Wasser-Heizgert Zusatzheizung Thermo Top E Zusatzheizung Thermo Top Z/C

Prfzeichen ~~~ S 316 / S 317 / S 289 / S 292

Einbauanleitung
(Verbindliche Einbauvorschrift) TT9907/28A

VW Lupo
Typ 6X und 6E Gltigkeit siehe Seite 2 Fahrzeugtypen, Motortypen und Ausstattungsvarianten, die nicht in dieser Einbauanleitung aufgefhrt sind, wurden nicht geprft. Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber mglich sein. In jedem Fall sind die Zulassungsvorschriften auf Seite 3 zu beachten!

1 Legende zu Bild 1 1 Heizgert Thermo Top Z/C, E -B/-D 2 Flachsicherungshalter und Geblserelais 3 Vorwahluhr 4 Abgasschalldmpfer 5 Dosierpumpe Spezialwerkzeug Abklemmzangen Drehmomentschlssel fr 2,0 - 10 Nm Einnietzange Torx E5 3/8Nu

Inhaltsverzeichnis
VW Lupo Heizgert / Einbaukit Gltigkeit Vorwort VW Sonderwerkzeug Allgemeine Hinweise Vorarbeiten Einbauort und Einbaulage Flachsicherungshalter und Geblserelais Vorwahluhr und Option Sommer-/Winterschalter Geblseansteuerung bei Fahrzeug mit und ohne Klimaanlage Einbau Heizgert Einbindung in den Wasserkreislauf Brennstoffeinbindung Brennstoffeinbindung bei Fahrzeug 1 2 2 3 3 3 4 4 5 5 6 6 8 17 mit Dieselmotor Brennstoffeinbindung bei Fahrzeug mit Benzinmotor Brennluftansaugleitung Abgasanlage Abschlieende Arbeiten 17 18 20 20 22

Ident.-Nr. 677 96F

Printed in Germany

03/01

Druck: Steffen

Webasto Thermosysteme International GmbH Germany

Thermo Top Z/C, E

Heizgert / Einbaukit
Menge 1 Bezeichnung Wasserheizgert Thermo Top E-B mit Lieferumfang oder 1 Wasserheizgert Thermo Top E-D mit Lieferumfang oder 1 Wasserheizgert Thermo Top Z/C-B mit Lieferumfang oder 1 Wasserheizgert Thermo Top Z/C-D mit Lieferumfang

VW Lupo

Bestell-Nr. 668 90A

668 89A

906 04A

892 44A

Zustzlich erforderliche Teile: 1 Einbaukit VW Lupo Thermo Top Z/C, E 677 93C

Gltigkeit
Hersteller VW Typ 6X Handelsbezeichnung Lupo EG-BE-Nr. e1*97/27*0085*.. e1*98/14*0085*.. Leistung in kW 37 55 55 44 Hubraum in cm3 999 1390 1390 1716

Motorkennzeichen ALL AHW AKQ AKU

Motorart Otto Otto Otto Diesel

Hersteller VW Motorkennzeichen ANY

Typ 6E Motorart Diesel

Handelsbezeichnung Lupo 3L Leistung in kW 45

EG-BE-Nr. e1*98/14*0114*.. Hubraum in cm3 1191

VW Lupo
Vorwort

Thermo Top Z/C, E

Diese verbindliche Einbauanleitung gilt fr die Pkw VW Lupo - Gltigkeit siehe Titelseite - Modelljahr 1999 und spter, wenn technische nderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen unter Ausschlu irgendwelcher Haftungsansprche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges knnen beim Einbau nderungen gegenber dieser Einbauanleitung notwendig werden. Die entsprechenden Regeln der Technik sind beim Einbau einzuhalten.

ACHTUNG: Die Zulassungsvorschriften sind zu beachten! In der Bundesrepublik Deutschland ist der nachtrgliche Einbau der Zusatzheizung Thermo Top Z/C, E nach dieser Einbauanleitung nicht abnahmepflichtig, da hierzu ein spezieller Nachtrag der ABG besteht. Die Entbindung von der Pflicht der Einbauabnahme nach 19 StVZO gilt nur, wenn dieser Einbau in allen Anforderungen der nachstehenden, verbindlichen Einbauanleitung entspricht. Bei Abweichungen von dieser Einbauanleitung mu eine Einbauabnahme nach 19 StVZO erfolgen (siehe Einbauanweisung Thermo Top Z/C, E). Ergnzend zu dieser Einbauanleitung gelten die Vorschriften der Betriebsanweisung und Einbauanweisung. Die dieser Einbauanleitung beiliegende ABG und die Betriebsanweisung/Einbauanweisung ist im Fahrzeug mitzufhren.

