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Service

Manuel de Rparation
OCTAVIA II 2004
Edition 02.04

Carrosserie - Remise en tat

Service aprs-vente. Information Technique

Printed in Czech Republic S00.5714.00.40

Service

Le Manuel de Rparation ne doit tre utilis qu'a l'intrieur du rseau koda; il est interdit de le mettre a la disposition de tierces personnes. KODA AUTO a. s.

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Rcapitulatif des supplments - Manuel de Rparation

OCTAVIA II 2004
Carrosserie - Remise en tat
Edition 02.04
Supplment

Edition 02.04

Thme Edition de base

Numro de l'article S00.5714.00.40

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Rcapitulatif des supplments apports

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Rcapitulatif des supplments apports

Edition 02.04 S00.5714.00.40

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Table des matires


00 Remarques gnrales
Donnes techniques ................................................................................... 00-1 - Caractristiques du vhicule ......................................................................... 00-1 Mesures de scurit ................................................................................... 00-2 - Directives de scurit ................................................................................. 00-2 - Mesures de scurit .................................................................................. 00-2 - Oprations au marbre ................................................................................ 00-2 - Dmontage des composants ........................................................................ 00-2 - Batterie .................................................................................................. 00-2 - Peinture, vitres, rembourrages, habillages ........................................................ 00-2 - Oprations de soudage ............................................................................... 00-2 - Climatiseur .............................................................................................. 00-2 - Rservoir de carburant et conduites vhiculant du carburant .................................. 00-2 - Appareils lectroniques de commande ............................................................ 00-2 - Airbags .................................................................................................. 00-2 - Remarques concernant la scurit pour les rtracteurs de ceinture .......................... 00-2 Remarques toujours valables ....................................................................... 00-3 - Droulement des rparations en cas d'accident .................................................. 00-3 - Diagnostic des vhicules accidents ............................................................... 00-3 - Etat de la carrosserie et des pices dtaches arrivant l'atelier de peinture .............. 00-3 - Redressage ............................................................................................ 00-3 - Lignes de dcoupe .................................................................................... 00-3 - Soudage de tles galvanises de la carrosserie ................................................. 00-3 - Suppression de la protection du dessous de caisse et des cordons d'tanchit .......... 00-3 - Carrosserie: sections et pices partielles .......................................................... 00-3 - Soudure d'origine ...................................................................................... 00-3 Explication des symboles ............................................................................ 00-4 - Explication des signes pour les oprations de soudage ........................................ 00-4 - Explication des signes pour les procds ......................................................... 00-4 Outils ...................................................................................................... 00-5 Mesures de protection contre la corrosion ...................................................... 00-6 - Protection contre la corrosion ....................................................................... 00-6 - Protection de longue dure de la carrosserie ..................................................... 00-6 - Coupure des pices galvanises de la carrosserie .............................................. 00-6 Injection de mousse dans la carrosserie ......................................................... 00-7 page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page page 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 3 3 3 4 1 1 1 1 1 2 2 3 4 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1

50 Avant de la carrosserie
Remise en tat de l'avant de la carrosserie ...................................................... 50-1 - Remplacer le support d'aile .......................................................................... 50-1 - Remplacer le palier de moteur ...................................................................... 50-1 - Remplacer le palier de la bote de vitesses ....................................................... 50-1 - Remplacer le longeron du haut ...................................................................... 50-1 - Remplacer la partie partielle du longeron avant .................................................. 50-1 page page page page page 1 1 2 4 5

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51 Milieu de la carrosserie

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Table des matires

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat Remettre en tat le milieu de la carrosserie I .................................................... 51-1 - Remplacer le montant A extrieur .................................................................. 51-1 Remettre en tat le milieu de la carrosserie II ................................................... 51-2 - Remplacer le montant B extrieur .................................................................. 51-2 - Remplacer le brin infrieur extrieur ............................................................... 51-2 page page page page page 1 1 1 1 2

53 Arrire de la carrosserie
Remettre en tat l'arrire de la carrosserie I ..................................................... 53-1 - Remplacer l'aile arrire ............................................................................... 53-1 Remettre en tat l'arrire de la carrosserie II .................................................... 53-2 - Remplacer la tle de sparation .................................................................... 53-2 - Remplacer la tle d'insertion du support des feux arrire ....................................... 53-2 - Remplacer la pice de sparation .................................................................. 53-2 - Remplacer le plancher du coffre .................................................................... 53-2 page page page page page page page 1 1 1 1 3 6 8

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Table des matires

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00 Remarques gnrales
00-1 Donnes techniques

Caractristiques du vhicule
Numro d'identification du vhicule
Le numro d'identification du vhicule est grav sur le dme droit de la jambe de suspension.

Le numro d'identification du vhicule se trouve aussi dans l'angle infrieur avant gauche de la vitre. 123456789Code mondial du constructeur Type de carrosserie et quipement Motorisation Airbags Type de vhicule Code interne Anne-modle Usine de fabrication Numro de carrosserie Remarque Vous trouverez d'autres informations concernant chaque code dans Rvisions et entretien ; Gr. de rp. 02.

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Donnes techniques

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Donnes techniques

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Mesures de scurit

Directives de scurit
Suivre, lors de toutes les oprations dcrites, les directives de scurit en vigueur dans chaque pays. Se renseigner auprs des instances comptentes en cas de doute.

Mesures de scurit
Prendre lors de toutes les oprations effectuer des mesures de protection personnelles et gnrales prescrites par la loi. Le port de lunettes spciales, de gants, de chaussures de scurit et de protge-oreilles en fait partie par exemple.

Oprations au marbre
Des forces trs importantes s'exercent sur la carrosserie lors du redressage au marbre l'aide de dispositifs hydrauliques de pression ou de traction d'un vhicule accident. Il faut toujours s'attendre ce que ces forces soient soudainement libres en raison par ex. du glissement inopin d'une griffe de fixation. Il faut donc imprativement veiller ce que personne ne se tienne proximit immdiate de la zone dangereuse.

