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Consideraciones para el anlisis y diseo de Sistemas Logsticos

Ing. Alcides M. Vegas Santana - vegasalcides@gmail.com 1. 2. 3. !. ". &. (. +. ,. Resumen Introduccin Logstica empresarial. E olucin y conceptos. Estructura del sistema logstico y alcance de la cadena de suministro. Los indicadores como #erramienta de e aluacin del sistema logstico. El cuadro de mando integral $cmi% La necesidad de la integracin entre la gestin logstica y la gestin estrat'gica empresarial La empresa como un todo. En)o*ue sist'mico Conclusiones -i.liogra)a

Resumen
En el presente trabajo se persigue presentar una panormica general sobre el surgimiento la evoluci!n " las tendencias de los sistemas log#sticos. $a investigaci!n reali%ada a&ade al dise&o tradicional de sistemas log#sticos algunos elementos de la teor#a general de sistemas los cuales se consideran importantes tener en consideraci!n a la 'ora de la aplicaci!n prctica en las empresas. Adems se 'ace (nfasis en la estructura )subsistemas* fundamentales +ue a juicio de los autores conforman el sistema log#stico proponiendo el tratamiento a seguir para integrar la ,esti!n $og#stica con la Estrategia de la Empresa.

Introduccin
-on la globali%aci!n cada ve% ms creciente de los mercados " en la b.s+ueda de la competitividad " la e/celencia empresarial se 'an desarrollado distintas corrientes o enfo+ues +ue en la administraci!n de empresas ocupan un marcado protagonismo dependiendo de la !ptica con +ue le observemos. Es as# +ue en los .ltimos a&os se 'a observado a nivel mundial " en nuestro pa#s espec#ficamente una creciente atenci!n intelectual acad(mica " empresarial en torno a los procesos log#sticos0 argumentando principalmente problemas de coordinaci!n " confian%a entre proveedores " clientes un bajo nivel de intercambio de informaci!n en tiempo real el poco o insuficiente uso de tecnolog#as )inclu"endo las 1I-* argumentos a favor de terceri%aci!n de servicios sobre la importancia de la tra%abilidad as# como las nuevas " crecientes reglamentaciones sanitarias " medioambientales ejercidas por la apertura de nuevos mercados entre otras reconoci(ndose entonces a la gesti!n integrada de la cadena de suministro como una fuente de ventaja competitiva. 2iversos son los autores +ue coinciden en la importancia +ue revierte para las organi%aciones las funciones log#sticas3 para una empresa que opere en una economa de alto nivel, es vital una buena gestin de las actividades logsticas. Frecuentemente los mercados son de mbito nacional e internacional, mientras que la produccin se puede concentrar en unas pocas zonas. Son los sistemas logsticos los que proporcionan el puente entre las reas de produccin y los mercados, separados en tiempo y distancia 45 (Ronald H. Ballaud Logstica Empresarial Control Y Planificacin), por su parte 1orres ,emeil62aduna6Mederos -abrera en undamentos !enerales de la Logstica, "##$ plantean +ue 74La logstica contribuye a la competitividad empresarial con la reduccin de los costos reduccin de niveles de inventario, minimizacin de recorridos de transporte de reparto, incremento del aprovec!amiento de las capacidades de almacenamiento, etc." y en el incremento del #ivel del Servicio al $liente disminucin del ciclo pedido % entrega, adecuada estrategia de canales, disminuir las posibilidades de ruptura de inventario, etc.", es decir, se pueden lograr importantes venta&as competitivas a partir de un adecuado dise'o y aplicacin de la logstica en la empresa( /undamentacin terica.

1.1 Logstica Empresarial. Evolucin y Conceptos.

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-uando se va a proceder al estudio de la $og#stica Empresarial se debe partir por caracteri%ar las etapas o per#odos por los +ue 'a transitado. Seg.n el -entro Espa&ol de $og#stica )9::;* e/iste una opini!n bastante generali%ada de +ue el desarrollo de la $og#stica Empresarial 'a pasado por tres fases diferentes3 El per#odo comprendido entre 9:<= " 9:>? donde se encuentran los or#genes. El per#odo intermedio de 9:>< a 9:@A de madure%. 2e 9:@: 'asta el presente el per#odo de recesi!n mundial $a revisi!n de la literatura especiali%ada sobre este tema permiti! 'acer una recopilaci!n sobre la evoluci!n " algunos conceptos sobre el t(rmino $og#stica. En el Cuadro %o. & se muestra una s#ntesis de la investigaci!n reali%ada ordenndola seg.n su evoluci!n en el tiempo observndose las principales caracter#sticas e/istentes en los per#odos transitados. Cuadro %o. &' Etapas por las +ue 'a transitado la $og#stica Buente3 Adaptado de -ontribuci!n al -ontrol de ,esti!n en elementos de la cadena de suministro 8(re% -ampa&a C==<. Etapa 0rincipales Caractersticas $as referencias e/istentes sobre esta etapa estn referidas a la $og#stica militar se 9:;= destacan los acontecimientos relativos a la Segunda ,uerra Mundial. al Det'el en su libro Ergani%aci!n " 2irecci!n Industrial establece una analog#a entre 9:?: la log#stica militar " el abastecimiento t(cnico material. En este libro editado por primera ve% en 9:?< se empie%a relacionar la log#stica militar con la producci!n industrial. $a capacidad de producci!n " venta es ma"or +ue la capacidad de distribuci!n. 8roliferaci!n de productos " el aumento de las l#neas de productos )pero gran 9:<= dificultad para venderlos*. al Se rompen los canales de distribuci!n tradicionales )Se vende cual+uier producto en 9:>? cual+uier lugar*. -on el fin de minimi%ar el costo total se intentaban disminuir los costos en un rea por ejemplo almacenaje gastando ms en otra rea como transporte. A esto se le denomin! intercambio )trade-off*. Madure% del concepto de distribuci!n f#sica " se uni! con el de gesti!n de materiales. -obran cada ve% ms importancia los re+uisitos de servicio al cliente. 9:>< $a econom#a mundial comien%a a e/perimentar per#odos de recesi!n " de al crecimiento. 9:@: $os directivos comien%an a preocuparse " a tomar decisiones relativas a la estrategia de gesti!n de inventarios tales como3 cunto inventario debe mantener d!nde debe situarse a +ui(n servir desde cada punto. -omprendieron +ue las reducciones de inventario " cuentas a cobrar aumentan el flujo de caja )cas'-flow*. -omien%a a modificarse la postura de la distribuci!n f#sica " de la gesti!n de materiales pasando de un punto de vista reactivo a otro proactivo A partir ,ran incertidumbre tiene lugar la ma"or econ!mica desde el comien%o de la d(cada de 9:A= de los ;=. -obra tanta importancia la distribuci!n de capital como su costo debido a la escase% de capital )esto es cr#tico puesto +ue la distribuci!n f#sica " la gesti!n de materiales son procesos intensivos en capital* Etro aspecto de la incertidumbre es la energ#a )la log#stica es un proceso intensivo en energ#a*. $a inflaci!n es otra dimensi!n de la incertidumbre. -ada ve% se reconoce ms la influencia de la distribuci!n sobre la rentabilidad empresarial. Se 'ace 'incapi( en la gesti!n de la totalidad de la cadena de suministro controlando ms los proveedores distribuidores " acciones de clientes con el fin de ajustar las tasas de producci!n a la demanda del usuario final. As# es posible reducir los inventarios acortar los tiempos de entrega " reducir los costos log#sticos totales. -on el objetivo de llegar a una definici!n sobre el concepto de $og#stica +ue sirviera de gu#a para la reali%aci!n de la presente investigaci!n se procedi! a reali%ar un anlisis e/'austivo de los conceptos manejados por diferentes autores desde su surgimiento 'asta la actualidad.

