Derechos Reservados

UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA
VICERRECTORADO ACADMICO
DECANATO DE POSTGRADO E INVESTIGACIN

RELACIN COSTO-BENEFICIO ENTRE SISTEMAS CONSTRUCTIVOS DE
LOSAS DE TIPO NERVADA, SIDEPANEL, TERMOLOSA C Y LOSACERO

Trabajo Especial de Grado presentado por:
Lisethe Cova.

Especializacin en Construccin de Obras Civiles.
Maracaibo, Abril de 2008.
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Trabajo Especial de Grado para
optar al ttulo de Especialista en
Construccin de Obras Civiles.

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Lisethe Coromoto Cova Parra
C.I. N 14.511.995

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DEDICATORIA

A Dios, por llenarme de bendiciones hoy y siempre.
A mis padres, abuelas, tos, hermanas y primos, los quiero.
A mis verdaderos amigos...

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AGRADECIMIENTO

Gracias a mis profesores de pregrado y postgrado, porque gracias a Uds. llegu a
ser quien soy profesionalmente, estoy eternamente agradecida, mil gracias.
Gracias a mis compaeros de postgrado, por compartir conmigo gratos momentos.
Gracias a mis compaeros de trabajo, por colaborar conmigo en la realizacin de
esta investigacin.

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NDICE GENERAL

Pg.
TTULO II
DEDICATORIA III
AGRADECIMIENTO IV
NDICE GENERAL V
NDICE DE TABLAS VI
NDICE DE FIGURAS VII
NDICE DE ANEXOS VIII
RESUMEN IX

CAPTULO I: FUNDAMENTACIN 1
Planteamiento y Formulacin del Problema 1
Objetivos de la Investigacin 4
Objetivo General 4
Objetivos Especficos 4
J ustificacin de la Investigacin 5
Delimitacin de la Investigacin 6

CAPTULO II: MARCO TERICO 8
Antecedentes de la investigacin 8
Bases Tericas de la Investigacin 10
Mapa de Variables 37

CAPTULO III: MARCO METODOLGICO 39
Tipo de Investigacin 39
Diseo de la Investigacin 40
Unidad de Anlisis 41
Poblacin 41
Muestra 42
Tcnicas de Recoleccin de Datos 42
Plan de Anlisis de Datos 44
Procedimiento de la Investigacin 46

CAPTULO IV: RESULTADOS 48
Anlisis y Discusin de Resultados 48
Conclusiones 62
Recomendaciones 64

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS 65
ANEXOS

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NDICE DE TABLAS

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Tabla N 1: Propiedades estticas del Perfil Conduven ECO-T-100 28
Tabla N 2: Caractersticas tcnicas de lminas del sistema LOSACERO 33
Tabla N 3: Mapa de Variables 37
Tabla N 4: Datos referenciales para el clculo de anlisis de precio
unitario de los sistemas Losa nervada, SIDEPANEL, TERMOLOSA C
y LOSACERO 55
Tabla N 5: Cuadro comparativo entre sistemas constructivos
tradicional, SIDEPANEL, TERMOLOSA C y LOSACERO 56

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NDICE DE FIGURAS

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Figura N 1: Estructura del sistema de losa nervada tradicional 20
Figura N 2: Estructura del sistema SIDEPANEL 24
Figura N 3: Estructura del sistema Termolosa C 27
Figura N 4: Perfil Conduven ECO-T-100 27
Figura N 5: Montaje de paneles de EPS en el sistema TERMOLOSA C 29
Figura N 6: Montaje y fijacin de malla electrosoldada en el sistema
TERMOLOSA C 30
Figura N 7: Vaciado de concreto en el sistema TERMOLOSA C 31
Figura N 8: Detalle de soldadura con arandela en el sistema LOSACERO 34
Figura N 9: Detalle de conector de corte tipo pletina para el sistema
LOSACERO 35
Figura N 10: Detalle de conector de corte para el sistema LOSACERO 35
Figura N 11: Corte A-A del conector de corte para el sistema LOSACERO 36

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NDICE DE ANEXOS

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Anexo A: Anlisis de Precio Unitario Sistema de Losa Nervada 68

Anexo B: Anlisis de Precio Unitario Sistema SIDEPANEL. 70

Anexo C: Anlisis de Precio Unitario Sistema TERMOLOSA C. 72

Anexo D: Anlisis de Precio Unitario Sistema LOSACERO. 74

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IX

UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA
VICERRECTORADO ACADMICO
DECANATO DE POSTGRADO E INVESTIGACIN
ESPECIALIZACIN EN CONSTRUCCIN DE OBRAS CIVILES

RESUMEN


Autor: Lisethe C. Cova P.
Tutor: Ernesto Velsquez.
Fecha: Abril 2008.

En una edificacin, las losas de techo son los elementos que estn ms expuestos
a la luz solar y a los cambios climticos, debido al gran rea que stas ocupan, su
construccin es una de las actividades que representa mayor peso en la estructura
de costos de un proyecto. Este estudio tiene como objetivo general, determinar la
relacin costo-beneficio ms favorable entre los sistemas de losas tipo nervada,
SIDEPANEL, TERMOLOSA C y LOSACERO. La investigacin fue de tipo
descriptiva y de campo, con un diseo transversal. Para lograr este objetivo se
describieron los aspectos tcnicos de los sistemas, tales como tiempo de
ejecucin, caractersticas trmicas y acsticas, maleabilidad arquitectnica,
resistencia estructural, durabilidad y disponibilidad del sistema en el mercado,
posteriormente se realizaron anlisis de precios unitarios para cada una de las
losas para determinar los costos y se elabor un cuadro comparativo de cada uno
los indicadores, el cual se someti a anlisis, concluyendo que para proyectos
donde se dispone de tiempo para realizar una eficiente planificacin el sistema
SIDEPANEL result ser el sistema constructivo con la relacin beneficio-costo
ms favorable, mientras que para proyectos que deben ser realizados con
premura el sistema constructivo ms favorable es el LOSACERO.

Descriptores: Losa nervada, SIDEPANEL, TERMOLOSA C, LOSACERO,
costo-beneficio.
lis.cova@gmail.com
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F U N D A M E N T A C I N

Planteamiento y Formulacin del Problema.

Durante dcadas se ha utilizado el concreto armado y el acero estructural
como sistemas constructivos tradicionales, quedando demostrado hoy en da que
realizar diseos estructurales y arquitectnicos con estos sistemas dan como
resultado edificaciones de gran peso, por lo tanto su construccin se hace
costosa, debido al gran consumo de materiales que se requieren y el tiempo que
se invierte en la ejecucin de los trabajos.

Desde mediados de 1980 hasta la actualidad, los ingenieros han ido
utilizando nuevos materiales de construccin que poseen amplia disponibilidad en
el mercado, tal como la inclusin del Poliestireno Expandido (EPS), entre otras
propuestas como la hecha por el Steel Deck Institute (SDI), donde se utilizan
sistemas de losas mixtas de acero y concreto.

Entre los que utilizan EPS se encuentra el sistema TERMOLOSA C, donde
se utilizan bloques fabricados con este material, los cuales funcionan como
encofrado para el vaciado de una losa de concreto armado nervada en una
direccin, de seccin mixta, combinada con el perfil CONDUVEN ECO-T-100. En
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el sistema SIDEPANEL se utilizan paneles autoportantes de EPS con malla
electrosoldada en ambas caras, donde la cara inferior del panel se recubre con
concreto proyectado y la parte superior se realiza el vaciado del concreto como en
un sistema tradicional.

Por otra parte, se encuentran otros tipos de sistemas constructivos
modernos, como lo es el sistema LOSACERO, el cual contempla la construccin
de losas mixtas, utilizando lminas galvanizadas acanaladas como encofrado
perdido que al mismo tiempo funciona como acero de refuerzo positivo, lo cual
permite una plataforma de trabajo segura y hace innecesaria la utilizacin del
encofrado de madera tradicional.

En un sistema estructural, la losa de techo, por el gran rea que sta ocupa,
es el elemento estructural que se encuentra ms expuesto a la luz solar y a los
cambios climticos en general. Estudios realizados a nivel mundial han
demostrado que las losas construidas con los sistemas tradicionales no garantizan
un ptimo clima de confort, por esta razn, la utilizacin de estos nuevos sistemas
en la construccin de losas de techo, presentan una excelente alternativa, ya que
adems de cumplir con las exigencias de las normas, generan ahorro energtico,
garantizan proteccin contra ruido y el medio ambiente, tambin resultan ms
rpidos de construir y por ende son ms econmicos.

Progresivamente en Venezuela, los organismos reguladores de la
ordenacin territorial han ido adoptando esta serie de lineamientos que se llevan a
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la prctica en los pases desarrollados, donde se rigen bajo medidas eficientes de
aislamiento trmico y acstico en las edificaciones, con el objeto de disminuir el
gasto energtico en las regiones con climas con temperaturas intensas,
acondicionando de manera ptima estos inmuebles y garantizando el confort del
usuario final.

Debido a todas estas ventajas, en la actualidad se hace necesario que los
profesionales encargados de disear e idealizar los proyectos conozcan estas
nuevas tecnologas, con la finalidad de reducir los costos en edificaciones de poca
altura y dejar los mtodos tradicionales para disear estructuras ms complejas,
ya que el factor econmico es determinante para tomar la decisin de llevar a
cabo la ejecucin y construccin o no de los proyectos.

Villegas (1980), en su investigacin referida a la contabilidad en las obras,
establece que los factores determinantes en los costos de la construccin son los
materiales, la mano de obra y los equipos requeridos para la ejecucin de los
mismos. De lo anteriormente expuesto se puede deducir que ser ms ventajoso
el sistema constructivo que permita reducir los costos en estos tres renglones.

En Venezuela se han realizado numerosos estudios donde se comparan y
analizan las ventajas que tienen los nuevos sistemas y se ha concluido que
aquellos donde se utiliza el EPS son los ms prcticos para construir y los ms
econmicos; sin embargo, la propuesta que hace el SDI indica que los sistemas
de paneles para losas mixtas son los ms ventajosos debido a que se utilizan
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materiales tradicionales y que se encuentran disponibles en el mercado, tales
como las lminas de acero y el concreto.

Lo anteriormente descrito, conlleva al siguiente planteamiento: entre los
sistemas de losas nervada, SIDEPANEL, TERMOLOSA C y LOSACERO, Cul
posee la relacin costo-beneficio ms favorable?.

Objetivos de la investigacin.

Objetivo general.

Determinar la relacin costo-beneficio ms favorable entre los sistemas de
losas tipo nervada, SIDEPANEL, TERMOLOSA C y LOSACERO.

Objetivos especficos.

1. Describir los aspectos tcnicos de las losas de techo fabricadas con los
sistemas constructivos: nervado, SIDEPANEL, TERMOLOSA C y LOSACERO.

2. Realizar anlisis de precios unitarios de cada una de las losas fabricadas
segn la metodologa propuesta por cada uno de los sistemas constructivos.

3. Elaborar un cuadro comparativo entre los aspectos tcnicos y los costos que
presentan cada una de las losas construidas con los sistemas propuestos.

4. Analizar los resultados obtenidos del cuadro comparativo entre los sistemas
constructivos correspondientes al alcance de esta investigacin.

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Justificacin de la investigacin.

Se plantea la necesidad de realizar este estudio para introducir una nueva
perspectiva de anlisis, tal como lo es la relacin costo-beneficio entre losas
construidas segn la metodologa propuesta por los distintos sistemas.

Desde el punto de vista prctico, se tiene que la construccin de losas
siempre ha sido una de las actividades ms peso en la estructura de costos de un
proyecto de construccin, es por este motivo que se hace necesario efectuar un
anlisis de los nuevos sistemas constructivos tomando como punto base para la
comparacin a la losa tradicional de tipo nervada, con el objeto de establecer
comparaciones entre los sistemas y de esta manera orientar a los profesionales
responsables de la eleccin del sistema constructivo a utilizar en los distintos
proyectos de ingeniera.

