suelo. Las cotas
que estn arriba de la superficie de proyecto, sern excavacin del terreno, y por el contrario las
que estn por debajo, significar que tenemos que rellenar, o agregar suelo.

En los movimientos de suelos para la agricultura, no ser necesario la graficacin ni el
dibujo de curvas de nivel, sencillamente con un promedio ponderado de las cotas (o lecturas de
mira) (en la figura proporcionalmente a las reas que representan cada punto se seala el peso de
la cota: 1,2 4) tendremos el resultado para obtener una superficie horizontal en ambos sentidos
y con volmen compensado entre excavacin y relleno. A continuacin se girar con las
pendientes necesarias.

En la prctica se complica algo el mtodo, se debe considerar el tipo de suelo. Esto
significa que cuando excavamos un terreno muy compactado y lo transportamos a un lugar de
relleno, aqu lo colocaremos en forma suelta y al compactarse disminuir su cota.
Se colocarn estacas que nos materialicen las alturas (en excavacin o relleno) con una
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marca visible para su pronta ubicacin. Como estn alineadas, ser fcil encontrarlas por el
operario de la maquinaria de movimiento de suelo. (topadora, pala de arrastre, etc.)

Este mtodo es prctico y se obtendrn buenos resultados en terrenos llanos con
ondulaciones suaves.

Generalmente, se estima que el terreno tiene una variacin lineal entre cada punto
relevado, por lo tanto no dar buenos resultados cuando el terreno tiene ondulaciones muy
bruscas, aunque se utilice una distancia menor entre cada lnea, muy probablemente, nos quedar
sin levantar algunos puntos importantes para definir la forma topogrfica. Evidentemente, en
estos casos, se realiza un levantamiento de detalles completando los datos que nos suministran el
mtodo de la cuadrcula.

E 2) Perfiles longitudinales y Transversales

El mtodo de levantamiento planialtimtrico de perfiles se ha generalizado debido a que
con ellos se tiene la informacin adecuada y necesaria del terreno para que el proyectista de
obras disee con precisin. Adems de tener una imagen fiel del terreno, es posible calcular
volmenes de suelos a mover, es de mucha utilidad en los replanteos de obras y al terminar esta,
se realizan los perfiles finales con el objeto de confeccionar los planos conforme a obra, realizar
el control de todos los cmputos y evidentemente los certificados finales de obras.

Es el levantamiento clsico en obras de desarrollo longitudinal. Como as tambin en
cualquier obra, para el clculo de volmenes.

La herramienta principal en este mtodo de levantamiento, es la nivelacin geomtrica
compuesta. Por lo tanto es imprescindible disponer de PF, (Puntos Fijos o Puntos
Permanentes) que como su denominacin lo ndica, debe tener una posicin fija y permanente en
el transcurso del estudio, proyecto y construccin de la obra. Segn los pliegos de
especificaciones tcnicas, generalmente se deja expresamente sealado que estos puntos debern
colocarse a una distancia de 500 m en el sentido de avance de la obra. Esta distancia se debe
entender como distancia mxima, no nos limita, si estimamos colocarlos a menor distancia.

Lo aconsejable, es colocar los PF cada 500 m y cerca de las obras de arte importantes,
que cuando estas se ejecuten, deberemos con frecuencia disponer de datos de cotas confiables.
Estos PF. conforman la Red Altimtrica de la obra.

Tomando como ejemplo una obra vial, dispondremos de la sucesin de vrtices, como
intersecciones de las alineaciones rectas del futuro camino. Esta ser la Red de Apoyo
Planimtrica, (Estructura Topogrfica Fundamental de la obra) El primer vrtice (V1) tendr
progresiva (0,00) del tramo. En las lneas (V1.V2), (V2.V3), (V3.V4), etc. se colocar estacas
en las progresivas, (distancias desde V1) donde es necesario realizar el levantamiento de los PT
(perfiles transversales), la distancia mxima entre dos PT es generalmente de 50 m, (segn
pliego de especificaciones tcnicas) pero ser necesario en muchos casos el levantamiento de
otros, debido a las variaciones de la forma del terreno, cruce de bajadas de agua etc. como
tambin cambio de desmonte a terrapln o viceversa, seccin de paso. (ver: clculo de
volmenes con perfiles)