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Cuadro %o. "' -onceptos sobre $og#stica Buente3 Adaptado de -ontribuci!n al -ontrol de ,esti!n en elementos de la cadena de suministro 8(re% -ampa&a C==<. 1utores Conceptos Falp' Dordosi Ga" dos usos de la distribuci!n mundial las +ue deben ser claramente 9:C@ diferenciadas el primero el uso de la palabra distribuci!n f#sica como transportaci!n " almacenamiento0 el segundo el uso de la palabra distribuci!n como mejor dicen marHeting. I.B. Magee El movimiento de los materiales desde una fuente u origen 'asta un destino o 9:>A usuario. Aun+ue no inclu"! el flujo de informaci!n en la definici!n lo anali%a como contra flujo. Jational Kn t(rmino empleado en la fabricaci!n " el comercio para describir el amplio -ouncil of rango de actividades concernientes con el movimiento eficiente de productos 8'"sical terminados al final de la l#nea de producci!n 'asta el cliente " en algunos 2istribution casos inclu"e el movimiento de materias primas desde la fuente de suministro Management al comien%o de la l#nea de producci!n. 9:>@ Dowerso/ $a aplicaci!n del enfo+ue en sistema a la soluci!n de los problemas de 9:@: suministros " distribuci!n de las empresas. -ouncil of El proceso de planificar implementar " controlar la eficiencia el costo efectivo $ogistic del flujo " almacenamiento de las materias primas productos en proceso Management productos terminados " la informaci!n relacionada desde el punto de origen al 9:A< de consumo con el prop!sito de conformarlos re+uerimientos del cliente. Efrecen tres conceptos del t(rmino log#stica atendiendo a3 la visi!n t(cnica de esta funci!n la orientaci!n 'acia la distribuci!n " el lado estrat(gico. Gerv( " L $a log#stica es obtener la producci!n correcta en el lugar correcto en el 2ancel momento correcto " en el menor costo total. 9:A@ L $a log#stica es proveer un nivel beneficioso en el servicio de distribuci!n a los clientes a trav(s de una efectiva organi%aci!n planificaci!n " control de las actividades de traslado " almacenamiento +ue facilitan un flujo de producci!n. L $a log#stica es un medio para soportar la meta general de la firma " lograr ventaja competitiva. -ouncil of El proceso de planificar implementar " controlar la eficiencia el flujo " $ogistic almacenamiento efectivo de productos servicios " la informaci!n relacionada Management desde el punto de origen 'asta el consumo con el prop!sito de conformar los 9::C re+uerimientos del cliente. -entro Actividad compuesta por dos funciones bsicas3 Espa&ol de 9. $a gesti!n de los materiales3 encargado de los flujos materiales en el $og#stica aprovisionamiento de las materias primas " componentes " en las 9::; Eperaciones de fabricaci!n 'asta el envase del producto terminado. C. $a gesti!n de distribuci!n3 encargada del embalaje el control de los inventarios de los productos terminados pasando por los procesos de manipulaci!n almacenamiento " transporte 'asta la entrega del producto o del servicio al cliente. Santos Es un enfo+ue +ue permite la gesti!n de una organi%aci!n a partir del estudio Jorton de flujo de materiales " el flujo informativo +ue a (l se asocia desde los 9::> suministradores 'asta los clientes partiendo de cinco funciones bsicas +ue se desarrollan en las organi%aciones. - $a gesti!n de aprovisionamiento. $a gesti!n de procesos. $a distribuci!n f#sica. - $a planificaci!n integrada. - El aseguramiento de la calidad. Mart'a El conjunto de todas las actividades relacionadas con el flujo de materiales ,!me% " Ios( desde el punto proveedor 'asta el punto consumidor contempla adems de A. Acevedo las actividades materiales a+uellas mediante las +ue se planifica organi%a 9::> regula " control a dic'o flujo material )direcci!n* de forma eficiente

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Steven 9::: -esp!n M Au/iliadora C==; Fuano M Gernnde% C==;

entendi(ndose por eficiente llegar al punto consumidor con la cantidad " calidad re+uerida en el momento " lugar demandado con el menor costo posible. Sincroni%aci!n de los re+uerimientos del cliente con el flujo material de los suministradores. Es el proceso de gestionar los flujos material e informativo de materias primas inventario en proceso productos acabados servicios " residuales desde el suministrador 'asta el cliente transitando por las etapas de gesti!n de los aprovisionamientos producci!n distribuci!n f#sica " de los residuales. Kn sistema de gesti!n estrat(gica de los recursos 'umanos " de los flujos informativos material financieros " de retorno asociados al aprovisionamiento producci!n distribuci!n almacenaje " comerciali%aci!n de las mercanc#as de los proveedores a los clientes con el prop!sito de satisfacer las necesidades de estos .ltimos con calidad " bajo costo como fuente para lograr ventajas competitivas en las organi%aciones.

En el cuadro anterior se pudo apreciar como 'a ido variando el enfo+ue con cada autor " (poca "a +ue el constante cambio en el entorno empresarial " mundial 'a conllevado al desarrollo " evoluci!n del pensamiento log#stico " a las formas de materiali%ar las acciones en la prctica industrial " comercial )Beri( 8arra C==<*. Fesulta necesario resaltar +ue este concepto se 'a nutrido de las bondades del enfo+ue II1 del MF8 " de otros sistemas modernos de gesti!n productiva llegando a nuestros d#as con el nombre de $og#stica Empresarial o Administraci!n de la -adena de Suministros como una forma de dirigir los procesos productivos bajo la !ptica de +ue las cuatro partes fundamentales del proceso ) apro isionamiento2 produccin2distri.ucin )sica2logstica de los residuales * deben funcionar fusionadas integradas arm!nicamente como .nica v#a de lograr un adecuado nivel de servicio al cliente al menor costo posible sin ocasionar da&os al medio ambiente. 1eniendo en cuenta lo anali%ado 'asta a+u# en apretada s#ntesis lo tratado por diferentes autores sobre el t(rmino $og#stica " considerando el auge " desarrollo +ue 'a alcan%ado la misma se puede concluir +ue e/iste uniformidad de criterios )cada uno en su momento 'ist!rico-concreto* inclu"endo el del autor en cuanto a3 Se define la $og#stica con un enfo+ue en sistema. Se le atribu"e un flujo eficiente de materiales transitando por las etapas de ,esti!n de aprovisionamiento 'asta la ,esti!n de Fesiduales. $leva impl#cito un flujo informativo asociado a estos procesos. El flujo va desde un origen o fuente 'asta un cliente o destino. Se presupone un flujo financiero. En la tesis doctoral C(%)R*B+C*,% -L C(%)R(L .E !E/)*,% E% ELE0E%)(/ .E L- C-.E%- .E /+0*%*/)R(. 0(.EL( Y PR(CE.*0*E%)(/ P-R- (R!-%*1-C*(%E/ C(0ERC*-L*1-.(R-/ (P2re3 Campa4a, "##5) la autora luego de llevar a cabo un profundo anlisis del estado del arte " la prctica de la $og#stica empresarial arriba a las siguientes conclusiones3 L $os primeros conceptos dados 'acen (nfasis fundamentalmente a las acti idades encontrndose entre las ms mencionadas el almacenamiento " el transporte. L E/iste un segundo momento en el desarrollo del concepto en +ue se introduce el enfo+ue de sistema )siendo los subsistemas de 2istribuci!n " Aprovisionamiento los ms tratados por los autores )d(cada de los a&os @=*. L A finales de la d(cada de los a&os A= comien%a a tomar fuer%a el estudio de la log#stica con un enfo+ue de procesos a trav(s de la incorporaci!n en los anlisis de los flujos material e informativo. L En los a&os := los conceptos abordan el tema de los servicios as# como el tratamiento e/pl#cito a la necesidad de conformar " atender los re*uerimientos de los clientes. L El a&o 9::> constitu"e un punto importante de referencia en la divulgaci!n de la base conceptual desarrollada por investigadores cubanos. L A finales de los := comien%an a aparecer en los conceptos t(rminos tales como3 alineaci!n integraci!n sincroni%aci!n los +ue constitu"en una e/presi!n cualitativa superior de la log#stica 'acia la gestin de la

