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Prueba de cada de voltaje en los cables de batera

Sulfatacin
El arranque lento o dbil es causado frecuentemente por corrosin en los cables o sulfatacin en las terminales lo que ocasiona una resistencia que puede ser suficientemente considerable para disminuir la capacidad del sistema de entregar la carga.
Esto generalmente se presenta en clima fro.

Por esta razn debemos checar primeramente que los bornes y terminales de la batera se encuentren libres de sulfatacin.
2 1/14/2014 Cummins Confidential

Prueba de los cables de la batera


La diferencia de voltaje entre el entregado por la batera y el que se tiene en el motor de arranque es la cada de voltaje en terminales y conductores del sistema elctrico de la unidad. Esta cada de voltaje no estar disponible para accionar el motor de arranque.

Conectar las terminales de la pila de carbn a las terminales del motor de arranque a las terminales del motor de arranque donde llegan los cables de la batera

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Conectar la punta de prueba del multmetro digital al cable positivo del motor de arranque y la otra punta en la terminal positiva de las terminales de la batera

Asegurarse de colocar las pinzas de prueba directamente a los bornes correspondientes

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Ajustar la pila de carbn a 500 A para sistemas de 12 V y 250 A para sistemas de 24 V Leer y registrar el valor de la cada de voltaje que proporciona el multmetro que es el que se lleva a cabo en el cable positivo Desconectarla pila de carbn tan pronto como se haya tomado la lectura
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Este procedimiento debe llevarse a cabo de la misma manera en el cable negativo Realizar una suma de ambos valores Este valor no deber exceder de 0.5 V para un sistema de 12 V y de 1 V para un sistema de 24 V La especificacin 50MT dicta 0.4 V para un sistema de 12 V

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Si la cada de voltaje excede la especificacin,comenzar con el cable que refiere mayor cada:
revisar por terminales flojas Tambin revisar el cable correspondiente por engrosamiento y/o rigidez excesiva del mismo, lo que nos indicar que este tiene corrosin internamente.

Reemplazar encuentren corrodos.

cables que engrosados

se o

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Si el problema no es observable visualmente, usar el voltmetro y el probador de carga para localizar la conexin o componente con resistencia alta. Con la carga de corriente de 500 Aplicada a las terminales del motor de arranque. Una punta de prueba del multmetro se deber colocar en la terminal del motor de arranque que se est probando La otra, se ir moviendo corriente abajo desde la batera en las diferentes conexiones que tenga el circuito del vehculo, hasta que un cambio drstico en la cada nos indique el elemento que est causando la alta resistencia que provoca la cada. Apretar, limpiar o reemplazar la terminal encontrada o reemplazar el tramo de cable en cuestin y volver a checar.
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Tpicamente se registrar calor excesivo en el punto de resistencia alta. Tener cuidado de no agarrar con la mano este punto para no provocar una quemadura en la misma. Volver a probar el elemento que se ha reparado para verificar que la reparacin ha tenido xito

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