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FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA FACULTAD DE INGENIERIA PROGRAMA DE INGENIERIA INDUSTRIAL SANTAFE DE BOGOTA, D.C. 2000
D"rector (OSE FERNANDO MEZA CLAROS I%&e%"ero Mec)%"co e'pec" !"'t e% E* !# c"+% $e Proyecto'
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA FACULTAD DE INGENIERIA PROGRAMA DE INGENIERIA INDUSTRIAL SANTAFE DE BOGOTA, D.C. 2000
Jurado
Jurado
PRESIDENTE ESTATUTARIO PRESIDENTE .ONORIFICO RECTOR DECANO DE ESTUDIO DECANO DE INGENIERIA DIRECTOR DE INGENIERIA INDUSTRIAL
, Dr. ( "-e Po' $ , Dr. G#'t *o ."t/"& , Dr. G#'t *o ."t/"& , Dr. Er%e'to Go%/)!e/ , I%&. .#&o C)cere' , I%&. Fr %c"'co Mo%c $
A mis padres por creer en mi. A mi hijo Nicholai por ser mi razn para continuar y continuar... A Luis Enrique por su ayuda constante, por empujarme en los momentos de crisis, por ser un gran colaborador incondicional. Ari.
AGRADECIMIENTOS
Jhon Ivan Hernandez, Ingeniero Mecnico, Catedrtico uien me ha sacado de apuros en ms de una oportunidad, como la u!icaci"n de este pro#ecto$ %elix Enciso, Ingeniero Metal&rgico, Je'e de producci"n de la l(nea de !allestas de IM)* +$)$, uien asesor" # orient" permanentemente este pro#ecto$ %ernando Meza, Ingeniero Mecnico, Je'e del departamento de desarrollo # e,ecuci"n de pro#ectos de IM)* +$)$, por su disposici"n para la 'ormulaci"n de la presente reestructuraci"n$ Jairo -$ Murcia, Ingeniero Industrial, Catedrtico, por su a#uda, tra!a,o 'uerte # el aporte de su experiencia a este pro#ecto$ ) los operarios de la l(nea de !allestas ue cola!oraron con el desarrollo de este pro#ecto, en especial .icardo Perez, supervisor de la zona de ensam!le # .icardo Molano, asistente de la zona de ensam!le$
vi
)-/E.0E1CI)
vii
0)2*) -E C310E1I-3
I10.3-4CCI31$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$56 5 7E1E.)*I-)-E+$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$58 9 )1)*I+I+ -E ME.C)-3$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$98 6 E+04-I3 0EC1IC3$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$:5 : E+04-I3 ; E/)*4)CI31 EC313MIC)$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$58< 8 C31C*4+I31E+ $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$588 = .EC3ME1-)CI31E+$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$58> 2I2*I37.)%I)$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$58?
viii
*I+0) -E 0)2*)+
Pg$ 0a!la 5$ Matriz -3%)$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$9< 0a!la 9$ -emanda de veh(culos por ensam!ladora$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$68 0a!la 6$ -emanda hist"rica de resortes$ IM)* +$)$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$6= 0a!la :$ Pro#ecci"n de la demanda por el m@todo de suavizaci"n exponencial$$ 6> 0a!la 8$ -emanda pro#ectada entre 9$<<< A 9$<<B$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$6? 0a!la =$ Precio promedio seg&n tipo de resorte$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$:< 0a!la >$ %ormato para la toma de tiempos$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$8B 0a!la B$ +uplementos para es'uerzo '(sico$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$=< 0a!la ?$ Clculo de tolerancias para la toma de tiempos$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$=5 0a!la 5<$ )horros de tiempos por redistri!uci"n$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$B= 0a!la 55$ Comparativo entre el mantenimiento correctivo # preventivo$$$$$$$$$$$$$$$$$?5 0a!la 59$ Panorama de riesgos de la zona de ensam!le de la planta de !allestas$ $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$5<= 0a!la 56$ Capacidad diaria en unidades por tipo de resorte$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$56= 0a!la 5:$ 4nidades a producir$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$56? 0a!la 58$ 0asa de 'a!ricaci"n por centro de tra!a,o$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$5:5 0a!la 5=$ 1&mero de m uinas necesarias para cu!rir la demanda del aCo 9<<< $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$5:5 ix
0a!la 5>$ Costos de redistri!uci"n$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$589 0a!la 5B$ %lu,o neto de ca,a para el pro#ecto$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$58:
*I+0) -E %I74.)+
%igura 5$ 3rganigrama de IM)* +$)$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$9< %igura 9$ .esorte de !allesta$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$98 %igura 6$ )ccesorios de un resorte de !allesta$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$65 %igura :$ Con'ormado de puntas$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$:: %igura 8$ -iagrama de proceso .e'$ ?8=5<:B:-I)7.)M)+ -E P.3CE+3$xls$$8< %igura =$ -iagrama de proceso .e'$ ?>5:>55<-I)7.)M)+ -E P.3CE+3$xls$$8< %igura >$ -iagrama de proceso .e'$ ?8=5>6<9-I)7.)M)+ -E P.3CE+3$xls$$8< %igura B$ Colocaci"n de !u,es$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$8< %igura ?$ Colocaci"n de grapas$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$85 %igura 5<$ Ensam!le de un resorte$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$86 %igura 55$ Plano actual de la planta de resortes de !allesta-I+0.I )C04)*$dDg $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$>= %igura 59$ -iagrama de 'lu,o de proceso actual .e'$ ?8=5<:B:$-I)7.)M) %*4J3 )C04)*$xls$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$B: %igura 56$ -iagrama de 'lu,o de proceso actual .e'$ ?>5:>55<$-I)7.)M) %*4J3 )C04)*$xls$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$B: %igura 5:$ -iagrama de 'lu,o de proceso actual .e'$ ?8=5>6<9$-I)7.)M) %*4J3 )C04)*$xls$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$B:
xi
%igura 58$ -istri!uci"n propuesta del rea de ensam!le de la planta de !allestas$ -I+0.I P.3P4E+0)$dDg$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$B8 %igura 5=$ -iagrama de 'lu,o de proceso propuesto .e'$ ?8=5<:B:$-I)7.)M) %*4J3 P.3P4E+03$xls$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$B= %igura 5>$ -iagrama de 'lu,o de proceso propuesto .e'$ ?>5:>55<$-I)7.)M) %*4J3 P.3P4E+03$xls$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$B= %igura 5B$ -iagrama de 'lu,o de proceso propuesto .e'$ ?8=5>6<9$-I)7.)M) %*4J3 P.3P4E+03$xls$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$B= %igura 5?$ 0ipos de mantenimiento$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$?< %igura 9<$ Procedimiento para la e,ecuci"n de una 3$0$ de mantenimiento$$$$$$$$$$?: %igura 95$ %ormato propuesto para las rondas de seguridad$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$559 %igura 99$ -ocumentaci"n del sistema de calidad$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$55B %igura 96$ Plan control$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$599 %igura 9:$ %ormato propuesto para el mane,o de material no con'orme$$$$$$$$$$$$$$56< %igura 98$ *a rueda de la productividad$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$5:6 %igura 9=$ -escomposici"n del tiempo de 'a!ricaci"n$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$5:> %igura 9>$ Consecuencias de la reducci"n del tiempo de 'a!ricaci"n$$$$$$$$$$$$$$$$$$5:?
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I10.3-4CCI31
%rente a la creciente demanda # por ende competencia, IM)* +$)$ ha iniciado un proceso de modernizaci"n de su l(nea de !allestas a largo plazo$ Por tal raz"n ha solicitado realizar esta reestructuraci"n en el rea de ensam!le, con el prop"sito de prepararla para atender un ma#or n&mero de unidades por hora, proveniente de los procesos de mecanizados # tratamientos t@rmicos$
*a empresa se interes" en un estudio ue proporcionara me,oras representativas con mu# poca inversi"n, raz"n por la cual la propuesta estuvo dirigida 'undamentalmente a la redistri!uci"n del rea de ensam!le # el estudio de todos los aspectos t@cnicos ue la involucran$
Es un pro#ecto con un 'uerte contenido t@cnico # con valiosas recomendaciones 'ruto del tra!a,o de campo realizado en la compaC(a, sentido com&n, retroalimentaci"n de los operarios de planta # la aplicaci"n de la 'ormaci"n como Ingeniero Industrial$
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proceso de 'a!ricaci"n de un resorte de !allesta, para terminar con el costeo de las propuestas presentadas$
5:
7E1E.)*I-)-E+
5$5
El pro#ecto se origina por la necesidad de li!erar el proceso productivo de un cuello de !otella presente en el rea de ensam!le del proceso de 'a!ricaci"n de resortes de !allesta, originado por la capacidad de las m uinas # la disposici"n de las mismas, desorganizaci"n # producto en proceso especi'icaciones$ ue no cumple las
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)10ECE-E10E+
5$9$5 *) EMP.E+)
Industrias Metlicas )sociadas IM)* +$)$ se 'und" en 5?8? para atender la demanda de partes de recam!io del par ue automotor$ Posteriormente, con el comienzo de la producci"n local de veh(culos, las ensam!ladoras iniciaron el proceso de homologaci"n de los productos para atender el mercado de tipo
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original$
En atenci"n a la creciente demanda de partes para suspenci"n de veh(culos, en 5?B= se inici" la 'a!ricaci"n de resortes helicoidales para autom"viles, recurriendo a t@cnicas modernas, tales como el control num@rico computarizado de enrollado de helicoidales, ue garantiza el diseCo # la calidad del producto$
El acceso a mercados externos, mantiene en IM)* un constante inter@s para ad uirir e implementar nuevas tecnolog(as # aumentar la e'iciencia$
*a compaC(a cuenta con una in'raestructura de !odegas, o'icinas, plantas de producci"n # con una organizaci"n administrativa adecuada para el desarrollo de su o!,eto social$
Por su destacado desempeCo tanto a escala nacional como internacional IM)* +$)$ se ha hecho merecedora a los siguientes premios:
5??6 7eneral Motors Colmotores ECalidad # CumplimientoF$ 5??6 7eneral Motors Colmotores EGualit# +ervice and PriceF G$+$P$ 5??8 +o'asa EProveedor del aCoF$ 5??= %ord ECali'icaci"n GH5<5F$ 5??> %ord EG+H?<<<F$ 5=
5$9$9 /I+I31
EPro#ectarnos hacia el aCo 9<<:, como una compaC(a nacional e internacional, competitiva con continuo crecimiento en los mercados de tipo original # reposici"n en el sector automotorF$
5$9$6 MI+I31
EEn !ene'icio de sus clientes, proveedores, tra!a,adores # accionistas, IM)* +$)$ ser dentro del sector automotor, una empresa de me,oramiento continuo altamente e'iciente, ue tra!a,ar !a,o los siguientes parmetrosF:
+er la me,or opci"n como proveedor en sistemas de suspenci"n # seguridad$ 7enerar alta satis'acci"n # superar las expectativas de los clientes$ Contri!uir a la preservaci"n del medio am!iente$ -esarrollar procesos de me,oramiento continuo # calidad con personal cali'icado$
5>
5$ 9$ 6$ :$ 8$ =$ >$ B$
*a excelencia est en la calidad$ *a calidad la hacen todos, con tra!a,o en e uipo$ El compromiso es satis'acer las expectativas de los clientes$ *os clientes son el centro de la actividad$ *os proveedores de!en integrase a este proceso, logrando soporte mutuo$ Es compromiso de las directivas de la compaC(a la motivaci"n para el logro de la calidad total$
5B
ue
5?
PRODUCTOS Y MERCADOS
#M A & S .A .
C #N T $ R O N E S
, A &&EST A S
E q u ip o O rig in a l
R e p o s ic i n N a l.
E ! p o r" a c i n
E q u ip o O rig in a l
R e p o s ic i n N a l.
E ! p o r" a c i n
E q u ip o O rig in a l
R e p o s ic i n N a l.
E ! p o r" a c i n
S o fa s a C .C .A G .M .
T o d o e l p a s
E l s a lv a d o r E cua d o r V e n e u e la
S o fa s a C .C .A G .M .
T o d o e l p a s
E cua d o r
S o fa s a C .C .A G .M .
T o d o e l p a s
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+I04)CI31 )C04)*
ue es la empresa 'a!ricante de
resortes de ma#or tra#ectoria en el pa(s # est respaldada por un grupo econ"mico ue le o'rece solidez, adems su sistema de calidad le permite tener la opci"n de pro#ectarse a mercados internacionales$ +us de!ilidades se originan en una desintegraci"n de los diversos departamentos ue se ven involucrados en el proceso productivo$
M)0.II -3%)
3P3.041I-)-E+ 5$ *ocalizaci"n de la empresa$ 9$ Presencia p&!lica$ 6$ -esarrollo tecnol"gico$ :$ %lexi!ilidad del proceso$ 8$ )cceso a la tecnolog(a$ E+0.)0E7I)+ %3 5$ Emplear la capacidad econ"mica para desarrollar pro#ectos de modernizaci"n en las l(neas de producci"n$ 9$ -esarrollar nuevas estrategias de mercadeo con miras a alcanzar un me,or posicionamiento$ 6$ Concatenar la cultura de calidad con el desarrollo tecnol"gico$ :$ Me,orar el grado de 'lexi!ilidad del proceso$ E+0.)0E7I)+ -3 5$ )ctualizar los e uipos seg&n las necesidades del mercado$ 9$ .eplantear las pol(ticas de calidad de los procesos$ 6$ -esarrollar talleres de integraci"n # 'omentar el tra!a,o interdisciplinario$ :$ .eplantear la plani'icaci"n de la producci"n # el punto de orden de los inventarios
)ME1)I) 5$ -ependencia de productos$ 9$ )cciones de la competencia$ 6$ +ituaci"n macroecon"mica$ :$ Intensidad de la rivalidad$ 8$ 0asas de inter@s$ E+0.)0E7I)+ %) 5$ -arle ma#or cu!rimiento a ensam!ladoras pe ueCas$
9$ )seguramiento de calidad$
9$
6$ Cultura de calidad$ :$ +ervicio al cliente$ 8$ Margen neto de utilidad -E2I*I-)-E+ 5$ 2a,o nivel tecnol"gico$
6$ )umentar la rotaci"n de los activos # disminuir el nivel de endeudamiento$ :$ %ortalecer la cultura de calidad de los operarios$ E+0.)0E7I)+ -) 5$ Me,orar el nivel de conocimiento del mercado # desarrollar venta,as competitivas en servicio$ 9$ Hacer del precio una venta,a competitiva$ 6$ Integrar a todas las reas de la compaC(a con el cliente$ :$ 3ptimizar la gesti"n de despachos con los recursos disponi!les$
9$ )ltos costos de producci"n por retra!a,os$ 6$ %alta de coordinaci"n entre las diversas reas de la empresa$ :$ %allas en la entrega Justo a 0iempo,
%uente: El autor
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Consciente de las amenazas en un mercado econ"mico a!ierto, IM)* +$)$ se ha propuesto desarrollar una nueva estrategia ue le permita reducir sus costos #
5$:
J4+0I%IC)CI31
Como consecuencia de la situaci"n macroecon"mica # pol(tica del pa(s, el sector automotor se encuentra a!atido por una gran recesi"n en sus vol&menes de ventas, situaci"n ue repercute directamente so!re las empresas autopartistas$ En el transcurso del aCo de 5???, la empresa ha tenido grandes reca(das en sus ingresosJ por esta situaci"n s@ a visto en la necesidad de plantear pol(ticas generales de ahorro en todos los 'rentes de la empresa$ 4na de estas pol(ticas es la de optimizar el proceso productivo de la l(nea de !allestas con el o!,eto de reducir todos los 'actores ue directa o indirectamente generan gastos$
-e la planta de !allestas, el rea de ensam!le es una de las ms importantes #a ue es donde se garantiza la calidad del producto 'inal # adems es la ms representativa como centro de costo$ ) pesar de esto, la disposici"n de los
'actores de producci"n es desordenada # el nivel tecnol"gico es de'iciente, generando como consecuencia grandes inventarios de productos en proceso, retra!a,os, desperdicios de mano de o!ra # de materiales # condiciones de tra!a,o de'icientes$
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5$8
32JE0I/3+
.eestructurar el rea de ensam!le de la planta de !allestas de IM)* +$)$, desarrollando un estudio en di'erentes aspectos ue integran la gesti"n de la
Ingenier(a Industrial en una planta productiva, con el prop"sito de plantear una estructura tendiente a me,orar el proceso de 'a!ricaci"n generando ma#or 'lexi!ilidad, productividad, orden # renta!ilidad$
)nalizar la demanda de resortes de !allesta en el pa(s a 'in de esta!lecer la participaci"n de IM)* +$)$ en el mercado # prever su crecimiento$
E'ectuar un estudio de tiempos con el o!,eto de proponer una me,ora en los m@todos de tra!a,o, estandarizar los procesos # el consecuente aumento de productividad # la e'iciencia de la planta$
Proponer una redistri!uci"n del rea de ensam!le de la planta de !allestas ue permita el !alance ideal entre el 'lu,o de materiales, hom!re # el proceso de producci"n, reduciendo el mane,o de materiales, inventario de productos en proceso # la manipulaci"n del producto$ 96
disposici"n, a 'in de me,orar las condiciones de tra!a,o de los operarios # as( mismo disminuir los riesgos de accidentalidad # en'ermedad pro'esional$
-esarrollar un es uema de control de producci"n integrado a la plani'icaci"n # el control de la calidad, con el prop"sito de conseguir un e uili!rio en el tiempo entre las capacidades de producci"n # las cargas de tra!a,o de las 'ases del proceso, cumpliendo con los re uerimientos de calidad$
.ealizar un estudio # evaluaci"n econ"mica del pro#ecto de reestructuraci"n, demostrando as( econ"micamente las venta,as o!tenidas con ella, con relaci"n a la situaci"n actual$
9:
)1)*I+I+ -E ME.C)-3
9$5
-E%I1ICI31 -E P.3-4C03
*os resortes de !allesta, tam!i@n conocidos como resortes multiHho,a, son a uellos ue poseen ho,as escalonadas de ancho # espesor constante$ El t@rmino se ha extendido para incluir los ensam!les compuestos por una agrupaci"n de ho,as simples, donde cada ho,a se caracteriza por tener ancho o espesor varia!le o por una com!inaci"n de am!os casos$
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*as !allestas dentro del sistema de suspensi"n del veh(culo tienen como prop"sito sostener el peso del mismo Kmotor, !astidor, componentes del tren de potencia # adicionalmente el peso de!ido a pasa,eros # cargaL # a!sor!er los golpes presentados durante la marcha, proporcionando esta!ilidad al veh(culo$
Este producto se clasi'ica como un !ien no perecedero, intermedio, dirigido a la industria automotor, como una de las piezas constitutivas de un autom"vil$
9$5$5$5 .E+3.0E+ 0)PE.H*E)%$ Estos resortes constan de dos o tres ho,as$ El espesor de las ho,as no es continuo disminu#endo gradualmente desde el centro hacia las puntas con el prop"sito de disminuir los es'uerzos proporcionalmente a lo largo de las ho,as$ Con este tipo de resorte se logra un rendimiento ma#or a un 6<M respecto a los resortes de m<iples ho,as con relaci"n al peso del resorte # carga soportada$ El
inconveniente ms grande de estos resortes es ue no soportan elevadas cargas # estn diseCados para v(as en !uen estado$ +u empleo ms corriente es en camperos, camionetas # veh(culos livianos$
9=
9$5$5$9 .E+3.0E+ M4*0IH*E)% +on resortes de varias ho,as de espesor uni'orme Kexcepto las ue llevan extremo laminadoL # a su vez son los ms utilizados especialmente para veh(culos como !uses, camiones, trailers # de gran Nilometra,e # recorrido$ +oportan grandes cargas # se comportan !ien en cual uier tipo de terreno$
*os resortes de !allesta son 'a!ricados en acero 85=<H Kacero al cromo con <$=M de car!onoL laminado en caliente, constituido por platinas de di'erentes longitudes, unidas entre s( por un tornillo central$
9$5$9$5 +ECCI31E+ -E H3J)$ *a secci"n transversal ms utilizada en la 'a!ricaci"n de resortes de !allesta es la rectangular plana$ +in em!argo, se han desarrollado secciones especiales en las cuales se aminora la posi!ilidad de 'ractura en el costado sometido a tensi"n$
manu'actura pero tiene muchas desventa,as$ Causa concentraci"n de presi"n entre ho,as, generando 'ricci"n excesiva # desgaste$ Es ms pesado de lo necesario por su geometr(a$
9>
%inal !iselado por laminaci"n$ Este 'inal de ho,a se aproxima a la 'orma de es'uerzo uni'orme ideal, se me,ora considera!lemente la distri!uci"n de presi"n en el rea de apo#o # la 'ricci"n entre ho,as se reduce$
%inal !iselado por laminaci"n # cortado$ Este es similar al anterior excepto por el corte ue se le hace despu@s de la operaci"n de laminado$ Esta terminaci"n da como venta,a adicional la o!tenci"n de un rea de contacto mxima$
9$5$9$6 3J3+ ; EO0.EM3+ %I1)*E+ -E .E+3.0E 3,o orientado hacia arri!a$ Envoltura militar$ Esta envoltura provee un soporte de emergencia en el caso de ruptura de la ho,a principal, como puede suceder en condiciones severas de carga$ Monta,e deslizante$ 1o tiene o,os, el resorte es instalado en el autom"vil por medio de otro dispositivo$ 3,o orientado hacia a!a,o$ 0am!i@n llamado o,o invertido, se usa algunas veces para producir una geometr(a ue puede me,orar el control de la direcci"n #Po del e,e$ 3,o 2erl(n$ Con esta con'iguraci"n las cargas longitudinales son aplicadas centralmente a la ho,a principal, reduciendo la tendencia al desenvolvimiento del o,o$
9B
3,o re'orzado$ Este tipo de construcci"n se usa cuando la estrecha tolerancia de la !arra de suspenci"n no permite el uso de la envoltura militar # se con'orma con a#uda de la terminaci"n !iselada de la segunda ho,a se envuelve alrededor del o,o de la ho,a principal$
3,o soldado$ *os o,os pueden ser soldados para me,orar la resistencia$ *a soldadura de!e aplicarse antes del tratamiento t@rmico$
3,o ovalado$
9$5$9$: 03.1I**3 CE10.)*$ El tornillo central se re uiere para mantener unidas las ho,as del resorte, # su ca!eza es utilizada como una clavi,a de localizaci"n durante la instalaci"n en el veh(culo$ En la ma#or(a de los casos, los tornillos centrales son sometidos a mu# altos niveles de es'uerzos en la manipulaci"n del resorte # en servicio$ El
dimetro del tornillo de!e ser por lo menos igual al espesor de la ho,a ms gruesa para permitir el punzonado en 'r(o de las ho,as$ 7eneralmente, el material de la ho,a de resorte en el rea ad#acente al tornillo central no tra!a,a cuando el
resorte est instalado en el veh(culo$ Cuando no se desea utilizar el tornillo central o hacer un agu,ero en las ho,as del resorte, se 'or,a la hendidura para anidar las ho,as ad#acentes 'ormando una depresi"n del material so!re un lado de la ho,a # su correspondiente pro#ecci"n en el lado opuesto, en este caso las ho,as se mantienen unidas por a!razaderas$
9?