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cadena de suministro )S-M3 Suppl" -'ain Management* donde la novedad en este campo radica en el tratamiento coordinado de las actividades. L En la literatura cient#fica e/iste dos enfo+ues en el tratamiento de los conceptos de $og#stica Empresarial " ,esti!n de la -adena de Suministros )S-M*. El primero considera +ue ambos t(rminos son iguales mientras +ue el segundo establece una diferencia al considerar a la $og#stica como una funci!n empresarial con objetivos concretos " la ,esti!n de la -adena de Suministros una filosof#a de gesti!n. Este autor comparte el primer enfo+ue " como tal se tratar en esta tesis indistintamente ambos t(rminos aun+ue opina +ue en el tratamiento de los conceptos influ"e el conte/to " momento de su formulaci!n. L Gaciendo un anlisis de los .ltimos aportes planteados en las definiciones se puede observar +ue dentro de las acti idades log#sticas se inclu"e con muc'o (nfasis el ser icio al cliente3 en los su.sistemas la incorporaci!n del subsistema de reutili4acin o recicla5e3 " dentro de los )lu5os0 el flujo de retorno siendo reconocidos en la literatura cient#fica estos dos .ltimos aspectos como la Logstica In ersa. A partir de los anlisis anteriores se plantea +ue la ,esti!n de la -adena de Suministro re+uiere la integraci!n de los su.sistemas procesos y acti idades relati as al )lu5o material as# como del informativo necesario para dirigir (ste " el financiero con el objetivo de lograr los niveles de satisfacci!n de los clientes finales o consumidores +ue garanticen la sostenibilidad de las organi%aciones " del ecosistema. $P2re3 Campa4a, "##5%. Antes de concluir con esta parte es necesario resaltar +ue la $og#stica se debe anali%ar partiendo de la misi!n de cada entidad " se tendr por ejemplo la e/istencia de una log#stica industrial o de 8roducci!n una log#stica de los servicios o una log#stica del comercio o comercial. )Ver 1orres ,emeil 6 2aduna 6 Mederos -abrera 6 Mart#ne% Fodr#gue% C==;0 2aduna C==@*.

1.3 Estructura del Sistema Logstico y alcance de la Cadena de Suministro.

En la literatura consultada son varios los autores )inclu"endo el autor del presente trabajo* +ue plantean +ue el alcance de la cadena de suministro define el Sistema $og#stico ) SL* considerando este como 7el conjunto de elementos f#sicos e informativos necesarios para la reali%aci!n de cierto flujo material a lo largo de m.ltiples filas de proveedores " clientes5 (Cespn Castro 6 -u7iliadora, "##8). En tal sentido est compuesto por el Sistema B#sico )fuentes de aprovisionamiento de materiales los almacenes empresas " clientes* " el Sistema Informativo +ue inclu"e todo el flujo informativo necesario para la planeaci!n " el control del flujo material. 8uede decirse entonces +ue los componentes f#sicos involucrados en el sistema log#stico son los mercados las instalaciones " el e+uipamiento. Adicionalmente a estos componentes f#sicos +ue forman parte de la red log#stica e/isten otros dos componentes +ue completan este sistema3 $a organi%aci!n )estructura* necesaria para operar el sistema. El sistema de direcci!n representado por las t(cnicas de direcci!n de la informaci!n el 'ardware " software para la recolecci!n transmisi!n almacenamiento procesamiento " e/posici!n de los datos necesarios para soportar la organi%aci!n " la configuraci!n f#sica.

8artiendo de estos conceptos la estructura general de una -adena de Suministros +ueda conformada por los subsistemas de aprovisionamiento producci!n distribuci!n " residual (Cespn Castro 6 -u7iliadora, "##8). (9er igura %o. ").

6. Residual Figura #o. )* +structura de la $adena de Suministros, Fuente* ,daptado de $espn $astro - ,u.iliadora, )//0.

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Seg.n su complejidad la -adena de Suministros se puede clasificar como se indica a continuaci!n. -adena de suministros directa )Caso :ue ocupa a la presente in;estigacin*3 -ontiene los suministradores la empresa " sus clientes donde el v#nculo entre estos eslabones es predominantemente de #ndole material. -adena de suministros e/tendida3 -ontiene suministradores de suministradores a la empresa en diferentes grados " clientes de sus clientes pero en las relaciones sigue predominando el flujo material. -adena de suministros compleja3 -adena de suministro e/tendida pero con v#nculos ms all del flujo material tales como dise&o finan%as " otros. 2e lo antes e/presado se evidencia +ue en toda cadena de suministros aun cuando debe ser administrada de manera integral )Enfo+ue Sist(mico* es posible reali%ar un estudio ms detallado cuando se concibe como la uni!n de cuatro partes esenciales3 $og#stica de Aprovisionamiento de 8roducci!n 6 Eperaciones 2istribuci!n " Fesidual. 8or esa ra%!n en el marco del presente trabajo se anali%arn estos aspectos por separado9 e/clu"endo el proceso Fesidual para futuras investigaciones. En la literatura especiali%ada algunos autores plantean al Sistema $og#stico ) SL* como tal al conjunto interrelacionar de recursos procedimientos " m(todos +ue permitan cumplimentar el sost(n log#stico. E/plicitando este primer enunciado se puede decir +ue un sistema log#stico es un conjunto relacional e integrado de estructuras orgnicas medios procedimientos " m(todos +ue le permitan desarrollar la funci!n log#stica cu"a misi!n es 'acer interactuar ordenadamente a recursos log#sticos para +ue con efectividad se alcance los objetivos previstos. El sistema log#stico debe ser e/pl#cito " deben identiNcarse con claridad " precisi!n cada una de las partes componentes. 1eniendo en cuenta lo planteado anteriormente un sistema log#stico +ueda deNnido e integrado cuando se definen e implementan los siguientes componentes3 L 2eterminaci!n de la estructura +ue relacione cada una de las partes del sistema. L 2eterminaci!n de los recursos para concretar la estructura. L IdentiNcaci!n de los ciclos log#sticos +ue se ejecutarn definiendo el tiempo necesario para cumplir cada ciclo. L 2eNnir el gerenciamiento de la estructura. L Adoptar un sistema de planeamiento. L IdentiNcar los factores de coste log#stico. L Implementar el control " auditoria log#stica. 8or su parte Cespn Castro 6 -u7iliadora, "##8, plantean +ue en la gesti!n del rea productiva de la empresa uno de los cambios de enfo+ue ms importante implantado en el .ltimo medio siglo se deriva seguramente de la adopci!n del enfo+ue en sistemas " de la consideraci!n de las actividades productivas como integrantes de un sistema logstico. $as actividades log#sticas deben coordinarse entre s# para lograr ma"or eficiencia en todo el sistema productivo. 8or dic'a ra%!n la log#stica no debe verse como una funci!n aislada sino como un proceso global de generaci!n de valor para el cliente esto es un proceso integrado de tareas +ue ofre%ca una ma"or velocidad de respuesta al mercado con costos m#nimos. (9er igura %o. 8).