VW Sonderwerkzeug
Klemmzange V.A.G. 1275 Werkzeug zum ffnen des Verschlurings der Tankarmatur

Allgemeine Hinweise
- Blanke Karosseriestellen, z.B. an Bohrungen mit Korrosionsschutz versehen - Schluche, Leitungen und Kabelbume mit Kabelbindern sichern und an Scheuerstellen mit Schutzschlauch versehen - Scharfe Kanten mit Kantenschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) versehen

Thermo Top Z/C, E

Vorarbeiten
- Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat bertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen

VW Lupo

ACHTUNG: Batterie abklemmen!

Innenraum
- Mittelkonsole komplett abbauen Nur fr Fahrzeuge mit Benzinmotor - Serviceklappe der Tankarmatur ausbauen

Motorraum
- Druck vom Khlsystem ablassen Nur 1,0l - Motorabdeckung abbauen

Fahrzeugauenseite
- Tankdeckel ffnen, Tank belften - Tankdeckel wieder schlieen - Stofnger vorne abbauen

Einbauort und Einbaulage

- Das Heizgert (2/1) wird in Fahrtrichtung vorne links zwischen Radhaus und Stofnger eingebaut. Die Einbaulage ist senkrecht und der Abgasaustritt nach rechts gerichtet.

VW Lupo
Flachsicherungshalter und Geblserelais
HINWEIS: Bei allen Kabeldurchfhrungen auf Scheuerschutz achten! - Lochbild der Befestigungsplatte des Sicherungshalters (3/2), des Geblserelais (3/3) und des Massesttzpunktes (3/1) wie in Bild 3 dargestellt auf die Spritzwand bertragen - Bohrung fr Sicherungshalter 2,5 mm bohren - Bohrungen fr Geblserelais und Massesttzpunkt 4,0 mm bohren - Befestigungsplatte des Sicherungshalters mit Blechschraube 3,5x13, Geblserelais und Massesttzpunkt mit Blechschrauben 5,5x9,5 befestigen - Sicherungshalter auf Befestigungsplatte aufstecken - Plus-Leitung rot an Batterie Plus anschlieen - Kabelbaum-Heizgert zum Einbauort des Heizgertes verlegen - Kabelbaum fr Vorwahluhr und Geblseansteuerung durch vorhandene Kabeltlle in den Innenraum verlegen - Kabelbaum mit Kabelbindern befestigen 1

Thermo Top Z/C, E

2 3

Vorwahluhr und Option Sommer-/Winterschalter

ACHTUNG: Bei der Montage der Vorwahluhr nicht auf das LCDDisplay drcken HINWEIS: Der dargestellte Einbauort der Vorwahluhr (4/2) und des Sommer-/Winterschalters (4/1) ist eine Empfehlung! Vor der Montage bitte den Einbauort mit Ihrem Kunden abstimmen - Bohrschablone fr Vorwahluhr an der gewnschten Position aufkleben - Zwei Bohrungen gem Schablone bohren - Schablone entfernen - Befestigungshlse mit Blechschraube montieren HINWEIS: Auf Richtung der Rastzhne achten (Siehe Einbauanweisung)! Bei der Verlegung des Kabelbaumes auf Scheuerschutz achten! - Kabelbaum der Vorwahluhr durch die Bohrung ziehen und Stecker an der Vorwahluhr anstecken - Vorwahluhr aufstecken - Lochbild des Sommer-/Winterschalters (4/1) an der gewnschten Position bertragen und Bohrung 12 mm bohren - Kabel des Sommer/Winterschalters durch die Bohrung ziehen - Leitungen br und vi wie in Bild 5 dargestellt am Schalter anschlieen (untere Kontakte) - Sommer-/Winterschalter mit Zahnscheibe und Mutter befestigen 4

2 1

Thermo Top Z/C, E

Geblseansteuerung bei Fahrzeug mit und ohne Klimaanlage
- Verbindungen gem Schaltplan Bild 7 herstellen - Leitung sw/bl von der Fahrzeugsicherung zum Geblseschalter 2,5 mm2 ca. 30 mm vor dem Schalter trennen - Flachsteckhlse (6/2) auf Leitung sw/bl zur Fahrzeugsicherung ancrimpen - Flachstecker (6/1) auf Leitung sw/bl zum Geblseschalter ancrimpen - Leitung sw vom Geblserelais K3/30 an der Trennstelle ablngen, Flachsteckhlse ancrimpen und mit Leitung sw/bl zum Geblseschalter (6/1) verbinden - Leitung rot vom Geblserelais K3/87a an der Trennstelle ablngen, Flachstecker ancrimpen und mit Leitung sw/bl zur fahrzeugeigenen Sicherung (6/2) verbinden 1 2

