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TP : MACHINE ASYNCHRONE

Selon la salle de TP, B01 ou B11, les machines, les appareils de mesure et les montages seront diffrents Le but du TP est de dterminer les caractristiques d'une Machine Asynchrone et son comportement tant en moteur qu'en gnratrice. Pour tudier la MAS en gnratrice, on l'entranera par un moteur courant continu MCC simulant par exemple une turbine. La MAS en moteur entranera quant elle la MCC fonctionnant en gnratrice courant continu (Il ne faudra JAMAIS couper l'excitation (inducteur) de la MCC. On rglera la vitesse en modifiant la tension l'induit de la MCC). Le compte-rendu de ce TP contiendra les mesures et les caractristiques utiles de la machine asynchrone (rsistance et inductance des bobinages, force lectromotrice, pertes fer et mcaniques au synchronisme, caractristiques du couple.) tablies au travers d'essais " vide", "au synchronisme", "rotor bloqu" ou "en charge". Il devra galement comporter le schma des montages, incluant les appareils de mesure.

1.- Relev de la plaque signaltique :


Relever les caractristiques de Pn, In, Un, n et le n de srie de la machine tudie. ( In et Un sont les valeurs nominales, donc maximales en rgime permanent ). Prciser quel type de couplage ces limitations s'appliquent. Le rotor de la machine asynchrone peut tre "bobin" ou " cage". Relever les caractristiques des bobinages rotoriques. Relever enfin les caractristiques de la plaque signaltique du moteur MCC d'entranement

2.- Essai en continu


Pour chaque type d'enroulement (rotor / stator) mesurer par une mthode voltampremtrique la rsistance d'une phase de la machine asynchrone. Cette mesure pourra s'effectuer un peu plus tard dans le TP si besoin, en fonction de la disponibilit du matriel de gnration de courant continu. Mesures : La mesure de la rsistance se fera pour un courant continu le plus proche possible du courant nominal. Attention au couplage de la machine pour le calcul de la rsistance.

3.- Essai au synchronisme


La machine asynchrone est alimente par un autotransformateur triphas au stator. On utilise un auto-transformateur triphas et un pont de diodes pour alimenter l'induit de MCC. L'excitation de la MCC se fera en "shunt" pour les petites machines de C02. Elle se fera de faon indpendante grce au rseau continu et un rhostat pour les machines en C03. Mesures : En entranant la machine asynchrone la vitesse de synchronisme, soit glissement nul, mesurer la valeur des courants, tensions et puissances d'alimentation de la MCC ainsi que de la MAS. On fera alors varier la tension d'alimentation de la MAS de 0 une valeur lgrement suprieure au nominal. Attention au sens de rotation qui doit tre compatible avec celui de la MCC. En dduire les paramtres du modle quivalent d'une phase statorique (Rs rsistance des bobinages, Rf des pertes fer et Ls inductance cyclique). Pour cela il sera ncessaire de raliser un bilan de puissance.

4.-Dmarrage
Essayer de dmarrer la machine asynchrone l'aide d'un autotransformateur triphas connect au stator (MESURER LE COURANT, attention ne pas dpasser le courant maximal) tout en maintenant le rotor en court-circuit. Si la machine ne dmarre pas (rotor bobin), insrer une rsistance triphase variable "de dmarrage" au rotor.

Mesures : On pourra visualiser l'oscilloscope les courants rotoriques / statoriques ainsi que la tension statorique et vitesse lors du dmarrage en utilisant le mode "Single" de l'oscilloscope dclench sur la mesure de la vitesse.