9$5$9$8 )2.)I)-E.) CE10.)*$ *a a!razadera central proporciona una su,eci"n permanente entre las ho,as, resorte # su asiento$ *as 'unciones de la a!razadera son: +u,etar el resorte
'irmemente al asiento, prevenir el rompimiento de la ho,a so!re la secci"n del tornillo central # prevenir la ruptura del tornillo central de!ido al es'uerzo cortante$
9$5$9$= H3J)+ -E .E230E Ha# dos o!,etivos principales para la aplicaci"n de una o varias ho,as de re!ote:
ue tienden a
distorsionar la ho,a principal separndola de las ho,as ms cortas$ *a ho,a u ho,as de re!ote sirven para prevenir estos es'uerzos por 'lexi"n excesivos so!re la ho,a principal$
Cuando los resortes experimentan re!otes extremos de!en soportar el peso del e,e # dems componentes di'erentes del resorte, generando es'uerzos de 'lexi"n per,udiciales, principalmente en la primera ho,a$ )l usar la ho,a de re!ote se protege la ho,a principal en la regi"n entre el o,o # la grapa de alineaci"n ms cercana cuando se presentan estos so!resaltos$
6<
*os accesorios
!reveJ para una ma#or descripci"n puede consultarse el Manual +)E de diseCo de resortes5$
Apoyo' $e !o' o1o' $e! re'orte. *os tipos de !u,es como apo#os de resortes pueden ser !u,es roscados, autolu!ricados, planos o de caucho$
E'! 3o%e' &"r tor"o'. Para realizar la instalaci"n del resorte en el veh(culo pueden utilizarse co,incillos de contacto Kpara resortes sin o,osL, o,os con !u,es siendo un extremo del resorte 'i,o # el otro giratorio, u o,os con !u,es siendo am!os 'inales de resorte m"viles$
Gr p ' $e
!"%e c"+%.
9$9
I31) -E I1%*4E1CI)
IM)* +$)$ ha alcanzado un importante desarrollo en el mercado latinoamericano # ue realmente ha hecho un es'uerzo por lograr un posicionamiento en la industria
5
Manual on -esign and )plication o' *ea' +prings$ +)E J>BBa$ p$ $59 65
nacional, principalmente en las ensam!ladoras, #a ue es la carta de presentaci"n de la compaC(a internacionalmente$ 4na de las metas de la compaC(a en el mediano plazo es captar el mercado chileno # peruano$
9$6
El consumidor ms apetecido por las empresas autopartistas son las ensam!ladoras # !sicamente las principales estrategias estn encaminadas a capturar este mercado, por tal raz"n el es'uerzo de IM)* +$)$ por normalizar sus procesos # actualizarse tecnol"gicamente permanentemente$
*ograr cautivar este mercado a!re las puertas hacia el mercado de reposici"n, donde los talleres !uscan principalmente gran variedad de productos Kre'erencias de veh(culos nuevas # antiguasL # una rpida capacidad de entrega$
9$:
C31%3.M)CI31 -E *) C3MPE0E1CI)
En el mercado de tipo original # de reposici"n internacional en la zona de in'luencia los principales competidores son:
Met !c r$ R ''"%"$
.oec5't.
69
Estas dos <imas constitu#en en este momento las principales amenazas en el mercado nacional e internacional$
Empresa colom!iana u!icada en la ciudad de Cali$ Empresa colom!iana u!icada en la ciudad de Palmira$ Empresa colom!iana u!icada en la ciudad de Palmira$
66
%ortalecer el posicionamiento # recuperaci"n de imagen$ Me,orar el nivel de satis'acci"n del cliente$ -esarrollar un sistema de in'ormaci"n de mercadeo$ Incrementar la participaci"n en los mercados$ -esarrollar un programa de 'ormaci"n$
9$8
;a ue el o!,eto del presente pro#ecto es el rea de ensam!le, la demanda a estudiar es la de resortes, cu#os principales clientes son las ensam!ladoras$
) continuaci"n se presenta la demanda de re'erencias vigentes de autom"viles por ensam!ladora de 5$??: a 5$???
6:
-e la demanda hist"rica, se exclu#eron los autom"viles, #a ue ninguno de los 'a!ricados por las ensam!ladoras nacionales lleva resortes de !allesta$
0eniendo en cuenta el n&mero de resortes ue lleva cada veh(culo de carga se calcul" la demanda de !allestas as(:
68
9$=
P.3;ECCI31 -E *) -EM)1-)
6=
%uente: )utor
El comportamiento de la demanda multivariado pues en el <imo aCo es notorio la tendencia negativa como consecuencia de la recesi"n econ"mica Colom!ia$ ue vive
En la ta!la : se muestra t como los aCos, Dt la demanda, Ft el pron"stico, Tt la tendencia, E6Dt789 la demanda esperada, EPMA error porcentual medio a!soluto$ Para el aCo 5$??6 se tomo como Dt el promedio de la demanda de resortes entre los aCos 5$??9 # 5$??6$
6>
Para la pro#ecci"n de la demanda se utiliz" un ALFA Kcoe'iciente de pro#ecci"nL de <$:8 con el cual se o!tiene un valor m(nimo de error K<$:>L para el inicio de la pro#ecci"n, es decir aCo 9$<<< en adelante$
*a tendencia Tt parte de cero, #a ue se considera ue al inicio del e,ercicio el comportamiento no se conoce # se supone ue es esta!le$
+e o!serva para el aCo 9$<<< ue el valor esperado se ve altamente in'luenciado por la demanda real de los aCos anteriores a 5$???, posteriormente el peso de la tendencia negativa para el aCo 9$<<< es ms notorio # por <imo trata de esta!ilizarse$
El modelo matemtico utilizado para esta pro#ecci"n tiene la particularidad de darle una gran importancia al <imo dato real Dt$ 6B +e emple" el sistema de
%uente: )utor
9$>
El precio de un resorte de !allesta est determinado a partir de los costos de 'a!ricaci"n, se podr(a pensar Kpara los resortes de !allestaL ue existe una
relaci"n directamente proporcional entre el peso del resorte # su precio, sin em!argo el precio var(a seg&n la comple,idad del resorte # su diseCo$
Para e'ectos de anlisis, se clasi'icarn los resortes seg&n su peso en livianos, intermedios # pesados$
:<
E+04-I3 0EC1IC3
6$5
P.3CE+3 P.3-4C0I/3
En la l(nea de !allestas se 'a!rican ho,as de resorte para el mercado de reposici"n # resortes ensam!lados para el mercado original los cuales cumplen con planos estndares apro!ados por el cliente$ Estos se presentan en di'erentes re'erencias de acuerdo a variaciones de diseCo de cada autom"vil$
!allestas, con el prop"sito de enmarcar en ue parte del proceso se u!ica el rea en cuesti"n$
A!- c0% $e - ter" pr"Por el tipo de materia prima KaceroL el almacenamiento no puede ser al aire li!re, #a ue es altamente corrosivo al agua$ El proveedor entrega el material en !ultos ue estn con'ormados aproximadamente por 8< listones de acero, dentro de la !odega son almacenados so!re plata'ormas ordenados seg&n el proveedor Knacional, !rasileCo, coreano # ,apon@sL # dimensiones del acero$ Para su traslado se utiliza un puente gr&a cu#os movimientos son solo a lo largo del almac@n$
:5
Corte Es la primera operaci"n de 'a!ricaci"n # se realiza en cizallas mecnicas e hidrulicas de acuerdo a las medidas ue especi'ica el plano de 'a!ricaci"n$ +e realiza en 'r(o hasta espesores de TF
Per2or c"+% Ce%tr ! Consiste en tro uelar con punzones la ho,a para dar paso al tornillo central, la u!icaci"n # dimetro de la per'oraci"n las indica el plano$ -ependiendo del espesor de la ho,a se hace en 'r(o o en caliente, la per'oraci"n central sirve a su vez como punto de re'erencia para otras operaciones de 'a!ricaci"n$
Co%2or- $o $e p#%t ' +on operaciones especiales las cuales se realizan de acuerdo al diseCo del resorte, algunas se realizan en 'r(o # otras en caliente:
Diamante: 0erminaci"n en 'orma de diamante con ngulo de 5< o 5: grados$ Wraping: -isminuir el ancho de la terminaci"n$ K/er 'igura :dL Rol: -isminuir la secci"n de la ho,a en el extremo por medio de un golpe, estando @sta en caliente$ Esta operaci"n se compone de rol, recti'icaci"n # despunte$ Ojo: Con'ormaci"n de un c(rculo en la terminaci"n, donde generalmente se inserta un !u,e$ K/er 'igura :aL
:9
Vueltas: Ela!oraci"n de un circulo a!ierto, donde generalmente se inserta una ho,a con terminaci"n en o,o$ K/er 'igura :!L Semivueltas: Con'ormaci"n de un semic(rculo en la terminaci"n$ K/er 'igura :cL Perforacin grapa: Per'oraci"n distinta a la central ue se localiza # dimensiona seg&n las especi'icaciones, ue posteriormente se avellana para colocar una grapa$ Avellanado: )ca!ado ue se realiza con un taladro # se !usca de,ar la secci"n c"nica para ue posteriormente la grapa uede semioculta$ K/er 'igura :eL Inserto: Per'oraci"n ovalada donde posteriormente se coloca un inserto$ Teta: 0ro uelado por medio del cual se le da una protu!erancia circular, teniendo como centro una per'oraci"n$ K/er 'igura :'L
:6
VUEL AK!L
'#A(& N) KdL
AVELLANA*!KeL
E AK'L
Do3! $o y Te-p!e Posteriormente al diseCo de las ho,as, es necesario hacerle un tratamiento t@rmico con el 'in de ue el material o!tenga unas condiciones re ueridas de dureza$ El proceso consiste en llevar las ho,as a una temperatura entre B6< H B8< C, donde el acero alcanza una con'ormaci"n granular microsc"pica de austenizaci"n, ue ::
permite ser do!lado # templado por medio de aceite a una temperatura entre =< H ?< C terminando en una con'ormaci"n martensitica$
Re*e%"$o Es otro tratamiento t@rmico, necesario para li!erar tensiones de la estructura interna del material # reorganizar la composici"n microsc"pica del acero, dndole las propiedades de elasticidad re ueridas$ El proceso se realiza a una temperatura de 8<<C$
E'-er"! $o Consiste en eliminar las re!a!as resultantes del proceso de mecanizado por medio de un esmeril$
Gr % !! $o +e trata de !om!ardear a alta presi"n # velocidad la ho,a con pe ueCas !olas de acero aproximadamente de 5 mm de dimetro, con lo cual se pretende aliviar tensiones # aumentar la resistencia a la 'atiga del material, adems me,ora el aca!ado super'icial # por consiguiente la duraci"n de las ho,as$
:8
E'-er"! $o $e o1o' y co!oc c"+% $e 3#1e' +eg&n el diseCo del resorte, algunas de las ho,as re uieren !u,es en sus extremos, #a sean metlicos o de caucho$ Para ue el aca!ado de los o,os donde se va ha insertar el !u,e sea el adecuado en necesario esmerilarlo # posteriormente insertar el !u,e a presi"n$ En el caso de ue el !u,e sea metlico se de!e esmerilar nuevamente con el prop"sito de asegurar ue la super'icie sea uni'orme entre el !u,e # el o,o$
Co!oc c"+% $e &r p ' Consiste en ensam!lar la grapa por medio de un remache ue es de'ormado por impacto$
P"%t#r En esta zona se aplica una pintura anticorrosiva Knegra mateL so!re cada una de las ho,as # posteriormente se retoca el resorte ensam!lado se marca con la 'echa de ela!oraci"n # la re'erencia espec('ica$ )ctualmente se realiza por medio de aspersi"n en dos ca!inas consecutivas$
Pree%' -3!e *a constitu#en tres operaciones: Ala eo: ;a ue en el proceso existen muchas varia!les no controla!les como
consecuencia del grado tecnol"gico, es necesario para garantizar un !uen producto al cliente veri'icar ue las ho,as no presenten de'ormaciones o :=
ar ueamientos$ Esta operaci"n se hace con el prop"sito de determinar ue ho,as de!en ser recti'icadas en 'r(o$ Rectificado: Consiste en arreglar en 'r(o la curvatura o el canto de las ho,as por medio de una prensa hidrulica, con el prop"sito de dar uni'ormidad a las mismas # as( garantizar ue el haz de luz entre ellas no sea ma#or de 6 mm, tal # como se especi'ica$ !sti ado: Consiste en alistar el material re uerido por ensam!le en esti!as donde se agrupa la secuencia de ho,as ue constitu#en el resorte$
E%' -3!e +e escalan las ho,as de acuerdo al plano correspondiente, se incorporan todos los accesorios # se aplica presi"n con una prensa neumtica$ Posteriormente se coloca el tornillo central especi'icado$ ue une el resorte, al cual se le aplica un tor ue
Pr#e3 $e c r& ' Es una prue!a de calidad ue permite a IM)* +$)$ garantizar la calidad # las
especi'icaciones de sus productos$ Consiste en colocar todos los resortes en una m uina de cargas, en donde se somete a la 'uerza mxima ue de!e soportar el resorte, con el prop"sito de o!servar si cumple con las especi'icaciones$ )dems se registra Kso!re el resorteL la 'lecha 'inal ensam!ladoras$ ue ad uiri" como exigencia de las
Concluido el proceso de producci"n el resorte es almacenado en esti!as para luego ser empacado # despachado el cliente$
ue intervienen en la
Mecnica: En esta secci"n se realiza la con'ormaci"n de los lineamientos de diseCo de las ho,as seg&n las exigencias del cliente$ 0ratamientos t@rmicos: En esta secci"n se le dan las caracter(sticas de dureza, resistencia # elasticidad al acero ue con'orma la ho,a$ Ensam!le: En esta secci"n se con'orma el resorte # se ensam!lan los accesorios necesarios para su instalaci"n en el autom"vilJ adems se pintan # retocan para me,orar su apariencia # protegerlo de la corrosi"n$
Para e'ectos del desarrollo del presente pro#ecto, IM)* +$)$ ha centrado su atenci"n en tres resortes ue han sido representativos de la producci"n realizada en 5$??B, aCo en el ue la recesi"n econ"mica no ha!(a a'ectado :B
considera!lemente
el
sector
autopartista,
ue
podr(an
ser
los
ms
Re'orte !"*" %o, .e'erencia IM)* 1o$ ?8=5<:B6 correspondiente a la camioneta *uv : O : Re'orte "%ter-e$"o, .e'erencia IM)* 1o$ ?>5>>55< correspondiente al resorte delantero de la !useta 1$P$.$ Re'orte pe' $o, .e'erencia IM)* 1o$ ?8=5>6<9 correspondiente a resorte trasero de la !useta 1$P$.$
) continuaci"n muestra el diagrama de proceso de cada uno de estos resortes con sus respectivas operaciones$
:?
