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Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: ARM-Fan (Gast) Datum: 17.02.2007 11:26 Hallo! Hat sich eigentlich schonmal (hobbymig) am Punktschweien von Akku-Ltfahnen versucht? Sowohl am Anbringen am Akku als auch am Verbinden der Fahnen untereinander. Also ich denke da an sowas wie einen dicken Kondensator ber 2 oder 4 Elektroden ber Blech/Akku zu entladen. Blitz - und schon ist's zusammen. Soweit die Theorie... Was ich mich jedoch noch frage: - Legt man die Elektroden zuerst stromlos und vielleicht noch mit einem gewissen Druck an und schaltet dann den Strom hinzu? - Falls ja, wie schaltet man den hohen Kurzschlustrom vernnftig? (Wenn ich nur die Zuleitung zusammenfhre, dann verschweit es mir die wahrscheinlich eher... ;-) Ein Leistungshalbleiter mte dann aber auch schon ganz schn derbe sein, um das auszuhalten.) Vielleicht hat ja jemand ein paar Anregungen? Gre, Frank

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Enrico (Gast) Datum: 17.02.2007 11:32 Hallo, schau mal hier: http://www.elektor.de/Default.aspx?tabid=28&year=2... den Artikel gibt's zum Download (leider kostenpflichtig, aber nicht teuer) und ist sehr interessant, gerade zu dem Thema das du angesprochen hast. Gre Enrico

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Stefan (Gast) Datum: 17.02.2007 11:34 > Also ich denke da an sowas wie einen dicken Kondensator ber > 2 oder 4 Elektroden ber Blech/Akku zu entladen. Blitz - und schon

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> ist's zusammen. Soweit die Theorie... ...und in der Praxis hat Elektor so einen Brutzelaufbau im letzten Jahr publiziert. http://www.elektor.de/Default.aspx?tabid=27&art=55...

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: ARM-Fan (Gast) Datum: 17.02.2007 11:37 Jo, danke erstmal. Dann schaue ich mal, ob das Heft nicht noch jemand herumliegen hat. Bin aber weiterhin fr sachdienliche Hinweise dankbar.

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Stefan Gemmel (steg13) Datum: 17.02.2007 13:00 Ich schweisse auf die Art immer Drhte an Knopfzellen. Aber Akkultfahnen ist wohl ne Nummer grer. Meine Erfahrung es gibt Material das sehr gut geht anderes geht gar nicht.

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Marko B. (glagnar) Datum: 17.02.2007 16:40 Und hier das Original ohne Elektor-Abzocke: http://www.hackaday.com/2005/09/07/homebrew-batter...

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: akw (Gast) Datum: 17.02.2007 16:47 >Und hier das Original ohne Elektor-Abzocke: Vielen Dank!! Diese kostenpflichtigen Elektorartikel regen mich echt auf ^^

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Knut Ballhause (Firma: TravelRec.) (travelrec) Datum: 17.02.2007 19:57 Jaja, Geiz ist geil.... Macht ihr auch alles umsonst? Arbeiten zum Beispiel?

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: ARM-Fan (Gast) Datum: 18.02.2007 04:16 OK, danke auch noch fr den hackaday-link. Der ist auch gut!

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Habe aber zwischenzeitlich auch noch das (gekaufte!) Elektor-Heft in der Verwandschaft gefunden :-) Bleibt noch eine Frage. Wei jemand ne Bezugsquelle fr das dnne Nickelblech, was man idealerweise zum Verbinden der Akkus bruchte? Oder geht da auch anderes Material? Edelstahlblech vielleicht? Gibts da Erfahrungen bei euch?

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Stefan Gemmel (steg13) Datum: 18.02.2007 11:06 versuch doch erst mal die Ltfahne eines alten Akkus zu schweie, bevor du dir jede Menge Blech besorgst. Meine Erfahrung die selbstgeschweiten halten nicht so gut. Frag mal bei den Modellbauern, die haben da jede Menge Erfahrung mit.

