UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS MATEMTICAS Y FSICAS CARRERA DE INGENIERIA EN SISTEMAS COMPUTACIONALES CURSO DE NIVELACIN SEPTIEMBRE 2013

PROYECTO DE FSICA GRUPO 8 TEMA: EL TUBO VENTURI

INTEGRANTES:

GARY PLUAS RICHARD RODRIGUEZ STEVEN RAMON CRISTHIAN QUIMIS MANUEL MNDEZ

CURSO: M05 DOCENTE: ING. MARIO MOLINA

GUAYAQUIL-ECUADOR

CONTENIDO
INTRODUCCIN ........................................................................................................................ 1 EL PROBLEMA........................................................................................................................... 2 OBJETIVOS ................................................................................................................................ 2 OBJETIVO GENERAL ........................................................................................................... 2 OBJETIVOS ESPECFICOS ................................................................................................ 3 JUSTIFICACIN. ....................................................................................................................... 3 MARCO TERICO. ................................................................................................................... 3 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN. .................................................................... 3 DEFINICIN DE TRMINOS BSICOS ............................................................................ 4 HIDRODINMICA .................................................................................................................. 9 CARACTERSTICAS Y LEYES GENERALES .................................................................. 9 PRINCIPIO DE BERNOULLI .............................................................................................. 10 EFECTO VENTURI .............................................................................................................. 11 APLICACIONES DEL EFECTO VENTURI....................................................................... 12 METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIN .......................................................................... 13 MATERIALES: .......................................................................................................................... 13 PROCEDIMIENTO: .................................................................................................................. 13 ANLISIS E INTERPRETACIN DE LOS RESULTADOS ............................................... 14 CONCLUSIONES ..................................................................................................................... 14 ANEXOS .................................................................................................................................... 15 BIBLIOGRAFA ......................................................................................................................... 16

INTRODUCCIN
Esta investigacin tiene como objetivo principal estudiar el efecto, funcionamiento y las aplicaciones tecnolgicas del Tubo Venturi, del cual su invencin data de los aos 1.800 y es un dispositivo inicialmente diseado para medir la velocidad de un fluido aprovechando el efecto Venturi. Su creador luego de muchos clculos y pruebas logr disear un tubo para medir el gasto de un fluido, es decir la cantidad de flujo por unidad de tiempo. Principalmente su funcin se bas en esto sin embargo, algunos se utilizan para acelerar la velocidad de un fluido obligndole a atravesar un tubo estrecho en forma de cono. Estos modelos se utilizan en numerosos dispositivos en los que la velocidad de un fluido es importante. La aplicacin clsica de medida de velocidad de un fluido consiste en un tubo formado por dos secciones cnicas unidas por un tubo estrecho en el que el fluido se desplaza consecuentemente a mayor velocidad. La presin en el tubo Venturi puede medirse por un tubo vertical en forma de U conectando la regin ancha y la canalizacin estrecha. La diferencia de alturas del lquido en el tubo en U permite medir la presin en ambos puntos y consecuentemente la velocidad. En la hidrulica se utiliza frecuentemente para la fabricacin de mquinas que proporcionan aditivos en una conduccin, en la aeronutica se utiliza este tubo para proveer succin a los instrumentos que trabajan con vaco (Coordinador de giro, Horizonte artificial, etc.), en motores de autos el carburador aspira el carburante por efecto Venturi, en la odontologa el sistema de aspiracin de saliva en los equipos dentales antiguos utilizaban tubos finos Venturi, en cardiologa y en muchas otras ramas de la ciencia. Es por eso la importancia de conocer el ya mencionado medidor y sus aplicaciones. Se espera que con el desarrollo de esta investigacin ms los conocimientos adquiridos en saln de clases, ofrecer a nuestros compaeros e interesados en la materia un material de apoyo para futuras investigaciones.

