Caracas, 19 de Marzo de 2013

Arq. Luis Sully goiri Presente.De acuerdo a la solicitud hecha por usted le envi la informacin para la instalacin de un helipuerto para uso hospitalario con toda la normativa OACI requerida y le recuerdo que dicho proyecto debe ser presentado y aprobado por el Instituto Nacional de Aeronutica Civil (I.N.A.C.), para su operacin. 1. Los helipuertos estarn equipados, por lo menos con un indicador de la direccin del viento. Se instalara en un lugar que indique las condiciones del viento sobre el rea de aproximacin final y de despegue y de modo que no sufra los efectos de perturbaciones de la corriente de aire producidas por objetos cercanos o por el rotor. El indicador deber ser un cono truncado de nylon y tener para helipuerto de superficie 2,44 metros de longitud y 0,6 mts de dimetro mayor y 0,3 mts de dimetro menor, debe estar iluminados para operaciones nocturnas preferiblemente de color anaranjado.

2. La seal de identificacin del Helipuerto para hospitales consistir en la letra H de color rojo, ubicada en el centro de una cruz blanca formada por

cuadrados adyacentes contenga la letra H .

a cada uno de los lados de un cuadrado que

3. En los helipuertos se deber proporcionar un faro de helipuerto que ser colocado en el mismo helipuerto o en su proximidad, preferiblemente en una parte elevada, el mismo emitir series repetidas de destellos blancos de corta duracin, la luz se ver desde todos los ngulos en azimut.

4. Todos los objetos o estructuras consideradas cabalmente obstculos se debern sealar con debida especificacin. (luces de obstruccin y sealizacin diurna). 5. El rea de aproximacin final y de despegue (FATO) para helipuertos elevados coincide con el rea de toma de contacto y de elevacin inicial TLOF y sus dimensiones sern:

a. En helipuertos previstos para helicpteros de clase de performance 1, segn lo prescrito en el manual de vuelo de la aeronave ser de 1.5 veces la longitud/anchura total del helicptero ms largo/ms ancho para el cual este previsto el helipuerto, y b. En helipuertos previstos para helicpteros de clase de performance 2, de amplitud y forma tales que contenga una superficie dentro de la cual pueda trazarse un circulo de dimetro no inferior a 1,5 veces la

longitud/anchura total del helicptero ms largo/mas ancho para el cual este previsto el helipuerto Las luces de iluminacin de rea de toma de contacto y de elevacin inicial, consistirn en luces de permetro y reflectores o tableros luminiscentes, o bien luces de permetro y una combinacin de reflectores y tableros luminiscentes. Las luces de permetro debern instalarse con un arreglo a un espaciado no superior a 3 m, habr un nmero mnimo de cuatro luces a cada lado, incluida la luz que deber colocarse en cada esquina. Las luces de permetro del rea de toma de contacto y de elevacin inicial (TLOF) sern luces omnidireccionales fijas de color amarillo

6. Si el helipuerto sera utilizado para operaciones de vuelo visual (VFR) es recomendable utilizar un indicador de pendiente de aproximacion para helipuerto (HAPI) cuando exista una o mas de las siguientes condiciones durante el dia o especialmente de noche: a) Los procedimientos de franqueamiento de obstaculos, de atenuacion de ruido o de control de transito exige que se siga una determinada pendiente. b) El medio en que se encuentra el helipuerto proporciona pocas referencias visuales de superficie y c) Las caracteristicas del helipuerto exigen una aproximacion estabilizada.

El HAPI consiste en un gabinete que proporciona al piloto una ayuda visual del curso de descenso y aproximacin y su ubicacin debe ser tal que pueda guiar al helicoptero a la posicion deseada en el area de aproximacion final y el aterrizaje, por lo tanto se recomienda colocarlo en un lugar adyacente del punto de visada del lado derecho y paralelo al eje de aproximacion del helipuerto.

A continuacion se especifican las ayudas luminosas que seran utiles en los helipuerto elevados con nivel de seguridad 2 ( Helipuerto servido por ayudas visuales y con un alcance visual al FATO no inferior a 350 metros. a. b. c. d. Faro de helipuerto Indicador de viento Indicador de pendiente de aproximacion HAPI Luces indicadoras de area de toma de contacto y de elevacion inicial (TLOF) y Area de aproximacion Final y despegue e. Iluminacion de obstaculos

En el presente documento solo se tomo en consideracion la parte de ayudas luminosas para helipuertos, no se especifica la parte estructural ni las ayudas diurnas visuales para este punto se le sugiere contactar al Tecnico Francis Martin funcionario del INAC para asesoramiento su telefono es 0414 9024832, es un personal calificado y con experiencia en este tema. En un presupuesto adjunto le indicaremos el modelo de los equipos necesarios y su precio, se tomara como base las dimensiones minimas ya que no sabemos que tangrande sera el helipuerto.