Ramirez Jose

UNIVERSIDAD DE LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA ELCTRICA

PROPUESTA DE NORMALIZACIN DE LAS
SUBESTACIONES A 34.5/13.8 kV

Br. J os L. Ramrez V.

Mrida, J unio 2008


Trabajo de Grado presentado como requisito parcial para optar al ttulo de Ingeniero
Electricista

Br. J os L. Ramrez V.
Tutor: Prof. Ernesto J . Mora N.
.

Mrida, J unio 2008
ii



Br. J os L Ramrez V.

Trabajo de Grado, presentado en cumplimiento parcial de los requisitos exigidos para optar al
ttulo de Ingeniero Electricista, aprobado en nombre de la Universidad de Los Andes por el
siguiente J urado.

__________________________ ___________________________
Prof. Marisol Dvila Prof. Lelis N. Ballester U.
CI: 10.107.821 CI: 13.098.939

___________________________
Prof. Ernesto J . Mora N.
CI: 3.499.666

iii

DEDICATORIA

A Dios Todopoderoso, por guiarme en todo momento.

A m querido padre Francisco por ser mi ejemplo y punto de apoyo que siempre me brindo
en todo momento te amo mi viejo papito.

A m amada madre Margarita por la confianza, por la vida que me dio y por la paciencia que
me tuvo en todo los momento de enfermedad y te amo mi mamita linda.

A mi ta especialmente Carmen por su apoyo y amor incondicional que me ha brindado te
quiero mucho y la sus hijos Adriana Anthony y mi hermosa ahijada que la amo mucho.

A mi Padrino Amado que una vez me dijo que no regresara sin logra mi meta ser Ingeniero
Electricista ya no esta con nosotros pero el sabe que siempre esta aqu adentro y me acompaa
en todo momento te extrao mucho estoy quera ensertelo a ti pero se que a travs de tus
familia me estas viendo con gran orgullo muchas gracias en todo.

A mis hermanos, Marianella por ayudarme en los momentos que necesitaba, Francisco
(pancho), Carlos lus, J honny, J onathan, Sabier y Maryelin. Por estar siempre a mi lado.

A mis Amigo(as) y Compaeros de Estudios, Guzmn por su valiosa paciencia y enseanza,
a torres, Richard, Oscar (gato) Manuel, Alonso, William, Alexander Sr. Alonso Sra. J ulia por
toda su comodidad brindada, al Hector, Ronald (Kichencito),Eloy, Sandy Pirela a J orman y a
todos mis panas que no recuerdo pero que estuvieron aqu en mi periodo de mi carrera.

A todos muchas Gracias.

iv

AGRADECIMIENTOS

A la ilustre Universidad de Los Andes por haberme otorgado todos los conocimientos y
herramientas necesarias para mi desarrollo acadmico.

A la empresa CADAFE, por la oportunidad brindada para la elaboracin de esta tesis, en
especial a los Ingenieros Nelson Paredes y Hilarin Torres, a los Tcnicos: Bastidas por su
lucha y paciencia q me tubo, J onson, Snchez, J hon, a la cuadrilla de Sub-Estacin y de Lnea,
a las Secretarias Graciela y Elba por su dedicada atencin hacia mi trabajo, y por todos los
conocimientos impartidos.

Al Profesor Ernesto Mora, por haber aceptado gustosamente el compromiso de orientarme
oportunamente durante el desarrollo de este trabajo.

A todas las personas que laboran en la SubEstacin Mrida I por su ms sincero apoyo, y por
haberme permitido integrar a tan grato ambiente de trabajo, compaerismo y colaboracin.

Al Ing. Yvn Ramrez, que estuvo siempre como consejero.

Al Laboratorio de Investigacin y desarrollo en Automatizacin e Instrumentacin
(LABIDAI) de la Universidad de Los Andes.

A todas aquellas personas que de una u otra forma han estado a mi lado en esta carrera.

A todos muchas Gracias.

v

Br. Jos L. Ramrez V. PROPUESTA DE NORMALIZACIN DE LAS
SUBESTACIONES A 34.5/13.8 kV. Universidad de Los Andes. Tutor: Prof. Ernesto J .
Mora N. J unio 2008.

Resumen

La presente investigacin tiene como objetivo principal elaborar una Propuesta de
Normalizacin de las Subestaciones a 34.5/13.8 kV tipo Radial I a partir del estudio de la
Subestacin Mucutuy. Dicha propuesta consisten en disear un prtico de salida de13.8 kV,
cual esta constituido por una barra principal y otra de transferencia, adicionando un
reconectador para dicha transferencia; eliminado as los Bay-Pass (cortacorrientes), ya que en
los diseos existentes, las cargas han sobrepasado los niveles nominales que manejan los
fusibles o cortacorriente en el prtico de la salida de los circuitos en 13.8 kV.
Esta propuesta es de tipo factible, pues contribuye a la solucin de un problema para
satisfacer la necesidad de la Empresa de suministro elctrico C.A.D.A.F.E, adems de esto,
ofrecer mayor calidad de servicio y asegurar la factibilidad de cubrir la demanda futura de la
cuidad de Mrida.

Descriptores: Sistemas de Potencia, Subestaciones, Normas C.A.D.A.F.E.

vi

NDICE GENERAL

APROBACIN ii
DEDICATORIA iii
AGRADECIMIENTOS iv
RESUMEN v

CAPTULO pp.
1. ASPECTOS GENERALES 3
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 3
1.2. J USTIFICACIN 4
1.3. OBJ ETIVOS 4
1.3.1. Objetivo General 4
1.3.2. Objetivo Especifico 4
1.4. REA DE LA INVESTIGACIN 5
1.5. TIPO DE INVESTIGACIN 5
1.6. DELIMITACIN DE LA INVESTIGACIN 6
1.7. DESCRIPCIN LA COORDINACIN DE TRANSMISIN MRIDA I 6
1.7.1. Objetivo de la Coordinacin 7
1.7.2. Ubicacin J errquica 7
1.7.3. Unidad de Operaciones y Mantenimiento 7
1.8. COMIT DE NORMALIZACIN DE C.A.D.A.F.E 8
1.8.1. Objetivo del Comit de Normalizacin de C.A.D.A.F.E 9
1.8.2. Principales Funciones del Comits de Normalizacin 9
1.8.3. Coordinador de Grupo de Trabajo 9
1.8.4. Grupo de Trabajo 9
1.8.5. Procedimiento de Normalizacin 10

2. MARCO TERICO 12
2.1. SubEstaciones Normalizadas de C.A.D.A.F.E 12
2.2. Clasificacin de las Subestaciones Normalizadas 12
2.2.1. SubEstacin Radial 13
2.2.2. SubEstacin Radial II 13
2.2.3. SubEstacin Radial I 15
2.2.4. SubEstacin Nodal 17
2.2.5. SubEstacin Nodal III 18
2.2.6. SubEstacin Nodal II (115 kV) 20
2.2.7. SubEstacin Nodal I (230 kV) 22
2.2.8. SubEstacin Nodal 400kV 25
2.2.9. Lectura de Diagramas Unifilares 26
2.3. Sistema de Distribucin 27
2.4. SubEstacin de Distribucin 28
2.5. Localizacin y Centro de Carga 29
2.5.1. Datos Climatolgicos 29
2.5.2. Datos del Terreno 30

vii

2.6. Capacidad 30
2.6.1. Criterio de Capacidad Firme 30
2.6.2. Nomenclatura y Simbologa 30
2.7. Diagrama Unifilar 31
2.8. Sistema de Puesta a Tierra 32
2.8.1. Elementos que Integran este Sistema 32
2.8.2. Nivel de Aislamiento 32
2.8.3. Coordinacin de Aislamiento 32
2.8.4. Distancias de Seguridad 33

3. DESCRIPCIN DE LOS EQUIPOS DE UNA S/E RADIAL I A 34.5/13.8 kV 34
3.1. Diagrama Unifilar 35
3.2. Transformador de Potencia 35
3.2.1. Funcin Principal 36
3.2.2. Componentes Bsicos 36
3.2.3. Ncleo 36
3.2.4. Bobinas 36
3.2.5. Aislamiento Principal 37
3.2.6. Aislamiento Secundario 37
3.3. Partes de un Transformador de Potencia 37
3.3.1. Sistema de Regulacin (Conmutador) 37
3.3.2. Aislamiento Slido 37
3.3.3. Aislamiento Lquido 37
3.3.4. Cuba o Tanque Principal 37
3.3.5. Tanque de Expansin o Conservador de Aceite 38
3.3.6. Accesorios del Transformador 39
3.4. Placa Caracterstica 40
3.5. Protecciones Internas del Transformador 40
3.5.1. Rel Buchholz 41
3.5.2. Rel J hensen 41
3.5.3. Temperatura de Aceite 41
3.5.4. Imagen Trmica 42
3.5.5. Proteccin de Masa a Cuba 42
3.5.6. Vlvula de Alivio 43
3.5.7. Vlvula de Sobrepresin 43
3.5.8. Llaves de Paso y Vlvulas Toma-Muestra 43
3.6.Circuitos Primarios de Distribucin o Alimentadores de Distribucin 43
3.6.1. Protecciones Elctricas en Distribucin 44
3.6.2. Fusibles 44
3.6.3. Fusibles de Expulsin 44
3.6.4. Corrientes Transitorias 47
3.6.5. Sobrecargas de corta Duracin que estn Dentro de la Capacidad Trmica del
Transformador 47
3.7. Reles de Proteccin 47
3.7.1. Tipos de Rel 48
3.7.2. Reles de Sobrecorriente 48
3.8. Reconectador (RECLOSERS) 49

viii

3.8.1. Curvas del Rel 49
3.8.2. Reconectadores hidrulicos 49
3.8.3. Reconectadores Electrnicos 50
3.8.4. El reconectador GVR 51
3.9. Interruptores (DISYUNTORES) 54
3.10. Proteccin de Contra Descargas Atmosfricas 55
3.10.1. Tipos de Descargadores de Sobretensin 56
3.10.2. Seleccin de Descargadores de Sobretensin 57
3.11. Otros Equipos de Maniobras 57
3.11.1. Seccionadores 57
3.11.2. Transformadores de Medida 58
3.11.3. Transformadores de Intensidad de Corriente 58
3.11.4. Transformadores de Tensin 59
3.12. Servicios Auxiliares 61
3.12.1. Clasificacin de los Servicios Auxiliares 61
3.12.2. Rectificadores 62
3.12.3. Bateras 64
3.12.4. Rgimen de Flotacin 65
3.12.5. Rgimen de Igualacin 65
3.12.6. Sistema de Iluminacin Exterior Normal 65
3.12.7. Control de Calidad de los Aceites Dielctricos 68
3.12.8. Anlisis Fsico Qumico 68

4. ANLISIS Y SOLUCIN DE LOS PROBLEMAS ENCONTRADOS EN LAS
SUB-ESTACIONES RADIAL I A 34.5/13.8 kV 70
4.1. Descripcin de la Problemtica Existente en las Subestaciones del Estado Mrida 70
4.2. Anlisis de la Red de Subtransmisin a 34.5 kV y la Red Primaria de Distribucin a
13.8 kV 79
4.3. Problemas Existente en el Tramo que Alimentar SubEstacin Mucutuy desde la
SubEstacin Lagunillas 79
4.5.1. Antecedentes 79
4.4. Planteamiento de la Solucin de los Problemas Existente en el Tramo que
Alimentara SubEstacin Mucutuy, Villas Libertad y Lagunillas 80
4.5. Propuesta Presentada por la Coordinacin de Transmisin del Estado Mrida para
la Normalizacin de SubEstaciones a 34.5/13.8 kV 83
4.6. Ventajas y Desventajas de la Propuesta Presentada Por la Coordinacin de
Transmisin de Mrida I 86
4.6.1. Ventajas de la Barra de Transferencia 86
4.6.2. Desventajas de la Barra de Transferencia 86
4.6.3. Desventajas del Cortacorriente 87

CONCLUSIONES 88
RECOMENDACIONES 89
REFERENCIAS 91
ANEXOS 93

ix

NDICE DE FIGURAS

Figura pp
2.1. Representacin Grfica Sub-Estacin Radial (C.A.D.A.F.E 2000) 13
2.2. Diagrama Unifilar S/E Radial II (C.A.D.A.F.E 2000) 14
2.3. Diagrama Unifilar S/E Radial I (C.A.D.A.F.E 2000) 15
2.4. Representacin Grfica S/E Nodal (C.A.D.A.F.E 2000) 17
2.5. Diagrama Unifilar S/E Nodal III (C.A.D.A.F.E 2000) 18
2.6. Diagrama Unifilar S/E Nodal II (115 kV) (C.A.D.A.F.E 2000) 20
2.7. Mmico General de la S/E Nodal I (230 kV) (C.A.D.A.F.E 2000) 22
2.8. Mmico General de la S/E Nodal 400KV (C.A.D.A.F.E 2000) 25
2.9. Distancias de Seguridad (C.A.D.A.F.E 2000) 33
3.1. S/E Villas Libertad 34.5/13.8 kV 34
3.2. Diagrama Unifilar S/E Villas Libertad 34.5/13.8 kV 35
3.3. Partes Transformador de Potencia de Tipo CAIVET 36
3.4. Tanque Principal S/E Villas Libertad 38
3.5. Tanque de Expansin S/E Villas Libertad 38
3.6. Equipos de Medicin y Regulacin S/E Villas Libertad 39
3.7. Placa Caracterstica S/E Villas Libertad 40
3.8. Rel Buchholz S/E Villas Libertad 41
3.9. Rel de Masa cuba S/E Villas Libertad 42
3.10. Tablero de Medicin y Proteccin del Transformador de Potencia 42
3.11. Llaves de Paso y Vlvulas Toma-Muestra S/E Villas Libertad 43
3.12. Vista de Seccionador /Cortacorriente S/E Villas Libertad 45
3.13. La curva tiempo corriente (TCC) (Delta J . SB C.A 2004) 46
3.14. Mltiplo corrientes de arranque 48
3.15. Reconectadores hidrulicos S/E Villas Libertad 50
3.16. Reconectador Tipo GVR S/E Cinco guilas 51
3.17. Rel de Proteccin Reconectador de 13.8 kV S/E Cinco guilas 51
3.18. Tablero de Proteccin S/E Villas Libertad 52
3.19. Interruptor de Potencia 34.5 kV S/E Villas Libertad 54
3.20. Rel de Proteccin del Interruptor de Potencia a 34.5 kV Tipo VISIORr 54
3.21. Circuitos del Prtico de 13.8 kV de la S/E Villas Libertad 55
3.22. Contador del Descargador S/E Santa Teresa 56
3.23. Seccionador/Cortacorriente S/E Villas Libertad 58
3.24. Transformadores de Intensidad de Corriente (Tc) 59
3.25. Transformadores de Tensin o de Potencial (Tp) 60
3.26. Poste de Servicio Auxiliares S/E Villas Libertad 61
3.27. Rectificador de 120 Voltios CC S/E Villas Libertad 62
3.28. Protecciones Interna del Rectificador de CA- DC S/E Villas Libertad 63
3.29. Bobinas del Rectificador de AC- DC S/E Villas Libertad 63
3.30. Tiristores para la Rectificacin de Media Onda S/E Villas Libertad 64
3.31. Banco de Bateras de 120 Voltios S/E Villas Libertad 64
3.32. Sistema de Iluminacin Exterior Normal S/E Villas Libertad 66