VW Lupo

7 2

Einbau Heizgert Einbau Halter

- Hupe ausbauen - Hupenhalterung (8/1) gem Bild 9 nach hinten rechts und links umbiegen

8 2 - Halter (9/1) mit Schrauben M6x20 und Bundmuttern an der Gewindebohrung 8 mm (9/3) und an vorhandener Bohrung (9/4) lose vormontieren - Lochbild (9/2) bertragen - Halter wieder ausbauen - Bohrung 7 mm (9/2) bohren - Halter (9/1) mit Schraube M6x20 (9/3) und Bundmutter an der Gewindebohrung befestigen - Halter mit Schrauben M6x20 (9/2,4), 2 Karosseriescheiben (von hinten) und Bundmuttern befestigen 3 4

5 1

VW Lupo
- Distanzmutter 20 mm (10/1) mit Schraube M6x12 (9/5) und Federring gem Bild 10 von hinten am Halter montieren

Thermo Top Z/C, E

1

10

Heizgert vormontieren
- Zentraldeckel (11/1) am Heizgert abhebeln - Steckverbindung Umwlzpumpe trennen - Umwlzpumpe (11/3) und Wasserschlauch (11/2) am Heizgert abbauen - Schlauchschellen, Schlauchstck und Gummimanschette entsorgen - Adapterkabelbaum Umwlzpumpe am Heizgert Steckverbindung Umwlzpumpe anstecken und durch Nut im Heizgert verlegen 3 HINWEIS: Beim Aufstecken des Zentraldeckels auf Freigngigkeit des Adapterkabelbaum Umwlzpumpe achten! - Zentraldeckel am Heizgert wieder aufstecken HINWEIS: Zur Befestigung des Heizgertes nur die im Lieferumfang beiliegenden Spezialstehbolzen und Spezialschrauben Typ EJOT PT verwenden! - 3 Spezialstehbolzen Typ EJOT (12/1,2,3) in Heizgert eindrehen (Anzugsdrehmoment 10 Nm) - Auf den unteren EJOT-Stehbolzen (12/3) 2 Scheiben aufstecken 1 2

11

12 4 5

Heizgert montieren
HINWEIS: Die 2 Scheiben auf dem Spezialstehbolzen (12/3) werden zwischen dem Heizgert (13/4) und dem Halter (13/5) montiert - Heizgert (13/4) gem Bild 13 in den Halter (13/5) einsetzen und mit 3 Bundmuttern befestigen - Halter (13/2) mit fahrzeugeigener Schraube (13/1) an der Traverse sowie mit Spezialschraube Typ EJOT (13/3) am Heizgert montieren. (Anzugsdrehmoment 10 Nm)

13

Thermo Top Z/C, E

Einbindung in den Wasserkreislauf
HINWEIS: Alle Schlauchschellen mit 2,0 + 0,5 Nm festziehen! Auslaufendes Khlwasser ist mit geeignetem Behlter aufzufangen! Im Folgenden wird eine Einbindung des Heizgertes "In Reihe" (Inline) in den Khlwasserkreislauf des Fahrzeuges beschrieben (Bild 14)

VW Lupo

Legende zu Bild 14: 1 Ausgleichsbehlter 2 Khlerthermostat 3 Fahrzeugmotor 4 Umwlzpumpe (Heizgert) 5 Heizgert 6 Heizungswrmetauscher (Fahrzeug) 7 Khler

Wassereinbindung bei SDi-Motor

- Von dem im Lieferumfang beiliegenden Wasserschlauch 4 Schlauchstcke wie in Bild 15 dargestellt ablngen: 1 - 1 x 140 mm + 90-Bogen (15/1) (von HeizgertWassereintritt zu Wasserschlauch (15/4)) - 1 x 780 mm (15/2) (von Heizgert-Wasseraustritt zum fahrzeugeigenen Wasserschlauch Wrmetauscher-Eintritt) - 1 x 290 mm (15/3) (von fahrzeugeigenem Wasserschlauch Motoraustritt zu Umwlzpumpe-Eintritt) - 1 x 40 mm + 90-Bogen (15/4) (von Wasserschlauch (15/1) zu Umwlzpumpe-Austritt) 1 - Umwlzpumpe (16/1) mit gummierter Rohrschelle (16/2), Schraube M6x20 (16/3) und Bundmutter gem Bild 16 an vorhandener Bohrung des Batterietrgers (16/4) befestigen (Durchflurichtung beachten, Saugseite nach rechts) - Adapterkabelbaum vom Heizgert zur Umwlzpumpe verlegen - Stecker von der Umwlzpumpe abschneiden und Leitungen mittels Stoverbindern mit Adapterkabelbaum vom Heizgert farbgleich verbinden (crimpen und schrumpfen)
Abschnitt Abschnitt