%igura 8$ -iagrama de proceso .e'$ ?8=5<:B:-I)7.)M)+ -E P.3CE+3$xls %igura =$ -iagrama de proceso .e'$ ?>5:>55<-I)7.)M)+ -E P.3CE+3$xls %igura >$ -iagrama de proceso .e'$ ?8=5>6<9-I)7.)M)+ -E P.3CE+3$xls
E'-er"! $o $e o1o' y co!oc c"+% $e 3#1e'. Esta celda de tra!a,o tiene dos posiciones durante el proceso, seg&n el tipo de !u,e ue se va#a a ensam!lar$ +i es suministrado por la ensam!ladora como CU-, se coloca al 'inal de proceso, cuando el resorte #a est@ ensam!lado, esta situaci"n se presenta en el =<M de los resortes ue se ensam!lan en este momento$
de!e ela!orar las grapas, # en ocasiones esto retrasa su tra!a,o$ Ca!e notar ue dentro de la orden de producci"n el tiempo asignado para la celda de colocaci"n de grapas, asume ue el operario solo desempeCa una 'unci"n$
8<
%igura ?$ Colocaci"n de grapas P"%t#r . En la celda de pintura existe una gran congesti"n de productos en proceso #a ue la l(nea se a!astece desde dos 'rentes sin ning&n tipo de
planeaci"n: por un extremo se cargan a la l(nea ho,as de 'orma manual, # por centro de la l(nea se cargan resortes casi siempre por medio de un puente gr&a$ Mientras a un carro de la l(nea de pintura se le pueden cargar ocho ho,as de tamaCo mediano, en el caso de los resortes es uno por carro$ )dicionalmente a esto, por parte del marcador se presentan muchas paradas #a ue @l de!e u!icar la plantilla de la re'erencia de lo ue se est pintando # por la 'alta de planeaci"n de la l(nea no las tiene listas en espera$
A! 3eo. ) pesar de ue esta operaci"n se puede realizar en cual uier lugar de la planta, usualmente lo hacen en la zona de ensam!le creando ma#or congesti"n$ Por ser una evaluaci"n intuitiva # sin ning&n tipo de tecnolog(a, la evaluaci"n es mu# lenta con respecto a la velocidad del proceso productivo # genera gran represamiento de producto en proceso$
ue
garantiza la especi'icaci"n del producto Kcon respecto a la curvaturaL, sin em!argo este centro de tra!a,o no tiene ning&n tipo de planeaci"n ni secuencia 85
determinada para la e,ecuci"n del tra!a,o$ ) pesar de ue existe un operario encargado para operarla, tam!i@n lo hacen otros operarios 'ormando una cola para poder usar la m uina, por tal raz"n se crea una alta congesti"n de personas # de material Kho,as para corregir el canto # ho,as para veri'icar la curvatura seg&n un patr"nL$
E't"3 $o.
m uina$ Por esto se podr(a realizar en cual uier lugar de la planta, pero el material se encuentra al lado de la prensa de recti'icado # el acceso del montacargas all( es complicado por las razones expuestas anteriormenteJ por esta raz"n se e,ecuta en el mismo lugar # se congestiona a&n ms la zona$ Para hacerlo se re uieren ue est@n disponi!les todas las ho,as ue componen el resorte, # re uiere de un gran n&mero de esti!as para e'ectuarlo Kuna esti!a por cada una de las ho,as # otra esti!a donde se coloca el resorte preensam!ladoL
89
E%' -3!e.
*as prensas
agrupadas en dos reas de tra!a,o, para resortes livianos al lado de la colocaci"n de grapas # para resortes intermedios # pesados alrededor de la prensa de recti'icado$ *a primera u!icaci"n genera un transporte adicional # la segunda se realiza en un lugar estrecho como consecuencia de la alta congesti"n$
Pr#e3 $e c r& '. Por el peso del resorte # la necesidad de transportarlo con puente gr&a la m uina de prue!a de cargas de!e estar mu# cerca de las prensas de ensam!le, la capacidad de esta m uina es superior a la de los procesos anteriores, pero la velocidad del proceso se retrasa nuevamente mientras se montan en la l(nea de pintura para ser retocados # marcados$
P"%t#r $e re'orte'. *a l(nea de pintura no est diseCada para soportar gran peso, sin em!argo all( se retocan los resortes # ocasiona descarrilamiento de los carros Ktiempos muertosL, adems es necesario ue el resorte de por lo
menos dos vueltas montado en la l(nea para ue se pueda secar, ocasionando un gran represamiento$
86
6$9
I17E1IE.I) -E ME03-3+
6$9$5 7E1E.)*I-)-E+
El estudio de tiempos # movimientos es un valioso instrumento 'undamentado en la investigaci"n de pro!lemas, con el o!,etivo de dar solucionesJ utilizando gr'icas ue visualizan los sistemas actuales # propuestos en los ue se reducen
distancias, tiempos de operaci"n, interrupciones # otros 'actores involucrados al proceso, !rindando las !ases necesarias para la ela!oraci"n de procedimientos # el diseCo de 'ormatos o controles administrativos, !uscando el me,oramiento continuo # la o!tenci"n de aumentos de la productividad$
El punto de partida para la ela!oraci"n de este estudio es el exceso de recorridos dentro de toda el rea de ensam!le de la planta de !allestas, presentando cuellos de !otella # gran cogesti"n$
Para la recolecci"n de la in'ormaci"n, como primera medida, se procede a descri!ir los procesos, operaciones # su secuencia mediante diagramasJ una vez o!tenidos, se procede a la toma de tiempos de las di'erentes operaciones$ El correcto anlisis de esta in'ormaci"n pretende la reducci"n de operaciones, esperas # transportes$
6$9$9
03M) -E 0IEMP3+$
8:
Esta etapa se !asa en la importancia de o!tener tiempos estndar de e,ecuci"n de las operaciones, con el prop"sito de conocer el tiempo real del proceso productivo # hacer ue la planeaci"n de la producci"n sea lo ms acertada posi!le$
)l !uscar me,orar los m@todos de tra!a,o se hace patente la contri!uci"n de la medici"n del tra!a,o en la productividad glo!al de la empresa$
*os elementos utilizados en las mediciones # toma de tiempos 'ueron los siguientes:
Cron"metro: Elemento empleado en la toma de tiempos, el utilizado, 'ue de alta precisi"n marca C)+I3, suministrados por la empresa, los cuales tienen una capacidad de medici"n de 9: horas continuas a escala centesimal$
0a!lero Porttil: +e utiliz" de un material liviano Kacr(licoL, con una pinza superior donde se colocan las ho,as de o!servaci"n para el estudio$
Cinta M@trica: Elemento necesario tanto para la medici"n, del producto, como para el dimensionamiento de los puestos de tra!a,o # las distancias esta!lecidas entre ellos, permitiendo de esa manera llevarlos a planos, para la correcta de'inici"n en la conversi"n de tiempos$ 88
Planos: *as caracter(sticas m@tricas de los productos son necesarias para la constataci"n de las re'erencias de los productos a los registros$ ue se le tomaron
En cuanto al sistema de muestreo se realizaron di'erentes o!servaciones durante determinadas horas del d(a so!re la misma operaci"n, de!ido a ue el operario no tra!a,a al mismo ritmo durante la ,ornada la!oral, esto con el 'in de o!tener un resultado real en las o!servaciones$
Para cada operaci"n se tomaron 6 muestras, cada una de ellas de diez K5<L o!servaciones, con @stas se calcula el grado de exactitud, !uscando ue no sea in'erior al B8M$ +i el grado de exactitud 'uera menor al re uerido ser(a necesario calcular el tamaCo de la muestra para poder garantizar ue @sta es representativa$
8=
6$9$6
Es un registro !sico para los estudios actuales # 'uturos de una o varias operaciones, los datos re ueridos en la ho,a son los siguientes: Kver cuadro 9L
.e'erencia o c"digo del producto: 1om!re # re'erencia del producto analizado durante la toma de tiempos$
%echa: )Co, mes # d(a de o!servaci"n # consignaci"n de los tiempos$ 1om!re del operario estudiado$ M uina utilizada$ 1om!re del proceso: 3peraci"n ue se analiza$ -escripci"n de los elementos: Para los prop"sitos del estudio de tiempos, el tra!a,o desempeCado por el operario se divide en elementos, los cuales corresponden a uno o varios movimientos 'undamentales #Po de actividades de m uinas o del proceso$
/aloraci"n del desempeCo: Es un tiempo adicional seg&n la 'orma de tra!a,o del operario # se pueden clasi'icar en las siguientes: . 3"!"$ $ destreza para seguir un m@todo determinado, E'2#er/o de cual uiera de los sentidos, Co%$"c"o%e' ue a'ecten al operario en la e,ecuci"n de un tra!a,o Kluz, calor, ventilaci"n, etc$L # Co%'"'te%c" o constancia en el desarrollo del tra!a,o$ 8>
0iempo total del ciclo: +umatoria del tiempo total de las operaciones registradas$
9 tX
%$)$
6 tX
%$)$
tX
%$)$
tX ) 2 C E % 7 H
)5 )9 25 29 C5 C9 E5 E9 %5 %9
H)2I*I-)<,58 +4PE. <,56 <,55 EOCE*E10E <,<B <,<= 24E1) <,<6 < ME-I) H<,<8 )CEP0)2*E H<,5 H<,5= P32.E H<,99 C31-ICI31E+ <,<= I-E)*E+ <,<: EOCE*E10E+ <,<9 24E1)+ < P.3ME-I3 H<,<6 *I7E.)+ H<,<> P32.E+
)5 )9 25 29 C5 C9 E5 E9 %5 %9
E+%4E.I3 <,56 +4PE. <,59 <,5 EOCE*E10E <,<B <,<8 24E1) <,<9 < ME-I) H<,<: )CEP0)2*E H<,<B H<,59 P32.E H<,5> C31+I+0E1CI) <,<: I-E)*E+ <,<6 EOCE*E10E+ <,<5 24E1)+ < P.3ME-I3 H<,<9 *I7E.)+ H<,<: P32.E+
) 2 C E %
) 2 C E %
%uente: )utor
8B
cual uier operaci"n !a,o condiciones normales$ El tiempo estndar se emplea para complementar las o!servaciones # hacer los respectivos clculos de cada operaci"n realizando los diagramas de proceso para cada producto$
6$9$:
Para estas tolerancias se han tenido en cuenta las condiciones de tra!a,o en las ue el operario la!ora$ productivo$ *a tolerancia se !asa s"lo en porcenta,e del tiempo
-e!ido a
suplemento relacionado con el es'uerzo '(sico cam!ia entre una re'erencia # otra, a continuaci"n se presenta la ta!la de suplementos seg&n peso$
8?
.OMBRES 6<9
9$8 8$< >$8 5<$< 59$8 58$< 5>$8 9<$< 99$8 98$< 6<$< 68$8
) continuaci"n se muestran los suplementos tomados para cada una de las operaciones ue con'orman la l(nea de ensam!le$
=<
1ecesidades Personales COLOCACION DE Por 'atiga BU(ES Por tra!a,o de pie Postura Por es'uerzo '(sico )lum!rado 1ivel de ruido Monoton(a 0edio )tenci"n Concentraci"n 1ecesidades Personales COLOCACION DE Por 'atiga GRAPAS Por tra!a,o de pie Postura Por es'uerzo '(sico )lum!rado 1ivel de ruido Monoton(a 0edio )tenci"n Concentraci"n 1ecesidades Personales PINTURA Por 'atiga Por tra!a,o de pie Postura Por es'uerzo '(sico )lum!rado 1ivel de ruido Monoton(a 0edio )tenci"n Concentraci"n
8M :M 9M <M
+E7W1 PE+3 H3J)
8> < 7
E'2#er/o 2?'"co
22 < 7
E'2#er/o 2?'"co
8@ < 7
E'2#er/o 2?'"co
=5
Continuaci"n$$$
OPERACI=N DESCRIPCI=N DE LA TOLERANCIA PORCENTA(E TOTAL
ALABEO
RECTIFICADO
ESTIBADO
1ecesidades Personales Por 'atiga Por tra!a,o de pie Postura Por es'uerzo '(sico )lum!rado 1ivel de ruido Monoton(a 0edio )tenci"n Concentraci"n 1ecesidades Personales Por 'atiga Por tra!a,o de pie Postura Por es'uerzo '(sico )lum!rado 1ivel de ruido Monoton(a 0edio )tenci"n Concentraci"n 1ecesidades Personales Por 'atiga Por tra!a,o de pie Postura Por es'uerzo '(sico )lum!rado 1ivel de ruido Monoton(a 0edio )tenci"n Concentraci"n
8M :M 9M 9M
+E7W1 PE+3 H3J)
8A < 7
E'2#er/o 2?'"co
28 < 7
E'2#er/o 2?'"co
9M 9M <M <M :M 9M 8M :M 9M 9M
+E7W1 PE+3 H3J)
8> < 7
E'2#er/o 2?'"co
=9
Continuaci"n$$$
OPERACI=N DESCRIPCI=N DE LA TOLERANCIA PORCENTA(E TOTAL
ENSAMBLE
PRUEBA DE CARGAS
1ecesidades Personales Por 'atiga Por tra!a,o de pie Postura Por es'uerzo '(sico )lum!rado 1ivel de ruido Monoton(a 0edio )tenci"n Concentraci"n 1ecesidades Personales Por 'atiga Por tra!a,o de pie Postura Por es'uerzo '(sico )lum!rado 1ivel de ruido Monoton(a 0edio )tenci"n Concentraci"n
8M :M 9M 9M
+E7W1 PE+3 H3J)
28 < 7
E'2#er/o 2?'"co
22 <
%uente: El autor$
6$9$8
0IEMP3 E+0)1-).
Es el tiempo normal
condiciones normales$ Esta herramienta permite calcular cul ha sido el grado de me,oramiento en 'unci"n del tiempoJ 'actor determinante para la productividad de los recursos$
=6
*os instrumentos utilizados para 'ormular la me,ora en los m@todos 'ueron los diagramas de proceso tipo material # tipo hom!re, siendo apo#ados tam!i@n por los diagramas de recorrido de materiales$
Para desarrollar el estudio de tiempos se tuvo en cuenta los tres resortes del inter@s, de la compaC(a por su 'recuencia de 'a!ricaci"n:
Re'orte !"*" %o, .e'erencia IM)* 1o$ ?8=5<:B6 correspondiente a la camioneta *uv : O :$ Re'orte "%ter-e$"o, .e'erencia IM)* 1o$ ?>5>>55< correspondiente al resorte delantero de la !useta 1$P$.$ Re'orte pe' $o, .e'erencia IM)* 1o$ ?8=5>6<9 correspondiente a resorte trasero de la !useta 1$P$.$
*os tiempos tomados 'ueron para cada una de las operaciones ue constitu#en el rea de ensam!le # simultneamente se o!serv" el m@todo de tra!a,o para cada celda$
=:
?>5>>55< 6$6
?8=5>6<9 =$>
aleatorioL en un estante auxiliar u!icado a su lado iz uierdo # una serie de grapas Klas ue puedan ca!erL en una extensi"n de la m uina, posteriormente prealista la grapa insertando el remache en la per'oraci"n respectiva$ 0erminado el prealistamiento, el operario enciende la m uina en semiautomtico, donde esta se acciona en periodos de tiempo iguales, toma la ho,a con la mano iz uierda # la grapa H remache con la mano derecha, las ensam!la, introduce la ho,a preensam!lada con las dos manos dentro de la m uina, coloca el remache en un ori'icio de la matriz hem!ra, sostiene con las manos la ho,a # la grapa de tal 'orma ue al !a,ar el punz"n, no se golpeeJ el macho !a,a # cierra el remache para ue posteriormente el operario retire con las dos manos la ho,a con la grapa ensam!lada # la colo ue en una mesa auxiliar u!icada al lado derecho del operario$ Cuando se agote el material alistado, el operario detiene la ma uina # se a!astece nuevamente$
=8
?>5>>55< 6$8
?8=5>6<9 8$5
De'cr"pc"+% $e! proce'o, En el ensam!le de los !u,es es necesario esmerilar el o,oJ para e'ectuarlo el operario apo#a la ho,a so!re el soporte del esmeril # lo empu,a hacia dentro en medio de dos discos a!rasivos, luego lo retira e inspecciona ue el des!aste sea uni'orme$ El operario se traslada a la prensa de !u,es, donde apo#a la ho,a o el resorte so!re una mesa de !ancada, acomoda la ho,a de 'orma vertical so!re la prensa, su,etndola con la mano derecha, toma el !u,e con la mano iz uierda # lo su,eta so!re el o,o, inmediatamente acciona la prensa ue introducir el !u,e en el o,o a presi"n # el operario suelta el !u,e para sostener con las dos manos la ho,a o resorte, luego toma un pasador con la mano iz uierda, lo coloca so!re la ho,a # acciona la prensaJ colocado # recti'icado$ Es importante tener en cuenta uedando as( el !u,e ue @sta operaci"n se
realiza al inicio o al 'inal de proceso de ensam!le, de!ido a ue algunos !u,es son suministrados por las ensam!ladoras como CU- # el contenedor solo es a!ierto al iniciar la 'a!ricaci"n del autom"vil$
==
6$9$=$6 )*)2E3
?>5>>55< <$B
?8=5>6<9 5$:
De'cr"pc"+% $e! proce'o, Esta operaci"n consiste en inspeccionar cada una de las ho,as contra un patr"n para veri'icar ue el canto de la ho,a se encuentre
totalmente recto, de no ser as( se recti'ica$ *a inspecci"n se realiza visualmente # no existe ning&n procedimiento para e,ecutar esta actividad, el operario ue lo
e,ecuta no hace parte del departamento de Control de Calidad$ Para llevar aca!o esta operaci"n el operario toma con cual uier mano una ho,a # la coloca so!re el patr"n Kes un ca!allete 'ormando a lado # lado de @l un ngulo de ?< L, inspecciona visualmente por los lados # desde arri!a ue la ho,a tenga un
contacto uni'orme con dicho patr"n, toma la ho,a nuevamente # la coloca en una esti!a de rechazo o de proceso seg&n sea el caso$
6$9$=$: .EC0I%IC)-3
?>5>>55< 5$?
