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ANTECEDENTES
1.1
INTRODUCCIN
La carretera divisin Granja Porcn Granja Porcn El Tinte, se ubica
en la Regin Cajamarca, departamento de Cajamarca, provincias de
San Pablo y Cajamarca y distritos de Tumbaden y Cajamarca.
La carretera en mencin se accede a travs de una va asfaltada desde
la ciudad de Cajamarca hasta el kilmetro 20 de la carretera a
Cajamarca Bambamarca (Ruta 3N), a partir de all contina el recorrido
por una carretera afirmada en regular estado de conservacin, puesto
que existe colmatacin de cunetas y socavamiento de taludes,
plataforma bachosa y con evidencias claras de erosin moderada.
Las coordenadas de inicio del estudio son:
o N 9218964.893
o E 760720.637
El tramo en estudio presenta mayormente una topografa accidentada, y
de llanura, dicha geomorfologa esta directamente relacionada con las
formaciones geolgicas del lugar.
1.2
OBJETIVO
Los objetivos que se pretenden lograr con el estudio son los siguientes:
1 Evaluar el medio geolgico sobre el cual se ha construido la carretera, de
tal manera que nos permita conocer su comportamiento como suelo de
fundacin.
2 Conocer la geotecnia y las caractersticas naturales del suelo por donde
ha sido construida la carretera, as como el analizar, evaluar y dar
recomendaciones de solucin a los problemas naturales que puedan
comprometer su construccin y posterior funcionamiento, tales como
inestabilidad de taludes, inundaciones, erosiones y otros. Igualmente,
localizar y evaluar el suministro de materiales que se requerirn para su
construccin.
1.3
ALCANCES
Los alcances propuestos en el estudio nos va ha permitir lo siguiente:
Interpretar la geologa y geomorfologa local, para conocer las
diferentes formaciones geolgicas que se emplazan a lo largo del
tramo, as como su evolucin en el tiempo, permitiendo ubicar al
proyecto dentro de este contexto.
Se ha tomado como base la cartografa geolgica del cuadrngulo
Cajamarca 15f, a escala 1:100,000, desarrollada por el
INGEMMET, cuya verificacin ha sido parte de los trabajos de
campo.
Localizacin y anlisis de los fenmenos de geodinmico interna y
externa existentes en el rea y que comprometen la seguridad de la
carretera.
Determinar de las caractersticas geolgicas y geotcnicas de los
suelos y rocas donde se ha construido la va.
Evaluar la Sismicidad
Ubicar de punto de movimientos de masas de suelos y de rocas
que afectan a la plataforma.
Localizar y evaluar de los lugares de canteras que han de
suministrar los materiales requeridos para la construccin; as como
los puntos de aprovechamiento de agua.
1.4
METODO DE TRABAJO
El estudio comprendi dos etapas; de gabinete y de campo:
En la etapa de gabinete, se revis y evalu las formaciones
geolgicas existentes, particularmente la cartografa geolgica local
y regional, as como la revisin de literatura que involucran al rea.
En la etapa de trabajos de campo, se ha verificado la cartografa
geolgica local y regional , se hizo el estudio y el mapeo geolgico
de detalle a lo largo de la va, con caracterizacin de los suelos y
rocas de fundacin; haciendo calicatas exploratorias con toma de
muestras para su anlisis en laboratorio; localizacin y evaluacin
de fenmenos de geodinmica externa, as como estudio de lugares
con posible capacidad para suministrar el material de prstamo
(agregados y rocas) para la construccin de la obra.
Para la evaluacin de los taludes tanto de corte como de relleno, se
efectu el inventario de las condiciones actuales, igualmente se hizo
para los deslizamientos existentes.
1.5
UBICACIN Y ACCESO
79
78
MAPA DE UBICACIN
Sector Granja Porcn.
Ro Llaucano
Ro Chotano
HUAMBOS
COCHABAMBA CHOTA
LAJAS
Ro San Miguel
BAMBAMAR
CA
HUALGAY
OC
SAN MIGUEL
DE
PALLAQUES
SUCRE
ENCAAD
Ro Cajamarca
BALSAS
CELENDI
N
A BAOS DEL
LOS
CAJAMARCA
INCA
CHILETE
TEMBLADER
A
MAGDALE
NA
Ro
Magdalena
CONTUMA
ZA
LLACANORA
MATARA
SAN JUAN
SAN
MARCOS
ICHOCAN
Ro
Crisnejas
CASCAS
R.