14

140

780

290

40

Abschnitt

15

16

VW Lupo
- Verbindungsrohr 20/20 (17/1) in 90-Bogen von Wasserschlauch (17/2) 140 mm lang einstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (17/2) mit langem Ende am Heizgert-Wassereintritt aufstecken, gem Bild 17 ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen 1 2

Thermo Top Z/C, E

17 - Wasserschlauch (18/3) 40 mm lang mit 90-Bogen an der Druckseite der Umwlzpumpe (18/1) aufstecken, gem Bild 18 ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (18/3) mit geradem Ende mit Wasserschlauch (17/2, 18/2) vom Heizgert-Wassereintritt verbinden und mit Schlauchschelle befestigen 1 2

18 - Wrmeschutzschlauch (19/1) auf Wasserschlauch (19/2) 780 mm lang aufschieben - Wasserschlauch (19/2) 780 mm lang am HeizgertWasseraustritt aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (19/2) gem Bild 19 in den Motorraum verlegen 1 2

19 - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (20/1,2) vom Motor-Wasseraustritt zum Fahrzeugwrmetauscher-Eintritt abklemmen und an der in Bild 20 angegebenen Stelle trennen 1 2

20

Thermo Top Z/C, E

- Schlauchstck (21/3) am Motor-Wasseraustritt lsen, gem Bild 21 nach vorne drehen und wieder befestigen - Wasserschlauch (21/2) vom Heizgert-Wasseraustritt gem Bild 21 zum fahrzeugeigenen Wasserschlauch vom Wrmetauscher-Eintritt (21/4) verlegen und beide Wasserschluche mittels Verbindungsrohr 20/20 und Schlauchschellen verbinden - Wasserschlauch (21/1) 290 mm lang an der Saugseite der Umwlzpumpe aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (21/1) und fahrzeugeigenen Wasserschlauch vom Motor-Wasseraustritt (21/3) mit Verbindungsrohr 20/20 und Schlauchschellen verbinden - Kabelbaum Heizgert entlang der Wasserschluche zum Heizgert verlegen und aufstecken - Wrmeschutzschlauch positionieren, Wasserschluche und Kabelbume mit Kabelbindern befestigen 1 2 3

VW Lupo
4

21

Wassereinbindung bei 1,2l TDI-Motor (3L)

Abschnitt

- Von dem im Lieferumfang beiliegenden Wasserschlauch 5 Schlauchstcke wie in Bild 22 dargestellt ablngen: - 1 x 90-Bogen (22/1) (von Wasserschlauch (22/4) zu UmwlzpumpeWassereintritt) - 1 x 140 mm + 90-Bogen (22/2) (Heizgert-Wassereintritt) - 1 x 230 mm (22/3) (von Wasserschlauch (22/2) zu UmwlzpumpeWasseraustritt) - 1 x 1040 mm (22/4) (von Heizgert-Wasseraustritt zu fahrzeugeigenem Wrmetauscher) - 1 x 340 mm + 90-Bogen (22/5) (von Motor-Wasseraustritt zu 90-Bogen (22/1)) 1

140 230

1040

340

Abschnitt

22

- Wrmeschutzschlauch 600 mm lang auf Wasserschlauch 1040 mm lang aufschieben

10

VW Lupo
- Beiliegendes Lochband (23/1) mit vorhandener Mutter gem Bild 23 befestigen - Umwlzpumpe (23/2) gem Bild 23 mit gummierter Rohrschelle, Schraube M6x20 und Bundmutter M6 (23/5) am Lochband (23/1) montieren - Adapterkabelbaum vom Heizgert zur Umwlzpumpe verlegen - Stecker von der Umwlzpumpe abschneiden und Leitungen mittels Stoverbindern mit Adapterkabelbaum vom Heizgert farbgleich verbinden (crimpen und schrumpfen) - Wasserschlauch 230mm lang (23/3) auf Umwlzpumpe-Wasseraustritt aufstecken, gem Bild 23 ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen - 90-Bogen (23/4) gem Bild 23 auf Umwlzpumpe-Wassereintritt aufstecken 1

