1.

CLASIFICACION DE LOS FLUIDOS:

El movimiento de los fluidos puede clasificarse de muchas maneras, segn diferentes criterios y segn sus diferentes caractersticas, este puede ser: Flujo Crtico Cuando Froude vale uno o cuando la velocidad es igual que la raz cuadrada de la gravedad por la profundidad. o FLUJO SUBCRITICO En el caso de flujo subcrtico, tambin denominado flujo lento, el nivel efectivo del agua en una seccin determinada est condicionado al nivel de la seccin aguas abajo.
o

o FLUJO PERMANENTE Llamado tambin flujo estacionario. Este tipo de

flujo se caracteriza porque las condiciones de velocidad de escurrimiento en cualquier punto no cambian con el tiempo, o sea que permanecen constantes con el tiempo o bien, si las variaciones en ellas son tan pequeas con respecto a los valores medios. As mismo en cualquier punto de un flujo permanente, no existen cambios en la densidad, presin o temperatura con el tiempo o FLUJO NO PERMANENTE Llamado tambin flujo no estacionario. En este tipo de flujo en general las propiedades de un fluido y las caractersticas mecnicas del mismo sern diferentes de un punto a otro dentro de su campo, adems si las caractersticas en un punto determinado varan de un instante a otro se dice que es un flujo no permanente o FLUJO UNIFORME Este tipo de flujos son poco comunes y ocurren cuando el
vector velocidad en todos los puntos del escurrimiento es idntico tanto en

Es el caso contrario al flujo uniforme, este tipo de flujo se encuentra cerca de fronteras slidas por efecto de la viscosidad
FLUJO NO UNIFORME o

2.

CANALES DE RIEGO Y DRENAJE SIMILITUDES

Los canales son las estructuras bsicas para conducir el agua de riego hacia los puntos de entrega en las parcelas, lotes o chacras. Los canales pueden utilizarse tambin para la remocin de los excesos hdricos. En nuestro pas tanto los canales de riego como los de drenaje, en general, son canales en tierra. Los canales en tierra pueden ser con un

terrapln hacia el lado de abajo o de una pierna, con terraplenes a ambos lados odos piernas, o excavados y a su vez pueden estar revestidos o no. En los sistemas de riego prediales en los ltimos 60 aos atrs en el Uruguay no se construyeron canales revestidos en hormign, estos revestidos fueron hechos en la poca inmediatamente despus de la 2 Guerra Mundial. d. La conduccin del agua de riego por canales es la forma ms econmica de conduccin del agua, en comparacin con tuberas y especialmente si comparamos caudales transportados.-

Los canales tienen la finalidad de conducir los caudales de captacin desde la obra de toma hasta el lugar de carga o distribucin, de acuerdo a la naturaleza del proyecto y en condiciones que permitan transportar los volmenes necesarios para cubrir la demanda.

3.

CANALES ERODABLES LOS DOS METODOS 1 METODO DE LA MAX VELOCIDAD PERMISIBLE 2 METODO DE LA FUERZA TRACTIVA

1.- En este mtodo, la mxima velocidad permisible, o velocidad no erodable, es la mayor velocidad media que no causa erosin al cuerpo del canal. Esta velocidad es muy incierta y variable y puede nicamente estimarse por la experiencia y buen criterio. En 1925, Fortier y Escoby, publicaron a bien conocida tabla de velocidades permisibles en canales. SE muestra los valores de n de Manning para varios materiales y los valores de la fuerza tractiva permisible. El procedimiento de diseo para un canal que se asume trapezoidal consiste de los siguientes pasos: Para un material dado, estime el coeficiente de rugosidad de Manning, el talud y la velocidad mxima permisible. Calcule el radio hidrulico por la formula de Manning. Calcule el rea de la seccin transversal como A = Q / V. Calcule el permetro mojado, p = A / R. Utilizando las expresiones para A y p, resuelva simultneamente para el ancho del fondo del canal, b, y profundidad de flujo, y.

Adicione un borde libre, y modifique la seccin para que sea practica. 2

.- Cuando el agua se mueve en un canal, se crea en la

direccin del flujo un arrastre o fuerza tractiva, F, que es igual a la componente efectiva de la gravedad en la direccin del movimiento. F = A L sen F = A L So

Donde es el peso especfico del agua, A es el rea de la seccin transversal, L es la longitud del volumen control y So es la pendiente del fondo del canal. La fuerza tractiva unitaria, o, es definida como la fuerza de arrastre por unidad de rea mojada, as que,

para muy anchos R = y, y la ecuacin anterior se convierte en ,

unitario

= y So

Como una aproximacin para canales trapezoidales el

talud

= 0.76

fondo.

Esta fuerza es definida como la mxima fuerza tractiva que no causa erosin severa en el fondo y paredes del canal en una superficie nivelada. Para materiales no cohesivos, la fuerza tractiva critica o permisible es determinada del conocimiento del tamao de partculas y para materiales cohesivos Actualmente los canales pueden tolerar fuerzas tractivas mayores que las permisibles, ya que el suelo y el agua conteniendo limo y materia orgnica actan como aglutinantes y promueven el sellamiento.

Note que la fuerza tractiva permisible es definida en relacin con el fondo del canal, para conocer la correspondiente a los lados del canal, se requiere establecer una relacin entre las fuerzas tractivas del fondo y los lados

4.