Chuquillanqui
CHICAMA
R.
Chimin
CAJABAM
BA
HUAMACHU
CO
SIGNOS
CONVENCIONALES
Capital de Departamento
Capital de Provincia
Capital de Distrito
Limite de Departamento
Zona de Estudio
Carretera
Ro
79
78
2.0
GEOLOGA
2.1
UNIDADES FISIOGRFICAS
El paisaje en el rea de estudio muestra una topografa compleja,
diferencindose dos zonas una baja que presenta un relieve ondulado
recortado por quebradas poco profundas, con derrumbes y reas de mal
drenaje y otra que es moderada a fuertemente accidentada, conformada
por lomadas, cerros y algunos afloramientos rocosos.
Las unidades fisiogrficas existentes se agrupan en los siguientes
paisajes:
2.1.1 Paisaje Aluvial
Corresponde a las zonas influenciadas por el aporte fluvial del ro Rejo y
quebradas afluentes, estn conformadas por depsitos de cantos
rodados, gravas y gravillas de areniscas ferruginosas y cuarzosas, con o
sin gradacin.
Terrazas bajas de Inundacin
Esta unidad se caracteriza por su ubicacin aledaa y longitudinal a lo
largo del ro Tinte y estn constituidos por cantidades apreciables de
gravas y gravillas, las cuales se encuentran cubiertas por una capa de
suelo muy fina, generalmente orgnico. Los suelos que ocupan esta
unidad fisiogrfica presentan pendientes ligeramente inclinadas y son de
relieve plano o con ligeras ondulaciones.
Terrazas Medias
Gran parte de la carretera ocupa esta unidad fisiogrfica y se caracteriza
por ser no inundables o con riesgos muy ocasionales de inundacin, con
pendientes ligeramente casi a nivel o ligeramente inclinadas, el relieve
casi plano a ondulado y ocupan posiciones ms altas en relacin con la
unidad fisiogrfica anteriormente descrita, se observa en estas cortes
naturales que sufren por efectos de la erosin del agua trayendo como
consecuencia una reduccin de rea que ocupa; su constitucin es por
una capa superficial orgnica de potencia variable y el desarrollo de un
horizonte gentico, seguido por cantos rodados, limo arena y arcilla.
2.1.2 Paisajes de Cerros y Lomadas
Esta unidad fisiogrfica presenta un relieve de moderada a fuertemente
accidentado y resulta de la accin combinada de las erosiones glaciales
y fluviales ocurridas en las diferentes pocas del cuaternario sobre el
zcalo secundario y terciario ya intensamente plegado y fallado. Dentro
de este paisaje se encuentran morrenas y relieves testigos (bloques
errticos) de pocas glaciares, a las cuales estuvo sometida la zona
durante el cuaternario, por locuaz presentan las siguientes unidades
fisiogrficas:
Lomadas
Esta unidad fisiogrfica se inicia en la lnea divisoria de aguas, y tienen
pendientes que varan de ligeramente inclinadas a moderadamente
empinadas, de relieve ondulado a accidentado; en algunos casos
influenciados por caractersticas lticas y afloramientos rocosos de
naturaleza volcnica y en otros casos estn conformados por materiales
detrticos finos y gruesos.
Cerros
Estos son generalmente de pendiente moderada a empinada con relieve
ondulado a disectado, en los cuales las quebradas han originado su
propio curso mediante el proceso erosivo del agua principalmente en
lugares donde hay hondonadas y las rocas ofrecen menos resistencia al
proceso erosivo hidrulico.
Paisaje de Lomadas
ALTITUD
(m.s.n.m.)
3175
3150
3125
3100
3075
3150
3125
ESPESOR
(cm.)
00
25
50
75
100
125
150
Paisaje de
Llanura
2.2
ESTRATIGRAFIA
En general tomando como punto referencial al estudio geolgico del
INGEMMET y la prospeccin de campo hecha por el consultor podemos
afirmar que la carretera se encuentra construida en las siguientes
formaciones estratigrficas:
2.2.1. Volcnico San Pablo
Se llama as a la secuencia superior del Grupo Calipuy que aflora en los
alrededores del pueblo de San Pablo y al noreste de San Miguel (fuera
del rea). Y esta constituido principalmente por andesititas porfdicas,
derrames de construccin dacitica y riolitica, de variados colores, as
como formaciones que derivan del cuaternario (depsitos aluviales,
fluvioglaciares y glaciares), cuya composicin es heterognea y
heterogranulada tal como lo atestigua las terrazas aluviales, morrenas y
otros relieves testigos de poca de los glaciares (bloques errticos).