Thermo Top Z/C, E

23

- Verbindungsrohr 20/20 (24/1) in 90-Bogen von Wasserschlauch (24/2) 140 mm lang einstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (24/2) mit langem Ende am Heizgert-Wassereintritt aufstecken, gem Bild 24 ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch 230mm lang (23/3) (von Umwlzpumpe-Wasseraustritt) auf Verbindungsrohr (24/1) aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen

24 - 90-Bogen (23/4, 25/1) gem Bild 23 und Bild 25 ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen - Verbindungsrohr 20/20 (25/2) in 90-Bogen einsetzen und mit Schlauchschelle befestigen

25

11

Thermo Top Z/C, E

- Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (26/1,2,3) vom Motor-Wasseraustritt zum Fahrzeugwrmetauscher-Eintritt abklemmen und an den in Bild 26 angegebenen Stellen trennen - Schlauchstck (26/2) entsorgen - Verbindungsrohr 20/20 in beide Schlauchenden einstecken und mit Schlauchschellen befestigen

VW Lupo

3 - Wasserschlauch 1040mm lang (27/1) am Heizgert-Wasseraustritt aufstecken, ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen 1

26

27 - Wasserschlauch 1040mm lang (28/1) (vom Heizgert-Wasseraustritt) mit fahrzeugeigenem Wasserschlauch zum Wrmetauscher verbinden und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch 340mm lang (28/2) gem Bild 28 mit fahrzeugeigenem Schlauch vom Motor-Wasseraustritt verbinden, ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen 1 2

28 - Wasserschlauch 340mm lang (29/2) mit 90-Bogen (29/1) (zur Umwlzpumpe) verbinden und mit Schlauchschelle befestigen

29

12

VW Lupo
Wassereinbindung bei 1,0l Benzinmotor

Thermo Top Z/C, E

Abschnitt

- Von dem im Lieferumfang beiliegenden Wasserschlauch 4 Schlauchstcke wie in Bild 30 dargestellt ablngen: - 1 x 140 mm + 90-Bogen (30/1) (von HeizgertWassereintritt zu Wasserschlauch (30/4)) - 1 x 980 mm (30/2) (von Heizgert-Wasseraustritt zu fahrzeugeigenem Wasserschlauch Wrmetauscher-Eintritt) - 1 x 550 mm (30/3) (von beiliegendem 180-Bogen zu Umwlzpumpe-Eintritt) - 1 x 40 mm + 90-Bogen (30/4) (von Wasserschlauch (30/1) zu Umwlzpumpe-Austritt) - Umwlzpumpe (31/1) mit gummierter Rohrschelle (31/2), Schraube M6x20 (31/3) und Bundmutter gem Bild 31 an vorhandener Bohrung des Batterietrgers (31/4) befestigen (Durchflurichtung beachten, Saugseite nach rechts) - Adapterkabelbaum vom Heizgert zur Umwlzpumpe verlegen - Stecker von der Umwlzpumpe abschneiden und Leitungen mittels Stoverbindern mit Adapterkabelbaum vom Heizgert farbgleich verbinden (crimpen und schrumpfen)

Abschnitt

140

980

550

40

Abschnitt

30 1

4 - Verbindungsrohr 20/20 (32/1) in 90-Bogen von Wasserschlauch (32/2) 140 mm lang einstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (32/2) 140 mm lang mit langem Ende am Heizgert-Wassereintritt aufstecken, gem Bild 32 ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen 1

3 2

31

32 - Wasserschlauch (33/3) 40 mm lang mit 90-Bogen an der Druckseite der Umwlzpumpe (33/1) aufstecken, gem Bild 33 ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (33/3) mit geradem Ende auf Verbindungsrohr des Wasserschlauches (32/2, 33/2) aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen 1 2

33

13

Thermo Top Z/C, E

- Wrmeschutzschlauch (34/1) auf Wasserschlauch (34/2) 980 mm lang aufschieben - Wasserschlauch (34/2) am Heizgert-Wasseraustritt aufstecken, mit Schlauchschelle befestigen und gem Bild 34 in den Motorraum verlegen 1 2

VW Lupo

34 - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (35/1,2) vom Motor-Wasseraustritt zum Fahrzeugwrmetauscher-Eintritt abklemmen und an der in Bild 35 angegebenen Stelle trennen 1 2

35 - Wasserschlauch (36/1) vom Heizgert-Wasseraustritt gem Bild 36 verlegen - Wasserschlauch (36/1) vom Heizgert-Wasseraustritt mit Verbindungsrohr 20/20 mit fahrzeugeigenem Wasserschlauch zum Wrmetauscher-Eintritt (35/2) verbinden und mit Schlauchschellen befestigen