Dmontage des composants


Toujours bien fixer le vhicule sur le pont lvateur avant que les dmontages ne modifient considrablement son centre de gravit. Lever le vhicule Rvisions et entretien.

Batterie
Toujours dposer la batterie avant de souder. Imprativement dposer la batterie si des oprations provoquant des tincelles doivent tre effectues proximit de celle-ci. Remarque Des travaux complmentaires doivent tre effectus en cas de dbranchement et de rebranchement de la tresse de masse de la batterie Installation lectrique ; Gr. de rp. 27.

Peinture, vitres, rembourrages, habillages


Il est interdit de garer d'autres vhicules sans les protger dans les locaux utiliss pour rparer les carrosseries (risques d'incendie du fait d'tincelles volantes, dtrioration de la peinture et des vitres etc.).

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Mesures de scurit

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Oprations de soudage
Prudence ! De l'oxyde de zinc toxique se dgage lors du soudage de tles galvanises. C'est la raison pour laquelle il faut donc prvoir des systmes d'aspiration appropris, par ex. -V.A.G 1586 A- pour bien ventiler le poste de travail et vacuer les gaz. Avant d'effectuer tout soudage sur le vhicule, mettre des couvertures ou d'paisses toiles ignifuges tout autour de l'endroit o l'on effectue la soudure. Il n'est pas ncessaire de dmonter tout l'quipement intrieur du vhicule si cette mesure est prise comme il convient. Il est toutefois indispensable qu'un extincteur soit immdiatement porte de la main pendant toute la dure du soudage. Une seconde personne devrait s'en occuper si la personne qui soude ne peut pas observer l'habitacle. Les gaz produits lors du soudage sont toxiques et doivent tre aspirs. Remarque
Dposer la batterie avant chaque soudage ncessaire

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sur le vhicule.

Dbrancher l'alternateur triphas. Dbrancher les connexions la masse des appareils

de commande lectroniques.

Climatiseur
Il est interdit de souder, ou de faire un brasage dur ou tendre sur les pices du climatiseur rempli. Il en est de mme des soudages et des brasages sur le vhicule s'il y a le moindre risque que des pices du climatiseur puissent chauffer. La temprature des pices places dans l'tuve ne doit pas dpasser 80C lors d'une rparation des peintures, car la chaleur produite entrane une forte pression dans le climatiseur capable, partir d'un certain moment, de faire exploser l'installation. Remarque
Le contenu du circuit de frigorigne doit tre vid s'il

faut souder lectriquement ct des Durits de celuici. Les rayons ultraviolets invisibles qui traversent les Durits d'coulement du frigorigne et dcomposent celui-ci sont librs au cours des soudages lectriques. Gr. de rp. 87.

Aspiration du frigorigne Chauffage, climatisation ;

Un climatiseur vide ne peut tre rempli que par un garage. C'est la raison pour laquelle il ne faut vider le contenu du climatiseur que si les mesures de scurit l'exigent. Eviter tout contact avec le frigorigne liquide ou les vapeurs de celui-ci s'il faut vider le contenu de son circuit pour cause de rparations sur le vhicule! Se protger les mains au moyen de gants en caoutchouc et les yeux en mettant des lunettes spciales. Le frigori-

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Mesures de scurit

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OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat gne provoque de graves engelures si la peau n'est pas protge. ATTENTION ! Il est recommand de toujours avoir porte de la main un flacon spcial pour se rincer les yeux. Si du frigorigne liquide devait pntrer dans les yeux, les rincer grande eau pendant 15 minutes environ. Mettre ensuite des gouttes dans les yeux et se rendre immdiatement chez un mdecin mme si l'on n'a pas mal aux yeux. Bien spcifier au mdecin que cela est d du frigorigne R12 ou R134a. Si du frigorigne entre en contact avec d'autres parties du corps malgr une stricte observation des mesures de scurit, il faut alors rincer immdiatement les endroits concerns avec beaucoup d'eau froide et pendant au moins 15 minutes. Bien que le frigorigne ne soit pas inflammable, il est nanmoins interdit de fumer dans un local o des vapeurs se sont dgages. La forte temprature dgage par une cigarette entrane une raction chimique du gaz du frigorigne. L'inhalation des produits toxiques en rsultant provoque des quintes de toux et des nauses.

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Rservoir de carburant et conduites vhiculant du carburant


Faire preuve d'un maximum de prudence lorsqu'il faut meuler et souder au niveau du rservoir de carburant ou d'autres pices qui vhiculent du carburant. Dmonter les pices en question en cas de doute. Entreposer, conformment aux directives de scurit, le rservoir de carburant et les conduites de celui-ci aprs les avoir retirs du vhicule.

Appareils lectroniques de commande


Dposer la batterie. Dbrancher toutes les connexions la masse des appareils de commande lectroniques Schmas de parcours du courant, Dpannage Equipement lectrique et Emplacements de montage. Raccorder directement la masse de l'appareil lectrique de soudage la pice devant tre soude. Bien veiller ce qu'il n'y ait aucune pice lectriquement isolante entre la connexion la masse et le point de soudage. Les appareils de commande lectroniques et les cbles lectriques ne doivent en aucun cas entrer en contact avec le raccord la masse ou l'lectrode de soudage.

Airbags
Remarques concernant la scurit Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rp. 69. Remarques concernant les rparations Carrosserie Oprations de montage ; Gr. de rp. 69.

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Mesures de scurit

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Remarques concernant la scurit pour les rtracteurs de ceinture
Remarques concernant la scurit Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rp. 69. ATTENTION ! Dmonter les rtracteurs de ceinture avant de couper, redresser et dbosseler proximit de ceuxci. Aprs un accident ayant provoqu le dclenchement d'un ou des deux rtracteurs de ceinture, les deux ceintures de scurit sont remplacer. Remarques concernant les rparations Carrosserie Travaux de montage ; Gr. de rp. 69.