Investigaciones hechas por Bulln Ames en 1976, afirma que al
examinar las rocas sobre el terreno y estudiar la geomorfologa, a
caracterizado a la zona de porcn bajo como muy importante de
anticlinales y sinclinales fuertemente erosionados, confiriendo al paisaje
una topografa ondulada y/o abrupta muy compleja. Las rocas
caractersticas en este caso son areniscas, areniscas cuarciticas como el
Gneis, el Gneis gabro, conglomerado y en menor proporcin el Silex.
Las formaciones de areniscas cuarciticas asociadas con las
metamrficas, han resistido la alteracin y formacin de lneas de cresta
rocosa
mas o menos continua en el paisaje ms alto. Estos
afloramientos rocosos estn tambin presentes en la parte central del
valle, principalmente en el cauce del ro Rejo y constituyen una fuente
muy importante de material para usarlo como cantera para el afirmado.
2.2.2. Depsitos Cuaternarios
En discordancia angular sobre todas las unidades descritas
anteriormente se tienen una variedad de depsitos cuaternarios,
localizndose los morrnicos y fluvioglaciares en las zonas ms en las
zonas ms elevadas, los aluviales en las faldas de los cerros y laderas
de valles, y finalmente los fluviales en los lechos de los ros, en este
caso ocupan la parte ms baja del lugar.
SISTEMA
SERIE
UNIDAD
LITOESTRATIGRAFICA
CUATERNARIO
HOLOCENA
PLEISTOCENA
PLIOCENA
CENOZOICA
NEOGENO
MIOCENA
SUP.
GROSOR
(m)
Formacin Condebamba
150
Formacin Cajabamba
200
Formacin Bambamarca
300
INF.
OLIGOCENA
Grupo Calipuy
ERATEMA
Fm. Porculla o
San Pablo
2100
PALEOCENA
DESCRIPCIN
Arenas, gravas.
Limos, arcillas.
Conglomerados, areniscas y arcillas rojas.
Lutitas, lodositas, areniscas finas blanco
marillentas.
Tobas daciticas y traquiandesiticas
blanquecinas
Discordancia angular
Tobas blanco amarillentas intercaladas
Con areniscas rojisas, aglomerados y
piroclastos.
Dacita
Inercalacin de derrames andeciticos,
tobas blanquecinas, areniscas tobceas y
conglomerados lenticulares.
Diorita
Tobas blanquecinas intercalados delgados
lechos de arenisca y lutitas tobaceas
PALEOGENO
EOCENA
LITOLOGA
Fm. Llama
Fm.
Chilete Tembladera
Fm. Chota
500
500
2.3
GEODINAMICA INTERNA
En toda la zona que comprende los Distritos de Tumbaden Y Cajamarca
no se conoce evidencias recientes de alguna actividad ssmica, que
podra afectar en algn tiempo la plataforma de la carretera.
2.4.
GEODINAMICA EXTERNA
En la zona que comprende el presente estudio existen espordicas
evidencias de procesos geodinmicos de importancia, pero en los
taludes efectuados en la construccin de la plataforma actual, se han
evidenciado algunos derrumbes, desprendimientos, desplomes y
socavamientos, para ello se ha considerado los taludes de corte
adecuado para la mitigacin de estos efectos, la relacin de taludes de
corte as como la ejecucin de baquetas de retencin se enmarcan,
dentro de los parmetros planteados por las Normas Peruanas de
Construccin de carreteras.
Se ha podido diferenciar los siguientes procesos:
2.4.1. Flujos hdricos
Son fenmenos que tienen como agente principal el agua de escorrenta
superficial que se desplaza en forma difusa a lo largo de un cause
irregular, dichos flujos pueden ser de carcter temporal, estacionario o
permanente.
Las principales estaciones de flujos hdricos van desde pequeas
arroyadas temporales hasta los grandes cursos de agua de rgimen
permanente, como es el caso de la quebrada Lazareto y ro Tinte.