x

3.33. Caseta de Servicio Auxiliares (Bateras y Rectificador de CA- CD) 66
3.34. Antena de Comunicacin S/E Villas Libertad 66
3.35. Vida til de los Transformadores 67
4.1. Fusible Circuitos de Salida S/E El Bosque 71
4.2. Niveles de Corriente S/E El Bosque 71
4.3. Seccionadores del Prtico en 13.8 kV S/E El Bosque 72
4.4. Seccionadores del Prtico en 13.8 kV S/E Cinco guilas 72
4.5. Seccionadores del Prtico en 13.8 kV S/E Villas Libertad 73
4.6. Seccionadores del Prtico en 13.8 kV S/E Mucuchies 73
4.7. Transformador 34.5/13.8 kV S/E Guaraque 74
4.8. Prtico de Salida en 13.8 kV S/E Guaraque 75
4.9. Reconectadores KFE 13.8 kV S/E Guaraque 75
4.10. Transformador 34.5/13.8 kV S/E El Molino 76
4.11. Sin Piedra Picada S/E El Molino 76
4.12. Prtico de 34.5 y 13.8 kV S/E El Molino 77
4.13. Transformador 34.5/13.8 kV S/E Canagua 78
4.14. Prtico de salida en 13.8 kV S/E Canagua 78
4.15. Diagrama Unifilar S/E del Estado Mrida Existente 79
4.16. Tramo Existente S/E Lagunillas y S/E Mucutuy 80
4.17. Diagrama Unifilar S/E del Estado Mrida a Disear 81
4.18. Nuevo Tramo para la S/E Mucutuy a Disear 81
4.19. Vista de Lateral Derecha de la S/E Villas Libertad 82
4.20. Vista de Planta de la S/E Villas Libertad 83
4.21. Vista Frontal del Prtico de Salida de los Circuitos en 13.8 kV 84
4.22. Vista Lateral Derecha del Prtico de Salida de los Circuitos en 13.8 kV 85
4.23. Vista de Planta de la S/E a 34.5/13.8 kV 85

xi

NDICE DE TABLAS

Tabla pp.
2.1. Simbologa de los Diagramas Unifilares (C.A.D.A.F.E 2000) 27
3.1. Curvas de Fusibles Publicadas por cada Fabricantes (Delta J . SB C.A 2004) 46
3.2. Detalles de Placas Normas ANSI/IEEE C37.60 1981 53
3.3. Voltaje Nominal de Pararrayos (kV) basado en falla con duracin <300ms 57

INTRODUCIN

La electricidad es una forma de energa que una vez producida en las centrales de
generacin requiere ser transportada hasta los diversos destinos de consumo; para ello debe
circular a travs de subestaciones elctricas (S/E), existen varios tipos de ellas de acuerdo a su
utilizacin estas son (S/E) Tipo Radial y Tipo Nodal, las cuales cumplen la funcin de
transformarla en niveles de tensin requeridos para su posterior utilizacin bien sea en reas
industriales, comerciales, residenciales u otras.

Todas estas subestaciones de transmisin y distribucin de energa elctrica deben brindar
un alto grado de confiabilidad, para que los dispositivos y equipos que las conformen puedan
realizar sus funciones adecuadamente, logrando as minimizar tanto el impacto de sus fallas
como el de las interrupciones del servicio elctrico y garantizar la continuidad y calidad del
servicio prestado. Para de esta manera tener una excelente interrelacin con los usuarios
quienes son la gran matriz de opinin sobre la calidad del servicio que presta el sistema
elctrico nacional.

El crecimiento y desarrollo urbano en el Estado Mrida as como tambin en el resto del
pas, ha trado como consecuencia un elevado nivel de consumo de energa elctrica,
generando as, una saturacin en los sistemas de distribucin, causando con ello una
problemtica en los equipos de proteccin de las subestaciones. Es por eso esta razn que es
necesario crear una Propuesta de Normalizacin que ayude y permita optimizar el rendimiento
de dichos equipos de distribucin.

El desarrollo del presente trabajo de grado consta de cuatro capitulos, los cuales se
esbozan a continuacin:

Captulo I: Es la referencia general donde se trata los aspectos generales para el desarrollo
del trabajo de grado, entre los cuales se destacan: el panteamiento del problema, los objetivos,
y la justificacin.

Captulo II: se hace recopilacin bibliogrfica sobre el tipo de subestacines que see
disean en el pas y en el Estado Mrida. As como tambin los sistemas de puesta a tierra,
entre otros puntos tratados.

Captulo III: se hace una descripcin de la subestaciones radial I 34.5/13.8 KV.

Captulo IV: se realiza el anlisis de los problemas de las subestaciones a 34.5/13.8 KV y
las soluciones desarrolladas para ellas, as como el diseo de los prticos y la normalizacin
de las subestacin.

Finalmente se presentan las conclusiones y recomendaciones.
CAPTULO I

ASPECTOS GENERALES

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En las ltimas dcadas la ciudad de Mrida ha aumentado progresivamente su poblacin,
lo que ha trado como consecuencia una saturacin en los sistemas de distribucin, el cual ha
alcanzado su lmite operativo. El mal diseo de las subestaciones de 34.5/13.8 kV de
C.A.D.A.F.E se debe a la inexistencia de normas para tal fin, esto trae como consecuencia que
puedan ocurrir fallas de mayor o menor grado, que puede originar la salida de la subestacin
fuera de servicio; es necesario tomar medidas pertinentes para un funcionamiento ptimo en
los sistemas de distribucin, para que de esta manera la ciudad este abastecida de energa
elctrica. Como posible solucin a esta problemtica, C.A.D.A.F.E., empresa encargada de
velar por el abastecimiento de energa elctrica en el pas, se ve en la necesidad de crear la
siguiente propuesta: Normalizacin de las SubEstaciones a 34.5/13.8 kV.

Esta propuesta consiste en disear un prtico en la salida de 13.8 kV, el cual esta constituido
por una barra principal y otra de transferencia, adicionando un reconectador para dicha
transferencia; eliminando as los cortacorrientes, ya que en los diseos existentes, las cargas
han sobrepasado los niveles nominales que manejan los fusibles o cortacorrientes en el prtico
de salida de los circuitos en 13.8 kV. Esta dificultad ocurre cuando se realiza el mantenimiento
a los equipos, especialmente a los reconectadores, ya que al momento de realizar pruebas de
ajustes se tiene hacer un puente en el circuito, all se observa que la nica proteccin del
reconectador es dicho fusible; por lo tanto los niveles de seguridad para el despeje de fallas
4
por sobrecorriente son pocos confiables, esto a su vez, hace que se pierda la coordinacin de
protecciones en el tiempo que estn all en funcionamiento, asimismo las distancias entre los
secciones de barra con el otro circuito estn muy cerca de manera que no se puede hacer
mantenimiento al reconectador.

1.2. JUSTIFICACIN

La demanda elctrica en las subestaciones a 115 y 34.5 kV., de la Coordinacin de
Transmisin del estado Mrida, ha alcanzado su nivel mximo operativo. Los lmites de
transformacin en las subestaciones a 115 kV son reflejados a travs del factor de utilizacin
de la capacidad instalada. Estos son variados y depende del incremento de la demanda
elctrica en el Estado Mrida. Los factores de Utilizacin varan en 115 kV desde 75% hasta
110% en diferentes pocas del ao, el igualmente los transformadores en 34.5/13.8 kV cuyos
factor de Utilizacin se encuentra en el orden del 80% es por ello, que actualmente la Empresa
CADAFE lleva una serie de planes a medianos y largo plazo en las construccin de sub-
estaciones 34.5/13.8 kV en aquellas poblaciones donde el suministro de energa elctrica es a
travs de circuitos a 13.8 kV desde la subestacin Canagua. En el presente trabajo se propone
un estudio de normalizacin del diseo de las subestaciones 34.5/13.8 kV que permita una
mayor uniformidad, seguridad y una operacin optima de las mismas.

1.3. OBJETIVOS

1.3.1. Objetivos General: Proponer mejoras en el diseo de las Subestaciones radiales a
34.5/13.8 kV, a partir del estudio de la Subestacin Mucutuy a 34.5/13.8 kV.

1.3.2. Objetivos Especficos: Los objetivos a cumplir en el desarrollo del trabajo de grado son:

Revisar las diferentes normas de C.A.D.A.F.E aplicadas al diseo y la construccin de
las Subestaciones radiales a 34.5/13.8 kV.

5
Proponer un sistema ptimo de operacin de la Subestaciones: Mucutuy y Villa
libertad a 34.5/13.8 kV.

1.4. REA DE LA INVESTIGACIN

El rea de la investigacin trata de la Propuesta de Normalizacin de las Subestaciones
a 34.5/13.8 kV tipo Radial I y tiene como propsito lograr el mejoramiento de la calidad de
servicio tanto en confiabilidad, operacin y flexibilidad en el suministro de energa elctrica
de la ciudad de Mrida.

1.5. TIPO DE INVESTIGACIN

La investigacin tuvo carcter de propuesta factible, debido a que contribuye a la solucin
de un problema para satisfacer la necesidad de la Empresa de Suministro Elctrico
C.A.D.A.F.E. Adems de esto, ofrecer mayor calidad de servicio y asegurar la factibilidad de
cubrir la demanda futura de la ciudad de Mrida.

La elaboracin de la propuesta se sustenta en un modelo operativo funcional factible, para
resolver problemas o situaciones planteadas o satisfacer las necesidades de una institucin,
empresa o grupo social, ello permite el permite el conocimiento ms a fondo de problema por
parte del investigador y puede manejarlos datos con ms seguridad, y de esta manera soportar
diseos exploratorios, descriptivos, experimentales y predictivos.

Tambin, se considera una investigacin de campo, ya que esta se realiz en el propio sitio
donde se encuentra el objeto de estudio. Adems, dicho estudio asumi un carcter descriptivo
y explicativo, debido a que se han tomado los datos de inters de la realidad del objeto de
estudio, mediante la observacin y descripcin de la situacin existente.

Tcnicas de Recoleccin de Datos: Permite obtener informacin directa y confiable
mediante la visualizacin de equipos y dispositivos que conforman la subestacin de

6
distribucin 34.5 kV, las visitas de campo a las Subestacin del Estado Mrida fue con el
propsito de recopilar informacin existente para la elaboracin de la propuesta de
normalizacin que se presentar a la Gerencia Coordinacin de Normalizacin de
C.A.D.A.F.E.

1.6. DELIMITACIN DE LA INVESTIGACIN

El diseo de la subestacin esta delimitado por las normas de C.A.D.A.F.E (Empresa de
energa elctrica del estado venezolano). Entre ellas se tienen, las siguientes:

Normas para la presentacin de proyectos de subestaciones.
Normas para construccin de subestaciones Radial I.
Diseo de subestaciones Radiales.
Especificaciones tcnicas de subestaciones Radial I.
Normas de montaje de equipos para subestaciones de transmisin.
Normas de equipos para subestaciones.
Normas de diseos normalizados de proteccin tomos I, II y III.

1.7. DESCRIPCIN DE LA COORDINACIN DE TRANSMISIN
MRIDA I

La Coordinacin de Transmisin Mrida esta dirigida, por el Coordinador de Transmisin,
el cual se encarga de planificar, coordinar, dirigir y controlar todas las actividades de
lineamientos operativos y administrativos del programa de mantenimiento.

Esta coordinacin esta establecida con precisin, el cual cumple con los procesos de
operacin y mantenimiento de las subestaciones y lneas de transmisin del sistema elctrico,
mantenimiento de sistemas de medicin, proteccin y control instalados en las diferentes
subestaciones de produccin y distribucin.

7
1.7.1. Objetivo de la Coordinacin: La Coordinacin de Transmisin Mrida tiene por
objetivo la operacin y el mantenimiento de las subestaciones y lneas de transmisin del
sistema elctrico bajo su responsabilidad.

1.7.2. Ubicacin Jerrquica: Se encentra en el segundo nivel como el resto de las unidades
que integran la estructura organizacional de la Empresa, es de tipo funcional ya que cumple y
coordina actividades, especificando la delegacin de autoridad y la responsabilidad, con la
debida supervisin del gerente de la zona.

El Coordinador de Transmisin (J efe de Zona) es el encargado de regir e impartir los
lineamientos operativos y administrativos del programa anual de mantenimiento. Sus
funciones son:

Dirige, controla, coordina y emite los lineamientos a seguir para la planificacin y
elaboracin de los programas de mantenimiento.

Supervisin y operatividad de los equipos de las subestaciones y lneas de transmisin
estn bajo su responsabilidad.

Llevar la administracin presupuestaria de la unidad.

1.7.3. Unidad de Operaciones y Mantenimiento: La cual se encarga de evaluar y ejecutar el
programa de mantenimiento de los equipos y lneas de transmisin, adems de velar por las
ptimas condiciones operativas del sistema de transmisin.