EL PROBLEMA
Construir un tubo Venturi, con materiales accesible. Para calcular el caudal de flujo y conocer su funcionamiento y aplicacin.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Disear y construir un medidor de flujo donde se determine el caudal de flujo y aplicar el principio de Bernoulli, para ello se seleccion el tubo Venturi con la instalacin de un manmetro diferencial.

OBJETIVOS
Estudiar el efecto, funcionamiento y las aplicaciones tecnolgicas del Tubo Venturi. Observar las diferentes variaciones que se presentan mientras se trabaja con el medidor de Venturi. Llegar a conocer los medios correspondientes para evitar los diferentes errores que se presentan durante todo el proceso. Reconocer medios posibles para hacer de los Tubos de Venturi medidores de caudal aplicables de manera prctica y sencilla.

OBJETIVO GENERAL Diseo y construccin de un tubo Venturi.

OBJETIVOS ESPECFICOS Recopilar toda la informacin posible acerca de la investigacin en Cuestin. Ordenar la informacin obtenida del tema de la investigacin. Diseo y construccin del tubo Venturi. Realizar pruebas del funcionamiento al mismo. Efectuar recomendaciones para futuros proyectos. Determinar el gasto de flujo circulante por el tubo Venturi Aplicacin del principio de Bernoulli .

JUSTIFICACIN.
La presente investigacin fluye por la necesidad de buscar alternativas que permitan desarrollar y ampliar conocimientos en cuanto a las aplicaciones y efectos del tubo Venturi.

MARCO TERICO.
Cuando el fluido fluye por el dispositivo ocurren prdidas de energa que trae como consecuencia una disminucin de la presin, por ello se realiz la investigacin de dicho tema, asimismo obtener el caudal circulante por el tubo Venturi. Para la comprensin de ste debemos nombrar los siguientes aspectos:

ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN.

Giovanni Battista Venturi, fsico italiano mostr en 1797 que la contraccin del flujo a la entrada de un tubo cilndrico, ocasionaba disminucin local de la presin y generacin de remolinos. Luego reemplaz el cilindro por dos secciones cnicas, las cual llam toberas de cono y que luego seria llamada tubo Venturi en su honor, elimina los remolinos y por lo tanto incrementa el flujo. El tubo Venturi mide flujo comprensible y no comprensible, gases y lquidos respectivamente.

Este instrumento, tiene una seccin de entrada de dimetro igual a la tubera de conduccin, esta conduce a un cono de convergencia angular fijo, terminando en una garganta de dimetro inferior, sta garganta se comunica con un cono de salida divergente fijo, cuyo dimetro es igual al de entrada. El tubo de Venturi es un dispositivo inicialmente diseado para medir la velocidad de un fluido aprovechando el efecto Venturi. Sin embargo, algunos se utilizan para acelerar la velocidad de un fluido obligndole a atravesar un tubo estrecho en forma de cono. Estos modelos se utilizan en numerosos dispositivos en los que la velocidad de un fluido es importante y constituyen la base de aparatos como el carburador. La aplicacin clsica de medida de velocidad de un fluido consiste en un tubo formado por dos secciones cnicas unidas por un tubo estrecho en el que el fluido se desplaza consecuentemente a mayor velocidad. La presin en el tubo Venturi puede medirse por un tubo vertical en forma de U conectando la regin ancha y la canalizacin estrecha. La diferencia de alturas del lquido en el tubo en U permite medir la presin en ambos puntos y consecuentemente la velocidad. Cuando se utiliza un tubo de Venturi hay que tener en cuenta un fenmeno que se denomina cavitacin. Este fenmeno ocurre si la presin en alguna seccin del tubo es menor que la presin de vapor del fluido. Para este tipo particular de tubo, el riesgo de cavitacin se encuentra en la garganta del mismo, ya que aqu, al ser mnima el rea y mxima la velocidad, la presin es la menor que se puede encontrar en el tubo. Cuando ocurre la cavitacin, se generan burbujas localmente, que se trasladan a lo largo del tubo. Si estas burbujas llegan a zonas de presin ms elevada, pueden colapsar produciendo as picos de presin local con el riesgo potencial de daar la pared del tubo. En este sentido, el tubo Venturi mide flujos comprensibles y no comprensibles gases y lquidos respectivamente. Su funcionamiento es: al disminuir el dimetro disminuye la presin y aumenta la velocidad del flujo. Al colocar un manmetro en la garganta se mide la cada de presin y hace posible el calculo del caudal instantneo.