Se realizar la nivelacin geomtrica en el tramo entre dos PF. tocando, como puntos
intermedios todas las estacas de los PT y cerrando en el siguiente PF., se volver al anterior en
comprobacin de cierre. Este deber estar dentro de las tolerancias que el pliego especifique. De
esta manera se da por terminado el perfil Longitudinal, en ese tramo, se continuar de igual
manera para los siguientes tramos.
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Las mediciones de terreno darn lugar al clculo correspondiente a fin de obtener las
cotas de todos los puntos que conforman el perfil longitudinal con sus progresivas
correspondientes. El trabajo se debe presentar con una monografa, memoria, planillas de campo
y clculo. Estos valores calculados tambin darn lugar al dibujo de un plano a escala,
generalmente 1:1000 para las distancias horizontales, (planimetra), con todos los detalles de
inters al proyecto y concordantemente a esta, se dibujar el perfil longitudinal, (Plano vertical
rebatido) en el cual se magnificar las alturas utilizando una escala distinta a la horizontal por
ejemplo 1:100 para las distancias verticales. (Perfil sobre alzado)

E 2.1) Perfiles Transversales

Los perfiles perpendiculares a los longitudinales, se denominan Transversales (PT) y s
grafican a escala mayor que el longitudinal; tienen especial inters en las obras de desarrollo
longitudinal, caminos, ferrocarriles, canales etc. nos dan una idea real de como es la topografa
del terreno, y permite realizar los cmputos necesarios a fin de obtener idea clara de los
volmenes de suelo a mover.

Mtodos de levantamientos de PT.

E 2.1.1) Tradicional. Es el mtodo ms usado. Se utiliza el nivel ptico, una (1) o dos(2)
miras verticales centimetradas de nivelacin, (segn el terreno sern de 3 m, 4 m 6 m de
longitud)

Con el nivel, se realiza la primera lectura atrs en el PF ms cercano y como puntos
intermedios todos los correspondientes al PT, junto con la distancia que transversalmente nos
separamos del eje de levantamiento.

Se emplearan 4 o 5 personas: un operador del nivel, un apuntador, uno o dos mireros, un
encargado de lnea; que tendr la misin de alinear a los mireros en la perpendicular al eje de

levantamiento y leer la cinta mtrica en
las distancias transversales. Estas sern
negativas a la izquierda y positivas a la
derecha del referido eje. De esta misma
forma, sern dibujados en los planos
correspondientes, a escala 1:100.

Este mtodo, tiene la dificultad
de los lmites del levantamiento que ser
como cota superior la del Plano Visual
del nivel, y como cota inferior la del
Plano Visual menos la longitud de mira.
Para puntos que estn fuera de esta
zona, se deber mover el instrumento
realizando un cambio de Plano Visual.

E 2.1.2) Banqueo o Resaltos. En terrenos escarpados o muy accidentados, no resulta
conveniente ni prctico el uso del nivel y mira (tradicional), se puede emplear con mucha
ventaja un regln de 2,50 m o 3 m graduado cada 0,05 m, en el que se le adosa un nivel, y se lo
usa en combinacin con otro vertical (o plomada y cinta) Este mtodo se lo llama expedito por
la rapidez del levantamiento y la sencillez del clculo. Se lo realiza de ser necesario con gran
precisin. Se lo usa en caminos de montaa, con pendientes y taludes muy pronunciados, como
as tambin en los perfiles de excavacin de los diques.
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Se lo puede combinar con el tradicional. Este se lo emplea en la zona dentro de sus
lmites de accin. Con el mtodo de Banqueo, se completar en los extremos, con los puntos del
PT que sube los taludes en las elevaciones a un lado o baja hasta el arroyo en el otro extremo.

Su clculo es muy sencillo. Se parte de un punto con cota y posicin conocida, a partir de
este avanza "a distancia y se sube o se baja b centmetros. Es decir con dos sumas
algebraicas tendremos la posicin del nuevo punto.

En perfiles transversales de tneles, es muy prctico la combinacin de ambos mtodos,
el tradicional se puede usar en el piso y techo y verticalizando una regla en ambos costados, a
partir de all avanza "n", y sube "m" cm. probablemente se necesitar una escalera para
comodidad. Tambin se puede utilizar un marco rectangular un poco menor que la seccin del
tnel, en sus costados verticales se colocan escalas con marcas cada 5 cm. y se lo ubica
perfectamente en el eje y nivelado a cota conocida.