En el estado Mrida se encuentran operando actualmente veintitrs (23) Subestaciones
elctricas dependientes de esta empresa, de las cuales seis (6) son denominadas Subestaciones
de Transmisin cuyo nivel de tensin es de 115/13.8 115/34.5 kV; stas son tambin
conocidas con el nombre de subestaciones atendidas por estar supervisadas continuamente por
operadores. Las diecisiete (17) restantes son denominadas Subestaciones de Distribucin (o no
atendidas, por no contar con operadores en las mismas) y cuyo nivel de tensin es de
34,5/13.8 kV.

8

Cada una de estas subestaciones est compuesta por una variedad de dispositivos y equipos
de diversos tipos, marcas, modelos y caractersticas a los cuales es menester mantenerlos en
ptimas condiciones de funcionamiento para garantizar as la prestacin del mayor y mejor
servicio posible, teniendo siempre presente los estndares de calidad, rentabilidad y seguridad.
Por esto, se hace necesario reconocer y tener presente los diversos tipos de fallas que pueden
estar afectando o que puedan llegar a afectar en un determinado momento a estos equipos.

Puesto que todos ellos trabajan en forma simultnea y conjunta, surge la necesidad de
tratarlos de manera individual y colectiva a la vez, ya que una interrupcin del servicio en
alguno de ellos debido a la presencia de una falla en el mismo, puede influir notablemente en
el comportamiento de los dems equipos y/o del sistema en general.

Las labores de mantenimiento que la empresa efecta a estos equipos se desarrolla a travs
de una programacin anual, con una frecuencia semestral, es decir que durante el ao ya se
tienen programadas dos (02) jornadas de trabajo que constan principalmente de inspecciones,
ajustes, reemplazo de piezas y pruebas (incluyendo al aceite en aquellos equipos que as lo
ameritan) a cada uno de los equipos que conforman las subestaciones.

En algunos casos la frecuencia de mantenimiento en los equipos depender tambin del
registro que se le lleve a ste en relacin a los ndices de accionamiento o disparo que haya
sufrido en lapsos de tiempo inferiores al semestral. Esta programacin se ha establecido
tomando en cuenta las especificaciones tcnicas de los equipos y la experiencia del personal
tcnico encargado del mantenimiento de las subestaciones; la misma a su vez depender de las
condiciones de funcionamiento que presenten las otras subestaciones, es decir del
mantenimiento correctivo que pudiesen requerir en determinados momentos, lo cual conlleva
al ajuste de la programacin, para luego retomar nuevamente su secuencia.

9
1.8. COMIT DE NORMALIZACIN DE C.A.D.A.F.E

rgano del Sistema de Normalizacin, encargado en el rea de su competencia, de la
conformacin del Plan y Proyectos de Normas, Procedimientos e Instrucciones de Trabajo, as
como, el control y seguimiento de la programacin de actividades relativas a la elaboracin o
actualizacin de los mismos.

1.8.1. Objetivo del Comit de Normalizacin de C.A.D.A.F.E: El objetivo de primordial es
de optimizar la calidad, productiva y eficiencia de la Gestin de Normalizacin en la
Organizacin a fin de preprala para acometer los retos que impone los cambios en el entorno.

1.8.2. Principales Funciones del Comits de Normalizacin

Revisar y conformar el Plan Anual de Normalizacin de su rea de Gestin.
Prestar asesora a la Gerencia de Normas y Aseguramiento de la Calidad.
Revisar y hacer seguimiento peridico al avance en la ejecucin del Plan Anual de
Normalizacin de su rea de Gestin.
Validar la designacin de los integrantes que conformen los Grupos de Trabajo.
Apoyar las estrategias parea lograr los objetivos en materia de Normalizacin, en
concordancia con los objetivos de la Organizacin.

1.8.3. Coordinador de Grupo de Trabajo: Trabajador con conocimiento de la materia,
designado temporalmente por la Unidad Responsable del rea de Gestin para realizar las
actividades de coordinacin, control y seguimiento para la elaboracin o actualizacin de una
Norma, Procedimiento o Instruccin de
Trabajo.

1.8.4. Grupo de Trabajo: Equipo de trabajo conformado por personal interno con
conocimiento de la materia, designado temporalmente por los niveles jerrquicos

10
correspondientes, para realizar propuestas o actualizaciones de Normas, Procedimientos o
Instrucciones de Trabajo, de acuerdo con los programas y prioridades establecidos por cada
rea.

1.8.5. Procedimiento de Normalizacin (Sosa N, 2007)

Planificacin.
Elaboracin.
Aprobacin.
Divulgacin.
Revisin.

Planificacin: Formulacin de Plan Anual de Normalizacin, en funcin a las necesidades de
documentacin de Normas, Procedimientos e Instrucciones de Trabajo por reas de Gestin.

Elaboracin: Cumplimiento del Plan Anual de Normalizacin, en coordinacin con la
Gerencia de Normas y Aseguramiento de la Calidad, definiendo los cronogramas de ejecucin,
grupos de trabajo y actividades de consulta publica, segn corresponda en cada rea de
gestin.

Aprobacin: Gestin realizada para tramitar la aprobacin de los Proyectos de Normas,
Procedimiento e Instrucciones de Trabajo, antes los niveles establecidos en el Sistema de
Normalizacin.

Divulgacin: Coordinacin de acciones para la difusin, al personal de las Normas,
Procedimientos e Instrucciones de Trabajo aprobadas y debidamente publicadas por la
Gerencia de Normas y Aseguramiento de la Calidad.

11
Revisin: Evaluacin de la aplicada de las Normas, Procedimientos e Instrucciones de
Trabajo, a fin de mejorarlos peridicamente o derogarlos, si se verifica la no aplicabilidad.
Contribuye a la mejora continua, enmarcado en la gestin de calidad de la Organizacin.

CAPTULO II

MARCO TERICO

2.1. SUBESTACIONES NORMALIZADAS DE C.A.D.A.F.E

La normalizacin de subestaciones persigue, como objetivo primordial, cubrir las
necesidades de las unidades de la Empresa que tienen relacin con este tipo de instalaciones
de alta tensin.

Al disponer de Diseos Tipos es posible:

Agilizar Programas de Construccin.
Tener uniformidad de criterios de diseo, lo cual trae como consecuencia
inmediata la unificacin de criterios de Operacin y Mantenimiento, con lo que
se logra economa y, lo que es an ms importante, seguridad en las
instalaciones.
Facilitar las ampliaciones futuras de las instalaciones, ya que los diseos tipos
contemplan las previsiones necesarias para el crecimiento futuro.

2.2. CLASIFICACIN DE LAS SUBESTACIONES NORMALIZADAS

Hasta el presente, la normalizacin de Diseos de Subestaciones abarca los siguientes
tipos:
13
SubEstaciones Tipo Radial
Radial II.
Radial I.
SubEstaciones Tipo Nodal
Nodal III.
Nodal II (115 kV).
Nodal I (230KV).
Nodal 400 kV.

2.2.1. SubEstacin Radial: Es una subestacin con una sola llegada de Lnea 115 34,5 kV
un Transformador Reductor a las tensiones de 34, 5 y 13,8 kV. En estas Subestaciones el flujo
de energa es un solo sentido (Figura 2.1) (C.A.D.A.F.E 2000).

115/34.5 KV
115/13.8 KV
115/13.8 KV
Barra de 115 KV

Figura 2.1. Representacin Grfica SubEstacin Radial (C.A.D.A.F.E 2000)

2.2.2. SubEstacin Radial II: Es una Subestacin con un Transformador Reductor de
Tensin, desde 34.5 kV a 13.8 kV (Figura 2.2.), (C.A.D.A.F.E 2000).
14

Figura 2.2. Diagrama Unifilar SubEstacin Radial II (C.A.D.A.F.E 2000)

Especificaciones Tcnicas Normalizadas
Partes SubEstacin Radial II Tensin de 34.5 kV
Barra de 34.5 kV con capacidad para 300 A.
Mximo nmero de llegadas de lnea 34.5 kV : 1.
Mximo nmero de Salidas de Lnea 34.5 kV: 1.
Mximo nmero de llegadas de Transformadores a Barra 34.5/13.8 kV: 2.
Conmutador del Mando de Reconectadores/Disyuntores: Local.
Conmutador del Mando de Seccionadores: Manual.
Partes SubEstacin Radial II Tensin de 13.8 kV
Barra de 13.8 kV capacidad para 600 A.
Mximo nmero de Tramos de 13.8 kV: 14.
Mximo nmero de Salidas de 13.8 kV: 10.
15
Mximo nmero de llegadas de Transformadores a Barras de 13.8 kV: 2.
Mximo nmero de Transformadores de Servicios Auxiliares: 2.
Conmutador del Mando de Disyuntores y Reconectadores: Local. Conmutador
del Mando de Seccionadores: Con Prtiga.
Equipos de Proteccin: Localizados en gabinetes tipo intemperie, individuales para
cada tramo.
Servicios Auxiliares
Corriente Continua: Son de 110 V nominales, con una tensin mnima de 88 V,
obtenida por bateras alcalinas de Nquel-Cadmio. Poseen un gabinete para
alojar el banco de bateras y su cargador.
Corriente Alterna: Son de 208-120 V, suministrados a travs de tres (3)
transformadores monofsicos de 5 KVA cada uno.

2.2.3. SubEstacin Radial I: Es una Subestacin con Transformadores Reductores a las
Tensiones, de 34.5 kV a 13.8 kV y eventualmente a 24 kV (Figura 2.3.), (C.A.D.A.F.E 2000).

Figura 2.3. Diagrama Unifilar SubEstacin Radial I (C.A.D.A.F.E 2000)
16
Partes SubEstacin Radial I Tensiones de 115 kV

: 1.
a Barra 115 kV: 4.
Barra de 115 kV con capacidad para 400 A.
Mximo nmero de llegadas de lnea 115 kV
Mximo nmero de Salidas de Lnea 115 kV: 1.
Mximo nmero de llegadas de Transformadores
Conmutador del Mando de Disyuntores: Local-Remoto.
Par
tipo Intemperie en capacidad para
imo nmero de Tramo de 34.5 kV : 8.
V: 6.
a Barra 34.5 kV: 2.
tes SubEstacin Radial I Tensiones de 34.5 kV
Barra seccionada con Equipos de Maniobra
600 A
Mx
Mximo nmero de Salidas de Lnea 34.5 k
Mximo nmero de llegadas de Transformadores
Par
n Celdas Metlicas o Intemperie.
13.8 kV: 17.
res a Barras de 13.8 kV: 2.
madores de Servicios Auxiliares: 2.
tes SubEstacin Radial I Tensin de 13.8 kV
Barra Principal con capacidad de 1200 A e
Barra de Transferencia con capacidad de 600 A soportada en el Prtico de
Salidas de Lneas de 13.8 kV
Mximo nmero de Tramos de
Mximo nmero de llegadas de Transformado
Mximo nmero de Acoplamiento de Barras: 1.
Tramo de Transferencia: 1.
Mximo nmero de Transfor
Conmutador del Mando de Disyuntores Local-Remoto.
Par lmente dos (2) Salidas de tes SubEstacin Radial I Tensiones de 24 kV: Eventua
Lneas de 24 kV.
17
Equipos de Proteccin
Tensiones 115 y 34.5 kV: Localizados en gabinetes tipo Intemperie
Individuales para cada tramo.
Tensiones 13.8 kV: Localizados en Celdas Metlicas.
obtenida por bateras alcalinas de Nkel-Cadmio, ubicadas en un armario
metlico al lado de las celdas de 13.8 kV.
Corriente Alterna: Son de 208-120 V, suministrados a travs de tres (3)
Caseta de Comunicaciones: En la cual hay una sala para alojar equipos de alta
frecuencia y otras bateras y depsito.

2.2.4. SubEstacin Nodal: Es aquella Subestacin que, interconectada con otra, conforma un
anillo en el Sistema de Transmisin y, en el cual, el flujo de energa puede ser en uno u otro
sentido, dependiendo de las condiciones del Sistema (Figura 2.4.), (C.A.D.A.F.E 2000).

230/115 KV
230/115 KV

Figura 2.4. Representacin Grfica SubEstacin Nodal (C.A.D.A.F.E 2000)
18
2.2.5. SubEstacin Nodal III: Es una SubEstacin con Transformadores Reductores a las
Tensiones de 34,5, 13.8 y eventualmente, a 24 kV (Figura 2.5), (C.A.D.A.F.E 2000).

Figura 2.5. Diagrama Unifilar SubEstacin Nodal III (C.A.D.A.F.E 2000)

Partes SubEstacin Nodal III Tensin de 115 kV
Barra de 115 kV con capacidad para 600 A.
Mximo nmero de llegadas de Transformadores a Barra de 115 kV : 4.
Conmutador del Mando de Disyuntores: Local-Remoto y con posibilidad de
Telemando.
Partes SubEstacin Nodal III Tensin de 34.5 kV
19
Una Barra seccionada con Equipos de Maniobra tipo Intemperie en capacidad
para 600 A
Mximo nmero de Tramo de 34.5 kV : 8.
Mximo nmero de llegadas de Transformadores a Barra 34.5 kV: 2.
Corriente Alterna: Son de 208-120 V, suministrados a travs de dos (2)
Partes SubEstacin Nodal III Tensin de 13.8 kV
Barra Principal con capacidad de 1200 A en Celdas Metlicas.
Barra de Transferencia con capacidad de 600 A, soportada en el Prtico de
Salidas de Lneas de 13.8 kV
Tramo de Transferencia: 1.
Salida de Transformador Elevador: 1.
Tramo para Servicios Auxiliares: 2.
Conmutador del Mando de Disyuntores Local-Remoto.
Tensin 115 kV: Localizado en la Sala de Mando.
Tensin 34.5 kV: Localizados en gabinete tipo Intemperie, individuales para
cada tramo.
Tensin 13.8 kV: Localizado en las Celda Metlicas.
Corriente Continua: Son de 110 V nominales, con una tensin mnima de 88
V, obtenida por bateras de plomo cido.
20
Corriente Alterna: Suministrados a travs de dos (2) transformadores 75 KVA
cada uno. Conectado en -Y (208/120 V).
Casa de Mando: En la cual existe una sala para alojar equipos de alta frecuencia, una
sala para bateras, depsito y una sala de mando.

2.2.6. SubEstacin Nodal II (115 kV): Es una Subestacin con Transformadores Reductores a
las Tensiones de 34,5, 13.8 (Figura 2.6.), (C.A.D.A.F.E 2000).

