Estructura LT # 4: Lnea de Transmisin Nejapa Opico. Cimentacin: Solucin con pilotes.

. Al considerar las estructuras de retencin descansando sobre un encepado sobre pilotes, estos estarn sujetos a carga lateral y debern disipar los efectos producidos principalmente con un comportamiento de flexin. La resistencia de los suelo que pueden ser movilizados a cualquier profundidad por un pilote que se mueve lateralmente puede estimarse considerando el mecanismo de falla. En la cercana de la superficie, se genera una cuna, que causa levantamiento. En el informe del estudio geotcnico relacionado a la estructura LT # 4, se aprecia que los suelos predominantes son suelos granulares con una cohesin nula (C = 0.0 kg/cm2). Destacando que el hecho que los suelos predominantes son suelos no cohesivos se usara el enfoque de Broms. De acuerdo a Broms, como una aproximacin a la resistencia pasiva en suelos cohesivos se puede tomar como tres veces el valor de Rankine (ver figura abajo).

Para pilotes cortos (L/D < 15) restringidos en su cabeza la resistencia a carga lateral se puede estimar con la siguiente expresin:

H u = 1.5 D L2 K p
Donde:

= peso volumtrico del suelo

D = dimetro del pilote

L = longitud del pilote Kp = coeficiente de movilizacin de tierras de acuerdo a Rankine La ecuacin anterior puede ser evaluada en forma adimensional y se presentan en forma de grficos (ver anexos) Revisin para la estructura LT # 4. Evaluacin de cargas verticales Peso pantalla Peso encepado

0.5 (0.3 + 0.5) 5.0 2400 = 4800 kgf

(0.60 0.70) 2400

= 1008 kgf

Peso total (por metro lineal): 5808 kgf Los pilotes se espaciaran de tal manera de no exceder su capacidad geotcnica a carga vertical. Para este caso pilotes con un dimetro de 60 cms y una longitud de 4 m, soportan una carga vertical mxima 15.0 ton (ver anexo) Separacin requerida S = 15000/5.808 = 2.58 m Se usara una separacin de pilotes igual a 2.50 m centro a centro. Revisin Resistencia Lateral de Pilote Parmetros geotcnicos: = 32 C = 0.0 kg/cm2 Relacin L/D = 4.0/0.6 = 6.67 < 10 Pilote corto! De Grafico, para pilotes restringidos
Hu = 55 K p D 3

Coeficiente de movilizacin de tierras, pasivo (Rankine)

K p = tan (45 + 2 ) = 3.25

Resistencia Lateral:
H u = 3.25 0.63 1500 55 = 57915 kgf

Empuje de Tierras (Activo + Sismo) E = 10102 2.5 = 25255 kgf < Hu!! OK Momento ultimo en pilote

M max = 2 3 E L = 67350 kg - m (673.5 kN m)

Pilote con dimetro de 0.6 m, y un porcentaje de refuerzo del 3.5% (20 barras del #8) tenemos el siguiente diagrama de interaccin: Acciones de diseo P = 85.2 kN M = 673.5 kN m La combinacin de diseo cae dentro de la curva de interaccin.

Encepado Este elemento rigidote considerara como una viga continua (0.70 x 0.60 m). Acero de refuerzo por flexin:

w l 2 8.13 2.52 = = 4.6 ton - m (conservadoramente) M =M = 11 11

+

As =

fy d a 2

4.6 x105 = 2.6 cm 2 0.9 4200 (0.9 52)

Refuerzo mnimo
As ,min = 14 bd = 12.13 cm 2 fy

Usar 8 # 6 en ambos lechos Refuerzo por cortante

Cortante de diseo Vu = 10.05 ton Contribucin del concreto

Vc = 0.53 f c b d = 0.85 0.85 280 70 52 103 = 44.01 ton

Usar estribos por montaje (refuerzo mnimo): Usar estribos del #3 a cada 0.20 m

Anexos