36 - Den im Lieferumfang beiliegenden 180-Bogen (37/1) mittels Verbindungsrohr 20/20 und Schlauchschellen gem Bild 37 mit fahrzeugeigenem Wasserschlauch vom Motor-Wasseraustritt (35/1, 37/2) verbinden - Wasserschlauch 550 mm lang (37/3) an der Saugseite der Umwlzpumpe aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch 550 mm lang (37/3) und 180-Bogen (37/1) mittels Verbindungsrohr 20/20 und Schlauchschellen verbinden - Kabelbaum Heizgert entlang der Wasserschluche zum Heizgert verlegen und aufstecken - Wrmeschutzschlauch positionieren, Wasserschluche und Kabelbume mit Kabelbindern befestigen

2 3

37

14

VW Lupo
Wassereinbindung bei 1,4l Benzinmotor

Thermo Top Z/C, E

Abschnitt

- Von dem im Lieferumfang beiliegenden Wasserschlauch 4 Schlauchstcke wie in Bild 38 dargestellt ablngen: - 1 x 140 mm + 90-Bogen (38/1) (von HeizgertWassereintritt zu Wasserschlauch (40/4)) - 1 x 950 mm (38/2) (von Heizgert-Wasseraustritt zu fahrzeugeigenem Wasserschlauch Wrmetauscher-Eintritt) - 1 x 520 mm (38/3) (von beiliegendem 180-Bogen zu Umwlzpumpe-Eintritt) - 1 x 40 mm + 90-Bogen (38/4) (von Wasserschlauch (38/1) zu Umwlzpumpe-Austritt) - Umwlzpumpe (39/1) mit gummierter Rohrschelle (39/2), Schraube (39/3) M6x20 und Bundmutter gem Bild 39 an vorhandener Bohrung des Batterietrgers (39/4) befestigen (Durchflurichtung beachten, Saugseite nach rechts) Adapterkabelbaum vom Heizgert zur Umwlzpumpe verlegen - Stecker von der Umwlzpumpe abschneiden und Leitungen mittels Stoverbindern mit Adapterkabelbaum vom Heizgert (farbgleich) verbinden (crimpen und schrumpfen)

Abschnitt

140

950

520

40

Abschnitt

38 1

4 - Verbindungsrohr 20/20 (40/1) in 90-Bogen von Wasserschlauch (40/2) 140 mm lang einstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (40/2) 140 mm lang mit langem Ende am Heizgert-Wassereintritt aufstecken, gem Bild 40 ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen 1

3 2

39

40 - Wasserschlauch (41/3) 40 mm lang mit 90-Bogen an der Druckseite der Umwlzpumpe (41/1) aufstecken, gem Bild 41 ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (41/3) mit geradem Ende mit Wasserschlauch (40/2, 41/2) verbinden und mit Schlauchschelle befestigen 1 2

41

15

Thermo Top Z/C, E

- Wrmeschutzschlauch (42/1) auf Wasserschlauch (42/2) 950 mm lang aufschieben - Wasserschlauch (42/2) am Heizgert-Wasseraustritt aufstecken, mit Schlauchschelle befestigen und gem Bild 42 in den Motorraum verlegen 1 2

VW Lupo

42 - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (43/1,2) vom Motor-Wasseraustritt zum Fahrzeugwrmetauscher-Eintritt abklemmen und an der in Bild 43 angegebenen Stelle trennen - Schlauchstck (43/1) am Motor-Wasseraustritt abbauen und entsorgen 1 2

43 - Wasserschlauch (44/4) vom Heizgert-Wasseraustritt gem Bild 44 verlegen - Wasserschlauch (44/4) vom Heizgert-Wasseraustritt mittels Verbindungsrohr 20/15 mit fahrzeugeigenen Wasserschlauch zum Wrmetauscher-Eintritt (43/2, 44/3) verbinden und mit Schlauchschellen befestigen - Den im Lieferumfang beiliegenden 180-Bogen (44/2) gem Bild 44 am Motor-Wasseraustritt aufstecken, ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (44/1) 520 mm lang an der Saugseite der Umwlzpumpe aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (44/1) und 180-Bogen (44/2) mittels Verbindungsrohr 20/20 und Schlauchschellen verbinden - Kabelbaum Heizgert entlang der Wasserschluche zum Heizgert verlegen und aufstecken - Wrmeschutzschlauch positionieren, Wasserschluche und Kabelbume mit Kabelbindern befestigen 3 4

44

16

VW Lupo
Brennstoffeinbindung
ACHTUNG: Brennstoffleitung so verlegen, da sie gegen Steinschlag geschtzt ist! An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! Tankdeckelverschlu des Fahrzeugs ffnen, Tank belften und Tankdeckelverschlu wieder schlieen! Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behlter auffangen!