#o e.cluyendo en modo alguno el +n1oque Sist2mico.

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igura %o.8' -cti;idades del proceso logstico, uente' <Cespn Castro 6 -u7iliadora, "##8, -dministracin de la Cadena de /uministro=. $a log#stica es un sistema con actividades interdependientes +ue pueden variar de una organi%aci!n a otra pero normalmente incluirn las siguientes funciones3 1ransporte Almacenamiento -ompras Inventarios 8laneaci!n de producci!n ,esti!n de personal Embalaje Servicio al cliente (>ttp' ??@@@.oasis.com.co?modules.p>pAopBmodload6name, "##$". En las definiciones reali%adas por autores e instituciones tales como3 Dallou )9::9*0 -o"le )9::;* " el -entro Espa&ol de $og#stica )9::;* se destaca el carcter integrador " sist(mico del t(rmino de modo general se reconoce a la log#stica como una funci!n asociada al servicio al cliente en la +ue se integra el flujo de materiales " de informaci!n con todos los eslabones de la cadena de valor +ue va desde proveedores a clientes. -omo plantea Bust( )9:::* aplicar la log#stica es evitar como ocurre en la empresa tradicional +ue las diferentes reas +ue la conforman )compras producci!n distribuci!n transporte etc.* intenten de manera independiente optimi%ar los resultados econ!micos. 8or el contrario todos los departamentos trabajando de forma coordinada con visi!n de conjunto garanti%an lo +ue se conoce con el t(rmino de enfo+ue log#stico. $a igura %o. C muestra el enfo+ue de proceso del SL para la gesti!n empresarial. En el mismo se abarcan las entradas transformaciones " salidas +ue tienen lugar de forma global as# como la interrelaci!n e/istente entre las diferentes partes +ue conforman la actividad empresarial infiri(ndose +ue cual+uier acci!n desarrollada en una de ellas tendr una influencia directa en las otras inclu"endo el entorno en el cual se desarrolla la entidad de a'# la importancia de un enfo+ue integral " por procesos +ue propicie el buen funcionamiento " competitividad de la organi%aci!n econ!mica.

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igura %o. C' Enfo:ue por proceso del /istema LogsticoD .iciemFre "##&.

uente' 0ilitarE Re;ie@, %o;iemFreG

Seg.n $Cespn Castro 6 -u7iliadora, "##8) , la estructura de un sistema log#stico puede ser como se describe en la igura %o. 5 plantendose +ue para el dise&o de un sistema log#stico debe especificarse lo siguiente3 9. $a estructura " caracter#sticas de cada uno de los tres componentes principales3 red log#stica organi%aci!n log#stica " el sistema de direcci!n. C. $a forma en la cual cada componente se interrelaciona con los otros dos. ;. $a interrelaci!n entre el sistema log#stico " otras funciones importantes con las cuales este se relaciona directamente3 el marHeting la producci!n " las finan%as 8or su parte en las Dases ,enerales del 8erfeccionamiento Empresarial establecidas por el ,rupo Ejecutivo )C==<* se identifican diecioc'o Sistemas a implantar por la empresa para garanti%ar la m/ima eficiencia " eficacia de la organi%aci!n (9er -ne7o), dentro de ellos se encuentra el Sistema de Ergani%aci!n de la 8roducci!n de Dienes " Servicios el cual presupone el dise&o e implantaci!n del Sistema $og#stico 54 /istema Logstico a implantar en la empresa deber garanti%ar la ad+uisici!n el movimiento el almacenamiento de productos " el control de inventarios as# como todo el flujo de informaci!n asociado a estas actividades de forma tal +ue la rentabilidad presente " futura de la empresa sea ma/imi%ada en t(rminos de costos " efectividad definiendo al mismo como un proceso o conjunto de procesos +ue garanti%an actividades como3

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igura %o.5' Los componentes del sistema logsticoD -dministracin de la Cadena de /uministro=.

uente' <Cespn Castro 6 -u7iliadora, "##8,

Servicio al cliente. 1ransporte. ,esti!n de Inventarios. 8rocesamiento de pedidos. 2onde la implantaci!n del sistema en las empresas garantice entre otros aspectos3 Evitar la escase% de los productos. Feducir al m#nimo el costo del transporte. Ebtener un bien en un tiempo m#nimo o almacenaje m#nimo de cantidad*. Feducci!n al m#nimo las e/istencias de producciones.

bienes )en tiempo "

1eniendo como premisa +ue al dise&ar el sistema log#stico a implantar en la empresa se le prestar especial atenci!n al dise&o de la distribuci!n0 es decir dise&ar la red del transporte " situar los almacenes dimensionados para gestionar la demanda m#nima media o m/ima de art#culos +ue se producen o comerciali%an por las empresas. $a relaci!n e/istente entre capacidad de transporte " de almacenes es un elemento vital para el dise&o del sistema log#stico a implantar en la empresa4 5. 1eniendo en cuenta los modelos e/istentes anali%ados 'asta a+u# por diferentes autores respecto a los Sistemas $og#sticos as# como las Dases ,enerales para la Implantaci!n " -onsolidaci!n del 8erfeccionamiento Empresarial " la e/periencia del autor en esta tarea en la igura %o. H se muestra una adaptaci!n del modelo de un Sistema $og#stico planteado por <Cespn Castro 6 -u7iliadora, "##8, -dministracin de la Cadena de /uministro= a las condiciones actuales de la empresa cubana. Kna ve% anali%ados los criterios " definiciones e/puestos por diferentes autores sobre Sistema $og#stico las condiciones actuales de la empresa cubana " tomando como referencia las Dases para la Implantaci!n " -onsolidaci!n del 8erfeccionamiento Empresarial " la e/periencia del autor en esta esfera se concebir en el marco de la presente tesis la siguiente denominaci!n se entender como Sistema $og#stico Integral a la integracin de la !estin de -pro;isionamiento, de la Produccin E la .istriFucin con el /istema *nformati;o E de Relaciones inancieras a ellos asociados en sincroni3acin con los re:uerimientos del cliente. Es necesario acotar +ue en la concepci!n del sistema log#stico no est presente la log#stica reversa pues en la aplicaci!n no se lleg! a desarrollar este componente siendo necesario su inclusi!n e implementaci!n en futuras intervenciones. Estructurar e implementar un Sistema $og#stico Integral pondr en manos de la alta direcci!n una potente 'erramienta +ue le permitir emplearlo como soporte para las decisiones estrat(gicas en aras de alcan%ar el (/ito empresarial.

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8or .ltimo se 'ace necesario aconsejar a juicio del autor +ue a la 'ora de dise&ar el Sistema $og#stico de la empresa el e+uipo +ue asuma esa responsabilidad debe orientar su trabajo de forma tal +ue para +ue el sistema pueda lograr un grado de eNcacia " eficiencia tal +ue satisfaga los re+uerimientos e/igidos por el entorno se recomienda cumplan con los siguientes conceptos rectores los cuales deben tenerse en cuenta para concretar el (/ito " la efectividad empresarial3

Figura #o. 3* $omponentes del Sistema Logstico para organizaciones que aplican 4er1eccionamiento empresarial, Fuente* ,daptado de 5$espn $astro - ,u.iliadora, )//06. Sencille47 E/ige disponer de una organi%aci!n log#stica no complicada. Economa7 -onsiste en emplear s!lo los medios log#sticos necesarios " suNcientes para cada ocasi!n. E*uili.rio7 -onsiste en conjugar adecuadamente las necesidades de apo"o con las posibilidades " recursos de las entidades. 8portunidad7 El apo"o 'a de estar disponible para el proceso seleccionado en cantidad momento " lugar en +ue (ste lo necesite. Continuidad7 -omo la capacidad de apo"ar " dar seguimiento a todas " cada una de las fases del sistema. /le9i.ilidad3 Es la capacidad de adaptaci!n a las necesidades imprevistas de la organi%aci!n " el entorno.

