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LECCION 4 Acelerador Electrnico Nissan Sentra Acelerador Electrnico del Nissan Sentra

El Nissan Sentra es un automvil de segmento C que incorpora dentro de sus sistemas de confort el sistema de acelerador electrnico adems de la combinacin de funcionalidad y tecnologa, en el presente apartado nos dedicaremos al estudio del sistema de control del acelerador electrnico que elementos lo componen y los principales problemas que presenta este sistema dentro de este modelo.

Elementos del Sistema


El sistema est formado por el conjunto del pedal del acelerador y el cuerpo de mariposa motorizada, en cada uno de estos elementos se encuentran sensores que permiten detectar la posicin tanto del pedal como de la mariposa.

Funcionamiento En el conjunto del acelerador existes dos sensores de tipo potencimetro que se encargan de enviar los datos exactos de la posicin del pedal al modulo de control del motor. En el cuerpo de mariposa se encuentra dos sensores ms que detectan el ngulo de apertura de la mariposa que es controlado por un servomotor, estas seales son enviadas al mismo mdulo de control y se supervisan de tal manera que puedan detectar algn problema dentro del cuerpo motorizado de la mariposa.

Cise Electrnica Jose M. Bustillo 3243 ( 1406 ) Capital Federal Buenos Aires Argentina 5411 4637-8381 Cise Electronics Corp. 12920 SW 128th street Suite 4 Miami Florida 33186 USA ( 786 ) 293-1094 http://www.cise.com

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Esquema del Sistema

La explicacin del funcionamiento del sistema de control del acelerador electrnico lo pudimos observar en el esquema anteriormente mostrado en donde se ve claramente los elementos que conforman el sistema y las diferentes funciones que cumplen cada uno de estos.

Esquemas Elctricos y Formas de Onda. El esquema elctrico de todos los componentes que conforma el sistema de acelerador electrnico se pueden ver en el siguiente circuito:

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Con este diagrama se puede identificar los pines por donde son alimentados tanto los sensores del pedal como los del cuerpo de mariposa y los diferentes pines de seales de estos mismos sensores adicional se observa la conexin del actuador del cuerpo de mariposa. Las formas de ondas que presenta el sensor de posicin del pedal las podemos observar en la siguiente figura:

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Diagnstico de Averas. El motor cuenta con un ECM para controlar los principales sistemas como el control de combustible, el de encendido, el de control de aire en ralent, etc. El ECM recibe las seales de entrada desde los sensores e instantneamente acciona los actuadores. Resulta esencial que tanto la seal de entrada como la de salida sean adecuadas y estables. Al mismo tiempo, es importante que no existan problemas como prdidas de vaco, bujas sucias, u otros problemas con el motor. Es mucho ms difcil diagnosticar un problema que ocurre de vez en cuando, ms que aquel que se presenta continuamente. La mayora de los problemas que ocurren de vez en cuando son consecuencia de malas conexiones elctricas o circuitos defectuosos. En este caso, la comprobacin detenida de los circuitos pertinentes ayudar a evitar que se tengan que cambiar piezas en buen estado.

Tabla de Prioridad de DTC. En la siguiente tabla podemos encontrar los diferentes DTC en su grado de prioridad y tomar en cuenta los que que se enlazan con nuestro sistema de control electrnico en estudio.

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DTC Presentes en el Sistema de Acelerador Electrnico. En la presente tabla podemos observar los DTC que se presentan cuando el sistema que estamos estudiando presenta fallas.

Soluciones a DTC. DTC P0122, P0123 SENSOR PM Descripcin del componente El actuador elctrico de control de la mariposa consiste del motor de control de la mariposa, del sensor de posicin de la mariposa, etc. El sensor de posicin de la mariposa responde al movimiento de la vlvula de la mariposa. El sensor de posicin de la mariposa tiene dos sensores. Estos sensores son una clase de potencimetros que transforman la posicin de la vlvula de la mariposa en voltaje de salida, y emite la seal de voltaje al ECM. Adems, dichos sensores detectan la velocidad de apertura y cierre de la vlvula de la mariposa y alimentan las seales de voltaje al ECM. El ECM determina el ngulo de apertura actual de la vlvula de la mariposa a partir de estas seales, y controla que el motor de control de la mariposa abra la vlvula de mariposa al ngulo correcto, en respuesta a las condiciones de conduccin del vehculo.