?8=5>6<9 :$5
=>
De'cr"pc"+% $e! proce'o, ) este centro de tra!a,o llegan los rechazos de ala!eo, utiliza para su e,ecuci"n una prensa hidrulica # es manio!rada por cual uiera de los operarios del rea de ensam!le$ El operario toma la ho,a # realiza la operaci"n de ala!eo para detectar en ue punto de la ho,a se presenta la desviaci"n, luego se dirige a la prensa, apo#a la ho,a so!re la m uina en el punto donde se de!a e,ecutar la operaci"n, sostiene la ho,a con una mano # acciona el mecanismo de la prensa con la otra Kuna, dos o tres veces seg&n su apreciaci"nL, retira la ho,a de la prensa # la lleva nuevamente al patr"n de ala!eo para veri'icar ue la ho,a #a se encuentre recta, de no ser as( repite la operaci"n$
6$9$=$8 PI104.)
?>5>>55< 9$:
?8=5>6<9 8$=
De'cr"pc"+% $e! proce'o, *a operaci"n se inicia con el monta,e de las ho,as Klado convexoL a los carros ue componen la !anda de transporte, Kde 8 a B seg&n
anchoL la !anda avanza # llega a la ca!ina 5 de pintura, donde el operario acciona la pistola con su mano derecha, desplazando el !razo de iz uierda a derecha corriendo del 'ondo hacia delante, para luego rematar con el extremo de la ho,a, la !anda avanza # sale de la ca!ina, donde se encuentra un ventilador ue 'acilita el secado, posteriormente el operario de la ca!ina 9, se desplaza hacia la salida de la ca!ina 5 a inspeccionar ue la pintura se encuentre seca para voltear las ho,as Klado c"ncavoL, se desplaza nuevamente a su ca!ina # roc(a las ho,as con pintura =B
de igual 'orma ue lo hizo el operario 5, al salir de la ca!ina 9 el secado es a la intemperie, llega al operario 6, uien agrupa las ho,as en grupos de tres o cuatro ho,as KaleatorioL, para luego se desmontadas en una esti!a$
6$9$=$= E+0I2)-3
?>5>>55< 5<$=
?8=5>6<9 58$=
De'cr"pc"+% $e! proce'o, )ntes de esta operaci"n se tra!a,a con las ho,as del resorte de 'orma aislada, es decir para la 'a!ricaci"n de un resorte se involucran varias ho,as # por cada una de estas se genera una orden de producci"n independiente, pero en este punto se relacionan todas las ho,as ue con'orman el resorte$ *a operaci"n consiste en ordenar en esti!as todas las ho,as ue
componen el resorte, iniciando por la primera hasta la <ima, de,ando en una esti!a aparte las ho,as ue lleven grapas #a ue es complicado manipularlas$
4sualmente se esti!an entre 5<< # 9<< resortes por esti!a Kseg&n las dimensiones # el n&mero de ho,asL # en el proceso intervienen los operarios ue sean
necesarios para desarrollarlo Kde uno a tresL$ El procedimiento consiste en !uscar por toda la planta el producto en proceso Kno existen zonas determinadasL e identi'icar si corresponde al resorte ue se pretende esti!ar, luego reunir las
esti!as Kcon a#uda del montacargasL en un lugar amplio Kno est asignadoL, # empezar a com!inar las ho,as seg&n la secuencia de ensam!le$
=?
6$9$=$> E1+)M2*E
?>5>>55< 55$B
?8=5>6<9 5>$>
De'cr"pc"+% $e! proce'o, *uego de estar listo el material para ser ensam!lado se lleva a las prensas donde se ensam!la el resorte$ Para desarrollar esta manio!ra el operario se traslada a la esti!a # toma una a una cada una de las ho,as, de,ndolas so!re la prensa, luego las u!ica en secuencia Kseg&n el diseCo del resorteL # las acopla con un pasador, acciona la prensa # veri'ica ue las ho,as se apo#en unas con otras uni'ormemente # ue entre ellas no halla una luz ma#or a tres mil(metros, de ser as( soltar el resorte llevando la ho,a ue presenta luz a la prensa de recti'icado en donde e,ecutar la operaci"n correspondiente para arreglar la curvatura de la ho,a, regresar a su puesto de tra!a,o, unir las ho,as # de presentarse nuevamente la luz repetir la operaci"nJ luego de veri'icar una con'ormaci"n adecuada del resorte, se li!era la prensa con el prop"sito de retirar el pasador, colocar los accesorios Kinsertos, liners: plstico ue se coloca entre una # otra ho,a para disminuir el rozamiento # el sonido ue ocasiona 'lexionar el resorte, o aplicar grasa entre ho,asL seg&n las especi'icaciones de diseCo e introducir el tornillo, prensan nuevamente el resorte # a,ustan con la correspondiente tuerca, luego se veri'ica la presi"n del tor ue$ Por <imo se le dan los aca!ados, seg&n el diseCo, como son cerrar grapas Kdo!lndolas o colocando un tornilloL, colocar cauchos de la grapa, cortar los so!rantes de liner, inspeccionar por medio de un dispositivo de calidad si el !u,e est en "ptimas condiciones, ><
terminada esta operaci"n se descarga en una esti!a con a#uda del puente gr&a o con las manos si el resorte es liviano$
?>5>>55< 5$8
?8=5>6<9 9
De'cr"pc"+% $e! proce'o, ) todos # cada uno de los resortes ensam!lados por IM)* +$)$ se les hace una prue!a de carga con el prop"sito de garantizar ue el producto cumple la especi'icaci"n del cliente en cuanto al peso ue de!e ser
soportado por el resorte$ *a operaci"n se inicia con la medici"n de la 'lecha del resorte apo#ado so!re la esti!a # la u!icaci"n del resorte so!re la Pro!at con a#uda del puente gr&a, se apo#a so!re piezas m"viles ue se pueden trasladar so!re un e,e horizontal # se su,etan por medio de pasadores, el operario se retira hacia los controles de la m uina # la acciona para hacer un preasentamiento donde es de'lectado seg&n lo especi'i ue la re'erencia ue se est pro!ando, la cual puede ser una carga aplicada en Nilogramos 'uerza o una determinada altura en mil(metros$ Posteriormente se eval&a la capacidad o carga del resorte someti@ndolo a di'erentes cargas o alturas Kcu#o n&mero de de'lecciones es aleatorio seg&n la consideraci"n del operario teniendo como m(nimo tresL para veri'icar ue en cada una de ellas se est cumpliendo con un rango
predeterminado$ +eg&n el rango en el ue se encuentre la ma#or(a de prue!as el resorte se identi'ica con en s(m!olo de carga o!tenido de la siguiente manera: : >5
r %&o "%2er"or, o r %&o "%ter-e$"o, 7 r %&o '#per"or # signi'icado el comportamiento del resorte dentro de una tolerancia$
ue tiene como
?>5>>55< :$6
?8=5>6<9 8$:
De'cr"pc"+% $e! proce'o, Para pintar resortes se utiliza el mismo proceso ue para pintar ho,as, solo ue al salir de la ca!ina 9 interviene un operario :
KmarcadorL uien toma con su mano iz uierda una plantilla K'echa de ela!oraci"n, re'erencia del producto # s(m!olo de cargaL # con la mano derecha una pistola de aspersi"n con la ue procede a marcar el producto, cam!ia de pistola KcolorL # toma otra plantilla para la identi'icaci"n del producto en !odega KsignoL para terminar colocando un adhesivo ue identi'ica al 'a!ricante en uno de los
extremosJ luego se desmonta el resorte, ue seg&n su peso se hace entre 5 o 9 operarios, o utilizando el puente gr&a$
proceso amplio de capacitaci"n # concientizaci"n de los operarios, durante el desarrollo de este pro#ectos se !rind" una capacitaci"n a mandos medios con el nimo de explicarles la importancia desde el punto de vista de los directivos de IM)* +$)$ ue poco a poco lleven a cada una e sus secciones a procesos
6$6
En la o!servaci"n general del proceso dentro de la planta # de acuerdo a la necesidad de !rindar una me,or condici"n al proceso productivo se desarrolla una propuesta ue permita me,orar el aprovechamiento de los recursos involucrados en la distri!uci"n$
*a metodolog(a utilizada para llevar a ca!o este estudio desarroll" los siguientes pasos:
5$ .econocimiento de la situaci"n de la l(nea$ 9$ *evantamiento # digitalizaci"n de planos de la situaci"n con los respectivos diagramas de proceso, para visualizar glo!almente la secci"n, los puestos de tra!a,o # el 'lu,o del proceso$ 6$ )nlisis de los principales 'actores involucrados en la distri!uci"n # diagn"stico de la misma$ :$ Presentaci"n de alternativas, anlisis # evaluaci"n de las mismas # selecci"n de la propuesta 'inal$
6$6$5
+I04)CI31 )C04)*$
El rea de ensam!le de la planta de !allestas est distri!uida por proceso, donde se de'inen claramente cada uno de los centros de producci"n, est dividida en dos
>6
6$6$5$5 %)C03. M)0E.I)*$ *a materia prima utilizada en la 'a!ricaci"n de resortes de !allestas es acero 85=<H laminado en caliente, en anchos ue oscilan entre 5 TF A 8F # espesores entre <$598F A 5F con una longitud de = R <$<8 metros$
Por el tipo de material, su movimiento al inicio del proceso de 'a!ricaci"n re uiere el uso de puente gr&a para transportarlo hasta u!icarlo en la primera celda del proceso KcorteL, de ah( en adelante el material se puede manipular, #a ho,as ue con'orman el resorte oscilan entre 5 Ug$ # 9< Ug$, a medida ue las ue se
agrega valor al producto las ho,as se compilan en esti!as las cuales re uieren del uso de montacargas para trasladarla de una celda a otra$
Como el material 'lu#e por todas las instalaciones de la secci"n, en algunas ocasiones Kcuando los niveles de producci"n son altosL o!staculiza el paso normal de personas o e uipos$
*os elementos necesarios para la 'a!ricaci"n se suministran a medida necesitan, # no poseen almacenamiento espec('ico dentro de la secci"n$
ue se
>:
En la l(nea se o!serva producto en proceso disperso # en desorden lo cual se podr(a me,orar mediante un me,or aprovechamiento del espacio permitiendo el ordenamiento del material # el 'lu,o del mismo adecuadamente$
*os desperdicios generados por la operaci"n del proceso de 'a!ricaci"n, ocurren en el momento de corte, per'orado, diamante, roll, los cuales son recogidos en un recipiente # llevados al dep"sito de chatarraJ los desperdicios de pintura, se mezclan con la cortina de agua # posteriormente se de,a en un tan ue para su decantaci"n$
>8
6$6$5$9 %)C03. M)G4I1)$ *as principales m uinas utilizadas en el proceso del rea de ensam!le son:
Are 2,
Celda de ensam!le de resortes pesados: : prensas neumticas 5 prensa de recti'icado 5 di'erencial puente gr&a de cadena 5 di'erencial puente gr&a de electroimn
En la distri!uci"n del rea de ensam!le ha# varias m uinas de di'(cil movilidad como lo son la prensa zancuda cicladora, el e uipo de pintura # los polipastos, #a ue estas se encuentran empotradas en el suelo con excavaciones especiales$ *as prensas de ensam!le, de recti'icado, colocaci"n de !u,es # algunos otros son de 'cil movimiento, en caso de una reu!icaci"n$
En la actualidad ha# m uinas ue no se estn utilizando dentro del proceso, pero ue estn u!icadas dentro de la secci"n ocasionado una mala utilizaci"n del espacio, es el caso de dos prensas, u!icadas en el rea 9, las cuales se de,aron de utilizar de!ido a ue las mordazas no se encuentra en !uen estado # la presi"n
>>
ue e,ercen no es la re uerida para poder e'ectuar dicha la!or, al igual ue la prensa recti'icadora u!icada en el rea 5$
Por otra parte las prensas para ensam!lar resortes livianos, u!icadas en el rea 5 estn localizadas all( por 'alta de espacio en el rea 9, ocasionado ue el operario de!e realizar recorridos demasiado largos Kde pintura a ensam!le # luego a prue!a de cargasL$
6$6$5$6 %)C03. H3M2.E$ En cuanto a las condiciones de tra!a,o # seguridad la empresa adelanta un programa de actividades de prevenci"n # promoci"n de la salud ocupacional contemplados en el decreto 59?8 de 5??: por intermedio de la administradora de riesgos pro'esionales, K)$.$PL, Colsanitas, pero de 'orma general en la planta se pueden o!servar, entre otros riesgos tales como:
.4I-3 ; /I2.)CI31: Por sistemas de transmisi"n de 'uerzas, e uipos de com!usti"n # manipulaci"n de materiales$ Ensam!le de piezas por presi"n neumtica # mecnica$
>B
)*M)CE1)MIE103: Esti!as metlicas con apo#os improvisados$ )rrumes de platinas$ /(as de circulaci"n o!struidas
I1CE1-I3 ; EOP*3+I31: )usencia de 2rigada de Emergencias # plan de evacuaci"n$ +eCalizaci"n, u!icaci"n # estado de extintores$
I1+0)*)CI31E+ *3C)0I/)+: +eCalizaci"n # trnsito de montacargas$ Condiciones de orden # aseo, disposici"n de residuos # desechos$ Pisos # techo en regulares condiciones$
-I+EZ3 I1)-EC4)-3 -E* P4E+03 -E 0.)2)J3: Controles de mando KpedalL, disposici"n del material$
P3+04.) H)2I04)*: -e pie, con inclinaci"n del tronco, posiciones incomodas para el a,uste # monta,e de piezas$ -esplazamiento # movilizaci"n de material pesado$ >?