5.-Essai rotor bloqu


La machine asynchrone est alimente par un autotransformateur triphas au stator. On utilise un auto-transformateur triphas et un pont de diodes pour alimenter l'induit de MCC si besoin. Rappel : L'excitation de la MCC se fera en "shunt" pour les petites machines de C02. Elle se fera de faon indpendante grce au rseau continu et un rhostat pour les machines en C03. Mesures : En empchant le dmarrage de la MAS, soit glissement unitaire, mesurer la valeur des courants, tensions et puissances d'alimentation de la MAS. Si ncessaire on limitera la tension d'alimentation afin de ne pas dpasser les valeurs nominales des courants ou de ne pas dmarrer la machine. En effet cet essai correspond en quelque sorte l'essai "en court-circuit" d'un transformateur. En dduire le reste des paramtres du modle quivalent, ceux d'une phase rotorique ramene au stator (Rr/m rsistance des bobinages et Lr inductance cyclique). Pour cela il sera ncessaire de raliser un bilan de puissance.

BILAN
Donner prsent le modle complet d'une phase de la machine. En dduire l'expression du couple en fonction du glissement (on pourra envisager de ngliger Rs). Tracer l'allure du couple en fonction du glissement puis de la vitesse de rotation de l'arbre.

6.-Essai en charge
A- Moteur asynchrone Dans le cadre d'un fonctionnement en moteur asynchrone, la MAS entrane en rotation la MCC qui dbitera directement sur une charge rsistive variable. La mesure du courant dans la MCC nous donnera une valuation du couple de charge. Pour cela il sera ncessaire de refaire un bilan de puissance afin d'identifier les pertes mcaniques sur l'arbre, les pertes Joule dans la MCC On n'oubliera pas d'identifier le coefficient reliant la mesure du courant continu au couple de la MCC Cet essai en charge permet de tracer la courbe du couple en fonction du glissement (ou en fonction de la frquence rotorique). On mesurera cette frquence en s'aidant des signaux observs l'oscilloscope, ventuellement en utilisant la machine synchrone du banc en C03. B- Gnratrice hypersynchrone On reprend le montage de l'essai au synchronisme Dans le cadre d'un fonctionnement en gnratrice asynchrone, la MAS est entrane en rotation par la MCC alimente par un autotransformateur et un pont de diodes. La mesure du courant dans la MCC nous donnera une valuation du couple de charge. Pour cela il sera ncessaire de refaire un bilan de puissance afin d'identifier les pertes mcaniques sur l'arbre, les pertes Joule dans la MCC On n'oubliera pas d'identifier le coefficient reliant la mesure du courant continu au couple de la MCC La machine asynchrone dbite alors sur le rseau 50Hz de l'cole travers un autotransformateur. La vitesse de rotation de l'arbre entran par la MCC rgle alors la puissance transmise. Le courant dbit dpend de cette puissance et de la tension statorique. Cet essai en charge permet de tracer la courbe du couple en fonction du glissement (ou en fonction de la frquence rotorique). On mesurera cette frquence en s'aidant des signaux observs l'oscilloscope, ventuellement en utilisant la machine synchrone du banc en C03.

7.-Supplment
A- Mode frein - A partir du fonctionnement moteur, avec une charge mcanique faible, on arrte d'alimenter la MAS. Observer l'volution de la vitesse, et donner la valeur du couple moteur. Faire un bilan de puissance. - A partir du mme point de fonctionnement, on inverse 2 phases de l'alimentation de la MAS l'aide d'un commutateur triphas 3 positions. Observer l'volution de la vitesse et du courant statorique, et donner la valeur du couple moteur. Faire un nouveau bilan de puissance. Conclure. B- Fonctionnement en monophas Utilis dans les appareils lectromnagers etc Rappeler le thorme de Leblanc. En supposant que le rotor soit en rotation proche du synchronisme, dduire le comportement de la machine partir de l'valuation de la frquence des courants rotoriques. On utilisera 2 modles de machine, un pour chaque champ tournant. Proposer une mthode de dmarrage. C- Fonctionnement en Machine Synchrone Que se passe-t-il si l'on fait circuler un courant continu dans un ou deux enroulements rotoriques d'une MAS rotor bobin ? Dcrire le principe de fonctionnement, et vrifier exprimentalement ces prvisions.

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