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Flexverbinder mit Wackelkontakt (Gast) Datum: 18.02.2007 11:15 > Diese kostenpflichtigen Elektorartikel regen mich echt auf ^^ Mu man diese uerung jetzt verstehen? Elektor ist NICHT die Wohlfahrt, diese Info fr dich nur fr den Fall, dass du da was grundlegendes nicht verstanden hast. Mir gehen echt Leute auf den Sack, die immer alles umsonst haben wollen. Kauft dir einfach die Jahres-CD fr 25 Euro, dann mut du die Artikel nicht einzeln kaufen.

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Feadi (Gast) Datum: 18.02.2007 15:07 > Frag mal bei den Modellbauern, die haben da jede Menge Erfahrung mit. IMHO hassen Modellbauer diese angeschweiten Ltfahnen. Angeblich haben sie einen viel hheren Widerstand als verltete Zellen. In der Praxis neigen diese Verschweiungen manchmal zum brechen, wenn das im Modellflugzeug passiert... Gru, Feadi

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Rolf Magnus (Gast) Datum: 18.02.2007 15:17 > IMHO hassen Modellbauer diese angeschweiten Ltfahnen. Wrde ich so nicht sagen. > Angeblich haben sie einen viel hheren Widerstand als verltete Zellen.

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Die Verbinder haben halt einen Innenwiderstand. Die oft angewendete Alternative ist das inline-Lten, bei dem die Zellen direkt aneinandergeltet werden. Allerdings sagt man dem nach, da es durch die Erhitzung die Zellen leicht schdigen und dadurch ihren Innenwiderstand erhhen kann. Es ist aber meines Wissens bei den Becherzellen die meistverwendete Technik. Ist halt auch einfacher, als das Punktschweien. > In der Praxis neigen diese Verschweiungen manchmal zum brechen, wenn > das im Modellflugzeug passiert... ... dann ist das die Reaktion auf einen Absturz.

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Feadi (Gast) Datum: 18.02.2007 15:34 >> In der Praxis neigen diese Verschweiungen manchmal zum brechen, wenn >> das im Modellflugzeug passiert... >... dann ist das die Reaktion auf einen Absturz. Wenn ein Absturz die Verbindung unbemerkt 'ancknakst', kann das auch im Flug passieren.

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: SintesiMoe (Gast) Datum: 18.02.2007 16:20 Ich bin Modellbauer und ich hasse die schweiverbindungen nicht grade, aber toll sind sie wirklich nicht, bei strmen der jenseits 80A verwende ich dann doch lieber die Ltverbindung.

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Sven Salbach (Firma: Litrade.de) (ssalbach) Datum: 21.01.2008 21:07 hat jetzt eigetnlich ejmand eine Bezugsquelle fr dieses Band? (Nickelblech)?

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Christoph Z. (rayelec) Datum: 21.01.2008 22:28 Der Thread ist zwar schon ein wenig alt, aber vielleicht interessiert sich ja doch jemand : Ich habe auch schon Plne im Kopf, wie man ein solches Punktschweissgert bauen knnte: Die Grundlagen ganz grob: - 5 Mono-NiCd-Zellen parallel geschaltet als Stromquelle. Im Kurzschlussh...Punktschweissfall liefern die, gut kontaktiert, locker 150A! Das sollte fr erste Versuche reichen. Alternativ knnte man Supercaps z.B. von Maxwell nehmen. Die sind aber teuer und haben kaum einen Innenwiderstand. Kontrolliert man den Strom nicht irgendwie, gibt's

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ein Feuerwerk! - Als Schalter eine Handvoll Power-MOSFETs im Stile von 20V/50A (Leistungsfhigen Gate-Treiber nicht vergessen!) - Das Ganze mit einem uC irgendwie kontrolliert ansteuern. - Nun das (fr mich grsste Problem): eine stabile Mechanik basteln, mit welcher die zu schweissenden Bleche und der Akkubecher bzw. Deckel zuverlssig und niederohmig kontaktiert werden knnen. Da msste man idealerweise Kupfer frsen knnen... Wenn ich mal vieeel Zeit habe (trum...) werde ich mich da mal daran machen... Gruss rayelec

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: HaiSoDesuNe (Gast) Datum: 22.01.2008 09:39 Hi, ich wollte dir nur einen kurzen Hinweis auf folgendes Video geben: http://paillard.claude.free.fr/ Der benutzt auch einen selbstgebauten Punktschweisser. So wie fast alle anderen Werkzeuge die er benutzt. Falls du Franzsisch kannst, kannst du dir ja mal die PDFs reinziehen. Gru Florian

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Bastler (Gast) Datum: 22.01.2008 09:45 >Als Schalter eine Handvoll Power-MOSFETs im Stile von 20V/50A Wozu.. nimm einen guten Mechanischen Taster. Aus dicken Material.