Desde el punto de vista terico, el estudio tiene como finalidad formar
nuevos criterios en los ingenieros o arquitectos responsables de proyectar y
disear las edificaciones, dndoles a conocer las ventajas desde el punto de vista
de ahorro energtico, de velocidad de construccin y de economa a corto,
mediano y largo plazo de los sistemas constructivos propuestos, para que de esta
manera al llevar a la realidad el proyecto, se construya una obra de calidad
sustentable a bajos costos, es decir con una relacin beneficio-costo ptima.

Desde el punto de vista metodolgico, la investigacin pretende sentar
bases para futuras investigaciones referidas al estudio del comportamiento o
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relacin costo-beneficio de otros elementos estructurales, como por ejemplo, las
losas de fundacin, las cuales tambin representan un gran peso en la estructura
de costos de una edificacin, con el objeto de analizar su impacto econmico en la
fabricacin en masa de viviendas de inters social o viviendas multifamiliares.

Delimitacin.

La investigacin est enmarcada en el rea de la construccin de obras
civiles, mencin edificaciones, y el alcance comprende el estudio de sistemas
constructivos.

El trabajo fue enfocado al anlisis de losas de techo para viviendas
unifamiliares de una sola planta. Las losas utilizadas para este estudio tienen el
espesor mnimo que los fabricantes indicaron para el uso que se le va a dar a la
edificacin.

A continuacin se enumeran los espesores mnimos y los materiales
contemplados en el sistema constructivo a estudiar para cada una de las losas:

1. Losa nervada: espesor de losa 15 cms, construida con bloques aligerados,
nervios prefabricados de 10 cm de altura, malla electrosoldada de 100x100x4mm
y concreto Rcc 210 Kg/cm
2
a los 28 das.

2. SIDEPANEL: espesor de losa 18 cm, construida con panel de EPS de
100x100x10 cms, doble malla electrosoldada de 50x50x2.5mm y concreto Rcc
210 Kg/cm
2
a los 28 das, de asentamiento variable.
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3. TERMOLOSA C: espesor de losa 14 cm, construida con bloques de EPS tipo
C-1014 de h=10 cms, malla electrosoldada de 100x100x4mm, perfil conduven tipo
ECO-T-100 y concreto Rcc 210 Kg/cm
2
a los 28 das.

4. LOSACERO: espesor de losa 9 cm, construida con lminas acanaladas calibre
22, malla electrosoldada de 100x100x4mm y concreto Rcc 210 Kg/cm
2
a los 28
das.

La investigacin se desarroll en la ciudad de Maracaibo, en el estado
Zulia. Los anlisis de precio unitario se rigieron segn lo establecido por la
Convencin Colectiva para los Trabajadores de la Industria de la Construccin,
durante un periodo comprendido entre el mes de mayo de 2007 y marzo de 2008,
siendo en el mes de febrero de 2008 donde se consultaron los precios
referenciales de materiales, equipos y mano de obra requeridos para realizar los
anlisis de precios unitarios a las losas fabricadas mediante cada uno de los
sistemas constructivos contemplados en el alcance de este estudio.

De igual manera, para las bases tericas se tomaron datos bibliogrficos
referentes a la contabilidad de costos, ingeniera econmica, manuales
suministrados por los fabricantes de los sistemas constructivos expuestos, pginas
web de la internet asociados al tema y los trabajos de investigacin de Ordoez
(2006) y Duran (2004), ambos procedentes de los archivos bibliogrficos de la
Universidad Rafael Urdaneta.

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Antecedentes de la Investigacin.

Este trabajo se sustenta en base a otros estudios comparativos y anlisis
tcnicos-econmicos entre sistemas constructivos tradicionales, como el concreto
armado y el acero, los sistemas modernos que utilizan EPS y concretos con
agregados livianos, llamados concretos aligerados y otros sistemas que con el
tiempo han sido introducidos y bien aceptados en Venezuela como es el caso de
la losa de tabelones.

Ordez (2006), en su trabajo titulado SISTEMAS CONSTRUCTIVOS
PLAFCIL, ISOTEX Y LOSAS DE TABELONES PARA VIVIENDAS DE INTERS
SOCIAL plantea como objetivo principal la evaluacin de los sistemas
constructivos antes mencionados y realiza comparaciones entre ellos, para
determinar cual ofrece mayores beneficios a nivel de la ejecucin de proyectos de
viviendas de inters social.

La investigacin se enmarca en un diseo de tipo descriptivo, no
experimental y transversal. La evaluacin de los sistemas se realiz comparando
diversos parmetros tales como resistencia estructural, flexibilidad de diseo
arquitectnico, conductividad trmica y acstica, disponibilidad en el mercado de
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los materiales y los costos. Para evaluar cada sistema ponder con base a cien
cada uno de los parmetros, concluyendo que el sistema Plafcil ofreca la
alternativa ms adecuada segn la calificacin obtenida, sin desprestigiar a los
sistemas ofrecidos por Isotex y la Losa de Tabelones de Sidetur.

Por otra parte, Duran (2004), realiz otro trabajo de investigacin titulado
COMPARACIN DE LOS SISTEMAS CONSTRUCTIVOS VIPANEL, SIDEPANEL
Y M2, EN EL CAMPO DE LA CONSTRUCCIN EN EL ESTADO ZULIA, cuyo
objetivo principal fue comparar estos tres sistemas para la construccin de
viviendas. Para ello se utiliz una investigacin de tipo descriptiva.

En una primera fase se describen los sistemas constructivos antes
mencionados, los cuales se basan en paneles de EPS aligerados y reforzados con
mallas de acero. Posteriormente se elaboraron tablas comparativas, evaluando
diversos parmetros tales como sus propiedades termo-acsticas, su resistencia
estructural, costos y facilidad de construccin, con la finalidad de determinar cual
era ms beneficioso bajo condiciones especficas en el campo de la construccin
en el Estado Zulia, dando como resultado que el sistema M2 es el ms ventajoso
en todos los sistemas estudiados.

La repercusin de los trabajos antes mencionados en la presente
investigacin, radica en que stos emplean similares metodologas para la
investigacin de los objetivos propuestos, es decir, se basan en la descripcin de
los sistemas constructivos, posteriormente fijan parmetros comunes y proceden a
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la comparacin de los mismos, hasta obtener como resultado cul de los sistemas
resulta ser el ms ventajoso.
Bases Tericas.

En esta fase de la investigacin se especifican las caractersticas de los
elementos que forman parte de los diferentes sistemas constructivos y se
establecen y describen los diversos parmetros a estudiar, necesarios para
sustentar esta investigacin. A continuacin se presentan los siguientes conceptos
fundamentales:

Relacin costo-beneficio.

Se define este trmino como la relacin entre los beneficios y los costos
asociados con un proyecto en particular. Esta relacin se utiliza con frecuencia
para determinar si un proyecto es atractivo o no. Determinar esta relacin permite
no slo aceptar o rechazar una inversin, sino tambin efectuar comparaciones
entre varios proyectos, de modo que sea seleccionada la mejor de ellas desde el
punto de vista econmico.

El primer paso para realizar este tipo de anlisis consiste en determinar qu
elementos son considerados como beneficios y cules como costos. En este
caso, los beneficios se encuentran asociados a las caractersticas tcnicas de los
sistemas constructivos, es decir, los tipos y disponibilidad de materiales, equipos,
mano de obra a utilizar y los rendimientos en el montaje y construccin de las
losas. Los costos vienen dados por los anlisis de precios unitarios que
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representan el precio por metro cuadrado (m
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) de losa fabricada mediante los
sistemas constructivos en estudio.

Costos.

Segn Villegas (1980), en su libro sobre la contabilidad de las obras, el
trmino costo ofrece diversos significados y an no se ha encontrado una
definicin que comprenda concretamente todos los aspectos que el trmino
encierra. Sin embargo, se puede definir como costo a la suma que da el esfuerzo
y los recursos que se hayan empleado en la ejecucin de una obra.

Antes de ejecutar los proyectos de construccin, se realizan anlisis
previos, donde se incluyen todos los gastos que sern necesarios para llevarlos a
cabo y el tiempo probable que durar la construccin, de acuerdo con un
cronograma de trabajo elaborado para tal efecto.

De lo anteriormente expuesto se puede deducir que para proyectos de
construccin de obras civiles, los elementos que constituyen un anlisis de costos
son los derivados del costo de los materiales, mano de obra, equipo y los gastos
imprevistos, que deben calcularse en porcentaje, los costos de ingeniera y los de
administracin de la obra.

Es importante adems sealar la importancia del manejo de los costos en
un proyecto, la cual radica en que una vez evaluados, se eliminan los conceptos
de obra de bajo rendimiento y se obtienen volmenes de produccin ms
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adecuados, permitiendo en general profundizar ms en la elaboracin de nuevos
programas de obra.

Para una mejor comprensin de la elaboracin de los presupuestos y
estimaciones, es necesario definir varios elementos asociados a los costos, ya
que, de su buen entendimiento depende la correcta clasificacin de los gastos del
proyecto, lo cual es determinante para efectuar ptimas estimaciones y
presupuestos.

Anlisis de precio unitario.

Un anlisis de precio unitario es una cuantificacin lo ms
aproximadamente posible a la realidad, en donde se incluyen cantidades y costos
de los materiales, mano de obra y tiempo de construccin asociadas a la ejecucin
de alguna actividad en particular. Es en este anlisis donde se desglosan tanto
los costos directos como indirectos que puedan desprenderse de un proyecto en
particular. Mediante este anlisis se calcula el costo unitario de la partida, el cual
depende del rendimiento diario de la actividad y se establece la unidad de medida
a utilizar, que para este caso ser el metro cuadrado (m
2
) de losa.

Rendimiento.

Este trmino est referido al avance que puede obtenerse diariamente de
alguna actividad especfica en la obra. Este rendimiento se determina mediante la
experiencia en el campo, sin embargo, existen ciertas actividades que, por ser
actualmente consideradas como tradicionales, ya les han sido determinados sus
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rendimientos diarios. Estos rendimientos pueden ser consultados en las diversas
bases de datos para anlisis de precios disponibles en el mercado.

Costos directos.

Son todos aquellos gastos necesarios para la construccin de las obras
mismas. Estos costos contemplan lo que se refiere a materiales, equipos y mano
de obra directa para ejecutar cada una de las actividades de la obra.

Materiales.

En un anlisis de precio unitario, este rengln muestra en detalle los
materiales necesarios para ejecucin de cada una de las actividades, las cuales
se cuantifican unitariamente en correspondencia a la unidad de medida empleada
para el anlisis de precios.

Equipos.

En este rengln se representan las descripciones de los equipos, la
cantidad requerida y aparece un factor denominado depreciacin, el cual no es
ms que un cociente entre el valor de reposicin nuevo del equipo y la vida til del
mismo. Este valor se le aplica independientemente a cada uno de los equipos
involucrados, para considerar el deterioro del mismo por el uso al transcurrir de los
aos. En ocasiones se representan depreciaciones iguales a la unidad, indicando
esto que el costo que se intenta representar del equipo corresponde a un alquiler
diario del mismo.
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Una vez obtenida la depreciacin del equipo, bien sea por clculos, por
referencias de bases de datos o por medio del manual del fabricante, el costo total
de los equipos resulta del producto del precio del equipo y su depreciacin, y el
costo unitario es el resultado del cociente entre el costo total y el rendimiento
diario de la actividad.

Mano de obra.

Este rengln comprende la identificacin de la mano de obra requerida y la
cuantificacin de las horas-hombre o el tiempo que se estima que el personal
participar en la ejecucin de la actividad diariamente. Las tarifas diarias son las
que establece el tabulador establecido en la Convencin Colectiva para los
Trabajadores de la Industria de la Construccin.

Al computar el costo total de la mano de obra, se adiciona un elemento
denominado factor de prestaciones sociales, el cual est relacionado con la
indemnizacin de antigedad por trmino de la relacin de trabajo contemplado en
la Convencin Colectiva y en la Ley Orgnica del Trabajo. Generalmente se
estima un valor de 200% para este factor, el cual vara segn sea el ente
contratante, siendo por ejemplo, mayor en caso de los anlisis aplicados a
trabajos a realizar en la industria petrolera.