1.4 Los indicadores como herramienta de evaluacin del Sistema Logstico. El Cuadro de ando Integral !C I"
Es una necesidad para las empresas medir si se estn logrando o no ventajas competitivas para lo cual los indicadores financieros "a no son suficientes )Vogel G(ctor C==C* "a +ue para obtener la ventaja competitiva es necesario3 crear valor para los clientes crear valor del capital intelectual calidad de servicio calidad de procesos tecnolog#a e innovaci!n. Aun+ue en apariencia es una percepci!n obvia de 'ec'o la ma"or#a de las organi%aciones incluso las +ue estn implantando nuevos sistemas de medici!n de la actuaci!n no son capaces de alinear esas mediciones con la estrategia empresarial " en definitiva con su Sistema $og#stico donde e n una empresa productora de bienes por ejemplo se plantea +ue los costos log#sticos pueden llegar a representar 'asta el >= por ciento del costo de producci!n total. En el caso de -uba " espec#ficamente en el territorio minero de la provincia Golgu#n seg.n e/periencias del autor la ma"or#a intentan mejorar la actuaci!n de los procesos e/istentes a trav(s de costos ms

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bajos mejora de calidad " tiempos de respuesta ms cortos pero no estn identificando procesos realmente estrat(gicos3 a+uellos +ue deben reali%arse e/cepcionalmente bien para +ue la estrategia de una organi%aci!n tenga (/ito. En la e/periencia prctica una de las falencias fundamentales del sector empresarial cubano es la falta de un conjunto de indicadores ms o menos estandari%ados +ue sirvan para evaluar la gesti!n. En las empresas podemos observar +ue el rea de Binan%as utili%a indicadores tales como retorno sobre la inversi!n )FEI* etc.0 el departamento -omercial utili%a por ejemplo indicadores de cuotas pero cuando nos acercamos al rea log#stica muc'as veces nos encontramos con falta de informaci!n precisa " consolidada con respecto a su desempe&o. 8or tanto resulta evidente implementar un sistema de indicadores para comunicar " alinear a la organi%aci!n con la estrategia empresarial teniendo como soporte el Sistema $og#stico0 lejos del enfo+ue 'ist!rico " a corto pla%o de reducci!n de costos " competencia a bajo precio " 'acia la generaci!n de crecientes oportunidades ofreciendo a los clientes productos " servicios con valor a&adido " a la medida. En este sentido emerge el Dalanced Scorecard )DS-* o -uadro de Mando Integral )-MI* el cual permitir medir la actuaci!n de los factores clave del sistema log#stico teniendo en cuenta cada una de las cuatro perspectivas )financiera cliente procesos internos as# como aprendi%aje " crecimiento* con la finalidad de evaluar el cumplimiento de los objetivos del sistema. 1% La perspecti a )inanciera. Vincula los objetivos de cada unidad de negocio con la estrategia de la empresa. Sirve de enfo+ue para todos los objetivos e indicadores de todas las dems perspectivas. -% La perspecti a cliente Identifica los segmentos de cliente " mercado donde se va a competir. Mide las propuestas de valor +ue se orientan a los clientes " mercados. Eval.a las necesidades de los clientes como su satisfacci!n lealtad ad+uisici!n " rentabilidad con el fin de alinear los productos " servicios con sus preferencias. 1raduce la estrategia " visi!n en objetivos sobre clientes " segmentos " son estos los +ue definen los procesos de marHeting operaciones log#stica productos " servicios. C% La perspecti a procesos internos. 2efine la cadena de valor de los procesos necesarios para entregar a los clientes soluciones a sus necesidades )innovaci!n operaci!n servicio postventa*. $os objetivos e indicadores de esta perspectiva se derivan de estrategias e/pl#citas para superar las e/pectativas de los clientes. :% La perspecti a aprendi4a5e y crecimiento. Es uno de los pilares ms importantes en los +ue se basan las tres perspectivas anteriores consiste en la capacidad de la empresa " de +uienes trabajan en ella para aprender " crecer continuamente. En general el aprendi%aje no se puede separar del trabajo en las organi%aciones no 'a" aprendi%aje sin trabajo ni trabajo sin aprendi%aje. En esta perspectiva se obtienen los inductores necesarios para lograr resultados en las anteriores perspectivas. Se miden las capacidades de los empleados las capacidades de los sistemas de informaci!n " el clima organi%acional para medir la motivaci!n " las iniciativas del personal. -on el fin de establecer los objetivos de resultados de la entidad es necesario seguir algunas premisas bsicas para incorporar al -uadro de Mando integral. 9. Establecer metas para +ue los empleados puedan identificarse " 'acerlas su"as. $as empresas piden +ue los empleados doblen o tripli+uen las ventas o lleguen con ms rapide% al mercado pero no e/plicitan c!mo 'acerlo. En este sentido ser#a conveniente +ue se proporcionen 'erramientas " m(todos para alcan%ar objetivos tan ambiciosos. C. Identificar " racionali%ar iniciativas estrat(gicas. Kna ve% establecidas las metas para los indicadores "a sean financieros de los clientes o el crecimiento " aprendi%aje se debe valorar si esas iniciativas alcan%arn para concretar esas metas o si sern necesarias nuevas iniciativas. Binalmente se 'ace necesario resaltar +ue todas las reas " miembros de la organi%aci!n deben estar involucrados en la alineaci!n de la estrategia empresarial con la gesti!n del proceso log#stico por tanto todos deben dirigirse a conseguir las mismas metas. Al considerar esta sincroni%aci!n un elemento de vital importancia para el logro del (/ito empresarial a continuaci!n se procede a reali%ar un anlisis de esta interrelaci!n.

1.4 La necesidad de la integracin entre la #estin Logstica y la #estin Estrat$gica Empresarial

$a competitividad est asociada al 7pensamiento estrat(gico5 a la 7capacidad estrat(gica5 es decir al establecimiento de los principios +ue deben guiar al conjunto de las operaciones a lograr los v#nculos