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Mesures de scurit

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Remarques toujours valables

Droulement des rparations en cas d'accident

Diagnostic des vhicules accidents


Des dommages au niveau du chssis ou de la suspension du groupe motopropulseur, susceptibles d'avoir plus tard de graves consquences, ne sont parfois pas dtects lors de la rparation des vhicules accidents. Les composants ci-dessous doivent donc tre tout particulirement vrifis - indpendamment du contrle de la gomtrie obligatoire de toute manire - s'il apparat que le vhicule a t soumis de trs fortes contraintes :
Imprativement contrler le vhicule au marbre et le

redresser si ncessaire si l'on suppose que le dessous de la caisse a t endommag et/ou dform.

S'assurer que la direction et sa timonerie fonctionnent

impeccablement d'un bout l'autre du braquage, contrler visuellement si quelque chose est tordu ou dchir. re, jambe de suspension, fuse, barre stabilisatrice, cadre secondaire, corps d'essieu et leurs pices de fixation afin de savoir si elles sont tordues ou dchires.

Contrler toutes les pices du chssis telles que bar-

Vrifier si les jantes et les pneus sont endommags

ainsi que la concentricit et le balourd. Vrifier si les sculptures et les flancs des pneus prsentent des amorces de dchirures, contrler le gonflage. vitesses, des essieux et du systme d'chappement sont endommages. route appropri afin d'tre certain que le vhicule peut rouler en toute scurit et qu'il peut donc tre remis au client sans avoir le moindre doute ce sujet.

Vrifier si les suspensions du moteur, de la bote de

Une fois la rparation termine, effectuer un essai sur

Etat de la carrosserie et des pices dtaches arrivant l'atelier de peinture


Avant d'envoyer l'atelier de peinture le vhicule ou les pices de celui-ci rpares, la surface, ayant fait l'objet de la rparation ou d'un dbossellement et revtue de mastic ventuellement, doit tre prpare avec du papier meri entre P 80 et P 100 en suivant bien les contours. Les oprations prparatoires font partie du travail du carrossier et sont comprises dans le temps qui lui est allou pour la rparation.

Redressage
La carrosserie et le dessous de caisse sont fabriqus de srie partir de tle forme froid par emboutissage proEdition 02.04 S00.5714.00.40 Remarques toujours valables

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fond. La remise en forme d'une partie endommage lors d'un accident doit donc tre effectue de la mme manire. Remarque
La tle peut se dchirer d'un seul coup lors du redres-

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sage de plis tranchants.

Il est permis de couper les pices endommages seu-

lement aprs le redressage des surfaces adjacentes si l'ampleur du dommage ne permet plus une remise en forme dans le sens oppos celui de l'accident.

Lignes de dcoupe
Imprativement effectuer, selon les indications de ce manuel de rparation, les lignes de dcoupe influenant la rigidit de la carrosserie et donc le bon fonctionnement et la scurit du vhicule.

Soudage de tles galvanises de la carrosserie


ATTENTION ! De l'oxyde de zinc toxique se dgage lors du soudage de tles galvanises. C'est la raison pour laquelle il faut donc prvoir des systmes d'aspiration appropris, par ex. -V.A.G 1586 Apour bien ventiler le poste de travail et vacuer les gaz. Remarque Le soudage ponctuel par rsistance (RP) ne provoque qu'une lgre brlure de la couche de zinc au centre du point de la soudure alors que la bague de zinc qui se forme simultanment autour de celui-ci protge contre la corrosion. La raison pour laquelle ce procd est prfrable au soudage l'arc sous protection gazeuse (SG).

Soudage sous protection gazeuse des tles galvanises


Les indications suivantes doivent tre observes afin d'obtenir des assemblages souds de bonne qualit lors des rparations :
Il faut augmenter l'intensit du courant du transforma-

teur de soudage.

Une augmentation de la tension n'influenant que l'in-

tensit de l'arc (moindre profondeur de pntration, cordon poreux), il faut donc modifier simultanment la progression du fil de soudage. (formation de porosits: le mtal gicle cause d'un bec gaz trop troit). mtal d'apport dpos et en lui faisant dcrire un angle compris entre 0 et 10.

Utiliser un bec gaz cylindrique au lieu de conique

Tenir le chalumeau 12 mm environ au-dessus du

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Se servir autant que possible de fils doux. Pour la protection, on peut avoir recours aussi bien

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du CO2 qu' du gaz mixte.

Soudage RP de tles galvanises


Tenir compte des points ci-aprs lors du soudage ponctuel de la rsistance de tles galvanises : Transformateur de soudage
Augmentation du courant entre 10% et 30% max.

Il est prfrable d'allonger la dure du soudage s'il s'agit d'un transformateur permettant un rglage .

Augmentation de la dure du soudage en fonction de


l'paisseur de la tle (valeurs approximatives) :

0,7 mm - 7 priodes min. 0,8 mm - 9 priodes min. 1,0 mm - 11 priodes min.


La dure de soudage est la bonne si les points de soudage peuvent tre poss sans que a gicle. Pince de soudage
Utiliser des lectrodes en cuivre dur (alliage de cuivre

- chrome - zirconium) trs rsistants la chaleur (> 400C).

Nettoyer ou rusiner frquemment un 4 mm les

lectrodes en cuivre dur.

Accrotre la pression d'application des lectrodes.

Test de dboutonnage
Les meilleurs rsultats sont obtenus en soudant des tles titre d'essai puis en procdant un test de dboutonnage. L'troite bande soude titre d'essai doit alors tre droule ou arrache du deuxime ruban de tle sous l'effet de la force agissante la verticale par rapport la surface de la tle. Des points de soudage impeccablement raliss ne se dchirent alors pas au niveau du plan de contact mais sont dboutonns seulement.