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Jrg Wunsch (dl8dtl) (Moderator) Datum: 22.01.2008 11:20 Bastler wrote: > Wozu.. nimm einen guten Mechanischen Taster. Aus dicken Material. Hmm, und woher meinst du, dass der flieende Strom dann wei, dass er die Schweistelle schweien soll und nicht die Kontakte des Schalters? Die Kontaktflchen an der Schweistelle werden ja vorher schon zusammengedrckt, haben also einen ziemlich niedrigen Widerstand. Der Schalter hat bei der ersten Berhrung einen eher hohen Widerstand. Ich wei nicht, wie Punktschweigerte frher gearbeitet haben, wahrscheinlich Wolframkontakte (das schmilzt schwer auf), die durch eine Federkraft aufeinandergeknallt worden sind. Heute wrde ich die Methode mit dem fetten Thyristor schon so schlecht

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nicht finden. Immerhin vertrgt der knapp 1,5 kA an Impulsstrom. Die im Artikel erwhnte Variante mit so 'nem 1-F-Kondensator von den Autohifischisten erscheint gar nicht mal so dumm. Einen derartigen Thyristor hat der dicke C im Angebot fr EUR 15. Ich glaube nicht, dass man durch Parallelschalten einer Tte MOSFETs wirklich billiger kommt.

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Bastler (Gast) Datum: 22.01.2008 11:38 >Der Schalter hat bei der ersten Berhrung einen >eher hohen Widerstand. Ist mir schon klar. Das msste halt mechanisch gut aufgebaut werden. Also kein fertiger Taster, sondern etwas selbstgebautes in der Art einer dicken Morsetaste. Frher kam man ja auch damit klar. Ich vermute mal, dass nicht mehrmals tglich geschweisst werden soll, sondern nur ab und zu. Und da ist die mechanische Variante 1. robuster, 2. billiger, 3. einfacher. Wenn beim testen ein Thyristor in obiger Preisklasse kaputt geht ist ein neuer fllig... Wenn es ein "perfektes" Gert werden soll, kann man eh besser eins kaufen.

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Linkin Quark (Gast) Datum: 22.01.2008 11:40 http://www.sas.org/E-Bulletin/2003-10-31/labNotesA...

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Jrg Wunsch (dl8dtl) (Moderator) Datum: 22.01.2008 12:28 Bastler wrote: > ... Und da ist die mechanische Variante 1. robuster, 2. > billiger, 3. einfacher. Das glaube ich einfach nicht (auch nicht angesichts des weiteren geposteten Links mit mechanischem Schalter).

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: eProfi (Gast) Datum: 22.01.2008 20:03 So weit ich wei, arbeiten viele Punktschweigerte mit Trafos. Da erinnerte ich mich an http://www.ctc-labs.de/html/hochstrom.html Vorteil: der Primrstrom ist leichter schaltbar, da nur ca. 1-2% des Sekundrstromes

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Eine Suche bei eba* kann auch inspirativ wirken: Punktschweigert Widerstandsschweigert Tischpunktschweimaschine

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Jrg Wunsch (dl8dtl) (Moderator) Datum: 22.01.2008 20:23 eProfi wrote: > So weit ich wei, arbeiten viele Punktschweigerte mit Trafos. Ja, zieht natrlich dann auch einiges an Primrstrom. Der Vorteil des Kondensators ist, dass der Primrstrom zeitlich verteilt wird. > Da erinnerte ich mich an > > http://www.ctc-labs.de/html/hochstrom.html Auch nicht schlecht. :) So'nen alten Mikrowellentrafo hab' ich auch noch irgendwo... Andererseits ist es natrlich schade, eine schne 2-kV-taugliche Hochspannungswicklung zu zerstren...