2.4.2. Carcavas
Este fenmeno es de gran importancia, alcanza a desgastar y moldear la
superficie terrestre, pero tiene poco desarrollo en laderas y en terrenos
inclinado porque esta cubierto de rboles, arbustos y hierbas donde
prosperan muy bien por la condiciones de humedad que presenta la
zona.
Las crcavas son zanjas que se forman en las laderas por accin de las
aguas superficiales, que al desplazarse por la superficie tiene la
capacidad de erosionar los materiales finos de la superficie a lo largo de
su recorrido, se inicia en la parte baja de la ladera y avanza en sentido
regresivo hacia la parte alta, siguiendo por lo general la lnea de mxima
pendiente del terreno, siendo ms intenso a medida que se incremente
el volumen del agua.
Se le ha localizado especialmente en la formacin Volcnico San Pablo,
esto se debe a su composicin litolgica que es ms propensa a este
fenmeno.
En el presente estudio es frecuente este fenmeno pero no afectan al
buen funcionamiento de la plataforma, en todo caso, se ha tomado las
2.6
CLASIFICACION DE MATERIALES
El tramo Carretera Divisin Granja Porcn- Granja Porcn- El Tinte, se ha
desarrollado una clasificacin de materiales que se desarrollo durante 2
das de campo haciendo una descripcin detallada de la composicin
Progresivas
De
Hasta
0+000
0+040
4+750
6+000
7+980
0+040
4+750
6+000
7+980
8+746
2.7
Roca
dura
Roca
fracturad
a
Material
suelto
Talud
de corte
Talud de
relleno
0
40
0
70
0
40
40
20
20
25
60
20
80
10
75
4:1
4:1
2:1
10:1
2:1
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
CANTERAS
Los usos, potencias, y procedimientos de la explotacin de las canteras y
los puntos de agua considerada en el proyecto, se mantienen inalterables,
variando solo las progresivas de su ubicacin como resultado del
replanteo y nuevo estacado del eje aprobado.
CANTERAS
UBICACIN
VOLUMEN
APROXIMADO
tramo final a la
derecha
A 50 metros del tramo
pasivo ambiental)
Cantera N 3 ( Afloramiento de
sienita parcialmente
intemperizada )
final a la derecha
Progresiva 3+720 a
3+790
CANTERA N 03
GEOTECNA
LA ANDESITA, cuyo color es marrn o verde grisceo, con presencia de
piroxenos de color negro y marrn, fenocristales de plagioclasa y olivino,
con una estructura blocosa y adherencia entre granos en forma laminar.
Tiene un peso especifico absoluto de 2,50 2,75 gr./cm. 3 y una
porosidad de 0,8 14,0 % y su absorcin de agua de 0,3 4,6 %,
resistencia la presin en seco 200 - 300 Kg./cm 2, resistencia a la
flexotraccin 20 -60 Kg./cm2
LA SIENITA, roca plutnica, con color gris a rojizo, pasar de su alto
contenido de feldespatos, se puede utilizar como agregado y usarlo
mezclado con la arenisca para el afirmado de la plataforma, pues se
comporta muy buen como aglomerante, sin embargo sola no se
recomienda, pues no resiste al proceso abrasivo del paso de los
vehculos.
Tiene un peso especifico absoluto de 2,80 2,90 gr./cm 3, porosidad de
0,3 - 1,1%, absorcin de agua de 0,1 - 0,4%, resistencia a la presin en
seco y en roca inalterada 1800 2500 Kg./cm 2, resistencia a la
flexotraccin de 150 250 kg/cm 2, resistencia la percusin 11- 16,
resistencia a la abrasin de 5 8 (perdida en cm 3 sobre 50cm2).
LA RIOLITA, es una roca volcnica cida qumicamente es equivalente
al granito pero tiene granos finos, tiene color claro y pesa poco debido a
la presencia de vesculas que presenta en su masa, en algunas
ocasiones presenta bandas de color que indica el flujo de la lava su
estructura presenta cristales radiales a menudos de cuarzo o
feldespatos, y cuarcitas son rocas de naturaleza dura por la presencia de
cuarzo y feldespatos sdicos y clcicos, pueden ser apropiados como
materiales de cantera.
Tiene un peso especifico absoluto de 2,35 2,70 gr/cm 3 , una porosidad
de 0,4 14,5% absorcin de agua de 0,1 4,7% .