3.7)1II)CIV1 I1)-EC4)-) -E* 0.)2)J3: Inducci"n # entrenamiento, tra!a,o nocturno, turnos, ritmo de tra!a,o$
*a empresa proporciona todos los implementos de seguridad necesarios para este tipo de tra!a,o$
Manuales$ Mecnicos$
El patr"n de 'lu,o del material se rige a trav@s de la operaci"n su!siguiente, en la prensa recti'icadora se presenta mane,o com!inado de varias operaciones$
B<
En cuanto al rea de la planta, cuenta con un espacio de ::B m[ para ensam!le, comparado con los 8=$?<< m[ del total de la empresa$ En la actualidad no se encuentran demarcadas reas destinadas al producto en proceso, # en control de calidad, por lo ue este se de,a a un lado de las m uinas o de los di'erentes puestos de tra!a,o, lo cual genera o!strucci"n # conduce a ue el espacio sea !astante reducido para el paso de materiales, personas #Po productos$ Es por ello importante la de'inici"n # demarcaci"n de reas espec('icas de tal 'orma ue el movimiento de los productos sea li!re # sin o!stculos$
El movimiento del material dentro del proceso de producci"n, es clave, # este siempre avanza hacia su terminaci"n, en ensam!les de resortes livianos, en donde no sucede esto, ser punto de me,oramiento$
El movimiento de resortes intermedios # livianos de!e hacerse usando la di'erencial, sin em!argo muchas veces no es as( por ue el operario encuentra inseguridad en su uso Kpiensa compaCero # levantarlo entre dos$ ue el resorte se caerL # pre'iere llamar a un
6$6$5$8 %)C03. E+PE.)$ -e!ido a la 'iloso'(a de producir solo lo necesario, las reas destinadas a almacenamiento se reducen a un almac@n principal # a secciones ue el mismo supervisor determina para la comodidad del personal$
B5
*os productos de'ectuosos, se almacenan temporalmente en los pasillos, de tal 'orma ue o!stru#en el paso tra#endo como consecuencia congestiones #
demoras en el 'lu,o normal del procesoJ es igual la situaci"n del producto en proceso, en espera de ser atendido$
6$6$5$= %)C03. +E./ICI3 *os servicios del personal como !aCos # vestier se encuentran u!icados en el rea 5, por la zona de corte$ ) los operarios les dan el re'rigerio a la intemperie so!re el c@sped en los exteriores de la planta, # cuando llueve lo toman en su puesto de tra!a,o$
Para la atenci"n al material # al producto se hace necesaria la demarcaci"n de reas para el control ue permitan de,ar ver una organizaci"n adecuada$
El mantenimiento a las m uinas ue con'orman el rea de ensam!le resulta ser correctivo # en el me,or de los casos predictivo #a ue toda la zona tiene una
En la planta se ha tenido en cuenta el espacio para la atenci"n de los ta!leros de control, instalaciones el@ctricas # neumticas$ Por las caracter(sticas de las m uinas # su u!icaci"n, su atenci"n es dispendiosa$
B9
6$6$5$> %)C03. E-I%ICI3 ; C)M2I3 *a planta de !allestas de IM)* +$)$, 'ue la primera planta de la empresa, luego de muchos aCos se mont" la planta de cinturones de seguridad en un recinto aparte, # por <imo la planta de espirales helicoidales cu#o monta,e se e'ectu" a un costado de la l(nea de !allestas, comprimiendo un poco @sta <ima$
*a '!rica es !astante extensa, con zonas verdes # tienen espacio disponi!le para construcci"n$
*a entrada a !odega de producto terminado, es entrando por el rea 9, lo ue implica un extenso corredor de acceso$
) continuaci"n se muestra el diagrama de 'lu,o del proceso en la situaci"n actual, donde se aprecia claramente los pasos realizados durante todo el proceso de ensam!la,e de los resortes en cuesti"n$ K%iguras 59, 56 # 5:L
B6
%igura 59$ -iagrama de 'lu,o de proceso actual .e'$ ?8=5<:B:$-I)7.)M) %*4J3 )C04)*$xls %igura 56$ -iagrama de 'lu,o de proceso actual .e'$ ?>5:>55<$-I)7.)M) %*4J3 )C04)*$xls %igura 5:$ -iagrama de 'lu,o de proceso actual .e'$ ?8=5>6<9$-I)7.)M) %*4J3 )C04)*$xls
Esta propuesta de redistri!uci"n se encuentra en el plano <<9, adems del diagrama de recorrido propuesto, # se contempla en los siguientes aspectos: K/er %igura 58 Kplano <<9LL
0rasladar la secci"n de grapas, !u,es, ensam!le de resortes livianos al rea dos, permitiendo la integraci"n de todas las celdas ue componen ensam!le$
B:
.etirar la prensa recti'icadora ue est u!icada en el rea 5, #a ue no posee la potencia su'iciente para cumplir e'icazmente su 'unci"n$
-emarcar zonas espec('icas para la realizaci"n del ala!eo # recti'icado, descongestionando la zona de ensam!le$
.eu!icar las prensas de ensam!le teniendo en cuenta el radio de co!ertura de las di'erenciales$
%igura 58$ -istri!uci"n propuesta del rea de ensam!le de la planta de !allestas$ -I+0.I P.3P4E+0)$dDg
.eu!icar # acondicionar los mue!les para almacenamiento de accesorios, eliminando uno de ellos # adecuando los restantes, u!icndolos en sitios estrat@gicos !uscando el ordenamiento del material accesorio # la comodidad del operario$
*a redistri!uci"n del rea de ensam!le o!edeci" 'undamentalmente a la posi!ilidad de me,orar el 'lu,o de materiales con algunas reu!icaciones de puestos de tra!a,o # a la reducci"n de transportes en el proceso$
B8
El diagrama de 'lu,o de proceso para la situaci"n propuesta, arro," resultados positivos en cuanto a reducci"n de demoras # tiempos de transporte$ K/er 'igura 5=, 5> # 5BL$
4na vez valoradas las distancias se han comparado los resultados entre las iniciales # las propuestas, dando por resultado los valores porcentuales del cuadro 6, en donde se o!servan valores ue 'avorecen la propuesta de la redistri!uci"n en planta con reducci"n de tiempo por transportes, distancias recorridas # demoras$
%igura 5=$ -iagrama de 'lu,o de proceso propuesto .e'$ ?8=5<:B:$-I)7.)M) %*4J3 P.3P4E+03$xls %igura 5>$ -iagrama de 'lu,o de proceso propuesto .e'$ ?>5:>55<$-I)7.)M) %*4J3 P.3P4E+03$xls %igura 5B$ -iagrama de 'lu,o de proceso propuesto .e'$ ?8=5>6<9$-I)7.)M) %*4J3 P.3P4E+03$xls
%uente: El )utor
B=
En el anterior cuadro resumen se aprecia ue el ma#or ahorro se presenta en las demoras, donde el ahorro promedio es de :B$55M, seguido de los tiempos por transporte los cuales se reducen en :6 minutos # por <imo las distancias se disminu#en en :$BM$
6$6$9$5 %)C03.E+ )%EC0)-3+ E1 *) 14E/) -I+0.I24CI31 En el estudio inicial de la distri!uci"n ue actualmente se encontra!a dentro de la compaC(a, se analiz" todos # cada uno de los 'actores ue intervienen en ella$ )hora solo se estudiarn a uellas ue han sido a'ectadas o cam!iadas en esta nueva distri!uci"n$
6$6$9$5$5 %)C03. M)0E.I)* Entre los motivos ue provocaron cam!ios en este 'actor se encuentra el limitado espacio con el ue se conta!a en la l(nea para u!icar esti!as # la cantidad de material ue de!(a permanecer en proceso # el e uipo ue se necesita!a para su traslado de un lugar a otro$
Por ello dentro de las me,oras realizadas a este 'actor, radican !sicamente el me,oramiento en su manipulaci"n # el acondicionamiento de ma#or espacio # demarcaci"n para las esti!as$
Por otra parte, se propone un cam!io en los e uipos de la l(nea de pintura con el prop"sito de disminuir el desperdicio de pintura ocasionado por el sistema actual$ +e trata de implementar el proceso de ionizaci"n de la ne!lina arro,ada por la B>
pistola de aspersi"n, adaptando un electrodo en la !o uilla de la mismaJ ocasionando ue la pintura se cargue electrostticamente # las part(culas de
6$6$9$5$9 %)C03. H3M2.E El me,oramiento del am!iente de tra!a,o del operario provoc" un estimulo positivo en el empleado de la planta 'unciones$ ue conllev" a una "ptima realizaci"n de sus
4no de los cam!ios ms notorios dentro de este 'actor 'ue la posi!ilidad de despe,ar el rea de tra!a,o con el 'in de proporcionar al operario, amplitud para la ela!oraci"n de sus actividades$
6$6$9$5$6 %)C03. E+PE.) En el me,oramiento de las distri!uci"n de la planta se reducen al mximo las esperas # los transportes ue su'ren los componentes de un producto 'inal$ Con las me,oras propuestas ms adelante en el control de producci"n, el 'lu,o de componentes es ms continuo, lo proceso$ ue conlleva a la reducci"n de producto en
6$6$9$5$: %)C03. M3/IMIE103 -entro de este 'actor se aclara ue en la anterior distri!uci"n el riesgo de
retra!a,os por manipulaci"n de material en proceso era considerado elevado, situaci"n generada por la u!icaci"n de las prensas de ensam!le de !u,es en el BB
rea 5$ )hora con la cercan(a de celdas entre ellas # teniendo en cuenta ue la planta no solo 'a!rica resortes sino tam!i@n ho,as para el mercado de reposici"n, la manipulaci"n de producto en proceso ha disminuido # el riesgo de aver(as por tra#ectos largos de recorrido se ha anulado$
6$:
7E+0I31 -E M)10E1IMIE103
*a conservaci"n de los e uipos de producci"n es un 'actor clave para la calidad de los productos # puede garantizar en un momento determinado la entrega a tiempo del producto 'inal al cliente$
El papel del mantenimiento surge en el mismo momento de compra, cuando el 'a!ricante proporciona las especi'icaciones de capacidad # cuidados del e uipo para garantizar su periodo de vida &til, sin em!argo, en IM)* +$)$ la ma#or(a de las m uinas ue componen el rea de ensam!le #a se han depreciado por
completo, a pesar de esto, el sistema de 'uncionamiento de las mismas es el principio !sico desde el punto de vista mecnico, por lo tanto cumplen adecuadamente con su 'unci"n con un grado m(nimo de automatizaci"n$
En IM)* +$)$ se desarrollan varios tipos de mantenimiento, correctivo, preventivo, # predictivo, sin em!argo el grado de mantenimiento correctivo es !astante alto, #a ue el plan de mantenimiento preventivo posee 'recuencias largas de revisi"n de e uipos, como consecuencia del numero de t@cnicos ue constitu#en el e uipo de mantenimiento, # teniendo en cuenta ue atienden las tres l(neas de producci"n B?
ue posee IM)* +$)$ )ctualmente el departamento est constituido por 5 ,e'e, 5 supervisor # B mecnicos$
M)10E1IMIE103
C3..EC0I/3
P.E/E10I/ 3
de 'allo$
PREVENTIVO SISTEMATICO Mantenimiento e'ectuado seg&n un programa esta!lecido$ Mantenimiento su!ordinado a un tipo de acontecimiento predeterminado$
PREVENTIVO CONDICIONAL
El programa de mantenimiento
so'tDare desarrollado a la medida llamado )dministrador de Mantenimiento K)$M$L$ Este programa desarrolla el plan de mantenimiento seg&n los e uipos registrados en @l, lleva las 'ichas t@cnicas de cada m uina, costea las reparaciones, e'ect&a las "rdenes de tra!a,o, estima la prioridad # el tiempo de la operaci"n$
) pesar de tener esta herramienta tan valiosa, el departamento presenta cuatro grandes o!stculos ue impiden ue su gesti"n sea verdaderamente e'iciente:
?<
5$ *a 'alta de un stocN de repuestos, por ue a pesar de ue las m uinas ue posee IM)* +$)$ no son tecnolog(a de punta # por ende los repuestos no son mu# costosos, a&n no se tienen inventarios de @stos rpidamente la m uina$ 9$ *a capacitaci"n de los t@cnicos ue con'orman el e uipo de mantenimiento es m(nima # su principal virtud es la de ser recursivo, pero esta situaci"n trae como consecuencia ue las rpidas reparaciones ue realizan reincidan una # otra vez, sin darle una soluci"n de'initiva$ 6$ En cuanto al mantenimiento preventivo, 'alta conciencia de la importancia de su e,ecuci"n en los mandos medios de la empresa, #a ue muchas veces es Eimposi!leF detener la m uina para e'ectuar la revisi"n$ ue permitan reparar
:$ *a principal herramienta de administraci"n del programa de mantenimiento es el so'tDare, el !uen 'uncionamiento de @ste depende de la actualizaci"n permanente de la !ase de datos con una in'ormaci"n de !uena calidad$ Ho# d(a, los t@cnicos no escri!en en sus reportes la totalidad de los diagn"sticos o!servados, alimentando la !ase de datos con una in'ormaci"n de mala calidad, situaci"n ue explica el por ue las m uinas 'allan por di'erentes
0a!la 55$ Comparativo entre el mantenimiento correctivo # preventivo MANTENIMIENTO CORRECTIVO +e limita a reparar el e uipo cuando 'alla$ Impredeci le, ine'icaz, inseguro$ MANTENIMIENTO PREVENTIVO Previene los posi!les daCos en e uipos$ +e identi'ica claramente cuando se ?5
Eleva los costos de producci"n por parada no programada del e uipo$ 7enera riesgos de accidente$ 3!liga a replantear la programaci"n de la producci"n$ *a calidad de la reparaci"n es !a,a, # posi!lemente en pocos d(as presente una nueva aver(a$ 1o se puede presupuestar adecuadamente$ )umenta las horas extras$ %uente: El autor
puede presentar la 'alla$ Es programado, no altera el "ead#Time del proceso$ M uinas en per'ecto estado, generan menos riesgo al operario$ -a garant(a de un cumplimiento en el plan trazado$ .eparaciones adecuadas$ +e pro#ecta # presupuesta adecuadamente$ 2usca el cumplimiento del programa$
Como se muestra en la ta!la 55, el mantenimiento preventivo es una !ase 'undamental para cual uier empresa, #a ue a#uda a sostenerse en el mercado, es decir, ue sus productos tengan precio # calidad competitiva$
ue los e uipos se
mantengan disponi!les en el ma#or tiempo posi!le # ue sus condiciones sean "ptimas para ue la calidad no su'ra$ ; reducir los costos implica prever los
?9
5$ Cumplimiento del plan de mantenimiento preventivo # correctivo a los e uipos de las diversas l(neas de producci"n KtresL de IM)* +$)$ 9$ -esarrollo de tra!a,os especiales, como son ela!oraci"n # reparaci"n de algunas piezas ue constitu#en las m uinas$ 6$ Mantenimiento de herramentales$
El desarrollo del plan de mantenimiento se lleva a ca!o seg&n el procedimiento descrito en la 'igura 95$
Inicio
7enerar 3$0$ proveniente de programa de mantenimiento$ )signar cada orden de tra!a,o al responsa!le$
1 o
+i
+i
+e entregan materiales # 3$0$
1 o
?6
?:
Ca!e destacar ue el tiempo casi siempre se convierte en un 'actor cr(tico pues no se tienen repuestos disponi!les en el almac@n general$
+e detectaron algunas 'allas en los e uipos del rea de ensam!le ue interrumpen el proceso de producci"n ocasionando variaciones en el tiempo de 'a!ricaci"n del producto as(:
Herramental de las prensas de colocaci"n de !u,es no identi'icado # en mu# mal estado, el operario de!e de identi'icar el herramental adecuado por ensa#o # error$
*as prensas de ensam!le del rea 5, se tra!an # no e,ercen la presi"n adecuada para cumplir su 'unci"n$
*a iluminaci"n del rea 9, es de'iciente por 'alta de aseo # luminarias daCadas$ *as ca!inas de pintura presentan escapes de agua$ *os carros ue constitu#en la l(nea de pintura se descarrilan 'cilmente por
'alta de aseo # capacidad de'iciente del motor ue los hala$ *as pistolas de aspersi"n de la l(nea de pintura, tienen 'ugas laterales generan ma#or contaminaci"n del aire # desperdicio de materia prima$ El extractor de la celda de pintura no 'unciona correctamente$ ue
?8
%rente a cada una de las o!servaciones anotadas en el diagn"stico, se propone incluir estos detalles dentro del plan de mantenimiento preventivo con una 'recuencia adecuada para las condiciones am!ientales ue se dan all($
Por otro lado se considera mu# importante desarrollar un almac@n de herramentales ue se encargue del registro, almacenamiento, identi'icaci"n #
mantenimiento de los mismos, de tal 'orma ue se disminu#a el riesgo de procesar inadecuadamente una re'erencia por la 'alta de identi'icaci"n del herramental$
Implementar el sistema de identi'icaci"n de aver(as # 'allas descrito en el presente cap(tulo, con el 'in de optimizar el diagn"stico durante el mantenimiento correctivo # preventivo$
Es visi!le
ue el n&mero de personas
ue constitu#en el departamento de
mantenimiento no es su'iciente para desarrollar un plan de mantenimiento preventivo sistemtico adecuado en las tres l(neas de producci"n de IM)* +$)$, por lo tanto se propone a,ustar el )dministrador de Mantenimiento K)$M$L a las necesidades reales de cada una de las plantas # contratar al personal adecuado para e,ecutarlo$ ?=
6$8
+)*4- 3C4P)CI31)*
*a salud de los tra!a,adores es una condici"n indispensa!le para el desarrollo de la empresa, la seguridad industrial es a uella rama de la Ingenier(a Industrial ue se dedica al reconocimiento, evaluaci"n # control de los 'actores causar daCo en la salud de los tra!a,adores en su sitio de tra!a,o$ ue pueden
Es de!er de la empresa proporcionar a los empleados un am!iente de tra!a,o en adecuadas condiciones de higiene # seguridad, adems de esta!lecer m@todos de tra!a,o con el m(nimo riesgo para la salud dentro de los procesos de producci"n$
Para tra!a,ar con e'iciencia, es necesario estar en !uenas condiciones de salud, pero desa'ortunadamente en muchas ocasiones, el tra!a,o contri!u#e a deteriorar la salud del individuo, de!ido a las inadecuadas condiciones en ue se realiza$
+i se me,oran las condiciones de tra!a,o, se me,oran las condiciones de salud, # @stas a su vez, me,orarn la calidad # e'iciencia del tra!a,o, por tanto de!e ser un proceso permanente de inter@s # responsa!ilidad de todos$
?>
+on la causa de en'ermedades #Po accidentes, los cuales se agrupan para 'acilitar su anlisis de acuerdo a su modo de acci"n$
5$ .iesgos %(sicos$ 9$ .iesgos Gu(micos$ 6$ .iesgos 2iol"gicos$ :$ .iesgos Ergon"micos$ 8$ .iesgos *ocativos$ =$ .iesgos Mecnicos$ >$ .iesgos +icosociales$ B$ .iesgos El@ctricos$ ?$ .iesgos de Incendio # Explosi"n$
6$8$5$5 .IE+73+ %\+IC3+ Estos agentes generalmente exponen al individuo a un intercam!io rpido entre @l # el medio am!iente a una proporci"n superior a la soportar$ Estos riesgos '(sicos pueden clasi'icarse en: ue el organismo puede
.uido
# vi!raciones:
intensidad, 'recuencia, tiempo de exposici"n # suscepti!ilidad individual$ En el caso de las vi!raciones s"lo se pueden experimentar pro'undos cam!ios en los distintos aparatos # sistemas osteomusculares$
0emperatura:
capacidad del sistema orgnico de termoregulaci"n ocasionando distur!ios ue pueden revestir gravedad$
Iluminaci"n:
iluminaci"n de acuerdo al es'uerzo visual realizado, por lo ue se de!en a,ustar todos los puestos de tra!a,o de acuerdo con la cantidad re uerida$
Presiones:
.adiaciones:
H 1o Ionizantes: *os ra#os ultravioleta, presentes en las radiaciones solares # en la soldadura de arco$ ??