E 2.1.3) Eclmetro. Con un nivel de mano y cinta, tambin se puede realizar estos
levantamientos, pero no tendr una precisin comparable a los explicados ms arriba.

E 2.1.4) Taquimetra. Con un teodolito y mira vertical, ubicado en un punto dentro del perfil
y que domine todo el PT. se puede realizar el levantamiento. Tampoco nos dar una precisin de
acuerdo a los dos primeros mtodos.

E 2.1.5) Taquimetra Electrnica. Igual que el anterior mtodo con instrumental moderno
se tendr muy buenos resultados. Es decir se utilizar un teodolito y distancimetro
electroptico o directamente Estacin Total.

Esta ltima estacionada y orientada correctamente, nos dar los resultados directamente
para el dibujo del PT. con una ventaja ms, que desde un punto estacin se puede levantar varios
PT. si tenemos visibilidad.

E 2.1.6) Levantamiento Analtico de PT. Con teodolito y Distancimetro, o con Estacin
Total. Es ideal para caminos sinuosos y / o de cornisa donde es muy costoso el empleo de alguno
de los anteriores mtodos, y nuestro objetivo es el levantamiento directo de puntos sobre los PT.
podemos organizar el trabajo del levantamiento de superficie de la siguiente manera:

Primer Mtodo

1) Se materializan los ejes de la traza existente, o proyecto a realizar.

2) alineamos puntos sobre el eje en los lugares que deberemos levantar los PT. Pueden
amojonarse si se quiere.
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3) Se define una poligonal de levantamiento con sus vrtices en lugares de visibilidad
total hacia la zona donde se levantarn los PT. y los vrtices consecutivos. As
mismo deben estar amojonados los PF de nivelacin y su nivelacin geomtrica
realizada y compensada.

4) Se realiza el levantamiento como si fuera una taquimetra electrnica. Se parte de
un PF. a fin de tener buena cota, se bisecta el Vrtice atrs y el adelante de la
poligonal de levantamiento y los puntos de los perfiles en el siguiente orden: 1)
sobre el eje del camino, 2) el punto ms alejado a la izquierda (distancia negativa
mayor desde el eje) y a partir de este en orden caminando sobre el plano del PT,
pasando por el eje y hasta el ultimo punto hacia la derecha 4) se puede realizar el
clculo correspondiente en una planilla de clculo (Excel o similar)

Segundo Mtodo:

Cuando levantamos puntos con Estacin Total, esta nos proveer coordenadas (x, y, z) de
todos los puntos del levantamiento. y estn en un sistema (S-ET) definido, y ser nico para
todo el levantamiento.

El sistema (S-PT) de perfiles transversales podemos considerarlo como que el eje de
levantamiento es el eje de las (X) o progresivas, (Y) ser el eje de las distancias al eje. Con
respecto al sistema (S-ET) tendr distinta posicin en cada tramo recto.

As definido, el levantamiento con E.T. lo organizamos de la siguiente manera:

1) Visamos un punto atrs para la
orientacin planimtrica.

2) Levantamos un PF
n
de nivelacin para
tener una referencia altimtrica.

3)Levantamos dos vrtices consecutivos
en el eje de los Perfiles. Si estos estn lejos
se puede levantar dos puntos en la alineacin
que nos defina el eje, del primero deberemos
conocer su progresiva.

4) En el tramo definido levantamos todos los perfiles visibles, comenzando por el punto mas
retirado a la izquierda de cada PT, secuencialmente hasta el ltimo de la derecha.

Se calcula como una roto-traslacin. Haciendo una transformacin de los puntos (x, y, z)
que nos provee la E.T. obteniendo los (X; Y; Z) de progresivas, dist. al eje de Levantamiento y
cota.

Con una codificacin de los puntos relevados en el terreno, y una planilla de clculo (Q-
Pro, Lotus o Excel), nos dar la solucin en forma automtica

E 2.1.7) Digitalizacin Topogrfica del Terreno

E 2.1.7.1)...Con este mtodo se utilizar una Estacin Total, inteligente con capacidad para
almacenar los datos del levantamiento, ngulos, distancias, coordenadas (x, y, z) de cada punto,
como as tambin sus caractersticas morfolgicas, topogrficas y temticas y un programa de
clculo topogrfico con posibilidad de obtener un Modelo Digital del Terreno. (MDT).
20