CANTERA RO TINTE N 02
Consta de un deposito sedimentario en forma de una lengua, con
material redondeado a sub-redondeado, con caractersticas fluvio aluvial
compuesta de rocas sedimentarias e intrusivas como son areniscas
(45%), andesitas (25%) riolitas(10 %) , sienitas (10%) y cuarcitas (10%),
respectivamente provenientes de la cuenca de recepcin del Ro Tinte,
y de las formaciones aledaas al cause del ri antes mencionado.
GEOTECNIA
LAS ARENISCA, presenta variedad de colores, a menudo blanca y gris
claro, con una textura afantica, donde los granos se encuentran muy
bien cementados y son de forma redondeada, con una superficie
pulimentada, la estructura es un tanto lenticular muy bien cementada
donde el 95% de granos de cuarzo estn cementadas por xidos de
fierro.
Peso especifico absoluto de 2,60 2,65 gr./cm 3, porosidad de 0,4
2,0%, absorcin de agua 0.2 -0,5 % peso, resistencia a la compresin
1200 2000 Kg./cm 2, resistencia la flexotraccin 120 200 Kg.7cm 2,
resistencia a la perdicin de 8 10, resistencia a la abrasin de 7 8
(perdida en cm3 sobre 50cm2).
LA ANDESITA, cuyo color es marrn o verde grisceo, con presencia de
piroxenos de color negro y marrn, fenocristales de plagioclasa y olivino,
con una estructura blocosa y adherencia entre granos en forma laminar.
Tiene un peso especifico absoluto de 2,50 2,75 gr./cm. 3 y una
porosidad de 0,8 14,0 % y su absorcin de agua de 0,3 4,6 %,
resistencia la presin en seco 200 - 300 Kg./cm 2, resistencia a la
flexotraccin 20 -60 Kg./cm2
LA SIENITA, roca plutnica, con color gris a rojizo, pasar de su alto
contenido de feldespatos, se puede utilizar como agregado y usarlo
mezclado con la arenisca para el afirmado de la plataforma, pues se
comporta muy buen como aglomerante, sin embargo sola no se
recomienda, pues no resiste al proceso abrasivo del paso de los
vehculos.
Tiene un peso especifico absoluto de 2,80 2,90 gr./cm 3, porosidad de
0,3 - 1,1%, absorcin de agua de 0,1 - 0,4%, resistencia a la presin en
seco y en roca inalterada 1800 2500 Kg./cm 2, resistencia a la
flexotraccin de 150 250 kg/cm 2, resistencia la percusin 11- 16,
resistencia a la abrasin de 5 8 (perdida en cm 3 sobre 50cm2).
LA RIOLITA, es una roca volcnica cida qumicamente es equivalente
al granito pero tiene granos finos, tiene color claro y pesa poco debido a
la presencia de vesculas que presenta en su masa, en algunas
ocasiones presenta bandas de color que indica el flujo de la lava su
estructura presenta cristales radiales a menudos de cuarzo o
feldespatos, y cuarcitas son rocas de naturaleza dura por la presencia de
cuarzo y feldespatos sdicos y clcicos, pueden ser apropiados como
materiales de cantera.
Tiene un peso especifico absoluto de 2,35 2,70 gr/cm 3 , una porosidad
de 0,4 14,5% absorcin de agua de 0,1 4,7% .
GEOTECNIA
Estas rocas por su composicin tiene sanidina, plagioclasa, ugita y a
veces olivino, textura porfirtica, estructura masiva. Su granulometra
puede ser apropiado para el uso de obras civiles., pero asociada con
areniscas cuarzosas y areniscas ferruginosas que si tenemos en la
Cantera de ro Rejo
PUNTOS DE AGUA
PUNTOS DE
UBICACIN
AGUA
CAUDAL
Q = 0.5 l/seg
Quebrada
Progresiva 5+110
Q = 0.5 l/ seg.
Lazareto
Quebrada
Progresiva 5+830
Q = 0.5 l/ seg.
Lazareto
Quebrada
Q = 0.5 l/ seg.
nombre
Ro Rejo
A 150 metros
Q = 3 m3 /seg.
3.0
RIESGO SISMICO
3.1
METODOLOGIA
SISMOTECTONICA
Segn la teora de placas el Per est ubicado cerca a la zona de
convergencia de las placas litosfricas denominadas "Continental
Sudamericana" y "Ocenica de Nazca", la que se considera como un
margen sismolgicamente activo.