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necesarios entre las estrategias corporativas " los procesos de la empresa. $a producci!n " 6 o servicio +ue brinda cual+uier empresa se materiali%a en sus procesos. El estudio " mejoramiento continuo de estos en la b.s+ueda de la disminuci!n de los costos la elevaci!n de la productividad la elevaci!n de los niveles de calidad " de servicio al cliente etc(tera entre otros efectos positivos deseados entre ellos la competitividad dependen de su 7e/celencia5. -'ase M A+uilano )C===* plantean +ue la competitividad de una compa&#a se refiere a su posici!n relativa en comparaci!n con otras firmas en el mercado. 8ara ello la organi%aci!n debe desarrollar una estrategia de operaciones +ue se ajuste adecuadamente a su misi!n de servir al cliente )$uc'i M 8aladino C===*. ,uns )9:::* plantea +ue 74a'ora no se compite s!lo en costo a'ora la competencia est relacionada con la -alidad el 1iempo el Servicio la Ble/ibilidad " la 2isponibilidad.5 Sobre este aspecto se destacan las definiciones de estrategia dadas por los gur.es de la estrategia empresarial como 2upont -'andler )9:>C* Ansoff )9::;* 8orter )9:A<* Gamel )9::A* 8ra'alad )9::?* Mint%berg )9::?* " 2rucHer )9::>* entre otros llegando a definirse los elementos ms relevantes +ue caracteri%an la estrategia empresarial. -onstitu"e tambi(n una de las premisas para la implementaci!n e/itosa del SL el estar definido el cuadro estrat(gico de la organi%aci!n como resultado de su planificaci!n estrat(gica siendo necesaria la revisi!n sistemtica del v#nculo objetivos-estrategias en el 7d#a a d#a5 centrando la atenci!n en los procesos log#sticos " dentro de (stos en las actividades cr#ticas +ue definen su (/ito o fracaso )8arra Berri( C==<*. Algunos de los problemas de planificaci!n estrat(gica asociados al proceso log#stico +ue se dan frecuentemente estn relacionados entre otros elementos con la asignaci!n de reas geogrficas a los almacenes estudio sobre la conveniencia de enviar directamente al cliente o emplear almacenamiento intermedio " por .ltimo determinaci!n del mejor medio de transporte para el traslado de productos tanto a nivel nacional como internacional destacando +ue estos son s!lo una pe+ue&a representaci!n de los problemas de naturale%a estrat(gica (Ballou, &II&). $a reali%aci!n del diagn!stico integral de la organi%aci!n permitir el despliegue de estrategias pol#ticas " establecimiento de indicadores de gesti!n para lograr los objetivos estrat(gicos a las reas funcionales "a +ue deviene un anlisis e/'austivo de los factores internos " e/ternos +ue obstaculi%an el logro de los resultados esperados. El rea funcional de 8roducci!n6Eperaciones se organi%a a partir del sistema log#stico )S$* propuesto el cual tiene la misi!n de llegar al cliente en el momento demandado con el producto necesario teniendo precisamente como objetivos estrat(gicos el mejoramiento del servicio al cliente la disminuci!n del ciclo log#stico " del costo del sistema log#stico por lo +ue en el Sistema $og#stico Integral +ue se propone se presenta un sistema mediante el cual la integraci!n " sincroni%aci!n de sus procesos ),. Aprovisionamiento ,. 8roducci!n ,. 2istribuci!n* permitir un flujo gil para responder a una demanda cambiante " cada ve% ms e/igente.

1.% La empresa como un todo. En&o'ue Sist$mico

El concepto de sistema arranca del problema de las partes " el todo "a discutido en la antigOedad por Ges#odo )siglo VIII a.-.* " 8lat!n )siglo IV a.-.* Sin embargo el estudio de los sistemas como tales no preocupa 'asta la segunda guerra mundial cuando se pone de relieve el inter(s del trabajo interdisciplinario " la e/istencia de analog#as )isomorfismos* en el funcionamiento de sistemas biol!gicos " automticos. En los a&os cuarenta comien%a un vivo inter(s por los estudios interdisciplinares con el fin de e/plorar la tierra de nadie e/istente entre las ciencias establecidas. As# es como Piener " Digelow descubren la ubicuidad de los procesos de realimentacin en los +ue informaciones sobre el funcionamiento de un sistema se transmiten a etapas anteriores formando un bucle cerrado +ue permite evaluar el efecto de las posibles acciones de control " adaptar o corregir el comportamiento del sistema. Este estudio tomar#a carta de naturale%a cuando en los a&os cincuenta $. von Dertalanff" propone su 1eor#a ,eneral de Sistemas as# el en)o*ue de sistemas aparece para abordar el problema de la complejidad a trav(s de una forma de pensamiento basada en la totalidad " sus propiedades +ue complementa el reduccionismo cient#fico. $a definici!n de Sistema 'a sido tratada por varios autores por ejemplo el mismo L. ;on BertalanffE (&IHJ) plantea +ue3 es un conjunto de unidades en interrelaci!n. 8or su parte ( erdinand de /aussure, &I8&) e/pone +ue3 es una totalidad organi%ada 'ec'a de elementos solidarios +ue no pueden ser definidos ms +ue los unos con relaci!n a los otros en funci!n de su lugar en esa totalidad. 2e acuerdo con AcHoff un sistema es un conjunto de dos o ms elementos de cual+uier clase +ue tiene tres propiedades3 -ada elemento del conjunto afecta a las propiedades o al comportamiento del todo0

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$a manera en +ue cada elemento afecta al todo depende al menos de un elemento ms o dic'o de otra forma los elementos son independientes0 Si se subdividen de alguna forma los elementos del sistema las partes resultantes tienen las dos primeras propiedades. Se 'a planteado por diferentes autores +ue estamos abandonando la era de las m+uinas " 'emos entrado en la era de los sistemas. $os responsables del rea de gesti!n " administraci!n se ocupan preferentemente de un tipo particular de organi%aciones sistemas denominados 8. Siguiendo a AcHoff una organi%aci!n presenta las siguientes caracter#sticas3 Es un sistema con finalidad )tiene la capacidad de elegir los medios o los fines o ambas cosas* compuestos al menos por dos elementos - personas Q con finalidad +ue tienen un objetivo com.n. Entre los diferentes elementos +ue la integran e/iste una divisi!n funcional del trabajo. $os subconjuntos o elementos +ue reali%an funciones diferentes pueden responder al comportamiento de cada uno de los otros mediante la observaci!n " la comunicaci!n. Al menos un subconjunto o elemento del sistema debe tener la funci!n de control. Si se e/aminan los ? puntos anteriores puede constatarse sin ma"or dificultad +ue todas estas caracter#sticas las posee una empresa. 8ero no todas las organi%aciones son empresas. 1ambi(n lo son un ministerio un 'ospital una universidad una iglesia etc. (LeE;a Rodrgue3, "##"). Al considerar a la empresa como una organi%aci!n se reconoce la e/istencia dentro de la misma de partes )Sistemas* +ue a su ve% estos tambi(n estn divididos en )subsistemas* donde estos compuestos +ue tienen finalidad propia en la medida en +ue los objetivos de los mismos no sean coincidentes aparecern conflictos +ue no podrn ser solucionados sino se contempla desde una perspectiva de sistema. Seg.n Sc'roeder los sistemas productivos son procesos espec#ficos de transformaci!n de un conjunto de factores )de entrada* en un conjunto de productos bienes o servicios )salida*5. Es por ello +ue en la actualidad se anali%a " estudia a la organi%aci!n como un sistema +ue funciona con un enfo+ue por proceso o sea +ue todas sus reas funcionales trabajen con un mismo objetivo3 la misi!n de la Ergani%aci!n " no sus metas particulares. 8ara ello e/isten diversos m(todos de gesti!n empresarial +ue utili%an ese enfo+ue3 -ontrol 1otal de la -alidad Iust In 1ime )I.I.1* 1eor#a de las Festricciones )1.E.-* la $og#stica Empresarial " particularmente en -uba el 8erfeccionamiento Empresarial. 8ara la reali%aci!n del presente trabajo se combinan3 El 8erfeccionamiento Empresarial " la $og#stica Empresarial constitu"endo el primero un proceso de mejora continua para las organi%aciones cubanas el cual surge con el objetivo de lograr la eficiencia " eficacia de las mismas partiendo de determinar cuales son los problemas +ue presenta la organi%aci!n )diagn!stico* en todos sus sistemas 9 para luego reali%ar el dise&o e implementaci!n de los mismos como un 5traje a la medida5 para lograr los objetivos propuestos teniendo en cuenta las siguientes caracter#sticas +ue pueden ser aplicables a cual+uiera de los mencionados Sistemas3 2ebe e/istir interrelaci!n entre sus componentes )relaci!n entre las partes " el todo*. $os sistemas estn ordenados en una jerar+u#a. $as partes de un sistema no son iguales al todo. $os l#mites de los sistemas son artificiales. $os sistemas pueden ser abiertos o cerrados Q seg.n la influencia con el entorno. -ada sistema tiene entradas procesos salidas " ciclos de retroalimentaci!n. $as fuer%as dentro de un sistema tienden a ser contrarias entre ellas )feedbacH* para mantener el e+uilibrio. 1.&. 1 Consideraciones para el anlisis y diseo de Sistemas. Seg.n criterios de varios autores inclu"endo al autor del presente trabajo el 1nlisis de Sistemas trata bsicamente de3 determinar los objetivos " l#mites del sistema objeto de anlisis caracteri%ar su estructura " funcionamiento marcar las directrices +ue permitan alcan%ar los objetivos propuestos " evaluar sus consecuencias. 2ependiendo de los objetivos del anlisis podemos encontrarnos ante dos problemticas distintas3 Anlisis de un sistema "a e/istente para comprender mejorar ajustar "6o predecir su comportamiento Anlisis como paso previo al dise&o de un nuevo sistema.