El P0122 hace relacin a una entrada baja del circuito del sensor de posicin de la mariposa 2 donde se enva un voltaje excesivamente bajo desde el sensor posicin mariposa 2 al ECM, y el P0123 relaciona a una entrada alta del circuito del sensor de posicin de la
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mariposa 2 en donde enva un voltaje excesivamente alto desde el sensor posicin mariposa 2 al ECM.

Una vez detectado procedemos a verificar la seal de este sensor previamente analizando el esquema electrico del mismo.

Luego comprobamos el circuito de alimentacin del sensor de mariposa 2.

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1. Desconecte el conector de circuito del actuador elctrico del control de la mariposa. 2. Gire el interruptor de encendido a ON. 3. Compruebe el voltaje entre el terminal 2 del actuador elctrico del control de la mariposa y la masa utilizando un tester o multmetro. El voltaje debe ser 5v aproximadamente.

Luego comprobamos continuidad entre los terminales 33 del PCM y 1 del actuador y tambien entre el 34 y 3 para corroborar que en el cableado no haya existido algn inconveniente colocando en OFF el encendido.

Luego mido el voltaje y debo ver una seal variable o con la ayuda de un osciloscpio se tiene que ver una seal variable entre 0 y 5v en cada uno dependiendo de la posicn del pedal, esto se lo hace con todos los conectores colocados y el encendido en ON.

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DTC P0222, P0223 SENSOR PM En estos DTC se hace referencia a lo siguiente: En P0222 la entrada es baja del circuito del sensor de posicin de la mariposa 1 y se enva un voltaje excesivamente bajo desde el sensor posicin de mariposa 1 al ECM y la posible causa podra estar en el cableado o conectores el circuito del sensor posicin de mariposa 1 se encuentra abierto o en cortocircuito. En P0223 la entrada es alta del circuito del sensor de posicin de la mariposa 1 y se enva un voltaje excesivamente alto desde el sensor posicin 1 al ECM en donde la posible causa es el actuador elctrico de control de la mariposa (Sensor posicin mariposa 1).

Para la solucin a este DTC recurrimos de la misma manera que en los anteriores DTC, tomando en cuenta que ahora el elemento a trabajar es el sensor de mariposa 1. DTC P0605 ECM Descripcin del componente El ECM consiste en un microcomputador y conectores para la entrada y salida de seal y para la alimentacin de corriente. El ECM controla el motor. Este DTC hacer relacin cuando se presenta una falla en el ECM o computador de control de motor. Existen tres causas que hacen que se presente este DTC. A. La funcin de clculo del ECM est averiada B. El sistema EEP-ROM del ECM est averiado. C. El corte automtico del ECM no funciona correctamente.

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Solucin: La solucin ms rpida y precisa consiste en el cambio del modulo de control electrnico ya que ni reprogramando el mdulo se va a solucionar de una manera efectiva. DTC P1065 ALIMENTACIN ELCTRICA DEL ECM Descripcin del componente Se suministra voltaje de la batera al ECM an cuando se gire el interruptor de encendido a OFF; esto permite activar la memoria del ECM. El DTC se relaciona directamente con el circuito de la alimentacin del mdulo de control en donde la posible causa podran el cableado y los conectores o el mdulo de control. Al detectar el inconveniente procedemos a verificar la alimentacin para ello es necesario la obtencin del diagrama.

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Para poder dar solucin a este DTC tomamos en cuenta el siguiente procedemiento.

1. Gire el interruptor de encendido a OFF. 2. Desconecte el conector del cable de ECM. 3. Verifique la tensin entre el terminal 121 y la masa con un tester

El voltaje que debemos encontrar su el cableado se encontrar bien es voltaje de batera, ciertos casos el problema que suele presentarese es el dao del fusible que esta incorporado al circuito de proteccin del mdulo que es de 30. DTC P0643 ALIMENTACIN SENSOR DE PEDAL Este DTC se genera cuando la alimentacin del sensor esta en cortocircuito y en donde el mdulo de control detecta un voltaje de alimentacin muy alta o muy baja, la causa de este inconveniente podra ser el arns de conexin del sensor APP 1, el conjunto del acelerador o el sensor de posicin de mariposa. Para proceder a la reparacin del DTC es necesaria la utilizacin del esquema elctrico del sensor.

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Luego se procede a verificar el cuerpo del acelerador para ello tomamos en cuenta el siguiente procedimiento. 1. Desconectamos el cable o arns del sensor de posicin del pedal. 2. Colocamos el interruptor de encendido en ON. 3. Chequeamos el voltaje entre el pin 4 y tierra con la ayuda de un tester y si la lnea est en buen estado deberemos obtener un valor de 5v.