La referida convergencia determina la colisin de ambas placas y
consecuentemente la inflexin del borde oriental de la placa de Nazca
bajo la placa Continental segn la direccin NE; asimismo, la placa
Continental resulta en un cabalgamiento sobre la capa de Nazca.
A la referida zona de "inflexin" y "cabalgamiento" se denomina "Zona de
Subduccin", de otro lado esta zona morfolgica configura un relieve
submarino que por su posicin y alineamiento se le denomina "Fosa de
Milne-Edwards" o "Fosa de Lima". Dicha fosa supera los sismlogos tiene
profundidades de 5,000 m.b.n.m., en cambio en el continente y
coincidiendo con el alineamiento de la fosa, ocurren elevaciones
montaosas que superan a su vez 5,000 m.s.n.m.
Los esfuerzos que se generan entre las dos placas en la zona de
subduccin origina una intensa actividad ssmica. El sector que se
extiende entre la fosa de Lima y la costa (corresponde a la zona de
contacto entre placas), es una zona de sismicidad superficial pero intensa
y asociada con el sistema de subduccin, esta rea es uno de los lugares
donde se generan sismos de gran magnitud en el mundo. En el continente
la profundidad focal de los sismos va creciendo de Oeste a Este.
Los focos delinean, en el perfil, la placa Ocenica buzando debajo de la
placa Continental a la vez que las magnitudes de los sismos tienden a
disminuir.
La sismicidad superficial en la placa Continental est limitada a la zona
que abarca la costa, la Cordillera Occidental y parte de las antiplanicies;
luego aumenta nuevamente en la zona de la Cordillera Oriental con focos
muy superficiales y mecanismos que demuestran la existencia de un
rgimen de compresin.
La regin Este se caracteriza por tener una expresin tectnica ms joven
que la Cordillera Occidental, con procesos neotectnicos que se
reconocen por la deformacin de terrazas cuaternarias y reactivacin de
fallas.
LEYENDA
Z-I
Sismicidad Baja
Z - II
Sismicidad Media
Z - III
Sismicidad Alta
4.0
ESTABILIDAD DE TALUDES
Los problemas de estabilidad de taludes, considerados en el estudio son
aquellas que son provocadas por fenmenos gravitacionales como,
0+000 a 4+900
4+900 a 6+000
6+000 a 8+160
8+160 a 8+746
COMPOSICIN
PENDIENTE
OBSERVACIONES
En vista que la roca presenta
estructura masiva no se ha
detectado movimientos de masas
rocosas y de suelo de gran
magnitud, por lo que se
recomienda perfilados y sobre
todo cambiar el sistema de
forestacin a tipo quincunce.
Ver grfico recomendaciones.
En este tramo solo se considera
habilitacin de cunetas para
mejorar el sistema de drenaje.
En vista que la roca presenta
estructura masiva no se ha
detectado movimientos de masas
rocosas y de suelo de gran
magnitud, por lo que se
recomienda perfilados y sobre
todo cambiar el sistema de
forestacin a tipo quincunce.
Ver grfico recomendaciones.
No
existen
geodinmicos.
movimientos
TALUDES DE CORTE
MATERIAL
Material Comn
Conglomerados Cementados
Conglomerados Comunes
Tierra Compacta
Roca Suelta
Roca Fija
TALUD
3:1
4:1
3:1
2:1
4:1
10:1
TALUDES DE RELLENO
MATERIAL
Material Comn
Arena Compacta
Enrocado
TALUD
1:1,5
1:2
1:1
4.1
METODOLOGIA DE ESTUDIO
4.1.1 INFORMACION BASICA
La metodologa de estudio considera la recopilacin de la informacin
bsica siguiente:
a.
b.
c.
d.
Topogrfica
Hidrolgica
Geolgica y Sismolgica
Mecnica de Suelos.
4.1.1.1 TOPOGRAFA
Para estudiar los socavamientos y reptacin de suelos se han realizado
el levantamiento topogrfico y se ha inventariado especialmente para
este fin los mismos que se sealan en el plano clave.
Los planos de planta permite delinear la amplitud del problema de
movimiento geodinmico y contribuye ubicacin e identificacin del
mecanismo de fallamiento de los taludes. Tambin nos permiten plantear
las obras de mitigacin y correccin del evento.