Figura 2.6. Diagrama Unifilar SubEstacin Nodal II (115 kV) (C.A.D.A.F.E 2000)

Partes SubEstacin Nodal II Tensin de 115 kV
Barra Principal y de Transferencia, con capacidad cada una para 600 A.
Mximo nmero de Tramos de 115 kV : 9.
21
Mximo nmero de Salidas del Transformadores: 3.
Tramo de Transferencia 115 kV: 1.
Conmutador del Mando de Disyuntores: Local-Remoto desde la Sala de
Mando.
Partes SubEstacin Nodal II Tensin de 34.5 kV
Barra Principal y de Transferencia, con capacidad cada una para 600 A.
Mximo nmero de Tramos de 34.5 kV : 8.
Mximo nmero de llegadas de Transformador a Barra de 34.5 kV: 2.
Conmutador del Mando de Disyuntores: Local-Remoto desde la Sala de
Mando.
Partes SubEstacin Nodal II Tensin de 13.8 kV
Barra de Transferencia con capacidad para 600 A, soportada en el Prtico de
Salida.
Disyuntor de Transferencia: 1.
Tramo para Servicios Auxiliares: 2.
Conmutador del Mando de Disyuntores Local-Remoto desde la Sala de Mando.
Conmutador del Mando de de Seccionadores: Manual.
Tensin 115 kV: Localizado en la Casa de Mando.
Tensin 34.5 kV: Localizados en gabinetes Intemperie, individuales para cada
tramo.
22
obtenida por bateras estacionarias de plomo cido.
Corriente Alterna: Son de 208-120 V, suministrados a travs de dos (2)
transformadores 150 KVA cada uno.
Casa de Mando: En la cual existe una sala para alojar equipos de alta frecuencia, sala
para bateras, sala para servicios auxiliares y las instalaciones sanitarias.

2.2.7. SubEstacin Nodal I (230 kV): Es una SubEstacin a 230 y 115 kV con
Autotransformadores 230/115 kV y Transformadores Reductores a las Tensiones de 115 a
34,5 y 13.8 kV (Figura 2.7.), (C.A.D.A.F.E 2000).

Figura 2.7. Mmico General de la SubEstacin Nodal I (230 kV) (C.A.D.A.F.E 2000)

23
Partes SubEstacin Nodal I Tensin de 230 kV
Barra Principal y de Transferencia, con capacidad de 1200 y 600 A
respectivamente.
Mximo nmero de Tramos de 230 kV : 8.
Mximo nmero de Salidas de autotransformador: 2.
Conmutador del Mando de Disyuntores: Local-Remoto desde la Casa de
Mando y Telemando.
Partes SubEstacin Nodal I Tensin de 115 kV
Barra Principal y de Transferencia, con capacidad de 1200 y 600 A
respectivamente.
Mximo nmero de Tramos de 115 kV: 12.
Mximo nmero de Salidas del autotransformadores: 2.
Mximo nmero de Salidas del Transformadores: 3.
Conmutador del Mando de Disyuntores: Local-Remoto desde la Casa de
Mando y Punto de Telemando.
Partes SubEstacin Nodal I Tensin de 34.5 kV
Barra seccionada con equipos de maniobra tipo Intemperie con capacidad para
600 A.
Mximo nmero de Tramos de 34.5 kV : 8.
Mximo nmero de llegadas de Transformador a Barra de 34.5 kV: 2.
Conmutador del Mando de Disyuntores: Local.
24
Conmutador del Mando de Seccionadores: Manual: El diseo de la
SubEstacin permite instalar, si es necesario, un tercer modulo de 34.5 kV con
una llegada de transformador subterrneo y tres salidas de lnea area.
Partes SubEstacin Nodal I Tensin de 13.8 kV
Barra de Transferencia con capacidad para 600 A, soportada en el Prtico de
Salida.
Mximo nmero de llegadas a Barras 13.8 kV: 1.
Mximo nmero de Acoplamiento de Barras de 13.8 kV: 2.
Disyuntor de Transferencia: 1.
Conmutador del Mando de Disyuntores Local.

Tensin 115 kV: Localizado en la Casa de Mando.
Tensin 34.5 kV: Localizados en gabinetes Intemperie, individuales para cada
tramo.

obtenida por bateras estacionarias de plomo cido.
Corriente Alterna: Las alternativas de alimentacin son las siguientes:
Terciario de Autotransformador.
Sino existe Barra de 34.5 y 13.8 kV, se utilizar una fuente externa (lnea de
34.5 13.8). La barra de 440 V permite conectar circuitos de fuerza y, al
mismo alimentar a dos (2) transformadores de 440/208-120 V, 150KVA
cada uno, para servicios internos y de alumbrado.
25
Casa de Mando: En la cual existe una sala de mando sala para alojar equipos de alta
frecuencia, sala para bateras, sala para servicios auxiliares y las instalaciones
sanitarias.

2.2.8. SubEstacin Nodal 400KV: Es una SubEstacin con Autotransformadores
400/230/34.5 kV con esquema de Barra Doble con Disyuntor y medio (1 1/2) (Figura 2.8),
(C.A.D.A.F.E 2000).

Figura 2.8. Mmico General de la SubEstacin Nodal 400KV (C.A.D.A.F.E 2000)

Partes SubEstacin Nodal Tensin de 400 kV
Dos Barras con capacidad de 2660 A.
Mximo nmero de llegadas de Autotransformadores a Barra de 400 kV: 6
Mximo nmero de Salidas de 400 kV: 12.
26
Conmutador del Mando de Disyuntores: loca, Remoto y por Telemando.
Conmutador del Mando de Seccionadores: Local-Remoto.
Partes SubEstacin Nodal Tensin de 230 kV
Dos Barras con capacidad de 2660 A.
Mximo nmero de llegadas de Autotransformadores a Barra de 230 kV: 4.
Mximo nmero de Salidas de 230 kV: 10.
Conmutador del Mando de Disyuntores: loca, Remoto y por Telemando.
Conmutador del Mando de Seccionadores: Local-Remoto.
Equipos de Proteccin: Localizados en Salas de Reles por nivel de tensin.
obtenida por bateras de Plomo Acido (500 A-H) y dos Rectificadores
alimentados en 480 V-AC con capacidad para 100 A cada uno.
Corriente Alterna: Comprende:
Dos Transformadores 34.5/480 V, con capacidad de 1000 KVA cada uno.
Dos Transformadores 480/208-120 V, con capacidad de 150 KVA cada
uno.
Una planta de emergencia con capacidad para 500 KVA.

Nota: la palabra tramo significa el recorrido interno de la subestacin por ejemplo; el tramo
de los servicios auxiliares, el tramo del banco de condensador o el tramo del disyuntor etc.

2.2.9. Lectura de Diagramas Unifilares: Recomendaciones para realizar la lectura de
Diagrama Unifilares

Conocer el significado de la simbologa de los equipos, utilizada en los Diagramas
Unifilares (Tabla2.1).
Localizar los Transformadores de Potencia y sus relaciones, para identificar los niveles
de tensin.
27
Identificar las Barras Principales y de Transferencia por cada nivel de tensin.
Identificar loa diferentes tramos de alta y baja tensin

Tabla2.1 Simbologa de los Diagramas Unifilares (C.A.D.A.F.E 2000)

2.3. SISTEMA DE DISTRIBUCIN

El sistema elctrico en una empresa de SERVICIO ELECTRICO, se divide
generalmente en tres (3) segmentos: GENERACION, TRASMISION Y DISTRIBUCION,
28
existiendo un cuarto segmento SUB-TRASMISION, el cual puede ser considerado un
subsegmento de transmisin, o de distribucin, dependiendo de la empresa elctrica.

El sistema de distribucin se divide en tres (3) componentes:

Subestacin de Distribucin.
Circuitos (red) primarios de distribucin.
Circuitos (red) secundarios de distribucin.

2.4. SUBESTACIN DE DISTRIBUCIN

Estas estn constituidas por un nmero casi infinito de diseos basado en consideraciones
tales como:

Densidad de carga.
Voltaje de alimentacin (at).
Voltaje de salida (bt).
Disponibilidad del terreno.
Requerimientos de confiabilidad.
Crecimiento futuro de la carga.
Cada de voltaje.
Condiciones de emergencia.

Por ejemplo el voltaje del lado alta tensin puede ser 30 kV, 34.5 kV, 69 kV, y 115 kV.
debido a que este nivel de voltaje es suficien
Costo y prdidas.

En pases muy industrializados, el voltaje del lado mas utilizado de AT es 115 13.8 kV,
temente bajo como para las relativamente altas
demandas de energa y suficientemente bajo como para reducir costos asociados con las
grandes dimensiones de los equipos (C.A.D.A.F.E 2000).
29
En los sistemas de distribucin de C.A.D.A.F.E estn normalizados por consideraciones
tcnicas y subestaciones con las siguientes caractersticas:
Tensiones normalizadas 34.5/13.8 kV.
Capacidad mxima del transformador: 10MVA.
Numero de salidas 13.8 kV: 4.
Operacin automtica (sin operados).
Sistema de alimentacin normalmente radial.
rea 40x40 m. Aproximadamente.
Regulacin de voltaje en vaci no automtica.
Todos los equipos de uso exterior.
Diseado originalmente para uso rural, actualmente son utilizados en centros poblados
y zonas industriales.

Estas Subestaciones son denominadas de Distribucin. Las cuales son atendidas
actualmente, por personal de las diferentes unidades de operacin y mantenimiento de cada
una de las zonas a escalas nacional.

2.5. LOCALIZACIN Y CENTRO DE CARGA

El punto de partida para la localizacin de una subestacin se deriva de un estudio de
planeacin, a partir del cual se localiza, con la mayor aproximacin al centro de carga de la
regin que se necesita alimentar, sin embargo, existen ciertas limitaciones como lo son:
Acceso de lneas de transmisin, costo de terreno, distancia de la subestacin al centro de
carga de su rea de influencia, gastos de las prdidas de energa en alimentadores primarios,
etc. Adicionalmente a esto se debe realizar un estudio de los factores ambientales que se
presentan en la zona de construccin, estos se enuncian a continuacin.

2.5.1. Datos Climatolgicos:

Temperatura mxima y mnima.
Velocidad mxima del viento.
30
Altura sobre el nivel del mar.
Nivel ssmico.
Nivel pluviomtrico.

.5.2. Datos del Terreno: 2

Resistencia mecnica.
Nivel de aguas freticas.
Resistividad del terreno.

2.6. CAPACIDAD
a capacidad de una subestacin se fija, considerando la demanda actual de la zona en
KV
2.6.1. Criterio de Capacidad Firme: La capacidad de transformacin de una subestacin de
(2.1)
onde:
cidad nominal de cada transformador.
la subestacin.

L
A, ms el incremento en el crecimiento, obtenido por extrapolacin a mediano y largo
plazo, previendo el espacio necesario para las futuras ampliaciones.

distribucin, debe ser tal que con el transformador de mayor capacidad fuera de servicio, an
sea posible alimentar la totalidad de la demanda. De acuerdo a las normas ANSI C-57.92 del
ao 1962, un transformador de potencia a una temperatura ambiente de 35 C, sometida a una
carga previa al pico de demanda del 70% de su capacidad de placa y una duracin del pico de
carga de 8 horas al 130% de su capacidad nominal, sufre una prdida de vida del 1%. De
acuerdo a esto la capacidad firme de una subestacin, con todos sus transformadores idnticos
y con posibilidades de transferencia de barras es:
CF = 1,3 x (NT 1)xP

D
P = Capa
Nt = Nmero de unidades de transformacin de
CF = Capacidad firme de la subestacin.
31
2.6 ontribuir a la identificacin de los equipos del
sistema elctrico C.A.D.A.F.E establece las siguientes normas (C.A.D.A.F.E 2000):
.2. Nomenclatura y Simbologa: Para c
Norma C.A.D.A.F.E Procedimiento y estndares para la elaboracin de planos, en
donde se presentan un conjunto de representaciones grficas simplificadas de los
equipos elctricos de una subestacin, la cual es utilizada en los planos
electromecnicos y elctricos de control de un sistema elctrico de C.A.D.A.F.E.

les a

2.7. D
acin es el resultado de conectar en forma simblica y a
travs de un solo hilo todo el equipo mayor que forma parte de la instalacin, considerando la
sec
iagrama unifilar de una subestacin depende de las caractersticas
especficas de cada sistema elctrico y de la funcin que realiza dicha subestacin en el
sist
y
econmico de una instalacin, son los siguientes:
Norma C.A.D.A.F.E Cod. 281-88 Presentacin de proyectos de Subestaciones de
transmisin. Nomenclatura de equipos, la cual establece los criterios genera
aplicar en la nomenclatura y sistema de numeracin de los equipos de alta tensin en
las Subestaciones de C.A.D.A.F.E.
IAGRAMA UNIFILAR

El diagrama unifilar de una subest
uencia de operacin de cada uno de los circuitos. El diseo de una instalacin elctrica
tiene su origen en el diagrama unifilar correspondiente, que resulta del estudio de las
necesidades de carga de la zona en el presente y con proyeccin a un futuro de mediano plazo
(C.A.D.A.F.E. 2000).

La eleccin del d
ema. El diagrama de conexiones que se adopte, determina en gran parte el costo de la
instalacin. Este depende de la cantidad de equipo considerado en el diagrama lo que a su vez
repercute en la adquisicin de mayor rea de terreno y, finalmente en un costo total mayor.

Los criterios que se utilizan para seleccionar el diagrama unifilar ms adecuado

Continuidad de servicio.
Versatilidad de operacin.
32
Facilidad de mantenimiento de los equipos.
Cantidad y costo del equipo elctrico.
2.8. SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

acin es diseado a fin de garantizar las
ximas condiciones de seguridad del personal que opera las Subestaciones y los equipos
inst
tegran este Sistema:

El sistema de Puesta a Tierra de una subest
m
alados en la misma.

2.8.1. Elementos que In

Malla de Tierra: Formado por conductores y barras enterradas a una profundidad
adecuada y cuya configuracin es la de una retcula.
Cable de Guarda: Tiene como funcin proteger a la subestacin contra impacto directo
de descargas atmosfricas.

