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A GUARDA
Motores
15
Coordenao:
Na estrada com
O RCZ nico, dentro das propostas da marca, fruto de uma imagem desportiva que s encontra rival, por exemplo, na Audi com o TT. Este carcter nico est agora mais vincado graas nova frente que o aproxima do recente trao da Peugeot. A traseira no sofreu grandes alteraes a no ser a nvel dos grupos ticos. A silhueta mantm o trao geral que o tornou famoso, nomeadamente o tejadilho com o seu feitio curvilneo, original e de efeito esttico conseguido. Nascido para proporcionar momentos de prazer ao volante, o interior sofreu tambm uma remodelao, notando-se um incremento na qualidade e no reposicionamento de alguns instrumentos agora mais virados para o condutor. Os dois pequenos lugares traseiros acabam por dar jeito se quisermos levar durante algum tempo mais do que duas pessoas. No entanto, o espao interior acanhado e no prima
pelo conforto. Porm h que relevar se pensarmos que estamos na presena de um desportivo com suspenso a pensar na eficcia e pneus de baixo perfil. A bagageira, no entanto, tem um volume bastante razovel: 321 litros. A posio de conduo do melhor. So vrias as caractersticas que fazem deste, um automvel com ADN desportivo: para alm das evidentes capacidades do motor e da relao peso/potncia o RCZ apresenta uma suspenso firme, elevada estabilidade, traves muito eficazes e sem acusarem fadiga, relaes de caixa bem adaptadas ao grupo propulsor e um comando muito direto e preciso. A direo transmite-nos a sensao de dominarmos, em qualquer altura, o RCZ, que pede aceleraes fortes para manter as trajetrias nas estradas onde pontuam as curvas, terreno de eleio para quem pretende tirar todo o prazer de um automvel como este.
As prestaes esto ao nvel do que melhor um desportivo desta classe poderia oferecer. Quanto a consumos, o comportamento muito distinto consoante a fora com que usamos o p direito, mas conseguem-se mdias a rondar os 7 litros em autoestrada. A capacidade de se manter colado ao asfalto d-nos uma segurana que contribui para o enorme prazer de conduo, j que este , sem dvida, um dos melhores desportivos de trao dianteira. Para isso, no alheia a presena do aileron traseiro, que se ergue, automaticamente (19), acima dos 85 km/h, subindo para 34 quando se ultrapassam os 155 km/h. H ainda a possibilidade de o manter sempre erguido, bastando carregar num boto existente na consola central. O objetivo (conseguido) manter a traseira colada ao asfalto, o que tambm possvel graas ao controlo de estabilidade de ltima gerao. Com uma esttica ousada, um motor de prestaes elevadas e um comportamento irrepreensvel, o RCZ nasceu para proporcionar ao seu proprietrio momentos inesquecveis nas estradas. Que melhor cartaz para uma marca? A unidade ensaiada atinge uma velocidade mxima de 237 km/h, e chega aos 100km/h em 7,5 segundos. O Peugeot RCZ 200cv est disponvel a partir de 35.865 euros.
A Porsche celebra os 50 anos do modelo 911 com uma edio especial de aniversrio com base no 911 Carrera S. O 911 50th Anniversary Edition vai ser limitada a 1963 unidades, um nmero que representa o ano da estreia mundial do 911. Esta edio limitada de 400cv (294 kW) do 911 Carrera S possui uma carroaria mais larga, que reservada para as verses de trao integral, Carrera 4, mas inclui outras caractersticas que contriburam para o sucesso dos 50 anos de histria. Por exem-
plo, a edio limitada inclui o Porsche Active Suspension Management (PASM), sistema de escape desportivo, jantes especficas de 20 polegadas, aplicaes em cromado nas entradas de ar dianteiras, na grelha do compartimento do motor e no painel entre as luzes traseiras, Porsche Dynamic Light System (PDLS) com faris bi-xnon e luzes de curva dinmicas. No 911 50th Anniversary Edition esto disponveis trs cores e o logotipo especial de aniversrio aparece em vrios elementos.
j no dia 22 de junho que a 2 Volta Turstica promovida pelo Clube Escape Livre vai levar os participantes a conhecer os encantos e os segredos de parte da regio serrana entre a Guarda, Vila Ruiva, Linhares da Beira, Melo e Gouveia. O passeio de es-