Instituto Politcnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura

Hidrulica bsica

Practica No. 4: Prdida de energa en tuberas.

Docente: Ing. Mario Huerta Enrquez

Alumno: Alfredo Paredes Vzquez

Grupo 4CM03

12 de noviembre de 2013

INDICE Objetivo..3

Materiales utilizados........... ...3

Consideraciones tericas.......3

Procedimiento............ ....4

Datos obtenidos.......5

Cuestionario..6

Conclusiones8

Bibliografa9

OBJETIVO: Determinar el coeficiente de friccin en forma experimental.

MATERIALES UTILIZADOS:

Mesa hidrodinmica Tuberas de serie Tuberas de paralelo Tuberas ramificadas Perdida de carga en tuberas.

CONSIDERACIONES TERICAS:

Coeficiente de friccin: Es la razn entre la fuerza de resistencia a la friccin, y la fuerza normal que presiona juntas las superficies. Prdidas de energa: A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algn otro dispositivo, ocurren prdidas de energa debido a la friccin que hay entre el lquido y la pared de la tubera; tales energas traen como resultado una disminucin de la presin entre dos puntos del sistema de flujo. Tuberas en serie: est formado por un conjunto de tuberas conectadas una a continuacin de la otra y que comparten el mismo caudal. Las tuberas pueden o no tener diferente seccin transversal. Tuberas en paralelo: Un sistema de tuberas en paralelo est formado por un conjunto de tuberas que nacen en un mismo punto inicial y terminan en un nico punto final. Tuberas ramificadas: cuando el fluido se lleva de un punto a varios puntos diferentes. Este caso se presenta en la mayora de los sistemas de distribucin de fluido, por ejemplo una red de tuberas de agua en una vivienda, como el ejemplo de la figura. En este caso el sistema de tuberas se subdivide en ramas o tramos, que parten de un nodo hasta el nodo siguiente. Los nodos se producen en todos los puntos donde la tubera se

subdivide en dos o ms, pudindose aadir nodos adicionales en los cambios de seccin para facilitar el clculo. Rugosidad: La rugosidad de las paredes de los canales y tuberas es funcin del material con que estn construidos, el acabado de la construccin y el tiempo de uso. La prdida de carga :En una tubera o canal, es la prdida de presin en un fluido debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes de la tubera que las conduce.

PROCEDIMIENTO: 1.- Primero se dej que se estabilizara la mesa hidrodinmica para poder comenzar los clculos.

2.-Se coloc la manguera en la tubera de galvanizado en la cual se midieron los gastos. 3.-Se haca girar la vlvula para poder medir los gastos a los diferentes dimetros. 4.-Despues de haber medido todos los gastos, se quitaba la manguera para poder medir la temperatura en el termmetro de la mesa. 5.- Esto se repiti con las otras dos tuberas restantes.

DATOS OBTENIDOS:

CUESTIONARIO

1. Qu es la friccin y de que depende? Se define como fuerza de rozamiento o fuerza de friccin, a la fuerza entre dos superficies en contacto, a aquella que se opone al movimiento entre ambas superficies. Depende de la viscosidad. La friccin depende principalmente del tipo de superficie. Existen dos tipos de rozamiento o friccin, la friccin esttica (FE) y la friccin dinmica (FD). El primero es una resistencia, la cual se debe superar para poner movimiento un cuerpo con respecto a otro que se encuentra en contacto. El segundo, es una fuerza de magnitud considerada constante que se opone al movimiento una vez que ste ya comenz. En resumen, lo que diferencia a un roce con el otro, es que el esttico acta cuando los cuerpos estn en reposo relativo en tanto que el dinmico cuando estn en movimiento.

2. Qu es rugosidad relativa y rugosidad absoluta? Rugosidad absoluta: Es el conjunto de irregularidades de diferentes formas y tamaos que pueden encontrarse en el interior de los tubos comerciales, cuyo valor medio se conoce como rugosidad absoluta (K), y que puede definirse como la variacin media del radio Interno de la tubera. Rugosidad relativa: Es el cociente entre la rugosidad absoluta y el dimetro de la tubera, la influencia de la rugosidad absoluta depende del tamao del tubo. 3. Compara el coeficiente de friccin experimental con el terico. Si hubo diferencia explicar las posibles causas. Entre las diversas causas de perdida de carga por friccin, se encuentra como factor la viscosidad del fluido y a colisiones, ya sea entra las propias partculas o con las paredes interiores de los conductos Cuando el rgimen de flujo es laminar, la viscosidad tiene un gran efecto en la definicin de prdidas de carga por friccin, ya que entre las capas o cilindros concntricos que forman este flujo, se desarrollan fuerzas que se oponen al movimiento. En flujo turbulento, la viscosidad tiene menor efecto ya que las colisiones ocurren con mayor frecuencia, debido a la naturaleza desordenada de este rgimen de flujo.

Las caractersticas geomtricas ms importantes para la evaluacin de las prdidas de carga por friccin, son las siguientes: rea Hidrulica (AH) = rea de la seccin transversal del conducto, ocupada por el flujo. Permetro mojado (Pm) = permetro de la seccin transversal del conducto donde existe contacto con el fluido. Radio Hidrulico (RH) = relacin entre rea hidrulica y permetro mojado. Rugosidad Relativa = relacin entre la rugosidad absoluta de las paredes y el dimetro del conducto.

Conclusiones: La superficie de los materiales toma gran importancia, cuando se trata del transporte de fluidos a travs de tuberas, como lo vimos en la prctica, donde en el tubo galvanizado no hubo grandes cambios, caso contrario al de PVC, donde hubo en grandes diferencias y en el de Cu se not la ms grande perdida con 37. Dentro de nuestro campo de accin debemos tomar en cuenta lo aprendido, ya que podemos evitar accidentes o sucesos adversos, ya sea por la composicin del terreno, la pendiente, o como he dicho, la diversidad de materiales de las tuberas, as como otorgar un mayor rendimiento en el transporte de diferentes materiales, maximizar beneficios y minimizar costos.

Bibliografa:

http://www.construaprende.com/docs/lab/325-practica-perdidas-energia Mecnica de fluidos e hidrulica-v. giles Sotelo, Gilberto. Hidrulica general, volumen I fundamentos. Mxico. 1995. 561 pg.