Thermo Top Z/C, E

Brennstoffeinbindung bei Fahrzeug mit Dieselmotor

ACHTUNG: Beim Bohren auf dahinterliegende Leitungen und Fubodenbelag achten! Einbaulage der Dosierpumpe und des Brennstoffentnehmers beachten! Siehe Einbauanweisung! Bohrung 9 mm (45/5) gem Bild 45 bohren Korrossionsschutz auftragen Einnietmutter M6 in Bohrung einziehen Schwingmetallpuffer (45/5) in Einnietmutter M6 eindrehen - Dosierpumpe (45/2) mit gummierter Rohrschelle (45/1), Mutter M6 und Federring gem Bild 45 am Schwingmetallpuffer (45/5) befestigen - Fahrzeugeigene Kraftstoffvorlaufleitung (46/1) gem Bild 46 trennen - Brennstoffentnehmer 6x5x6 (46/2) einsetzen und mit Schlauchschelle ( 8 mm) befestigen - Mecanyl-Brennstoffleitung (46/4) mit Schlauchstck und Schlauchschellen am Brennstoffentnehmer befestigen - Mecanyl-Brennstoffleitung (46/4) zur Dosierpumpe fhren und ablngen - Mecanyl-Brennstoffleitung (46/4 und 45/4) mit Schlauchstck (45/3) und Schlauchschellen an der Saugseite der Dosierpumpe (Seite ohne Stecker) befestigen - Mecanyl-Brennstoffleitung (47/1) mit Schlauchstck und Schlauchschellen am Heizgert anschlieen - Mecanyl-Brennstoffleitung zusammen mit dem Kabelbaum der Dosierpumpe auf dem Radhaus zur Spritzwand verlegen, am Wasserkasten zur rechten Fahrzeugseite fhren und mit den fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen zum Unterboden verlegen - Mecanyl-Brennstoffleitung (47/1, 46/6) und Kabelbaum (46/5) der Dosierpumpe entlang der fahrzeugeigenen Leitungen zur Dosierpumpe verlegen und mit Kabelbindern fixieren - Mecanyl-Brennstoffleitung (47/1, 46/6) an der Druckseite der Dosierpumpe ablngen und mit Schlauchstck und Schlauchschellen befestigen - Kabelbaum (46/5) an der Dosierpumpe ablngen, Gummitlle aufschieben, Flachstecker ancrimpen, Steckergehuse komplettieren und Kabelbaum an der Dosierpumpe anstecken 6 1
20 mm

4 5

110 mm

45 1 2 3 4

46

47

17

Thermo Top Z/C, E

Brennstoffeinbindung bei Fahrzeug mit Benzinmotor
ACHTUNG: Beim Bohren auf dahinterliegende Leitungen und Fubodenbelag achten! Einbaulage der Dosierpumpe beachten! Siehe Einbauanweisung!

VW Lupo

20 mm

Bohrung 9 mm (48/5) gem Bild 48 bohren Korrossionsschutz auftragen Einnietmutter M6 in Bohrung einziehen Schwingmetallpuffer (48/5) in Einnietmutter M6 eindrehen - Dosierpumpe (48/2) mit gummierter Rohrschelle (48/1), Mutter M6 und Federring gem Bild 48 am Schwingmetallpuffer (48/5) befestigen

1 7 6

110 m m

48 - Tankarmatur gem Herstellerangaben ausbauen - Fahrzeugeigene Geberleitungen (49/1,2) ausclipsen und gem Bild 49 neu verlegen 1 2

49 Bohrung 8 mm fr Tankentnehmer (50/1) gem Bild 50 in die Tankarmatur bohren 1

50

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VW Lupo
- Tankentnehmer auf 220 mm Lnge ablngen - Tankentnehmer (51/1), (52/1) vor dem Einbau gem Bild 51 und Bild 52 formen

Thermo Top Z/C, E

1

51 1 ACHTUNG: Auf Freigngigkeit der Tankarmatur achten! - Tankentnehmer wie in Bild 50 bis Bild 52 dargestellt in Bohrung 8 mm einsetzen

52 - Tankarmatur gem Herstellerangaben einbauen - Mecanyl-Brennstoffleitung (53/1) am Tankentnehmer (53/3) mit Schlauchstck (53/2) und Schlauchschellen befestigen - Mecanyl-Brennstoffleitung (53/1) zur Dosierpumpe (48/2) fhren und ablngen - Mecanyl-Brennstoffleitung (48/4), (53/1) mit Schlauchstck (48/3) und Schlauchschelle an der Saugseite der Dosierpumpe (Seite ohne Stecker) befestigen 1 2 3