Una vez calculado este factor, se adiciona el valor del bono de alimentacin
para los trabajadores, el cual est establecido como un 25% del valor de la unidad
tributaria, segn se establece en la Gaceta Oficial N 38.094 de la Repblica
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Bolivariana de Venezuela. Posteriormente, se totaliza de nuevo y se halla el valor
del costo unitario de la mano de obra, la cual se obtiene mediante el cociente del
valor obtenido y el rendimiento diario de la actividad.

Costos indirectos.

Son todos aquellos gastos de administracin que se requieren para llevar a
cabo la ejecucin de los trabajos. Estos gastos comprenden diversos aspectos
administrativos, y van desde los honorarios del gerente de ingeniera hasta el
salario del empleado ms modesto de la organizacin administrativa.

Administracin y Gastos generales.

Este rengln comprende los costos indirectos que se generan en cada una
de las partidas que componen un presupuesto. Tal como ocurre con el factor de
prestaciones sociales, este valor se encuentra regulado por el ente contratante.
Se maneja como un porcentaje adicional al costo unitario total de la actividad, es
decir, que se aplica luego de haber totalizado los costos unitarios en los renglones
referidos a materiales, equipos y mano de obra involucrada en la actividad.
Generalmente se utiliza un valor de 15%, el cual se considera que es un valor
suficiente para contemplar los salarios del personal de ingeniera, supervisores,
fotocopias de documentos, impresin de planos, cancelacin de recibos de la
energa elctrica, telfono, entre otros servicios pblicos y privados, gastos de
mantenimiento y operativos, alquiler de locales comerciales, y todo aquello que es
necesario para la ejecucin del proyecto..
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Utilidad e imprevistos.

Se refiere bsicamente a un factor porcentual que se aplica a cada una de
las partidas donde se refleja la ganancia econmica que la empresa va a obtener
luego de haber ejecutado la partida y/o un margen econmico que se mantiene a
disposicin en caso de ocurrir algn imprevisto durante la ejecucin de los
trabajos. De manera general se utiliza un porcentaje mnimo de 10%, pero este
valor tambin puede incrementarse dependiendo de las condiciones climatolgicas
de la zona, la ubicacin, el rgimen de contratacin de la obra, entre otros.

Losas

Moore (1999) establece que Una placa o losa es un elemento estructural
monoltico de espesor relativamente pequeo, usado para cubrir un rea, que
distribuye la carga horizontalmente en una o ms direcciones dentro de un solo
plano mediante flexin.

Por otra parte, Cuevas y Robles (1997) definen las losas como elementos
estructurales horizontales cuyas dimensiones en planta son relativamente grandes
en comparacin con su altura donde las acciones principales (cargas) sobre ellas
son perpendiculares a su plano, emplendose para entrepisos y techos.

Actualmente existen muchos tipos de losas, fabricados con distintos
sistemas constructivos, bien sea de concreto armado, de acero, de madera, de
concreto celular, de policloruro de vinilo (PVC), entre otros, siendo ste un tema
extenso donde la meta es buscar la innovacin, de hecho en la actualidad se
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busca la prefabricacin de las losas, para cumplir un objetivo comn, el cual es
crear soluciones habitacionales a la poblacin en general.

Segn valos (1998), las losas de concreto armado se clasifican tal como
se muestra a continuacin:

a) Segn la distribucin del refuerzo:
- Reforzada una direccin.
- Reforzada en dos direcciones.
b) Segn su forma estructural:
- Plana.
- Reticular.
- Nervada.
- Vigas profundas.
- Vigas realzadas.
c) Segn su composicin:
- Maciza.
- Nervada.
d) Segn los apoyos:
- Sobre muros.
- Sobre columnas.
e) Segn su construccin:
- Vaciadas in situ.
- Prefabricadas.
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Otros tipos de losas de techo son las constituidas por tableros de acero, las
cuales se encuentran clasificadas segn las recomendaciones del SDI en los
siguientes campos:

a) Losa metlica autoportante.
b) Encofrado metlico permanente (perdido).
c) Losa metlica colaborante o losa mixta.
d) Losa metlica colaborante en viga mixta o compuesta.

Todos estos tipos de losas consisten en secciones largas y angostas, con
nervios longitudinales por lo menos de 1 pulgada de altura y espaciadas
alrededor de 6 pulgadas a sus centros.

Sistema Constructivo.

Es un conjunto formado por elementos, los cuales de una manera perfecta
dan como resultado final estructuras de casas, edificios, entre otros. Tambin
puede definirse como cualquier procedimiento empleado para ejecutar una obra
con mtodos industrializados, con el objeto de lograr su realizacin en menor
tiempo y costo.

Sistema tradicional.

Merrit (1992) establece que El sistema constructivo convencional es el
sistema tradicionalmente utilizado en la construccin de viviendas y edificaciones
para diferentes usos. Este sistema est compuesto por elementos estructurales en
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concreto armado tales como losas macizas o nervadas, vigas, columnas,
fundaciones de distintos tipos y cerramientos con bloques de arcilla y/o de
concreto o frisos a base de cemento, arena y cal. Esta definicin concibe el
sistema tradicional como el conformado por estructuras aporticadas y
mampostera.

Losa nervada.

La Norma Covenin 1753-2005 (R), define la losa nervada como una
estructura formada por un sistema de nervios paralelos, conectados por una losa
maciza de pequeo espesor. De igual manera indica claramente que la loseta
superior puede ser parcialmente prefabricada, pero al menos una parte de su
espesor debe ser vaciada en sitio.

Tal como lo define la norma, estas losas estn formadas por nervios o
viguetas separadas entre s a una distancia suficiente que garantice un
comportamiento estructural similar al de la losa maciza, y rellenando los espacios
entre ellos con materiales aligerados, esto es con la finalidad de proporcionar
ciertas ventajas tales como menor peso, mayor aislamiento al ruido que la losa
maciza y dando la misma apariencia, una vez frisada su parte interior.

La utilizacin de la losa nervada surgi como consecuencia de un estudio
que demostr que el concreto til en una losa maciza para resistir la compresin
es menos del 20% de la altura total de la losa. Para que la losa trabaje como tal,
la separacin de los nervios no puede ser muy grande, ya que se tendra como
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resultado una losa muy delgada apoyada en viguetas de concreto.

En la actualidad para mejorar los rendimientos en construccin se utilizan
los nervios prefabricados, los cuales son cerchas estndar de distintas alturas
embebidas en bases de cemento que cuentan con un ancho mximo de 10 cm.
Como material de relleno, los ms utilizados son los bloques de arcilla, los bloques
aligerados de concreto y los bloques de EPS. Todos estos tipos de bloques
utilizados en la construccin de la losa nervada tradicional, generalmente son de
40 centmetros de ancho por 20 centmetros de profundidad y con alturas variables
segn el espesor de la losa que se indique en las especificaciones del proyecto.
En este estudio se considerarn bloques aligerados tipo piata de altura igual a 10
cms para construir una losa de 15 cm de espesor. La configuracin del armado de
la losa se muestra como sigue en la figura N 1.

Figura N 1.Estructura del sistema de losa nervada tradicional.
Fuente: www.aliven.com.ve

La norma Covenin 1753-2005 (R), en su captulo 8.10, establece que las losas
nervadas con nervios vaciados en sitios o prefabricados deben cumplir las
condiciones dimensionales dadas a continuacin:

(1) Nervio prefabricado con cercha estndar.
(2) Bloque aligerado.
(3) Malla electrosoldada.
(4) Concreto Rcc=210 Kg/cm
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a) Los nervios no tendrn menos de 10 cm. de anchura en su parte superior y su
anchura promedio no puede ser menor de 8 cm. Su altura libre no exceder de 3,5
veces el espesor promedio del alma.

b) Para losas nervadas en una direccin, la separacin mxima entre nervios,
medida centro a centro, no ser mayor que 2,5 veces el espesor total de la
losa, sin exceder 75 cm.

c) En los extremos de las losas nervadas se har un macizado mnimo de 10 cm.

d) El espesor de la loseta de concreto sobre los elementos de relleno permanente
no ser menor de 4,5 cm, ni de 1/12 de la distancia libre entre los nervios.

Con respecto al encofrado de losas nervadas, en la actualidad no se puede
hablar de un solo procedimiento para realizarlo, debido a que las restricciones
cambian enormemente segn las condiciones del sitio. Sin embargo, a manera
general se deben tomar en cuenta las siguientes recomendaciones:

a) Los arriostramientos para encofrados de losas deben ser diseados para una fuerza horizontal de 150 Kg/m2, aplicado en el borde
de la losa o el 2% de la carga muerta total en el encofrado, escogindose el mayor valor de stos.

b) Para losas de ms de 3 mts de luz se colocar un puntal en el centro de cada losa, pero la distancia mxima entre los puntales no
debe exceder de 6 mts.

c) Los puntales se pueden retirar en un lapso de 6 das para losas que tengan
luces menores a 3 metros y 12 das para losas de luces entre 3 y 5 metros, pero se dejarn los puntales de seguridad hasta que el concreto
de la losa haya alcanzado resistencia suficiente para soportar su peso propio. Por su parte, los puntales de seguridad pueden ser retirados
en un lapso mnimo de 8 das.
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Sistema SIDEPANEL.

Segn lo expuesto por la empresa Sidetur, este sistema constructivo, se
basa en la utilizacin de paneles autoportantes de EPS de alta resistencia para la
construccin de todo tipo de viviendas y diversidad de edificios destinados a
cualquier uso.

El EPS est definido como un material plstico celular y rgido fabricado a
partir del moldeo de perlas preexpandidas de poliestireno expandible o uno de sus
copolmeros, que representa una estructura celular cerrada y llena de aire. El
poliestireno utilizado como encofrado perdido debe tener una densidad mnima de
15 Kg/m3, pues de lo contrario se desprenderan una gran cantidad de micro
esferas del material al momento de encofrar, lo cual puede traer como
consecuencia la acumulacin de ellas en los puntos bajos de los encofrados,
restndole as estanqueidad a los nodos de vigas y columnas.

El poliestireno se caracteriza por su color blanco debido a la refraccin de la
luz. Tiene gran capacidad en resistencia contra el fuego, ya que los polmeros de
estireno contiene una mezcla de hidrocarburos de alto punto de ebullicin y posee
propiedades termo-acsticas, gracias a la estructura celular del material que
mantiene ocluido el aire, y al estar formada por un 98% de aire y 2% de materia
slida (poliestireno) permite que el aire en reposo haga las veces de aislante
trmico.

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Los paneles autoportantes de SIDEPANEL estn formados por dos caras
de malla de acero electrosoldado, entre las cuales se coloca una placa de
poliestireno expandido de alta densidad. Ambas caras se conectan con alambres
tensores galvanizados, que, electrosoldados a las mallas, traspasan la placa de
poliestireno, logrando transferir las cargas hacia las caras exteriores con la
finalidad de obtener una estructura tridimensional, que permita una alta resistencia
y rigidez.

Los paneles de EPS se encuentran en el mercado en presentaciones de
1.20 metros de ancho por 2.40 metros de longitud y sus espesores varan entre 40
y 100 milmetros; el material es muy liviano ya que pesa tan slo 6.00 Kg/m2. La
malla electrosoldada especificada es de 0.30 metros de ancho por 2.40 metros de
longitud, en retculas de 50 por 50 milmetros y los dimetros de alambres que se
manejan son de 2.5 y 3.0 milmetros.

Para este estudio se considerar una losa de techo de espesor igual a 18
cm, utilizando el panel 2.5x100x100, es decir, el panel de EPS tendr un espesor
de 100 mm, largo 2.40 mts, ancho 1.20 mts, y se utilizar doble malla
electrosoldada de 50x50x2.5 mm. En la figura N 2 se muestra la estructura
esquemtica del sistema constructivo SIDEPANEL.

Concreto Rcc=210 Kg/cm
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Figura N 2. Estructura del sistema SIDEPANEL.
Fuente: www.SIDEPANEL.com.ve

El revoque estructural para el vaciado de losas de techo debe realizarse
con un concreto de resistencia mecnica mnima igual a Rcc 210 Kg/cm
2
a los 28
das, con agregado grueso cuyo tamao mximo nominal sea 3/8. Primero se
debe realizar un proyectado del concreto en la cara inferior hasta alcanzar 3 cm de
espesor, cubriendo la malla electrosoldada. Una vez fraguada la cara inferior se
procede a vaciar la cara superior de manera similar a como se construye una losa
tradicional, hasta alcanzar un espesor de loseta de 5 cm.