DEFINICIN DE TRMINOS BSICOS

Caudal. En dinmica de fluidos, caudal es la cantidad de fluido que pasa por determinado elemento el] la unidad de tiempo. Normalmente se identifica con el flujo volumtrico o volumen que pasa por un rea dada en la unidad de tiempo.
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Presin. Fuerza ejercida por un lquido, o por un gas, sobre cada cm2, o cada m2, de la superficie de un slido con el que est en contacto.

Presin Absoluta. Es la presin de un fluido medido con referencia al vaco perfecto o cero absoluto. La presin absoluta es cero nicamente cuando no existe choque entre las molculas.

Presin Manomtrica. Son normalmente las presiones superiores a la atmosfrica, que se mide por medio de un elemento que se define la diferencia entre la presin que es desconocida y la presin atmosfrica que existe.

Vaco. Se refiere a presiones manomtricas menores que la atmosfrica, que normalmente se miden, mediante los mismos tipos de elementos con que se miden las presiones superiores a la atmosfrica, es decir, por diferencia entre el valor desconocido y la presin atmosfrica existente.

Fluido Incomprensible. Es aquel en el cual la densidad de una parcela no es afectada por cambios de presin isotrmicos, es decir, que no se puede comprimir.

Velocidad. Ritmo de movimiento que se expresa como la distancia recorrida en una unidad de tiempo, por ejemplo: Velocidad = Distancia sobre Tiempo.

El Tubo Venturi. "El Tubo Venturi es un dispositivo que origina una prdida de presin al pasar por l un fluido. En esencia, consta de una tubera corta recta, o garganta, entre dos tramos cnicos. La presin vara en la proximidad de la seccin estrecha; as, al colocar un manmetro instrumento registrador en la garganta se mide la cada de presin y hace posible calcular el caudal instantneo". El tubo Venturi se fabrica con materiales diversos segn la aplicacin de destino, el material ms empleado es acero al carbono, tambin se utiliza el latn, bronce, acero inoxidable, cemento, y revestimientos de elastmeros para paliar los efectos de la corrosin. El tubo Venturi ofrece ventajas con respecto a otros captadores, como son:

1. Menor prdida de carga permanente, que la producida por del diafragma y la tobera de flujo, gracias a los conos de entrada y salida. Generalmente los tubos Venturi se utilizan en conducciones de gran dimetro, de 12" en adelante, ah las placas de orificio producen prdidas de carga importantes y no se consigue una buena medida, el venturi se utiliza en conductores de aire humos con conductos no cilndricos, en tuberas de cemento grandes, para conduccin de agua, etc. Segn la naturaleza de los fluidos de medida, se requieren modificaciones en la construccin del tubo Venturi como son: eliminacin de los anillos de ecualizacin, inclusin de registros de limpieza, instalacin de purgas, etc. En el corte transversal se aprecian los anillos circulares que rodean el tubo Venturi en los puntos de medida. Esos anillos huecos conectan el interior del tubo mediante orificios en nmero de cuatro ms, espaciados uniformemente por la periferia. El fluido, al circular, pasa por estos orificios y por el anillo donde se encuentran los racores que se conectan al transmisor.