2.8.2. Nivel de Aislamiento: En una subestacin, una vez determinada la tensin nominal de
operacin, se fija el nivel de aislamiento que, en forma directa, fija la resistencia de
amiento de una
stalacin elctrica, al ordenamiento de los niveles de aislamiento de los diferentes equipos,
e aislamiento de una instalacin elctrica, comprende la seleccin de la
gidez dielctrica de los equipos y su aplicacin en relacin con las tensiones que pueden
aparecer en el sistema donde se van a utilizar dichos equipos, tomando en cuenta las
Puesta a Tierra: Se refiere a las conexiones necesarias entre la malla de tierra y los
equipos.

aislamiento que debe tener un equipo elctrico, para soportar sobretensiones.

2.8.3. Coordinacin de Aislamiento: Se denomina coordinacin de aisl
in
de tal manera que al presentarse una onda de sobretensin, sta se descargue a travs del
elemento adecuado, que es el explosor del pararrayos, sin producir arqueos ni daos a los
equipos adyacentes.

La coordinacin d
ri
33
car
cin, sin que
xista riesgo para sus vidas y con un mnimo de operaciones durante las maniobras de trabajo.
dh = df t + 1,75 (2.2)
(2.3)
Donde:
dh = Distancia horizontal e respetarse en todas las zonas de circulac
dv = Distancia vertical en metros que debe respetarse en todas las zonas de circulacin y
be ser menor de tres metros.
actersticas de los equipos de proteccin disponibles, es decir establecer una correlacin
entre los esfuerzos dielctricos aplicados y los esfuerzos dielctricos resistentes.

2.8.4. Distancias de Seguridad: Las distancias mnimas de seguridad son los espacios libres
que permiten circular y efectuar maniobras al personal dentro de una subesta
e
En las zonas de circulacin de personal se deben garantizar dos distancias, una horizontal y
una vertical. La horizontal (dh) determina la distancia entre equipos en sentido horizontal y la
vertical (dv) determina la altura mnima desde el suelo a las partes vivas (C.A.D.A.F.E 2000).

Estas distancias de seguridad se pueden expresar con las siguientes relaciones

dv = df t + 2,25

n metros que debe in.
nunca de
Df t = Distancia mnima de fase a tierra correspondiente al BIL de la zona.

1
7
5

c
m
2
2
5

c
m
175 cm
1
2
5

c
m

Figura 2.9. Distancias de Seguridad (C.A.D.A.F.E 2000)
CAPTULO III

DESCRIPCIN DE LOS EQUIPOS DE UNA S/E
RADIAL I A 34.5/13.8 kV

En este captulo se har una descripcin previa de todos los equipos existentes en una
Subestacin 34.5/13.8 kV, y el mantenimiento anual que se realiza en la Coordinacin de
Trasmisin del Estado Mrida en la figura 3.1 se observa la subestacin Villas Libertad.

Figura 3.1. S/E Villas Libertad 34.5/13.8 kV
35
3.1. DIAGRAMA UNIFILAR

El diagrama unifilar de la subestacin de Villa libertad se muestra a continuacin.

4/0 Arvidal
Fus. K
1 A
34.5 KV
3x5 KVA
I
100-200/5 A
B-113
HORIZONT
REL PANACEA
SERIAL: 900566
01/01/02
B 110
B-114
BY-PASS
B112
CAIVET
V=34.5/13.8 KV
S=10 MVA
DYN 5
Z=6.88 - 6.72 6.45
In (AT) =167 A
In (BT) =418 A
27 TAP AUTOM
SERIAL: 36002063
D-182
100-200/5 A
D-183
D-184
13800/100-110 V
2 TP
D-104
BY-PASS
D-102
R
D-103
Fus. K
100 A
Circuito 1
Villas Libertad
12 KV
KF
B=200 A
2A-1B
RT: 10 A
D-105
D-204
BY-PASS
D-202
R
D-203
Fus. K
100 A
Circuito 2
San J uan
12 KV
KF-E
B=200 A
2A-1B
RT: 50 A
D-205
D-304
BY-PASS
D-302
R
D-303
Fus. K
100 A
Circuito 3
Makro
12 KV
HORIZON
200/30 A
D-305
D-404
BY-PASS
D-402
D-403
Fus. K
100 A
Circuito
Reserva
12 KV

Figura 3.2. Diagrama Unifilar S/E Villas Libertad 34.5/13.8 kV

3.2. TRANSFORMADOR DE POTENCIA

El elemento principal en una subestacin (tanto de Distribucin como de Transmisin) es
el TRANSFORMADOR DE POTENCIA.

El transformador es una mquina elctrica que permite aumentar o disminuir el nivel de
tensin en un circuito elctrico de corriente alterna, manteniendo la frecuencia y la potencia,
36
en nuestro caso se reduce la tensin de Sub-transmisin de 34.5 kV a la de Distribucin de
13.8 kV. Este es el equipo ms importante en cualquier subestacin, bien sea de Distribucin o
transmisin, por tal motivo es el que se detallara en la figura 3.4 se muestra las partes de las
subestacin.

TANQUE DE EXPANSIN
BUSHING DE ALTA
BUSHING DE BAJA
SISTEMA REFRIGERACIN
RADIADORES
CUBA DEL
TRANSFORMADOR
INDICADOR DEL NIVEL DE
ACEITE

Figura3.3. Partes Transformador de Potencia de Tipo CAIVET

3.2.1. Funcin Principal: Suministrar la Energa Elctrica a voltajes de Transmisin,
Distribucin o tambin suministrar la Energa a Voltajes de consumo o utilizacin.

3.2.2. Componentes Bsicos: A continuacin se definirn las partes internas del
Transformador de Potencia:

3.2.3. Ncleo: Es la estructura de hierro laminado sobre la cual estn montados los devanados
primario y secundario. Su funcin es permitir el paso del flujo magntico (creado por el
primario) para concatenar el secundario. Su construccin exige un material que sea buen
conductor de dicho flujo (minimizar corriente de excitacin o vaco).

3.2.4. Bobinas: Arrollado de un determinado nmero de espiras hechas con cobre o aluminio.
Generalmente existe un primario que recibe la energa a un determinado potencial y un
37
secundario que la entrega a otro potencial. En toda bobina el aislamiento slido es crtico y se
distinguen dos tipos:

3.2.5. Aislamiento Principal: Que consiste en papel, barniz, etc. y que separa una espira
elctricamente de la otra adyacente.

3.2.6. Aislamiento Secundario: Generalmente de papel, cartn, fibra de vidrio, madera y que
separa toda la bobina del ncleo, de la cuba, de bobinas de otra fase y la de alta tensin de la
da baja tensin.

3.3. PARTES DE UN TRANSFORMADOR DE POTENCIA

3.3.1. Sistema de Regulacin (Conmutador): Es un dispositivo que permite mantener
constante la tensin de salida. La conmutacin solo se debe hacer con el Transformador
desenergizado. Las fallas ms comunes se presentan son por falso contacto entre los polos
fijos y mviles, las cuales en principio pueden ser detectadas por cromatografa de gases
(puntos calientes) o por medicin de resistencia hmica de devanado.

3.3.2. Aislamiento Slido: Desde el punto de vista operativo se le llama aislamiento slido
todo aquello que no es el aceite o el aire y comprende derivados de papel llamados Celulosa.

3.3.3. Aislamiento Lquido: Provee rigidez dielctrica, Refrigerador / Transferidor de calor.
Preserva el ncleo y partes metlicas y minimiza el contenido de oxigeno en la celulosa (evita
formacin de sedimentacin).

3.3.4. Cuba o Tanque principal: Contiene el aceite dielctrico (el cual sirve como aislamiento
y refrigerante), arrollamiento primarios y secundario, el ncleo, el intercambiador de tomas
(construido de lamina de hierro soldado y tapa atornillada con su sellos de goma), las vlvulas,
38
los ganchos de sujecin, las bridas, las placas de apoyo para gatos y radiadores para la
refrigeracin del transformador. El tanque est tratado con pintura anticorrosiva.

Figura 3.4. Tanque Principal S/E Villas Libertad

3.3.5. Tanque de Expansin o Conservador de Aceite: Compensa las variaciones de nivel de
aceite en el Transformador por cambios de Temperatura. Cuando el aceite del Transformador
se calienta, se dilata, es decir aumenta de volumen, si no existe un espacio suficiente para este
aumento, se producirn presiones internas que daaran al aparato. Hoy en da su uso se limita
en unidades de 5 MVA en adelante. Permite grandes dilataciones volumtricas del aceite a la
vez que hace posible la instalacin de Rel Buchholz. El tanque conservador requiere de un
respiradero va slica gel, cuyo color azulado indica que est en buenas condiciones; si se
torna rosado es seal que est vencido. El tanque de expansin cumple tres funciones
especficas

Mantener el nivel de aceite.
Evitar el envejecimiento del aceite.
Impedir la absorcin de humedad.

39
TANQUE DE EXPANSIN
REL DE BUCHHOLZ

Figura 3.5. Tanque de Expansin S/E Villas Libertad

3.3.6. Accesorios del Transformador

Depsito de Slica-Gel. La slica debe ser tratada o cambiada cuando se
presente una coloracin rosada.
Indicador de nivel de aceite, pudiendo ser del tipo magntico o tubo de cristal.
Vlvulas de llenado o vaciado.
Filtros.
Bushing de entrada y salida.
Gabinete con reles de sealizacin.

INDICADOR DE
TEMPERATURA DE ACEITE
INDICADOR DE TEMPERATURA
DE DEVANADO
SISTEMA DE REGULACIN
(CAMBIADOR DE TAP)
DESHIDRATADOR O
DEPSITO DE SILICA - GEL
EJE DEL CAMBIAR DE TAP

Fig3.6. Indicadores de Temperatura, Devanado, Regulacin S/E Villas Libertad

40
3.4. PLACA CARACTERSTICA

Fabricante.
Serial.
Capacidad nominal.
Tensin y corriente nominal A.T y B.T.
Grupo vectorial.
Peso.
Cantidad de aceite.
Voltaje intercambiador de tomas (TAP).
Ao de fabricacin.

Figura 3.7. Placa Caracterstica S/E Villas Libertad

3.5. PROTECCIONES INTERNAS DEL TRANSFORMADOR

Los siguientes dispositivos de proteccin que SE indican vienen incluidos con los
transformadores de potencia, siempre y cuando sean solicitados al fabricante.

41
3.5.1. Rel Buchholz: Es colocado siempre entre la cuba y el tanque de expansin. Consiste
en una trampa de gases. Al presentarse un arco dentro del transformador, se acciona la trampa
de gases los cuales son atrapados por el Rel. Mediante los flotadores se puede controlar el
Rel, es decir, si solo se genera una alarma o se produce el disparo del Rel, en funcin de la
intensidad de la emanacin de los gases.

Las seales de alarma y disparo se ejecutan a travs de contactos, los transformadores de
gran potencia, poseen Rel de sealizacin, y a su vez en caso de disparo la seal es enviada a
la bobina de disparo del disyuntor o interruptor.

Figura 3.8. Rel Buchholz S/E Villas Libertad

3.5.2. Rel Jhensen: Aparato de proteccin para dispositivos de conmutacin. Instalado entre
la cabeza del conmutador y el tanque de expansin. Al producirse un corto-circuito en el
interior del conmutador, se origina un flujo de aceite y gases en la direccin del conservador,
que pasa por la tubera donde esta instalado el J hensen, la violencia del flujo produce el cierre
de un contacto que ordena la apertura de los disyuntores de A.T y B.T.

3.5.3. Temperatura de Aceite: Cuando un transformador est sometido a una sobrecarga, la
tempera en el mismo sube, siendo detectadas por un termmetro, estos termmetros estn
equipados con contactos de alarma y disparo, que son ajustables con la temperatura.

42
3.5.4. Imagen Trmica: Con l se registra la temperatura de los arrollados. La misma se hace
mediante la utilizaron de un transformador de corriente ubicado en el Bushing, el cual
alimenta una resistencia de calefaccin, la cual acta como un termmetro. Este dispositivo
presenta una seal de disparo y alarma.

3.5.5. Proteccin de Masa Cuba: Al ocurrir una falla dentro del transformador o en los
Bushing, se genera una corriente que circula de la cuba a la malla de tierra de la S/E, cuando
un transformador esta aislado de la tierra en sus puntos de apoyo por medio de laminas de
baquelita, y el aterramiento del mismo se realiza en un solo punto, ese conductor para el
aterramiento, pasa a travs de un transformador de corriente que registra estas corriente de
falla, haciendo actuar al disyuntor y un Rel de sealizacin.

Fig3.9. Rel de Masa Cuba S/E Villas Libertad

Fig3.10. Sealizacin, Rel, Alarma y Disparos del Transformador de Potencia.
43

3.5.6. Vlvula de Alivio: Dispositivo que acta como vlvula check para permitir la salida
de gases pero no la entrada. Usado en tanques sellados a fin de evitar deformacin mecnica
de la cuba por sobre presiones internas.

3.5.7. Vlvula de Sobrepresin: Se ubica en la tapa del transformador, tiene como objeto dar
una seal de disparo. Al ocurrir una elevacin de presin dentro del transformador, producto
de una falla interna, en este dispositivo aparece un aviso de color amarillo una vez que acta.

3.5.8. Llaves de Paso y Vlvulas Toma-Muestra: Es conveniente dejar al menos una llave de
paso para drenaje en la parte inferior de la cuba y otra superior para recirculacin de aceite por
medio de equipos auxiliares.

Figura3.11. Llaves de Paso y Vlvulas Toma-Muestra S/E Villas Libertad

3.6. CIRCUITOS PRIMARIOS DE DISTRIBUCIN
ALIMENTADORES DE DISTRIBUCIN

Utilizan niveles de voltaje que puede que pueden ir desde 4130/2400 voltios, hasta 34.500
voltios (voltaje de sub-transmisin), siendo el ms comn el correspondiente a la clase 15 kV.
(13.8 kV). En su gran mayora, estn constituidos por tres fases (sistema trifsico de tres
hilos), aunque en algunos casos, se utiliza un cuarto conductor, el cual representa el neutro que
se conecta peridicamente a tierra (sistema trifsico, cuatro hilos, multiterrado).
44

Las longitudes de estos circuitos pueden variar de unos cuantos kilmetros, hasta unos (40
50 Km), dependiendo debe nivel de voltaje utilizado. En C.A.D.A.F.E y sus empresas ms
del 90% lo constituyen circuitos (redes areas), aunque en muchos urbanismos modernos,
dichos circuitos son construidos subterrneos en especial en las grandes ciudades del pas.
Estos circuitos areos, utilizan estructuras (poste), de concreto, acero y menos frecuentemente
de madera.