Si se tiene el valor lo ms indispensable es verificar que el sensor este trabajando efectivamente o caso contrario tocara sustituirlo.
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DTC P1225 SENSOR PM Descripcin del componente El actuador elctrico de control de la mariposa consiste del motor de control de la mariposa, del sensor de posicin de la mariposa, etc. El sensor de posicin de la mariposa responde al movimiento de la vlvula de la mariposa. El sensor de posicin de la mariposa tiene dos sensores. Estos sensores son una clase de potencimetros que transforman la posicin de la vlvula de la mariposa en voltaje de salida, y emite la seal de voltaje al ECM. Adems, dichos sensores detectan la velocidad de apertura y cierre de la vlvula de la mariposa y alimentan las seales de voltaje al ECM. El ECM determina el ngulo de apertura actual de la vlvula de la mariposa a partir de estas seales, y controla que el motor de control de la mariposa abra la vlvula de mariposa al ngulo correcto, en respuesta a las condiciones de conduccin del vehculo. El problema de este DTC est en el rendimiento en el aprendizaje de la posicin de la mariposa cerrada y la posible causa es el actuador elctrico de control de la mariposa (Sensor PM 1 y 2)

Para poder solucionar este DTC hacemos el siguiente procedimiento: 1. Gire el interruptor de encendido a OFF. 2. Quite el conducto de aire de admisin. 3. Verifique si hay materias extraas atrapadas entre la vlvula de la mariposa y la caja. Si hay materias extraas quitarlas o caso contrario el problema es ms complejo y los ms probable el cambio del actuador elctrico del cuerpo de la mariposa.

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DTC P2100 DTC 2103 Relay de control del actuador de mariposa. El actuador de la mariposa es controlado por un relay que se encuentra ubicado en la caja inteligente de distribucin. El P2100 se genera cuando el relay de control del actuador esta en circuito abierto y en donde el mdulo de control detecta un voltaje muy bajo en la fuente de alimentacin del actuador en donde la posible causa podra estar en el arns del cuerpo de la mariposa o tambin en el relay que controla a dicho actuador.

Para encontrarla la falla y levantar el DTC es importante conocer el diagrama de conexin:

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Luego con el siguiente procedimiento podremos verificar el funcionamiento del actuador: 1. Colocar el interruptor de encendido en OFF. 2. Chequear el voltaje entre el pin 15 y tierra con la ayuda de un tester el voltaje que se deber obtener son 12 v de batera. 3. Si no se obtiene chequeamos continuidad entre los pines 15 y 46 del circuito para comprobar la lnea de alimentacin. Para tener una mejor visin en la siguiente tabla se detalla la comprobacin diferentes pines.

DTC P2122, P2123 SENSOR APP Descripcin del componente El sensor de posicin del pedal del acelerador est instalado en el extremo superior del conjunto de pedal del acelerador. El sensor detecta la posicin del acelerador y enva una seal al ECM. El sensor de posicin del pedal del acelerador tiene dos sensores. Estos sensores son una clase de potencimetros que transforman la posicin del pedal del acelerador en voltaje de salida, y emiten la seal de voltaje al ECM. Adems, dichos sensores detectan la velocidad de apertura y cierre del pedal del acelerador y alimentan las seales de voltaje al ECM.

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El ECM determina el ngulo de apertura actual del pedal del acelerador a partir de estas seales y controla mediante las mismas el motor de control de la mariposa. La posicin en ralent del pedal del acelerador se determina cuando el ECM recibe la seal desde el sensor de posicin del pedal del acelerador. El ECM utiliza esta seal para el funcionamiento del motor, como el corte de combustible. Cuando se presenta el P2122 la entrada es baja del circuito 1 del sensor de posicin del pedal del acelerador y se enva un voltaje excesivamente bajo desde el sensor APP 1 al ECM la causa de esto se debera al cableado o conectores el circuito del sensor APP 1 se encuentra abierto o en cortocircuito o el sensor de posicin del pedal. Cuando se presenta el P2123 la entrada es alta del circuito 1 del sensor de posicin del pedal del acelerador y se enva un voltaje excesivamente alto desde el sensor APP 1 al ECM la causa de esto se debera al cableado o conectores el circuito del sensor APP 1 se encuentra abierto o en cortocircuito.

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Solucin: 1. Desconecte el conector de circuito del sensor de posicin del pedal del acelerador (APP). 2. Gire el interruptor de encendido a ON. 3. 3. Compruebe el voltaje entre el terminal 4 del sensor APP y la masa con un tester el voltaje deber ser de 5v.

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