Suppression de la protection du dessous de caisse et des cordons d'tanchit


Se servir d'une brosse mtallique disque fixe dans une meuleuse d'angle ou une meuleuse pneumatique tige afin de ne pas endommager la couche de zinc de la carrosserie lorsque l'on fait partir la protection du dessous de caisse et les cordons d'tanchit.

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Remarques toujours valables

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Remarque Imprativement porter des lunettes et des gants de protection. Les morceaux de fils de fer pouvant tre projets sont trs pointus. Une autre possibilit consiste chauffer la protection du dessous de caisse ou les cordons d'tanchit avec un diffuseur d'air (max. 420C) puis de les enlever avec un grattoir une fois ramollis. Cette mthode est particulirement recommande pour les endroits difficilement accessibles. ATTENTION ! Les vapeurs toxiques doivent tre aspires au moyen de systmes appropris, par ex. -V.A.G 1586 A-. Faire partir la peinture et l'enduit avec un produit spcialement prvu cet effet.

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Carrosserie: sections et pices partielles


Le terme sections dsigne des parties de pices dtaches dj coupes aux dimensions requises et directement livres par le magasin. Les pices partielles sont par contre celles que l'on doit couper soi-mme partir des pices de rechange.

Soudure d'origine
On entend par soudure d'origine l'assemblage ralis lors de la fabrication du vhicule. Essayer, dans toute la mesure du possible, de les reconstituer telles quelles lors de la rparation de la carrosserie. Tenir compte du fait que, pour des raisons de scurit, il vaut mieux dpasser, lors d'une rparation, le nombre de points de soudage de srie que rester en dessous ds lors que la place disponible l'autorise. Des mthodes et des procds diffrents du soudage d'origine sont dcrits dans ce manuel de rparation intitul Remise en tat des carrosseries.

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Remarques toujours valables

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Explication des symboles

Explication des signes pour les oprations de soudage


Soudure ponctuelle (sur une range) Soudure ponctuelle (sur deux ranges) Soudure ponctuelle (sur deux ranges dcales) Soudage bouchon sous gaz protecteur

S00-0019

Soudure en ligne continue par points sous gaz protecteur (doit galement tre meule au ras du contour de la carrosserie)

Soudure pleine sous gaz protecteur (doit galement tre meule au ras du contour de la carrosserie)

Soudure pleine sous gaz protecteur discontinu (doit galement tre meule au ras du contour de la carrosserie)

Brasage fort
S00-0020

Remarque
Soudage bouchon sous gaz protecteur : des trous

d'un de 7 mm doivent tre percs tous les 20-30 mm au niveau des points de raccordement dans l'une des tles raccorder ou alors prendre une pince comportant un trou de soudage sous gaz protecteur judicieusement plac. dure autant que possible sans aucune interruption.

Soudure pleine sous gaz protecteur : raliser la sou Soudure en ligne continue par points sous gaz protec-

teur : comme son nom l'indique la soudure est constitue d'un grand nombre de points juxtaposs. Son avantage par rapport la soudure pleine sous gaz protecteur est qu'il faut moins de chaleur. soudure est forme de cordons pleins successifs d'environ 20 mm de long chacun avec une sparation d'une mme longueur mais le tout ralis sous gaz protecteur.

Soudure pleine sous gaz protecteur, discontinu : la

Explication des signes pour les procds


Soyer avec une pince spciale afin de raliser une soudure par recouvrement
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Explication des symboles

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Trouer avec une pince spciale afin de pouvoir raliser ultrieurement une soudure bouchon sous gaz protecteur Percer afin de pouvoir raliser ultrieurement une soudure bouchon sous gaz protecteur ou alser les points (soudage d'origine). Meuler avec une meuleuse tige

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Protection des corps creux

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Collage Jointoyage de prcision

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Explication des symboles

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Outils

Outils spciaux quipements d'atelier, contrleurs, appareils de mesure et auxiliaires ncessaires


Meuleuse d'angle, par ex. EBU 18 -E2 Meuleuse d'angle, par ex. WS-125 et brosse mtalli-

que

Dtachant pour points de soudure par ex. Variodrill

-V.A.G 1731 -

Scie pour carrosserie par ex. -V.A.G 1523 Aspirateur pour la fume de soudure par ex.

-V.A.G 1586 A -

Porte-outils pour carrosserie par ex. -V.A.G 1439 Tendeur de portire par ex. -V.A.G 1438 Pistolet d'application du produit de protection du des-

sous de caisse par ex. -V.A.G 1379-

Pince soyer

Pour soyer des tles, par ex. en cas de cordons superposs.


Pince trouer par ex. -V.A.G 1329-

Pour trouer des tles, par ex. pour les soudures bouchon sous gaz protecteur.
Coupe-tle

Pour couper les tles sans gauchissement et barbures, par ex. en cas de montage par aprs d'un pavillon en verre.
Pistolet air comprim par ex. -V.A.G 1761/1-

Pistolet air comprim pour confectionner des joints


d'tanchit et appliquer une protection sur le dessous de caisse ayant le mme aspect que celui dpart usine.

En outre utiliser toutes les cartouches de 310 ml dans


ce pistolet.
Pistolet avec gobelets sous pression pour la vitrifica-

tion des corps creux par ex. -V.A.G 1538 -

Appareil de soudage sous gaz protecteur Appareil de soudage ponctuel et pour travailler les t-

les par ex. - V.A.G 1713querres

Marbre Celette M85 avec appareil de redressage et Equipement de base par ex. -V.A.G 1366/3 Meuleuse tige avec brosse mtallique

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Outils

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Outils

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Mesures de protection contre la corrosion

Protection contre la corrosion


La carrosserie est constitue de tles galvanises des deux cts. La protection de srie contre la corrosion doit imprativement tre reconstitue aprs une rparation en utilisant les matires prescrites par le constructeur, tant donn que cela est indispensable pour empcher que la corrosion attaque le mtal.