Manmetros de lquido Son los instrumentos ms antiguos para medir la presin. Se basan en el equilibrio de columnas lquidas. Actualmente se usan poco en procesos industriales en virtud de las desventajas que resultan de la presencia del lquido. Los tipos de manmetro de lquido de mayor uso son: Manmetro de tubo en V, de ramas iguales, Manmetro de flotador, Manmetro de tubo sencillo, Manmetro de campana

Manmetro anular El tubo de Venturi permite mayor precisin que el orificio, adems, se recupera en gran parte la cada de presin. Otra de las ventajas es que tenemos mayor constancia en las indicaciones a lo largo del tiempo, es decir, existe mayor repeticin. El tubo de Venturi es particularmente recomendable para lquidos con slidos en suspensin. La nica desventaja del tubo de Venturi es el costo elevado. Los fluidos estn presentes en la mayora de los procesos industriales, ya sea porque intervienen en forma directa en el proceso de produccin o porque pertenecen a los circuitos secundarios necesarios. Sea por la razn que sea, los fluidos estn ah y, por tanto, hay que controlarlos, para lo que es necesario saber en todo momento cules son las principales caractersticas de los fluidos, que pueden variar mucho de una aplicacin a otra. En el mercado existe una gran variedad de medidores, tanto desde el punto de vista de tamaos y rangos de operacin como de principios de funcionamiento. Esto es debido a que se intenta conseguir la mxima precisin para la mayor cantidad de aplicaciones.

Gasto: Q=K prdida de carga Tipo flujo ~ N de Reinolds Coeficiente de descarga (cd): Para el tubo venturi generalmente vara entre 0,932 y 0,967. Prdida de carga: Para determinar la prdida de carga de los venturi, se utiliza un manmetro diferencial.
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Q=K (12,6h _hf) SE=O,785 de K=E (2gl (de/dg) -1) Dg= dimetro garganta De= dimetro tubera conduccin H= diferencia de nivel en el manmetro Hf= prdida por frotamiento (se desprecia)

HIDRODINMICA

Para el estudio de la hidrodinmica normalmente se consideran tres aproximaciones importantes: Que el fluido es un lquido incompresible, es decir, que su densidad no vara con el cambio de presin, a diferencia de lo que ocurre con los gases. Se considera despreciable la prdida de energa por la viscosidad, ya que se supone que un lquido es ptimo para fluir y esta prdida es mucho menor comparndola con la inercia de su movimiento. Se supone que el flujo de los lquidos es en rgimen estable o estacionario, es decir, que la velocidad del lquido en un punto es independiente del tiempo.

La hidrodinmica tiene numerosas aplicaciones industriales, como diseo de canales, construccin de puertos y presas, fabricacin de barcos, turbinas, etc. Daniel Bernoulli fue uno de los primeros matemticos que realiz estudios de hidrodinmica.

CARACTERSTICAS Y LEYES GENERALES

La hidrodinmica o fluidos en movimientos presentan varias caractersticas que pueden ser descritas por ecuaciones matemticas muy sencillas. Entre ellas: Ley de Torricelli: si en un recipiente que no est tapado se encuentra un fluido y se le abre al recipiente un orificio la velocidad con que caer ese fluido ser:

La otra ecuacin matemtica que describe a los fluidos en movimiento es el nmero de Reynolds:

Donde d es la densidad v la velocidad D es el dimetro del cilindro y n es la viscosidad dinmica.

Caudal El caudal o gasto es una de las magnitudes principales en el estudio de la hidrodinmica. Se define como el volumen de lquido que fluye por unidad de tiempo. Sus unidades en el Sistema Internacional son los m3/s y su expresin matemtica:

Esta frmula nos permite saber la cantidad de lquido que pasa por un conducto en cierto intervalo de tiempo o determinar el tiempo que tardar en pasar cierta cantidad de lquido.