Estos sistemas conforman el expediente de Perfeccionamiento Empresarial de la empresa segn Decreto 281/05 del Comit Ejecuti o del Consejo de !inistros "CEC!#$

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En cual+uier caso podemos agrupar ms formalmente las tareas +ue constitu"en el anlisis en una serie de etapas +ue se suceden de forma iterativa 'asta validar el proceso completo3 Conceptuali4acin -onsiste en obtener una visi!n de mu" alto nivel del sistema identificando sus elementos bsicos " las relaciones de (stos entre s# " con el entorno. 1nlisis )uncional 2escribe las acciones o transformaciones +ue tienen lugar en el sistema. 2ic'as acciones o transformaciones se especifican en forma de procesos +ue reciben unas entradas " producen unas salidas. 1nlisis de condiciones )o constricciones* 2ebe reflejar todas a+uellas limitaciones impuestas al sistema +ue restringen el margen de las soluciones posibles. Estas se derivan a veces de los propios objetivos del sistema3 o 8perati as como son las restricciones f#sicas ambientales de mantenimiento de personal de seguridad etc. o :e calidad como fiabilidad mantenibilidad seguridad convivencialidad generalidad etc. Sin embargo en otras ocasiones las constricciones vienen impuestas por limitaciones en los diferentes recursos utili%ables3 o Econ!micos )reflejados en un presupuesto*. o 1emporales )+ue suponen unos pla%os a cumplir*. o Gumanos )reflejados en las competencias* o Metodol!gicos )+ue conllevan la utili%aci!n de t(cnicas determinadas*. o Materiales )como espacio 'erramientas disponibles etc.* Construccin de modelos Kna de las formas ms 'abituales " convenientes de anali%ar un sistema consiste en construir un prototipo )un modelo en definitiva* del mismo. ;alidacin del anlisis A fin de comprobar +ue el anlisis efectuado es correcto " evitar en su caso la posible propagaci!n de errores a la fase de dise&o es imprescindible proceder a la validaci!n del mismo. 8ara ello 'a" +ue comprobar los e/tremos siguientes3 o El anlisis debe ser consistente " completo. o Si el anlisis se plantea como un paso previo para reali%ar un dise&o 'abr +ue comprobar adems +ue los objetivos propuestos son correctos " reali%ables. Kna ventaja fundamental +ue presenta la construcci!n de prototipos desde el punto de vista de la validaci!n radica en +ue estos modelos una ve% construidos pueden ser evaluados directamente por los usuarios o e/pertos en el dominio del sistema para validar sobre ellos el anlisis. 2e todo lo anteriormente e/puesto resulta evidente +ue una ve% reali%ado el proceso de diagn!stico como primer paso para la aplicaci!n del 8erfeccionamiento Empresarial se re+uiere tener en cuenta todos estos elementos para lograr efectividad en el dise&o e implementaci!n de los sistemas +ue componen dic'o e/pediente " en particular el Sistema $og#stico pues constitu"e un pilar fundamental para el (/ito de la organi%aci!n 1.&.2 Su.sistemas de un sistema Se denominan Subsistemas las partes +ue conforma un sistema. -ada subsistema tiene su propia vida pero permite +ue el sistema sea un todo " produce una serie de variables para establecer el estado del sistema )$evine and Bit%gerald 9::C*. $a funci!n " estructura de un sistema puede ser estudiado anali%ado " descrito a trav(s de los subsistemas bsicos. -omo se pudo observar anteriormente en la igura %o. H, +ue muestra la gesti!n empresarial con un enfo+ue log#stico donde se debe abarcar simultneamente a los diferentes sistemas de la empresa dando prioridad por su peso e importancia a los Sistemas de Ergani%aci!n de la 8roducci!n de Dienes " Servicios de Mercadotecnia " de Felaciones Binancieras donde la interrelaci!n e/istente entre las diferentes partes +ue conforman la actividad empresarial conlleva a +ue cual+uier acci!n desarrollada en una de ellas tiene una influencia directa en las otras de a'# la importancia de un enfo+ue integral +ue propicie el buen funcionamiento " competitividad de la organi%aci!n. $a ma"or#a de los autores consideran a la log#stica o al sistema log#stico con tres subsistemas fundamentales3 aprovisionamiento producci!n " distribuci!n )Ver 1orres ,emeil 6 2aduna 6 Mederos

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-abrera 6 C==@) concebidos de forma integral )ver Bigura Jo. @* " enfocados 'acia la satisfacci!n del cliente.

igura %o. $' /istema logstico, uente' )orres !emeil? .aduna? 0ederos CaFrera, "##$). A continuaci!n se reali%a un anlisis de las funciones de cada subsistema componente del Sistema $og#stico. 1.&.2.1 Su.sistema de 1pro isionamiento El enfo+ue tradicional de aprovisionamientos puede caracteri%arse por una relaci!n entre proveedor " cliente marcada por una fuerte competencia entre ambas partes. Esta confrontaci!n es estimulada por la tendencia de aprovisionamientos 'acia la reducci!n de los precios a corto pla%o " se pone en prctica por las pol#ticas de negociaci!n donde calidad pla%o de entrega " especificaciones de dise&o act.an como restricciones impuestas por el usuario " se trasmiten al proveedor con el filtro de la negociaci!n entre comprador " vendedor los cuales act.an como meros intermediarios $Cespn Castro 6 -u7iliadora, "##8). Es indudable +ue la nueva concepci!n del sistema log#stico como cadena integrada de suministros 'ace necesario +ue proveedores " clientes comiencen a reconocer las oportunidades de obtener ventajas mutuas +ue pueden derivarse de compartir informaci!n acerca de las necesidades de materiales de una manera continua " leal. $os beneficios de esta relaci!n ms estrec'a pueden cifrarse en3 Ma"or valor a&adido al producto. 8la%os de entrega ms cortos " fiables. Menos cambios de .ltima 'ora en las programaciones. Menos stocHs. Menos problemas de calidad. Ma"or adecuaci!n del servicio " el producto a las necesidades espec#ficas de cada cliente. 8or tanto resulta evidente +ue en el entorno actual las relaciones se basan en la cooperaci!n para conseguir un objetivo com.n3 me&orar la productividad global de toda la cadena logstica. En el -ne7o se muestra el procedimiento a emplear para el dise&o "6o perfeccionamiento del Subsistema de Aprovisionamiento bajo un enfo+ue sist(mico de mejoramiento continuo. A continuaci!n se detallan algunos aspectos del Sistema $og#stico en correspondencia con la Bigura Jo. @ el mismo consta de las siguientes funciones3 $a planificaci!n +ue enfati%a en la gesti!n de las unidades f#sicas consiste en la previsi!n de las necesidades a partir del seguimiento de las ventas o entregas conociendo las e/istencias " definiendo los parmetros para la gesti!n de inventarios. $as necesidades de compras en el tiempo se logra complementando todo lo anterior con el seguimiento de los pedidos. $as compras tienen un marcado acento econ!mico. Sus operaciones ms representativas son las siguientes3 a* ,esti!n de las compras. b* D.s+ueda evaluaci!n " selecci!n de proveedores. c* Jegociaci!n. d* -ontrol. $os objetivos +ue persigue el subsistema de aprovisionamiento pueden sinteti%arse en3 Abastecer al cliente de la cantidad +ue precisa en el momento oportuno. Minimi%ar el costo de ad+uisici!n para obtener el m/imo beneficio. Minimi%ar el costo integral de aprovisionamiento )gastos de operaci!n* para obtener la m/ima rentabilidad. 1.&.2.2 Su.sistema de 0roduccin<8peraciones $a producci!n asume la responsabilidad de la transformaci!n de los materiales ad+uiridos mediante el proceso de aprovisionamiento en productos para su posterior distribuci!n. Sus principales funciones son3 $a planificaci!n de la producci!n +ue contempla fundamentalmente3