Las secciones transversales permiten determinar el tipo y geometra de
la superficie de falla, identificar movimientos y deslizamientos ocurridos
anteriormente para la realizacin de retro-anlisis de los mismos. Las
secciones transversales es la fuente principal de datos de la geometra
del talud que permitir el anlisis con los programas de cmputo, tanto
en simulaciones considerando la influencia de las presiones de poro y el
factor suelo.
La escala utilizada en los planos es de 1:1000 y 1:500. Las escalas
utilizadas permiten una buena visualizacin de la informacin que se
presenta, como son los detalles de las obras recomendadas y depende
bsicamente de la magnitud de los socavamientos de taludes de corte.
En los planos topogrficos se incorporan tambin informacin de las
progresivas de la va, puntos de interseccin, PI de la poligonal y
detalles de puentes, alcantarillas, edificaciones, etc. que permitan
integrar las soluciones y recomendaciones en el proyecto de
rehabilitacin.
4.2
CONDICIONES GEOTECNICAS
Los socavamientos estudiados se ubican en casi todo el desarrollo de la
Carretera a excepcin en los, lugares donde el talud de corte es bajo
La Formacin Volcnico San Pablo est compuesta de rocas gneas
intrusitas, principalmente sienitas, pero tambin existen riolitas, traquita
verdosa y algunas andesitas, que son rocas gneas extrusivas, las
cuales se encuentran fuertemente debilitadas por efectos
de la
edafizacin y se presenta actualmente formando depsitos de suelos
coluviales que son muy inestables ante la presencia de humedad
generando problemas de estabilidad de taludes.
4.3
ESTUDIO DE SUELOS
El presente informe resea los resultados obtenidos en el Estudio
Geolgico de Suelos que se ha ejecutado en diversos puntos de la
carretera
Desde el tramo Km. 0+000 hasta la progresiva 5+040 los suelos son
residuales provenientes de la meteorizacin de rocas gneas intrusivas,
son limosos arcillosos y gravosos, con una estructura en bloques
subangulares, plasticidad y contraccin media, color variable entre el
amarillo y rojizo, sin reaccin al HCl, con presencia de micas, feldespatos.
Desde la progresiva 5+040 hasta la 6+00 son arcilloso limosos orgnicos
con presencia de gravas y piedras de areniscas y cuarcitas redondeadas
y subredondeadas que provienen del Pliopleistoceno, plasticidad y
contraccin alta, bloques angulares, sin reaccin al HCl, con presencia
de manchas de limonita y hematina por deficiencia en el drenaje interno.
De la progresiva 6+00 hasta el final del trazo son residuales nuevamente,
pero en este caso el perfil mayormente se presenta en roca algunas veces
dura y coherente y en otros casos completamente meteorizada llegando al
estado de arcilla. En este caso los suelos son arcillo limoso pedregoso,
con plasticidad y contraccin baja, estructura algunas veces en bloques
angulares y subangulares.
OBJETIVOS DEL ESTUDIO
Realizar la investigacin del suelo por donde se desplaza la va,
conocer las propiedades fsicas y mecnicas, a fin de obtener los
parmetros de resistencia y deformacin, y labores de gabinete; en
base a los cuales se definen los perfiles estratigrficos del suelo,
secciones homogneas, y actividades de mantenimiento y/o
rehabilitacin.
Para el diseo de las obras se requiere conocer las propiedades fsicas
y mecnicas de los suelos, con la finalidad de evaluar su
comportamiento por lo que se ha tomado en cuenta taludes de corte y
relleno.
As mismo para el estudio de socavacin se requiere conocer las
propiedades fsicas del lecho, necesario para analizar la profundidad de
dicho fenmeno.
La carretera estudiada, se encuentra en un gran porcentaje afirmada en
un 70% y el resto a nivel de subrasante. Debido a la falta de
mantenimiento permanente a la rodadura afirmada, colmatacin de las
cunetas existentes, las aguas superficiales han erosionado el afirmado
de la plataforma en diversos sectores presentndose, hundimientos,
baches profundos, prdida total del afirmado y huellas de socavacin y
erosin en el borde del afirmado o plataforma.
TRABAJOS DE CAMPO
SECCION
Clasificacin
SUCS
N Ubicacin
De
la GC, GM, CL.
1 progresiva
0+000 al Km
4+900 y de
6+00 hasta el
final
Del
Km. CL, ML.