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Christian_RX7 (Gast) Datum: 22.01.2008 20:45 Ein Freund von mir hat schon einige Punktschweissgerte (fr dnnes Niro Blech) gebaut, er verwendet auch immer Mikrowellentrafos mit selbstgewickelter Sekundrwicklung. Als Ansteuerung verwendet er ein Zeitrelais das einen Schtz steuert, der den Trafo primr schaltet, dass Zeitrelais steuert er mit einem Futaster an.

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Thomsas (Gast) Datum: 07.05.2008 23:07 hallo wollte mich mal erkundigen ob jemand ne ahnung hat wo man ein punktschweigert kaufen kann! weil bei ebay* gibts nix vernnftiges! danke

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Sven Salbach (Firma: Litrade.de) (ssalbach) Datum: 15.05.2008 13:15 Hat denn jetzt berhaupt eine Quelle fr so ein Band zum aufschweien?? Sonst ist die ganze Diskussion fr die katz

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Alfred (Gast)

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Datum: 02.06.2008 12:26 Hallo Sven, ich bin ebenfalls seit lngerem auf der Suche nach so einem Nickelband.. bis jetzt erfolglos :-( Hast du vielleicht schon eine Quelle entdeckt? Danke Alfred

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: BERNDT (Gast) Datum: 07.07.2008 09:32 Hallo Frank. Einfach mit normalen Ltkolben anlten unter Sauerstoff abschlu. Gru BERNDT

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Winne Z. (Firma: Zhlke electronic) (rugbywinne) Datum: 07.07.2008 10:06 @Bernd Man schweit Ltfahnen deshalb an den Akku weil Lten das Innere der Akkuzelle schdigt. Minuspol (Boden): Die Zelle wird punktuell thermisch zu stark belastet. Das Elektrolyt wird quasi "gekocht". Der Akku verliert langfristig an Kapazitt. Pluspol: Hier wird auerdem das Sicherheitswentil beschdigt. Gas kann entweichen und der Akku verliert an Kapazitt. Merkt man alles nicht sofort, aber die Lebensdauer nimmt ab. Also nur im Notfall lten. Wenn es denn ein eigener Pack sein soll, dann Zellen mit angeschweiten Ltfahnen kaufen.

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: jogi (Gast) Datum: 17.07.2008 17:09 Habe mir ein provisorisches Gert gebaut und mit demontierten Blechen (Stahl vernickelt) punktschweiversuche gemacht. Die Becher sowie die Kappen der Zellen wurden sehr hei(punktuell ca. 700C !!!),da kocht nicht nur der Elektrolyt!Bedingt durch die primitive Handhabung, ein besseres Gert zu bauen ist wegen den geringen Mengen nicht rentabel. Fr unerfahrene Bastler ist wohl das Lten die bessere Alternative! Ich lte mit 350C,Klempnerltpaste und Cu-Blech(0,2 mm) bzw. Stahlblech vernickelt.Anschlieend gleich mit Spiritus und Wasser gerinigt wegen der Korrosion.Habe die Zellentemperatur(vorher 18C) nach dem Punkten(35C) bzw. Lten(28C) gemessen.Meine Punkte haben nicht alle gehalten(80%),whrend die Ltstellen heute noch halten!!

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Habe fr die Experimente angeblich defekte Akku-Packs-Zellen verwendet. 90% der Zellen konnte ich wieder regenerieren mit speziellem Ladeverfahren(Eigenbau). Die neu zusammengestellten Akku-Packs(geltet) funktionieren einwandfrei!Noch keinerlei Ausflle zu verzeichnen wegen des Ltens. Eins habe ich von der heutigen Industrie gelernt- Reperatur nur professionell ist vielleicht O.K.-du sollst neue Akku-Packs kaufen und nicht reparieren!