Protection de longue dure de la carrosserie


Passer de l'enduit sur les tles nues sitt la rparation
termine (enduit de protection contre la corrosion -ALN 002 003 10- ou -ALK 007 003 10-).

Mettre une peinture de couverture sur les tles extrieures avant de souder de l'intrieur.

Toujours pulvriser du spray au zinc -D 007 500 04sur les deux faces des brides de soudage ponctuel. Remarque Absolument viter de pulvriser du spray au zinc sur les endroits devant tre ensuite souds sous gaz protecteur.

Avant le jointoyage passer de l'intrieur et de l'extrieur de l'enduit de protection contre la corrosion -ALN 002 003 04- sur les zones des cordons.

N'appliquer du produit d'tanchit que sur les parties


des tles revtues d'enduit et attendre qu'il ait suffisamment durci avant d'appliquer la peinture.

Compltement vitrifier les superpositions des tles,


les bords des tles, les assemblages bout bout et les cordons de soudure, etc., en y mettant du produit d'tanchit.

Reconstituer la protection du dessous de caisse avec


un produit de protection de longue dure spcialement prvu cet effet.

Aprs l'application de la peinture de couverture, protger tous les corps creux de la zone rpare.

Dboucher les orifices d'coulement d'eau aprs le


schage du produit de protection des corps creux.

Coupure des pices galvanises de la carrosserie


Oprations pralables

Faire partir la protection du dessous de caisse et les


cordons d'tanchit Chap. 00-3.

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Mesures de protection contre la corrosion

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Processus de sparation

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Ne pas avoir recours des mthodes impliquant un


dgagement de chaleur ( des chalumeaux d'oxycoupage par ex.).

Utiliser de prfrence des procds mcaniques, par


ex. une fraiseuse pour points souder, une scie pour carrosserie, etc., afin de ne pas abmer la couche de zinc l'endroit de la coupure.

Soudage de tles galvanises de la carrosserie


Chap. 00-3.

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Mesures de protection contre la corrosion

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00-7

Injection de mousse dans la carrosserie

Divers corps creux de la carrosserie de ce vhicule sont remplis de mousse. L'emplacement de ceux-ci est prcis avant chaque description des rparations. La mousse empche que les bruits, induits lorsque le vhicule roule, soient transmis dans l'habitacle. On a utilis cet effet des pices moules plastifies (insonorisants). Les pices moules sont montes lors de la fabrication de la caisse brute et celles-ci augmentent de volume aprs l'application de l'enduit en l'tuve de l'atelier de peinture partir de 180C environ. Il faut s'y prendre comme suit tant donn que cette temprature ne peut pas tre obtenue dans un atelier normal : Pralable ATTENTION ! Eviter, dans tous les cas, de souder, couper avec des appareils/outils produisant des tincelles ou de braser au niveau des endroits contenant de la mousse, car il en rsulterait des gaz particulirement nocifs pour les personnes et l'environnement.

La tle devant tre remplace doit donc tre prpare


l'avance, par ex. en la coupant aux dimensions requises, en l'ajustant et en prenant les mesures voulues pour la protection contre la corrosion.

Retirer les restes de mousse encore dans le vhicule. Reconstituer la structure de la peinture, passer pardessus s'il le faut deux fois (humide sur humide) du primer pour verre/peinture -D 009 200 02-. Laisser scher 10 minutes env. Remplacer l'insonorisant

Poser l'insonorisant tout autour avec un cordon


d'tanchit -AKD 497 010 04 R10-.

Monter l'insonorisant sur le vhicule. Fixer la nouvelle pice (par ex. montant A), mettre en
place la nouvelle pice en appuyant lgrement dessus au niveau de l'insonorisant et la souder.

Souder 15 mm de l'insonorisant (des deux cts)


mais pas sous gaz protecteur. Aprs l'application de la peinture sur le vhicule, protger les corps creux l o la rparation a t effectue.

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Injection de mousse dans la carrosserie

00-7 page 1

00

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

00-7 page 2

Injection de mousse dans la carrosserie

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

50

50 Avant de la carrosserie
50-1 Remise en tat de l'avant de la carrosserie

Remplacer le support d'aile


Dposer la pice d'origine

Percer les rivets.

Enlever le support d'aile. Enlever le reste.

Pice de rechange
Support d'aile Rivets 4,8 mm

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remise en tat de l'avant de la carrosserie

50-1 page 1

50
Poser
Outils spciaux quipements d'atelier, contrleurs, appareils de mesure et auxiliaires ncessaires
Pince riveter

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

Riveter le support d'aile sur le longeron du haut.

Remplacer le palier de moteur


Dposer la pice d'origine

Percer les points de soudure.

Enlever le support de moteur. Enlever le reste.

Pice de rechange
Support de moteur

50-1 page 2

Remise en tat de l'avant de la carrosserie

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

50

Prparer la nouvelle pice

Percer des trous pour le soudage bouchon sous gaz


protecteur, 7 mm.

Souder la pice

Souder la nouvelle pice, soudure bouchon sous


gaz protecteur.

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remise en tat de l'avant de la carrosserie

50-1 page 3

50
Remplacer le palier de la bote de vitesses
Dposer la pice d'origine

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

Percer les points de soudure. Enlever le palier de la bote de vitesses. Enlever le reste.
Pice de rechange
Support de bote de vitesses

Prparer la nouvelle pice

Percer des trous pour le soudage bouchon sous gaz


protecteur, 7 mm.

50-1 page 4

Remise en tat de l'avant de la carrosserie

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

50

Souder la pice

Souder la nouvelle pice, soudure bouchon sous


gaz protecteur.