6$8$5$9 .IE+73+ G4\MIC3+ +on producidos por el ingreso al organismo de sustancias u(micas utilizadas en la industria # constitu#en uno de los ma#ores riesgos para la salud de los tra!a,adores por sus e'ectos diversos$
Clasi'icaci"n %(sica: +eg&n el estado '(sico de la sustancia en condiciones normales de tra!a,oJ @stos son: gases, vapores, humos metlicos, humos de com!usti"n # ne!linas$
Clasi'icaci"n Gu(mica: /ar(a de manera mu# amplia # no resulta mu# satis'actoria por ue no ha# relaci"n constante entre las '"rmulas u(micas
K'unciones estructuralesL # las propiedades toxic"logas de las sustancias Kvariaci"n por la atm"s'eraL$
Clasi'icaci"n %isiol"gica:
ue con
varios gases # vapores la acci"n 'isiol"gica depende en gran parte de la concentraci"n presente en el aireJ sin em!argo es com&n encontrar una divisi"n como esta: Irritantes, as'ixiantes, anest@sicos, narc"ticos, t"xicos
5<<
6$8$5$6 .IE+73+ E.7313MIC3+ *a ergonom(a es la aplicaci"n con,unta de algunas ciencias !iol"gicas # de ingenier(a para asegurar entre el hom!re # el tra!a,o la suma adaptaci"n, con el 'in de incrementar el rendimiento del tra!a,ador # contri!uir a su !ienestar, algunos de los aspectos ue estudia la ergonom(a son:
H Posiciones inadecuadas de tra!a,o$ H Posturas inc"modas por de'iciencias en el e uipo o ma uinaria$ H Monoton(a$ H *evantamiento inadecuado de cargas$ H +o!re es'uerzos$
6$8$5$: .IE+73+ *3C)0I/3+ +on los ocasionados algunas de las siguientes circunstancias:
-i'erencias de altura -e'ectos en el piso E uipo peligroso Partes en movimiento 3!,etos ue caen 3!,etos ue vuelan Elementos cortantes Elementos punzantes 5<5
6$8$5$8 .IE+73+ +IC3+3CI)*E+$ +on los ue se crean a partir de las siguientes situaciones:
0ra!a,o repetitivo Monoton(a Exceso de responsa!ilidad .itmos acelerados 0ra!a,os nocturnos Horas extras permanentes )m!ientes inc"modos Inesta!ilidad .elaciones interpersonales )coso sexual
6$8$5$= .IE+73+ 2I3*37IC3+ +on los ue se crean a partir de la exposici"n a: /irus, !acterias, hongos,
5<9
6$8$5$> .IE+73+ H4M)13+ En ellos tiene gran responsa!ilidad el ser humano # se dan por ue se presentan las siguientes situaciones:
-esconocimiento -eso!ediencia Exceso de con'ianza )ctos inseguros 0ra!a,os simultneos %alta de experiencia +upervisi"n ine'iciente Mantenimiento inadecuado -iseCo, condiciones # procedimientos inadecuados$
6$8$5$B .IE+73+ E*EC0.IC3+ +on los ue resultan a la exposici"n a los siguientes 'actores:
5<6
6$8$5$? .IE+73+ -E I1CE1-I3 Estos ocurren por ue son un desenlace de los riesgos mecnicos, !iol"gicos, # humanos$ u(micos, '(sicos,
6$8$5$5<
*os agentes de explosi"n pueden ser de origen K'luidos con'inados a alta presi"nL$
) pasar de desarrollar un programa permanente de salud ocupacional # aseo # orden, se encontraron algunas 'alencias accidentes de tra!a,o$ ue es necesario estudiar para evitar
En la ta!la 59, se pretende !rindar una valoraci"n o!,etiva, t@cnica # detallada de los di'erentes 'actores de riesgo encontrados en el rea de ensam!le de IM)* +$)$
6$8$9$5 +E74.I-)- *)23.)* )C04)* E1 E* ).E) -E E1+)M2*E Existe una gran cantidad de posi!ilidades para me,orar las normas de +eguridad Industrial # +alu!ridad del puesto de tra!a,o$ Por e,emplo, se de!e utilizar siempre el e uipo de seguridad ue la empresa proporciona a los tra!a,adores, as( como tam!i@n acatar las prescripciones relativas a la seguridad$
5<:
0am!i@n pueden implementarse servicios regulares de inspecci"n para detectar cual uier indicio de en'ermedad relacionada con el tra!a,o$
cual uiera de los riesgos mencionados anteriormente, es de vital importancia ue siempre utilicen la ropa de protecci"n # los e uipos de seguridad proporcionados por la empresa como overoles, guantes, !otas, ga'as, caretas, etc$
En cuanto a la higiene # seguridad industrial, la empresa est en condiciones insu'icientesJ en materia de extintores de incendios, no se encuentran u!icados correctamente en sitios estrat@gicos adems de demarcaci"n adecuada actualmente$ ue no presentan una
5<8
0a!la 59$ Panorama de riesgos de la zona de ensam!le de la planta de !allestas$ &(! *E #&E%)! I*4MI1)CI31 %& UA+&!N ,UEN E $E !*! *E +!N #!L
Programa de limpieza # mantenimiento a los sistemas de luminarias$ +ustituir los tu!os o !om!illos ue se encuentran daCados o en mal estado$ 4so de protecci"n auditiva # en caso de estar cerca de la 'uente, do!le protecci"n auditiva$ Capacitar # crear conciencia en el uso adecuado de los mismos$ ue de )usencia de luz natural, suplida 1iveles de Iluminaci"n con luz arti'icial, no ha# presencia de som!ras$ .uido !ruscos intermitentes a Por sistemas de transmisi"n de consecuencia del mane,o de 'uerzas, # manipulaci"n de producto$ materiales$ Ensam!le de piezas por presi"n neumtica # mecnica$
.4I-3 ; /I2.)CI31
7)+E+ ; /)P3.E+
Percepci"n del olor a pintura a 7enerados por e uipos de pintura 4so de mascarillas siempre ms de tres metros del 'oco se est@ dentro de la zona$ emisor Me,orar los sistemas recolecci"n de vapores$
MEC)1IC3+
Ma uinas ue 'usionan a presi"n$ Estado de las herramientas, 7uantes de carnaza, peto, !otas )lto riesgo de golpes$ m uinas # e uipos$ +istema de de seguridad$ Programa de transmisi"n de 'uerzas$ limpieza # mantenimiento preventivo de m uinas, e uipos, herramientas manuales$ *levar ho,as de registro del programa de mantenimiento$ Instalar guardas a m uinas ue no las tengan$ *evantamiento de gran peso, por *evantamiento # transporte de Empleo de a#udas mecnicas en descon'ianza al puente gr&a #Po cargas lo posi!le$ Capacitaci"n en el pereza$ levantamiento # mane,o de cargas )usencia de 2rigada de *(nea de pintura, conexiones Esta!lecer plan de evacuaci"n Emergencias # plan de el@ctricas$ evacuaci"n$ +eCalizaci"n, u!icaci"n # estado de extintores$
+igue$$$
5<=
%& UA+&!N
Conexiones el@ctricas regulares condiciones
,UEN E
en Estado de locativas$ las
)*M)CE1)MIE103
Esti!as metlicas con apo#os improvisados$ )rrumes de platinas$ /(as de circulaci"n o!struidas
I1+0)*)CI31E+ *3C)0I/)+
-I+EZ3 I1)-EC4)-3 4!icaci"n de las esti!as, o!liga al operario a realizar un -E* P4E+03 -E so!rees'uerzo$ Controles de 0.)2)J3 mando de pedal$ -e pie, con inclinaci"n del tronco, -esplazamiento P3+04.) H)2I04)*
posiciones incomodas para a,uste # monta,e de piezas$
instalaciones Programa de mantenimientos peri"dicos a instalaciones el@ctricas$ Inspecciones peri"dicas programadas$ Promover el uso adecuado de las instalaciones el@ctricas$ +eCalizar controles$ 3rganizaci"n de la planta # .etomar normas de seguridad mane,o de stocN de proceso$ para procedimientos$ Evitar realiza almacenamientos temporales en las v(as de circulaci"n$ Capacitaci"n permanente en normas de seguridad # t@cnicas de almacenamiento +eCalizaci"n # trnsito de .evisiones peri"dicas a montacargas$ Condiciones de seCalizaci"n$ orden # aseo, disposici"n de Instalar sistema de aviso por residuos # desechos$ Pisos # trnsito de montacargas Kpito o techo en regulares condiciones licuadoraL -istri!uci"n de la planta, 'alta .ediseCo de las esti!as metlicas, espacio de demarcaci"n de u!icaci"n ms alta$ Evaluaci"n esti!as$ Prensas de ensam!le$ tecnol"gica$
# movilizaci"n de Capacitaci"n en posturas el material pesado$ )ltura de las adecuadas$ -escansos peri"dicos m uinas programados$
-E*
.itmo intermitente de tra!a,o, Inducci"n # entrenamiento, tra!a,o Esta!lecer programas de muchos tiempos muertos$ nocturno, turnos, ritmo de tra!a,o$ inducci"n # entrenamiento al ingreso al puesto de tra!a,o$ Planeaci"n adecuada del tiempo de tra!a,o$ Programaci"n de turnos de tra!a,o$
5<>
6$8$9$5$9 .IE+73+ P.3%E+I31)*E+ Existen otros 'actores de gran relevancia como el alto grado de contaminaci"n auditiva, el gran n&mero de o!,etos en movimiento, o!stculos en la v(a, la monoton(a en los tra!a,os # el estr@s presente en el lugar de tra!a,o$ -entro de la gran variedad de operaciones ue se realizan en la planta de !allestas, pueden catalogarse algunas entre peligrosas e inseguras, dependiendo del operario encargado de e,ecutarlasJ esto, de!ido a ue ha# algunos operarios con ms
conciencia ue otros acerca de la seguridad en el puesto de tra!a,o, gracias a su antig^edad, conocimiento # capacitaci"n para realizar las di'erentes actividades en la ma uinaria respectiva$
En cuanto a la ventilaci"n, existe un !uen nivel de circulaci"n de aire, gracias a ue la altura # disposici"n de la planta son adecuadas para el 'lu,o de corrientes ue entran # salen de la planta$
*a iluminaci"n en los puestos de tra!a,o es acepta!le, pero puede me,orarse esta condici"n #a ue las instalaciones de la planta permiten adaptarse 'cilmente a un me,or am!iente lum(nico$
6$8$9$5$6 .4I-3 *a exposici"n constante a un elevado nivel de ruido puede provocar sordera o zum!ido en los o(dos$ 4na de las 'ormas de prevenir este tipo de limitaciones
5<B
En IM)* +$)$ el am!iente de tra!a,o de la planta es !astante ruidoso, presentndose un alto riesgo a en'ermedades por la exposici"n continua$ +in em!argo, el personal tiene su respectiva dotaci"n, aun ue algunos operarios no conocen ni entienden la necesidad de usarla, pues el nivel de capacitaci"n ue all( se !rinda no es su'iciente para crear esta concientizaci"n$
-urante al aCo 5$??? se presentaron 5= accidentes de tra!a,o con incapacidad, de los cuales el 9<M corresponde al rea de ensam!le$ *os accidentes se presentan por distracciones del operario a consecuencia de su agotamiento # en algunas oportunidades por utilizaci"n inadecuada de los elementos de seguridad$
El desarrollo de una propuesta de la redistri!uci"n de la planta, !rinda la oportunidad de me,orar algunos aspectos ue redundan en materia de seguridad industrial como son:
ue se me,oren las
condiciones actuales del piso, #a ue por el uso se encuentra deteriorados, los pisos sern impermea!les, s"lidos, antideslizantes$ 5<?
9$ +e me,oran las condiciones de evacuaci"n del personal desde sus puestos de tra!a,o, en caso de emergencia o accidente, por la demarcaci"n de secciones # corredores$ 6$ *a distancia entre las m uinas # e uipos no ser in'erior a <$B<m con lo cual, los tra!a,adores pueden realizar sus 'unciones sin di'icultad o incomodidad, adems de evitar los posi!les accidentes por la 'alta de espacio$
) continuaci"n se presentan algunas actividades con o!,eto de contri!uir al me,oramiento de la seguridad industrial en el rea de ensam!le$
6$8$6$5 .31-)+ -E +E74.I-)Como consecuencia de la pol(tica de calidad # me,oramiento continuo ue posee IM)* +$)$, los operarios de!en cumplir con sus 'unciones espec('icas # adems garantizar por ellos mismos la calidad$ )provechando esta 'iloso'(a # compromiso del tra!a,ador, concientizndolo de las situaciones de riesgo # la importancia de prevenirlas, se realizarn rondas o inspecciones de seguridad, las cuales permiten encontrar las causas de los accidentes ms 'cilmenteJ # corregir a tiempo algunas situaciones de riesgo antes de ue ocurran accidentes # lesiones
personales$ El hallazgo de condiciones inseguras mediante la inspecci"n # el pronto resguardo de ellas, es uno de los me,ores m@todos para demostrar a los tra!a,adores el inter@s en la prevenci"n de accidentes$
*as inspecciones de seguridad no sern realizadas primordialmente para encontrar cuantas cosas # aspectos negativos existan, sino para determinar si 55<
todo es satis'actorio$
condiciones ue al ser corregidas, llevan a hacer de la planta un lugar ms seguro, ms saluda!le para tra!a,ar # en un am!iente en el cual las operaciones puedan e,ecutarse con econom(a, e'iciencia # seguridad$
Para e,ecutarlo se diligenciar un 'ormato con la siguiente in'ormaci"n: K/er 'igura 99L
+ecci"n: ) u( se relaciona el centro de tra!a,o inspeccionado$ %echa: +e relaciona la 'echa en la cual se realiza la inspecci"n$ )ctividad: ) u( se de!e descri!ir la operaci"n ue se est@ e,ecutando$ +ituaci"n o!servada: ) u( se de!e descri!ir el agente ue pueda convertirse en 'actor de riesgo ue no se ha#a considerado, o ue ha#a surgido como
consecuencia de alg&n cam!io en el proceso de 'a!ricaci"n$ )cci"n Correctiva: ) u( se de!e relacionar la acci"n a seguir para evitar ue el agente o!servado se propague$ .esponsa!le: +e de!e escri!ir el nom!re # 'irma de uien realiz" la inspecci"n$
555
ACTIVIDAD
SITUACION OBSERVADA
ACCION CORRECTIVA
RESPONSABLE
.E/I+V
-I7I0V
+e a!arcarn lugares ue Enadie visitaF, donde Enadie ha sido lesionado nuncaFJ los sitios donde han ocurrido accidentes sin lesi"n, los Ecasi accidentesF, seCalarn 'recuentemente causas de 'uturas lesiones$
El desarrollo de este programa ser liderado por un tra!a,o en e uipo de todos los supervisores de la planta # los encargados de e,ecutarlo sern los operariosJ estos se programaran mensualmente en una planilla ue estar u!icada en las o'icinas de la planta$ *a programaci"n se har seg&n la carga de tra!a,o ue tenga cada secci"n # se programar una ronda por turno$ *a ronda tendr una duraci"n mxima de 58 minutos # la hora ser aleatoria$
559
5$ Es una 'orma prctica de concientizar a todos los operarios de la importancia del uso de los elementos de seguridad ue !rinda la empresaJ el operario ue est@ a cargo puede o!servar entre sus mismos compaCeros de tra!a,o las 'allas # condiciones de riesgo, e incluso puede proponer medidas prevengan accidentes$ 9$ El programa 'unciona como un programa motivacional, #a ue el operario se sentir con cierta responsa!ilidad 'rente a sus compaCeros # adems sus o!servaciones sern tenidas en cuenta por los supervisores$ 6$ El programa puede generar descanso mental # '(sico a ciertas horas de la ,ornada de tra!a,o, generando un pico de alta productividad cuando regrese a sus 'unciones cotidianas$ :$ +e espera ue con la implementaci"n de este programa los accidentes graves se reduzcan a cero # los menores como machucones, cortaduras # dolores dorsales disminu#an en un B<M ue
6$=
M)1EJ3 -E M)0E.I)*E+
El inventario es en esencia, una 'unci"n de tres cosas: *a incertidum!re de la demanda, la varia!ilidad del proceso # el tiempo de ciclo del proceso$
En el caso de IM)* +$)$ # para e'ectos del presente pro#ecto, se estudiar el segundo en menci"n$ Precisamente por varia!ilidad del proceso es ue en la
zona de ensam!le se necesitan inventarios de producci"n ue se originan en el dese uili!rio de los tiempos de 'a!ricaci"n entre unas operaciones # otras$ Este 556
inventario de cantidad es el resultado de una desincronizaci"n del proceso de 'a!ricaci"n ue de!e ser trans'ormado a un inventario sincronizado o Ede tiempoF$
El stocN de tiempo se crea desplazando el programa de tra!a,o entre dos celdas de 'a!ricaci"n$ El programa de la celda 9 es el de la celda 5, adelantado un tiempo de seguridad so!re la 'echa te"rica de la necesidad de la celda 9$
CE*-) 5
%ECH) 0E.MI1)CI31 -E
+tocN de tiempo
CE*-) 9
%ECH) -E 1ECE+I-)-
%*4J3 -E M)0E.I)*E+
El punto cr(tico del rea de ensam!le est en el preensam!le # ensam!le, #a ue todas las piezas se agrupan en un punto, para la o!tenci"n del producto 'inal # la cantidad de material de!e de estar disponi!le simultneamente$ )ctualmente los tiempos de 'a!ricaci"n entre unas ho,as # otras dista considera!lemente en el tiempo # la espera del con,unto total congestiona el rea de ensam!le de producto en proceso$
55:
*a celda 9 no puede e uili!rarse en 'lu,o con la celda 5 Kdi'erente ritmo piezasPhoraL$ *a celda 9 tiene una 'ia!ilidad de proceso inacepta!le Kparadas, de'ectuosos, etc$L *a celda 9 tra!a,a para muchos otros destinos distintos de la celda 5$
em!argo puede llevarse un control so!re el mismo # tratar de sincronizar las di'erentes "rdenes de producci"n de las di'erentes ho,as ue componen un resorte de tal 'orma ue el des'ase entre los tiempos de 'a!ricaci"n de las mismas no sea tan distante$
+e sugiere la aplicaci"n de la t@cnica de Punto de Pedido ue consiste en realizar un pedido de una cantidad cuando el consumo hace ue el stocN !a,e de un nivel determinado, denominado punto de pedido # se e'ect&a as( el reaprovisionamiento de material, teniendo en cuenta el lapso de tiempo a!astecimiento$ ue se demora el
3tra alternativa de 'a!ricaci"n podr(a ser ue la planta 'a!ri ue ho,as ue de!en ser almacenadas # para la con'ormaci"n de resortes se realice un movimiento de inventario de producto terminado, donde se le d@ salida a una cantidad de ho,as ue con'orman el resorte por medio de una remisi"n # a cam!io se entreguen
558
El costo de almacenamiento de resortes Kaver(a de protectores, daCos en !u,es por 'alta de lu!ricaci"n # di'(cil manipulaci"n por peso del productoL -escongestionamiento de la zona de ensam!le por reducci"n de producto en proceso$ -isminuci"n de tiempo de 'a!ricaci"n$
6$>
Para IM)* +$)$ el sistema de calidad se aplica seg&n re uerimientos de G+ ?<<< 6_ edici"n K!asado en la norma I+3 ?<<9: modelo de aseguramiento de la calidad aplica!le a la 'a!ricaci"n, instalaci"n # servicio posventaL creado por empresas del sector automotor como:
Para el desarrollo # aplicaci"n del sistema de calidad, se tiene como soporte 'undamental el manual de aseguramiento de calidad, el cual le permite asegurar ue los re uerimientos, necesidades # expectativas del cliente sean cu!iertas$ 55=
IM)* +$)$ para dar cumplimiento a las pol(ticas, o!,etivos # lineamientos del sistema de calidad, cuenta con los recursos t@cnicos # humanos necesarios para la administraci"n, realizaci"n del tra!a,o # veri'icaci"n, inclu#endo auditor(as internas de calidad$
Estos recursos, estn de'inidos en toda la documentaci"n del sistema de calidad # estn distri!uidos seg&n la estructura de la empresa, !uscando los siguientes !ene'icios:
7enerar # 'ortalecer la con'ianza entre clientes # proveedores$ Impulsar a los tra!a,adores de la empresa a conseguir el me,oramiento continuo$ Captar nuevos mercados$ 3ptimizar las operaciones # procesos ue la empresa realiza$ Eliminar el desperdicio e ine'iciencias del sistema, a 'in de reducir costos$ )lcanzar niveles de calidad exigidos por los clientes$ 3!tener credi!ilidad para 'ortalecer la imagen de empresa$
*os responsa!les de la la!or de detecci"n # registro de cual uier pro!lema ue se presente en relaci"n con: *a materia prima, producto en proceso # producto
terminado son el ,e'e de control calidad de producto # el administrador de la !odega producto terminado, cu#a 'unci"n es la prevenir el env(o de producto no con'orme$ 55>
*os registros se realizan mediante el uso de los 'ormatos contenidos en cada uno de los procedimientos e instructivos de IM)* +$)$
P*)1 -E C)*I-)-
P.3CE-IMIE103+ -E C)*I-)P.3CE-IMIE103+ -E
I1+0.4CCI31E+ -E 0.)2)J3 I1+0.4CCI31E+ -E 0.)2)J3 I1+0.4CCI31E+ -E 0.)2)J3 I1+0.4CCI31E+ -E 0.)2)J3 I1+0.4CCI31E+ -E 0.)2)J3 . E 7 I + 0 . 3 +
M)14)* -E C)*I-)-
%igura 99$ -ocumentaci"n del sistema de calidad Para realizar recomendaciones # presentar alternativas de soluci"n a los pro!lemas relacionados con el sistema de calidad se han creado comit@s inter'uncionales, los cuales se indican a continuaci"n:
Comit@ del C$E$P$ KControl Estad(stico de ProcesoL Comit@ de calidad$ Comit@ de plani'icaci"n avanzada de la calidad$ Comit@ de organizaci"n # m@todos$ Comit@ de gerencia$ 55B
Comit@ de G$3$+$ Comit@ de aseguramiento de calidad proveedores$ Comit@ paritario de salud ocupacional$ Comit@ de B disciplinas$ Comit@ de compras internacionales$
En todos # cada uno de los grupos de tra!a,o, se esta!lecen o!,etivos # responsa!ilidades de las acciones a tomar$
Para compro!ar ue se ponen en prctica la soluci"n planteada por los grupos antes mencionados, se realiza una veri'icaci"n directa so!re el tra!a,o desarrollado, la cual ueda consignada en las actas de los di'erentes comit@s$
0odo este sistema de calidad a permitido ue IM)* +$)$ tenga la posi!ilidad de ampliar su mercado o!,etivo a otros pa(ses del mundo, me,orar d(a a d(a # mantenerse a la vanguardia 'a!ricando art(culos ue le o'rezcan con'ia!ilidad al comprador$
Para la producci"n, el control de los procesos es una actividad ue comienza con la plani'icaci"n # control de la producci"n # 'inaliza con la entrega del producto terminado$ 55?