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Mike "w" (Firma: barnis-onlineshop) (barni72) Datum: 18.09.2008 09:55 Guten Tag, kann mir hier vllt jemand helfen? Ich habe diverse Akkuschrauber (2 x AEG und Hilti). Bei allen dreien sind die Akkus vllig kaputt. Nun suche ich neue Sanyo N 1700 SCR Zellen. Die Zellen sollten alle eine Ltfahne haben, damit ich diese vllt selbst verlten kann. Mein Bekannter (arbeitet im Batteriecenter) sagte mir, das man auf die Zellen nicht selber die Ltfahne anlten sollte da sonst die Zellen einen irrreparablen Schaden davon tragen knnen. Ich habe selbst schon Sanyo Zellen N 1700 SCR gefunden die haben aber leider keine Ltfahne. Kennt jemand von euch eine Werkstatt etc. der mir an den Zellen eine Ltfahne anschweien knnte?

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Stephan Watterott (Firma: Watterott electronic) (welectronic) Datum: 18.09.2008 10:03 Warum lsst du es nicht von deinem Bekannten machen? (Wenn der sowieso im Batterie-Center arbeitet) Ansonsten gleich welche mit Fahne kaufen oder mal im Modellbau Laden fragen. Wieviele Zellen brauchst du eigentlich?

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Carsten (Gast) Datum: 18.09.2008 10:12 Wolfgang Trompelt Akku man Plus 08056 Zwickau Tel.: 0172/2704455

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: mike (Gast) Datum: 19.09.2008 00:57 Hallo, ich bentige 10 Zellen, mein bekannter knnte es machen, da sind mir

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aber die zellen zu teuer. habe jetzt zellen gefunden fr 2,90/zelle aber leider ohne ltfaden. deshalb suche ich jemanden der akkus konfektionieren kann. mfg mike

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Steve (Gast) Datum: 25.02.2009 01:55 Die sogenannten Ltfahnen bekommst Du in Meterware hier, mut nur ne Mail schicken oder anrufen. http://www.akkusonline.de/

Gru Steve

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Peter Diener (pdiener) Datum: 25.02.2009 03:51 Ein Kondensatorschweiverfahren eignet sich nicht zum Schweien von Akkultfahnen. Kondensatorentladeverfahren heizen grundstzlich per Lichtbogen, diese knnen an den planen Ltfahnen nicht gezndet werden. Ein Aufschalten auf einen direten Kurzschluss verheizt fast die gesamte Energie in den Schaltelementen (Thyristor) und den Kondensatoren. Das liegt daran, dass Kondensatorverfahren - um die bentigte Energie bereitzustellen - mit sehr hohen Spannungen arbeiten (bis 250 V) und dabei die Innenwiderstnde der Kondensatoren zu gro wren fr eine Kurzschlussschweiung. Akkultfahnen werden immer mit Transformatorpunktschweigerten geschweit. Die Elektroden sind nicht aus Wolfram, sondern aus Kupfer. Damit sie nicht schmelzen, werden sie von innen wassergekhlt. Die Schweistrme liegen je nach Blechdicke zwischen 1000 A und 5000 A, wobei die Schweizeit bei so dnnem Material etwa 0,5 Sekunden betrgt. Damit der Strom nicht durch den Akku flieen muss, wird immer eine gerade (x*2) Anzahl an Elektroden verwendet. Der Strom fliet von einer Elektrode durch das Blech durch, in die Akkuoberflche, von dort zur anderen Schweistelle und wieder durch das Blech zurck in die zweite Elektrode. Whrend dem Schweivorgang wird zunchst zum Heizen eine relativ geringe Kraft auf die Elektroden aufgebracht und nach etwa 2/3 der Schweizeit dann die Schweistellen verpresst, wobei der Trafo dann im vollen Kurzschluss arbeitet und durch Elektromigration bei Schweitemperatur die Schweistelle auf Molekularebene verbunden wird und mechanisch spannungsfrei gehalten wird. Der bergangswiderstand ist jetzt recht gering geworden und die freigesetzte Leistung reicht nicht mehr, um das Material auf Schmelztemperatur zu halten. Bis zur Abkhlung auf etwa 700C bleibt der Kurzschlussstrom noch anstehen, was dazu beitrgt, dass die Abkhlung nicht zu schnell passiert, andernfalls entstehen Spannungsrisse. Dann wird abgeschaltet. Die Abschalttemperatur ist ein entscheidender Parameter fr die Hrte