3.6.1. Protecciones Elctricas en Distribucin: Los sistemas de distribucin son diseados
usualmente en forma radial, por lo cual es ms sencillo y eficaz el esquema de protecciones,
las ms usadas son: fusibles, reconectadores, seccionadores y disyuntores, estos ltimos
asociados con reles de proteccin de sobrecorriente. La proteccin de un sistema radial, es
coordinada bajo la premisa de que la corriente de falla, disminuye con la distancia desde la
subestacin.

A continuacin, se describen los equipos de proteccin ms usados en redes primarias de
distribucin:

3.6.2. Fusibles: Son los dispositivos de proteccin contra sobrecorriente y cortocircuitos, ms
bsicos y econmicos estos son los ms confiables, prcticamente no requieren mantenimiento
(C.A.D.A.F.E.2000).

3.6.3. Fusibles de expulsin: Utilizan un elemento fusible relativamente corto para detectar la
sobrecorriente y comenzar el arco para interrupcin. Unido a este elemento se encuentra un
tipo de conductor mayor comnmente llamado fusible laminado que conecta el fusible con
el resto del circuito.

Durante una falla el elemento fusible se derrite causando un arco dentro del portafusibles
lo cual crea rpidamente gases de materiales especiales (usualmente fibra) localizados en la
proximidad del elemento fusible. La funcin primordial de estos gases es desionizar y remover
45
el arco y construir un fuerte dielctrico que extingue el arco y evite el reencendido luego que
la corriente pase por cero (0) siendo luego expulsados dichos gases al exterior del portafusible.

Figura 3.12. Vista de Seccionador/Cortacorriente S/E Villas Libertad

Se recomienda fusibles (costo/beneficio)

Voltajes <69 kV
Potencias<5 MVA.

La curva tiempo corriente (TCC) define la caracterstica de un fusible. Esta curva est
constituida por dos curvas:

Fusin mnima, Tiempo en fundirse debido a la corriente.
+ 10% mximo tiempo de fusin.
Tiempo de arco, total despeje se le suma la curva anterior al tiempo del arco,
es decir el tiempo que toma el fusible en interrumpir el circuito despus que se
derrita el elemento.

46

Figura 3.13. La curva tiempo corriente (TCC) (Delta J. SB C.A 2004)

En la Tabla 3.2 se muestra las curvas de tiempo de los fusibles de distinta casa de fabricante

Tabla3.1. Curvas de Fusibles Publicadas por cada Fabricantes (Delta J. SB C.A 2004)
Descripcin
Elemento
Fusible
Promedio de la relacin de Velocidad
Sistema de Distribucin de hasta 27 kV
Rpido Tipo K
6 hasta 8.1 s (normalizado por ANSI para
fusibles rpidos).
Rpido Tipo N
6 hasta 11 s (su elemento fusible es similar
al del tipo K).
Lento Tipo T
10 hasta 13.1 s (normalizado por ANSI
para fusibles lentos).
Muy lento Tipo H
6 hasta 18 s (su capacidad de interrupcin
es elevada).
Muy lento Tipo S
15 hasta 20 s (su elemento fusible es de
alta interrupcin).
Lento Tipo C
18 hasta 26 s (las caractersticas tiempo
corriente son similares a la del tipo T de 140
200 A).
Sistema de Distribucin de hasta 38 kV
Rpido Tipo EK 6 hasta 8.1 s
Lento TipoET 10 hasta13.1 s
Muy lento Tipo EH 14 hastas 22 s (hig surge fuse link)
Sistema de Potencia de hasta 48,3 kV
Rpido Tipo EF
7.2 hasta 8.2 s
Lento TipoES
12 hasta 20 s
47

Los dos criterios bsicos de coordinacin de fusible en un transformador de subestacin de
distribucin son:

Los fusibles de la fuente protegen contra fallas internas del transformador y contra
fallas en la barra secundaria. El reconectador se debe seleccionar para coordinar con el
fusible de tal forma que el fusible no interrumpa el circuito para fallas en el lado de la
carga.
Finalmente el fusible no debe operar en condicin de sobrecargas de corta duracin o
corrientes transitorias que no son dainas al transformador.

3.6.4. Corrientes Transitorias

Rayos.
Corrientes magnetizantes (Inrush).
Carga fra o corrientes de arranque.

3.6.5. Sobrecargas de corta duracin que estn dentro de la capacidad trmica del
transformador
Corriente de arranque carga fra
3 Veces carga completa por 10 segundos.
Inrush
12 veces carga completa por 0.1 segundo.
25 veces carga completa por 0.1 segundo.

3.7. RELES DE PROTECCIN

Es un dispositivo que controla y protegen equipos, mediante el seguimiento a las seales
de variables elctricas que necesitan ser monitoreadas.

48
Rel de sobrecorriente denominados de tiempo inverso. Mayor corriente ms rpido el
disparo.

Rel diferencial al ocurrir la falla interna del transformador se produce una corriente
diferencial entre entrada y salida que detecta el rel y produce disparo.

Reles de Sobrecorriente es el rel ms simple de rel de proteccin.

Los reles de protecciones se muestran en la Figura 3.18 Tablero de Mando del
Transformador de Potencia

3.7.1. Tipos de Rel: A continuacin:

Instantneo 0.016 seg 0.4 seg.
Retardo de tiempo vara inversamente a la corriente (Temporizados).

Fig3.14. Mltiplo corrientes de arranque.

49
3.7.2. Reles de Sobrecorriente:

Sensitividad habilidad pata operar cuando sea requerido mnima corriente de falla debe
ser suficiente sensitivo para distinguir una condicin de mnima generacin con
presencia de un cortocircuito.

de su rea protegida.
Selectividad habilidad para diferenciar entre fallas ocurridas en el equipo que el
protege y todas las fallas fuera

3.8. RECONECTADOR (RECLOSERS)

auto contenido que puede detectar e
interumpir corrientes de falla y reconectar automticamente un circuito, en un intento por re-
ene
or es muy similar a la de un interruptor (disyuntor) pero con
un mecanismo de reconexin. La diferencia principal entre los dos dispositivos, es que el
rec
Velocidad habilidad para operar en el tiempo requerido.
Reconectador automtico es un dispositivo
r
rgizar el mismo. Es un disyuntor con reles de sobrecorriente, tierra, temporizados autos
contenidos (C.A.D.A.F.E.2000).

La operacin de un reconectad
onectador tiene menos capacidad de interrupcin y el costo es considerablemente menor. El
reconectador utiliza para operar, dos curva referida como instantneo o curva A, es similar
a un rel instantneo. La segunda curva, referida como Retardo de tiempo o curva B
(tambin C, D o E), es usada para retardo de disparo del reconectador y permitiendo que
accione los fusibles bajo condicin de falla permanente.

3.8.1. Curvas del Rel

Recierre exitoso en el primer intento 69%.
Apertura definitiva despus del cuarto intento 25.7%.
Recierre exitoso en el segundo y tercero intento 5% y 1.3%.

50
Existen dos tipos bsicos de reconectadores Hidrulico y Electrnico, la inteligencia que
per
3.8.2. Reconectadores hidrulicos: Su funcionamiento es el siguiente, al presentarse una
mite a un reconectador detectar sobrecorrientes, seleccionar el tiempo de operacin,
tiempo de disparo, reconexiones y disparo definitivo, es provisto por su control el cual puede
ser: control hidrulico integrado o control electrnico localizado en un gabinete separado.

sobrecorriente, la misma es detectada por una bobina de disparo que esta conectada en serie
con la lnea, momento en el cual se abre para despejar la falla. Los tiempos de retardo se
producen por el mismo aceite del tanque que entra a los mbolos del reconectador.

Para la operacin manual de apertura o cierre, se utiliza una manija amarilla utilizando una
pr
a energa de operacin en caso de fallas a tierra, es obtenida por tres (3) transformadores
de
3.8.3. Reconectadores Electrnicos: Son ms flexibles, fciles de ajustar y precisos. El
l dispositivo de interrupcin puede ser vaco (Mac Graw Edison, KF) o con cmara de
ext
tiga, se puede abrir o cerrar con el reconectador energizado ya que este mecanismo no esta
rgidamente unido al mecanismo de cierre, por lo cual no existe riesgo del operador al cerrar
en presencia de falla.

L
corriente montados en dos bushing del lado de la fuente y un segundo juego de tres (3)
transformadores en paralelo.

control electrnico permite cambios en los retardos de tiempo, niveles de corrientes de
disparo y secuencias de operaciones de reconexin, sin desenergizar el reconectador. Las
corrientes de lnea son detectadas por transformadores de corrientes especiales del propio
reconectador.

E
incin en aceite (RV Mac Graw Edison) usando el mismo aceite dielctrico como
aislamiento. Los reconectadores ms modernos usan SF6 (A.B. Chance).

51

Figura 3.15. Reconectadores hidrulicos S/E Villas Libertad

3.8.4. Reconectador GVR Comprende un interruptor al vaco y un mecanismo actuador
incorporado dentro de un tanque de aluminio sellado. El tanque se llena con gas SF6, cuya
finalidad es proporcionar aislamiento y un entorno controlado para los componentes elctricos
y mecnicos. Todas las operaciones de apertura y cierre se realizan en el interior de las
botellas al vaco. En consecuencia, no se producirn los productos de descomposicin
generalmente asociados en la formacin de arcos en el gas SF6.

Fig3.16. Reconectador Tipo GVR S/E Cinco guilas

52

2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
PROTECCIN EN SERVICIO.
2 RECIERRE EN SERVICIO.
3 TIERRA EN SERVICIO.
4 SENSIBILIDAD EN SERVICIO.
5 REMOTO HABILITADO.
6 TRABAJO EN CALIENTE.
7 CAMBIO DE AJUSTE.
8 ENCENDIDO DE LA PANTALLA.
9 CERRAR RECONECTADOR.
10 ABRIR RECONECTADOR.
11 PANTALLA DE SEALIZACIN
DE LOS EVENTOS.
12 CONEXIN PC RS 232.
13 CONTROLES DE MANDO PARA
LOS DIFERENTE TIPOS DE EVENTOS
CON SUS INDICADORES DE CONTROL
.
13
11 12

Figura 3.17. Rel de Proteccin Panacea del Reconectador S/E Cinco guilas

VOLTMETRO DE 13.8 KV
AMPERIMETRO DE 13.8 KV
CONMUTADOR VOLTMETRO
Y AMPERIMETRO EN BARRA
CONMUTADOR DE LUCES
DE PATIO MANUAL O
AUTOMATICO
CONMUTADOR
AMPERMETRO DE SALIDA
REL DE PROTECCIN
DIFERENCIAL DE
TRANSFORMADOR DE
POTENCIA MULTILIM RS747
BORNERA DE PASO

Fig3.18. Tablero de Proteccin del Transformador de Potencia

El interruptor comprende un molde sobre el cual se montan las botellas al vaco y los
resortes, en un extremo del molde se encuentran puntos de pivote para el brazo del mando
trifsico y este a su vez, se encuentra conectado al actuador magntico ubicado en la cara
inferior del molde (Delta J .S.B, 2004).

53
Seis bushing de goma moldeados en E.P.D.M (Caucho del Monomer del Diene del
Propylene del Etileno), estn montados en el tanque. Tres de los cules tienen integrados
transformadores de corrientes para fines de proteccin y medicin de corriente. Un accesorio
del tipo mamparo esta montado a un lado del tanque proporcionando una interfaz elctrica
hermtica al gas.

La manivela de accionamiento manual Trip/Lockout (disparo/bloqueo) est ubicado en
la cara inferior de la tapa del tanque. Se proporciona una mirilla para el indicador ON y
OFF.

Tabla3.2. Detalles de Placas Normas ANSI/IEEE C37.60 1981.
VOLTAJE MXIMO DEL
SISTEMA
KVRMS 15 15 27
Tensin Nominal de Ensayo KVpico 110 110 125(150)
Frecuencia Hz 50/60 50/60 50/60
Corriente Nominal A 630 630 630
Corriente de Interrupcin Simtrica KA 6 12.5 12.5
Tensin a Frecuencia Industrial ( en
seco)
KVrms
50 50 60
Tensin a Frecuencia Industrial
(Hmedo)
KVrms
50 50 50
Presin del Gas para los valores
anteriores
Atmosfrica
Presin del llenado del Gas SF6 Bar 0.3 0.3 0.3
Tensin de Control (Bateras de litio
MnO
2
)
V
72 90 90
Peso aproximado Kg 125 125 125
Relacin de T.C de Proteccin 100/200/300 :1

54
3.9. INTERRUPTORES (DISYUNTORES)

Dispositivos de apertura /cierre de circuitos en condiciones normales o bajo fallas (sobre
corrientes o cortocircuitos), en cuyo caso actan automticamente en conjunto con rels de
protecciones y transformadores de medicin (Delta J .S.B, 2004).
Los disyuntores se clasifican de acuerdo a la forma que extinguen el arco en:
Gran volumen de aceite.
Pequeo volumen de aceite.
Soplado magntico.
Hexafloruro de Azufre gs (SF6).
Vaco.

Figura 3.19. Interruptor de Potencia 34.5 kV

1 Proteccin Habilitada.
2 Falla Tierra Habilitada.
3 Remoto Habilitado.
4 Auxiliar 2.
5 Recorrido.
6 Lnea Activa Habilitada.
7 Reenganche Habilitado.
8 Auxiliar 1.
9 Auxiliar 3.
10 Cerrado.
11 Conexin PC RS 232.
12 Alarma de Gas SF&
13 Pantalla de Sealizacin de
Mediciones de tensiones y
corrientes etc.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11 12
13

Figura 3.20. Rel de Proteccin del Interruptor de 34.5 kV Tipo VISIORr

55
3.10. PROTECCIN DE CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS (PARARRAYOS)

Cable de guarda este tipo de proteccin es muy usado en transmisin, en distribucin y
subtransmisin, es usado ocasionalmente. Puede estar constituido por el conductor neutro
(sistema trifsico de 4 hilos), si es colocado sobre los conductores de las fases, y si es aterrado
frecuentemente a los largo de la lnea.