La Topografa en todos sus mtodos de levantamientos, realiza un relevamiento de puntos
significativos o representativos suponiendo que en la superficie topogrfica que se encuentra
rodeada de estos puntos tendremos una variacin lineal y que cualquiera que sea la altura real de
un punto intermedio, no afectar significativamente el clculo de volmenes, o la ubicacin de
un detalle constructivo. De igual manera cuando se necesite tener curvas de nivel de la misma
superficie topogrfica tenemos que interpolar entre los puntos relevados y asegurar el ajuste de
estas lneas a la verdadera forma del terreno, por lo que, se exigir una densidad adecuada de
puntos. Por lo tanto es fundamental organizar el levantamiento y optimizarlo. El programa de
clculo topogrfico debe interpretar los datos de terreno formando en la computadora un modelo
continuo de la superficie topogrfica relevada en escala 1:1. Se tendr una imagen de la misma
en cualquier sistema de proyeccin, a fin de que el Ingeniero proyectista realice el estudio y
diseo de la futura obra.

La idea de los Modelos Digitales del Terreno (MDT) surgi con el uso de las Fotografas
Areas y Cartografa existente. Desde estos puntos de vista los programas de clculo se
confeccionaron a partir de que la captura de datos (relevamiento) desde una mesa digitalizadora
o restituidor fotogramtrico, se realizara de una manera automtica. Por esta razn se genera una
malla cuadrada, con una densidad a determinar segn la precisin deseada, y en la interseccin
de estos planos verticales tendremos los puntos a relevar (x, y, z) Con la debida interpolacin se
calcula los puntos intermedios, donde pasan las curvas de nivel.

E 2.1.7.2)..La aparicin de modernos aparatos de levantamientos de puntos directamente
desde la superficie del terreno con una precisin mucho mayor, ha dado lugar a que la
Topografa genere sus propios Modelos Digitales. El modo de generar mallas cuadradas, ya no
sirve pues en el terreno no se sabe por donde pasan estos planos verticales. Se necesit que en
los programas de clculo se ingresara un elemento imprescindible en un modelo digital de
terreno, que son las lneas de quiebres, estas si se ven perfectamente, y se puede realizar su
levantamiento con toda precisin, (Lneas de quiebres naturales: vaguadas, crestas, etc. y
artificiales, bordes de terraplenes, ejes de simetra etc. de canales y de caminos, rampas,
edificios, diques, etc.)

Estos modelos requieren una base de datos definida por las coordenadas de los puntos, a
las que se les agregan sus caractersticas topogrficas o temticas que estarn definidas por
cdigos alfanumricos. Estos se ingresan desde la Estacin Total simultneamente con el
levantamiento. Pueden ser puntos pertenecientes a la red de drenaje, caminera, de energa
elctrica de baja, media o alta tensin, cultivos, lmites de propiedades privadas o pblicas, etc.

Bajo el punto de vista geomtrico, tambin estos estarn ligados o definidos por puntos,
lneas y polgonos. Estas relaciones y conexiones para formar cualquier entidad geomtrica se
define por relaciones matemticas que constituyen el modelo topolgico de la base de datos.

E 2.1.7.3)..Las coordenadas de los puntos deben estar codificadas en forma y funcin, y
almacenadas en un soporte estable que en su posterior proceso permitan, hasta en su caso ms
general, conocer la conformacin del terreno, cuantificando o cualificando cada zonificacin
puntual, superficial y volumtrica, en cualquier orden o estructura geomtrica. Un punto
intermedio no medido, se puede obtener sus coordenadas y atributos por interpolacin.

Las mediciones topogrficas precisas para definir las coordenadas de los puntos del
modelo, se relevan cota densidad y distribucin como para que las formas topogrficas obtenidas
directamente o las que se consigan por interpolacin, tengan la precisin impuesta al
levantamiento. En cuanto a sus detalles planimtricos es una precisin impuesta por la escala
requerida y en los altimtricos segn estndar de precisin de que se imponga al cnevas de
21

puntos de altitud del cual, y por los criterios usuales de interpolacin, se podrn derivar curvas
de nivel o cualquier otro procedimiento de representacin del relieve.

E 2.1.7.4)..Los mtodos de levantamientos topogrficos son iguales a los tradicionales.
Cambia solamente el tratamiento de los datos y por supuesto en el levantamiento debemos
conocer estos, a fin de optimizar el conjunto.