2 4+900 al Km
6+00
4.4
ANLISIS DE LA ESTABILIDAD
Con los resultados de los ensayos de laboratorio, se caracterizar el
anlisis de estabilidad de taludes, teniendo en cuenta las caractersticas
geolgicas del lugar.
En vista que los taludes de corte se han ejecutado en roca dura y
parcialmente meteorizada, se seguir las pautas que se recomienda en
el manual de Impacto Ambiental de Pro Vas, CAPITULO IV
ESTABILIZACIN DE TALUDES.
4.5
Taludes de Corte
Para el caso de los taludes de corte se ha tomado en consideracin las
caractersticas de los suelos de corte y la geometra actual de los cortes
de la carretera. Se debe resaltar la gran heterogeneidad de los
depsitos de suelo y rocas que componen los taludes en las diferentes
progresivas de la carretera, de ah que la geometra varia sobremanera.
Sin embargo, para estos fines, en la medida de lo posible se ha
considerado los criterios del Reglamento Nacional de Diseo de
Carreteras y consideraciones de estabilidad de taludes.
TALUD
10:1 a 6:1
6:1 a 3:1
3:1
2:1
1:1
TIPO DE MATERIAL
Roca Fija
Roca Suelta
Conglomerados
Tierra compacta
Tierra suelta
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1 CONCLUSIONES
a. Desde el punto de vista geolgico la carretera se emplaza en dos
periodos geolgicos, del Km. 0+000 hasta lel Km. 5+800 y del Km. 6+000
hasta el tramo final se ubica en el periodo del Terciario Formacin
Volcnico San Pablo, esta formacin se caracteriza por presentar rocas
gneas de origen intrusito
compuestas por sienitas, dioritas, y
eventualmente se ha encontrado rocas de origen extrusivo por efectos de
erosin en pocas pasadas como son la andesita, riolita y traquita, las
mismas que se encuentran fracturadas y parcialmente intemperizadas, en
lugares donde la roca a sido totalmente intemperizadas los suelos son
limosos arcillosos y gravosos, con estructura sub. Angular y granular, de
plasticidad baja y contraccin baja, color amarillo blanquizco sin reaccin
qumica al HCl, con presencia de minerales de plagioclasa, augita, y
eventualmente sanidina.
Del Km. 5+800 al Km. 6+000, esta conformado por depsitos del
cuaternario fluvio glaciar, donde podemos encontrar una mezcla
heterognea de piedras de forma redondeada y cantos rodados en una
matriz arcillosa orgnica, tipo arcilla orgnica gravosa pedregosa,
estructura en bloques angulares y sub. Angulares, de alta plasticidad,
con traccin media y de color marrn oscuro. Como resultado de la
geomorfologa presenta taludes de corte de baja altura.
5.2 RECOMENDACIONES
Las recomendaciones estn dirigidas principalmente a la estabilidad de
taludes, sistema de drenaje y mantenimiento de plataforma.
1. Para lograr una eficiente estabilidad de taludes se recomienda un
programa de forestacin asociado con arbustos y estrato herbceo.
2. La plantacin deber hacerse de la siguiente manera:
5 m.
2 m.
6.0 ANEXOS
ANEXO
DESCRIPCIN FOTOGEOLGICA
La intencin fundamental de esta metodologa es par obtener mejores
resultados de observacin desde el punto de vista estereogrfico. Sin embargo
por la naturaleza de la cubierta vegetal existente, no ha sido posible detallar
aspectos geolgicos, hidrolgicos, geodinmicos, estructurales, contactos
geolgicos, a fin de discriminar cada unidad por lo que haciendo una simple
inspeccin de las fotografas obtenidas, se ha encontrado la siguiente fisiogrfia:
reas de laderas: Que es inherente a la formacin volcnico San pablo.
reas Planas: A la formacin del cuaternario.
Tambin se ha podido determinar los puntos de agua y la ubicacin de canteras,
as como tambin las reas ocupadas por rboles y cultivos temporales.
Para el efecto se utiliz fotos areas provenientes del Programa especial de
Titulacin de Tierras- PETT, el vuelo n 210.
ANEXO
FOTOS GEOLGICAS
FOTO N 01
FOTO N 02
FOTO N 03
FOTO N 04
FOTO N 05
FOTO N 06
FOTO N 07
FOTO N 08
FOTO N 09