Lo ms comn, es utilizar un conductor desnudo de Copperweld, Alumowell o acero (7
hilos. 37 o 50 mm), en el tope de la lnea, aterrado frecuentemente en el trayecto del circuito.

Cuando el cable de guarda es instalado apropiadamente (40 a 45 con respecto a la
vertical), intercepta cerca del 100% de las descargas atmosfricas. Ocasionalmente, Algunas
descarga directas al cable de guarda.

Los descargadores en las tres fases es considerada la forma ms idnea de proteger las
lneas y los equipos (transformadores, condensadores, etc.) no solo de descarga atmosfrica,
sino sobrevoltaje generados por malas maniobras de operacin, por fallas entres fase y tierra,
evitando arcos producidos por dichas sobre tensiones, en aisladores, conductores o
perforaciones de los aislamiento de los equipos.

Figura 3.21. Prtico de 13.8 kV S/E Villa Libertad
56
PUESTA A TIERRA DEL
PARARRAYO PASA PRIMERO
POR EL CONTADOR
CONTADOR DE OPERACIONES
DE RAYOS

Figura3.22. Contador Asociado al Descargador S/E Santa Teresa

3.10.1. Tipos de descargadores: La industria elctrica ha utilizado a travs del tiempo,
diferentes diseos de descargadores desde los primeros Explosores hasta los llamados
Auto-vlvulas

Actualmente, los usados son:

Los de CARBUROS de SILICON con Entre-hierro o Gaps (G.S.C).
Los varistores de xidos de Metal (MOV).

La mayora de los descargadores encontrados en los sistemas de distribucin son del
viejo tipo de carburo de silicn gaps, los cuales consisten en vlvulas de carburo de silicn,
que son elementos que presentan una baja resistencia para voltajes mayores que de servicio y
una alta resistencia para dichos voltajes. Los entre-hierros o gaps, permiten el paso de la
corrientes de descarga en condiciones de sobrevoltaje, interrumpiendo las mima en su primer
paso por cero.

Los descargadores varistores de xidos de metal, estn constituidos de discos de xido de
metal, de resistencia elctrica no lineal, que aslan al descargador de tierra en condiciones
normales de servicio y drenan la corriente de descarga en condiciones de sobrevoltaje. Estos
no utilizan entre-hierros (GAPS).

57
3.10.2. Seleccin de descargadores: En un sistema de distribucin el voltaje nominal del
descargador se escoge en funcin del voltaje FASE-TIERRA del sistema, y la forma como es
aterrado. La condicin limitante del descargadores es normalmente causado cuando ocurre
una falla fase-tierra, en una de las otras fases.

Tabla3.3. Voltaje Nominal de descargadores (kV) basado en falla con duracin <300ms
VOLTAJE DEL
SISTEMA KV
4 HILOS
MUTIATERRADO
DELTA
NO
ATERRADO
12.47 9 12 10
13.2 10 15 10
13.8 12 15 12
23 18 24 18
34.5 27 36 27

3.11. OTROS EQUIPOS DE MANIOBRAS

3.11.1. Seccionadores: Dispositivos que sirven para seccionar un circuito, estn diseados
para soportar una carga contina en su posicin cerrada, definida por su corriente nominal. No
estn diseados para ser operados (abrir/cerrar) bajo carga.

Conjunto Seccionador By-Pass/corta corriente (13.8 kV), dispositivo constituido por un
seccionador y un fusible, utilizados generalmente para By-pasear equipos de proteccin
(reconectadores, interruptores) para realizar mantenimiento o cuando se daan sin dejar
servicio, el circuito correspondiente.

58

Figura 3.23. Vista de Seccionador/ Cortacorriente S/E Villas Libertad

3.11.2. Transformadores de Medida: Los aparatos para medicin y proteccin, no estn por lo
general diseados para soportar altas tensiones y elevadas corrientes, as como evitar daos al
personal de operarios, por esto se utilizan transformadores de medida.

3.11.3. Transformadores de Intensidad de Corriente: Son transformadores cuya corrientes
secundarias, bajo condiciones normales de empleo estn desfasadas en un ngulo aproximado
de 0 con respecto a la corriente primaria. Por norma.la corriente nominal en el primario
siempre corresponde a una corriente de 5 amperios en el secundario. Ellos estn
dimensionados para soportar permanente 1,2 veces la intensidad nominal, y15 minutos a 1,5
veces esta corriente, en funcin de las caractersticas de diseo del fabricante.

La precisin de este transformador se conoce como Clase, en el caso de medicin ser
de 0.5 % a la corriente nominal.

59

Figura 3.24. Transformadores de Intensidad de Corriente (Tc)

La potencia de estos equipos est dada en VA, la cual nunca debe ser sobrepasada.
Adicionalmente existe el valor de Coeficiente de sobreintensidad o coeficiente de
saturacin, que expresa el mltiplo de la intensidad nominal bajo la cual el error de
transformacin alcanza un valor de 10 %, este valor es importante para definir cuando un
transformador de intensidad ser utilizado para medicin o proteccin. C.A.D.A.F.E para sus
S/E tiene transformadores de doble ncleo tanto para medicin como proteccin.

Finalmente, estos transformadores, cuando estn en servicio, el arrollado del devanado
secundario siempre debe estar en cortocircuito, de lo contrario, se generan sobretensiones que
lo daan, ya que no posee dispositivo para su proteccin, solo cuentan con bornes especiales
que no son suficientes para tal fin.

Ellos reducen la corriente del circuito a medir, a valores menores que circulan que puedan
circular por los medidores de acuerdo a una relacin de transformacin, o multiplicador (M).

S
P
I
I
I
I
M = =
2
1

(3.1)

3.11.4. Transformadores de Potencial (tp): Son aquellos que reducen la tensin o voltaje del
circuito a medir, a los valores menores que se aplican a los medidores de acuerdo a una
relacin o multiplicador (M).
60

Fig3.25. Transformadores de Potencial (Tp) S/E Villas Libertad

2
1
2
1
p
p
V
V
M = =
(3.2)
Valores normalizados de multiplicadores, al usar transformadores de potencial son:

345
100
500 . 34
138
100
800 . 13
=
=

(3.3)
(3.4)

Si se usan transformadores de tensin y de corriente simultneamente, el multiplicador
vendr dado por la siguiente expresin:

S
P
S
P
I
I
x
V
V
M =
(3.5)

61

3.12. SERVICIOS AUXILIARES

Son todos aquellos equipos que permiten suministrar la energa necesaria pera el control,
mando, sealizacin, proteccin, registros, mediciones, etc, de los equipos de potencia tanto
en condiciones normales de funcionamiento de la fuente de energa principal, como en
condiciones de emergencia por desconexin o falla de la misma.

En la subestacin se prev instalacin de transformacin monofsicos de 10 KVA y
relacin 199920/240-120, para el sistema de alumbrando y controles AC de las S/E. La
cantidad y ubicacin de estos transformadores se muestra en planos anexos.

Figura 3.26. Poste de Servicio Auxiliares S/E Villas Libertad

3.12.1. Clasificacin de los Servicios: Auxiliares son las siguientes:
62

Corriente Alterna Transformadores de Servicios Auxiliares.
Tablero.
Corriente Continua Rectificador.
Bateras.
Sistema de Iluminacin Exterior.
Sistema de Tomacorriente Interior.
Caseta de Servicio Auxiliares Corriente Continua (Bateras y Rectificador de CA- CD).

3.12.2. Rectificadores: Son los equipos que permiten convertir la corriente alterna en
continua., operan en el Sistema Trifsico de (120-208 V) (270-480 V), segn sea el caso. La
subestacin opera normalmente con un equipo rectificador, pudindose, en caso de
emergencias, operar con ambos equipos en paralelo.

Figura 3.27. Rectificador de 120 Voltios CC S/E Villas Libertad

63

Figura 3.28. Protecciones Interna del Rectificador de CA- DC

BOBINADE RECTIFICACIN
CORRIENTE ALTERNA
BOBINADE SOPORTE DE
CARGACORRIENTE
CONTINUA
BORNES DE ALIMENTACIN
SERVICIOS AUXILIARES
CORRIENTE ALTERNA208 V
BORNES PARAEL READE
CONTROL ENCORRIENTE
CONTINUA

Figura 3.29. Bobinas del Rectificador de AC- DC

64

Figura 3.30. Tiristores para la Rectificacin de Media Onda

3.12.3. Bateras: Las Bateras son las fuentes de acumulacin de energa elctrica, que tienen
por finalidad cubrir las cargas ms importantes de los Servicios de Corriente Continua cuando
falta totalmente la alimentacin en Barra de los Servicios de Corriente Alterna y, en toda
circunstancia, las solicitudes de energa para el accionamiento de los Sistemas de Proteccin y
mando en los equipos de maniobra.

BORNE NEGATIVO
BORNE POSITIVO

Figura 3.31. Banco de Bateras de 120 Voltios
65
Existen dos (2) tipos: Alcalinas y/o plomo-cido, dependiendo del electrolito usado en las
mismas, Soda Custica o cido Sulfrico, respectivamente.
Los rectificadores permiten que los Bancos de Batera operen bajo las condiciones siguientes:

Flotacin.
Igualacin.

3.12.4. Rgimen de Flotacin: Esta es la condicin normal de operacin de un banco de
bateras. En esta condicin por el banco de bateras circula una pequea corriente de carga que
permite compensar las pequeas variaciones de la corriente de descarga originadas por el
envejecimiento, la temperatura, la carga, etc. Esta condicin permite utilizar el banco de
batera a su plena capacidad cuando sea necesario.

3.12.5. Rgimen de Igualacin: Cuando en una subestacin, por cualquier contingencia
ocurrida no se dispone de la alimentacin de corriente alterna, el banco de bateras debe
proporcionar la alimentacin de corriente continua requerida para el mando, proteccin y
alumbrado de emergencia. Una vez normalizada la alimentacin de corriente alterna, el Banco
de Bateras debe ser sometido a un rgimen de IGUALACIN o CARGA RAPIDA por un
tiempo proporcional al de la ausencia de la alimentacin de corriente alterna. Esta condicin
operativa permite que el banco de bateras pueda recuperar su plena capacidad un valor de
90 V en el sistema de corriente continua.

3.12.6. Sistema de Iluminacin Exterior Normal: Postes hexagonales de iluminacin,
contiene un brazo de tipo ltigo de 2 m de altura de proyeccin de 1.80 m, en los brazos
contiene luminarias SCR-511 250 Watt, 220 V de vapor de sodio alta presin,

66

Figura3.32. Sistema de Iluminacin Exterior Normal

Caseta de los servicios auxiliares de encuentra situado en la esquina de la subestacin con el
fin de proteger todos equipos de bateras, de rectificacin y comunicacin.

Figura 3.33. Caseta de Servicio Auxiliares (Bateras y Rectificador de CA- CD)

Esta antena de comunicacin est conectada para tener acceso a las seales que se indican
en los equipos de mediciones y de proteccin de corriente, tensin, potencia etc.
67

Figura3.34. Antena de Comunicacin

Vida til de los Transformadores desde los primeros das de su puesta en servicio, hasta el
primer ao, resultan los ms riesgosos, ya que se manifiestan los defectos de manufactura,
transporte e instalacin (intervalo A), el envejecimiento normal se manifestar con mayor o
menor presencia, dependiendo del grado de mantenimiento preventivo aplicado y la calidad de
materiales empleados a partir de los 8 a 12 aos (intervalo C), incrementando el factor de
riesgo en condiciones extremas de trabajo, entendindose que existe un sector intermedio
donde se mantiene un factor constante de bajo valor (intervalo B).

A
B
C
P
r
o
m
e
d
i
o

d
e

f
a
l
l
a
s

Riesgo en Aos

Fig3.35 Vida til de los Transformadores.

68
El buen estado de un transformador y la evaluacin de sus reales condiciones, puede
determinarse por la informacin que revela su aceite dielctrico, gracias a que existen
instrumentos y mtodos como son los anlisis fsico qumicos y la cromatografa de los
gases disueltos en el aceite.

3.14.2. Control de Calidad de los Aceites Dielctricos: Estn comprendido por:

3.14.3. Anlisis Fsico Qumico: La composicin de un aceite dielctrico, una vez que ha
sido formulado y elaborado adecuadamente, no vara en forma considerable mientras el
producto permanece en uso; adems, la estabilidad del mismo depende grandemente de su
composicin.

Las pruebas que se refieren a la pureza del aceite dielctrico, son las que tienen mayor
peso en la determinacin del comportamiento o desempeo adecuado de dicho aceite dentro
de los equipos en servicio.

El objetivo principal del anlisis Fsico Qumico del aceite dielctrico, es verificar si sus
parmetros se encuentran dentro de las especificaciones o lmites establecidos por las normas
existentes, que le permitan cumplir con las funciones de:

Proveer rigidez dielctrica aislamiento de las partes metlicas energizadas del equipo.
Proveer un medio de transferencia de calor o refrigeracin eficiente remocin o
dispersin del calor producido mientras el equipo permanece en servicio.
Preservar y proteger el ncleo y bobinas del ataque qumico.
Prevenir la formacin o depsito de sedimentos sobre las partes vitales del
transformador.

69
Las pruebas de calidad realizadas a los aceites dielctricos se pueden clasificar con base a
las funciones arribas indicadas quedando establecidos los siguientes grupos o clases de
pruebas:

Pruebas elctricas o de aislamiento tensin de ruptura dielctrica y Factor de potencia.
Prueba de fluidez o refrigeracin viscosidad, Gravedad especfica y Punto de
inflamacin.
Pruebas de inactividad fsico qumica o de proteccin a los materiales que integran
al equipo contenido de agua, Tensin interfacial, Nmero de neutralizacin y Color.
Existe un criterio uniforme sobre los lmites mximos o mnimos que deben alcanzar
los parmetros inspeccionados en un aceite dielctrico, para que se haga necesaria una
operacin de mantenimiento en un determinado equipo. Se dan los valores lmites
permitidos por C.A.D.A.F.E para aceite dielctrico.
CAPTULO IV

ANLISIS Y SOLUCIN DE LOS PROBLEMAS
ENCONTRADOS EN LAS SUBESTACIONES
RADIAL I A 34.5/13.8 kV

El presente captulo presenta de manera descriptiva e ilustrada los problemas de diseo de
las subestaciones a 34.5/13.8 kV de la Regin 7 del Estado Mrida; as como tambin las
soluciones basados en criterios de operacin y confiabilidad del sistema, que actualmente
estudia la Gerencia de Normalizacin de C.A.D.A.F.E para optimizar el diseo de las Sub-
Estaciones Radial I a 34.5/13.8 kV.