Remplacer le longeron du haut


Remplacer la pice extrieure du longeron du haut

Dposer les pices d'origine

Percer le support d'aile 50-1 page 1. Passer la meule sur la soudure pleine sous gaz protecteur avec discontinuit.

Percer les points de soudure. Enlever la pice extrieure du longeron du haut. Enlever le reste.
Pice de rechange
Pice extrieure du longeron du haut Colle -DA 001 730 A1 Produit nettoyant -D 009 401 04-

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remise en tat de l'avant de la carrosserie

50-1 page 5

50
Prparer la nouvelle pice

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

Percer des trous pour le soudage bouchon sous gaz


protecteur, 7 mm.

Nettoyer la surface de collage.

Appliquer la colle comme indiqu.


Remarque La nouvelle pice doit tre soude dans les 30 minutes qui suivent sinon mauvaise adhrence.

50-1 page 6

Remise en tat de l'avant de la carrosserie

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

50

Souder la pice

Agrafer la nouvelle pice. Le vhicule peut tre sur


ses roues ou sur le jeu d'querres de redressage.

Souder la nouvelle pice, soudure ponctuelle RP. Souder la nouvelle pice, soudure bouchon sous
gaz protecteur.

Souder les autres dcoupes, soudure pleine sous gaz


protecteur avec discontinuit.

Riveter le support d'aile 50-1 page 2.

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remise en tat de l'avant de la carrosserie

50-1 page 7

50
Remplacer la pice intrieure du longeron du haut
Dposer les pices d'origine

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

Dposer la pice extrieure du longeron du haut 50-1 page 5. Passer la meule sur les soudures pleines sous gaz protecteur avec discontinuit.

Percer le reste des soudures ponctuelles. Enlever la pice intrieure du longeron du haut. Enlever le reste.

Pice de rechange
Pice intrieure du longeron du haut

50-1 page 8

Remise en tat de l'avant de la carrosserie

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

50

Prparer la nouvelle pice

Percer des trous pour le soudage bouchon sous gaz


protecteur, 7 mm.

Souder la pice

Agrafer la nouvelle pice. Le vhicule peut tre sur


ses roues ou sur le jeu d'querres de redressage.

Souder la nouvelle pice, soudure bouchon sous


gaz protecteur.

Souder les autres dcoupes, soudure pleine sous gaz


protecteur avec discontinuit.

Souder la pice extrieure du longeron du haut


50-1 page 7.

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remise en tat de l'avant de la carrosserie

50-1 page 9

50
Remplacer la partie partielle du longeron avant
Dposer la pice d'origine

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

Percer le support pour le longeron du haut. Sparer le longeron avant au niveau de la soudure au
laser. Remarque La ligne de dcoupe doit tre droite.

Pice de rechange
La partie partielle du longeron avant

Souder la pice

Ajuster le longeron avant sur le marbre. Souder le longeron avant, soudure pleine sous gaz
protecteur avec discontinuit.

Etancher les points de soudure par ex. avec une colle


2 composants.

Souder le support du longeron du haut, soudure


bouchon sous gaz protecteur.

50-1 page 10

Remise en tat de l'avant de la carrosserie

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

51

51 Milieu de la carrosserie
51-1 Remettre en tat le milieu de la carrosserie I

Remplacer le montant A extrieur


ATTENTION ! Eviter, dans tous les cas, de souder, couper avec des appareils/outils produisant des tincelles ou de braser au niveau des endroits contenant de la mousse, car il en rsulterait des gaz particulirement nocifs pour les personnes et l'environnement. 1 - Zone remplie de mousse 2 - Zone de collage

Dposer les pices d'origine


Remarque
Si le longeron infrieur extrieur ou le montant B ext-

rieur mais galement la pice latrale arrire sont endommags, le cadre de portire de rechange peut tre utilis sans renforcement (pice emboutie). montant A.

Ne pas endommager les renforcements intrieurs du Le vhicule est sur ses roues ou sur le jeu d'querres

de redressage.

Dposer la pice extrieure du longeron du haut


Chapitre 50-1.

Passer la meule sur les soudures pleines sous gaz


protecteur avec discontinuit.

Percer les points de soudure. Dterminer les lignes de sparation en fonction de


l'endommagement.

Enlever les panneaux d'insonorisation.


Pices de rechange
Montant A extrieur ou cadre de portire sans renfor-

cements (pice emboutie)

Colle -DA 001 730 A1 Produit nettoyant -D 009 401 04-

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remettre en tat le milieu de la carrosserie I

51-1 page 1

51
Prparer la nouvelle pice

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

Transposer la ligne de sparation sur la nouvelle pice et la couper aux dimensions requises.

Percer le montant A extrieur avec la pince trouer. Nettoyer la surface de collage.

Passer la colle. 2 cordons 4 mm (couper le bec au


diamtre voulu). Remarque La nouvelle pice doit tre soude dans les 30 minutes qui suivent sinon mauvaise adhrence.

Mettre la mousse en place


Remplacer les panneaux d'insonorisation Chap. 00-7.

51-1 page 2

Remettre en tat le milieu de la carrosserie I

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

51

Souder la pice

Ajuster la nouvelle pice et l'agrafer. Le vhicule peut


tre sur ses roues ou sur le jeu d'querres de redressage.

Souder le montant A extrieur, soudure ponctuelle


RP.

Souder bout bout les lignes de sparation, soudure


pleine sous gaz protecteur.

Souder le montant A extrieur, soudure bouchon


sous gaz protecteur.