En cuanto a resistencia estructural se refiere, el sistema provee estabilidad,
garantizando una estructura sismorresistente, logrando conseguir mayores luces
en entrepisos y techos, entre otras caractersticas. Adicionalmente a esto, ya que
est formado por paneles de EPS, el sistema posee las ventajas propias de este
material, entre las que se encuentran, resistencia al fuego, adecuacin al medio
fsico por sus excelentes caractersticas como aislante trmico y acstico, por
ejemplo, el coeficientes de aislamiento trmico de un muro realizado con
estructuras SIDEPANEL 50 mm es de 0,60 W/m2h y con 100 mm es 0,30 W/m2h,
permitiendo reducir el ahorro energtico hasta en un 40% y logrando que los aires
acondicionados sean un 60% ms efectivos.
Panel de poliestireno
expandido

Malla electrosoldada con
retcula de 50x50 mm
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La metodologa y procedimiento de montaje de los elementos que forman
parte de este sistema para la construccin de la losas de entrepiso y techo, se
describe a continuacin:

a) Se determina el nivel del entrepiso o techo con una plomada y el uso de nivel
de burbuja.

b) Se fijan las mallas esquineras en forma de L a los paneles del muro los
cuales servirn de apoyo a los paneles de entrepiso o techo y en caso de sistema
tradicional se le da continuidad al acero estructural con la finalidad de fijar la malla
electrosoldada.

c) Se colocan los paneles, apoyndolos sobre las mallas esquineras y se verifica
la verticalidad de los mismos.

d) Se apuntalan colocando cuartones cada 0.80, metros apoyados sobre puntales
separados a cada 1.50 metros. Los cuartones se amarran a la malla interior de los
paneles con alambre.

e) Se fijan las mallas de unin superior, colocando tantas mallas como mallas L
entre paneles de muros y paneles de entrepiso y techo existan.

f) Se colocan las armaduras de refuerzo adicional que sean necesarias segn lo
exija el proyecto.
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g) Se procede a proyectar el concreto en la cara inferior hasta lograr una capa de
3 cm de espesor.

h) Una vez fraguada la capa inferior se realiza el vaciado del concreto en la cara
superior, el cual debe poseer una resistencia mecnica mnima de Rcc 210
Kg/cm
2
.

Una de las ventajas de este sistema es que no se requiere que la mano de
obra sea especializada, sin embargo es recomendable darle un entrenamiento
previo al personal antes de ejecutar los trabajos.

Sistema TERMOLOSA C.

Es un sistema de losas de techos y entrepisos, fabricado con EPS de alta
densidad, que funciona como encofrado para el vaciado de una losa de concreto
armado nervada en una direccin, de seccin mixta, combinada con el perfil
CONDUVEN ECO-T-100 para posteriormente garantizar un aislante trmico
permanente. El sistema se compone de los siguientes elementos:

a) Las piezas de EPS en cualquiera de sus tres presentaciones, C-1014, C-
1520, C-2025, las cuales son requeridas para la construccin de losas con
espesores 15 cm, 20 cm y 25 cm respectivamente, siendo este espesor
determinado segn los requerimientos del proyecto. Al utilizar este
material, automticamente este sistema se beneficia de las propiedades
correspondientes al mismo, en cuanto al beneficio que ofrece su
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aislamiento trmico y acstico, la facilidad en el transporte e izamiento de
las piezas, entre otras.

La distribucin de la TERMOLOSA C-1014 se muestra a continuacin en la
Figura N 3.

Figura N 3. Estructura del sistema TERMOLOSA C.
Fuente: www.grupoisotex.com

b) El perfil ECO-T-100, el cual es fabricado en Venezuela por la empresa
CONDUVEN, est conformado en fro y fabricado con acero ASTM A570 Grado
50, garantizado para una esfuerzo de fluencia de Fy=3515 Kg/cm2, el cual ser
ubicado en la longitud de la losa de techo o entrepiso. Las dimensiones de este
perfil se muestran en la Figura N 4, mientras que las caractersticas estticas se
muestran en la Tabla N 1.

Concreto =Rcc 210 Kg/cm
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Malla electrosoldada
Perfil ECO-T-100
EPS
Figura N 4. Perfil Conduven ECO-T-100.

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Tabla N 1. Propiedades estticas del Perfil Conduven ECO-T-100.

c) La malla electrosoldada de refuerzo tipo Truckson de cuadrculas de 15 10
cm.

d) Cemento Prtland tipo I, con agregado grueso de 1/2" para la TERMOLOSA C-
1520 y C-2025, y agregado grueso de 3/8 para la TERMOLOSA C-1014, con el
fin de realizar un concreto con una resistencia a la compresin a los 28 das mayor
o igual a 210 Kg/cm2.

Para este estudio se considerar el panel EPS tipo C-1014, malla
electrosoldada de 100x100x4 mm y perfil conduven ECO-T-100.

Segn recomendaciones de la empresa fabricante de este sistema, para la
construccin de las losas de techo se debe seguir el siguiente procedimiento:

a) Una vez establecida la luz que se desea cubrir, se procede a ubicar los perfiles
ECO-T-100 perpendicularmente a los apoyos, tal como se ubicara en caso de ser
nervios prefabricados en una losa nervada tradicional. En caso de ser necesario
soldar perfiles, se recomienda una sola unin por perfil y se deber tener presente
la norma ASTM A500 Grado C.

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b) Al ubicar los perfiles por primera vez, se recomienda utilizar las piezas de EPS
para establecer la distancia correcta entre ellos y as garantizar el correcto apoyo
de las alas de las lminas sobre estos, tal como se muestra en la Figura N 5.

Figura N 5. Montaje de paneles de EPS en el sistema TERMOLOSA C.

c) Es importante ubicar la posicin correcta de la lmina de EPS, ya que se tiende
a confundir la parte superior con la inferior. Una manera rpida de diferenciarlas es
que generalmente la parte inferior del perfil lleva un fresado para la adherencia del
friso, mientras que la superior no.

d) De estar apoyada en muros o simplemente sobre paredes de mampostera, el
acero vertical de la pared, deber unirse con el perfil horizontal en la oreja
superior, para producir una continuidad del acero en la estructura y garantizar que
el perfil quede fijo. En caso de no poder unir el acero vertical de la pared, es
recomendable soldar una cabilla de dimetro mnimo de 3/8 de forma
perpendicular, en el rea del apoyo.
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e) Es aconsejable que el perfil penetre en el apoyo, al menos hasta la mitad del
espesor de este, sean muros autoportantes, vigas de concreto o vigas metlicas.
En caso de ser una estructura de acero, el perfil podr ir soldado de acuerdo a la
norma ASTM A500 Grado C, en todo el permetro que apoya el perfil sobre la
estructura.

f) Una vez que los perfiles estn en posicin correcta con respecto a las piezas
de EPS, se soldarn bien sea al acero vertical o a la estructura metlica y se
colocar la malla Truckson a lo largo de toda la superficie. En el caso de la
TERMOLOSA C-1014, la malla deber ir soldada al perfil. En la Figura N 6 se
observa como colocan las tuberas de aguas servidas o de recoleccin de agua de
lluvia antes de colocar la malla electrosoldada en una TERMOLOSA C-1520.

Figura N 6. Montaje y fijacin de malla electrosoldada en el sistema TERMOLOSA C.

g) Cuando la estructura se encuentre lista para el vaciado ser el momento
adecuado para ubicar los puntales, a una distancia no mayor de 2 metros entre
ellos y evitando que el puntal levante la lmina de poliestireno de su
apoyo con el perfil.
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h) Luego se procede al vaciado del concreto, en donde que se recomienda utilizar
tablones de madera largos para distribuir el peso y de esta manera el personal
pueda trabajar cmodamente y no sobre las lminas, evitando as que stas se
fatiguen y puedan soportar correctamente el peso del concreto.

Se puede realizar el vaciado utilizando una bomba de concreto para el caso
de construcciones en masa, pero se debe evitar a toda costa que el concreto
quede apilado en una sola seccin del poliestireno. En la Figura N 7 se muestra
la manera correcta como se debe realizar el vaciado, distribuyendo el concreto
simtricamente en toda la superficie.

Figura N 7. Vaciado de concreto en el sistema TERMOLOSA C.

f) Una vez culminado el vaciado, se debe esperar entre 5 y 7 das para retirar los
puntales, tal como lo indican las normas venezonalas COVENIN y las
especificaciones del fabricante.
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Sistema LOSACERO.

Rodrguez (2006) define la LOSACERO como un sistema constructivo en
el cual se logra la interaccin del perfil metlico con el concreto, por medio de
canales prefabricados que la lmina trae consigo.

De igual manera, la empresa LUMETAL en su manual del producto define la
LOSACERO como un encofrado estructural de acero, y sirven al diseador como
un producto de doble propsito: como encofrado y como acero de refuerzo
positivo.

Tal como se ha definido, se puede deducir que a nivel de construccin, este
sistema posee muchas ventajas con respecto al sistema tradicional de losa
nervada. Una de ellas es que la utilizacin de la lmina acanalada, elimina el uso
del encofrado tradicional de madera y provee una plataforma de trabajo segura.
Por otra parte, la lmina acta como el acero de refuerzo positivo, ya que, una vez
fraguado el concreto, la lmina gracias a las muescas que posee garantiza la
adherencia entre ambos materiales.

A nivel estructural, este tipo de losa trabaja de la siguiente manera: el
espesor del concreto soporta los esfuerzos de compresin, mientras la lmina de
acero resiste los esfuerzos de traccin. La malla electrosoldada resiste los
esfuerzos ocasionados por los cambios de temperatura en el concreto, es decir
que se coloca para evitar fisuras en la superficie de la losa.
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Las lminas son de acero estructural corrugado, las cuales se obtienen
recubriendo el acero base con una capa de cromo, de acuerdo a la norma ASTM-
A525. Los calibres disponibles en el mercado y las caractersticas tcnicas se
presentan en la Tabla N 2.

CARACTERSTICAS
TCNICAS
CONDICIN NORMAL CONDICIN
ESPECIAL
Calibre 22 24 20 18
Espesor (mm) 0.70 0.60 0.90 1.20
Ancho total (mm) 787 --
Ancho til (mm) 762 --
Longitudes (m)
4.10
4.60
5.10
5.60
6.10
Mnimo 1.83
Mximo 12.00 (para
cantidades mayores a 2
TON)
Galvanizado (oz/pie
2
) 60 30 - 200
Acabado Cromado Sin cromo

Tabla N 2. Caractersticas tcnicas de lminas del sistema LOSACERO.
Fuente: Manual LOSACERO Empresa Lumetal.

El manual de la empresa LUMETAL, establece el siguiente procedimiento
para la instalacin de este sistema:

Las lminas de LOSACERO deben ser ancladas a la estructura de
soporte, tanto al final como en los apoyos intermedios mediante la colocacin de
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arandelas planas de 1/2", sobre los soportes o correas soldadas cada dos nervios
a lo ancho de la lmina, tal como se muestra en la Figura N 8.

Figura N 8. Detalle de soldadura con arandela en el sistema LOSACERO.
Fuente: Rodrguez (2006)

Las lminas pueden ser colocadas a tope o solapadas entre s sobre los
soportes metlicos. Si se colocan a tope sobre correas metlicas, cada lmina
debe ser fijada al elemento estructural individualmente. En caso de que se
presente la necesidad de colocar materiales o equipos pesados sobre la superficie
de la lmina, se debe proteger la superficie mediante el uso de tablas de madera o
algn material similar.

La normativa vigente exige la colocacin de conectores de corte que
permiten lograr la unin mecnica entre la losa mixta compuesta de LOSACERO,
el concreto, y la viga de soporte, evitando as que falle al corte la losa y
optimizando, por consiguiente, el diseo de la placa.
Soldadura de tapn
Arandela 1/2"
Viga de apoyo
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Se pueden utilizar muchos tipos de conectores de corte, bien sea perfiles
tipo Z, perfiles U, barras estriadas dobladas de manera tal que se garantice la
unin entre el acero y concreto, entre otras, sin embargo el catlogo de la
empresa LUMETAL recomienda la utilizacin de conectores de corte fabricado con
pletinas de 1 , tal como se muestra en las Figuras N 9, 10 y 11.