4.1 DESCRIPCIN DE LA PROBLEMTICA EXISTENTE EN LAS SUB-
ESTACIONES DEL ESTADO MRIDA

A continuacin se presenta de manera ilustrada el sistema de funcionamiento de los
equipos de salida a 13.8 kV, y el problema existente en los mismos, en cuanto, a los niveles
elevados de corrientes y las distancias entre los seccionadores en cada circuito tal como se
indica en las figuras 4.1.4.2, 4.3, 4.4, 4.5 y 4.6.

En las figura 4.1 se ilustra los seccionadores y cortacorrientes en 13.8 kV, este circuito
alimenta una parte a la zona industrial del viga, el problema que existe all son los niveles de
corrientes debido a que los fusible de proteccin son de 100 A y la carga que maneja dicho
71
circuito es de 180 A como se observa en la figura 4.2, por lo tanto no debe operar en condicin
de sobrecargas de corta duracin.

Figura 4.1. Fusibles Circuito de Salida de la S/E El Bosque

Figura 4.2 Niveles de Corriente Circuito S/E El Bosque

72
El valo que encierra a los seccionadores de los diferentes circuitos de salida tal como se
indica en las figuras 4.3, 4.4, 4.5 y 4.6, muestra un posible punto de inseguridad para el
personal de mantenimiento, debido a la cercana que existen entre el circuito 1 y el circuitos 2.
Para la seguridad del personal, se debe cortocircuitar uno de los circuitos dependiendo de cual
se va a manipular.

Figura 4.3 Seccionadores del Prtico en 13.8 kV S/E El Bosque

Figura 4.4. Seccionadores Prtico en 13.8 kV S/E Cinco guilas

73

Figura 4.5. Seccionadores del Prtico en 13.8 kV S/E Villas Libertad

Figura 4.6. Seccionadores del Prtico en 13.8 kV S/E Mucuches

74
La subestacin Guaraque se alimenta atravs de la sub-estacin de Tovar. Est constituda
por un Transformador de marca DOMINIT y su capacidad instalada es de 1 MVA y esta
alimenta al Circuito 1 Guaraque y el Circuito 2 Ro Negro; a continuacin se mostrarn el
estado actual en que se encuentran:

Como se observa en la Figura 4.7, el transformador de potencia no presente el interruptor
que es la proteccin fundamental a 34.5 kV; y su nica proteccin es un fusible Tipo K de
15 A.

Figura 4.7. Transformador 34.5/13.8 kV S/E Guaraque

Como se pueden ver en las figuras que se presentan a continuacin, el rea de trabajo para
el personal es muy pequea, por lo cual es recomendable sacar fuera de servicio la subestacin
mientra se realiza el manteniendo de los equipos all existente

75

Figura 4.8. Prtico de Salida en 13.8 kV S/E Guaraque

Figura 4.9. Reconectadores KFE 13.8 kV S/E Guaraque

76
La Subestacin El Molino, se alimenta atravs de la subestacin de Tovar. Est constituda por
un Transformador de marca CAIVET y su Capacidad instalada es de 500 kVA y esta a su
vez alimenta al Circuito 1 Mesa Quintero Capuri y el Circuito 2 El Molino. A continuacin
se mostrarn el estado actual en que se encuentra:

Figura 4.10. Transformador 34.5/13.8 kV S/E El Molino

Como se puede observar en la Figura 4.11 el mal estado en que se encuentra la
subestacin. No presenta el recubrimiento de piedra picada (grava) la cual sirve de drenaje
para evitar as la acumulacin de agua (lluvia) en la superficie.

Figura 4.11. Sin Piedra Picada S/E El Molino

77
Como se observa en la figura 4.12 su nica proteccin para la salida en 13.8 kV del
circuito el molino es el fusible de proteccin, de manera tal que cuando se presente una falla
por sobrecorriente abre dicho circuito, en cambio el reconectador detecta e interrumpe
corrientes de falla y reconectar automticamente un circuito, en un intento por re-energizar el
mismo.

Figura 4.12. Prtico de 34.5 y 13.8 kV S/E El Molino

La sub-estacin Canagua, se alimenta atravs de la sub-estacin de Tovar. Esta constituda
por un Transformador de marcaITALTRAFO y su Capacidad instalada es de 500 kVA y
esta a su vez alimenta al Circuito 1 Canagu y el Circuito 2 Mucutuy; A continuacin se
muestran imgenes del transformador y el prtico en 13.8 kV:

78

Figura 4.13. Transformador de Potencia 34.5/13.8 kV S/E Canagu

Figura 4.14. Prtico de salida en 13.8 kV S/E Canagu

79
4.2. ANLISIS DE LA RED DE SUBTRANSMISIN A 34.5 kV Y LA
RED PRIMARIA DE DISTRIBUCIN A 13.8 kV

La propuesta que ha planteado la Coordinacin de Transmisin Mrida tiene como
finalidad de anillar o interconectar todas las Subestaciones Radial I como se ilustra en la figura
4.19, en el momento de una contingencia o falla garantice poderse conectar por otra va.

4.3. PROBLEMAS EXISTENTE EN EL TRAMO QUE ALIMENTARA
SUBESTACIN MUCUTUY DESDE LA SUBESTACIN LAGUNILLAS

4.3.1. Antecedentes: El en diagrama unifilar de la Figura 4.17, se resalta en el valo se detalla
el recorrido hacia la futura subestacin Mucutuy, en dicho tramo no se elabor el estudio de
un sistema de proteccin, con lo cual se corre el riesgo que al momento de producirse una
falla esta traera como secuencia que las subestaciones de servicio bien sea Mucutuy o
Lagunillas dependiendo de donde ocurra dicha falla saldra del sistema.

Figura 4.15. Diagrama de Unifilar del Estado Mrida Existente

80
En la grfica de la Figura 4.18 se observa el esquema de redes existente, indica el tramo
que se dirige a la SubEstacin Mucutuy.

Figura 4.16. Tramo Existente Sub-Estacin Lagunillas y Sub-Estacin Mucutuy

4.4. PLANTEAMIENTO DE LA SOLUCIN DE LOS PROBLEMAS
EXISTENTE EN EL TRAMO QUE ALIMENTAR SUBESTACIN
MUCUTUY

Con la implementacin de un nuevo tramo o recorrido que encierra el ovalo que partira
desde la subestacin Villas Libertad, como se muestra en las figura 4.19 y 4.20, se busca
independizar los tramos, con lo que se mejorara el servicio, ya que de presentarse una falla en
uno de los tramos, no se suspendera totalmente el servicio debido a que se tendra un sistema
alterno.

81

Figura 4.17. Diagrama Unifilar del Estado Mrida a Disear

Figura 4.18. Nuevo Tramo para la S/E Mucutuy a Disear

82
La propuesta sugerida a C.A.D.A.F.E es ampliar el prtico de 34.5 kV de la SubEstacin
Villas Libertad como se observa en la Figura 4.21 y Figura 4.22, a manera de colocar el equipo de
proteccin para la SubEstacin Mucutuy.

Todos los Planos y Vista a detalles de la Propuesta de Ampliacin del Prtico de 34.5 kV se
presentan en el CD de Anexos.

Figura 4.19. Vista de Lateral Derecha de la S/E Villas Libertad

83
B
A
Prtico de 34.5 KV
Prtico de Salida en 1.38 KV
A AlimentaalaSub-EstacionMucutuy
B Alimentaalabarrade34.5KV

Figura 4.20. Vista de Planta de la S/E Villas Libertad

4.5. PROPUESTA PRESENTADA POR LA COORDINACIN DE
TRANSMISIN DEL ESTADO MRIDA PARA LA NORMALIZACIN
DE SUBESTACIONES A 34.5/13.8 kV

Los requerimientos establecidos y las inquietudes del personal de la Coordinacin de
Trasmisin del Estado Mrida de crear una Norma para los diseos de las Subestaciones
34.5/13.8 kV que permita una mayor uniformidad, seguridad y una operacin ptima de las
mismas. De esta manera servir de base para la implementacin de una mejores subestaciones
que permitan tener un servicio elctrico ms confiable para los usuarios y seguro para el
personal que elabora en ello.

Los esquemas de diseos que se muestran en las Figura 4.23, 4.24 y 4.25 son unos de los
principales planos del modelo de subestacin propuesta que pasar a un proceso de
normalizacin de C.A.D.A.F.E. Los planos se encuentran en el CD de Anexo, este contiene:

84
Sistema de Control, Caseta de Mando, detalles de los Prticos 34.5 y 13.8 kV, Diagramas
Unifilares, Trifilares, Fundaciones, Detalles de la Cerca, Malla a Tierra entre otros. Todos
estos planos estn en el Formato de Autocad.

Figura 4.21. Vista Frontal del Prtico de Salida de los Circuitos en 13.8 kV

85

Figura 4.22. Vista Lateral Derecha del Prtico de Salida de los Circuitos en 13.8 kV

Figura 4.23. Vista de Planta de la SubEstacin a 34.5/13.8 kV

86

4.6. Ventajas y Desventajas de la Propuesta Presentada Por la Coordinacin de
Transmisin de Mrida I

A continuacin se detallaran las ventajas y desventajas para Implementar una barra de
transferencia en el prtico de 13.8 KV y las desventajas del Cortacorriente (Fusible).

4.6.1. Ventajas de la Barra de Transferencia

Eliminar los cortacorrientes y colocarle un reconectador a la barra de transferencia
que soporte los niveles de corrientes o cargas al momento de una perturbacin en el
sistema.
Instalacin simple y de fcil operacin para realizar labores de mantenimiento en
los tramos sin interrumpir el servicio por tiempo indeterminado.
Se puede realizar el mantenimiento del reconectador de un tramo transfiriendo su
carga.
Complicacin mnima en las conexiones de los equipos y del esquema de
protecciones.
La finalidad de este sistema de barra de transferencia en las salidas del prtico de
13.8 kV; es que al momento de maniobras o mantenimientos que se ameriten no
queden expuestos sino al contrario aislado de todo riesgo o accidentes que pueden
ocasionarles lesiones graves al personal; como tambin el brindarle a los equipos
de protecciones una coordinacin confiable.

4.6.2. Desventajas de la barra de Transferencia

Para realizar el mantenimiento de la barra, reconectadores, seccionadores y otros
equipos asociados con la barra, es necesario desenergizar totalmente por muy poco
tiempo el sistema.

87

4.6.3. Desventajas del Cortacorriente

Requiere de espacio fsico para su construccin.

Estos fusibles no soportan los niveles de corriente y suelen fundirse o dispararse,
su ubicados esta sobre el reconectador quedando el personal expuestos que sufran
de quemaduras o cortaduras punzantes, as tenga el equipamiento de seguridad.

el
Tambin se puede dar el caso de que hayan perturbaciones (cortocircuito),
descargas elctricas o mala maniobra en el sistema, y el fusible no detecte la
anomala por el lado de baja del transformador y lo detecte las protecciones por
lado de alta tensin o el Interruptor y saque a la toda la subestacin fuera de
servicio.

adores de corrientes (TC) o transformadores de tensin (TP) y el
Estos eventos pueden ocasionarle daos graves a los equipos que estn conectados
a los prticos ya sea del lado de alta como baja tensin que seran los
Transform
transformador de potencia.

Finalm
presidido p ign a la norma antes referida, segn formato de
ADAFE, los identificadores siguientes:
Otra desventaja es que suele ocurrir que al momento de poner en servicio el
cortacorriente no enganchan.
ente el Grupo de Trabajo de Normalizacin de la Regin 7 del Estado Mrida,
or la Ing. Nelly Sosa le as
C

CODIGO: PROTRAN-001.
TITULO: PROPUESTA DE NORMALIZACION DE LAS SUBESTACIONES
A 34.5/13.8 KV.
La prop s
a seguir pa n.

ue ta definitiva se presenta en el CD de Anexos; donde se indican los diferentes pasos
ra su normalizaci

CONCLUSIONES

El diseo de una subestacin debe ser confiable y segura, de tal manera que
proporcione un alto nivel de continuidad del servicio, tomando en cuenta los lmites de
operacin y alta demanda de consumo de energa.

Para el diseo de la subestacin elctrica, se tiene que tener en consideracin las
caractersticas tcnica y operativas de la carga para definir el tipo de subestacin, los
niveles de tensin, la interconexin con el sistema elctrico existente, la capacidad a
instalar, los niveles de cortocircuito en alta y baja tensin, as como las condiciones
climatologas y fsicas de de la zona, estudios de resistividad del terreno. Todo esto con
la finalidad de satisfacer las necesidades del sistema a los mnimos costos.

Con la implementacin de una barra de transferencia en el prtico de salida en
13.8 kV, con la se sustituir las cortacorrientes para mejorar el funcionamiento, y la
seguridad del personal al momento de realiza mantenimiento o contingencia que se
presente en la subestacin.

Con la construccin de un tramo que parta de la subestacin Villas Libertad hacia la
futura subestacin Mucutuy, se logran independizar las lneas, y con esto mejorar la
calidad de servicio.

Interconectar todas las subestaciones de distribucin de tal forma que al momento de
tener una falla en el alimentador principal pues tenga el otro de respaldo.
REFERENCIAS

CODELECTRA. (2004). Cdigo Nacional de Seguridad en Instalaciones de Suministro de
Energa. COVENIN 734:2004. Caracas.

CODELECTRA. (1980). Estructuras de acero para edificaciones. Norma COVENIN
MINDUR 1618-80. Caracas 1980.

CODELECTRA. (1966). Especificaciones para la aceptacin o rechazo de agregados para
concreto. Norma COVENIN 277-66. Caracas.

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