*a plani'icaci"n # control de producci"n inclu#en a uellas actividades de plani'icaci"n, programaci"n ue convierten los documentos t@cnicos # los
contratos, en documentos de 'a!ricaci"n # tam!i@n inclu#en la pu!licaci"n de los pedidos de material, 'a!ricaci"n, monta,e # ensa#os necesarios para proporcionar al cliente un producto de calidad seg&n se ha programado # con !ene'icio para la empresa$
4na vez conocidas las varia!les criticas para el 'uncionamiento del producto, se identi'ican las etapas del proceso donde son generadas @stas caracter(sticas, con el 'in de determinar la capacidad para mantenerlas dentro de las especi'icaciones esta!lecidas, 'i,ndose adems para @stas 'ases del proceso todos los controles e instrucciones re ueridas para garantizar el cumplimiento con las especi'icaciones$
5$ %lu,ogramas de proceso$ 9$ Instrucciones de tra!a,o P ho,as de proceso$ 6$ )ME% de procesos6$ :$ Planes de Control$ 8$ Controles visuales$ =$ Mantenimiento$
6
En IM)* +$)$, la herramienta utilizada para el control de las caracter(sticas cr(ticas #Po relevantes del producto es el plan de control, el cual 'ue desarrollado teniendo en cuenta las caracter(sticas de cada una de las actividades ue se realizan en el proceso$ *a in'ormaci"n contenida en un plan de control, se descri!e en la 'igura 9:$
595
En el plan de control, se descri!en cada uno de los controles realizados tanto en la 'a!ricaci"n del producto como al producto terminado, desde la recepci"n de la materia prima hasta las auditorias al producto terminado$
599
En la zona de ensam!le es donde se le da el aca!ado 'inal al resorte, donde se veri'ica si los procesos e'ectuados en la zona de mecanizados # tratamientos t@rmicos 'ueron normalizados # se e'ectuaron !a,o las condiciones especi'icadas para cada re'erencia, # donde se involucran los accesorios ue permiten ue el resorte sea instalado en el autom"vil$
Es por esto, ue el nivel de retra!a,os del rea de ensam!le por 'allas cometidas el procesos anteriores es alto, la pol(tica adoptada para material no con'orme a estas alturas del proceso de 'a!ricaci"n consiste en tratar de hacer el arreglo de manera inmediata, #a ue atrasar(a la entrega del producto al cliente, o no ha# materia prima disponi!le para realizar otra unidad$ Esta pol(tica de rechazos
genera gran desorden en la planta, var(a los tiempos de producci"n # cam!ia la plani'icaci"n de los lotes en cola$
Por otra parte, no se lleva control estad(stico de procesos, ni se posee herramientas t@cnicas ue garanticen la calidad del producto$
Por ser IM)* +$)$ una empresa certi'icada # comprometida a !rindar un producto de "ptima calidad al cliente, desarrolla prue!as de la!oratorio ue constitu#e la retroalimentaci"n hacia el proceso de 'a!ricaci"n de proveedores # de IM)* +$)$ mismo$ ) continuaci"n se descri!en los ensa#os realizados por IM)* +$)$,
6$>$6$5 P.4E2) -E 24JE+ Prue!as de vida a los !u,es de caucho, ue consiste en aplicarle una carga radial Ken el sentido del e,e radial del !u,eL # una carga torcional Ken sentido de rotaci"n, de manera oscilatoriaL simultneamente, para evaluar su comportamiento al t@rmino de un determinado n&mero de ciclos$
Esta prue!a est orientada a evaluar la resistencia del !u,e en una situaci"n normal, instalado en un autom"vil su,etando la !allesta para cumplir su 'unci"n$ +in em!argo durante el proceso de 'a!ricaci"n se presentan di'icultades con el dimetro de algunos !u,es metlicos, 'a!ricados en el pa(s por empresas normalizadas$
*a prue!a de !u,es, es una prue!a destructiva # se realiza con una 'recuencia de una unidad por lote Klotes promedio de 6<< unidadesL seg&n el Instructivo de Calidad 1o$ 88<I1:96$:
6$>$6$9 E+PE+3. -E C)P) -E PI104.) *a prue!a consiste en determinar el espesor del recu!rimiento KpinturaL de las piezas metlicas$ *a medici"n es e'ectuada por medio de un e uipo electr"nico llamado !lcometro$ el cul posee un sensor electromagn@tico, con el realiza la lectura directamente so!re la pieza metlica, veri'icando as( ue se ue el
Instructivo interno desarrolla por IM)* +$)$ seg&n 1ormas I+3 ?<<9$ 59:
espesor de la capa de pintura se encuentre entre :< # =< micras, especi'icaci"n de acuerdo al instructivo de calidad 1o 88<I1:9< 8
6$>$6$6 C3MP3.0)MIE103 ) *) C3..3+I31 ; )-HE.E1CI) Esta prue!a tiene por o!,eto evaluar el comportamiento de la protecci"n ue
o'rece la pintura al material procesado, en la cual la ho,a del resorte de!e de superar 59< horas en la cmara salina sin corrosi"n$ ue se evidencie ning&n signo de
Esta prue!a se realiza so!re una pro!eta normalizada = en acero cold rolled, so!re la cual se aplica una capa de pintura simulando las condiciones de aplicaci"n en proceso, luego se somete la pro!eta a evaluaci"n en cmara salina # una vez cumplido el tiempo de exposici"n, se determina el nivel de adherencia de la pintura de acuerdo al instructivo 88<I1:<8>$
6$>$6$: P.4E2) -E C).7) Es el m@todo de prue!a ue permite determinar las caracter(sticas de carga de los resortes de !allesta, se realiza en una prensa zancuda cicladora # hace parte del proceso de producci"n, es decir se e'ect&a al 5<<M de los resortes 'a!ricados$
Instructivo interno desarrolla por IM)* +$)$ seg&n 1ormas I+3 ?<<9$ 598
6$>$6$8 P.4E2) -E CIC*)-3 *a prue!a de ciclado es un ensa#o destructivo en donde se somete el resorte a de'lectaci"n continua hasta ue cumpla un determinado n&mero de ciclos durante los cuales el resorte no de!e presentar ruptura de ninguna de sus ho,as$ *as condiciones de la prue!a son di'erentes en cada re'erencia # estn dadas en el plano correspondiente$
+i se llegara a presentar 'ractura en alguna de las ho,as, @sta se de!e analizar metalogr'icamente, a 'in de determinar el tipo de 'ractura # el origen de la misma, para tomar las acciones correctivas durante el proceso de producci"n$
Esta prue!a se realiza con una 'recuencia de m(nimo dos resortes por mes$
) lo largo del proceso se e'ect&an di'erentes inspecciones seg&n la celda de producci"n donde se encuentre el producto as(:
Colocaci"n de !u,es: 1inguna inspecci"n, ni muestreo estad(stico$ 3peraci"n cr(tica pues si los o,os cumplen con la especi'icaci"n # en la celda de ela!oraci"n del mismo no se detect" como material no con'orme, se procura e'ectuar el arreglo en esta celda de colocaci"n de !u,es recti'icndolo e insertando el !u,e inadecuadamente$
Pintura: +e eval&a la apariencia de las ho,as #Po resorte, ue est@ sin manchas # 5<<M recu!ierto$
)la!eo: Esta operaci"n no est identi'icada ni como prue!a de calidad, ni como operaci"n$ 1o se lleva estad(stica ni est normalizada$
.ecti'icado: Esta operaci"n no est identi'icada ni como prue!a de calidad, ni como operaci"n$ Podr(a considerarse un retra!a,o$
Ensam!le: +e inspecciona ue entre las ho,as de un resorte, no exista una luz ma#or a 6 mm # se revisa el tor ue del tornillo central del resorte$
Entrada a !odega: )ntes de reci!ir el resorte se realiza una inspecci"n general # aleatoria en cuanto a: -imensiones del resorte, carga del resorte, desviaci"n de o,os, luz entre ho,as, cerrado de grapas # apariencia del resorte$ -e esta inspecci"n no se llevan estad(stica de devoluciones, simplemente se devuelven a la planta, se realiza el retra!a,o # se vuelve a entregar a !odega$
*a ausencia de las inspecciones en la celda de grapas, !u,es, ala!eo # esti!ado generan el 8M de los retra!a,os de los cuales el BM son rechazados$
59>
*a zona de ensam!le es donde convergen di'erentes procesos, # se re'le,a el aseguramiento de calidad en cada una de las celdas de 'a!ricaci"n, adems es donde se garantiza ue el producto sea entregado al cliente seg&n las
necesidades del mismo, planteadas en la etapa de diseCo # apro!aci"n$ Por todas estas razones es importante ue se lleven datos estad(sticos de:
.e'erencias a las cuales se les realiza ala!eo en un 5<<M, registrando el acero, proveedor # lote$ *levar un control del n&mero de piezas rechazadas ue de!en ser recti'icadas en su canto$ .e'erencias a las cuales se les de!e recti'icar la curvatura, por 'alla en el diseCo de la galga de do!lado # 'recuencia de la operaci"n$ Material no con'orme en la celda de colocaci"n de !u,es, ue es arreglado$ .echazos en las prensas de ensam!le por ala!eo # curvatura de las ho,as$ .echazos en la inspecci"n 'inal por desviaci"n de o,os # do!lado de grapas$
En la 'igura 98 se propone un posi!le 'ormato para la recopilaci"n de in'ormaci"n durante el proceso de 'a!ricaci"n, ue genere retroalimentaci"n para me,oras en los procesos # desarrollo de nuevas tecnolog(as, adems de normalizar los procedimientos de material no con'orme$
59B
Por otra parte, las prue!as como ala!eo # recti'icado de!en de normalizarse # tecni'icarse con el prop"sito de hacerlas ms giles # e'icientes$ ) manera de sugerencia se podr(a pensar en desarrollar una galga con sensores ue identi'i ue si la ho,a est completamente recta # si su curvatura es la especi'icada$
Es importante rea'irmar, por medio de capacitaci"n, la cultura de calidad en cada uno de los procesos de tal manera medida ue se le agrega valor$ ue se asegure la calidad del producto a
59?
#E,E#EN+&A-
%U(E#V&%!#
,E+.A-
OPERACI=N
PROBLEMA
No. DE .O(AS
ACCION
.ECH)I3 )..E7*3
DESCRIPCION
TIEMPO
>
.evis"
80
-igit":
88
5$ .e'erencia: .e'erencia IM)* 1o$ ue present" la no con'ormidad$ 9$ +upervisor: +upervisor de turno, ue registra la no con'ormidad$ 6$ %echa: %echa de diligenciamiento del 'ormato$ :$ 3peraci"n: 3peraci"n en la ue se encontr" la no con'ormidad$ 8$ Pro!lema: 1o con'ormidad detectada$ =$ 1&mero de ho,as: 1&mero de ho,as ue presentaron la misma no con'ormidad$ >$ )cci"n tomada: Pudo ser rechazarla o repararla$ Mar ue con una e uis aOa$ B$ -escripci"n: En caso de e'ectuar la reparaci"n, descri!ir el procedimiento$ ?$ 0iempo: 0iempo ue demor" la reparaci"n$ 5<$ .evis": 1om!re de la persona ue evalu" la in'ormaci"n escrita en el 'ormato$ 55$ -igit": 1om!re del digitador, ue registr" la in'ormaci"n en el computador$
56<
Con la implementaci"n del control estad(stico en las celdas de grapas, !u,es, ala!eo # recti'icado, haciendo las respectivas correcciones en las celdas de tra!a,o ue originan el pro!lemaJ se pretende reducir los rechazos de ensam!le en un lote de 5<<< unidades de 8< a 9<, es decir al 9M de las piezas a 'a!ricar$
6$B
P*)1I%IC)CIV1 -E *) P.3-4CCI31
El presupuesto de ventas est esta!lecido por el cliente, as( como sus pro#ecciones a largo plazo, para 5??? se esta!leci" una producci"n de 95$586 unidades, las cuales de!en de ser despachadas mes a mes seg&n el plan maestro de producci"n, el cual es a,ustado trimestralmente con cada ensam!ladora$
El gerente de producci"n es el encargado de programar semana a semana la producci"n, con a#uda de un so'tDare desarrollado a la medida llamado )$+$b$ En @l se li!eran las "rdenes de producci"n seg&n varias situaciones:
5L Contra stocN: Cuando el inventario de producto terminado puede suplir la re uisici"n, teniendo en cuenta el stocN de seguridad$ +ituaci"n 'avora!le, #a ue da indicios de manera acertada$ ue el presupuesto de producci"n se program" de una
565
9L Contra pedido: Cuando las existencias no suplen la necesidad, se genera una orden de producci"n$ Cu#o protocolo es el siguiente:
+eg&n el presupuesto de producci"n se li!eran las "rdenes de producci"n$ Estado 2lanca: Cuando la orden est en el sistema pero a&n no se ha revisado la disposici"n de los materiales$ Estado <: +e han revisado los materiales # se programa semanalmente la e,ecuci"n de las "rdenes seg&n la disposici"n de la materia prima$ Estado 5: +e li!era la orden # con ello todos los documentos pertinentes para su e,ecuci"n en planta$ Estado 9: +e le ha dado inicio a la orden de producci"n$ Estado B: 3rden cumplida, momento de ingreso a !odega de producto terminado$
En la plani'icaci"n de la planta de !allestas en IM)* +$)$ el estado < es el ms cr(tico, #a ue en la revisi"n de los materiales Kplatina de aceroL se presenta la siguiente situaci"n: )l generar una orden de producci"n la platina se de!e cortar a un tamaCo determinado de,ando otro trozo de platina disponi!le ue no puede ser reHalmacenada por ue la !odega de materia prima solo est diseCada para almacenar el tamaCo estndar, de tal 'orma ue o!ligatoriamente ha# ue generar otra orden de producci"n para procesar el otro material disponi!le, modi'icando por completo la plani'icaci"n de la producci"n$ Por otra parte ha# materias primas Kalgunos !u,esL ue los provee el cliente Kensam!ladorasL, el desorden radica en 569
ue se li!era la orden de producci"n sin tener todos estos materiales por ue se espera ue la ensam!ladora los entregue ,usto a tiempo, pero no es as( # la orden de producci"n ueda en proceso hasta ue los !u,es est@n listos$
En IM)* +$)$ las directivas son consientes de la importancia de la plani'icaci"n de producci"n asistida por ordenador, pero lastimosamente no se ha trasmitido a los mandos medios presentado grandes 'alencias en la alimentaci"n de la !ase de datos$ Estudiando el )$+$b$ se encontr" ue:
*os procesos ue dan origen la ruta de proceso 'ueron de'inidos por centros de costo, omitiendo as( operaciones ue no le agregan valor al producto pero s( implican utilizaci"n de mano de o!ra Kala!eo # recti'icadoL$
iniciaci"n # terminaci"n no se a,ustan a la realidadJ por esto la necesidad de la rede'inici"n del estudio de tiempos$
ue no contempla el plan de
566
*a !ase de datos no se encuentra alimentada con el plan de mantenimiento preventivo de los centros de tra!a,o, ocasionando variaciones considera!les en la 'echa de terminaci"n del loteJ al igual ue los tiempos de ela!oraci"n de muestras$
-eterminar la capacidad disponi!le de la planta, tanto en unidades a producir, as( como en horas A m uina A aCo, a partir del estudio de tiempos$
-eterminar re uerimientos de producci"n a partir de la pro#ecci"n de la demanda para los pr"ximos aCos, las unidades re ueridas para cada periodo, de!ern ser convertidas a horas H m uina H aCo necesarias con el 'in de tra!a,ar so!re la misma !ase$
E'ectuar un comparativo de capacidad vs re uerimiento para esta!lecer posi!les necesidades de ma uinaria # e uipo$
56:
Consiste en determinar la disponi!ilidad de tiempo la!oral por cada uno de los tra!a,adores de la planta durante un aCo teniendo en cuenta &nicamente a u( la mano de o!ra directa$ Para ello se realiz" un calculo del tiempo la!oral disponi!le ue se presenta a continuaci"n:
1&mero de d(as la!orales al aCo: Menos: -omingos /acaciones %estivos KestimadosL 0otal de d(as la!ora!les: 0otal no la!ora!le:
6=8
89 58 5B 9B< B8
*a empresa tra!a,a de lunes a s!ado de =:<< )M a 5<:<< PM, en dos turnos cada uno de B horas, con un descanso de 58 minutos a mitad de la ,ornada$ Entonces el clculo es el siguiente:
*unes a +!ado: -e =:<< )M H 5<:<< PM Q 5= Horas H <$8 Horas K-escansosL Q58$8 horas Q ?6< minutosPd(a$ 568
Horas disponi!les por aCo: 9B< d(asPaCo x ?6 horasPd(a Q 9=$<:< horas PaCo$
Hace re'erencia a la capacidad ue posee la planta en unidades de cada una de las re'erencias ue produce$
0$+$: 0iempo standard por art(culo 0$-$: 0iempo disponi!le diario Kpromedio horas diariasL
*iviano
<$6?