Figura N 9. Detalle de conector de corte tipo pletina para el sistema LOSACERO.
Fuente: www.lumetal.com.ve

Figura N 10. Detalle de conector de corte para el sistema LOSACERO.

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Figura N 11. Corte A-A del conector de corte para el sistema LOSACERO.

Una vez instalados los conectores de corte y fijadas las lminas a los
apoyos, se verificar que las lminas se encuentren libres de slidos, suciedad,
agua, capas de pintura o cualquier otro material extrao.

Al vaciar el concreto, el mismo debe ser colocado de manera uniforme
sobre las correas o vigas de soporte y se debe esparcir hacia el centro de cada
tramo. Si se va a transportar el concreto mediante carretillas hay que garantizar la
colocacin de tablones de madera para permitir su movilizacin.

Otra de las recomendaciones realizadas por la SDI es que en el momento
del vaciado es recomendable un mximo de cuatro personas para realizar y
controlar el vertido, distribucin y rasado del concreto.

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Mapa de variables.

A continuacin, en la Tabla N 3 se presenta el mapa de variables de este
trabajo de investigacin:

VARIABLE DIMENSION SUBDIMENSION INDICADORES SUBINDICADORES
Aspectos tcnicos
-Tiempo de ejecucin.
-Caractersticas trmico
acsticas.
-Maleabilidad arquitectnica.
-Resistencia Estructural.
-Durabilidad.
-Disponibilidad en el mercado.

Nervada
convencional
Costos Anlisis de Precio Unitario
-Materiales.
-Equipos.
-Mano de Obra.
-Gastos
Administrativos.
-Utilidad e Imprevistos.
Aspectos tcnicos
acsticas.
-Durabilidad

Sistema
constructivo de
losas
SIDEPANEL
-Materiales.
-Equipos.
-Mano de Obra.
-Gastos
Administrativos.

Tabla N 3. Mapa de Variables.
Fuente: Cova (2008)

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Continuacin
VARIABLE DIMENSION SUBDIMENSION INDICADORES SUBINDICADORES
Aspectos tcnicos
acsticas.
-Durabilidad

TERMOLOSA-C
-Materiales.
-Equipos.
-Mano de Obra.
-Gastos
Administrativos.
Aspectos tcnicos
acsticas.
-Durabilidad.

Sistema
constructivo de
losas
LOSACERO
-Materiales.
-Equipos.
-Mano de Obra.
-Gastos
Administrativos.

Tabla N 3. Mapa de Variables.
Fuente: Cova (2008)

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C A P T U L O III

M A R C O M E T O D O L G I C O

Tipo de investigacin.

La investigacin de tipo descriptiva, se define segn Tamayo y Tamayo
(1998), como aquella que comprende el registro, anlisis e interpretacin de la
naturaleza actual, la composicin y proceso de los fenmenos. Por otra parte,
Mndez (2006) indica que este tipo de investigacin se ocupa de la descripcin
de las caractersticas que identifican los diferentes elementos y componentes, y su
interrelacin.

En el mismo orden de ideas, Hernndez, Fernndez y Baptista (1998)
indican que los estudios descriptivos buscan especificar las propiedades
importantes de personas, grupos, comunidades o cualquier otro fenmeno que
sea sometido a anlisis. Todas estas definiciones caracterizan a este estudio, ya
que entre sus objetivos se plantea identificar y describir los sistemas utilizados
para la construccin de losas con el objeto de determinar su comportamiento en
comparacin con los sistemas tradicionalmente utilizados.

Por otra parte, de acuerdo a lo planteado en los objetivos especficos de
este trabajo, segn su propsito la investigacin ser de campo (Tamayo y
Tamayo, 1998), ya que para llevar a cabo el anlisis de costos entre las losas
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se pretende principalmente caracterizar el objeto de estudio, sealar sus
caractersticas y propiedades, posteriormente aplicar criterios de clasificacin para
ordenar, agrupar o sistematizar los elementos involucrados en el trabajo de
investigacin. Otra de las caractersticas de este tipo de investigacin es que
puede servir de base para investigaciones que requieran un mayor nivel de
profundidad.

Diseo de la investigacin.

En el marco de la investigacin planteada, referida al anlisis de la relacin
costo-beneficio entre sistemas de losas de tipo nervada, SIDEPANEL,
TERMOLOSA C y LOSACERO, Martn (1986) establece que un diseo de
investigacin se define como el plan global de investigacin que integra de un
modo coherente y adecuadamente correcto tcnicas de recogida de datos a
utilizar, anlisis previstos y objetivos... el diseo de una investigacin intenta dar
de una manera clara y o ambigua respuestas a las preguntas planteadas en la
misma.

Considerando lo anteriormente expuesto, se tiene que el objetivo principal
definido en esta investigacin se orienta hacia la incorporacin de un diseo de
campo, el cual es definido por Tamayo y Tamayo (1998), como aquella donde los
datos se recogen directamente de la realidad y adems de tipo no experimental,
tal como lo establece Hernndez, Fernndez y Baptista (1998), definiendo este
tipo como aquella que se realiza sin manipular deliberadamente las variables,
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debido a que este trabajo se centra en un anlisis tcnico y de costos entre
sistemas de losas que estn establecidas para adaptarlas a la investigacin.

Delimitado as este trabajo, el diseo de la investigacin en funcin de la
evolucin del fenmeno, es de tipo descriptivo transversal, de acuerdo a la
clasificacin de los tipos de investigacin no experimental planteada por Sampieri,
Fernndez y Baptista (1991), donde establece que ...los diseos de investigacin
transeccional o transversal recolectan datos en un solo momento, en un tiempo
nico. Su propsito es describir variables, y analizar su influencia en un tiempo
dado.

Unidad de anlisis.

Poblacin.

Tamayo y Tamayo (1988) definen la poblacin como la totalidad del
fenmeno a estudiar en donde las unidades de poblacin poseen una
caracterstica en comn, la cual se estudia y da origen a los datos de la
investigacin. Otra definicin de poblacin es la sugerida por Sampieri (1991),
quien la define como un conjunto de elementos o eventos afines en una o ms
caractersticas, tomados como una totalidad y sobre el cual se generalizan
conclusiones de la investigacin.

En concordancia con las definiciones anteriormente presentadas, se puede
establecer que la poblacin o universo de este estudio ser de tipo finita, y estar
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conformada por las losas de techo cuyas caractersticas se encuentran
delimitadas en esta investigacin, las cuales sern fabricadas segn la
metodologa propuesta por los sistemas de losa nervada tradicional, SIDEPANEL,
TERMOLOSA C y LOSACERO.

Muestra.

Sampieri (1991), define la muestra como un subgrupo de la poblacin,
igualmente Tamayo y Tamayo (1998), la define como aquella que el investigador
selecciona de la poblacin para poder determinar cual de los elementos se pueden
considerar representativos del fenmeno que se estudia.

En este caso, se aplica el concepto de censo poblacional, ya que la
poblacin a evaluar es pequea y finita, por consiguiente no se aplicarn
procedimientos muestrales, extendindose el estudio a toda la poblacin.

Tcnicas de recoleccin de datos.

En funcin de cumplir con los objetivos planteados en este estudio, se
emplearn una serie de instrumentos y tcnicas de recoleccin de informacin.
Segn de los datos que se requieran, se hace necesaria la utilizacin de un
anlisis de las fuentes documentales, para lograr el desarrollo de las bases
tericas de la investigacin. Para el manejo de la informacin de esas fuentes se
requiere el uso de ciertas tcnicas bsicas, tales como la toma de citas
bibliogrficas, presentacin de cuadros e ilustraciones, entre otras.
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De igual manera, se debern emplear las tcnicas de la observacin
directa, la consulta de datos a profesionales con experiencia en el campo de la
construccin y contacto va telefnica, fax y correo electrnico con los
profesionales de diseo que laboran en las empresas donde se fabrican los
sistemas constructivos modernos. A continuacin se describirn cada uno de las
tcnicas mencionadas:

Revisin documental.

La revisin documental consiste en la consulta de libros, manuales, pginas
web de internet o cualquier otro instrumento que haga referencia a los sistemas
constructivos alcance de este estudio. Los textos consultados sern utilizados
como soporte para establecer futuras comparaciones entre los diversos tipos de
losas fabricadas con los sistemas constructivos y debern contener la siguiente
informacin: caractersticas principales del sistema, ventajas, desventajas,
especificaciones tcnicas, procedimiento de montaje e instalacin, materiales,
equipos y mano de obra requerida, rendimientos, entre otros.

Observacin directa.

Una vez obtenida la informacin necesaria para crear la base terica de la
investigacin, se espera captar la realidad estudiada, mediante una serie de
observaciones directas, las cuales se efectuarn en obras donde se estn
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fabricando losas de techo mediante el empleo de la metodologa propuesta por
estos tipos de sistemas constructivos.

La observacin no ser participante, ya que se asumir el papel de
espectador mientras llevan a cabo la construccin de las losas y posteriormente se
llevar un registro del rendimiento en metros cuadrados (m2) de losa
efectivamente fabricada diariamente.

Otra de las herramientas que ser de gran utilidad es la realizacin de
consultas tcnicas a profesionales de la ingeniera que posean experiencia en el
rea de la construccin, los cuales verificarn los clculos correspondientes a los
anlisis de precio unitario de cada uno de los sistemas constructivos y la consulta
de anlisis de precio unitario elaborados por empresas que han ejecutado obras
utilizando estos tipos de sistemas.

Plan de anlisis de datos.

Una vez obtenidos los datos de la revisin documental, los mismos se
tomarn como base para la preparacin de cuadros comparativos entre los
sistemas en estudio, los cuales permitirn visualizar las diferencias entre los
aspectos estudiados, atendiendo a las caractersticas de los mismos y al conjunto
de variables que se analizarn para determinar cul de todos los sistemas resulta
ser el ms beneficioso. Los aspectos a analizar sern: resistencia de los
materiales de construccin, funcionabilidad, flexibilidad arquitectnica,
conductividad trmica y acstica y disponibilidad de equipos en el mercado.
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Mientras tanto, la tcnica de la observacin directa aportar un valor
agregado al anlisis de precio unitario de cada una de las losas, siendo ste el
rendimiento (m2/da), el cual es una variable del clculo para determinar los costos
de construccin de las losas.

Para el clculo de los anlisis de precio unitario se consultaron las bases de
datos suministradas por Obras Pblicas del Estado y el Colegio de Ingenieros de
Venezuela, donde se contemplan partidas similares, al igual que anlisis de precio
unitario presentados por empresas contratistas que realizaron obras con los
sistemas constructivos antes mencionados.

En el caso de los sistemas constructivos donde no se haya obtenido
informacin previa, se realizarn los diseos de mezcla de concreto que cumplan
las especificaciones del fabricante, se consultarn los precios actuales de los
materiales, equipos y mano de obra necesarias para la ejecucin de esta
actividad, con el objeto de realizar un anlisis de precio unitario lo ms adaptado
posible a la realidad.

Posteriormente se elaborar un cuadro comparativo, donde se reflejen los
aspectos tcnicos y los costos asociados a cada una de las losas fabricadas con
los diferentes sistemas constructivos, posteriormente se realizar un anlisis de
cada uno de los aspectos comparados y se analizarn los resultados obtenidos
para de esta manera determinar cual de los sistemas posee la relacin costo-
beneficio ms favorable.
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Procedimiento de la investigacin.

A continuacin se enumeran las etapas de desarrollo de este trabajo de
investigacin:

1. Revisin documental de material tcnico referente a los sistemas constructivos,
tales como: materiales requeridos, equipos y mano de obra a utilizar,
especificaciones tcnicas, ventajas, desventajas, entre otros.

2. Descripcin de los materiales, equipos, mano de obra y procedimientos de
montaje e instalacin de las losas de techo, recomendados por los fabricantes de
cada uno de los sistemas en estudio.