- Mecanyl-Brennstoffleitung (54/1) mit Schlauchstck und Schlauchschellen am Heizgert anschlieen - Mecanyl-Brennstoffleitung zusammen mit dem Kabelbaum der Dosierpumpe auf dem Radhaus zur Spritzwand verlegen, am Wasserkasten zur rechten Fahrzeugseite fhren und mit den fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen zum Unterboden verlegen - Mecanyl-Brennstoffleitung (48/7, 54/1) und Kabelbaum (48/6) der Dosierpumpe entlang der fahrzeugeigenen Leitungen zur Dosierpumpe verlegen und mit Kabelbindern fixieren - Mecanyl-Brennstoffleitung (48/7, 54/1) an der Druckseite der Dosierpumpe ablngen und mit Schlauchstck und Schlauchschellen befestigen - Kabelbaum (48/6) an der Dosierpumpe ablngen, Gummitlle aufschieben, Flachstecker ancrimpen, Steckergehuse komplettieren und Kabelbaum an der Dosierpumpe anstecken

53 1

54

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Thermo Top Z/C, E

Brennluftansaugleitung
HINWEIS: Einbaulage des Luftansaugschalldmpfers beachten, siehe Einbauanweisung - Brennluftansaugleitung (55/1) mit geschlitzter Seite am Heizgert-Brennluftstutzen aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Luftansaugschalldmpfer (55/2) bis zum Anschlag in Brennluftansaugleitung eindrehen - Brennluftansaugleitung gem Bild 55 verlegen - Brennluftansaugleitung mit Kabelbindern befestigen 1 2

VW Lupo

55

Abgasanlage
ACHTUNG: Bei der Verlegung der Abgasanlage auf gengend Abstand zu Schluchen und Leitungen achten! - Abgasleitung gem Bild 56 ablngen 200

Abgasleitung
Heizgert-Schalldmpfer Abschnitt Endstck

120

56 - Abgasschalldmpfer (57/2) gem Bild 57 mit Schraube M6x12 und Federring an der Distanzmutter (57/1) befestigen 1 2

57

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VW Lupo
- Abgasleitung (58/4) am Heizgert aufstecken und mit Schlauchklemme befestigen - Abgasleitung gem Bild 58 formen, am Abgasschalldmpfer (58/3) aufstecken und mit Schlauchklemme befestigen - Abgasleitung-Endstck (58/1) am Abgasschalldmpfer aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Abgasleitung-Endstck gem Bild 58 formen - Gummiprofil (58/2) am Abgasleitung-Endstck aufschieben und positionieren 4

Thermo Top Z/C, E

2 1 58 - Wasserablaufbohrung (59/1) gem Bild 59 an der tiefsten Stelle der Abgasleitung bohren

59 - Steg (60/1) der Radhausverkleidung im Bereich des Gummiprofils ausschneiden

60

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Thermo Top Z/C, E

Abschlieende Arbeiten
- Bohrung 7 mm (61/1) gem Bild 61 in die Traverse (61/3) bohren - Hupe (61/2) gem Bild 61 mit Schraube M6x20 (61/1), Bundmutter und 2 Karosseriescheiben an der Traverse befestigen (auf Freigngigkeit der Hupe achten)

VW Lupo

3 - Nach der Montage des Stofngers Abgas-Austritt gem Bild 62 ausrichten und das Gummiprofil (62/1) gem Bild 64 positionieren

1 1

61

62 - Fahrzeugbatterie anklemmen - Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren - Alle Schlauchleitungen, Schlauch- und Rohrschellen sowie alle elektrische Anschlsse auf festen Sitz prfen - Alle losen Leitungen mit Kabelbindern sichern - Heizgertekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl ML, Bestell-Nr. 111329) einsprhen ACHTUNG: Nur Original VW Khlflssigkeit verwenden! - Motor starten, Wasserkreislauf nach Angaben des Fahrzeugherstellers entlften, Khlwasser nachfllen - Fahrzeugheizung auf "warm" und Geblse auf Stufe 2 stellen - Webasto-Heizung einschalten, siehe "Betriebsanweisung/Einbauanweisung"

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VW Lupo
Frei fr Notizen:

Thermo Top Z/C, E

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Thermo Top Z/C, E

VW Lupo

Webasto Thermosysteme International GmbH Postfach 80 - D-82132 Stockdorf - Hotline 0 18 05 / 93 22 78 Hotfax (0395) 55 92-353 - http://www.webasto.de

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