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und Sprdigkeit der Schweistelle, deswegen ist es sehr schwierig, im Hobbykeller die richtigen Parameter nachzubilden und die Bleche halten dann nicht. Wenn man nicht genug Leistung hat, kocht die Zelle am Ende, weil die Schweizeit viel zu gro sein muss. Ich habe das auch mal mit einfachen Mittlen versucht, aber das hlt einfach nicht. Deswegen lte ich jetzt alle meine Zellen. Ich habe damit auch noch keine zerstrt, man braucht halt auch hier genug Leistung, damit es entsprechend schnell geht. Kondensatorschweien knnte ich auch, aber wie gesagt ist das Verfahren fr Akkus vllig ungeeignet. Damit schweit man Stahl- und Messingbolzen (M3- M8) auf Bleche, die viel dicker sind als Akkumntel, das wrde einfach durchbrennen, wenn man versuchen wrde, dort einen Bolzen aufzuschweien (es soll ja Leute geben, die gern Kabelschuhe an ihren Akkus haben) und mit Blechen geht das nicht. Gre, Peter

Nicht Punktschweien - PunktLTEN :-)

Autor: Daniel (Gast) Datum: 10.05.2009 23:07 Es msste doch eigentlich mglich sein, die notwendige Temperatur deutlich zu verringern, wenn man beim Punktschweien ein Stckchen Ltzinn zwischen die zu schweiende Stelle legt... (?) Die Industrie scheint das auch schon zu nutzen: http://www.google.de/search?hl=de&q=punktl%C3%B6te...

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: haebke (Gast) Datum: 18.05.2009 17:39 Guten Tag ! Unter www.newtecs.de bietet ein `Nordlicht" fertige Akkupacks nach Wunsch an, wobei die Akkupacks kaum tuerer sind als die Summe der darin verbauten Einzelzellen. Die gibts auch bei Ebay* und sind selbst dort nicht die Teuersten. Man kann die Lnge der Anschlusskabel whlen, der Aufpreis fr Ringsen betrgt, so glaube ich, einen ganzen Euro. Habe mir zwei Akkupacks mit je 10 Monozellen mit der Kapazitt von 10 Ah fertigen lassen und pro Pack rd. 120 bezahlt. Sowohl die Akkupacks funktionieren einwandfei (benutze sie fr mobile Studioblitze) als auch die einzeln bei E-Bay gekauften Zellen. Die taten ihre Arbeit im leider nicht mehr gebauten Blitz `Sunpack Auto Pro 120J. Mit zwei Akkustzen habe ich als `rasender Reporter` immerhin mit diesem blitz drei Jahre meine Brtchen verdient.

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Gast (Gast) Datum: 25.05.2009 19:58 Beitrag "Kondensatorschweigert"

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

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Autor: Freak (Gast) Datum: 25.05.2009 20:27 du brauchs viel druck und nochmehr ampeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: iq307 (Gast) Datum: 18.05.2010 02:35 Steve schrieb: > Die sogenannten Ltfahnen bekommst Du in Meterware hier, mut nur ne > Mail schicken oder anrufen. > > http://www.akkusonline.de/ > > > Gru > > Steve Hallo, hat jemand Erfahrungen mit den Ltfahnen oder kann etwas dazu sagen, hat alles gut geklappt, wie lange hat der Versand gedauert? Danke

Re: Punktschweien von Akku-Ltfahnen

Autor: Bernd_Stein (Gast) Datum: 19.05.2010 21:39 ARM-Fan schrieb im Beitrag #500215: > Hallo! > > Hat sich eigentlich schonmal (hobbymig) am Punktschweien > von Akku-Ltfahnen versucht? Sowohl am Anbringen am Akku als auch > am Verbinden der Fahnen untereinander. Auch Hallo, habe mir jetzt nicht alles durchgelesen. Vielleicht hilft der Link http://www.pukshofer.com/Privat/Projekte/Punktschw... Bis demnchst Bernd_Stein

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