3. Realizacin de visitas a obras donde se estn utilizando estos sistemas
constructivos, consultas a profesionales con experiencia en ese tipo de
construcciones y a las empresas fabricantes de los sistemas constructivos
modernos.

4. Revisin de bases de datos disponibles en el mercado con el objeto de tener
referencia de materiales, equipos y mano de obra utilizados en la ejecucin de
estas partidas.

5. Clculo de precios unitarios para cada uno de los tipos de losas, partiendo de
los datos obtenidos de la consulta de referencias y la observacin directa, para
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realizar ajustes de los costos reales de materiales, equipos y mano de obra
correspondientes al perodo en estudio.

6. Anlisis de los resultados obtenidos de la comparacin entre los indicadores
cada una de las losas fabricadas con cada uno de los sistemas constructivos.

7. Determinacin de la relacin costo-beneficio ms ptima entre los sistemas
constructivos contemplados en esta investigacin.

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Anlisis y Discusin de los Resultados.

En este captulo se presentan los resultados de la investigacin en base a
los objetivos especficos planteados.

En el primer objetivo especfico se propone describir los aspectos tcnicos
de las losas de techo fabricadas con los sistemas constructivos: nervado
tradicional, SIDEPANEL, TERMOLOSA C y LOSACERO, esta descripcin se
muestra a continuacin:

Sistema tradicional.

Este sistema es conocido como el de losa nervada tradicional, ya que es
ampliamente utilizado en proyectos de construccin desde hace dcadas en
Venezuela y en el resto de pases de Latinoamrica. En cuanto a sus propiedades
trmicas, los organismos de regulacin regionales han establecido que este tipo
de losa posee un coeficiente de aislamiento trmico que est el orden de los 30
Watts/da, esto es debido a la rigidez estructural que poseen las molculas que
conforman los materiales de la losa nervada. La acstica, aplicada a
edificaciones, consiste en la creacin de condiciones necesarias para escuchar
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los niveles de ruido con comodidad. La losa nervada tradicional se caracteriza por
poseer un coeficiente de transmisin acstica de 80 dB, lo cual equivale a
permanecer en el interior de un automvil con velocidad alta.

Por otra parte, la losa nervada tradicional fabricada con bloques de concreto
aligerado no presenta una gran maleabilidad arquitectnica ya que, dado el
ejemplo de que el proyecto presente voladizos con dimensiones inexactas se hace
necesario realizar cortes en los bloques de relleno y generalmente se desperdicia
el resto, por lo tanto se genera un aumento en los costos asociados a esta
actividad.

En cuanto al punto de resistencia estructural, el sistema supera las
expectativas, tal como ha quedado demostrado al transcurrir el tiempo, ya que el
concreto, el acero de refuerzo y el material de relleno trabajan conjuntamente para
resistir las solicitaciones. El sistema adems posee una alta durabilidad y los
materiales de construccin se encuentran ampliamente disponibles en el mercado,
inclusive al mayor y al detal en centros ferreteros de la ciudad.

Sistema SIDEPANEL.

Este sistema tiene como base la utilizacin de paneles autoportantes de
EPS de alta resistencia para la construccin de losas destinadas a cualquier uso.
Sus propiedades como aislante trmico se derivan del uso del EPS, permitiendo
un coeficiente de aislamiento trmico igual a 0.30 W/da, debido a que el material
aislante encierra pequeas partculas de aire en sus celdas, mientras que el
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coeficiente de transmisin acstica es de 40 dB, lo cual es equivalente a
permanecer en el interior de una oficina privada.

En cuanto a maleabilidad arquitectnica, este sistema posee una gran
ventaja debido a que el EPS puede tomar cualquier forma que requiera el
proyecto, y como se caracteriza por la facilidad durante la manipulacin de los
paneles, se genera un gran ahorro en cuanto a desperdicios en obra se refiere.

En el aspecto estructural el sistema SIDEPANEL presenta altas
resistencias, incluso los catlogos del fabricante indican que el sistema cumple
con la norma sismorresistentes. Por otra parte, y aunque no es alcance de este
estudio, el fabricante establece que el sistema presenta limitaciones a nivel
estructural cuando la edificacin sobrepasa los cuatro pisos de altura. Aunque el
sistema es relativamente nuevo en el mercado, se estima que presentar una alta
durabilidad debido a las caractersticas antes mencionadas.

Con respecto al aspecto de disponibilidad en el mercado, ste se presenta
con ciertas limitaciones, ya que el kit conformado por los paneles autoportantes y
las mallas electrosoldadas se adquieren una vez que el personal de la empresa
fabricante del sistema evale en su totalidad el proyecto a construir.
Adicionalmente, se deben estimar los costos de transporte desde la planta de
fabricacin, ubicada en la ciudad de Valencia, hasta el sitio de la obra. Por lo
tanto, es recomendable, que antes de seleccionar este tipo de sistema para
construir se realice una adecuada planificacin de la obra.
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Sistema TERMOLOSA C.

Este sistema est formado por un sistema nervado utilizando perfiles
CONDUVEN ECO-T-100, bloques de EPS preformados que se utilizan como
material de relleno, y posteriormente una loseta de concreto vaciado, los cuales
producen una losa mixta de acero y concreto. Tal como sucede con el sistema
SIDEPANEL, el uso del EPS otorga propiedades sobresalientes de aislamiento
trmico y acstico. Para este sistema se encuentra establecido un coeficiente de
aislamiento trmico igual a 0.49 W/da, mientras que el coeficiente de de
transmisin acstica es de 46 dB, equivalente a permanecer en el interior de una
oficina pblica.

En cuanto la maleabilidad arquitectnica del sistema, el mismo presenta la
ventaja de utilizar perfiles laminados, los cuales pueden adaptarse a cualquier
requerimiento del proyecto mediante el uso de un equipo de oxicorte, en cuanto a
los bloque de EPS, se pueden adaptar a los tamaos requeridos mediante el uso
de herramientas bsicas, tales como serruchos y seguetas, generando de esta
manera menos desperdicios y por ende, ahorro en la ejecucin del proyecto.

En el aspecto estructural, el sistema presenta una resistencia suficiente
como para soportar solicitaciones en los entrepisos de las edificaciones. En
cuanto a la durabilidad, se estima que la misma sea alta, ya que utiliza materiales
convencionales como el acero y el concreto.
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Los materiales que forman parte de este sistema constructivo se
encuentran disponibles en los centros ferreteros ms importantes de la ciudad, ya
que an el sistema no est completamente popularizado.

Sistema LOSACERO.

Este sistema tiene como base terica la presentacin de una losa mixta,
donde se utilizan lminas de acero galvanizadas y acanaladas, con el objeto de
eliminar el uso del encofrado tradicional de madera y adicionalmente lograr que la
misma acte como acero de refuerzo positivo, buscando que al fraguar el concreto
y mediante el uso de conectores de corte, se garantice la adherencia entre ambos
materiales.

Entre sus propiedades trmicas y acsticas, el sistema presenta valores
razonables, siendo su coeficiente de aislamiento de 8.48 W/da y su coeficiente
acstico de 60dB, el cual equivale a permanecer en el interior de una oficina
pblica.

En cuanto a maleabilidad arquitectnica se refiere, las lminas de acero
permiten ser cortadas a las dimensiones requeridas por el proyecto mediante el
uso de equipos de oxicorte sin generar grandes desperdicios en obra. Este
sistema posee adems una gran resistencia estructural y durabilidad, ya que el
tiempo ha permitido comprobar que se pueden construir edificaciones de gran
altura mientras se cuente con un buen diseo estructural.
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Los materiales que forman parte de este sistema se encuentran
ampliamente disponibles en la ciudad tanto al mayor como al detal en los centros
ferreteros, ya que es ampliamente conocido y utilizado en la industria de la
construccin.

El segundo objetivo de la investigacin consiste en realizar los anlisis de
precios unitarios de cada una de las losas fabricadas segn la metodologa
propuesta por cada uno de los sistemas constructivos.

Para lograr este objetivo, para los sistemas LOSACERO, TERMOLOSA C y
losa nervada tradicional, se consultaron partidas similares que se encuentran en
las bases de datos disponibles en el mercado, las cuales son emitidas por
organismos reconocidos, tales como DATACONSTRUCCIN, Obras Pblicas del
Estado Zulia (OPE), el Colegio de Ingenieros de Venezuela (CIV) y otros anlisis
realizados por empresas contratistas que han construido utilizando estos sistemas.
Posteriormente se compararon los rendimientos diarios con los suministrados por
profesionales con experiencia en este tipo de obras, determinando un rendimiento
particularmente adaptado a las condiciones de construccin de las losas que se
encuentran dentro del alcance de este estudio.

En el caso del sistema SIDEPANEL, se tomaron como base los anlisis de
precio unitario presentados por Duran (2004). De igual manera, se realizaron
consultas va telefnica, fax y correo electrnico a los profesionales que prestan
sus servicios en la empresa SIDETUR con el propsito de profundizar acerca de
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informacin tcnica y verificar los tiempos de ejecucin de montaje e instalacin
de los paneles de EPS. Se realiz el diseo de mezcla para el concreto
proyectado, ya que es un requerimiento del fabricante que la mezcla presente un
alto valor de asentamiento medido con el cono de Abrams y adems est
conformada por agregados livianos, con un tamao mximo nominal de 3/8.

Adicionalmente, se consider dentro del anlisis de precio unitario el
transporte del kit del sistema, es decir, los paneles de EPS y las mallas
electrosoldadas, desde la planta ubicada en la ciudad de Valencia, estado
Carabobo hasta la ciudad de Maracaibo en el estado Zulia. Una vez obtenidos
todos estos datos, se realiz la adaptacin del anlisis de precio unitario para la
construccin de una losa de techo utilizando este sistema. Las partidas y precios
que se tomaron como referencia para el anlisis de precio unitario de todos los
sistemas se muestran en la Tabla N 4.

Los anlisis de precio unitario definitivos para cada una de las losas se
encuentran reflejados en los Anexos A, B, C y D de la presente investigacin. Es
importante destacar, que en el clculo de los anlisis se consideraron los precios
actuales de los materiales, equipos y mano de obra involucrados, excluyendo de la
actualizacin de precios a aquellos materiales que se encontraban regulados por
la Gaceta Oficial N 38.577. Por otra parte, ya que se conoca con exactitud la
delimitacin o alcance del estudio, se realiz un anlisis de precio unitario que
englobara toda la actividad de construccin para cada una de las losas, es decir,
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donde se contemplara la actividad del encofrado, la instalacin o montaje de
paneles, el armado del acero de refuerzo y el vaciado de concreto.

CODIGO
COVENIN
DESCRIPCION DE LA PARTIDA
PRECIO
UNITARIO
(Bs.F.)
RENDIMIENTO
(m2/da)
ACTUALIZADO A
LA FECHA
FUENTE
RELACION CON EL
SISTEMA
CONSTRUCTIVO
E.333.7SC.001
Losa nervada e=15 cm con
nervios prefabricados con cercha
estandar y concreto f'c= 200
Kgcm2 a los 28 das. Incluye
bloques de concreto aligerado,
malla electrosoldada de 4x4 y
apuntalamiento.
130,88 140 Enero 2008 CIV
Losa nervada
tradicional
E333120120
Losa nervada en una direccin
e=20 cm con concreto fc 200
kgf/cm2 a los 28 dias Incluye
transporte del cemento y
agregados hasta 50 km y excluye
el refuerzo metalico y el encofrado
82,19 30 J ulio 2007 OPE
Losa nervada
tradicional
E342010113
Encofrado de madera tipo recto
acabado corriente en losa
incluyendo macizados
54,2 30 J ulio 2007 OPE
Losa nervada
tradicional
E.411.123.012
Construccin de paredes con
bloques de poliestireno expandido
e=12 cm, para rellenar con
concreto (f'c=210 Kgcm2),
acabado obra limpia 2 caras
88,15 85 Enero 2008 CIV SIDEPANEL
E.333668008PT
Losa de tabelones de poliestireno.
Incluye: tabelones de 6x60x100
cm, perfiles doble tee de 9, malla
soldada y recubrimiento con
concreto premezclado f'c= 210
Kg/cm2 e=4 cm por encima del
perfil.
123,66 40 Enero 2008 CIV TERMOLOSA C
E.333.309.SCC
Losa de concreto con lamina tipo
losacero. Cal 22, e=9 cm. Incluye
malla electrosoldada de 4x4x1/4"
74,04 58,9643 Marzo 2006
Gamma
Industrial,
C.A.
LOSACERO

Tabla N 4. Datos referenciales para el clculo de anlisis de precio unitario
de los sistemas Losa nervada, SIDEPANEL, TERMOLOSA C y LOSACERO.