58$8 56=
9$8=
:<
9$99 :$5>
58$8 58$8
<$:8 <$96
> :
Para
mostrar hasta ue punto se puede aumentar la producci"n # de ue tiempo se dispondr para hacerle el mantenimiento preventivo a dicha ma uinaria o si es necesario la instalaci"n de nueva ma uinaria$
El n&mero de m uinas re ueridas estar en 'unci"n de la cantidad total a producir, del n&mero de horas de tra!a,o # de la tasa de producci"n # de utilizaci"n de las m uinas$
a.
Cantidad a producir
Esta se calcula considerando la demanda anual del producto, el n&mero de piezas por unidad KlminaL$ *a cantidad re uerida KG$.$L para la pieza es igual a la cantidad de unidades demandadas KG$-$L multiplicada por el n&mero de veces K%L ue esta pieza se utiliza en el producto:
56>
G$.$ Q G$-$ x %
ue las cantidades
demandadas son iguales a las re ueridas pues en el clculo e'ectuado #a se tiene en cuenta la 'recuencia$
56B
Es importante tener en cuenta la tasa de desperdicio en los clculos en la cantidad total a producir$ *a cantidad de unidades !uenas ser igual a la cantidad total KG$0$L menos la cantidad de piezas de'ectuosas$ Ese desperdicio o desecho Kunidades de'ectuosasL corresponder a la cantidad anterior multiplicada por el porcenta,e de unidades de'ectuosas K-L$
G$.$ Q G$0$ H KG$0$ x -L G$.$ Q G$0$ K5H-L G$.$ G$0$ Q HHHHHHHHHHHHHHHH K5H-L
%uente: El )utor
b.
56?
El n&mero de horas de tra!a,o por aCo en IM)* +$)$, es de 9=$<:< horas$ Este n&mero corresponde a una periodo de ?6 horas en promedio al d(a por 9B< d(as la!orales al aCo$
*as m uinas suelen detenerse por diversas razones: Mantenimiento preventivo, preparaci"n # a,uste, ausencia de los empleados, 'alta de materiales$ Estos eventos reducen la tasa de producci"n de las m uinas, por lo tanto de!e evaluarse la tasa de utilizaci"n de cada una de las m uinas$ 7eneralmente, esta tasa se expresa como un porcenta,e de la tasa regular de producci"n Kpiezas H horaL$
Con la a#uda de esta tasa se eval&a la tasa real de producci"n de una m uina la cual corresponde a la tasa regular multiplicada por la tasa de utilizaci"n K4L # la tasa de e'iciencia KEL$
0$ real Q 0$ reg$ x 4 x E
5:<
0eniendo en cuenta estos tres elementos$ El n&mero de m uinas K1L es por lo tanto igual a le cantidad por producir B KG$t$L dividida entre le capacidad anual de producci"n de una m uina KC$ .ealL, ue es igual a la tasa de producci"n por el n&mero anual de horas de tra!a,o KHL$
C$ real Q 0 real x H G$t$ 1Q HHHHHHHHHHH C$real 0a!la 5=$ 1&mero de m uinas necesarias para cu!rir la demanda del aCo 9<<<
conversi"n el promedio ponderado del peso por ho,a K:$=: UgL # del peso por resorte K6=$>> UgL$ 5:5
%uente: El autor
-e la ta!la 5= se aprecia ue la capacidad de las m uinas ue con'orman el rea de ensam!le es su'iciente para cu!rir la demanda pro#ectada$
6$?
)1)*I+I+ -E P.3-4C0I/I-)-
6$?$5 P.3-4C0I/I-)-
*a productividad es la raz"n entre la producci"n real so!re unidad de tiempo tra!a,ada, midiendo el aprovechamiento de los recursos con el 'in de alcanzar los o!,etivos$ *as directivas de IM)* +$)$ desarrollan este indicador mensualmente, con el prop"sito de desarrollar estrategias de me,ora continua, es as( como el comportamiento durante el aCo 5??? ha sido 'luctuante$
Para determinar
como !ase la clasi'icaci"n determinada en *a rueda de la productividad K%igura 9=L, en la ue se da igual importancia a dichos 'actores$
5:9
6$?$9$5 P.3-4C03 Este 'actor involucra tres varia!les como son: Investigaci"n # -esarrollo, -iversidad de producto e Ingenier(a de valor$ IM)* +$)$ ha 'ortalecido su
dependencia t@cnica con personas altamente capacitadas para o'recer al mercado un producto de excelente calidad # seg&n las especi'icaciones t@cnicas del clienteJ por otra parte proporciona al mercado un amplio n&mero de re'erencias permite a!astecer al mercado de reposici"n$ ue le
6$?$9$9 P.3CE+3 *as varia!les ue constitu#en este 'actor son: +elecci"n del proceso,
automatizaci"n, 'lu,o de proceso # e uipo$ -e acuerdo al grado de comple,idad del resorte, el diseCo del 'lu,o de proceso se esta!lece de 'orma ue exista un m(nimo de actividades en su manu'actura, aprovechando al mximo los e uipos$ 5:6
6$?$9$6 %4E.I) -E 0.)2)J3 Este 'actor est constituido por varia!les como: Seleccin % u icacin, el cual es desarrollado por el departamento de personal, involucrando los otros
departamentos de la compaC(a$ &apacitacin, ue se !rinda permanentemente a los operarios en di'erentes aspectos como aseguramiento de calidad, seguridad industrial, m@todos de tra!a,o e incluso !achillerato$ Dise'o del tra ajo, el
departamento de salud ocupacional en compaC(a con la en'ermer(a estn permanentemente planteando soluciones # me,oras a las condiciones de cada puesto de tra!a,o$ !structura de la organi(acin K/er %igura 5$ Estructura de la organizaci"nL$ Supervisin, se transmite ue el supervisor es un solucionador de pro!lemas # por ende un aliado del operario$ Remuneraciones, la remuneraci"n est acorde con el mercado$ Sindicato, en IM)* +$)$ no existe sindicato, los
empleados son escuchados por las directivas # se llegan a mutuos acuerdos sin necesidad de con'licto$
6$?$9$: C)*I-)*a calidad # la productividad estn estrechamente relacionadas # por esta raz"n se !usca el me,oramiento continuo de la calidad mediante la normalizaci"n de los procesos !uscando o!tener una producci"n con cero errores$
6$?$9$8 EO0E.13+ *as varia!les ue constitu#en este 'actor son: .egulaci"n del go!ierno,
6$?$9$= C)P)CI-)- E I1/E10).I3+ *a capacidad en toda empresa de!e ser mane,ada # planeada de tal 'orma ue no se presenten cuellos de !otella, por lo ue se hace necesario tener un 4n alto o mu# !a,o nivel de
inventarios in'lu#e en los costos de inmovilizaci"n de capital invertido # en los costos de ruptura ue a'ectan la productividad$
*a me,or estrategia para aumentar la productividad consiste en reducir el tiempo total invertido en el tra!a,o de producir un resorte de !allesta$
*a reducci"n de los tiempos suplementarios por de'iciencias en el diseCo se puede me,orar si no se cometen errores como:
Mal diseCo del producto, imposi!le usar los procedimientos ms econ"micos$ %alta de normalizaci"n, imposi!le usar los m@todos de gran producci"n$ 1ormas de calidad err"neas, tra!a,o innecesario$ 5:8
En cuanto a los tiempos suplementarios por m@todos ine'icaces en la producci"n se pueden presentar por:
Ma uinaria inadecuada$ Proceso mal e,ecutado o e,ecutado en malas condiciones$ Herramientas inadecuadas$ Mala disposici"n, movimientos inadecuados$ Malos m@todos de tra!a,o de los operarios$
/ariedad excesiva de productos: 0iempo de inactividad por !revedad de los periodos de producci"n$
5:=
A B
Contenido de tra!a,o suplememtario de!ido a m@todos ine'icaces de producci"n$
%igura 9=$
C
tiempo de 'a!ricaci"n
D
producci"n$
5:>
Mala plani'icaci"n del tra!a,o # los pedidos: 0iempo de inactividad de hom!res # m uinas$
%alta de materia primas por mala plani'icaci"n: 0iempo de inactividad de hom!res # m uinas$
)ver(as en las instalaciones: 0iempo de inactividad de hom!res # m uinas$ Instalaciones recti'icaciones$ en mal estado: 0iempo improductivo por desechos #
)usencias, retrasos # ociosidad$ Chapucer(a: 0iempos improductivos por desechos # repetici"n de tra!a,os$ )ccidentes: 0iempos improductivos por interrupciones # ausencias$
+i se estudian e involucran en la me,ora continua los aspectos anteriormente nom!rados se puede o!tener una ma#or e'iciencia de los recursos ue permitir reducir su!stancialmente el "ead Time del proceso$
5:B
STOC3S STOC3S
COSTOS COSTOS
/ON'OS /ON'OS
ME2OR ME2OR (&AN#/#CAC#ON 1 1 (&AN#/#CAC#ON EM(&EO 'E EM(&EO 'E REC$RSOS REC$RSOS
CA&#'A' CA&#'A'
COMPETITIVIDAD COMPETITIVIDAD
En t@rminos generales en IM)* +$)$, la productividad es un indicador controla pero, su resultado es regular analizando
ue se
ue consume grandes
cantidades de tiempo real en tiempos improductivos especialmente por m@todos ine'icaces de producci"n$
5:?
+e pretende analizar la situaci"n econ"mica del pro#ecto, a trav@s del tiempo, !a,o la consideraci"n de un horizonte de cuatro K?L aCosJ mediante la presentaci"n de elementos, previsto: ue permitan determinar la incidencia del mismo$ Para ello est
-eterminar los costos # gastos re ueridos para el monta,e # puesta en marcha de la reestructuraci"n$
-esarrollar elementos de anlisis # evaluaci"n ue permitan ver la incidencia del pro#ecto # la renta!ilidad de la l(nea, por valoraci"n a Costos 4nitarios ,unto con el esta!lecimiento de (ndices 'inancieros, tales como: 2ene'icio Costo K2PCL, !a,o consideraci"n de Precios Constantes # un horizonte de nueve K?L aCos$
:$5
C3+0E3 -E *) .EE+0.4C04.)CI31
Para el estudio # la evaluaci"n econ"mica, est el de cuanti'icar el costo total en ue IM)* +$)$, incurre en la 'ormulaci"n # puesta en marcha de la propuesta de reestructuraci"n, el costo asciende a S 95$>?=$998 donde los traslados no alteran 58<
el ritmo normal de producci"n, este valor est distri!uido !sicamente como se o!serva en el 0a!la 5>$
:$9
I17.E+3+ -E P.3;EC03
.educci"n de la mano de o!ra en tres operarios de la!oran en tres m uinas ue se retiraron por no cumplir su 'unci"n adecuadamente K9 prensas de ensam!le # una prensa recti'icadoraL, los cuales tienen una asignaci"n salarial de S98<$<<< ms el 88M de carga prestacional por ser una empresa del sector metalmecnico$
Con la implementaci"n del sistema de pintura electrosttica se reduce a cero el nivel de desperdicio$ El retiro de los tres e uipos presenta un ahorro en el consumo de energ(a el@ctrica$
585
%uente: El autor
589
+e eval&a por medio de la relaci"n !ene'icio costo a una tasa costo de oportunidad igual al -0% R 8 puntos a valores constantes con una tendencia de in'laci"n del ?$59M$
-ado ue la relaci"n !ene'icio costo es ma#or ue uno, la realizaci"n de pro#ecto se hace via!le econ"micamente$
586
%uente: El autor$
58:
C31C*4+I31E+
*a redistri!uci"n en planta propuesta permite reducciones del :B$55M en tiempo de demoras en el proceso # de 56$9=M en tiempos de distancias recorridas con respecto a la situaci"n actualJ siendo integral, con miras a 'avorecer el proceso productivo$
Con este pro#ecto la empresa logra conocer su capacidad instalada por centro de tra!a,o, siendo para su'iciente para atender la demanda de los nueve aCos siguientes$
-e acuerdo a los (tems relacionados anteriormente el pro#ecto es V" 3!e econ"mica # t@cnicamente$
IM)* +$)$ tiene mercado al cual atender en los pr"ximos nueve aCos, situaci"n ue le !rinda tran uilidad a las directivas # por ende le !rindan importancia al me,oramiento continuo de los di'erentes aspectos ue constitu#en el proceso productivo$
588
Con la implementaci"n de la propuesta de rondas de seguridad n&mero anual de accidentes ma#ores se reducir de 6 a 5 # los accidentes menores se reducirn en un B<M$
Con la implementaci"n del control estad(stico en las celdas de colocaci"n de grapas, colocaci"n de !u,es, ala!eo # recti'icado, e'ectuando la respectiva retroalimentaci"n a las celdas ue originaron el de'ecto, se pretende disminuir los retra!a,os del 8M al 5M$
El cuello de !otella presente en ensam!le es consecuencia de una planeaci"n de'iciente, tecnolog(a de las m uinas # desorganizaci"n, mas no de la capacidad de las m uinas$
58=
.EC3ME1-)CI31E+
+e recomienda la aplicaci"n del pro#ecto, generando el compromiso en todos los miem!ros de la organizaci"n para garantizar sus resultados$
Incluir las operaciones de ala!eo # recti'icado dentro del proceso productivo, con el o!,eto de controlarlo, costearlo # optimizarlo$
)ctualizar # completar los manuales de procedimientos existentes, hacerlo ms atractivos para el operario, es decir de 'cil # rpida comprensi"n$
%ortalecer el departamento de mantenimiento con un ma#or n&mero de personas capacitadas, las cuales puedan e,ecutar ,usto a tiempo el plan de mantenimiento preventivo ue necesita la compaC(a$
Estudiar la propuesta de 'a!ricar ho,as # para ensam!lar resortes e'ectuar una salida de !odega, #a ue permitir(a una me,or plani'icaci"n de la producci"n # descongestionar(a la planta de producto en proceso$
58>
.ea'irmar la pol(tica de me,oramiento continuo en los operarios, resaltando la importancia del !uen desempeCo de cada uno de ellosJ con el prop"sito de ue realicen un tra!a,o a conciencia # de calidad$
ue involucra el aumento de la
productividad, con el 'in de desarrollar estrategias ue conlleven a la reducci"n del lead time del proceso$
58B
2I2*I37.)%I)
2)C) 4.2I1), 7a!riel$ Evaluaci"n de pro#ectos$ 0ercera edici"n$ 2ogot: Mc 7raD Hill$ 5??B$
-3MI174EI M)CH4C), Jose )ntonio$ -irecci"n de operaciones$ EspaCa: Mc 7raD Hill$ 5??8$
P;I-EU, 0homas # b$2E.7E., .oger$ Manual del control de calidad en la ingenier(a$ M@xico: Mc 7raD Hill$ 5?:9$
0$ 2*)1U, *eland # J$ 0).G4I1, )nthon#$ Ingenier(a Econ"mica$ 0ercera edici"n$ 2ogot: Mc 7raD Hill$ 5??:$
U$ H3-+31, billiam$ Ma#nard manual del ingeniero industrial$ Cuarta edici"n$ M@xico: Mc 7raD Hill$ 5??=$
7).)PE1), Iuzendaritza$ -esarrollo -irectivo$ 2il!ao, 5??:, +ociedad para la promoci"n # reconversi"n industrial$ 133.I, HamidJ .)-%3.- .ussell$ )dministraci"n de operaciones # producci"n: Calidad total respuesta sensi!le # rpida$ Colom!ia, 5??>$ Mc7raD Hill$ M)J*4%, 1icolsJ M).C3/I0CH, Jac ues$ 7esti"n de la tecnolog(a en la empresa$ Chile, 5?B?$ Centro Interuniversitario de desarrollo$ 58?
5=<