El mtodo ms operativo para crear esta base de datos se denomina TIM (Malla Triangular
Irregular), la cual est constituida por tringulos irregulares cuyos vrtices definen todos los
cambios significativos que son precisos medir para lograr una correcta definicin topogrfica del
terreno

Planimtricamente es fcil la eleccin de los puntos de levantamientos necesarios para
definir sus formas topogrficas (naturales o artificiales), lo mismo que plantear sus relaciones
topolgicas mediante la asignacin de estructuras de informacin.

La altimetra comporta mayor complejidad, tanto por la dificultad que entraa la eleccin
de los puntos notables del terreno para la correcta definicin de la superficie polidrica que se
ajuste al relieve del terreno, como por la definicin de aquellos elementos que introducen
cambios bruscos en su representacin. Estas formas topogrficas singulares constituidas por la
red de drenaje, vaguadas, crestas, etc., son las "Lneas de Quiebres". Estas constituyen una
parte fundamental para la definicin del relieve y comprenden todos aquellos elementos lineales
que representan cambios de pendientes y direccin en su desarrollo.

Estas lneas de quiebres son elementos geomtricos, y como tal, tienen que definirse
mediante asignacin de cdigos de identificacin y adems imponer un orden que permita
identificar su estructura geomtrica. Todas estas lneas se introducen en el proceso de clculo de
forma independiente, es decir, definiendo su punto inicial y final, as como todos los puntos
intermedios de forma correlativa. En base a estas estructuras se ajusta el cnevas de puntos
altimtricos que define la superficie polidrica inscripta.

Este cnevas de puntos altimtricos de carcter aleatorio sirve para generar los tringulos
que unen los puntos contiguos mediante lneas de pendiente constante. La definicin de estos
tringulos completa la estructura topolgica que es preciso imponer al conjunto de puntos que
definen el relieve de la zona.

E 2.1.7.5)..De la multitud de tringulos que se pueden construir, los ms adecuados son los ms
prximos a los equilteros, dado que stos son los
que se han seleccionado de forma secuencial en la
toma de datos como los ms correctos para la
definicin del relieve, tanto por sus valores
altimtricos como por su ubicacin en la zona. Por
tanto, la definicin topolgica de la base de puntos
aleatorios deber responder a tal considerando.
Una de las muchas estructuras topolgicas que
cumplen este requisito son los tringulos de
Delaunay. El mtodo de Delaunay constituye una
definicin topolgica y un mtodo de interpolacin,
que a partir de una red de polgonos convexos
(polgonos de Thiessen), que cumplen la condicin
de que todos los puntos de su interior son los ms
prximos al punto de control (P1, P2. P3 y P4).
22

Estos polgonos se construyen obteniendo la mediatriz entre cada dos puntos de control
prximos y con la interseccin de cada tres se hallan los circuncentros (C1, C2, C3 y C4),
puntos que constituyen los vrtices de estas figuras. A partir de estos polgonos y mediante un
ajuste en tres dimensiones se obtiene la triangulacin de Delaunay, la cual impone la condicin
de que el circumcrculo de cualquiera de los tringulos, no contenga ningn otro punto en su
interior.

E 2.1.7.6)..La base de datos topogrficos as definida constituye una de las unidades
fundamentales de los Sistemas de Ingeniera y su composicin debe responder en cuanto a

precisin y densidad, a los requerimientos del proyecto para la que se ha generado.

El paso de las formas discretas que definen dichas estructuras de puntos a formas
continuas, se realiza mediante algoritmos de interpolacin. Ahora bien, estas funciones sern
tanto ms complejas cuanto mayores sean las zonas a rellenar, caso que no debe presentarse en
los modelos de cierta precisin al ser contradictorio tal procedimiento con la tolerancia exigida.

E 2.1.7.7)..La precisin del Modelo Digital del Terreno, depende principalmente de la
geometra y del intervalo del muestreo. La mejor geometra se obtiene a partir de tringulos
irregulares, al ser esta la forma ms simple y que mejor se puede ajustar a la topografa del
terreno, mientras que el intervalo de muestreo depende fundamentalmente de la precisin del
modelo, y sta se fija con el criterio de que las superficies definidas por los tringulos formados
se ajusten de tal forma al terreno que la separacin entre el modelo analtico y las formas
topogrficas sea inferior a la precisin impuesta. En los modelos digitales del terreno de
aplicacin en ingeniera su densidad y distribucin deben asegurar las tolerancias impuestas para
la determinacin de sus coordenadas.

