Chapitre IV

:

Aero Care
des

,

Besoins Combler
à

&
des

Limites Percer
à

 Le duo Ingénieur-Entreprise.  L’approche Aero Care pour la Gestion des Projets.  Moralité.

« Ce chapitre explique et analyse la métamorphose du Projet. »

1. pas forcément quelqu'un qui est le plus apte scientifiquement. l'ouverture d'esprit. le "prix carrière"." Thierry Pilenko * Etre ingénieur aujourd’hui c’est être confronté à plusieurs enjeux majeurs : maîtriser des connaissances scientifiques ou technologiques. mais qui a la curiosité. on en tire le modèle suivant:  L’entreprise s’entoure d’une élite et encourage leur développement scientifique dans son domaine d’action.     * Thierry Pilenko : PDG de Technip. Via une analyse soigneuse de quelques exemples des géants de l’industrie et des leaders de l’innovation. la dimension relationnelle. un des leaders mondiaux de l'équipement pour l'industrie pétrolière et lauréat du plus prestigieux des prix des Ingénieurs 2011. En effet. c'est quelqu'un qui a de la curiosité en permanence. le management. . le volet technique du stage.Afin de bien atteindre les objectifs de l’entreprise. seul. les rendre plus efficientes et compatibles avec les réalités du terrain. Un environnement qui aide à stimuler la créativité. Le duo Ingénieur-Entreprise. Une forte gestion des ressources humaines. ce chapitre met l’accent sur le rôle du développement parallèle pour aboutir à une meilleure gestion de projet. "Un bon ingénieur. Et quelqu'un capable de travailler en équipe. Cette étude optimisera par suite l’application de la gestion du cycle en V adoptée pour la gestion dans ce projet. Une méthodologie de stimulation des idées et de créativité sera optée implicitement pour la résolution des divers problèmes. plusieurs points de croissements semblent loin d’être hasardeuses. Dans le même cadre. Un cycle de gestion de projet adapté pour les besoins spécifique de l’entreprise. mais aussi développer des compétences transverses pour renforcer la performance de l’entreprise par l’efficacité individuelle. sera insuffisant pour assurer la valeur ajoutée cherchée. la communication. L’entreprise mise sur le développement personnel et professionnel de son staff.

En dépit de son jeune âge. Ils sont le fruit de la compréhension de l’environnement de l’entreprise et ils vont par suite satisfaire d’autres besoins. Dans telles circonstances. Une prise en considération de plusieurs facteurs implicites semble inévitable ce qui n’été pas le cas si le stage traite seulement un besoin purement technique ou informatique. l’Ingénieur développe une capacité de résolution plus importante et une vision plus globale d’un problème quelconque. la solution pourra être beaucoup plus performante et globale. communication. Par projection sur le sujet du PFE. une meilleure connaissance du secteur aéronautique acquise lors des formations facilite énormément la compréhension profonde du sujet. gestion d’erreurs. La performance de la réalisation sera valorisée selon des critères étudiées et exposées dans le chapitre suivant. Des séances de formation en matière de développement personnel portant sur les sujets de créativité.2. La dépendance exigée entre spécialité et fonctionnalités de l’Ingénieur et une fausse dépendance. l’inné de la réflexion se métamorphose. Désormais. Par contre. . trouveur de solution par définition. l’Ingénieur est sa créativité. En effet. elle tente à adopter le modèle cité précédemment principalement par:   Des séances de formations aéronautiques continues pour le bureau d’ingénierie. Aero Care suit les pas des grands. L’approche Aero Care pour la Gestion des Projets. la principale vertu de La complexité technique et informatique pour réaliser une application génératrice du programme de maintenance de la famille Airbus A320 semble la plus éminente. d’autres applications vont voir le jour. Face à une problématique proposée. doit s’y adapter pour la résoudre. gestion de temps… Suite à une multitude de séances de formation scientifique et en développement personnel. Désormais. Le chapitre qui suit traitera les subordonnées du problème principale. l’Ingénieur.

Moralité du chapitre : Se basant son l’expérience acquise dans l’entreprise et sur des études personnelles faites dans le but. . ce chapitre illustre une bonne approche pour satisfaire un besoin quelconque. Une étude de performance et de rentabilité sera détaillée dans le chapitre suivant. L’approche demande aussi une façon innovatrice et créative pour la résolution des problématiques influençant ainsi énormément le parcours du projet et lui rend plus globale. Cette approche se résume en une bonne connaissance de l’environnement dont est issue le besoin afin de détecter d’autres besoins complémentaires qui présentent de vraies opportunités.3. L’application principale se métamorphose en un logiciel de gestion de navigabili té très utile pour l’entreprise.