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remettre en tat le milieu de la carrosserie I

51-1 page 3

51

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

51-1 page 4

Remettre en tat le milieu de la carrosserie I

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

51

51-2

Remettre en tat le milieu de la carrosserie II

Remplacer le montant B extrieur


ATTENTION ! Eviter, dans tous les cas, de souder, couper avec des appareils/outils produisant des tincelles ou de braser au niveau des endroits contenant de la mousse, car il en rsulterait des gaz particulirement nocifs pour les personnes et l'environnement. 1 - Zone de collage 2 - Zone remplie de mousse

Dposer les pices d'origine


Remarque
Si le longeron infrieur extrieur ou le montant A ext-

rieur mais galement la pice latrale arrire sont endommags, le cadre de portire de rechange peut tre utilis sans renforcement (pice emboutie). montant B.

Ne pas endommager les renforcements intrieurs du Le vhicule est sur ses roues ou sur le jeu d'querres

de redressage.

Dterminer les lignes de sparation en fonction de


l'endommagement. Ne pas couper au niveau des supports des charnires.

Percer les points de soudure. Enlever les panneaux d'insonorisation.


Pices de rechange
Montant B extrieur ou cadre de portire sans renfor-

cements (pice emboutie)

Colle -DA 001 730 A1 Produit nettoyant -D 009 401 04-

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remettre en tat le milieu de la carrosserie II

51-2 page 1

51
Prparer la nouvelle pice

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

Transposer la ligne de sparation sur la nouvelle pice et la couper aux dimensions requises.

Nettoyer la surface de collage. Passer la colle. 2 cordons 4 mm (couper le bec au


diamtre voulu). Remarque La nouvelle pice doit tre soude dans les 30 minutes qui suivent sinon mauvaise adhrence.

Mettre la mousse en place


Remplacer les panneaux d'insonorisation Chap. 00-7.

Souder la pice

Ajuster la nouvelle pice et l'agrafer. Le vhicule peut


tre sur ses roues ou sur le jeu d'querres de redressage.

Souder le montant B extrieur, soudure ponctuelle


RP.

Souder bout bout les lignes de sparation, soudure


pleine sous gaz protecteur.

Remplacer le brin infrieur extrieur


ATTENTION ! Eviter, dans tous les cas, de souder, couper avec des appareils/outils produisant des tincelles ou de braser au niveau des endroits contenant de la mousse, car il en rsulterait des gaz particulirement nocifs pour les personnes et l'environnement.

51-2 page 2

Remettre en tat le milieu de la carrosserie II

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat 1 - Zone remplie de mousse 2 - Zone de collage

51

Dposer les pices d'origine


Remarque
Si les montants A et B extrieurs mais galement la

pice latrale arrire sont endommags, le cadre de portire de rechange peut tre utilis sans renforcement (pice emboutie). brin infrieur.

Ne pas abmer le renforcement intrieur au niveau du Le vhicule est sur ses roues ou sur le jeu d'querres

de redressage.

Dterminer les lignes de sparation en fonction de


l'endommagement.

Percer les points de soudure. Meuler le bord du passage de roue au niveau du raccord de celui-ci et les soudures pleines sous gaz protecteur avec discontinuit au niveau infrieur des montants A et C.

Enlever les panneaux d'insonorisation.


Pices de rechange
Longeron extrieur ou cadre de portire sans renfor-

cements (pice emboutie)

Colle -DA 001 730 A1 Produit nettoyant -D 009 401 04-

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remettre en tat le milieu de la carrosserie II

51-2 page 3

51
Prparer la nouvelle pice

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

Transposer la ligne de sparation sur la nouvelle pice et la couper aux dimensions requises.

Percer le longeron infrieur extrieur avec la pince


trouer au niveau du raccord de la tle de sparation.

Nettoyer la surface de collage.

Passer la colle. 2 cordons 4 mm (couper le bec au


diamtre voulu). Remarque La nouvelle pice doit tre soude dans les 30 minutes qui suivent sinon mauvaise adhrence.

Mettre la mousse en place


Remplacer les panneaux d'insonorisation Chap. 00-7.

51-2 page 4

Remettre en tat le milieu de la carrosserie II

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

51

Souder la pice

Ajuster la nouvelle pice et l'agrafer. Le vhicule peut


tre sur ses roues ou sur le jeu d'querres de redressage.

Souder le brin infrieur extrieur, soudure ponctuelle


RP.

Souder le longeron infrieur extrieur avec la tle de


sparation, soudure bouchon sous gaz protecteur.

Souder bout bout les lignes de sparation, soudure


pleine sous gaz protecteur.

Replier la bordure du passage de roue.

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remettre en tat le milieu de la carrosserie II

51-2 page 5

51

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

51-2 page 6

Remettre en tat le milieu de la carrosserie II

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

53

53 Arrire de la carrosserie
53-1 Remettre en tat l'arrire de la carrosserie I

Remplacer l'aile arrire


ATTENTION ! Eviter, dans tous les cas, de souder, couper avec des appareils/outils produisant des tincelles ou de braser au niveau des endroits contenant de la mousse, car il en rsulterait des gaz particulirement nocifs pour les personnes et l'environnement. 1 - Zone remplie de mousse 2 - Zone de collage

Dposer les pices d'origine


Remarque
Ne pas endommager le passage de roue. Si le longeron infrieur extrieur resp. le montant B

extrieur ou ventuellement le montant A extrieur sont endommags, le cadre de portire de rechange peut tre utilis sans renforcement (pice emboutie). de redressage.

Le vhicule est sur ses roues ou sur le jeu d'querres

Dterminer les lignes de sparation en fonction de


l'endommagement.

Passer la meule sur la soudure au laser au niveau de


la gouttire pour le hayon. Remarque Ne pas endommager la tle intrieure de la gouttire.

Percer les points de soudure de l'aile arrire. Meuler le bord extrieur du passage de roue.
Pices de rechange
Aile arrire ou cadre de portire sans renforcements

(pice emboutie)

Colle -DA 001 730 A1 Produit nettoyant -D 009 401 04-

Prparer la nouvelle pice

Transposer les lignes de sparation sur la nouvelle


pice et les couper aux dimensions requises.