PRINCIPIO DE BERNOULLI

El principio de Bernoulli es una consecuencia de la conservacin de la energa en los lquidos en movimiento. Establece que en un lquido incompresible y no viscoso, la suma de la presin hidrosttica, la energa cintica por unidad de volumen y la energa potencial gravitatoria por unidad de volumen, es constante a lo largo de todo el circuito. Es decir, que dicha magnitud toma el mismo valor en cualquier par de puntos del circuito. Su expresin matemtica es:

Donde es la presin hidrosttica, la densidad, la aceleracin de la gravedad, la altura del punto y la velocidad del fluido en ese punto. Los subndices 1 y 2 se refieren a los dos puntos del circuito. La otra ecuacin que cumplen los fluidos no compresibles es la ecuacin de continuidad, que establece que el caudal es constante a lo largo de todo el circuito hidrulico:

Donde es el rea de la seccin del conducto por donde circula el fluido y su velocidad media.

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EFECTO VENTURI

El efecto Venturi (tambin conocido tubo de Venturi) consiste en que un fluido en movimiento dentro de un conducto cerrado disminuye su presin al aumentar la velocidad despus de pasar por una zona de seccin menor. Si en este punto del conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiracin del fluido que va a pasar al segundo conducto. Este efecto, demostrado en 1797, recibe su nombre del fsico italiano Giovanni Battista Venturi (1746-1822). El efecto Venturi se explica por el Principio de Bernoulli y el principio de continuidad de masa. Si el caudal de un fluido es constante pero la seccin disminuye, necesariamente la velocidad aumenta tras atravesar esta seccin. Por el teorema de la conservacin de la energa mecnica, si la energa cintica aumenta, la energa determinada por el valor de la presin disminuye forzosamente.

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APLICACIONES DEL EFECTO VENTURI Aeronutica: Aunque el efecto Venturi se utiliza frecuentemente para explicar la sustentacin producida en a las de aviones el efecto Venturi por s solo no es suficiente para explicar la sustentacin area. Durante la Primera Guerra Mundial, Albert Einstein dise para el ejrcito alemn un modelo de ala a partir de un anlisis del principio de Bernoulli y el efecto Venturi. El prototipo que lleg a ser construido no pudo apenas despegar. Hogar: En los equipos ozonificadores de agua, se utiliza un pequeo tubo Venturi para efectuar una succin del ozono que se produce en un depsito de vidrio, y as mezclarlo con el flujo de agua que va saliendo del equipo con la idea de destruir las posibles bacterias patgenas y de desactivar los virus y otros microorganismos que no son sensibles a la desinfeccin con cloro. La principal ventaja del Vnturi estriba en que slo pierde un 10 - 20% de la diferencia de presin entre la entrada y la garganta. Esto se consigue por el cono divergente que desacelera la corriente. Es importante conocer la relacin que existe entre los distintos dimetros que tiene el tubo, ya que dependiendo de los mismos es que se va a obtener la presin deseada a la entrada y a la salida del mismo para que pueda cumplir la funcin para la cual est construido. Esta relacin de dimetros y distancias es la base para realizar los clculos para la construccin de un Tubo de Venturi y con los conocimientos del caudal que se desee pasar por l. Deduciendo se puede decir que un tubo de Venturi tpico consta, como ya se dijo anteriormente, de una admisin cilndrica, un cono convergente, una garganta y un cono divergente. La entrada convergente tiene un ngulo incluido de alrededor de 21, y el cono divergente de 7 a 8. La finalidad del cono divergente es reducir la prdida global de presin en el medidor; su eliminacin no tendr efecto sobre el coeficiente de descarga. La presin se detecta a travs de una serie de agujeros en la admisin y la garganta; estos agujeros conducen a una cmara angular, y las dos cmaras estn conectadas a un sensor de diferencial de presin. Motor: En la Industria Automotriz: en el carburador del carro, el uso de ste se pude observar en lo que es la Alimentacin de Combustible. Los motores requieren aire y combustible para funcionar. Un litro de gasolina necesita aproximadamente 10.000 litros de aire para quemarse, y debe existir algn mecanismo dosificador que permita el ingreso de la mezcla al motor en la proporcin correcta. A ese dosificador se le denomina carburador, y se basa en

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el principio de Vnturi: al variar el dimetro interior de una tubera, se aumenta la velocidad del paso de aire. El carburador aspira el carburante por efecto Venturi, mezclndolo con el aire (fluido del conducto principal), al pasar por un estrangulamiento.

METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIN
La metodologa empleada en esta investigacin se bas en recopilar informacin bibliogrfica e Internet y trabajo de campo, aunada a conocimientos previos y asesoramiento docente para la elaboracin de ste proyecto.

MATERIALES:
2 botellas plstica 1 union de plstico metro de manguera transparente Un tablero que sirva como base Una aspiradora Pegamento (silicona) 2 tapas de tarrina Tijeras Colorante

PROCEDIMIENTO:
Cortamos las bases de ambas botellas a la misma medida. Hacemos un agujero central en las tapas de tarrina de unos 6cm de dimetro. Pegamos con silicona las tapas de las tarrinas en el lugar donde cortamos las botellas. Hacemos un agujero del dimetro de la manguera en el centro de la unin plstica. Unimos las dos botellas con la unin plstica.
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 Hacemos un agujero similar al que hicimos en la unin en una de las botellas. Ponemos agua con colorante en la manguera Unimos los agujeros de la botella y la unin con la manguera transparente y sellamos con silicona Conectamos la aspiradora a un extremo de la botella. Encendemos la aspiradora. Observamos los resultados.

ANLISIS E INTERPRETACIN DE LOS RESULTADOS

Luego de la construccin artesanal del tubo Venturi se procedi a comprobar su funcionamiento obtenindose as resultados esperados en los cuales la presin disminua en el tramo de seccin divergente, debido a la reduccin del dimetro y debido a esto el aumento de la velocidad del fluido. Se determin de igual manera el gasto por la diferencia de presin existente entre un punto en el tramo convergente y otro punto en la garganta del Venturi aplicando tambin el principio de Bernoulli.

CONCLUSIONES
Luego de haber realizado este proyecto se puede decir que el Tubo de Venturi es un dispositivo, el cual puede ser utilizado en muchas aplicaciones tecnolgicas y aplicaciones de la vida diaria, en donde conociendo su funcionamiento y su principio de operacin se puede entender de una manera ms clara la forma en que este nos puede ayudar para solventar o solucionar problemas o situaciones con las cuales nos topamos diariamente. Es indispensable para la parte de diseo tener los conocimientos referidos al clculo de un Tubo de Venturi, los cuales se pueden realizar haciendo la relacin entre los distintos dimetros del tubo, como por ejemplo el de la entrada del tubo, la garganta y la salida del tubo; igualmente teniendo el conocimiento del caudal que va a entrar en el mismo, o que se desea introducir para cumplir una determinada funcin (como la de crear vaco) y tomar muy en cuenta las presiones que debe llevar el fluido, ya que esto va a ser el factor ms fundamental para que su funcin se lleve a cabo. Finalmente se puede decir que el Tubo de Venturi es un dispositivo que por medio de cambios de presiones puede crear condiciones adecuadas para la realizacin de actividades que nos mejoren el trabajo diario, como lo son sus aplicaciones tecnolgicas.
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ANEXOS

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BIBLIOGRAFA
El Tubo de Venturi [En lnea] / aut. Guadalajara Universidad de. - 2011 de 10 de 23. http://proton.ucting.udg.mx/dpto/maestros/mateos/clase/Modulo_05/detectores/ venturi/index.html Mecnica De Los Fluidos [Libro] / aut. Victor L. Streeter E. Benjamin Wylie. Mexico : McGRAW-HILL. - Octava. Mecanida De Fluidos [Libro] / aut. Mott Robert L.. - Mxico : Pearson Educacin, 2006. - Sexta. http://www.monografias.com/trabajos6/tube/tube.shtml http://www.slideshare.net/albeiroo/tubo-de-venturi-y-de-pitot?from_search=2 http://es.wikipedia.org/wiki/Efecto_Venturi http://www.youtube.com/watch?v=wBP18ghl6NM http://www.youtube.com/watch?v=mNCQm9P86FM

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