Fuente: Cova (2008)

En el tercer objetivo especfico se contempla la elaboracin de un cuadro
comparativo entre los aspectos tcnicos y los costos que presentan cada una de
las losas construidas con los sistemas propuestos. La informacin que se tom
como base para elaborar este cuadro fueron fuentes bibliogrficas tales como
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pginas web de internet, folletos y manuales de los fabricantes e interaccin
directa e indirecta con profesionales con amplia experiencia en campo utilizando
los sistemas constructivos que se encuentran dentro del alcance de este estudio,
entre otros. Esta informacin se presenta a continuacin en la Tabla N 5:

SISTEMAS CONSTRUCTIVOS
ITEM
ASPECTOS
A EVALUAR
Losa nervada SIDEPANEL TERMOLOSA C LOSACERO
1
Tiempo de
ejecucin
25 m
2
/da 40 m
2
/da 45 m
2
/da 55 m
2
/da
2
Caractersticas
trmicas y
acsticas
30 W/m
2

80dB
De 0.30 W/m
2

40 dB
0.49 W/m2
46 dB
8.48 W/m
2

60 dB
3
Maleabilidad
arquitectnica
En el montaje de
los bloques de
concreto
aligerado se
presentan
prdidas
considerables de
manterial segn
sea el diseo de
la fachada de la
vivienda. El
espesor mnimo
de losa a
construir es de 15
cm.
Ya que el sistema
se basa en la
utilizacin de
paneles de EPS,
se puede obtener
una gran
economa al
minimizar el
desperdicio del
material. El
espesor mnimo
de la losa es de
18 cm.
Se pueden lograr
inclinaciones
hasta de 50 sin
requerir
encofrados
adicionales. Por
ser un sistema
mixto, al
momento del
montaje,
utilizando un
equipo de
oxicorte y una
segueta se puede
adaptar al diseo
requerido. El
Espesor mnimo
de la losa a
construir es de 14
cm.

Su adaptacin al
diseo
arquitectnico es
sencillo ya que
con equipo de
oxicorte se
pueden moldear
las lminas segn
los
requerimientos
del proyecto. El
espesor mnimo
de la losa a
contruir es de 9
cm.
4
Resistencia
Estructural
Alta resistencia,
ya que el
concreto, el acero
de refuerzo y el
material de
relleno trabajan
conjuntamente
para resistir los
esfuerzos.
Alta resistencia,
debido a que se
trata de muros
dobles de
concreto armado
con una
estructura interior
de acero formada
por mallas
electrosoldadas y
los alambres de
unin.
Alta resistencia,
debido a la
incorporacin de
perfiles de acero,
los cuales
trabajan como
nervios en toda la
extensin de la
losa
Alta resistencia,
debido a que la
lmina
LOSACERO
acta como
encofrado
perdido,
resistiendo los
efectos de la
traccin de
manera muy
eficiente.
5 Durabilidad Alta Alta Alta Alta
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Continuacin...

SISTEMAS CONSTRUCTIVOS
ITEM
ASPECTOS
A EVALUAR
Losa nervada SIDEPANEL TERMOLOSA C LOSACERO
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Disponibilidad
en el mercado
Los materiales,
equipos y mano
de obra para la
construccin de
este tipo de losa
se encuentran
ampliamente
disponibles en el
mercado.
Los materiales
son suministrados
en la planta
ubicada en
Valencia, estado
Los materiales,
equipos y mano
de obra para la
construccin de
este tipo de losa
Carabobo, y se
adquieren
previamente
calculado el
proyecto por
profesionales que
laboran en la
empresa
SIDETUR. Entre
los equipos a
utilizar se
encuentra una
proyectadora de
concreto, el cual
no est disponible
actualmente en el
mercado.
Adicionalmente
se requiere
cancelar el costo
del transporte de
los materiales
hasta el sitio de la
obra.
Los materiales,
equipos y mano
de obra para la
construccin de
este tipo de losa
se encuentran
ampliamente
disponibles en el
mercado.
7 Costos 218,03 Bs.F./m
2
185,17 Bs.F./m
2
224,38 Bs.F./m
2
200,19 Bs.F./m
2

Tabla N 5. Cuadro comparativo entre sistemas constructivos tradicional,
SIDEPANEL, TERMOLOSA C y LOSACERO.

Fuente: Cova (2008)

En el cuarto objetivo especfico se plantea analizar los resultados obtenidos
del cuadro comparativo entre los sistemas constructivos correspondientes al
alcance de esta investigacin. Para lograr este objetivo, se debe examinar a
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fondo la Tabla N 5, por consiguiente, se pueden expresar los siguientes
razonamientos para cada uno de los renglones:

Item 1. Tiempo de ejecucin.

De este rengln se puede sealar que el sistema constructivo LOSACERO
es el ms rpido de instalar, ya que, al compararlo con el resto de los sistemas,
presenta una ventaja considerable en el tiempo de ejecucin diario o rendimiento.
Con respecto a la losa nervada presenta una diferencia de 55% en la velocidad de
ejecucin, mientras que al compararlo con el sistema SIDEPANEL y TERMOLOSA
C, estos presentan una diferencia de 18% y 27% con respecto al sistema
LOSACERO.

Item 2. Caractersticas trmicas y acsticas.

En este item la ventaja ms considerable la presenta el sistema
SIDEPANEL, esto se debe a que el sistema est formado casi en su totalidad de
paneles de EPS, beneficindose as de sus propiedades. Se puede destacar la
gran diferencia entre los coeficientes de aislamiento y conductividad trmica y
acstica que posee este sistema, donde est demostrado que reduce estos
coeficientes en aproximadamente 50% en comparacin con el sistema tradicional.

Item 3. Maleabilidad arquitectnica.

Al analizar este rengln se establece que el sistema SIDEPANEL, el cual
utiliza el EPS como material base, presenta la mayor ventaja en este aspecto,
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debido a su fcil adaptacin al diseo arquitectnico de la estructura, debido a que
las piezas de EPS son fcilmente moldeables mediante el uso de una segueta o
serrucho.

Por otra parte, la utilizacin de los bloques aligerados como material de
relleno en el sistema de losa nervada tradicional, se presenta el inconveniente
que, que debido a las caractersticas de fragilidad que presentan estos bloques,
cuando el diseo arquitectnico exige dimensiones especficas, se hace difcil
realizar cortes precisos sin generar grandes desperdicios, siendo representativo el
desperdicio de material cuando se trata de losas nervadas de gran extensin.

Los sistemas mixtos de concreto y acero, tal como LOSACERO y
TERMOLOSA C, tienen la particularidad de que los elementos de acero, tales
como lminas y perfiles, pueden ser ajustados mediante el uso de equipos de
oxicorte a las dimensiones requeridas por el diseo arquitectnico, sin registrarse
prdidas representativas de material.

Item 4. Resistencia estructural.

En este item todos los sistemas satisfacen los requerimientos de resistencia
estructural establecidos para el alcance de este estudio, el cual se limita a las
losas de techo para viviendas unifamiliares de una sola planta. Sin embargo, es
importante destacar, que aunque no se encuentra dentro del alcance de esta
investigacin, para todos los sistemas se hace factible la construccin de losas de
entrepiso para edificaciones de altura.
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Item 5. Durabilidad.

En este rengln todos los sistemas satisfacen los requisitos de durabilidad
esperados, esto se debe a que las losas de techo no van a estar sometidas a
cargas permanentes, variables o dinmicas (viento, sismo, entre otras) que sean
representativas.

Item 6. Disponibilidad en el mercado.

Tal como se mencion anteriormente, todos los sistemas presentan
disponibilidad en el mercado. Con respecto al sistema tradicional y LOSACERO
se considera que tienen amplia disponibilidad, mientras los paneles preformados
que se utilizan en el sistema TERMOLOSA C se encuentran disponibles slo en
grandes empresas ferreteras de la ciudad.

Con respecto al sistema SIDEPANEL, ste presenta ciertas restricciones al
momento de adquirir el kit estructural. El pedido de material se realiza
directamente a la empresa SIDETUR previa presentacin de un proyecto, el cual
debe ser revisado y calculado por el personal que labora en la empresa.
Posteriormente realizan el presupuesto global del proyecto, y el transporte del kit
desde la planta de fabricacin, en la ciudad de Valencia, hasta la ciudad de
Maracaibo, representa un valor agregado al costo.

Adicionalmente, es importante destacar que, en la ciudad de Maracaibo
actualmente no hay disponibilidad de adquisicin o alquiler de mquinas
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revocadoras ni mquinas para proyectar concreto, tan slo se encuentran
disponibles algunas empresas que poseen sus propios equipos y ofrecen sus
servicios con la finalidad de obtener contratos de trabajo, que generan un costo
adicional al proyecto.

Item 7. Costos.

En este item se observa que el ms econmico de los sistemas es el
SIDEPANEL, ya que el anlisis de precio unitario arroja un valor de de 185,17
Bs./m
2
, mientras que los valores para el resto de los sistemas es superior a los
200 Bs./m
2
. Esta diferencia se debe al bajo costo de los materiales que se
requieren, y como la metodologa propuesta por el fabricante establece el uso de
concreto proyectado en la cara inferior de la losa, el mismo debe mezclarse en
sitio para cumplir con el asentamiento deseado.

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Conclusiones.

Una vez realizado el anlisis de los aspectos tcnicos y los costos de los
sistemas constructivos de losa nervada tradicional, SIDEPANEL, TERMOLOSA C
y LOSACERO, se puede determinar cul de ellos posee la relacin costo-beneficio
ms favorable.

Todos los sistemas constructivos poseen numerosas ventajas desde el
punto de vista de resistencia estructural y durabilidad, ya que utilizan el concreto
como material comn, el cual aporta propiedades mecnicas que, an con el
pasar del tiempo indiscutiblemente siguen superando las expectativas de los
usuarios.

De igual manera, as como los sistemas presentan analoga en
algunos aspectos, tambin presentan diferencias, tal como ocurre con el aspecto
referido a los costos de construccin. En los anlisis de precio unitario de cada
sistema, se obtuvieron valores entre el rango de 185.17 Bs.F./m
2
y 224.38
Bs.F./m
2
, a pesar de esta similitud, se debe tomar en cuenta lass losas
representan reas extensas, por lo tanto una pequea diferencia en los costos
puede resultar un motivo importante para aceptar o rechazar la propuesta
realizada por algn sistema constructivo en particular.

Del anlisis anterior, se puede concluir que para aquellos proyectos de
construccin donde se dispone de tiempo suficiente para desarrollar una eficiente
planificacin de las actividades, el sistema con la relacin costo-beneficio ms
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favorable ser el SIDEPANEL, mientras que para aquellos proyectos donde se
requiera realizar la construccin con premura, el sistema con la relacin costo-
beneficio ms favorable ser el que utiliza la lmina LOSACERO, esto se debe
primordialmente a la disponibilidad de adquisicin de los materiales en el mercado.

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Recomendaciones.