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remettre en tat l'arrire de la carrosserie I

53-1 page 1

53
Percer au niveau de la gouttire du hayon, du support
des feux arrire et du panneau arrire.

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

Nettoyer la surface de collage.

Passer la colle au niveau de la bordure. 2 cordons


4 mm (couper le bec au diamtre voulu). Remarque
La nouvelle pice doit tre soude dans les 30 minu-

tes qui suivent sinon mauvaise adhrence.

En cas de remplacement de l'aile droite, il faut gale-

ment passer de la colle tout autour de la tubulure de versement de carburant avant de souder l'aile.

Mettre la mousse en place


Remplacer les panneaux d'insonorisation Chap. 00-7.

Souder la pice

Ajuster la nouvelle pice et l'agrafer. Le vhicule peut


tre sur ses roues ou sur le jeu d'querres de redressage.

Soudage ponctuel RP de l'aile arrire. Souder bout bout les lignes de sparation, soudure
pleine sous gaz protecteur.

Souder l'aile arrire, soudure bouchon sous gaz protecteur.

Replier la bordure du passage de roue.

53-1 page 2

Remettre en tat l'arrire de la carrosserie I

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

53

53-2

Remettre en tat l'arrire de la carrosserie II

Remplacer la tle de sparation


Dposer les pices d'origine

Percer les points de soudure. Passer la meule sur les soudures pleines sous gaz
protecteur avec discontinuit au niveau du raccord de la pice de sparation.

Pices de rechange
Tle de sparation

Prparer la nouvelle pice

Percer la tle de sparation avec la pince trouer.

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remettre en tat l'arrire de la carrosserie II

53-2 page 1

53
Souder la pice

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

Ajuster la nouvelle pice et l'agrafer. Le vhicule peut


tre sur ses roues ou sur le jeu d'querres de redressage.

Contrler la fonction de fermeture du hayon. Souder la tle de sparation, soudure ponctuelle RP. Souder la tle de sparation, soudure bouchon sous
gaz protecteur.

Souder la tle de sparation au niveau du raccord de


la pice de sparation, soudure pleine sous gaz protecteur avec discontinuit.

53-2 page 2

Remettre en tat l'arrire de la carrosserie II

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

53

Remplacer la tle d'insertion du support des feux arrire


Dposer les pices d'origine

Dposer la tle de sparation 53-2 page 1. Passer la meule sur les soudures pleines sous gaz protecteur avec discontinuit au niveau du raccord de l'aile
arrire et de la pice de sparation.

Percer les points de soudure.

Pices de rechange
Tle d'insertion du support des feux arrire

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remettre en tat l'arrire de la carrosserie II

53-2 page 3

53
Prparer la nouvelle pice

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

Percer des trous pour le soudage bouchon sous gaz


protecteur, 7mm.

Souder la pice

Agrafer la nouvelle pice et contrler les entrefers des


autres pices.

53-2 page 4

Remettre en tat l'arrire de la carrosserie II

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

53

Souder la tle d'insertion du support des feux arrire, soudure bouchon sous gaz protecteur.

Souder la tle d'insertion du support des feux arrire, soudure ponctuelle RP. Souder les autres dcoupes, soudure pleine sous gaz protecteur avec discontinuit.

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remettre en tat l'arrire de la carrosserie II

53-2 page 5

53
Remplacer la pice de sparation
Dposer les pices d'origine

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

Dposer la tle de sparation 53-2 page 1. Dposer la tle d'insertion du support des feux arrire
53-2 page 3.

Percer les points de soudure.


Pices de rechange
Pice de sparation Colle -DA 001 730 A1 Produit nettoyant -D 009 401 04-

Prparer la nouvelle pice

Percer des trous pour le soudage bouchon sous gaz


protecteur, 7mm.

Nettoyer la surface de collage.

Passer la colle. 2 cordons 4 mm (couper le bec au


diamtre voulu). Remarque La nouvelle pice doit tre soude dans les 30 minutes qui suivent sinon mauvaise adhrence.

53-2 page 6

Remettre en tat l'arrire de la carrosserie II

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

53

Souder la pice

Agrafer la nouvelle pice et contrler les entrefers des


autres pices.

Souder la pice de sparation, soudure bouchon


sous gaz protecteur.

Souder la tle d'insertion du support des feux arrire


53-2 page 3.

Souder la tle de sparation 53-2 page 1.

Edition 02.04 S00.5714.00.40

Remettre en tat l'arrire de la carrosserie II

53-2 page 7

53
Remplacer le plancher du coffre
Dposer les pices d'origine

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

Dposer la pice de sparation 53-2 page 6. Percer les points de soudure.

Extraire le plancher du coffre.

Pices de rechange
Plancher du coffre Colle -DA 001 730 A1 Produit nettoyant -D 009 401 04-

Prparer la nouvelle pice

Percer des trous pour le soudage bouchon sous gaz


protecteur, 7mm.

Nettoyer la surface de collage.

53-2 page 8

Remettre en tat l'arrire de la carrosserie II

Edition 02.04 S00.5714.00.40

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

53

Passer la colle. 2 cordons 4 mm (couper le bec au


diamtre voulu). Remarque La nouvelle pice doit tre soude dans les 30 minutes qui suivent sinon mauvaise adhrence.

Souder la pice

Agrafer la nouvelle pice et contrler les entrefers des autres pices. Souder le plancher du coffre, soudure bouchon sous gaz protecteur.

Souder les autres dcoupes, soudure ponctuelle RP. Souder la pice de sparation 53-2 page 7.
Edition 02.04 S00.5714.00.40 Remettre en tat l'arrire de la carrosserie II

53-2 page 9

53

OCTAVIA II 2004 Carrosserie - Remise en tat

53-2 page 10

Remettre en tat l'arrire de la carrosserie II

Edition 02.04 S00.5714.00.40