En general la experiencia ha demostrado que los algoritmos de interpolacin no tienen
una incidencia positiva en cuanto a la mejor precisin del modelo, sino que es la densidad de
puntos y la correcta eleccin de las lneas de quiebres lo que ms condiciona a sta, y que las
funciones sencillas son las ms adecuadas para los modelos topogrficos.

Es importante resaltar que este tipo de modelos obtenidos por tcnica topogrfica digital,
son los ms adecuados para la fase de proyecto, donde pueden competir en calidad y costo con
otras tcnicas de levantamientos.

E 2.1.7.8)..En la actualidad se acepta que con los mtodos fotogramtricos difcilmente
se pueden alcanzar precisiones altimtricas superiores a los 20 cm, frente a los 2 - 3 cm factibles
de conseguir con los topogrficos terrestres, y que estos rangos de precisin tienen una notable
incidencia en la ejecucin del proyecto aplicando Sistemas de Ingeniera. Con estos
procedimientos, la definicin de rasantes, secciones, etc., se realizan por mtodos grficos-
numricos con toda precisin y a ello debe tender el levantamiento topogrfico, adems de las
ventajas que se puedan derivar en la fase de replanteo al actuar directamente sobre el terreno.

E 2.1.7.9)..La codificacin de los atributos de cada punto es necesaria a fin de conformar
la base de datos en forma completa. Tambin y como tradicionalmente en todos los
levantamientos se ha realizado un prolijo croquis, con este mtodo debemos esmerarnos mucho
ms en realizarlo en forma completo, por la gran cantidad de puntos a levantar. Sobre todo,
como ya se dijo, es imprescindible definir sin error las lneas de quiebres. Tambin es necesario
definir la lnea de frontera del levantamiento. Esta ser la sucesin de puntos que encierran a
los dems y hasta donde llega realmente el levantamiento, puede coincidir con las distintas
lneas de quiebres que se han levantado como cierre.
23

La representacin de todos los puntos levantados en su posicin planimtrica, con su
cota, conforman lo que se llama un plano acotado, y al no tener vinculacin los puntos entre s,
se lo denomina "Nube de Puntos.

E 2.1.7.10)..En la figura, tenemos graficado un ejemplo real de un levantamiento para
caminos en zona de montaa. Se puede apreciar, en primer lugar, una nube de puntos, luego
como se generan los tringulos para obtener el modelo digital (MDT), que no tiene asignadas las
lneas de quiebres y las lneas de frontera. En otro cuadro, se le agregan las lneas de frontera, y
finalmente con lneas de quiebres y fronteras. Observamos as mismo, las curvas de nivel
cuando no se han cargado las lneas de quiebres, y por ltimo el modelo completo con lneas de
quiebres y fronteras.
24

E 2.1.7.11)..En los levantamientos debemos tener presente el principio del sistema
Delaunay de generacin de tringulos, (E 2.1.7.5) pues siguiendo las lneas de quiebres y
algunos puntos de relleno a fin de obtener detalles intermedios singulares, suelen formarse
tringulos muy finos y largos. Adems en la unin de puntos de distintas lneas de quiebres,
(diagonales) est la posibilidad doble, de una o la otra diagonal.

El sistema Delaunay soluciona este problema con una relacin planimtrica, que
puede no ser la mejor solucin desde el punto de vista altimtrico. Para solucionar este problema
se debe tomar la decisin en campaa, levantando un punto dentro del cuadriltero, o forzando

al programa a utilizar la
diagonal mas conveniente,
creando una lnea de
quiebre y dejando esta
situacin aclarada en el
croquis-
Consideremos tener un
levantamiento como el de
la figura, donde se ilustra
un plano acotado. Tambin
se le solicit al programa
que nos genere la red de
tringulos con el objeto de
tener el MDT.

Este queda visualizado con las curvas de nivel que genera el modelo.

Vemos que surge una topografa referente a una cresta de una elevacin montaosa con
laderas de distinta pendiente hacia izquierda y derecha de la cresta.

Analizando el croquis que se realiz en campaa, vemos que la realidad de lo que se
deber representar es un portezuelo luego la solucin est en concordancia con este crear una
lnea de quiebre uniendo los puntos de cota 6,55 con 6,86.

Luego con los mismos puntos relevados surge la figura de la derecha, que es una
representacin acorde con la superficie relevada.

1 - Levantamientos para Obras

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LEVANTAMIENTOS ESPECIALES PARA OBRAS

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