CANALES NO REODABLES LOS DOS METODOS 1 FLUJO UNIFORME 2 MAX EFICIENCIA HIDRAULICA

1.- METODO DEL FLUJO UNIFORME En canales no erodables el calculo de las dimensiones de los canales se realiza con las formulas de flujo uniforme. Las dimensiones finales se deciden con base a la practicabilidad, reglas o normas empricas de mejor seccin hidrulica y economa. La velocidad de diseo del flujo puede ser una mxima que no produzca erosin pero tambin mnima permisible que no produzca sedimentacin. Una velocidad media entre 0.6 y 1.0 metros por segundo previene sedimentacin y crecimiento de vegetacin. La formula de Manning es la mas comnmente usada en el diseo de canales erodables, Q = (1/n )A R2/3 S1/2 A R2/3 = n Q S-1/2 (4.5) (4.6)

El lado derecho de la ecuacin (4.6) contiene los valores de n, Q y S los cuales son generalmente conocidos, pero el lado izquierdo depende nicamente de la geometra de la seccin del canal que debe ser determinada y es llamado factor de seccin. Asumiendo que la pendiente lateral (talud) puede seleccionarse, el factor de seccin tiene todava dos incgnitas, la profundidad o tirante normal y el ancho de la base del canal. As que la solucin es esencialmente un proceso de ensayo y error. Hay dos opciones para simplificar este proceso, el primero es asumir un ancho del fondo del canal o la profundidad normal de acuerdo a la experiencia; y la segunda, es desarrollar una relacin entre el ancho del fondo y la profundidad, utilizando el concepto de mejor seccin hidrulica lo cual se explica a continuacin. Segn la ecuacin de Manning, para una seccin dada el caudal es mximo cuando el radio

hidrulico es mximo, o lo que es lo mismo cuando el permetro mojado es mnimo para un rea dada. Para un canal trapezoidal: rea de la seccin transversal, A = y ( b + z y ) Permetro mojado, p = b + 2 y (1 + z 2)

Donde, b, es el ancho del fondo, y, es la profundidad del flujo y, z, el talud (horizontal: 1 vertical). Para minimizar p,

(4.7) la cual define una relacin entre el ancho del fondo y la profundidad de flujo para la mejor eficiencia hidrulica. En la realidad es difcil construir canales basados en la mejor eficiencia hidrulica. Para demostrarlo, calculemos el talud (z) para la mejor eficiencia hidrulica para este canal, sustituyendo los valores de b en (4.7) en las ecuaciones generales para A y p, tenemos:

Diferenciando respecto a z e igualando a cero, se obtiene .

Un valor de talud de 0.577 (horizontal) : 1 (vertical) es muy pendiente e indeseable por consideraciones practicas. Ntese que la mejor seccin hidrulica para un canal trapezoidal es la mitad de un hexgono regular. Tambin para canales rectangulares la ecuacin (4.7) se reduce a.

En resumen, la determinacin de las dimensiones de la seccin de un canal no erodable incluye los siguientes pasos: -Del conocimiento del dominio del canal y requerimientos de agua de los cultivos, estime el caudal Q. -Estimar un coeficiente de rugosidad n y la pendiente del canal. -Asumir un adecuado ancho de la base y talud (con base al suelo o material y forma de construccin y resolver para la profundidad del flujo (y). Ajuste las dimensiones por consideraciones practicas. -Compruebe y revise la velocidad mnima permisible. -Seleccione y adicione un apropiado borde libre a la profundidad de flujo.
2.- METODO DE LA MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA

Uno de los factores que intervienen en el costo de construccin de un canal es el volumen por excavar; este a su vez depende de la seccin transversal. Mediante ecuaciones se puede plantear y resolver el problema de encontrar la menor excavacin para conducir un caudal dado, conocida la pendiente. La forma que conviene dar a una seccin de magnitud dada, para que escurra el mayor caudal posible, es lo que se ha llamado seccin de mxima eficiencia hidrulica. Considerando un canal de seccin constante por el que debe pasar un caudal mximo, bajo las condiciones impuestas por la pendiente y la rugosidad; de la ecuacin del caudal:

el caudal ser mximo si el radio hidrulico es mximo, o sea que R = A / P es mximo

De esta ecuacin como A es constante, R ser mximo si P es mnimo, es decir Q es mximo si P es mnimo, para A constante

En general, una seccin de canal debe disearse para cumplir una eficiencia hidrulica ptima pero debe modificarse para tener en cuenta aspectos constructivos. La seccin hidrulica ptima es la seccin que de un rea mnima para un caudal determinado pero no necesariamente la mnima excavacin. El principio de la seccin hidrulica ptima se aplica solo al diseo de canales no erosionables.

BIBLIOGRAFIA UNIVERSIDAD AUTONOMA DE SAN LUIS POTOSI FACULTAD DE INGENIERIA CENTRO DE INVESTIGACION Y ESTUDIOS DE POSGRADO Y AREA AGROGEODSICA DR. RODOLFO CISNEROS ALMAZAN UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA, SEDE PALMIRA , ESTRUCUTRAS HIDRAULICAS http://www.fagro.edu.uy http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/clasificaciondel flujo/clasificaciondelflujo.html

Universidad Nacional Santiago Antnez de Mayolo (APUNTES DE HIDRAULICA)