Entre las recomendaciones ms relevantes que se originan de esta
investigacin se pueden resaltar:

a) Al momento de realizar la seleccin del sistema constructivo para un proyecto
en particular, se debe verificar la disponibilidad de materiales y equipos en el
mercado, al igual que los tiempos de entrega del material desde la fbrica o
ferretera hasta el sitio de la obra.

b) Es importante realizar una precisa estimacin de costos y una profunda
planificacin del proyecto, ya que all est la clave para lograr la meta de construir
una obra de calidad en un corto tiempo, es decir, ejecutar la construccin eficaz y
eficientemente.

c) Se recomienda a los profesionales de la ingeniera y arquitectura revisar
material bibliogrfico, folletos, libros y asistir a talleres, charlas y actualizaciones
tcnicas, con el objeto de conocer otros tipos de sistemas constructivos
disponibles en el mercado que permitan garantizar confort al usuario y economa
al inversionista.

d) Se recomienda ampliar el alcance de este estudio a losas de entrepiso,
mediante otras investigaciones donde se estudie la relacin beneficio-costo entre
ellas.
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REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

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Merritt, F. & Ricketts, J .(1997). Manual integral para el diseo y construccin (5ta.
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Sistema de paneles para losas mixtas (n.d.). Consultado en J ulio, 27, 2007, de
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Anlisis de Precio Unitario Sistema de Losa Nervada

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Fecha: 29/02/2008
Partida N 1
Descripcin de l a Obra: CONSTRUCCIN DE LOSA DE TECHO. SISTEMA CONSTRUCTIVO TRADICIONAL (LOSA NERVADA)
Cdigo de la Obra: NERV
Descripcin Partida:
Cdigo: Cdigo Covenin: Unidad Cantidad
NERVADA E-S/N M2 1.00 M2 25.00 M2/DA
1.- MATERIALES
Cdigo Descripcin Unidad Cantidad % Desp. Costo Total
00347 CONCRETO PREMEZ.210 KG/CM2 M3 0.07 441.00 28.67
00054 MALLA TRUCKSON DE 4x4" KG 1.98 2.80 5.54
2711 BLOQUE PLATABANDA CONC. ALIGE.10x20x60CM PZA 9.00 4.40 39.60
*NERV10 NERVIO PREFABRICADOS UTIL. CERCHA H=10CM ML 2.00 11.15 22.30
38 MADERA EN VIGUETAS P/ARR./APUNT. L=3M PZA 0.08 7.87 0.64
41 MADERA CUARTON AURORA 5x10 CMS M3 0.00 1,482.08 1.19
00203 ALAMBRE DULCE CAL. 18 KG. 0.10 3.28 0.33
00035 CLAVOS DE 3" CAL. 10 KG 0.05 6.00 0.30
Total Materiales: 98.57
Unitario de Materiales: 98.57
2.- EQUIPOS
Cdigo Descripcin Cantidad Costo Dep. o Alq. Total
139 VIBRADOR CABEZAL D=3.7 mmMANG L=4.2 m 2.00 80.00 1.000000 160.00
74 CARRETILLA RUEDA DE GOMA CAP=55 Lts 4.00 155.96 0.003500 2.18
348 TENAZA CRESCENT DE 8" 1.00 111.34 0.010000 1.11
229 CEPILLO DE GOMA PARA FRISAR 6" 2.00 20.35 0.010000 0.41
239 CUCHARA DE 6" BELLOTA 2.00 39.29 0.010000 0.79
346 PALA REDONDA MANGO CORTO 6.00 24.64 0.010000 1.48
632 NIVEL DE 3 BURBUJ AS 18" STANLEY 1.00 35.50 0.010000 0.36
00051 ANDAMIO TUBULAR H=1.5 M (1 A 3 CUERPOS) 2.00 5.41 1.000000 10.82
00096 PUNTALES DE HIERRO 4.00 0.50 1.000000 2.00
483 CIZALLA TIPO TIJ ERA (MANUAL) 24" STANLEY 1.00 393.58 0.010000 3.94
487 MESA DE CARPINTERO 1.50x1.50 MTS 1.00 247.00 0.004000 0.99
250 SERRUCHO 26" STANLEY 1.00 62.30 0.010000 0.62
282 LLANA SENCILLA 30 cms 2.00 6.80 0.010000 0.14
238 SEGUETA AJ USTABLE STANLEY (ARCO) 1.00 44.78 0.010000 0.45
167 MARTILLO BELLOTA P/CARPINTERO 1.00 19.59 0.010000 0.20
237 PLOMADA J OROPO 300 gr. 1.00 21.74 0.010000 0.22
304 TOBO PLASTICO CAP=10 LTS 2.00 8.99 0.010000 0.18
48 CAMIONETA FORD F-150 1.00 52,782.61 0.003307 174.55
Total Equipos: 360.44
Unitario de Equipos: 14.42
3.- MANO DE OBRA
Cdigo Descripcin Cantidad Salario Total
00001 OBRERO DE 1ra 6.00 34.47 206.82
00002 AYUDANTE 1.00 36.91 36.91
00005 ALBANIL DE 1ra. 2.00 46.29 92.58
00029 MAESTRO DE OBRA DE 1ra. 0.50 59.04 29.52
00007 CARPINTERO DE 1ra. 1.00 46.29 46.29
00038 CHOFER DE 3ra.(HASTA 3 TN) 1.00 38.53 38.53
Total Mano de Obra: 450.65
Mano de Obra Directa: 450.65
Calculado por: L. COVA 200.00 % Prestaciones Sociales: 901.30
11.50 Bs./dia BONO ALIMENTACION: 132.25
Revisado por: E. VELASQUEZ
Total Mano de Obra: 1,484.20
Desarrollado Por: Unitario Mano de Obra: 59.37
Lulo Software, C.A. Costo Directo por Unidad: 172.36
15.00% Administracin y Gastos Generales: 25.85
Sub-Total: 198.21
10.00% Utilidad e Imprevistos: 19.82
PRECIO UNITARIO Bs. 218.03
LOSA NERVADA e=15cm CON NERVIOS PREFABRICADOS CON CERCHA ESTANDAR Y CONCRETO Fc 200 kgf/cm2 A
LOS 28 DIAS. INCLUYE BLOQUES DE CONCRETO ALIGERADO, MALLA ELECTROSOLDADA DE 4x4 Y
APUNTALAMIENTO.
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Partida N 1
Descri pci n de l a Obra: CONSTRUCCIN DE LOSA DE TECHO. SISTEMA CONSTRUCTIVO SIDEPANEL
Cdigo de la Obra: SIDEPANE
Descri pci n Parti da:
SIDEPAN E-S/N M2 1.00 M2 40.00 M2/DA
1.- MATERIALES
*SIDEPAN LAMINA EPS DE 100x100x10cm M2 1.00 6.67 6.67
*MAL5050 MALLA ELECTROSOLDADA 50x50x2.5mm KG 2.18 4.08 8.89
552 AGUA TARIFA INDUSTRIAL TIPO "B" M3 17.20 1.29 22.19
00063 CEMENTO GRIS SACO 1.00 19.26 19.26
*PIEDRA PIEDRA PICADA (TAMAO MXIMO 3/8") M3 0.04 160.55 6.17
9 ARENA LAVADA M3 0.03 160.55 5.12
*TRANSP TRANSPORTE KIT SIDEPANEL VAL-MCBO M2 1.00 0.29 0.29
00016 TRANSP.AGREG.HASTA 20 KM M3xKM 8.32 0.41 3.41
2.- EQUIPOS
*REVOC REVOCADOR 3.00 176.97 0.100000 53.09
*COMPRES COMPRESOR DE AIRE 1.00 95.00 1.000000 95.00
469 MANGUERA PARA COMPRESOR 1.00 25.00 1.000000 25.00
52 MEZCLADORA DE CONCRETO CAP=220 LTS 1.00 170.00 1.000000 170.00
238 SEGUETA AJ USTABLE STANLEY (ARCO) 1.00 44.78 0.010000 0.45
48 CAMIONETA FORD F-150 1.00 52,782.61 0.003307 174.55
3.- MANO DE OBRA
00032 MAQUINISTA CONCRETO 1ra 1.00 34.47 34.47
00078 MONTADOR 1.00 38.57 38.57
00002 AYUDANTE 1.00 36.91 36.91
00005 ALBANIL DE 1ra. 2.00 46.29 92.58
00001 OBRERO DE 1ra 6.00 34.47 206.82
Desarrollado Por: Unitari o Mano de Obra: 39.40
Sub-Total : 168.34
LOSA e=18 CM TIPO SIDEPANEL, CON LAMINAS DE POLIESTIRENO EXPANDIDO DE 100x100x10 Y CONCRETO Fc
210 kgf/cm2 A LOS 28 DIAS. INCLUYE MALLA ELECTROSOLDADA DE 50x50x2.5mm Y APUNTALAMIENTO.
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Partida N 1
Descri pci n de l a Obra: CONSTRUCCIN DE LOSA DE TECHO. SISTEMA CONSTRUCTIVO TERMOLOSA C
Cdigo de la Obra: TERMOLC
TERMOLOS E-S/N M2 1.00 M2 45.00 M2/DA
1.- MATERIALES
837 ELECTRODO E-6013 3.25 MM-1/8" x 350mm KG 0.20 7.85 1.57
*C1014 BLOQUE DE EPS TIPO C-1014 P/TERMOLOSA C M2 1.00 20.98 20.98
*ECOT100 PERFIL CONDUVEN ECO-T-100 P/TERMOLOSA C KG 14.56 3.36 48.92
1739 OXIGENO INDUSTRIAL (BOMBONA) Cap=06 M3 UND 0.13 35.00 4.38
1740 ACETILENO INDUSTRIAL (BOMBONA) Cap=06 Kg UND 0.13 145.00 18.13
2.- EQUIPOS
Cdigo Descripcin Costo Dep. o Alq. Total
185 ESMERIL PORTATIL 7" BOSCH 8500RPM 2300W 1.00 44.30 1.000000 44.30
295 SOLDADORA 225 AMP 110/220V 1.00 73.39 1.000000 73.39
00069 EQUIPO DE OXICORTE CON ACCESORIOS S/BOMB 1.00 75.74 1.000000 75.74
48 CAMIONETA FORD F-150 1.00 52,782.61 0.003307 174.55
3.- MANO DE OBRA
00005 ALBANIL DE 1ra. 2.00 46.29 92.58
00001 OBRERO DE 1ra 6.00 34.47 206.82
00078 MONTADOR 1.00 38.57 38.57
00002 AYUDANTE 1.00 36.91 36.91
00077 SOLDADOR DE 1ra. 1.00 46.29 46.29
Sub-Total : 203.98
C1014 Y CONCRETO Fc 200 kgf/cm2 A LOS 28 DIAS. INCLUYE MALLA ELECTROSOLDADA DE 4x4. Y
APUNTALAMIENTO
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ANEXO D
Anlisis de Precio Unitario Sistema LOSACERO

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Fecha: 29/02/2008
Partida N 1
Descri pci n de l a Obra: CONSTRUCCIN DE LOSA DE TECHO. SISTEMA CONSTRUCTIVO LOSACERO
Cdigo de la Obra: LOSACERO
LOSACERO E-S/N M2 1.00 M2 55.00 M2/DA
1.- MATERIALES
00017 PLETINA DE ACERO 1 " x KG 2.44 1.86 4.54
1954 LAMINA ACANALADA LOSACERO CAL.22 M2 1.00 41.74 41.74
837 ELECTRODO E-6013 3.25 MM-1/8" x 350mm KG 0.20 7.85 1.57
1740 ACETILENO INDUSTRIAL (BOMBONA) Cap=06 Kg UND 0.13 145.00 18.13
1739 OXIGENO INDUSTRIAL (BOMBONA) Cap=06 M3 UND 0.13 35.00 4.38
2.- EQUIPOS
295 SOLDADORA 225 AMP 110/220V 1.00 73.39 1.000000 73.39
48 CAMIONETA FORD F-150 1.00 52,782.61 0.003307 174.55
00069 EQUIPO DE OXICORTE CON ACCESORIOS S/BOMB 1.00 75.74 1.000000 75.74
3.- MANO DE OBRA
00077 SOLDADOR DE 1ra. 1.00 46.29 46.29
00005 ALBANIL DE 1ra. 2.00 46.29 92.58
00001 OBRERO DE 1ra 6.00 34.47 206.82
00078 MONTADOR 1.00 38.57 38.57
00002 AYUDANTE 1.00 36.91 36.91
Sub-Total : 181.99
Rendimiento
LOSA e=9 CM CON LAMINA TIPO LOSACERO CAL=22 Y CONCRETO Fc 210 kgf/cm2 A LOS 28 DIAS. INCLUYE
MALLA ELECTROSOLDADA DE 4"x4" Y CONECTORES DE CORTE.
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