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9. Interrelaci!n con el rea comercial en cuanto a la previsi!n de la demanda. C. 8revisi!n planificaci!n " programaci!n de las cantidades +ue se deben producir. ;. -lculo de recursos necesarios tanto materiales como 'umanos para la planificaci!n prevista. El control de la producci!n +ue abarca fundamentalmente3 9. $a gesti!n de las e/istencias de los productos acabados " de los productos en proceso de fabricaci!n +ue permita la continuidad en la entrega a los procesos siguientes estableciendo los #ndices de rotaci!n " cobertura. C. Seguimiento " control de la producci!n con el correspondiente anlisis de desviaciones de acuerdo a las !rdenes remitidas a fabricaci!n. Entre los objetivos del subsistema de producci!n cabe destacar3 9. 8roporcionar los productos al proceso de distribuci!n en las condiciones de calidad cantidad " pla%os e/igidos. C. Minimi%ar el costo de elaboraci!n buscando la obtenci!n del m/imo beneficio. ;. Minimi%ar el costo global de la producci!n 'asta el momento de pasar a distribuci!n obteniendo la m/ima rentabilidad. 1.&.2.3 Su.sistema de :istri.ucin Mediante la distribuci!n el cliente recibe los productos re+ueridos. A continuaci!n se e/plican sus principales funciones3 $a preparaci!n de pedidos para el despac'o +ue consta de las siguientes operaciones3 9. Fecepci!n " clasificaci!n de pedidos. C. Selecci!n del m(todo para el despac'o. ;. Bormaci!n de pedidos. ?. Fevisi!n " control. 9. El transporte materiali%a la distribuci!n f#sica atendiendo al rea geogrfica a servir en el tiempo necesario con adecuados #ndices de e/plotaci!n de los medios empleados para ello teniendo en cuenta la legislaci!n vigente. C. -omo objetivos esenciales del subsistema de distribuci!n se pueden citar los siguientes3 a. $legar al cliente en el pla%o " en el modo estipulado. b. Minimi%ar los costos de distribuci!n ma/imi%ando el beneficio. c. Minimi%ar el costo total de la distribuci!n f#sica 'asta el momento de la entrega al cliente para una ma"or rentabilidad.

Conclusiones
1eniendo en cuenta todo lo anali%ado 'asta a+u# se pudo llegar a las siguientes conclusiones3 9. $as consideraciones planteadas por diferentes autores reconocidos en el rea de la ,esti!n Empresarial reconocen la importancia +ue re+uiere el dise&o e implementaci!n de sistemas log#sticos para las empresas asegurar los niveles de producci!n " servicios demandados por los clientes. C. $a adecuada implementaci!n del S.$ permite garanti%ar el producto adecuado en el lugar adecuado en el momento preciso " con la calidad re+uerida. ;. Se definen como principales subsistemas del Sistema $og#stico a los de3 Aprovisionamiento 8roducci!n6Eperaciones " 2istribuci!n. ?. Se constat! la necesidad de integraci!n " coordinaci!n de los sistemas log#sticos con la estrategia global de la empresa.

(i)liogra&a
9. C. ;.
Acevedo Ios( A. " otros. Modelo ,eneral de la Ergani%aci!n. -iudad Gabana3 Editorial IS8IAE0 9::> ?=p. Ana"a Iulio I. $og#stica Integral. $a gesti!n operativa de la empresa. Madrid3 Editorial ESI-0 C=== C:<p. Arbones Eduardo A. $og#stica Empresarial. Espa&a3 Editorial Doi/anu editores0 9::= 9<@p.

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9>.

-esp!n -astro F. M Au/iliadora Mar#a. Administraci!n de la cadena de suministro. Manual para estudiantes de la especialidad de Ingenier#a Industrial. Kniversidad 1ecnol!gica -entroamericana de Gonduras. KJI1E-. 1egucigalpa C==;. <. 2om#ngue% Ios( A. " otros. 2irecci!n de Eperaciones. Aspectos tcticos " operativos en la producci!n " los servicios. Espa&a3 Editorial M- ,raw Gill0 9::<. <=;p. >. ,!me% Marta " Acevedo Ios( A. 2ise&o del servicio al cliente. -iudad Gabana3 Ediciones $ogespro0 C==9. @<p. @. ,!me% Marta " Acevedo Ios( A. $og#stica del Aprovisionamiento. -olecci!n $og#stica. -oorporaci!n Io'n B. Renned"0 C===. 9C=p. A. ,!me% Marta " Acevedo Iose A. $a $og#stica Moderna " la -ompetitividad :. Empresarial. -iudad Gabana3 Ediciones $ogespro0 C==9. @<p. 9=. Gacia un a red log#stica optimi%ada3 $as nuevas 'erramientas informticas de apo"o a la toma de decisiones. 'ttp366www.s"tsa.com 99. $og#stica Aplicada3 Jo.90 9::>. pC-<. 9C. $og#stica Empresarial. 'ttp366www.aloccidente.com 9;. 8(re% Marisol " otros. Monograf#a sobre $og#stica Empresarial. Golgu#n3 Editorial K'o0 C==9 9C@p. 9?. 8rincipios bsicos en log#stica. 'ttp366www.trilogic.cl 9<. Sa'id Beres. $og#stica 8ura. -olecci!n $og#stica. -oorporaci!n Io'n B. Renned". A&o C===. 99>p. 1orres ,emeil Manuel " otros. Bundamentos ,enerales de la $og#stica. -iudad de $a Gabana " Derl#n. Editorial Kniversitaria0 Bebrero de C==@. ;>@p. Autores3 Ing. 1lcides =. ;egas Santana vegasalcides@gmail.com avega@rrl.moa.minbas.cu Ingeniero Industrial graduado en la Kniversidad de Golgu#n 7Escar $ucero Mo"a5. Actualmente cursando maestr#a en $og#stica. Ing. >oel*uis :omngue4? Castaeda acordoves@cubani+uel.moa.minbas.cu Ing. 1lin Cordo.'s @oirac "domingue%@empleni.moa.minbas.cu Ingenieros Industriales graduados en la Kniversidad de Golgu#n 7Escar $ucero Mo"a5. Actualmente cursando maestr#a en $og#stica. Bec'a3 9@6=>6C==>

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